इस लेख में हम आपको निर्माण और स्थापना की सभी जटिलताओं के साथ-साथ सभी के बारे में बताएंगे संभावित समस्याएँयदि आप अपने हाथों से स्लाइडिंग गेट बनाने का निर्णय लेते हैं, तो आपको इसका सामना करना पड़ सकता है। जब पहली बार स्लाइडिंग गेट स्थापित करने के कार्य का सामना करना पड़ा, तो सबसे बड़ा रहस्य स्लाइडिंग गेट का चित्रण प्रतीत होता है। वास्तव में, स्लाइडिंग गेट्स का डिज़ाइन बहुत सरल है, उनका इंस्टॉलेशन आरेख भी जटिल नहीं है, और नीचे हम स्लाइडिंग गेट्स स्थापित करने के बुनियादी सिद्धांतों का वर्णन करेंगे, जिन्हें समझने के बाद आपके पास उन्हें स्वयं स्थापित करने के तरीके के बारे में कोई प्रश्न नहीं होगा। लेकिन सबसे पहले चीज़ें.

स्लाइडिंग गेट्स. हम इष्टतम उद्घाटन चौड़ाई की गणना करते हैं

यह सबसे महत्वपूर्ण प्रश्न है जिसका उत्तर आपको सबसे पहले अपने लिए देना होगा। स्लाइडिंग गेट की चौड़ाई से हमारा मतलब गेट की चौड़ाई से है, यानी। पूर्ण होने पर गेट पोस्टों के बीच मुक्त दूरी खुला दरवाजा. इस प्रश्न का उत्तर देने के लिए आपको बस कुछ बिंदुओं पर निर्णय लेने की आवश्यकता है:

• इन स्लाइडिंग गेटों से किस प्रकार की कारें प्रवेश करेंगी? केवल कारें? चिकारे? ट्रैक्टर? कामाज़?
• ये सभी वाहन, विशेषकर ट्रक, किस कोण से प्रवेश करेंगे?

मेरी अपनी भावनाओं के अनुसार, स्लाइडिंग गेट इतनी चौड़ाई के होने चाहिए कि उनमें से गाड़ी चलाते समय, गेट पोस्ट और दर्पणों के बीच प्रत्येक तरफ 30 सेमी से कम का अंतर न रहे (या इससे भी बेहतर, 50 सेमी और अब)। कुछ कारों की चौड़ाई के बारे में कुछ आँकड़े (दर्पण सहित)।

• फोर्ड फोकस 3 = 2.01 मी.
• फोर्ड एक्सप्लोरर 2015 = 2.29 मीटर।
• गज़ेल (ऑल-मेटल वैन) = 2.5 मीटर।
• कामाज़ = 2.9 मीटर।

बस यह मत कहें कि आपने पहले ही सब कुछ बना लिया है और अब कोई भी ट्रक आपकी साइट पर प्रवेश नहीं करेगा। मैं आपको विश्वास दिलाता हूं कि जीवन में ऐसी कई स्थितियाँ आएंगी जिनमें आपको अपनी साइट पर ट्रकों को अनुमति देने की आवश्यकता होगी। आइए अब इस प्रश्न का उत्तर दें: ऐसी कारें किस कोण से आपके पास आ सकती हैं? आंकड़ों के मुताबिक, ऐसे वाहनों के साइट में प्रवेश का कोण लक्ष्य रेखा से 45 डिग्री है। स्वयं देखें, एक सामान्य कामाज़ 65111 की लंबाई 7.34 मीटर है, और अब अपनी साइट पर उस स्थान पर जाएँ जहाँ आप स्लाइडिंग गेट स्थापित करने की योजना बना रहे हैं, उनके पीछे की जगह को देखें और इस प्रश्न का उत्तर देने का प्रयास करें कि क्या ट्रक में पर्याप्त है लक्ष्य रेखा के समकोण पर अपने स्लाइडिंग गेट में घूमने और ड्राइव करने के लिए जगह?

यदि हम सही थे और ट्रक के प्रवेश का कोण लक्ष्य रेखा से लगभग 45° है, तो पाइथागोरस प्रमेय के अनुसार, 2.9-मीटर चौड़े कामाज़ ट्रक के लिए आपके गेट में 45 डिग्री के कोण पर प्रवेश किए बिना दर्पणों और गेट पोस्टों के बीच कोई अंतर हो तो गेट की चौड़ाई 4.1 मीटर होनी चाहिए। हालाँकि, हम इस आंकड़े पर भरोसा करने की अनुशंसा नहीं करते हैं क्योंकि, सबसे पहले, यह अंतराल को ध्यान में नहीं रखता है, और दूसरी बात, ऐसी स्थितियाँ होती हैं जब गेट से गुजरने वाली कार या तो किसी कारण से हिल सकती है या बर्फ पर साइड में फिसल सकती है या बर्फ या गंदगी, फिसलना और किनारे की ओर जाना, आदि। इन विचारों के आधार पर, हम कम से कम 4.5 मीटर की खुली चौड़ाई वाले स्लाइडिंग गेट स्थापित करने की सलाह देते हैं।

यदि हम सिद्धांत से अभ्यास की ओर बढ़ते हैं, तो हमारा अपना अनुभव बताता है कि इष्टतम गेट की चौड़ाई 4.5 मीटर है, और आदर्श गेट की चौड़ाई 5 मीटर है।

कृपया ध्यान दें कि ऊपर लिखी हर बात गेट खोलने की चौड़ाई से संबंधित है, लेकिन गेट लीफ की चौड़ाई से नहीं! अगर हम गेट लीफ की बात करें तो एक है महत्वपूर्ण बिंदु, जिसे ध्यान में रखना आवश्यक है। गेट के पत्ते की चौड़ाई गेट के खुलने की चौड़ाई से लगभग 20 सेंटीमीटर अधिक होनी चाहिए! अन्यथा, जब गेट बंद होगा, तो आपको गेट के तल के एक कोण पर ध्यान देने योग्य गैप दिखाई देगा (नीचे फोटो देखें)। यदि आप गेट लीफ़ को नियोजित उद्घाटन चौड़ाई से थोड़ा चौड़ा बनाने के लिए कहना भूल गए हैं, तो आप गेट पोस्ट को नियोजित की तुलना में एक-दूसरे के थोड़ा करीब स्थापित करके स्थिति को ठीक कर सकते हैं। इस तरह आप उद्घाटन की चौड़ाई लगभग 15-20 सेंटीमीटर कम कर देंगे, लेकिन अंतराल बनने से बचेंगे।

स्लाइडिंग गेट्स. स्लाइडिंग गेटों की ऊंचाई के साथ बारीकियां

कई लोगों को ऐसा लग सकता है कि यह क्षण बिल्कुल भी ध्यान देने या चर्चा करने लायक नहीं है, लेकिन ऐसा नहीं है। हम आंशिक रूप से सहमत हैं. दरअसल, इस बिंदु को नजरअंदाज करने से आपके लिए कोई खास समस्या पैदा नहीं होगी। सौंदर्यबोध को छोड़कर. कई लोगों का मानना ​​है कि अगर गेट से सटी बाड़ की ऊंचाई 2 मीटर है तो गेट के पत्ते की ऊंचाई भी 2 मीटर होनी चाहिए. हकीकत में ऐसा नहीं है. आइए एक उदाहरण देखें:

• हमारे पास नालीदार शीट धातु से बना एक बाड़ है, जो 2 मीटर ऊंचा है और बिना टेप के और नीचे की तरफ बिना किसी गैप के स्थापित किया गया है। इस मामले में, प्रोफाइल शीट जमीन से सीधे 2 मीटर की ऊंचाई तक उठती है। (हमने पहले बाड़ लगाने के बारे में एक लेख प्रकाशित किया था: बाड़ पोस्ट। हम गलतियों के बिना अपने हाथों से बाड़ बनाते हैं)
• अपना खुद का गेट लीफ फ्रेम ऑर्डर करते या बनाते समय, आपको उसी प्रोफाइल शीट द्वारा निर्देशित किया जाता है, जिसकी ऊंचाई बाड़ के समान होती है - 2 मीटर, है ना?

अब देखते हैं नतीजा क्या होता है. दोनों मामलों में, आपको प्रोफाइल शीट की समान ऊंचाई द्वारा निर्देशित किया जाता है, लेकिन आप इस तथ्य को ध्यान में नहीं रखते हैं कि बाड़ के मामले में, प्रोफाइल शीट सीधे जमीन से शुरू होती है और इसका ऊपरी किनारा ऊंचाई पर स्थित होता है जमीन से ठीक 2 मीटर ऊपर. इसके अलावा, गेट के मामले में, स्लाइडिंग गेट का निचला किनारा जमीन को नहीं छू सकता है, यह जमीन से लगभग 10 सेमी ऊपर उठा हुआ होता है।

निष्पक्षता के लिए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जमीन और गेट के नीचे के बीच के अंतर को समायोजन पैड का उपयोग करके समायोजित किया जाता है, जो रोलर किट में मानक के रूप में शामिल हैं (दाईं ओर फोटो देखें और नीचे फोटो देखें)। रोलर सपोर्ट को नट का उपयोग करके समायोजन पैड से जोड़ा जाता है, और उसी नट की मदद से, रोलर सपोर्ट (और इसलिए गेट फ्रेम) की स्थापना ऊंचाई को 5 सेमी के भीतर समायोजित किया जा सकता है। न्यूनतम दूरीजमीन से 10 सेमी, अधिकतम - 15 सेमी जमीन से होगा।

पर चलते हैं। बाड़ के विपरीत, एक गेट प्रोफाइल शीट आमतौर पर उस प्रोफाइल में डाली जाती है जो गेट लीफ का फ्रेम बनाती है, और प्रोफाइल को आमतौर पर 60/40 मिमी आयताकार पाइप से वेल्ड किया जाता है। गेट की ऊंचाई पहले ही पहुंच चुकी है: 100 मिमी + 40 मिमी + 2000 मिमी + 40 मिमी = 2180 मिमी। लेकिन यह सब नहीं है, क्योंकि 60 मिमी (350 किलोग्राम तक वजन वाले गेटों के लिए) की ऊंचाई के साथ एक गाइड बीम को नीचे से दरवाजे के पत्ते पर वेल्डेड किया जाता है। कुल मिलाकर, गाइड बीम को ध्यान में रखते हुए, जमीन की सतह से गेट के ऊपरी किनारे तक की दूरी पहले से ही 2180 मिमी + 60 मिमी = 2240 मिमी है। जैसा कि आप देख सकते हैं, गणना के अनुसार, गेट का ऊपरी किनारा बाड़ के ऊपरी किनारे से 24 सेमी ऊंचा था!

संदर्भ के लिए: स्लाइडिंग गेटों के लिए रोलर्स और अन्य घटकों के साथ आने वाले गाइड बीम के आकार अलग-अलग होते हैं ()। प्रत्येक किट का अपना नाम होता है और इसका उपयोग गेट के आकार और वजन के आधार पर किया जाता है:

• माइक्रो सेट: 4 मीटर तक खुलने वाले और 300 किलोग्राम तक वजन वाले स्लाइडिंग गेट; माइक्रो गाइड बीम के आयाम - ऊंचाई 55 मिमी, चौड़ाई 60 मिमी, मोटाई 3 मिमी, मानक लंबाई 4.5 मीटर / 5.3 मीटर / 6 मीटर;
• ईसीओ किट: 5 मीटर तक के उद्घाटन और 500 किलोग्राम तक के वजन के साथ स्लाइडिंग गेट; ईसीओ गाइड बीम के आयाम - ऊंचाई 60 मिमी, चौड़ाई 70 मिमी, मोटाई 3.5 मिमी, मानक लंबाई 5 मीटर / 6 मीटर / 7 मीटर;
• यूरो सेट: 6 मीटर तक खुलने वाले और 800 किलोग्राम तक वजन वाले स्लाइडिंग गेट; यूरो गाइड बीम आयाम - ऊंचाई 75 मिमी, चौड़ाई 90 मिमी, मोटाई 4.5 मिमी, मानक लंबाई 6 मीटर / 7 मीटर / 8 मीटर / 9 मीटर;
• मैक्स सेट: 12 मीटर तक खुलने वाले और 2000 किलोग्राम तक वजन वाले स्लाइडिंग गेट; मैक्स गाइड बीम के आयाम - ऊंचाई 135 मिमी, चौड़ाई 130 मिमी, मोटाई 5 मिमी, मानक लंबाई 6 मीटर / 9 मीटर;

ऐसी सौंदर्य संबंधी गलती से बचने के लिए, स्लाइडिंग गेट फ्रेम की ऊंचाई फिलिंग प्रोफाइल शीट की ऊंचाई पर नहीं, बल्कि गेट से सटे बाड़ की ऊंचाई पर आधारित होनी चाहिए।

स्लाइडिंग गेट्स. स्लाइडिंग गेटों का चित्रण और आरेख।

स्लाइडिंग गेट्सउनका डिज़ाइन इतना सरल है कि आपको गेट के किसी चित्र की आवश्यकता नहीं है। नीचे हम आपको स्लाइडिंग गेट्स का ऑपरेटिंग डायग्राम समझाएंगे, जिसके बाद आप आसानी से इनके डिजाइन को समझ सकेंगे कि इसमें क्या-क्या निर्भर करता है, आप अपने विवेक से इसमें क्या और कैसे बदलाव कर सकते हैं। तो, स्लाइडिंग स्लाइडिंग गेटों के पूरे डिज़ाइन का आधार 2 रोलर्स और उनके साथ चलने वाली एक गाइड बीम है (कभी-कभी इसे "गाइड रेल" भी कहा जाता है)। नीचे दी गई तस्वीर देखें.

रोलर्स के साथ चलने वाला गाइड संपूर्ण संरचना का आधार है। गाइड को नीचे से गेट फ्रेम तक वेल्ड किया गया है और अब पूरा फ्रेम रोलर्स के साथ चलता है। चूंकि रोलर्स को गेट के उद्घाटन में नहीं होना चाहिए, ताकि रास्ते में न आएं, उन्हें गेट के उद्घाटन के बाहर, किनारे पर ले जाया जाता है, और स्लाइडिंग गेट को तथाकथित "काउंटरवेट" के अनुसार लंबा किया जाता है। आम तौर पर स्वीकृत डिज़ाइन वह है जिसमें "काउंटरवेट" की लंबाई गेट खोलने की आधी लंबाई के बराबर होती है। दूसरे शब्दों में, 5 मीटर के गेट खोलने के लिए, फ्रेम की कुल लंबाई 5 + 5/2 = 7.5 मीटर होगी। साथ ही, इस फ्रेम में 2.5 मीटर वही "काउंटरवेट" होगा, जो गेट खोलने से आगे तक फैला हुआ है और रोलर्स पर टिका हुआ है।

कड़ाई से बोलते हुए, यह आम तौर पर स्वीकार किया जाता है कि गेट काउंटरवेट की लंबाई उद्घाटन की लंबाई 1/3 - 1/2 है। लेकिन हम पुरजोर अनुशंसा करते हैं कि काउंटरवेट को गेट खोलने की लंबाई का आधा हिस्सा बनाएं। क्यों? क्योंकि लोग अक्सर एक "हल्का" प्रतिरूप बनाते हैं - एक त्रिकोण (जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में है)। नतीजतन, वे न केवल काउंटरवेट की लंबाई को उद्घाटन की लंबाई के 1/3 तक कम कर देते हैं, बल्कि वे "काउंटरवेट" को एक त्रिकोण में भी छोटा कर देते हैं, जिससे इसका वजन कम हो जाता है। इस स्थिति में, यह बस कार्य करना बंद कर देता है प्रतिभार- यह बहुत आसान हो जाता है। नतीजतन, स्लाइडिंग गेट "संतुलन से बाहर", बंद होने पर और पूरी तरह से खुलने पर "पेक" हो जाएंगे, और सारा भार रोलर्स पर पड़ेगा, जिसके परिणामस्वरूप, 2-3 वर्षों में उड़ जाएंगे, और नहीं 10 वर्षों में, जैसा कि उन्हें करना चाहिए। निचली पंक्ति: यदि काउंटरवेट "वर्ग" है, तो, सिद्धांत रूप में, उद्घाटन का 1/3 पर्याप्त है। यदि "त्रिकोणीय" - तो उद्घाटन का 1/2। लेकिन आदर्श विकल्पकाउंटरवेट की लंबाई अभी भी गेट खुलने की लंबाई के 1/2 के बराबर होगी।

इसीलिए गेट लगाने का आधार रोलर्स लगाना है। यह रोलर्स हैं जो संपूर्ण संरचना को धारण करते हैं और स्लाइडिंग गेटों के अन्य सभी संरचनात्मक तत्वों की तुलना में सबसे बड़े भार का अनुभव करते हैं। ये दो रोलर्स पूरे गेट के पत्ते को लटकाए रखते हैं, इसलिए उन्हें एक विशाल प्रबलित कंक्रीट नींव पर स्थापित किया जाता है, जिसमें सुविधा के लिए, एक चैनल से बना एक एम्बेडेड हिस्सा डाला जाता है। यह रोलर्स की बाद की स्थापना को सरल बनाने के लिए किया जाता है, और इसके लिए दो रोलर्स के आधारों को बाद में वेल्ड किया जाता है, और बाद में भी - रिकॉइल तंत्र की मोटर को जोड़ने के लिए आधार। (ऊपर फोटो देखें)।

स्लाइडिंग गेट के लिए अन्य सभी घटक वस्तुतः कोई बल भार नहीं उठाते हैं और गेट के पत्ते को झूलने से बचाने का काम करते हैं। स्लाइडिंग गेट के लिए ये सभी घटक नीचे दिखाए गए हैं। इनमें से, सपोर्ट रेल (दो रबर रोलर्स के साथ एक चौकोर ब्रैकेट), निचला कैचर और ऊपरी कैचर खंभों पर लगे होते हैं।

आइए तत्व दर तत्व स्लाइडिंग गेट्स को स्थापित करने के लिए आवश्यक घटकों के पूरे सेट को देखें। नीचे दिए गए चित्र को देखें, जहां हमने सभी तत्वों को क्रमांकित किया है। तो, आरेख में क्रमांकन के अनुसार तत्व दर तत्व:

1. गाइड के पिछले हिस्से के लिए अंतिम टोपी। इसका उद्देश्य आंशिक रूप से सजावटी है, आंशिक रूप से गेट को वापस घुमाने पर बर्फ को गाइड के अंदर जाने से रोकना है शीत कालयदि वे बर्फ़ गिराते हुए लुढ़क जाएँ;
2. दो एडजस्टेबल कैस्टर (दो रबर कैस्टर के साथ चौकोर ब्रैकेट) के साथ सपोर्ट रेल। यह पोस्ट के ऊपरी हिस्से में स्थापित किया गया है (समर्थक रोलर्स के साथ बंधक के सबसे करीब) और गेट लीफ को झूलने और पलटने से ऊर्ध्वाधर स्थिति में रखता है;
3. ऊपरी पकड़ने वाला. इसे "प्राप्त करने वाले" पोल पर स्थापित किया गया है। कैचर की भूमिका स्लाइडिंग गेट बंद होने पर गेट लीफ को हिलने से बचाना है;
4. नीचे पकड़ने वाला. लगभग पिछले पैराग्राफ के समान, लेकिन एक सपोर्ट प्लेटफ़ॉर्म के साथ जिस पर स्लाइडिंग गेट पूरी तरह से बंद होने पर सपोर्ट रोलर रोल करता है। बात न केवल स्लाइडिंग गेट को झूलने से बचाने की है, बल्कि ड्राइव रोलर्स और गाइड पर भार को कम करने की भी है, जो गेट के पूरी तरह से विस्तारित होने पर मजबूत झुकने वाले भार का अनुभव करते हैं;
5. समर्थन रोलर. यह रोलर गाइड के सामने के किनारे के लिए एक डैम्पर और प्लग दोनों है। गेट बंद करते समय, यह "लोअर कैचर" (पिछला बिंदु संख्या 4 देखें) में लुढ़क जाता है, बंद होने वाले गेट लीफ के प्रभाव को कम कर देता है, "लोअर कैचर" के सपोर्ट प्लेटफॉर्म पर अपने रोलर के साथ टिक जाता है, जिससे झुकने वाले भार हट जाते हैं। गाइड और संपूर्ण गेट लीफ़;
6. दरअसल, गाइड ही (या "गाइड रेल"), जिसकी बदौलत स्लाइडिंग गेट रोलर्स (नंबर 7 के तहत स्लाइडिंग गेट आरेख पर रोलर्स) के साथ आगे और पीछे चलते हैं। जैसा कि हम पहले ही ऊपर लिख चुके हैं, गाइड को पीछे की तरफ एलिमेंट नंबर 1 से और सामने की तरफ एलिमेंट नंबर 5 से प्लग किया गया है।
7. समायोज्य समर्थन वाले समर्थन रोलर्स ऐसे तत्व हैं जो मुख्य भार सहन करते हैं और स्लाइडिंग गेटों की रोलिंग सुनिश्चित करते हैं। वास्तव में, ये सबसे शक्तिशाली संरचनात्मक तत्व हैं जिन्हें बांधने की आवश्यकता होती है ठोस आधारबंधक के रूप में, आमतौर पर प्रबलित कंक्रीट नींव पर लगाया जाता है।

समायोजन स्टैंड का उपयोग इसके लिए किया जाता है:

• एक सीधी रेखा के साथ रोलर बीयरिंग का सटीक संरेखण (यदि रोलर्स को एक सीधी रेखा में संरेखित नहीं किया जाता है, तो वे बहुत खराब हो जाएंगे। स्टैंड को समायोजित किए बिना, रोलर्स को बिल्कुल संरेखित करना लगभग असंभव है)
• जमीन के सापेक्ष गेट की ऊंचाई समायोजित करना (5 सेमी के भीतर)
• घिसे-पिटे रोलर बेयरिंग को बदलने की संभावना (यदि रोलर बेयरिंग को समर्थन को समायोजित किए बिना बंधक में वेल्ड किया गया था, तो वेल्डिंग मशीन के उपयोग के बिना उन्हें बदलना समस्याग्रस्त होगा)।

हम स्लाइडिंग गेट स्थापित करते हैं। बंधक, नींव, स्तंभ.

कई लोगों के लिए, एम्बेडेड तत्व कई प्रश्न उठाता है, क्योंकि इस एम्बेडेड भाग का आकार और आयाम अस्पष्ट हैं और हर कोई इसकी ड्राइंग की तलाश करना शुरू कर देता है। आपको किसी चित्र की आवश्यकता नहीं है. इस तत्त्व का अर्थ केवल इतना ही है ठोस आधारइलेक्ट्रिक वेल्डिंग का उपयोग करके रोलर्स और गेट ड्राइव की बाद की स्थापना के लिए एक निश्चित आधार तैयार करें। इसके आधार पर, आकार बिल्कुल भी मायने नहीं रखता, आयाम भिन्न-भिन्न हो सकते हैं। चैनल संख्या 10, 12, 14, 16, 20 का उपयोग बंधक के रूप में किया जाता है, स्लाइडिंग गेट जितना अधिक विशाल होगा, चैनल उतना ही अधिक शक्तिशाली होगा। बंधक को भविष्य के गेट लीफ की गति की रेखा पर सीधे खड़ा होना चाहिए, इंजन के लिए प्लेटफॉर्म को इस लाइन से यार्ड में स्थानांतरित किया जाता है।

नीचे दी गई तस्वीर देखें. जैसा कि आप देख सकते हैं, रोलर्स को एम्बेडेड तत्व पर लगाया गया है (फोटो में उन्हें 1 और 2 क्रमांकित किया गया है)। उसी फोटो से यह स्पष्ट है कि रोलर नंबर 2 को दाईं ओर, गेट फ्रेम के दाहिने किनारे के करीब ले जाना अधिक तर्कसंगत होगा (लगाव बिंदु तब निर्धारित होता है जब गेट पूरी तरह से बंद हो जाता है)।

ऐसा प्रतीत होता है कि आदर्श रूप से, रोलर नंबर 1 को बिल्कुल पोस्ट पर खड़ा होना चाहिए (जो बाईं ओर की तस्वीर में स्थित है), और रोलर नंबर 2 को गाइड रेल के बिल्कुल किनारे पर, किनारे के करीब पिघलना चाहिए गेट फ्रेम (दाईं ओर की तस्वीर में)। यह लगभग सच है, लेकिन एक चेतावनी है! तथ्य यह है कि गाइड बीम में किनारों पर अंदर तत्व डाले गए हैं। गेट के उद्घाटन से सबसे दूर बीम के किनारे को एक अंत टोपी (फोटो में नंबर 4) के साथ बंद कर दिया गया है, और एक सहायक समर्थन रोलर को विपरीत किनारे (फोटो में नंबर 3) में डाला गया है, जो निचले कैचर में रोल करता है जब गेट बंद है. इसलिए, रोलर्स नंबर 1 और नंबर 2 को उचित दूरी पर स्थापित किया जाना चाहिए। एम्बेडेड तत्व की लंबाई गेट के "काउंटरवेट" की लंबाई के बराबर हो सकती है। यानी, गेट खोलने की चौड़ाई 5 मीटर और "काउंटरवेट" चौड़ाई 2.5 मीटर के साथ, बंधक की लंबाई लगभग 2.3 - 2.5 मीटर हो सकती है। भविष्य में इलेक्ट्रिक मोटर के साथ ड्राइव स्थापित करने के लिए, कहीं भी एम्बेडेड तत्व में एक पैड वेल्ड करें। दूसरी ओर, आप ऐसा नहीं कर सकते हैं और बाद में शीर्ष पर एम्बेड करने के लिए किनारे पर उभरी हुई प्लेट को वेल्ड कर सकते हैं और उस पर ड्राइव स्थापित कर सकते हैं।

अब नींव के बारे में. स्लाइडिंग गेटों की नींव शायद संपूर्ण गेट संरचना का सबसे महत्वपूर्ण और महत्वपूर्ण हिस्सा है। सबसे पहले, बंधक के लिए एक नींव की आवश्यकता होती है जिससे मुख्य समर्थन रोलर्स जुड़े होंगे। कुछ कंपनियाँ और निजी टीमें अधिक पेशकश करती हैं सस्ता विकल्पप्रबलित कंक्रीट के बजाय नींव, अर्थात्, वे कई पेंच ढेर में पेंच करने का प्रस्ताव करते हैं, जिसके ऊपर एक बंधक को वेल्ड किया जाता है और लगभग सब कुछ तैयार हो जाता है। इसके बाद, ढेर के इस झुंड के बगल में, पोस्ट के नीचे एक और ढेर को थोड़ा टेढ़ा करके पेंच कर दिया जाता है (क्योंकि ढेर के पूरे ढेर को बिल्कुल एक-दूसरे के बगल में पेंच करना असंभव है)। हम इस विकल्प पर विचार भी नहीं करेंगे. शायद यह छोटे और हल्के स्लाइडिंग स्लाइडिंग गेटों के लिए उपयुक्त है, उदाहरण के लिए, एक तरफ नालीदार चादरों से ढके हल्के फ्रेम के साथ 3 मीटर की लंबाई, हालांकि, लंबे और भारी स्लाइडिंग गेट ऐसी नींव पर "चलेंगे"।

