A betonové potrubí

K čištění systému od zbytků betonu budete potřebovat:

1) teplá voda(200 l pro několik čisticích cyklů);

2) vzduchový kompresor;

3) proplachovací jednotka určená k přívodu vody nebo stlačeného vzduchu (při tlaku nejvýše 10 bar);

4) splachovací koule a kuličky ve formě válce, které jsou vyrobeny z houbovitého materiálu, aby odpovídaly průměru betonové trubky.

Čištění betonového potrubí by mělo být provedeno okamžitě po dokončení dodávky poslední dávky betonu a před vyprázdněním posledního automixéru je třeba připravit vše potřebné. Je důležité neustále udržovat kontakt s obsluhou na místě betonáže – musí vás informovat, kdy zbývá nalít pouze objem směsi aktuálně obsažené v systému. Po takovém signálu je třeba zastavit dodávku betonu a nalít vodu do násypky betonového čerpadla - výsledný tekutá směs se v násypce udržuje na co nejnižší úrovni, ale ne tolik, aby se vzduch dostával do válců pístů (vstup vzduchu způsobí problém - rozvrství směs). Po dokončení lití dá obsluha betonárny signál obsluze betonového čerpadla - přepne chod betonového čerpadla do reverzního (reverzního režimu), aby se snížilo množství směsi v té části betonového potrubí, která se nachází blíže k staveništi a ke snížení tlaku v betonovém potrubí. Poté se betonové potrubí odpojí od čerpadla a prodlouží další sekce aby se dostali do prostoru určeného pro vysypání obsahu betonového potrubí (je třeba je předem připravit a smontovat na požadovanou délku). Na koncovou trubku vedoucí betonovou trubku do oblasti výtlaku určitě nasaďte lapací nástavec pro splachovací kouli - může vylétnout slušnou rychlostí. Obsluha betonárny vyjme výdejní hadici z jejího konce betonového potrubí a nainstaluje místo posledního kolena ofukovací trysku, která předtím vložila do betonového potrubí proplachovací kouli s hojně navlhčenou vodou (lepší je kombinovat - nejprve vložte míč a poté vatu). Spouštění stlačeného vzduchu obsluhou betonáže a pohyb prstů jehlového ventilu do polohy „otevřeno“ musí být prováděny co nejsynchronněji - pohyb proplachovací koule po betonovém potrubí by se neměl zastavit ani na minutu . Je lepší provést mytí dvakrát - musíte znovu dodat vodu do betonového potrubí přes betonové čerpadlo a přepnout jehlový ventil do polohy „zavřeno“. Násypka betonového čerpadla se myje a čistí stojanem pod výstupem z odtokové vany. Zvláště vhodné je, pokud je tento model vybaven vlastním vodním čerpadlem s hadicí a nádobou na vodu ohřívanou horkými plyny z výfukového potrubí - snáze se omývá a odstraňuje zbylá betonová směs, protože není třeba přemýšlet o tom, kde získat teplou vodu.

Likvidace zbývajícího betonu

Kam mám vylít zbývající beton po propláchnutí systému? Nemůžete to jen tak hodit na zem - to vážně poškodí půdu, protože polotekutý materiál se rozlije přes staveniště. Jsou dvě možnosti:

1) sběr zbytků praní do krabice;

2) vysypání předposledního automixéru do bunkru po předchozí dohodě s dodavatelem betonu.

V první variantě je potřeba sestavit čtvercový bednicí box z desek (výška 2000 mm, hloubka 500 mm), obložení PVC fólií tloušťky 200 mikronů - po umytí lze jeho obsah přesunout k likvidaci. Druhá možnost: vypouštěcí hadici z betonové trubky zaveďte do násypky automixéru, spusťte ji ve směru „nakládání“ a zajistěte řetězem (jinak vyskočí a vše postříká), poté začněte s popsaným mycím procesem výše.

