Idėja pagaminti oro kompresorių darbui su aerografu šaldytuvo pagrindu (toliau – „prietaisas“) kilo jau seniai, tačiau prireikė maždaug metų, kol jis tapo gyvas.

Idėja patraukli, nes šis prietaisas suteikia žemas lygis triukšmas (triukšmas įprasto šaldytuvo lygio), leidžiantis dirbti vėlai vakare (anksti naktį), nes kažkaip erzino kiniško kompresoriaus be alyvos, skleidžiančio 94 dB triukšmą, naudojimas.

Pirmiausia idėjai įgyvendinti prireikė kompresoriaus. Šis įrenginys buvo pirktas naudotas kaip veikiančio Biryusa šaldytuvo dalis. Bet tada paaiškėjo, kad pats šaldytuvas buvo didesnio tūrio nei kaimo namuose. Todėl „naujai įsigytas“ pateko į vasarnamį, o pats kompresoriaus blokas buvo negailestingai pašalintas iš „vasarnamio“. Čia reikia pridurti, kad kompresorius prie šaldytuvo buvo pritvirtintas pakabos pagalba ant spyruoklių prie standžios plokštės, todėl nusprendžiau pasilikti tokią konstrukciją ir visiškai ją panaudoti gaminant įrenginį.

Tada garaže buvo rastas senas gesintuvas OU-5, kuris vėliau tapo imtuvu.
Konceptualiai buvo daroma prielaida, kad šis įrenginys bus stacionarus, todėl nusprendžiau padaryti jam standžią erdvinę struktūrą iš kampų (kurių vasarnamyje surinkau tiksliai tiek, kiek reikia).

Su tokiu rinkiniu baziniu techninius reikalavimus ir prasidėjo tikroji įrenginio gamyba. Prietaiso ilgis buvo nustatytas pagal kompresorių laikančios plokštės dydį. Plotis buvo pasirinktas savavališkai, atsižvelgiant į imtuvo, kompresoriaus ir likusio korpuso komplekto vietą.
Įrenginio schema yra įprasta: kompresorius, filtras, atbulinis vožtuvas, imtuvas, slėgio jungiklis, slėgio reguliatorius, filtras, greitoji jungtis.
Nuvalius kampus nuo rūdžių ir nešvarumų, jie buvo suvirinti kuo atidžiau, naudojant buitinį suvirinimą vasarnamyje. Padaręs rėmą, išbandžiau imtuvą ir pažymėjau oro įleidimo angos ir kondensato nutekėjimo tašką.

Imtuve išgręžiau dvi skylutes 9,00 mm skersmens ir suvirinau 1/2" sriegines jungiamąsias detales. Tada apytiksliai sugalvojau, kaip bus dedamas imtuvas ir suvirinau atramas, kad jį pritvirtintų. Imtuvas buvo pastatytas 5- kampu. 10 laipsnių, kad kondensatas kauptųsi vienoje vietoje, tą patį padariau prijungdamas kompresorių ir baigiau labai sunkų (apie 25 kg, įskaitant kompresorių ir imtuvą). galingas dizainas. Tačiau tai turi savo pliusą - tai visiškas vibracijos nebuvimas tiek ant kūno, tiek ant kūno betoninės grindys kur jis stovi.

Tepalą kompresoriuje pakeičiau per daug nesivargindamas įpildamas 250 g. Lukoil pusiau sintetika 10 W-40. Norėdami jį pakeisti, atsargiai atidariau trečiąjį (alyvos) vamzdelį kompresoriuje. Per jį nuvarvino medų ir per jį supylė medų. švirkštas (20 ml tūris). Ant sandariklio į vamzdelį prisukau savisriegio varžtą. Įpyliau 300 ml aliejaus.
Imtuvas buvo pritvirtintas dviem juostomis, išpjautomis iš stogo dangos atraižų. Laistymo žarnos gabalai, perpjauti išilgai, buvo naudojami kaip tarpinės.
Toliau atėjo eilė automatikos ir oro tiekimo sistemai. Nusprendžiau neišmesti originalaus trišakio (separatoriaus) nuo gesintuvo, juolab kad pats gesintuvas naudoja kūginis siūlas. Išardęs trišakį ir nuėmęs nuo jo uždarymo vožtuvą, vožtuvo koje esančią skylę užkimšau varžtu, prieš tai čiaupu nukirpęs sriegį.
Dabar trišake liko dvi „gyvos“ skylės – nuo apsauginis vožtuvas ir CO2 purkštuvo vamzdeliai. Slėgio jungiklis, tipo RDM-5, buvo labai lengvai prisukamas ant apsauginio vožtuvo jungties (natūraliai nuimant). Bet turėjau kovoti su purškimo vamzdžio skyle. Šiai skylei netilpo nei vienas standartinis vamzdžio sriegis, todėl viską perėjus galimi variantai, turėjau eiti į tekintoją taksi depe. Už 200 rublių tekintojas iš plieno ruošinio pagamino adapterį standartiniam vamzdžio sriegis 1/2". Na, o tada viskas bėgo kaip iš laikrodžio. Pusė dienos paieškų parduotuvėse ir reikalingi adapteriai, trišakiai, slėgio reguliatorius, manometras, atbulinis vožtuvas, automobilių benzino filtrai (VAZ 06, 09), smulkus filtras buvo pirktas orui ir t.t.. Nusipirkau manometrą su "išskirtine" skale, kad būtų lengviau vizualiai kontroliuoti oro buvimą imtuve vandens, todėl nusprendžiau žaisti saugiai ir išmontavau relę ir sumontavau darbo kamerą ant sandariklio.