हमारा मानना ​​है कि इस मामले में प्रबलित कंक्रीट नींव का कोई विकल्प नहीं है, हालांकि, इसे विभिन्न तरीकों से डाला जा सकता है। इसलिए, उदाहरण के लिए, इंटरनेट पर अक्सर या तो केवल एक नींव डालने का प्रस्ताव दिया जाता है - सीधे बंधक के नीचे, या दो अलग-अलग, जिनमें से एक बंधक के नीचे है, दूसरा - "प्राप्त" स्तंभ के नीचे। यह विकल्प नीचे चित्र में दिखाया गया है।

यह विकल्प स्क्रू पाइल्स का उपयोग करने के विचार से काफी बेहतर है, हालांकि, दो अलग-अलग नींव रखने से परेशानी हो सकती है, खासकर ऐसे मामलों में जहां ऐसी नींव जमीन के जमने के स्तर से नीचे नहीं दबी हो। तथ्य यह है कि ठंढ से बचने के परिणामस्वरूप, ऐसी अलग-अलग नींव एक दूसरे से स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ सकती हैं। इस मामले में, एक-दूसरे के सापेक्ष थोड़े से विस्थापन के साथ भी, सब कुछ इस तथ्य में समाप्त हो सकता है कि स्लाइडिंग गेट अब रिसीविंग पोस्ट पर स्थापित कैचर्स में नहीं गिरेंगे और आपको कैचर्स को फिर से कॉन्फ़िगर करने का लगातार प्रयास करना होगा। क्या होगा यदि ऐसी विकृतियाँ वर्ष में 2 बार होती हैं, उदाहरण के लिए सर्दियों की शुरुआत और अंत में? यदि और भी अधिक बार तो क्या होगा? क्या आप अपना पूरा जीवन अपनी साइट पर द्वारों के शाश्वत समायोजन के लिए समर्पित करना चाहते हैं और इस मामले में गुरु बनना चाहते हैं? व्यक्तिगत रूप से, हम नहीं!

इस समस्या का समाधान काफी सरल है (लेकिन दो अलग-अलग नींवों की तुलना में अधिक महंगा है) - दोनों स्तंभों को एक आम नींव से जोड़ा जाना चाहिए। इस विकल्प में, नींव के विस्थापन के मामलों में भी, दोनों स्तंभ हमेशा एक दूसरे के समानांतर रहेंगे, एक बंडल में चलते रहेंगे। नीचे हम ऐसे स्लाइडिंग गेट फाउंडेशन की एक तस्वीर प्रकाशित करते हैं।

नींव में कंक्रीट डालने से पहले स्लाइडिंग गेट पोस्ट लगाए जाते हैं। स्लाइडिंग गेटों के मामले में, खंभे हवा के अलावा वस्तुतः कोई भार सहन नहीं करते हैं। इसका मतलब यह है कि गेट लीफ में आमतौर पर तेज हवा होती है और तेज हवाओं के दौरान, हवा का भार गेट लीफ से पोस्टों पर स्थानांतरित हो जाता है। यदि हम पर्याप्तता के बारे में बात करते हैं, तो ऐसे द्वारों के लिए 60x60x2 मिमी पाइप लेना पर्याप्त होगा, लेकिन जो लोग हमारे जैसे गिगेंटोमेनिया से पीड़ित हैं, उनके लिए हम 100x100x4 मिमी पाइप से खंभे बनाने की सलाह देते हैं।

इस बात पर कोई सहमति नहीं है कि क्या यह "यू" आकार के खंभे लगाने लायक है या नियमित खंभे लगाने लायक है। ऊपर वर्णित स्लाइडिंग गेट के घटकों को बिना किसी समस्या के एकल पोस्ट पर स्थापित किया जा सकता है। हम "यू" आकार के पोस्ट पसंद करते हैं, लेकिन यदि आप इस लेख में तस्वीरों को करीब से देखेंगे, तो आप देखेंगे कि हमने मूल रूप से कंक्रीट के साथ एकल पोस्ट स्थापित और डाले थे। उसी समय, निचले हिस्से में छोटी एम्बेडेड स्टील प्लेटें स्थापित की गईं, जिनमें बाद में मुख्य की तुलना में छोटे क्रॉस-सेक्शन के अन्य स्तंभों को वेल्ड किया गया। इस प्रकार, हमने एकल स्तंभों से "यू" आकार का निर्माण किया। यदि आप बाद में न केवल एक गेट ड्राइव स्थापित करने की योजना बनाते हैं, बल्कि एक फोटोकल्स भी शामिल करने की योजना बनाते हैं, तो "यू" आकार के पोस्ट बेहतर होते हैं। सबसे पहले, आंतरिक ध्रुवों पर फोटोकल्स स्थापित करना अधिक सुविधाजनक होगा, न कि बाहरी ध्रुवों पर (बर्बर विरोधी कारणों से)। दूसरे, आंतरिक खंभों के अंदर फोटोकल्स और सिग्नल लैंप के लिए छिपी हुई वायरिंग करना सुविधाजनक होगा। आप इसके बारे में हमारे लेख "" में अधिक पढ़ सकते हैं।

स्लाइडिंग गेट्स. गेट फ़्रेम डिज़ाइन.

स्लाइडिंग गेट के फ्रेम को धातु से वेल्ड करना बेहतर है। संरचनात्मक रूप से, इसे आयताकार या से वेल्ड किया जाता है वर्गाकार खंडदो मानक आकार. बड़े क्रॉस-सेक्शन के पाइपों का उपयोग लोड-असर फ्रेम के रूप में किया जाता है; स्टिफ़नर के रूप में आंतरिक भराव छोटे क्रॉस-सेक्शन के पाइपों से बनाया जाता है, उदाहरण के लिए 20 x 20 मिमी।

हमारा सुझाव है कि आप नीचे प्रस्तुत तालिकाओं के अनुसार, गेट के वजन और/या लंबाई के आधार पर स्लाइडिंग गेट फ्रेम के लिए पाइपों का क्रॉस-सेक्शन चुनें:

• लाइट गेट लाइनिंग (नालीदार शीट, पॉली कार्बोनेट, जाल, यूरो पिकेट बाड़):
  
• भारी गेट लाइनिंग (बोर्ड, जाली तत्व, धातु वर्ग, आदि):
  

गियर रैक को तुरंत फ्रेम (या गियर रैक को बन्धन के लिए धागे वाले सिलेंडर) से वेल्ड करना बेहतर है। गियर रैक फास्टनरों (थ्रेडेड सिलेंडर, रैक के 1 मीटर प्रति 3 टुकड़े) इसके साथ मानक आते हैं। खरीदते समय इस तथ्य की जाँच अवश्य करें!ताकि बाद में बिना किसी समस्या के ऑटोमेशन स्थापित किया जा सके। अन्यथा, इसे गेट के बिल्कुल नीचे तक वेल्ड करना बेहद असुविधाजनक होगा। इसकी लंबाई उद्घाटन की लंबाई से कम से कम 1 मीटर अधिक होनी चाहिए। दांतेदार रैक का यह अतिरिक्त 1 मीटर (या अधिक) गेट ड्राइव मोटर के गियर के साथ हमेशा जाल में रहने के लिए गेट के "काउंटरवेट" पर फैला होता है। रैक सार्वभौमिक है और 99% ड्राइव (CAME, NICE, डोरहान, अलुटेक, आदि) में फिट बैठता है। यदि आप गियर रैक के बाद के बन्धन के लिए धागे के साथ सिलेंडर वेल्डिंग कर रहे हैं, तो उन्हें पहले से गाइड (गाइड रेल) ​​में वेल्ड करना बेहतर है, जैसा कि नीचे दी गई दो तस्वीरों में दिखाया गया है।

अब नीचे स्लाइडिंग गेट की फोटो पर ध्यान दें. इस फोटो में यह स्पष्ट रूप से स्पष्ट है कि रोलर्स पर भार कितना मजबूत है जो वास्तव में स्लाइडिंग गेट्स को पकड़ते हैं और जिन पर ये गेट्स रोल करते हैं। ध्यान रखें कि यदि आप स्लाइडिंग गेट में गेट बनाने का निर्णय लेते हैं (इसे सीधे गेट लीफ में काटकर), तो यह गेट के उस हिस्से में किया जाना चाहिए जो सहायक रोलर्स के सबसे करीब स्थित है जिस पर स्लाइडिंग गेट है आयोजित किया जाता है। यदि आप दरवाजे के पत्ते के अंत में रोलर्स से सबसे दूर एक गेट स्थापित करने का निर्णय लेते हैं, तो आप वजन वितरण के संतुलन को और बिगाड़ देंगे, "लीवरेज बढ़ा देंगे" और रोलर्स पर काम करने वाली ताकतें।

स्लाइडिंग गेटों के लिए सहायक उपकरण

यदि हम गेटों के घटकों के बारे में बात करते हैं, तो हम ROLTEK ब्रांड के घटकों की अनुशंसा करेंगे क्योंकि उन्होंने खुद को आज बाजार में पेश किए गए सबसे विश्वसनीय घटकों के रूप में साबित कर दिया है। गेट घटक आमतौर पर किट होते हैं, हमारे लेख (पाठ के ऊपर) में तस्वीरों और आरेखों के समान। घटकों के इन सेटों को दरवाजे के पत्ते की लंबाई और वजन के आधार पर, शक्ति के आधार पर विभाजित किया जाता है। सर्वोत्तम कीमतेंस्लाइडिंग गेट के घटकों के लिए आप हमारी वेबसाइट पर "डिस्काउंट प्राइस स्टोर" => "" अनुभाग में पाएंगे।. ROLTEK गेटों के घटकों को निम्नानुसार विभाजित किया गया है, जैसा कि नीचे दी गई तालिका में दर्शाया गया है:

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स्लाइडिंग गेट आजकल बहुत लोकप्रिय हैं, हालांकि हाल के दिनों में फिटिंग और तंत्र की उच्च लागत के कारण कुछ लोग अपनी साइट पर ऐसी संरचना स्थापित करने का जोखिम उठा सकते हैं। अब उनकी लागत बहुत कम है और उपलब्धता अधिक है, और वेल्डिंग कौशल वाला व्यक्ति उन्हें अपने हाथों से बना सकता है। स्लाइडिंग गेटों में ऊपरी और निचले गाइडों की अनुपस्थिति लगभग किसी भी आकार के वाहनों के गुजरने में लाभ देती है।

स्लाइडिंग गेट - संचालन सिद्धांत और डिज़ाइन

गेट के संचालन का सिद्धांत: गेट एक कंक्रीट चैनल पर लगे दो रोलर ट्रॉली पर चलता है। ऊपरी रोलर्स गिरने और विरूपण से सुरक्षा प्रदान करते हैं। बंद अवस्था में, रोलर सपोर्ट पर लोड को राहत देने के लिए, गाइड पर एक अंतिम रोलर स्थापित किया जाता है, जो गेट बंद होने पर निचले कैचर में स्लाइड करता है। अधिक जानकारी के लिए शीर्ष कैचर स्थापित किया गया विश्वसनीय निर्धारणगेट बंद है. गेट का पूरा आकार खुलने की चौड़ाई का 150% है, यानी, यदि हमारा उद्घाटन 4 मीटर है, तो गेट लीफ की पूरी चौड़ाई 6 मीटर होगी और, तदनुसार, रोलबैक के लिए जगह कम से कम 6 मीटर होनी चाहिए। शायद यह इस प्रकार के गेट का मुख्य नुकसान है और यदि पर्याप्त जगह नहीं है, तो अन्य विकल्पों पर विचार करना उचित है।

डिज़ाइन ड्राइंग और आरेख

गेट बनाने से पहले, आपको भविष्य के गेट के आयामों पर निर्णय लेना होगा और इन आयामों को दर्शाते हुए एक चित्र बनाना होगा। गेट में एक लोड-बेयरिंग फ्रेम और शीथिंग (आंतरिक फ्रेम) होता है। फ़्रेम आमतौर पर किससे बनाया जाता है? प्रोफाइल पाइपआयताकार खंड 60*30 मिमी और मोटाई 2 मिमी, और आप पाइप 60*40 मिमी या 50*50 मिमी का भी उपयोग कर सकते हैं यदि सही आकारउपलब्ध नहीं है। आंतरिक फ़्रेम के लिए, एक प्रोफ़ाइल पाइप 40*20 या 30*20 उपयुक्त है, जो उपलब्ध है पर निर्भर करता है।

गेट पार्ट्स कनेक्शन आरेख का एक उदाहरण:

फिटिंग के साथ सामग्री का चयन और गणना

आइए उपरोक्त चित्र को एक उदाहरण के रूप में लें। फ्रेम के लिए हम 2 मिमी की मोटाई के साथ आयताकार खंड 60 * 30 के प्रोफाइल पाइप का उपयोग करेंगे। हम ड्राइंग में आयामों के आधार पर फ्रेम के लिए पाइप की कुल लंबाई की गणना करते हैं 4200*2+1800+1865=12065 मिमी, त्रिकोणीय भाग के कर्ण की लंबाई की गणना सूत्र c=√b 2 +a का उपयोग करके की जाती है 2 √1800 2 +1865 2 =2591 मिमी, 12065+2591 =14656 मिमी. मीटर में कुल 14.66 मीटर निकला, यह फ्रेम से संबंधित है।

आंतरिक फ्रेम के लिए, एक 40*20 पाइप लें और अब कुल लंबाई 4200*3+1865*4= 2060 मिमी या 20.6 मीटर की गणना करें। सभी आयाम एक छोटे केप के साथ लिए गए हैं।

फिटिंग जटिल और लाभहीन हैं आत्म उत्पादनऔर आमतौर पर उपयुक्त प्रोफ़ाइल के स्टोर में खरीदा जाता है। फिटिंग चुनते समय, आपको ऐसे रोलर्स का सही ढंग से चयन करने के लिए भविष्य की संरचना का अनुमानित वजन जानना होगा जो आसानी से इस वजन का सामना कर सकें।

फाटकों की आंतरिक परत के लिए लगभग किसी भी सामग्री का उपयोग किया जा सकता है, लेकिन अक्सर इन उद्देश्यों के लिए एक प्रोफ़ाइल शीट का उपयोग किया जाता है, जिसे लोकप्रिय रूप से "नालीदार शीटिंग" कहा जाता है। नालीदार शीटिंग को किसी भी आकार और रंग में ऑर्डर किया जा सकता है, यह काफी हल्का होता है और इसमें जंग रोधी कोटिंग होती है। हमारे उदाहरण में गेट के लिए, आपको 7.833 एम2 मापने वाली शीट की आवश्यकता होगी। नालीदार शीटिंग को जकड़ने के लिए, आपको ड्रिल या रिवेट्स के साथ स्व-टैपिंग स्क्रू की आवश्यकता होगी। बंधक के लिए, आपको 16-20 सेमी चौड़ा और गेट के आधे हिस्से के बराबर लंबाई वाला चैनल का एक टुकड़ा खरीदना होगा, हमारे मामले में कम से कम 2 मीटर। नींव के फ्रेम के लिए सुदृढीकरण 12-16 मिमी के व्यास और 15 की लंबाई के साथ लिया जाना चाहिए। नींव के लिए कंक्रीट मिश्रण करने के लिए, आपको 1: 2.1: 3.9 के अनुपात में सीमेंट, रेत और कुचल पत्थर की आवश्यकता होगी। उदाहरण के अनुसार गेट की नींव के लिए 0.5 मीटर 3 कंक्रीट की आवश्यकता होती है।

आवश्यक उपकरण

• वेल्डिंग मशीन, अधिमानतः अर्ध-स्वचालित।
• काटने और पीसने वाली डिस्क के साथ ग्राइंडर।
• पेचकस या रिवेटर.
• हथौड़ा, टेप माप, सफेद मार्कर।
• कंक्रीट मिक्सर, संगीन और फावड़ा।
• आंख और हाथ की सुरक्षा.

अपने हाथों से स्लाइडिंग गेट बनाने और स्थापित करने के निर्देश

सबसे पहले आपको ग्राइंडर का उपयोग करके, ड्राइंग में दिए गए आयामों के अनुसार पाइपों को काटना होगा। सुरक्षात्मक उपकरणों का उपयोग अवश्य करें।

जब आप काटना समाप्त कर लें, तो पाइप लगा दें क्षैतिज सतहया चित्र के अनुसार फ्रेम बनाने के लिए ऊपर चित्र के अनुसार खड़ा हो जाता है। यह सुनिश्चित करने के बाद कि लेआउट सही है, हम फ्रेम के सभी कोनों को कई बिंदुओं पर वेल्ड करते हैं, फिर जोड़ों को पूरी तरह से वेल्ड करते हैं। अब आपको वेल्ड को रेतने की जरूरत है। भीतरी सतहफ़्रेम, जहां फ़्रेम संलग्न किया जाएगा, पहले एक जंग-रोधी प्राइमर के साथ प्राइम किया जाना चाहिए, क्योंकि बाद में, जब फ़्रेम स्थापित किया जाएगा, तो पहुंच असंभव होगी।

उसी विधि का उपयोग करके, हम फ्रेम को वेल्ड करते हैं और इसे साफ और प्राइम भी करते हैं, केवल बाहरी तरफ।

फ़्रेम को फ़्रेम से कनेक्ट करना

सबसे पहले, आइए तय करें कि गेट लीफ को कैसे सिल दिया जाएगा - केवल सामने से या दोनों तरफ से। यदि केवल सामने की तरफ, तो फ्रेम को फ्रेम के सामने की तरफ से वेल्ड किया जाना चाहिए, जब दोनों तरफ, तो बीच में। चलिए दोनों तरफ से विकल्प लेते हैं. हम दूरी मापते हैं और फ्रेम के अंदर निशान बनाते हैं जहां फ्रेम स्थित होना चाहिए। क्षैतिज रूप से पड़े फ्रेम के अंदर, हम तैयार फ्रेम को फ्रेम के बीच में रखते हैं, इसे बैकिंग टुकड़ों का उपयोग करके निशानों के अनुसार समायोजित करते हैं। लड़की का ब्लॉक. हमने इसे समायोजित किया, इसकी जांच की, अब हमें लगभग 45-60 सेमी की वृद्धि में परिधि के चारों ओर वेल्डिंग बिंदुओं के साथ फ्रेम को फ्रेम से जोड़ने की जरूरत है, ताकि फ्रेम और फ्रेम हिल न जाएं। हम 1 सेमी के खंडों में क्रॉसवाइज वेल्ड करते हैं जब तक कि उनके बीच का चरण 15-16 सेमी न हो, और उसके बाद ही हम जोड़ों को पूरी तरह से वेल्ड करते हैं। अब हार्डवेयर किट से फ्रेम के नीचे तक गाइड रेल को वेल्ड करें। हम इसे फ्रेम से फ्रेम की तरह ही वेल्ड करेंगे।

चित्रकारी

आगे आपको पेंटिंग के लिए फ्रेम तैयार करने की आवश्यकता है। पहले हम सब कुछ साफ़ कर लेते हैं वेल्डिंग सीमजब तक यह स्वीकार्य न लगे तब तक पीसें। हम पूरे फ्रेम को डीग्रीज़ करते हैं और इसे जंग रोधी प्राइमर से प्राइम करते हैं। प्राइमर परत सूख जाने के बाद, आप पेंटिंग शुरू कर सकते हैं। पेंटिंग के लिए सबसे अच्छा उपयोग एल्केड एनामेल्स, लेकिन वे काफी उपयुक्त हैं ऐक्रेलिक पेंट्स. आप स्प्रे गन, ब्रश या छोटे रोलर से पेंट कर सकते हैं। पेंटिंग 2 परतों में की जाती है, पिछली परत सूखने के बाद अगली परत लगाई जाती है।

आवरण

आप दरवाजे के पत्ते की सिलाई शुरू कर सकते हैं। हम एक ड्रिल या रिवेट्स के साथ सेल्फ-टैपिंग स्क्रू का उपयोग करके, आकार में कटौती करके प्रोफाइल शीट को जकड़ते हैं। सबसे पहले, हम कोनों पर शीट को ठीक करते हैं, और फिर इसे परिधि के साथ और आंतरिक फ्रेम के साथ 15-20 सेमी की वृद्धि में पेंच करते हैं।

नींव

आप फाउंडेशन डालना शुरू कर सकते हैं। हम गेट खोलने के कम से कम आधे हिस्से की लंबाई के साथ एक छेद खोदते हैं, हमारे मामले में कम से कम 2 मीटर, चौड़ाई 0.5 मीटर और गहराई 0.7-1 मीटर हम बंधक तैयार करना शुरू करते हैं - यहां कुछ भी जटिल नहीं है . तैयार बंधक इस प्रकार दिखता है:

हम बंधक को छेद में रखते हैं और उस स्तर से जांचते हैं कि चैनल किस स्तर पर है क्षैतिज तलऔर यार्ड प्लेटफ़ॉर्म के समान स्तर पर, इसलिए हम गाड़ियों के लिए एक समतल आधार प्रदान करेंगे। कंक्रीट को कंक्रीट मिक्सर के साथ इस अनुपात में मिलाएं: 1 भाग सीमेंट, 2.1 रेत, 3.9 कुचला हुआ पत्थर। परिणामी कंक्रीट ग्रेड M250 है। छेद को पूरी तरह से भरें, कंक्रीट को सुदृढीकरण के टुकड़े से बार-बार छेदना न भूलें लकड़ी के तख्तेके लिए बेहतर पैठऔर रिक्त स्थान भरना। नींव को कम से कम 10 दिनों तक खड़ा रहना चाहिए, और कंक्रीट द्वारा सूखने और ताकत हासिल करने की पूरी अवधि 28 दिन है।अगले दिन और अगले 3-4 दिनों तक कंक्रीट को टूटने से बचाने के लिए नींव में पानी देना जरूरी है।

इंस्टालेशन

नींव तैयार है - स्थापना शुरू हो सकती है। बंधक पर हम 2 गाड़ियाँ एक दूसरे से अधिकतम दूरी पर रखते हैं। हम फाटकों को गाड़ियों पर रखते हैं, उन्हें गाइड रेल में डालते हैं। अब आपको गाड़ियों को समायोजित करने की आवश्यकता है। उद्घाटन के सबसे करीब एक को रखा गया है ताकि जब गेट पूरी तरह से खोला जाए, तो इसका किनारा गाड़ी से 15-20 सेमी तक न पहुंचे। दूसरी गाड़ी को रखा गया है ताकि जब गेट पूरी तरह से बंद हो जाए, तो उसका किनारा गाड़ी तक 5 सेमी तक न पहुंचे। हम एक स्तर के साथ स्थापना की जांच करते हैं और इसे वेल्डिंग द्वारा सुरक्षित करते हैं। जब हमने जांच कर ली है कि पूरी संरचना सही है, तो हम गाड़ी और बंधक के बीच के जोड़ को पूरी तरह से वेल्ड कर देते हैं।

अगला कदम शेष हिस्सों को जकड़ना है। ऊपरी गार्ड रोलर्स कॉलम में बंधक से जुड़े होते हैं, यदि यह प्रदान किया जाता है; जब कोई बंधक नहीं होता है, तो आपको पहले धातु की प्लेट को एंकर बोल्ट में बांधना होगा, यह बंधक के रूप में कार्य करेगा। ऊपरी रोलर्स को आमतौर पर बंधक में वेल्ड किया जाता है।

आप 60*30 पाइप के ऊपर 30*20 पाइप का एक टुकड़ा वेल्ड कर सकते हैं और ऊपरी रोलर्स को इसमें वेल्ड कर सकते हैं। इस तरह हमें अधिक विश्वसनीय बन्धन मिलेगा।

विपरीत पोस्ट पर हम गेट लीफ की ऊंचाई के बराबर लंबाई के साथ प्रोफ़ाइल पाइप 30 * 20 का एक खंड बंधक से जोड़ते हैं, और ऊपरी और निचले कैचर सीधे पाइप से जोड़ते हैं। हम निचले कैचर को अंतिम रोलर की तुलना में 5 मिमी ऊंचा जोड़ते हैं, ताकि जब यह कैचर से टकराए, तो गेट ऊपर उठ जाए, इस प्रकार गाड़ियों से भार आंशिक रूप से हट जाए।

हवा में उतार-चढ़ाव से बचाने के लिए ऊपरी कैचर गेट के शीर्ष से 5-7 सेमी नीचे पाइप से जुड़ा हुआ है।

गाइड को एक तरफ और दूसरी तरफ रबर प्लग से बंद किया गया है जो फिटिंग के साथ आते हैं।

स्वचालित गेट खोलना

उपयोग में आसानी के लिए, आप आजकल बाजार में उपलब्ध एक स्वचालित गेट ओपनर बना सकते हैं; बड़ा चयनऐसी ड्राइव, और अपने लिए कुछ चुनें अच्छा संतुलनकीमत - गुणवत्ता, यह मुश्किल नहीं होगा। इस मामले में ड्राइव की स्थापना का काम किसी विशेषज्ञ को सौंपना सबसे अच्छा है, हालाँकि आप इसे स्वयं समझ सकते हैं, क्योंकि ड्राइव साथ आती है विस्तृत निर्देशइंजन, सेंसर को जोड़ने और रैक को माउंट करने पर।

स्लाइडिंग गेट के वजन के आधार पर खरीदी गई ड्राइव की शक्ति तालिका में देखी जा सकती है:

तालिका: गेट के वजन पर मोटर शक्ति की निर्भरता

लेकिन पावर रिजर्व वाली ड्राइव खरीदना अभी भी बेहतर है।

स्वचालन के साथ तैयार स्लाइडिंग गेट:

वीडियो: DIY स्लाइडिंग गेट

यह कोई रहस्य नहीं है कि स्वतंत्र रूप से डिज़ाइन और असेंबल किए गए स्लाइडिंग गेटों की लागत ऐसे गेट बनाने और स्थापित करने वाली कंपनी से ऑर्डर किए गए गेटों की तुलना में बहुत कम होगी। हम कारीगरी की गुणवत्ता को स्वयं नियंत्रित करते हैं, ताकि आप हर चीज़ को मिलीमीटर तक जांच सकें, जिससे आपके स्वयं के उपयोग के लिए उच्च गुणवत्ता वाला उत्पाद तैयार हो सके।

डिजाइन और कार्यक्षमता व्यक्तिगत कथानकबाड़ और प्रवेश द्वार के बिना अधूरा रहेगा। उनकी शक्ल घर के मालिक पर पहली छाप छोड़ती है। स्लाइडिंग गेटों का एक पेशेवर चित्रण इस विचार को जीवन में लाने में मदद करता है। जटिल डिज़ाइन, क्योंकि अगर वहाँ है सही उपकरणइसका उत्पादन समय की बात है।

फायदे और नुकसान

मॉडलों का चयन केवल प्रतिष्ठा का विषय नहीं है। डिज़ाइन में कई सकारात्मक विशेषताएं हैं। के अलावा आकर्षक डिज़ाइनऔर विश्वसनीयता, ये हैं:

1. गेटों और दरवाज़ों का चुपचाप और शीघ्र खुलना/बंद होना।
2. सघनता.
3. रखरखाव और रोकथाम (मलबा, बर्फ और बर्फ की सफाई) की व्यावहारिक रूप से आवश्यकता नहीं है। केवल समय-समय पर चलने वाले गियर की सर्विस करना आवश्यक है।
4. दीर्घकालिक संचालन, डिजाइन, धातु घटकों और भागों की विश्वसनीयता।
5. स्वचालन और स्पर्श सेंसर वाले उपकरण आरामदायक उपयोग सुनिश्चित करते हैं।

मुख्य नुकसान:

1. बड़े वाहनों को प्रवेश करने के लिए बहुत अधिक जगह की आवश्यकता होती है, जिससे डिवाइस की लागत बढ़ जाती है।
2. धातु संरचना को एक अखंड प्रबलित कंक्रीट प्लेटफॉर्म पर स्थापित किया जाना चाहिए।

स्लाइडिंग गेटों के प्रकार

कैंटिलीवर मॉडल एक बैरियर फ्रेम है जिसके नीचे एक गाइड रेल पर कैनवास लगा होता है। पेशेवर इसे स्वयं ऑर्डर करने या बनाने की सलाह देते हैं ब्रैकट डिजाइन, क्योंकि यह वाहनों की ऊंचाई को सीमित नहीं करता है, सामान्य अवरोध के पास न्यूनतम जगह लेता है, और इसमें प्रवेश के लिए उत्कृष्ट प्रतिरोध है। ब्रैकट गेट चुनते समय, जिसका चित्र ऊपर चित्र में प्रस्तुत किया गया है, वे सादगी और घटकों की कम लागत को प्राथमिकता देते हैं।

हैंगिंग रोलिंग गेट अक्सर साइट के प्रवेश द्वार पर नहीं, बल्कि गैरेज और बड़े उपयोगिता कक्षों में स्थापित किए जाते हैं, जहां आप संरचना को स्थापित करने के लिए लिमिटर्स या छत का उपयोग कर सकते हैं। स्लाइडिंग तंत्रऊपरी गाइड रेल पर लगाए गए हैं, और बड़े वाहन यार्ड में प्रवेश करते समय ऊंचाई में फिट नहीं हो सकते हैं।
सामान्य योजनायक्सेल, लटकते द्वारों का चित्रण

पहिएदार गेट एक गाइड चैनल के साथ चलते हैं, जिसे कंक्रीट पर डाला जाता है या सघन मिट्टी में बिछाया जाता है। निचला भागइसमें रोलर्स या पहिये, धातु या बीयरिंग से बने होते हैं। ज़मीन की सतह के साथ रेल फ्लश बिछाने से मदद मिलती है बार-बार जाम लगनागाइड, मलबे, बर्फ और गंदगी के साथ अवकाश को अवरुद्ध करना। इसलिए, दो समाधान हैं - या तो रेल संरचना को ऊंचा बनाया जाएगा, और आपको इस तथ्य के साथ आना होगा कि कार चलते समय "उछल" जाएगी, या समय-समय पर तंत्र और उपकरणों को उनके संचालन को बनाए रखने और धातु को रोकने के लिए साफ करना होगा। संक्षारण.

साइट की विशेषताओं, कार के उपयोग की नियमितता, साथ ही वित्तीय क्षमताओं के आधार पर, इष्टतम डिज़ाइन चुनना आसान है।

इकाइयाँ और सहायक उपकरण

इससे पहले कि आप अपने हाथों से स्लाइडिंग गेट बनाएं, आपको घटकों को खरीदने की ज़रूरत है। उनमें से:

1. गाइड स्टील बीम-रेल। इसका क्रॉस-सेक्शन 71 x 65 मिमी और लंबाई ≥ 6 मीटर होनी चाहिए। इसकी सबसे पतली दीवारों की मोटाई 3.5 मिमी है।
2. गेट के मुक्त आवागमन के लिए गाड़ियाँ आवश्यक हैं।
3. रोलर्स के अंत में जाल लगे होते हैं जो ब्लेड को एक निश्चित स्थान पर लॉक कर देते हैं और रेल गाइड में पकड़ लेते हैं।
4. प्लग और अवरोधक जो गंदगी, बर्फ, बर्फ और अन्य सड़क मलबे से बचाते हैं।

स्लाइडिंग गेटों के लिए भागों और घटकों के सेट का चयन इसके आधार पर किया जाता है कुल द्रव्यमानकैनवस. उदाहरण के लिए, 4 मीटर से अधिक के आकार के साथ, आपको ऐसी फिटिंग की आवश्यकता होती है जो 0.5 टन तक के भार का सामना कर सकती है, पांच मीटर की लंबाई के साथ - 0.6 टन और फिर बढ़ती जा रही है।

डिज़ाइन और उपकरण

गेट की जिम्मेदारी का क्षेत्र दरवाजे की मुक्त आवाजाही, यार्ड में कारों का प्रवेश और अनधिकृत प्रवेश से सुरक्षा है। अपने हाथों से स्लाइडिंग गेट स्थापित करने से पहले, क्षेत्र की विशिष्ट स्थितियों के अनुपालन के लिए चित्र और रेखाचित्र की जांच करें।

प्रवेश द्वार खोलने की मुख्य विशेषताओं और मापदंडों की गणना आयामों के आधार पर की जाती है वाहन. उदाहरण के लिए, एक यात्री कार की औसत ऊंचाई 1.4 मीटर है, एक गज़ेल 2.5 मीटर है, एक कामाज़ 2.9 मीटर है, अधिकतम दृष्टिकोण कोण 45 0 है। यानी गेट सपोर्ट के बीच और चरम बिंदुमशीन को ≥ 0.3 मीटर की दूरी बनाए रखनी चाहिए, अधिमानतः, मिट्टी के गुणों को ध्यान में रखते हुए, 0.5-0.6 मीटर, इस प्रकार, अवधि कम से कम 5 मीटर होनी चाहिए।

प्रवेश द्वार की चौड़ाई उद्घाटन के आकार की नहीं है। बाड़ और कैनवास के बीच के अंतर को पाटने के लिए लंबाई को चौड़ाई से 40-45% बढ़ाएँ।

व्यावहारिक आरेख डिज़ाइन की सादगी को दर्शाते हैं, जो एक अखंड प्रबलित कंक्रीट प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित है। समर्थन के बीच एक फ्रेम और कैचर लगाए जाते हैं, और फ्रेम को वेल्डिंग द्वारा इकट्ठा किया जाता है। इससे नालीदार शीट जुड़ी होती है। डिज़ाइन एक हैंडल से सुसज्जित है या कैनवास स्वचालित रूप से खुलता है - स्पर्श, संपर्क या गैर-संपर्क सीलबंद सेंसर (रीड स्विच) और एक इलेक्ट्रिक ड्राइव का उपयोग करके जिसे दूर से (घर या कार से) नियंत्रित किया जा सकता है।

गेट कैसे लगाए जाते हैं?

अकेले इतनी विशाल संरचना की स्थापना का सामना करना असंभव है - आपको दो या तीन सहायकों की आवश्यकता होगी। पूर्व-तैयार रेखाचित्र आपको सही ढंग से अनुमान लगाने और सभी डिज़ाइन मापदंडों की गणना करने में मदद करेंगे। आप जाल के लिए कंसोल और सपोर्ट को अलग से कंक्रीटिंग करके बाड़ लगाने पर बचत कर सकते हैं। लेकिन इस दृष्टिकोण के साथ, आपको पृथ्वी के गुणों, भारीपन, मिट्टी जमने की गहराई, मिट्टी की गति को जानना होगा, ताकि समय के साथ जाल में सैश की सटीकता ख़राब न हो।

पहला चरण मिट्टी जमने की गहराई तक समर्थन की चौड़ाई के साथ एक खाई खोदना है। यदि मिट्टी भारी, तैरती या रेतीली दोमट है, तो नींव की गहराई 15-20% आरक्षित रखें। खाई के तल पर 10-20 सेमी की परत ऊंचाई वाला रेत-कुचल पत्थर का तकिया बिछाया जाता है, जो कंक्रीट को नमी और विनाश से बचाता है।

खाई में सरल तरीके सेएक प्रबलित फ्रेम लगाया जाता है - छड़ें Ø 6-10 मिमी मिट्टी में 50 सेमी की गहराई तक फंस जाती हैं और नरम तार से बंधी होती हैं - वेल्डिंग की सख्ती से अनुशंसा नहीं की जाती है। कैनवास को तिरछा होने से बचाने के लिए उस पर एक चैनल से धातु का एम्बेड स्थापित किया जाता है, नीचे की ओर घुमाया जाता है और समतल रखा जाता है। गाड़ी इस चैनल से जुड़ी हुई है।

फिर तैयार समर्थनों को उनके स्थानों पर स्थापित किया जाता है। यदि खंभे फॉर्मवर्क के साथ मिलकर बनाए जाते हैं, तो इसमें कंसोल के लिए आधार शामिल होगा। फॉर्मवर्क को असेंबल करना अधिक सुविधाजनक है लकड़ी की सामग्री, क्योंकि इसके डिज़ाइन में एक जटिल ज्यामितीय आकार हो सकता है।

कंक्रीट डालते समय, हवा छोड़ने के लिए इसे तुरंत संगीन से बांधना चाहिए। यह सुनिश्चित करना भी आवश्यक है कि समाधान चैनल पर न आये। कंक्रीट लगभग 20 दिनों तक जम जाएगी, और पहले 2-3 दिनों के दौरान शीर्ष परत को टूटने से बचाने के लिए इसे समय-समय पर गीला किया जाता है।

फ़्रेम को सुदृढीकरण तत्वों के साथ एक आयताकार प्रोफ़ाइल से वेल्डेड किया गया है। आंतरिक सुदृढीकरण में पाइप Ø 30-40 मिमी होते हैं। ज़मीन पर बिछाए गए स्केच पर सबसे पहले वे चीज़ें डाली जाती हैं जिनसे प्रोफ़ाइल बनाने की कोशिश की जाती है और फ़्रेम को वेल्ड किया जाता है। मुख्य प्रकार के गेट को नामित करने के बाद इसे तिरछे वेल्डेड पाइपों के साथ मजबूत किया जाता है।

वेल्डिंग हर 30 सेमी पर टैक वेल्डिंग द्वारा की जाती है। गाइड रेल को फ्रेम के नीचे वेल्ड किया जाता है। क्लैडिंग सबसे आखिर में की जाती है - गेट को उसकी जगह पर स्थापित करने और ऑपरेशन की जांच करने के बाद। पूरी संरचना को स्केल और जंग से साफ किया जाता है और प्राइमर से लेपित किया जाता है।

सपोर्ट पर कैचर और कैरिज को एंकर बोल्ट से सुरक्षित किया जाता है। फिर कैनवास को गाड़ियों पर रखा जाता है और टैक वेल्ड से वेल्ड किया जाता है। स्थापना की सटीकता के लिए कैनवास की जांच करने के बाद पूरी संरचना को जला दिया जाता है।

नालीदार शीटिंग को रबर या सिलिकॉन गास्केट के साथ स्वयं-टैपिंग शिकंजा के साथ फ्रेम में सुरक्षित किया जाना चाहिए ताकि वायुमंडलीय नमी छेद के माध्यम से शीट को संक्षारित न करे। संरचना के लिए बन्धन चरण की गणना व्यक्तिगत रूप से की जाती है - प्रत्येक स्लाइडिंग गेट की अपनी ड्राइंग होती है।

स्लाइडिंग गेटों के डिजाइन की जटिलता के बावजूद, वे निजी घरों के मालिकों के बीच काफी आम हो गए हैं। डू-इट-योर स्लाइडिंग गेट्स, जिनके चित्र ठीक नीचे देखे जा सकते हैं (चित्र 1, 2, 3), न केवल घर का हिस्सा हैं, बल्कि उसके मालिक का चेहरा भी हैं। आज इस संरचना को स्थापित करने के कई अवसर हैं, क्योंकि ऐसी कई कंपनियां हैं जो ऐसी सेवाएं प्रदान करती हैं। हालाँकि, जो लोग पैसा बचाना चाहते हैं वे अपने हाथों से स्लाइडिंग गेट बनाने का प्रयास कर सकते हैं।

चित्र 1. निलंबित स्लाइडिंग गेटों का डिज़ाइन।

स्लाइडिंग गेट कितने प्रकार के होते हैं?

स्लाइडिंग गेट के कई डिज़ाइन हो सकते हैं, प्रत्येक का अपना डिज़ाइन हो सकता है नकारात्मक पक्षऔर सकारात्मक.

चित्र 2. रेल स्लाइडिंग गेटों की योजना।

1. लटकते हुए स्लाइडिंग गेट। इस प्रकार का उपयोग विशेष रूप से अक्सर किसी उद्यम के प्रवेश द्वार पर स्थापना के लिए किया जाता था। एक निश्चित ऊंचाई पर एक धातु की बीम लगाई जाती है, जिससे दरवाजे का पत्ता लटका होता है। इस डिज़ाइन की विश्वसनीयता काफी अधिक है। 50 साल पहले स्थापित कई समान संरचनाएं आज भी पूरी तरह से काम करती हैं। एकमात्र चीज जो आज उनके उपयोग को रोकती है वह उद्घाटन के ऊपरी बीम की सीमा और संरचना की उच्च लागत है, क्योंकि उस समय धातु की कीमत आज की तुलना में बहुत कम थी।
2. रेल स्लाइडिंग गेट. यह डिज़ाइन सबसे सरल है, लेकिन साथ ही सबसे विश्वसनीय में से एक है। गेट सतह पर स्थापित रेलिंग पर चलता है। यह डिज़ाइन उन स्थानों के लिए उपयुक्त है जहां नियमित रूप से सफाई की जाती है, जो हमारे देश में लगभग असंभव है, खासकर सर्दियों में बर्फबारी के दौरान। रुकावट के परिणामस्वरूप, गेट अवरुद्ध हो गया है और इसके संचालन को बहाल करना काफी मुश्किल है। गेट का मुख्य लाभ इसकी कॉम्पैक्टनेस है, क्योंकि बंद होने पर दरवाजा बाड़ से परे दरवाजे की चौड़ाई तक चला जाता है।
3. कैंटिलीवर स्लाइडिंग गेट. भिन्न प्रकार से यह डिज़ाइनफिसलन कहा जाता है. यह काफी जटिल है, लेकिन सबसे सुविधाजनक भी है। इस मामले में, गेट सतह से संपर्क नहीं करते हैं; उन्हें रोलर ब्लॉकों पर एक गाइड बीम का उपयोग करके निलंबित कर दिया जाता है, जो अक्सर संरचना के नीचे स्थित होते हैं।

यह कैसे निर्धारित करें कि गेट लगाया जा सकता है या नहीं

ऐसे समय होते हैं, जब आप कितना भी चाहें, कुछ कारणों से स्लाइडिंग गेट लगाना संभव नहीं होता है। ऐसी स्थितियों में शामिल हैं:

चित्र 3. ब्रैकट स्लाइडिंग गेट।

1. बाड़ के साथ पर्याप्त जगह होनी चाहिए (गेट खुलने की चौड़ाई का कम से कम 1.5 गुना) जहां गेट को पीछे की ओर घुमाया जाएगा। यह गेट से ही कैंटिलीवर ब्लॉक पर लोड को प्रभावी ढंग से वितरित करेगा।
2. जिस क्षेत्र में स्थापना की योजना बनाई गई है वह समतल होना चाहिए, क्योंकि ब्लेड एक सीधी रेखा में चलता है।
3. सतह बिना किसी उभार के चिकनी होनी चाहिए हल्की हलचलकैनवस.
4. गेट मूवमेंट के रास्ते में कोई गेट नहीं होना चाहिए।
5. कुछ गृहस्वामी गेट के स्थान पर गेट का उपयोग करते हैं और उन्हें पूरा नहीं खोलते हैं। ऐसा नहीं किया जाना चाहिए, क्योंकि गेट का सेवा जीवन सीमित है, और इस तरह के उपयोग से यह छोटा ही होगा।

यदि स्थापना में कोई बाधा नहीं है, तो आप पहले से तैयार किए गए आरेखों का उपयोग करके स्लाइडिंग गेट स्थापित करने के लिए आगे बढ़ सकते हैं (चित्र 4 - एक स्थापना आरेख का उदाहरण)।

स्थापना का प्रारंभिक चरण

सबसे पहले, आपको स्थिति का आकलन करने की आवश्यकता है, यानी वह स्थान जहां आप संरचना स्थापित करने की योजना बना रहे हैं। इस मामले में आपको किस बात पर विशेष ध्यान देना चाहिए?

पुराने गेटों के स्थान पर भिन्न डिज़ाइन वाले गेट स्थापित करते समय, मौजूदा समर्थन स्तंभों की स्थिति का आकलन करना आवश्यक है। उन्हें कुछ आवश्यकताओं को पूरा करना होगा: सख्ती से ऊर्ध्वाधर होना चाहिए, प्रबलित कंक्रीट (20x20 सेमी), ईंट या प्रोफ़ाइल पाइप (60x40 सेमी) से बना होना चाहिए। इसके अलावा, उन्हें जमीन में ठीक से स्थापित किया जाना चाहिए। यदि खंभे कम से कम एक नियम का पालन नहीं करते हैं, तो नए खंभे लगाने होंगे।

चित्र 4. स्लाइडिंग गेट स्थापना आरेख।

खंभों के पास नींव के लिए छेद के लिए जगह होना जरूरी है. यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि नींव, जिसका आयाम 500x2000 मिमी है, को पोस्ट के नजदीक बाड़ के समानांतर रखा जाना चाहिए।

यदि आप एक नई बाड़ लगाने की योजना बना रहे हैं, तो तैयारी और निर्माण कार्य को जोड़ा जा सकता है।

बाड़ के निर्माण के दौरान, यह विचार करने योग्य है कि स्लाइडिंग गेट के मामले में मार्ग की चौड़ाई अक्सर 4 मीटर होती है। कई निर्माता पहले से ही इन आयामों के लिए विशेष रूप से विभिन्न फिटिंग का उत्पादन करते हैं।

इसके बाद, आपको क्लैडिंग आदि से संबंधित प्रश्नों पर निर्णय लेना चाहिए उपस्थितिकैनवस. यह विचार करने योग्य है कि प्रत्येक मामले में गेट का वजन अलग-अलग होगा। आज, नालीदार चादरों और अस्तर का उपयोग करना सबसे आम है।

सामग्री खरीदने से पहले, आपको गेट का एक चित्र बनाना चाहिए, जो डिज़ाइन और आवश्यक सामग्री की मात्रा दिखाएगा।

चिन्हीकरण एवं नींव निर्माण

खंभे स्थापित होने के बाद, आप अंकन के लिए आगे बढ़ सकते हैं। शून्य स्तर निर्धारित किया जाता है, अर्थात प्रवेश द्वार पर सतह का स्तर। ये निशान प्रत्येक स्तंभ पर बने हुए हैं। संकेतित स्तर पर, कॉर्ड को सख्ती से क्षैतिज रूप से खींचा जाता है, लेकिन इसे समर्थन स्तंभ से कम से कम 2 मीटर आगे बढ़ाया जाना चाहिए।

चलिए नींव की ओर चलते हैं। समर्थन स्तंभ 500x2100 मिमी के पास एक छेद खोदा गया है। जहाँ तक गहराई की बात है, यह उस स्तर से निर्धारित होती है जिस स्तर तक मिट्टी सर्दियों में जम जाती है। आमतौर पर, औसत गहराई लगभग 1.5 मीटर होती है।

इसके बाद, आपको नींव को मजबूत करने के लिए 3 वर्ग फ्रेम 150x1400 मिमी को वेल्ड करने की आवश्यकता है। इसके बाद उन्हें शेल्फ के केंद्र में चैनल के नीचे से वेल्ड किया जाता है। चैनल के किनारों के साथ, किनारे से 400 मिमी की दूरी पर, फ्रेम की अक्षीय रेखाएं सभी तरफ स्थित हैं। फिर रेत डाली जाती है, जमाया जाता है और चैनल स्थापित किया जाता है।

इसके बाद आता है कंक्रीट से जुड़ा काम. नींव डालने के लिए, एक ठोस समाधान तैयार करना आवश्यक है, जिसके लिए M400 ग्रेड सीमेंट की एक बाल्टी को समान मात्रा में धुली हुई रेत के साथ मिलाया जाता है, 4 बाल्टी बजरी के साथ कुचल पत्थर और पानी (0.7-1 बाल्टी) मिलाया जाता है। सीमेंट और रेत की नमी की मात्रा पर निर्भर करता है। बेहतर गुणवत्ता वाले कंक्रीट के लिए, निश्चित रूप से, कंक्रीट मिक्सर का उपयोग करना सबसे अच्छा है।

कंक्रीट तैयार करने के बाद इसे गड्ढे में डाला जाता है और इसकी आपूर्ति निरंतर और क्रमिक होनी चाहिए ताकि संरचना बाहर न निकले। डालने की प्रत्येक परत के बाद, बुलबुले हटाने के लिए कंक्रीट को सुदृढीकरण से छेदना चाहिए।

कंक्रीट 28 दिनों के भीतर परिपक्व हो जाती है, हालाँकि काम 7 दिनों के बाद भी किया जा सकता है।

स्लाइडिंग गेटों की स्थापना

एक सप्ताह बीत जाने और कंक्रीट सूख जाने के बाद, आप पहले से तैयार चैनल पर गेट स्थापित कर सकते हैं।

काम करने के लिए, आपको गेट को क्षैतिज और ऊंचाई पर समायोजित करने, रोलर्स को बदलने या मरम्मत के उद्देश्य से आसानी से हटाने के लिए पिन के साथ एक माउंटिंग प्लेट खरीदने की आवश्यकता होगी।

गेट स्थापना निम्नानुसार की जाती है:

1. रोलर ट्रॉली को माउंटिंग प्लेट पर लगाया जाता है। शीर्ष पर स्थित नटों को अधिक न कसें।
2. बढ़ते प्लेटों का स्थान नोट किया गया है: चैनल के किनारे से 15 सेमी मापा जाता है और एक ऊर्ध्वाधर रेखा खींची जाती है।
3. दूसरे समर्थन की स्थिति पाई गई है। संरचना की लंबाई मापना और 1 सेमी घटाना आवश्यक है। इसके बाद गेट के समानांतर काउंटर पोस्ट से चैनल तक यह दूरी अलग रख दें।
4. यदि भार वहन करने वाले खंभे विश्वसनीय हैं, तो लंगर बोल्ट के साथ बन्धन के अलावा और कुछ की आवश्यकता नहीं है।
5. इसके बाद, कॉर्ड को सहायक पोस्ट से 30 मिमी की दूरी पर और गेट के पूरे स्ट्रोक के दौरान 200 मिमी की ऊंचाई पर खींचा जाता है।
6. गाड़ियाँ स्थापित की जाती हैं, इसके लिए उन्हें संरचना के केंद्र में बीम में रखा जाता है। फिर कैनवास को चैनल के ऊपर एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में रखा जाना चाहिए, जिसके लिए मदद का उपयोग करना सबसे अच्छा है। गाड़ियों को चिह्नित रेखाओं के साथ ले जाते समय, यह आवश्यक है कि कॉर्ड अपनी पूरी लंबाई के साथ गाइड बीम को छूए। ऊर्ध्वाधरता की जांच हो जाने के बाद, आप वेल्डिंग द्वारा कैनवास को कई स्थानों पर चिपका सकते हैं।
7. इसके बाद, संरचना की प्रगति, इसकी क्षैतिजता, साथ ही इसकी ऊर्ध्वाधरता की जांच की जाती है, यह गेट बंद करके किया जाता है। सब कुछ मानक स्तर पर लाने के बाद, नटों को कड़ा कर दिया जाता है और क्षेत्रों को जला दिया जाता है।
8. शीर्ष पर समर्थन पोस्ट पर गाइड के साथ दो रोलर्स स्थापित किए गए हैं। ऐसा करने के लिए, आपको ब्रैकेट संलग्न करके छेदों को चिह्नित करना होगा। कंक्रीट या ईंट के मामले में बन्धन के लिए 10 मिमी व्यास वाले एंकर का उपयोग किया जाना चाहिए। स्व-टैपिंग स्क्रू धातु के लिए सर्वोत्तम हैं। रोलर्स को इस तरह से स्थित किया जाता है कि वे कैनवास को यथासंभव कसकर कवर करते हैं, ऊर्ध्वाधरता बनाए रखते हैं और आंदोलन में हस्तक्षेप नहीं करते हैं।
9. इसके बाद, गेट पूरी तरह से बंद कर दिया गया है, और उस स्थान को चिह्नित किया गया है जहां कैचर लगाया जाएगा। यह आवश्यक है कि रोलर कैचर शेल्फ पर पर्याप्त रूप से फिट हो। इससे रोलर ब्लॉकों से कुछ भार हट जाएगा। फिर कैचर स्थापित किया जाता है और संरचना की प्रगति और उसके निर्धारण की जाँच की जाती है।
10. कैचर शीर्ष पर स्थापित है। यह तेज़ हवाओं में गेट को झूलने से रोकने में मदद करता है। गेट बंद होने पर कैचर का स्थान नोट कर लिया जाता है और उसे स्थापित कर दिया जाता है।

यदि स्लाइडिंग गेटों के चित्र का उपयोग करके गेट को सही ढंग से स्थापित किया गया था, तो इसे आसानी से चलना चाहिए और अपनी चरम स्थिति में लॉक होना चाहिए।

अंत में, सभी वेल्डिंग सीमों को साफ करना, उन्हें जंग रोधी प्राइमर से कोट करना और पेंट करना आवश्यक है।

ग्रीष्मकालीन कॉटेज की बाड़ लगाने की संरचना का एक अभिन्न अंग गेट है। आज इनकी कई किस्में मौजूद हैं। आइए अपने हाथों से स्लाइडिंग गेट बनाने और स्थापित करने की प्रक्रिया देखें।

इस डिज़ाइन के फायदे और नुकसान

लाभ:

• यह गेट डिज़ाइन एक छोटे से क्षेत्र में वाहन के निकास/प्रवेश में हस्तक्षेप नहीं करता है। ब्रैकट दरवाजे काफी हद तक जगह बचा सकते हैं।
• कंसोल सिस्टम के निचले बन्धन की उपस्थिति आपको किसी भी जलवायु परिस्थितियों में गेट को सुसज्जित करने की अनुमति देती है।
• फिनिशिंग विभिन्न सामग्रियों से बनाई जा सकती है, उदाहरण के लिए, ऊर्ध्वाधर लैथिंग, नालीदार बोर्ड, फोर्जिंग और बहुत कुछ।
• डिज़ाइन विकल्प चुनने की संभावना, उदाहरण के लिए, सैंडविच पैनल या नालीदार शीट से।
• अन्य प्रकार के गेटों (उदाहरण के लिए, स्विंग गेट्स) की तुलना में, सैगिंग टिका जैसी कोई चीज़ नहीं होती है। मौजूदा स्वचालन और गेट बंद/खोलने की व्यवस्था लंबी परिचालन अवधि प्रदान करती है।
• गेटों के लिए अलग-अलग स्वचालन चुनना संभव है।

कमियां:

• अन्य प्रकार के गेटों के विपरीत, उदाहरण के लिए, स्विंग गेट्स, स्लाइडिंग गेट्स की स्थापना के लिए अधिक वित्तीय लागत की आवश्यकता होती है, लगभग 10-20%।
• कंसोल भाग और ड्राइव को जोड़ने के लिए, एक अतिरिक्त आधार बनाना आवश्यक है।
• आपको बाड़ के साथ पर्याप्त जगह आवंटित करने की आवश्यकता होगी।

गेट डिज़ाइन को कई प्रकारों में विभाजित किया गया है, जिनमें से प्रत्येक एक दूसरे से भिन्न है:

1. लटक रहा है. सोवियत काल से, यह कठिन रहा है, लेकिन साथ ही विश्वसनीय डिज़ाइनजबरदस्त लोकप्रियता हासिल की. इसमें, रोलर ट्रॉलियों पर कैनवास को एक बीम पर तय किया जाता है, जो 5 मीटर तक ऊंचे मार्ग के ऊपर स्थित होता है, जिसके परिणामस्वरूप लंबे वाहनों के प्रवेश पर यह ऊंचाई एक सीमा होती है।
2. सांत्वना देना। इस प्रकार का गेट रूस की जलवायु परिस्थितियों के लिए आदर्श है। यह डिज़ाइन ड्राइववे के ऊपर बीम से सुसज्जित नहीं है। ऐसे द्वार बर्फ के बहाव, हवा, धूल आदि से क्षतिग्रस्त नहीं हो सकेंगे। इस प्रकार, कैनवास को रोलर कार्ट का उपयोग करके बीम पर तय किया जाता है। इस मामले में, पूरी संरचना एक शक्तिशाली नींव पर तय की जाती है, जिसे उद्घाटन के किनारे पर डाला जाता है।
3. पर पेंच ढेर. धातु के ढेर को 1500 मिमी की गहराई तक जमीन में गाड़ दिया जाता है, जो पूरी संरचना को सहारा देगा। इनके उत्पादन और स्थापना में 3 दिन तक का समय लगेगा।
4. यांत्रिक. ये गेट मैन्युअल रूप से खोले/बंद किये जाते हैं। यांत्रिक वाले लागत में बहुत सस्ते होते हैं और स्थापित करने में आसान होते हैं। वे उन मामलों के लिए उपयुक्त हैं जहां एक दचा या बहुत बड़ा घरशायद ही कभी इस्तेमाल किया जाता है।
5. स्वचालित. ऐसे द्वार यांत्रिक द्वारों के बिल्कुल विपरीत होते हैं। वे इलेक्ट्रिक ड्राइव और रिमोट कंट्रोल से लैस हैं। नियमित उपयोग के लिए सबसे अच्छा विकल्प।

निर्माण के प्रकार के बावजूद, स्लाइडिंग गेटों को एक तरफ बाड़ के साथ खाली जगह की आवश्यकता होती है। इस मामले में, इसका आकार उद्घाटन के बराबर होना चाहिए। कंसोल सिस्टम के लिए, स्थान 120-200% बड़ा होना चाहिए।

गेट गणना सुविधाएँ

डिज़ाइन गणना सबसे महत्वपूर्ण और प्राथमिकता वाले चरणों में से एक है। आपको इस चरण को नजरअंदाज नहीं करना चाहिए, क्योंकि स्लाइडिंग वाले का निर्माण स्विंग वाले की तुलना में बहुत अधिक जटिल है।

गणना प्रक्रिया में निम्नलिखित चरण शामिल हैं:

1. उद्घाटन की ऊंचाई और चौड़ाई का निर्धारण. परिणामस्वरूप, मुक्त आवाजाही के लिए आवश्यक प्रकार के गेट का चयन करना संभव होगा।
2. निर्माण की जा रही संरचना के वजन का अनुमान।
3. रेखाचित्र या चित्र बनाना।

संरचना की चौड़ाई और ऊंचाई की गणना बाजार सीमा के आधार पर की जानी चाहिए। इसलिए, यदि किसी प्रोफ़ाइल या पाइप को आसानी से वेल्ड किया जा सकता है, तो इसे जोड़ने के उद्देश्य से नालीदार बोर्ड की शीट काटना बहुत मुश्किल है। साथ ही, परिणाम असुन्दर होगा।

इसके अलावा, संरचना के अंतिम वजन को समझते हुए, उपयुक्त तंत्र और गतिशील भागों का चयन किया जाता है जो भार का सामना कर सकें।

यदि कैनवास बड़ा माना जाता है, तो हवा के भार को ध्यान में रखना सुनिश्चित करें। अपने क्षेत्र में प्रचलित मौजूदा पवन बल में एक छोटा सा मार्जिन जोड़ें।

हालाँकि गणना प्राप्त करने का सबसे आसान विकल्प किसी विशेष कंपनी से संपर्क करना है जो चित्र और गणना के साथ एक फ़ोल्डर प्रदान करेगी, आप इसे स्वयं कर सकते हैं। यह तुरंत ध्यान देने योग्य है कि उपरोक्त सभी गणनाएं ब्रैकट-प्रकार के स्लाइडिंग गेटों पर लागू होती हैं। वे अन्य सभी प्रकारों की तुलना में अधिक जटिल हैं, तो आइए उन पर अधिक विस्तार से नज़र डालें।

गेट की चौड़ाई (L) बराबर होगी:

• उद्घाटन की चौड़ाई;
• तकनीकी उद्घाटन/समापन अंतराल;
• गाड़ियों के केन्द्रों के बीच न्यूनतम दूरी।

इसके आधार पर, L उद्घाटन से बड़ा होगा।

चलते समय दरवाजे संतुलित होने चाहिए। यह सूचक काउंटरवेट की गणना करके प्राप्त किया जाता है। इसके लिए धन्यवाद, संरचना का विशिष्ट गुरुत्व गाड़ियों पर समान रूप से वितरित किया जाएगा। तदनुसार, जितना संभव हो उतना कम भार रखने के लिए, काउंटरवेट बड़ा होना चाहिए।

लेकिन क्या होगा अगर सैश को हिलाने के लिए पर्याप्त जगह न हो? इस मामले में, यह समझना आवश्यक है कि काउंटरवेट की लंबाई सैश की चौड़ाई के 40% से कम नहीं होनी चाहिए। आदर्श आंकड़ा 50% है। परिणामस्वरूप, चौड़ाई L का इसके डिज़ाइन में प्रतिसंतुलन होता है।

ऐसी गणना करके, आप यह निर्धारित कर सकते हैं कि बाड़ के साथ गेट को वापस रोल करने के लिए कितनी जगह की आवश्यकता है।

यह मान प्रयुक्त सामग्री के वजन के आधार पर निर्धारित किया जाता है:

• नालीदार शीटिंग ~ 4 किग्रा/एम2 के बराबर।
• स्टील, मोटाई 2 मिमी ~ 17 किग्रा/मीटर 2।

4x2 मीटर फ्रेम वाले एक गेट का वजन औसतन 200 किलोग्राम होगा। ऐसे डेटा के साथ, गाइड बीम के संकेतक निर्धारित करना संभव है। इस मामले में, आप स्थापित मानक पर निर्माण कर सकते हैं।

300 किलोग्राम वजन वाले गेट के लिए, कम से कम 3.5 मिमी की मोटाई वाला 9x5 सेमी बीम पर्याप्त है। हालाँकि, 40% तक का सुरक्षा मार्जिन आवश्यक है। यह गेट के संचालन को काफी सरल बना देगा और इसकी सेवा जीवन को बढ़ा देगा।

गेट के लिए रोलर्स, कैचर्स और एक सपोर्ट रेल की आवश्यकता होगी। इस प्रकार के आधुनिक उत्पाद आपको चुनने की अनुमति देते हैं आवश्यक डिज़ाइन. आधार के रूप में, हम पवन भार का सबसे सरल अनुमान लेंगे, जो 12 मीटर/सेकेंड से 90 किलोग्राम/एम2 के बराबर है और कैनवास के समर्थन क्षेत्रों पर समान रूप से वितरित है।

आप यह कैसे सुनिश्चित कर सकते हैं कि आपके द्वारा बनाई गई संरचना तेज़ हवाओं में भी बिना किसी रुकावट के काम करेगी? ऐसा करने के लिए, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि फिटिंग की ताकत गेट के गणना किए गए वजन से अधिक है। 100 किग्रा/मीटर के पार्श्व क्षण को भी ध्यान में रखा जाता है, जिसे 8 किग्रा/मीटर से गुणा किया जाता है, जो 800 किग्रा/मीटर के बराबर होता है। सिद्धांत रूप में, यह प्रत्येक के लिए थोड़ा ~ है समर्थन तत्व 150-180 किग्रा/मी.

रोलर मैकेनिज्म खरीदते समय, सुनिश्चित करें कि गेट के वजन के संबंध में इसमें 30% तक का मार्जिन हो। लेकिन यह सूचक किसी भी तरह से सेवा जीवन को प्रभावित नहीं करता है। गाड़ियों के केंद्रों के बीच की दूरी बढ़ने से यह सीधे प्रभावित होता है।

उपरोक्त सभी के अलावा, अन्य पहलुओं पर भी ध्यान देना उचित है। गेट रेल, रोलर कैरिज के सपोर्ट और एंकरों की संख्या पर ध्यान दें। समर्थन स्तंभों पर बंधक की सही गणना करना भी महत्वपूर्ण है। इस मामले में, गेट के कुल द्रव्यमान के 60% से शुरू करना आवश्यक है, जो बंधक की संख्या से विभाजित है।

जहाँ तक नींव की गणना की बात है तो यहाँ कोई विशेष रहस्य नहीं हैं। लेकिन इसके बावजूद, आपको इस घटक पर ध्यान नहीं देना चाहिए, क्योंकि अक्सर नींव की लागत 40% तक पहुंच जाती है कुल लागतपरियोजना।

इस प्रकार के गेट में निम्नलिखित संरचनात्मक तत्व होते हैं:

• मार्गदर्शक किरण. उनका सारा भार अपने ऊपर ले लेता है.
• ट्रॉली या रोलर समर्थन. आपको उनमें से 2 की आवश्यकता है.
• हटाने योग्य अंत रोलर. बंद होने पर यह एक सहारे के रूप में कार्य करता है।
• ऊपरी/निचला पकड़ने वाला. जब गेट बंद हो जाता है, तो निचला वाला भार लेता है, और ऊपर वाला वाइंडेज को कम करता है।
• ब्रैकेट. सैश को बग़ल में झूलने से बचाने के लिए यह महत्वपूर्ण है।
• खड़ा होना। इस पर एक सपोर्ट लगाया गया है, जो सैश की गति को व्यवस्थित करता है।

नींव पर रोलर सपोर्ट लगाए जाते हैं, जो गाइड बीम का भार उठाते हैं। रोलर्स को सपोर्टिंग कंसोल के अंदर रखा गया है।

सैश चयन

गेट के पत्तों की भी उच्च मांग है। इसका डिज़ाइन पर्याप्त रूप से कठोर और स्थिर होना चाहिए। यह महत्वपूर्ण है ताकि हवा के तेज झोंके या बर्फीली परिस्थितियों में सैश अच्छी तरह से काम करे। इसके अलावा, इसे अतिरिक्त सख्त पसलियों से सुसज्जित किया जाना चाहिए ताकि यह अपने वजन के नीचे न झुके। चित्र बनाते समय यह सब ध्यान में रखा जाना चाहिए।

कुछ घटकों की उपलब्धता सीधे सैश की ऊंचाई और चौड़ाई, साथ ही उसके वजन पर निर्भर करती है। तो, आज बाज़ार में आपको ऐसी कई कंपनियाँ मिल सकती हैं जो उच्च गुणवत्ता वाले उपकरण प्रदान करती हैं, अर्थात्:

• इटली से कॉम्बी एरियलडो और फ़्लैटेली कोमुनेलो।
• रूस से रोल्टेक और डोरहान।
• बेलारूस से अलुटेक।

उदाहरण के लिए, आइए कुछ गणनाएँ करें। बुनियादी विन्यास में, 6 मीटर की लंबाई वाली एक सहायक रेल आवश्यक रूप से स्थापित की जाती है और इसके लिए सही घटकों को चुनने के लिए, सैश की लंबाई प्लस 40% को ध्यान में रखना आवश्यक है। गाइड बीम की लंबाई और संभावित भार के अनुसार चयन भी किया जाता है। इसलिए, यदि उद्घाटन की चौड़ाई 3.8 मीटर है, तो दरवाजे की लंबाई 3.8 मीटर + 40% = 5.32 मीटर है, इस मामले में, आप 6 मीटर बीम के साथ एक तैयार सेट खरीद सकते हैं।

यदि उद्घाटन की चौड़ाई 4 मीटर से अधिक है, तो घटकों की खरीद को 500 किलोग्राम के भार द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए। उनमें, गाइड बीम की दीवार की मोटाई 3.5 मीटर और क्रॉस-सेक्शन 71 × 65 मिमी है। यदि चौड़ाई 6 मीटर से अधिक है, तो 600 किलोग्राम तक का भार ध्यान में रखना आवश्यक है।

अधिष्ठापन काम

वेब का संचलन साथ किया जाना चाहिए अंदरक्षेत्र, अर्थात् बाड़ के साथ. इसके आधार पर, गेट के लिए जगह तैयार करना आवश्यक है ताकि इस प्रक्रिया में कुछ भी हस्तक्षेप न हो।

स्थापना प्रक्रिया में 4 चरण शामिल हैं:

1. बिजली की तारें।
2. प्रतिक्रिया पोल की स्थापना.
3. स्वचालन स्थापना.

नींव निर्माण के चरण:

• सबसे पहले मार्किंग की जाती है। बाड़ (नींव की चौड़ाई) से 500 मिमी मापें। आप गेट के किनारे से रोलबैक (नींव की लंबाई) के बराबर दूरी भी मापते हैं। तो, आप भविष्य की नींव की परिधि देखेंगे।
• बाड़ समर्थन पदों का उपयोग करना अक्सर संभव होता है। यदि यह संभव न हो तो विपरीत दिशा में एक काउंटर पोस्ट लगाना चाहिए। इसे स्थापित किया जाना चाहिए ताकि यह क्षेत्र के अंदर हो, न कि उद्घाटन में। अन्यथा, इससे उद्घाटन की चौड़ाई कम हो जाएगी।
• यदि गेट स्वचालित रूप से संचालित होगा, तो वायरिंग बिछाने के लिए जगह की व्यवस्था अवश्य करें। ऐसा करने के लिए, आप एक चौकोर धातु या प्लास्टिक पाइप/बॉक्स का उपयोग कर सकते हैं। पाइपों का व्यास 25 मिमी से कम नहीं है।
• अब आप गड्ढा खोदना शुरू कर सकते हैं। खाई की गहराई मिट्टी के जमने के स्तर से 2 मीटर नीचे (प्रत्येक क्षेत्र में अलग-अलग) है।
• एम्बेडेड तत्व बनाने के लिए, आप चैनल 16 का उपयोग कर सकते हैं। इसकी लंबाई खाई की लंबाई के अनुरूप होनी चाहिए। नींव में सुदृढीकरण Ø12 मिमी रखा गया है। सुदृढीकरण को चैनल में वेल्ड किया जाना चाहिए और क्रॉस ब्रेसिज़ के साथ जोड़ा जाना चाहिए।
• इस प्रकार, परिणामी एम्बेडेड तत्व को सुदृढीकरण के साथ नीचे रखा गया है। बिछाते समय, सुनिश्चित करें कि चैनल का किनारा बाड़ समर्थन पोस्ट से सटा हुआ है। साथ ही, चैनल को सख्ती से समतल और गेट खोलने वाली लाइन के बिल्कुल समानांतर सेट किया जाना चाहिए।

एम्बेडेड तत्व सड़क की सतह के समान स्तर पर होना चाहिए। न्यूनतम निकासी, जिसे गेट के निचले किनारे और सड़क के बीच 10 सेमी की अनुमति है, इस अंतर को एक समायोजन प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करके बढ़ाया जा सकता है। लेकिन फास्टनिंग्स को तोड़े बिना इस अंतर को कम करना असंभव होगा।

यदि किसी कारण या किसी अन्य कारण से 100 मिमी का अंतर उपयुक्त नहीं है, तो एम्बेडेड तत्व को गहराई से स्थापित करें।

के बारे में ठोस कार्य, तब उन्हें तब किया जाता है जब एम्बेडेड तत्व की स्थापना पूरी तरह से पूरी हो जाती है। कंक्रीट का स्तर एम्बेडेड तत्व के बराबर होना चाहिए।

इंस्टालेशन

जब नींव सख्त हो जाए, तो आप गेट लगाना शुरू कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको सबसे पहले अंकन करना होगा। उद्घाटन की रेखा के साथ, काउंटर पोस्ट 30 मिमी तक नहीं पहुंचने पर, कॉर्ड खींचें। यह डोरी गेट का संचलन पथ है। कॉर्ड तनाव की ऊंचाई 200 मिमी है। आगे का कामइस तरह दिखता है:

• पहले और दूसरे रोलर समर्थन की चरम स्थिति निर्धारित करें। उद्घाटन के किनारे से, एम्बेडेड तत्व के विमान के साथ 15 सेमी पीछे हटें और सबसे बाहरी पहली ट्रॉली की स्थिति के लिए एक रेखा खींचें। दूसरी गाड़ी की लाइन की गणना निम्नानुसार करें: कैंटिलीवर भाग के साथ गेट की पूरी लंबाई को मापें और एम्बेडेड तत्व के विमान के साथ रिटर्न पोस्ट के किनारे से 10 सेमी घटाएं। परिणामस्वरूप, आप दूसरी गाड़ी का स्थान निर्धारित करेंगे।
• अब रोलर सपोर्ट को सहायक प्रोफ़ाइल में डालें, उन्हें केंद्र में रखें।

इसके बाद एडजस्टमेंट प्लेटफॉर्म की दूसरी ट्रॉली को वेल्ड करना जरूरी है। फिर गेट लीफ़ को उद्घाटन में रोल करें और अंतिम स्थिति समायोजन करें। दूसरे समायोजन पैड को वेल्डिंग करके छोटे टैक वेल्ड बनाएं, परिणामी क्रिया इस तरह दिखती है:

• रोलर कार्ट से कैनवास निकालें.
• इसके बाद, प्लेटफ़ॉर्म से गाड़ियाँ हटा दें।
• प्लेटफार्मों को एम्बेडेड तत्व में वेल्ड करें।
• उनमें रोलर गाड़ियाँ जोड़ें।
• कैनवास को रोलर सपोर्ट पर स्लाइड करें।
• गेट बंद करो और रिंचउनकी स्थिति समायोजित करें.

आप सहायक प्रोफ़ाइल के अंदर छेद करें, कार्ट को सही ढंग से स्थापित करने के लिए यह आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, प्लेटफ़ॉर्म पर गाड़ियों को सुरक्षित करने वाले शीर्ष नट को ढीला करें। इसके बाद गेट को आगे-पीछे रोल करें। यदि सैश स्वतंत्र रूप से चलता है, तो नट्स को कस लें। यदि सैश को हिलाने में कुछ कठिनाइयाँ हैं, तो फास्टनरों को थोड़ा ढीला करें और सभी डिज़ाइन खामियों को दूर करें, उदाहरण के लिए, ट्रॉली की विकृतियों को ठीक करें।

• अब आपको अंतिम रोलर स्थापित करने की आवश्यकता है। इसे सहायक प्रोफ़ाइल में डाला जाना चाहिए और बोल्ट को अच्छी तरह से कस दिया जाना चाहिए। आप प्रोफ़ाइल में अंतिम रोलर कवर को भी वेल्ड करते हैं। यह मैन्युअल गेट संचालन के मामले में रोलर को अंतिम स्टॉप के रूप में कार्य करने की अनुमति देगा। लेकिन इस मामले में, वेल्डिंग द्वारा बन्धन बोल्ट की तुलना में बहुत बेहतर होगा।
• जहां तक ​​सपोर्ट प्रोफाइल प्लग की बात है, इसे गेट के अंदर स्थापित किया गया है और जगह पर वेल्ड किया गया है। रोलर्स के नीचे बर्फ को लुढ़कने से रोकना आवश्यक है।
• अब इसे रोलर्स पर लगाया गया है शीर्ष दबाना. इसलिए, रोलर फास्टनरों को ढीला करें और ब्रैकेट स्थापित करें ताकि इसका पक्ष समर्थन पोस्ट की ओर निर्देशित हो, और रोलर्स कैनवास के शीर्ष को पकड़ें। इसे ध्यान में रखते हुए, पोस्ट के सामने ब्रैकेट को दबाएं और इसे सुरक्षित करें।

काम के अगले चरण में, गेट फ्रेम को ढक दिया जाता है। इसके लिए आप प्रोफाइल वाली मेटल शीट का इस्तेमाल कर सकते हैं। उन्हें सैश के आकार में काटा जाना चाहिए। बन्धन रिवेट्स या स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ किया जाता है। प्रत्येक बाद की शीट को एक ओवरलैप के साथ माउंट किया जाता है।

जब आवरण पूरा हो जाता है, तो निचला/ऊपरी कैचर स्थापित किया जा सकता है। निचला कैचर बंद होने पर रोलर कार्ट पर भार कम करने की भूमिका निभाता है। इसलिए, गेट लोड होने पर उन्हें स्थापित किया जाना चाहिए। निचले कैचर को गेट पूरी तरह से बंद करके अंतिम रोलर के नीचे रखें ताकि कैचर का सहायक विमान अंतिम रोलर के स्तर से ऊपर हो। जहां तक ​​ऊपरी कैचर को स्थापित करने का सवाल है, यह प्रक्रिया उसी तरह से होती है।

अंत में, जो कुछ बचा है वह स्वचालन स्थापित करना है। ऐसा करने के लिए, रैक संलग्न करें, जिसका अर्थ है इलेक्ट्रिक ड्राइव वाला एक सार्वभौमिक भाग। यह आमतौर पर माउंटिंग किट में शामिल होता है।

स्वचालन का चुनाव सीधे गेट के वजन पर निर्भर करता है:

• 4 मीटर के उद्घाटन के लिए, 500-600 किलोग्राम की ड्राइव का उपयोग किया जाता है।
• 4-6 मीटर के उद्घाटन के लिए, एक ड्राइव का उपयोग किया जाता है - 600-1300 किलोग्राम
• गहन गेट खोलने वाले मामलों के लिए, 1200-1800 किलोग्राम की ड्राइव का उपयोग किया जाता है।

रंग

सभी धातु तत्वगेट को रंगने की जरूरत है. सतह को पहले से डीग्रीज़ करें। ऐसा करने के लिए, सतह को साफ करें और पॉलिश करें पीसने वाली डिस्कबल्गेरियाई में. कुछ क्षेत्रों, जैसे संरक्षित क्षेत्रों, को एसीटोन से पोंछें। अब आप प्राइमिंग शुरू कर सकते हैं. इसे समान रूप से लगाया जाता है. इसके अलावा, प्राइमर अवश्य लगाना चाहिए ताकि कोई बूंद या धारियाँ न रहें। ऐसे को धन्यवाद प्रारंभिक कार्यपेंट समान रूप से लगेगा. परिणामस्वरूप, संपूर्ण गेट संरचना जंग से पूरी तरह सुरक्षित रहेगी।

पेंट को दो परतों में लगाया जाना चाहिए और पहली पूरी तरह सूखने के बाद ही लगाया जाना चाहिए।

सभी कार्य करने के लिए, आपके पास निम्नलिखित उपकरण की आवश्यकता होगी:

• इन्वर्टर वेल्डिंग सामग्री। ऐसी इकाई धातु को नुकसान नहीं पहुंचाएगी।
• बल्गेरियाई.
• पेंटिंग के लिए एयर कंप्रेसर।
• चिमटा।
• छेद करना।
• रूलेट.
• स्तर।
• रिवेटर.

यदि आपके पास ऐसे कार्य करने का पर्याप्त अनुभव नहीं है, तो कुछ गलतियाँ होने का जोखिम अधिक है:

• पर्याप्त नहीं अच्छी तैयारीनींव।
• सभी घटकों की गलत स्थापना और बन्धन।
• भार वहन करने वाले बीम के लिए गेट का गलत वजन।
• यदि आप चरमराती आवाज सुनते हैं, तो यह बीयरिंग में रेत घुसने का प्रमाण है।
• पेंट को टपकने न दें।
• मिट्टी के जमने की गहराई को अवश्य ध्यान में रखें। अन्यथा, खंभे एक दिशा में झुक सकते हैं।

वीडियो: गेट बनाना

फोटो: तैयार स्लाइडिंग गेट के विकल्प

योजनाओं

आरेखों में आप स्लाइडिंग गेटों के निर्माण के लिए कई संरचनात्मक विवरण पा सकते हैं: