Elektrisk koblingsskjema for klimaanlegg - forskriftskrav

– Kjølemedietrykket er høyere enn 3140 kPa (30,9 atmosfærer) eller lavere enn 196 kPa (1,93 atmosfærer).

Hvorfor slår klimaanlegget seg på og av ofte?

Jeg tror i dette tilfellet årsaken er i prinsippet om drift av klimaanlegget på Geely Emgrand. Inn i fordamperen, freon har lav temperatur og flytende tilstand, i fordamperen fordamper freon og absorberer varme fra den omgivende luften. Når varme absorberes, dannes det kondens som slippes ut gjennom et rør under panseret eller under bunnen av bilen. Så ikke bli skremt når du ser en sølepytt under bilen din.

For å beskytte fordamperen mot ising er den utstyrt med en temperatursensor. Når temperaturen er under +2 grader slås kompressoren av og når temperaturen stiger til +4 slås den på igjen. Det er denne lille temperaturforskjellen som gjør at klimaanlegget slår seg på og av ofte.

Men en annen grunn kan være en liten mengde freon i systemlinjene.

Du kan indirekte sjekke mengden freon som følger:

Det er et lite inspeksjonsvindu rett ved siden av kjølemedietrykksensoren. Gjennom dette vinduet kan du evaluere driften av systemet, men bare hvis klimaanlegget i det minste slår seg på.

Når kompressorclutchen er slått på, vil skum eller et stort antall bobler være synlig i dette vinduet. Etter en tid etter at kompressoren starter, skal det ikke være flere bobler, ellers vil det være isolerte sjeldne bobler. Hvis bobler eller skum konstant er synlige, er det mest sannsynlig ikke nok freon i systemet. Hvis bobler ikke er synlige selv når clutchen er slått på, er det en overflødig mengde freon.

Elektrisk diagram klimaanlegg

Når du kjøper et romklimaanlegg, er det veldig viktig å velge de tekniske egenskapene riktig og ta en ansvarlig tilnærming til installasjonen. I følge statistikk oppstår de fleste sammenbrudd av klimaanlegget på grunn av feil og ukvalifisert installasjon. Riktig rekkefølge Koble til den elektriske kretsen til klimaanlegget er nøkkelen til høykvalitets og langsiktig ytelse. Hvis klimaanlegget er installert feil, kan følgende vises: negative egenskaper: lekkasje av kondensat inn i rommet, lekkasje av freon, etc.

Det er to typer installasjon av klimaanlegg i lokaler: standard og ikke-standard. Standard installasjon Det vanligste alternativet er å installere klimaanlegget i nærheten av et vindu, siden kompressoren er plassert utenfor. Det er mulig å utføre installasjon i rom som er renovert. Denne installasjonen er ikke dyr og tar ikke mye tid.

Ikke-standard installasjon av et klimaanlegg er ganske dyrt og møysommelig arbeid, som anbefales kun å gjøres under renovering av rommet, siden det innebærer meisling av veggene.

Uansett hvilket installasjonsalternativ du velger, for å unngå alt negative konsekvenser, før du starter installasjonen av klimaanlegget og monteringene, er det verdt å finne ut viktige poeng. For eksempel, som det eksterne koblingsskjemaet og det elektriske diagrammet, det elektriske forsyningssystemet til enheten, plasseringen av inngangsenhetene, tverrsnittet av ledningene og fremtidige kabelruter, finn ut egenskapene til veggene som er involvert i rute for elektriske ledninger. Den elektriske kretsen til klimaanlegget må være i samsvar med reglene for elektrisk installasjon og forskriftsdokumenter. Deltakelsen av et profesjonelt team av spesialister med nødvendig utstyr er viktig.

Innhold RCD koblingsskjema Tilkoblingsskjema for differensialbrytere Master Elektriker Installere en RCD (erstatte jordfeilbryter) elektriker min jobb som elektriker Kommentarer: RCD koblingsskjema Tilkoblingsskjema RCD-skjema tilkoblinger...

Innhold Koble klimaanlegget til elektrisk nettverk- alternativer og stadier av arbeidet Tilkoblingsskjema for klimaanlegget Koble klimaanlegget til det elektriske nettverket Tilkoblingsskjemaet for klimaanlegget til det elektriske nettverket Koble klimaanlegget til det elektriske nettverket -...

