Upozorňujeme na pokyny pro výroba modelu letadla pomocí gumového motoru.

Materiály pro výrobu letadla

K výrobě gumového letadla budete potřebovat:

• Jedna bambusová tyč na grilování.
• Jedno párátko.
• Tři gumičky (je vhodné použít maďarské gumičky, protože jsou pružnější).
• Dva listy papíru A-4.
• Dvě kancelářské sponky.
• Nůžky a kleště.
• Vlákna.
• Rod pro kuličkové pero.
• PVA lepidlo.

Vyrábíme letadlo pomocí gumového motoru

1. Z sponky vyrobit držák vrtule

   Kancelář, který bude držet šroub

   a háček pro zavěšení elastického materiálu. Přivažte je k trupu (základna letadla - dlouhá bambusová tyč). Aby se nit neuvolnila, natřete ji lepidlem.

   

   Kancelářskou sponkou přivázanou k trupu

   

   Kancelářské sponky připevněné k trupu letadla

2. Jeden list papíru přeložte podélně na čtvrtiny a slepte.

   

   Složte list papíru na čtyři

   Po zaschnutí z něj vystřihneme křídlo letadla (délka 22 cm, šířka 4 cm uprostřed, 1 cm na okrajích).

   

   Nakreslete křídla

3. Druhý list přeložte také na čtyři, ale křížem a přilepte jej také. Jakmile je papír suchý, vystřihněte ocasní pera.

   

   Vystřihněte ocas

4. Vyrobíme si šroub z párátka, připevníme k němu sponku zakřivenou do tvaru „G“ se závity.

   

   Na párátko připevněte kancelářskou sponku

5. Poté na papír přeložený napůl nakreslete dvě čepele 3 cm dlouhé, 1 cm široké v nejširší části a napíchněte je na párátko pod úhlem 45 stupňů.

   

   Nakreslete listy vrtule

   

   Přilepte čepele na párátko

6. Odřízněte dva kroužky z náplně kuličkového pera a nasaďte je na šroubovací sponu.
7. Vložte šroub a ohněte okraj kancelářské sponky, abyste k němu připevnili gumičku.

   

   Ohněte háček

8. Ustupte 5 cm od přední části trupu a přilepte křídla (pro spolehlivost přilepte na dno obdélníkový kus papíru).

   

   Přilepte křídla

   

   Na spodní stranu křídla přilepte kousek papíru

9. Tvar ocasní jednotka a přilepte to.
10. Vezměte tři gumičky, spojte je a připevněte k letadlu.

    

Pozor, dnes tu máme další exkluzivitu! Děti, ukončete podnikání a rodiče rychle poskytněte svému dítěti potřebné technické vybavení a spotřebního materiálu. Carlson odpočívá!!! Nyní si ze sushi tyčinek vyrobíme kluzák na gumový pohon. A bez ohledu na to, jak směšně to může znít, poletí!

Při vzpomínce na dětství mohu dodat jen jednu věc. Bylo to mnohem zajímavější než dostat hotovou hračku z obchodu. Bez ohledu na to, jak je cool.

Samozřejmě k tomu budeme potřebovat nejen hůlky na sushi, respektive jen jednu hůlku. Nejprve si podrobně vyjmenujme vše, co potřebujete:

1) list silné a tenké lepenky
2) nůžky (no, bude se hodit i nůž na papír)
3) sushi tyčinka
4) guma
5) lepidlo (dobré, můžete použít „Moment“)
6) tyčinka od nanuku
7) dvě kancelářské sponky
8) vlákno
9) elastický pás
10) rukojeť

Kromě všeho výše uvedeného budete možná potřebovat rychlovarnou konvici a žvýkačku. A mimochodem, zmrzlinová tyčinka by měla mít přibližně stejný tvar jako na obrázku (existují – viděl jsem je). Ve skutečnosti nepotřebujeme kliku. Bude potřeba tyč a ta musí být prázdná.

Tak pojďme!

Jak vidíte, musíte z lepenky vyříznout křídlo, ocas a dva stabilizátory. To je to, co uděláme jako první. Tvar vám bude z nákresu jasný, ale zkuste rozměry odhadnout sami. Začněte od délky sushi tyčinky. Navíc by se šířka stabilizátorů měla rovnat šířce ocasu (alespoň přibližně).

Nyní přilepíme ocas a křídlo na sushi stick - náš trup. Na obrázku výše můžete vidět, že nos kluzáku je široká část kniplu. Než budete pokračovat, počkejte, až lepidlo zaschne.

Jak můžete vidět z obrázku, musíte z gumy vyříznout dva obdélníkové kusy. Měly by vypadat jako bloky a neměly by být tlustší než trup. Poté náplň z pera vyjměte a část odřízněte (každý si pamatuje, že náplň by měla být v místě řezu bez inkoustu). Získáte malou trubici. Velikost by měla být o něco delší než blok vyříznutý z gumy. Shora můžete vidět, že pak musíme tuto trubici zapíchnout do kusu gumy. Pro pohodlí je vhodné udělat vhodný otvor a poté do gumy zatlačit trubičku. To, co nakonec získáme, se bude nazývat ložisko.

Poté rukama (pokud to nejde, použijte kleště) ohýbáme kancelářské sponky. Docílíme háčkovitého tvaru. Je žádoucí, aby kancelářské sponky byly tenké, ale nyní je jich spousta: Číňané jsou velmi hospodární. Výsledné háčky navlékneme - první do ložiska na nose, druhý do gumy, která je připevněna blíže k ocasu. Jednoduše zapíchněte druhý háček do gumy a opačný konec ohněte tak, aby se opíral o trup a bránil otáčení háčku. Hák v přídi kluzáku by se měl naopak volně otáčet kolem své osy. To je třeba vzít v úvahu při ohýbání předního háčku z kancelářské sponky. Nedělejte smyčku háku příliš velkou, jinak by mohla narazit na trup a ztížit otáčení.

Obrázek výše ukazuje, jak nasadit gumu na kluzák. Měl by se zavěsit na protilehlé háčky a být mírně napnutý. Ale nespěchejte. Když si teď nasadíš gumičku, tak přední háček vypadne z ložiska (to mě nenapadlo, když jsem kreslil). Začněme tedy vytvářet vrtuli.

Pozor, pokud se vám podaří sehnat hotovou vrtuli, bude to mnohem lepší. Můžete si ji půjčit od jiné hračky. Například cetky, které se pověsí na provázek a pak v takto zavěšeném stavu hloupě poletují v kruhu, jsou dnes velmi běžné. No, pokud nemáte hotovou vrtuli, navrhuji vyrobit ji ze zmrzlinové tyčinky.

Musíte si pořídit hůl ve tvaru osmičky. Poté konvici uvařte. A ohněte jej v různých směrech, jak je znázorněno na obrázku. Pára z konvice dřevo změkčí. A když hůl uschne, zachová si svůj zakřivený tvar. BUĎ OPATRNÝ! PÁRA MŮŽE VÁŽNĚ HOŘIT!!! K ochraně rukou můžete použít rukavice nebo palčáky. Zmrzlinovou tyčinku je vhodné udržovat v páře. A ohněte ji, když jste ji již oddálili od konvice.

Jakmile je vrtule připravena, připevněte ji k přední části drátěného háku, který je vložen do ložiska na přídi kluzáku. To lze provést žvýkačkou. Jen je potřeba počkat určitou dobu, než žvýkačka pořádně ztvrdne. Proto, pokud máte doma nějaké dobré epoxidové lepidlo, můžete ho použít.

Když je vrtule bezpečně upevněna, můžete nasadit gumičku na háčky.

Zbývá důležitý detail – stabilizátory.

Pro instalaci stabilizátorů jednoduše proveďte řezy na nich a na ocasu, jak je znázorněno na obrázku. Poté vložíme stabilizátor s řezem do řezu v ocasu. To samé uděláme s druhým.

Voila! Větroň je připraven.

Jak létat?

Nejprve zjistěte, jakým způsobem potřebujete navinout vrtuli. Chcete-li to provést, zašroubujte jej například ve směru hodinových ručiček. Držte vrtuli a umístěte ocasní část kluzáku směrem k nosu, poté vrtuli uvolněte. Pokud během jeho rotace cítíte, jak vám vítr fouká do obličeje, pak je to v tomto směru, kdy jej musíte navinout.

Takže je čas letět. Dobře našroubujte vrtuli (jakým směrem, už víte). Poté, držte vrtuli, vypusťte naše letadlo plynulým pohybem ruky. V souladu s tím jej musíte držet za nos, aby bylo pohodlnější blokovat rotaci vrtule. Další možností je držet kluzák jednou rukou za střed trupu a druhou rukou držet vrtuli. Po uvolnění kluzáku se vrtule začne otáčet a táhnout trup dopředu.

Když mi bylo jedenáct let, testy byly úspěšné. Proto čekám na nové balonisty!

Přátelé, jsem rád, že vás mohu přivítat na televizním kanálu Vimar! Dnes vám řeknu, jak si vlastníma rukama vyrobit jednoduché letadlo létající na gumovém motoru (How to Make a Rubber Band Plane) - https://youtu.be/o_BGtkYzyTU. Hned učiním rezervaci: jako dítě jsem nechodil do leteckých modelářských kroužků, a pak jsem k tomu všemu měl daleko, moje znalosti stačily jen na obyčejné papírové letadlo, takže toto je moje první letadlo tohoto druhu. Neměl jsem žádné hotové kresby a řemesla, která jsem našel na YouTube, mi nevyhovovala buď kvůli jejich velikosti, složitosti výroby, nebo kvůli tomu, že při návrhu byly použity drahé díly. Obecně jsem se rozhodl vyrobit vše podle vlastních měření a při výrobě jsem použil nástroje a materiály, které jsem měl doma.

Pojďme tedy začít. Vše, co potřebujeme z materiálů, jsou 2 sudé špejle na kebab, 3 talíře nebo 3 nádoby z pěnového polystyrenu, 1 velká a 4 malé kancelářské sponky, plechovka od sody, prázdné kuličkové pero, pár malých koleček na hračky nebo něco podobného, ​​4 malé korálky nebo rokajl, o něco více než metr rybářské gumičky. Po natočení tohoto videa a následném otestování výsledného letounu jsem došel k závěru, že k výrobě čepelí je lepší místo tenkostěnné plechovky od syceného nápoje použít použitou aerosolovou nádobku, například od dichlorvosu nebo deodorantu. Tato nádoba je takříkajíc vyrobena ze silnějšího plechu, což znamená, že tvar lopatek se při nalepování na tyč příliš nezmění. Také místo malých kancelářských sponek, jejichž délka vám nemusí stačit, je lepší použít obyčejný ocelový drát vhodného průměru. Nakrájejte z něj kusy požadované velikosti. Zde jsou nástroje, které budete potřebovat: tavná pistole, Super lepidlo, stavební nůž, nůžky, kleště, kleště, jemnozrnné smirkový papír, jehlový pilník nebo pilník s jemným zářezem, špulka nitě, šicí jehla, jednoduchá tužka, kovové pravítko, páska.

Nejprve pomocí horkého lepidla slepte 2 špejle k sobě, poté změřte 275 mm od tupé strany a odřízněte přebytek. Z tohoto polotovaru se stane tzv. power beam, na který později zavěsíme zbývající části letadla. Nyní vezmeme velkou kancelářskou sponku, narovnáme ji a uděláme držák na osu šroubu a také háček na gumový motor. Nejprve vytvořte soubor v paprsku sedadla pro díly, pak je připevněte k nosníku obalením nití, nasyťte závit lepidlem. Dále si vyrobíme 4 díly z malých kancelářských spon, ze kterých sestavíme podvozek, zavěsíme kolečka, jak ukazuje video a vzniklou konstrukci připevníme na trám.

Pojďme k výrobě vrtule. Vezměte papír a nakreslete čepel podle rozměrů na obrazovce, poté papír přilepte páskou na plechovku, otočte osu čepele přibližně o 40-45 stupňů vzhledem ke svislé ose plechovky, opatrně vyřízněte díly podél obrysu opatrně obruste ostré hrany. Vezměte propisovací tužku, změřte a odřízněte kousek o velikosti 120 milimetrů, najděte na něm střed a poté jej celý propíchněte jehlou. Od výsledného středu si na každé straně označíme 7mm. Přilepte čepele na tyč podle značek. Použijte zbývající část velké kancelářské sponky k vytvoření hřídele vrtule letadla. Ustupte 4-5 mm od okraje tohoto obrobku a ohněte jej pod úhlem 90 stupňů, vložte obrobek do středu šroubu, výsledný ohyb přilepte k tyči horkým lepidlem a poté na obrobek vložte 2 korálky ( sníží tření), vložte jej do držáku osy šroubu, odřízněte přebytek, Kulatými kleštěmi vytvořte háček.

To je vše, letadlo je připraveno. Zbývá už jen vyrobit gumový motor ze tří napůl složených gumiček, připevnit na háčky ve spodní části nosníku a poté otočit o 200-250 otáček a domácí výrobek můžete spustit na první let; samozřejmě je nejlepší to udělat za klidného počasí. Zvedne-li letadlo za letu nos, zatěžte ho například tak, že do nosu trámu zapíchnete malý kousek plastelíny.

Přátelé, děkujeme za sledování! Pokud se vám toto video líbilo, dejte mu like, pište své komentáře a samozřejmě nezapomeňte odebírat kanál, čeká na vás spousta dalších zajímavých věcí. Ahoj všichni a uvidíme se nové setkání na Vimar TV!

✔ Přihlaste se k odběru mého kanálu #VimarTV: https://www.youtube.com/channel/UCjhYG8RS_xeql_MD6crH1EQ?sub_confirmation=1
✔ Jsem na Google +: https://plus.google.com/u/0/b/100908814695507375110/100908814695507375110

Video ★ Jak vyrobit létající letadlo pomocí gumového motoru vlastníma rukama z televizního kanálu Vimar - hacky pro život, experimenty, domácí výrobky

Pro výrobu pryžového motoru jsou vhodné nitě nebo pásky s průřezem různé tvary. Speciální pryž pro modely letadel je k dispozici v prodeji v rolích, jako součást stavebnic (guma, vrtule) a jako součást stavebnic s materiály pro stavbu různých modelů s pryžovými motory.

Pokud nemáte hotovou modelářskou gumu, můžete starou cyklistickou trubku nařezat na proužky.

Nejjednodušší pryžový motor již byl popsán výše, u kterého je jeden konec pryže připevněn na hřebík zaražený do přední části rámu a druhý na zadní nápravu.

Motor se spouští otáčením zadních kol modelu: v tomto případě se guma navíjí kolem nápravy (obr. 60).

Na Obr. 61 ukazuje způsob pro zvětšení délky pryžového motoru. Točivý moment na hřídeli závisí na délce a průřezu gumičky výkonný orgán a počet otáček. Ale není vždy možné zvětšit délku gumového motoru, protože rozměry těla modelu jsou omezené.

Na záchranu přichází instalace elementární převodovky ve formě řemenového pohonu (obr. 62). Ještě častěji modeláři používají jako motor svazek několika gumových nití nebo stuh.

Před spuštěním modelu se svazek zkroutí. Vlastnosti pryže jsou takové, že má tendenci se vracet do původní polohy. Gumový svazek proto při odvíjení způsobí otáčení vrtule nebo kol modelu (obr. 63, 64).

Pokud chtějí, aby model dosáhl maximální rychlosti, pak nainstalují dva nebo tři paralelně běžící gumové motory. V tomto případě se nemění délka motoru, ale pouze jeho průřez a v důsledku toho točivý moment. Pravda, v tomto případě je nutné použít složitější převodovku. K problematice převodovek se vrátíme, až budeme stavět modely s elektromotory.

Při navíjení gumového motoru kolem nebo vrtule modelář cítí, jak postroj odolává kroucení a má tendenci se odvíjet opačná strana. Proč se tohle děje? Protože se pásky kroutí? Ne, hlavní důvod je ten, že při kroucení lana dochází k vytahování jednotlivých nití. A protože prodloužená guma má tendenci se stahovat, celý postroj má tendenci se odvíjet.

To není těžké ověřit. Vezměte svazek několika nití a jednu z nich obarvěte. Po zkroucení svazku se ujistěte, že tato nit a tím i všechny ostatní jsou stočeny do spirály (obr. 65). Ale spirála je delší než přímka. V důsledku toho bylo vlákno vytaženo. Čím více otáček postroj má, tím více je guma natažená a v konečném důsledku může prasknout. Čím více je guma napnutá, tím více má tendenci se stahovat. Není proto divu, že pevně stočená gumička se energicky odvíjí.

Hřídel nebo vrtule, ke které je pryžový motor připojen, se zpočátku, zatímco je pryžový motor pevně zkroucený, rychle otáčí, ale jak se jednotlivé závity odvíjejí a zkracují, rotace se zpomaluje.

Pokud vytvoříte dva prameny pryžových nití - jeden tenký, ale dlouhý, druhý tlustý, ale krátký, pak je zřejmé, že krátký pramen bude „silnější“ a bude schopen otáčet větším šroubem nebo rychleji otáčet stejnou hřídelí , to je With velký počet otáčky než tenká gumička. Proto pro dlouhá práce musíte udělat svazky tenké a dlouhé a pro krátké - tlusté a krátké.

Při pohledu na Obr. 65, je snadné si všimnout, že nit navíjející se kolem turniketu jej postupně začíná stlačovat a tisknout všechny ostatní nitě proti sobě. V důsledku toho vzniká mezi nitěmi velké tření, protože různé nitě ležící na povrchu svazku nebo umístěné v jeho jádru jsou různě natahovány a neustále po sobě kloužou. Tření mezi nitěmi ztěžuje jejich stažení, a proto zabraňuje protáčení pryžového motoru. Navíc se vlivem tření guma při kroucení a odvíjení zahřívá, což má neblahý vliv na její výkon.

Chcete-li vyrobit relativně „výkonný“ gumový motor, vezměte obyčejnou gumovou pásku o rozměrech 4x1 mm a sestavte ji do svazku šesti pásků o délce 300 mm.

Nejvýhodnější je sestavit takový gumový motor na desku dlouhou asi 350 mm, do které se nejprve zatlučou dva hřebíky ve vzdálenosti 305 mm od sebe. Kolem těchto kolíků se bez tažení třikrát obtáhne gumička, aby se získal svazek šesti gumových proužků stejné délky. Na koncích svazku se gumičky svážou k sobě hedvábnou (pevnou) nití a následně se pomocí hedvábného copu vytvoří na koncích svazku smyčky, po kterých se gumička z nehtů stáhne (která nyní tvoří hotový gumový motor). Jedna ze smyček je nyní nasazena na pevný hák namontovaný na podvozku modelu a druhá na otočný hák namontovaný na otočné části ( vrtule, ruční kolo, ozubené kolo), přenášející rotaci na kola, nápravu nebo převodovku, v závislosti na volbě zvolené nebo doporučené v popisu modelu.

Kroutící moment pryžového motoru bude dále záviset na průřezu a délce pryžového svazku.

Aby si pryž zachovala své vlastnosti déle, je hotový pryžový motor omyt v mýdlové vodě, vysušen a namazán ricinovým olejem nebo glycerinem. Pro gumu je však nepříznivé i dlouhodobé působení glycerinu nebo oleje, proto je po nastartování modelu gumový motorek nutné vyprat v mýdlovou pěnou a poté otřete do sucha, posypte mastkem a uložte na chladném a tmavém místě. skleněná nádoba se zátkou.