합판으로 만든 범선 그림. 우리는 우리 손으로 나무에서 선박 모형을 잘라냈습니다. DIY 목재 선박 모델. 초보자를 위한 목조 선박 모형입니다. 선박의 항해 장비

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최근에는 재활용 재료나 가전제품의 판지 상자와 같이 일반적으로 쓰레기라고 불리는 재료로 만든 장식 품목이 유행하고 있습니다. 한편, 종이로 다양한 피규어와 장비 모형을 만드는 것이 유행이 되었습니다. 이 기사에서는 판지로 몇 가지 흥미로운 선박 모델을 만들어 보겠습니다. 이러한 모델 중 일부에는 미리 만들어진 템플릿이 필요하며 일부 제품은 다이어그램 없이 상상력을 사용하여 만들 수 있습니다. 기사 마지막 부분에서는 지식을 통합하고 창작하는 데 도움이 되는 비디오 강의를 확실히 찾을 수 있습니다. 흥미로운 제품즉석에서. 시간을 낭비하지 말고 재료를 준비하고 창작을 시작하십시오.

템플릿

먼저 템플릿을 사용하여 선박을 만들어 보겠습니다. 작업하기가 더 쉽습니다. 필요한 것:

두꺼운 판지(오래된 상자를 사용할 수 있음)
가위;
연필;
기성 템플릿;
접착제 또는 테이프;
색종이그리고 다른 장식.

먼저 템플릿을 인쇄하여 기본 자료로 전송해야 합니다. 그런데 너무 두껍지 않은 판지를 사용하는 경우에는 그 위에 직접 템플릿을 인쇄할 수 있습니다.

다음과 같은 결과를 얻어야 합니다:

다음으로 약간의 PVA 접착제를 물로 희석하고 일반 종이를 조각으로 자르고 용액에 담근 다음 배 바닥에 붙입니다. Papier-Mâché 기술을 기억하십시오. 테이프를 사용하여 선박 부품 자체를 연결하는 것이 좋습니다.

이제 남은 것은 준비된 장식으로 공백을 장식하는 것입니다. 색종이, 포장지, 천이 될 수 있습니다. 배는 일반 수채화로도 칠할 수 있습니다.

배의 돛대도 만들어야 합니다. 일반 나뭇가지와 두꺼운 판지 몇 개를 사용할 수 있습니다.

모든 보트에는 깃발이 있어야 합니다. 이를 위해서는 종이나 소재로 만든 천과 아플리케를 사용하십시오. 돛은 판지로 만들 수도 있습니다. 휴지.

큰 배를 만들다

그런 옵션이 할 것이다사랑하는 어린 아이들을 위해 흥미진진한 게임. 그러한 선박에는 큰 상자가 필요합니다. 냉장고 아래나 대형 TV에서 포장할 수도 있습니다.

먼저 상자의 밸브를 연결하고 용기를 예리하게 활 모양으로 만들어야 합니다. 즉석 현창을 만들기 위해 측면에서 여러 개의 둥근 목재를 잘라야합니다. 두꺼운 막대기와 천을 사용하여 깃발을 만듭니다. 페인트를 사용하여 배를 장식하세요.

앵커와 같은 세부 사항도 잊지 마세요. 또한 두꺼운 소재로 만들고 장식해야합니다. 큰 배자신의 손으로 판지로 만들어 아파트의 끝없이 펼쳐진 곳을 항해할 준비가 되었습니다.

우리는 성냥갑을 사용합니다

우리는 여러 가지로부터 생성할 것이기 때문에 이것을 모델링이라고 부르겠습니다. 성냥갑배 전체. 필요한 것:

판지;
아교;
성냥갑;
나무 꼬치 또는 두꺼운 종이;
색종이;
마커;
가위.

먼저 두 개의 성냥갑을 짧은 면과 함께 붙여야 합니다. 중간에 또 다른 상자를 붙입니다.

이제 직사각형 종이 조각을 잘라내어 상단 구조에 붙일 필요가 있습니다.

이제 우리는 배의 뱃머리를 형성할 두꺼운 색의 판지에서 스트립을 잘라야 합니다.

이제 배의 윤곽에 해당하는 판지를 잘라내야 합니다. 사진을 보세요.

이제 배의 바닥과 상단을 접착제로 고정해야 합니다. 다음으로 돛대를 만들어야합니다. 나무꼬치를 사용하거나 A4용지를 아주 촘촘하게 말아 끝부분을 고정해 시트가 풀리지 않도록 할 수 있습니다.

상단에는 성냥갑배는 돛대를 삽입할 수 있도록 구멍을 뚫어야 합니다. 접착제를 사용하는 것을 잊지 마십시오.

이제 남은 것은 색종이에서 돛을 잘라내어 칠하고 돛대에 부착하는 것입니다.

성냥갑 배가 준비되었습니다! 더 많은 성냥갑을 사용하면 더 넓고 높게 만들 수 있습니다. 배 바닥에 매우 두꺼운 판지를 사용하면 물 위에 띄워 가장 빠른 보트 타이틀을 놓고 경쟁에 참가할 수 있습니다.