Máte-li dotazy ohledně pronájmu betonové pumpy. Volání! 89856449405

Proplachování, čerpání nebo čištění jsou synonyma, která popisují nejdůležitější část každodenní údržby betonového čerpadla. Tento postup musí být proveden na začátku a na konci každé směny. Těsně před zahájením práce načerpejte startovací nebo startovací směs. A po skončení směny betonová roura čerpací jednotka opláchnout vodou a profouknout stlačeným vzduchem. Pokud je některá z těchto operací vynechána, betonová pumpa jakéhokoli modelu nebo značky se stává nepoužitelnou. další vykořisťování a může selhat.

Pokud budete betonovou směs přivádět do nepřipraveného, ​​suchého betonového potrubí, může dojít k ucpání celého přívodního potrubí nebo k samostatným částečným zátkám betonu ulpívajícím na stěnách. Doporučuje se použít domácí nebo zakoupenou výchozí směs, kterou lze připravit přímo na stavbě (pytel suchého prášku rozpuštěného v horké vodě) nebo dovézt automixérem z betonárny (cementové mléko). Pokud použijete směs 150 kg cementu a 200 litrů vody, smíchanou vlastníma rukama v násypce betonového čerpadla, pak je nutné získat roztok stejného typu jako beton, který se následně čerpá.

Je vhodné, aby čerpání startovací směsi bylo použito současně s proplachovací sadou (kuličky a vatička). Jsou také potřebné pro proplach betonové pumpy po skončení směny. Koule je hustá válcová houba o stejném průměru jako betonová trubka. Houba je předem umístěna ve výchozím roztoku, aby se maximalizovala smáčivost. vnitřní povrch betonové potrubí Čím rovnoměrněji je cementové mléko rozloženo v potrubí, tím méně je pravděpodobné, že se beton během procesu přesunu přilepí. Při spouštění proplachovací sady se směsí by prsty jehlového ventilu měly být v režimu „otevřeno“ a po dokončení operace by měly být ve stavu „zavřeno“.

Dále je okamžitě dodáván beton a po celou směnu musí být násypka a betonové potrubí čerpadla naplněny roztokem, aby se zabránilo tvorbě vzduchové zácpy. Pokud se vyskytnou nějaké problémy s krmivem z míchačky, musí obsluha neustále přepínat mezi režimy přímého a zpětného čerpání, přičemž roztok v násypce musí být neustále promícháván, aby nedocházelo k separaci. Pokud prostoj přesáhne půl hodiny, doporučuje se kompletně vyčistit čerpací jednotku, jako na konci práce. Po dokončení směny zůstává v betonovém čerpadle cca 0,7 m3 roztoku, který je nutné ihned odstranit.

Na propláchnutí betonového čerpadla potřebujete asi půl hodiny a 1-2 m3 horkou vodu, který je nutné dodávat pomocí hadice, která odolá přívodu vody/vzduchu pod tlakem do 10 MPa. Nejjednodušší způsob čištění těchto modelů je, že obsahují hadici, vodní čerpadlo a nádobu vyhřívanou výfukovými plyny betonového čerpadla. Vše je nutné připravit před ukončením dodávky roztoku na betonáž, zejména při velmi vysokých popř nízké teploty prostředí kdy směs v betonovém čerpadle tuhne téměř okamžitě. Po varovném signálu od obsluhy zodpovědné za ukládání betonu se do násypky doplňuje voda. Tato směs vyžaduje málo, ale měla by pokrýt písty, aby se do válců nedostal vzduch. V této době dorazí na místo betonáže poslední objem směsi, lití se zastaví a čerpadlo betonu se přepne na zpětné sání. Současně se tlak sníží a zbývající beton se vrátí zpět do bunkru a promíchá se s ním vodný roztok. Betonové potrubí je odpojeno od betonového čerpadla, které je doplněno několika sekcemi a na posledním koleni je instalována speciální tryska (zachycovač koulí). Je lepší to neodmítnout, protože během procesu foukání míče vylétají z betonové trubky vysokou rychlostí a mohou skončit ve vzdálenosti až 200 m od betonové pumpy. Čím dále je místo pro vypouštění zbylé směsi, tím delší bude takové potrubí. Existuje několik způsobů, jak se zbavit nepotřebného betonu. Nejlevnější je jednoduše nasypat na zem, ale to poškozuje půdu a může zabránit dalšímu stavební práce. Roztok je vhodnější nalít do speciálně vyrobené krabice (2x2x0,4 m), vyložené PVC fólií o tloušťce 150-200 mikronů, nebo do násypky prázdného automixéru, po předchozí dohodě s jeho majitelem.

Po přípravě k vypuštění směsi obsluha sejme výdejní hadici z konce betonového potrubí a nahradí ji ofukovací tryskou. Do betonového potrubí se vloží proplachovací sada (dobře navlhčené houbové kuličky a vatička). Stejně jako při dodávání startovací směsi se prsty jehlového ventilu přepnou do režimu „otevřeno“ a po dokončení proplachu se přepnou do stavu „zavřeno“. Současně je přiváděn stlačený vzduch. Takto je možné zajistit nepřetržitý pohyb koule potrubím. Je vhodné operaci zopakovat přivedením vody do betonového potrubí. Poté zbývá bunkr pouze propláchnout a betonová pumpa je připravena k dalšímu provozu.

V monolitická konstrukce betonování je jedním z nej důležité body. Roztok musí být dodáván přímo do bednění a rychle, aby vrstvy nestihly na povrchu zatuhnout. Pak hotový design Ukáže se homogenní a trvanlivé. Ale při práci ve výškách nebo v případech, kdy autodomíchávač nemůže jet blízko staveniště, vyvstává potřeba betonového čerpadla. Jedná se o poměrně drahé zařízení, ale můžete si jej sestavit sami.

Nejjednodušší verzí této konstrukce je jednocestné pístové čerpadlo na beton. Jedná se o duté hydraulické sklo, uvnitř kterého běží píst. Jeho tyč je přes kliku spojena s převodovkou na rotoru motoru a každá otáčka hřídele způsobí pohyb pracovního prvku v objímce. Ve volné části skla jsou proti sobě přivařeny trubky (vstup a výstup) s nainstalovanými zpětnými ventily. Funguje podle tohoto schématu:

• Rotor motoru při půl otáčky otočí klikou přes redukční převod a ta stáhne tyč s hlavou pístu ze skla.
• V pracovní komoře se vytvoří podtlak a přes vstupní ventil je nasáván beton.
• Další poloviční otáčka hřídele tlačí píst dopředu.
• Vlivem zvyšujícího se tlaku se vstupní ventil uzavře a výstupní ventil otevře a roztok ze skla jde do manžety potrubí.

Beton je dodáván v jedné dávce, a proto se směs jednoduše vytlačuje z pouzdra po částech, místo aby se nalévala konstantní rychlostí.

Technologie pístového systému je tak jednoduchá, že vyrobit takové betonové čerpadlo svépomocí nebude těžké. Je třeba pamatovat na to, že pracovní hlava se rychle opotřebovává třením ve skle. A pokud se na okrajích opotřebuje a nebude moci těsně přiléhat ke stěnám, nebude již možné vytvořit v komoře podtlak. Pro zvýšení životnosti mechanismu jsou na tyči namontovány dvě hlavy pístu.

Materiály a příprava hlavních dílů

Budete potřebovat výkres v měřítku a také schéma pohybu pracovních částí. Ten pomůže určit požadovanou délku tyče, velikost kliky a zdvih pístu (obvykle 60-90 cm). Poté musíte zakoupit nebo vyrobit všechny prvky mechanismu sami:

1. Pro hydraulický hrnek budete potřebovat silnostěnnou trubku o průměru 350-400 mm.

2. Zpětné ventily a hlava pístu je lépe vyrobena z legované oceli, odolná vůči alkalickému prostředí.

3. Vezměte jako pohon asynchronní motor a redukční převodovka - u viskózního betonu je rychlost otáčení hřídele rotoru příliš vysoká.

Vlastnosti betonového čerpadla musí odpovídat přepravním podmínkám: dopravní výška a délka potrubí, ke kterému je jednotka připojena. V závislosti na výkonu motoru a převodovém poměru, stejně jako užitečném objemu hydraulické komory, můžete získat produktivitu až 100-150 m 3 / h s čerpáním roztoku na vzdálenost až 40 m.

