잠수함의 크기. 냉전 시대의 산 증인, 핵잠수함 '아쿨라'

70년대 초, 핵 경쟁의 주요 참가자인 소련과 미국은 대륙간 탄도 미사일을 갖춘 핵 잠수함 함대 개발에 베팅했습니다. 이 대결의 결과로 세계 최대의 잠수함이 탄생했다.

전쟁 당사자들은 핵 추진 대형 미사일 순양함을 만들기 시작했습니다. 미국 프로젝트- 오하이오급 핵잠수함은 대륙간탄도미사일 24발을 배치할 예정이었다. 우리의 대답은 "Typhoon"으로 더 잘 알려진 "Akula"라는 임시 이름을 붙인 Project 941 잠수함이었습니다.

창조의 역사

뛰어난 소련 디자이너 S. N. Kovalev

프로젝트 941의 개발은 뛰어난 소련 디자이너 Sergei Nikitovich Kovalev가 수십 년 동안 이끌었던 Leningrad TsKBMT Rubin 팀에 맡겨졌습니다. 보트 건설은 Severodvinsk의 Sevmash 기업에서 수행되었습니다. 모든 면에서 이 프로젝트는 소련에서 가장 야심찬 군사 프로젝트 중 하나였으며 그 규모는 여전히 놀랍습니다.

"Akula"는 CPSU 중앙위원회 L. I. Brezhnev 사무 총장에게 두 번째 이름 인 "Typhoon"이 있습니다. 이것이 그가 1981년 다음 당대회 대표들과 전 세계에 제시한 방법인데, 이는 모든 파괴적인 잠재력에 완전히 부합했습니다.

레이아웃 및 크기

핵 수중 거인의 크기와 배치는 특별한 관심을 받을 만합니다. 가벼운 선체의 껍질 아래에는 평행하게 위치한 2개의 튼튼한 선체로 구성된 특이한 "쌍동선"이 있었습니다. 어뢰 격실과 인접한 무선 기술 무기 격실이 있는 중앙 포스트의 경우 밀봉된 캡슐형 격실이 만들어졌습니다.

보트의 19개 구획은 모두 서로 통신했습니다. "상어"의 수평 접이식 방향타는 보트의 뱃머리에 위치했습니다. 얼음 아래에서 표면으로 떠오르는 경우 둥근 뚜껑과 특수 보강재를 사용하여 코닝 타워를 크게 강화하는 조항이 만들어졌습니다.

"상어"는 거대한 크기에 놀랐습니다. 세계에서 가장 큰 잠수함으로 간주되는 것은 아무것도 아닙니다. 길이(약 173m)는 축구장 2개에 해당합니다. 수중 변위에 관해서도 여기에 기록이 있습니다. 이는 약 50,000톤으로 미국 오하이오의 해당 특성보다 거의 3배 더 높습니다.

형질

주요 경쟁자들의 수중 속도는 25노트(43km/h가 조금 넘는)로 동일했습니다. 소련 핵무기는 6개월 동안 자율 모드로 임무를 수행할 수 있으며 수심 400m까지 잠수할 수 있고 추가로 100m를 예비할 수 있다.

최신 SN RPL에 대한 비교 데이터
	프로젝트 941	오하이오	프로젝트 667BDRM	전위	승리의	프로젝트 955
국가	러시아 제국	미국	러시아 제국	영국	프랑스	러시아 제국
건설 년수	1976-1989	1976-1997	1981-1992	1986-2001	1989-2009	1996년~현재
세워짐	6	18	7	4	4	2
변위, t 표면 수중	23200 48000	16746 18750	11740 18200		12640 14335	14720 24000
미사일 수	20 R-39	24 트라이던트	16 R-29RMU2	16 트라이던트	16 M45	16 메이스
던지는 무게, kg	2550	2800	2800	2800	n.d.	1150
범위, km	8250	7400-11000	8300-11547	7400-11000	6000	8000

이 괴물을 추진하기 위해 두 개의 190메가와트 원자로가 장착되어 약 5만 마력의 출력을 가진 두 개의 터빈을 구동했습니다. 보트는 직경 5.5m가 넘는 7엽 프로펠러 2개 덕분에 움직였습니다.

"전투차량 승무원"은 160명으로 구성되었으며, 그 중 3분의 1 이상이 장교였습니다. "상어"의 제작자는 진정한 아버지의 관심을 보여주었습니다. 생활 조건승무원. 장교에게는 2인실과 4인실이 제공되었습니다. 선원과 감독은 세면대와 텔레비전이 있는 작은 칸막이실에 위치했습니다. 모든 거실에는 에어컨이 설치되어 있습니다. 근무 외 시간에는 승무원들이 수영장, 사우나, 체육관을 방문하거나 "생활 공간"에서 휴식을 취할 수 있습니다.

전투 잠재력

핵잠수함 '타이푼' 사일로 발사

핵 충돌이 발생할 경우 태풍은 각각 10개의 200kt 다중 탄두를 탑재한 20개의 R-39 핵 미사일을 적에게 동시에 발사할 수 있습니다. 그러한 핵 “태풍”은 미국 동부 해안 전체를 단 몇 분 만에 사막으로 만들 수 있습니다.

탄도 미사일 외에도 보트의 무기고에는 Igla MANPADS뿐만 아니라 24개 이상의 재래식 및 제트 어뢰도 포함되었습니다. 이는 태풍에 미사일과 어뢰를 장착하기 위해 특별히 개발되었습니다. 수송선배수량이 16,000톤이고 SLBM 16기를 수송하도록 설계된 "Alexander Brykin"입니다.

서비스 중

1976년부터 1989년까지 단 13년 만에 6대의 태풍 핵잠수함이 Sevmash 슬립웨이에서 출항했습니다. 현재 3개 유닛(2개는 예비군, 1개)은 계속해서 운용되고 있습니다. "Dmitry Donskoy"는 새로운 Bulava 미사일 시스템을 테스트하기 위한 주요 대상으로 사용됩니다.

"상어" 클래스는 여전히 소련의 무패 기록입니다. 120일 동안 자율항해를 한 그녀는 발각되지 않고 편안하게 바다를 건넜고, 북극의 두꺼운 얼음을 깨고 적 목표물을 타격해 단시간에 탄도미사일의 탄약을 전부 발사했다. 오늘날 그들은 그 용도를 찾을 수 없으며 그 운명도 불분명합니다.

우리의 대답

소련과 미국 사이에 벌어진 전쟁은 상호 도전에 대한 양측의 합당한 대응을 요구했습니다. 70년대에 미국은 배수량 18.7톤의 선박을 받았습니다. 속도는 200노트였으며 장비에는 수심 15~30m의 수중 미사일 발사용 장비가 포함되어 있었습니다. 이에 대응하여 국가 지도부는 소련 과학과 군산복합체로부터 우수한 기술을 창출할 것을 요구했습니다.

1972년 12월, 코드 "Shark" 및 번호 941을 사용하는 잠수함 순양함 제작을 위한 전술 및 기술 사양이 발표되었습니다. 작업은 개발 시작에 관한 정부 법령에 따라 시작되었으며 이 프로젝트는 Rubin Central Design Bureau에 할당되었습니다. . 디자인 아이디어의 구현은 1976년에 세계에서 가장 큰 보트하우스인 Sevmash 공장에서 이루어졌습니다. 잠수함을 건설하는 동안 몇 가지 기술적 혁신이 이루어졌으며 그 중 하나는 집합 모듈식 건설 방식으로 시설 인도 시간을 크게 단축했습니다. 오늘날 이 방법은 모든 유형의 조선소에서 어디에서나 사용되지만 Akula급 잠수함은 모든 분야에서 최초였습니다.

해양 전설에 따르면 1980년 9월 말, 프로젝트 941의 첫 번째 잠수함 순양함 "Akula"가 Severodvinsk 조선소에서 백해로 진수되었습니다. 물, 흘수선 아래에는 상어가 이빨을 드러낸 채 삼지창에 꼬리를 감고 그려져 있었습니다. 바다로 내려간 후 그림은 물속에서 사라졌고 다시는 엠블럼을 본 사람이 없었지만 상징과 표시에 매료 된 대중적인 기억은 즉시 순양함에 "상어"라는 이름을 부여했습니다. 941 유형의 모든 후속 잠수함은 동일한 이름을 받았으며 승무원을 위해 상어 이미지가 있는 소매 패치 형태로 자체 기호가 도입되었습니다. 미국에서는 순양함의 이름이 "Typhoon"으로 지정되었습니다.

설계

Akula급 잠수함은 쌍동선처럼 설계되었습니다. 각각 직경이 7.2m인 두 개의 선체가 서로 평행하게 배치되어 있습니다. 수평면. 두 개의 주요 건물 사이에는 제어 모듈이 있는 밀폐된 공간이 있으며 여기에는 순양함의 제어 패널과 무선 장비가 포함되어 있습니다. 로켓 유닛은 선체 사이의 보트 전면에 위치합니다. 세 개의 통로를 사용하여 보트의 한 부분에서 다른 부분으로 이동할 수 있었습니다. 보트의 전체 선체는 19개의 방수 구획으로 구성되었습니다.

프로젝트 941(“상어”)은 조타실 바닥에 전체 운영 승무원을 수용할 수 있는 팝업 대피실 2개를 설계했습니다. 중앙 포스트가 위치한 구획은 순양함의 선미에 더 가깝습니다. 티타늄 케이싱은 두 개의 중앙 선체, 중앙 포스트, 어뢰실을 덮고 나머지 표면은 수중 음향 코팅이 적용된 강철로 덮여 있어 추적 시스템에서 보트를 안정적으로 숨깁니다.

수평 디자인의 전면 접이식 방향타는 보트의 뱃머리에 있습니다. 상부 갑판실은 강화되었으며 북위도에서 표면으로 떠오를 때 강한 얼음 덮개를 뚫을 수 있는 둥근 지붕을 갖추고 있습니다.

형질

Type 941 잠수함에는 블록 유형의 3세대 발전소(출력 100,000hp)가 장착되었으며, 배치가 내구성 있는 하우징에 두 개의 블록으로 나누어져 원자력 발전소의 크기가 감소했습니다. 동시에 성능개선되었습니다.

그러나 Akula급 잠수함을 전설적으로 만든 것은 이 단계뿐만이 아닙니다. 발전소의 특성에는 두 가지 물이 포함되었습니다. 원자로 OK-650과 두 개의 증기 터빈. 모든 조립된 장비를 사용하면 잠수함의 전체 작동 효율성을 높일 수 있을 뿐만 아니라 진동을 크게 줄여 선박의 소음 차단 성능을 향상시킬 수 있습니다. 원자력 시설은 전력이 끊기자 자동으로 가동됐다.

명세서:

최대 길이 - 172m.
최대 폭 - 23.3미터.
몸의 높이는 26미터이다.
배수량(수중/수면) - 48,000톤/23,200톤.
상승하지 않은 항해의 자율성 - 120일.
침수 깊이(최대/작동) - 480m/400m.
항해 속도(수면/수중) - 12노트/25노트.

군비

주무장은 "Variant" 고체 연료 탄도 미사일(선체 중량 - 90톤, 길이 - 17.7m)입니다. 미사일의 사거리는 8300km이고, 탄두는 10개의 탄두로 나누어져 있으며 각 탄두는 100킬로톤의 TNT 출력과 개별 유도 시스템을 갖추고 있습니다.

전체 잠수함의 탄약고는 미사일 유닛 간의 짧은 발사 간격으로 단일 일제 사격으로 발사될 수 있습니다. 탄약 적재량은 수면 및 수중 위치에서 발사됩니다. 발사 시 최대 수심은 55미터입니다. 설계 특성은 24개의 미사일의 탄약 부하를 제공했으며 나중에 20개 단위로 감소되었습니다.

특징

프로젝트 941 Akula 잠수함에는 서로 다른 안전하게 강화된 선체에 위치한 두 개의 모듈로 구성된 발전소가 장착되었습니다. 원자로의 상태는 약간의 전력 공급 손실에도 자동 응답 시스템인 펄스 장비로 모니터링되었습니다.

다음 중 한 곳에서 디자인 과제를 발행할 때 필수 조건선체 구성 요소(2개의 팝업 모듈, 고정 컨테이너, 짝을 이루는 선체 등)를 동적 강도 방법을 사용하여 계산하고 실험적으로 테스트한 소위 안전 반경이라고 불리는 보트와 승무원의 안전을 보장하는 것이 었습니다.

Akula급 잠수함은 세계 최대의 실내 보트하우스 또는 작업장 No. 55가 특별히 설계 및 제작된 Sevmash 공장에서 건조되었습니다. Project 941 선박은 부력이 40% 이상 증가한 것이 특징입니다. 보트가 완전히 물에 잠기려면 밸러스트가 변위의 절반이어야 하므로 "물 운반선"이라는 두 번째 이름이 나타났습니다. 이러한 설계에 대한 결정은 장기적인 목표를 가지고 이루어졌습니다. 기존 교각과 수리 공장에서는 수리 및 예방 유지 보수가 필요할 것입니다.

동일한 부력 보유량은 두꺼운 얼음 덮개를 뚫어야 하는 북위도에서 선박의 생존을 보장합니다. Project 941 Akula급 잠수함은 얼음 두께가 2.5m에 달하고 얼음 능선과 너울이 동반되는 북극의 혹독한 조건에 대처합니다. 얼음을 뚫는 능력은 실제로 반복적으로 입증되었습니다.

승무원의 편안함

잠수함 순양함의 승무원은 주로 장교와 해군 장교였습니다. 고위 장교들은 TV, 세면대, 에어컨 시스템, 옷장, 책상등.

선원들과 하급 장교들은 편안하게 숙소를 이용할 수 있었습니다. 잠수함의 생활 환경은 매우 편안했습니다. 이 등급의 선박에만 스포츠 홀, 수영장, 일광욕실 및 사우나가 갖춰져 있었습니다. 장시간의 하이킹에도 현실에서 너무 산만해지지 않기 위해 리빙 코너를 만들었습니다.

누워

Type 941 잠수함 건조 기간 동안 해군은 6척의 순양함을 채택했습니다.

"드미트리 돈스코이"(TK - 208). 1981년 12월 채택되었으며 현대화를 거쳐 2002년 7월부터 다시 서비스를 시작하였습니다.
TK-202. 1983년 12월 본항을 인수하고 취항하였다. 2005년에 보트는 고철로 절단되었습니다.
"심비르스크" (TK-12). 1985년 1월 북부함대에 입대. 2005년에 매각되었습니다.
TK-13.순양함은 1985년 12월에 취역했습니다. 2009년에는 선체가 금속으로 절단되었고 잠수함의 일부(6개 구획 블록, 원자로)가 콜라 반도의 장기 저장고로 옮겨졌습니다.
"아르한겔스크" (TK-17).함대 진입 날짜 - 1987년 11월. 탄약 부족으로 인해 2006년부터 폐기 문제가 논의됐다.
"세베르스탈"(TK-20). 1989년 9월 해군에 입대했다. 2004년에는 탄약부족으로 인해 비축되었으며 폐기될 예정이다.
TK-210.선체 구조의 건설은 경제 시스템의 붕괴와 동시에 발생했습니다. 자금이 손실되어 1990년에 해체되었습니다.

Akula급 핵잠수함은 Zapadnaya Litsa(무르만스크 지역)를 기지로 삼아 하나의 사단으로 통합되었습니다. 네르피챠 만의 재건은 1981년에 완료되었습니다. 941형 순양함을 수용하기 위해 특수 기능을 갖춘 계류선과 부두가 장착되었으며, 미사일 적재용으로 리프팅 용량이 125톤에 달하는 독특한 크레인이 제작되었습니다(작동되지 않음).

현재 상태

오늘날 Akula급의 사용 가능한 모든 핵잠수함은 좀먹은 형태로 모항에 있으며 문제가 해결되고 있습니다. 더 많은 운명. Dmitry Donskoy 잠수함은 Bulava 전투 장비를 탑재할 수 있도록 업그레이드되었습니다. 언론 보도에 따르면 2016년에는 작동하지 않는 사본을 폐기할 계획이었습니다. 계획이 실행되고 있다는 보고는 없었다.

거대한 Project 941 Akula 잠수함은 여전히 독특한 무기이며 북극에서 전투 임무를 수행할 수 있는 유일한 순양함입니다. 그들은 미국이 운용하는 대잠잠수함에 거의 무적이다. 또한, 단 한 명의 잠재적인 적도 기술적인 능력을 갖고 있지 않습니다. 항공 자산얼음 아래에서 순양함을 탐지합니다.

잠수함은 많은 국가의 해군의 일부입니다. 그들 중 일부는 너무 작아서 승무원이 단 두 명으로 구성되고 일부는 단순히 거대합니다. 후자의 목록은 이 기사에 포함되어 있습니다. 가장 큰 잠수함은 배수량 최대 4만 8,000톤, 길이 172m의 수중 순양함입니다.

10위. 나바가 길이 128미터

세계 최대 잠수함 등급은 Project 667A의 Navaga라는 소련 잠수함에서 시작됩니다. 그들은 탄도 미사일을 운반합니다. 잠수함의 길이는 128m, 너비는 11.7m에 이릅니다. 이 프로젝트에는 최대 2400km 거리의 목표물을 타격할 수 있는 R-27 미사일을 장착하는 시설이 장착되어 있습니다. 잠수함의 일반 전투 키트에는 핵폭탄을 탑재한 어뢰 2개를 포함해 22개의 어뢰도 포함되어 있습니다. 이 시리즈의 잠수함 개발 작업은 1958년에 시작되었습니다.

9위. 개선문 – 138미터

세계에서 가장 큰 잠수함 중 잠수함 프랑스산승리처럼. 이 프로젝트의 첫 번째 잠수함은 1986년에 건조되기 시작했습니다. 붕괴로 인해 소련, 조정이 이루어졌고 계획된 6개 유닛 대신 4개만 건설되었습니다. 수중 배수량은 14,335톤이다. 몸길이는 138m, 너비는 12.5m이다. 현재 운용중인 M45급 미사일은 16기이다.

8위. 진 – 140미터

중국의 Project 094 Jin 잠수함의 크기는 놀라운 인상을 남깁니다. 이 잠수함은 현재 운용 중인 092 Xia급 보트를 대체했습니다. 수중 거인의 건설은 1999년에 시작되었습니다. 중국은 자신들의 개발에 대해 언급하는 것을 허용하지 않는 정책을 갖고 있기 때문에 이들 보트에 대한 정보는 거의 없습니다. 보트의 길이는 140m, 폭은 13m를 넘지 않습니다. 수중 변위량은 11,500톤으로 추산됩니다. 이 잠수함은 최대 12,000km 거리의 목표물을 타격할 수 있는 12개의 탄도미사일로 무장하고 있습니다. Jin 시리즈의 첫 번째 보트. 2004년에 출시되었습니다. 중국군이 밝힌 정보에 따르면 현재 우리나라 해군은 잠수함 6척을 보유하고 있다. 2014에서는 전투 순찰을 시작할 예정이었습니다.

