Adhuruesit e drejtimit të makinave të tyre ndoshta shpesh kanë pyetur veten. Ky problem është aq i ngutshëm sa që ndjek shumë pronarë automjetesh.

Një çati e dëmtuar e garazhit mund të prishë gjendjen e çdo makine me kalimin e kohës për shkak të reshjeve natyrore. Prandaj, një nga materialet prioritare për arnimin e vrimave në çatinë e garazhit ose mbulimin e plotë të tij është shamia e çatisë.

Tregu i ndërtimit përfaqësohet nga një gamë e gjerë materialesh ndërtimi nga kompani prodhuese ruse dhe të huaja. Blej mbulim shami Mund ta merrni në çdo dyqan harduerësh. Kostoja e tij është e ulët, cilësia e tij është e besueshme dhe mbulimi i një çati me të vetë nuk do të jetë një problem i madh.

Ekzistojnë katër lloje të materialit për çati:

• Femra për çati e mbështjellë - e shtruar në tre deri në katër shtresa;
• Femra për çati e drejtuar - dysheme;
• Femra sintetike e çatisë - jetëgjatësia minimale e shërbimit 12 vjet;
• Fenda e çatisë së euros është një çati e butë e bërë duke përdorur teknologjive inovative.

Karakteristikat e ndjesisë së çatisë

Materiali i çatisë - shamia për çati - ilaç i përshtatshëm për riparimin e një çati garazhi, pasi ka këto seri karakteristikash:

• rezistenca ndaj ngricave;
• hidroizolim;
• rezistenca ndaj nxehtësisë;
• kosto e lirë;
• besueshmëria;
• cilesi e larte;
• lehtësia e vendosjes së materialit.

Rrotullat e ndjesisë së çatisë përdoren më shpesh në çati të sheshta dhe horizontale, siç kanë bërë veti unike— formoni një shtresë të besueshme hidroizoluese që parandalon kalimin e ujit dhe borës përmes çatisë.

Mbi veçoritë e punës me çati si një material i nevojshëm për vendosjen e një çati garazhi me duart e mia, përfshijnë serinë e mëposhtme të veprimeve vijuese:

Sigurohuni që të jetë cilësia e materialit të ndjerë për çati.

A e dini se nëse njolla të lehta janë të dukshme në prerjen e materialit për çati, kjo tregon se një material i tillë nuk është aspak i përshtatshëm për çati, pasi karakteristikat e tij ekzistuese nuk plotësojnë ato të kërkuara.

Kushtojini vëmendje këndit të çatisë së garazhit tuaj.

Këshilla: Nëse pjerrësia e çatisë nuk është më shumë se 30%, atëherë mund të riparoni çatinë e garazhit duke përdorur shaminë e mbështjellë. Nëse këndi i prirjes është më pak se 15%, atëherë është e nevojshme të vendosni të paktën tre shtresa të materialit për çati.

Avantazhet dhe disavantazhet

Ashtu si materialet e tjera, shamia për çati ka avantazhet (pro) dhe disavantazhet (të këqijat), të cilat janë paraqitur qartë më poshtë:

pro

• Peshë e lehtë
• Çmimi i lirë
• Cilesi e larte
• Prakticiteti
• Qëndrueshmëria
• Lehtësinë e përdorimit
• Instalim i lehtë

Minuset

• Brishtësia
• Cilësi të dobëta estetike
• Mungesa e komponentit mjedisor
• Shkelje e hidroizolimit

Ky informacion krahasues tregon avantazhet e materialit për çati, të cilat mbizotërojnë dukshëm mbi disavantazhet e tij. Kështu, kur zgjidhni të mbuloni një çati garazhi me këtë material, nuk do të ketë rrezik të pajustifikuar investimi. Ju do të fitoni.

Rinovim i madh

Ruberoid është shumë material i rehatshëm për procesin e instalimit të çatisë së garazhit. Këtu nuk keni nevojë për ndihmën e specialistëve në fushën e riparimeve të çatisë. Kjo punë mund të bëhet më vete brenda një dite. Gjëja kryesore është të kesh dëshirë, aftësi dhe material.

Lehtësia e instalimit është një nga avantazhet kryesore që ka shamia e çatisë. Detyra thjeshtohet plotësisht nëse çatia e garazhit është e sheshtë. Pastaj mund të vendosni me siguri fletët e çatisë në majë të pllakave të betonit të armuar.

Mbulimi i çatisë së garazhit me shami do t'ju shërbejë për 15-20 vjet. Nëse përdorni material për çati të zhvilluar sipas analogëve të cilësisë moderne, atëherë besueshmëria dhe duktiliteti i tij do t'ju shërbejnë edhe për 20 vjet të tjera.

Zgjedhja më e mirë nëse keni nevojë për të mbuluar një çati garazhi do të ishte, pasi ajo është projektuar duke marrë parasysh teknologjitë inovative të cilësisë dhe ndahet në dy lloje:

• Euroroofing ndjesi per ndertime te reja– bazohen në poliestër, i cili nuk është i ndjeshëm ndaj forcave të jashtme: uji, drita, era, bora, ngrica, etj. Kjo është shumë e rëndësishme, veçanërisht kur po ndërtoni një shtëpi të re dhe dëshironi të mbroheni nga lagështia dhe tkurrja në ndërtesën tuaj të re.
• Fendi i mbulesës së euros për riparim-ka të njëjtën përbërje me llojin e mëparshëm të materialit për mbulim. Sidoqoftë, ka edhe dallime të veçanta: kur riparoni një çati garazhi, do të jetë e nevojshme të përdorni modifikuesin APP ose ndonjë modifikues tjetër, përveç modifikuesit SBS (është menduar nëse materiali i çatisë do të jetë në tokë).

Sigurohuni t'i kushtoni vëmendje trashësisë së materialit të çatisë kur zgjidhni materialin që është i përshtatshëm për ju. Mund të variojë nga 0,25 deri në 5 cm Prandaj, sa më i trashë të jetë, aq më i besueshëm do të jetë hidroizolimi i garazhit tuaj. Kulmi do të ndalojë rrjedhjen dhe do të zgjasë më gjatë.

Aftësia e materialit për çati për të qenë fleksibël në një rreze tregon aftësinë e tij për t'i bërë ballë temperatura negative në dimër dhe temperaturat e larta V koha e verës i vitit. Prandaj, edhe një deformim i thjeshtë i materialit mund të tregojë shumë gjëra: nëse duhet të përdoret për çati apo jo.

Llogaritja

Ekzistojnë 8 lloje çatish, të cilat mund të llogariten duke përdorur një kalkulator të veçantë. Këta lloj çatish përfshijnë: kulme me kapelë, papafingo, me një kate, me kërpudha, kofshë etj.

Duke pasur të dhënat tuaja fillestare (gjatësia dhe gjerësia e garazhit, çatia e tij, një rrotull shami dhe kostoja e tij), mund të llogarisni sasinë e saktë të materialit të kërkuar, sipërfaqen e çatisë dhe koston e riparimit të çatisë së garazhit.

Kostoja e riparimeve dhe çmimi i materialeve në Moskë dhe rajonin e Moskës

Kostoja e riparimit të një çati garazhi me shami për çati varet nga sipërfaqja e çatisë dhe varion nga 200 në 600 rubla për rrotull, dhe instalimi i tij në çati kryhet duke përdorur gozhdë të zakonshëm përmes një copë litari.

Kur blini këtë material për mbulimin e një çati garazhi, do t'ju duhet një kalkulator i veçantë llogaritës. Kjo ju lejon të llogaritni shumën e kërkuar rrotullat dhe shumën që do të duhet të shpenzohet për blerjen e shamisë për çati.

Sa kushton riparimi dhe puna e çatisë së garazhit?

Çmimi përfundimtar mund të merret duke përmbledhur koston e materialeve, shpenzime shtesë për blerjen e mjeteve që mungojnë dhe kohën e vet, shpenzuar për riparime. Pasi të keni peshuar koston përfundimtare dhe duke vlerësuar investimin e kohës tuaj, madje mund të konkludoni se riparimi i çatisë do t'ju kushtojë "më lirë" nëse e porositni atë nga një kompani profesionale, pasi cilësia e punës nga specialistët do të jetë padyshim më e lartë, dhe koha shpenzuar do të jetë më e ulët.

Mjetet dhe materialet janë ndihmës të domosdoshëm kur instaloni një çati garazhi

E nevojshme për punën e instalimit në çatinë e një garazhi, përcaktoni metodën e vendosjes së materialit për mbulim me të cilin vendosni të punoni.

Për shembull, kur mekanikisht Materiali i ndjerë për çati është i bashkangjitur në vida ose gozhdë duke përdorur shirita. Nëse fiksoni shaminë e çatisë në çati me gozhdë, atëherë rezervoni një çekiç. Nëse përdorni vida vetë-përgjimi, atëherë rezervoni me speciale mjet ndërtimi- një kaçavidë.

Mastikë

Shtrimi me mastikë - mastika e shkrirë paraprakisht në një enë metalike të veçantë aplikohet në sipërfaqen e materialit të mbulimit dhe fleta e veshur me të shtypet në sipërfaqen e çatisë së garazhit.

Shtrimi i bashkuar përfshin ngrohjen e shtresës së poshtme të materialit për çati duke përdorur një djegës gazi. Fletët e shamisë së çatisë mbivendosen dhe qepjet ngjiten menjëherë. Pastaj përdorni një rul të veçantë për të kaluar në të gjithë zonën e çatisë. Kjo do të ndihmojë në heqjen e akumulimit të ajrit të panevojshëm dhe kondensimit të formuar.

Materialet ndihmëse për vendosjen e shamisë së çatisë së drejtuar janë:

• zjarrfikës;
• fshesë;
• lugë;
• shat;
• kovë;
• doreza mbrojtëse;
• thikë;
• thikë stuko.

Përgatitja e çatisë për instalim

Para instalimit të çatisë. Nëse çatia është e pabarabartë ose e fryrë, rrafshoni atë dhe mbylleni para se të filloni punë riparimi.

Më pas përgatisni fletët e shamisë për çati duke i prerë që të përshtaten me dimensionet e çatisë. Sidoqoftë, është më mirë ta kryeni këtë punë paraprakisht, në mënyrë që më vonë të mund të merreni vetëm me shtrimin e materialit, pa u hutuar nga veprime të tjera. Vendosni fletët e mbulimit të çatisë siperfaqe e sheshte, jepuni atyre pak kohë për të niveluar.

Udhëzime hap pas hapi për punën e instalimit duke përdorur shaminë e çatisë

1. Hapi i parë kur udhëzime hap pas hapi kur shtroni shaminë e çatisë duhet punë përgatitore për pastrimin e sipërfaqes së çatisë.
2. Faza e dytë është përgatitja e shiritave dhe rregullave të veçanta për vendosjen e materialit për çati. Kur vendosni shtresën e dytë të mbulesës së çatisë, shtresat e saj nuk duhet të përkojnë me pjesën e poshtme dhe shtresa e sipërme për të përmirësuar izolimin e çatisë.
3. Faza e tretë - shtrimi i mbulesës së çatisë bëhet më së miri nga dy persona, pasi koha dhe përpjekja kursehen ndjeshëm, dhe materiali konsumohet shpejt.

Për lehtësi, instalimi i çatisë mund të kryhet duke përdorur një djegës gazi. Ky mjet duhet të trajtohet me shumë kujdes, pasi ju lejon të ngrohni fletën e materialit të çatisë derisa filmi i sipërm i saj të digjet. Kjo tregon që materiali dhe mastika janë gati për ngjitje. Puna duket më e lehtë me dy persona: njëri punëtor shtyp pjesën e ngrohur në çati, tjetri përgatit materialin tjetër. Dhe kështu me radhë.

Pas përfundimit të punës, ato kalojnë mbi sipërfaqen e çatisë së garazhit me një rul dore për të hequr pabarazitë dhe për të siguruar një përshtatje të mirë të materialit të çatisë në çati.

Këshilla: Pas përfundimit të punës me shtresën e parë, mund të vazhdoni menjëherë në shtresën e dytë vetëm pasi e para të ketë përfunduar forcimin.

Kështu, vendosja e një çati me shami për çati vetë është shumë e thjeshtë, jo shumë e shtrenjtë dhe e lehtë për t'u përdorur. Nga pikëpamja teknologjike, materiali i shamisë për çati ka një shkallë të lartë cilësie, rezistencë ndaj ngricave, hidroizolim, është i lehtë dhe i lehtë për t'u transportuar.

Sidoqoftë, me të gjitha avantazhet e dukshme të shamisë së çatisë, është e nevojshme të mos harrojmë masat paraprake të sigurisë. Duke ndjekur udhëzimet instalimi i saktëÇatitë e garazhit DIY, rezultati i punës është një jetë e gjatë shërbimi e çatisë (më shumë se 15 vjet).

Riparoni me mastikë të ftohtë

Kur riparoni një çati me mastikë të ftohtë, përdoren të njëjtat teknika si kur punoni me mastikë të nxehtë, vetëm pa ngrohje.
Kursime të konsiderueshme në pajisje shtesë dhe aftësi të veçanta në shtrimin e nxehtë.

Llojet e kulmeve të garazheve

Betoni

Çatia e një garazhi betoni mund të riparohet në disa mënyra, por bazuar në përvojën e inxhinierëve të çatisë, më optimale për sa i përket çmimit dhe kostove të punës është përdorimi i shamisë për çati. Plasticiteti i materialit do të eliminojë të gjitha rrjedhjet sipërfaqe betoniçatia e garazhit, por me kusht që të mos ketë çarje serioze ose dështime në çati.

Metal

Është gjithashtu më mirë të riparoni një çati metalike të garazhit në mënyrën më të thjeshtë dhe më efektive. Përcaktoni sigurinë veshje metalike, dhe, nëse është e nevojshme, mbyllni vrima të mëdha me shtresa të reja metali. Më pas, trajtojeni veshjen me mastikë dhe aplikoni metodën e riparimit me materiale shamie.

Fletë e valëzuar

Garazhi eshte nje shtepi e dyte. Dhe nëse në radhë të parë një grua ruan rendin dhe rehatinë, atëherë në garazh, si rregull, një burrë shikon gjithçka. Nuk duhet të jetë e ngrohtë dhe komode këtu, por respekt kërkesat e nevojshme Thatësia dhe besueshmëria janë thjesht thelbësore. Një çati që rrjedh mund të bëhet një sfidë serioze për pronarin nëse nuk rregullohet në kohë. Ne do të flasim se si dhe si të riparojmë një çati garazhi në këtë artikull.