Zvláštní pozornost by měla být věnována branám, protože vhodné možnosti tady je několik:

• C-ventil (BRF) je nejjednodušší brána na ovládání a údržbu, ale také nejméně odolná.
• S-ventil (BSF) - považován za optimální v ceně a zároveň docela spolehlivý.
• Skalní ventil (RL) je nejvzácnější typ šoupátka, ale nejlépe se hodí pro práci s těžkým a hrubozrnným betonem, protože se méně zanáší hustými směsmi.

Kromě toho budete potřebovat plech z nerezové oceli nebo obyčejného železa o tloušťce až 6 mm kovový profil(úhel, kanál) pro tělo. Pokud bude betonové čerpadlo přepravováno z místa na místo, je instalováno na rozvoru.

Návod na montáž čerpadla pro vlastní potřebu

Trubku pro budoucí válec čerpadla je nutné zevnitř pečlivě obrousit a ve dvou protilehlých stěnách vyříznout otvory a navařit krátké trubky pro ventily. Hlava pístu se na soustruhu soustruží podle rozměrů hydraulické miskovité komory na výkresu, přistaví a brousí, dokud zcela neodpovídá vnitřnímu průměru (tolerance by neměla přesáhnout ±0,1 mm). Poté se do potrubí vloží ventily, utáhnou a seřídí se šrouby.

Návod k sestavení pohonu:

• Kolík třífázový motor na rozvoru nebo svařovaném rámu.
• Namontujte spojovací spojku na hřídel rotoru a připojte přes ni redukční mechanickou převodovku.
• Na výstupu namontujte kliku a ojnici připevněnou k hlavě pístu.

Hotový mechanismus se uzavře ochranný obal z nerez. Není snadné na něm svařovat švy, proto je lepší maximálně využít technologii ohýbání. Nebylo by chybou vyrobit karoserii z obyčejného plechu, ale pro ochranu před atmosférickými vlivy by měla být ošetřena antikorozním základním nátěrem na kov a nalakována.

Návod k použití

Použití domácí pumpa na beton možné na základě standardní pokyny pro továrně smontované jednotky. Na místě je napojen na dvě potrubí: první se připojuje k bunkru, ve kterém je řešení umístěno, druhé vede přímo na místo instalace. Instalace přívodní cesty je nejobtížnější, zvláště pokud je nutné čerpat směs zdola nahoru. Je lepší okamžitě připravit schematický výkres, kde můžete určit počet ohybů a připojení. Jejich počet by měl být snížen na minimum, ale bez fanatismu. Upřednostněte prvky bez rovných nebo ostrých rohů - je lepší jich mít trochu víc, ale betonové potrubí by mělo být ploché.

Také je potřeba přemýšlet spolehlivé upevnění rukávy, aby ho těžká kompozice dodávaná pod tlakem s otřesy nevytrhla. K tomuto účelu jsou vhodné kovové vazníky nebo lešení. A pro bezpečnost by svislá část betonového potrubí neměla být umístěna blíže než 9-10 m od samotného čerpadla. Jednosedlový jehlový ventil je také instalován ve stoupacím potrubí - neumožní reverzaci řešení v případě nouzového zastavení.

Protože musíte pracovat s hustými směsmi, nejprve se do systému nalije tekuté cementové mléko. Hraje roli jakéhosi maziva, umožňuje vyhnout se přetížení při zapnutí motoru a zabraňuje vytváření dopravních zácp v traktu. Nedoporučuje se provádět zkušební jízdu nasucho.

Samotné řešení má také speciální požadavky:

1. Velikost velkých agregátů je vázána na vnitřní průměr potrubí. Maximální hodnoty frakce nemohou překročit 0,3 d pro drcený kámen a 0,4 d pro štěrk.

2. Pohyblivost směsi musí odpovídat třídě P2, jinak se roztok může rozdělit na složky v komoře čerpadla. V případě tekutý beton voda bude protlačena ventilem rychleji než těžké frakce.

3. Vyplatí se předem zkontrolovat tah kužele zkušební části - v ideálním případě by měl být od 40 do 120 mm.

Během lití monolitu je třeba zabránit riziku vodního rázu. Pokud jste tlakoměr nesvařili, budete muset jednat z rozmaru. Zde je důležité postupně zvyšovat průtok ve fázi spouštění, dokud se provoz nestabilizuje, a před vypnutím jednotky jej snižovat. Náhlé zvýšení tlaku v důsledku změny průtoku může vést k selhání ventilu.