DIY 판지 우주선

말 그대로 3D 모델을 만들 수 있는 매우 간단한 옵션을 사용하는 것이 좋습니다. 이렇게하려면 판지에서 동일한 부품 여러 개를 잘라야하지만 다양한 크기. 부품을 함께 고정해야 하지만 그 사이에 얇은 발포 고무 조각이나 작은 조각을 배치해야 합니다. 두꺼운 종이. 다음과 같이 보일 것입니다:

또는 다음과 같습니다:

키스 우주 정거장화장지와 테이프로 만든 판지 롤을 사용하여 만들 수 있습니다.

은박지, 나침반, 검정색 마커, 연필을 사용하여 만듭니다. 우주선현실적인 모습.

Cardboard는 매우 편리하고 작업하기 쉬운 재료이지만 몇 가지 뉘앙스를 알면 작업이 더욱 단순해 보이고 제품 자체도 깔끔하게 보일 것입니다.

밀도가 매우 높은 재료를 작업할 때는 상당히 날카로운 가위를 사용하거나 문구용 칼을 사용하는 것이 더 좋습니다.
판지 부분을 구부리기 전에 가위의 날카롭지 않은 부분이나 글을 쓰지 않는 오래된 펜으로 점선을 따라 그리는 것이 좋습니다. 그러면 재료가 깔끔하고 균일하게 구부러집니다.
모든 경우에 글루건을 사용할 수 있는 것은 아닙니다. 예를 들어, 다음과 같이 작업하는 경우 얇은 소재, 사무용 접착제 또는 PVA를 사용하는 것이 좋습니다.
너무 많지 않은 방에서 일하다 높은 습도그렇지 않으면 제품이 갈라지거나 부품이 서로 달라붙지 않을 수 있습니다.
방은 밝아야 하며, 방을 열고 환기할 수 있는 창문을 갖는 것이 좋습니다.
또한 항상 좋은 기분으로만 일하라고 조언합니다.

자신의 손으로 판지로 배를 만드는 방법 - 몇 가지 더 흥미로운 옵션

우리는 몇 가지 더 흥미롭고 유용한 정보를 제공하고 싶습니다. 아름다운 옵션내 손으로 만들 수 있는 배.

이 경우 우유팩, 판지 상자 및 슬리브가 사용됩니다.

그리고 이것은 평범한 판지 상자로 만든 고급 보트입니다.

약간의 연습과 상상을 하면 다음과 같은 결과를 얻을 수 있습니다. 해적선자신의 손으로 판지에서. 우리는 항상 아이들을 창의력에 참여시키라고 조언합니다. 그들은 자신만을 위한 보트를 만들고 있다는 사실을 알게 되면 특히 기뻐할 것입니다. 동시에 해적 의상에 대해 생각할 수 있고 망원경, 모자, 판지 칼을 판지로 만들 수도 있습니다. 창의력에 대한 어린이의 이러한 참여는 상상력, 주의력, 인내, 자신의 손으로 무언가를 창조하려는 열망을 키우는 데 도움이됩니다. 청소에는 어린이도 반드시 참여시키십시오. 그 후에는 모든 재료를 접어 제자리에 놓고 청소도 해야 한다고 설명합니다. 직장나중에 다시 창의력을 발휘할 수 있도록 말이죠.

압축 및 접착된 목재 베니어 시트는 모든 모델링 애호가의 주요 재료입니다. 이 재료는 자르기 쉽고 가공이 잘되어 있으며 많은 장인이이 예술에 익숙해지기 시작하는 합판 패턴에서 왔기 때문에 합판으로 만든 선박 그림을 인터넷에서 찾을 수 있습니다.

선박 모델을 직접 만드는 것은 가장 쉬운 작업은 아니지만 가능합니다. 약간의 지식과 기술이 필요합니다. 이 기사에서는 기본 기술에 대해 설명하고 원할 경우 직접 기술을 연마할 수도 있습니다.

필수재료

소형 선박 모델을 만들려면 다음 재료가 필요합니다.

목재 - 린든, 호두, 삼나무 또는 기타 종, 바람직하게는 섬유질이 아니고 부드럽습니다. 목재제품매끄러워야 하며 손상이나 매듭이 없어야 합니다. 목재는 모델의 주요 부분(데크, 선체, 작은 요소)의 재료로 사용할 수 있습니다.
합판. 이 자료는 가장 수요가 많습니다. 선박 모델링에는 발사(Balsa) 또는 자작나무 합판, 절단시 치핑에 덜 민감하기 때문입니다. 모형 선박 합판의 두께는 일반적으로 0.8-2mm입니다.
베니어 – 얇은 판 천연 나무 비싼 품종. 일반적으로 베니어링, 즉 저렴한 재료로 만든 표면 접착에 사용됩니다.
고정 요소 - 끈, 얇은 체인, 황동 및 구리 못, 실 등

템플릿을 옮기려면 반드시 나무 접착제, 트레이싱 페이퍼, 판지가 필요합니다. 작은 부품은 금속으로 만들어졌습니다. 금속 대신 유색 폴리머 클레이를 사용할 수 있습니다.

모든 작업은 준비부터 시작되어야 하며 모델링도 예외는 아닙니다. 먼저 무엇을 구축할 것인지 결정해야 합니다. 이전에 선박 모델링 기술을 접한 적이 없다면 먼저 인터넷에서 합판 선박의 그림을 찾는 것이 좋습니다. 일반적으로 여기에는 필요한 정보가 포함되어 있으며 초보자도 이해할 수 있습니다.