Iš viso įrenginio surinkimas užtruko dvi valandas. Visi srieginės jungtys prijungtas naudojant "Tangit-Unilok" santechnikos sriegį. Nėra prasmės aprašinėti, kas prie ko prisukta ir kokia seka, nes... Kiekvienas įrenginys gaminamas individualiai, o surinkimo algoritmą nustato pats. Slėgio jungiklis buvo sureguliuotas taip, kad išsijungtų prie 3,5 atm, įsijungtų prie 1,5 atm. Kad ir kaip stengiausi sumažinti nustatytosios vertės ribas, niekas nepasiteisino.

Po surinkimo pradėjau spausti. Čia manęs laukė pirmasis nusivylimas. Slėgis imtuve sumažėjo maždaug 0,5 kgf/cm2 per minutę. Skalbdamas radau nuotėkius. Paaiškėjo, kad jis teka iš po prie imtuvo suvirintų jungiamųjų detalių (vis dėlto nesu profesionalus suvirintojas). Iškart buvo rastas sprendimas – šaltas suvirinimas. Užtepęs ir palikęs 24 valandas, pabandžiau dar kartą. Išlaiko spaudimą. HOORAY. Bet vis tiek yra nuotėkis iš slėgio reguliatoriaus. „Išnyksta“ apie 0,1 kgf/cm2 per 20 minučių. Pagalvojau apie tai ir nusprendžiau „neapdoroti“ įrenginio, nes šio oro praradimo galima nepaisyti. Tokie slėgio nuostoliai dažant man nėra svarbūs.

Bandomasis dažymas parodė, kad ore nėra aliejaus, dažai tepami sklandžiai, tiek akrilu, tiek emaliu. O svarbiausia yra tyla, kai įrenginys veikia. Q.E.D.

Naujasis prietaisas sklandžiai telpa po stalu dirbtuvėse. Po poros dienų bandymo nusprendžiau patikrinti, ar imtuve nėra kondensato. Atidarant rutulinis vožtuvas, švilpuku buvo išspjauta 20 gramų aliejaus. Tai buvo antras nusivylimas. Pagalvojau ir nuėjau skaityti literatūros. Perskaičiusi įvairius straipsnius ir logiškai pamąsčiusi supratau viena: kompresorius vis tiek išspjautų alyvą, nes šaldytuve sistema uždaryta, o mano įrenginyje – ne. Todėl periodiškai pilsiu į jį aliejaus, maždaug tokiomis proporcijomis „kiek išspjoviau, tiek įpyliau“. Ir žmonės dar rašo, kad kompresorius yra variklio alyva ilgai netruks. Na, palauksime ir pamatysime.
Išpūstas su nauju įrenginiu

Sugedus šaldytuvui, žmogus nori nedelsdamas jį išsiųsti į sąvartyną ir įsigyti naują įrenginį maistui užšaldyti. Kompresorių vis tiek verta palikti iš šaldytuvo, nes ši dalis buitinė technika gali būti labai naudinga žmogui. Galite naudoti šaldytuvo kompresorių pripūsti padangas, išsiurbti vandenį ir netgi naudoti šį įrankį aerografijoje. Tačiau prieš aptardami įrenginio naudojimo niuansus, vis tiek turite jį gauti. Norėdami tai padaryti, šaldytuvo apačioje turite rasti įrenginį, kuris atrodytų kaip didelis juodas puodas. Tada atsukite varžtus ir veržles, kurie pritvirtina dalį prie paties šaldytuvo. Naudojant metalinį pjūklą, kompresorius turi būti nupjautas nuo šaldytuvo radiatoriaus. Dabar belieka tik patikrinti funkcionalumą kompresorius. Norėdami tai padaryti, jis yra prijungtas prie tinklo ir, jei dalis pradeda skleisti būdingus garsus, tada ji veikia.

