Σε αυτό το υλικό θα παρουσιάσουμε στην προσοχή σας μια ανασκόπηση ενός βίντεο σχετικά με την κατασκευή μιας μηχανής με κινητήρα.
Έτσι, θα χρειαστούμε:
- Μοτέρ 3 volt από κασετόφωνο.
- 3 μπαταρίες AA
- μεταλλική ροδέλα
- ηλεκτρική ταινία
- αυτοκίνητο παιχνίδι.
Στην αρχή, σημειώνουμε ότι ο συγγραφέας συμβουλεύει να χρησιμοποιήσετε ένα μηχάνημα που διαθέτει μηχανισμό που το μετακινεί προς τα εμπρός μετά την κύλιση προς τα πίσω.
Αποσυναρμολογούμε το μηχάνημα και κόβουμε τον μηχανισμό που αναφέραμε παραπάνω.
Βγάζουμε το γρανάζι από τον μηχανισμό και το κολλάμε στο μοτέρ με πιστόλι κόλλας.
Θα πρέπει να υπάρχει ένα άλλο μικρό γρανάζι στον άξονα. Ο κινητήρας πρέπει να κολληθεί έτσι ώστε το μεγάλο γρανάζι να αγγίζει το μικρό.
Συνδέουμε 3 μπαταρίες σε σειρά ώστε το μείον της μεσαίας μπαταρίας να συνδέεται με τα συν των εξωτερικών. Οι επαφές μπορούν να συνδεθούν χρησιμοποιώντας μεταλλικές ροδέλες. Οι μπαταρίες μπορούν να συνδεθούν μεταξύ τους με ηλεκτρική ταινία.
Συναρμολογούμε το σώμα του μηχανήματος, χωρίς να ξεχνάμε να αφαιρέσουμε τα καλώδια που προέρχονται από τον κινητήρα.
Συνδέουμε το αρνητικό καλώδιο από τον κινητήρα στο αρνητικό στην εξώτατη μπαταρία.
Στη συνέχεια, πάρτε ένα άλλο καλώδιο και συνδέστε το στη θετική επαφή της δεύτερης πιο εξωτερικής μπαταρίας.
Τοποθετούμε την μπαταρία στην οροφή του αυτοκινήτου.
Για να λειτουργήσει ο κινητήρας και να κινηθεί το μηχάνημα, πρέπει να συνδέσετε το θετικό καλώδιο που προέρχεται από τον κινητήρα με το καλώδιο που είναι συνδεδεμένο στη θετική επαφή της μπαταρίας.
Ποιος θα το πίστευε ο απλούστερος μετατροπέαςμπορεί να γίνει χωρίς τη χρήση τρανζίστορ, μικροκυκλωμάτων και σύνθετα κυκλώματα. Την τελευταία φορά που έδειξα. Όπως αποδεικνύεται, αυτός δεν είναι ο μόνος τρόπος για την κατασκευή ενός μετατροπέα. Θα σας δείξω πώς να κάνετε μετατροπή ηλεκτρική ενέργειααπό 12 V DC έως 220 V AC.
Τι θα χρειαστείτε;
Μετασχηματιστής ανόδου. Φυσικά, πριν λειτουργούσε ως δολάριο, αλλά θα το χρησιμοποιήσουμε αντίστροφα. Τέτοιοι μετασχηματιστές μπορούν να βρεθούν σε δέκτες, ηλεκτρονικά ρολόγια και παλιά μαγνητόφωνα.
Συναρμολόγηση μετατροπέα
Στην πραγματικότητα, το κύκλωμά μας αποτελείται μόνο από τρία μέρη συνδεδεμένα σε σειρά μεταξύ τους. Αυτός είναι ένας μετασχηματιστής συνδεδεμένος στο κύκλωμα με περιέλιξη χαμηλής αντίστασης (η περιέλιξη υψηλής αντίστασης είναι η έξοδος του μετατροπέα). Μπαταρίες - μπαταρίες ή συσσωρευτές. Και το στοιχείο μεταγωγής, στο ρόλο του οποίου θα χρησιμοποιηθεί ηλεκτροκινητήρας, το οποίο μπορεί να αφαιρεθεί από σπασμένα παιδικά παιχνίδια.
Εδώ είναι ο ίδιος ο κινητήρας. Δεν μπορείτε απλώς να το εισάγετε στο κύκλωμα - δεν θα πραγματοποιήσει μεταγωγή. Πρέπει να το τελειοποιήσουμε.
Για να γίνει αυτό, αποσυναρμολογούμε τον κινητήρα.
Αφαιρούμε το πίσω μέρος, λυγίζοντας πρώτα τις βάσεις.
Η άγκυρα πρέπει να βελτιωθεί. Αυτό συνίσταται στην αποσύνδεση μιας περιέλιξης από τις επαφές. Για να γίνει αυτό, κόβουμε τα καλώδια οποιασδήποτε περιέλιξης.
Συναρμολογούμε τον κινητήρα.
Μετά από μια τέτοια τροποποίηση, ο κινητήρας δεν θα μπορεί να περιστραφεί πλήρως, καθώς ένα τύλιγμα θα απενεργοποιηθεί. Αλλά αν το ξεκινήσετε με το χέρι, τότε ο κινητήρας έχει αρκετή ισχύ για να διατηρήσει την περιστροφή. Και η απουσία μιας περιέλιξης θα σπάσει περιοδικά το κύκλωμα ισχύος μεταξύ των στοιχείων ισχύος και του μετασχηματιστή, όπου ο κινητήρας είναι συνδεδεμένος σε σειρά.
Το συνδέουμε στο κύκλωμα.
Συνδέουμε ένα πολύμετρο στην έξοδο του μετασχηματιστή. Στη συνέχεια ενεργοποιήστε το ρεύμα. Συμβαίνει ότι ο κινητήρας ξεκινά από μόνος του, αλλά συνήθως δεν το κάνει. Στη συνέχεια ξεκινάμε τον άξονα με το χέρι, γυρίζοντάς τον ελαφρά.
Ο μετατροπέας λειτουργεί! Οι ενδείξεις του πολύμετρου πηδούν από το μηδέν σε περίπου 250 V. Αυτό είναι φυσιολογικό, καθώς πρόκειται για έναν τεχνικό μετατροπέα για την τροφοδοσία πρωτόγονων συσκευών.
Προσπάθεια σύνδεσης άλογο αξιωματικού. Όλα λειτουργούν καλά - το τηλέφωνο φορτίζεται.
Συνδέουμε τη λάμπα - η λάμπα λάμπει.
Φυσικά, δεν χρειάζεται να μιλήσουμε για την ποιότητα της μετατρεπόμενης ενέργειας, αλλά σε σύνθετο καταστάσεις ζωήςμια τέτοια τέχνη μπορεί κάλλιστα να είναι χρήσιμη.
Για να μάθετε τι μπορεί να κατασκευαστεί από έναν κινητήρα, ας καταλάβουμε τι είναι ένας κινητήρας, πώς λειτουργεί και αν μπορεί να κατασκευαστεί στο σπίτι. Για να φτιάξουμε έναν κινητήρα, θα χρειαστούμε επισμαλτωμένο χάλκινο σύρμα, δύο μη εμαγιέ καρφίτσες, ηλεκτρική ταινία, έναν μαγνήτη με μεταλλική γυαλάδα και μια μπαταρία μεγέθους D Αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει να καταλάβετε, για παράδειγμα, πώς να φτιάξετε μια μηχανή έναν κινητήρα.
Φτιάχνοντας ένα πηνίο
Το πιο δύσκολο μέρος της δημιουργίας ενός κινητήρα είναι η κατασκευή του πηνίου. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να πάρετε το καλώδιο και να το τυλίγετε γύρω από την μπαταρία, έτσι ώστε οι στροφές να σχηματίζουν έναν σφιχτό δακτύλιο. Θα πρέπει να υπάρχουν περίπου πενήντα τέτοιες στροφές. Μετά από αυτό, ο χάλκινος δακτύλιος αφαιρείται προσεκτικά από την μπαταρία. Η αρχή και το τέλος του πηνίου, περίπου 5-6 εκατοστά το καθένα, πρέπει να τυλιχτούν γύρω από το δακτύλιο και να απλωθούν σε γωνία 180 μοιρών. Μετά καθαρίζουμε γυαλόχαρτο“πόδια” του πηνίου, για την αφαίρεση του σμάλτου.
Στη συνέχεια, πάρτε καρφίτσες, ηλεκτρική ταινία και μια μπαταρία. Συνδέουμε με ασφάλεια τις ακίδες στο μείον και το συν της μπαταρίας χρησιμοποιώντας ηλεκτρική ταινία. Εισάγουμε τα προετοιμασμένα «πόδια» του καρουλιού στα αυτιά των καρφίδων, έτσι ώστε το καρούλι να μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα στη βάση, αλλά ταυτόχρονα να μην κρέμεται πολύ. Και τώρα ο κινητήρας είναι έτοιμος.
Κατασκευή κινητήρα από μπαταρία
Τώρα που ξέρετε πώς να φτιάξετε έναν κινητήρα από μπαταρία, μπορείτε να σκεφτείτε πού μπορείτε να τον χρησιμοποιήσετε.
Πολλοί μπαμπάδες θέλουν να ευχαριστήσουν τα παιδιά τους και να μαζέψουν κάποιο είδος παιχνιδιού μαζί τους. Θα μπορούσε να είναι ένα αυτοκίνητο, ένα ελικόπτερο ή ένα ρομπότ. Επίσης, παιχνίδια με κινητήρα μπορούν να κατασκευαστούν με τηλεχειριστήριο.
Φτιάχνοντας ένα ρομπότ
Ας δούμε πώς να φτιάξετε ένα ρομπότ από έναν κινητήρα. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστείτε μερικά εξαρτήματα: δύο κινητήρες 1,5 βολτ, δύο μπαταρίες, δύο διακόπτες SPDT, τρεις συνδετήρες, μια πλαστική ή μεταλλική μπάλα με μια διαμπερή οπή, ένα περίβλημα για μπαταρίες, καλώδια. Μπορείτε να αγοράσετε όλα αυτά τα εξαρτήματα στην αγορά ραδιοφώνου, το κόστος τους θα είναι περίπου 400 ρούβλια. Όταν έχετε αγοράσει όλα τα εξαρτήματα, μπορείτε να ξεκινήσετε την κατασκευή του ρομπότ.
Αρχικά, κόβουμε το σύρμα σε 6 εκατοστά, συνολικά θα πρέπει να πάρετε 13 τέτοια καλώδια. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα μαχαίρι ή μια πένσα για να αφαιρέσετε τη μόνωση κάθε σύρματος, ένα εκατοστό και στις δύο πλευρές. Χρησιμοποιώντας ένα συγκολλητικό σίδερο, συνδέουμε τρία καλώδια στους διακόπτες και δύο στον κινητήρα. Τώρα χρειαζόμαστε ένα περίβλημα για τις μπαταρίες. Έχει ένα μαύρο και κόκκινο σύρμα στη μία πλευρά και ένα άλλο καλώδιο πρέπει να συγκολληθεί από την άλλη πλευρά. Στη συνέχεια αναποδογυρίζουμε τη βάση της μπαταρίας και κολλάμε τους διακόπτες όπως το γράμμα V. Μετά από αυτό, κολλάμε τα δύο μοτέρ στο περίβλημα της μπαταρίας. Οι κινητήρες πρέπει να περιστρέφονται προς τα εμπρός. Τώρα ξελυγίζουμε ένα μεγάλο συνδετήρα έτσι ώστε να έχουμε ένα σύρμα, το οποίο σύρουμε μέσα μέσα από τρύπαπλαστική μπάλα. Ολόκληρη αυτή η δομή είναι προσαρτημένη στη βάση της μπαταρίας. Είναι σημαντικό να κολλήσετε σωστά όλη την καλωδίωση αυτή είναι η πιο δύσκολη και υπεύθυνη διαδικασία. Το ρομπότ χρειάζεται κεραίες για να μπορεί να ανταποκρίνεται τον κόσμο γύρω μαςκαι αποφύγετε τα εμπόδια. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να πάρετε δύο συνδετήρες, να τους ισιώσετε και να τους συνδέσετε στους διακόπτες SPDT. καλύτερα με κόλλα. Είναι καλύτερα να προστατεύετε τους άξονες του κινητήρα από ζημιές καλύπτοντάς τους με καουτσούκ. Η μόνωση είναι κατάλληλη για αυτό, πρέπει να τοποθετηθεί στον άξονα. Λοιπόν, ένα απλό ρομπότ κατασκευασμένο από κινητήρα είναι έτοιμο. Για να θέσετε το ρομπότ σε κίνηση, πρέπει να τοποθετήσετε μπαταρίες.
Εάν εξακολουθείτε να αναρωτιέστε τι να φτιάξετε από έναν κινητήρα, τότε σας συνιστούμε να προσεγγίσετε ανεξάρτητα αυτό το ζήτημα: διαβάστε διάφορα βιβλία ή απλά ονειρευτείτε. Χρησιμοποιήστε λίγη φαντασία και μπορείτε να δημιουργήσετε ένα εξαιρετικό πράγμα! Μπορείτε να κάνετε αυτή τη δραστηριότητα μαζί με το παιδί σας, γιατί πολλά παιδιά, ειδικά τα αγόρια, λατρεύουν να αποσυναρμολογούν τηλεκατευθυνόμενα αυτοκίνητα και να κάνουν κάτι ενδιαφέρον από τους κινητήρες τους. Γιατί λοιπόν να μην εγγραφείτε συναρπαστική δραστηριότητα? Από έναν κινητήρα μπορείτε επίσης να συναρμολογήσετε ένα σκάφος, έναν μύλο και, τέλος, έναν κοινόχρηστο ανεμιστήρα. Κάποιοι τεχνίτες φτιάχνουν τέτοιες χειροτεχνίες που τις παρουσιάζουν ακόμη και σε εκθέσεις. Ίσως λοιπόν καταλήξετε με κάτι που μπορεί τουλάχιστον να μπει στο ράφι. Ωστόσο, δεν είναι απαραίτητο να κάνετε σχέδια και σχέδια εδώ. Μερικά εκπαιδευτικά βίντεο (από τα οποία υπάρχουν πολλά στο Διαδίκτυο) και θα μάθετε γρήγορα πώς να φτιάχνετε απλές αλλά συναρπαστικές χειροτεχνίες. Θα υπάρχει κάτι που θα εκπλήξει την οικογένεια και τους φίλους σας!
Αυτό το βίντεο είναι για όλους τους αρχάριους ραδιοερασιτέχνες πειραματιστές που θα ήθελαν να φτιάξουν έναν απλό μίνι κινητήρα από διαθέσιμα εξαρτήματα ραδιοφώνου. Πολύ καλός τρόποςγια να απασχολήσετε το παιδί σας και να το συνηθίσετε σε τεχνικές γνώσεις. Βεβαιωθείτε ότι το παιδί σας θα επιδείξει τις γνώσεις του στα μαθήματα φυσικής στο σχολείο.
Ας συναρμολογήσουμε έναν απλό ηλεκτροκινητήρα
Ας επαναλάβουμε το παλιό σχολικό πείραμα. Τι πρέπει να προετοιμάσετε για σπιτικό:
Μπαταρία 2α. Εμαγιέ σύρμα με διατομή 0,5 mm. Μαγνήτης. Δύο καρφίτσες, χαρτοταινία, πλαστελίνη. Εργαλείο. Αρχικά, ας φτιάξουμε ένα πηνίο. Το τυλίγουμε από εμαγιέ σύρμα. Κάνουμε 6-7 στροφές γύρω από την μπαταρία. Διορθώνουμε τις άκρες του σύρματος με κόμπους. Τώρα πρέπει να καθαρίσετε σωστά το βερνίκι στο καρούλι. Αυτό σημαντικό σημείο- η απόδοση του κινητήρα εξαρτάται από τη σωστή εκτέλεση. Το ένα άκρο είναι εντελώς καθαρό από τη μόνωση. Το άλλο είναι στη μία πλευρά. Αυτή η πλευρά πρέπει να συμπίπτει με κάτω μέροςπηνία.
Στερεώνουμε τις ακίδες στην μπαταρία με ταινία. Ελέγχουμε τις επαφές με έναν ελεγκτή. Τοποθετήστε τον μαγνήτη. Σε αυτή την περίπτωση, αδύναμος. Επομένως, πρέπει να το σηκώσετε πιο κοντά στο πηνίο. Στερεώνουμε τη δομή στο τραπέζι με πλαστελίνη. Πρέπει να τοποθετήσετε σωστά το πηνίο. Όταν εγκατασταθεί, τα απογυμνωμένα άκρα πρέπει να αγγίζουν τον πείρο.
Η αρχή λειτουργίας ενός απλού μικροκινητήρα
Ένα μαγνητικό πεδίο δημιουργείται στο πηνίο. Το αποτέλεσμα είναι ένας ηλεκτρομαγνήτης. Πολωνοί μόνιμος μαγνήτηςκαι τα πηνία πρέπει να είναι ίδια. Δηλαδή, πρέπει να σπρώξουν. Η απωστική δύναμη περιστρέφει το πηνίο. Ένα από τα άκρα χάνει την επαφή και το μαγνητικό πεδίο εξαφανίζεται. Με αδράνεια το πηνίο περιστρέφεται. Η επαφή εμφανίζεται ξανά και ο κύκλος επαναλαμβάνεται.
Εάν οι μαγνήτες έλκονται, ο κινητήρας δεν θα περιστρέφεται. Επομένως, ένας από τους μαγνήτες θα πρέπει να αναποδογυριστεί.
Ας ξεκινήσουμε τον κινητήρα. Μπορούμε να προσθέσουμε λίγη πρακτικότητα σε αυτό το προϊόν. Ας συνδέσουμε ένα υπνωτικό πηνίο στη μία άκρη του πηνίου. Γοητευτικός! Μπορείτε να φτιάξετε ένα διάσημο θαυματότροπο με ένα πουλί σε ένα κλουβί.
Κανάλι "OlO"
Ένας πιο προηγμένος σπιτικός κινητήρας για τη μελέτη ηλεκτρομαγνητικών φαινομένων
Βίντεο "99% DIY". 
θα χρειαστούμε πώμα κρασιού. Πρώτα απ 'όλα, κάνουμε μια τρύπα στο κέντρο. Κόψαμε μικρά αεροπλάνα και από τις δύο πλευρές. Τοποθετήστε τη βελόνα πλεξίματος στην τρύπα. Στερεώστε με υπερκόλλα. Τυλίγουμε ηλεκτρική ταινία στη βελόνα πλεξίματος. Τοποθετούμε δύο κομμάτια χάλκινου σύρματος μέσα στο βύσμα. Για να δημιουργήσετε ένα μίνι μοτέρ θα χρειαστείτε μονωμένο λεπτό χάλκινο σύρμα. Ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε μήκος 5 m και διάμετρο 0,4 mm. Τυλίγουμε στην 1η κατεύθυνση στον ρότορα του κινητήρα. Αφαιρέστε τη μόνωση από τους ακροδέκτες περιέλιξης. Συνδέουμε τα καλώδια στις επαφές. Διορθώνουμε την περιέλιξη με υπερκόλλα. Δώστε στις επαφές την παρακάτω φόρμα. Ο ρότορας του κινητήρα είναι έτοιμος.
Τώρα ας φτιάξουμε το σώμα. Αυτό θα απαιτήσει ξύλινη βάσηκαι δύο μικρές μπάρες στις οποίες κάνουμε τρύπες. Οι ράβδοι είναι κολλημένες στη βάση. Τοποθετήστε το ρότορα του κινητήρα.
Από δύο κομμάτια σύρμα χαλκού θα φτιάξουμε βούρτσες για μίνι μοτέρ.
Γιατί χρειάζεστε δύο μαγνήτες; Κολλήστε σε μικρά ξύλινα μπλοκ. Κολλήστε τα κενά στη βάση, αφήνοντας ελάχιστη απόστασημεταξύ μαγνητών και περιέλιξης. Ο ηλεκτροκινητήρας είναι έτοιμος. Τώρα ας προχωρήσουμε στη δοκιμή.
Όπως μπορείτε να δείτε στο βίντεο, αυτή η μινιατούρα μηχανή έχει πολύ παιχνίδι και δεν έχει μεγάλη ισχύ. Αλλά αυτό δεν είναι σημαντικό για ένα τέτοιο σπιτικό προϊόν, προορίζεται για τη μελέτη ηλεκτρομαγνητικών φαινομένων, τα οποία συχνά πραγματοποιούνται στο σχολείο επιφανειακά, χωρίς τη χρήση ειδικών πειραμάτων. Είναι αδύνατο να μελετηθεί ένα θέμα χωρίς οπτικές και πρακτικές ενέργειες, ειδικά όταν το θέμα αφορά τον ηλεκτρισμό. Εδώ η φαντασία είναι αδύναμος βοηθός.
Ωστόσο, όπως ίσως έχετε επίσης παρατηρήσει, μπορείτε να συνδέσετε κάποιο είδος κίνησης στον άξονα του κινητήρα. Για παράδειγμα, ο ανεμιστήρας θα λειτουργήσει. Όταν κατακτήσετε αυτό το μάθημα βίντεο, μπορείτε να προχωρήσετε σε πιο προηγμένους κινητήρες. Χρησιμοποιήστε ρουλεμάν για να μειώσετε την τριβή. Τότε η αποτελεσματικότητα μιας συσκευής που δημιουργείτε μόνοι σας θα είναι σε θέση να ανταγωνιστεί με βιομηχανικά προϊόντα αυτού του είδους.
Γεννήθηκε η ιδέα να φτιάξω εγώ ένα μίνι συντριβάνι. Ο σχεδιασμός του ίδιου του συντριβανιού είναι μια ξεχωριστή ιστορία, αλλά αυτό το άρθρο θα συζητήσει πώς να φτιάξετε μια αντλία για την κυκλοφορία του νερού με τα χέρια σας. Αυτό το θέμα δεν είναι νέο και έχει περιγραφεί στο Διαδίκτυο περισσότερες από μία φορές. Απλώς δείχνω την εφαρμογή αυτού του σχεδίου. Εάν κάποιος είναι πολύ τεμπέλης για να το κάνει, τότε τέτοιες αντλίες πωλούνται στο Aliexpress για περίπου 400 ρούβλια (τιμή από τον Φεβρουάριο του 2016).
Ας ξεκινήσουμε λοιπόν. Ένα μπουκάλι ρινικές σταγόνες χρησιμοποιήθηκε ως σώμα. Για όσους ενδιαφέρονται θα σημειώσω τις διαστάσεις κάποιων εξαρτημάτων. Έτσι, η εσωτερική διάμετρος της φυσαλίδας είναι 26,6 mm, το βάθος 20 mm. Μια τρύπα ελαφρώς μεγαλύτερη από τη διάμετρο του άξονα του κινητήρα ανοίγει σε αυτό στην πίσω πλευρά και μια τρύπα στο πλάι για την έξοδο νερού (διάμετρος 4 mm). Ένας σωλήνας συνδέεται πρώτα με υπερκόλλα και στη συνέχεια με θερμόκολλα, μέσω του οποίου το νερό στη συνέχεια θα ανέβει στην κορυφή του συντριβανιού. Η διάμετρός του είναι 5 mm.
Χρειαζόμαστε επίσης ένα μπροστινό κάλυμμα. Άνοιξα μια τρύπα 7 mm στο κέντρο. Όλο το σώμα είναι έτοιμο.
Στη βάση ανοίγεται μια τρύπα για τον άξονα. Η διάμετρος της βάσης, καταλαβαίνετε, πρέπει να είναι μικρότερη από τη διάμετρο του σώματος. Έχω περίπου 25 χλστ. Στην πραγματικότητα, δεν χρειάζεται καθόλου και χρησιμοποιείται μόνο για δύναμη. Οι ίδιες οι λεπίδες φαίνονται στη φωτογραφία. Κατασκευάζεται από το ίδιο κουτί και κόβεται στη διάμετρο της βάσης. Τα κόλλησα όλα μαζί με υπερκόλλα.
Ο κινητήρας θα περιστρέψει την πτερωτή. Πιθανότατα βγήκε από κάποιο είδος παιχνιδιού. Δεν ξέρω τις παραμέτρους του, επομένως δεν ανέβασα την τάση πάνω από 5 V. Το κύριο πράγμα είναι ότι ο κινητήρας είναι "γρηγορότερος".
Δοκίμασα ένα άλλο με ταχύτητα 2500 rpm, οπότε ανέβασε πολύ χαμηλά τη στήλη του νερού. Στη συνέχεια, πρέπει να συναρμολογήσετε τα πάντα και να τα σφραγίσετε καλά.
Και τώρα οι δοκιμές. Με τροφοδοσία 3 V, η κατανάλωση ρεύματος είναι 0,3 A σε λειτουργία φορτίου (δηλαδή βυθισμένη στο νερό), στα 5 V - 0,5 A. Το ύψος της ανόδου της στήλης νερού στα 3 V είναι 45 cm (στρογγυλεμένες κάτω). Σε αυτή τη λειτουργία, το άφησα στο νερό για μια ώρα.
Πέρασε το τεστ πρόστιμο. Το πόσο θα διαρκέσει είναι μια καλή ερώτηση που μόνο ο χρόνος μπορεί να απαντήσει. Όταν τροφοδοτείται από 5 βολτ, το νερό ανεβαίνει σε ύψος 80 cm Όλα αυτά φαίνονται στο βίντεο.
Βίντεο
Ξεχωριστά όσον αφορά τον θόρυβο. Στην ξηρά το ακούς αρκετά καλά. Υποβρύχια στα 3V πλήρης σιωπήΟ θόρυβος της αντλίας ακούγεται αρκετά. Δεν τον ακούς καθόλου πάνω από τα ορμητικά νερά. Μπορούμε λοιπόν να συμπεράνουμε ότι είναι αρκετά κατάλληλο για σιντριβάνι, αλλά και για άλλα. ήμουν μαζί σου SssaHeKkk.
Συζητήστε το άρθρο ΠΩΣ ΝΑ ΦΤΙΑΞΕΤΕ ΜΙΑ ΑΝΤΛΙΑ ΑΠΟ ΜΟΤΕΡ