판매 시 기성품 부품으로 선박을 조립할 수 있는 기성품 키트를 찾을 수 있습니다. 초보자는 이러한 키트에 관심을 가져야 하지만 때로는 비용이 많이 듭니다. 처음부터 기술을 익히는 것이 좋습니다.

도면을 인쇄하고 이를 기반으로 주요 요소에 대한 템플릿을 만듭니다. 템플릿을 합판으로 옮긴 다음 톱질을 진행합니다.

부품 절단

블랭크는 수동 또는 전기 퍼즐로 절단할 수 있습니다. 후자는 더 비싸지만 작은 요소를 잘라낼 때 번거로움이 덜합니다.

우리는 그것을한다 합판 시트시작 구멍에 칼날이나 직소 줄을 삽입합니다.
의도한 윤곽을 따라 이동하면서 부품을 잘라냅니다.
생성된 공작물을 파일을 사용하여 처리하고 가장자리를 따라 작은 모따기를 제거하고 버와 칩을 제거합니다.

한 부분(측면, 데크, 용골 등)을 작업할 때 필요한 모든 부분을 즉시 잘라야 합니다. 이렇게 하면 시간이 덜 걸리고 작업이 더 빠르게 진행됩니다.

모든 것이 준비되면 조립을 시작할 수 있습니다.

조립 순서

작업은 다음 순서로 수행되어야 합니다.

먼저 용골에 가로 프레임(세로 빔)을 놓습니다. 각각의 바닥에는 일반적으로 합판 용골에 부착하기 위한 홈이 있습니다.
결합하려면 표준 접착제를 사용할 수 있지만 선박 모델링용 특수 접착제 혼합물을 사용할 수도 있습니다.
우리는 프레임의 상부를 데크에 고정합니다. 유 간단한 모델선박의 갑판은 한 장의 합판으로 구성되지만 복잡한 경우에는 다단계로 구성될 수 있습니다.
프레임의 접착제가 마르면 측면을 덮을 수 있습니다. 얇은 줄무늬합판. 재료의 두께는 1.5mm를 초과해서는 안 됩니다. 이 경우에만 피부가 손상될 위험 없이 구부릴 수 있기 때문입니다.
베니어 합판을 구부리려면 가열하고 습기를 공급할 수 있습니다. 그 후에는 재료가 쉽게 구부러지고 시간이 지남에 따라 안정된 모양을 갖습니다.

연속 시트로 페인팅을 위해 몸체를 덮을 수 있습니다. 판자 클래딩을 모방하려면 규모에 따라 최대 1cm 너비의 스트립을 사용하는 것이 좋습니다.

접착된 합판을 클립과 클램프로 고정하고 건조시킵니다.

최종 마무리

케이스를 조립하고 건조시킨 후에는 다음을 수행해야 합니다.

데크 상부구조를 만드세요. 얇은 합판그리고 그들을 확보하십시오.
측면은 데크 평면 위로 돌출되도록 구성되어야 합니다.
우리는 데크의 표면을 덮습니다 나무 베니어또는 판자 클래딩을 모방하여 송곳으로 선을 그립니다.
스티어링 블레이드, 스티어링 휠과 같은 작은 요소를 모두 만들고 설치합니다.
추가 장치(스파)로 마스트를 부착하고, 돛을 설정하고, 리깅 스레드를 사용하여 구조물을 늘립니다.

마지막으로 합판 요소를 스테인 처리하고 광택 처리해야 합니다. 이렇게 하면 기념품이 최소 20년 동안 완벽하게 보존될 수 있습니다.

결론

자신의 손으로 나무 배를 만들기 전에 가장 먼저 필요한 것은 욕망입니다. 거의 모든 사람이 자신의 손으로 간단한 합판 보트를 만들 수 있습니다. 퍼즐을 사용하려면 인내심과 최소한의 기술만 있으면 됩니다. 수많은 복잡한 도면을 구현하기로 결정한 경우 작은 세부 사항, 열심히 일해야 할 것입니다. 이것이 우리가 가장 간단한 모델부터 시작하는 것을 권장하는 이유입니다. 점차적으로 기술을 향상시킵니다.

아름다운 나무 모형 범선을 만들어보고 새로운 취미도 즐겨보세요!

배 모형을 만드는 일은 도시의 분주함을 벗어나 즐겁고 편안한 휴식을 선사합니다. 따뜻한 나무진정을 촉진합니다. 여기에서 선박 모형 제작을 위한 새로운 기술과 기술을 습득함으로써 만족감을 얻을 수 있으며 최종 결과에 대한 큰 자부심을 얻을 수 있습니다. 확실히 아름답고 큰 목조 선박 모형은 귀하의 가보로 남을 것이며 귀하의 손자에게 물려질 것입니다.
우리는 종종 "어디에서 시작해야 하는지, 어떤 선박 모델을 선택할지, 어느 회사가 더 나은지, 다양한 수준의 복잡성을 지닌 선박 모델을 만드는 데 필요한 도구는 무엇인지"라는 질문을 받습니다. 물론 이러한 질문에 포괄적이고 정확하게 대답하는 것은 불가능합니다. 이전 경험과 기술, 이미 축적된 도구 범위, 궁극적으로 재정적 및 시간 능력에 따라 많은 부분이 순전히 개별적입니다.
그러나 기사와 리뷰에서 이러한 질문에 대한 부분적인 답변을 찾을 수 있습니다.