Iš šaldytuvo ištrauktas kompresorius gali būti naudojamas remontuoti kitus didelių gabaritų buitine technika. Pavyzdžiui, jei kitame šaldytuve sugenda žmogaus kompresorius, dalį galima saugiai pakeisti ir toliau naudoti įrangą. Tačiau meistrai dažnai randa visiškai skirtingas šio įrenginio naudojimo sritis. Pavyzdžiui, kompresorius labai dažnai naudojamas garažuose padangoms siurbti ir alyvai išsiurbti. Tačiau prieš pradėdami jį naudoti, turėsite įdiegti specialų imtuvą. Pats imtuvas reikalingas tam, kad įrenginys veiktų normaliai ir nepertraukiamai, neperkraunant tinklo. Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į šį niuansą, kad eksploatacijos metu kompresorius neaptaškytų alyvos. Imtuvas turi būti pritvirtintas prie kompresoriaus vamzdžių, papildomai patikrinant jungties stiprumą. Po to galite pradėti eksploatuoti kompresorių savo reikmėms.

Senas šaldytuvo kompresorius plačiausiai pritaikomas garaže. Jau buvo minėta aukščiau, kad ši technika gali būti naudojama padangoms pripūsti dėl to, kad pats kompresorius gali distiliuoti orą. Norint pripūsti padangas, įrenginį tereikia įjungti ir prijungti prie padangos. Tačiau tokiu būdu galite pripūsti ne daugiau kaip dvi padangas, nes kompresorius iš šaldytuvo veikia gana lėtai, tačiau tuo pat metu gali gerokai perkrauti tinklą. Šaldytuvo kompresorius turi pakankamai slėgio siurbti automobilių padangos. Norėdami pripūsti dviračio ratą, galite naudoti, pavyzdžiui, dalį iš oro kondicionieriaus. Kita kompresoriaus panaudojimo sritis garaže yra alyvos pertekliaus išsiurbimas. Čia reikia atsukti alyvos filtras o išpumpuoti naudokite kompresorių reikalingas kiekis aliejai Pats procesas paprastai trunka ne ilgiau kaip 2-3 minutes, tačiau reikia nuolat stebėti alyvos lygį.

Vienas iš populiariausių seno kompresoriaus panaudojimo būdų yra aerografija. Aerografijos menas apima specialaus aparato naudojimą dizainui pritaikyti naudojant specialią techniką. Kompresorius taps tik tokiu agregatu ir gana galingu. Norėdami surinkti aerografą, jums reikės senas kompresorius, imtuvas, guminis vamzdis, smulkūs filtrai, vinilo chlorido vamzdis, tvirtinimo spaustukai ir baldų varžtai. Prieš surenkant aerozolį, kompresoriuje esančią alyvą būtina pakeisti paprasta automobiline alyva, nes tai turės teigiamos įtakos įrangos darbui. Tada turėtumėte prijungti imtuvą, prijungti paleidimo relę ir užpildymo vamzdelį prie kompresoriaus. Benzino filtras turi būti pritvirtintas prie paties kompresoriaus, dyzelino filtras - prie imtuvo. Sujungę visą konstrukciją naudodami esamus vamzdžius, galite prijungti aerografą prie tinklo ir naudoti jį originalių brėžinių kūrimui.

Senas kompresorius taip pat gali būti efektyviai naudojamas vandens išpumpavimui iš vandens tiekimo sistemos. Pavyzdžiui, keičiant ar remontuojant vandens tiekimo sistemą dažnai būna sunku iš vamzdžių išsiurbti visą skystį, o tai apsunkina visus tolesnius veiksmus. Štai kodėl ekspertai rekomenduoja naudoti kompresorių. Norėdami sukurti vandens siurbimo sistemą, jums reikės paprasto, stiklinis butelis, du siurbimo vamzdeliai ir skystis specialioje talpykloje. Vienas siurbimo vamzdis turi būti prijungtas prie kompresoriaus, o kitas galas paliekamas butelyje. Po to rekomenduojama uždaryti patį butelį, kad susidarytų vakuumas. Antrąjį vamzdelį taip pat reikia paimti į butelį, o jo galą palikti vandens inde. Iš esmės vandens siurbimo įrenginys yra paruoštas ir galite pradėti jį naudoti. Naudodami dar vieną kompresoriaus angą, galite lengvai išsiurbti skystį iš vandens tiekimo sistemos, žymiai palengvindami remonto procesą.

Visi aukščiau išvardinti kompresoriaus naudojimo būdai yra tikri, tačiau, žinoma, juos reikėtų naudoti tik turint specialių techninių žinių. Jei pats žmogus mažai žino, kaip atrodo kompresorius ir kaip iš jo sukurti padangų pripūtimo įrenginį, tada su šia šaldytuvo dalimi geriau nepradėti. Internete galite rasti daug instrukcijų, kaip konvertuoti kompresorių įvairiems tikslams, ir čia labai svarbu atsižvelgti į įrenginio taikymo sritį. Taip pat dirbant su juo būtina laikytis saugos priemonių, įsitikinti, kad tinkle nėra per didelės įtampos. Senas ir surūdijęs kompresorius gali tarnauti žmogui ilgai. Štai kodėl, jei šaldytuvo savininkas neplanuoja jo naudoti, geriau nedelsiant siųsti įrangą perdirbti, kur senas kompresorius tikrai ras savo panaudojimą įvairiose srityse.

