Unikal metal konstruksiya Görkəmli memar və mühəndis Qustav Eyfel tərəfindən yaradılmış rəmzdir ən gözəl paytaxt dünyada. Yalnız bu möcüzəni görmək üçün hər il çoxlu sayda turist Parisə gəlir. Siz təkcə möhtəşəm quruluşun özünə deyil, həm də şəhərin heyrətamiz mənzərələrinə heyran ola bilərsiniz. Qüllənin üç səviyyəsi var, hər biri ziyarətçiyə heyrətamiz panorama təqdim edir. Eyfel qülləsinin harada yerləşdiyini hamı bilir, lakin möhtəşəm quruluşun yaranma tarixini hamı bilmir. Bu yazıda Parisin əsas simvoluna baxacağıq.

Qalanın tarixi

Parisdə dünya sərgisini tərtib etmək üçün şəhər rəhbərliyi əlamətdar və möhtəşəm bir obyekt yaratmağa qərar verdi. O, sərgiyə gələn əcnəbiləri heyrətləndirməli idi. Obyektin işlənib hazırlanması və yaradılması məşhur mühəndisə həvalə edilib, o, əvvəlcə çaşqınlıqla üzləşib, lakin sonra şəhər rəhbərliyinə hündür qüllə üçün qeyri-adi layihə təqdim edib. Təsdiq olundu və Qustav Eyfel onun həyata keçirilməsinə başladı.

Eyfel qülləsi neçənci ildə tikilib?

İlk dəfə görürəm qeyri-adi dizayn, bir çox insan Eyfel qülləsinin neçə yaşı olduğunu maraqlandırır. O, 1889-cu ildə yaradılıb və möhtəşəm bir sərginin girişini bəzəmək üçün nəzərdə tutulub. Bu tədbir yüzilliyə həsr olunmuşdu fransız inqilabı və diqqətlə planlaşdırılmışdır. Unikal bir quruluş tikmək üçün icazə alan Qustav Eyfel qülləni yaratmağa başladı. Tikinti üçün səkkiz milyon frankdan çox pul ayrıldı, bu pulla kiçik bir şəhər tikmək mümkün idi. Baş memarla razılaşmaya əsasən, strukturun sökülməsi sərginin açılışından iyirmi il sonra baş verməli idi. Eyfel qülləsinin tikildiyi il nəzərə alınaraq, 1909-cu ildə sökülməsi nəzərdə tutulurdu, lakin turistlərin sonsuz axını səbəbindən quruluşu tərk etməyə qərar verildi.

Parisin əsas simvolu necə yaranıb?

Paris sərgisinin əsas obyektinin tikintisi iki ilə yaxın davam edib. Üç yüz işçi konstruksiyanı mükəmməl dizayn edilmiş çertyojlara uyğun yığdı. Metal hissələrəvvəlcədən hazırlanmışdı, hər birinin çəkisi üç ton idi ki, bu da hissələrin qaldırılması və bərkidilməsi işini xeyli asanlaşdırdı. Hazırlanmış hissələrdə onlar üçün iki milyondan çox metal pərçimlər əvvəlcədən hazırlanmışdır;

Metal konstruksiya elementlərinin qaldırılması xüsusi kranlar vasitəsilə həyata keçirilirdi. Quruluşun hündürlüyü avadanlıqların ölçüsünü aşdıqdan sonra baş konstruktor liftlər üçün nəzərdə tutulmuş relslər boyunca hərəkət edən xüsusi kranlar hazırladı. Eyfel qülləsinin neçə metr olması barədə məlumat nəzərə alınaraq, ciddi iş təhlükəsizliyi tədbirləri tələb olunurdu və buna böyük diqqət yetirilirdi. Tikinti zamanı faciəli ölüm və ağır qəzalar baş vermədi ki, bu da işlərin miqyasını nəzərə alsaq, böyük nailiyyət idi.

Sərginin açılışından sonra qüllə böyük uğur qazandı - minlərlə insan cəsarətli layihəni görmək arzusunda idi. Lakin Parisin yaradıcı elitasının memarlıq şah əsərinə münasibəti tamam başqa idi. Şəhər rəhbərliyinə çoxlu sayda şikayətlər göndərilib. Yazıçılar, şairlər və rəssamlar nəhəng metal qüllənin şəhərin özünəməxsus üslubunu pozacağından qorxurdular. Paytaxtın memarlığı əsrlər boyu formalaşdı və Parisin hər yerindən görünən dəmir nəhəng onu mütləq pozdu.

Eyfel qülləsinin hündürlüyü metrlərlə

Dahi Eyfel 300 metr hündürlüyündə qüllə yaratmışdır. Quruluş adını yaradıcısının şərəfinə aldı, lakin mühəndis özü onu "üç yüz metrlik qüllə" adlandırdı. Tikinti başa çatdıqdan sonra konstruksiyaya zirvə antenası quraşdırılıb. Qüllənin şaquli ilə birlikdə hündürlüyü 324 metrdir. Dizayn diaqramı aşağıdakı kimidir:

● qüllənin dörd sütunu dayanır beton təməl, yuxarıya doğru yüksələrək, tək yüksək sütunda bir-birinə qarışırlar;

● 57 metr hündürlükdə bir neçə min nəfərin yerləşə biləcəyi böyük platforma olan birinci mərtəbə var. IN qış vaxtı Birinci mərtəbədə çox məşhur olan buz meydançası var. Bu səviyyədə böyük bir restoran, muzey və hətta kiçik bir kinoteatr da var;

● dörd sütun nəhayət 115 metr hündürlükdə birləşərək birincidən bir qədər az əraziyə malik ikinci mərtəbə təşkil edir. Bu səviyyədə əla restoran var fransız mətbəxi, tarixi qalereya və müşahidə göyərtəsi ilə panoramik pəncərələr;

● hündürlük Eyfel qülləsi metrlərlə heyrətamizdir, lakin ziyarətçilər üçün əlçatan olan maksimum 276 metrdir. Bir neçə yüz nəfəri yerləşdirməyə qadir olan sonuncu, üçüncü mərtəbənin üstündə yerləşir. Bu səviyyədəki müşahidə göyərtəsi nəfəs kəsən mənzərələr təqdim edir. Həmçinin bu mərtəbədə şampan barı və baş dizaynerin ofisi yerləşir.

