Jei priešais garažą nėra pakankamai vietos, tada į pagalbą ateis viršutiniai garažo vartai. Dizainas leidžia pakelti duris iki lubų. Pateikiami gamintojų produktai platus asortimentas, bet, kaip taisyklė, jie yra labai brangūs. Bet jei turite šiek tiek patirties dirbant su suvirinimo aparatu ir elektriniais įrankiais, tuomet viršutinius vartus galite pasidaryti savo rankomis.

Pagrindiniai tipai

Prieš pradėdami montuoti, turite suprasti, kuo skiriasi kėlimo konstrukcijos nuo kitų tipų, kokie jų privalumai ar trūkumai. Visa tai padės išsirinkti sau tinkamiausią variantą. Pačioje pradžioje turite nuspręsti dėl įrenginio.

Sukurkite viršutinius savo garažo vartus

Vartai gali būti suskirstyti į keletą tipų:

1. Kėlimo sekcija - ši parinktis pateikiama kaip drobė, padalyta į kelias dalis, kurios yra tarpusavyje sujungtos standžia konstrukcija. Kylant jos pradeda lenktis ir kauptis, o nuleistos – priešingai – išsitiesina ir išsilygina.
2. Rotacinis - šis dizainas, skirtingai nei ankstesnis tipas, negali deformuotis. Vartai atidaromi pakėlus varčią lenktu taku, ir viršutinė dalis vartai eina truputi giliau i garaza, o likusi dalis kyla aukstyn, bet is gatves puses.

Abu tipai sumontuoti beveik identiškai. Turėdami pakeliamų vartų brėžinius, reikalingus įrankius ir medžiagas, konstrukciją galite pasigaminti patys.

Šiame vaizdo įraše apžvelgsime viršutinius garažo vartus:

Privalumai ir trūkumai

Tokie naminiai vartai turi savo privalumų ir trūkumų. Privalumai apima:

1. Jie neužima daug vietos. Varčia pakyla iki pačių lubų, o dažniausiai ši erdvė būna tuščia, todėl galima sutaupyti šalia garažo esantį plotą ir panaudoti jį kitiems tikslams.
2. Patikimumas. Kadangi konstrukcija pagaminta iš vientiso audinio, garažo vartų išlaužti beveik neįmanoma.
3. Jei pageidaujate, galite izoliuoti duris, daugiausia naudojamas polistireninis putplastis.
4. Jūs galite įrengti vartus su automatiniu keltuvu, o tai reiškia, kad galėsite atidaryti ir uždaryti garažą neišlipę iš automobilio.
5. Leidžia montuoti ant bet kokio dydžio garažo angų.

Tokių vartų išorės apdaila gali būti atliekama kaip tik jums patinka. Todėl jie atrodys gražiai ir harmoningai gyvenamasis pastatas, ir su visa svetaine. Tačiau šis dizainas taip pat turi keletą trūkumų, būtent:

1. Sugedus vienai iš dalių, drobė turės būti visiškai pakeista;
2. Vartai montuojami išskirtinai stačiakampėse angose.
3. Gana sunku surinkti garažo vartus savo rankomis, todėl reikia tam tikrų žinių ir įgūdžių.
4. Jei planuojate apšiltinti varčias, turite tuo pasirūpinti iš anksto, nes papildomas sluoksnis gali padidinti mechanizmo apkrovą, o tai dažnai sukels gedimus ir gedimus.

Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad tokios konstrukcijos yra labai sunkios, todėl rėmas turi būti labai tvirtas ir patvarus. Aukštų automobilių ar mikroautobusų savininkai turėtų atsižvelgti į tai, kad pakeltos durys lubos pažemina 20-30 cm.

Parengiamieji darbai

Prieš pradėdami montuoti, turite pasiruošti išlygindami garažo sienas ir lubas, kad kreiptuvai stovėtų lygiai, be jokio nuolydžio. Visi statybos ir apdailos darbai turi būti atlikti prieš montuojant konstrukciją. Faktas yra tas, kad ant volų patekusios dulkės sutrikdo viso mechanizmo veikimą.

Kadangi rėmas eina 2-5 cm garažo viduje, tada grindų danga Patartina jį kloti po to, kai vartai yra visiškai sumontuoti. Iš anksto paruošiama durų anga, atliekami skaičiavimai, sudaromas brėžinys ir darbo planas.

Medžiagų kiekis priklauso nuo pasirinkto dizaino: ar bus pakeliami vartai su durimis, kiek lapų turės konstrukcija, taip pat kokio dydžio garažo anga.

Bet paprastam standartinė versija jums reikės:

• medinės sijos dėžutėje (120×80 mm);
• metaliniai kaiščiai;
• plieniniai kampai rėmui (35×35×4 mm);
• kampai bėgiams (40×40×4);
• spyruoklė (30 mm skersmens);
• kanalas (80×45);
• metaliniai strypai, kurių skersmuo 8 mm;
• drobė varčioms.

Šis sąrašas gali keistis ir būti papildytas, nes bet kokiems schemos pakeitimams, net ir minimaliems, reikės papildomos informacijos. Be pagrindinės medžiagos, jums taip pat reikės įrankių. Todėl pirmiausia turite pasiruošti malūnėlis, elektrinis grąžtas, grąžtai metalui ir medžiui, suvirinimo aparatas ir lygis.

Statybos etapai

Gamyba sulankstomi vartai vyksta keliais etapais. Pirmiausia surenkamas rėmas, montuojami ritinėliai, tada pradedama kurti varčias ir pritvirtinti papildomus elementus. Ir toliau paskutinis etapas surinkite konstrukciją į visumą ir, jei norite, sumontuokite automatinį kėlimo mechanizmą.