Šiuo metu pramonė siūlo tam tikrą savo gaminamų kompresorių pasirinkimą. Tiesa, asortimentas nėra labai didelis. Ir tokie vienetai turi daug trūkumų. Todėl galite manyti, kad naminis kompresorius iš šaldytuvo visiškai neturi tokių trūkumų. Na, labai gerai gali būti!

Medžiagos kompresoriui gaminti

Norint pasigaminti savo kompresorių šaldytuvui, jums visiškai nieko nereikės. Tačiau pagrindinis naminio šaldymo kompresoriaus komponentas bus įprasto šaldytuvo įrenginys.

Be to, jums reikės:

• Automobilinis oro filtras, galintis dirbti esant absoliučiai bet kokiam slėgiui
• Apėjimo vožtuvas kartu su atbuliniu vožtuvu, skirtas 6 atmosferų slėgiui ir dažniausiai naudojamas santechnikų
• Bet kokia sintetinė žarna, kuri gali atlaikyti 6 atmosferų slėgį
• Variniai jungiamieji vamzdžiai
• Padarykite laikymo cilindrą, vadinamą imtuvu. Be to, imtuvo tūris turėtų būti toks, kad kuo jis didesnis, tuo rečiau įranga būtų pradėta eksploatuoti

Atminkite, kad susikaupęs oro slėgis imtuve mažėja jį vartojant. Jei įranga bus naudojama tik padangoms pripūsti, kur didžiausias leistinas slėgis neturėtų viršyti 3 atmosferų, tai nėra labai kritiška. Bet jei įrenginys skirtas dirbti su pneumatiniais įrankiais, tai gali būti labai svarbu.

Nuo ko pradėti?

Ir, kaip sakoma, turime pradėti nuo pradžių. Būtent, padaryti tanką. Jo konstrukciją turėtų sudaryti 3 vamzdžiai:

• Poilsio diena
• Įvestis
• Skirtas kondensato nutekėjimui

Naudingi patarimai:

• Montuojant kompresorių iš šaldytuvo savo rankomis ir pačiame bakelyje, išleidimo vamzdis turi būti griežtai žemiau, kad kondensatas nutekėtų be problemų. Gali kilti nedidelių problemų su pačiu įrenginiu. Tai yra, jis kartais "nori" atsikratyti aliejaus. Kad taip neatsitiktų, išleidimo vamzdis turi būti sulenktas aukštyn tam tikru kampu.

• Beje, įleidimo vamzdį taip pat reikia išlenkti į viršų, uždedant ant jo guminį vamzdelį, kurio kitas galas prijungtas prie oro filtro
• Apėjimo vožtuvas yra būtinas, kad oras netekėtų priešinga kryptimi. Be to, kai slėgis pasieks maksimalias ribas (daugiau nei 6 atmosferas), jis tiesiog atsidarys ir išstums oro perteklių
• Kalbant apie įrenginio patikimumą, paprastai jis gali sukurti mažiausiai 15 atmosferų, todėl jo patikimumu abejoti nereikia. Saugumo sumetimais rekomenduojama prie imtuvo išėjimo įsukti uždaromąjį vožtuvą, kuris gali būti Tiks bet kas santechnika. Kol imtuvas prisipildo oro, čiaupą galima atsukti. Tiesą sakant, dizainas naminis imtuvas gali būti absoliučiai bet kas ir jį riboja tik labiausiai namuose užauginto „dizainerio“ vaizduotė

• Kaip akumuliacinį baką (imtuvą) meistrai dažniausiai naudoja naudotus imtuvus iš KAMAZ stabdžių sistemos, laimei, joje jau yra visa reikalinga furnitūra. Jei nerandate seno KAMAZ imtuvo, galite jį pagaminti iš seno gesintuvo. Tačiau žinokite, kad tokiu atveju turėsite sunkiai dirbti, kad teisingai suvirintumėte jungiamąsias detales ir vamzdžius
• Kai kurie bando nustoti naudoti daugybę jungiamųjų vamzdžių. Tačiau toks darbas iš karto pasmerktas žlugti. Geriausius veikimo rezultatus parodė suvirinant naudojamos deguonies žarnos, tačiau jų svoris yra gana didelis, o kompresorius su tokiais vamzdžiais nėra labai patogus naudoti
• Norėdami pradėti eksploatuoti gatavą surinktą kompresorių, turėtumėte pateikti kompresoriaus paleidimo relę ir pridėti jungiklį

• Patį šaldymo kompresorių rekomenduojama gaminti ant rėmo ir tik ant guminių trinkelių. Jei įmanoma, slėgiui stebėti patartina nuosekliai sumontuoti manometrą su atbuliniu vožtuvu. Nors praktikoje meistrai dažnai elgiasi skirtingai: įrengia pneumatinį slėgio jungiklį, skirtą įrenginiui atjungti nuo tinklo. Jei toks vožtuvas sureguliuotas teisingai, įrenginys išsijungs esant apatinei ir viršutinei slėgio vertės slenksčiams
• Taip pat gera idėja įrengti perkaitimo išjungimo relę, kad atsitiktinis įrangos perkaitimas nesugadintų vaisingų rezultatų tavo darbas

Ką gausite: bendras kompresoriaus vaizdas

Apskritai savarankiškai surinkto ir veikiančio kompresoriaus schema planuojama taip:

• Šaldymo kompresorius paima išorinį orą per oro filtrą ir vamzdį.
• Įleidimo žarnos gale sumontuotas aplinkkelio vožtuvas
• Taip pat bako išleidimo angoje yra valdymo vožtuvas.
• Žarna, baigiama pneumatiniu pistoletu, yra prijungta prie pačios valdymo įrangos.

Iš esmės savo rankomis pasidaryti šaldymo kompresorių yra šaunu. Tiesa, tokie darbai turėtų prasidėti tik tada, kai visi reikalingi konstrukciniai elementai jau yra po ranka.

Šaldytuve yra patikimas kompresorius, todėl su juo galite dirbti be baimės. Tai vieno stūmoklio siurblys, kuris sukuria perteklinis slėgis. Naudojant pagal paskirtį, jis suspaudė ir išjudino karštus šaltnešio garus.

Tam mums reikia senas šaldytuvas, maždaug tūkstantis rublių už eksploatacinės medžiagos, reguliavimo prietaisai, šiek tiek žinių ir noro.

Naminio kompresoriaus privalumai ir trūkumai

Kiekvienas žmogus pats nusprendžia, ką jis darys: pirks gatavą ar pagamins savo rankomis.

1. Gamyklinis kompresorius veikia diržine pavara, todėl su juo galima dirbti didelis greitis, nereikalauja tepimo, yra didelio dydžio. Diržas turi būti apsaugotas nuo alyvos. Net jei tenkinamos visos eksploatavimo sąlygos, diržai greitai sugenda. Naminis - neturi diržo.
2. Gamykliniame įrenginyje įrengta slėgio mažinimo sistema, kuri leidžia dirbti nuo 4 iki 10 valandų per dieną, priklausomai nuo įrangos klasės. Sistema yra kaprizinga, norint nuolat palaikyti oro slėgį, reikia per daug oro dėl jo praradimo vamzdyno linijoje arba nešvariems filtrams. Dujotiekis turi būti didelio skersmens, kitaip padidėja slėgio kritimo rizika. Dėl to sistema tampa sudėtinga.
3. IN brangūs modeliai Slėgio lygis, kaip ir jo tiekimo nutraukimas, reguliuojamas slėgio jungikliu, kuriame slėgio skirtumą jau nustato gamintojas. U biudžeto parinktys Automatika yra minimali, todėl prietaiso įjungimo ir išjungimo laiką turėsite nustatyti naudodami laikrodį.
4. Šaldytuve yra kompresorius be reguliatoriaus, todėl namų versija Patiems teks pasidaryti apsauginę relę, kuri veiks tik esant perkaitimo pavojui.
5. Savarankiškai pagamintos įrangos kaina yra žymiai mažesnė ir veikia daug tyliau. Namų prietaiso universalumas akivaizdus: atsirado padangų pripūtimas, dažymas, aerografavimas, pneumatinių įrenginių prijungimas.
6. Kaip rodo patirtis, gamyklinės įrangos keisti ir papildyti neįmanoma. Jei prietaisas skirtas tik padangoms siurbti, jo galios padidinti negalėsite. Namuose galite įdiegti didelį imtuvą, dėl kurio padidės galia, aprūpinti jį rankena, kad būtų lengviau transportuoti, ir aprūpinti jį išoriniu ventiliatoriumi aušinimui.
7. Automobilinis siurblys veikia 12 voltų, o namų kompresorius - 220 V.

