सुदूर पूर्वी पौधाज़्वेज़्दा प्रशांत बेड़े की पनडुब्बियों की मरम्मत के लिए अग्रणी और एकमात्र उद्यम है सुदूर पूर्वपरमाणु-संचालित मिसाइल पनडुब्बियों की मरम्मत, पुन: उपकरण और आधुनिकीकरण में विशेषज्ञता।
ज़्वेज़्दा संयंत्र उच्च तकनीकी और उत्पादन क्षमता वाला एक जटिल, अच्छी तरह से सुसज्जित परिसर है, जो उद्यम की गतिविधियों के सभी मुख्य क्षेत्रों में काम को उच्च गुणवत्ता और समय पर पूरा करने की अनुमति देता है। संयंत्र ने कैबिनेट, वेल्डिंग, पेंटिंग और इंसुलेटिंग, मशीन-निर्माण, फाउंड्री, फोर्जिंग, पाइप-प्रसंस्करण और गैल्वेनिक उद्योग विकसित किए हैं।
संयंत्र में मुख्य उत्पादन कार्यशालाएँ शामिल हैं: गोदी और पतवार, पतवार परिष्करण, कुल मरम्मत की दुकान जहाज उपकरण, मैकेनिकल, इंस्टॉलेशन और कमीशनिंग, कोटिंग और वुडवर्किंग वर्कशॉप, पाइप-मेडनिट्स्की और रेडियोधर्मी अपशिष्ट और खर्च किए गए परमाणु ईंधन हैंडलिंग वर्कशॉप, साथ ही केंद्रीय संयंत्र प्रयोगशाला, ऊर्जा प्रयोगशाला और वेल्डिंग प्रयोगशाला, गोस्स्टैंडर्ट के निकायों द्वारा प्रमाणित, मान्यता प्राप्त और लाइसेंस प्राप्त रूस का, रूसी संघ का गोस्गोर्तेखनादज़ोर, रूसी समुद्री रजिस्टर शिपिंग और रूस का गोसाटोमनादज़ोर।
संयंत्र में एक विकसित गोदाम सुविधा है, जिसमें खुले और बंद दोनों गोदाम क्षेत्र शामिल हैं, और सभी आवश्यक लोडिंग और अनलोडिंग उपकरण (क्रेन, लिफ्ट, इलेक्ट्रिक और ऑटो-लोडर, इलेक्ट्रिक ट्रक और स्टेकर) के साथ-साथ सहायक परिसर से सुसज्जित है। कार्यशालाएँ (उपकरण की दुकान, यांत्रिक मरम्मत की दुकान), विद्युत मरम्मत, बॉयलर, ऊर्जा, परिवहन, मरम्मत और निर्माण), जो सभी के मुख्य उत्पादन और आपूर्ति का रखरखाव प्रदान करती है आवश्यक प्रकारऊर्जा।
संयंत्र में एक उच्च योग्य पेशेवर टीम कार्यरत है, जिसकी संख्या वर्तमान में लगभग चार हजार लोगों की है। अनुभव की संचित संपदा और उन्नत तकनीकों का उपयोग DVZ "ज़्वेज़्दा" को तकनीकी क्षमताओं का उपयोग करने की अनुमति देता है विकसित बुनियादी ढाँचाजहाजों और जहाजों की सफल मरम्मत के लिए सहायक उत्पादन, नागरिक जहाजों का निर्माण, जीवन के अंत वाले जहाजों और जहाजों का निपटान, निर्माण विभिन्न प्रकार केधातु संरचनाएं, विभिन्न उत्पाद, समुद्री और सामान्य इंजीनियरिंग दोनों, गैर-मानक उपकरण, उपकरण और उपकरण।
पौधे का इतिहास
फ़ैक्टरी और लोग
प्लांट नंबर 892
9 जुलाई, 1946 जहाज निर्माण उद्योग मंत्रालय सोवियत संघसुदूर पूर्वी क्षेत्र में जहाजों और जहाजों की मरम्मत के उद्देश्य से संयंत्र संख्या 892 बनाने का निर्णय लिया। लेनिनग्राद जीएसपीआई का एक अभियान प्राइमरी की ओर गया - स्थान निर्धारित करें और शुरू करें शोध पत्र. यह स्थान बोल्शोई कामेन खाड़ी और निकटवर्ती क्षेत्र बन गया। सच है, उथली गहराई के कारण यह असुविधाजनक साबित हुआ। मिट्टी भरने का काम कई वर्षों से किया जा रहा है। समुद्र से प्राप्त क्षेत्र पर उन्होंने निर्माण किया औद्योगिक भवन. साथ ही, हमने तल को गहरा करने पर भी काम किया। निर्माण आयुक्त नियुक्त किया गया फियोदोसियस मक्सिमोविच रुसेट्स्की.
नवंबर 1954 में उन्हें नये संयंत्र का निदेशक नियुक्त किया गया। स्टीफन इवानोविच लेबेडेव. वह एक अनुभवी उत्पादन कार्यकर्ता, एक कुशल संगठनकर्ता, एक मांगलिक और सिद्धांतवादी व्यक्ति थे। फियोदोसियस मक्सिमोविच रुसेट्स्की ने पूंजी निर्माण के लिए डिप्टी प्लांट का पद संभाला, जहां उन्होंने 15 से अधिक वर्षों तक काम किया।
3 दिसंबर, 1954 को उद्यम ने उत्पादन कार्यक्रम लागू करना शुरू किया। इस दिन को पौधे का जन्मदिन माना जाता है। हमने छोटे जहाजों की मरम्मत से शुरुआत की: नावें, नावें, शिकार करने वाले स्कूनर, मध्यम आकार के मछली पकड़ने वाले ट्रॉलर।
पहली उत्पादन इकाई कार्यशाला संख्या 15 थी, जो सहायक कार्यशालाओं के वर्तमान ब्लॉक में स्थित थी। यह कार्यशाला के काम को व्यवस्थित करने के लिए गिर गया इवान इवानोविच खखुलिन. उस समय, विभिन्न विशिष्टताओं के लगभग 400 लोग यहां काम करते थे। उत्पादन मात्रा में वृद्धि के साथ, संयंत्र ने हर साल नई इमारतें पेश कीं, और 15वीं कार्यशाला से अलग-अलग डिवीजन अलग कर दिए गए।
जब एक थकी हुई पनडुब्बी...
50 के दशक के अंत में, संयंत्र ने प्रशांत बेड़े की डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों और सतह के जहाजों की मरम्मत शुरू की। अब से मुख्य कार्यउद्यम कई वर्षों तक देश की रक्षा क्षमता का रखरखाव करते हैं।
नवंबर 1957 में पहली नाव मरम्मत के लिए पहुंची। बिल्डर ने नवीनीकरण की निगरानी की अलेक्जेंडर इवानोविच कज़ानत्सेव. उस समय, बड़े ऑर्डरों की मरम्मत करनी पड़ती थी; संयंत्र में गोदी उपकरण नहीं थे। छोटे नागरिक जहाजों को बुलडोजर या चरखी का उपयोग करके खुले स्लिपवे पर खींचा जाता था। डीजल पनडुब्बियों पर, पानी के नीचे का काम कैसॉन विधि का उपयोग करके किया जाता था, जो एक निश्चित जोखिम से जुड़ा था। 1963 में, डॉकिंग चैम्बर को परिचालन में लाया गया, और मरम्मत की प्रक्रिया तेज हो गई।
12 मई, 1962 को पहली परमाणु पनडुब्बी संयंत्र में पहुंची। हमने जिस मुख्य प्रश्न से शुरुआत की वह कार्यशालाओं और विभागों की विशेषज्ञता थी। पाइप-मेडनित्सक वर्कशॉप नंबर 19 बनाया गया (एक परमाणु पनडुब्बी पर, सभी पाइपों की लंबाई लगभग 24 किलोमीटर है)। असेंबली वर्कशॉप नंबर 16 को परिचालन में लाया गया और इसकी संरचना - वर्कशॉप नंबर 11 से अलग उत्पादन के साथ, सभी जहाज मरम्मतकर्ताओं का लंबे समय से चला आ रहा सपना सच हो गया: यूनिट मरम्मत का संगठन। विशिष्ट उत्पादन क्षेत्र बनाए गए, जो स्टैंडों से सुसज्जित थे, जिससे सभी परमाणु पनडुब्बी तंत्रों को स्थापित करना और उनका परीक्षण करना संभव हो गया। इस कार्यशाला के निर्माण में इसके पहले बॉस द्वारा बहुत सारी ताकत, ऊर्जा और कभी-कभी सामान्य सरलता का निवेश किया गया था एलेक्सी एलिज़ारोविच कोरोस्टेलोव.
में से एक महत्वपूर्ण पहलूजहाज की मरम्मत के दौरान सटीक माप लेना होता है उत्पादन प्रक्रिया. इसलिए, ज़्वेज़्दा में एक केंद्रीय कारखाना प्रयोगशाला बनाई गई। 1967 में उन्हें केन्द्रीय प्रयोगशाला का प्रमुख नियुक्त किया गया ग्रिगोरी रोमानोविच पावेलेंको. केंद्रीय प्रयोगशाला में कई विशिष्ट प्रयोगशालाएँ शामिल हैं। यहां इस्तेमाल किए गए उपकरण सबसे सटीक और उन्नत हैं। सभी प्रयोगशालाओं को रूस के नियामक अधिकारियों द्वारा प्रमाणित, मान्यता प्राप्त और लाइसेंस प्राप्त किया गया है।
प्लांट के डिवीजनों को डिज़ाइन दस्तावेज़ीकरण प्रदान करने और तकनीकी मुद्दों को हल करने के लिए, डिज़ाइन विभाग संख्या 40 का आयोजन किया गया था, जिसने सबसे लंबे समय तक विभाग का नेतृत्व किया: 1976 से 2003 तक।
जहाज मरम्मत का उभरता सितारा
परमाणु पनडुब्बियों की मरम्मत के लिए प्रशांत बेड़े की आवश्यकता साल-दर-साल बढ़ती गई, और संयंत्र को इसमें भूमिका निभाने के लिए बुलाया गया। मुख्य भूमिका. 1964 में उन्हें संयंत्र का निदेशक नियुक्त किया गया व्लादिमीर इवानोविच कुश्लिन, और दो साल बाद वेनियामिन पावलोविच डोलगोव मुख्य अभियंता बने। इससे पहले, वे दोनों कोम्सोमोल्स्क शिपबिल्डिंग प्लांट के कर्मचारी थे, वे जहाज निर्माण के संगठन और तकनीक को अच्छी तरह से जानते थे, और परमाणु पनडुब्बियों के निर्माण में सीधे तौर पर शामिल थे।
जल्द ही पौधे को एक नाम मिल गया। अगली यात्रा के दौरान, यूएसएसआर के जहाज निर्माण उद्योग मंत्री बोरिस इवस्टाफिविच बुटोमाजहाज मरम्मत में संयंत्र को उभरता सितारा कहा। उनके साथ हल्का हाथ 1968 में, सुदूर पूर्वी शिपयार्ड का आधिकारिक तौर पर नाम बदलकर सुदूर पूर्वी शिपयार्ड "ज़्वेज़्दा" कर दिया गया।
संयंत्र ने कार्यान्वयन शुरू कर दिया स्वचालित प्रणालीउत्पादन प्रबंधन। दिसंबर 1972 में, पहला घरेलू निर्मित कंप्यूटर, मिन्स्क-32, ज़्वेज़्दा पर दिखाई दिया।
समय के साथ चलते हुए, संयंत्र ने उपभोक्ता वस्तुओं के उत्पादन में महारत हासिल कर ली। उसी समय, जैसे उत्पाद रसोई सेटऔर गद्दीदार फर्नीचर, को सार्वभौमिक मान्यता प्राप्त हुई है और इसकी काफी मांग है: मूल डिजाइन, ब्रांडेड डिज़ाइन, मानक और कस्टम-निर्मित फर्नीचर। वर्तमान में, कार्यशाला 17 उपभोक्ता वस्तुओं के उत्पादन में लगी हुई है।
आंखें डरती हैं, लेकिन हाथ डरते हैं
1976 में, डॉक और स्लिपवे वर्कशॉप नंबर 10 को पतवार 12वीं वर्कशॉप से अलग कर दिया गया, जिसने पानी में ऑर्डर उठाने और कम करने का काम शुरू किया। उसी वर्ष, एक अनूठी तकनीकी संरचना बनाई गई - पहला बोथहाउस। इस इमारत ने पनडुब्बी और सतह के जहाजों को एक ढके हुए स्लिपवे पर रखना संभव बना दिया, जिससे मौसम की परवाह किए बिना पूरे साल मरम्मत करना संभव हो गया। पांच साल बाद, दूसरा बोथहाउस बनाया गया, जो आकार में बड़ा था। बोथहाउस जहाजों की मरम्मत और आधुनिकीकरण करने के लिए आवश्यक सभी प्रणालियाँ प्रदान करते हैं। 1980 में, खेरसॉन में निर्मित पल्लाडा फ्लोटिंग डॉक परिचालन में आया। उसी समय, एक ट्रांसफर स्लिपवे और एक ट्रांसबॉर्डर का निर्माण किया गया, जो एक साथ मिलकर एक अद्वितीय जहाज-लिफ्टिंग कॉम्प्लेक्स का निर्माण करता है जो 13,500 टन तक के डॉक वजन वाले जहाजों को उठाने और स्थानांतरित करने की अनुमति देता है।
वर्ष 1978, वास्तव में, अपने मुख्य कार्य - परमाणु पनडुब्बियों की क्रमिक मरम्मत - को पूरा करने के लिए संयंत्र की तकनीकी और संगठनात्मक तत्परता का पहला गंभीर परीक्षण बन गया।
हमें कैसा शहर बनाना चाहिए?
शहर के जीवन में एक महत्वपूर्ण घटना केंद्रीय संयंत्र बॉयलर हाउस का निर्माण और कमीशनिंग थी। संयंत्र की ताप आपूर्ति और उसकी उत्पादन जरूरतों को पूरा करने को लेकर एक कठिन स्थिति पैदा हो गई। संयंत्र को भाप और की आपूर्ति की गई थी गर्म पानीएक अस्थायी बॉयलर रूम से. और "हीटर" एक पुराना भाप इंजन था, जो अपनी प्राचीनता के कारण बंद कर दिया गया था। 60 के दशक के अंत में, गाँव की ताप आपूर्ति की जिम्मेदारी ऊर्जा-यांत्रिक विभाग और संयंत्र की बिजली दुकान को सौंपी गई थी। केंद्रीय संयंत्र बॉयलर हाउस के निर्माण और कमीशनिंग ने गांव और संयंत्र के लिए निर्बाध हीटिंग स्थापित करना संभव बना दिया।
एक फ़ैक्टरी बन रही थी और एक मज़दूर बस्ती भी बन रही थी। सत्तर के दशक में, एक स्विमिंग पूल के साथ एक स्पोर्ट्स पैलेस बनाया गया था। लगभग दो दर्जन विभिन्न अनुभाग यहां काम करते थे, और ग्रीष्मकालीन और शीतकालीन खेल प्रतियोगिताएं नियमित रूप से आयोजित की जाती थीं। फ़ैक्टरी पैलेस ऑफ़ कल्चर ने वयस्कों और बच्चों की मेजबानी की। रचनात्मक समूहों ने कार्यशालाओं, प्रचार स्थलों, गांवों और सैन्य इकाइयों में प्रदर्शन किया।
अस्पतालों के साथ फैक्ट्री और शहर के क्लीनिक, एक बच्चों का क्लिनिक, एक बच्चों का अग्रणी शिविर, एक सेनेटोरियम, स्कूल, किंडरगार्टन और संपूर्ण आवासीय पड़ोस बनाए गए। सभी कार्य संयंत्र के पूंजी निर्माण विभाग के संरक्षण में किए गए और इसके लिए इंजीनियरिंग विस्तार, गहन ज्ञान और टीम के महान समर्पण की आवश्यकता थी। 1989 में, बोल्शोई कामेन की कामकाजी बस्ती ने एक शहर का दर्जा हासिल कर लिया।
मास्लाकोव युग
1991 में, उन्हें ज़्वेज़्दा संयंत्र का निदेशक नियुक्त किया गया। वालेरी अलेक्जेंड्रोविच मास्लाकोव. वालेरी अलेक्जेंड्रोविच का भाग्य कठिन था - उन वर्षों के दौरान संयंत्र का प्रबंधन करना जो संयंत्र और शहर के इतिहास में सबसे कठिन बन गया। देश में उद्योग, रक्षा और अर्थव्यवस्था पूरी तरह चरमरा गई है। पेरेस्त्रोइका की शुरुआत के साथ, चल रहे रूपांतरण के हिस्से के रूप में, संयंत्र तेजी से रक्षा आदेशों से वंचित हो गया और परिणामस्वरूप, भुगतान में लंबी देरी शुरू हो गई वेतन. मामला हद तक बढ़ गया है.
लेकिन वालेरी अलेक्जेंड्रोविच ने पौधे को बचाने की कोशिश की। आज, मास्लाकोव को याद करते हुए, कई लोग इस बात से सहमत हैं कि उनकी दृढ़ता, ज़्वेज़्दा के भविष्य में विश्वास और अधिक से अधिक मुद्दों को हल करने की क्षमता के लिए धन्यवाद ऊंची स्तरों, संयंत्र बच गया और राज्य उद्यम के रूप में अपनी स्थिति बरकरार रखी।
इस कठिन समय के दौरान, तीसरे पक्ष के संगठनों से आदेशों की निरंतर खोज के कारण ज़्वेज़्दा जीवित रहने में सफल रही। यहां एक बड़ी भूमिका इस तथ्य से निभाई गई कि 1993 में अमेरिकी रक्षा विभाग और रूसी रक्षा उद्योग समिति ने रणनीतिक आक्रामक हथियारों को कम करने के क्षेत्र में सहयोग पर एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। ज़्वेज़्दा संयंत्र को रूसी नौसेना से वापस ली गई रणनीतिक पनडुब्बियों को नष्ट करने का आदेश मिला।
अनुबंध के हिस्से के रूप में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने संयंत्र को विभिन्न उपकरणों की आपूर्ति की, और मौजूदा सुविधाओं की मरम्मत और नई सुविधाओं के निर्माण को भी वित्तपोषित किया। आज, ज़्वेज़्दा में परमाणु पनडुब्बियों को नष्ट करने के लिए एक आधुनिक सार्वभौमिक परिसर बनाया गया है। इसके अस्तित्व के वर्षों में, 40 से अधिक परमाणु पनडुब्बियों को नष्ट कर दिया गया है।
साफ़ जापानी सागर
1990 के दशक तक, परमाणु पनडुब्बियों के संचालन और निराकरण के परिणामस्वरूप, रूसी सुदूर पूर्व में बहुत सारा रेडियोधर्मी कचरा जमा हो गया था। ज़्वेज़्दा संयंत्र में उनका संग्रह एक विशेष टैंकर टीएनटी-5 द्वारा किया गया था, जो बेहद खराब स्थिति में था। तकनीकी स्थितिऔर तरल रेडियोधर्मी कचरे का सुरक्षित भंडारण सुनिश्चित नहीं किया।
संयंत्र के जल क्षेत्र में तरल रेडियोधर्मी कचरे के प्रसंस्करण के लिए एक फ्लोटिंग कॉम्प्लेक्स रखने का निर्णय लिया गया। जापानी सरकार ने इस परियोजना के लिए धन उपलब्ध कराया। इस कॉम्प्लेक्स को 2000 में परिचालन में लाया गया था। इससे जापान के सागर में तरल रेडियोधर्मी कचरे के निर्वहन को रोकना संभव हो गया और सुदूर पूर्व के दक्षिण में पर्यावरण की स्थिति में सुधार करने में योगदान मिला। शुद्ध पानी की गुणवत्ता, जो तरल रेडियोधर्मी अपशिष्ट उपचार के परिणामस्वरूप बनती है, मत्स्य जलाशयों में निर्वहन के लिए मानकों की आवश्यकताओं को पूरा करती है।
हालाँकि, जापानी सरकार के साथ सहयोग यहीं नहीं रुका। रूसी-जापानी वार्ता का मुख्य विषय पहली पीढ़ी की बहुउद्देश्यीय परमाणु पनडुब्बियों को नष्ट करने पर काम करने की आवश्यकता थी। सुदूर पूर्वी क्षेत्र में चालीस से अधिक ऐसी नावें हैं, जिनमें से कुछ अब तैरती नहीं हैं। जैसा आरंभिक परियोजनाजापान ने विक्टर III श्रेणी की नाव को नष्ट करने के लिए वित्त पोषण किया। रूसी-जापानी सहयोग कार्यक्रम को "स्टार ऑफ़ होप" कहा जाता था।
की कमी से पुनर्चक्रण कार्य बाधित हुआ तकनीकी साधननाव रिएक्टरों से खर्च किए गए परमाणु ईंधन को उतारने के लिए। धीरे-धीरे, कदम दर कदम, संयंत्र ने परमाणु पनडुब्बियों को नष्ट करने में शामिल सुविधाओं का आधुनिकीकरण करना शुरू कर दिया। यह, फिर से, अमेरिकी रक्षा खतरा न्यूनीकरण एजेंसी की सक्रिय वित्तीय सहायता के कारण संभव हुआ।
2003 में, परमाणु पनडुब्बी रिएक्टरों से खर्च किए गए परमाणु ईंधन को उतारने के लिए एक तटवर्ती परिसर को परिचालन में लाया गया था। यह परिसर अपने आप में अनोखा है - दुनिया में इसके प्रकार के कुछ ही हैं। यह परमाणु, विकिरण और पर्यावरण सुरक्षा के क्षेत्र में सभी अंतरराष्ट्रीय और रूसी आवश्यकताओं को पूरा करता है।
वापस सामान्य करने के लिए
पुनर्चक्रण कार्य के समानांतर, नागरिक उत्पादों के उत्पादन के लिए ज़्वेज़्दा संयंत्र का पुनर्निर्माण किया जा रहा है। नागरिक बेड़े की मरम्मत फिर से शुरू कर दी गई है, और नए जहाज निर्माण में महारत हासिल कर ली गई है। लेकिन ज़्वेज़्दा के लिए मुख्य गतिविधि नौसेना के जहाजों की मरम्मत बनी हुई है। 2003 में, सैन्य ऑर्डरों की डिलीवरी में एक लंबे अंतराल के बाद, 397वां ऑर्डर "सेंट जॉर्ज द विक्टोरियस" प्रशांत बेड़े को सौंप दिया गया। 2001 में, संयंत्र ने मरम्मत के लिए तीसरी पीढ़ी की बहुउद्देशीय परमाणु पनडुब्बी इरकुत्स्क को स्वीकार किया। अगस्त 2008 में, तीसरी पीढ़ी की परमाणु पनडुब्बी ओम्स्क को ग्राहक को सौंप दिया गया था, इसकी तकनीकी तत्परता को बहाल करने के लिए संयंत्र में मरम्मत की गई थी।
2001 से 2007 तक, संयंत्र का नेतृत्व यूरी पेट्रोविच शुलगन ने किया था। उसने प्रारम्भ किया श्रम गतिविधिसुदूर पूर्वी पॉलिटेक्निक संस्थान से सम्मान के साथ स्नातक होने के बाद 1976 में ज़्वेज़्दा संयंत्र में और उद्यम में व्यावसायिक विकास के सभी चरणों से गुज़रे।
दिसंबर 2008 से, संयंत्र का नेतृत्व एंड्री यूरीविच रसोमाखिन कर रहे हैं। नई पीढ़ी के नेता: युवा, ऊर्जावान, आधुनिक। वह स्टार के इतिहास में केवल अपनी कहानी लिख रहे हैं।
6 नवंबर 2008 को, उद्यम ने अपनी स्थिति बदल दी और एक संयुक्त स्टॉक कंपनी बन गई, जिसके 100% शेयर राज्य के हैं। JSC DVZ "ज़्वेज़्दा" जहाज निर्माण और जहाज मरम्मत के सुदूर पूर्वी केंद्र का हिस्सा बन गया।
3 दिसंबर 2009 को ज़्वेज़्दा संयंत्र अपनी 55वीं वर्षगांठ मनाएगा। मनुष्य के लिए यह ज्ञान का स्वर्ण युग है। इतने बड़े उद्यम के लिए - केवल युवा। आशाजनक, विकासोन्मुख सुदूर पूर्वी संयंत्र "ज़्वेज़्दा" आत्मविश्वास से खुद को साहसिक विचारों और महान अवसरों वाला एक उद्यम घोषित करता है।
13 अक्टूबर 2015
मूल एक सहकर्मी से लिया गया था alexeyvvo बोल्शॉय कामेन में सुदूर पूर्वी ज़्वेज़्दा संयंत्र में एक सुपरशिपयार्ड के निर्माण में
सुदूर पूर्वी संयंत्र "ज़्वेज़्दा" ने 40,000 टन की उठाने की क्षमता के साथ एक फ्लोटिंग ट्रांसपोर्ट और ट्रांसफर डॉक के लिए एक परियोजना के विकास के लिए केंद्रीय डिजाइन ब्यूरो "मोनोलिट" के साथ एक समझौते के समापन के बारे में जानकारी पोस्ट की। 
ज़्वेज़्दा में वर्तमान मामलों के चित्रण के रूप में - एक सहकर्मी की रिपोर्ट smitsmitty "बोल्शोई कामेन में सुदूर पूर्वी ज़्वेज़्दा संयंत्र में एक सुपरशिपयार्ड का निर्माण"
बोल्शॉय कामेन में एक जहाज निर्माण परिसर के निर्माण की एक परियोजना लागू की जा रही है। टैंकर, गैस वाहक, बर्फ श्रेणी के जहाज, अपतटीय प्लेटफार्मों के तत्व और बहुत कुछ यहां बनाया जाएगा। कट के नीचे, सुपरशिपयार्ड निर्माण स्थल से वार्षिक रिपोर्ट।
संयंत्र के अवलोकन डेक से खुलते हुए शिपयार्ड के निर्माण का पैनोरमा
1.
ज़्वेज़्दा शिपयार्ड 2009 से प्रिमोर्स्की क्षेत्र के बोल्शॉय कामेन शहर में बनाया गया है।
2.
प्रारंभ में, परियोजना बनाई गई और यूनाइटेड द्वारा कार्यान्वित की जाने लगी जहाज निर्माण निगम(यूएससी) और दक्षिण कोरियाई जहाज निर्माण कंपनी देवू शिपबिल्डिंग एंड मरीन इंजीनियरिंग कंपनी। (डीएसएमई, देवू चिंता का एक प्रभाग)।
3.
इसके बाद, 2012 में, डीएसएमई परियोजना से हट गया, और यूएससी ने सुदूर पूर्वी केंद्र फॉर शिपबिल्डिंग एंड शिप रिपेयर (डीएसएसएस, ज़्वेज़्दा शिपयार्ड और कई अन्य जहाज निर्माण साइटों सहित) के 75% घटा दो शेयरों का पैकेज कंसोर्टियम को सौंप दिया। " आधुनिक प्रौद्योगिकियाँजहाज निर्माण", गज़प्रॉमबैंक और रोसनेफ्ट द्वारा बनाया गया।
4.
पिछले साल, शिपयार्ड के निर्माण की लागत 111.7 बिलियन रूबल, लॉन्च चरण - 60 बिलियन रूबल आंकी गई थी। नई साइट के 2018 में परिचालन शुरू होने की उम्मीद है और हाइड्रोकार्बन की खोज, उत्पादन और परिवहन के लिए समुद्री प्रौद्योगिकी और उपकरणों का उत्पादन शुरू हो जाएगा।
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विशेष रूप से, 350 हजार टन तक के विस्थापन वाले टैंकर, 250 हजार क्यूबिक मीटर तक की क्षमता वाले गैस वाहक, बर्फ श्रेणी के जहाज, 29 हजार टन तक के लॉन्चिंग वजन वाले विशेष जहाज, अपतटीय प्लेटफार्मों के तत्व आर्कटिक अपतटीय तेल और गैस क्षेत्रों का विकास .
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निर्माणाधीन ज़्वेज़्दा जहाज निर्माण परिसर के क्षेत्र पर एक पतवार उत्पादन इकाई का निर्माण
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निर्माणाधीन ज़्वेज़्दा जहाज निर्माण परिसर के क्षेत्र में पतवार संरचनाओं की सफाई, पेंटिंग और सुखाने के लिए कक्षों का निर्माण
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ज़्वेज़्दा जहाज निर्माण परिसर में उपकरण स्थापना समूह के उप प्रमुख सर्गेई मर्कुलोव।
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मेरे ब्लॉग पर विषयगत रिपोर्टें:
-नवंबर 12, 2011 - व्लादिवोस्तोक में प्रशांत बेड़े का एक नया हाइड्रोग्राफिक पोत "विक्टर फलीव" लॉन्च किया गया।
29 अप्रैल, 2013 - "आस्कोल्ड" और "पॉसयेट" ने समुद्र की गंध "महसूस" की: अद्वितीय जहाजों ने ज़्वेज़्दा संयंत्र के शिपयार्ड को छोड़ दिया
7 अगस्त 2014। सीमा गश्ती जहाज "सैफायर" को व्लादिवोस्तोक में लॉन्च किया गया था
बोल्शॉय कामेन में सुदूर पूर्वी ज़्वेज़्दा संयंत्र में एक सुपरशिपयार्ड का निर्माण
2011 से, बोल्शॉय कामेन में एक जहाज निर्माण परिसर के निर्माण की एक परियोजना लागू की गई है। टैंकर, गैस वाहक, बर्फ श्रेणी के जहाज, अपतटीय प्लेटफार्मों के तत्व और बहुत कुछ यहां बनाया जाएगा। परियोजना की लागत 111.7 बिलियन रूबल है।
पहला चरण अब पूरे जोरों पर है और 2015 से पहले लागू किया जाएगा। यहां एक खुला क्षैतिज स्लिपवे बनाया जाएगा (दिसंबर में इसके लिए एक पर्यावरण मूल्यांकन रिपोर्ट तैयार होगी), पतवार प्रसंस्करण उत्पादन का एक ब्लॉक, और 1200 और 320 टन की उठाने की क्षमता वाली दो क्रेनें स्थापित की जाएंगी...
"ज़्वेज़्दा" का जीवन: सबसे बड़ा जहाज मरम्मत संयंत्र 60 वर्ष पुराना हो गया
बोल्शोई कामेन के तटीय बंद प्रशासनिक शहर में स्थित सुदूर पूर्वी ज़्वेज़्दा संयंत्र, आज, 3 दिसंबर को अपनी 60वीं वर्षगांठ मना रहा है।
आज, ज़्वेज़्दा सुदूर पूर्वी संयंत्र में, जो सुदूर पूर्वी जहाज निर्माण और जहाज मरम्मत केंद्र का हिस्सा है, प्रशांत बेड़े के युद्धपोतों की मरम्मत और आधुनिकीकरण किया जा रहा है, और परमाणु पनडुब्बियों को नष्ट किया जा रहा है। इसी समय, बोल्शेकामेंस्क उद्यम के क्षेत्र में एक शिपयार्ड बनाया जा रहा है, जो रूस में सबसे बड़े में से एक बन जाएगा।
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आपके ध्यान देने के लिए धन्यवाद!
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जेएससी सुदूर पूर्वी प्लांट ज़्वेज़्दा प्रशांत बेड़े की पनडुब्बियों की मरम्मत के लिए अग्रणी उद्यम है और 9 जुलाई 1946 को परमाणु पनडुब्बी मिसाइल वाहक जहाजों की मरम्मत, पुन: उपकरण और आधुनिकीकरण में विशेषज्ञता वाला सुदूर पूर्व का एकमात्र उद्यम है सोवियत संघ के जहाज निर्माण उद्योग मंत्रालय ने संयंत्र संख्या 892 का निर्माण करने का निर्णय लिया, जिसका उद्देश्य सुदूर पूर्वी क्षेत्र के जहाजों और जहाजों की मरम्मत करना था, उसी समय समुद्र से प्राप्त क्षेत्र पर औद्योगिक भवन बनाए गए थे दिसंबर 1954 को निर्माण आयुक्त नियुक्त किया गया, उद्यम ने उत्पादन कार्यक्रम को लागू करना शुरू किया: 50 के दशक के अंत में नाव, नावें, शिकार करने वाले जहाज़, मध्यम आकार के मछली पकड़ने वाले ट्रॉलर। संयंत्र ने प्रशांत बेड़े की डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों और सतह के जहाजों की मरम्मत शुरू कर दी, उस समय से, कई वर्षों तक उद्यम का मुख्य कार्य देश की रक्षा क्षमता का रखरखाव बन गया। आज, ज़्वेज़्दा संयंत्र उच्च तकनीकी और उत्पादन क्षमता वाला एक जटिल, अच्छी तरह से सुसज्जित परिसर है, जो उद्यम की गतिविधियों के सभी मुख्य क्षेत्रों में काम को उच्च गुणवत्ता और समय पर पूरा करने की अनुमति देता है। संयंत्र ने कैबिनेट, वेल्डिंग, पेंटिंग और इंसुलेटिंग, मशीन-निर्माण, फाउंड्री, फोर्जिंग, पाइप-प्रसंस्करण और गैल्वेनिक उद्योग विकसित किए हैं। संयंत्र में मुख्य उत्पादन कार्यशालाएँ शामिल हैं: गोदी और पतवार, पतवार परिष्करण, जहाज उपकरण की इकाई मरम्मत की दुकान, यांत्रिक, स्थापना और कमीशनिंग, कोटिंग और लकड़ी की कार्यशाला, पाइप-मेडनिट्स्की और रेडियोधर्मी अपशिष्ट और खर्च किए गए परमाणु ईंधन हैंडलिंग कार्यशाला, साथ ही साथ केंद्रीय संयंत्र प्रयोगशाला, ऊर्जा प्रयोगशाला और एक वेल्डिंग प्रयोगशाला, रूस के गोस्स्टैंडर्ट, रूसी संघ के गोस्गोर्तेखनादज़ोर, रूसी समुद्री नौवहन रजिस्टर और रूस के गोसाटोमनादज़ोर द्वारा प्रमाणित, मान्यता प्राप्त और लाइसेंस प्राप्त। संयंत्र में एक विकसित गोदाम सुविधा है, जिसमें खुले और बंद दोनों गोदाम क्षेत्र शामिल हैं, और सभी आवश्यक लोडिंग और अनलोडिंग उपकरण (क्रेन, लिफ्ट, इलेक्ट्रिक और ऑटो-लोडर, इलेक्ट्रिक ट्रक और स्टेकर) के साथ-साथ सहायक परिसर से सुसज्जित है। कार्यशालाएँ (उपकरण की दुकान, यांत्रिक मरम्मत की दुकान), विद्युत मरम्मत, बॉयलर, ऊर्जा, परिवहन, मरम्मत और निर्माण), जो सभी आवश्यक प्रकार की ऊर्जा के मुख्य उत्पादन और आपूर्ति का रखरखाव प्रदान करती है। संयंत्र में एक उच्च योग्य पेशेवर टीम कार्यरत है, जिसकी संख्या वर्तमान में लगभग चार हजार लोगों की है। अनुभव की संचित संपदा और उन्नत तकनीकों का उपयोग डीवीजेड "ज़्वेज़्दा" को जहाजों और जहाजों की सफल मरम्मत, नागरिक जहाजों के निर्माण, पुराने जहाजों और जहाजों के पुनर्चक्रण के लिए तकनीकी क्षमताओं और सहायक उत्पादन के विकसित बुनियादी ढांचे का उपयोग करने की अनुमति देता है। विभिन्न प्रकार की धातु संरचनाओं, विभिन्न प्रकार के उत्पादों, जैसे समुद्री, साथ ही सामान्य मैकेनिकल इंजीनियरिंग, गैर-मानक उपकरण, उपकरण और उपकरणों का निर्माण। संयंत्र में है: विकसित घाट दीवारों वाला एक जल क्षेत्र, कुल लंबाई 1600 मीटर, 10, 32 और 80 टन की उठाने की क्षमता वाले पोर्टल क्रेन से सुसज्जित; एक बोथहाउस जिसमें आउटबिल्डिंग के साथ दो स्पैन होते हैं। प्रत्येक स्पैन में दो स्लिपवे होते हैं। बोथहाउस 100 टन की उठाने की क्षमता वाली 2 क्रेन, 50 टन की उठाने की क्षमता वाली 4 क्रेन और 15 टन की उठाने की क्षमता वाली 1 क्रेन से सुसज्जित है; एक अनोखा जहाज-लिफ्टिंग कॉम्प्लेक्स, जिसमें ट्रांसफर फ्लोटिंग डॉक "पल्लाडा", एक ट्रांसफर स्लिपवे और एक ट्रांसबॉर्डर शामिल है, जो 13,500 टन तक के डॉक वजन वाले जहाजों को उठाने और स्थानांतरित करने की अनुमति देता है। ट्रांसफर स्लिपवे उठाने की क्षमता वाले क्रेन से सुसज्जित है 80 टन का;एक गोदी कक्ष जो आपको 140 मीटर तक लंबे, 18 मीटर तक चौड़े और 7 मीटर तक के ड्राफ्ट के साथ जहाजों को उठाने की अनुमति देता है;10 टन - 1 यूनिट, 15 टन - 2 यूनिट, 30 टन - 1 यूनिट की उठाने की क्षमता वाले पोर्टल क्रेन से सुसज्जित पांच खुले स्लिपवे। 192 मीटर की क्रेन रनवे लंबाई के साथ सभी स्लिपवे और घाट की दीवारें सभी से सुसज्जित हैं आवश्यक प्रणालियाँऊर्जा आपूर्ति (बिजली, संपीड़ित हवा, भाप, पानी, आग बुझाने);परीक्षण बेंचों का एक अनूठा सेट; स्क्रैप धातु को काटने और प्रसंस्करण के लिए उपकरणों का एक अनूठा सेट। पीछे पिछले साल कासंयंत्र के स्लिपवे पर, दर्जनों परिवहन, तेल टैंकरों और मछली पकड़ने वाले जहाजों की मरम्मत की गई, प्राप्त परिवहन रेफ्रिजरेटर "कुरील लेक", मध्यम ट्रॉलर-फ्रीजर "वालेरी मसलाकोव", तेल और बिल्ज जल संग्रह पोत "आर्गस", टगबोट्स सखालिन-2 परियोजना के लिए बनाया गया था। निजी लेबल "वालेरी मास्लाकोव" और पोत "आर्गस" "100" के विजेता बन गए सर्वोत्तम उत्पादरूस" और "प्राइमरी के 100 सर्वश्रेष्ठ सामान"। यह संयंत्र मुख्य अखिल रूसी पुरस्कार "रूसी राष्ट्रीय ओलंपस" का विजेता है।
फिलचेनोक यूरी अनातोलीविच
जहाज निर्माण
▲ 603,290 हजार रूबल (2014)
▲ 72,412 हजार रूबल (2014)
78.73% - जेएससी "डीसीएसएस", 21.27% - राज्य संपत्ति प्रबंधन के लिए संघीय एजेंसी
6 नवंबर 2008 को, कंपनी को एक संयुक्त स्टॉक कंपनी में बदल दिया गया, जहां 100% शेयर राज्य के हैं।
वर्तमान स्थिति
अब ज़्वेज़्दा अग्रणी रूसी शिपयार्डों में से एक है, जो परमाणु-संचालित तीसरी पीढ़ी की पनडुब्बियों, सतह के जहाजों और किसी भी वर्ग और उद्देश्य (नागरिक और सैन्य दोनों) के जहाजों सहित पनडुब्बियों की मरम्मत और पुन: उपकरण में विशेषज्ञता रखता है। संयंत्र की तकनीकी क्षमताएं 13,500 टन तक के गोदी वजन के साथ फ्लोटिंग संरचनाओं का निर्माण और लॉन्च करना संभव बनाती हैं। जहाज निर्माण और जहाज की मरम्मत के अलावा, 21वीं सदी में जेएससी ज़्वेज़्दा पनडुब्बियों के निष्कर्षण सहित पुनर्चक्रण में माहिर है। परमाणु ईंधन खर्च करता है, इंजीनियरिंग उत्पादों का उत्पादन करता है, और विभिन्न ईंधन और ऊर्जा उपकरणों और जहाज निर्माण उपकरणों की मरम्मत करता है, और स्क्रैप धातु की प्रक्रिया करता है।
अंतर्राष्ट्रीय परियोजनाओं में भागीदारी
नवंबर 2007 से, JSC DVZ Zvezda रूसी सुदूर पूर्व में परमाणु पनडुब्बियों को नष्ट करने के मुद्दों पर विदेश मंत्रालय और कनाडा के व्यापार विभाग के साथ सहयोग कर रहा है।
इसके अलावा संयंत्र के क्षेत्र में, ज़्वेज़्दा-डीएसएमई सुपरशिपयार्ड के निर्माण के लिए एक वैश्विक परियोजना चल रही है, जिसके मूल संस्थापक यूनाइटेड शिपबिल्डिंग कॉरपोरेशन ओजेएससी की सहायक कंपनी और कोरियाई जहाज निर्माण कंपनी (डीएसएमई) थे। वित्तीय और औद्योगिक समूह देवू का विभाजन, जो इस उद्योग में दुनिया की अग्रणी चिंताओं में से एक है। सामान्य डिजाइनर OJSC है, जर्मन कंपनी तकनीकी सलाहकार है।
नए शिपयार्ड का शिलान्यास नवंबर 2009 में हुआ; 2012 में यह ज्ञात हुआ कि परियोजना विशेष रूप से ओजेएससी यूएससी द्वारा कार्यान्वित की जाएगी। . पहली क्षमता के चालू होने की उम्मीद 2011 में थी। 2014 के लिए, क्षमता कमीशनिंग योजना में 2016 में एक पतवार प्रसंस्करण इकाई, एक पेंटिंग शॉप और एक स्लिपवे और 2018 में दो ड्राई डॉक की कमीशनिंग शामिल थी।
यह उम्मीद की जाती है कि लगभग 250 हजार टन के विस्थापन, 350 मीटर तक की लंबाई और 60 मीटर तक की चौड़ाई वाले जहाज सुपरशिपयार्ड के स्लिपवे को छोड़ देंगे। शिपयार्ड में 10 हजार विशेषज्ञों के लिए नौकरियां पैदा करने की क्षमता है। गज़प्रोम ओजेएससी, रोसनेफ्ट ओजेएससी, सोवकॉम्फ्लोट ओजेएससी जैसी कंपनियां कॉम्प्लेक्स के निर्माण में रुचि रखती हैं, जिन्होंने 2013 में सुदूर पूर्व में जहाज निर्माण क्लस्टर विकसित करने के लिए डीएसएमई के साथ एक संघ बनाया था।
उद्यम प्रबंधक
- लेबेदेव स्टीफन इवानोविच,
- कुशलिन व्लादिमीर इवानोविच,
- डोलगोव वेनियामिन पावलोविच,
- मास्लाकोव वालेरी अलेक्जेंड्रोविच,
- शुलगन यूरी पेत्रोविच,
- रसोमाखिन एंड्री यूरीविच,
- एवरिन व्लादिमीर निकोलाइविच,
- लेबेदेव सर्गेई अलेक्सेविच (अभिनय),
- फिलचेनोक यूरी अनातोलीविच
घटनाएं
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ज़्वेज़्दा डीवीजेड की विशेषता बताने वाला एक अंश
बाहर दूर कहीं रोने-चिल्लाने की आवाज़ें सुनाई दे रही थीं, और बूथ की दरारों से आग दिखाई दे रही थी; लेकिन बूथ में सन्नाटा और अंधेरा था। पियरे को बहुत देर तक नींद नहीं आई और वह, खुली आँखों से, अंधेरे में अपनी जगह पर लेट गया, प्लेटो के मापा खर्राटों को सुन रहा था, जो उसके बगल में लेटा हुआ था, और महसूस किया कि पहले नष्ट हो चुकी दुनिया अब उसकी आत्मा में खड़ी हो रही थी। नई खूबसूरती के साथ, कुछ नई और अटल बुनियादों पर।जिस बूथ में पियरे ने प्रवेश किया और जिसमें वह चार सप्ताह तक रहा, वहां तेईस पकड़े गए सैनिक, तीन अधिकारी और दो अधिकारी थे।
तब वे सभी पियरे को ऐसे दिखाई दिए जैसे कि कोहरे में हों, लेकिन प्लैटन कराटेव हमेशा के लिए पियरे की आत्मा में सबसे मजबूत और सबसे प्रिय स्मृति और रूसी, दयालु और गोल हर चीज की पहचान के रूप में बने रहे। जब अगले दिन, भोर में, पियरे ने अपने पड़ोसी को देखा, तो किसी गोल चीज़ की पहली धारणा पूरी तरह से पुष्टि हो गई: रस्सी से बंधा हुआ फ्रांसीसी ओवरकोट, टोपी और बस्ट जूते में प्लेटो की पूरी आकृति गोल थी, उसका सिर था पूरी तरह से गोल, उसकी पीठ, छाती, कंधे, यहाँ तक कि हाथ जो वह ले जाता था, मानो हमेशा किसी चीज़ को गले लगाने वाला हो, गोल थे; एक सुखद मुस्कान और बड़ी भूरी कोमल आँखें गोल थीं।
उन अभियानों के बारे में उनकी कहानियों को देखते हुए, जिनमें उन्होंने एक लंबे समय के सैनिक के रूप में भाग लिया था, प्लैटन कराटेव की उम्र पचास वर्ष से अधिक रही होगी। वह खुद नहीं जानता था और किसी भी तरह से यह निर्धारित नहीं कर सकता था कि उसकी उम्र कितनी है; लेकिन उसके दांत, चमकदार सफेद और मजबूत, जो उसके हंसने पर अपने दो अर्धवृत्तों में घूमते रहते थे (जो वह अक्सर करते थे), सभी अच्छे और बरकरार थे; किसी को भी नहीं भूरे बालउनकी दाढ़ी और बाल नहीं थे और उनके पूरे शरीर में लचीलापन और विशेष रूप से कठोरता और सहनशक्ति का आभास होता था।
उसके चेहरे पर, छोटी-छोटी गोल झुर्रियों के बावजूद, मासूमियत और यौवन की अभिव्यक्ति थी; उनकी आवाज़ मधुर और सुरीली थी. लेकिन मुख्य विशेषताउनके भाषण में सहजता और तर्क-वितर्क शामिल थे। जाहिर तौर पर उन्होंने कभी नहीं सोचा कि उन्होंने क्या कहा और क्या कहेंगे; और इस वजह से, उनके स्वरों की गति और निष्ठा में एक विशेष अप्रतिरोध्य प्रेरकता थी।
कैद के पहले समय में उनकी शारीरिक शक्ति और चपलता ऐसी थी कि ऐसा लगता था कि उन्हें समझ ही नहीं आया कि थकान और बीमारी क्या होती है। हर दिन, सुबह और शाम को, जब वह लेटता था, तो वह कहता था: "भगवान, इसे एक कंकड़ की तरह बिछा दो, इसे उठाकर एक गेंद बना दो"; सुबह उठते ही, हमेशा इसी तरह अपने कंधे उचकाते हुए, उन्होंने कहा: "मैं लेट गया और सिकुड़ गया, उठ गया और खुद को हिलाया।" और वास्तव में, जैसे ही वह लेटा, वह तुरंत पत्थर की तरह सो गया, और जैसे ही उसने खुद को हिलाया, तुरंत, बिना एक सेकंड की देरी के, बच्चों की तरह, उठना, काम करना शुरू कर दिया। उनके खिलौने. वह सब कुछ करना जानता था, बहुत अच्छे से नहीं, लेकिन बुरी तरह भी नहीं। उन्होंने बेक किया, भाप से पकाया, सिलाई की, योजना बनाई और जूते बनाए। वह हमेशा व्यस्त रहते थे और केवल रात में ही बातचीत करते थे, जो उन्हें पसंद था और गाने। उन्होंने गाने गाए, वैसे नहीं जैसे गीतकार गाते हैं, जो जानते हैं कि उन्हें सुना जा रहा है, बल्कि उन्होंने ऐसे गाने गाए जैसे पक्षी गाते हैं, जाहिर है क्योंकि उन्हें इन ध्वनियों को निकालने की ज़रूरत थी जैसे कि उन्हें फैलाना या फैलाना आवश्यक है; और ये ध्वनियाँ हमेशा सूक्ष्म, कोमल, लगभग स्त्रैण, शोकपूर्ण होती थीं, और साथ ही उसका चेहरा बहुत गंभीर होता था।