Rėmo surinkimas

Konstrukcija, ant kurios bus tvirtinami viršutiniai vartai, yra rėmas. Todėl visas pagrindinis krūvis tenka jai Tai dalis, kuri iš pradžių surenkama. Norėdami jį pagaminti, jums reikės medinių sijų, nors galite naudoti didesnį patikimumą metaliniai profiliai, viskas priklauso nuo finansinių galimybių. Aprašytas variantas yra paprastesnis ir ekonomiškesnis.

Iš medinių kaladėlių surenkama dėžė, norint sujungti elementus, reikės plieninių kampų arba specialių plokščių. Montuojant rėmą, reikia atsižvelgti į tai, kad jo apatinė dalis turi būti įgilinta į žemę apie 2-5 cm o vertikali ir horizontali padėtis tikrinama naudojant lygį. Jei viskas tenkina, tada rėmas tvirtinamas metaliniais kaiščiais (inkarais) ir kiekvienam tiesinis metras Reikalingas 1 kaištis. Baigę surinkimą, pereikite prie horizontalių kreiptuvų montavimo ant lubų.

Su automatiniais vartais savo garaže neatsilikkite nuo laiko

Dabar reikia pritvirtinti ritinėlių laikiklius. Kad varčios laisvai riedėtųsi ir nesikabinėtų, jas reikia dėti šiek tiek giliau nei apatines. Būtinai išmatuokite padėtį lygiu, neteisingas montavimas neleis vartams pakilti. Po to konstrukcija tvirtinama varžtais, o bėgių kraštuose sumontuoti spaustukai, kurie blokuos ritinėlių judėjimą.

Varčių paruošimas

Drobė, kuri veiks kaip durys, gali būti pagaminta iš beveik bet kokios medžiagos. Tačiau renkantis verta atsižvelgti į tai, kad pradinė vartų funkcija vis tiek yra apsauga, todėl verta įsigyti medžiagą, kuri atspari klimato poveikiui. Dažniausiai tokioms konstrukcijoms jie naudojami metalo lakštaiįjungta medinis karkasas, kurie tvirtinami su viduje, tada yra apšiltinimo sluoksnis, o iš gatvės pusės vartai dengti plastiku.

Daugelis tokių garažų savininkų vartus gamina dėl patogumo, vartų nereikia nuolat varstyti, vadinasi, jie tarnaus ilgiau. O kai kurie netgi turi langą, įdiekite tokius papildomi elementai nesunku. Kai rėmas yra visiškai surinktas, jis turi būti sumontuotas ant kreiptuvų ir patikrintas mechanizmo veikimas.

Papildomi elementai

Montavimo darbai baigta sumontuojant statybinę armatūrą: spynos ar skląsčio įdėjimas, rankenų ar kitų pagalbinių elementų pritvirtinimas. Jei neplanuojate montuoti automatinio keltuvo, rankenos yra labai reikalingos, nes prilipti prie nešvarių kraštų nėra labai patogu. Geriausia juos dėti skydo apačioje.

Jei yra įmontuoti vartai, geriausia garažą pritvirtinti vidiniu skląsčiu. Tokias spynas galite pasidaryti patys, tereikia prie drobės ir rėmo pritvirtinti specialias rankenas. Kai konstrukcija bus visiškai surinkta, pereikite prie apdailos darbai. Vartai apdorojami apsauginiais mišiniais, dažomi, tvirtinama apdailos medžiaga.

Automatikos sistema

Automatinį keltuvą galite įsirengti ir patys, savaime pagamintų vartų kaina pabrangs, tačiau komforto lygis gerokai padidės. Jums nereikia kiekvieną kartą atidaryti ir uždaryti garažo durų rankiniu būdu. Tačiau norint įdiegti tokį įrenginį, reikia pasirinkti tinkamą pavarą, kad ji atitiktų garažo kėlimo mechanizmą.

Kiekvieno įrenginio montavimas yra individualus, bet viskas žingsnis po žingsnio veiksmai yra aprašyti instrukcijose, todėl eksploatacijos metu neturėtų kilti ypatingų sunkumų. Veikimas taip pat nesiskirs nuo gamyklinių projektų. Visi veiksmai atliekami iš specialaus nuotolinio valdymo pulto, o tai žymiai sutaupo laiko.

Šiandien daugeliui žmonių viršutiniai garažo vartai nebėra naujovė, o pirmoji būtinybė. Dėl savo patogumo ir paprastumo jie vis dažniau pakeičia įprastus varstomus vartus. Šio tipo garažo vartai ypač vertinami žiemos laikotarpis, kai jo savininkams nereikia ilgai ir nuobodžiai valyti sniegą norint atidaryti duris. Be to, daugelis meistrų išmoko savo rankomis pasigaminti viršutinius garažo vartus.

Yra dviejų tipų viršutiniai garažo vartai:

1. Kėlimo sekcija;
2. Pakeliamas ir pasukamas.

Pakeliamos segmentinės durys – tai mechanizmas, susidedantis iš atskirų pusės metro aukščio plokščių, kurias atidarius patraukiama iki lubų.

Sekcijinių durų plokštės gali būti pagamintos iš plieno, medžio arba plastiko. Jie yra pritvirtinti vienas prie kito atlenkiamais vyriais ir juda išilgai kreiptuvų naudojant metalinius arba plastikinius volelius. Kreiptuvai, savo ruožtu, yra pagaminti iš nerūdijančio plieno. Plokštės turi būti izoliuotos iš vidaus poliuretanu.

U kėlimas segmentinės durys yra keletas privalumų:

• Naudojimo paprastumas;
• Naudojimo saugumas;
• Jokio triukšmo keliant vartus;
• Galimybė įrengti automatinę atidarymo ir uždarymo sistemą.

Tokių vartų trūkumai yra šie:

• Didelė kaina;
• Savarankiškos gamybos neįmanoma;
• Sunkumai su;
• Montavimo sunkumas;
• Prastas stiprumas (didelė mechaninių pažeidimų ir įsilaužimo tikimybė).

Atkreipkite dėmesį! Net jei norite sutaupyti sekcijiniams vartams, tai galima padaryti tik juos montuojant. Tačiau jūs turite būti pasirengę, kad toks įrengimas garaže savo rankomis yra gana sunkus. Antrasis taupymo variantas yra atsisakyti mechaninės pavaros ir įdiegti rankinis vairavimas, o tai sukels nepatogumų naudojimo metu. O trečioji galimybė sutaupyti biudžetą paremta varstymo parametrų mažinimu – tokiu būdu bus galima sutaupyti sekcinių sulankstomų vartų lapo dydį.

Pakeliami arba vertikalūs garažo vartai yra vientisa dalis, kuri pakyla iki lubų naudojant specialų įtaisą, susidedantį iš vyrių svirties mechanizmo.

Pagrindiniai pakabinamų vartų pranašumai yra šie:

• Patikimumas ir stiprumas;
• Vietos taupymas prieš garažą (palyginti su varstomais durimis);
• Galimybė gaminti pakėlimą garažo vartai savo rankomis;
• Įvairios išorinės durų dalies apkalos;
• Galimybė įsirengti automatinę kėlimo sistemą;
• Esant pageidavimui yra vartai.

Tačiau viršutiniai garažo vartai taip pat turi keletą trūkumų:

• Patraukus iki lubų jie pavagia apie 20cm vietos (į tai reikia atsižvelgti, jei turite aukštą automobilį);
• Neįmanomumas dalinis remontas jei pažeista kylanti drobė (teks pakeisti visą konstrukciją);
• Didelis drobės svoris;
• Nepatogumai artėjant prie garažo - tarp vartų ir automobilio turi būti ne mažesnis kaip 1,5-2 m atstumas nuo gatvės, kad jie atsidarytų;
• Neįmanoma montuoti ne stačiakampėse angose.

Nepaisant visų varstomų varstomų vartų trūkumų, pagrindinis jų privalumas vis tiek yra galimybė juos pasistatyti patiems. Namų gamybos garažo vartai jokiu būdu nebus prastesni už pramoninius analogus. Be to, norint patiems pasigaminti pakeliamus vartus, tereikės skirti laiko kruopščiai parengti jų sulankstymo mechanizmo schemą ir įsigyti visas reikalingas medžiagas.

Namų gamybos viršutinės garažo durys gali būti bet kurio vyro pasididžiavimas. Tačiau juos gaminant reikia žinoti, kaip padaryti, kad vartai tarnautų ilgai ir patikimai.

Pakeliami vartai susideda iš keturių dalių:

• Rėmas;
• Atidarymas;
• Drobė;
• Kėlimo mechanizmas.

Savo rankomis gaminant durų varčią viršutiniams vartams, patartina naudoti arba sumuštinių plokštes, arba lentų plokštę, padengtą metalo lakštu. Iš medžio pagamintas skydas turės labai didelį svorį ir prastą atsparumą klimato sąlygos. Geriausia izoliuoti drobę bazalto vata arba putų polistirenas. Dėl estetinių priežasčių durų skydo išorė gali būti padengta gofruoto kartono lakštais arba plastikinėmis plokštėmis.

Konstrukcijos rėmas pagamintas pagal angos matmenis. Rėmo gamybai galite naudoti tiek medines, tiek metalines sijas.

Kalbant apie kėlimo mechanizmą, jis gali būti automatinis arba mechaninis.

Svarbu! Naudojant automatinį mechanizmą garažo langinėms pakelti, būtina kiek įmanoma sumažinti drobės svorį. Tuo pačiu metu automatine sistema anga nėra tokia patikima ir atspari dilimui kaip mechaninė.

Durų atidarymo mechanizmas gali būti pagamintas pagal vieną iš dviejų esamų schemų:

• Šarnyrinė svirtis;
• Naudojant atsvarus.

Vyrių svirties mechanizmas pagrįstas dviejų svirčių judėjimu specialiuose vyrių kreiptuvuose. Šis mechanizmas laikomas labai patikimu. Pagrindinė jo patikimumo sąlyga yra tikslumas montuojant kreipiklius (vertikaliai ir lygiagrečiai vienas kitam) ir reguliuojant spyruokles.

Atsvaros mechanizmas sukonstruotas taip, kad atsvarai būtų pakabinami ant trosų, pravestų per skriemulių sistemą ir reguliuoja durų skydo pakėlimo ir nuleidimo procesą. Atsvaros mechanizmas naudojamas rečiau, nes jo naudojimas labai apkrauna vartų rėmą ir rėmą.

Jei planuojate įpjauti vartus į drobę, jie turi pasisukti į išorę, kad kėlimo proceso metu jie netyčia neatsidarytų.

Statybai reikalingos medžiagos ir įrankiai

Gaminant viršutinius garažo vartus gali praversti šie įrankiai:

• Ruletė;
• Statybos lygis;
• Kampas;
• Suvirinimo aparatas;
• bulgarų;
• Atsuktuvai ir veržliarakčiai skirtingi dydžiai;
• Gręžtuvas;
• Atsuktuvas;
• Dėlionė.

Gali prireikti šių medžiagų:

• Medinės sijos su sekcijomis 12x8 ir 10x10 (galimybė naudoti patvarų plieno profilį);
• Kampai 40x40x4;
• Kanalas 40x80;
• Plieninis strypas 8mm;
• Dvi spyruoklės, kurių skersmuo 30 mm;
• savisriegiai varžtai;
• Inkaro varžtai.

Gaminant langines su kėlimo mechanizmas Reikės parengti brėžinius arba pasiskolinti juos iš kitų šaltinių.

Veiksmų algoritmas

1. Surenkame dėžutę. Sujungiame dvi vertikalias sijas ir vieną skersinę siją naudodami plokštes arba kvadratą.
2. Gilinamės apatinė dalis dėžės iki 20 mm gylio.
3. Drobės rėmo surinkimas ir apkalimas reikalinga medžiaga. Viršutinėje drobės dalyje dedame volelius, o per visą drobės perimetrą dedame sandariklį.
4. Kreiptuvų rėmo surinkimas. Drobės ilgio atstumu nuo dėžės horizontalios sijos, griežtai lygiagrečiai jai, montuojame siją, prie kurios iš abiejų pusių pritvirtiname kreipiamuosius bėgelius. Antruosius lentjuosčių galus pritvirtiname prie dėžutės vertikalių strypų viršaus. Kreipiamuosius bėgelius montuojame iš dviejų metalinių kampų.
5. Ant abiejų dėžės vertikalių strypų, naudodami kampus ir tvirtinimo detales, gaminame kilnojamus laikiklius, prie kurių pritvirtiname jų kanalų svirtis.
6. Dėžutės vertikalių strypų apačioje pritvirtiname spyruokles. Viršutines spyruoklių dalis pritvirtiname prie laikiklio ir kanalo. Spyruoklės fiksaciją su kanalu ir laikikliu galima sustiprinti įtempimo reguliatoriumi.
7. Ant drobės volelius montuojame į kreipiklius.
8. Dėžutėje pataisome drobę.
9. Iškirpkite vartus.
10. Sumontuojame spyną.

Apibendrinant galime pasakyti, kad savo rankomis pasidaryti viršutinius garažo vartus nėra taip sunku. Labiausiai paprastu būdu Bus garažo vartų izoliacija.

Pakeliami garažo vartai yra geriausias būdas išspręsti laisvos erdvės problemą. Bet problema yra didelė kaina gamykliniai modeliai. Todėl, jei turite noro, priemonių ir vartojimo reikmenys galite juos pasigaminti patys. Ko reikia norint pasigaminti savo garažo viršutinius vartus? Instrukcijos ir brėžiniai padės išspręsti šią problemą.

Gamybos schemos analizė

Skirtingai nuo kitų variantų, nerekomenduojama remtis gamyklinio modelio brėžiniu. Daugeliu atvejų drobė pakeliama naudojant sudėtinga sistema atsvarai ir kreiptuvai. Pačiam pasidaryti tokį vartų dizainą bus problematiška. Bet kai kuriuos komponentus galite paimti iš šio piešinio.

Apatinė dalis kelia ypatingą problemą. Padaryti judančius vyrius ir reguliuojamą kėlimo sistemą bus sunku. Išeitis – pritvirtinti apatinę durų varčios dalį naudojant ritininę sistemą. Rėmas tarnaus kaip gidai. Dėl to schema bus modernizuota, kad konstrukcija būtų pagaminta patiems.

Savadarbių viršutinių garažo durų veikimo principo aprašymas:

• Viršutiniai volai montuojami ant L formos profiliniai vamzdžiai. Judėjimas vyksta išilgai horizontalių kreiptuvų, pagamintų iš U formos profilio.
• Kėlimas atliekamas naudojant atsvarą. Vartų apačioje privirinamas kabliukas, prie kurio pritvirtintas plieninis trosas, vedantis į viršuje esantį volelį. Atsvaro masė priklauso nuo varčios svorio ir jos aukščio, nustatoma eksperimentiniu būdu.
• Be to, galite pagaminti sūpynes. Norėdami tai padaryti, ant vartų rėmo reikia suvirinti standiklius.
• Drobė suformuota iš aliuminio arba. Patartina izoliuoti iš vidaus.

Tai bendras aprašymas konstrukcijos gamybos ir eksploatavimo principas. Dalys gali būti pritaikytos konkrečiai angai ir pagerinti pakabinamų vartų funkcionalumą.

Reikalingos reikmenys

Dažniausiai naudojamas gamybai turima medžiaga. Valcuotą metalą galima įsigyti pristatymo punktuose, jas išardžius galima panaudoti senas konstrukcijas. Būtina patikrinti ruošinių kokybę – ar nėra mechaninių deformacijų, rūdžių ar kitų defektų.

Gamybai jums reikės šias medžiagas ir komponentai:

• Vartų rėmas pagamintas iš kampinio arba kanalo. Storis – nuo ​​50 mm ir daugiau. Būtina atsižvelgti į tai, kad bus įrengtas izoliacijos sluoksnis ir vidinis pamušalas.
• Dėžė turi atlikti dvi funkcijas – pritvirtinti drobę ir būti ritinėlių gidu. Norėdami tai padaryti, rekomenduojama paimti kanalą 30 * 50 * 30 cm.
• Viršutiniai horizontalūs kreiptuvai. Jie taip pat gaminami iš kanalų strypų, bet mažesnių dydžių. Plotis priklauso nuo pasirinktų ritinėlių.
• Volai. Specialūs reikalavimai ne, svarbu, kad paviršius būtų gumuotas.
• Vamzdžiai kvadratinė dalis. Būtinas papildomų konstrukcijų gamybai.

Kiekvieno komponento storis priklauso nuo bendrų konstrukcijos matmenų. Dėžutės kanalo kanalas turi būti ne mažesnis kaip 3 mm, rėmas - nuo 1,5 mm. Montavimui jums reikės kaiščių, pakeliamų vartų elementus rekomenduojama sujungti suvirinant. Mechaniniai tvirtinimo elementai neužtikrins tinkamos kokybės jungčių.

Darbo seka

Sudarę viršutinių garažo durų brėžinį, turite pasirinkti tinkamą medžiagą ir pagaminti ruošinius. Matmenys atsižvelgti į storį suvirinimo siūlė. Anga ruošiama - išlygintos sienos, tikrinami matmenys horizontaliai, vertikaliai ir įstrižai. Brėžinyje atliekami pataisymai.

Darbo tvarka:

1. Dėžutės ir viršutinių horizontalių kreiptuvų montavimas. Pastarieji tvirtinami prie garažo lubų.
2. Rėmas pagamintas pagal gautus matmenis. Jis neturėtų būti 3-5 mm didesnis nei dėžutės matmenys. Norėdami tvirtai sujungti, vėliau ant konstrukcijos viršaus galite sumontuoti lakštą.
3. Apatinių ir viršutinių ritinėlių montavimas ant rėmo.
4. Rėmo montavimas ant kreiptuvų su išankstiniu fiksavimu.
5. Vartų funkcionalumo patikrinimas. Jas reikia keletą kartų atidaryti ir uždaryti.
6. Juostelės formavimas iš plieno lakštų.
7. Atsvaros masės reguliavimas.

Tik po to galite pradėti gruntuoti ir dažyti. Saugumo sumetimais rekomenduojama apačioje įdėti spyną.

Apžvalgos vaizdo įraše galite pamatyti tokios konstrukcijos gamybos pavyzdį:

Šiais laikais yra sukurta daugybė garažo vartų tipų, kurie išsiskiria savo patogumu ir patikimumu. Ergonomiškiausiomis ir patogiausiomis naudoti tarp galimų variantų laikomos tradicinės pakeliamos (sulankstomos) konstrukcijos, kurios atidarius efektyviai išnyksta į lubas.

Kėlimo konstrukcijų tipai – kokias galite pasigaminti patys?

Viršutiniai garažo vartai dažniausiai gaminami dviem pagrindinėmis versijomis. Jie gali būti sekciniai arba sukamieji. Pirmojo tipo vartai – tai konstrukcijos, surenkamos iš kelių iki pusės metro aukščio plastikinių, medinių ar plieninių plokščių. Atskirų elementų sujungimas į bendrą konstrukciją atliekamas naudojant vyrius. Judančios dalys (movos, ritinėliai) gaminamos iš plastiko arba metalo. Tačiau vartų kreiptuvai visada gaminami iš nerūdijančio plieno. Pakeliamų ir pasukamų konstrukcijų vidus apšiltintas poliuretano putomis. Tai užtikrina kokybišką garažo šilumos izoliaciją.

Sukamieji garažo vartai pasižymi tinkamomis stiprumo charakteristikomis, paprastumu ir eksploatacijos saugumu. Šių dizainų trūkumas yra tas, kad beveik neįmanoma jų pasidaryti patiems. Jei planuojate savo namelį ant ratų įrengti tokiais vartais, turėsite juos įsigyti kaip elementų rinkinį specializuota parduotuvė. Gamyklos komplektą galite įdiegti patys, vadovaudamiesi gamintojo instrukcijomis.

Galite patys pasidaryti vartus. Jų dizainas, kurį išsamiai aptarsime kitame skyriuje, yra paprastas ir patvarus. Pagrindinis tokių lankstymo sistemų pranašumas yra aukšto lygio garažo apsauga. Jų negalima nulaužti be triukšmo. Be to, tekinimo konstrukcijos užtikrina tikrai patogų išėjimą. Jie taip pat neužima papildomos vietos priešais garažą, o tai labai svarbu daugeliui vairuotojų.

Rotacinių sistemų trūkumai:

• „suvalgyti“ apie 25 cm atidarymo aukščio (tik tada, kai jie yra atviroje padėtyje);
• poreikis naudoti aukštos kokybės (taigi ir brangias) medžiagas;
• didelė vartų masė.

Kitas sukamosios konstrukcijos trūkumas yra tas, kad jei žala yra didelė, sistemos neįmanoma suremontuoti. Vartus teks visiškai išmontuoti, o tada vėl surinkti.

Sulankstančių vartų konstrukcija ir veikimo principas

Struktūriškai aprašytos sistemos, kurias daugelis garažų savininkų daro savo rankomis, yra pagamintos iš patvariausio ir patikimiausio atraminio rėmo ir įėjimo angą dengiančios drobės. Tokių konstrukcijų schema parodyta žemiau.

Sulankstomi vartai teoriškai gali būti pastatyti be kreiptuvų. Tačiau ekspertai nepataria to daryti, kad nesumažėtų konstrukcijos veikimo patikimumas. Durų varčia pagaminta iš vieno gabalo. Jei savo ūkyje turite papildomos medienos, iš tikrųjų galite surinkti įėjimo plokštę. Bet geriau drobę daryti iš profiliuotų lakštų. Ši medžiaga yra palyginti nebrangi. O iš jo pagamintas audinys puikiai optimaliai apsaugo nuo nepažįstamų žmonių. Jei namelis ant ratų yra naudojamas ištisus metus, gofruoti lakštai turi būti izoliuoti poliuretano putomis.

Kad juostą būtų lengviau pakelti, rekomenduojame naudoti specialias kompensacines spyruokles. Apskritai vartų varčios judėjimas atliekamas svirtimis, spyruoklėmis ir ritinėliais (vadinamasis vyrių-svirties mechanizmas). Sistemos pavara gali būti mechaninė arba elektrinė. Mechanika laikoma patikimesne, kai ilgalaikė eksploatacija. Elektrinė pavara yra kaprizingesnė ir brangesnė. Tačiau, kita vertus, juo naudotis yra daug patogiau (konstrukcijos atidarymas/uždarymas vykdomas komanda iš nuotolinio valdymo pulto).

Sulankstomos sistemos veikia paprastai ir aiškiai. Atidarius vartus, jų viršutinė dalis nukrypsta ir po to juda link sijos išilgai guolių arba ritinėlių, kur yra fiksuojama horizontalioje padėtyje (lygiagrečiai luboms). Ši sistema nereikia montuoti išorinių vyrių, kuriuos užpuolikai gali nupjauti šlifuokliu. Tai suteikia unikalią viršutinių vartų apsaugą.

Be to, varčia, uždaranti įėjimą į garažą, yra greta atraminio rėmo iš vidaus. Todėl nusikaltėliams bus daug sunkiau traukti vartus, naudojant laidą, prijungtą prie traktoriaus ar kitos galingos transporto priemonės.

Pirmieji žingsniai – kompetentinga darbo pradžia

Garažo vartai gaminami pagal griežtą algoritmą. Pirmiausia apsispręskite dėl jų uždarymo/atidarymo mechanizmo tipo. Mes jau kalbėjome apie vyrių svirties sistemą. Tai laikoma patogiausia, ypač jei konstrukcija pastatyta savo rankomis. Svarbiausia čia yra griežtai pasiekti vertikalus montavimas kreipiamieji elementai.

Kai kuriais atvejais (ypač montuojant sunkius ir didelius vartus) toks mechanizmas gali nesusidoroti su varčios pakėlimu. Tada turėtumėte atkreipti dėmesį į kėlimo sistemą, kurioje yra atsvara. Jį įgyvendinant, prie apatinių atraminio rėmo kampų reikia pritvirtinti ir patikimai pritvirtinti metalinį trosą, kuris skriemulio kryptimi išilgai bloko. Kabelio gale dedamas svarelis. Pastarojo masė parenkama atsižvelgiant į konstrukcijos svorį. Mechanizmą su atsvaru montuoti reikia daug darbo. Todėl, jei vartai yra standartinio svorio ir standartinių matmenų, geriau įrengti vyrių-svirties sistemą.

Tada sukurkite dizaino dizainą. Išmatuokite savo namelio ant ratų angos parametrus transporto priemonė, peržiūrėkite viešajame domene esančius brėžinius. Naudokite paruoštus eskizus arba pagal juos sukurkite savo projektą. Žemiau pateikiame detalus brėžinys, kuri leis jums sukurti keltuvus su minimaliu laiku.

Tada sukaupkite metalinių kaiščių ir strypų, tvirtų medžio gabalų, laikiklių, plieniniai kampai, standžios spyruoklės, jei planuojate baigti konstrukciją – taip pat dekoratyviniai elementai. Dabar galite pereiti tiesiai prie vartų surinkimo. Daugiau apie tai vėliau.

Pakeliamos ir besisukančios konstrukcijos surinkimas – atgaivinkite projektą

Vartų karkasas surenkamas iš dviejų vertikalių reikiamų matmenų medinių kaladėlių ir vieno skersinis elementas. Šios dalys yra sujungtos viena su kita metalinėmis plokštėmis arba kampais (pageidautina antrasis variantas). Tada vykdykite šias instrukcijas, kad prisijungtumėte:

1. 1. Įkaskite apatinę drobės dalį į garažo grindų pagrindą (in betoninis lygintuvas) 2 cm, tada angoje pritvirtinkite konstrukciją kaiščiais.
2. 2. Sumontuokite rėmą ir uždenkite jį gofruoto kartono lakštais.
3. 3. Padarykite atramą iš kampo. Vienoje gaminio lentynoje išgręžkite tris skylutes (jomis bus montuojamas laikiklis), o kitoje – vieną skylę (tvirtinimui prie stelažų).
4. 4. Naudodami kanalo laikiklį, padarykite spyruoklinę atramą. Sujunkite spyruoklę ir laikiklį su plienine plokšte. Sulenkite tolimiausius spyruoklės ritinius (turėtumėte gauti kažkokius kabliukus). Prie jų prijunkite metalinį strypą, kuris veiks kaip įtempimo valdiklis.
5. 5. Padarykite šarnyrinį (apatinį) kampą. Išgręžkite 8,5 mm skylę kampe ir privirinkite šį gaminį prie atraminio rėmo. Tada įstatykite svirtį, kad pakeltumėte vartus. Prie jo galo suvirinkite plieninę plokštę.
6. 6. Padarykite bėgelį (kampus sujunkite suvirindami), vienu galu pritvirtinkite prie anksčiau paruoštos plokštės. Suvirinkite kanalo gabalėlį prie antrojo galo, atsitraukdami nuo jo apie 0,15 m. Pastarąjį varžtu prijunkite prie sijos ant lubų.

Dabar ant konstrukcijos reikia sumontuoti guminį apvadą. Jei pageidaujate, papildomai priklijuokite ant kompensatorių trinkelių. Jie padidins sulankstomos konstrukcijos stabilumą. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai gerai pritvirtinti drobę dėžutėje. Vartai paruošti! Galite juos naudoti 10–12 metų be jokių remonto darbų.

Technologijos nestovi vietoje, o tai tiesiogiai veikia daugelį dizainų. Šis teiginys galioja ir garažo vartams. Vienu metu labiausiai paplitęs variantas buvo varstomi vartai, tačiau pamažu vietoje jų pradėjo naudoti stumdomus modelius, kurie po kurio laiko pakeitė pakeliamus modelius. Kalbant apie naujausią garažo vartų versiją, reikėtų pažymėti didelį jų patikimumą, dėl kurio jie tampa neįveikiama kliūtimi įsilaužėliams.

Svarbi pakabinamų vartų savybė yra ta, kad naudojant garažą jiems nereikia papildomos vietos. Tai suteikia savininkui didesnę manevravimo laisvę, kai reikia įvažiuoti į garažą. Nepaisant to, kad daugelis įmonių siūlo pakabinamus garažo vartus, kiekvienas automobilio savininkas tokį dizainą gali pasigaminti pats. Jums tereikia pasiruošti reikalinga priemonė, pasirūpinti asistentais ir susipažinti su darbų atlikimo technologija.

Pakabinamų vartų tipai

Visi šiandien pristatomi viršutiniai garažo vartai gali būti suskirstyti į du tipus:

• rotacinis;
• skersinis.

Pakabinamų vartų montavimas atrodo protingiausias sprendimas situacijoje, kai:

• per žemas garažo angos sąramos išdėstymo lygis arba jos visai trūksta;
• savininkas susiduria su užduotimi užtikrinti didesnį vartų konstrukcijos patikimumą;
• Savininkas norėjo savo garaže įrengti modernesnio dizaino durų variantą.

Prasminga galvoti apie segmentinių vartų įrengimą, kai garaže yra pakankamai vietos konstrukciją perkelti iš vertikalios į horizontalią padėtį. Pagal montavimo technologiją jie panašūs į sukamuosius: vidinė angos dalis atlieka jų vietą. Vartų skydo dizaino pagrindas sudaro keletą skyrių, kurie išlieka mobilūs vienas kito atžvilgiu. Naudojant tokią konstrukciją, prieiga prie garažo atidaroma perkeliant sekcijas aukštyn išilgai kreiptuvų, sumontuotų garažo sienų ir lubų paviršiuje.

Kaip savo rankomis pasidaryti pakeliamus vartus?

Pirmasis darbo etapas – piešinio kūrimas. Tai eskizas yra standartinis, todėl galite lengvai jį rasti internete.

Remdamiesi brėžinio pavyzdžiu, galite pradėti matavimus, kad gautumėte reikiamus duomenis, kad sukurtumėte savo eskizą. Tam mums reikia pieštuko ir liniuotės. Atliekant matavimus būtina nustatyti šiuos parametrus:

• atidarymo aukštis;
• atidarymo plotis;
• sąramos aukštis (tai reiškia atstumą nuo viršutinio angos taško ir baigiasi lygiu, kuriame lubos ribojasi su siena);
• atstumas, per kurį anga pašalinama nuo šoninės sienelės;
• garažo gylis.

Sukūrę piešinį, galite pereiti prie rėmelio kūrimo. Jo pagrindu gali būti rėmas iš senų vartų. Galite padaryti ir kitaip – ​​pasigaminkite rėmą patys, kaip medžiagą naudodami medines sijas.

Rėmo dizainas

Standartinei versijai reikalingi šie komponentai:

Padaryti medinė dėžė, turėtumėte įsitikinti, kad turite šias medžiagas:

• 2,3 metro ilgio ir 120 x 80 mm skerspjūvio sija - 2 vnt.;
• 2,75 metro ilgio ir panašaus skerspjūvio kaip pirmoji mediena - 1 vnt.

Skirtas sujungimui naudokite metalinius kampus, kurį galima pakeisti plokštelėmis.

35 x 35 mm kampas gali būti naudojamas kaip durų varčios rėmo pagrindas. Vidinė tokio rėmo dalis iš vidaus aptraukta lenta, o iš vidaus – naudojant plieno lakštas. Nustatant rėmo matmenis turėtumėte sutelkti dėmesį į matmenis, kurią turi jūsų garažo anga. Dažniausiai drobė turi tokius matmenis - 2,5 x 2,1 metro.

Spyruoklės atramai sukurti naudojamas kanalas Nr. 8. Šis elementas turi būti 70 mm ilgio.

Norint pagaminti kreipiamąjį bėgelį, leidžiama naudoti kelis 40 x 40 mm kampus. Labai svarbu, kad bėgio ilgis tiksliai atitiktų vartų plokštės plotį. Viename jo gale turi būti plokštelė, su kuria bus montuojamas bėgis prie horizontalios dėžės sijos. Atsitraukę 12 cm nuo kito galo, jie pradeda tvirtinti suvirindami kanalo gabalėlį, kurio ilgis turėtų būti 100 mm. Bėgio montavimas prie lubų sijos atliekamas per viršutinė lentyna kanalas, kurio tvirtinimui naudojama varžtinė jungtis.

Vyrių jungtis pagaminta iš kampo. Norėdami tai padaryti, jame turite padaryti 9 mm skersmens skylę. Tada jis pritvirtinamas prie rėmo, po kurio, suvirinant, sumontuojama plokštė su panašia skyle. Naudojama plokštė turi būti šių matmenų – 50 x 40 x 5 mm.

Tai yra pagrindiniai darbai, kuriuos reikia atlikti savo rankomis gaminant pakeliamus vartus. Didelis čia nebus jokių sunkumų, tačiau jums bus lengviau atlikti operacijas, jei turėsite asistentą.

Sekcijinių durų montavimas

Jei nuo pat pradžių turite idėją savo rankomis pasigaminti segmentinius vartus, rekomenduojame šios idėjos atsisakyti. Jie išsiskiria buvimu sudėtingas dizainas, todėl vargu ar pavyks šiuos vartus pagaminti taip, kaip reikalaujama pagal technologiją. Jums bus daug lengviau, jei įsigysite jau paruoštus vartus, kuriuos kiekvienas savininkas gali sumontuoti pats. Kad išvengtumėte problemų atliekant šį darbą, reikia atsiminti keletą svarbių dalykų:

• Montavimo darbai turėtų būti atliekami naudojant gamyklines eksploatacines medžiagas. Pigesnių, nežinomos kokybės analogų naudojimas gali neigiamai paveikti įrengimo kokybę;
• montavimo metu turėtumėte kreiptis į originalius brėžinius gamintojas;
• įsitikinkite, kad visi elementai yra savo vietose. Jų išdėstymo klaidos gali turėti įtakos sumontuotų vartų veikimui.