1. Sikring 15 amp;
2. Varmevifte bytte;
3. Air condition-knappen;
4. Nødtrykk sensor;
5. Sensor lavt trykk;
6. Kompressor solenoid relé;
7. Kompressor elektromagnet;
8. Sensor høyt trykk;
9. Kjølevifte relé;
10. Kjølevifte;
11. Sikring 20 amp.

Du ser et enkelt elektrisk diagram over et bilklimaanlegg, se hvordan det fungerer nedenfor:

Når bilens tenning er slått på, vises 12 volt ved sikringene "1" og "11", vi starter bilen. Det er nå 14 volt over disse sikringene.

For å starte AK-systemet, slå på knapp "2" på kupévarmeviften Etter at viften er slått på, vises 14 volt på knapp "3", trykk på denne knappen og spenningen når sensor "4", nødavstengning av systemet. (Hvis trykket i klimaanlegget vil overstige 18 bar, vil sensoren åpne kretsen, og spenningen vil ikke strømme videre, som et resultat vil klimaanlegget slå seg av, dette vil forhindre at trykket stiger og vil bevare systemets integritet.) (Slike sensorer er ikke installert på alle AK-systemer; de er ofte helt fraværende.)

Hvis sensor "4" er lukket, når spenningen lavtrykkssensor "5", som lukker kretsen når trykket i AC-systemet overstiger 2 bar. (Hvis sensoren er åpen, betyr det at det ikke er nok trykk i systemet til å slå den på, eller at selve sensoren ikke fungerer).

Hvis alt er i orden, kommer strøm til styringen av relé "6", etter at reléet er utløst, fra sikring "11" sendes strøm til kompressorelektromagneten "7".

Hvorfor trenger vi en høytrykkssensor "8" for å unngå problemer fra overtrykk i AK-systemet. Denne sensoren skal slå seg på hvis trykket i systemet er over 15 bar. Etter at den er slått på, sendes strøm fra sikring "1" til kontrollen til bryter "9". Reléet lukker ledningen som går fra sikring "11" til den ekstra kjøleviften "10".

Slik fungerer den enkleste elektriske kretsen, og slår på bilens klimaanlegg.

I naturen er det mange typer kontroll av bilklimaanlegg, klimakontroll, hvor systemet inkluderer interiørtemperatursensorer og utendørstemperatursensorer. Det er mange diagrammer for slike systemer, så jeg ga et eksempel på bare ett, det enkleste, for å illustrere hvordan klimaanleggets kompressor generelt er slått på og hva som får kjøleviften til å slå seg på. På systemer med klimakontroll er det installert temperatursensorer miljø Derfor, hvis omgivelsestemperaturen er under pluss fem grader Celsius, vil heller ikke klimaanlegget slå seg på. Og klimaanlegget må slås på om vinteren, minst to ganger i måneden i 15-20 minutter. For å gjøre dette, må eiere av biler med et slikt kontrollsystem se etter et varmt sted for bilen, eller bruke en hårføner for å varme opp omgivelsestemperatursensoren (vanligvis er den installert foran, mellom frontradiatoren og støtfangeren).

Mercedes-biler har releer som separat styrer ventiler som stenger tilførselen av varm frostvæske til varmeradiatoren, eller blander den inn for å opprettholde temperaturen i kupeen som DU stiller inn.

På noen biler slår klimakontrollen rett og slett av og slår på klimaanleggets kompressor på andre, klimakontrollen åpner rett og slett spjeldene og blander varm luft for å opprettholde temperaturen.

Trykksensorer er også forskjellige, for eksempel er det på Renault-biler ofte sensorer med tre terminaler som ikke lukker ledningen som vist i diagrammet over, men endrer motstanden avhengig av trykkendringen i klimaanlegget.

På Peugeot-biler slår kjøleviften til klimaanlegget seg på umiddelbart, sammen med kompressoren har de to hastigheter. Når trykket stiger til kritisk, snurrer viften raskere.

På noen Mercedes- og BMW-modeller var det høytrykkssensorer, som, avhengig av trykket, endret motstand, og kjøleviften, avhengig av motstanden til sensoren, fikk fart (tyskerne er flotte, de kom opp med en interessant idé, men disse viftene er ikke pålitelige og prisen deres er ikke liten, for eksempel BMW X5 - viften kostet 500 USD i 2008).

Kompressorer slås også på på forskjellige måter, noen slås på ved hjelp av en elektromagnet, andre slås på ved hjelp av en elektrisk ventil, som er installert direkte inne i kompressoren (innsiden av slike kompressorer roterer konstant).

OPPMERKSOMHET!!! Hvis DU nettopp har kjøpt en bil med klimaanlegg, slå den på, clutchen på kompressoren kobles inn, kompressoren begynner å rotere, men det er ingen kulde. Slå av klimaanlegget og gå til en AK-reparasjonsspesialist. Faktum er at våre favorittforhandlere som videreselger biler ofte ikke ønsker å bruke penger på å fylle på klimaanlegget, og ber elektrikere sette en jumper på lavtrykkssensoren "5". kompressoren vil fungere, kompressoren vil rotere, som et resultat av at den ganske enkelt setter seg fast.

Mitt råd til DEG er at hvis du kjøper en ny eller brukt bil med klimaanlegg, kontakt en AK-reparatør.

Hvorfor selv med en ny bil? En mann kjøpte en ny bil (DAEWOO Nubira), men siden produsenten ikke tilførte olje til AK-systemet, kjørte kompressoren seg fast. Han måtte kjøpe en ny kompressor for 600 dollar.

Ethvert klimaanlegg består av to deler med forskjellige funksjoner: en kjølekrets, som utfører funksjonen luftkjøling og elektrisk del, som styrer enheter og kretselementer.

Denne artikkelen vil se på den elektriske kretsen til klimaanlegget, alternativer for å koble det til strømforsyningen, og hvordan du kobler klimaanlegget til strømforsyningen på riktig måte.

Hva er det elektriske diagrammet for et delt system

Et elektrisk diagram for klimaanlegg er et dokument som viser plasseringen av elektroniske komponenter, deres tilkobling, samt informasjon til ingeniører servicesentre. Alle som er interessert er mer interessert i det elektriske koblingsskjemaet for klimaanlegget, som inkluderer plasseringen av hovedfordampningen og kondensatorenhet, terminaler for å koble blokkene til hverandre og koble til strømforsyningen.

Hovedelementene her er:

• Kompressor, med CSR-terminaler. Pilen viser beskyttelsen installert på kompressorviklingen
• Kompressorkondensator - en kondensator med to terminaler koblet til viklingene til kompressorenheten. Den tredje terminalen til kondensatoren er koblet til startviklingen.
• I tillegg viser diagrammet en viftemotor og en kondensator som to viklinger på den elektriske motoren er koblet til.
• Diagrammet viser en elektromagnet som styrer driften av en fireveisventil.

Klemmebetegnelser i rekkeklemmen:

1(N) – null.

3 – Tilfør strøm til viftemotoren ved drift med lave hastigheter.

4 – Strømforsyning til viftemotoren når den går med høye hastigheter.

En egen terminal er jordet.
Hovedmoduler og blokker:

• Strømfilter som tilføres spenning til styrekortet gjennom.
• Styrekort – kontrollenhet som alle enhetsmoduler er koblet til.
• Et kompressoreffektrelé er koblet til CN 12.
• En avløpspumpe er koblet til CN6.
• Rekkeklemme CN 5 er ansvarlig for å styre viften til det delte systemet.
• Kobles til CN 10 pinner trinnmotor kontroll av lamellgitteret.
• CN 7-klemmer er ansvarlige for å koble til varmevekslerens temperaturføler.
• En romtemperaturføler er koblet til pinne 1 og 2 på rekkeklemme CN15.
• En vannnivåsensor i pannen er koblet til pinne 1 og 3 på klemme CN15.
• Rekkeklemme CN 13 på kontrollenheten er ansvarlig for å koble til enhetens displayenhet.

Rekkeklemme (merket Terminal på kortet) for tilkobling av fordampnings- og kondensatorenhetene med en kabel. Terminaler L og N - strømforsyning til klimaanlegget fra den elektriske ledningen. overføring Du bør vite at det er en mulighet for å koble klimaanlegget til strømnettet via en ekstern enhet.

Med denne tilkoblingen må du følge instruksjonene. Hvis det er tilkoblet klimakontrollutstyr med en effekt på opptil 4,5 kW, må det brukes en fireleder kobberkabel med tverrsnitt på 2,5 mm 2. Ved separat strømforsyningsgren skal det monteres en 20 A effektbryter på panelet.