İllər keçdikcə qüllənin rəngi dəyişdi, quruluş ya sarıya, ya da rəngə boyandı kərpic rəngi. Son illər bina rənglənib qəhvəyi rəng, bürüncün rəngindən praktiki olaraq fərqlənmir.

Metal nəhənginin kütləsi təxminən 10.000 tondur. Qüllə yaxşı möhkəmləndirilib və praktiki olaraq küləkdən əziyyət çəkmir. Eyfel yaxşı başa düşürdü ki, öz fantastik quruluşunu ucaldarkən, ilk növbədə, onun dayanıqlığını və külək yüklərinə davamlılığını təmin etmək lazımdır. Dəqiq riyazi hesablamalar obyektin ideal formasını tərtib etməyə imkan verdi.

Qüllə hazırda ictimaiyyət üçün açıqdır. İstənilən şəxs bilet alıb gözəl şəhərin başgicəlləndirici mənzərəsinə heyran ola bilər.

Parisdə Eyfel qülləsi haradadır?

Struktur Parisin mərkəzi hissəsində, Champ de Marsda, möhtəşəm tikili ilə üzbəüz Jena körpüsündə yerləşir. Paytaxtın mərkəzindən keçərkən sadəcə gözlərinizi yuxarı qaldırmaq lazımdır və siz Fransanın simvolunu görəcəksiniz, bundan sonra sadəcə düzgün istiqamətdə hərəkət etməlisiniz.

Qüllənin yaxınlığında bir neçə metro stansiyası var, bir çox avtobus marşrutları əsas attraksionda dayanır, əlavə olaraq yaxınlıqda əyləncə qayıqlarını və qayıqları dayandırmaq üçün estakada var, həmçinin avtomobillər və velosipedlər üçün parkinq yerləri var.

Bir dəfə Fransanın gözəl paytaxtında, Eyfel qülləsinin Parisdə harada yerləşdiyini soruşmaq məcburiyyətində qalmayacaqsınız, çünki möhtəşəm quruluşu şəhərin demək olar ki, hər yerindən görmək olar. IN qaranlıq vaxt gün, qüllə bir neçə min işıq lampası ilə işıqlandırıldığı üçün unikal dizaynı qaçırmaq da mümkün deyil.

Eyfel qülləsinin yerləşdiyi Paris haqlı olaraq əsas cazibəsi ilə fəxr edir. Möhtəşəm mənzərələr, ecazkar restoranlar və nəfəs kəsən yüksəkliklər - bütün bunlar möhtəşəm tikiliyə baş çəkdiyiniz zaman sizi gözləyir. Uzun illər qüllə dünyanın ən hündür memarlıq şah əsəri idi. Dünyanın bu möhtəşəm möcüzəsi unudulmaz təəssürat yaradır. Qüllənin üçüncü mərtəbəsindəki bara baş çəkdikdən sonra əla şampan və şərabdan həzz alsanız, mütləq yenidən buraya qayıtmaq istəyəcəksiniz.

Əvvəlcə müvəqqəti tikili kimi düşünülmüş Eyfel qülləsi Fransanın simvolu və heyranlıq obyektinə çevrilib. Bununla birlikdə, təsirli quruluşun yaradılması və qurulması tarixi dramatik idi. Bir çox parislilər üçün qüllə yalnız mənfi emosiyalar oyadırdı - şəhər sakinləri belə hündür tikilinin onların sevimli paytaxtının görkəminə sığmayacağına və hətta dağılacağına inanırdılar. Lakin zaman keçdikcə fransızlar Eyfel qülləsini qiymətləndirdilər və ona aşiq oldular. Bu gün minlərlə insan məşhur landşaftın fonunda şəkil çəkdirir, bütün sevgililər unudulmaz anlar keçirməyə çalışırlar. Eyfel qülləsində görüşü olan hər bir qız ümid edir ki, onun orada olduğuna, bütün Parisi şahid kimi götürərək, sevgilisinin ona evlilik təklifi edəcəyinə ümid edir.

Eyfel qülləsinin tarixi

1886 Üç ildən sonra Parisdə EXPO Ümumdünya Sənaye Sərgisi başlayacaq. Sərginin təşkilatçıları müvəqqəti müsabiqə elan ediblər memarlıq quruluşu Sərgiyə giriş olacaq və dövrünün texniki inqilabını, bəşəriyyətin həyatında möhtəşəm dəyişikliklərin başlanğıcını təcəssüm etdirəcək. Təklif olunan tikinti aşağıdakı tələblərə cavab verməli idi - gəlir əldə etmək və asanlıqla sökülmək. 1886-cı ilin mayında başlayan yaradıcılıq müsabiqəsində 100-dən çox rəqib iştirak edirdi. Bəzi dizaynlar olduqca qəribə idi - məsələn, inqilabı xatırladan nəhəng gilyotin və ya tamamilə daşdan tikilmiş qüllə. Müsabiqənin iştirakçıları arasında o dövr üçün tamamilə qeyri-adi olan 300 metrlik metal konstruksiya üçün layihə təklif edən mühəndis və konstruktor Qustav Eyfel də var idi. O, qüllənin ideyasını şirkətin işçiləri Maurice Koechlen və Emile Nugierin rəsmlərindən çəkib.

Quruluşun o dövrdə ən mütərəqqi və qənaətcil olan çevik çuqundan hazırlanması təklif edildi. tikinti materialı. Eyfelin layihəsi dörd qalib arasında olub. Mühəndis tərəfindən edilən bəzi dəyişikliklər sayəsində dekorativ dizayn qüllələr, müsabiqənin təşkilatçıları onun “Dəmir Ledi”sinə üstünlük verdilər.

Eyfel qülləsinin bədii görünüşü Stefan Sauvestre tərəfindən hazırlanmışdır. Çuqun konstruksiyaya daha incəlik əlavə etmək üçün memar birinci mərtəbənin dayaqları arasında tağların əlavə edilməsini təklif etdi. Onlar sərgiyə girişi simvolizə edib və strukturu daha zərif ediblər. Bundan əlavə, Sauvestre binanın müxtəlif mərtəbələrində geniş şüşəli zallar yerləşdirməyi və qüllənin yuxarı hissəsini bir az yuvarlaqlaşdırmağı planlaşdırırdı.

Qüllənin tikintisi üçün 7,8 milyon frank lazım idi, lakin dövlət Eyfelə cəmi bir milyon yarım ayırdı. Mühəndis çatışmayan məbləği öz vəsaiti hesabına ödəməyə razı olub, lakin bunun müqabilində qüllənin ona 25 il müddətinə icarəyə verilməsini tələb edib. 1887-ci ilin əvvəlində Fransa hakimiyyəti, Paris meriyası və Eyfel arasında müqavilə bağlandı və tikinti başladı.