Metoda e riparimit të çatisë varet drejtpërdrejt nga lloji i ndërtimit, lloji i vetë çatisë dhe, natyrisht, shkalla e konsumimit të saj. Shpesh, një garazh ndërtohet në një distancë të shkurtër nga një ndërtesë banimi dhe është bërë nga materiale të lira për çati: fletë të valëzuara, pllaka metalike, ondulin dhe pllaka fleksibël. Për sa i përket garazheve kolektive, nuk mund t'ia dalësh me pllaka. Materialet e buta bituminoze janë më të përshtatshme për ta. Ka disa mënyra për të riparuar çatitë e garazhit: bitum i nxehtë; materiale të buta për çati; pllaka ose fletë të valëzuara. Punë përgatitore Së pari, duhet të përcaktoni se sa keq është dëmtuar çatia dhe t'i kushtoni vëmendje të veçantë elementëve të dështuar që duhet të zëvendësohen. Shumica riparim i shpejtë Mbulimi i çatisë së garazhit, bëjeni vetë, bëhet duke përdorur materiale ndërtimi të mbështjellë ose fletë. Pjesët do të marrin shumë më tepër kohë, kështu që nëse sezoni i shirave është afër nesh dhe çatia ka vrima të hapura, atëherë është më mirë të bëjmë gjithçka shpejt. Fazat e punës përgatitore: Pastroni çatinë nga gjethet dhe mbeturinat. Inspektoni sipërfaqen për të vlerësuar shkallën e dëmtimit. Është mjaft e mundur që arna në zonat problematike të jenë të mjaftueshme për riparime. Hiqni elementët problematikë dhe të rrjedhshëm të çatisë për zëvendësimin e mëvonshëm. Nëse çatia e vjetër ishte e mbuluar me shami për çati dhe keni parë të çara ose flluska mbi të, atëherë ato duhet të eliminohen para fillimit të punës së riparimit. Përdorni një thikë të mprehtë për të prerë zonat problematike në mënyrë tërthore dhe palosni skajet prapa. Pastroni hapësirën brenda nga pluhuri dhe papastërtia, nëse ka. Më vonë, ju thjesht mund t'i mbushni këto gropa me bitum të nxehtë. Riparimi me bitum të nxehtë Riparimi i një çati të butë të garazhit zakonisht bëhet duke përdorur bitum të nxehtë. Materialet dhe mjetet e nevojshme: bitum; kovë (është më mirë të zgjidhni një kovë që nuk ju shqetëson, sepse do të jetë "e disponueshme"); një litar me një goditje metalike në fund për të ngritur kovën në çati; shkallë; tulla për të bërë një "furrë" për të ngrohur bitumin; një furçë e fortë për të hequr papastërtitë nga zonat problematike; dorashka ndërtimi. Fazat e punës: Pastroni çatinë nga gjethet dhe papastërtitë dhe ngrohni bitumin në një Barbecue të improvizuar të bërë me tulla. Kur masa të bëhet elastike dhe plastike, mund të filloni të derdhni. Duke përdorur një litar me një goditje, ngrini kovën me bitum të shkrirë në çati dhe mbushni zonat problematike me të. Nëse keni dëshirë dhe mundësi, mund ta mbuloni plotësisht çatinë me bitum për të eliminuar sigurisht mundësinë e rrjedhjes. Vendosni drejtimin e bitumit duke përdorur një banesë derrase druri, duke e niveluar atë mbi sipërfaqe. Prisni që materiali të thahet. Riparimi me materiale të buta Materialet e buta të çatisë përdoren mjaft shpesh për të riparuar çatitë e garazheve (foto). Këto përfshijnë bikrost dhe shami për çati. Dhe nëse kjo e fundit mund të vendoset në mastikë bitumi, atëherë për të hedhur bicrost do t'ju duhet një djegës gazi. Pavarësisht kësaj, puna me bicrost është shumë më e lehtë dhe më e shpejtë, sepse nuk duhet të shqetësoheni me përgatitjen dhe derdhjen e mastikës. Ruberoid Riparimi i çatisë së garazhit duke përdorur shaminë për çati nuk është aq i vështirë, veçanërisht nëse thjesht duhet të instaloni disa arna. Thjesht prisni numrin e kërkuar të pjesëve dhe mbuloni me të zonat e përgatitura. E vetmja paralajmërim është se pjesa e matur duhet të përputhet saktësisht me madhësinë e vrimës, përndryshe të gjitha përpjekjet do të jenë të padobishme. Hapat për të krijuar një patch: Nëse vendosni të mbuloni të gjithë çatinë me bitum, ecuria e punës do të jetë disi e ndryshme dhe do t'ju duhet shumë më tepër kohë. Fazat e punës: Pastroni çatinë nga papastërtia dhe pluhuri. Aplikoni një shtresë katrani, gjerësia e së cilës do të korrespondojë me gjerësinë e materialit për mbulim. Vendosni "shiritin" e mbulesës së çatisë në zonën e lyer me yndyrë. Mbuloni pjesën tjetër të çatisë me katran, duke mbivendosur pak pjesën e mëparshme të materialit për çati (rreth 10-15 centimetra) dhe vendosni përsëri kanavacën. Vazhdoni në këtë mënyrë derisa të mbuloni të gjithë sipërfaqen me shami. Këshilla të dobishme: nëse shfaqen flluska gjatë instalimit, thjesht prisni ato me thikë, lëshoni ajrin dhe shtypni fort mbi katranin. Për hidroizolim 100%, mund t'i lyeni sërish sipër. Nëse garazhi juaj është ngjitur me ato fqinje, atëherë kur vendosni shaminë e çatisë, kushtojini vëmendje të veçantë vendeve ku materiali bashkohet me çatitë e tjera. Zakonisht këto janë vendet "më të dobëta" ku shfaqen më shpesh çarjet. Ju ftojmë të njiheni me video e dobishme në lidhje me riparimin e një çati garazhi duke përdorur shaminë e çatisë. Si rregull, një shtresë e materialit për çati është e mjaftueshme për të siguruar që garazhi juaj të mbrohet me siguri nga lagështia, por nëse kushtet e funksionimit janë shumë të vështira ose jetoni në një rajon me lagështia e lartë dhe shirat e shpeshta, është më mirë të vendosni dy shtresa. Kostoja e riparimit të një çati garazhi me shami për çati zakonisht nuk kalon 600-700 rubla. Materiali në vetvete është i lirë (nga 200 në 300 rubla për rrotull), mastika e bitumit ose rrëshira kushton rreth 100 rubla për qese, dhe materiale dhe mjete të tjera mund të gjenden në të njëjtin garazh. Bikrost Nëse riparimet e shamisë së çatisë ju duken shumë të ndërlikuara dhe me energji intensive, ju sjellim në vëmendjen tuaj bikrost. Për ta instaluar, nuk keni nevojë të mbushni mastikë bitumi ose rrëshirë. Gjithçka që ju nevojitet është një djegës me gaz dhe bitum i oksiduar që forcohet shpejt. Ky është një lloj i veçantë bitumi që "vendoset" shumë shpejt dhe ngjitet fort në bazë. Fazat e punës: Hapni rrotullën e bicrost-it në 50-60 cm dhe ngroheni me një djegës nga ana e gabuar. Shtypni shpejt materialin e nxehur në sipërfaqen e çatisë me një shkop në formë T. Qëndroni me këmbët tuaja në zonën e sapo shtruar, rrotulloni pak përsëri rrotullën dhe përsëritni procedurën, duke e vendosur shiritin e dytë të mbivendosur me 7-9 centimetra. Një punë e tillë do të marrë maksimum një orë e gjysmë punë, dhe cilësia e hidroizolimit nuk do të jetë më e keqe se nga instalimi profesional i materialit për çati. Çmimi i riparimit të çatisë së garazhit me bicrost do të jetë pak më i lartë, por jo aq sa të mos tundoheni nga afatet e shkurtra të punës. Pra, mbajtja e garazhit tuaj të thatë dhe komod do të kushtojë rreth 1500 rubla. Riparim me fletë të valëzuar dhe pllaka Veçmas garazhe në këmbë, si rregull, i mbuluar me pllaka metalike, pllaka fleksibël ose fletë të valëzuara. Dhe nëse zëvendësimi i një segmenti të dëmtuar të fletës së valëzuar nuk është i vështirë, atëherë do t'ju duhet të ndërhyni me pllakat. Fletë e valëzuar Për të riparuar një çati garazhi me fletë të valëzuara, duhet të rezervoni disa mjete të thjeshta. Do t'ju duhen vetë fletët e materialit, një masë shirit, Sharrë rrethore dhe një kaçavidë. Në mënyrë tipike, garazhet individuale mbulohen me fletë të forta fletësh të valëzuara, të cilat nuk janë ndërtuar, siç është rasti me pllakat metalike. Në këtë rast, është e nevojshme të bëhet një mbivendosje anësore, dhe një "valë" e tillë është mjaft e mjaftueshme për të siguruar hidroizolimin e duhur të të gjithë dhomës. Meqenëse gjerësia e një fletë të valëzuar është afërsisht një metër, për një garazh të zakonshëm prej pesë metrash do t'ju nevojiten 5 fletë. Fazat e punës: Përdorni një kaçavidë për të siguruar fletën e parë të bordit të valëzuar në këndin e sipërm. Mos e shtrëngoni fiksimin deri në fund, në mënyrë që nëse është e nevojshme, të mund të rregullohet vendndodhja e tij. Në të njëjtën mënyrë, lidhni disa fletë të tjera dhe kontrolloni nëse linja e kreshtës së çatisë përkon me skajet e tyre. Rreshtoni fletët dhe në fund sigurojeni me një kaçavidë. E sipërme dhe pjesa e poshtme mbërthejeni përmes "valës", dhe pjesën e mesme në një model shahu. Pllaka metalike Mbulimi i çatisë së garazhit me pllaka metalike do të marrë pak më shumë kohë. Pavarësisht nga intensiteti i dukshëm i punës, sot shumica e njerëzve zgjedhin këtë metodë, sepse pllakat metalike duken bukur dhe mbresëlënëse. Në treg mund të zgjidhni absolutisht çdo ngjyrë dhe ta ktheni garazhin tuaj në zilinë e të gjithë fqinjëve tuaj! Pllakat metalike duhet të fiksohen duke filluar nga fundi dhe duke lëvizur në majë të çatisë. Për të rregulluar, përdorni vida vetë-përgjimi me një copë litari gome në mënyrë që metali "të mos lëvizë" dhe të mos lirohet. Përveç kësaj, guarnicionet do të sigurojnë hidroizolim shtesë në pikat e fiksimit. Vendosni elementët të mbivendosur, duke përdorur shulat speciale në krye dhe në fund të fletëve. Kjo do të japë një kontroll edhe më të besueshëm. Riparimi i çatisë tuaj është i lehtë, veçanërisht nëse keni një pasion për ndërtimin. Pasi të keni bërë një punë të tillë të paktën një herë me duart tuaja, do të fitoni përvojë të vlefshme që do të jetë e dobishme për ju më shumë se një herë në të ardhmen.

Çatia është një nga komponentët më të rëndësishëm të çdo ndërtese.. Pavarësisht nëse është ngritur në një vilë të respektuar apo në një garazh të zakonshëm, çatia duhet të përmbushë funksionin e saj kryesor: të mbrojë hapësirë ​​e brendshme nga ekspozimi faktorë të pafavorshëm mjedisi. Ndërsa çatia përdoret, elementët e saj individualë konsumohen dhe riparimet bëhen të nevojshme.

Defekti më i zakonshëm është depërtimi i lagështisë dhe reshjeve përmes shtresë e dëmtuar. Kjo mund të çojë në dëmtim të automjetit, rritje të mykut dhe mykut në muret e brendshme.

Është më mirë të planifikoni punë riparimi në një ditë me diell dhe të ngrohtë.

Llojet e çatisë së garazhit

Garazhi vështirë se mund të quhet një ndërtim në shkallë të gjerë, por çatia e tij krijohet dhe riparohet më pas kryesisht sipas parimeve të ngjashme me parimet e rregullimit dhe riparimit të çatisë shtëpi të mëdha. Tipar dalluesështë instalimi i dy llojeve të çatisë në garazhe:

• Një katran– në shumicën e rasteve për mbulimin e tij përdoren materiale të salduara. Është gjithashtu e mundur të përdoren profile metalike ose propozoj (me një pjerrësi të përshtatshme).
• Gable- me këtë lloj, materiali i çatisë zgjidhet në varësi të aftësive dhe shijes së zhvilluesit. Përdoren të njëjtat lloje veshjesh, përveç atyre me rrotull, plus pllaka bituminoze (të buta) ose pllaka metalike.

Përcaktimi i shkakut të rrjedhjes

Ekzistojnë disa kritere për të përcaktuar shkakun e rrjedhjes. Bazuar në to, një person pak a shumë me përvojë mund të kuptojë se çfarë saktësisht duhet të riparohet.

1. Nëse ndodh një rrjedhje gjatë shiut, kjo tregon një shkelje të ngushtësisë në pikat e bashkimit material për mbulim ose prania e dëmtimit.
2. Nëse ndodh një rrjedhje pavarësisht nga kushtet e motit, ky fakt tregon depërtimin e ujit në shtresën izoluese. Në shumë raste, këto rrjedhje janë rezultat i dëmtimit të vogël të mbulesës së çatisë ose disa problemeve të hidroizolimit.
3. Nëse në fillim shfaqen gjurmë rrjedhjesh në zonën e qepallave stina e pranverës ose gjatë shkrirjes, kjo tregon një problem në sistemin e kullimit: në shumicën e rasteve ngrin. Një rrjedhje e kësaj natyre mund të tregojë gjithashtu hyrjen në hinka tubacionet e kullimit gjethet dhe mbeturinat e tjera që shkaktojnë bllokimin e tyre.

Para fillimit të punës së riparimit, çatia duhet të inspektohet me kujdes si nga jashtë ashtu edhe nga brenda, nga papafingo.

Kujdes i veçantë duhet pasur për të inspektuar pikat e bashkimit me oxhaqet dhe komunikimet e tjera me akses në sipërfaqen e çatisë dhe pjesën e kreshtës.

Pas përcaktimit të shkaqeve të rrjedhjes, madhësisë së tyre dhe vendndodhjes specifike, hartohet një vlerësim për punën e riparimit.

Vlerësimi i riparimit

Kur hartoni një vlerësim, është e nevojshme të merren parasysh të gjithë faktorët e mundshëm:

• shkalla e përgjithshme e punës së riparimit;
• kostot për blerjen e të gjitha llojeve të materialeve;
• blerja ose marrja me qira e pajisjeve të nevojshme;
• pagesa për punën e ndërtuesve (nëse është e nevojshme).

Komponentët thelbësorë të vlerësimit janë:

• Llogaritja e të gjithë sipërfaqes së çatisë.
• Prania e një sistemi kullimi dhe dizajni i tij.

Vlerësimi për punën e riparimit varet drejtpërdrejt nga lloji specifik i çatisë (për shembull: çmimi i pllakave është shumë më i lartë se çmimi i propozës). Ngjyra e materialit dhe prodhuesi gjithashtu kanë rëndësi.

Nëse dëmtohet sistem mahi, dokumenti duhet të përmbajë pika në lidhje me blerjen e materialeve për riparimin e sistemit të mahijeve.

Vëllimi dhe kompleksiteti i punës së riparimit përcaktohen nga gjeometria e shpateve dhe numri i tyre. Gjatë kryerjes së llogaritjeve, duhet të merren parasysh elementët shtesë dhe përbërës.

Nëse kërkohet kapital, jo rinovim i pjesshëm, vlerësimi duhet të përfshijë kostot e blerjes dhe zëvendësimit të materialeve të ngrohjes dhe hidroizolimit, si dhe kryerjen e punës për të përmirësuar rezistencën ndaj zjarrit të të gjithë strukturës.

Duhet të merren parasysh edhe kostot e transportit. materialet e nevojshme, mjetet dhe pajisjet në vendin e punimeve të restaurimit.

Përgatitja e çatisë për punë

Para së gjithash, është e nevojshme të hiqni mbeturinat e grumbulluara në çati. Vëmendje e veçantë Në të njëjtën kohë, vëmendje duhet t'i kushtohet pastrimit të zonave problematike, jo të besueshme. Në shumë raste, pas një kontrolli të plotë të çatisë, rezulton se nuk ka nevojë për një zëvendësim të plotë të çatisë dhe mund të kufizoheni në riparime të pjesshme.

Zonat e konsumuara duhet të priten me sëpatë. Në të ardhmen, ato do të duhet të rregullohen duke përdorur materiale të reja.

Mënyrat kryesore për të riparuar çatinë e garazhit janë:

• riparimi duke përdorur bitum të nxehtë;
• riparim duke përdorur materiale të buta– në të shumtën e rasteve të mbështjellë: shami, stekloizol, bikrost etj.;
• riparime duke përdorur materiale të forta për çati (propozoj, pllaka, fletë të valëzuara).

Nëse mbulesa e çatisë është e butë, atëherë çarje të vogla, ënjtje dhe dëmtime në sipërfaqe përgatiten për riparime të mëvonshme në mënyrën e mëposhtme: sipërfaqja e mbulesës në zonën e dëmtuar pritet në mënyrë tërthore, pas së cilës skajet lakohen dhe shtypen kundër çati. Vrima që rezulton pastrohet dhe thahet tërësisht duke përdorur një djegës me gaz ose një tharëse flokësh. Pas kësaj, puna e riparimit mund të fillojë.

Riparimi i çatisë së garazhit duke përdorur bitum të nxehtë

Kur planifikoni një riparim çati duke përdorur bitum të nxehtë, duhet të përgatisni paraprakisht disa materiale dhe mjete. Do t'ju duhet:

• gjysmë qese bitumi;
• kovë;
• shkallë;
• litar;
• grep metalik (për ta bërë të përshtatshëm ngritjen e kovës);
• tulla (për Barbecue);
• benzinë ​​dhe dru për ndezjen e zjarrit;
• furçë (për pastrimin e zonave problematike të çatisë nga papastërtitë);
• dorashka.

Pas pastrimit të plotë të çatisë, duhet të krijoni një Barbecue dhe të ndizni një zjarr për të ngrohur një kovë bitumi. Kur të bëhet mjaftueshëm plastik, mund të filloni të derdhni.

Duhet të ngrini kovën në çati dhe të filloni të derdhni bitum të nxehtë në zonat problematike. Në këtë rast, duhet t'i jepni drejtim duke përdorur një dërrasë druri. Në mënyrë të ngjashme, ju mund të rregulloni rrjedhjet individuale ose të trajtoni të gjithë sipërfaqen.

Riparim lokal

1. Për riparime lokaleështë e nevojshme të priten copa të ndjesisë së çatisë që korrespondojnë në madhësi me zonën e zarfit që rezulton.
2. Vrimat e bëra janë të veshura me mastikë bitumi. Në vend të kësaj, mund të përdorni rrëshirë të shkrirë. Është e nevojshme të sigurohet që vrimat të jenë plotësisht të mbushura me bitum. Në këtë gjendje, gjasat e një rrjedhjeje do të jenë minimale.
3. Pjesa e prerë e shamisë së çatisë vendoset brenda zarfit, si një copëz, dhe më pas shtypet fort. Një shtresë shtesë rrëshirë ose mastikë duhet të vendoset sipër.
4. Pas kësaj, skajet e prera të shtresës së vjetër duhet të kthehen në vendin e tyre dhe të shtypen në sipërfaqen ngjitëse.
5. Hapi tjetër është ngjitja e një copë tjetër: ajo duhet të jetë më e madhe në madhësi se zona që riparohet me rreth 15-20 cm nga secila anë.

Për besueshmëri më të madhe, mund të vendosni një shtresë tjetër mastikë sipër.

Riparimi i çatisë së butë të garazhit

Materialet dhe mjetet e nevojshme
Para se të shkoni në një dyqan harduerësh, është më mirë të bëni paraprakisht një listë të materialeve dhe mjeteve të nevojshme.

Gjëja kryesore që duhet të rezervoni është materiali për hidroizolim. Shumica opsioni më i mirëështë mbulim i mbuluar. Kjo material bitumi ka një sërë përparësish:

• ngjitet në mënyrë të përsosur;
• mban ujë për një kohë të gjatë;
• të përballueshme për nga çmimi.

Për të ngjitur materialin e çatisë, ai duhet të nxehet plotësisht. Kjo kërkon një pishtar propan. Është gjithashtu e mundur Opsioni alternativ – pishtar fryrës: do të kushtojë më pak, por do të kërkojë shumë më tepër kohë për të ngrohur materialin e çatisë për shkak të dobësisë relative të flakës.

Djegësi do të kërkojë gjithashtu një cilindër gazi të mbushur.

Mjete të tjera të nevojshme për punë:

• shkallë për ngjitje në çatinë e garazhit;
• litar (për të ngritur veglat dhe rrotullat e shamisë për çati);
• një fshesë ose fshesë për pastrimin e çatisë nga degët, gjethet dhe mbeturinat e tjera përpara se të ngjitet shamia e çatisë;
• matës shirit për zgjedhje të saktë të madhësive të materialit;
• një thikë montimi ose këpucësh për prerjen e mbulesës së çatisë (për lehtësi, mund të aplikoni një vizore metalike ose objekt tjetër përgjatë vijës së prerjes);
• rrëshirë ose bitum për mbylljen e fugave.

Procesi i ngjitjes së mbulesës së çatisë

Kur riparoni një çati duke përdorur shami për çati, duhet t'i përmbaheni disa rregullave.

1. Materiali hidroizolues duhet të nxehet plotësisht dhe thellë duke përdorur një djegës. Nuk ka kuptim të kurseni karburant. Është e nevojshme të ngrohni qoshet me kujdes të veçantë: nëse nuk respektohet ky rregull, ato do të zhvishen me kalimin e kohës ose nuk do të ngjiten fare që në fillim, gjë që mund të çojë në akumulimin e ujit dhe lagështisë në të pangjiturit. pjesëve, ngrirje e mëtejshme dhe formimi i një rrjedhjeje në materialin hidroizolues.
2. Veshja e vjetër e dëmtuar nuk mund të hiqet, por lihet në vend, por së pari duhet të eliminohen të gjitha xhepat e ujit dhe ajrit, pasi në të ardhmen materiali i ri hidroizolues mund të zhvishet në këto vende. Ngjitja e një shtrese të re mbi të vjetrën ka një avantazh të dukshëm: në këtë rast, është e mundur të arrihet ngjitja optimale e sipërfaqeve, pasi ngjitja e materialeve homogjene në përbërje dhe strukturë është shumë më e lartë se ngjitja e pllakave të dyshemesë prej betoni dhe shamia për çati. .
3. Me një kalim, duhet të ngrohni shaminë e çatisë së një zone të tillë që të mund të ngjitet në një kthesë të rrotullës së mbulimit.
4. Masat paraprake të sigurisë duhet të ndiqen kur përdorni një pishtar propani pasi prodhon temperatura deri në afërsisht 600 gradë.
5. Pasi të keni ngrohur plotësisht materialin, kthejeni me një kthesë me këmbën tuaj dhe lëmoni në një model kurriz peshku në drejtime të ndryshme (të ngjashme me letër-muri zbutës).

Ngjitja bëhet me presion të lehtë mbi materialin. Në mënyrë të ngjashme, duhet të shkoni përgjatë gjithë gjatësisë së çatisë së garazhit.

Kur punoni me shami për çati, çatitë profesionistë i përmbahen parimit themelor: duhet të mbahet një mbivendosje prej 15 cm përgjatë gjatësisë së nyjeve të fletëve të materialit.

Nëse para riparimit shtresë e vjetër hidroizolimi u eliminua pjesërisht ose plotësisht, atëherë pllaka betoni para se të ngjitni një shtresë të re, tavani duhet të trajtohet me një abetare bitumi në mënyrë që të më shumë ekzekutim me cilësi të lartë procesi i ngjitjes.

Pajisja veshje hidroizoluese pranë deflektorëve të hyrjes së ujit (nëse janë të pranishëm në çatinë e garazhit) ka disa veçori. Në këto vende, materiali hidroizolues duhet të vendoset në disa shtresa (dy ose tre), dhe në katrorë. Kjo masë është e nevojshme për të forcuar këto vende dhe për të rritur rezistencën ndaj faktorëve të jashtëm.

Riparimi i çatisë së fortë

Koncepti i "çatisë së fortë" përfshin materialet e mëposhtme: llamarina metalike, te palosura, te rregullta, te profiluara, pllaka qeramike dhe metali.

Për shkak të ngurtësisë dhe qëndrueshmërisë së materialit, çati të tilla rrallë kanë nevojë për riparime.

Megjithatë, ndonjëherë lind një nevojë e tillë.

Metodat specifike të riparimit varen nga lloji i çatisë.

Nëse është e nevojshme të riparoni një çati qepjeje, duhet të përdorni një mjet të veçantë - një lakues krehër, ose kornizë. Me ndihmën e saj, fletët ngjitur fiksohen dhe palosen në një dele. Në ditët e sotme ka edhe modele elektromekanike.

Nëse vrimat janë të vogla, ato mund të riparohen duke bashkuar me arna çeliku të veshura me zink.

Në rast të dëmtimit të madh të çatisë së tegelit, është e nevojshme të çmontoni fletët me defekt dhe t'i zëvendësoni ato me të reja.

Për të rritur cilësitë estetike dhe mbrojtëse të veshjes, është më mirë të lyeni çatinë pas përfundimit të punës.

Rivendosja e fletëve të valëzuara konsiston gjithashtu në zëvendësimin e plotë të fletëve ose ngjitjes së arnave në zonat problematike.

Nëse ka vrima të vogla (ato quhen edhe fistula), ato riparohen duke përdorur tërheqje të njomur në bitum të nxehtë.

Pas shtrimit, zonat e dëmtuara duhet të mbushen me mastikë bitumi.

Për defekte të vogla, mund të përdorni stuko plumbi të kuq.

Nëse vrimat janë më të mëdha (deri në 20 cm), aplikohen arna të bëra nga shamia për çati ose cohë e ashpër.

Kur vendosni arna, ato duhet të bëhen disa centimetra më të mëdha se vetë vrima. Veshja rreth zonës së dëmtuar duhet të pastrohet tërësisht duke përdorur furçë hekuri, pastaj lyejeni me bitum të nxehtë.