Darbo etapai

Padaryti kompresorių iš šaldytuvo savo rankomis reiškia atlikti tam tikrą veiksmų seką:

1. Paimkite reples, 12 mm veržliaraktį, 2 atsuktuvus - vieną pliusui ir vieną minusui. Galinio skydelio apačioje replėmis perpjaukite vamzdelius, jungiančius kompresorių su aušinimo sistema. Atsukite paleidimo relę, prieš tai pažymėję ant jos viršutinę ir apatinę puses. Atjunkite relę nuo kištuko. Visas tvirtinimo detales pasiimame su savimi.
2. Patikrinamas funkcionalumas: vėl prijunkite relę, per vamzdelius pasirūpinkite oro patekimu į kompresorių, prijunkite prie tinklo. Jei viskas padaryta teisingai, prietaisas veikia. Oras tekės į vieną vamzdelį ir išeis iš kito. Pažymėkite šiuos vamzdelius.
3. Pritvirtinkite kompresorių savisriegiais prie medinės lentos.
4. Imame seną gesintuvą, 1 žarną 600 mm ilgio, 2 kitas - 100 mm, kuro filtrą, spaustukus, manometrą, sandariklį. Jau turime grąžtą, atsuktuvą ir reples.
5. Jei nėra gesintuvo, tada pagaminsime plastikinį indą. Norėdami tai padaryti, turite pasiimti talpyklą, kurios tūris yra didesnis nei 3 litrai. Padarykite 2 skylutes. Įkiškite įleidimo vamzdelį į 1 angą 2 cm atstumu nuo talpyklos dugno. Nuleidžiame išleidimo vamzdyną 10 cm gyliu Ant plastikinio bako neįmanoma sumontuoti manometro.
6. Jei yra geležies bakas, vamzdžius galima pritvirtinti suvirinant. Ant geležies imtuvo montuojame manometrą.
7. Kartu sujungiame imtuvą ir kompresorių.
8. Uždėkite filtrą ant 10 cm ilgio žarnos ir pritvirtinkite laisvą vamzdelio galą prie sukonstruoto aparato įleidimo angos. Imtuvo įvadui prijungti prie kompresoriaus išleidimo angos naudojame kitą žarną. Sujungimo vietas tvirtiname spaustukais. Prie paskutinės žarnos pritvirtintas dyzelino filtras, o laisvasis jo galas įkišamas į imtuvo išleidimo angą. Jei reikia, prie likusio vamzdžio galo galima pritvirtinti įrangą, kad būtų galima naudoti aerozolį ir dažyti.

Pažiūrėkime į vaizdo įrašą „Kaip savo rankomis pasidaryti kompresorių iš seno šaldytuvo“.

Alyvos keitimas

Kai kuriate kompresorių iš šaldytuvo, skirtą dažymui savo rankomis, turite atsižvelgti į visus niuansus. Tepalą reikia keisti. Gamykla pripylė mineralinio, kurio reikia buitiniam šaldytuvui. Tai mums netinka. Jame nėra priedų, nes šaldytuvas yra izoliuotas nuo išorinio pasaulio. Patekus į orą, kompozicija oksiduojasi, užsikemša, įranga perkaista ir triukšmingai genda. Kaip jis pakeičiamas?

Veiksmų schema: suraskite vamzdelį su sandaria anga, atidarykite jį, nuimdami sandarų žarnos galą. Išpilkite aliejų į tinkamą indą ir švirkštu įpilkite pusę litro naujo aliejaus. Procedūros pabaigoje skylė turi būti lituojama.

Galimos problemos

Supratome, kam skirtas senasis šaldytuvas, o „pasidaryk pats“ procedūra mums aiški. Mums reikia diskutuoti galimos komplikacijos ir mūsų sukurto įrenginio veikimo sutrikimai. Saugokite įrangą nuo perkaitimo, nes galite ją sugadinti.

Kartą per metus reikės keisti filtrus ir alyvą.

Draudžiama apkrauti kompresorių daugiau nei 75% pajėgumo. Tačiau gana sunku suprasti, kur yra ta riba, kurios negalima peržengti, nuspėti, kokį slėgį rodys kompresorius. Tai priklauso nuo to, kada šaldytuvas buvo išleistas ir kokio prekės ženklo jis yra. Senesniuose modeliuose šis skaičius bus geresnis. Tada patogumui kokybiškas darbas mums tereikia pakeisti eksploatacinius filtrus.

Senas šaldytuvas pravers, jei norite kompresorių paversti vakuuminiu siurbliu.

Svarbiausia nepamiršti, kad įranga turi būti naudojama pagal paskirtį. Stūmoklis 95% šiuolaikinio šaldymo kompresoriai neturi žiedų, o be freono ir uždara sistema po 24 valandų užstringa. Jo veikimo schema yra tokia, kad dėl silpnų vožtuvų jis gali atlaikyti slėgį nuo 12 iki 24 barų. Bet jūs galite naudoti senus sovietinių ketaus kompresorių modelius. Turime atsiminti saugos priemones.

Nešiojami oro kompresorius, mažas triukšmas, suvartojantis palyginti mažai elektros – tai turbūt kiekvieno privataus namo, kotedžo, garažo ar smulkaus verslo savininko svajonė. Na, o mobilų suslėgto oro instaliaciją visai įmanoma pasidaryti patiems, pavyzdžiui, dalį įrangos paimant iš seno buitinio šaldytuvo. Kiekviename šaldymo agregate yra įmontuotas kompresorius. Jei pašalinsite šią dalį ir pridėsite priedų, gausite oro kompresorių iš šaldytuvo kompresoriaus.