Bütün 18 000 konstruktiv hissə Fransanın paytaxtı yaxınlığındakı Levallua şəhərindəki Qustavın öz fabrikində istehsal edilib. Diqqətlə təsdiqlənmiş rəsmlər sayəsində qüllənin quraşdırılması işləri çox sürətlə irəlilədi. Quruluşun ayrı-ayrı elementlərinin kütləsi 3 tondan çox deyildi, bu da onun yığılmasını çox asanlaşdırdı. Əvvəlcə hissələri qaldırmaq üçün hündür kranlardan istifadə olunurdu. Sonra qüllə onlardan hündür olduqda, Eyfel lift relsləri boyunca hərəkət edən xüsusi dizayn etdiyi kiçik səyyar kranlardan istifadə etdi. İki il, iki ay, beş gündən sonra üç yüz işçinin səyi ilə strukturun tikintisi başa çatdırıldı.

Eyfel qülləsi dərhal minlərlə maraqlı insanı özünə cəlb etdi - təkcə sərginin ilk altı ayında iki milyondan çox insan yeni abidəni heyran etməyə gəldi. Parisin fonunda yeni nəhəng siluetin görünməsi fransız cəmiyyətində şiddətli mübahisələrə səbəb olub. Yaradıcı ziyalıların bir çox nümayəndəsi 80 mərtəbəli binanın hündürlüyünə bərabər bir qüllənin görünməsinin qəti əleyhinə idi - qorxurdular ki, dəmir strukturuşəhərin üslubunu məhv edəcək, memarlığını boğacaq. Eyfelin yaradıcılığını tənqid edənlər qülləni "ən hündür işıq dirəyi", "zəng qülləsi şəklində manqal", "dəmir canavar" və digər nalayiq və bəzən təhqiredici epitetlər adlandırdılar.

Lakin Fransa vətəndaşlarının müəyyən hissəsinin etirazlarına və narazılığına baxmayaraq, Eyfel qülləsi fəaliyyətinin ilk ilində demək olar ki, tamamilə özünü ödədi və sonrakı istismar Dizayn yaradıcısına əhəmiyyətli dividendlər gətirdi.

İcarə müddətinin sonunda qüllənin sökülməsinin qarşısını almaq mümkün olduğu aydın oldu - o vaxta qədər telefon və teleqraf rabitəsi, həmçinin radiostansiyaların yerləşdirilməsi üçün fəal şəkildə istifadə olunurdu. Qustav ölkə hökumətini və generallarını inandıra bildi ki, müharibə olacağı təqdirdə Eyfel qülləsi radio siqnal ötürücüsü kimi əvəzolunmaz olacaq. 1910-cu ilin əvvəlində qüllənin yaradıcısı tərəfindən icarə müddəti 70 il uzadıldı. 1940-cı ildə alman işğalı zamanı fransız vətənpərvərləri Hitlerin qüllənin başına gedən yolunu kəsmək üçün bütün qaldırıcı mexanizmləri sındırdılar. Liftlər işləmədiyi üçün təcavüzkarlar öz bayraqlarını dəmir fransız qadının üzərinə sana bilməyiblər. Almanlar liftləri təmir etmək üçün hətta Almaniyadan öz mütəxəssislərini çağırsalar da, onları işə sala bilməyiblər.

Televiziyanın inkişafı ilə Eyfel qülləsi hazırda bir neçə onlarla antena yerləşdirmək üçün bir yer kimi tələb olunur.

Əvvəlcə öz strukturundan mənfəət üçün istifadə edən dizayner, sonradan ona olan hüquqlarını dövlətə keçirib və bu gün qüllə fransız xalqının mülkiyyətidir.

Eyfel onun yaradıcılığının digər “dünyanın möcüzələri” ilə birlikdə turist maqnitinə çevriləcəyini təsəvvür edə bilməzdi. Mühəndis onun adını ucaldacağını və əbədiləşdirəcəyini gözləmədən onu sadəcə olaraq “300 metrlik qüllə” adlandırdı. Bu gün Fransa paytaxtının üzərində ucalan açıq işlənmiş metal konstruksiya dünyada ən çox fotoşəkil çəkilən və ziyarət edilən əlamətdar yer kimi tanınır.

Eyfel qülləsi təkcə Parisin və ya Fransanın simvolu deyil. Bu, dünyaca məşhur bir əlamətdir. Müəllifin “300 metrlik qüllə” adlandırdığı struktur bu gün turistlərin görməli olduğu yerlərdən biridir.

Hər il qülləni 7 milyondan çox insan ziyarət edir. Bu, şübhəsiz ki, Parisdəki ən məşhur süni obyektdir. Fransa paytaxtında heç vaxt olmamış insanlardan şəhər haqqında nə bildiklərini soruşsanız, çoxu əminliklə cavab verəcək: “Eyfel qülləsi oradadır”.

Eyfel qülləsi: Fransız İnqilabının 100 illiyinə həsr olunmuş abidə

Fransa paytaxtının əsas simvolu bu gün dünyada ən məşhur "kommersiya" (yəni ziyarəti pullu olan) cazibə hesab olunur. Lakin layihə və tikinti zamanı bu tikili nəinki diqqət çəkmir, hətta şəhər əhalisinin lağ obyektinə çevrilirdi. Dizayn uyğun gəlmirdi memarlıq ansamblışəhərin tikintisi tənqid dalğasına səbəb oldu.

Yeri gəlmişkən, Qustav Eyfel qüllənin yeganə “atası” deyil. 1889-cu il Ümumdünya Sərgisi Fransa İnqilabının yüz illiyinə təsadüf etdi, geniş həyəcana səbəb oldu. Parisin mərkəzində, Champ de Marsda təşkilatçılar ölkə tarixində əlamətdar hadisənin şərəfinə abidə ucaltmaq qərarına gəliblər. O, həm də sərgiyə giriş kimi xidmət etməli idi. Konsaltinq və tikinti şirkəti O dövrdə məşhur körpü inşaatçısı Eyfelə məxsus olan , digərləri arasında öz konsepsiyasını təqdim etdi.

İdeyanın müəllifi mühəndislik ofisinin sahibinin əvvəllər əməkdaşlıq etdiyi şirkətin əməkdaşı Moris Keşlin olub. Yaratmaq üçün bir neçə il əvvəl birlikdə çalışdılar metal fitinqlər az deyil məşhur heykəl ABŞ-da azadlıq. Keşlənin rəsmləri başqa muzdlu memar Emil Nuri tərəfindən yekunlaşdırılıb (yeri gəlmişkən, o, 1884-cü ildə hazırlanmış orijinal eskizin yaradılmasında da iştirak edib).

Hökumətin elan etdiyi müsabiqədə 107 əsər iştirak edib ki, onların da bir çoxu diqqətə layiq olub. Eyfelin dizaynı qalib dizayn kimi təsdiq edildikdən sonra memar Stefan Sauvestre dizaynın "bədii dəyərini" təmin etmək üçün bir sıra dəyişikliklər etdi.

Eyfel qülləsinin ilkin təqdim olunan variantı o qədər də mürəkkəb deyildi və körpü qurma prinsiplərinin şaquli müstəviyə köçürülməsini təmsil edirdi. Dizayn dəyişiklikləri edilməzdən əvvəl, rəsmlərdə yuxarıya doğru yüksələn dörd dayağı tədricən birləşən piramidal sütun göstərildi. Sovestre sayəsində qüllə qəbul edildi dekorativ elementlər, tağlar, şüşə salonlar, dayaqların daş üzlənməsi və s.

Unikal layihənin taleyi

Maraqlıdır ki, 19-cu əsrin birinci yarısında. metal konstruksiya daş memarlıqdan "sahə" qazanaraq populyarlıq qazanmağa başlamışdı. Əsrin ortalarında meydana çıxan davamlı çuqun tikinti transformasiyasının əsas mərhələlərindən birinə çevrildi. Bu materialı seçən Eyfelin həm də iş adamı olduğunu başa düşmək lazımdır, onun vəzifələrindən biri materialın genişmiqyaslı iş üçün uyğunluğunu nümayiş etdirmək niyyəti idi. Qeyd edək ki, müsabiqənin bütün iştirakçılarının təşkilatçılar tərəfindən qarşıya qoyduğu iki məqsəd var idi: layihənin özünü təmin etməsi və sərgi başa çatdıqdan sonra sökülmə ehtimalı.

Eyfel çox təşəbbüskar bir insan idi, buna görə də layihənin perspektivlərini bacarıqla qiymətləndirə bildi. Nəticədə, Keşlən və Nuri ilə birlikdə patent aldıqdan sonra dizaynın bütün hüquqlarını onlardan aldı.

İrəliyə baxsaq, deyək ki, Eyfel qülləsində pul qazanmaq üçün çox çalışdılar. orijinal yollarla. Məsələn, tam doqquz il ərzində (1936-cı ilə qədər) bina nəhəng reklam lövhəsi kimi istifadə edilmişdir: 1925-ci ilin Milad bayramında növbə ilə yanıb-sönən 125 min çoxrəngli lampa binanın özünün, ulduz yağışının, bürc əlamətlərinin təsvirini yaratmışdır. nəhayət, sonrakı illərdə gün batdıqdan sonra müntəzəm olaraq alovlanan “Citroën” yazısına çevrildi. Qüllənin üç tərəfində avtomobil istehsalçısının adı əks olunub.

Sütunlardan bayraq dirəyinə: Eyfel qülləsinin “doğumu”

Belə görünür ki, dünyanın hər yerindən milyonlarla qonağın cəlb edilməsi planlaşdırılan bir tədbir üçün belə əhəmiyyətli bir obyektin tikintisi hökumət tərəfindən maliyyələşdirilməli idi. Amma yox, Sərginin İcraiyyə Komitəsi iş üçün tələb olunan məbləğin cəmi 25 faizini ayırıb. Nəticədə 7,8 milyon frank büdcə ilə 2,5 milyonu Eyfel tərəfindən şəxsən yatırıldı. Bütün vəsaitlərin əhəmiyyətli bir hissəsi yığılıb və kreditlər verilib.

Eyfel öz zərərinə qurban verməyə hazır adam deyildi. O, nümayəndələrlə çıxış edib dövlət hakimiyyəti və paytaxt bələdiyyəsi arasında müqavilə bağlanıb, buna əsasən bina ona 25 il müddətinə əməliyyat icarəsinə verilib. Bu dövrdə memar bütün gəliri Eyfel qülləsinin işindən əldə edib.

Keçən əsrin sonları üçün kifayət qədər mürəkkəb olan tikintinin özü də sürətləndirilmiş sürətlə həyata keçirilirdi. 300 işçinin cəlb edilməsi sayəsində, eləcə də orijinal həll Dizayn detalları hazırlanarkən, işlər vaxtında tamamlandı. Eyfel qülləsinin tikintisi tikinti dəstinin yığılmasını xatırladırdı: pərçimlər əvvəlcədən hazırlanırdı, onlar üçün tirlərdə deliklər qazılırdı və tirlərin özləri elə ölçüdə idi ki, onların çəkisi 3 tonu keçmirdi. Bu, gələcək liftlərin relsləri boyunca hərəkət edən mobil kranlardan istifadə etməyə imkan verdi. 18 min hissədən ən yaxın millimetrə qədər əvvəlcədən hesablanmayan bir dənə də qalmadı. Nəticədə iki il iki ay (və daha beş gün) ərzində tikinti başa çatdırıldı. Hətta bu gün miqyas nəzərə alınmaqla bu nəticə təsir edici görünür: yalnız metal elementlər Eyfel qülləsinin çəkisi 7,3 min ton, bütün strukturun çəkisi isə 10 min tona çatır.

Eyfelin zirvəsinə ilk gedişi Paris rəsmiləri edib. Onların arasında fiziki cəhətdən ən dözümlülərdən bir neçəsi seçildi - zirvəyə səfər asan olmadı, çünki onlar 1710 pilləni qalxmalı idilər.

Təbii ki, adi vətəndaşlara belə bir sınaq təklif olunmurdu - lift qonaqları yuxarı qaldırmalı idi. İlk qaldırıcı quruluş çox əlverişsiz idi: hidravlik nasoslar sayəsində işləyirdi. Onlardakı təzyiq iki böyük su qabından istifadə edilərək yaradılmışdır. IN qış dövrü işləyə bilmirdilər ki, bu da yuxarı pillələrə çıxmaqda çətinlik yaradırdı. Hazırda Eyfel qülləsində liftlər üçün elektrik mühərrikləri quraşdırılıb, lakin köhnə tikililər də qorunub saxlanılıb və maraqlananlar onlara baxa bilərlər.

Eyfel qülləsi - tikinti
Eyfel qülləsi - Açıldıqdan sonra

Yuxarıda yalnız ulduzlar var

26 yanvar 1887-ci il və 31 mart 1889-cu il tarixləri arasında tikilən üç yüz metrlik tikili 1930-cu ilə qədər dünyanın ən hündür binası hesab edilirdi. Müəllif özü layihəsini “ən hündür bayraq dirəyi” adlandırıb. O dövrdə ümumi hündürlüyü 300 m, əvvəlki nəhəngin - 169 metrlik Vaşinqton abidəsinin demək olar ki, iki dəfə "rekordu" idi. Dəmir Ledinin açılışından 31 il sonra Nyu York Krisler Binası 304 m hündürlüklə fransız xanımı qabaqladı. 1957-ci ildə Eyfel qülləsinin təpəsində televiziya antenası görünəndə status-kvo bərpa olundu. Quruluşun ümumi hündürlüyü 320,75 m-ə çatdı, lakin o vaxta qədər Manhettendə böyüyən Empire State Building artıq çempionluğu ələ keçirdi. Bu arada, Eyfel qülləsinin "böyüməsi" hələ də çox təsir edicidir - onu 81 mərtəbəli göydələnlə müqayisə etmək olar.

Qeyd edək ki, qüllənin yarandığı ilk illərdən bu hündürlük ekstremal idman həvəskarlarını cəlb edirdi, onlardan bəziləri Avropanın ən tanınmış görməli yerlərindən birində çılğın kaskadyorlar üçün həyatlarını ödədilər. Artıq 1912-ci ildə dərzi Frans Reyxelt ixtira etdiyi “paltar paraşütü” ilə birinci mərtəbədən havaya qalxmaq istəyərkən burada ölüb. Və 14 il sonra pilot Leon Collot Eyfel qülləsinin yarusunun altından təyyarəni uçurmaq istəyərkən antenanı tutaraq burada öldü.

Təəccüblüdür ki, nəhəng hündürlüyü ilə Eyfel qülləsi ən güclü küləklərdən belə demək olar ki, təsirlənmir. Belə ki, 1999-cu il qasırğası zamanı strukturun 12 santimetr əyilməsi qeydə alınıb. Bu rəqəm əslində belə orijinal bina üçün əla göstəricidir. Bu, külək yükləri altında 15 sm-dən çox olmayan fırtınalar səbəbindən strukturun hərəkətliliyini təmin edə bilən memarın bacarığını göstərir mühüm məqam, çünki o dövrdə ən uzun körpü olan Tay körpüsünün dağılması dünya hələ də xatırlanır. Küləyin əsməsinə tab gətirməyən bu keçid üzərindəki qatarla birlikdə düşüb. Amma unutmaq olmaz ki, Eyfel öz qülləsi ilə etibarlılıq və vəd nümayiş etdirdi metal çərçivələr hündürmərtəbəli tikinti üçün.

Eyni zamanda günəşin Eyfel qülləsinə daha çox təsir etməsi çox maraqlıdır. Quruluşun işıqlandırmaya baxan tərəfi istilikdən genişlənir, bu da yuxarının 18 sm-ə qədər yan tərəfə sapmasına səbəb olur.

Eyfel qülləsi Fransanın əsas cazibəsi olan Parisin simvoludur

Eyfel qülləsinin ilk tənqidçiləri

Hər kəs tikinti planlarından ilhamlanmayıb. Bu gün biz Eyfel qülləsini romantikanın simvollarından biri hesab edirik. Bir əsr əvvəl parislilər şəhər memarlığı ansamblındakı yad elementdən çox ehtiyat edirdilər. Tikinti işləri başlamazdan əvvəl, fransız ziyalılarının 300 nümayəndəsi paytaxtda "yararsız və dəhşətli" Eyfel qülləsinin görünməsindən qəzəblərini ifadə etdikləri bir manifest hazırladılar. Heykəltəraşlar, memarlar və sadəcə olaraq "gözəlliyin ehtiraslı pərəstişkarları" Paris sənətinin və şəhərin tarixinin təhlükə altında olduğunu qeyd etdilər. Dünya şəhərsalmasının “incisi” Paris, manifest müəlliflərinin fikrincə, zərifliyini itirməli idi. "Nəhəng qara zavod borusu", güman edilirdi ki, Notr-Dam və Əlillər Sarayı kimi paytaxt sakinlərinin ürəyincə olan binaları çökdürəcək. Mesaj Sankt-Peterburqda Le Temps qəzetində dərc olunub. Valentina.

Fransa Respublikasının tanınmış vətəndaşlarının da qatıldığı etiraza baxmayaraq, Eyfel qülləsinin hələ də tikilib qalması layihə müəllifinin hakimiyyət orqanları qarşısında nə qədər yüksək nüfuz sahibi olduğunu göstərir. Və o, haqlı çıxdı - iki il ərzində yüzlərlə işçinin cəsarətli əməyinin nəticəsi bir neçə gün ərzində demək olar ki, bütün dünyaya məlum oldu.

Quruluşu “ən hündür işıq dirəyi”, “dəmir canavar”, “zəng qülləsinin skeleti” adlandıran müasirlərinin şərhlərinə baxmayaraq, zaman hər şeyi öz yerinə qoydu. Artıq fəaliyyətə başladığı ilk ildə strukturu 2 milyondan çox insan ziyarət edib. Eyni zamanda, yalnız 1989-cu ildə tikinti xərcləri 10 ay ərzində tam ödənildi, turistlər bütün xərclərin 2/3 hissəsini qaytardılar. Və bu gün Eyfel qülləsi məşhur təpəyə gələn turistlərdən heç də geri qalmır.

Eyfel qülləsinin praktik əhəmiyyəti

Dizayn o qədər uğurlu oldu ki, sözün həqiqi mənasında ilk illərdən müxtəlif növ təcrübələr üçün istifadə edildi. Paris hökuməti Eyfel qülləsinin sökülməsindən sonra onun mövcudluğundan öz payını metal qırıntıları üçün strukturu sökərək almağı planlaşdırırdı. Amma Eyfel özü şəhərin radio antenası kimi şəhərin ən hündür binasından istifadə etməyi təklif edərək beynini mümkün məhv olmaqdan xilas etdi.

Və daha əvvəl General Ferrier simsiz teleqrafla təcrübələri üçün yuxarı pillədən istifadə etdi. Yeri gəlmişkən, ölkədə ilk telefon rabitəsi seanslarından biri məhz burada - Eyfel qülləsi ilə 1898-ci ildə baş tutdu. Eyni zamanda, binanın davamlı olaraq qorunub saxlanması lehinə arqumentlər tapmalı olduğunu başa düşən Eyfel simsiz teleqrafla təcrübələri öz pulu ilə maliyyələşdirdi. Nəticədə, mesaj göndərmək və qəbul etmək imkanı şəhər rəsmiləri tərəfindən yüksək qiymətləndirilib. Bu ünsiyyət üsulunun əhəmiyyətini anlayaraq, müqavilə müddəti 1909-cu ildə başa çatsa da, memarla güzəşt müddətini uzaddılar.

Bu gün Eyfel qülləsi təkcə turistlər üçün ziyarət yeri kimi deyil, həm də onlarla müxtəlif antenalara, o cümlədən televiziya antenalarına dəstək kimi xidmət edir. Onların 100-dən çoxu bütün dünyada siqnalların qəbulunu və ötürülməsini təmin edir. Qüllədəki antenalar silahlı qüvvələrə əməli faydalar gətirdi. Fransız hərbçiləri Birinci Dünya Müharibəsi zamanı Berlindən düşmən rabitəsini kəsmək üçün onlardan istifadə edirdilər. Məhz onların sayəsində fransızlar Marna döyüşündə əks-hücum keçirə bildilər, almanların bu istiqamətdə irəliləyişlərini dayandırdıqları məlum oldu.

1917-ci ildə Eyfel qülləsindən Almaniya və Fransa arasında şifrəli mesaj ələ keçirildi. ətraflı təsviri"Əməliyyat H-21". Bu mesaj Almaniyaya casusluqda ittiham olunan və sonradan edam edilən Mata Harinin günahının sübutlarından biri oldu.

Eyfel qülləsi - birinci səviyyə
Jules Verne restoranının interyeri
Eyfel qülləsi - lift və pilləkənlər

Eyfel qülləsi: tarixi faktlar

Yeri gəlmişkən, Almaniya haqqında. bəlkə, yeganə insan, Eyfel qülləsini ziyarət edən və ona qalxa bilməyən, səhhətində heç bir problem yaşamayan “turist” idi. Müharibə zamanı, bu qonağın səfərindən dərhal əvvəl, liftin kabeli "təsadüfən" qırıldı, buna görə Adolf Hitler Parisi 300 metr yüksəklikdən görə bilmədi. Məhz Hitler strukturun mövcudluğuna son qoymaq istəyirdi: Alman ordusu geri çəkilərkən Parisin hərbi komendantına Parisin bir çox digər görməli yerləri kimi bu strukturu da partlatmaq əmri verildi. Xoşbəxtlikdən, Fürerin əmrini yerinə yetirməmək üçün kifayət qədər ehtiyatlı idi.

Eyfel qülləsi uzun müddətdir elmi tədqiqat obyekti kimi xidmət etmişdir. Quruluşun yuxarı hissəsində fransız alimlərinin və qüllənin müəllifinin özünün təcrübələr apardığı və astronomiya, meteorologiya, aerodinamika və fiziologiyanı öyrəndiyi laboratoriya təşkil edilib. 1909-cu ildə binanın ətəyində minlərlə sınaqların aparıldığı külək tuneli quraşdırılıb. O cümlədən Rayt qardaşlarının təyyarələri və Porsche avtomobilləri.

Fransız alim və mühəndislərinin xatirəsinə birinci eyvanın altında əsasən dəqiq elmlərin nümayəndələrinin daxil olduğu metal üzərində “72-lərin siyahısı”nın adları həkk olunub. Yeri gəlmişkən, feminist hərəkatların nümayəndələri tərəfindən bununla bağlı çox səs-küylü bir qalmaqal yaşandı: əbədiləşdirilmiş adlar arasında bir qadın da yoxdur. 20-ci əsrin əvvəllərində. adlar boyandı, lakin Société Nouvelle d'exploitation de la Tour Eiffe şirkəti 1986-cı ildə yazıları bərpa etdi.

Eyfel qülləsi - axşam işıqlandırması
Eyfel qülləsi - Aİ bayrağının rənglərində işıqlandırılır

Dəmir Lediyə qulluq

Yeddi ildə bir dəfə bu nəhəng quruluş rənglənməyə məruz qalır. Tarixi boyu yenidən rənglənmişdir müxtəlif rənglər. Quruluşa tətbiq olunan ilk boya qırmızı-qəhvəyi idi. Sonrakı onilliklərdə Dəmir Ledi ardıcıl olaraq sarı, qara və şabalıd rənglərinə büründü. Son bir neçə onillikdə qüllə bürüncün təbii çalarlarına bənzər, xüsusi hazırlanmış və patentləşdirilmiş “Eyfel Qəhvəyi” çalarında boyanmışdır. Bu rəng 1968-ci ildə qarışdırılıb və o vaxtdan bəri tərkibini dəyişməyib. Eyfel qülləsinin rənglənməsi zamanı 60 tona qədər boya istifadə olunur və onların tətbiqi üçün tələb olunan vaxt 15 aydan 18 aya qədərdir.

Eyfel qülləsi ilin 365 günü turistlər üçün açıq olduğundan, burada müntəzəm təmizliyin aparılması təəccüblü deyil: bütün təbəqələri zibildən və qonaqların izlərindən təmizləmək üçün 4 ton təmizləyici parça, 400 litr tələb olunur. yuyucu vasitə, 25 min zibil torbası. Bütün bunlar Fransa paytaxtının əsas cazibə mərkəzinə səfərin həm maraqlı, həm də xoş keçməsi üçün edilir. Yeri gəlmişkən, burada əlillərə də qayğı göstərilir. Beləliklə, əlil arabasına məhkum olan qonaqlar liftlə ikinci səviyyəyə qalxa bilərlər. Bununla belə, hərəkətdə heç bir məhdudiyyət yoxdur. Təəccüblüdür ki, liftlərin hər biri ildə 100 min km-dən çox yol qət edir. ümumi yol.