Pas kësaj, materiali për çati ose një copë cohë e ashpër aplikohet në vrimë. Në varësi të madhësisë së dëmtimit, copëza duhet të vendoset në një ose dy shtresa.

Hapi i fundit është të lyeni plotësisht copëzën me mastikë bitumi.

Veshja mund të dëmtohet seriozisht nëse çatia e garazhit nuk është riparuar për një kohë të gjatë.

Në këtë rast, një rreshtim duhet të pritet nga hekuri i çatisë dhe më pas të gozhdohet në kornizë. Kjo masë është e nevojshme për të parandaluar rënien e copëzës.

Nëse mbulesa e çatisë është pllaka qeramike, atëherë riparimi i tij konsiston në zëvendësimin e pllakave të dëmtuara me të reja. Nëse korniza është dobësuar (për një arsye ose një tjetër), është gjithashtu e nevojshme ta forconi atë.

Defekti kryesor i çatisë së garazhit të bërë nga pllaka metalike është korrozioni, si dhe depërtimi i ujit të shiut në pikat ku fletët janë ngjitur në mahi.

Në këtë rast, mund të kufizoni veten në riparime lokale.

Zonat e dëmtuara pastrohen, dhe vrimat mbyllen me tërheqje të njomur në bitum, pas së cilës zonat e dëmtuara lyhen me disa shtresa mastikë bitumi.

Në rast dëmtimi të madh, është më mirë të zëvendësoni plotësisht mbulesën ose fletën e pllakave metalike.

Mjetet e nevojshme: bashkim pjesësh figure, kaçavidë, kasetë matëse.

Meqenëse një garazh standard është gjashtë metra i gjatë dhe një fletë pllakash metalike është më shumë se 1 metër, kërkohen 6 fletë në secilën anë.

Pllakat metalike janë instaluar nga poshtë lart. Mbërthimi kryhet duke përdorur vida vetë-përgjimi me një rondele gome.

Fleta e parë është ngjitur në pjesën e sipërme të çatisë në mes duke përdorur një vidë vetë-përgjimi. Mbërthimi kryhet nga mesi drejt skajeve.

Fleta tjetër është hedhur me një mbivendosje (një valë do të jetë e mjaftueshme). Nëse veshja mbrojtëse e fletës është e dëmtuar, këto zona lyhen me bojë për të parandaluar ndryshkun.

KONKLUZIONET:

• Me kalimin e kohës, çdo çati fillon të ketë nevojë për riparime.
• Defekti më i zakonshëm në çati është formimi i rrjedhjeve.
• Çatitë e garazheve mund të jenë të vetme ose me dyshe. Për secilin lloj, zgjidhet materiali i duhur i çatisë.
• Para fillimit të punës, është e nevojshme të përcaktohet vendndodhja dhe shkaqet e rrjedhjeve.
• Bazuar në defektet e identifikuara, hartohet një vlerësim për punën e riparimit.
• Para fillimit të riparimeve, sipërfaqja e çatisë duhet të përgatitet për punë.
• Ekzistojnë tre metoda riparimi: përdorimi i bitumit të nxehtë, materialeve të buta për çati dhe mbulesave të forta.
• Ju duhet të përgatisni mjetet dhe të blini materiale paraprakisht.
• Për rrjedhje të vogla, mund të kufizoni veten në riparime lokale.
• Dëmtimi i madh kërkon riparime të mëdha.
• Materiali hidroizolues më i përdorur në riparime është shamia e çatisë.
• Mbulimi i ngurtë i çatisë është shumë i qëndrueshëm dhe rrallë ka nevojë për riparime.
• Metoda për rivendosjen e çatisë së fortë varet nga materiali specifik i çatisë.

Shikoni videon për të parë se si të mbyllni një garazh vetë.

Në Moskë dhe Rajonin e Moskës, në çdo ditë të përshtatshme për ju, pavarësisht nga fundjavat. Çmimet për m2 nga 400 rubla. Kostoja e punës përfshin veshje me rrotull me cilësi të lartë të bazuara në bitum të modifikuar dhe polimere rezistente. Përvoja e gjerë ju garanton instalim profesional. Periudha e garancisë, çmimi dhe të gjitha punimet që janë kryer në çatinë e garazhit tuaj janë të fiksuara në kontratë. Garancia jonë është nga 3 vjet, të cilat gjithashtu tregohen, në rast problemesh, pas riparimit.

Riparimi i çatisë së garazhit duke përdorur shaminë e çatisë.

Riparimi i çatisë së garazhit moderne dhe cilësore mbulim shami nga kompania TechnoNIKOL. Veshje të besueshme dhe të provuara që zëvendësuan veshjen e çatisë që rrjedh gjithnjë. Rezistent ndaj ndryshimeve të temperaturës, mos deformoni në rrezet e diellit direkte afat mesatar Jeta e tyre e shërbimit është 7-8 vjet, duke iu nënshtruar instalimit me cilësi të lartë. Ne do të riparojmë ose zëvendësojmë plotësisht shaminë e çatisë në çatinë e garazhit tuaj në Moskë dhe në rajonin e Moskës me çelës në dorë. Çmimi i riparimit për m2 nga 400 rubla. Ne cmim perfshihen materialet dhe te gjitha puna e nevojshme. Pagesa bëhet vetëm pas përfundimit të punës. Ne ofrojmë një garanci 3-vjeçare, e cila është e specifikuar në kontratë.

Hidroizolim i çatisë së garazhit

Hidroizolim i çatisë së garazhit materiale nga TechnoNIKOL në Moskë dhe Rajonin e Moskës. Kostoja e punës, materialet e përdorura dhe të gjitha detyrimet e garancisë janë të specifikuara në kontratë. Çmimet me çelës në dorë për m2 nga 400 rubla. Pellgje të mëdha në dysheme pas shiut. Ka lagështi të vazhdueshme në tavan, tashmë ka myk dhe ERE e keqe... ju thjesht dëshironi të takoni këta mjeshtër që izoluan garazhin tuaj dhe ju siguruan se do të zgjasë për 10 vjet!

Situatë e zakonshme? Me shume se! Çdo verë porosisni hidroizolimin e çatisë së garazhit, duke u fokusuar në koston e punës për M2, duke shpërfillur cilësinë e materialeve të përdorura dhe përvojën e këtyre specialistëve. Kriteri kryesor i përzgjedhjes është çmimi. Vetëm diferenca në çmim nuk do të jetë aq e lartë, por jeta e shërbimit është 5 herë.

Riparimi i çatisë së garazhit.

Riparimi i çatisë së garazhit në Moskë dhe Rajonin e Moskës- Ne jemi gjithmonë të gatshëm të riparojmë në mënyrë profesionale çatinë e garazhit tuaj. Çmimet e riparimit fillojnë nga 400 rubla. për m2 çelës në dorë dhe ka një varësi të drejtpërdrejtë nga materialet e përdorura! Materiale moderne TechnoNIKOL, i përbërë nga polimere rezistente dhe bitum i modifikuar. Kostoja e të gjithë punës është e specifikuar në kontratë, para riparimeve, të cilat ju tashmë e dini! Ne ofrojmë garanci me një kontratë 3-vjeçare!Përvoja e madhe dhe një qasje individuale do t'ju ndihmojnë të zgjidhni të gjitha problemet tuaja për një kohë mjaft të gjatë.

Riparimi i çatisë së garazhit prej betoni

Riparim çati prej betoni garazh materiale nga TechnoNIKOL në Moskë dhe Rajonin e Moskës. Kostoja e punës, materialet e përdorura dhe të gjitha detyrimet e garancisë janë të specifikuara në kontratë. Çmimet me çelës në dorë për m2 nga 400 rubla. Pse ndryshon çmimi? Kjo është cilësia e materialeve të përdorura në riparim. Nga e cila varet besueshmëria e çatisë dhe jeta e saj e shërbimit, pa probleme të ndryshme. Por jo të gjitha plotësojnë karakteristikat e kërkuara - Forca ndaj ngarkesave dhe efektet e deformimeve të ndryshme. Elasticiteti, sepse nëse materialet nuk i plotësojnë këto parametra, ato thjesht do të çahen, ose do të shemben nga ngarkesa dhe deformimi. Kurseni paratë dhe nervat tuaja, mos e humbni kohën tuaj!

Materiale për riparimin e çatisë së garazhit

Në internet mund të gjeni të ndryshme propozime për riparimin e kulmeve të sheshta të garazheve. ekzistojnë mënyra të ndryshme, një tufë materialesh të ndryshme për çati. Për shembull, rrokulliset materiale të shkrira, ose bitum dhe mastikë polimerësh më të shtrenjtë. Ka mënyra për të përdorur materiale vetëngjitëse. Me përzgjedhjen e duhur të materialeve dhe, më e rëndësishmja, instalimin profesional, çatia do t'ju shërbejë për dekada të tëra. Le të kuptojmë se cili opsion është i duhuri për ne - Nuk ka asnjë efektivitet në mastikët e bitumit, ai do të përhapet vetëm mbi çati në nxehtësi. Mastika e polimerit është, së pari, e shtrenjtë dhe gjithashtu joefektive. Përdorni materiale vetëngjitëse në riparime çatitë e garazheve- gjithashtu marrëzi, pasi uji nga garazhet ngjitur përfundimisht do të gërryejë sipërfaqen ngjitëse! Pra, më e sakta dhe më metodë efektive Për të riparuar çatinë e sheshtë të garazhit tuaj, materialet e modifikuara të bitumit dhe të mbivendosjes polimer mbeten ende.

Ndërrimi i çatisë së garazhit

Ndërrimi i çatisë së garazhit tek bitumi modern i modifikuar dhe polimer materiale të mbështjellë. Kostoja e punës është nga 400 rubla gardian. Çmimet për m2, në raste të tjera, ndryshojnë nga ato të deklaruara. Kostoja përfundimtare e zëvendësimit të çatisë së garazhit tuaj varet nga lloji i materialeve të përdorura në punë. Ne do të zgjidhim problemin e përjetshëm të rrjedhjeve nga garazhet ngjitur dhe do të rivendosim të gjitha funksionet mbrojtëse. Ne ju garantojmë një pa probleme funksionimin afatgjatë tapet mbulimi pa defekte dhe demtime te tjera te ndryshme. Ne do të vijmë tek ju në çdo ditë të përshtatshme, por në një ditë të paracaktuar. Ne zëvendësojmë çatitë e garazheve në Moskë dhe në Rajonin e Moskës.

Riparimi i çatisë së sheshtë të garazhit

Riparimi i çatisë së sheshtë të garazhit në Moskë dhe Rajonin e Moskës. Çmimi i punës me gardian është nga 400 rubla për m2. Kostoja për 1 m2 varet nga cilësia e materialeve të përdorura. Kur riparojmë çatitë e sheshta të garazheve, ne përdorim materiale me cilësi të lartë të përbërë nga polimere, ose bitum me shtimin e modifikuesve, në një fletë tekstil me fije qelqi rezistente. Qasje individuale për të zgjidhur të gjitha problemet tuaja. Çatitë e sheshta garazhet janë në thelb të gjitha të njëjta, por natyra e dëmtimit dhe shkaqet e shkatërrimit janë të ndryshme në secilin rast individual. Pagesa për punën e riparimit bëhet pas përfundimit. Detyrimet e garancisë sipas kontratës për 3 vjet.

Çati e butë për garazhe gardiane. Profesionist individual i larmishëm zgjidhje teknike. Ne përdorim mbulesa të buta nga bitumi me modifikues dhe membrana polimer. Çmimet çati e butë garazhet fillojnë nga 400 rub.m2. Ky çmim përfshin të gjitha punët dhe Materialet harxhuese. Ne punojmë shtatë ditë në javë, kështu që jemi gati të vijmë në një ditë të përshtatshme për ju. Puna zgjat rreth katër deri në pesë orë. Garancitë për të gjitha shërbimet e ofruara varen nga karakteristikat teknike materialet e përdorura në punë.

Riparimi i çatisë së garazhit në Moskë dhe Rajonin e Moskës!

Riparim profesional i kulmeve të garazheve në bazë gardiani nga 400 rub.m2. Ne garantojmë jetëgjatësi të gjatë të veshjes pa lëkurë në vendet ku ka mbivendosje dhe parandalojmë formimin e flluskave, mykut dhe mykut. Ne do të mbrojmë nga çarjet dhe defektet gjatë funksionimit të veshjes. Ne do të parandalojmë rrjedhjet nga garazhet ngjitur me ju (do të bëjmë një ndërprerje në tapetin e përbashkët). Ne përdorim materiale të provuara nga TechnoNIKOL bazuar në polimere dhe membrana bitumeni të modifikuara. Ne do të kryejmë riparime në çdo kohë të përshtatshme, ne punojmë pa paradhënie - të gjitha llogaritjet bëhen pasi të ketë përfunduar e gjithë puna.

Si të zgjidhni materialet për riparimin e çatisë së garazhit?

Kushdo që e ka hasur për herë të parë përzgjedhje e madhe Mbulesa të ndryshme rrotullash për riparime - në 2 minuta do të zbuloni se rezulton se jo gjithçka është aq e thjeshtë sa ju është dukur. Për të qenë i sinqertë, nuk ka asgjë për të pasur zili këtu - gjithçka duket e ndërlikuar dhe e pakuptueshme, në përgjithësi, me të vërtetë nuk mund ta kuptoni pa një shishe! Kjo është arsyeja pse çatitë e paskrupullt përfitojnë nga e gjithë kjo dhe mashtrojnë në materiale dhe baza, duke i kaluar materialet me cilësi të ulët si mbulesa rrotullash cilësore dhe të besueshme! Gjëja kryesore për t'u mbajtur mend është se materialet e përdorura duhet të shënohen. Nëse jeni duke kryer riparime në dy shtresa, do të jetë kështu: 1 - shtresa / TPP 2 - shtresa / TKP dhe është e dëshirueshme që këto materiale të mos jenë këllëf të zakonshëm bitumi të quajtur Gidroizol, Bikrost, Filigiz, Stekloizol!

Si riparohet çatia e garazhit?

Ne jemi dakord për një ditë të përshtatshme për ju, biem dakord për një kohë të përshtatshme për riparime dhe vijmë tek ju. Nëse është e nevojshme, ne heqim mbeturinat nga çatia e garazhit tuaj dhe fillojmë përgatitjen e plotë të sipërfaqes. Ne eliminojmë të gjitha deformimet që ndodhin në çati gjatë funksionimit të tij (flluska, rrudha, çarje, etj.). Tjetra, ne forcojmë sipërfaqen e përgatitur, të prerë qilim çati, për të parandaluar rrjedhjet nga garazhet ngjitur. Ne bashkojmë veshjen e mbështjellë, heqim mbeturinat, e heqim dhe e riciklojmë! Koha e riparimit zgjat rreth 3-4 orë. Prania juaj nuk është e nevojshme, ne kujdesemi për të gjithë rutinën!

Për çdo automobilist të vërtetë, garazhi konsiderohet me të drejtë një vend i shenjtë, sepse jo vetëm mirëmban automjetin tuaj, por ruan edhe shumë gjëra që thjesht nuk përshtaten në shtëpi. Edhe pse një strukturë e tillë nuk mund të quhet rezidenciale, çatia e saj nuk duhet të shkaktojë probleme për pronarin e saj. Në këtë artikull do të flasim se si të mbushni çatinë e garazhit në mënyrë që veshja e saj të mos rrjedhë.

Pse rrjedh çatia e garazhit tim?

Nëse çatia e garazhit fillon të rrjedhë, atëherë sistemi i mahijeve dhe dekorimi i murit fillimisht fillojnë të përkeqësohen. Rrjedhjet ndodhin për shkak të defekteve në materialet e çatisë. Shpesh shkaku është dëmtimi i çatisë me cilësi të ulët, ose nëse të gjitha punimet e çatisë janë kryer nga punëtorë të pakualifikuar. Le të kuptojmë se çfarë të bëjmë nëse çatia në garazh po rrjedh, si dhe me çfarë mund të riparohet.

Rrjedhjet mund të shkaktojnë dëmet e mëposhtme:

• Çarje. Për shkak të luhatjeve të temperaturës, materiali i lirë i çatisë së mbështjellë fillon të bëhet i mbushur me çarje nëpër të cilat depërton lagështia.
• Defekte për shkak të ndikimit mekanik. Çati e butë Mund të dëmtohet nga rënia e degëve, gurëve dhe mbeturinave.
• Grumbullimi i mykut. Kërpudhat e dëmshme zbutin materialin e çatisë, duke e bërë atë të prekshëm ndaj rrjedhjeve.

Nëse çatia e garazhit ju rrjedh, si mund ta rregulloni nëse keni nevojë të investoni një minimum parash? Është e thjeshtë, mund ta mbushni çatinë e garazhit me bitum.

Si të shpëtojmë nga rrjedhjet

Kur vendosni se si të mbushni një çati garazhi, së pari duhet të vlerësoni të gjithë vëllimin e ardhshëm punimet e çatisë. Për ta bërë këtë, çatia inspektohet për dëmtime.

Bazuar në madhësinë e defekteve, mund të jetë i nevojshëm një nga llojet e mëposhtme të riparimeve:

1. Vend. Nëse zona e dëmtuar zë më pak se 10%, atëherë bëhen riparime në vend për të hequr qafe defektet e vogla. Në këtë rast, dëmtimi mbushet me bitum ose mbulohet me arna.
2. Aktuale. Në këtë rast, pritet të eliminohen dëmet me një sipërfaqe prej 15-20%. Me riparime të tilla, kryhet një zëvendësim i pjesshëm i shtresës (të sipërme) të hidroizolimit.
3. Kapitali. Nëse vëllimi i zonave të dëmtuara kalon 40%, materiali i vjetër çmontohet plotësisht dhe zëvendësohet me një të ri. Konsiderohet si lloji më i shtrenjtë i riparimit, i cili kryhet një herë në 10-15 vjet.

Vlen të kujtohet se inspektimi dhe restaurimi në kohë i zonave të dëmtuara do të garantojë një jetë të gjatë shërbimi të garazhit.

Riparimi i çarjeve të vogla - me çfarë të mbushni

Nëse shkaku i rrjedhjeve rezulton të jenë çarje të vogla që shfaqen në materialin e çatisë për shkak të ndryshimeve të temperaturës, atëherë në këtë rast nuk ka asgjë më të mirë sesa të mbushni çatinë e garazhit me bitum në zonat problematike. Është i përshtatshëm bitumi i ngurtë, i cili shkrihet para punës, ose bitumi i lëngshëm, gati për përdorim. Në përgjithësi, hidroizolimi i lëngshëm i çatisë është mjaft popullor dhe praktik për t'u përdorur.

Plasaritjet duhet të riparohen duke përdorur teknologjinë e mëposhtme:

• Të gjitha mbeturinat dhe pluhuri hiqen nga sipërfaqja e çatisë;
• duke përdorur një mulli me disk bluarjeje ose letër zmerile, në vendet ku çarjet janë vulosur, hiqni një shtresë të veshjes mbrojtëse;
• baza e materialit të çatisë është e degosur, për të cilën mund të përdorni benzinë, aceton ose alkool;
• pastaj merrni bitumin e përgatitur dhe derdhni ngadalë në çarje;
• pasi bitumi të jetë ngurtësuar, ky operacion kryhet një ose dy herë të tjera, derisa zona e dëmtuar në materialin e mbulimit të nivelohet plotësisht.
• për të shmangur dëmtimin e zonës që po restaurohet, mund ta spërkatni atë rërë kuarci ose copa guri.

Vlen të përmendet se për të eliminuar çarjet është më mirë të përdorni bitum të ftohtë. Bitumi i nxehtë duhet të përdoret me shumë kujdes dhe sa më shpejt që të jetë e mundur, ndërsa bitumi i ftohtë është gati për përdorim direkt nga paketimi. Për të hequr qafe çarje të vogla, një kanaçe me një material të tillë do të jetë e mjaftueshme.

Ne arnojmë kanavacën duke përdorur arna

Ekziston një metodë tjetër për mbylljen e rrjedhjeve që do t'ju ndihmojë të kuptoni se si të mbyllni çatinë e garazhit për të parandaluar rrjedhjet - instalimi i arnave me shami për çati. Ato janë perfekte për eliminimin e dëmtimeve të vogla që shfaqen në vende te ndryshme kanavacat. Për të bërë arna do t'ju duhet shamia për çati me pluhur ose pluhur të trashë, mastikë bitumi, një thikë, llak dhe një copë zmerile.

Për këtë metodë të eliminimit të defekteve, do t'ju duhet të kryeni hapat e mëposhtëm:

1. Pastroni çatinë. Baza e shpateve duhet të pastrohet tërësisht nga pluhuri dhe ndotësit e tjerë.
2. Përgatitja. Veshja mbrojtëse hiqet nga sipërfaqja e restauruar dhe për të siguruar ngjitje më të mirë midis shtresave, ato lyhen dhe thahen.
3. Ne bëjmë arna. Marrim material për çati dhe presim arna - madhësia e tyre duhet të jetë një e gjysmë deri në dy herë më e madhe se zona e zonës me defekt. Në mënyrë që arna të marrin një formë të barabartë, ato vendosen në një sipërfaqe të sheshtë për 1-3 orë.
4. Më pas, bitumi derdhet në zonën e trajtuar për të marrë një film që do të përmirësojë ngjitjen e copëzës.
5. Baza e brendshme e arnave të ndjesisë së çatisë nxehet djegës me gaz, pas së cilës ata shtypin fort në zonën e problemit të çatisë.
6. Më pas hapet pjesa e sipërme e copëzës me një ose dy shtresa llak kukersol ose mastikë bitumi për të rritur cilësitë hidroizoluese të zonës së restauruar.

Vlen të përmendet se për të krijuar arna, këshillohet të merret material për çati me një densitet prej të paktën 400 g/m2 me pluhur guri. Për të thjeshtuar punën, mund të merrni material me një bazë vetëngjitëse dhe ato duhet të kryhen vetëm në temperatura të ambientit mbi 5 ℃.

Si të kryeni saktë riparimet rutinë

Nëse çatia ka dëmtime të konsiderueshme, atëherë thjesht mbyllja e çarjeve në çatinë e garazhit me diçka nuk do të funksionojë - do të duhet të zëvendësoni pjesërisht materialin. Ndonjëherë nuk ka nevojë të instaloni një shtresë të re, megjithatë, nëse shfaqen flluska në sipërfaqe, atëherë para së gjithash hiqen shtresat e sipërme të materialit nën të cilat është mbledhur uji.

Për të mbuluar siç duhet shpatin me fletë të reja të materialit për çati, do t'ju duhet:

• Çmontoni material i vjetër. Hiqni 1 ose 2 shtresa të shamisë së përdorur të çatisë, mbi të cilat janë formuar një numër i madh flluskash dhe defektesh të tjera.
• Mbi flluskat që janë formuar në sipërfaqen e çatisë, bëni një prerje në formë kryqi në qendër me një thikë, hiqni të gjithë lagështinë prej tyre dhe më pas lërini të thahen.
• Shtresa e pluhurit hiqet nga baza e çatisë. Për të shpejtuar punën, e cila nuk është e mjaftueshme, është më mirë të merrni një mulli me një shtojcë të veçantë. Mbani në mend se të gjitha veprimet duhet të kryhen me kujdes ekstrem në mënyrë që të mos shfaqen vrima në materialin e çatisë.
• Baza e përgatitur është e mbushur me mastikë bitumi për të marrë një film ngjitës - kjo do të lejojë që shtresa e re e shamisë së çatisë të ngjitet më mirë.
• Disa orë më vonë, pasi mastika të jetë vendosur pjesërisht, vazhdoni me instalimin e një shtrese të re të materialit për çati. Shtrohet me një mbivendosje të lehtë 10-15 cm Baza e brendshme e materialit, e mbuluar me bitum të shkrirë, ngrohet dhe më pas shtypet fort në shtresën e vjetër.
• Rripi i dytë i materialit për mbulim vendoset në intervale nga i pari. Nëse nuk dini si të lyeni qepjet në çatinë e garazhit, atëherë e njëjta mastikë bitumi do të bëjë.

Ekspertët këshillojnë riparimin e çatisë së garazhit vetëm në mot të thatë, të qetë dhe në temperatura të ambientit mbi 5 ℃. Për të mos lënduar veten, ndiqni rregullat e sigurisë dhe mos e neglizhoni sigurimin.