Prieš nusprendžiant įgyvendinti idėją, patartina tiksliai nuspręsti: ar tikrai verta šios idėjos imtis? Pažvelkime į keletą svarbius aspektusį temą, kad padėtumėte būsimiems dizaineriams priimti teisingą sprendimą:

1. neskirtas naudoti su oru.
2. Buitinių šaldytuvų kompresoriaus našumas yra žemas.
3. Šaldymo kompresorių mechanizmui sutepti reikalinga speciali alyva.

Iš to išplaukia atitinkamos išvados. Dirbant su oru, įrenginys negalės ilgai veikti be gero aušinimo.

Kai šaldymo kompresorius veikia su freonu, korpusas vėsinamas dėl kitų šaltnešio temperatūros parametrų.

Suspaudimas oro mišinysšaldymo kompresorius veikia visiškai skirtingomis temperatūros sąlygomis, o tai padidins darbinė temperatūra pagal dydį. Galiausiai be gero aušinimo kompresorius tiesiog sudegs.

Perdegęs šaldytuvo kompresorius dėl technologinių eksploatavimo sąlygų pažeidimo. Toks pat likimas laukia įrenginio, kuris turėtų būti naudojamas projekte, jei nenaudosite specialiomis priemonėmis apsauga

Mažas namų šaldymo įrenginių našumas yra dar vienas veiksnys, ribojantis tokios įrangos naudojimą suslėgtam orui gaminti.

Pavyzdžiui, norint pumpuoti 5 litrų talpos imtuvą iki 5–7 atm slėgio, šaldymo agregatas veiks mažiausiai 15–20 minučių.

Tuo tarpu tokio oro kiekio neužtenka net pripūsti automobilio padangą ar nupurkšti vieną sieną dažais vienu prisėdimu. mažas kambarys garažas.

Tokiai įrangai būdingas prastas šaldytuvo sistemos veikimas. Tačiau pagal oro suspaudimo sistemą, ypač su puiki vertė srauto greitis, reikalinga didelio našumo sistema

Pagaliau dar vienas svarbus veiksnys- kompresoriaus alyva. Šaldymo kompresorių mechanizmui sutepti naudojama speciali freono alyva, kurios savybės stipriai pasikeičia sąlytyje su oru.

Jei nekeisite alyvos į kito tipo tepalą, kuris yra struktūriškai draugiškas orui, po tam tikro laiko kompresoriaus mechanizmas tiesiog „užsivers“ dėl greito dalių susidėvėjimo.

DIY dizainas

Taigi, jei, nepaisant visų pastebėtų niuansų, nuspręsta surinkti iš šaldytuvo, galite tiesiogiai pradėti veikti.

Maždaug toks dizainas turėtų atsirasti įgyvendinus sumanytą idėją. Autorius išvaizda jokių nusiskundimų. Prietaisas atrodo daugiau nei nepriekaištingai ir gana įspūdingai

Pirmas žingsnis yra surinkti visas reikalingas projekto įrangos dalis:

1. Oro imtuvas.
2. Alyvos separatorius.
3. Diferencinio slėgio jungiklis.
4. Varinis vamzdis.
5. Įleidžiamo oro filtras.
6. Išjungimo valdymo ir valdymo vožtuvai.

Oro imtuvui optimaliai tinka KAMAZ automobilio suspausto oro balionas. Penkių litrų talpa tinka buitinei aplinkai bendri matmenys ir atitinka slėginiams indams keliamus reikalavimus.

Namų kompresorių, pagamintą iš šaldytuvo, geriausia įrengti su vienu iš cilindrų, naudojamų KAMAZ vilkikuose. Šie laivai atitinka Rostekhnadzor standartus
Alyvos separatoriaus dizaino parinktis, kurią rekomenduojama naudoti kaip montavimo dalį. Už patikimas veikimas sistemos reikalauja aukštos kokybės alyvos atskyrimo nuo oro

Slėgio skirtumo jungiklis (pavyzdžiui, iš RT serijos) naudojamas iš tų, kurie naudojami pramoniniuose šaldymo įrenginiuose.

Buitinio šaldytuvo kondensatoriaus konstrukcijoje yra pakankamai vario vamzdžio. Jo skersmuo atitinka šaldytuvo kompresoriaus išleidimo vamzdį.

Oro filtras prie kompresoriaus įleidimo angos gali būti lengvai pagamintas iš bet kokio tinkamo plastikinis indas, į vidų įdėdami įprastą putplasčio kempinę. Uždarymo valdymo ir valdymo vožtuvus – vožtuvus, atbulinius vožtuvus, manometrus – galima nusipirkti parduotuvėje.