Bu gün Eyfel qülləsi şəhərə məxsusdur və Paris meriyasının işə götürdüyü xüsusi şirkət tərəfindən idarə olunur. 2010-cu ildə yuxarıda yeni antena quraşdırılıb və strukturun hündürlüyü 324 metrə çatıb.

Eyfel qülləsinin minlərlə fənəri

Qüllə tikilən zaman onun işıqlandırması yuxarıdakı iki işıqfordan və 10 min qaz lampasından ibarət idi. 2003-cü ildə strukturun işıqlandırılması bir daha modernləşdirildi. Bu gün Eyfel qülləsi qüllə üçün xüsusi olaraq hazırlanmış 20 min lampanı gücləndirən demək olar ki, 40 kilometr naqillə örtülmüşdür. Yeni işıqlandırma 4,6 milyon avroya başa gəlib. Eyfel qülləsinin işıqlandırması gecə düşəndə ​​yanır və hər saatın əvvəlində üç dəqiqə ərzində qüllə heyrətamiz bir parıltı ilə parıldayır - yanıb-sönən gümüş işıqlar. Qüllənin yuxarı hissəsindən öz oxu ətrafında fırlanan və iki güclü işıq şüası saçan mayak işıq saçır.

Yeri gəlmişkən, işıqlandırma tez-tez bayram və ya əksinə, faciəli hadisələr zamanı istifadə olunur. Daha sonra terror aktlarından zərər çəkənlərlə həmrəylik əlaməti olaraq işıqlandırma tamamilə söndürülür və ya binanın üzərinə faciənin baş verdiyi ölkənin bayrağı proyeksiya edilir.

Eyfel qülləsinin içərisində nə görmək lazımdır?

Yerdən nisbətən alçaq (cəmi 57 m) olan Eyfel qülləsinin birinci mərtəbəsində qonaqlar şüşə döşəmə üzərində gəzmək kimi inanılmaz sensasiya yaşayacaqlar. Qorxmağa ehtiyac yoxdur, tamamilə təhlükəsizdir. Ancaq unudulmaz təcrübəyə zəmanət verilir. Burada bufet, Dəmir Ledinin tarixindən eksponatların nümayiş olunduğu təvazökar muzey və qüllə haqqında film nümayiş etdirilən kinoteatr var. Xüsusi mağazada siz suvenirlər yığa, oturma sahəsindən Parisin mənzərəsinə heyran ola və bir vaxtlar Eyfelin ofisinə aparan köhnə pilləkənin bir hissəsini görə bilərsiniz. Birinci mərtəbədə həmçinin restoran var - məşhur “58 Tour Eiffel ».

İkinci mərtəbə yerdən 115 m hündürlükdə yerləşir. Lift və ya pilləkənlə də qalxa bilərsiniz. Yürüyüşçülər 674 addıma hazır olmalıdırlar. Standart hündürmərtəbəli binalarda 25-ci mərtəbəyə qalxmaq üçün demək olar ki, eyni sayda pilləkənlər qalxmaq lazımdır. Burada həmçinin restoran, bufet və suvenir köşkü fəaliyyət göstərir. Amma xüsusi diqqət panoramik pəncərələri olan müşahidə göyərtəsinə layiqdir. Tarix həvəskarları Eyfel qülləsinin tikinti mərhələlərindən, eləcə də liftlərinin xüsusiyyətlərindən bəhs edən sərgiyə “tarixi pəncərə”yə baş çəkə bilərlər.
Üçüncü mərtəbəyə giriş qonaqlar üçün yalnız şüşə liftlə məhdudlaşdırılır (baxmayaraq ki, burada da pilləkənlər var). Burada, 300 m hündürlükdə, Avropada Ostankino Qülləsindəki “rəqibindən” sonra hündürlüyünə görə ikinci olan unikal müşahidə göyərtəsi var. Döşəmə sahəsi çox təvazökar olduğundan, cəmi 250 kv.m-dir, onun üzərində bir neçə obyekt var: bərpa edilmiş interyer və mum fiqurları olan Eyfel ofisi, bar, 1889-cu il dizaynlı döşəmə maketi və panoramik xəritələr. Sonuncudan istifadə edərək, Eyfel qülləsinə nisbətən digər attraksionların harada yerləşdiyini müəyyən edə bilərsiniz.

Eyfel qülləsi: Ziyarət

Eyfel qülləsini ziyarət edərkən onun turistlər arasında populyarlığını nəzərə almağa dəyər. Bilet kassasında və sonra liftdə növbələrdə gözləmə müddəti bir neçə saata çata bilər. Eyni zamanda, 347 pilləli pilləkənlə qalxmaqla birinci mərtəbəyə piyada çıxa bilərsiniz, bu, sağlamlığınız və pul kisəniz üçün yaxşıdır - lift bileti 1,5 dəfə baha olacaq.
500 əməkdaşın (o cümlədən restoranların, muzeylərin və s. işçilərinin) mütəmadi olaraq ziyarətçilərin rahatlığına və rahatlığına nəzarət etməsinə baxmayaraq, attraksiona baş çəkmək istəyənlərin çoxluğu praktiki olaraq növbələrin qısalmasına imkan vermir.

Rəsmi internet saytında Tower, siz istədiyiniz vaxt və tarix üçün əvvəlcədən onlayn bilet ala bilərsiniz. Biletləri ziyarət tarixindən 90 gün əvvəl əldə etmək olar, lakin əksər hallarda biletlər planlaşdırılan səfərdən bir neçə gün əvvəl tez tükənir, olmaya bilər.

Eyfel qülləsində iki restoran var "58 Tour Eiffel" " və "Jules Verne " Stol sifariş edərkən növbə qoymadan ayrıca lift vasitəsilə istədiyiniz pilləyə qalxacaqsınız.

Lifehack
Fiziki cəhətdən ən hazırlıqlı ziyarətçilər qüllənin birinci pilləsinə qalxaraq, növbələrdə vaxta qənaət etməyə çalışa bilərlər. Adətən pilləkənlərlə yuxarı qalxmaq üçün bilet kassasında xətt lift kassasından xeyli qısa olur. Bilet kassası və pilləkənlərə giriş çaydan baxanda qüllənin ən sağ sütununda yerləşir.
Pilləkənləri qalxaraq, artıq birinci mərtəbədə liftlə yuxarı pilləyə qalxmaq üçün bilet ala bilərsiniz (burada növbələr daha qısa ola bilər).

Eyfel qülləsinin açılış saatları və ziyarət qiyməti:

Açılış saatları:
Qışda 9:00-23:00
Yayda 9:00-00:00

Qiymət:

Ziyarətçinin mərtəbəsindən və yaşından asılı olaraq 3 avrodan 17 avroya qədər.
Qiyməti rəsmi internet saytında yoxlayın Eyfel qülləsi.

Fransanın “Dəmir xanımı” kimi də tanınan möhtəşəm Eyfel qülləsini tez-tez dünyanın möcüzələrindən biri adlandırırlar. Milyonlarla turist bu süni gözəlliyə baxaraq unudulmaz anlar keçirmək üçün Parisə axışır. Parislilər üçün Eyfel qülləsi nədir? Bu Fransanın ən hündür binasıdır və Sena çayının yaxınlığında yerləşir. Sizcə Eyfel qülləsinin hündürlüyü nə qədərdir?

Eyfel qülləsinin hündürlüyü nə qədərdir?

Onu Parisin demək olar ki, hər yerindən görmək olar. Və bu, bu qüllənin çoxsaylı cazibələrindən yalnız biridir. Heç kim Parisə səyahət edərkən Eyfel qülləsini ziyarət etməməyə icazə verməz. Eyfel onu sadəcə olaraq 300 metrlik qüllə adlandırıb. İlkin olaraq Fransanın "Dəmir Ledi"si yer səviyyəsindən 300,65 m yüksəkliyə qalxıb. Bu gün onun hündürlüyü yeni antenna ilə birlikdə 324 metrdir. Təxminən 81 mərtəbədir. Həm də Romadakı Müqəddəs Pyotr kilsəsinin günbəzindən və Misirdəki Giza piramidasından iki dəfə yüksəkdir.

Eyfel qülləsi niyə tikildi?

Nəhəng qüllə Fransız İnqilabının xatirəsinə Aleksandr Qustav Eyfel adlı fransız mühəndis tərəfindən tikilmişdir. Fransa hakimiyyəti dünya sərgisi təşkil etmək qərarına gəldi və müvafiq təkliflə çıxış etmək xahişi ilə məşhur mühəndisə müraciət etdi. Əvvəlcə Eyfel bir az çaşqın idi, lakin sonra sənədlərini vərəqləyərək nəhəng bir quruluşun rəsmlərini təqdim etdi.

Yaradılış tarixi. Eyfel qülləsi neçənci ildə tikilib?

Eyfel 26 yanvar 1897-ci ildə Parisin bu memarlıq abidəsini tikməyə başladı. 2 il, 2 ay 5 gün keçdi - və oldu, qüllə 1889-cu il martın 31-də tamamlandı və ictimaiyyətin seyrinə, mayın 6-dan isə vətəndaşların və ziyarətçilərin ziyarətinə açıldı.

Qustav, 300 metr hündürlüyündə, kütləvi saxta barmaqlıqlardan ibarət, heç vaxt görülməmiş bir layihə hazırladı. Qalanın əsası dörd yarımdairəvi qövsdən ibarətdir. Eyfel qülləsi saf dəmirdən tikilib. Qustav Eyfel qülləni elə dizayn edib ki, onun köhnəlmiş hissələri asanlıqla dəyişdirilə bilsin. Maraqlıdır ki, 1999-cu ildə Parisdə baş verən ciddi tufan arxada çoxlu zədələnmiş abidələr qoyub, lakin bu möcüzə qülləsinə heç bir ziyan vurmayıb. Bu mühəndislik şah əsərinin tikintisi üçün 50 mühəndis, 5300 rəsm və 121 inşaatçı tələb olunurdu.

Eyfel qülləsi, maraqlı faktlar, qısa təsviri

Parislilərin qülləyə münasibəti ikitərəfli idi - bir tərəfdən quruluş heyrətamiz və dərhal uğur qazandı. Sərginin altı ayı ərzində 2 milyondan çox şəhər sakini Parisin “Dəmir Ledi”sini görməyə gəlib. Lakin tikintinin əvvəlindən Fransanın yaradıcı ziyalıları mühəndisin cəsarətli layihəsindən qəzəbləndilər və Paris meriyasına qüllənin tikintisinin dayandırılmasını tələb edən qəzəbli mesajlar göndərdilər. Yazıçılar və sənətçilər bunun “fabrik” olduğunu iddia edirdilər baca""faydasız və dəhşətli" və "mənfur dəmir və vintlər sütununun iyrənc kölgəsinə baxmaq istəmədiklərini" söylədi. O vaxtdan bizə bir neçə lətifə çatdı. Məsələn, Gi de Mopassan haqqında. qüllənin onun olması onun xoşuna gəlmirdi, o, tez-tez onun restoranında yemək yeyirdi, niyə belə etdiyini soruşduqda, yazıçı belə cavab verdi. yeganə yer bütün böyük Parisdə, görünmədiyi yerdən."

İlkin razılaşmaya görə, qüllə tikildiyi gündən 20 il ərzində sökülməli idi. Ancaq "dəmir xanım" məhv olmaqdan xilas oldu - simsiz teleqrafın imkanlarına heyran olan General Ferrier, təcrübələri üçün qüllədən istifadə etdi. Və bina əvvəlcə hərbi məqsədlər üçün buraxılmış, daha sonra 1906-cı ildə burada ilk radiostansiya yerləşmişdir. 1922-ci ildən bəri "Eyfel qülləsi" adlanan radio proqramı davamlı olaraq yayımlanmağa başladı. Müntəzəm televiziya proqramlarının yayımı 1935-ci ildə başlandı. 1957-ci ildən isə binanın orijinal hündürlüyünü artıran televiziya antenası qüllədə yerləşir.

Müasir Eyfel qülləsi 108 mərtəbəli memarlıq möcüzəsidir, burada iki böyük restoran var - çox bahalı Jules Verne, bir Michelin ulduzuna layiq görülmüş (restoranın reytinqinə görə - çox yaxşı restoran) və daha sadə Le Tour Eiffel ənənəvi Fransız mətbəxi (təvazökar bir şam yeməyi üçün adambaşına təxminən 65 avro). Böyük pəncərələr Restoran Trokadero meydanına baxır. Həm birinci, həm də ikinci restoran dünyanın ən romantik yerlərindən biridir. Bu, bir çox sevgililərin arzusudur - Eyfel qülləsinin kölgəsi altında unudulmaz bir axşam keçirmək, lakin ən azı bir ay və iki həftə əvvəl restoranlarda masa bron etmək lazımdır.