Το μαύρισμα των ελαστικών είναι η επεξεργασία του καουτσούκ με μια συγκεκριμένη σύνθεση που θα τους δώσει μια όμορφη λάμψη με μια μαύρη απόχρωση.

Για να εκτελέσουν αυτή τη διαδικασία, οι τεμπέληδες οδηγοί αγοράζουν ειδικά χημικά αυτοκινήτων, τα οποία δεν είναι φθηνά, αν και στην πραγματικότητα αρκεί να γνωρίζεις μερικές συνταγές και μπορείς να κάνεις το μαύρισμα των ελαστικών με τα χέρια σου κάθε μέρα, χωρίς τα μεγάλα έξοδα για αυτό. διαδικασία.

Αλλά τα περισσότερα κύριο σημείο– τα ελαστικά πρέπει να είναι πάντα καθαρά πριν από τη διαδικασία.

Συνταγή με γλυκερίνη

Η πιο συνηθισμένη συνταγή για τη δημιουργία μαυρίσματος ελαστικών είναι μια συνταγή με γλυκερίνη.

Τα μπουκάλια γλυκερίνης αγοράζονται στο φαρμακείο κατά κανόνα, ένα δοχείο περιέχει 25 ml της ουσίας, αλλά υπάρχουν και δοχεία των 40 ml. Η συνήθης τιμή είναι 5-7 φιάλες. Για παράδειγμα, ας πάρουμε 5 x 25 ml.

Στη συνέχεια, πάρτε ένα κανονικό σπρέι καθαριστικού γυαλιού ή καθαριστικό γυαλιού και ρίξτε το περιεχόμενο και των πέντε βάζων σε αυτό.

Η πρώτη κατηγορία ανθρώπων προτιμά να πειραματίζεται. Μερικοί, για να κάνουν τη σύνθεση πιο λιπαρή, κάνουν αναλογία 3/5 (τρία μέρη νερού σε πέντε μέρη γλυκερίνης). Σε αυτή την περίπτωση, η σύνθεση θα είναι λιπαρή, αλλά η ποσότητά της θα είναι μικρότερη.

Ή αντίστροφα, για να αυξηθεί η ποσότητα της σύνθεσης, αλλά να μειωθεί η περιεκτικότητα σε λιπαρά, η αναλογία αλλάζει, για παράδειγμα, 8/5 (οκτώ μέρη νερού και πέντε μερίδια γλυκερίνης).

Σημειώστε ότι οι αριθμοί μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τη φαντασία σας, το κύριο πράγμα είναι να μην το παρακάνετε με έντονη συγκέντρωση (διαβάστε σχετικά παρακάτω) και έτσι ώστε το αποτέλεσμα να σας ευχαριστήσει.

Υπάρχουν δύο τρόποι για να εφαρμόσετε την ένωση στα ελαστικά. Εάν η σύνθεση είναι λιπαρή, τότε πρώτα ψεκάστε τη σε ένα σφουγγάρι και στη συνέχεια τρίψτε το ελαστικό τελευταίο.

Εάν η σύνθεση είναι υγρή, μπορείτε να το ψεκάσετε αμέσως στο ελαστικό και στη συνέχεια να τρίψετε την επιφάνεια με ένα σφουγγάρι.

Πλεονέκτημα αυτή τη μέθοδο.

Ελαττώματα.

Υπάρχει μόνο ένα – όχι η ανθεκτικότητα του ληφθέντος αποτελέσματος. Η περιεκτικότητα σε λίπος της γλυκερίνης κάνει πρώτα το καουτσούκ να λάμπει, αλλά στη συνέχεια προσελκύει τη σκόνη. Και μετά την πρώτη, η εμφάνιση δεν θα είναι πια η ίδια. Όταν όμως ιδανικές συνθήκεςΤο καλοκαίρι, η λάμψη και η εμφάνιση διαρκεί περίπου μία εβδομάδα.

Η σύνθεση παραμένει στον προφυλακτήρα μέχρι την πρώτη βροχή.

Πρέπει επίσης να καταλάβετε ότι τα ελαστικά δεν είναι κατασκευασμένα από καουτσούκ ανθεκτικό στο λάδι, επομένως οι μεγάλες συγκεντρώσεις γλυκερίνης θα επηρεάσουν αρνητικά τη φυσική και χημική κατάσταση του καουτσούκ.

Επομένως, είναι ακόμα καλύτερο να μην το παρακάνετε με τη συγκέντρωση γλυκερίνης, αλλά οι παραπάνω αναλογίες δεν θα προκαλέσουν βλάβη.

Σαπούνι πλυντηρίου

Μην εκπλαγείτε από τα συνηθισμένα σαπούνι πλυντηρίουμπορεί επίσης να σώσει την κατάσταση. Πάρτε μια βούρτσα μέτριας σκληρότητας, 70% (ή περίπου αυτό το ποσοστό) σαπούνι πλυντηρίου και νερό.

Βρέχουμε καθαρό λάστιχο με νερό, κάνουμε αφρό στη βούρτσα και τρίβουμε τα ελαστικά με ενεργές κινήσεις.

Μπορείτε να πάτε από την άλλη πλευρά, να τρίψετε το σαπούνι σε ένα δοχείο με έναν τρίφτη ή ένα μαχαίρι και να προσθέσετε νερό εκεί. Πάρτε το σαπούνι να διαλυθεί. Βουτήξτε τη βούρτσα στο διάλυμα που προκύπτει και τρίψτε τα ελαστικά.

Το αποτέλεσμα δεν θα αργήσει να έρθει τα ελαστικά θα είναι μαύρα, σαν καινούργια.

Το πλεονέκτημα αυτής της μεθόδου:

1. Φτηνός;
2. Απλό και προσβάσιμο.

Ελαττώματα:

Μην χρησιμοποιείτε συχνά σαπούνι πλυντηρίου, καθώς στεγνώνει το λάστιχο, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής του.

Βερνίκι παπουτσιών (γυαλιστερό)

Το άχρωμο γυαλιστερό και τα μαύρα χρώματα ή το βερνίκι παπουτσιών είναι τέλεια. Επιλέξτε φθηνές επιλογές.

Μην ξεχνάτε να πλένετε τα ελαστικά σας και να τα αφήνετε να στεγνώσουν.

Για εφαρμογή, χρησιμοποιήστε ένα σφουγγάρι, οποιοδήποτε αφρώδες ελαστικό ή μια βούρτσα παπουτσιών. Το αποτέλεσμα είναι καλό και η βαφή διαρκεί πολύ.

Μειονέκτημα αυτή τη μέθοδοένα: δεν μπορείτε να οδηγήσετε αμέσως, το χρώμα πρέπει να στεγνώσει, θα πρέπει να περιμένετε 10 λεπτά.

Σιλικόνη PMS-200

Για να μαυρίσετε τα ελαστικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σιλικόνη μάρκας PMS-200. Όλα είναι απλά εδώ, πλύνετε τους τροχούς, εφαρμόστε σιλικόνη στο σφουγγάρι και τρίψτε τα ελαστικά.

Μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, τα ελαστικά στους τροχούς χάνουν το χρώμα τους - ξεθωριάζουν, επηρεάζοντας γενική άποψηαυτοκίνητο. Υπάρχουν δύο τρόποι για να επαναφέρετε τη χαμένη λάμψη και χρώμα στα ελαστικά των τροχών: χρησιμοποιώντας μαύρισμα ή λαστιχένια βαφή.

Η διαδικασία μαυρίσματος ελαστικών περιλαμβάνει την επίστρωση του ελαστικού με ειδικό υγρό - μαυριστικό. Μπορείτε να αγοράσετε ένα τέτοιο προϊόν στην αγορά αυτοκινήτων ή σε ειδικά καταστήματα. Η γκάμα των εργοστασιακών μελανιών αντιπροσωπεύεται από δύο τύπους μιγμάτων μαυρίσματος:

1. "Λαμπρός." Αυτές οι ουσίες συνήθως παρασκευάζονται με βάση ένα λιπαντικό με σύνθεση σιλικόνης. Όταν εφαρμόζεται σε ένα ελαστικό, η επιφάνεια του καουτσούκ γίνεται γυαλιστερή. Ταυτόχρονα, τα "λαμπερά" προϊόντα πλένονται καλά και δεν ξεπλένονται μετά από πολλές πλύσεις. Το μειονέκτημα αυτών των μελανιών είναι ότι λεκιάζουν έντονα την επιφάνεια. Εάν ο λεκές πέσει στην επιφάνεια του αυτοκινήτου, το σώμα θα πρέπει να πλυθεί για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα. Επομένως, όταν εφαρμόζετε αυτά τα προϊόντα σε καουτσούκ, πρέπει να τηρείτε τις προφυλάξεις ασφαλείας (χρησιμοποιήστε λαστιχένια γάντια, αποφύγετε την επαφή ουσιών με το δέρμα).
2. «Ματ». Αυτά τα προϊόντα δεν παρέχουν μια επιφάνεια που μοιάζει με καθρέφτη στα ελαστικά μετά την εφαρμογή της ουσίας στο ελαστικό, αλλά προσθέτουν φωτεινότητα στο χρώμα του ελαστικού. Η εμφάνιση των ελαστικών μετά τη χρήση αυτών των μαυριστικών παραγόντων γίνεται φωτεινή, καλύτερη από αυτή των νέων ελαστικών. Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν:

• μικρότερη διάρκεια ζωής από τις "γυαλιστερές" ουσίες: οι "ματ" ξεπλένονται ευκολότερα με νερό.
• απορροφάται γρήγορα.

Εκτός από τη βελτίωση εμφάνισηΤο μελάνι ελαστικών, τα μελάνια προστατεύουν το καουτσούκ από τις εξωτερικές αρνητικές επιδράσεις του ηλιακού φωτός, του νερού, των χημικών αντιδραστηρίων και ούτω καθεξής. Η προστατευτική λειτουργία αυτών των ουσιών είναι δυνατή λόγω της δημιουργίας μιας λεπτής μεμβράνης στην επιφάνεια του ελαστικού.

Φτιάχνετε τα δικά σας μαυριστικά

Μαύρισμα με διάλυμα γλυκερίνης και νερού

Η χρήση μαυρίσματος ή βαφής για την αποκατάσταση του χρώματος του καουτσούκ απαιτεί πολλά χρήματα. Για να εξοικονομήσουν χρήματα, πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων φτιάχνουν μελάνι στο σπίτι. Ας δούμε τις πιο κοινές συνταγές για αυτές τις ουσίες.

Χρήση γλυκερίνης

Μπορείτε να αγοράσετε γλυκερίνη στο φαρμακείο, η ουσία πωλείται σε φιάλη των 25 ή 40 ml. Για να αποκτήσετε ένα διάλυμα μελανιού θα χρειαστείτε από 5 έως 7 φιάλες. Η γλυκερίνη χύνεται σε δοχείο με μπουκάλι ψεκασμού (δοχείο για πλύσιμο γυαλιού ή ψεκασμό φυτών κ.λπ.). Το νερό χύνεται στο ίδιο δοχείο, αναλογία 1:1, για παράδειγμα, για 6 μπουκάλια γλυκερίνης θα χρειαστείτε:

• 6*25=150 ml νερό;
• 6*40=240 ml νερό.

Στην πρώτη έκδοση, ο όγκος της φιάλης με γλυκερίνη είναι 25 ml, στη δεύτερη - 40 ml. Πριν από την εφαρμογή ενός μείγματος γλυκερίνης και νερού στα ελαστικά, τα ελαστικά πλένονται καλά και στεγνώνουν. Το μείγμα μελανιού εφαρμόζεται σε ένα σφουγγάρι ή πανί, το οποίο χρησιμοποιείται για τη διεξαγωγή της διαδικασίας μαυρίσματος. Πλεονεκτήματα της χρήσης μείγματος γλυκερίνης:

• χαμηλό κόστος?
• την ικανότητα να ανανεώνεται τακτικά το χρώμα των ελαστικών.
• προσβασιμότητα και ταχύτητα της διαδικασίας υποβάθμισης δεν απαιτούνται ειδικές δεξιότητες.
• τη δυνατότητα χρήσης του καθορισμένου μείγματος για να μαυρίσει τον προφυλακτήρα.

Μειονεκτήματα:

• κάτω από ιδανικές συνθήκες λειτουργίας, το μαύρο φιλμ θα διαρκέσει στην επιφάνεια του ελαστικού για μια εβδομάδα.
• Ακόμη και η βροχή μπορεί να ξεπλύνει έναν μαυρισμένο προφυλακτήρα.
• Η γλυκερίνη προσελκύει τη σκόνη.
• Το όμορφο μαύρο χρώμα των ελαστικών θα εξαφανιστεί μετά το πρώτο πλύσιμο.

Σαπούνι πλυντηρίου

Μια πλάκα σαπουνιού που περιέχει λιπαρά οξέατουλάχιστον 70%. Η διαδικασία επιστροφής του χαμένου χρώματος στα ελαστικά αποτελείται από τα ακόλουθα στάδια:

• Καθαρίστε την επιφάνεια του ελαστικού από τη βρωμιά, βρέξτε το ελαστικό με νερό.
• Αφρίστε μια βούρτσα με τρίχες μέτριας σκληρότητας με σαπούνι πλυντηρίου.
• τρίψτε με ένα πινέλο διάλυμα σαπουνιούστην επιφάνεια του ελαστικού.

Πλεονεκτήματα αυτής της μεθόδου:

• ευκολία χρήσης?
• χαμηλό κόστος.

Μειονεκτήματα: το σαπούνι πλυντηρίου στεγνώνει πολύ τα ελαστικά, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής τους - αυτή η μέθοδος μαυρίσματος δεν πρέπει να χρησιμοποιείται τακτικά.

Λάδι σιλικόνης μάρκας PMS-200

Για μαύρισμα ελαστικών με τον καθορισμένο τρόποπρέπει να εφαρμόσετε λίγη σιλικόνη σε ένα σφουγγάρι και να το χρησιμοποιήσετε για να τρίψετε την ουσία στην καθαρή επιφάνεια του ελαστικού. Φόντα:

• το αποτέλεσμα είναι πιο μακροχρόνιο από τις προηγούμενες μεθόδους.
• ένα μπουκάλι τέτοιου λεκέ είναι αρκετό για ένα χρόνο με τακτική χρήση.
• καμία ζημιά στην επιφάνεια του ελαστικού.

Μειονεκτήματα: το κόστος του προϊόντος είναι ελαφρώς υψηλότερο από τις προηγούμενες μεθόδους.

Γυαλιστικό παπουτσιών

Χρησιμοποιώντας αυτή τη μέθοδο μπορείτε να χρησιμοποιήσετε:

• μαύρη κρέμα παπουτσιών?
• άχρωμη λάμψη παπουτσιών?
• βερνίκι παπουτσιών.

Πριν από την εφαρμογή του μαυρίσματος, τα ελαστικά πλένονται, μετά εφαρμόζεται λίγο από το μαυριστικό σε ένα σφουγγάρι ή πανί και η ουσία τρίβεται στην επιφάνεια του καουτσούκ. Φόντα:

• μακροζωία του ληφθέντος αποτελέσματος·
• Εάν η ουσία πέσει στο αμάξωμα του αυτοκινήτου, μπορεί να ξεπλυθεί.

Μειονεκτήματα: δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο αμέσως μετά το μαύρισμα, πρέπει να περιμένετε μέχρι να σκληρύνει η χρωστική ουσία - από 10 έως 15 λεπτά.

Ρύθμιση ελαστικών με χρήση βαφής

Επιλογή ρύθμισης αυτοκινήτου με γραφή στο ελαστικό

Μπορείτε να επαναφέρετε τη χαμένη λάμψη στα ελαστικά σας χρησιμοποιώντας μαύρισμα ή λαστιχένια βαφή. Η δεύτερη μέθοδος σάς επιτρέπει να επιτύχετε αποτελέσματα μεγαλύτερης διάρκειας από την πρώτη μέθοδο. Επιπλέον, το βάψιμο ελαστικών σάς επιτρέπει να συντονίζετε το αυτοκίνητό σας και να το κάνετε να φαίνεται πρωτότυπο.

Σημείωση: πρέπει να βάψετε το εξωτερικό μέρος του ελαστικού, εσωτερική πλευράτο προϊόν είναι αόρατο και επιφάνεια εργασίαςέρχεται σε επαφή με το οδόστρωμα. Πιθανή ατελής χρώση εκτόςελαστικών, επιτρέπεται η εφαρμογή ειδικών επιγραφών που διαφέρουν ως προς το χρώμα από το χρώμα του ελαστικού. Για να βάψετε ελαστικά, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό χρώμα που έχει τις ακόλουθες ιδιότητες:

• έχει μεγαλύτερη διαπερατότητα για την πρόληψη της τριβής του σχεδίου.
• έχει πρόσφυση στο καουτσούκ.
• παρέχοντας ένα ελαστικό στρώμα μετά το στέγνωμα, διαφορετικά όταν το αυτοκίνητο κινείται υπό την επίδραση φορτίων στον τροχό, το στρώμα βαφής θα σπάσει.
• έχοντας αυξημένη αντοχή στη φθορά.

Εάν βάφετε ελαστικά αυτοκινήτου με ειδική βαφή, μπορείτε να προστατέψετε το λάστιχο από εξωτερικούς παράγοντεςκαι έτσι παρατείνεται η διάρκεια ζωής των ελαστικών.

Το πιο δημοφιλές χρώμα είναι για καουτσούκ. λευκό, με τη βοήθειά του εφαρμόζονται γράμματα και επιγραφές στην επιφάνεια των ελαστικών και το αυτοκίνητο αποκτά ρετρό στυλ. Θέλοντας να χρησιμοποιήσω άλλο χρωματικό σχέδιο, αξίζει να εξεταστεί ο χώρος που θα βαφτεί, αφού η τιμή της έγχρωμης βαφής είναι υψηλή.

Θα πρέπει να προτιμώνται λαστιχένιες βαφές με βάση το λάτεξ ή το καουτσούκ. Σημείωση: το συνηθισμένο χρώματα λατέξΓια παράδειγμα, οι τοίχοι δεν είναι κατάλληλοι για βαφή, δεν θα είναι σε θέση να παρέχουν την κατάλληλη ελαστικότητα λόγω της χαμηλής περιεκτικότητάς τους σε λατέξ.

Λάβετε υπόψη: εάν θέλετε να επισημάνετε μια συγκεκριμένη επιγραφή σε ένα ελαστικό, μπορείτε να αγοράσετε έναν μαρκαδόρο γεμάτο με χρώμα - αυτό θα απλοποιήσει σημαντικά την εργασία.

Βαφή ελαστικών DIY

Βαμμένος τροχός στο σπίτι

Κατά την έναρξη της διαδικασίας χρωματισμού, εκτελέστε προπαρασκευαστικές εργασίες:

• Φουσκώστε τα ελαστικά στην πίεση λειτουργίας.
• Πλύνετε την επιφάνεια του ελαστικού από τη βρωμιά, για το σκοπό αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σόδα αραιωμένη με νερό σε κατάσταση χυλής.
• απολιπάνετε την επιφάνεια του ελαστικού χρησιμοποιώντας οινόπνευμα ή διαλύτη.
• Αφήστε το ελαστικό να στεγνώσει εντελώς.

Απαιτούμενα εργαλεία και υλικά:

• βαφή για καουτσούκ?
• μια ειδική βούρτσα ή πιστόλι ψεκασμού, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μαρκαδόρο με χρώμα.
• ταινία κάλυψης;
• Μέσα για την απολίπανση επιφανειών από καουτσούκ.
• μια χαρτοπετσέτα ή ένα σφουγγάρι για το σκούπισμα των λεκέδων.

Όταν ξεκινάτε το βάψιμο, το στεγανωτικό θερμαίνεται λίγο ώστε να κολλάει καλύτερα στην επιφάνεια από καουτσούκ. Εάν σκοπεύετε να κάνετε μια επιγραφή ή σχέδιο στο ελαστικό, χρησιμοποιήστε ταινία κάλυψης για να έχετε μια καθαρή γραμμή. Μπορείτε να βάψετε καλά ένα ελαστικό βάζοντας πολλές στρώσεις χρώματος, περίπου 2-3 ​​στρώσεις. Το βαμμένο καουτσούκ μπορεί να χρησιμοποιηθεί 24 ώρες μετά την εφαρμογή της τελικής στρώσης του χρώματος.

Όταν εφαρμόζετε ορισμένες γραμμές ή σύμβολα στο καουτσούκ, λάβετε υπόψη:

1. Δεν πρέπει να κάνετε μια παχιά γραμμή στη μέση του ελαστικού, θα χωρίσει οπτικά το ελαστικό σε δύο μέρη.
2. Σχεδιάζοντας μια λεπτή γραμμή στη μέση του ελαστικού θα κάνει τον τροχό να φαίνεται μικρότερος.
3. Μπορείτε να θολώσετε οπτικά το περίγραμμα του τροχού και να το κάνετε ασαφές εφαρμόζοντας μια γραμμή αντίθεσης κατά μήκος της εξωτερικής άκρης του ελαστικού.
4. Μειώνει οπτικά το προφίλ του ελαστικού και αυξάνει το μέγεθος ζάντεςγραμμή κατά μήκος του εσωτερικού περιγράμματος του ελαστικού.

Από τις παρουσιαζόμενες επιλογές για την εφαρμογή μιας γραμμής, οι πιο συμφέρουσες είναι οι ρίγες κατά μήκος του εσωτερικού ρείθρου του προϊόντος. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι μια τέτοια ρύθμιση ελαστικών χαμηλού προφίλ θα κάνει το κάλυμμα του ελαστικού πολύ λεπτό: το ελαστικό θα φαίνεται γελοίο.

Θα πρέπει επίσης να αποφύγετε λανθασμένους συνδυασμούς πολλών χρωμάτων. Για παράδειγμα, δεν συνιστάται η ρύθμιση τροχών πράσινοςμε κόκκινα λάστιχα εάν το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι γκρι. Η καλύτερη επιλογή, όταν η επιγραφή ταιριάζει με το χρώμα του αμαξώματος ή χρησιμεύει ως αντίθεση του.

Σύναψη

Όταν χρησιμοποιείτε μαύρισμα ή βαφή για καουτσούκ, πρώτα απ 'όλα αξίζει να λάβετε υπόψη τα οφέλη για τα ελαστικά από την εφαρμογή ορισμένων προϊόντων σε ελαστικά. Για παράδειγμα, η πολύ συχνή χρήση σαπουνιού πλυντηρίου για να κάνει τα ελαστικά να γυαλίζουν θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του ελαστικού, ενώ η γλυκερίνη και οι ουσίες σιλικόνης εμποδίζουν το στέγνωμα του μίγματος από καουτσούκ.

Αν θέλετε να βάψετε ελαστικά, λάβετε υπόψη τη σύνθεση των βαφών. Το λάθος χρώμα θα σπάσει γρήγορα και θα κάνει τους τροχούς να φαίνονται μη ελκυστικοί.

Πωλείται σε όλα τα καταστήματα αυτοκινήτων σε δίκαιη τιμή προσιτή τιμή. Σας επιτρέπουν να δώσετε στην εμφάνιση του σιδερένιου αλόγου σας περισσότερη αισθητική. Υπάρχουν όμως και λαϊκές θεραπείες που χρησιμοποιούνται για την αποκατάσταση του προηγούμενου χρώματος και λάμψης των ελαστικών. Σας προσκαλούμε να δοκιμάσετε να το φτιάξετε χρησιμοποιώντας διαθέσιμα υλικά. Στο άρθρο θα μάθετε για τις πιο δημοφιλείς μεθόδους, καθώς και για να εξοικειωθείτε με όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους.

Οι τροχοί που εκτίθενται περισσότερο σε εξωτερικούς παράγοντες κατά τη λειτουργία του οχήματος είναι φυσικά οι τροχοί. Ανώμαλοι δρόμοι, αντιδραστήρια, νερό, ήλιος - όλα αυτά οδηγούν τα ελαστικά να χάνουν το πλούσιο μαύρο χρώμα τους και να ξεθωριάζουν. Για να επαναφέρουν την προηγούμενη εμφάνισή τους, χρησιμοποιούνται βερνίκι παπουτσιών, γλυκερίνη, λάδι σιλικόνης, σαπούνι πλυντηρίου ακόμα και Coca-Cola.

Παπούτσια

Όταν ένας άντρας φοράει ένα ωραίο κοστούμι, το πιο σημαντικό είναι ότι έχει γυαλισμένα παπούτσια, αλλιώς θα καταστραφεί όλο το ντύσιμο. Είναι το ίδιο με ένα αυτοκίνητο - οι ξεθωριασμένοι τροχοί δεν θα προσθέσουν ομορφιά. Επομένως, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συνηθισμένο... βερνίκι παπουτσιών. Ναι, το ίδιο που χρησιμοποιούμε για να τρίβουμε τα παπούτσια μας. Στην πραγματικότητα, άλλες κρέμες παπουτσιών που βασίζονται σε αυτό είναι επίσης κατάλληλες.

Αφού εφαρμόσετε το μελάνι από βερνίκι παπουτσιών με τα χέρια σας, θα πρέπει να περιμένετε πολύ μέχρι να στεγνώσει. Ένα άλλο μειονέκτημα είναι το γεγονός ότι η λάμψη των ελαστικών δεν θα είναι τόσο λαμπερή, εκτός αν το βερνίκι παπουτσιών περιέχει κερί. Αυτή η σύνθεση ξεπλένεται αρκετά γρήγορα και είναι κατάλληλη μόνο για περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, για παράδειγμα, πριν πάτε διακοπές.

Γλυκερίνη

Ένα σπιτικό μελάνι από καουτσούκ από γλυκερίνη και νερό είναι το πιο δημοφιλές μεταξύ των συμπατριωτών μας. Είναι πολύ φθηνό και εύκολο στην παρασκευή του. Ένα βάζο γλυκερίνης σε ένα φαρμακείο σπάνια κοστίζει περισσότερο από δέκα ρούβλια.

Πρέπει να αραιωθεί με νερό σε αναλογία ένα προς ένα. Το προκύπτον διάλυμα χύνεται σε ένα μπουκάλι ψεκασμού και εφαρμόζεται στα ελαστικά. Εάν προσθέσετε περισσότερη γλυκερίνη από νερό, τα ελαστικά θα είναι πιο μαύρα και πιο γυαλιστερά. Αυτό το διάλυμα πρέπει να εφαρμόζεται με ένα σφουγγάρι. Αλλά αξίζει να θυμάστε ότι η επιφάνεια του τροχού θα γίνει πιο παχιά, πράγμα που σημαίνει ότι η σκόνη, η βρωμιά και η άμμος θα κολλήσουν πιο γρήγορα. Ωστόσο, μπορείτε να χρησιμοποιείτε αυτή τη μέθοδο συχνά χωρίς να βλάπτετε τα ελαστικά σας. Το κύριο μειονέκτημα μιας σπιτικής βαφής καουτσούκ από γλυκερίνη είναι ότι ξεπλένεται εύκολα με νερό.

Σαπούνι πλυντηρίου

Ποιος θα πίστευε ότι το συνηθισμένο σαπούνι πλυντηρίου θα μπορούσε να βοηθήσει στην επίλυση αυτού του προβλήματος. Αποδεικνύεται ότι μπορεί ακόμα. Μπορείτε να τρίψετε τη βούρτσα με αυτό σωστά και να περιποιηθείτε τα ελαστικά. Ή φτιάξτε λαστιχένιο μελάνι με τα χέρια σας θρυμματίζοντάς το ζεστό νερότρίψτε το σαπούνι και αφήστε το να διαλυθεί σε μια κολλώδη μάζα. Στη συνέχεια τρίψτε καλά τα ελαστικά με αυτό.

Μετά από αυτή την επεξεργασία, οι τροχοί θα φαίνονται σαν καινούργιοι - μαύροι σαν πίσσα και λαμπεροί στον ήλιο. Τα πλεονεκτήματα αυτής της μεθόδου περιλαμβάνουν την απλότητα, το χαμηλό κόστος και την προσβασιμότητα. Το μειονέκτημα είναι ότι το σαπούνι στεγνώνει το λάστιχο. Η συχνή χρήση θα οδηγήσει στο σχηματισμό μικρορωγμών και η διάρκεια ζωής του ελαστικού θα μειωθεί αισθητά.

Λάδι σιλικόνης

Αν αναρωτιέστε πώς να φτιάξετε μελάνι από καουτσούκ με τα χέρια σας, τότε η απάντηση σε αυτή την ερώτηση είναι εντελώς απλή. Απλώς αγοράστε λάδι σιλικόνης και δεν χρειάζεται να εφεύρετε τίποτα.

Ένα λίτρο της πιο κοινής μάρκας "PMS-200", που είναι λάδι μεσαίου ιξώδους, κοστίζει περίπου 500 ρούβλια. Ναι, αποδεικνύεται ότι είναι πολύ πιο ακριβό από όλες τις μεθόδους που περιγράφονται παραπάνω, αλλά αυτός ο όγκος είναι υπεραρκετός για τουλάχιστον ένα χρόνο.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων της χρήσης λαδιού σιλικόνης ως βαφής καουτσούκ, αξίζει να σημειωθεί η ανθεκτικότητα του αποτελέσματος της χρήσης του. Δεν ξεπλένεται με νερό στην πρώτη επαφή, δεν προσελκύει σκόνη και βρωμιά, επιπλέον, δεν στεγνώνει τα ελαστικά και δεν οδηγεί στο σχηματισμό ρωγμών. Επιστρέφει όμως τη μαυρίλα και τη λάμψη σχεδόν αμέσως και για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η σιλικόνη αντιστέκεται τέλεια στην υπεριώδη ακτινοβολία και άλλες εξωτερικές επιδράσεις, αποτρέποντας το στέγνωμα των ελαστικών.

Άλλος τρόπος

Εάν δεν ξέρετε πώς να φτιάξετε μελάνι από καουτσούκ με τα χέρια σας, τότε θα σας πούμε έναν άλλο τρόπο. Για να το κάνετε αυτό πρέπει να οπλιστείτε απορρυπαντικόγια windows "Mr. Muscle" σε μορφή gel και της πιο συνηθισμένης Coca-Cola.

Αυτή η μέθοδος είναι λιγότερο δημοφιλής, αλλά και σχετικά αποτελεσματική. Για να γίνει αυτό, πρέπει πρώτα να πλύνετε καλά τους τροχούς με απορρυπαντικό και μόνο στη συνέχεια να εφαρμόσετε σόδα από πάνω χρησιμοποιώντας ένα μπουκάλι ψεκασμού. Το ποτό ψεκάζεται σε μια μεσαία σκληρή βούρτσα και τρίβεται στα ελαστικά. Το ζωηρό μαύρο χρώμα και η κομψή λάμψη θα επιστρέψουν αμέσως. Πρέπει να επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία αρκετές φορές, κάθε φορά αφήνοντας τα ελαστικά να στεγνώσουν καλά. Μπορείτε να επαναλάβετε τη διαδικασία αμέσως αφού οι τροχοί χάσουν την εμφανίσιμη εμφάνισή τους.

Θα ήθελα να σημειώσω ότι όλες οι λαϊκές θεραπείες έχουν βραχυπρόθεσμο αποτέλεσμα. Ναι, τα ελαστικά θα γίνουν μαύρα και γυαλιστερά, αλλά όλα θα ξεθωριάσουν αρκετά γρήγορα. Επομένως, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε επαγγελματικό μαύρισμα ελαστικών χημικά, τα οποία πωλούνται σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων. Επιπλέον, το κόστος τους ξεκινά από 200 ρούβλια, το οποίο είναι αρκετά φθηνό, μπορείτε να τα χρησιμοποιείτε κάθε μέρα χωρίς φόβο για συνέπειες.

Υπάρχει η άποψη ότι η βαφή καουτσούκ προορίζεται να δώσει στα ελαστικά μια αισθητική εμφάνιση, δίνοντάς τους λάμψη και δημιουργώντας το αποτέλεσμα των "νέων" ελαστικών. Αυτή η κίνηση θα αφήσει εντυπωσιασμένο το κορίτσι ή τον αγοραστή αυτοκινήτου. Στην πραγματικότητα, το μελάνι ελαστικών έχει προστατευτικές ιδιότητες. Καουτσούκ υπό δράση περιβάλλοκαι τα χημικά του δρόμου φθείρονται και διασπώνται με την πάροδο του χρόνου. Το μελάνι από καουτσούκ δημιουργεί ένα προστατευτικό στρώμα που απορροφάται σε αναδυόμενες μικρορωγμές και ελαττώματα, γεγονός που επιβραδύνει σημαντικά τη φθορά του καουτσούκ.

Είναι απαραίτητο να αγοράσετε ακριβό μελάνι ελαστικών ή αποτελεσματική σύνθεσημπορείς να το κάνεις μόνος σου; Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να προετοιμάσετε μια φθηνή «λαϊκή» θεραπεία στο σπίτι. Να λάβει μέγιστο αποτέλεσμαΗ κύρια προϋπόθεση για την εφαρμογή της ένωσης στα ελαστικά είναι η καθαρότητά τους.

Καουτσούκ πριν και μετά το μαύρισμα

Απαιτήσεις για ένα σπιτικό μελάνι ελαστικών:

• Ανθεκτικό στην έκπλυση του νερού.
• Καμία διαβρωτική επίδραση στο μεταλλικά μέρηαυτοκίνητο;
• Γρήγορη εφαρμογή και ανανέωση προϊόντων από καουτσούκ.
• Καμία αρνητική επίδραση στα πλαστικά μέρη.
• Ευκολία κατασκευής και χρήσης.
• Διαθεσιμότητα υλικών και χαμηλό κόστος.

Αρκετοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι μπερδεμένοι με τη διαδικασία μαυρίσματος των τροχών. Κατά τη γνώμη τους, θα είναι αρκετό να τα πλύνετε καλά. Στην πραγματικότητα, άνθρωποι που είναι οικονομικοί και γνώστες αυτού προσπαθούν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του καουτσούκ, το οποίο είναι αυτό που υπόκειται στα μεγαλύτερα φορτία κατά τη λειτουργία. Η διαδικασία μαυρίσματος τροχών είναι συγκρίσιμη με τη διαδικασία φροντίδας παπουτσιών. Μια ειδική προστατευτική κρέμα όχι μόνο δίνει στα παπούτσια λάμψη, αλλά και παρατείνει τη διάρκεια ζωής τους. Η διαδικασία μαυρίσματος είναι ένα είδος φροντίδας για τα «παπούτσια» του αυτοκινήτου.

Η κατάσταση των ρωσικών δρόμων, το χώμα, τα μπάζα έχουν αντίκτυπο αρνητικό αντίκτυποστην κατάσταση των ελαστικών, παρέχοντάς τους μικρορωγμές και εκδορές. Το αλάτι και τα χημικά που χρησιμοποιούνται στην επεξεργασία των δρόμων της πόλης συμβάλλουν επίσης.

Η εφαρμογή μαυρίσματος στην επιφάνεια των ελαστικών για ορισμένο χρονικό διάστημα αντιμετωπίζει αυτά τα προβλήματα και δημιουργεί ένα στρώμα που προστατεύει την επιφάνεια των ελαστικών από επιθετικές επιρροές, καθώς και από το ξεθώριασμα στον ήλιο, το ράγισμα και την πρόσφυση βρωμιάς και σκόνης .

Τα μελάνια προσθέτουν λάμψη στα ελαστικά και τα προστατεύουν από βρωμιά, ρωγμές και ξεθώριασμα.

Τα περισσότερα κοινά μελάνια εφαρμόζονται εύκολα, λειτουργούν αμέσως και διατηρούν τα ελαστικά σας σε καλή κατάσταση. Τέτοιες ενώσεις παραμένουν στην επιφάνεια των ελαστικών για περίπου μία εβδομάδα, ανάλογα με την ένταση χρήσης του οχήματος, τον καιρό και το οδόστρωμα.

Προετοιμασία επιφάνειας και διαδικασία μαυρίσματος

Πριν μαυρίσετε το καουτσούκ, τα βρώμικα ελαστικά θα πρέπει να πλυθούν και να στεγνώσουν και τα σκονισμένα ελαστικά θα πρέπει να φυσηθούν με αέρα υπό πίεση ή να αφαιρέσετε τη σκόνη με άλλο τρόπο. Το μελάνι εφαρμόζεται ομοιόμορφα σε μια καθαρή, στεγνή επιφάνεια. λεπτό στρώμα. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, η περίσσεια του μείγματος αφαιρείται με σφουγγάρι, βούρτσα ή πανί. Η όλη διαδικασία εφαρμογής μελανιού δεν διαρκεί ούτε 10 λεπτά.

Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας, δεν συνιστάται η άμεση λειτουργία του αυτοκινήτου σε βρεγμένο δρόμο, πρέπει να αφήσετε το προϊόν να στεγνώσει καλά. Εάν πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις προετοιμασίας της επιφάνειας και η διαδικασία μαυρίσματος πραγματοποιηθεί σωστά, η ουσία στην επιφάνεια των ελαστικών θα διαρκέσει περισσότερο.

Η πιο κοινή συνταγή μελανιού είναι μια συνταγή με βάση τη γλυκερίνη. Αυτό το παχύρρευστο διαφανές υγρό μπορεί να αγοραστεί στο πλησιέστερο φαρμακείο σας σε πολύ προσιτή τιμή (8-20 ρούβλια ανά φιάλη). Η χωρητικότητα ενός μπουκαλιού είναι 25 ml, αλλά υπάρχουν και μεγαλύτερα. Για μία διαδικασία εφαρμογής αρκούν 5 – 7 μπουκάλια.

Η γλυκερίνη είναι ένας από τους πιο συνηθισμένους παράγοντες που μαυρίζουν τα ελαστικά.

Η σύνθεση 5 - 7 φιαλών αναμιγνύεται με καθαρό νερό. Συνήθως γλυκερίνη αραιωμένο με νερό σε αναλογία 1:1 , αλλά δεν υπάρχουν σαφείς αναλογίες. Για να αποκτήσετε μια πιο λιπαρή σύνθεση, χρησιμοποιήστε μια αναλογία 3:5 (νερό/γλυκερίνη). Το αποτέλεσμα θα είναι ένα πιο πηχτό μείγμα, αλλά η ποσότητα θα είναι μικρότερη. Για να αυξήσετε την ποσότητα της σύνθεσης, χρησιμοποιήστε μια αναλογία 8:5 (νερό/γλυκερίνη).

Η αναλογία μπορεί να είναι οτιδήποτε, ανάλογα με τη φαντασία του λάτρη του αυτοκινήτου. Το κύριο πράγμα είναι να μην πάτε πολύ μακριά με τη συγκέντρωση. Σε γενικές γραμμές, ο κανόνας είναι - όσο περισσότερη γλυκερίνη, τόσο πιο γυαλιστερά θα είναι τα ελαστικά . Ωστόσο, η σκόνη του δρόμου θα κολλήσει πιο εύκολα πάνω τους και μια ισχυρή συγκέντρωση αυτής της ουσίας μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την κατάσταση των ελαστικών.

Σύγκριση γυαλάδας ελαστικού ανάλογα με τις αναλογίες, όπου 1:1, 1:3, 1:5, 1:7 - γλυκερίνη: νερό

Το προκύπτον μείγμα χύνεται σε ένα δοχείο με έναν ψεκαστήρα. Ένα δοχείο καθαριστικού γυαλιού είναι κατάλληλο για αυτό το σκοπό.

Το προϊόν εφαρμόζεται στα ελαστικά με έναν από τους δύο τρόπους:

Πλεονεκτήματα της επιλογής αυτού του μελανιού:

• Χαμηλό κόστοςκαι διαθεσιμότητα συστατικών του μείγματος·
• Δυνατότητα συχνής χρήσης αυτής της μεθόδου μαυρίσματος.
• Ταχύτητα της διαδικασίας μαυρίσματος.
• Η σύνθεση είναι επίσης κατάλληλη για εφαρμογή σε μαύρο προφυλακτήρα αυτοκινήτου.

Τα μειονεκτήματα του μελανιού με βάση τη γλυκερίνη περιλαμβάνουν:

• Το αποτέλεσμα δεν είναι ανθεκτικό - η περιεκτικότητα σε λίπος της γλυκερίνης δίνει πρώτα λάμψη στο ελαστικό και στη συνέχεια προσελκύει τη σκόνη. Επίσης, μετά το πρώτο πλύσιμο του αυτοκινήτου, η προηγούμενη λάμψη θα εξαφανιστεί. Στην ιδανική περίπτωση, η λάμψη θα διαρκέσει περίπου μία εβδομάδα.
• Όταν εφαρμόζεται στον προφυλακτήρα, η λάμψη διαρκεί μέχρι την πρώτη βροχή.
• Υψηλή συγκέντρωση γλυκερίνης έχει αρνητικό αντίκτυποκατάσταση του καουτσούκ (αν τηρηθούν οι παραπάνω αναλογίες, δεν θα υπάρξει βλάβη στο καουτσούκ).

Το κανονικό σαπούνι πλυντηρίου, διαθέσιμο σε κάθε σπίτι, μπορεί να σώσει την κατάσταση. Για την προετοιμασία του μελανιού, το σαπούνι πλυντηρίου κόβεται σε κομμάτια ή τρίβεται. Το νερό χύνεται σε ένα δοχείο με θρυμματισμένο σαπούνι. Αφού διαλυθεί το σαπούνι, το υγρό εργασίας είναι έτοιμο.

Για την εφαρμογή της σύνθεσης σε ελαστικά, είναι κατάλληλη μια βούρτσα μέτριας σκληρότητας (περίπου 70%). Τα καθαρά ελαστικά τρίβονται με το μείγμα που προκύπτει ή το σαπούνι απλώνεται απευθείας σε μια βούρτσα και τρίβεται στο λάστιχο με ενεργές κινήσεις. Το λάστιχο θα είναι μαύρο, σαν καινούργιο.

Λάστιχο μαυρίσματος με σαπούνι πλυντηρίου

Τα πλεονεκτήματα της μεθόδου περιλαμβάνουν την απλότητα, τη διαθεσιμότητα κεφαλαίων και την ταχύτητα εφαρμογής. Αυτή η μέθοδος έχει ένα μειονέκτημα - Μην χρησιμοποιείτε συχνά σαπούνι πλυντηρίου , καθώς στεγνώνει το λάστιχο και μειώνει τη διάρκεια ζωής του.

Για το μαύρισμα του καουτσούκ, το άχρωμο γυαλιστερό, το υγρό μαύρο χρώμα παπουτσιών και το σκουρόχρωμο βερνίκι παπουτσιών είναι τέλεια. Αξίζει να επιλέξετε ένα φθηνότερο προϊόν.

Πριν την εφαρμογή της κρέμας, τα ελαστικά πλένονται και στεγνώνουν. Μια βούρτσα παπουτσιών, ένα σφουγγάρι ή αφρώδες ελαστικό είναι κατάλληλο για εφαρμογή σε στεγνό καουτσούκ. Μετά την εφαρμογή παίρνετε καλό αποτέλεσμα, και η βαφή διαρκεί σχετικά μεγάλο χρονικό διάστημα.

Λάστιχο που μαυρίζει με βερνίκι παπουτσιών

Αυτή η μέθοδος έχει ένα μειονέκτημα - δεν μπορείτε να οδηγείτε αμέσως μετά την εφαρμογή, η κρέμα πρέπει να στεγνώσει μετά την εφαρμογή, θα πρέπει να περιμένετε τουλάχιστον 10 λεπτά.

Μαύρισμα καουτσούκ με σιλικόνη PMS - 200

Το λάδι σιλικόνης PMS-200 χρησιμοποιείται για μαύρισμα ελαστικών. Δεν υπάρχουν προβλήματα με τη μέθοδο εφαρμογής και προετοιμασίας της σύνθεσης. Μετά το πλύσιμο των τροχών, εφαρμόζεται σιλικόνη σε σφουγγάρι ή βούρτσα και τρίβεται στα ελαστικά.

Το λάδι σιλικόνης θεωρείται ένα από τα καλύτερα διαθέσιμα μέσα για το μαύρισμα του καουτσούκ.

Το μελάνι θα διαρκέσει σχετικά μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά η επιλογή αυτής της μεθόδου θα κοστίσει περισσότερο, αν και ένα λίτρο σιλικόνης θα διαρκέσει για ένα χρόνο ακόμη και με συχνή χρήση. Αυτή η ουσία είναι επίσης κατάλληλη για την αποθήκευση ελαστικών. Αρκεί να εφαρμόσετε την ουσία στην επιφάνειά τους. Από όλα τα σπιτικά μελάνια, αυτό θεωρείται το πιο η καλύτερη επιλογή.

Μελάνι από καουτσούκ από την Coca-Cola

Ένα από τα πιο διαθέσιμες μεθόδους- μπορείτε να αγοράσετε σόδα σε «κάθε βήμα». Τρίψτε τη σόδα στην επιφάνεια των ελαστικών με ένα σφουγγάρι. Σχεδόν κάθε παρόμοιο θα κάνει γλυκό ποτό. Αντί για σόδα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πλυντήριο πιάτων ή τζελ πλυσίματος ποτηριών.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ακόμη και την Coca-Cola για να μαυρίσετε το καουτσούκ, αλλά το αποτέλεσμα θα διαρκέσει μόνο μερικές ημέρες.

Αυτή η μέθοδος έχει τα μειονεκτήματά της:

• Τα ελαστικά θα είναι κολλώδη για αρκετές ώρες, πράγμα που σημαίνει ότι θα πρέπει να σταματήσετε να ταξιδεύετε κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου (με εξαίρεση το τζελ ή το ποτήρι πιάτων).
• Κατά μέσο όρο, το μαύρισμα διαρκεί μόνο 2 – 3 ημέρες.

Μαύρισμα με μπύρα και ηλιέλαιο

Το μαύρισμα των ελαστικών με μπύρα και ηλιέλαιο δεν πέτυχε εκτενής. Ο λόγος για αυτό ήταν η κολλώδης επιφάνεια του ελαστικού για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το αποτέλεσμα μετά την εφαρμογή μπύρας και φυτικό λάδιήταν μόνο τις πρώτες στιγμές ενώ το αυτοκίνητο ήταν όρθιο. Μετά το πρώτο ταξίδι, σκόνη και χνούδι κάλυψαν τα ελαστικά σε ένα πυκνό στρώμα.

Θεωρητικά, τα ελαστικά μπορούν να μαυρίσουν με μπύρα ή ηλιέλαιο, αλλά η επίδραση αυτού είναι πολύ αμφίβολη και η υπερβολική σκόνη και βρωμιά θα κολλήσουν στα ελαστικά

Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται στο στρατιωτικό περιβάλλον - "φθηνό και χαρούμενο". Το μείγμα χρησιμοποιείται για το τρίψιμο ελαστικών σε φορτηγά και τροχοφόρα οχήματα μάχης. Το μείγμα παρασκευάζεται με έκχυση του διαλύτη μέσα μεταλλικά σκεύη, προστίθεται και βερνίκι παπουτσιών εκεί. Η προκύπτουσα σύνθεση αναμειγνύεται και θερμαίνεται μέχρι βρασμού.

Μειονεκτήματα της μεθόδου:

• Το μαύρισμα είναι αρκετό για κυριολεκτικά ένα ή δύο ταξίδια.
• Το βερνίκι παπουτσιών στεγνώνει το λάστιχο, γεγονός που οδηγεί σε αυξημένη φθορά.

Το διαλυτικό βερνίκι παπουτσιών δεν είναι επίσης η καλύτερη επιλογή για το μαύρισμα του καουτσούκ.

Αυτή η μέθοδος βασίζεται στην ανάμειξη χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων με διαλύτη, καυσίμου ντίζελ με άσφαλτο ή αιθάλη, αλλά χωρίς μεταγενέστερη θέρμανση.Αυτή η σύνθεση εξαρτημάτων υπάρχει σχεδόν σε κάθε γκαράζ. Τα μειονεκτήματα αυτών των μεθόδων είναι τα ίδια όπως και για τη σύνθεση γυαλίσματος παπουτσιών + διαλύτη.

Διαλυτικό πετρελαίου και βενζίνη "Galosha"

Λιγότερο κοινές μέθοδοι είναι η χρήση διαλυτών όπως η βενζίνη Nefras ή η βενζίνη B-70 Τα ελαστικά που τρίβονται με τέτοιες ενώσεις αποκτούν μια μαύρη ματ επιφάνεια στην οποία δεν κολλάει η σκόνη.

Το Nefras μπορεί να αντιμετωπίσει καλά το μαύρισμα του καουτσούκ

Ο διαλύτης τρίβεται στην επιφάνεια των ελαστικών με σφουγγάρι ή βούρτσα. Αυτή η μέθοδος δεν χρησιμοποιείται ευρέως λόγω του γεγονότος ότι δεν είναι πολλοί οι άνθρωποι που θέλουν να δουν τα ελαστικά του αυτοκινήτου τους σε ένα ματ «φως» και οι παραπάνω διαλύτες δεν είναι καταρχήν δημοφιλείς.

Σύναψη

Παρουσιάστηκαν οι πιο συνηθισμένες μέθοδοι μαυρίσματος ελαστικών αυτοκινήτων που λειτουργούν πραγματικά, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους. Όταν επιλέγετε ένα μελάνι για την επεξεργασία ελαστικών, θα πρέπει να δώσετε προσοχή σε αυτό χημική σύνθεση. Η περίοδος εφαρμογής και η ποιότητα του μαυρίσματος, καθώς και η επίδραση στο λάστιχο του ελαστικού, θα εξαρτηθούν από αυτό. Για τα καλοκαιρινά ελαστικά, μπορείτε να επιλέξετε μελάνι με με βάση το νερό, και για τον χειμώνα ταιριάζει περισσότερο μια βάση σιλικόνης. Η επιλογή είναι δική σας!

Φτιάξτο μόνος σου μαυριστικό από καουτσούκ: 10 προϊόντα μαυρίσματος ελαστικών που μπορείτε να φτιάξετε στο σπίτι

Ψήφισαν 4,8 (95,24%) 21

Σε αυτό το άρθρο, θα σας πούμε πώς να μαυρίσετε τις ζάντες στο σπίτι και θα σας παρουσιάσουμε τρεις αποδεδειγμένους τρόπους για να κάνετε τα ελαστικά σας να φαίνονται φρέσκα και καινούργια βάφοντάς τα γυαλιστερά μαύρα.

Θα δούμε τις 3 πιο δημοφιλείς συνθέσεις για μαύρισμα τροχών με τα χέρια μας:

• Γλυκερίνη
• Coca-Cola
• Υγρή σιλικόνη

Μαύρισμα τροχών - τι είναι και γιατί γίνεται;

Μετά από ένα πλύσιμο αυτοκινήτου, το αυτοκίνητο μοιάζει σαν καινούργιο, το εσωτερικό μυρίζει φρεσκάδα, το αμάξωμα λάμπει από καθαριότητα, αλλά οι τροχοί... Δεν δίνουν σημασία σε κάθε πλυντήριο αυτοκινήτων αυτό το μέρος του αυτοκινήτου που είναι πιο ευαίσθητο στη μόλυνση, αλλά Οι τροχοί αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του αυτοκινήτου. Οι δίσκοι μαυρίζουν από τα ιζήματα από τα τακάκια των φρένων, την άσφαλτο και τη βρωμιά από την άσφαλτο και τη σκόνη του δρόμου, ενώ το καουτσούκ, αντίθετα, χάνει τη μαύρη απόχρωση του και γίνεται σκονισμένο και γκρίζο.

Το μαύρισμα από καουτσούκ δίνει στους τροχούς μια πλούσια μαύρη απόχρωση χρησιμοποιώντας ειδικά μέσα. Σε αυτή την περίπτωση, τα προϊόντα μπορούν είτε να είναι εξειδικευμένα, είτε να αγοραστούν σε κατάστημα χημικών αυτοκινήτων είτε να παρασκευαστούν ανεξάρτητα από φθηνά εξαρτήματα.

Εκτός από το εξωτερικό αποτέλεσμα, το βάψιμο των τροχών προσδίδει επίσης στο καουτσούκ προστατευτικές ιδιότητες, σχηματίζοντας ένα επιπλέον εξωτερικό στρώμα που προστατεύει από τη σκόνη και το ράγισμα.

Πόσο συχνά μπορούν να μαυρίζουν τα ελαστικά;

Το χρωματιστικό καουτσούκ δεν βλάπτει με κανέναν τρόπο τις ιδιότητές του εάν χρησιμοποιείτε αποδεδειγμένα προϊόντα, ώστε να μπορείτε να εφαρμόζετε βαφή τουλάχιστον κάθε μέρα.

Ανάλογα με την επιλεγμένη μέθοδο μαυρίσματος, τον τρόπο λειτουργίας του οχήματος και τις καιρικές συνθήκες, το λάστιχο θα διατηρήσει το μαύρο του άνθρακα για 3 έως 7 ημέρες.

Καουτσούκ μαυριστικοί παράγοντες

Θα εξετάσουμε τρεις βασικούς τρόπους για να δώσετε στο καουτσούκ βαθύ μαύρο χρώμα και να το προστατέψετε από το ράγισμα.

1. Υγρό κερί ή υγρή σιλικόνη.Πωλείται σε αυτοχημικά τμήματα σε μορφή σπρέι. Χρησιμοποιείται ευρέως στα πλυντήρια αυτοκινήτων.
2. Γλυκερίνη.Μπορείτε να αγοράσετε γλυκερίνη στο φαρμακείο. Αραιώνεται με νερό σε αναλογία 1 προς 1, χύνεται σε μπουκάλι ψεκασμού και εφαρμόζεται στο λάστιχο. Η γλυκερίνη δεν χαλάει το καουτσούκ και δεν περιέχει βαφές, σε αντίθεση, για παράδειγμα, με το βερνίκι παπουτσιών.
3. Coca-Cola.Υπάρχουν θρύλοι μεταξύ των ανθρώπων για τη χρήση αυτού του δημοφιλούς ποτού για άλλους σκοπούς :) Το χρησιμοποιούν για να καθαρίσουν σωλήνες και να αφαιρέσουν τη σκουριά. Ας μην μπούμε σε σκέψεις για το θέμα "πώς μπορείτε να το πιείτε σε αυτήν την περίπτωση;", αλλά ας πούμε ότι η κόλα είναι ένας εξαιρετικός τρόπος για να δώσετε στο καουτσούκ μια μαύρη απόχρωση. Η κόλα δεν χρειάζεται ψεκασμό, θα πρέπει να εφαρμοστεί με βούρτσα σε έναν προηγουμένως πλυμένο τροχό. Αφού στεγνώσει η κόλα, ασφαλίστε το εφέ βουρτσίζοντάς την ξανά με ένα πινέλο εμποτισμένο με κόλα. Το λάστιχο δεν κολλάει και δεν διαβρώνεται από τις επιπτώσεις της κόλα.

Και εν κατακλείδι σύντομο βίντεοσχετικά με τα οφέλη του μαυρίσματος του καουτσούκ.