Výstavba garáže na základě profilová trubka obdélníkové popř čtvercový řez vyrobeno z pozinkované oceli - jedna z nejjednodušších a dostupné způsoby stavba „domu“ pro auto. S pomocí jednoduchých nástrojů a zařízení můžete postavit garáž během 1-2 dnů, s přihlédnutím k času na uspořádání nadace.

Profilové trubky jsou široce používány při výstavbě prefabrikovaných budov a konstrukcí - hangáry, krytá tržiště, kiosky, stánky, skladové komplexy. Trubky se ukazují jako odolné, ale lehký materiál pro konstrukci rámu, který je pak opláštěn ocelovým plechem, profilovanými plechy, překližkou nebo dřevotřískou.

Popularita profilových trubek ve stavebnictví je způsobena jejich výhodami:

• lehkost;
• pevnost;
• vysoká rychlost konstrukce rámu;
• trvanlivost.

Nejpřesvědčivějším argumentem ve prospěch profilových trubek je jejich dostupná cena. Ve srovnání s masivními stavbami z cihel, škvárových bloků, pěnových nebo pórobetonových bloků bude výstavba garáže pro uživatele několikanásobně levnější. V tomto případě není třeba ztrácet čas zdlouhavým procesem výstavby zdí a sedáním budovy, který často trvá až 6 měsíců.

Výhody garáže z kovových profilů

Rozhodnutí postavit garáž z profilových trubek je více než oprávněné. Výhody tohoto způsobu výstavby nízkopodlažní budova zahrnují ekonomické i praktické aspekty.

• Nízké celkové náklady stavby včetně stavby základů.
• Snadno proveditelné. K sestavení rámu nejsou potřeba žádné speciální dovednosti. Každý, kdo ví, jak zacházet svařovací stroj, kleště a šroubovák zvládnou práci. K realizaci projektu není potřeba žádné složité vybavení, nástroje ani cizí pomoc.
• Jednoduchý, lehký a levný základ. Garáž na bázi kovových profilových trubek i s opláštěním a zastřešením váží velmi málo, takže její instalace nevyžaduje masivní monolitický základ. Bude stačit postavit jednoduchý pásový, sloupkový nebo dlaždicový základ.
• Pevnost. I přes zdánlivou zranitelnost se konstrukce založená na celokovových profilech ukazuje jako poměrně pevná a stabilní. Odolává nárazům a vibracím, vysokým a nízké teploty, zatížení větrem.
• Možnost demontáže a odvozu. Vyrobeno rámová garáž lze snadno rozložit během několika hodin nebo přepravit smontované pomocí jeřábu a podvalníku.

O tom, že parkování osobního auta v samostatné garáži je z jakéhokoli hlediska výhodnější než na ulici (na veřejném parkovišti, pod okny bytu nebo kdekoli jinde), je zbytečné polemizovat. Kromě toho, že garáž je malá dílna (plus sklep, místo na odkládání nepotřebných věcí a tak dále - každý ji využívá po svém), výrazně prodlužuje i životnost auta.

Mnoho lidí zpochybňuje proveditelnost stavby budovy z kovového profilu vlastníma rukama, ale ani ten nejhorlivější skeptik nepopírá, že taková konstrukce je jednou z nejlevnějších možností. Co je třeba zvážit, jak vše naplánovat a správně postavit jednoduchou garáž z kovového profilu - na tyto a další otázky lze odpovědět v tomto článku.

Nebylo by úplně správné dávat nějaká jednoznačná doporučení pro všechny fáze výstavby. Hodně záleží na místě, kde bude garáž umístěna (velikost pozemku, vzdálenost od obytné budovy), přání dodávat elektřinu, studená voda, finanční možnosti majitele, zkušenosti ve výstavbě a mnoho dalších faktorů. Mnohem užitečnější je udělat recenzi různé možnosti stavba boxu pro vaše auto, a co přesně si vybrat, čtenář rozhodne sám.

Dispozice garáže

Zde byste měli začít. Garáž je běžné jméno kryté parkovací místo a co přesně potřebujeme?

Rozměry

Pokud je box určen pro 1 osobní automobil, pak jsou optimální parametry 3 x 5 (m). To stačí k dodatečné instalaci pracovní plochy (), montáži polic, skříní a podobně. Tedy zřídit si vlastní miniautoservis (domácí dílnu).

Podle toho by měla být krabice na 2 kusy vybavení širší – asi 4,5 m. Zaměřte se také na značky aut. Po vložení do krabice by totiž neměly stát těsně vedle sebe, aby nebylo možné otevřít dveře bez zásahu „souseda“.

Optimální výška je považována za 2,2 - 2,5 m Například mnoho majitelů automobilů je milovníky rybolovu. Proto bude strop pod střechou vhodným místem pro uložení různých rybářských potřeb, gumového člunu a dalších, včetně domácích potřeb.

Konfigurace krabice

Nejoblíbenější formou garáže je rovnoběžnostěn. Takovou strukturu je mnohem snazší postavit než „skořápku“.

Garážová střecha

Jsou pouze 2 možnosti - jednoduché (ploché) nebo štítové. V zásadě platí, že při montáži garáže z kovového profilu je rozdíl malý, protože ve druhém případě nemusíte stavět výkonný krokvový systém, jak se to dělá při stavbě obytných budov. To, že spotřeba materiálů bude velká, je mínus, ale zvýšení užitné plochy je plus.

Brány

Jaké budou - otočné, pantové (), počet dveří, budou v jedněch dveře? Všechny tyto nuance by měly být rozhodnuty předem.

Sklep, revizní otvor

Tyto další „předměty“ se zpravidla nacházejí téměř v každé krabici. A pokud je jáma stále v otázce, pak je skladování potravin nepostradatelným atributem téměř každé garáže. Proto při určování jeho velikosti musíte vzít v úvahu výhodnost umístění sklepa a jeho využití.

Rám garáže

Z čeho je vyroben? Vlnitým plechem můžete v zásadě opláštit cokoliv. Například dřevo.

Práce se dřevem není obtížná, ale jeho nevýhoda je známá - potřeba systematického ošetřování materiálu prostředky proti hnilobě (). Proto nejčastěji za takové plicní budovy vybraný druh kovu. Pro snížení hmotnosti konstrukce je lepší vzít profilované polotovary. Trubky jsou různé - pro garážový rám je vhodnější zakoupit výrobky s obdélníkovým průřezem.

Je mnohem snazší připojit takové obrobky a pak, během provozu, pokud musíte vrtat podpěru (například pro zajištění polic, háčků atd.), bude to mnohem pohodlnější než dělat otvory do kulatých vzorky.

Kovový profil

Nabídka těchto produktů je poměrně široká.

Odrůda

Pro garáž je vhodnější zakoupit pozinkovanou ocel. Za prvé, listy s polymerní povlak jsou dražší. Za druhé, proces jejich řezání (a to bude jistě muset být provedeno) je mnohem složitější. V soukromém sektoru je hlavním elektrickým nástrojem při práci se železem bruska. Tepelné účinky v oblasti řezu vedou k roztavení polymeru, rozstřiky kovu vedou k jeho hoření. Proto taková práce vyžaduje zkušenosti. A má smysl utrácet peníze za dražší materiál, když zinkový povlak vypadá dobře a v případě potřeby lze garáž snadno natřít jakoukoli barvou?

Možnosti profilu

Pro garáž stačí kovový profil kategorie „C“ nebo „NS“, a to jak na stěny, tak na střechu. Tloušťka – 0,5; výška vlny – ne méně než 20 (mm). Nemá smysl kupovat levnější produkty označené „8“ nebo „10“. Takové desky neposkytnou dostatečnou strukturální pevnost. Neustálé vibrace tenkých válcovaných výrobků povedou k tvorbě trhlin a deformaci kovu v místech, kde je upevněn pomocí spojovacích prvků. Důsledky nadměrných úspor - časté opravy opláštění.

Poznámka! Při výpočtu požadovaného počtu listů je třeba vzít v úvahu 2 body:

• Jsou položeny s malým (asi 15 cm) „přesahem“.
• Při řezání není vždy možné zajistit přesnost řezu podél linie.

Technologie výstavby garáží

Nadace

Nízká hmotnost konstrukce usnadňuje montáž. Způsob výstavby (označení, výkop zeminy, příprava malty atd.) je podrobně popsán na našem webu, stačí vyhledat slovo „základ“. Zajímavější je, jaký typ základny zvolit?

Páska

Nejčastěji najdete doporučení přesně na tomto základě, s výhradou -. Ale má smysl to dělat? Kopání příkopu, montáž a instalace výztužného rámu (a také musíte vědět, jak jej plést), práce s maltou, nakládání a hutnění, hydroizolace - to vše zvyšuje náklady a prodlužuje dobu výstavby. Navíc výrazně, od úplného vytvrzení umělý kámen v celé hloubce bude trvat minimálně 3 týdny.

Možnosti základů

č. 1 – po vykopání malého příkopu po obvodu položit železobetonové nosníky. Takový základ poskytne požadovanou pevnost. Čas na jeho stavbu a náklady jsou minimální. Je tu ale problém – jak připevnit sloupky z kovového profilu k železobetonu?

č. 2 - totéž, jen místo trámů použít dřevo. Hydroizolace je snadná. Na dno výkopu, po naplnění malého „polštáře“, se například položí P/E fólie (silná). O trvanlivosti takového základu lze polemizovat po dlouhou dobu (železniční pražce jsou důkazem spolehlivosti), ale skutečnost, že se výrazně zjednoduší montáž rámu, je jistá.

Pilový základ

Skvělá volba do garáže. Zašroubujte do země šroubové piloty(stačí průřez 108) lze provést samostatně. Zbývá pouze svařit konce a namontovat nosný rám z žlabových nebo profilových lišt příslušných rozměrů.

Sloupovitý

Můžete použít kovové nebo azbestocementové trubky. Jediné, co musíte udělat, je nainstalovat 3-4 tyče dovnitř každé (pro zajištění tuhosti) a nalít je do dutin betonová malta s plnivem malých frakcí (drcený kámen, oblázky). Pro upevnění nosného rámu na takový základ musí výztužné tyče stoupat nad řezem trubky.

Volba:

Vykopejte díry, přidejte ASG, nainstalujte velkoprofilový kovový profil, vyztužte lámanými cihlami a vyplňte maltou.

Rám garáže

Po instalaci svislých sloupků jsou upevněny vodorovnými lamelami (opět profilovanými) - nahoře, dole a uprostřed. I ve fázi návrhu musíte vzít v úvahu všechny nuance uspořádání garáže - umístění zavěšené konstrukce(police, skříňky). V souladu se schématem jsou instalovány další příčníky, na které budou připevněny všechny „výplně“.

Pokud je k dispozici sedlová střecha, je nutné sestavit vazníky (ve tvaru trojúhelníku). Dva krajní + střední (pro zvýšení pevnosti střechy). Počet posledně jmenovaných je určen v závislosti na délce garáže. Tento design, zpravidla je namontován na zemi a poté zvednut a připevněn k rámu krabice.

Upevňovací plechy

Není na tom nic složitého. Jediná podmínka– upevňovací prvek musí vstupovat do podpěr profilu přísně kolmo k jejich rovině. Samořezné šrouby se vybírají v závislosti na typu listů. Pro výrobky s polymerovým povlakem - se speciálními podložkami. Vlastnosti fixace jsou znázorněny na obrázcích.

Izolace

Minerální vlna není nejlepší volbou. Na obou stranách budete muset nainstalovat laťování, vysoce kvalitní páru a hydroizolaci, protože takové desky postupně akumulují vlhkost. A profilované plechy jsou kovové a tvoření kondenzátu na nich se samozřejmě nelze vyhnout. Kromě, užitná plocha garáž po takové izolaci poněkud klesne.

Stříkané materiály. Polyuretanová pěna není vhodná pro metodu „udělej si sám“, protože je vyžadováno speciální vybavení. Budete muset pozvat specialisty a zaplatit jim.

Asi by bylo vhodnější zvolit . Všechny obklady mají přísnou geometrii, takže nebudou žádné problémy s upevněním vzorků.

Čím se připevnit? Soudě podle recenzí existují dvě hlavní metody - silikonové lepidlo nebo polyuretanová pěna. Takový dekorace interiéru Boxování nezabere moc času.

Poznámka! Před instalací desek z pěnového polystyrenu vše vnitřní povrchy musí být pokryty hydroizolačním materiálem.

Ukazuje se, že při budování krabice vyrobené z kovových profilů by neměly vzniknout žádné zvláštní potíže. Pokud si vše naplánujete předem, nakreslíte výkres a připravíte nástroje a materiály, pak stačí pár dní, aby vaše osobní auto našlo střechu nad „hlavou“. Hodně štěstí, milý čtenáři!

Výhody garáže z vlnitých plechů lze jen těžko přeceňovat. Tato konstrukce je spolehlivá a esteticky příjemná vzhled. Hlavními faktory však jsou přijatelnou cenu za materiály a skutečnou příležitost postavit garáž z kovového profilu vlastními rukama.

Kovový profil pro garáž - vlastnosti výběru

Když se rozhodnete postavit budovu z vlnitých plechů, věnujte trochu času přípravě. Konstrukce spolehlivou ochranu pro auto začíná náčrtky. Výkresy budoucí budovy vám umožní vypočítat požadované množství stavebnictví a spotřebního materiálu. Ani profesionálně provedený návrh však nezaručí kvalitu stavby, pokud jsou použity stavební materiály nevyhovující kvality.

Spolehlivost garáže závisí na vlnitém plechu, známém také jako kovové profily. Pro konstrukci je lepší použít kovový profil s písmenem „C“ nebo „NS“. Toto označení označuje materiál určený pro obklady stěn. Čísla, která se objeví za písmeny, označují hloubku profilu a šířku plechu v milimetrech.

Spolehlivost konstrukce závisí na tloušťce plechu a výšce profilu. To je případ, kdy úspory vedou k dodatečné náklady. Poskytovat spolehlivá fixace lehké, nekvalitní vlnité plechy budou muset instalovat další stojany a používat samořezné šrouby. Ale tenký plech není schopen odolat výraznému mechanickému namáhání.

Spolehlivost garáže však závisí nejen na obkladovém materiálu - kovových profilech, ale také na dalších konstrukčních prvcích: základ, střecha, rám. Ten, mimochodem, může být postaven jak z kovových konstrukcí, tak ze dřeva. Proto stavět pěkná garáž Podívejme se na každý prvek zvlášť vlastníma rukama.

Stavba začíná základem

Stavba garáže začíná založením. Ten určuje, jak dlouho bude stavba z vlnitého plechu svému majiteli sloužit. Nejspolehlivější je považována za základnu vyrobenou z monolitického vyztuženého betonová deska. Nebude to stát moc, protože hmotnost garáže je zanedbatelná a nepotřebuje silný monolitický základ. Stačí nasypat 15–20 cm vrstvu písku a štěrku a vyplnit betonem.

Pokud to úroveň pohřbu dovolí podzemní vody(1,5–2 m), pak lze v desce vytvořit otvor pro budoucnost kontrolní otvor. Návrh bednění to příliš nezkomplikuje, ale v budoucnu se to může hodit.

Vytvoření betonové základny není obtížné a provádí se v několika fázích:

1. 1. Označí se obvod budoucí garáže (rozměry závisí na rozměrech vozu);
2. 2. V souladu se značkovacími liniemi se vykope příkop o hloubce 0,5 m (v některých případech je nutné jít hlouběji o 1 m);
3. 3. Na dno vykopaného příkopu se nasype vrstva písku a štěrku (tloušťka 20 cm);
4. 4. Pod sloupky rámu jsou vykopány další otvory o hloubce 50 cm;
5. 5. Po dokončení výkopových prací zhodnoťte stav zeminy – pokud se drolí, budete se muset postarat o bednění;
6. 6. Výztuž. Ano, hmotnost profilové garáže je malá, ale posílení základu několikrát zvyšuje její spolehlivost. Zpravidla se pro tyto účely používá výztuž o tloušťce 1–1,2 cm Tyče se svážou drátem a položí se do výkopu. Někdy se používá bodové svařování;
7. 7. Instalujeme regály do předem připravených výklenků. V případě potřeby je zafixujeme podpěrami. Vzdálenost mezi regály závisí na šířce vlnitého plechu;
8. 8. Nalijte beton (vrstva 20 cm).

Existuje pár tipů, které vám v práci trochu pomohou. Při nalévání písku nebo drceného kamene do výkopu je navlhčete, aby se zabránilo prasklinám v betonu. Pro ochranu stojanů před korozí je před instalací ošetřete speciálním roztokem. Po nalití betonu jej propíchněte tyčí pro ventilaci. Mimochodem, M500 je považován za optimální druh betonu. Spolu se základem můžete okamžitě udělat revizní jámu a betonovat podlahu garáže.

Poté, co základ získá pevnost (v závislosti na počasí), začneme tvořit rám budoucí budovy. Existují dva způsoby instalace vertikální regály: pomocí rohů a kotevních šroubů nebo jejich zazděním do základu. Volbou druhého způsobu trochu ušetříme a usnadníme si práci.

Formování rámu

Montáž rámu v našem případě spočívá v následujících krocích:

1. 1. Připravte lišty a příčky požadované velikosti(musí být vyznačeny na výkresech);
2. 2. Na podpěrné sloupky připevníme vodorovné přepážky. Spolehlivost konstrukce je zajištěna třemi páskami: dole, nahoře a uprostřed;
3. 3. Tvoříme základ pro budoucí střechu. Nejjednodušší a nejvýnosnější možností je šikmá střecha;
4. 4. Vyrábíme rám pro bránu. Musíte se znovu obrátit na náčrtky garáže a svařit rám v souladu s tam uvedenými rozměry. Vystačíte si se šrouby. Brána je však pohyblivá konstrukce, proto je vhodnější svařování.

Budeš si muset trochu pohrát s bránou. Rám pro ně je vyroben z kovových rohů - z nich je třeba svařit obdélníkový rám požadované velikosti. Je zpevněn stejnými rohy - jsou přidána výztužná žebra. Poté jsou závěsy přivařeny k předním sloupkům. Místo pro vratné panty na rámu brány se jednoduše označí - přiložte na sloupky a označte místa, kde je potřeba je zajistit.

Poslední fází konstrukce rámu je vytvoření základu pro budoucí střechu. Kovové krokve budou bezpečněji upevněny svařováním. Koneckonců, nese značné zatížení sněhem a větrem.

Vlastnosti střešních konstrukcí z vlnitých plechů

Hlavním požadavkem na střechu garáže je spolehlivost. Proto pro garáže zpravidla jednoduché naklonění nebo sedlové střechy. Oba návrhy prokázaly svou účinnost, ale střecha s jedním sklonem je levnější na stavbu. Nedá se říct, že je to speciální komplexní design, ale existují určité nuance.

Sklon střechy. Záleží na výšce stěn, kvalitě (tloušťce) profilovaného plechu. Navíc se s tím počítá klimatické podmínky region: zatížení větrem a sněhem. Úhel sklonu se zpravidla pohybuje od 8 do 15°. Její hydroizolace závisí i na sklonu střechy – při malém úhlu jsou na ni kladeny zvýšené nároky.

Vytvoření střechy garáže začíná ve fázi formování rámu. Poté se instalují krokve budoucí střechy. Hlavní výhody šikmá střecha– je jednoduchý a spolehlivý a jeho instalace může být dokončena během několika hodin:

1. 1. Připravte si stojany, které nastaví sklon střechy (v tomto okamžiku byste již měli mít rozhodnuto o úhlu a směru střechy);
2. 2. Je instalován vodorovný nosník, který dodává konstrukci dodatečnou tuhost;
3. 3. Krokve jsou položeny na regálech - měly by přesahovat obvod garáže o 15-20 cm;
4. 4. Zapnuto krokvový systém jsou namontovány kovové trubkyčtvercový průřez - hrají roli opláštění. Vzdálenost mezi nimi závisí na velikosti garáže. Minimální množství jsou 3 řádky tuhosti.

Pomocí speciálních programů můžete vypočítat optimální vzdálenost mezi sloupky a krokvemi. Zpravidla se však tato hodnota pohybuje od 1 do 1,2 m.

Montáž kovových profilů - konečná fáze výstavby

Opláštění garáže vlnitými plechy začíná až poté, co ověříte tuhost rámu. To znamená betonový základ musí být zcela suché, upevňovací body by neměly vyvolávat žádné obavy. Při použití šroubů k připojení je znovu utáhněte. Spolehlivý rám nedovolí, aby se vlnité plechy deformovaly.

Při výpočtu materiálu mějte na paměti, že plechy je třeba namontovat svisle - déšť a sníh v tomto případě způsobí minimální poškození stěny. Vlnitý plech se montuje tak, aby se okraje plechů vzájemně překrývaly. Mimochodem, když si objednáte vlnitý plech, uveďte požadované rozměry - sníží se tím náklady na pracovní sílu.

Z nářadí a spotřebního materiálu budeme potřebovat: kovové šrouby s gumové těsnění(střešní krytina), šroubovák, vodotěsná membrána, olovnice, vodováha, fix, kleště, nůžky na kov, ohýbačka pásů, ohýbací kleště, .

Po přípravě se upevnění plechů z kovových profilů provádí v několika fázích:

1. 1. Opláštění začíná stěnami. První list by měl těsně přiléhat ke stojanu. Poté se přišroubuje samořeznými šrouby;
2. 2. Druhý list leží na prvním s „překrývající se“ vlnou. Poté jsou oba listy připevněny k sobě samořeznými šrouby na několika místech. Celá garáž je takto sešitá. Ujistěte se prosím, že okraje listů, zejména jejich rohy, přiléhají ke stojanům;
3. 3. Práce na střeše začínají položením hydroizolační vrstvy (vodotěsná membrána) a prken. Odtok je upevněn v nejnižším bodě střechy pomocí speciálních držáků - háčků. Poté jsou umístěny po obvodu budovy ohnuté plechyžláza. Fungují jako větruodolné pásy a jsou určeny k ochraně garáže před nadměrnou vlhkostí;
4. 4. Na střeše jsou připevněny plechy z kovových profilů tak, aby byl zajištěn odvod vody, tj. jsou pokračováním „svislých“ stěn garáže.

Nyní víte, jak postavit garáž z vlnitých plechů vlastníma rukama. Mimochodem, design se dá vylepšit. Položte jej podél vnitřního obvodu a získáte plnohodnotnou garáž, zajišťující bezpečnost vozu za jakýchkoli klimatických a povětrnostních podmínek.

Nejoblíbenější a prefabrikovanou garážovou konstrukcí je garáž z kovových profilů, kterou si můžete postavit vlastníma rukama. Jeho funkčnost se navíc může lišit: například pro dočasné parkování auta letní chata, a zateplená garáž s dílnou a kontrolní otvor.

Garáž z kovových profilů s revizním otvorem lze postavit za necelý měsíc. Pro vytvoření zapuštěného kontrolního otvoru je vhodné použít již hotové betonové bloky, základ po obvodu je pásový. Je výhodnější vytvořit podlahu garáže pomocí betonový potěr z betonu odolného proti vlhkosti. Stěny se skládají z rámu sestaveného z kovový profil, a oboustranně profilovaný obklad plechy, mezi které je položena izolace. Jako izolaci lze použít jakýkoli materiál moderní materiály pro odvětrávané fasády: minerální a kamenná vlna, polystyrenové desky, ale i izolace z polyuretanové pěny.

Základ a podlahy

Garáž z kovových profilů – snadná konstrukce, takže je na něj dostatečná šířka 20-30 cm a výška cca 40 cm.

Technologie základů:

Konstrukce rámu a stěn garáže

Rám může být vyroben z kovového profilu ve tvaru U, který je připevněn samořeznými šrouby. K práci budete potřebovat kovové nůžky, šroubovák, metr a odhadované množství pozinkovaného profilu ve tvaru U a také kovové šrouby.

Izolace a výzdoba interiéru garáže

Garáž musíte izolovat, pokud ji plánujete používat jako dílnu pro drobné opravy, stejně jako v oblastech s tuhými zimami pro snadné nastartování vozu. zimní čas. Minerální popř kamenná vlna ve formě rohoží. Minerální rohože mají vysoké tepelně-izolační vlastnosti, jsou vhodné k upevnění mezi profilové sloupky, navíc nepodporují spalování, což je pro garáž důležité.

1. Vybírejte rohože požadované tloušťky, obvykle 5 nebo 10 cm S ohledem na velikost rohoží se na regály připevňují příčné lamely.
2. Skládaný tepelně izolační rohože v prostorech mezi regály je na tepelnou izolaci připevněna parovlhkostní izolační fólie.
3. Dokončení se provádí z kovových profilovaných plechů, které jsou zajištěny samořeznými šrouby.

Pomocí této technologie můžete také postavit lehkou garáž z vlnitých plechů bez izolace a inspekčního otvoru, bude to stát mnohem méně a je docela vhodné pro dočasné parkování auta ve venkovském domě nebo v letním venkovském domě.