Oro bloko surinkimas

Oro imtuvas (pavyzdžiui, KAMAZ transporto priemonės oro cilindras) sumontuotas ant važiuoklės, pagamintos iš metalinio kampo. Be to, ant važiuoklės rekomenduojama sumontuoti porą ratų, kad būtų lengviau judėti, atraminę „koją“ ir rankeną.

Virš cilindro viršutinės dalies yra pritvirtinta platforma šaldytuvo kompresoriui montuoti ir laikiklis diferencinio slėgio jungikliui montuoti. Alyvos separatorius yra pritvirtintas prie imtuvo šono per spaustuką ir išleidimo jungtį.

„Pasidaryk pats“ alyvos separatorius. Tvirtinimui naudojamas vienas spaustukas su kronšteinu kairėje separatoriaus pusėje, o dešinioji dalis tvirtinama prie imtuvo įleidimo vamzdžio jungties.

Ant šaldytuvo kompresoriaus įleidimo vamzdžio turi būti sumontuotas oro filtras. Norint sumažinti ore esančių pašalinių dalelių patekimą į sistemą, reikalingas oro filtras.

Oro filtras lengva pagaminti iš bet kokio plastikinio indo, pritvirtinant jį per kampinį srieginį perėjimą prie įleidimo vamzdžio.

Oro filtras ant įrenginio įleidimo vamzdžio. Tai lengva padaryti savo rankomis iš tinkamo plastikiniai konteineriai. Filtro korpuso viduje yra putplasčio kempinė

Kompresoriaus išleidimo vamzdis per kompensacinį varinį vamzdį-šilumokaitį yra prijungtas prie separatoriaus (alyvos separatoriaus) įvado jungties. Separatoriaus išleidimo vamzdis yra prijungtas prie imtuvo per kampinį adapterį.

Imtuvo išleidimo angoje yra trišakis ir (suspausto oro išleidimo anga). Per trišakius papildomai perduodama imtuvo išvestis variniai vamzdžiai su diferencine rele ir manometru. Ten taip pat sumontuotas apsauginis vožtuvas.

Elektrinė dalis ir veikimo principas

Elektros grandinės schema iš tikrųjų lieka nepaliesta, išskyrus nedidelius pakeitimus. Tai yra, kompresorius iš šaldytuvo buvo maitinamas iš kintamosios srovės tinklo per paleidimo relę, todėl ši parinktis paliekama nepakitusi.

Kitas klausimas, kad grandinę galima šiek tiek modernizuoti. Pavyzdžiui, papildykite jį jungikliu, sumontuotu ant korpuso surinkta instaliacija. Visgi, ši parinktis yra patogesnė, nei periodiškai kišti ir ištraukti kištuką iš lizdo kiekvieną kartą naudojant įrenginį.

Ši konstrukcija nenumato atskiro jungiklio elektros tiekimas. Kompresorius yra prijungtas prie tinklo dviejų laidų laidu su kištuku per slėgio jungiklio kontaktinę grupę

Taip pat kompresoriaus įtampos tiekimo grandinė turi būti sukonfigūruota atsižvelgiant į slėgio perkryčio jungiklio kontaktų grupės įtraukimą.

Dėl šios konfigūracijos prietaisas iš karto išsijungs pasiekęs nustatytą oro slėgio ribą. Tai viskas. Oro kompresorius iš šaldytuvo gali būti laikomas baigtu.

Keletas pastabų apie projektą

Namų suspausto oro įrenginio imtuvo gesintuvas turi būti parinktas atsižvelgiant į trigubą slėgio rezervą. Miltelių OT kanistras nėra geriausias pasirinkimas

Gesintuvų cilindrai dažnai naudojami kaip namų projektų imtuvas. Tuo tarpu miltelinių gesintuvų talpyklos turi žemą didžiausio leistino darbinio slėgio ribą (8-12 atm.).

Be to, atitinkamos institucijos po tam tikro laiko privalomai tikrina tokius laivus. Jei po imtuvu vis tiek paimate gesintuvo indą, indai iš anglies dioksido sistemų gali būti laikomi priimtinu pasirinkimu.

Galiausiai, labiausiai svarbus punktas. Tiesą sakant, tokie projektai turėtų būti užregistruoti „Rostechnadzor“, nes komplekte yra indas, veikiantis esant didesniam nei 0,07 MPa slėgiui (darbinis įrenginio slėgis yra 10 atm.).

Neregistruotų savadarbių oro kompresorių savininkai gali būti patraukti atsakomybėn (administracinė ir net baudžiamoji), kai tik eksploatuojant įrangą atsitiks kažkas nepaprasto, kuris kelia grėsmę žmonių gyvybei ir sveikatai.

Taigi, prieš bandydami savo rankomis surinkti oro kompresorių iš šaldytuvo kompresoriaus, turėtumėte tūkstantį kartų pagalvoti.

Praktikuokite suspausto oro įrenginio surinkimą

Žymos: