अक्सर जटिल विन्यास के छत के फ्रेम के निर्माण के दौरान तत्वों का उपयोग करने की आवश्यकता होती है प्रचलन आकार. विशिष्ट उदाहरणों में कूल्हे और आधे कूल्हे की संरचनाएं शामिल हैं, जिनकी विकर्ण पसलियाँ सामान्य राफ्ट पैरों की तुलना में काफी लंबी होती हैं।
घाटियों के साथ सिस्टम का निर्माण करते समय भी ऐसी ही स्थितियाँ उत्पन्न होती हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि बनाए गए कनेक्शन संरचनाओं को कमजोर नहीं करते हैं, आपको यह जानना होगा कि राफ्टर्स को लंबाई के साथ कैसे जोड़ा जाता है और उनकी ताकत कैसे सुनिश्चित की जाती है।
छत के पैरों को विभाजित करने से आप छत के निर्माण के लिए खरीदी गई लकड़ी को एकजुट कर सकते हैं। प्रक्रिया की पेचीदगियों का ज्ञान एक ही खंड के बार या बोर्ड से लगभग पूरी तरह से एक राफ्टर फ्रेम का निर्माण करना संभव बनाता है। समान आकार की सामग्रियों से सिस्टम के डिज़ाइन का कुल लागत पर लाभकारी प्रभाव पड़ता है।
इसके अलावा, बढ़ी हुई लंबाई के बोर्ड और बार, एक नियम के रूप में, सामग्री की तुलना में बड़े क्रॉस-सेक्शन के साथ निर्मित होते हैं मानक आकार. क्रॉस-सेक्शन के साथ-साथ लागत भी बढ़ जाती है। कूल्हे और घाटी की पसलियों को स्थापित करते समय ऐसे सुरक्षा कारक की अक्सर आवश्यकता नहीं होती है। लेकिन राफ्टर्स की उचित स्प्लिसिंग के साथ, सिस्टम के तत्वों को सबसे कम लागत पर पर्याप्त कठोरता और विश्वसनीयता प्रदान की जाती है।
बिना ज्ञान के तकनीकी बारीकियाँवास्तव में झुकने वाले-कठोर लकड़ी के जोड़ बनाना काफी कठिन है। राफ्टर्स के कनेक्टिंग नोड्स प्लास्टिक टिका की श्रेणी से संबंधित हैं, जिनमें स्वतंत्रता की केवल एक डिग्री होती है - लंबाई के साथ ऊर्ध्वाधर और संपीड़न भार लागू होने पर कनेक्टिंग नोड में घूमने की क्षमता।
तत्व की पूरी लंबाई के साथ झुकने वाला बल लागू होने पर एक समान कठोरता सुनिश्चित करने के लिए, दो भागों का संयुग्मन किया जाता है बाद का पैरसबसे कम झुकने वाले क्षण वाले स्थानों में स्थित है। झुकने वाले क्षण के परिमाण को प्रदर्शित करने वाले आरेखों में, वे स्पष्ट रूप से दिखाई देते हैं। ये राफ्ट के अनुदैर्ध्य अक्ष के साथ वक्र के प्रतिच्छेदन के बिंदु हैं, जिस पर झुकने का क्षण शून्य मान तक पहुंचता है।
आइए इस बात को ध्यान में रखें कि बाद के फ्रेम का निर्माण करते समय, तत्व की पूरी लंबाई के साथ झुकने के लिए समान प्रतिरोध सुनिश्चित करना आवश्यक है, न कि झुकने के समान अवसर। इसलिए, इंटरफ़ेस बिंदु समर्थन के बगल में स्थित हैं।
स्पैन में स्थापित मध्यवर्ती पोस्ट और माउरलाट या ट्रस ट्रस दोनों का उपयोग समर्थन के रूप में किया जाता है। रिज रनएक संभावित समर्थन के रूप में भी मूल्यांकन किया जा सकता है, लेकिन बाद के पैरों के जुड़ने वाले क्षेत्र ढलान के साथ नीचे स्थित होना बेहतर है, अर्थात। जहां सिस्टम पर न्यूनतम भार डाला जाता है।
राफ्टर्स को जोड़ने के विकल्प
के अलावा सटीक परिभाषासिस्टम तत्व के दो हिस्सों को कहां जोड़ना है, आपको यह जानना होगा कि राफ्टर्स को सही तरीके से कैसे बढ़ाया जाता है। कनेक्शन बनाने की विधि निर्माण के लिए चुनी गई लकड़ी पर निर्भर करती है:
- बार्स या लॉग.वे संयुक्त क्षेत्र में बने तिरछे कट से बने होते हैं। मजबूत करने और घूमने से रोकने के लिए, राफ्टर्स के दोनों हिस्सों के किनारों को, एक कोण पर काटकर, बोल्ट के साथ बांधा जाता है।
- बोर्ड जोड़े में एक साथ सिले गए।वे क्रमबद्ध रूप से जुड़ने वाली रेखाओं की व्यवस्था से जुड़े हुए हैं। दो अतिव्यापी भागों का कनेक्शन कीलों से बनाया जाता है।
- एकल बोर्ड.प्राथमिकता फ्रंटल स्टॉप के साथ स्प्लिसिंग है - एक या लकड़ी या धातु ओवरले की एक जोड़ी के आवेदन के साथ राफ्टर पैर के छंटनी किए गए हिस्सों को जोड़कर। कम सामान्यतः, सामग्री की अपर्याप्त मोटाई के कारण, धातु क्लैंप या पारंपरिक नेलिंग के साथ बन्धन के साथ एक तिरछा कट का उपयोग किया जाता है।
आइए राफ्टर्स की लंबाई बढ़ाने की प्रक्रिया को गहराई से समझने के लिए इन तरीकों पर विस्तार से विचार करें।
विकल्प 1: तिरछी कट विधि
इस विधि में उस तरफ व्यवस्थित दो झुके हुए पायदान या कट का निर्माण शामिल है जहां राफ्टर पैर के हिस्से मिलते हैं। जोड़े जाने वाले पायदानों के तलों को उनके आकार की परवाह किए बिना, बिना किसी मामूली अंतराल के पूरी तरह से संरेखित किया जाना चाहिए। कनेक्शन क्षेत्र में विरूपण की संभावना को बाहर रखा जाना चाहिए।
दरारें और लीक को लकड़ी के वेजेज, प्लाईवुड या धातु की प्लेटों से भरना निषिद्ध है। त्रुटियों को समायोजित एवं सुधारना संभव नहीं होगा। निम्नलिखित मानकों के अनुसार, कटिंग लाइनों को पहले से सटीक रूप से मापना और खींचना बेहतर है:
- गहराई सूत्र 0.15 × एच द्वारा निर्धारित की जाती है, जहां एच बीम की ऊंचाई को दर्शाता है। यह बीम के अनुदैर्ध्य अक्ष के लंबवत क्षेत्र का आकार है।
- वह अंतराल जिसके भीतर कटिंग के झुके हुए खंड स्थित हैं, सूत्र 2 × h द्वारा निर्धारित किया जाता है।
जुड़ने वाले अनुभाग का स्थान 0.15 × एल सूत्र का उपयोग करके पाया जाता है, जो सभी प्रकार के राफ्टर फ़्रेमों के लिए मान्य है, जिसमें एल का मान राफ्टर्स द्वारा कवर किए गए स्पैन के आकार को दर्शाता है। दूरी को समर्थन के केंद्र से मापा जाता है।
तिरछा कट बनाते समय लकड़ी से बने हिस्सों को कनेक्शन के केंद्र से गुजरने वाले बोल्ट के साथ अतिरिक्त रूप से सुरक्षित किया जाता है। इसकी स्थापना के लिए छेद पहले से ड्रिल किया जाता है; इसका Ø फास्टनर रॉड के Ø के बराबर होता है। बढ़ते स्थान पर लकड़ी को कुचलने से रोकने के लिए, नट के नीचे चौड़े धातु के वॉशर लगाए जाते हैं।
यदि कोई बोर्ड तिरछे कट का उपयोग करके जुड़ा हुआ है, तो क्लैंप या कीलों का उपयोग करके अतिरिक्त निर्धारण किया जाता है।
विकल्प 2: बोर्डों को एक साथ रखना
बॉन्डिंग तकनीक का उपयोग करते समय, कनेक्टेड क्षेत्र का केंद्र सीधे समर्थन के ऊपर स्थित होता है। ट्रिम किए गए बोर्डों की जुड़ने वाली लाइनें समर्थन के केंद्र के दोनों किनारों पर 0.21 × एल की गणना की गई दूरी पर स्थित हैं, जहां एल ओवरलैप किए गए स्पैन की लंबाई को दर्शाता है। चेकरबोर्ड पैटर्न में स्थापित कीलों के साथ निर्धारण किया जाता है।
बैकलैश और अंतराल भी अस्वीकार्य हैं, लेकिन बोर्ड को सावधानीपूर्वक ट्रिम करके उनसे बचना आसान है। इस विधि को लागू करना पिछली विधि की तुलना में बहुत आसान है, लेकिन हार्डवेयर को बर्बाद न करने और अनावश्यक छिद्रों से लकड़ी को कमजोर न करने के लिए, आपको स्थापित किए जाने वाले फास्टनर बिंदुओं की संख्या की सटीक गणना करनी चाहिए।
6 मिमी तक के टांग अनुभाग वाले नाखून संबंधित छेद की प्रारंभिक ड्रिलिंग के बिना स्थापित किए जाते हैं। निर्दिष्ट आकार से बड़े फास्टनरों के लिए ड्रिल करना आवश्यक है ताकि कनेक्ट करते समय बोर्ड फाइबर के साथ विभाजित न हो। अपवाद एक क्रॉस-सेक्शन वाला हार्डवेयर है, जिसे आकार की परवाह किए बिना, आसानी से लकड़ी के हिस्सों में ठोका जा सकता है।
बॉन्डिंग ज़ोन में पर्याप्त मजबूती सुनिश्चित करने के लिए, निम्नलिखित शर्तों को पूरा किया जाना चाहिए:
- जुड़ने वाले बोर्डों के दोनों किनारों पर हर 50 सेमी पर फास्टनरों को रखा जाता है।
- अंतिम कनेक्शन के साथ, कीलों को 15 × d की वृद्धि में रखा जाता है, जहाँ d कील का व्यास है।
- चिकने गोल, पेंचदार और थ्रेडेड नाखून बोर्ड को जोड़ पर एक साथ पकड़ने के लिए उपयुक्त हैं। हालाँकि, थ्रेडेड और स्क्रू विकल्प प्राथमिकता हैं, क्योंकि उनकी पुल-आउट ताकत बहुत अधिक है।
ध्यान दें कि वेल्डिंग द्वारा राफ्टर्स को जोड़ना स्वीकार्य है यदि एक तत्व दो सिले हुए बोर्डों से बनाया गया है। परिणामस्वरूप, दोनों जोड़ लकड़ी के एक ठोस खंड से ढके हुए हैं। इस पद्धति के फायदों में ओवरलैप्ड स्पैन का आकार शामिल है, जो निजी निर्माण के लिए प्रभावशाली है। इसी तरह, आप बाद के पैरों को बढ़ा सकते हैं यदि ऊपर से नीचे के समर्थन की दूरी 6.5 मीटर तक पहुंच जाए।
विकल्प 3: फ्रंटल रेस्ट
राफ्टर्स के ललाट विस्तार की विधि में दोनों तरफ के विमानों पर स्थापित लाइनिंग के माध्यम से नाखून, डॉवेल या बोल्ट के साथ अनुभाग के निर्धारण के साथ राफ्टर पैर के जुड़े हिस्सों को अंत में जोड़ना शामिल है।
विस्तारित राफ्ट पैर के खेल और विरूपण से बचने के लिए, आपको निम्नलिखित नियमों का पालन करना होगा:
- जुड़ने वाले बोर्डों के किनारों को पूरी तरह से काटा जाना चाहिए। कनेक्शन लाइन के साथ किसी भी आकार के अंतराल को समाप्त किया जाना चाहिए।
- पैड की लंबाई सूत्र l = 3 × h द्वारा निर्धारित की जाती है, अर्थात। उनकी चौड़ाई बोर्ड की चौड़ाई से कम से कम तीन गुना होनी चाहिए। आमतौर पर लंबाई की गणना और चयन नाखूनों की संख्या के आधार पर किया जाता है; न्यूनतम लंबाई निर्धारित करने के लिए सूत्र दिया जाता है।
- ओवरले ऐसी सामग्री से बने होते हैं जिनकी मोटाई मुख्य बोर्ड के समान आकार की कम से कम 1/3 होती है।
कीलों को बन्धन बिंदुओं के क्रमबद्ध "फैलाव" के साथ दो समानांतर पंक्तियों में अस्तर में ठोका जाता है। ओवरले को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए, जो मुख्य लकड़ी के संबंध में पतला है, हार्डवेयर के पैरों पर अभिनय करने वाले पार्श्व बल के लिए नाखूनों के प्रतिरोध के आधार पर अनुलग्नक बिंदुओं की संख्या की गणना की जाती है।
जब बाद के हिस्सों का जंक्शन सीधे समर्थन के ऊपर स्थित होता है, तो अस्तर को ठीक करने के लिए नेलिंग की गणना करने की कोई आवश्यकता नहीं होती है। सच है, इस मामले में डॉक किया गया पैर विक्षेपण और संपीड़न दोनों के लिए दो अलग-अलग बीम के रूप में काम करना शुरू कर देगा, यानी। सामान्य योजना के अनुसार, आपको प्रत्येक घटक भाग के लिए भार वहन क्षमता की गणना करनी होगी।
यदि मोटे बोर्डों या लकड़ी को जोड़ते समय स्टील रॉड बोल्ट या बिना धागे वाली छड़ें, डॉवेल का उपयोग फास्टनरों के रूप में किया जाता है, तो विरूपण का खतरा पूरी तरह से समाप्त हो जाएगा। वास्तव में, सिरों को जोड़ने में कुछ अंतरालों को भी नजरअंदाज किया जा सकता है, हालांकि ऐसी खामियों से बचना अभी भी बेहतर है।
स्क्रू या स्क्रू का उपयोग करते समय, उनकी स्थापना के लिए छेद पूर्व-ड्रिल करें, छेद का Ø फास्टनर पैर के समान आकार से 2-3 मिमी कम है।
राफ्टर्स के ललाट कनेक्शन बनाते समय, गणना की गई स्थापना पिच, फास्टनरों की संख्या और व्यास का सख्ती से निरीक्षण करना आवश्यक है। जब निर्धारण बिंदुओं के बीच की दूरी कम हो जाती है, तो लकड़ी का विभाजन हो सकता है। यदि फास्टनरों के लिए छेद आवश्यक आयामों से बड़े हैं, तो राफ्टर्स विकृत हो जाएंगे, और यदि वे छोटे हैं, तो फास्टनरों की स्थापना के दौरान लकड़ी विभाजित हो जाएगी।
मिश्रित राफ्टरों के साथ विस्तार
राफ्टर्स को जोड़ने और उनकी लंबाई बढ़ाने के लिए अभी भी काफी कुछ है दिलचस्प तरीका: दो बोर्डों का उपयोग करके विस्तार। उन्हें विस्तारित एकल तत्व के पार्श्व तलों पर सिल दिया जाता है। विस्तारित हिस्सों के बीच शीर्ष बोर्ड की चौड़ाई के बराबर अंतर रहता है।
अंतराल को समान मोटाई के स्क्रैप से भरा जाता है, जिसे 7 × h से अधिक के अंतराल पर स्थापित किया जाता है, जहां h विस्तारित किए जा रहे बोर्ड की मोटाई है। लुमेन में डाले गए स्पेसर बार की लंबाई कम से कम 2 × घंटा है।
दो एक्सटेंशन बोर्डों का उपयोग करके एक्सटेंशन निम्नलिखित स्थितियों के लिए उपयुक्त है:
- दो साइड गर्डर्स के साथ एक स्तरित प्रणाली की स्थापना, जो संलग्न तत्वों के साथ मुख्य बोर्ड के जुड़ने वाले क्षेत्र के स्थान के लिए समर्थन के रूप में कार्य करती है।
- एक विकर्ण राफ्टर की स्थापना जो कूल्हे और आधे कूल्हे संरचनाओं के झुके हुए किनारे को परिभाषित करती है।
- निर्माण टूटी हुई छतें. राफ्टर्स के निचले स्तर की स्ट्रैपिंग का उपयोग कनेक्शन के लिए समर्थन के रूप में किया जाता है।
फास्टनरों की गणना, स्पेसर बार का निर्धारण और बोर्डों का कनेक्शन ऊपर वर्णित विधियों के अनुरूप किया जाता है। स्पेसर बार के निर्माण के लिए, मुख्य लकड़ी से ट्रिमिंग उपयुक्त हैं। इन लाइनरों को स्थापित करने के परिणामस्वरूप, पूर्वनिर्मित राफ्टरों की ताकत काफी बढ़ जाती है। सामग्री में महत्वपूर्ण बचत के बावजूद, यह एक ठोस बीम की तरह काम करता है।
छत बनाने के तरीकों के बारे में वीडियो
बुनियादी स्प्लिसिंग तकनीकों का प्रदर्शन संरचनात्मक तत्व बाद की प्रणाली:
बाद के हिस्सों को जोड़ने की प्रक्रिया के चरण-दर-चरण विवरण वाला एक वीडियो:
लकड़ी जोड़ने के तरीकों में से एक का वीडियो उदाहरण:
तकनीकी आवश्यकताओं का अनुपालन जिसके अनुसार राफ्टर्स को लंबाई के साथ जोड़ा जाता है, संरचना के परेशानी मुक्त संचालन की गारंटी देता है। विस्तार विधियां छत निर्माण लागत को कम कर सकती हैं। हमें नहीं भूलना चाहिए प्रारंभिक गणनाऔर संबंध बनाने की तैयारी के बारे में ताकि प्रयासों का परिणाम उत्तम हो।
क्या हो सकता है आसान कनेक्शन लकड़ी के हिस्से"हम" पर? विधि की सरलता के बावजूद, कभी-कभी कनेक्शन की सटीकता और परिशुद्धता के साथ कठिनाइयाँ उत्पन्न होती हैं। इस लेख में हम आपको देंगे सरल युक्तियाँजिसे अपनाकर आप अविश्वसनीय परिणाम प्राप्त करेंगे। आपके कोने के जोड़ हमेशा सही रहेंगे!
1. तंतुओं की दिशा और संरचना का चयन करें
इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप क्या बना रहे हैं: एक फोटो फ्रेम या फर्नीचर के मुखौटे के लिए एक फ्रेम, सुनिश्चित करें कि लकड़ी का रंग, साथ ही वर्कपीस पर फाइबर की दिशा और संरचना मेल खाती है। समान संरचना वाले भागों का चयन करने में थोड़ा समय लगता है, लेकिन परिणाम उत्कृष्ट कनेक्शन होता है।
2. कागज के चिपचिपे टुकड़ों का उपयोग करके काटने के कोण को ठीक करें
यदि आपने कभी डिग्री के कुछ दसवें हिस्से तक अपना समायोजन करने का प्रयास किया है, तो आप जानते हैं कि ऐसा करना कितना कठिन है। हम आपको इस समस्या को हल करने का एक सरल तरीका प्रदान करते हैं: इसे जारी रखें क्रॉस स्टॉपनोट्स के लिए कागज की कई शीट। इस प्रकार, परीक्षण कटौती करके और एक समय में एक शीट को हटाकर, आप आदर्श कटिंग कोण प्राप्त करेंगे
3. भागों को आज़माने के लिए रिक्त स्थान के स्क्रैप का उपयोग करें
ट्रिम तत्व की लंबाई को सटीक रूप से निर्धारित करने के लिए, आपको इसे पैनल पर आज़माना होगा। यदि आप पैनल पर ट्रिम ट्रिम जोड़ते हैं तो यह करना आसान है
4. चिकने जोड़ों के लिए डॉवल्स का प्रयोग करें
भागों को एक-दूसरे के सापेक्ष समान रूप से रखना और उन्हें क्लैंप में जकड़ना अक्सर आसान नहीं होता है, खासकर जब भागों को फिसलन वाले गोंद से चिकना किया जाता है। यही कारण है कि लकड़ी का काम करने वाले डॉवेल का उपयोग करते हैं, यहां तक कि उन मामलों में भी जहां अतिरिक्त संयुक्त ताकत की आवश्यकता नहीं होती है।
5. कोने के क्लैंप का उपयोग करके फ्रेम संरचनाओं को इकट्ठा करें
कुछ क्लैंप पर, फ़्रेम को असेंबल करते समय, आपको अतिरिक्त रूप से यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता होती है कि सभी कोने 90 डिग्री पर जुड़े हुए हैं। का उपयोग करते हुए कोने की अकड़नकोणों की अतिरिक्त माप और विकर्ण निर्धारित करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
6. अपने गोंद का खुला समय बढ़ाएँ
कभी-कभी गोंद जमने से पहले जोड़ों पर जल्दी से गोंद लगाना, फ्रेमों को इकट्ठा करना और उन्हें बिना किसी हड़बड़ी और झंझट के क्लैंप में जकड़ना मुश्किल होता है (अक्सर खुलने का समयगर्म और सूखे कमरे में गोंद लगाने का समय 5 मिनट से भी कम है)। गोंद के खुले रहने के समय को बढ़ाने के लिए, आप इसे पानी से थोड़ा पतला कर सकते हैं। हालाँकि, इसे ज़्यादा न करें - यदि बहुत अधिक पानी है, तो कनेक्शन की ताकत कम हो सकती है।
7. सबसे पहले, भागों "मूंछ" को इकट्ठा करें, फिर प्रोफ़ाइल को
प्रोफाइल वाले वर्कपीस को ट्रिम करना हमेशा सुविधाजनक नहीं होता है - चिप्स दिखाई दे सकते हैं, उन्हें क्लैंप में जकड़ना हमेशा आसान नहीं होता है - उत्पाद की बाहरी प्रोफ़ाइल क्षतिग्रस्त हो सकती है। इसलिए, अपने जीवन को सरल बनाएं - पहले आयताकार रिक्त स्थान से फ्रेम को इकट्ठा करें और गोंद करें, और गोंद सूख जाने के बाद, इसे हैंड राउटर का उपयोग करके प्रोफाइल करें या
8. अपने स्पर्श की भावना पर भरोसा रखें।
जब आप फ़्रेम डिज़ाइन बनाते हैं, तो उत्पाद के विपरीत पक्षों के टुकड़े समान लंबाई के होने चाहिए। इसे सत्यापित करने के लिए, एक सरल परीक्षण करें. दोनों टुकड़ों को एक साथ रखें और सिरों पर अपनी उंगली फिराएं। कोई मतभेद नहीं होना चाहिए. हो सकता है कि आपको आंखों से लंबाई में अंतर नजर न आए, लेकिन आप वर्कपीस की लंबाई में थोड़ी सी भी विसंगति जरूर महसूस करेंगे।
9. भद्दी दरारें बंद करें
यदि उत्पादों को असेंबल करने की प्रक्रिया के दौरान आप अभी भी जोड़ों के कोनों पर अंतराल से बचने में असमर्थ हैं, तो निराश न हों। बस किसी कुंद, चिकनी वस्तु से जोड़ों के केंद्र में कोनों को दबाकर उन्हें बंद कर दें। आप आश्चर्यचकित होंगे, लेकिन अंतर मिट जाएगा, और उपस्थितिउत्पाद बिल्कुल भी खराब नहीं होगा. मेरा विश्वास करो, यहाँ तक कि अनुभवी कारीगरइस विधि का प्रयोग करें.
10. त्रुटि होने पर आप उत्पाद का अनुपात बदल सकते हैं
यदि आपकी बाइंडिंग का अंतिम भाग विपरीत वाले से थोड़ा छोटा हो जाता है, तो आप इसे अंदर से काट सकते हैं। और असेंबली के बाद बचे हुए हिस्सों को अपने हिसाब से काट लें बाहर. इससे स्ट्रैप की चौड़ाई थोड़ी कम हो जाएगी. यदि यह उदाहरण के लिए नहीं है फर्नीचर का मुखौटा, तो किसी को कुछ भी नजर नहीं आएगा
नौसिखिया घरेलू कारीगरों के लिए लकड़ी के हिस्सों को जोड़ने के तरीकों के बारे में सीखना उपयोगी होगा। हम इस विषय पर एक संक्षिप्त शैक्षिक कार्यक्रम समर्पित कर रहे हैं, जो गोंद, नाखून, स्क्रू या डॉवेल का उपयोग करके या उनके बिना, बढ़ईगीरी जोड़ों और जोड़ों के मुख्य प्रकारों का वर्णन करेगा।
लोड के प्रकार के आधार पर कनेक्शन चुनने के नियम
अंतिम कनेक्शन सबसे सरल होते हैं; इनका उपयोग तब किया जाता है जब किसी भाग का विस्तार करना आवश्यक होता है। ऐसे कनेक्शन संपीड़न भार का सबसे अच्छा सामना करते हैं, हालांकि, जब एक विशेष आकार के ताले काटते हैं, तो घुमा, खींचने और झुकने के लिए अच्छा प्रतिरोध प्राप्त किया जा सकता है। मानक विकल्पअंतिम कनेक्शन - दोनों हिस्सों की आधी मोटाई तक ट्रिमिंग के साथ। यदि आवश्यक हो तो कट सीधा या तिरछा हो सकता है, झुकने, खिंचने या मुड़ने से रोकने के लिए, प्रत्येक कट के अंत में एक स्पाइक या एक अधिक कोण काटा जाता है, या कट को चरणबद्ध किया जाता है, जिससे एक प्रकार का "लॉक" बनता है।
1 - सीधी आधी लकड़ी का आवरण; 2 - तिरछा पैड; 3 - एक चरणबद्ध जोड़ के साथ सीधा ओवरले; 4 - तिरछे जोड़ के साथ आधी लकड़ी का आवरण; 5 - तिरछा पैच लॉक; 6 - तिरछी टेनन के साथ आधा पेड़ का कनेक्शन
कोने और साइड जोड़ों का उपयोग सीधे भागों को ट्रस या फ्रेम में जोड़ने के लिए किया जाता है। आमतौर पर संरचना का यह हिस्सा सहायक होता है, इसलिए मुख्य भार विस्थापन और संपीड़न में होता है। यदि संरचना स्थिर इच्छित भार का अनुभव कर रही है, तो एक हिस्से पर एक आयताकार टेनन काटा जाता है, और दूसरे पर उपयुक्त आयामों की एक नाली या आंख काट दी जाती है। यदि संरचना को तोड़ने की कार्रवाई संभव है, तो टेनन और नाली को ट्रेपेज़ॉइड के आकार में काटा जाता है।
कॉर्नर कनेक्शन: 1 - ओपन थ्रू टेनन के साथ; 2 - एक अंधे बंद टेनन के साथ; 3 - तिरछी टेनन के माध्यम से
महत्वपूर्ण संरचनात्मक भागों के बीच अतिरिक्त कनेक्शन के लिए, एक नियम के रूप में, ओवरहेड क्रॉस और टी-आकार के कनेक्शन का उपयोग किया जाता है। उनमें मुख्य भार संपीड़न, विस्थापन और टूटना है। पहले दो प्रकार के भार को आधे पेड़ या उससे कम काटने से समाप्त किया जाता है, उसके बाद भागों को मिलाकर। नॉच के कंधे मुख्य भार लेते हैं; जो कुछ बचा है वह स्क्रू या ओवरहेड स्टेपल के साथ कनेक्शन को सुरक्षित करना है। कुछ मामलों में, कनेक्शन को मजबूत करने के लिए, एक डॉवेल का उपयोग किया जाता है या एक पच्चर के साथ एक टेनन को काट दिया जाता है।
1 - आधे लकड़ी के ओवरले के साथ क्रॉस कनेक्शन; 2 - एक सॉकेट में फिट के साथ क्रॉस कनेक्शन; 3 - एक छिपे हुए तिरछे टेनन के साथ टी-आकार का कनेक्शन; 4 - सीधे चरणबद्ध ओवरले के साथ टी-आकार का कनेक्शन
एक अलग प्रकार का कनेक्शन बॉक्स कनेक्शन है। वे बोर्डों को समकोण पर जोड़ने के लिए अभिप्रेत हैं। आमतौर पर, एक बॉक्स जोड़ के लिए, प्रत्येक बोर्ड पर दांत काटे जाते हैं, जिनकी चौड़ाई उनके बीच की दूरी के बराबर होती है। अलग-अलग बोर्डों पर, दांतों को ऑफसेट के साथ काटा जाता है, इसलिए कनेक्ट होने पर, बोर्ड का कोना एक पूरे जैसा दिखता है। दाँत पच्चर के आकार के भी हो सकते हैं, जिससे कोने को एक दिशा में टूटने से रोका जा सकता है, या उन्हें अतिरिक्त रूप से गोंद या कीलों से सुरक्षित किया जा सकता है।
बॉक्स कोने के जोड़: 1 - सीधे टेनन्स के साथ; 2 - स्पाइक्स के माध्यम से तिरछा के साथ
टेनन जोड़ कैसे बनायें
टेनन जोड़ बनाने के लिए, आपको जोड़ की चौड़ाई के बराबर अंत से दूरी पर सभी किनारों के साथ एक अंकन रेखा के साथ दोनों हिस्सों को रेखांकित करना होगा। दो विपरीत पक्षों और अंत में, टेनन के शरीर को रेखाओं से चिह्नित किया गया है; दोनों हिस्सों पर निशान पूरी तरह से समान हैं।
क्रॉस कट के लिए टेनन को हैकसॉ से किनारों से काटा जाता है और लकड़ी को छेनी का उपयोग करके काटा जाता है। बाद में चाकू या छेनी से सटीक प्रसंस्करण के लिए टेनन की चौड़ाई 2-3 मिमी बड़ी की जाती है। अनुदैर्ध्य कट के लिए खांचे को हैकसॉ से काटा जाता है और छेनी से चिपकाया जाता है, साथ ही प्रसंस्करण के लिए एक छोटा सा भत्ता भी छोड़ दिया जाता है। इसके बाद फिटिंग आती है, जिसके दौरान हिस्सों को जोड़ा जाता है और सबसे मजबूत फिट हासिल किया जाता है।
टी-आकार के टेनन जोड़ के साथ, एक केंद्रीय टेनन या नाली को एक हिस्से पर काटा जाता है, और दूसरे पर एक आंख को खोखला कर दिया जाता है, या पहले भाग के प्रकार के आधार पर दो साइड ट्रिम बनाए जाते हैं। आंख बनाने के लिए छेनी का उपयोग करें, ब्लेड के झुके हुए हिस्से को छेद में घुमाएं। यदि आंख ठोस नहीं है, तो मैं टेनन को 8-10 मिमी गहरा बनाता हूं और विस्तारित पच्चर के आकार में इसके सिरे को काट देता हूं। इस तरह, गाड़ी चलाते समय टेनन अपने आप खुल जाएगा और हिस्सा मजबूती से बैठ जाएगा।
चौड़े हिस्सों को जोड़ने के लिए, आप कई टेनन और खांचे को काटकर एक बॉक्स कनेक्शन का उपयोग कर सकते हैं। बांधने का सबसे आसान तरीका उंगली का जोड़- इसके माध्यम से टेनन में ड्रिल करें और छेद में एक लकड़ी का डौवेल (खिड़की के कोने का जोड़) ठोकें।
बोर्डों को गोंद से कैसे जोड़ें
बोर्डों और बारों को जोड़ने का एक बहुत लोकप्रिय तरीका अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ ग्लूइंग है। चौड़े हिस्से वाले बोर्डों को जोड़ते समय, अंत चिकना हो सकता है, हालांकि ज्यादातर मामलों में जीभ और नाली प्रोफ़ाइल का उपयोग किया जाता है। भागों को कसकर फिट करना बहुत महत्वपूर्ण है ताकि गोंद की परत यथासंभव पतली हो, अधिकतम ताकत हासिल करने का यही एकमात्र तरीका है। कभी-कभी अंत में थोड़ी मात्रा में कपास फाइबर लगाया जाता है, गोंद के साथ चिकनाई की जाती है, इससे युग्मन की गुणवत्ता में सुधार होता है।
बोर्डों को प्रोफ़ाइल में भी जोड़ा जा सकता है, लेकिन इसके लिए फर्श पर दाँत लगाकर दोनों सिरों को पच्चर के आकार की गियर कटिंग की आवश्यकता होगी विभिन्न भाग. घर पर, यह ऑपरेशन हैंड राउटर का उपयोग करके किया जा सकता है।
भागों को एक साथ चिपकाने के लिए, कैसिइन गोंद या उच्च सांद्रता पीवीए का उपयोग किया जाता है; मजबूती देने के लिए, चिपकने वाले में छना हुआ लकड़ी का आटा मिलाया जाता है। सतहों को गोंद से ढक दिया जाता है और 3-5 मिनट के लिए हवा में रखा जाता है, जिसके बाद उन्हें दबाव में रखा जाता है या क्लैंप से निचोड़ा जाता है। यह कनेक्शन लकड़ी से भी अधिक मजबूत होता है और जोड़ से कभी नहीं टूटता।
भार वहन करने वाली संरचनाओं के तत्वों को कैसे जोड़ा जाए
के लिए भार वहन करने वाली संरचनाएँदो प्रकार के कनेक्शन का उपयोग किया जाता है - एक्सटेंशन और आर्टिक्यूलेशन। दो हिस्सों को जोड़ने का सबसे आसान तरीका यह है कि सिरों से समान दूरी पर हैकसॉ से आधा मोटा कट बनाया जाए और फिर अतिरिक्त लकड़ी को कुल्हाड़ी से काट दिया जाए। एक बार जब दोनों टुकड़े संरेखित हो जाते हैं, तो जोड़ को आम तौर पर कट के किनारे पर दो चमकती पट्टियों से सुरक्षित किया जाता है। चिपकाना भी संभव है, लेकिन केवल तभी जब हिस्से कसकर फिट हों।
आधे पेड़ में काटे गए सिरों को लगभग किसी भी कोण पर एक साथ लाया जा सकता है, यह छत के ट्रस को जोड़ने का मुख्य तरीका है; भागों को जकड़ने के लिए, एक अतिरिक्त कसने वाली टाई की आवश्यकता होती है: लकड़ी को कोने से 30-50 सेमी की दूरी पर किनारे से जुड़े भागों पर लगाया जाता है और संपर्क के बिंदुओं पर आधी मोटाई में काटा जाता है, और फिर संरचना कीलों से बांधा जाता है।
अक्सर ऊर्ध्वाधर और झुकी हुई संरचनाओं को समर्थन की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए फर्श बीम से राफ्ट सिस्टम को जोड़ते समय। इस मामले में, लैंडिंग स्लॉट क्षैतिज बीम पर काटे जाते हैं जिसमें रैक डाले जाएंगे। झुकाव के कोण को बनाए रखना और लकड़ी की मोटाई के एक तिहाई से अधिक न काटना बहुत महत्वपूर्ण है।
विशेष कनेक्शन के साथ कनेक्शन
लगभग सभी बढ़ईगीरी जोड़ों को अतिरिक्त सुदृढ़ीकरण संबंधों के साथ बनाया जाता है। उसी में सरल उदाहरणइनकी भूमिका कीलों या पेंचों द्वारा निभाई जाती है।
भागों का निर्माण करते समय, असेंबली को इसके माध्यम से मजबूत किया जा सकता है बोल्ट कनेक्शन, क्लैंप, स्टेपल और सपेराकैली, या इसे बस कोल्ड-रोल्ड तार से लपेटा जाता है। यह दो ओवरहेड स्ट्रिप्स - लकड़ी या धातु के साथ कटे हुए ऊर्ध्वाधर समर्थन को जकड़ने के लिए पर्याप्त है।
कोने के जोड़ों को अक्सर स्टेपल, ओवरले प्लेट या कोणों से सुरक्षित किया जाता है। ऐसे मामलों में जहां कनेक्शन की थोड़ी गतिशीलता बनाए रखना आवश्यक है, एक थ्रू बोल्ट का उपयोग करें, जो या तो उस स्थान पर सिलाई करता है जहां भागों को ओवरले किया जाता है, या उन्हें ओवरले से न्यूनतम दूरी के साथ अनुदैर्ध्य दिशा में कसता है।
जिस स्थान पर विशेष कनेक्शन जुड़ा हुआ है, उसे किनारे से बन्धन तत्व के कम से कम 10 व्यास से हटाया जाना चाहिए और कोई दोष नहीं होना चाहिए। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि अक्सर संबंध कनेक्शन की समग्र ताकत प्रदान नहीं करते हैं, बल्कि केवल बेहिसाब भार की भरपाई करते हैं।
लकड़ी के आयाम (लंबाई और क्रॉस-सेक्शन) सीमित हैं, इसलिए उन्हें केवल कम भार-वहन क्षमता वाले रैक और बीम के रूप में अलग से उपयोग किया जा सकता है। अधिकांश भवन संरचनाएँ बनाने के लिए लकड़ी के तत्वएक दूसरे से मजबूती से और विश्वसनीय रूप से जुड़ा होना चाहिए। जोड़ों का उपयोग करते हुए, कई तत्वों को लंबाई के साथ जोड़ा जाता है - जोड़ा जाता है, चौड़ाई के साथ - रैली किया जाता है, गांठों के साथ एक कोण पर बांधा जाता है और समर्थन से जोड़ा जाता है - लंगर डाला जाता है।
कनेक्शन लकड़ी के ढांचे का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा हैं। कई कनेक्शन बनाते समय, संरचनात्मक तत्वों में छेद और नल बनाए जाते हैं, जिससे उनके अनुभाग कमजोर हो जाते हैं और उनकी विकृति बढ़ जाती है। लकड़ी के ढांचे का विनाश ज्यादातर मामलों में जोड़ों पर शुरू होता है। जोड़ों की विकृति बढ़े हुए विक्षेपण की व्याख्या करती है लकड़ी के ढाँचे. इस प्रकार, समग्र रूप से संरचना की मजबूती और विकृति कनेक्शन के सही समाधान, गणना और निर्माण पर निर्भर करती है।
संरचना की अनिसोट्रॉपी, टुकड़े करने पर, तंतुओं में खिंचने पर और कुचलने पर लकड़ी की कम ताकत, लकड़ी की संरचनाओं में महान जटिलता और कनेक्शन की विविधता का कारण है।
सबसे सरल और विश्वसनीय समाधान संपीड़ित लकड़ी के तत्वों के कनेक्शन के लिए डिज़ाइन हैं, जिसमें बलों को सीधे तत्व से तत्व में स्थानांतरित किया जाता है और किसी विशेष कामकाजी कनेक्शन की आवश्यकता नहीं होती है। झुकने वाले तत्वों के कनेक्शन जिनमें बलों को संचारित करने के लिए कार्यशील कनेक्शन की आवश्यकता होती है, उन्हें हल करना अधिक कठिन होता है।
तन्य तत्वों के कनेक्शन को हल करना सबसे कठिन है। कमजोर हिस्सों के साथ-साथ रेशों के टूटने और खिंचने के परिणामस्वरूप लकड़ी के भंगुर होने का खतरा होता है। तन्य तत्वों के कनेक्शन में लचीले कनेक्शन का उपयोग उनके भंगुर फ्रैक्चर के जोखिम को कम करता है। खिंचे हुए लकड़ी के तत्वों को जोड़ने में कठिनाई के कारण कई डिज़ाइनों में उन्हें धातु के तत्वों से प्रतिस्थापित करना पड़ता है।
कार्य की प्रकृति के अनुसार, लकड़ी के ढांचे के सभी मुख्य कनेक्शनों को निम्नलिखित समूहों में विभाजित किया जा सकता है:
ए) गणना की आवश्यकता वाले विशेष कनेक्शन के बिना कनेक्शन - स्टॉप और नॉच;
बी) संपीड़न में काम करने वाले कनेक्शन के साथ कनेक्शन - चाबियाँ और ब्लॉक;
ग) झुकने वाले कनेक्शन के साथ कनेक्शन - डॉवेल, बोल्ट, पिन, कील, स्क्रू, लकड़ी की प्लेट और पिन;
घ) तन्य कनेक्शन के साथ कनेक्शन - बोल्ट, नाखून, स्क्रू और क्लैंप;
ई) कतरनी बांड के साथ कनेक्शन - चिपकने वाला सीम।
इस तथ्य के कारण कि समान कनेक्शन विभिन्न समूहों में शामिल हैं, निम्नलिखित क्रम में लकड़ी के ढांचे के कनेक्शन का अध्ययन करना सुविधाजनक है: विशेष कनेक्शन के बिना कनेक्शन, लकड़ी के कनेक्शन के साथ, के साथ धातु बंधन, चिपकने वाले बंधन के साथ।
चिपकने वाले जोड़, सबसे उन्नत और तकनीकी रूप से उन्नत, लकड़ी के ढांचे के कारखाने के उत्पादन में तत्वों के मुख्य जोड़ हैं। जिन कनेक्शनों को विशेष कनेक्शन (स्टॉप और नॉच) की आवश्यकता नहीं होती है, उनका उपयोग मुख्य रूप से लकड़ी के ढांचे के निर्माण और उत्पादन में किया जाता है। धातु के जोड़ बहुमुखी हैं और लकड़ी के निर्माण के दोनों प्रमुख तरीकों में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं। टिम्बर टाई जोड़ एक पुराने प्रकार का जोड़ है जिसके लिए महत्वपूर्ण शारीरिक श्रम की आवश्यकता होती है। उनका उपयोग शायद ही कभी किया जाता है और केवल लकड़ी के ढांचे के निर्माण उत्पादन में किया जाता है।
चिपकने वाले को छोड़कर, लकड़ी के ढांचे के सभी कनेक्शन लचीले होते हैं। उनमें विकृतियाँ निर्माण के दौरान उत्पन्न होने वाले रिसाव के परिणामस्वरूप बनती हैं, लकड़ी के सिकुड़न और कुचलने से, विशेष रूप से तंतुओं में और बंधनों के झुकने से। जोड़ों में डिज़ाइन भार की दीर्घकालिक कार्रवाई के तहत इन विकृतियों का परिमाण जहां लकड़ी फाइबर के पार काम करती है, 3 मिमी माना जाता है, और अन्य सभी मामलों में - 1.5-2 मिमी।
चिपकने वाले को छोड़कर, लकड़ी के ढांचे के अधिकांश कनेक्शनों में, संपीड़न बलों या प्रारंभिक क्रिम्पिंग के परिणामस्वरूप, उदाहरण के लिए बोल्ट स्थापित करते समय, जुड़े हुए तत्वों के बीच घर्षण बल उत्पन्न होते हैं, जो कनेक्शन में बलों को कम करते हैं। हालाँकि, बलों के संभावित प्रत्यावर्तन, लकड़ी के सिकुड़न और बंधनों के प्रारंभिक तनाव के कमजोर होने के परिणामस्वरूप ये बल शून्य तक कम हो सकते हैं और इसलिए गणना में इन्हें ध्यान में नहीं रखा जाता है। उन्हें केवल 0.2 के आमने-सामने के घर्षण के गुणांक के साथ अल्पकालिक संपीड़न के तहत, 0.3 के आमने-सामने के अंत के साथ, और जब वे 0.6 के घर्षण गुणांक के साथ अतिरिक्त तनाव का कारण बनते हैं, तो ध्यान में रखा जाता है।
मजबूती के लिए लकड़ी के ढांचे के कनेक्शन की गणना अध्याय में निर्धारित पद्धति के आधार पर की जाती है। 4.
नौसिखिया घरेलू कारीगरों के लिए लकड़ी के हिस्सों को जोड़ने के तरीकों के बारे में सीखना उपयोगी होगा। हम इस विषय पर एक संक्षिप्त शैक्षिक कार्यक्रम समर्पित कर रहे हैं, जो गोंद, नाखून, स्क्रू या डॉवेल का उपयोग करके या उनके बिना, बढ़ईगीरी जोड़ों और जोड़ों के मुख्य प्रकारों का वर्णन करेगा।
लोड के प्रकार के आधार पर कनेक्शन चुनने के नियम
अंतिम कनेक्शन सबसे सरल होते हैं; इनका उपयोग तब किया जाता है जब किसी भाग का विस्तार करना आवश्यक होता है। ऐसे कनेक्शन संपीड़न भार का सबसे अच्छा सामना करते हैं, हालांकि, जब एक विशेष आकार के ताले काटते हैं, तो घुमा, खींचने और झुकने के लिए अच्छा प्रतिरोध प्राप्त किया जा सकता है। अंतिम कनेक्शन का मानक संस्करण दोनों हिस्सों की आधी मोटाई तक ट्रिमिंग के साथ है। यदि आवश्यक हो तो कट सीधा या तिरछा हो सकता है, झुकने, खिंचने या मुड़ने से रोकने के लिए, प्रत्येक कट के अंत में एक स्पाइक या एक अधिक कोण काटा जाता है, या कट को चरणबद्ध किया जाता है, जिससे एक प्रकार का "लॉक" बनता है।
1 - सीधी आधी लकड़ी का आवरण; 2 - तिरछा पैड; 3 - एक चरणबद्ध जोड़ के साथ सीधा ओवरले; 4 - तिरछे जोड़ के साथ आधी लकड़ी का आवरण; 5 - तिरछा पैच लॉक; 6 - तिरछी टेनन के साथ आधा पेड़ का कनेक्शन
कोने और साइड जोड़ों का उपयोग सीधे भागों को ट्रस या फ्रेम में जोड़ने के लिए किया जाता है। आमतौर पर संरचना का यह हिस्सा सहायक होता है, इसलिए मुख्य भार विस्थापन और संपीड़न में होता है। यदि संरचना स्थिर इच्छित भार का अनुभव कर रही है, तो एक हिस्से पर एक आयताकार टेनन काटा जाता है, और दूसरे पर उपयुक्त आयामों की एक नाली या आंख काट दी जाती है। यदि संरचना को तोड़ने की कार्रवाई संभव है, तो टेनन और नाली को ट्रेपेज़ॉइड के आकार में काटा जाता है।
कॉर्नर कनेक्शन: 1 - ओपन थ्रू टेनन के साथ; 2 - एक अंधे बंद टेनन के साथ; 3 - तिरछी टेनन के माध्यम से
महत्वपूर्ण संरचनात्मक भागों के बीच अतिरिक्त कनेक्शन के लिए, एक नियम के रूप में, ओवरहेड क्रॉस और टी-आकार के कनेक्शन का उपयोग किया जाता है। उनमें मुख्य भार संपीड़न, विस्थापन और टूटना है। पहले दो प्रकार के भार को आधे पेड़ या उससे कम काटने से समाप्त किया जाता है, उसके बाद भागों को मिलाकर। नॉच के कंधे मुख्य भार लेते हैं; जो कुछ बचा है वह स्क्रू या ओवरहेड स्टेपल के साथ कनेक्शन को सुरक्षित करना है। कुछ मामलों में, कनेक्शन को मजबूत करने के लिए, एक डॉवेल का उपयोग किया जाता है या एक पच्चर के साथ एक टेनन को काट दिया जाता है।
1 - आधे लकड़ी के ओवरले के साथ क्रॉस कनेक्शन; 2 - एक सॉकेट में फिट के साथ क्रॉस कनेक्शन; 3 - एक छिपे हुए तिरछे टेनन के साथ टी-आकार का कनेक्शन; 4 - सीधे चरणबद्ध ओवरले के साथ टी-आकार का कनेक्शन
एक अलग प्रकार का कनेक्शन बॉक्स कनेक्शन है। वे बोर्डों को समकोण पर जोड़ने के लिए अभिप्रेत हैं। आमतौर पर, एक बॉक्स जोड़ के लिए, प्रत्येक बोर्ड पर दांत काटे जाते हैं, जिनकी चौड़ाई उनके बीच की दूरी के बराबर होती है। अलग-अलग बोर्डों पर, दांतों को ऑफसेट के साथ काटा जाता है, इसलिए कनेक्ट होने पर, बोर्ड का कोना एक पूरे जैसा दिखता है। दाँत पच्चर के आकार के भी हो सकते हैं, जिससे कोने को एक दिशा में टूटने से रोका जा सकता है, या उन्हें अतिरिक्त रूप से गोंद या कीलों से सुरक्षित किया जा सकता है।
बॉक्स कोने के जोड़: 1 - सीधे टेनन्स के साथ; 2 - स्पाइक्स के माध्यम से तिरछा के साथ
टेनन जोड़ कैसे बनायें
टेनन जोड़ बनाने के लिए, आपको जोड़ की चौड़ाई के बराबर अंत से दूरी पर सभी किनारों के साथ एक अंकन रेखा के साथ दोनों हिस्सों को रेखांकित करना होगा। दो विपरीत पक्षों और अंत में, टेनन के शरीर को रेखाओं से चिह्नित किया गया है; दोनों हिस्सों पर निशान पूरी तरह से समान हैं।
क्रॉस कट के लिए टेनन को हैकसॉ से किनारों से काटा जाता है और लकड़ी को छेनी का उपयोग करके काटा जाता है। बाद में चाकू या छेनी से सटीक प्रसंस्करण के लिए टेनन की चौड़ाई 2-3 मिमी बड़ी की जाती है। अनुदैर्ध्य कट के लिए खांचे को हैकसॉ से काटा जाता है और छेनी से चिपकाया जाता है, साथ ही प्रसंस्करण के लिए एक छोटा सा भत्ता भी छोड़ दिया जाता है। इसके बाद फिटिंग आती है, जिसके दौरान हिस्सों को जोड़ा जाता है और सबसे मजबूत फिट हासिल किया जाता है।
टी-आकार के टेनन जोड़ के साथ, एक केंद्रीय टेनन या नाली को एक हिस्से पर काटा जाता है, और दूसरे पर एक आंख को खोखला कर दिया जाता है, या पहले भाग के प्रकार के आधार पर दो साइड ट्रिम बनाए जाते हैं। आंख बनाने के लिए छेनी का उपयोग करें, ब्लेड के झुके हुए हिस्से को छेद में घुमाएं। यदि आंख ठोस नहीं है, तो मैं टेनन को 8-10 मिमी गहरा बनाता हूं और विस्तारित पच्चर के आकार में इसके सिरे को काट देता हूं। इस तरह, गाड़ी चलाते समय टेनन अपने आप खुल जाएगा और हिस्सा मजबूती से बैठ जाएगा।
चौड़े हिस्सों को जोड़ने के लिए, आप कई टेनन और खांचे को काटकर एक बॉक्स कनेक्शन का उपयोग कर सकते हैं। टेनन जोड़ को सुरक्षित करने का सबसे आसान तरीका टेनन के आर-पार ड्रिल करना और छेद में लकड़ी का डॉवेल (खिड़की के कोने का जोड़) डालना है।
बोर्डों को गोंद से कैसे जोड़ें
बोर्डों और बारों को जोड़ने का एक बहुत लोकप्रिय तरीका अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ ग्लूइंग है। चौड़े हिस्से वाले बोर्डों को जोड़ते समय, अंत चिकना हो सकता है, हालांकि ज्यादातर मामलों में जीभ और नाली प्रोफ़ाइल का उपयोग किया जाता है। भागों को कसकर फिट करना बहुत महत्वपूर्ण है ताकि गोंद की परत यथासंभव पतली हो, अधिकतम ताकत हासिल करने का यही एकमात्र तरीका है। कभी-कभी अंत में थोड़ी मात्रा में कपास फाइबर लगाया जाता है, गोंद के साथ चिकनाई की जाती है, इससे युग्मन की गुणवत्ता में सुधार होता है।
बोर्डों को प्रोफ़ाइल में भी जोड़ा जा सकता है, लेकिन इसके लिए अलग-अलग हिस्सों के लिए फर्श पर दांतों के ऑफसेट के साथ दोनों सिरों की पच्चर के आकार की गियर कटिंग की आवश्यकता होगी। घर पर, यह ऑपरेशन हैंड राउटर का उपयोग करके किया जा सकता है।
भागों को एक साथ चिपकाने के लिए, कैसिइन गोंद या उच्च सांद्रता पीवीए का उपयोग किया जाता है; मजबूती देने के लिए, चिपकने वाले में छना हुआ लकड़ी का आटा मिलाया जाता है। सतहों को गोंद से ढक दिया जाता है और 3-5 मिनट के लिए हवा में रखा जाता है, जिसके बाद उन्हें दबाव में रखा जाता है या क्लैंप से निचोड़ा जाता है। यह कनेक्शन लकड़ी से भी अधिक मजबूत होता है और जोड़ से कभी नहीं टूटता।
भार वहन करने वाली संरचनाओं के तत्वों को कैसे जोड़ा जाए
लोड-असर संरचनाओं के लिए, दो प्रकार के कनेक्शन का उपयोग किया जाता है - एक्सटेंशन और आर्टिक्यूलेशन। दो हिस्सों को जोड़ने का सबसे आसान तरीका यह है कि सिरों से समान दूरी पर हैकसॉ से आधा मोटा कट बनाया जाए और फिर अतिरिक्त लकड़ी को कुल्हाड़ी से काट दिया जाए। एक बार जब दोनों टुकड़े संरेखित हो जाते हैं, तो जोड़ को आम तौर पर कट के किनारे पर दो चमकती पट्टियों से सुरक्षित किया जाता है। चिपकाना भी संभव है, लेकिन केवल तभी जब हिस्से कसकर फिट हों।
आधे पेड़ में काटे गए सिरों को लगभग किसी भी कोण पर एक साथ लाया जा सकता है, यह छत के ट्रस को जोड़ने का मुख्य तरीका है; भागों को जकड़ने के लिए, एक अतिरिक्त कसने वाली टाई की आवश्यकता होती है: लकड़ी को कोने से 30-50 सेमी की दूरी पर किनारे से जुड़े भागों पर लगाया जाता है और संपर्क के बिंदुओं पर आधी मोटाई में काटा जाता है, और फिर संरचना कीलों से बांधा जाता है।
अक्सर ऊर्ध्वाधर और झुकी हुई संरचनाओं को समर्थन की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए फर्श बीम से राफ्ट सिस्टम को जोड़ते समय। इस मामले में, लैंडिंग स्लॉट क्षैतिज बीम पर काटे जाते हैं जिसमें रैक डाले जाएंगे। झुकाव के कोण को बनाए रखना और लकड़ी की मोटाई के एक तिहाई से अधिक न काटना बहुत महत्वपूर्ण है।
विशेष कनेक्शन के साथ कनेक्शन
लगभग सभी बढ़ईगीरी जोड़ों को अतिरिक्त सुदृढ़ीकरण संबंधों के साथ बनाया जाता है। सबसे सरल उदाहरण में, इनकी भूमिका कीलों या स्व-टैपिंग स्क्रू द्वारा निभाई जाती है।
भागों का निर्माण करते समय, असेंबली को थ्रू बोल्ट कनेक्शन, क्लैंप, स्टेपल और सेपरकैली के साथ मजबूत किया जा सकता है, या इसे बस कोल्ड-रोल्ड तार से लपेटा जा सकता है। यह दो ओवरहेड स्ट्रिप्स - लकड़ी या धातु के साथ कटे हुए ऊर्ध्वाधर समर्थन को जकड़ने के लिए पर्याप्त है।
कोने के जोड़ों को अक्सर स्टेपल, ओवरले प्लेट या कोणों से सुरक्षित किया जाता है। ऐसे मामलों में जहां कनेक्शन की थोड़ी गतिशीलता बनाए रखना आवश्यक है, एक थ्रू बोल्ट का उपयोग करें, जो या तो उस स्थान पर सिलाई करता है जहां भागों को ओवरले किया जाता है, या उन्हें ओवरले से न्यूनतम दूरी के साथ अनुदैर्ध्य दिशा में कसता है।
जिस स्थान पर विशेष कनेक्शन जुड़ा हुआ है, उसे किनारे से बन्धन तत्व के कम से कम 10 व्यास से हटाया जाना चाहिए और कोई दोष नहीं होना चाहिए। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि अक्सर संबंध कनेक्शन की समग्र ताकत प्रदान नहीं करते हैं, बल्कि केवल बेहिसाब भार की भरपाई करते हैं।