Du kan installere enhver port i garagen, inklusive de populære overheadporte. På trods af designets kompleksitet er der intet svært i installationen. Med stor lyst og tilgængelighed det nødvendige værktøj Du kan lave overliggende garageporte med dine egne hænder uden problemer.

Funktioner ved overliggende garageporte

Porte, der ikke åbner som døre, men går under loftet, er samlet af flere dele:

• et skelet lavet af holdbare elementer;
• ramme i ét stykke indsat i rammen;
• returfjeder forsamling;
• mekanisme til at ændre rammens position.

Dette design er i stor efterspørgsel blandt garageejere, fordi det har en masse fordele.

Fordele

Løfteporte er kendetegnet ved følgende positive egenskaber:

• kompakt - designet fylder mindre plads i og omkring garagen;
• nem montering og installation;
• automatisk åbning, som kan opnås ved at udstyre porten med et drev;
• fri løft af rammen, så der er ingen grund til at fjerne sne, før du går ind i garagen;
• lydløshed, som er garanteret af en speciel mekanisme til at flytte dørbladet.

På trods af fordelene ved overheadporte finder nogle garageejere overbevisende argumenter imod at installere dem.

Fejl

Følgende ulemper ved dette design kan tvinge garageejeren til at ændre sin beslutning om at udstyre garagen med overheadporte:

• lav grad af beskyttelse mod ubudne gæster;
• manglende evne til at holde på varmen;
• forbud mod hyppig hævning og sænkning af rammen;
• Mulighed for installation kun i en rektangulær åbning;
• nødvendighed fuldstændig udskiftning lærred, hvis det er beskadiget.

Du kan vende det blinde øje til visse ulemper ved overliggende porte. Nogle bilejere ignorerer det faktum dør design, der går opad, er kun monteret i en rektangulær åbning. Faktum er, at denne ulempe kompenseres af de brede muligheder for at færdiggøre lærredet. For eksempel kan små vinduer lavet af glas indeholdende trådnet i tykkelsen være indbygget i bladet på en overliggende garageport.

Princippet om bevægelse af rammen (roterende, vippe, foldemekanismer)

Porten, der går til loftet, så bilen kan køre ind i garagen, ligner et fladt lærred, der fylder åbningen helt ud. For at det kan rejse sig let, skal det understøttes af en stiv ramme, sikkert fastgjort til rummets væg. Portbladet bevæger sig op eller ned langs sideprofilen, der fungerer som en føring.

En speciel mekanisme bestående af fjedre, håndtag og ruller tvinger lærredet til at flytte sig fra stedet. Rammen, som sættes i bevægelse af disse elementer, hæver sig langs styrene og går opad, hvorefter den langsomt indtager en vandret position og bliver parallel med loftet.

Nem og hurtig løftning af lærredet op er leveret af fjedre. Når porten er låst, strækker den sig. Og åbningen af ​​dørstrukturen bringer dem i en komprimeret tilstand. Fjedre og alle andre elementer i mekanismen til at flytte et solidt portblad kan tvinges til at udføre deres opgave enten manuelt eller automatisk.

Åbning af overliggende porte med et tryk på en knap opnås ved elektrisk drev, som skal være specielt udstyret med dørkonstruktionen.

Forbereder installation af en standard garageport

Den første opgave, som en bilejer, der har ideen om at lave en hejseport, skal udføre, er at tegne en tegning. Du vil ikke være i stand til at undvære det, da det endelige resultat af arbejdet afhænger af det.

Tegning med angivne mål

Et diagram, der angiver alle dimensioner, er et dokument, der kan beskytte dig mod at lave skæve porte. Forresten, når man konstruerer en løftedørstruktur, er det tilrådeligt at have ved hånden ikke kun en simpel skematisk repræsentation af porten, men også en plan med dens isometriske projektion.

Dimensionerne på løftedørens struktur skal være 10 cm større end åbningens længde. Ved at tilføje disse centimeter til dørparametrene vil du være i stand til at undgå udseendet af huller mellem løftekonstruktionen og garagens vægge. Et stort rum kan kræve fremstilling af porte med dimensioner på 6x2,2 m Og selve rammen, lavet af stål eller træelementer, bør laves under hensyntagen til åbningens dimensioner.

Når du er færdig med at tegne tegningen, skal du bevæbne dig selv med en pen og en notesbog for at notere i den, hvad der er nødvendigt i processen med at fremstille overliggende porte.

Sådan vælger du de rigtige materialer

For at installere overliggende porte i din garage skal du forberede:

• 2 træbjælker med et tværsnit på 100x100 mm og 120x80 mm eller holdbare stålprofiler;
• hjørner 4 mm tykke med parametre 4x4 cm;
• kanal 40x80 mm;
• en stålstang med en diameter på 0,8 cm;
• 2 fjedre med en indvendig diameter på 3 cm;
• 2 bevægelige beslag;
• ankerbolte og skruer;
• ruller;
• kabel eller kæde.

De fleste af kravene stilles til det materiale, som selve lærredet skal laves af. For at skabe en løfteramme (det kan foldes eller foldes) er brædder med en tykkelse på mindst 2,5 cm, bølgeplader og plastpaneler egnede. Du kan lave et lærred af almindelige sandwichpaneler. Samme godt materiale tavleskjolde tages i betragtning.

Dørbladet på en stigende dørkonstruktion kan ikke være lavet af massivt træ. Ellers vil rammen vise sig at være tung. Derudover vil det i regn og sne blive fugtigt og svulme op.

Hvis garageejeren efter at have lavet dørbladet har til hensigt at isolere dem, så kan han bruge basalt uld eller polystyrenskum. Disse materialer opfylder brandsikkerhedskravene. Efter at have isoleret dørstrukturen kan du beklædte den med galvaniseret stålplade, som vil beskytte portens metaldele mod rust.

Nødvendige værktøjer

Til mål skal du bruge et metalbånd med inddelinger (målebånd), et bygningsniveau og et hjørne. I fremtiden skal du bruge:

• vinkelsliber til udglatning af metal efter svejsning;
• svejsemaskine;
• en elektrisk stiksav, som er nyttig til skæring og bearbejdning af træbjælker;
• en boremaskine til at lave huller i materialer;
• en skruetrækker til at udstyre bladet med fastgørelseselementer;
• hammer, sæt skruetrækkere og skruenøgler.

Sådan laver du en løft-og-fold portstruktur med dine egne hænder

For at lave en port, der går til loftet, når den åbnes, skal du udføre følgende trin efter tur:

1. Forbered en åbning til strukturen, det vil sige indsæt lodrette understøtninger i gulvet i en dybde på 2 cm, som vil være stykker af 120x80 mm tømmer, og fastgør dem med ankerbolte.
2. Saml strukturens ramme, for hvilken det er nødvendigt i en afstand svarende til længden garageporte, installer den vandrette bjælke i en sådan position, at den er parallel med åbningens tværstang.
3. Svejs to styreskinner fra 4 metalhjørner, langs hvilke rullerne, der er fastgjort til rammen, senere vil passere, og fastgør dem ved hjælp af selvskærende skruer og metalbeslag til bjælkerne placeret øverst.
4. Byg rammen af ​​lærredet. For at gøre dette skal du svejse firkantede profiler fra metalhjørner, forbinde dem med hinanden og fastgøre dem til den færdige kasse med diagonale bjælker.
5. Udstyr hjørnerne i toppen af ​​rammen til lærredet med ruller, som du skal bruge en boremaskine og fastgørelsesmidler til.
6. Dæk portrammen med anti-korrosionsmateriale ved hjælp af selvskærende skruer.
7. Udstyr de lodrette støttebjælker med bevægelige beslag, installer kanaler af disse mekanismer på dem.
8. Fastgør til bunden af ​​bjælkerne, eller rettere, til de ophængte beslag og enderne af kanalerne ved hjælp af en fjeder.
9. Hæng det færdige lærred på den fremstillede ramme.

Herefter skal du sørge for at beskytte garagen mod ubudne gæster ved at udstyre den med låse og låse. Det er værd at tænke på, hvordan og med hvad du skal isolere dine hjemmelavede overliggende porte.

Sådan isolerer du garageporte

Garagen kan beskyttes mod varmetab, hvis indersiden af ​​løftedørene er beklædt med skumplast. Dette materiale er kendetegnet ved høj stivhed, absorberer ikke fugt og tillader det ikke at undslippe udenfor. varm luft. Kvaliteten af ​​skummet er på trods af den lave pris hævet over enhver tvivl. Derudover er dette materiale nemt at arbejde med, fordi det vejer lidt.

Det er først nødvendigt at behandle alle huller mellem rammen og lærredet ved hjælp af polyurethanskum. Denne snedigt trick vil beskytte garagen mod varmetab gennem dørkonstruktionen og forekomsten af ​​træk. Derefter skal du belægge portbladet med en grunder eller maling, der beskytter mod rust. Når belægningen er tørret, kan du begynde at isolere dørkonstruktionen.

Polystyrenskum kan lægges på metaloverflade låger eller indsæt lægter mellem strøerne. Hvis du kan lide den første mulighed, skal isoleringen simpelthen limes til rammen. Og når du vælger den anden metode til at lægge polystyrenskum, er den første ting du skal gøre at skabe en ramme fra træforing, og først derefter beskæftige sig med isolering.

Senere, for at porten kan åbne og lukke uden besvær, anbefales det at justere fjederspændingen ved at stramme møtrikken.

Hvis dette ikke hjælper, kan du ændre placeringen, hvor dette element er fastgjort. Løfteporte vælter let, hvis de er udstyret med dørhåndtag udefra i en afstand på mindre end 1 m fra jorden.

Video: hvordan man laver de enkleste hjemmelavede porte Hovedbetingelsen for en vellykket gennemførelse af arbejdet med opførelsen af ​​overliggende porte er den korrekte foreløbige beregninger

. Derudover, for at portstrukturen, der leveres til garagen, kan forårsage stolthed og ikke fortryde, skal du påtage dig fremstillingen med byggefærdigheder. Løftende garageporte er den bedste måde at løse problemet med ledig plads på. Men problemet er fabriksmodeller. Derfor, hvis du har lyst, værktøjer og forbrugsvarer du kan lave dem selv. Hvad skal du bruge for at lave dine egne overheadporte til din garage? Instruktionerne og tegningerne hjælper med at løse dette problem.

Analyse af produktionsskema

I modsætning til andre muligheder anbefales det ikke at tage en tegning af en fabriksmodel som grundlag. I de fleste tilfælde løftes lærredet vha komplekst system modvægte og guider. At lave et sådant portdesign selv vil være problematisk. Men du kan tage nogle komponenter fra denne tegning.

Den nederste del udgør et særligt problem. At lave bevægelige hængsler og et justerbart løftesystem vil være svært. Afslut - sikker nederste del dørblad ved hjælp af et rullesystem. Rammen vil tjene som guider. Som følge heraf vil ordningen blive moderniseret for at lave strukturen selv.

Beskrivelse af driftsprincippet for hjemmelavede overliggende garageporte:

• De øverste ruller er monteret på L-formet profilrør. Bevægelse sker langs vandrette føringer lavet af en U-formet profil.
• Løftning udføres ved hjælp af en modvægt. I bunden af ​​porten svejses en krog, hvortil der er fastgjort et stålkabel, der fører til rullen øverst. Massen af ​​kontravægten afhænger af rammens vægt og dens højde og bestemmes eksperimentelt.
• Derudover kan du lave en swing sash. For at gøre dette skal der svejses afstivninger på portrammen.
• Lærredet er formet af aluminium el. Det er tilrådeligt at lave isolering indefra.

Denne generel beskrivelse princippet om fremstilling og drift af strukturen. Dele kan tilpasses til en specifik åbning og forbedre funktionaliteten af ​​overheadporte.

Nødvendige forsyninger

Oftest brugt til fremstilling tilgængeligt materiale. Valset metal kan købes på leveringssteder, gamle strukturer kan bruges efter demontering. Det er nødvendigt at kontrollere kvaliteten af ​​emnerne - fraværet af mekanisk deformation, rust eller andre defekter.

Til produktion skal du bruge følgende materialer og komponenter:

• Portrammen er lavet af vinkel eller kanal. Tykkelse – fra 50 mm eller mere. Det er nødvendigt at tage højde for, at et lag af isolering og indvendig foring vil blive installeret.
• Kassen skal udføre to funktioner - at fikse lærredet og være en guide for rullerne. For at gøre dette anbefales det at tage en kanal 30*50*30 cm.
• Øvre vandrette styr. De er også lavet af kanalstænger, men i mindre størrelser. Bredden afhænger af de valgte ruller.
• Ruller. Særlige krav nej, det er vigtigt at overfladen er gummieret.
• Rør kvadratisk snit. Nødvendig til fremstilling af yderligere strukturer.

Tykkelsen af ​​hver komponent afhænger af strukturens overordnede dimensioner. Kassens kanalkanal skal være mindst 3 mm, rammen - fra 1,5 mm. Til installation skal du bruge dyvler, det anbefales at forbinde løfteportens elementer ved hjælp af svejsning. Mekaniske fastgørelseselementer vil ikke give tilstrækkelige kvalitetsforbindelser.

Arbejdsrækkefølge

Efter at have tegnet en tegning af overliggende garageporte, skal du vælge det rigtige materiale og lave emner. Dimensioner tage højde for tykkelse svejsesøm. Åbningen forberedes - nivellering af væggene, kontroller vandrette, lodrette og diagonale dimensioner. Der rettes til tegningen.

Arbejdsordre:

1. Installation af boksen og øvre vandrette føringer. Sidstnævnte er fastgjort til garageloftet.
2. Rammen er lavet i henhold til de opnåede dimensioner. Den bør ikke være 3-5 mm større end boksens mål. For en tæt forbindelse kan du senere installere et ark oven på strukturen.
3. Montering af nedre og øvre ruller på rammen.
4. Installation af rammen på styrene med foreløbig fiksering.
5. Kontrol af portens funktionalitet. De skal åbnes og lukkes flere gange.
6. Dannelse af en bane af stålplader.
7. Justering af kontravægtmassen.

Først efter dette kan du begynde at grunde og male. Af sikkerhedsmæssige årsager anbefales det at placere en lås i bunden.

I oversigtsvideoen kan du se et eksempel på fremstillingen af ​​en sådan struktur:

Hvis der er en lille plads foran garagen, vil overliggende porte komme til undsætning. Deres design involverer at løfte rammen til loftet. Dette er meget mere praktisk end konventionelle svingmuligheder. Selvfølgelig er der en masse lignende designs fra forskellige producenter i butikkerne. Men du kan lave løftede. Det vil koste meget mindre end at købe en færdigbygget struktur. Og installation af et automatisk drev giver dig mulighed for at fjernstyre porten.

Funktioner ved overliggende porte

Inden du begynder at lave låger med løftemekanisme Det er værd at finde ud af, hvordan de adskiller sig fra andre typer, hvilke fordele og ulemper de har. Dette vil hjælpe med at sikre det denne type enhed er den, der er nødvendig.

Ganske ofte i disse dage kan du finde overhead garageporte. Det er nemt at lave dem med dine egne hænder. Det vigtigste at starte med er at beslutte sig for portens design. Under alle omstændigheder udfører overheadportene deres funktioner. Derudover har overheadporte en række fordele i forhold til andre typer. De kan bruges i ethvert rum, uanset størrelse.

Typer af porte

Løfteporte er opdelt i to typer:

• Løftesektion. Dørbladet består af flere dele, der er forbundet med hinanden af ​​en stiv struktur. Når de rejser sig, bøjer de sig og samler sig. Når de sænkes, rettes de samlede sektioner ud og nivelleres til deres oprindelige (flade) position.

• Rotary. I modsætning til den tidligere type er hoveddørbladet i dette tilfælde ikke udsat for deformation. Princippet for deres funktion er, at rammen stiger langs en buet sti. På samme tid øverste del går lidt dybere ind. Den resterende del af rammen rejser sig udefra.

Installation af garageporte med en løftemekanisme i to tilfælde er næsten den samme. Og du kan gøre det selv.

Fordele ved overheadporte og deres ulemper

Hjemmelavede overliggende garageporte har en række ubestridelige fordele, der adskiller dem fra andre typer enheder. De vigtigste fordele er:

• Pladsbesparende. For at hæve rammen bruges et mellemrum under loftet, som som regel aldrig bruges. På grund af dette er der ingen grund til at spilde nyttige målere på jorden ved siden af ​​garagen.

• Dørene er et stykke. Og dette er pålidelig beskyttelse fra fremmedes indtog.

• Det er muligt at isolere dørene. Oftest bruges polystyrenskum til dette.

• Det er muligt at installere en mekanisme til automatisk løft.

• Velegnet til installation af ikke kun enkelt, men også dobbelt garage.

• Den ydre finish kan være hvilken som helst, på grund af hvilken porten harmonisk passer ind i udsmykningen af ​​garagen og designet af hele stedet.

Ulemperne ved overliggende porte skyldes deres design. Der er ikke mange af dem, men der er ingen grund til at afskrive dem. Ulemperne omfatter:

• Et solidt rammeblad kan ikke være det delvis reparation. Hvis den er beskadiget, skal den udskiftes fuldstændigt.

• Portinstallation er kun mulig i rektangulære åbninger.

• Installation kræver en vis viden.

• Porten stiger opad og reducerer derved højden af ​​åbningen.

• Isolering skal tages i betragtning på forhånd. Faktum er, at løfteportmekanismen er designet til en belastning af en vis størrelse. Et ekstra lag isolering vil øge belastningen på mekanismen.

Portens design og princippet om dens drift

De vigtigste strukturelle elementer, der bærer belastningen, er rammen, styrene og en mekanisme til at flytte bladet. Lågen åbner automatisk (vha fjernbetjening) eller manuel tilstand.

Håndtag er fastgjort til bunden af ​​rammen. I de øvre ender er der yderligere to styr, som rullerne bevæger sig langs. Ved hjælp af disse elementer løftes rammen. For at gøre dette skal du bare trække i håndtaget, som er placeret i bunden af ​​lærredet. Der er ingen vanskeligheder med dette, da fjedre i forlænget tilstand kommer til undsætning. Løftediagrammet for rammen kan ses på billedet ovenfor.

Løftemekanismer

Løftemekanismen kan være af to typer:

• Håndtag-fjeder. Dette er den mest populære mekanisme blandt garageejere. Det er kendetegnet ved sin enkelhed i design og pålidelighed. Fremstilling metal porte med en lignende mekanisme kræver præcis justering af fjedre, præcis installation af guider (langs hvilke rullerne senere vil bevæge sig).

• Hvis rammen er tung, foretrækkes en mekanisme med modvægt. I dette tilfælde bruges et spil. En kontravægt er fastgjort til den ene side, som forbindes til den anden kant af rammen ved hjælp af et kabel.

Valget af en passende mekanisme foretages under hensyntagen til den specifikke situation.

Forberedende arbejde

Før du laver og installerer overliggende garageporte med dine egne hænder, skal du udføre forberedende arbejde.

Overfladen af ​​vægge og loft skal være flad, så styrene kan monteres uden at vippe. Eventuelt støv, der kommer på rullerne eller styrene, kan forstyrre funktionen af ​​hele mekanismen. Derfor er alt byggeri og afsluttende arbejde indersiden af ​​garagen skal færdiggøres. Dette gælder ikke for køn. Dette skyldes, at rammen strækker sig indvendigt med mindst 2 centimeter. Derfor vil det være nødvendigt at færdiggøre konstruktionen af ​​gulvet, efter at installationen af ​​garageporten er afsluttet.

Åbningen skal være klar til montering af portrammen. Grundlæggende beregninger er lavet ved hjælp af det. Derfor skal du kende dens dimensioner. De nødvendige dimensioner til konstruktionen af ​​porten er beskrevet på tegningen af ​​en løftegarageport på billedet nedenfor.

Nødvendige materialer og værktøjer

Afhængig af størrelsen og det valgte portdesign, antallet nødvendige materialer kan ændre sig. Men på selve enkel løsning Til fremstilling af metalporte skal du bruge:

• Træblokke 120x80 mm til kassen;

• Træstænger 100x100 mm til loftet;

• Metalstifter til at sikre strukturen;

• Metalhjørner 35x35x4 mm til fremstilling af en ramme;

• Metalhjørner 40x40x4 mm til skinner;

• Kanal 80x45 mm;

• Fjeder med en indvendig diameter på 30 mm;

• Metalstang med en diameter på 8 mm;

• Klud til rammen.

Dette er et sæt nødvendige materialer til at lave porte med manuel tilstand stige. Hvis det ønskes, kan du købe et drev for at automatisere denne proces. Listen over nødvendige materialer kan ændres eller suppleres. Det er svært at beskrive alt i detaljer, helt ned til skruen eller skruen. Når alt kommer til alt, vil enhver selv mindre ændring i portens design medføre en ændring i denne liste.

For at samle og installere overliggende garageporte med dine egne hænder skal du bruge en slibemaskine, en boremaskine med bor til metal og træ og en svejsemaskine. Du skal også bruge andre værktøjer, som enhver ejer har: en hammer, et målebånd, en skruetrækker, skruenøgler, niveau, blyant.

Byggefaser

Porte fra korrugerede rør fremstilles i overensstemmelse med følgende trin:

• Forberedelse og montering af rammen;

• Installation af ruller;

• Fremstilling af rammen;

• Fastgørelse yderligere elementer.

Disse trin forklarer, hvordan du laver din egen overheadport. Dernæst vil vi overveje hver fase i detaljer.

Rammefremstilling

Grundlaget, hvorpå porten vil blive fastgjort, er rammen. Det er på den, at det meste af belastningen af ​​hele strukturen vil ligge. Arbejdet begynder med dets fremstilling.

Listen over nødvendige materialer omfatter træklodser. Dette er den enkleste og mest økonomiske mulighed. De kan udskiftes metal struktur, hvilket ville være en mere pålidelig mulighed. Men alle træffer deres eget valg. Dette har stort set ingen indflydelse på installationsprocessen.

En kasse er samlet af stængerne. For at forbinde dem bruges metalhjørner eller plader. Nederste bjælke skal være forsænket i gulvet med mindst 2 cm Dette skal tages i betragtning under montageprocessen. Når kassen er snoet (i tilfælde af metal, svejset), kontrolleres den. Den placeres i åbningen, og positionen kontrolleres lodret og vandret. Hvis rammen er placeret korrekt, er den sikret med ankre (metalstifter) med en længde på 30 cm. De tages med en hastighed på 1 stift pr. 1 lineær meter.

Herefter installeres vandrette føringer, som er placeret under loftet.

Montering af ruller

Når rammen er installeret, kan du begynde at fastgøre hjulbeslagene. For at forhindre lågen i at klamre sig fast, er de øverste beslag fastgjort lidt dybere end de nederste. Dette kan tydeligt ses på billedet nedenfor. Bolte bruges til at fastgøre skinnerne. På på dette stadium Det er meget vigtigt at måle niveauet nøjagtigt.

Klemmer er installeret ved kanterne af skinnerne. De vil holde rullerne og derved holde bladet i åben (lukket) position.

Forberedelse af skærene

Selve skjoldet, der skal tjene som et portblad, kan laves af forskellige materialer. Men da det vil give pålidelig beskyttelse til garagen og vil blive udsat for ydre klimatiske påvirkninger, er det bedre at vælge mere modstandsdygtige materialer. Disse kan være følgende muligheder:

• Ramme lavet af træklodser, betrukket på ydersiden med metalplader;

• Brug en solid metalplade;

• Rammen er lavet af metalprofiler og beklædt med metal.

Det afsluttende (ydre) lag kan være hvad som helst, selv plastik. For at beskytte mod frost kan skjoldet dækkes med et lag isolering.

For at forhindre porten fra det bølgede rør i at åbne helt hver gang, kan man lave en port i skjoldet. Det vil være muligt at komme ind (udgang) gennem det uden at bruge hele strukturen. Nogle garageejere inkluderer også et vindue i karmen. Hvis det er nødvendigt, er det nemt at installere.

Når skjoldet er klar, monteres det på guiderne, og mekanismens funktionalitet kontrolleres.

Yderligere varer

Portinstallation afsluttes med installation af yderligere elementer. Disse omfatter håndtag, låse og låse til at sikre porten.

Håndtag er nødvendige for at gøre åbning (lukning) af porten mere bekvem. Hvis de er til stede, er der ingen grund til at klamre sig til kanten af ​​rammen. Det er mere praktisk, hvis håndtagene er placeret i bunden af ​​skjoldet. Og både ude og inde.

Hvis porten er udstyret med en wicket, kan du lave en lås indeni. Dette vil give dig mulighed for at beskytte din ejendom. Denne teknik giver dig mulighed for kun at åbne døren indefra. Den samme løsning kan bruges, hvis garagen er knyttet til huset, og en dør forbinder dem.

Hvis garagen er adskilt, og der ikke er nogen port, er det nødvendigt at sørge for låse. Hvis det ikke er muligt at købe specielle, så kan du hænge almindelige. Dette gøres ved hjælp af sløjfer, der fastgøres til lærredet og uden for lodret ramme.

Produktionen af ​​metalporte med løftemekanisme er ved at blive afsluttet udvendig efterbehandling designs. De er ved at blive behandlet beskyttelsesudstyr, male, vedhæfte efterbehandling materialer.

Automatiseringssystem

Et automatisk drev kan installeres på overliggende garageporte. Dette vil øge priserne for hele strukturen. Men komfortniveauet vil også stige markant. Det vil ikke være nødvendigt at åbne (lukke) porten manuelt. Alt kan klares med fjernbetjening. Samtidig er det vigtigt at vælge den type drev, der passer til din overliggende garageport. Deres priser ligger i intervallet 300-800 euro.

Installation af drevet vil ikke være det store problem. Instruktionerne angiver skæringen af ​​kontakterne, som skal følges. Det er svært at give et eksempel, da hver producent har sine egne tilslutningsstandarder.

Ved at tilslutte det automatiske åbningssystem vil løfteporte, der er fremstillet og installeret på egen hånd, ikke adskille sig fra fabrikkens. Dette vil gøre det muligt at fjernstyre den ved hjælp af en fjernbetjening.

Så ved at følge et par enkle trin kan du få overliggende garageporte. Ud over betydelige besparelser kontanter, vil dette også medføre en masse andre fordele. Dette design sparer plads. Porten kræver ikke fri plads foran garagen, som det er tilfældet med gyngeversionen. De optager plads under loftet, som ikke bruges i andre situationer. Uafhængigt valg materialer til fremstilling af strukturen giver dig mulighed for at gøre alt i overensstemmelse med dine synspunkter og krav. Supplering af enheden med et automatisk drev vil øge bekvemmelighedsniveauet ved brug af porten.

Garageporte med standard løftemål monteres oftere og oftere. Hovedårsagen er, at de er mere bekvemme end overliggende porte. Deres design er mere komplekst, men de er nemmere at betjene. Dette design har mange flere fordele:

1. De er sikrere og beskytter garagen bedre mod indtrængen. Da garageporten består af en solid metalplade, vil det være svært at knække den. Hvis porten er lavet efter alle regler, så er hacking næsten umuligt. Som erfaringen viser, bryder tyve sjældent ind i garager med overliggende porte.
2. Døre lavet af galvaniseret metal er mere modstandsdygtige over for korrosion.
3. løftende giver dig mulighed for at spare plads foran garagen og i selve rummet og gør det lettere at parkere køretøjer.

Designet har dog også sine ulemper. Først og fremmest kan de udelukkende installeres i et rektangulært plan. Hvis åbningen er lavet i form af en bue, vil det ikke være muligt at installere en sådan struktur. Der er kun én vej ud af situationen, og det er kun muligt, hvis du planlægger at bygge en garage fra bunden: gør døråbningen rektangulær og placer en dekorativ bue over den.

Løfteporte er mindre bekvemme til reparationer: Da de er lavet af et enkelt ark, skal hele flyet udskiftes. Man kan ikke køre tæt på sådanne porte - de skal først åbnes, og hertil skal der være mindst 1,5 m til døren.

Der er flere undgåelige mangler. Så der kræves mere materiale til løfteporte - men fordelene ved at bruge et sådant design kompenserer fuldt ud for alle omkostninger. Vægten af ​​porten vil være lidt større end standard svingkonstruktioner, men det er helt muligt at eliminere denne ulempe.

Værktøjer og komponenter, der kræves under installationsprocessen

Før du laver overheadporte med dine egne hænder, skal du forberede alle materialer og værktøjer. For at arbejde skal du forberede eller om nødvendigt købe ruller, metalpaneler til døren, metal profiler og en svejsemaskine.

Kom godt i gang med installationsarbejde

Det er bedst at se en video af, hvordan man laver en løftende garageport med egne hænder, før produktionen påbegyndes. Dette er især nødvendigt, hvis et sådant arbejde aldrig har skullet udføres før. Faktisk, med nogle færdigheder, er det ganske muligt at lave en garageport.

Før du begynder at samle rammen, skal du først færdiggøre alt arbejdet inde i rummet. På grund af designfunktionerne kan støv, der kommer på nogle elementer (ruller, føringer), forringe mekanismens funktion eller føre til funktionsfejl og blokering.

Men på samme tid, hvis du planlægger at lægge et gulv i rummet, er det bedre at gøre dette, efter at alt arbejdet med at installere overheadporte er afsluttet. Dette forklares af det faktum, at strukturens ramme ifølge reglerne strækker sig noget ind i rummet, omkring 2 cm eller mere, så det lagte gulv vil forstyrre arbejdet.

Det anbefales at nivellere væggene i garagen, da rammen kun skal monteres på flad overflade. Det næste trin er at beregne størrelsen af ​​garageportene. De giver dig mulighed for at beregne højden af ​​hjælpelinjerne. Til beregningen skal du bruge følgende værdier:

• bredden og højden af ​​døråbningen er angivet i beregningerne som henholdsvis B og H;
• venstre og højre sidevægge (kvarte), betegnelser - b1 og b2;
• overligger (h);
• garagedybde (L).

Derefter skal du, baseret på de opnåede målinger, lave tegninger af overliggende garageporte med dine egne hænder eller vælge en mulighed fra allerede færdige strukturer. Efter at diagrammerne og tegningerne er udarbejdet, kan du gå videre til indkøb af materialer.

Fremstilling af portramme

Når du har målene på din overliggende garageport, kan du gå videre til at lave rammen. Hovedkravet er strukturel stivhed og optimal tilpasning af strukturen til væggen. Hvis rammen er lavet korrekt, bør der ikke være huller tilbage, der skal dækkes med skum. Styrken af ​​hele strukturen og kvaliteten af ​​dens arbejde vil afhænge af kvaliteten af ​​basen.

Først og fremmest skal du vælge hjørnerne. Hvis du planlægger at lave et lærred ved hjælp af et 25. hjørne, skal du bruge en 70. til rammen, hvis du vælger en 50. til lærredet, så skal du bruge en 100. til rammen.

At lave dine egne garageporte giver dig ikke kun mulighed for at spare betydeligt i forhold til at købe og installere færdiglavede, men bringer også moralsk tilfredsstillelse. Det er meget mere behageligt for enhver ejer at bruge noget lavet med egne hænder. Man skal huske på, at dette strukturelle element slet ikke er enkelt, og vigtigheden af ​​højkvalitets, pålidelige og smukke garageporte er indlysende.

Typer af strukturer

Før du begynder fremstillingsprocessen, skal du beslutte dig for typen af ​​struktur. I de seneste år Løfteporte er blevet udbredt. De kommer i to typer:

1. sektionsløftning; (billedet);
2. Løft-og-drej; (se foto).

Teknologi til installation af garageporte

Vi foreslår at overveje teknologien til at skabe overliggende porte, som den enkleste og billigste at fremstille. Når du har besluttet dig for typen af ​​struktur, kan du fortsætte direkte til at gennemgå instruktionerne til fremstilling og installation af overliggende porte med dine egne hænder.

Før installationsarbejdet påbegyndes, er det nødvendigt at afslutte efterbehandlingen af ​​det tilstødende loft og vægge. Arbejde på betongulve kan udføres efter montering af porten.

Trin for trin instruktioner:

1. Saml en ramme fra stænger (en tværgående, to langsgående).
2. Fastgør bjælkerne sammen med plader.
3. Rammen nedefra skal graves 2 centimeter ned i gulvet.
4. Fastgør kassen med stifter i portåbningen.
5. Saml portbladet fra de valgte materialer.
6. Dæk lærredet med metalplade.
7. Lav en mekanismestøtte fra et eksisterende hjørne.
8. Lav huller (d=10 mm) til fastgørelse af beslaget med fjederen.
9. Lav to huller (d=10 mm) i lamellerne placeret på langs.
10. Lav en kontrolplade.
11. Forbind fjederen og beslaget med justeringspladen.
12. Lav en hængselsenhed fra hjørnet.
13. Svejs rammen og hængslet.
14. Fra to hjørner laver du skinner, langs hvilke lærredet vil bevæge sig.
15. Svejs en plade med huller og en guide.
16. Fastgør kanalen med en bolt til bjælken i loftet.