पकड़े जाने और दाढ़ी बढ़ाने के बाद, उसने स्पष्ट रूप से उस पर थोपी गई सभी विदेशी और सैनिक भावनाओं को त्याग दिया और अनजाने में अपनी पूर्व, किसान, लोक मानसिकता में लौट आया।
वह कहा करते थे, ''छुट्टी पर गया एक सैनिक पतलून से बनी एक शर्ट है।'' वह एक सैनिक के रूप में अपने समय के बारे में बात करने में अनिच्छुक थे, हालाँकि उन्होंने कोई शिकायत नहीं की और अक्सर दोहराया कि उनकी पूरी सेवा के दौरान उन्हें कभी नहीं पीटा गया। जब वह बोलते थे, तो मुख्य रूप से अपनी पुरानी और, जाहिरा तौर पर, "ईसाई" की प्रिय यादों के बारे में बात करते थे, जैसा कि उन्होंने इसे उच्चारित किया था, किसान जीवन। उनके भाषण में जो बातें भरी हुई थीं, वे वे नहीं थीं, ज्यादातर अशोभनीय और चमकदार बातें थीं जो सैनिक कहते हैं, बल्कि वे लोक कहावतें थीं जो इतनी महत्वहीन लगती हैं, अलग-थलग कर दी जाती हैं, और जो मौके पर बोले जाने पर अचानक गहरे ज्ञान का अर्थ ले लेती हैं।
अक्सर उसने जो पहले कहा था उसके बिल्कुल विपरीत कहा, लेकिन दोनों सच थे। उसे बातचीत करना बहुत पसंद था और वह अच्छा बोलता था, अपने भाषण को मुहब्बतों और कहावतों से सजाता था, जिसे पियरे को लगता था कि वह खुद ही ईजाद कर रहा था; लेकिन उनकी कहानियों का मुख्य आकर्षण यह था कि उनके भाषण में सबसे सरल घटनाएँ, कभी-कभी वही घटनाएँ जिन्हें पियरे ने बिना ध्यान दिए देखा, गंभीर सौंदर्य का चरित्र धारण कर लिया। उसे उन परीकथाओं को सुनना पसंद था जो एक सैनिक शाम को सुनाता था (सभी एक जैसी), लेकिन सबसे अधिक उसे कहानियाँ सुनना पसंद था वास्तविक जीवन. ऐसी कहानियाँ सुनते समय वह ख़ुशी से मुस्कुराता था, शब्दों को सम्मिलित करता था और प्रश्न करता था जिससे उसे जो कुछ बताया जा रहा था उसकी सुंदरता स्वयं स्पष्ट हो जाती थी। कराटेव के पास कोई लगाव, दोस्ती, प्यार नहीं था, जैसा कि पियरे ने उन्हें समझा था; लेकिन वह उन सभी चीजों से प्यार करता था और प्यार से रहता था जिनसे जिंदगी उसे मिलती थी, और विशेष रूप से एक व्यक्ति के साथ - किसी प्रसिद्ध व्यक्ति के साथ नहीं, बल्कि उन लोगों के साथ जो उसकी आंखों के सामने थे। वह अपने मोंगरेल से प्यार करता था, वह अपने साथियों, फ्रांसीसी से प्यार करता था, वह पियरे से प्यार करता था, जो उसका पड़ोसी था; लेकिन पियरे को लगा कि कराटेव, उनके प्रति अपनी सारी स्नेहपूर्ण कोमलता के बावजूद (जिसके साथ उन्होंने पियरे के आध्यात्मिक जीवन को अनजाने में श्रद्धांजलि दी), उनसे अलग होने से एक मिनट के लिए भी परेशान नहीं होंगे। और पियरे को कराटेव के प्रति वही भावना महसूस होने लगी।
प्लैटन कराटेव अन्य सभी कैदियों के लिए सबसे साधारण सैनिक थे; उसका नाम फाल्कन या प्लैटोशा था, उन्होंने अच्छे स्वभाव से उसका मज़ाक उड़ाया और उसे पार्सल के लिए भेजा। लेकिन पियरे के लिए, जैसा कि उन्होंने पहली रात में खुद को सादगी और सच्चाई की भावना का एक अतुलनीय, गोल और शाश्वत अवतार प्रस्तुत किया था, वह हमेशा ऐसे ही बने रहे।
प्लैटन कराटेव को अपनी प्रार्थना के अलावा कुछ भी याद नहीं था। जब उन्होंने अपने भाषण दिए, तो उन्हें शुरू करते समय, ऐसा लगता था कि उन्हें पता नहीं था कि वह उन्हें कैसे समाप्त करेंगे।
जब पियरे, जो कभी-कभी अपने भाषण के अर्थ से आश्चर्यचकित हो जाते थे, ने उनसे जो कहा था उसे दोहराने के लिए कहा, तो प्लेटो को याद नहीं आया कि उन्होंने एक मिनट पहले क्या कहा था - जैसे वह पियरे को अपने पसंदीदा गीत को शब्दों में नहीं बता सके। इसमें कहा गया था: "प्रिय, छोटी सन्टी और मैं बीमार महसूस कर रहा हूँ," लेकिन शब्दों का कोई मतलब नहीं था। वाणी से अलग किये गये शब्दों का अर्थ वह न समझता था और न ही समझ पाता था। उनका हर शब्द और हर हरकत उनके लिए अज्ञात गतिविधि की अभिव्यक्ति थी, जो उनका जीवन था। लेकिन उनके जीवन का, जैसा कि उन्होंने स्वयं देखा था, एक अलग जीवन के रूप में कोई अर्थ नहीं था। वह संपूर्ण के एक हिस्से के रूप में ही समझ में आती थी, जिसे वह लगातार महसूस करता था। उनके शब्द और कार्य उनसे समान रूप से, आवश्यक रूप से और सीधे रूप से बाहर निकलते हैं जैसे कि एक फूल से सुगंध निकलती है। वह किसी भी क्रिया या शब्द की कीमत या अर्थ नहीं समझ सका।