7위. 뱅가드 – 150미터

영국의 Vanguard급 잠수함은 세계에서 가장 큰 잠수함 중 하나입니다. 이 잠수함은 전투 기지의 레졸루션급 보트를 대체했습니다. 영국은 동일한 전투 특성을 부여하기 위해 소련과 미국의 군사 산업에서 새로운 유형의 잠수함을 생산하여 새로운 보트를 만들도록 요청 받았습니다. 전략 계획에는 최소 7척의 잠수함 생산이 포함되어 있었지만 소련의 붕괴로 인해 문제에 대한 해결책이 무의미해졌고 미사일 운반선의 수가 4척으로 줄어들어 영국 해군에 투입되었습니다. 첫 번째 보트의 건조는 1986년에 시작되었습니다. 수중 배수량은 15,900톤, 선체 길이는 150미터, 폭은 12.8미터였습니다. Vanguard는 Trident-2 D5 탄도 미사일 16기를 탑재했습니다.

6위. 오징어 - 155m

러시아 조선소에서 생산된 칼마르 잠수함은 세계 최대 잠수함 순위에서 6위를 차지하고 있다. 잠수함 프로젝트의 개발은 R-29R 탄도 미사일 배치의 필요성과 관련하여 1972년에 시작되었습니다. 수중 배수량은 13,050톤이고 길이는 155m, 너비는 11.7m에 이릅니다. 사거리가 6,000km를 넘는 R-29R 대륙간 액체 미사일 16발로 무장하고 있다. 이 유형의 보트 대부분은 폐기되었으며 나머지 선박은 계속해서 러시아 태평양 함대의 일부로 사용됩니다.

5위. 무레나-M – 155미터

Murena-M 프로젝트의 잠수함은 등급의 다섯 번째 줄을 차지합니다. Murena 프로젝트 보트의 현대화된 버전입니다. 주요 차이점은 미사일 수가 이전 프로젝트의 12개가 아닌 16개로 늘어난 것입니다. 이를 가능하게 하기 위해 선체는 16미터 증가했고 길이는 155미터가 되었습니다. 수중 배수량은 15,750톤에 달했습니다. 보트의 너비는 11.7m에 달했습니다. 탑재된 16개의 R-29D 미사일은 9,000km 거리의 목표물을 타격할 수 있습니다.

4위. 돌고래 – 167미터

Kalmar 프로젝트 개발의 연속은 잠수함 Dolphin이었습니다. 최초의 잠수함은 1981년에 제작되었습니다. 최종적으로 7척의 잠수함이 건조되었습니다. 현재 그들은 모두 러시아 잠수함 함대의 일부로 복무하고 있습니다. 물리적 특성에 따르면 돌핀은 세계에서 가장 큰 잠수함 중 하나입니다. 수중 배수량은 18,200톤이고 길이는 167m, 너비는 11.7m에 이릅니다. 이 잠수함은 R-29RM급 탄도미사일 16발로 무장하고 있다.

3위. 오하이오(오하이오 클래스 SSBN/SSGN) – 170미터

이 미국 잠수함은 3세대 제품입니다. 그들은 24기의 트라이던트급 탄도미사일을 탑재하고 있습니다. 그들의 특징은 머리를 개별 패턴에 따라 손상을 일으킬 수 있는 여러 부분으로 나누는 능력입니다. 현재 오하이오급 잠수함은 미국 핵전력의 핵심 역할을 담당하고 있다. 그들의 전투 임무 장소는 대서양 바다이며 태평양. 폭 12.8m, 길이 17.7m에 이른다. 물에 잠겼을 때 보트의 배수량은 18,750톤입니다. 수심 550m까지 잠수할 수 있다. 이 클래스의 첫 번째 대표자는 1981년에 취역했습니다. 이것으로 유명함 흥미로운 사실: 2009년 전투 임무를 수행하던 잠수함 USS 로드아일랜드호의 승무원들은 난파되어 구원의 희망을 모두 잃은 4명의 남자와 1명의 소년을 구출했습니다.

2위. 보레이 – 170미터

세계 최대 잠수함 순위 2위는 러시아 보레이급 잠수함입니다. 현재까지 공사 및 시운전이 완료되어 3개를 짓다잠수함 순양함 외 3척이 건조 중입니다. 마지막 것은 2015년에 놓여졌다. 군은 2018년까지 보레이 잠수함 8척을 건조할 계획이다. 개발 시작은 Dolphin 및 Akula 클래스에 속하는 잠수함을 교체해야 할 필요성 때문이었습니다. Borey급 보트의 수중 배수량은 24,000톤입니다. 선체 길이는 170m, 너비는 13.5m입니다. 무기로는 불라바급 미사일 16기가 사용된다.

1위. 상어 – 173미터

TOP 10의 리더는 당연히 Akula 잠수함입니다. 인간은 이보다 더 큰 잠수함을 만든 적이 없습니다. 축구장 두 개만큼 뻗어 있는 9층짜리 건물이 물속으로 돌진하는 모습을 상상하기는 어렵습니다. 물론 이러한 차원은 전투 효율성에 대한 의구심을 불러 일으키지 만 감탄하지 않을 수는 없습니다. 잠수함 건조는 1976년에 시작됐다. 이는 미국이 오하이오급 보트를 건조하는 것에 대한 대응으로 작용할 것으로 추정되었습니다. 최초의 잠수함 미사일 모함은 1980년에 해군에 인도되었습니다. 수중 배수량은 48,000톤이다. 선체 길이는 172.8m, 폭은 23.3m에 이른다. 미사일 순양함은 20개의 3단 R-39 Variant 탄도 미사일로 무장하고 있습니다. 잠수함 승무원을 위한 훌륭한 조건이 만들어졌습니다. 작은 수영장, 일광욕실, 사우나, 체육관을 이용할 수 있으며 거실 공간에서 휴식을 취할 수도 있습니다. 이는 상어가 북극 위도 해역에서 전투 순찰을 수행할 수 있다는 것을 의미합니다. 오늘의 토탈 서비스 해군러시아는 Akula급 잠수함 순양함 6척을 보유하고 있습니다.

안에 현대 세계 훌륭한 가치잠수함 함대는 국가의 안보를 보장하는 역할을 합니다. 특히 이것이 전략적 핵무기를 탑재한 잠수함이라면 더욱 그렇습니다. 인류 역사상 마지막이 될 수도 있는 공개적인 군사대결을 막고 있는 강대국들입니다. 그리고 잠수함이 더 크고 강력할수록 더 많은 무기를 탑재할 수 있고 잠재적인 적의 해안에서 더 긴 자율 항해를 할 수 있습니다.

프로젝트 941 "상어"

오늘날 세계에서 가장 큰 잠수함은 소련 조선소인 Project 941 Akula 전략 핵 추진 미사일 잠수함입니다. 그 크기는 거대하며 수중 변위는 48,000톤에 이릅니다. 거인의 길이는 172m, 폭은 23.3m, 군함의 높이는 9와 비슷하다. 층 건물. 잠수함은 내구성 있는 하우징에 별도로 배치된 두 개의 증기 터빈 장치를 갖춘 두 개의 가압수형 원자로로 구동됩니다. 발전소의 총 출력은 100,000 마력입니다.

강력한 차량은 수중에서는 최대 25노트, 수면에서는 최대 12노트의 속도에 도달할 수 있습니다. 거의 0.5km까지 잠수할 수 있으며 일반적인 작동 수심은 380m입니다. 이 잠수함은 160명의 승무원이 조종하며 최대 4개월 동안 자율 항해할 수 있습니다. 또한 승무원 전체를 구출하기 위해 대형 수중 차량에는 팝업 구조 캡슐이 장착되어 있다. Akula의 무장은 다음과 같이 구성됩니다.

20개의 탄도미사일로 구성된 미사일 시스템은 각각 개별 유도에 따라 100킬로톤의 탄두 10개를 운반할 수 있습니다(구조적으로 24개의 미사일을 운반하는 것이 가능했습니다). R-39 미사일의 발사중량은 90톤, 전투거리는 83,000km이다. 모든 기상 조건에서 미사일의 전체 탄약을 수면 및 수중 위치에서 한 번에 발사할 수 있습니다.
로켓 어뢰와 533mm 어뢰 발사 및 지뢰 장벽 설치용 어뢰 발사관 6개
Igla-1 MANPADS 8세트 방공;
무선 전자 무기.

Sevmash 공장에서 대형 "상어"가 탄생했습니다. 이를 위해 지구상에서 가장 큰 실내 보트하우스가 건설되었습니다. 내구성이 뛰어난 갑판실과 상당한 부력 보유 덕분에 잠수함은 두꺼운 얼음(최대 2.5m)을 뚫고 북극에서도 전투 임무를 수행할 수 있습니다.

승무원의 편안함을 보장하기 위해 보트에 상당히 많은 공간이 할당됩니다.

장교를 위한 넓은 2인용 및 4인용 캐빈;
하사관과 선원을 위한 작은 선실;
에어컨 시스템;
객실 내 TV 및 세면대;
체육관, 사우나, 일광욕실, 수영장;
거실 코너와 휴식을 위한 라운지 등

오하이오급 잠수함

한때 Akula 프로젝트 보트 다음으로 세계에서 두 번째로 큰 잠수함이었습니다. 수중 변위는 18.75,000톤, 표면 변위는 16.75톤입니다. 거상의 길이는 170m이고 차체 폭은 거의 13m입니다. 이 유형의 차량은 총 18대가 생산되었으며, 각 차량에는 다중 탄두를 갖춘 24개의 대륙간 탄도 미사일 형태의 무기가 탑재되었습니다. 배의 승무원은 155명입니다. 수중 위치에서의 속도는 최대 25노트, 표면 위치에서는 최대 17노트입니다.

이 군함은 4개의 구획과 별도의 인클로저로 구분된 내구성 있는 선체를 가지고 있습니다.

전투, 지원 및 국내 목적을 위한 건물을 포함하는 활;
미사일;
반응기;
터빈;
전기 패널, 트림 및 배수 펌프, 공기 재생 장치가 포함된 인클로저.

프로젝트 955 "보리"

이 미사일 잠수함 순양함의 길이는 이전 두 척과 거의 동일합니다(170m). 그러나 이 4세대 핵잠수함의 수중 배수량은 24,000톤, 표면 배수량은 14,700톤입니다. 따라서 이 매개변수 측면에서 보면 Project 941 "Shark" 보트 다음으로 쉽게 2위를 차지할 수 있습니다. 2020년까지 이 시리즈의 잠수함 순양함 20척을 건조할 계획입니다. 현재 프로젝트 955에는 이미 "Yuri Dolgoruky", "Alexander Nevsky", "Vladimir Monomakh"라는 세 명의 거인이 서비스 중입니다.

잠수함의 승무원은 107명으로 대부분이 장교이다. 수중 위치에서의 속도는 29노트, 수면 위치에서의 속도는 15노트에 이릅니다. 잠수함은 3개월 동안 자율적으로 작동할 수 있다. Borei급 잠수함은 Akula 및 Dolphin 프로젝트의 핵잠수함을 대체하도록 설계되었습니다. 이 프로젝트의 잠수함 순양함은 단일 샤프트 워터제트 시스템으로 구동되는 최초의 국내 핵 잠수함으로 간주됩니다. 주무장은 전투 범위가 8,000km인 Bulava 유형의 고체 연료 탄도 미사일 16기입니다.

프로젝트 667BDRM "돌고래"

이것은 큰 크기를 자랑하는 또 다른 러시아 전략 미사일 잠수함입니다. 현대에서는 해군러시아 연방은 지금까지 가장 널리 보급된 전략 잠수함 순양함입니다. 선박의 길이는 167m이고 수중 배수량은 18.2천톤, 표면 변위는 11.74천톤입니다. 배의 승무원은 약 140명입니다. 전략 핵잠수함의 무장은 다음과 같이 구성됩니다.

대륙간탄도미사일 액체 연료 R-29RM 및 R-29RMU "Sineva"는 전투 범위가 8.3,000km 이상입니다. 모든 미사일은 한 번의 일제사격으로 발사될 수 있습니다. 최대 55m 깊이의 수중 이동 시 미사일은 6~7노트의 속도로도 발사될 수 있습니다.
선수 어뢰 발사관 4개;
최대 8개의 Igla MANPADS.

Dolphins는 총 용량이 180MW인 두 개의 원자로 장치에 의해 추진됩니다.

뱅가드급 잠수함

물론 영국은 최대 규모의 잠수함 핵 추진 미사일 순양함 경쟁에 참가할 수밖에 없었습니다. Vanguard 시리즈 보트의 수중 배수량은 15.9천 톤, 표면 배수량은 15.1천 톤입니다. 선박의 길이는 거의 150m에 이릅니다. Vanguard 보트 건조를 시작하기 위해 Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd. 조선소가 확장되고 현대화되었습니다. 재건축의 결과로 그녀는 폭 58m, 길이 260m의 보트하우스를 받았고, 보트하우스의 높이는 핵잠수함뿐만 아니라 구축함까지 건설할 수 있게 되었습니다. 24.3,000톤의 리프팅 용량을 갖춘 수직 선박 리프트도 건설되었습니다. 잠수함 순양함의 주무장은 Trident II 탄도 미사일 16발입니다.

"Triumfan" 유형의 보트

가장 큰 잠수함 중 마지막 위치는 프랑스 조선소에서 제조한 선박입니다. Triumphane급 보트의 수중 배수량은 14.3천톤, 표면 배수량은 12.6천톤입니다. 미사일 순양함의 길이는 138m입니다. 파워 포인트수중 차량은 출력 150MW의 가압수형 원자로로 수중 속도는 최대 25노트, 표면 속도는 최대 12노트입니다. 트라이엄펀트급 함정은 어뢰발사관을 사용해 발사하는 탄도미사일 16발, 어뢰 10발, 순항미사일 8발로 무장한다.

보시다시피, 가장 큰 잠수함 목록에는 전략적 핵무기와 강력한 해군력을 모두 보유한 세계 주요 강대국이 설계한 전투 차량이 포함됩니다.

프로젝트 941 "Akula"(NATO 성문화에 따른 SSBN "Typhoon")의 중형 전략 미사일 잠수함은 세계 최대의 핵 잠수함(및 일반적으로 잠수함)인 소련 및 러시아 잠수함 시리즈입니다.

프로젝트 941 Akula 잠수함 - 비디오

설계에 대한 전술 및 기술 사양은 1972년 12월에 발표되었으며 S. N. Kovalev가 프로젝트의 수석 설계자로 임명되었습니다. 새로운 유형의 잠수함 순양함은 미국의 오하이오급 SSBN 건조에 대한 대응으로 자리 잡았습니다(두 프로젝트의 첫 번째 보트는 1976년에 거의 동시에 건조되었습니다). 새로운 선박의 크기는 보트를 장착할 계획이었던 새로운 고체 연료 3단 대륙간 탄도 미사일 R-39(RSM-52)의 크기에 따라 결정되었습니다. R-39 미사일은 미국 오하이오가 탑재한 트라이던트-I 미사일에 비해 최고의 특성비행 범위, 투척 무게, 트라이던트의 블록 수는 8개에 비해 10개였습니다. 그러나 R-39는 미국 제품보다 길이는 거의 두 배, 무게는 세 배 더 무거운 것으로 나타났습니다. 표준 SSBN 레이아웃은 이러한 대형 미사일을 수용하는 데 적합하지 않았습니다. 1973년 12월 19일, 정부는 차세대 전략 미사일 운반선의 설계 및 건조 작업을 시작하기로 결정했습니다.

이 유형의 첫 번째 보트인 TK-208("중순양함"을 의미)은 1976년 6월 Sevmash 기업에서 기공되어 1980년 9월 23일에 진수되었습니다. 하강 전 흘수선 아래 뱃머리에 상어 이미지가 잠수함 측면에 적용되었고 나중에 승무원 유니폼에 상어 줄무늬가 나타났습니다. 프로젝트가 늦게 시작되었음에도 불구하고 선두 순양함은 미국 오하이오보다 한 달 일찍 해상 시험에 들어갔습니다(1981년 7월 4일). TK-208은 1981년 12월 12일에 운용에 들어갔습니다. 1981년부터 1989년까지 총 6대의 Akula형 보트가 진수되어 운용되었습니다. 계획된 일곱 번째 선박은 결코 건조되지 않았습니다. 이를 위해 선체 구조가 준비되었습니다.

"9층짜리" 잠수함 건조는 소련의 1000개 이상의 기업에 주문을 제공했습니다. Sevmash에서만 이 독특한 선박 제작에 참여한 1,219명이 정부 상을 받았습니다. 처음으로 Leonid Brezhnev는 CPSU XXVI 의회에서 "Shark"시리즈의 제작을 발표했습니다.

미사일과 어뢰의 재장전을 보장하기 위해 1986년에 프로젝트 11570의 디젤 전기 수송 미사일 운반선 "Alexander Brykin"이 건조되었으며 총 배수량은 16,000톤이며 최대 16개의 SLBM을 탑재할 수 있습니다.

1987년에 TK-12 "심비르스크"는 반복적인 승무원 교체를 통해 북극으로 긴 고위도 항해를 수행했습니다.

1991년 9월 27일, TK-17 아르한겔스크가 백해에서 훈련을 시작하던 중 사일로에서 훈련용 로켓이 폭발하여 소실되었습니다. 폭발로 인해 광산 덮개가 찢어졌고 로켓 탄두가 바다에 던져졌습니다. 사고 당시 승무원은 부상을 입지 않았습니다. 보트는 약간의 수리를 받아야했습니다.

1998년에 북부 함대에서 시험이 수행되었으며, 그 동안 20기의 R-39 미사일이 "동시에" 발사되었습니다.

Project 941 Akula 잠수함 설계

발전소는 서로 다른 내구성이 있는 건물에 위치한 두 개의 독립된 계층 형태로 만들어졌습니다. 원자로는 전원 공급 중단 시 자동 정지 시스템과 원자로 상태를 모니터링하기 위한 펄스 장비를 갖추고 있습니다. 설계 시 TTZ에는 이를 위해 안전한 반경을 보장해야 한다는 조항이 포함되었으며, 복잡한 선체 구성 요소(고정 모듈, 팝업 카메라 및 컨테이너, 선체 간 연결)의 동적 강도를 계산하는 방법이 개발되었습니다. 실험 구획에서 실험을 통해 테스트되었습니다.

Sharks를 만들기 위해 세계에서 가장 큰 실내 보트 하우스인 Sevmash에 새로운 작업장 No. 55가 특별히 건설되었습니다. 선박은 40% 이상의 부력을 보유하고 있습니다. 물에 잠겼을 때 변위의 정확히 절반은 밸러스트수로 채워지며, 이 보트는 해군에서 비공식 이름인 "물 운반선"을 받았고 경쟁 설계국에서는 "공작석"이라는 이름을 받았습니다. 상식" 이 결정의 이유 중 하나는 개발자가 기존 부두와 수리 기지를 사용할 수 있도록 선박의 최소 흘수를 보장해야 한다는 요구 사항이었습니다. 또한, 최대 2.5m 두께의 얼음을 뚫을 수 있는 내구성 있는 갑판실과 더불어 대규모 부력 보유로 인해 처음으로 북쪽까지 고위도 지역에서 전투 임무를 수행할 수 있게 되었습니다. 폴.

액자

보트 디자인의 특별한 특징은 가벼운 선체 내부에 5개의 거주 가능한 내구성 있는 선체가 있다는 것입니다. 그 중 두 개는 주요 직경이 10m이고 쌍동선의 원리에 따라 서로 평행하게 위치합니다. 함선의 전면, 주 압력 선체 사이에는 조타실 앞쪽에 처음 배치된 미사일 사일로가 있습니다. 또한 어뢰 격실, 중앙 제어 포스트가 있는 제어 모듈 격실, 후방 기계 격실 등 3개의 별도 여압 격실이 있습니다. 세 개의 구획을 제거하고 주 선체 사이의 공간에 배치함으로써 보트의 화재 안전성과 생존 가능성을 높일 수 있었습니다.