På det første trin samles rammen, derefter bores huller til monteringsbeslagene. Herefter er kassen installeret og nivelleret, hullerne mellem profilen og væggen forsegles polyurethanskum. Det er bydende nødvendigt at kontrollere med et niveau, at rammen er installeret korrekt.

Den næste fase af arbejdet er at fastgøre guiderne til loftet. Derefter samles lærredet og sættes ind i løberne. Fjedre og håndtag er installeret for at sikre løft og bevægelse af banen. Der skal monteres en profil til kantning på alle sider af skærmen, og der monteres en grænseliste nedenunder for at beskytte portanslaget mod korrosion.

Nødvendige materialer:

• Træblokke, der måler 120*80 (bruges til kassen) og 100*100 millimeter (bruges til fremstilling af loftstyre);
• Metalstifter;
• Forår. Minimum diameter - 3 centimeter;
• Vinkel for ramme og styreskinner henholdsvis 3,5*3,5*0,4 og 4*4*0,4 millimeter;
• Beslag lavet af kanal 8*4,3*0,5 centimeter;
• Stang (ca. diameter 0,8 centimeter) til fremstilling af en spændingsregulator.

Videoinstruktion:

Mest vigtige punkter, som du skal være opmærksom på:

• Placeringen af ​​guiderne skal være strengt vandret. Dette er nødvendigt for at undgå, at nettet sætter sig fast under bevægelse. Den bedste mulighed– installation af hængselsystemer;
• Det er nødvendigt at justere fjederspændingen af ​​portmekanismen korrekt for at sikre stabilitet i enhver position af bladet;
• Til formålet sikker drift Det anbefales at installere sikkerhedsstoppere på porten for at sikre døren i en eller anden position.

Åbning og lukning af op-og-over porte styres enten manuelt eller ved hjælp af et elektrisk drev, som aktiveres med en knap eller fjernbetjening. Den sidste mulighed er naturligvis mere bekvem.

Funktioner ved løft-og-drej-designet

Driftsprincippet for denne type port er det dørblad, der består af en solid ramme, stiger til loftet, når den åbnes. Bevægelsen af ​​rammen sikres ved hjælp af en hængselsstangsanordning.

Design fordele:

• Relativ høj styrke og modstandsdygtighed over for brud og mulig gennemtrængning;
• Stille drift;
• Mulighed for selv at lave den.

Selvproduktion

• Strukturelt består porten af ​​tre hovedelementer:
• Æske eller ramme;
• Bevægelig ramme;
• En enhed, der lukker og åbner porte.

Kassen er grundlaget for strukturen, den er lavet af bjælker, stål eller træ. Guider er monteret i den, langs hvilke rammen bevæger sig.

Selve løfterammen er lavet i form af et enkelt stykke forskellige materialer: plader beklædt med metal, sandwichpanel osv. Ofte brugt er muligheden for at bruge en plade lavet af brædder, som er beklædt med galvaniseret jern på ydersiden og beklædt med polystyrenskum eller andet materiale på indersiden. varmeisoleringsmateriale. Ikke mindre populært er designet lavet af galvaniserede stålplader, belagt på begge sider med beskyttende forbindelser og isolering placeret mellem pladerne. Ekspanderet polystyren eller presset skum bruges som isolering. Det er tilladt at installere en låge i lærredet eller at installere vandalsikre rulleskodder (Alutech) på forsiden af ​​strukturen.

En anden video om funktionerne ved at lave det selv:

Portåbningsmekanismen fremstilles efter tegninger og diagrammer eller købes færdiglavet. Den anden mulighed er ganske acceptabel, da der er et stort udbud af lignende produkter på markedet til meget rimelige priser.

Lift-sektionsporte

Hovedtræk ledhejseporte er tilstedeværelsen af ​​et lærred bestående af et antal paneler på cirka en halv meter. I åbningsprocessen bevæger lærredet sig mod loftet, og ved lukning vender det tilsvarende tilbage til sin oprindelige position. Panelerne er forbundet med hængsler på hængsler, lærredet bevæger sig langs styreskinner.

Paneler er normalt lavet af forskellige materialer: stål, plast og træ bruges. For effektiv varmeisolering Den indvendige fyldning af porten er lavet af polyurethanskum.

Design fordele:

• Enkelt design;
• Driftssikkerhed;
• Relativ god styrke.

Design ulemper:

• Lav modstand mod indbrud;
• Nok højt niveau støj;
• Svært ved at lave det selv.

Det virker urealistisk at lave sådanne porte selv, da næsten alle strukturelle elementer For pålidelig drift kræver fremstilling på fabriksniveau. Ellers bliver du nødt til at ofre dig præstationsegenskaber designs. Den eneste ene mulig mulighed besparelser - selvmontering købt færdiglavet sæt.