Po betonáži je nutné systém omýt dle návodu k odstranění zbytků. K tomu si můžete koupit speciální koule o průměru vhodném pro potrubí, budete také potřebovat teplou vodu a kompresor. Zde je důležité vystihnout okamžik, kdy je potřeba ohřátou tekutinu nalít do bunkru. Měl by být přiváděn do komory ihned po poslední dávce roztoku, aby se nevytvořila vzduchová „kapsa“, ale voda nezkazila samotný beton.

Na moderním trhu stavební průmysl použitý široký rozsah strukturální a pomocné materiály. Ale po stovky let zůstal beton nezměněným lídrem. S příchodem tohoto unikátní materiál výrazně se snížila cena a rychlost výstavby budov.

Za starých časů bylo vážným problémem rychlé dodání směsi přímo na místo lití, staří mistři byli nuceni nosit beton v kbelících vlastníma rukama. Vědecký a technologický pokrok však naštěstí nestojí a nyní je tento problém úspěšně vyřešen pomocí různých typů betonových čerpadel.

Typy jednotek

Celý sortiment čerpadel betonu na trhu lze rozdělit na 2 typy: mechanická a hydraulická. Konstrukce může být založena na použití pístového principu nebo bez pístu.

Provoz pístového systému

Obecný princip fungování pístových systémů není zdaleka nový, je na něm založena významná část všech existujících mechanismů. V tomto případě píst při pohybu vzad nasaje určité množství směsi z betonového jímače a poté ji tlačí přímo do přečerpávací hadice, kterou proudí do místa nalévání.

Provoz tohoto systému by nebyl možný bez použití posuvných vrat nebo závěsů. Šoupátko otevírá betonový zásobník během sání a uzavírá při vytlačování. Tím se přenese směr pohybu směsi ze zásobníku betonu na místo určení.

Pístové jednotky mohou pracovat buď mechanicky, nebo pomocí hydraulického systému. V současné době naprostá většina zařízení využívá přesně hydraulický systém. Hydraulika poskytuje výrazně vyšší tlak, což má za následek výrazně zvýšený výkon čerpadla.

Na rozdíl od ojničního mechanismu má hydraulika mnohem delší zdvih pracovního pístu. Navíc je pohyb pístu plynulejší. Bolestivé místo těchto pump je těsnost kontaktu mezi pístem a stěnami komory. Mikročástice cementová malta nevyhnutelně spadají mezi píst a válec, což výrazně zvyšuje opotřebení dílů.

Jednoválcové jednotky se nyní používají zřídka kvůli nestabilnímu, pulzujícímu zásobování roztokem. Systém vybavený dvěma střídavými válci zajišťuje stabilní, nepřerušované zásobování složením a mnohem méně se opotřebovává.

Důležité: hydraulika může běžet na vodu nebo olej.
V prvním případě bude tlak asi 5 MPa, ve druhém přesně 2x více.
Navíc je olejový systém odolnější a spolehlivější.

Provoz rotorového systému

Rodina bezpístových konstrukcí je poněkud širší, nejznámější je zde rotační čerpadlo na beton. Základem systému je rotor, na kterém jsou připevněny pogumované válečky.

Když se rotor otáčí, válečky se pohybují betonová malta z betonového přijímače v požadovaném směru. Jsou pohodlné, protože zpětný chod může snadno odstranit přetížení a vzduchové kapsy.

Rotorový systém nejčastěji selhává v důsledku opotřebení zesílené hadice a gumová těsnění. Výkon takových jednotek je oproti pístovým jednotkám malý, navíc nesnášejí řešení s velkými plnivy jako je .

Šnekové čerpadlo na beton je typ rotačního čerpadla bez pístu. Princip činnosti šneku podrobně popsal Archimedes. Ale i přes svůj pokročilý věk je stále široce používán v různých mechanismech.

Návod je zde jednoduchý: v průchozí komoře je umístěn šroubový šnek a rotace zajišťuje pohyb látky. Obyčejný domácí mlýnek na maso může sloužit jako vizuální ilustrace, která je známá již od dětství.

Možnosti montáže jednotky

Tento typ mechanismu je prezentován na trhu v široký rozsah, podle způsobu nasazení se dělí na stacionární a automobilové.

Stacionární čerpadla

Stacionární kompaktní čerpadlo betonu je samostatná nezávislá stanice pro řešení čerpání. V závislosti na velikosti a výkonu může být použit jak ve velkých průmyslových objektech, tak v soukromé výstavbě. Může být založen na podvozku nebo bez něj.

Mobilní betonové čerpadlo, které nemá podvozek, má zpravidla vysoký výkon a je instalováno pro zásobování velkého objektu, nejčastěji výškových budov, maltou. Přítomnost podvozku také neumožňuje přepravu na velké vzdálenosti. Podvozky jsou potřebné pro snadný pohyb v rámci jednoho objektu.

Důležité: v současné době se vyrábí tažené čerpadlo na beton, konstrukčně je klasifikováno jako stacionární.
Přítomnost výkonného automobilového podvozku však umožňuje pohybovat se na značné vzdálenosti pomocí traktoru.

Pro potřeby soukromé výstavby se vyrábí stacionární pístové miničerpadlo na beton. Používá se pro práci ve stísněných podmínkách a malých objemech. Kromě pístového systému lze malé čerpadlo na beton ovládat pneumatickým pohonem.

Pneumatické čerpadlo na beton bylo vyvinuto relativně nedávno a je určeno spíše pro čerpání homogenních materiálů. Nemá moc výkonu, navíc pro stabilní provoz vyžaduje kompresor, což není vždy za stavebních podmínek proveditelné.

Čerpadla na automobilovém podstavci

Automobilové čerpadlo betonu je nyní nejběžnější možností v soukromé i průmyslové výstavbě.

Ve srovnání s konkurenty:

• Výkonná stacionární instalace je dobrá pouze pro velké objemy, je neohrabaná a nákladná na údržbu. Náklaďák na beton se dostane na většinu míst.
• Většina stacionárních jednotek vyžaduje napájení, což není v podmínkách stavby vždy možné. Automobilové čerpadlo na beton je integrální součástí stroje a je poháněno jeho elektrárnou.
• Malé betonové čerpadlo na velké stavbě se s objemy nevyrovná. Pokud jde o soukromou výstavbu, ne každý vlastník si může dovolit cenu takové jednotky. Mnohem levnější je objednat si betonovou pumpu a pomocí ní během pár hodin nalít požadovaný objem betonu. Cena pronájmu bude znatelně nižší než pořízení stacionární jednotky.
• Moderní komplexy jsou navíc vybaveny výsuvným výložníkem pro snadné vynášení řešení do výšek nebo k objektům složité konfigurace. Pokud použití výložníku není možné, existuje automobilová lineární pumpa na beton. S jeho pomocí můžete roztok čerpat potrubím na vzdálenost až 1 km horizontálně a až 120 m vertikálně.
• Také důležitá výhoda automobilová verze spočívá v tom, že jej obsluhuje profesionální operátor.

Jak reálné je vyrobit jednotku sami?

Nejjednodušší možností je vyrobit pístové čerpadlo s jedním válcem. Zpočátku je vhodné porozumět výkresům. Budete také potřebovat přístup k soustruh na výrobu pístu a válce. Plus si připočtěte nákup motoru, převodovky a šoupátka.

Kromě určitých technických znalostí nezbytných pro přesné výpočty musíte mít také zlaté ruce a alespoň počáteční zkušenosti s prací s mechanismy. Odborníci říkají, že pokud si koupíte vše a uděláte to od začátku, je levnější a rychlejší objednat betonové čerpadlo.

Video v tomto článku ukazuje princip fungování betonového čerpadla.

Závěr

Použití betonové pumpy je nejen výrazná úspora času. Faktem je, že mnoho druhů malt, zejména rychle tvrdnoucích a pórobeton, podle technologie se musí naplnit během krátké doby a bez této jednotky se prostě neobejdete. A o principu jeho fungování jsme vám podrobně řekli v této publikaci.