Tilkobling av klimaanlegg

Deretter må de kobles til hverandre med en firekjernet kobberkabel med et kjernetverrsnitt på minst 2,5 mm 2. Tilkoblingsinstruksjoner er kretsskjema, som ble diskutert i detalj ovenfor. Tilkoblingskabelen kan legges sammen med freonlinjen, eller kanskje i en egen plastboks.

Ved legging i samme spor sammen med kobberrør, bruk et korrugert plastrør for å isolere kabelen.

Etter interblokk elektrisk tilkobling skal kobles til innendørs enhet til strømforsyning. Tilkoblingsskjemaet for klimaanlegget til det elektriske nettverket innebærer å motta strøm både fra nærmeste stikkontakt og fra en egen linje.

Det ideelle tilkoblingsalternativet er en tilstrekkelig kraftig klimakontrollteknologi er en egen kraftledning. Dette alternativet vil ikke belaste de eksisterende linjene i leilighetens elektriske system og vil tillate strømforsyning direkte til den interne enheten til det delte systemet. Strømforsyningskabelen kan legges fra panelet til innendørsenheten ved hjelp av et spor i veggmaterialet eller i en spesiell plastboks.

Skjermen som den separate kraftledningen skal trekkes fra må være jordet. Tilkoblingen av strømkabelen til terminalblokken til panelet må kun utføres gjennom en maskin, hvis kraft skal beregnes ved hjelp av formelen: kraften til enheten delt på spenningen. 30 % av reserven skal legges til den resulterende verdien.

Det skal forstås at strømkabelen for klimaanlegg kun kan kobles til stikkontakten hvis:

• Klimakontrollutstyr har lav effekt.
• Det interne elektriske nettverket legges med en kobberkabel med et tverrsnitt på minst 2,5 mm 2.
• Det er ingen energikrevende forbrukere på samme gren med klimaanlegget.
• Antas å være midlertidig.
• Denne strømforsyningsgrenen er utstyrt med en strømbryter med en jordfeilbryter på minst 20 A.

Alternativer for å koble et klimaanlegg til en eksisterende kraftledning

Dette problemet kunne ikke vurderes på grunn av tilstedeværelsen av stikkontakter i rommet. Men noen eiere av laveffekts klimakontrollutstyr er misfornøyd med strekkledningen fra stikkontakten til forbrukeren, ofte over hele veggen.

Hvis uttaket er plassert langt nok fra klimaanlegget, er det en mulighet for å koble klimaanlegget til strømnettet via en bryter. Vi advarer deg med en gang: dette alternativet er bare egnet for klimakontrollutstyr med lav effekt, og her er grunnen: terminalene til en konvensjonell bryter kan rett og slett ikke tåle strømmen som går gjennom dem. Resultatet er oppvarming, gnistdannelse, svikt i bryteren (i beste fall) eller brann.

Det er bedre å kutte et spor i veggen fra et eksisterende uttak og legge en strømkabel langs det i et korrugert rør til den delte systemenheten, og deretter installere et spesielt uttak i veggen med dekorativt overlegg. Stikkontakten må tåle en viss strøm: hvis effekten er 1 kW, må stikkontakten tåle 9-10 A; fra 1 til 3 kW – 16-18 A; fra 3 til 4,6 kW – 20 A; fra 4,6 til 5,5 – minst 25 A. Det riktige valget Det er best å overlate til en kvalifisert elektriker.

Hvis du bestemmer deg for å koble til klimaanlegget selv, så gjør det i samsvar med alle sikkerhetsforskrifter, og for å være helt sikker på at tilkoblingsprosessen ble fullført riktig og trygt for klimakontrollutstyret og innbyggerne i hjemmet, er det best å søke hjelp fra fagfolk.

I moderne lokaler I lang tid nå har klimaanlegg skapt det mest komfortable klimatiske forhold. I varmt vær temperaturen synker til ønsket verdi, og i kaldt vær skapes et varmt mikroklima i rommet. Den elektriske kretsen til klimaanlegget brukes i ulike typer og modeller. De er installert på vegger, gulv og tak. Takk til moderne design, klimaanlegg passer organisk inn i det indre av ethvert rom.