세트의 모델. 초보자를 위한 건축 관련 기사 시리즈입니다.
HMS 바운티. Mamoli 모델 - 첫 번째 모델 생산에 관한 이야기입니다.

그리고 물론, 우리의 성경은:

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무섭지 않고 생각보다 훨씬 쉽습니다!

선박 모형을 만드는 것이 너무 어렵다고 생각하시나요? 우리가 존경하는 많은 작가들, “타르를 씌운 에이스”들 역시 같은 의심과 질문에서 시작했음을 확실히 말씀드립니다. 간단한 선박 모델 중 하나로 시작하십시오.
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선박 모델의 목적에 따라 모델의 선체는 단단할 수 있습니다(모놀리식, 목재, 뼈, 플라스틱 또는 속이 빈 형태). 이 경우 앞서 나열된 재료에 주석, 황동, 합판, 판지 및 종이가 추가됩니다.

선박 모형 선체 제조에는 다양한 설계와 기술 방법이 사용됩니다. 이러한 방법은 서로 유사하지는 않지만 모두 선박 모형의 이론적 도면과 정확히 일치하는 선체를 얻는다는 하나의 목표를 추구합니다. 그러므로 선박 모형 제작자가 어떤 방법을 사용하든, 어떤 재료를 사용하든 우선적으로 갖춰야 할 것은 이론적인 그림프레임이나 흘수선의 윤곽을 사용하여 템플릿을 만듭니다.

모놀리식 구조

나무, 뼈, 플라스틱 또는 기타 재료 등 견고한 재료로 만든 케이스는 데스크탑, 디스플레이 및 역사적 모델에 가장 자주 사용됩니다.

모델 본체의 구성은 보드를 가공하고 본체가 나무인 경우 보드를 접착하는 것으로 시작됩니다. 때때로 신체에 적합한 크기의 플라스틱 조각, 덩어리 또는 뼈를 찾습니다. 모놀리식 본체를 제조하는 순서는 그림 94에 나와 있습니다. 모델 본체의 가장 큰 전체 치수에 대한 여유를 두고 평행육면체 모양의 목재를 처리한 후 표시를 해야 합니다. 마킹을 시작할 때 모델러는 모델의 정확한 이론적 도면을 앞에 두어야 합니다. 먼저 갑판, 뱃머리, 바닥 및 선미에 더 두꺼운 또는 날카로운 송곳을 사용하여 직경 선을 그려야 합니다. 위험은 깊고 정확해야 합니다. 그런 다음 데크와 측면을 따라 프레임 선을 그리고 데크의 윤곽을 잡고 스템, 선미 및 측면 선을 그립니다. 목재 마킹은 선박 모델러의 작업에서 매우 중요한 순간입니다. 여기서는 "일곱 번 측정하고 한 번 자르십시오"라는 좋은 러시아 속담을 기억해야 합니다. 작은 실수로 인해 공작물이 손상될 수 있으며 이전에 완료된 모든 작업은 헛된 것입니다.

몸체 제조의 다음 단계는 목재를 정리하는 것입니다. 우선 선수와 선미를 잘라낸 다음 흘수선의 윤곽을 따라 정리하고 선수루로 선체를 만든 경우 데크의 일부를 제거합니다.

선체가 대략적으로 가공되면 프레임의 윤곽에 따라 모양이 형성되기 시작합니다. 프레임 템플릿은 합판이나 두꺼운 판지로 잘라야 합니다. 목재의 대략적인 가공은 먼저 도끼를 사용하여 수행한 다음 끌, 마무리 대패, 줄 및 사포를 사용해야 합니다. 선체를 처리할 때 프레임 템플릿을 사용하여 작업을 제어하세요.

중공 구조

경험에 따르면 선박 모델러는 견고한 단일 선체 제조에 거의 의존하지 않습니다. 모델에 고무 엔진을 설치하는 경우에도 후크, 고무 밴드, 프로펠러 샤프트. 이것이 모델러가 대부분 속이 빈 선체를 만드는 이유입니다. 건물을 짓는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 이 책에서는 가장 일반적인 방법만 설명합니다.

↑ 파피에-마쉐 바디

맞습니다. 선박 모델의 선체를 올바르게 만드는 것은 그리 쉬운 일이 아닙니다. 따라서 서클의 지도자들은 처음에는 초보 모델러가 종이로 건물을 지을 것을 권장할 수 있습니다. 우선 공백을 만들어야 합니다. 위에서 설명한대로 나무로 만들 수 있습니다.

다른 방법을 사용할 수 있습니다(그림 95). 이론적 도면이나 건축 유형에 따라 3-5-1mm 합판에서 직경 평면과 프레임을 잘라야합니다. 프레임과 중앙 평면의 홈을 자릅니다. 이 간단한 구조를 조립한 후에는 프레임 사이의 공간을 플라스틱 재료로 채워야 합니다. 파라핀은 이러한 목적에 적합합니다. 조립된 합판 프레임의 크기에 맞게 서랍을 제작하거나 판지 상자, 프레임을 낮추고 녹인 파라핀으로 채 웁니다. 파라핀을 구할 수 없으면 플라스틱, 점토, 설화석고를 사용하세요. 재료가 경화되면 블랭크의 외부 표면을 처리하십시오. 매우 정확하게 절단해야 하는 프레임이 선체의 정확한 모양을 제어하므로 이 작업은 어렵지 않습니다. 본문 공백이 준비되면 종이로 붙여 넣기를 진행합니다. 접착되지 않은 신문지로 몸을 덮는 것이 가장 좋습니다. 종이는 가위로 자르지 말고 손으로 찢는 것이 좋습니다.

이 경우 가장자리에 날카로운 모서리가 없으며 접착시 레이어가 잘 접착됩니다. 준비된 종이를 몇 분 동안 부어 넣습니다. 따뜻한 물. 모델 본체의 블랭크에 바셀린, 오일 또는 기타 지방이 묻어 있고 종이 조각으로 붙여지기 시작합니다. 종이를 붙이려면 감자 가루나 덱스트린 풀로 만든 페이스트를 사용하세요. 처음 두 층의 종이는 접착제없이 배치되고 후속 층은 접착제로 배치됩니다. 종이 조각은 간격 없이 서로 매우 단단히 겹쳐서 인접한 레이어의 가장자리가 새 종이로 덮이도록 해야 합니다. 종이의 겹쳐지는 층이 형성되어야 합니다 매끄러운 표면돌출과 함몰 없이. 작은 경우에는 10겹의 종이로 충분하며 이는 약 1.5-3mm입니다. 대형 건물의 경우 클래딩 두께를 4mm로 늘려야 합니다.

본체 블랭크를 3~4겹으로 덮은 후 종이를 10~12시간 동안 건조시킨 다음 3~4겹을 더 넣고 다시 건조해야 합니다.

Papier-Mâché 모델의 본체는 다른 방법으로 만들 수도 있습니다. 블랭크는 나무로 만들어지고 전체 치수, 약간의 여유를 두고 5mm 합판으로 상자를 만듭니다(그림 96). 희석된 석고 또는 설화석고를 상자에 붓습니다. 그런 다음 블랭크에 바셀린을 넉넉하게 바르거나

쌀. 96. Papier-mâché 바디(두 번째 옵션):

/ - 블랭크를 액체 석고 또는 파라핀으로 낮추기: 2 - 석고 몰드; 3 - 종이를 놓는 것; 4 - 단면이 완성된 몸체; 종이로 만든 몸체에 5장 합판 프레임 프레임.

그런 다음 석고를 낮추고 석고가 굳도록 둡니다. 블랭크가 석고에서 제거되면 주형이 형성됩니다. 이제 남은 것은 위에 표시된 대로 여러 겹의 종이로 금형을 배치하는 것입니다. 이 몸체 제작 방법을 사용하면 몸체에 직접 인접한 외부 표면이 석고 틀, 매우 매끄러 워졌습니다.

덕아웃 선체

선박 모델의 덕아웃 선체 블랭크는 종이 선체를 만들 때와 같은 방식으로 만들어집니다. 완성된 블랭크를 작업대에 놓고 속을 비우기 시작합니다.

쌀. 97. 선박 모델의 덕아웃 선체 만들기(첫 번째 옵션):

/ - 버팀대로 드릴링; 2 - 치즐링; h - 이론적인 프레임에 따른 드릴링 표시; 4 - 프레임을 따라 섹션.

(그림 97). 작업을 더 쉽고 빠르게 만들려면 망치로 망치를 사용하고 일련의 구멍을 만드는 것이 좋습니다. 이론적 도면을 사용하면 프레임을 따라서만 드릴링하도록 제한할 수 있습니다. 끌과 반원형 끌을 사용하여 몸체 내부에서 목재를 선택해야 합니다.

선박 모델의 덕아웃 선체를 만드는 또 다른 방법이 있습니다(그림 98). 몸체를 만들 목재는 반쪽 두 개로 구성되어야 하며, 반쪽 사이에 종이 한 장을 넣어야 합니다. 마킹 및 초기 제출]<у корпуса производят обычным способом. Затем нужно разъединить половинки и сделать пропилы ножовкой с внутренней стороны. Лишний материал выбирается с помощью стамески - сначала плоской, а потом полукруглой. Когда половинки корпуса обработаны, их склеивают. Через один шпангоут в корпус нужно врезать бимсы, на них будет крепиться палуба.

중공 폼 선체를 제조하는 것은 어렵지 않지만 선체는 상당히 무겁지만 제조 정밀도는 매우 높습니다.<ет быть очень высокой. Дерево хорошо поддается обработке и отделке.

퍼프 쉘

젊은 조선소에도 모형 선체 제작을 위한 이 옵션이 제공될 수 있습니다(그림 99). 여러 판을 가져가서 미리

Rsh. 99. 선박 모델의 레이어 선체 만들기:

/ - 흘수선과 내부의 윤곽을 잘라냅니다. 2 - 톱질된 흘수선; 3 - (;; 워터라인 박리; 4, 5, 6 - 접착된 블랭크의 단면; T - 완성된 블랭크.

쌀. 100. 선박 모델의 복합 선체 제조 계획(1차 및 2차 옵션):

/ - 보드에서 바닥 만들기; 2 - 합판 프레임 및 펜더 고정; 3 - 복합 본체의 단면; 얇은 합판으로 피복; 5- 선수 및 선미 끝, 프레임 및 스트링거 설치; 6~~몸판을 얇은 합판으로 덮는다.

그들은 신중하게 계획되고 접착을 위해 준비되었습니다. 그런 다음 이론적 도면에서 보드 두께에 따라 3~5개의 워터라인이 보드로 전송됩니다. 또한 내부에서 얼마나 많은 나무를 제거해야 하는지도 계획되어 있습니다. 그런 다음 원형 쇠톱을 사용하여 먼저 내부 윤곽을 잘라낸 다음 항상 2-3mm의 여유분을 두고 흘수선을 따라 외부 윤곽을 잘라냅니다. 모든 보드가 절단되면 함께 접착되고 클램프로 압축됩니다. 호로피오 보드를 건조시킨 다음 목재 가공을 시작해야합니다. 가공은 끌, 대패, 줄, 줄, 스크레이퍼 등 일반 목공 도구를 사용하여 수행됩니다.

복합 하우징

선체의 하부 인 베이스는 이론적 도면에 따라 정확하게 보드로 만들어진 다음 합판에서 프레임을 잘라내고 펜더를 설치하고 0.5-1.0mm 두께의 얇은 항공기 합판을 "바느질"합니다. 접착제로 못을 박았습니다. 끝 부분(활과 선미)은 단단한 나무 조각으로 만들어집니다.

이러한 선체 제작 방법(그림 100)은 선박 모델러들 사이에서 상당히 널리 퍼졌습니다. 특히 고속, 기획 보트 및 유사한 유형의 선박과 같이 프레임의 각진 윤곽이 있는 모델을 제작할 때 더욱 그렇습니다. 상당한 원통형 인서트가 있는 전체 모델의 경우에도 이 방법을 권장할 수 있습니다.

적층형 하우징

선박 모형의 선체를 제작하는 가장 일반적이고 합리적인 방법은 선박 모형 제작자가 널리 사용하는 조판 방법을 고려해야 합니다. 합성 선체를 건조하는 방법은 그림 101, 102에 나와 있습니다. 이 방법을 사용하여 선체를 건조하는 기술은 실제 선박을 건조하는 기존 방법과 어느 정도 유사합니다. 작업은 프레임을 잘라내고 선수와 선미 끝을 만드는 것으로 시작됩니다. 그런 다음 세트는 선박 모델의 선체가 조립되는 장소인 일종의 슬립웨이인 표시된 블록에 설치됩니다. 끝과 프레임을 설치한 후에는 용골 빔(용골) 및 측면 빔(데크 스트링거)으로 연결해야 합니다. 그런 다음 3-4mm 두께의 미리 준비된 칸막이를 못 박기 시작합니다. 손톱 머리 아래에 판지나 합판 조각을 놓습니다. 이는 못을 뽑을 때 모델 본체가 손상되지 않도록 하기 위해 필요합니다. 모든 부품은 접착제를 사용하여 조립됩니다. 접착제가 완전히 마르고 판금이 프레임에 달라 붙으면 펜치로 못을 빼냅니다. 복합 선체를 제작할 때 슬레이트 대신 얇은 항공기 합판이나 베니어를 클래딩으로 사용할 수 있습니다. 이 경우 펜더 외에 측면 스트링거를 1개 또는 2개 설치하는 것이 좋습니다.

클래딩의 경우 얇은 판지나 두꺼운 도화지를 사용할 수도 있습니다. 고속 활주정의 일부 선체의 경우 "AK-20" 유형의 방수 접착제를 사용하여 선체를 천으로 덮는 것이 가능합니다.

금속 선체 제조에 대해 이야기하지 않으면 선박 모델의 선체 제작 방법에 대한 설명이 불완전합니다.

금속 케이스

주석 선체를 만드는 것은 실제 선박을 만드는 것과 유사합니다. 소형 현대식 선박의 도금 두께가 6-8-10mm라는 점을 염두에 둔다면 실제 선박에 비해 100배 줄어든 모델의 경우 도금 두께는 0.06-0.1mm가 되어야 합니다. 이러한 주석은 찾기 어렵기 때문에 캔에서 구할 수 있는 주석으로 제한해야 합니다. 금속 케이스를 만드는 데 매우 적합합니다. 작업은 이론적 도면에 따라 목재 모형 몸체를 공백으로 만드는 것부터 시작되어야 합니다. 참나무, 단풍나무, 물푸레나무, 너도밤나무 또는 극단적인 경우 자작나무 등 견목을 사용하는 것이 좋습니다. 블랭크에 이론적 프레임을 표시하고 프레임이 삽입될 절단 홈을 표시해야 합니다. 프레임 준비는 매우 간단합니다. 판금에는 시트 가장자리에서 5mm 떨어진 곳에 스크라이버를 사용하여 표시를 그린 다음 5mm 뒤에 또 다른 표시를, 10mm 후에 새 표시를 그립니다. 이 위험에 따라 판금이 접히고 결과 스트립이 잘립니다. 그런 다음 표시된 선을 따라 바이스에 프레임을 잡고 그림 103과 같이 망치로 프레임 플랜지의 구부러진 가장자리를 곧게 펴야합니다. 프레임 블랭크는 블랭크의 슬롯에 배치되고 도움을 받아 망치의 공백에는 프레임의 모양이 지정됩니다. 프레임은 못으로 만든 브래킷으로 고정됩니다. 프레임이 블랭크에서 튀어 나오지 않도록 판금 두께에 맞게 컷 아웃을 만드는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 신체의 부드러운 윤곽이 보장됩니다. 이런 방식으로 프레임을 강화한 후에는 종이 외장 패턴을 준비하고 이를 사용하여 주석 외장의 일부를 잘라야 합니다. 외장용 주석 시트의 길이는 바닥에서 우현 시트가 왼쪽 시트와 1-2mm 겹치고 시트 높이가 데크 가장자리에 도달해야합니다. 덮개 시트를 공백으로 잘게 썰어 이 영역의 모델 본체 모양을 만들고 얇은 벽지 못으로 고정해야 합니다. 외장 시트를 모두 고정한 후 외장 시트를 프레임에 고정하는 못을 먼저 제거한 후 시트 납땜을 시작할 수 있습니다. 두 섹션의 접합이 그다지 정확하지 않은 경우에는 중요하지 않습니다. 약간의 주석을 추가하고 인접한 두 시트 사이의 간격을 채우십시오. 한 섹션이 다른 섹션과 겹치면 아직 납땜되지 않은 섹션을 다듬습니다. 선수와 선미 끝을 납땜하는 것은 권장되지 않습니다. 이 경우 블랭크에서 몸체를 제거하기가 어려워지기 때문입니다. 코끝을 강화하려면 1-1.5mm 두께의 금속판 인 줄기를 납땜하는 것이 좋습니다. 본체 내부에서 블랭크에서 제거할 때 여러 개의 빔(프레임과 동일한 프로파일의 십자 버팀대)을 납땜해야 합니다. 데크 시트

바닥재는 들보에 결합되어야 합니다. 데크 시트의 끝 부분에는 외부에서 측면으로 연장되는 곡선 모서리가 있어야 합니다.

주석으로 만들어진 모형 선박의 선체는 모양이 매우 정확할 수 있으며 다른 어떤 것보다 실제 선박의 선체에 더 가깝습니다.

모형 선박 선체 테스트

모델 본체가 준비되면 방수, 통풍 및 안정성을 테스트해야 합니다. 이를 위해 소위 실험 풀이 구축되고 있습니다. 지붕 철로 수영장을 만드는 것이 가장 좋습니다(그림 104). 3,000x700x 크기의 상자로 만든 상자

쌀. 104. 모델 테스트를 위해 루핑 철로 만든 수영장.

쌀. 105. 소형 보트 모형 경기용 합판으로 만든 수영장.

X 500mm는 최소 50mm 두께의 보드로 편직된 기계에 들어있습니다. 다리의 단면적은 60X60mm 이상이어야 합니다. 수영장의 높이는 약 750mm입니다. 모든 조인트를 퍼티하고 수영장 내부와 외부를 조심스럽게 페인팅하여 방수성을 보장합니다. 물을 배수하기 위해 수도꼭지가 달린 수도관이 제공됩니다. 파이프에는 고무 호스가 부착되어 있습니다. 수영장은 물 공급으로 채워집니다. 배수관이 막히는 것을 방지하기 위해 배출구에 메쉬를 놓는 것을 잊지 마십시오.

그림 105는 수영장의 외관과 주요 치수를 보여줍니다. 수영장의 크기는 수영장이 위치할 공간의 크기와 사용 가능한 지붕 철판에 따라 변경될 수 있습니다. 합판으로 수영장을 짓는 아이디어는 Kuibyshev 선박 모델러 *에 의해 제안되었습니다. 단순화된 풀은 길이가 약 6,000mm, 너비가 1,000mm, 높이가 350mm인 평평한 트레이입니다. 수영장을 만들려면 3mm 합판 4장과 두께 25~30mm, 길이 6,500mm의 보드 4장이 필요합니다.

풀을 조립한 후 모든 홈과 조인트를 조심스럽게 퍼티합니다. 수영장 외부와 내부를 뜨거운 건성유로 덮고 건조시킨 후 유성 페인트로 2~3회 칠합니다. 수영장 내부 벽에는 250mm마다 표시를 하고 전면 벽에서 1,000mm씩 멀어집니다.

수영장의 높이가 250mm로 채워지면 1톤이 조금 넘는 물을 담을 수 있습니다. 수영장 뒷벽에 고무튜브로 만든 구멍을 통해 물이 배수됩니다. 수영장에 물이 채워지면 내부에서 플러그로 구멍을 막습니다.

이러한 수영장에서는 고무 엔진을 탑재한 소형 모형 선박 대회가 열렸습니다. 임시 수영장은 방수포로 만들 수 있습니다. 상자는 타포린이나 기계의 크기에 따라 보드로 만들어집니다. 타포린을 상자 안에 넣고 가장자리를 스트립과 못으로 벽에 부착 한 후 물을 붓습니다. 그러한 임시 수영장에 오랫동안 물을 보관해서는 안됩니다. 고무 튜브를 사용하여 물을 배출합니다.

* I. Aristov, 해양 모델링 실내 대회. 잡지 "군사 지식"No. 1, 1954, p.

마스터 클래스 "직접 나무 보트"

"어린 시절의 배" 단계별 사진이 포함된 마스터 클래스

Andrey Narvatov, 모르도비아 공화국 Ruzaevsky 지역의 시립 예산 교육 기관 "Perkhlyayskaya 중등 학교"의 5학년 학생
감독자: Zhbanov Alexander Semenovich, 미술 및 기술 교사, 모르도비아 공화국 MBOU "Perkhlyayskaya OOSH" Ruzaevsky 지역
목표:자신의 손으로 나무로 범선 만들기.
작업:목공 도구를 다루는 기술과 능력을 향상시키고, 범선의 유형과 주요 부분에 대한 정보를 얻고, 근면함과 독립적인 창의적 작업에 대한 열망을 기릅니다.
목적:이 제품은 사랑하는 형제, 자매 또는 기타 사랑하는 사람에게 선물로 만들어졌으며 어린이 방에 좋은 장난감이자 장식이 될 것입니다.
마스터 클래스는 5학년 이상의 학생을 대상으로 하며 기술 교사와 학부모에게 유용합니다.
아, 방울, 방울, 방울,
황금 회전목마!
종이배를 타고 우리에게
4월은 흐름을 따라 항해했습니다!
세르게이 코즐로프

나는 봄을 매우 좋아하고 항상 봄이 오기를 고대합니다. 그리고 제가 겨울을 좋아하지 않아서가 아니라, 봄의 첫 방울을보고, 따뜻한 태양을 즐기고, 부츠를 신고 봄 웅덩이를 뛰어 다니고 싶습니다. 내 친구들과 나는 또한 종이, 판지, 폴리스티렌으로 만든 다양한 보트를 따라 시냇물이 흐르는 것을 좋아합니다. 안타깝게도 종이배는 금방 물에 젖어 가라앉는 반면, 폼 보트는 너무 가벼워서 전복되는 경우가 많습니다. 그래서 친구들과 저는 고민하다가 나무로 배를 만들기로 결정했습니다. 목재는 내구성이 뛰어나고 가공이 쉬우며 가장 중요한 것은 물에 가라앉지 않는다는 것입니다!
우리는 이 제안을 가지고 기술 교사에게 접근했고 그는 기꺼이 우리를 도와주었습니다. 이제 나는 다른 사람들이 그런 장난감을 만드는 법을 배우기를 바랍니다. 작업은 어려울 뿐만 아니라 흥미롭습니다. 배의 실제 제작을 시작하기 전에 우리는 선생님의 지시에 따라 범선에 대한 정보를 검색하고 인터넷 사진을 보았습니다. 나는 이제 모든 해상 선박의 기초가 선체라는 것을 알고 있음을 자랑하고 싶습니다. 일반적으로 신체는 두 부분으로 나눌 수 있습니다. 앞쪽을 선수(bow), 뒤쪽을 선미(stern)라고 합니다. 중앙선을 따라 양쪽의 선미와 선수는 측면으로 연결됩니다. 따라서 왼쪽과 우현의 개념이 있습니다. 배의 윗부분에 있는 수평면을 데크(deck)라고 합니다. 범선의 갑판에는 돛이 부착되는 하나 이상의 수직 마스트가 설치됩니다.
남은 것은 내가 선택한 범선의 버전을 보여주고 작업을 시작하는 것뿐입니다.

작업에 필요한 기본 재료 및 도구
1. 모든 종의 반원형 목재(크기 선택 가능)
이 경우 나무의 길이는 15cm, 평평한 표면의 너비는 6cm입니다.
2 반원형 및 평면 끌
3. 사포
4. 구아슈, 무색 바니시

둥근 나무를 중심(직경)을 따라 분할하여 반원형 공작물을 얻습니다.
나무의 평평한 표면에 배 모양을 그립니다.

평평한 끌로 자릅니다.

편리하고 안전한 작업을 위해서는 목수 또는 금속 세공인의 바이스에 공작물을 고정하는 것이 좋습니다. 작업 중에는 주의가 산만해지거나 다른 사람을 방해해서는 안 됩니다. 작업 품질을 모니터링하고 안전한 작업의 기본 규칙을 따라야 합니다. 절단 도구 아래에 손을 넣지 마십시오!

모든 면을 잘라내자.

보드 (측면 부분)에 활과 선미를 그립니다.

덱을 그려보자. 점이 있는 스트립은 마스트를 부착하는 장소입니다.

바이스를 사용하여 잘라냅니다. 홈의 깊이는 5-10mm입니다.

사포로 처리합시다.

칠해 봅시다. 모두가 스스로 색상을 선택합니다. 하지만 대비되는 색상이 더 밝은 효과를 준다는 점을 고려해야 합니다. 제품에 광택이 나는 경우 일반 구 아슈를 사용할 수 있습니다.

나무 막대(직경 5~7mm) 2개를 준비합니다. 막대의 모양은 원통형이거나 직사각형일 수 있습니다.

얕은 구멍을 뚫고 접착제로 마스트를 "설치"해 봅시다. 드릴이 없으면 송곳이나 날카로운 못을 사용하여 드릴링할 수 있습니다.
마스트의 높이는 데크 표면에서 10cm와 6cm입니다.

장식용 터치, 얼룩 및 바니시 페인트를 적용합니다.

범선의 선체가 "부두에 서 있는" 동안 돛 작업을 할 수 있습니다. 이를 위해 파일 폴더에서 돛을 잘라냅니다. 돛의 크기는 배의 크기와 돛대의 높이에 따라 달라집니다. 이 경우 작은 돛의 높이는 5cm, 큰 돛은 9cm이며 이쑤시개를 사용하고 빈 볼펜 풀을 가져갈 수 있습니다.