건축을 시작하기 전에 나무 보트, 그러한 구조의 주요 부분, 즉 측면을 준비해야합니다. 이렇게하려면 가문비 나무 또는 소나무로 만든 가장 매끄럽고 길고 넓은 보드를 가져와야합니다.

수제 보트 사진을 보면 측면에 매듭이 있는 보드가 없다는 것을 알 수 있습니다. 이는 매우 중요합니다. 보트의 이 부분에 대한 보드는 최소 1년 동안 약간의 압력을 가한 건조한 장소에 유지되어야 합니다.

업무용 보드 선택

생산을 시작하기 전에 보드가 작업에 절대적으로 적합한지 다시 한 번 확인해야 합니다. 다음으로, 각 보드에 대해 필요한 길이를 측정하고 45도 각도로 조심스럽게 잘라야 합니다. 이 보드는 보트의 뱃머리로 이동합니다.

그런 다음 계획을 세우고 서로 연결된 보드에 틈이 없는지 확인해야합니다. 그런 다음 끝 부분을 방부제로 처리하십시오.

다음 단계는 삼각형 블록을 사용하여 보트의 뱃머리를 준비하는 것입니다. 변의 너비보다 1.5배 길어야 합니다. 목재도 계획되어 방부제로 덮여 있습니다.

자신의 손으로 보트를 만드는 방법에 대한 추가 지침은 다음을 선택하는 것입니다. 적합한 보드보트의 선미를 위해. 공급을 무시하지 마십시오. 검색하고 다시 시작하는 것보다 나중에 초과분을 차단하는 것이 낫기 때문입니다.

보트 조립

나무배의 구성요소가 조립되면 제품 조립을 시작해야 합니다. 활부터 시작해야합니다. 양쪽 측면과 삼각형 블록은 셀프 태핑 나사를 사용하여 서로 연결되어야 합니다. 나중에 방해가되지 않도록 상단과 하단의 돌출부를 즉시 잘라내는 것이 좋습니다.

다음 단계는 미래의 보트에 모양을 부여하는 것이 필요하기 때문에 매우 중요하고 책임감이 있습니다. 보트의 너비를 결정하고 중간에 스페이서를 배치해야 합니다. 스페이서용 보드를 보트 높이와 동일한 크기로 선택하면 측면이 터지지 않습니다.

버팀대가 제대로 설치되면 보트 모양을 만들기 시작하고 몇 사람에게 도움을 요청하거나 구조물을 제자리에 고정하기 위해 로프를 비축할 수 있습니다.

도면을 사용하여 선미의 치수를 조정하여 연결될 때 보트를 만드십시오. 뒷벽측면에 틈이나 균열이 남지 않았습니다.

배경막이 설치되면 아래에서 여분의 부분을 잘라 내고 위에는 삼각형 형태의 요소를 만들 수 있습니다. 다음으로 보트의 모양을 지속적으로 유지하는 스페이서와 스페이서 위에 설치되는 좌석에 대해 작업합니다. 이러한 요소의 수와 위치를 직접 결정할 수 있으므로 하나, 둘 또는 그 이상의 위치가 될 수 있습니다.

바닥의 ​​모든 것을 하나의 평면에 정렬하고 전체 표면을 보호 층으로 처리합니다. 접착제가 마르면 보트 바닥 만들기를 시작합니다.

바닥에 가장 적합한 옵션은 아연 도금 금속판입니다. 보트 크기에 맞는 시트를 찾아보세요.

자신의 손으로 보트 바닥을 만드는 법

미래의 보트를 금속판 위에 놓고 마커로 경계를 추적하십시오. 만일을 대비하여 몇 센티미터의 추가 공간을 확보하는 것을 잊지 마십시오. 초과 부분은 언제든지 잘라낼 수 있습니다.

다음 단계는 한 줄의 전체 길이를 따라 특수 실리콘 실런트를 사용하여 보트와 바닥의 연결을 덮는 것입니다. 실란트 위에는 건조 될 때까지 코드가 여러 줄로 놓여 있습니다. 이 모든 것은 보트 바닥이 밀폐되어 있고 물이 내부로 들어 가지 않도록하는 데 필요합니다.

이 과정이 완료되면 하단을 프레임에 연결하는 단계로 넘어갑니다. 보트 바닥을 조심스럽게 그 위에 놓습니다. 하단 부분. 못이나 나사를 사용하여 연결하십시오.

중앙부터 연결을 시작하고 보트 가장자리를 향해 이동합니다. 이 부분이 매우 중요하므로 최대한 천천히 주의 깊게 작업하십시오.

보트 가장자리에서 5mm 이상 튀어 나온 여분의 금속을 잘라 내고 나머지는 망치로 구부립니다. 보트의 뱃머리를 보호하는 것도 중요합니다. 외부 요인같은 금속을 사용합니다. 보트 크기에 맞게 직사각형의 주석을 자릅니다.

나무와 금속이 연결되는 곳마다 실란트와 레이스를 사용하는 것이 필요합니다. 이때 활을 금속으로 "포장"하기 전에 보트 전체를 방부제로 처리해야합니다.

체인의 활에 고정을 하십시오. 이것은 누군가가 새 보트를 훔치고 싶을 때 도움이 될 것입니다. 왜냐하면 그것이 물 위에서 주의를 끌 것이기 때문입니다. 특별한 관심참신함 때문이다.

보트를 만들기 전에 보트를 만드는 데 사용할 수 있는 모든 아이디어를 깊이 생각하고 살펴보세요. 아마도 작업하기에 더 편리할 특별한 재료를 직접 선택하거나 특별한 보호 또는 방대함이 필요할 수도 있습니다.

바닥을 덮는 것을 잊지 마세요 뒷면아연 도금 금속은 물과 접촉하면 시간이 지남에 따라 파괴되기 때문에 특수 페인트입니다. 보트의 나무 부분은 여러 겹의 특수 함침 처리로 코팅되어야 하며 보트는 그늘에서 건조되어야 합니다.

편의를 위해 보트 내부 바닥에 나무 바닥을 깔 수 있습니다. 이렇게 하면 바닥을 따라 이동할 때 바닥이 덜거덕거리지 않습니다.

이 시점에서 보트가 준비됩니다. 향후 건설에 유용할 수 있는 몇 가지 다른 뉘앙스를 알아보려면 설명과 함께 최고의 수제 보트를 만드는 방법에 대한 기사를 자세히 읽어보세요.

DIY 보트 사진

사냥과 낚시 좋아하는 활동많은 남자. 이른 아침 갈대밭에 낚싯대를 들고 앉아 있는 것은 어부에게 있어서 특별한 낭만이다.

낚시용 차량과 보행용 차량은 고무, 알루미늄, PVC 보트, 심지어 합판까지 다양한 방식으로 사용됩니다.

돈만 있으면 어떤 선박이라도 살 수 있지만 어떻게 자신의 손으로 보트를 만들 수 있습니까? 우리 기사에서 알려 드리겠습니다.

합판 보트

집에서 만든 합판 보트는 매우 가볍고 사용하기 쉽고 상점보다 훨씬 저렴합니다.

건설에서 가장 중요한 준비 지점은 보트 도면입니다. 정확한 계산을 통해 향후 제품을 다시 만들고 조정하는 데 시간과 노력을 낭비할 필요가 없습니다.

계산

우리는 귀하에게 지불 옵션 중 하나를 제공합니다. 도면을 종이로 옮기면 보트의 필요한 모든 부분에 대한 실물 크기 템플릿을 받게 됩니다. 이제 우리는 제품을 "잘라내고" 퍼즐로 공백을 잘라낼 수 있습니다. 잘라낸 부품이 모두 준비되면 접착을 시작할 수 있습니다.

우선 연결을 해보겠습니다 내하중 요소구조, 트랜섬(후미 부분 절단) 및 프레임(선체의 가로 리브). 그런 다음 보트 사진과 같이 바닥과 측면이 상인방에 부착됩니다.

모든 부품을 연결하려면 다음을 사용하십시오. 에폭시 수지그리고 유리섬유 테이프. 이러한 재료는 구조물의 모든 부분을 연결할 뿐만 아니라 방수 이음새도 만들어줍니다.

보트 조립

합판을 측면 구조물에 고정한 후 측면과 바닥 사이의 각도를 강화할 수 있습니다. 그들은 나무 모서리를 사용하여 이 작업을 수행한 다음 솔기를 밀봉하는 작업으로 이동합니다.

봉합사 재료를 얻기 위해 에폭시 수지와 Aerosil을 같은 비율로 혼합합니다. 다음으로 솔기에 윤활유를 바르는 것이 아니라 이 구성으로 채워집니다.

전체 구조물이 건조되면 시트를 부착할 수 있습니다. 보트에 모터가 있는 경우 트랜섬과 선수 덮개를 부착합니다.

보트의 바깥 부분도 가공이 필요합니다. 수지와 유리 섬유 테이프를 사용하여 모든 외부 솔기를 접착하고 건조 후 표면을 샌딩해야합니다. 그런 다음 프라이밍하고 페인트합니다.

PVC 풍선 보트의 손상 수리

이미 가지고 있다면 풍선 보트적극적으로 사용하면 차량 재질에 구멍이 나거나 절단되어 누출되는 순간이 자주 발생할 수 있습니다. PVC 보트를 복원하는 것은 전혀 어렵지 않습니다. 스파르타 상황과 물 위에서도 쉽습니다.

물론 더 나은 결과를 얻으려면 시간이 필요하고 작업장에서 더 나은 수리를 해야 합니다. 누출을 수리할 때 접착제는 이상적으로 3일 동안 건조되지만 하루 안에 보트를 사용하면 걱정할 필요가 없습니다.

보트가 물 위에서 수리된 경우, 적절한 기술 없이 성급하게 접착된 패치는 오래 지속되지 않기 때문에 반환 시 모든 것을 다시 실행해야 합니다.

낚시나 사냥 중에 펑크가 발생하면 보트에 포함된 수리 키트만 사용하십시오.

보트 정밀 검사

을 위한 분해 검사필요한 보트:

• 수리 키트(보트에 포함)
• 가위;
• 롤러;
• 연필;
• 탈지를 촉진하는 용제;
• 접착제용 브러쉬입니다.

여분의 천에서 둥근 패치를 잘라냅니다. 컷보다 4-5cm 커야합니다.

주의하세요!

수리할 부위를 평평한 표면에 펴고 먼지를 닦아낸 후 용제로 탈지하십시오. 구멍 위에 패치를 놓고 연필로 긋고 PVC 접착제로 양쪽 표면을 코팅한 후 건조시킵니다.

15~20분 후 절차를 반복하고 다시 건조될 시간을 줍니다. 5분 후에 복원 자체가 시작될 수 있습니다. 손가락으로 패치 표면을 만지면 약간 붙어야 합니다.

그런 다음 접착 표면을 활성화하려면 패치 자체를 가열해야 하며 펑크 부위에 헤어드라이어가 이상적입니다. 접착제가 마르지 않도록 빠르게 행동하십시오.

이제 접착면을 사용하여 표면을 서로 붙일 수 있으며 조심스럽게 모든 공기를 제거하고 롤러로 패치를 다림질할 수 있습니다. 그런 다음 적어도 하루 동안 건조되도록 두십시오.

우리 기사의 결론적으로 보트를 구입하거나 수리하는 데 많은 돈을 쓸 필요가 없다고 말할 수 있습니다. 조금만 노력하면 좋아하는 것을 즐길 수 있습니다.

주의하세요!

DIY 보트 사진

주의하세요!

이 기사에서는 자신의 손으로 배럴에서 수제 보트를 만드는 방법에 대한 비디오를 볼 수 있습니다.

영상은 200리터를 사용합니다. 플라스틱 통기술적인 필요를 위해.

물론 이것은 수제 PVC 보트는 아니지만 낚시에는 적합합니다.

물이 새는 것을 위해 구입한 플라스틱 통이 종종 발생합니다. 더 이상 의도한 목적으로 사용할 수 없지만 약간의 상상력과 약간의 손을 사용하면 오래된 플라스틱 통으로 본격적인 수제 낚시 보트를 만들 수 있습니다.

자신의 손으로 낚시 보트를 만들려면 불필요한 플라스틱 통, 하수 또는 전기 배선용 플라스틱 파이프, 수제 낚시 보트를 만들고 싶은 욕구가 필요합니다.

아래 비디오를 보면 이러한 수제 보트가 테스트되는 모습을 볼 수 있습니다.

보시다시피, 매우 이상한 모양에도 불구하고 호수나 잔잔한 강에서 이러한 수제 선박을 타고 항해하는 것이 가능합니다.

언뜻보기에는 통으로 만든 보트가 물 위에서 매우 불안정한 것처럼 보일 수 있지만 그렇지 않습니다! 측면에 위치한 밀봉된 파이프는 이 수제 보트에 추가적인 부력뿐만 아니라 안정성도 제공합니다.

디자인은 이렇습니다 집에서 만든 보트삼마란을 가리킨다.

물론 기본 버전에서는 이러한 수제 제품을 사용하여 해안에서 수십 미터를 항해하고 조용히 낚시를 할 수 있습니다. 짧은 막대를 사용합니다. 이런 경우에는 저렴한 측심기를 사용하여 어류를 감지하고 해저 지형을 제어할 수 있습니다.

이러한 수제 보트에 모터를 장착하려면 모터를 개조해야 합니다.

배럴에서 직접 만든 낚시 보트의 두 번째 버전에 대한 비디오를보십시오.

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보시다시피, 개선 사항은 우선 수제 삼동선의 측면 플로트에 사용되는 파이프 수의 증가에 영향을 미쳤습니다. 그리고 수레의 길이도 늘어났습니다.

따라서 수제 보트의 운반 능력이 증가하고 세로 안정성이 향상되었습니다. 이것은 이해할 수 있습니다. 모터를 사용하면 이동할 때 불균형이 발생할 뿐만 아니라 구조물 자체의 무게도 증가합니다. 수제 보트용 전기 모터 외에도 이에 전력을 공급하기 위해 배터리를 배치해야 하기 때문입니다. 전기를 이용한 추진 장치.

그런 수제 보트의 가격은 높지 않습니다. 새로운 플라스틱 배럴의 가격은 약 1000 루블이며 추가로 250 루블을 구입해야합니다 플라스틱 파이프. 파이프를 구부리고 감싸려면 건설용 헤어드라이어가 필요합니다. 구입할 필요는 없지만 친구에게 물어보세요. 모든 솔기는 실리콘 실런트로 밀봉해야하며 추가 비용은 150-250 루블입니다.

전체적으로 집에서 만드는 낚시 보트의 비용은 150 루블에 불과합니다! 격일로 건설에 하루 저녁만 보내게 됩니다. 실리콘 실란트완전히 중합되면 테스트를 시작할 수 있습니다.

이러한 수제 낚시 보트의 장점은 가벼운 무게와 작은 크기입니다. 모든 차량의 상단 트렁크에 쉽게 운반할 수 있으며 물가에도 혼자 운반할 수 있습니다.

그런 수제 삼동선을 뒤집는 것은 매우 어려울 것이므로 두려움없이 낚시를 할 수 있습니다.

그런데 러시아 법률에 따르면 5마력 이하의 엔진을 장착한 보트는 등록이 필요하지 않습니다. 그러니 – 건강을 위해 물과 낚시를 탐험해보세요!

그러니 기사를 읽어볼 가치가 있어요

값 비싼 보트에 대한 훌륭한 대안은 자신의 손으로 따뜻함과 사랑으로 만든 모델이 될 수 있습니다. 리뷰에는 8개가 포함됩니다. 흥미로운 아이디어스크랩 재료로 보트를 만드는 데 사용됩니다.

합판 보트

보트에서 합판 시트소유자 비용은 59달러에 불과했고 만드는 데 약 6시간이 걸렸습니다.

수제 범선

각 부분의 길이가 다른 이중 선체를 갖춘 범선입니다.

수영장용 판지 카약

수영장에서 놀기 위한 수제 판지 보트는 모든 어린이를 기쁘게 할 것입니다.

플라스틱 병으로 만든 보트

비어 있는 플라스틱 병– 기능성 보트를 만들기 위한 경제적인 재료입니다.

포르투갈 스타일의 보트

위 사진의 카약 소유자는 “웹사이트에 보트 설계도를 친절하게 무료로 올려주신 Hannu Vartiala의 디자인을 사용했습니다.”라고 말합니다.

덕트 테이프 보트

놀랍게도 일반 접착 테이프를 사용하여 완전한 기능을 갖춘 보트를 만들 수 있습니다.

수제 범선

독립적으로 만든 범선은 구입한 범선보다 훨씬 저렴합니다.

$40 미만의 판지 카약

특정 방식으로 제작된 판지 카약은 물론 사용자가 전문적인 목적으로 사용하지 않을 경우 구매한 모델에 대한 훌륭한 대안입니다.

내가 만든 첫 번째 보트. 남동생과 저는 2010년에 아이들과 탐험을 위해 보트를 만들었습니다. 작은 연못. 공사시간은 1시간 걸렸습니다. 우리는 기본 도구와 재료가 필요한 간단한 구조를 구축하는 데 약간의 경험을 얻었습니다. 보트는 무료로 또는 최소한의 비용으로 제작할 수 있습니다.

참고: 저자는 수상 운송 수단을 만들고 사용하는 데 따른 피해나 부상에 대해 책임을 지지 않습니다. 보다 안정적인 구조를 위해 프레임 끝부분에 플라스틱병을 부착해 안정성을 높였습니다.

재료:

1. 보드의 길이는 동일합니다.
2. 셀프 태핑 나사;
3. 60리터 용량의 플라스틱 배럴;
4. 균형추.

도구:

1. 드릴 및 드릴 비트;
2. 플라스틱 블레이드;
3. 자;
4. 룰렛\미터

배럴의 측면 구멍을 잘라냅니다.

첫째, 배럴에 구멍이 있는 경우 제 경우에는 이것이 뚜껑이므로 밀봉해야 합니다. 실제 사진은 없지만 Google SketchUp 모델이 있습니다. 크기에 따라 구멍에 표시된 대로 배럴 바닥을 추적합니다. 배럴에 들어가고 나갈 수 있을 만큼 큰 구멍을 자르되 배럴 길이의 절반을 넘지 않도록 하십시오. 구멍 톱질을 시작하려면 배럴 중앙에 구멍을 뚫습니다. 모서리가 날카로운 경우 사포로 다듬어야 합니다.

정사각형을 만드세요.

그림과 같이 보드를 나란히 배치하여 4x4 정사각형을 만듭니다. 각 모서리에 2~3개의 나사를 사용하여 보드를 고정합니다.

우리는 배럴 아래 공간을 위해 2개의 보드를 못으로 박습니다.

사진과 같이 보드 2개를 쓰러뜨립니다. 이 판자 사이에 우리는 배럴을 놓습니다. 테이프 등을 사용하여 배럴을 현재 뗏목에 고정합니다. 시작과 끝에서 보드에서 배럴과 뗏목 뼈대를 고정해야 합니다.