두 개의 주요 강력한 선체는 중간의 강력한 캡슐 구획을 통해 선수, 중앙 및 선미의 세 가지 전환을 통해 서로 연결됩니다. 총 수보트의 방수 구획 - 19. 전체 승무원을 위해 설계된 두 개의 팝업 구조 챔버는 접이식 장치 울타리 아래 조타실 바닥에 있습니다.

견고한 선체는 티타늄 합금으로 만들어졌으며, 가벼운 선체는 강철로 만들어졌으며 총 중량이 800톤에 달하는 비공진 위치 방지 및 방음 고무 코팅으로 덮여 있습니다. 보트에는 방음 코팅도 장착되어 있습니다. 이 배는 프로펠러 바로 뒤에 수평 방향타가 있는 개발된 십자형 선미 꼬리를 받았습니다. 전면 수평 방향타는 접을 수 있습니다.

보트가 고위도에서 임무를 수행할 수 있도록 조타실 울타리는 매우 튼튼하게 만들어져 두께 2~2.5m의 얼음을 뚫을 수 있습니다(겨울에는 북극해의 얼음 두께가 1.2~1.2m로 다양함). 최대 2m, 일부 장소에서는 2.5m에 이릅니다. 얼음의 바닥 표면은 상당한 크기의 고드름이나 종유석 형태의 성장으로 덮여 있습니다. 부상할 때 선수 방향타를 제거한 수중 순양함은 특별히 개조된 선수 및 조타실 울타리를 사용하여 얼음 천장에 천천히 눌려진 후 주 밸러스트 탱크가 급격하게 제거됩니다.

파워 포인트

주 원자력 발전소는 블록 원리에 따라 설계되었으며 각각 190MW의 화력과 2 × 50,000리터의 축 출력을 갖춘 2개의 수냉식 열 중성자 원자로 OK-650을 포함합니다. pp.와 내구성이 뛰어난 두 선체에 각각 하나씩 위치한 두 개의 증기 터빈 장치가 있어 보트의 생존 가능성이 크게 향상됩니다. 2단계 고무줄 공압식 충격 흡수 시스템과 메커니즘 및 장비의 블록 배열을 사용하면 장치의 진동 차단이 크게 향상되어 보트의 소음이 줄어듭니다.

2개의 저속, 저소음, 7엽 고정 피치 프로펠러가 프로펠러로 사용됩니다. 소음 수준을 줄이기 위해 프로펠러는 링 페어링(fenestron)에 설치됩니다. 보트에는 190kW DC 전기 모터 2개라는 백업 추진 수단이 있습니다. 비좁은 환경에서 조종할 수 있도록 750kW 전기 모터와 회전식 프로펠러를 갖춘 두 개의 접이식 기둥 형태의 스러스터가 있습니다. 추진기는 선박의 뱃머리와 선미에 위치합니다.

거주 가능성

승무원은 편안함이 향상된 조건에서 수용됩니다. 보트에는 휴식을 위한 라운지, 체육관, 4x2m, 깊이 2m의 수영장(난방이 가능한 담수 또는 염수로 채워져 있음), 일광 욕실, 덮개가 있습니다. 오크 보드사우나, "리빙 코너". 평사원은 작은 조종석에 수용되며 지휘관은 세면대, TV 및 에어컨을 갖춘 2인실 및 4인실에 수용됩니다. 두 개의 병실이 있습니다. 하나는 장교용이고 다른 하나는 중함과 선원용입니다. 선원들은 Akula급 잠수함을 "떠다니는 힐튼"이라고 부릅니다.

환경 재생

1984년 TRPKSN pr. 941 "Typhoon" 제작에 참여하기 위해 연방 정부 단일 기업 "파일럿 플랜트를 통한 전기화학 특별 설계 및 기술국"(1969년까지 - 모스크바 전기분해 플랜트)이 Red 훈장을 받았습니다. 노동의 배너.

Project 941 Akula 잠수함의 무장

주무장은 3단 고체추진 탄도미사일 R-39 "옵션" 20기를 갖춘 D-19 미사일 시스템이다. 이 미사일은 운용에 투입된 SLBM 중 가장 큰 발사 중량(발사 컨테이너 포함 - 90톤)과 길이(17.1m)를 가지고 있습니다. 미사일의 전투 범위는 8300km이고, 탄두는 여러 개입니다. 각각 100킬로톤의 TNT를 개별적으로 유도하는 10개의 탄두입니다.

R-39의 크기가 크기 때문에 Akula 프로젝트 보트는 이 미사일의 유일한 운반선이었습니다. D-19 미사일 시스템의 설계는 세바스토폴에 기반을 둔 프로젝트 619에 따라 특별히 개조된 BS-153 디젤 잠수함에서 테스트되었지만 R-39용 사일로를 1개만 수용할 수 있었고 7번의 발사로 제한되었습니다. 더미 모델 중. Akula 미사일의 전체 탄약은 개별 미사일 발사 사이의 짧은 간격으로 한 번의 일제 사격으로 발사될 수 있습니다.

최대 55m 깊이의 표면 및 수중 위치 모두에서 기상 조건의 제한 없이 발사가 가능합니다. ARSS 충격 흡수 로켓 발사 시스템 덕분에 로켓은 분말 압력 축압기를 사용하여 건식 샤프트에서 발사되어 발사 간격과 발사 전 소음 수준을 줄입니다. 이 단지의 특징 중 하나는 ARSS의 도움으로 미사일이 사일로 목에 매달려 있다는 것입니다. 설계에는 미사일 24발의 탄약 배치가 포함되어 있었지만, 소련 해군 총사령관 S.G. Gorshkov 제독의 결정에 따라 그 수는 20발로 줄었습니다.

1986년에 미사일의 개량 버전인 R-39UTTKh "Bark" 개발에 관한 정부 법령이 채택되었습니다. 새로운 수정은 사거리를 10,000km로 늘리고 얼음 통과 시스템을 구현할 계획이었습니다. 미사일 운반선의 재무장은 생산된 R-39 미사일의 보증수명 만료일인 2003년까지 진행될 예정이었다. 1998년 세 번째 발사 실패 이후 국방부는 73% 완성된 단지에 대한 작업을 중단하기로 결정했습니다. "육상" Topol-M ICBM의 개발자인 모스크바 열공학 연구소(Moscow Institute of Thermal Engineering)는 또 다른 고체 연료 SLBM "Bulava"를 개발하도록 배정되었습니다.

전략 무기 외에도 이 보트에는 어뢰와 미사일 어뢰 발사 및 지뢰밭 설치용으로 설계된 533mm 구경 어뢰 발사관 6개가 장착되어 있습니다.

대공 방어는 Igla-1 MANPADS 8세트로 제공됩니다.

Akula 프로젝트의 미사일 운반선에는 다음 전자 무기가 장착되어 있습니다.

전투 정보 및 제어 시스템 "옴니버스";
아날로그 수중 음향 복합물 "Skat-KS"(수리 도중 TK-208에 디지털 "Skat-3"이 설치됨)
소나 지뢰 탐지 스테이션 MG-519 "Harp";
에코미터 MG-518 "서버";
레이더 단지 MRKP-58 "Buran";
내비게이션 콤플렉스 "심포니";
위성 통신 시스템 "Tsunami"를 갖춘 무선 통신 단지 "Molniya-L1";
텔레비전 단지 MTK-100;
최대 150m 깊이와 얼음 아래에 위치할 때 무선 메시지, 표적 지정 및 위성 항법 신호를 수신할 수 있는 2개의 팝업 부표형 안테나.

대표자

이 유형의 첫 번째 보트인 TK-208은 1976년 6월 Sevmash 기업에서 제작되어 1981년 12월에 취역했으며, 이는 유사한 미 해군의 오하이오급 SSBN과 거의 동시에 사용되었습니다. 처음에는 이 프로젝트의 보트 7척을 건조할 계획이었지만 SALT-1 계약에 따라 시리즈는 6척으로 제한되었습니다(시리즈의 7번째 선박인 TK-210은 슬립웨이에서 해체되었습니다).

건조된 6개의 TRPKSN은 모두 노르웨이 국경에서 45km 떨어진 서부 Litsa(Nerpichya Bay)의 북부 함대에 기반을 두고 있습니다. TK-208 "Dmitry Donskoy"; TK-202; TK-12 "심비르스크"; TK-13; TK-17 "아르한겔스크"; TK-20 "세버스탈".

처분

SALT-2 전략무기 제한 조약에 따라 보트를 전투 준비 상태로 유지하기 위한 자금 부족으로 인해( 중순양함 1척의 경우 연간 3억 루블, 667BDRM의 경우 1억 8천만 루블) Sharks의 주무장인 R 미사일 -39의 생산이 중단됨에 따라 프로젝트에서 건조된 6척의 함선 중 3척을 폐기하기로 결정되었으며, 7번째 함선인 TK-210은 전혀 완성되지 않습니다. . 이 거대한 잠수함을 평화적으로 사용하기 위한 옵션 중 하나는 노릴스크 공급을 위한 수중 수송선이나 유조선으로 전환하는 것으로 간주되었지만 이 프로젝트는 실행되지 않았습니다.

순양함 한 척을 해체하는 데 드는 비용은 약 1,000만 달러였으며 그 중 200만 달러는 러시아 예산에서 배정되었고 나머지는 미국과 캐나다에서 제공한 자금이었습니다.

현황

2013년 현재 소련에서 건조된 선박 6척 중 Project 941의 선박 3척은 폐기되었으며, 2척은 예비 선박이고, Project 941UM에 따라 1척이 현대화되었습니다.

만성적인 자금 부족으로 인해 1990년대에는 모든 부대를 퇴역시킬 계획이었으나 재정적 기회의 도래와 군사 교리의 개정으로 인해 나머지 군함(TK-17 Arkhangelsk 및 TK-20 Severstal)은 폐기되었습니다. 1999-2002년 유지보수 수리. TK-208 "Dmitry Donskoy" 통과 대대적인 개조 1990년부터 2002년까지 941UM 프로젝트에 따라 현대화되었으며 2003년 12월부터 최신 러시아 SLBM "Bulava"에 대한 테스트 프로그램의 일부로 사용되었습니다.

샤크전단을 모두 포함한 제18잠수함사단은 축소됐다. 2008년 2월 현재, 여기에는 TK-17 아르한겔스크(마지막 전투 임무 - 2004년 10월부터 2005년 1월까지)와 "주 구경" 미사일의 작동 수명이 만료된 후 예비로 남아 있던 TK-20 Severstal이 포함되었습니다. (마지막 전투 임무 - 2002) 및 K-208 Dmitry Donskoy가 Bulava로 개조되었습니다. TK-17 "Arkhangelsk"와 TK-20 "Severstal"은 2007년 8월까지 해군 총사령관이자 Fleet V.V. Masorin은 2015년까지 Bulava-M 미사일 시스템을 위해 Akula 핵잠수함을 현대화할 계획이라고 발표했습니다.

2012년 3월, 러시아 국방부 소식통으로부터 Project 941 Akula 전략 핵잠수함이 재정적인 이유로 현대화되지 않을 것이라는 정보가 나왔습니다. 소식통에 따르면 Akula 한 척의 심층 현대화 비용은 두 척의 새로운 Project 955 Borei 잠수함을 건설하는 것과 비슷합니다. 잠수함 순양함 TK-17 Arkhangelsk와 TK-20 Severstal은 최근의 상황을 고려하여 현대화되지 않을 것입니다. 내린 결정, TK-208 "Dmitry Donskoy"는 2019년까지 무기 시스템 및 소나 시스템의 테스트 플랫폼으로 계속 사용될 예정입니다.

Project 941 Akula 잠수함의 성능 특성

속도(수면)............12노트
속도(수중).................................25노트(46.3km/h)
작업 침수 깊이............400 m
최대 침수 깊이......500m
내비게이션 자율성............................180일(6개월)
승무원...........160명 (간부 52명 포함)

Project 941 “Shark” 보트의 전체 치수
표면 변위...........................23 200 t
수중 배수량...........48,000 t
최대 길이(흘수선에 따름)........................... 172.8m
선체 폭 최대......23.3m
평균 흘수(흘수선에 따라) ................................. 11.2m

파워 포인트
2개의 가압수형 원자로 OK-650VV, 각각 190MW.
각각 45,000-50,000마력의 터빈 2개. 각
2 프로펠러 샤프트직경 5.55m의 7날 프로펠러 장착
각각 3.2MW 규모의 증기터빈 원자력발전소 4기
예약하다:
디젤 발전기 ASDG-800(kW) 2대
납축전지, 제품 144

군비
어뢰-지뢰 무기...........6 TA 533mm 구경;
어뢰 22기: 53-65K, SET-65, SAET-60M, USET-80. 로켓 어뢰 "폭포" 또는 "Shkval"
미사일 무기...........................20 SLBM R-39(RSM-52) 또는 R-30 Bulava(Project 941UM)
방공...........8 MANPADS "Igla"