Sekcijinių durų montavimo procesas

Darbas prasideda nuo angos paruošimo, laikantis segmentinių durų gamintojų reikalavimų. Reikėtų prisiminti, kad, jų patikinimu, pirko iš jų produktai demonstruos be problemų veikimą su sąlyga, kad sąramos ir angos pečiai yra tiksliai toje pačioje plokštumoje. Šiuo atveju nepriimtina šių elementų vertikaliai ir horizontaliai iškreipti, kurie turėtų sudaryti taisyklingą stačiakampį. Kad būtų lengviau laikytis statmenumo ir lygiagretumo reikalavimų, turėtumėte naudoti matavimo lygį.

Reikia pasirūpinti, kad garaže visiškai atsidarius angai užteks vietos panelei sumontuoti. Panašus patikrinimas turėtų būti atliktas ir nusprendus dėl dizaino varianto.

Garažo gylis turi atitikti durų aukštį. Tokiu atveju leidžiama 500 mm nuolaida, jei neketinate vartuose įrengti automatinio atidarymo mechanizmo. Jei norite papildyti dizainą automatizavimo, turėsite padidinti vartų aukštį 1000 mm.

Taip pat svarbu atsiminti, kad dėl vartų svorio slėgs lubas ir sąramą. Dėl šios priežasties jų gamybai turėtų būti naudojamos padidinto stiprumo medžiagos. Pečių pagalvėlių medžiaga taip pat turėtų turėti tokias pačias savybes, nes jos veiks kaip vartų kreiptuvų montavimo vieta.

Jūs galite lengvai susidoroti su montavimu automatiniai vartai pasidaryk pats, jei turi patirties dirbant su elektros įranga. Jei dar nespėjote įsigyti garažo savo svetainėje, tada Arba apsvarstykite stumdomus vartus, kuri taip pat gali būti komplektuojama su automatine pavara.

Baigę ruošti angą, galite pasirinkti tvirtinimo ir kreipiamųjų elementų vietą.

Labai svarbu teisingai surinkti sekciją. Pirmiausia reikia sumontuoti apatinę plokštę. Stenkitės viską daryti kuo atidžiau, atidžiau ypatingas dėmesys dėl iškraipymų ir tarpų tarp atskirų konstrukcinių elementų, kurių neturėtų būti. Draudžiama juos pašalinti improvizuotomis priemonėmis poliuretano putos arba lentos.

Pabandyk tiksliai laikykitės surinkimo instrukcijų, nes jei yra pažeidimas, padidėja tikimybė, kad tam tikru momentu įvyks vartų veikimo sutrikimas.

Tada galite pradėti dėti drobę į savo vietą. Ypatingą dėmesį atkreipkite į tai, kad jis kuo tvirčiau priglustų prie pagrindo. Tai atliekama keičiant reguliavimo laikiklių padėtį.

Standartinė viršutinių segmentinių durų konstrukcijos versija numato, kad yra sandarikliai, kurie gali būti pagaminti iš gumos ir polimerinės gumos. Montavimo vieta guminis sandariklis greta grindų esanti plokštės pusė išsikiš. Kalbant apie guminį elementą, jis turėtų būti pritvirtintas prie viršaus ir šonų.

Baigę montuoti vartus, galite pradėti tvirtinti rankenas, spynas, varžtus, taip pat kitus elementus ir automatikos sistemą.

Nepamirškite, kad pakabinamų ir segmentinių durų „pasidaryk pats“ montavimo procedūra turi savo ypatybes. Norėdami pasirinkti tinkamiausią variantą, vadovaukitės ne tik savo pageidavimais, bet ir garažo dydžiu.

Ypatingą dėmesį atkreipkite į medžiagą, iš kurios bus gaminami vadovai. Jis turi būti pakankamo storio metalas, tada elementai galės susidoroti su durų varčios svoriu. Aukštas turi turėti patikimumą ir durų varčia , tačiau, jei norite, galite papuošti jo išorinę dalį plastiku. Tokio sprendimo dėka jūs jį padovanosite moderni išvaizda, todėl jis bus kuo panašesnis į gamyklinę versiją.

Būkite ypač atsargūs su volais, nes tarp visų konstrukcinių elementų jie yra mažiausiai apsaugoti. Montuodami juos įsitikinkite, kad jie yra kuo patikimiau pritvirtinti. Tačiau pirmiausia turite nuspręsti tinkamas variantas ritinėliai. Atsižvelgiant į tai jie veikia kaip judantis vartų konstrukcijos elementas, jų stiprumo charakteristikos bus mažiausios.

Dauguma savininkų dažniausiai apsiriboja vieno ar dviejų ritinėlių montavimu. Geriausia, jei pasirinksite ratukų sistemą, kurią sudaro daugiau elementų. Taip elgdamiesi galite pasikliauti dideliu jų patikimumu, o jei vienas volelis sulūžtų, tai neturės įtakos visos konstrukcijos veikimui. Vartai veiks be jokių matomų pakeitimų, o Jūs turėsite galimybę rasti tinkamą pakaitalą.

Pakabinamų vartų montavimas „pasidaryk pats“ - efektyvus sprendimas garažo apsaugos problemos, kurios, be kita ko, suteiks jums komforto jas naudojant. Bet kuris savininkas gali atlikti šį darbą. Tačiau čia, kaip ir bet kuriuo kitu klausimu, svarbu atkreipti ypatingą dėmesį į niuansus. Kai nuspręsite savo rankomis pasidaryti viršutinius garažo vartus, atidžiai pasirinkite medžiagas, kurios turi turėti aukštų stiprumo savybių.

Taip pat svarbu griežtai laikytis montavimo technologijos, atsižvelgiant į garažo ypatumus. Jei laikysitės visų rekomendacijų, galite tikėtis, kad jūsų nauji garažo vartai tarnaus ilgai, nereikalaudami daug dėmesio jų priežiūrai.