Hovedtyper av klimaanlegg

Variasjonen av design av klimaanlegg gjør at de kan brukes mest forskjellige steder. For eksempel krever modeller av mobile klimaanlegg ikke installasjonsarbeid. En spesiell blokk eller slange ledes fra rommet til gaten for å fjerne varm luft.

Svært enkel installasjon og videre vedlikehold for monoblokk-enheter. Det er ingen koblinger i freonlinjene, så lekkasjen er helt utelukket. Slike klimaanlegg er preget av lav støy og har høy effektivitet har imidlertid en ganske høy kostnad.

Installasjon vindusklimaanlegg utføres i veggåpninger eller vinduer. Under drift produserer de mye støy, men på grunn av deres lave pris, enkle installasjon og vedlikehold er de mye populære blant forbrukere.

En av typene klimaanlegg er delte systemer. Designet deres inkluderer en utendørs- og innendørsenhet. Sammenkoblingen av begge deler er laget ved hjelp av kobberrør. Freon sirkulerer gjennom disse rørene. Utedel består av kompressor, kondensator, vifte og gass. Innendørsenheten har en fordamper og vifte. Det er mange modifikasjoner av delte systemer tilgjengelig, som gjør at de kan installeres mange steder.

Generelt diagram av klimaanlegget

Hver kondensator inneholder grunnleggende elementer som utfører spesifikke funksjoner. Inni ekstern enhet en kondensator er plassert som omdanner det gassformige kjølemediet til flytende form. Til andre viktig element er en gass- eller ekspansjonsventil. Med dens hjelp synker kjølemedietrykket når det nærmer seg fordamperen. Selve fordamperen er laget i form av en radiator installert i innendørsenheten.

Under en trykkreduksjon er det her kjølemediet går over fra flytende til gassform. Ved hjelp av en kompressor blir kuldemediet komprimert og sirkulert i en sirkel. Vifter skaper luftstrømmer som er nødvendige for å blåse over fordamperen og kondensatoren. Koblingen av alle hovedelementer utføres ved hjelp av kobberrør. Som et resultat dannes det en lukket krets som kjølemediet sirkulerer gjennom.

Klimaanlegg elektrisk utstyr

Alle hovedelementene i klimaanlegg kan ikke fungere alene. All drift er sikret av den elektriske kretsen til klimaanlegget. Generell ordning omfatter flere hoveddeler. tilkobling til innendørsenheten utføres ved hjelp av rekkeklemmen. Selve blokken har flere terminaler. N er den elektriske nøytralen, nr. 2 leverer strøm fra kontrollkortet til kompressoren, nr. 3 sørger for at viften går på den første hastigheten, og nr. 4 på den andre hastigheten. Den femte terminalen leverer strøm til 4-veis ventilaktuatoren når den går inn i varmemodus.

I selve kompressoren er det tre terminaler: C, R og S, som indikerer henholdsvis den felles terminalen til viklingene, arbeidsviklingen og startviklingen til kompressormotoren for faseskift. I tillegg inkluderer kretsen beskyttelse mot overbelastning og overoppheting, samt terminaler for tilkobling av vifte, kondensator, magnetventil og andre elementer.

Hvordan fungerer et klimaanlegg?

Etter installasjon kobles klimaanlegget til det elektriske nettverket, som utføres i henhold til diagrammene som er angitt på både innendørs- og utendørsenhetene. Detaljert beskrivelse Stadiene i denne prosessen og de elektriske kravene er vanligvis gitt i instruksjonene separat for hver enhet, avhengig av kraften.

Det er verdt å huske på at de elektriske koblingsdiagrammene for klimaanlegg for husholdninger med lav effekt og kraftigere semi-industrielle (kommersielle) modeller er forskjellige. Førstnevnte har enfase, og sistnevnte både enfase og trefase tilkoblinger.

Det er to måter å drive et delt system på: direkte gjennom en stikkontakt og ved å koble en ledning til det elektriske panelet. Det første alternativet er egnet for husholdningsapparater og ved allerede gjennomførte ombygginger i lokalene. Den andre metoden er akseptabel for kraftige enheter, så vel som for enheter med forskjellig kapasitet i den innledende fasen av grovbearbeiding reparasjonsarbeid. Husholdningsmodeller Den første metoden tas ofte i bruk, så denne artikkelen vil diskutere den mer detaljert.

Som regel skjer drift av et delt system i flere stadier, som bør følges strengt hvis brukeren planlegger å gjøre dette uavhengig. Så hvordan kobler du til et klimaanlegg med egne hender uten relevant erfaring? Det er vanskelig, men ganske gjennomførbart.

Arbeidsrekkefølge

Først av alt må eieren av et delt system huske arbeidssekvensen. De utføres i henhold til følgende skjema:

• forberedelse av materialer og verktøy;
• studie av tilkoblingsdiagrammer for klimaanlegg;
• legge sammenkoblingskabler - koble dem til terminalene til innendørs- og utendørsenhetene til klimaanlegget;
• koble enheten til nettverket;
• kontrollere driftsparametrene til begge modulene.

Avhengig av intern enhet Kabelen kan gå fra både utendørs- og innendørsenhetene til strømkilden.

Tilkobling og tilkobling av luftkondisjoneringskabler

Hvis du bestemmer deg for å koble klimaanlegget til strømnettet via en stikkontakt, må du sørge for at den tåler den kommende belastningen. Hvis de nødvendige parametrene ikke samsvarer, bør installatøren ikke koble enheten til den og må forklare kunden essensen av problemet, samt tilby en utvei - legge en egen linje til panelet.

Her er de grunnleggende kravene til stikkontakten:

• Stikkontakten må ha jordforbindelse eller differensialrelé;
• Det må samsvare med de nødvendige verdiene spesifisert i instruksjonene for delt system. Det beste forholdet er høy nettverkseffekt og lav kjøleenhetseffekt;
• Klimaanlegget er ikke plassert på linje med andre kraftige apparater;
• Det er forbudt å drive enheten fra en stikkontakt hvis det brukes aluminiumsledninger. For å koble klimaanlegget gjennom det, må du ta en kobbertråd med passende tverrsnittsareal;
• Det er viktig å sørge for at selve stikkontakten er tilkoblet gjennom en effektbryter som har en avstand mellom kontaktene på minst 3 mm når den er åpen;
• Arbeidet må utføres av en erfaren installatør i samsvar med nødvendige nasjonale og lokale standarder.

Hvis alle kravene ovenfor er oppfylt, fortsett til forberedende arbeid Hvordan koble et klimaanlegg til et uttak med egne hender. Sjekk først tilgjengelighet de riktige verktøyene, og strippe deretter kabelkjernene med en kniv eller en isolasjonsstriper. Nå går vi videre til å legge sammenkoblingskabler og koble den eksterne enheten til klimaanlegget, og deretter den interne.

Moderne forsterkede euro-stikkontakter er vanligvis egnet for enheter med høy effekt.

Tilkoblingen utføres i henhold til diagrammene på blokkene, som indikerer rekkeklemmene som tilsvarer interblokkkablene. Utilkoblede kabelkjerner må isoleres slik at de ikke kommer i kontakt med strømførende deler av klimaanlegget.

Merking av terminaler for på/av-modeller av delte systemer:

• 1 - kompressor strømforsyning;
• 2(N) – vanlig nøytral;
• 3 - fireveisventil;
• 4 – vifte til den eksterne enheten;
• (Jord).

Klemmemerker for invertermodeller av delte systemer:

• 1 - mat;
• 2(N) – nøytral;
• 3 - kontroll;
• (Jord).

I noen kinesiske økonomiklasse klimaanlegg, separat ledning for tilkobling av temperatursensor.

Ledningene er koblet til terminalene. Klemmeboksen er plassert under blokkpanelet. I samsvar med nummereringen er ledningene til den interne modulen koblet til kontaktene til den eksterne modulen.

Stadier

Korte instruksjoner for å koble et klimaanlegg med egne hender til innendørsenheten er som følger:

1. Fjern det dekorative panelet fra blokken.
2. Fjern beskyttelsesdekselet fra kontaktene og ledningsklemmen.
3. Legg sammenkoblingskabelen gjennom monteringshullet på baksiden av enheten.
4. Klargjør kabelen for tilkobling ved først å strippe den og fjerne isolasjonen.
5. De avisolerte endene settes inn i terminalene og strammes godt med skruer. Stramkraften skal være ca. 1,2 Nm. Vanligvis bruker terminalblokker skrueterminaler for å koble ledninger.
6. Klemmer fester sammenkoblingsledningen godt.
7. Sett på plass terminaldekselet.

Samme korte instruksjoner Egnet for å koble den eksterne enheten til klimaanlegget i henhold til det elektriske diagrammet selv. Istedenfor dekorativt panel Fjern beskyttelsesdekselet fra utendørsenheten og koble det med ledninger til intern modul gjennom terminalene.

Helt til slutt sjekker de om utført arbeid samsvarer med koblingsskjemaene. Først da kan du slå på enheten.

Valg av ledning for tilkobling

Det er verdt å huske hvilken ledning som trengs for å koble til klimaanlegget, eller rettere sagt, hvilket tverrsnitt som kreves. Parametrene er angitt i instruksjonene for hver delt systemmodell individuelt. Tverrsnittet avhenger av kraften til enheten. Som regel krever husholdningsklimaanlegg (størrelse 7, 9, 12, 13) en ledningsdiameter på 1,5 til 2,5 mm². Du kan fokusere på strømstyrken: mindre enn 18 A - 1,5 mm², mer enn 18 A - 2,5 mm².

Dessuten er ledningen som kreves for å koble klimaanlegget til det elektriske nettverket valgt under hensyntagen til avstanden til panelet. Avstanden mellom enhetsblokken og elektrisk panel over 10 meter krever et tverrsnitt på 2,5 mm².

For å sikre pålitelig drift balsam brukes kun kobbertråder. For en enfase tilkobling brukes tre-leder ledninger (fase-nøytral-jord), og for en tre-fase tilkobling brukes fem-leder ledninger.

Ledningen må ikke legges i nærheten av gass el varmerør. Minimum avstand mellom dem er det minst 1 meter. Bruk eventuelt tilleggsisolasjon. Som regel legges kabelen sammen med traseen i en korrugering og gjemt i en boks eller spor i veggen.

Kablene festes til veggen med klemmer, som festes med dybler eller skruer. Når du legger kommunikasjon i bokser, brukes lim eller skruer for å feste dem. Hvis oppfylt skjulte ledninger, så er ledningene skjult i en korrugering og festet til veggen ved hjelp av spesielle klemmer.

Strømbryter

Hvis du planlegger å drive det delte systemet fra panelet, trenger du beskyttelsesenheter, hvorav en er effektbryter. Den velges i forhold til den nominelle effekten til enheten som er angitt i det tekniske databladet eller på den eksterne enheten. Det er tilrådelig å alltid legge igjen en liten reserve. For eksempel har start-stop klimaanlegg en veldig høy startstrøm, over 20 A. Og selv om driftsvarigheten ved slike verdier er kort, er det fortsatt verdt å ta hensyn til dette.

Du kan velge de nødvendige strømverdiene til maskinen ved å bruke formelen: del klimaanleggets effekt (kW) med nettverksspenningen (220 V) og øk de oppnådde dataene med 20-30%.

Når du kobler klimaanlegget til strømforsyningen, er det viktig å huske at strømbryteren må ha en avstand mellom kontaktene i åpen tilstand på minst 3 mm for hver fase ledning. Faserekkefølgen overholdes strengt: rekkefølgen for tilkobling av fasene må samsvare med rekkefølgen på rekkeklemmen.

En type C effektbryter er egnet for klimaanlegg. Den sikrer fullstendig sikkerheten til motorbelastningen og har høye utløsningsegenskaper i nødstilfeller.

Du må forsikre deg om om det elektriske panelet lar deg installere tilleggsutstyr i det.

Det er verdt å huske at for både klimaanlegget og andre elektriske husholdningsapparater er den mest pålitelige tilkoblingen via en egen linje. Med dette alternativet er det ikke nødvendig å installere en jordfeilbryter og et differensialrelé.

Koble til LG ART COOL GALLERY klimaanlegget i henhold til elektriske diagrammer

Bildet nedenfor viser et elektrisk diagram for tilkobling av et LG klimaanlegg inverter type. Det første diagrammet er for tilkobling av innendørsenheten, det andre er for tilkobling av utendørsenheten. Det tredje bildet er terminalblokken til den eksterne enheten. Det fjerde bildet er en helt klar til bruk innendørsenhet. Modell 9 delt system vist på bildene er installert i leiligheten, koblet til en stikkontakt og fungerer perfekt. Installatørene brukte en kobberstrømkabel med et tverrsnitt på 1,5 mm².

For å takle alle stadiene selv, kan du se videoen om installasjon og tilkobling av klimaanlegget med egne hender nedenfor: