Εγχειρίδιο οδηγιών αλυσοπρίονου Husqvarna 365. Οι ιδιοκτήτες αυτού του μοντέλου εκτιμούν

Στόχος μας είναι να σας παρέχουμε την ταχύτερη δυνατή πρόσβαση στο εγχειρίδιο χρήσης για το Husqvarna 365, 372XP σας. Χρησιμοποιώντας την online προβολή, μπορείτε να προβάλετε γρήγορα το περιεχόμενο και να μεταβείτε στη σελίδα όπου θα βρείτε τη λύση στο πρόβλημά σας με το Husqvarna 365, 372XP.

Για την διευκόλυνσή σας

Εάν η προβολή του εγχειριδίου Husqvarna 365, 372XP απευθείας σε αυτήν τη σελίδα δεν σας βολεύει, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε δύο πιθανές λύσεις:

Προβολή πλήρους οθόνης - Για εύκολη προβολή των οδηγιών (χωρίς λήψη στον υπολογιστή σας), μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη λειτουργία προβολής σε πλήρη οθόνη. Για να ξεκινήσετε την προβολή του εγχειριδίου Husqvarna 365, 372XP σε πλήρη οθόνη, χρησιμοποιήστε το κουμπί Πλήρης οθόνη.
Λήψη στον υπολογιστή σας - Μπορείτε επίσης να κάνετε λήψη του εγχειριδίου Husqvarna 365, 372XP στον υπολογιστή σας και να το αποθηκεύσετε στο αρχείο σας. Εάν εξακολουθείτε να μην θέλετε να πιάνετε χώρο στη συσκευή σας, μπορείτε πάντα να τη κατεβάσετε από το ManualsBase.

Οδηγίες χρήσης Husqvarna 365, 372XP

Διαφήμιση

Έντυπη έκδοση

Πολλοί άνθρωποι προτιμούν να διαβάζουν έγγραφα όχι στην οθόνη, αλλά σε έντυπη έκδοση. Παρέχεται επίσης η επιλογή εκτύπωσης των οδηγιών και μπορείτε να τη χρησιμοποιήσετε κάνοντας κλικ στον παραπάνω σύνδεσμο - Εκτύπωση οδηγιών. Δεν χρειάζεται να εκτυπώσετε ολόκληρο το εγχειρίδιο Husqvarna 365, 372XP, αλλά μόνο μερικές σελίδες. Φροντίστε το χαρτί.

Περίληψη

Παρακάτω θα βρείτε εφαρμογές που βρίσκονται στις επόμενες σελίδες των οδηγιών για Husqvarna 365, 372XP. Εάν θέλετε να δείτε γρήγορα τα περιεχόμενα των σελίδων που βρίσκονται στις επόμενες σελίδες των οδηγιών, μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε.

Λυπούμαστε, τα δεδομένα μη αυτόματων συνοπτικών πληροφοριών δεν είναι διαθέσιμα αυτήν τη στιγμή.

Λήψη οδηγιών

#	Οδηγίες χρήσης	Κατηγορία	Λήψη
1

Δυνατό και μοντέρνο λειτουργικά χαρακτηριστικάΑλυσοπρίονο Husqvarna 365 XP γκάμα μοντέλωνδεν υπάρχει γνωστός κατασκευαστής μάρκας και δεν υπάρχει σημαντική ομοιότητα με τα μοντέλα αλυσοπρίονων 365/365SP της Husqvarna.

Στην πραγματικότητα είναι ένα εργαλείο κατασκευασμένο στην Κίνα, από πολλές απόψεις ένα αντίγραφο του προηγούμενου μοντέλου Αλυσοπρίονο 5200, το οποίο πουλήθηκε για λίγο με το όνομα Husqvarna 5200.

Φωτογραφία: Αλυσοπρίονο Husqvarna 365 XP

Τα πλεονεκτήματα αυτού του εργαλείου:

ισχυρή και οικονομική κατά τα σύγχρονα πρότυπα μονάδα ισχύος με χρήσιμο σύνθετη εργασίααποθεματικό ροπής?
εύκολο στη χρήση βιομηχανικό σχέδιο της θήκης και μεγάλο απόθεμα αυτονομίας.
ένα σετ πριονιού που σας επιτρέπει να εργάζεστε με καύσιμο και ξύλο κατασκευής με διάμετρο έως 40 cm.
ενοποίηση ανταλλακτικών και αναλωσίμων που προάγουν την καλή συντήρηση.

Η τιμή ενός αλυσοπρίονου, προσιτή για καταναλωτές με μέτρια εισοδήματα, συνδυάζεται με απλό σχεδιασμό και χρονοβόρα συντήρηση.

Παρά την παρουσία σχεδιαστικών και λειτουργικών ελλείψεων, οι Κινέζοι είδαν ότι η Husqvarna 365 XP έλαβε θετικές κριτικές στον ιδιωτικό τομέα, τις μικρές φάρμες και τις δασοκομικές επιχειρήσεις.
Σύμφωνα με πολλούς χρήστες, το μοντέλο 365XP δεν είναι κατώτερο στις δυνατότητές του από πολλά επίσημα αναγνωρισμένα, παρόμοια ανάλογα με τον προϋπολογισμό.
Η δημοτικότητα αυτού του εργαλείου διευκολύνεται από φθηνά ανταλλακτικά, χαμηλό κόστος τρέχουσες επισκευές.
Τα χαρακτηριστικά απόδοσης αυτής της ανάπτυξης συμμορφώνονται κυρίως με τις απαιτήσεις της τρέχουσας κανονιστικής τεκμηρίωσης.

Προδιαγραφές

Συνοψίζοντας τις πληροφορίες που συλλέχθηκαν, μπορεί να ειπωθεί ότι το κινεζικό πρωτότυπο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα καρμπυρατέρ 2,5 kW που λειτουργεί με ένα τυπικό μείγμα βενζίνης-λαδιού για δίχρονες μονάδες ισχύος, σε αναλογία εξαρτημάτων 40:1.

Κρίνοντας από τις κριτικές των χρηστών, δεν υπάρχουν σοβαρά παράπονα σχετικά με τη λειτουργία του κινητήρα και του εργαλείου συνολικά. Ο αριθμός των αστοχιών ανά συμβατική μονάδα εργασίας που εκτελείται σε επίπεδο εξοπλισμού αλυσοπρίονου στο εύρος τιμών του προϋπολογισμού.

Σετ πριονιού

Η ράβδος οδηγός μήκους 450 mm είναι πλήρως κατάλληλη για πριόνισμα καυσίμου ξύλου και οικοδομικά υλικάδιάμετρος έως 400 mm. Για τη βιομηχανική κοπή δέντρων, οι δυνατότητες αυτού του μοντέλου είναι περιορισμένες, ωστόσο, με ειδικές δεξιότητες, η εργασία μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς προβλήματα.

Η απουσία καθαρισμού αέρα διπλού κυκλώματος, η αυτόματη λίπανση των ακουστικών και η θέρμανση του καρμπυρατέρ αντισταθμίζεται από την πρόσβαση στα καπάκια πλήρωσης, το στοιχείο φίλτρου εισαγωγής αέρα και την αξιόπιστη εκκίνηση του κινητήρα όταν θερμοκρασίες υπό το μηδέν.

Το ελαστικό και η αλυσίδα δεν είναι καλύτερη ποιότητα, που αναγκάζει τους ιδιοκτήτες να εξοπλίσουν τα πριόνια τους με πιο ανθεκτικά ακουστικά Shtil και Husqvarna.

Φωτογραφία: πρωτότυπο Husqvarna 365

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Παρά το καθεστώς ενός κινεζικού πλαστού, το πριόνι Husqvarna μοντέλο 365 XP ανταγωνίζεται επιτυχώς τα επίσημα οικονομικά προϊόντα αλυσοπρίονων γνωστών μάρκες Patriot, Partner, Carver και Caliber.

Η σταθερότητα της ζήτησης διευκολύνεται από μια περισσότερο από βέλτιστη αναλογία κόστους και λειτουργικών δυνατοτήτων, συντηρησιμότητας και κόστους-αποτελεσματικότητας της συντήρησης.

Οι ιδιοκτήτες αυτού του μοντέλου εκτιμούν:

απλό σχέδιοκαι την απουσία λειτουργικών συστημάτων που είναι δύσκολο να συντηρηθούν και να επισκευαστούν δαπανηρά.
εναλλαξιμότητα μεγάλου αριθμού τυποποιημένων εξαρτημάτων και ολόκληρων μονάδων.
σταθερότητα των χαρακτηριστικών έλξης.
μέτρια ευαισθησία του κινητήρα στην ποιότητα των καυσίμων και των λιπαντικών κινητήρα.

Ένα σοβαρό μειονέκτημα είναι η έλλειψη δικαιωμάτων για δωρεάν επισκευές με εγγύηση και οι παράτυπες προμήθειες ανταλλακτικών και αναλωσίμων στις περιοχές. Οι συμπεριλαμβανόμενες οδηγίες λειτουργίας και συντήρησης αφήνουν πολλά περιθώρια για καλύτερη παρουσίαση των πληροφοριών.

Τιμή

Το αλυσοπρίονο είναι από τα λίγα μοντέλα της εγχώριας αγοράς που δεν έχει σταθερό κόστος. Το εύρος τιμών κυμαίνεται από 8.000 έως 14.000 ρούβλια. Με μια ευτυχισμένη σύμπτωση, μπορείτε να αγοράσετε ένα πριόνι από ταξιδιώτες πωλητές για 6.000 ρούβλια. Φυσικά, δεν μπορεί να γίνει λόγος για υποχρεώσεις εγγύησης.

Ανάλογα

Ακόμα και στην ψεύτικη κατάστασή του, το αλυσοπρίονο Husqvarna 365 XP είναι ικανό να ανταγωνιστεί οικονομικά μοντέλα ίσης ισχύος, CubCadet CC 3352 και. Ένα από τα λίγα πλεονεκτήματα αυτών των μηχανημάτων είναι η παροχή εγγυήσεων από εμπορικούς οργανισμούς και ένα ανεπτυγμένο δίκτυο σέρβις.

Κυβισμός κυλίνδρου, κυβικά μέτρα εκ	65,1 cm3
Εξουσία	3,4 kW / 4,6 ίπποι (ΕΓΩ)
Ταχύτητα ταχύτητα ρελαντί	2700 Ταχύτητα περιστροφής, σ.α.λ
Μέγιστη ταχύτητα	9000 Ταχύτητα περιστροφής, σ.α.λ
Διάμετρος κυλίνδρου	48 χλστ
Διαδρομή κυλίνδρου	36 χλστ
Σύστημα ανάφλεξης	SEM AM50
Διάκενο αέρα μονάδας ανάφλεξης	0,3 mm/0,01"
Μπουζί	NGK BPMR7A
Διάκενο μεταξύ ηλεκτροδίων	0,5 mm/0,02"
Μοντέλο καρμπυρατέρ	C3M-EL2B
Όγκος δεξαμενής καυσίμου	0,77 λίτρο
Όγκος δεξαμενής λαδιού	0,4 λίτρα
Τύπος αντλίας λαδιού	Ρυθμιζόμενη ροή
Ροή αντλίας λαδιού	4-20 ml/min
Αλυσίδα γήπεδο	3/8 ιντσών
Συνιστώμενο μήκος ελαστικού, min-max	38-70 cm / 15"-28"
Ταχύτητα αλυσίδας στο μέγιστη ισχύς	20,7 m/s
Ισοδύναμο επίπεδο κραδασμών (ahv, eq), μπροστινή/πίσω λαβή	3,6/3,5 m/s2
Ηχητική πίεση κοντά στο αυτί του χειριστή	102,5 dB(A)
Εγγυημένη ηχητική ισχύς, dB(A)	112 dB(A)
Βάρος (χωρίς εξοπλισμό κοπής)	6 κιλά

Ιδιαιτερότητες

Carter από μαγνήσιο και κράμα αλουμινίου. Ο ανθεκτικός στροφαλοθάλαμος κινητήρα αντέχει τη λειτουργία σε υψηλές στροφές και έχει σχεδιαστεί για να αντέχει ενεργά επαγγελματική χρήσηαλυσοπρίονα, εξασφαλίζοντας μεγάλη διάρκεια ζωής
Ο σφυρηλατημένος στροφαλοφόρος άξονας τριών τεμαχίων παρέχει εξαιρετική αντοχή και ανθεκτικότητα
LowVib (Αντικραδασμικό σύστημα). Αποτελεσματικά αντικραδασμικά στοιχεία (αποσβεστήρες) απορροφούν τους κραδασμούς, προστατεύοντας τα χέρια και τα χέρια του χρήστη από αρνητικές κρούσεις
Η ρυθμιζόμενη αντλία λαδιού διευκολύνει τη ρύθμιση της λίπανσης της αλυσίδας σύμφωνα με τις ανάγκες σας
Εντατήρας αλυσίδας τοποθετημένος στο πλάι του σώματος. Η πλευρική τάση της αλυσίδας κάνει τη ρύθμιση της αλυσίδας γρήγορη και εύκολη
Εργονομική λαβή. Η γωνιακή μπροστινή λαβή παρέχει καλύτερη πρόσφυση και φυσική θέση εργασίαςχέρια
Το αποτελεσματικό φρένο αλυσίδας ενεργοποιείται από αδρανειακές δυνάμεις
Κάλυμμα γρήγορης απελευθέρωσης φίλτρο αέραΕξοικονομεί χρόνο κατά τον καθαρισμό ή την αντικατάσταση μπουζί
Έγχυση αέρα (Σύστημα καθαρισμού αέρα). Φυγοκεντρικό σύστημα καθαρισμού αέρα για μείωση της φθοράς και αύξηση των διαστημάτων μεταξύ των καθαρισμών των φίλτρων
Βάση φίλτρου αέρα γρήγορης απελευθέρωσης. Διευκολύνει πολύ τον καθαρισμό και την αντικατάσταση του φίλτρου αέρα
Έξυπνη εκκίνηση (Easy Start System). Ο κινητήρας και η μίζα παρέχουν γρήγορη και εύκολη εκκίνηση. Η αντίσταση του καλωδίου εκκίνησης μειώθηκε κατά 40%

Udod 09-02-2009 15:13

Αγόρασα ένα αλυσοπρίονο Husqvarna 365XP εντελώς τυχαία. Δεν υπήρχε πρόθεση να το αγοράσω, αλλά το πρόσφεραν σε τέτοια τιμή που δεν μπορούσα να αρνηθώ. Ποτέ δεν είχα στην κατοχή μου ένα εργαλείο σαν αυτό πριν, οπότε δεν καταλαβαίνω τίποτα γι 'αυτό. Οι οδηγίες χρήσης του μοιάζουν περισσότερο με οδηγίες ασφαλείας. (Κράνος, γυαλιά, γάντια, ασθενοφόρο κοντά κ.λπ.). Ίσως κάποιος να σας πει τις περιπλοκές της λειτουργίας μιας τέτοιας συσκευής ή να δώσει έναν σύνδεσμο.

Udod 09-02-2009 16:01

Udod 12-02-2009 15:21

δεν καταλαβαινω απολυτως τιποτα. Άρχισα να ψάχνω στο Διαδίκτυο για δεδομένα για το πριόνι μου και δεν βρήκα τίποτα. Αλλά το ανακάλυψα εμφάνισηκαι τα χαρακτηριστικά του αντιστοιχούν πλήρως σε ένα από τα μοντέλα Hitachi, αν και όλες οι πινακίδες με τις επιγραφές Husqvarna αναφέρουν ότι κατασκευάστηκαν στη Σουηδία. Είναι αυτό το αποτέλεσμα της παγκοσμιοποίησης;

Αλέξανδρος Ν.Ν 12-02-2009 18:21

Πριν ξεκινήσετε, ελέγξτε αν το φρένο είναι ανοιχτό, δηλ. Τραβήξτε τη λαβή του φρένου προς το μέρος σας. Ξεκινήστε το έτσι. ανάβεις την ανάφλεξη, αν έχει παγωνιά έξω, τότε αρχίζει να πνίγεται και πολύ αργά να γυρίζει τον κινητήρα με ένα καλώδιο, όσο πιο αργά τόσο καλύτερα, μόλις νιώσεις το φλας στον κύλινδρο θα βγει στο χέρι σου, μόνο μετά από αυτό τραβήξτε απότομα, εδώ, αντίθετα, όσο πιο αιχμηρό τόσο το καλύτερο (εντός λογικών ορίων, φυσικά, διαφορετικά μπορείτε να σκίσετε τη δαντέλα). Λοιπόν, η αλυσίδα πρέπει να είναι σωστά τεντωμένη, την τραβάτε με τα δάχτυλά σας, θα πρέπει να τραβήξει πίσω 1 εκατοστό και μετά να επιστρέψει στη θέση της, σαν λάστιχο από το σλιπ. Κατά το πριόνισμα, μην πιέζετε δυνατά, ή ακόμα καλύτερα, πολύ ελαφρά και με το δικό σας βάρος. Όταν πριονίζετε ένα ισχυρό ξηρό δάσος, μην βάζετε πολύ αέριο και αν αισθάνεστε ότι το πριόνισμα έχει αδυνατίσει, σταματήστε αμέσως και ακονίστε την αλυσίδα, διαφορετικά θα την κάψετε μέχρι να γίνει μπλε, όπως ο ουρανός πριν. μια καταιγίδα. Λοιπόν, οι Σουηδοί τα έχουν όλα σωστά με το κράνος κ.λπ. Εάν εργάζεστε στο δάσος Ρωσίας-Μόσχας, όπως η συλλογή καυσόξυλων από νεκρά ξύλα, τότε γνώσεις από υλικά αντοχής στο υλικό, όπως δοκός με τσιμπημένο άκρο, διαγράμματα ροπών κάμψης ώστε να μην τσιμπήσει η ράβδος του πριονιού , και πού να τρέξεις από το δέντρο, ετοιμάσου το δρόμο, έλατα, δεν θα βλάψουν, για παράδειγμα, αφαιρέστε τα μικρά, αλλιώς είναι πολύ εύκολο και μπορείς να μελανιάσεις το τέλος σου.

περαστικός 12-02-2009 18:25

απόσπασμα: Αναρτήθηκε αρχικά από τον Udod:
δεν καταλαβαινω απολυτως τιποτα. Άρχισα να ψάχνω στο Διαδίκτυο για δεδομένα για το πριόνι μου και δεν βρήκα τίποτα. Αλλά ανακάλυψα ότι σε εμφάνιση και χαρακτηριστικά αντιστοιχεί πλήρως σε ένα από τα μοντέλα Hitachi, αν και όλες οι πινακίδες με τις επιγραφές Husqvarna λένε ότι κατασκευάστηκαν στη Σουηδία. Είναι αυτό το αποτέλεσμα της παγκοσμιοποίησης;

Για παράδειγμα - http://goods.marketgid.com/goods/568/590791/

Udod 12-02-2009 18:38

παραθέτω: Ναι, γεμάτο συνδέσμους - ρωτήστε το Great Google "Husqvarna 365 XP" και θα λάβετε ένα σωρό συνδέσμους.
Για παράδειγμα - http://goods.marketgid.com/goods/568/590791/

Σύμφωνα με αυτόν τον σύνδεσμο, απλά θα τρέξετε σε 365. και τίποτα για XP. Το έχω ήδη περάσει αυτό. Παρεμπιπτόντως, η φωτογραφία δεν ανταποκρίνεται σε αυτό που έχω.

Kwik 12-02-2009 21:07

Γιατί το λάστιχο είναι ανάποδα;))))

Udod 12-02-2009 21:13

παραθέτω: Γιατί το λάστιχο είναι ανάποδα;))))

Ναι, μάλλον το μπέρδεψαν στο μαγαζί. Η αλυσίδα εφαρμόζει μια χαρά πάνω του. Και τα δόντια στα γρανάζι φαίνονται να είναι συμμετρικά. Για δουλειά, IMHO, δεν έχει σημασία. Ωστόσο, θα το αναδιατάξω, φυσικά. Διαφορετικά είναι αναξιοπρεπές

im35 12-02-2009 22:03

Αγαπητέ Udod, φοβάμαι να σε απογοητεύσω, αλλά πρόσφατα αγόρασα κάτι παρόμοιο "σε λογική τιμή" - Husqvarna. Το αποτέλεσμα είναι ότι στο ειδικό κατάστημα χαμογέλασαν και είπαν τη μαγική λέξη - Κίνα. Είναι αλήθεια ότι όλα λειτουργούν μέχρι στιγμής. Ναι, πούλησαν LKN.

Udod 12-02-2009 22:27

παραθέτω: Αγαπητέ Udod, φοβάμαι να σε απογοητεύσω, αλλά πρόσφατα αγόρασα κάτι παρόμοιο "σε λογική τιμή" - Husqvarna!

Ήταν φθηνότερο από τον Κινέζο Partner με λάστιχο 30 εκατοστών, οπότε δεν είμαι πολύ στενοχωρημένος. Ναι, και στην εμφάνιση δεν φαίνονται ειδικά τζόμπ. Θα πρέπει να ανέβεις μέσα, κάπου υπάρχει ένα σημάδι.
ΥΓ Παρεμπιπτόντως, δεν παρατήρησα διαφορές από το Hitachi που αναφέρεται στον ιστότοπο.

Διδακτικό προσωπικό Και το LKN είναι τι (ποιος);

im35 12-02-2009 22:34

Το χρειαζόμαστε ξεκάθαρο))))))))))))))))))))))))))))))))) άτομα συγκεκριμένης εθνικότητας)))))))))))))))))))))))))

κκιβί 17-02-2009 12:35

Δεν είναι πολύ το 1cm;

Σχετικά με το ελαστικό.

κκιβί 17-02-2009 12:35

απόσπασμα: Αναρτήθηκε αρχικά από τον Alexandr NN:
Πρέπει να τεντωθεί σωστά, να το τραβήξετε προς τα πίσω με τα δάχτυλά σας, να τραβήξει προς τα πίσω 1 εκατοστό και μετά να επιστρέψει στη θέση του, σαν λάστιχο από το σλιπ. Π

Δεν είναι πολύ το 1cm;

Σχετικά με το ελαστικό.
Πρέπει ακόμα να αναποδογυρίζεται περιοδικά, έτσι ώστε το γρανάζι να φθείρεται ομοιόμορφα. Και μερικές φορές ακόμη και αλλαγή

κκιβί 17-02-2009 12:36

απόσπασμα: Αναρτήθηκε αρχικά από τον Alexandr NN:
Πρέπει να τεντωθεί σωστά, να το τραβήξετε προς τα πίσω με τα δάχτυλά σας, να τραβήξει προς τα πίσω 1 εκατοστό και μετά να επιστρέψει στη θέση του, σαν λάστιχο από το σλιπ. Π

Δεν είναι πολύ το 1cm;

περαστικός 17-02-2009 18:07

απόσπασμα: Αναρτήθηκε αρχικά από τον Alexandr NN:

...Λοιπόν, η αλυσίδα πρέπει να τεντωθεί σωστά, την τραβάτε προς τα πίσω με τα δάχτυλά σας, να τραβήξει πίσω 1 εκατοστό, μετά πίσω στη θέση της, σαν λάστιχο από το σλιπ.

Σε καμία περίπτωση 1 εκ.!!! Η τάση της αλυσίδας προσδιορίζεται ακριβώς έτσι - την τραβάτε με τα δάχτυλά σας - η αλυσίδα ΠΡΕΠΕΙ να ανεβαίνει πάνω από το ελαστικό, ΑΛΛΑ ΣΕ ΥΨΟΣ ΟΧΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΠΟ 4-5 mm! Εκείνοι. για να ΜΗΝ ΒΓΑΙΝΕΙ ΤΑ ΔΟΝΤΙΑ ΑΛΥΣΙΔΑΣ ΑΠΟ ΜΠΛΕΞΗ ΜΕ ΤΗ ΜΠΑΡΑ. Εάν υπάρχουν περισσότερα, η αλυσίδα μπορεί να πετάξει από το ελαστικό κατά το πριόνισμα - ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ! Μην ξεχνάτε ότι η αλυσίδα θερμαίνεται κατά το πριόνισμα και τεντώνεται λίγο - πρέπει να την παρακολουθήσετε και να τη σφίξετε εγκαίρως.

Παβλούχα 13-03-2009 10:37

παραθέτω: Όταν πριονίζετε ένα ισχυρό ξηρό δάσος, μην δίνετε πολλά αέρια

Όλες οι οδηγίες λένε να λειτουργεί με τέρμα γκάζι (ή γκάζι). Εάν δεν βάζετε περισσότερο αέριο, μπορείτε να κάψετε τον συμπλέκτη. Είναι αδρανειακό (περισσότερο αέριο - κρατάει πιο σφιχτά).

Το ελαστικό αναποδογυρίζεται από καιρό σε καιρό ώστε να φθείρεται (σβήνει) ομοιόμορφα. Απαιτείται λίπανση αλυσίδας. Το πρώτο ρεζερβουάρ ελαστικού είναι γεμάτο με οποιοδήποτε ΛΑΔΙ ΜΟΤΕΡ(το χειμώνα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πιο υγρό-υδραυλικό). Υπάρχει μια τρύπα στο ελαστικό κοντά στον άξονα του οδοντωτού τροχού. Χρησιμοποιήστε ένα εξάρτημα γράσου για να προσθέσετε λιθόλη (ή παρόμοιο λιπαντικό). Λαδώνουμε λοιπόν το ρουλεμάν του γραναζιού.

Είναι προτιμότερο να μην αποθηκεύετε αραιωμένη (με πρόσθετο) βενζίνη για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά ετοιμάστε μια μικρή ποσότητα πριν από την εργασία και προσπαθήστε να τη χρησιμοποιήσετε.

Η ευκρίνεια της αλυσίδας καθορίζεται από το πριονίδι. Θα πρέπει να έχει τη μορφή «άχυρου» εάν «σκόνη» σημαίνει ακόνισμα. Το ίδιο το RC ακονίζεται με μια στρογγυλή λίμα της απαιτούμενης διαμέτρου και ο περιοριστής είναι επίπεδος ρυθμίζει την "επιθετικότητα" του πριονίσματος.
Για σκληρό (κατεψυγμένο) ξύλο ο περιοριστής είναι μεγαλύτερος (υψηλότερος), για μαλακό ξύλο είναι μικρότερος (χαμηλότερος).

Καλή τύχη με την επέμβαση σας!

Είναι μέλος της οικογένειας πριονιών Husqvarna, η οποία περιλαμβάνει επίσης τα 362XP και 372XP. Χρησιμοποιείται για κοπή και κλάδεμα δέντρων, καθώς και για άλλες βιομηχανικές και οικιακές ανάγκες. Η συσκευή ταξινομείται ως υψηλής ισχύος επαγγελματικά προϊόντα, τροφοδοτείται από βενζινοκινητήρα και έχει σχεδιαστεί για μεγάλες περιόδους λειτουργίας χωρίς διακοπή. Η συσκευή έχει σχεδιαστεί για χρήση με δεξιόχειρες.

Το αλυσοπρίονο Husqvarna 365 είναι εξοπλισμένο βενζινοκινητήραμε όγκο κυλίνδρου 65,1 cm3. Η ισχύς του είναι 3,4 kW. Η διάμετρος του κυλίνδρου είναι 48 mm και η διαδρομή του εμβόλου είναι 36. Το σύστημα ανάφλεξης SEM βασίζεται στη λειτουργία των μπουζί NGK BPMR 7 A/Champion RCJ 7Y με διάκενο ηλεκτροδίου 0,5 mm. Το συνολικό βάρος της συσκευής χωρίς σετ πριονιού είναι 6 κιλά. Η λίστα των κόμβων της συσκευής περιλαμβάνει:

Πλαίσιο;
Λαβές?
Μοχλός;
Καλύμματα (συμπλέκτης και κύλινδρος).
Μίζα;
Προστασία χεριών;
Δόντι στοπ?
Βαλβίδα αποσυμπίεσης;
Κουμπιά (εκκίνηση ανάφλεξης, θερμαινόμενες λαβές).
Αλυσοσυλλέκτης.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η συσκευή συμπληρώνεται με σύστημα θερμαινόμενης λαβής για εργασία χειμερινή ώρα, σύστημα ψύξης για απρόσκοπτη λειτουργία και φυγοκεντρικό σύστημα καθαρισμού αέρα για εύκολη συντήρηση.

Καρμπυρατέρ αλυσοπρίονο Husqvarna 365

Το αλυσοπρίονο Husqvarna 365 είναι εξοπλισμένο με καρμπυρατέρ Zama μοντέλο C3M-EL2C. Είναι εξοπλισμένο με σύστημα θέρμανσης, το οποίο σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το πριόνι σε ακραίες συνθήκες. χαμηλές θερμοκρασίες. Αυτό το στοιχείο απαιτεί ακριβή συντονισμό και έχει τρεις περιοχές ρύθμισης ταχύτητας. Η πρώτη χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση των υψηλών ταχυτήτων, η 2η είναι χαμηλή και η 3η για το ρελαντί. Καλό είναι να το ρυθμίσει κάποιος επαγγελματίας.

Ανακοίνωση:

Το αλυσοπρίονο Husqvarna 365 ως μέρος του σετ πριονιού, εκτός από τον οδηγό οδοντωτό τροχό και το ελαστικό, διαθέτει αλυσίδα πριονιού. Μια αλυσίδα Husqvarna H42 με μέγιστος αριθμόςΔόντια δακτύλων 11Τ και βήμα 3/8″. Μια κυλινδρική λίμα με διάμετρο κοπτικού τμήματος 5,5 mm είναι ιδανική για το ακόνισμά της.