Ideja për të bërë një bashkim pjesësh figure më erdhi shumë vite më parë, por e solla në jetë shumë më vonë - kur dikush hodhi poshtë një makinë qepëse të gabuar të prodhuar nga një fabrikë në Podolsk, ra në duart e mia.
Nga "brenda" e makinës mora vetëm boshtin kryesor dhe montimin "shirit të gjilpërës" dhe çmontova pjesët e mbetura, gjithashtu preva pjesën e përparme të platformës, duke lënë vetëm kushinetën e shtytjes nën L-formën. qëndrim trupi. I hodha me rërë të gjitha baticat sipërfaqja e poshtme. Kam shpuar vrima në qoshet e kushinetës së shtytjes dhe përmes tyre kam ngjitur makinën e përmbysur në pjesën e sipërme të tavolinës së kabinetit nga poshtë. Meqë ra fjala, kam përdorur edhe kabinetin nga një stol i vjetër i këmbëve Makine qepese Vërtetë, gjetja e një kabineti të tillë është ndoshta më e vështirë se vetë makina. Por nuk është e vështirë ta bësh atë nga një dërrasë chip me trashësi 20 mm. Mbyllni kapakun sipër. fletë çeliku Trashësia 1,5 mm (mund të bëhet edhe prej duralumini).

Një rrotull me një diametër prej 80 mm për një makinë me rrip V u instalua në skajin e spikatur të boshtit kryesor (mund ta merrni edhe nga një makinë qepëse e vjetër e këmbëve, thjesht duhet ta shponi për një rrip V). Një rrotull e ngjashme, por me diametër më të madh (100 mm), u vendos në boshtin e motorit elektrik.Motori elektrik - njëfazor (220 B) me fuqi 180 W dhe shpejtësi 1350 në minutë, së bashku me një rrotull , i perdorur nga nje lavatriçe e vjeter
Motori elektrik ishte montuar në platformën e poshtme të stendës, e cila ishte bërë nga kompensatë bakelite mjaft e fortë me trashësi 20 mm, pasi nuk kishte dysheme në vetë stendë. Në platformë, më parë kam prerë brazda të zgjatura përmes vrimave në këmbët e motorit elektrik për të lëvizur motorin në mënyrë që të tensionojë rripin e lëvizjes. Njësia e sharrimit është e vështirë për t'u prodhuar dhe kërkon një përvojë në punën me metalin. Por nuk kërkon ekzekutim preciz (veçanërisht preciz), kështu që pjesët e tij, siç duhet deri te sharra, mund të bëhet edhe vetë.

Njësia e sharrimit është paraqitur në figurë. Mbi shiritin e gjilpërës, i cili fiksohet me vida, vendoset një mandrelë me një çarje prej gjashtëkëndëshi, në folenë e mandrelit futet një skedar, mbi shpatullat e së cilës një rondele me vrimë në formë të çarës dhe një brazdë. vihet fillimisht. Lavastovilja me brazdën e saj mbështetet mbi shpatullat e skedarit. Më pas vihet dado bashkuese dhe shtrëngohet me kujdes në mënyrë që gjatë funksionimit të mos prishet skedari, sigurohet një montim rul shtytës. Për ta bërë këtë, një vrima me përmasa 65 × 13 mm është sharruar në kapak. Mbi këtë vrimë është ngjitur në mënyrë simetrike një pllakë në kapakë me vida kundërmbytëse, poshtë saj vendoset një mbajtës rul, fiksohet me vida kundërmbytëse dhe një pllakë me dy vrima të filetuara. Një rul prej çeliku është vendosur në folenë e mbajtësja e rulit dhe fiksohet me një bosht ribatinash me diametër 3 mm. Pllaka duhet të instalohet në të njëjtën mënyrë me sipërfaqen e kapakut, kështu që ju duhet të zgjidhni një prerje për pllakën me një daltë.

Skedari eshte prej çeliku karboni nese nuk ka te blere dhembet priten me file te vogel dhe lima gjilperash te njejta forme si tek sharrat gjatesore dhembet duhet te kene komplet por duke qene se jane shume te vegjel perdor ato për këtë qëllim mjet i veçantë thuajse e pamundur.Prandaj tehu i sharrës duhet të mbërthehet në një ves të vogël,pastaj me mjekër dhe çekiç duhet të aplikohen goditje të lehta përkulëse nëpër dhëmb,pastaj filetoja kthehet dhe dhëmbët e mbetur përkulen në të njëjtën mënyrë. Pas mprehjes, dhëmbët duhet të ngurtësohen.

Është më i përshtatshëm dhe më produktiv të punosh me një bashkim pjesësh figure të tillë të palëvizshme sesa me një bashkim pjesësh figure elektrike manuale, veçanërisht me pjesë të vogla të punës.Dhe cilësia, për mendimin tim, është shumë më e lartë.

Diagrami dhe vizatimet me bashkim pjesësh figure

Videoja tregon një bashkim pjesësh figure nga një makinë qepëse e vjetër në veprim

Epo, një tjetër mundësi për krijimin e një bashkim pjesësh figure

Ne konvertojmë në mënyrë të pavarur një makinë qepëse të vjetër në një bashkim pjesësh figure.

Ka shumë video në internet në lidhje me përdorimin e makinave të vjetra qepëse në një mënyrë të re. Për ta bërë këtë, ne lëmë në trup vetëm fiksimin, shufrën vertikale për ngjitjen e gjilpërës dhe volantin me një zakon për ngasjen e rripit. Një makinë elektrike për makinat qepëse manuale përdoret për të rrotulluar volantin. (Një digresion lirik është jashtë temës: Bleva makinën rreth 30 vjet më parë për të bërë një rrotë tjerrëse elektrike sipas vizatimeve nga revista " Teknik i ri" Leshi nga një dele e bardhë u tjer në një rrotë tjerrëse dhe një triko dimërore ishte thurur. Vetë rrota rrotulluese u luajt me sukses nga dikush që e njihja, domethënë u zhduk). Pedali i këmbës për kontrollin e shpejtësisë dhe motori elektrik janë paraqitur më poshtë.

Një përmbledhje e rrotullave të rrjetës rekomandon përdorimin e sustave me fletë me pikën e aplikimit të forcës në qendër të sustave të gjata, ose një bllok sustash spirale me fiksim të saktë të skajit të poshtëm të skedarit. Një pranverë e gjatë me gjethe rrit ndjeshëm dimensionet e përgjithshme të pajisjes. Njësia e pranverës me spirale është e vështirë për t'u bërë në shtëpi. Skema e zgjedhur është një pranverë e shkurtër e fiksuar në njërin skaj.

Një pjesë e një matësi të vjetër metalik ishte e përkryer për këtë. Ngurtësia e sustës mund të rregullohet duke vendosur numrin (turgun) e sustave dhe duke lëvizur kapësin përgjatë sustës. Përdorimi i një sustë të shkurtër e ndërlikon bashkëngjitjen e skedarit, pasi fundi i lirë i sustës përshkruan një vijë të lakuar, dhe në përputhje me rrethanat, fundi i poshtëm i skedarit gjithashtu nuk do të lëvizë rreptësisht vertikalisht.

Në dispozicion vrimë e rrumbullakët në pranverë është mërzitur me një skedar për të bërë një vrimë drejtkëndëshe sipas madhësisë së njësisë së montimit të skedarit. Rezultati ishte një njësi që lëkundet përgjatë boshtit të gjatë të pranverës. Fiksimi i njësisë nga poshtë me një copë shufër. Mbërthimi i skedarit me një vidë. Kur ndryshoni një skedar, njësia nuk bie sepse vidha e kapëses së sharrës në krye dhe boshti i rrotullimit në fund nuk e lejojnë atë të lëvizë në një kënd të vogël.

Bërja e pikës së bashkëngjitjes për pjesën e sipërme të skedarit nuk është e vështirë dhe është e qartë nga fotografia.

Tipari tjetër i përdorimit të makinave qepëse për të bërë bashkim pjesësh figure është goditja e vogël e shufrës së punës - afërsisht 25 mm. Për referencë: pjesa e punës e skedarëve të blerë është afërsisht 85 mm me një gjatësi totale të skedarëve 120 mm. Kjo mangësi mund të eliminohet. Për ta bërë këtë, trupi i makinës është instaluar përmes një copë litari (kam një trashësi prej 45 mm - tre pllaka chipboard mobilje,) Nën shufrën e punës ka tre ndarëse 15 mm. Ndërsa pjesa e punës e skedarit konsumohet, hiqet një copë litari, e kështu me radhë.

Kur përdorni sharra të bëra vetë (duke prerë dhëmbët e sharrës në telin e pianos me diametër 1 mm mbi një gjatësi prej rreth 30 mm), nuk është e nevojshme të hiqni guarnicionet. Meqenëse makina është mjaft e vjetër dhe e konsumuar, domethënë gjëmon, dhe për të eliminuar zhurmën, amortizuesit e gomës janë ngjitur në shtyllat e bazës. Puna e parë është bërë nga kompensatë e cilësisë së mirë 3 mm.

Punimet kanë përmasa të vogla. Gjatesia e makines 22 cm Puzzles afersisht 8 cm.

Desktop makinë bashkim pjesësh figure Projektuar për sharrimin e pjesëve të ndryshme me konfigurime komplekse nga materiale fletësh. Ky mjet është i aftë të punojë me MDF, chipboard, fiberboard dhe shumë të tjera. Jigsaws gjithashtu mund të presin konturet e brendshme të pjesëve nëse së pari bëni një vrimë të vogël. Ky mjet është i ndryshëm gamë të gjerë aplikacionet, pasi është në gjendje të ofrojë performancë të lartë punë, e cila nuk mund të arrihet me një sharrë hekuri të rregullt.

Karakteristikat e projektimit

Diagramet e projektimit të të gjitha makinave me bashkim pjesësh figure janë zakonisht të njëjta. Pasi të keni ekzaminuar me kujdes vizatimet ku përshkruhet ky mjet, mund të shihni përbërësit e mëposhtëm strukturorë:

• shtrati, i cili shpesh quhet edhe trupi. Është projektuar për të akomoduar të gjithë elementet strukturore njësi;
• mekanizmi i drejtimit;
• mekanizëm fiksimi. Është e nevojshme të konvertohet energjia rrotulluese e boshtit të motorit në lëvizjet e sharrës së përdorur gjatë funksionimit;
• krah i dyfishtë lëkundës. E pajisur me mbërthyes për një skedar dhe një pajisje tensioni;
• Desktop. Ne disa modele moderne ka një mekanizëm rrotullimi që lëviz në një kënd të caktuar.

Si të bëni një makinë nga një bashkim pjesësh figure?

Për të bërë një bashkim pjesësh figure nga një bashkim pjesësh figure manuale, duhet të ndiqni këto udhëzime:

1. Së pari ju duhet të bëni një tabelë ku do të instalohet një bashkim pjesësh figure në të ardhmen. Për këtë qëllim përdorni çdo të qëndrueshme material fletësh– kompensatë e trashë, metal dhe të tjera.
2. Ata e bëjnë atë në tabelë nëpër vrima, me qellim qe teh prerës dhe lidhëse të ndryshme.
3. Tabela me bashkim pjesësh figure që rezulton është instaluar dhe fiksuar mirë në një tavolinë të përshtatshme prej druri.
4. Tabela që rezulton është e pajisur me shina udhëzuese.
5. E fiksuar në fund bashkim pjesësh figure manuale, e cila ju lejon të zëvendësoni mekanizmin e drejtimit të makinës dhe shumë nga elementët e tjerë strukturorë të saj.

Çdokush mund të bëjë një makinë të tillë bashkim pjesësh figure me duart e veta. Avantazhi i tij është se në çdo kohë kjo njësi mund të çmontohet shpejt dhe mund të përdoren vetëm vegla dore.

Makinë tavoline me bashkim pjesësh figure e bërë në shtëpi nga një bashkim pjesësh figure manuale

Si të bëni një instrument më profesional?

Një makinë bashkim pjesësh figure e bërë në shtëpi mund të ketë të gjitha cilësitë që janë të pranishme pajisje profesionale. Për ta bërë atë, duhet të ndiqni këto udhëzime:

1. Korniza është bërë nga çdo material i qëndrueshëm - kompensatë 12 mm, plastikë, tekstolit dhe të tjerë. Ai duhet të përbëhet nga një bazë, një strehim për të akomoduar të gjitha njësitë strukturore dhe një tavolinë pune.
2. Në anën tjetër, është vendosur një karrige lëkundëse me një ekscentrikë. Ata duhet të lidhen me njëri-tjetrin duke përdorur pllaka metalike me kushineta të tipit mëngë. Struktura që rezulton është instaluar duke përdorur vida.
3. Boshti i ndërmjetëm është formuar nga disa kushineta.
4. Rrokulli metalik vendoset shumë fort në bosht dhe lidhja me vidë është e siguruar.
5. Për të ndryshuar karakteristikat e lëvizjes së lëkundësit, në fllanxhën ekscentrike bëhen 4 vrima të rrumbullakëta me fije. Ato duhet të vendosen në distanca të ndryshme nga vija qendrore. Amplituda e lëvizjes së karriges lëkundëse rregullohet nga vendndodhja e vidave.
6. Karrigia lëkundëse është formuar nga krahë lëkundëse prej druri, të cilët janë ngjitur në një menteshë në stendë.
7. Prerje të vogla bëhen në skajet e pasme të krahëve lëkundës. Ato janë krijuar për të instaluar vida tensioni.
8. Skajet e përparme të krahut lëkundës janë të dizajnuara për montimin e tehut të sharrës. Lëviz duke përdorur mentesha të veçanta metalike. Para se të bashkëngjitni skedarin, ai instalohet në një brazdë të vendosur në tavolinën e punës.
9. Mbështetja lëkundëse është bërë nga një pjesë e vetme e materialit të qëndrueshëm. Një brazdë është bërë në skajin e sipërm të saj për instalimin e krahut rrotullues dhe një vrimë e vogël është prerë pranë skajit të poshtëm formë drejtkëndëshe për montimin e krahut të dytë lëkundës.

Si të bëni një makinë nga një makinë qepëse?

Një makinë qepëse bën një bashkim pjesësh figure të shkëlqyer, e cila është e pajisur me një rregullator të lëvizjes së tehut të sharrës. Nuk është e vështirë të bëhet nëse ndiqni këto udhëzime:

1. Mekanizmi i thurjes së fijeve hiqet nga fundi i makinës. Në disa modele mund të vendoset në një vend tjetër.
2. Për të çmontuar këtë njësi, duhet të hiqni disa bulona, ​​më pas të hiqni kunjin dhe boshtin lëvizës.
3. Paneli i sipërm mbrojtës është i zhveshur. Pas kësaj, brazda përgjatë së cilës lëviz gjilpëra e qepjes duhet të zgjerohet për t'iu përshtatur parametrave të skedarit.
4. Vetë elementi i prerjes është gjithashtu pak i modifikuar. Pritet sipas gjatësisë së gjilpërës së qepjes.
5. Nuk është e nevojshme të bëni një përshtatës për të instaluar elementin prerës. Në vend të kësaj, ju mund të bluani pak prerëset e sipërme dhe të përpunoni zonën e poshtme të tehut.
6. Skedari futet në mbajtësin e gjilpërës dhe fillon puna.

Të gjitha opsionet e paraqitura për prodhimin e makinave me bashkim pjesësh figure janë shumë të suksesshme. Njësitë që rezultojnë dallohen nga produktiviteti i lartë i punës, dhe bërja e tyre nuk është aspak e vështirë. Në varësi të aftësive të tyre, çdo mjeshtër do të jetë në gjendje të zgjedhë modeli më i mirë pajisje shtëpiake.

Video: Bashkim pjesësh figure nga një makinë qepëse

Për një person që është mësuar me më vete përballuar me problemet e përditshme, një bashkim pjesësh figure është një domosdoshmëri. Bashkim pjesësh figure elektrike janë gjithashtu të mira për ata që duan të kallajoni, për ata që jetojnë në shtëpinë e tyre dhe për banorët e verës. Ju mund të bëni një bashkim pjesësh figure me duart tuaja, pasi ky model ndryshon ndjeshëm në anën më të mirë nga vegla dore. Një mjet elektrik përmirëson cilësinë e produkteve të sharruara, si dhe lehtëson dhe përshpejton procesin e punës.

Llojet dhe qëllimi

Një bashkim pjesësh figure është një sharrë e hollë që ka gjithashtu një ski për të drejtuar tehun e sharrës përgjatë sipërfaqes. Bashkim pjesësh figure u shpik nga Albert Kaufman, i cili në fillim thjesht zëvendësoi gjilpërën me një teh. Makine qepese me këmbë ose makinë elektrike. Një bashkim pjesësh figure moderne ka dizajn i thjeshtë si motor elektrik dhe vënien në lëvizje të tehut mekanizëm i thjeshtë. Përpara, pjesa e sipërme Mjeti ka një udhëzues, dhe pjesa e poshtme përmban një teh sharre të tërhequr që bën prerje. U bashkim pjesësh figure elektrike Ekziston një platformë mbështetëse që ju lejon të përqendroheni në pjesën që pritet dhe të punoni me saktësi të madhe.

Një bashkim pjesësh figure mund të presë plastike, kompensatë, bakër, bronz ose çeliku me të njëjtin sukses. Funksionet e një bashkim pjesësh figure duhet ta lejojnë atë të bëjë prerje të drejta dhe të lakuara në lloje të ndryshme materialesh pa prishur konturin e jashtëm të produktit. Pozicioni fiks i mjetit ju lejon të bëni prerje saktësi e madhe. Bashkim pjesësh figure nuk kanë një sistem tensioni dhe udhëzues, falë të cilave një bashkim pjesësh figure ka një lëvizje kaq të qetë dhe të qëndrueshme.

Një bashkim pjesësh figure manuale është e papërshtatshme për prerjen e pjesëve të vogla. Meqenëse është mjaft e rëndë, duhet ta mbani me njërën dorë dhe ta drejtoni pjesën e punës me tjetrën. Një bashkim pjesësh figure tavoline nuk e ka këtë pengesë, por është e vështirë të përpunohen pjesë të mëdha me të, dhe është mjaft e madhe në madhësi. Shtë më mirë të përdorni një bashkim pjesësh figure të tillë si një mini-makinë për prodhimin e pjesëve të vogla të punës. më e thjeshta bashkim pjesësh figure tavoline lehtë për t'u bërë me duart tuaja.

Kthehu te përmbajtja

Prodhimtaria

Modeli më i thjeshtë mund të prodhohet mjaft shpejt, por disponueshmëria e tij zakonisht është e mjaftueshme nevojat shtëpiake. Një bashkim pjesësh figure e bërë me kujdes nuk do të jetë më e keqe se ajo e bërë në një fabrikë dhe në disa mënyra mund ta tejkalojë atë. Për të bërë një bashkim pjesësh figure, do t'ju duhet:

• bashkim pjesësh figure manuale;
• fije ngrohëse;
• vida;
• kompensatë;
• tuba duralumini deri në 12 mm në diametër;
• stërvitje;
• kapëse.

Për funksionimin normal të një bashkim pjesësh figure, pjesët e mëposhtme duhet të jenë të pranishme: një dorezë e rehatshme, një çelës (një çelës me buton është më i përshtatshëm), një kabllo rryme dhe një fije nxehëse.

Hapi i parë është të bëni një kornizë nga një tub duralumini, por për bazën mund të përdorni edhe tekstolit prej të paktën 10 mm ose kompensatë të trashë. Sa më e lehtë të jetë korniza, aq më e lehtë do të jetë përdorimi i bashkim pjesësh figure. Korniza duhet të ketë një kanal për kordonin e energjisë. Ekspertët besojnë se forma më e mirë korniza - ajo në të cilën njëra nga anët është e devijuar me 45º.

Pastaj bëhet një vath nga një fletë bakri me trashësi milimetrash dhe ngjitet në kornizë me vida në vendin ku korniza është e lidhur me dorezën. Vathi, vidhosja dhe dado e krahut formojnë një kapëse në të cilën është fiksuar filamenti i ngrohjes. Faqet shtrënguese janë bërë nga një fletë duralumini me trashësi 0,8 mm dhe një çelës me buton është vendosur midis tyre.

Pas kësaj, në kompensatë pritet një vrimë e ngjashme me çarjen përmes së cilës mund të kalojë skedari. Është i përshtatshëm për të bërë këtë hendek duke përdorur një stërvitje. Bëhen shenja dhe vrima përgjatë saj, kalimet midis të cilave janë zbutur. Në vend të kompensatës, mund të përdoret pleksiglas, plastika ose metali. Stërvitja përdoret më pas për të bërë vrima montimi në kompensatë dhe në vetë pllakën bazë. Një bashkim pjesësh figure në një bazë kompensatë fiksohet me vida në mënyrë që skedari të kalojë nëpër hendekun. Struktura është ngjitur në një tavolinë ose tavolinë pune duke përdorur një kapëse në mënyrë që skedari të drejtohet lart. Nëse kapësja nuk është e përshtatshme, mund të përdorni një mbërthyes tjetër që është më i përshtatshëm për rastin specifik. Megjithëse skedari në këtë rast mbetet standard, të dyja duart lirohen, duke rritur kështu aftësitë e prerjes, kështu që dizajni është funksional edhe në këtë formë.

Si një fije ngrohjeje, mund të përdorni një spirale nikromi nga çdo pajisje ngrohëse, për shembull, nga një hekur. Është i siguruar si një teh standard sharre midis skajeve të kornizës me tension të lehtë. Për të ngrohur filamentin, furnizohet 14 V dhe përdoret një reostat për të kontrolluar tensionin. Rryma përcakton gjatësinë dhe trashësinë fije nikromi, një reostat ndihmon në vendosjen e fuqisë optimale të rrymës. Fuqia aktuale ndikon në temperaturën në të cilën filamenti nxehet, nëse po ashtu material i lartë nxehet dhe mund të marrë zjarr, dhe nëse nuk mjafton, prerja do të jetë e pamundur.

Një bashkim pjesësh figure e akorduar në mënyrë optimale, e bërë vetë, do t'ju lejojë të prerë forma me forma komplekse.

!
Ndoshta ju keni një makinë të vjetër qepëse të shtrirë përreth dhe është e mbuluar me pluhur.
Në këtë artikull, autori i kanalit YouTube "Vladimir Natynchik" do t'ju tregojë se si mund të bëni një bashkim pjesësh figure elektrike plotësisht të përdorshme dhe funksionale prej saj.

Kjo makinë shtëpie nuk kërkon rrotullim gjatë prodhimit. Gjithçka që ju nevojitet janë kaçavida dhe çelësa.

Materiale.
- Makinë e vjetër qepëse elektrike
-
- Bojë aerosol blu metalike
- Kompensatë fletësh
- Bulona, ​​dado, rondele M6
- Ngjitës dytësor, sode
- Disa kushineta, këto do të përshtaten

Mjetet e përdorura nga autori.
-
- Sharrë hekuri
- çelësat, kaçavidë
- , shpime druri.

Procesi i prodhimit.
Kështu, Vladimir gjeti një makinë qepëse të vjetër pulëbardhë.

Për të bërë një makinë prej saj, do të duhet të hiqni mekanizmin për ushqimin e pëlhurës dhe rrotullimin e bobinës. Mjeshtri ngrohi ato bulona që nuk mund të zhvidhoseshin djegës me gaz. Pas kësaj procedure, gjithçka është shumë e lehtë për t'u çmontuar.

Autori bëri një rishikim të vogël në pjesën e sipërme të mekanizmit, lubrifikoi komponentë të rëndësishëm dhe hoqi rregullatorët.

I vjetër instalime elektrike u zëvendësua gjithashtu.

Më pas mjeshtri lyente të gjitha sipërfaqet e makinës me bojë spërkatës blu metalike.

Ai ishte me pak nxitim me pikturën; makina duhet të rrisë goditjen e shufrës. Në fund të fundit, tani kompensata do të pritet, dhe jo pëlhura e qepur së bashku. Ai bëri një jastëk nga kompensatë me trashësi 20 mm dhe e vidhosi midis bazës dhe majës së makinës.

Për të parandaluar lirimin e bulonave për shkak të dridhjeve, autori i mbushi ato me bojë.

Kontrolli i parë për funksionalitetin dhe goditjen e tehut.

Kishte një problem të vogël. Kur ka një ngarkesë në teh, ajo nuk mbahet mirë në shufër dhe lëviz prapa.

Për të zgjidhur këtë problem, mjeshtri bëri një ndalesë të veçantë nga një rrufe në qiell M6 dhe dy kushineta me rondele të vendosura midis tyre.

Pasi të keni bërë një prerje në tabelë, fiksoni kushinetat në të dhe prerë bulonin e tepërt.

Në pjesën e poshtme të makinës, ai siguroi mekanizmin e shtytjes me super ngjitës dhe sode.

Tani për një provë të vogël në sharrimin e një pjese kompensatë. Pritet shumë shpejt dhe pa copëtuar. Epo, Vladimir i dha një jetë të dytë një makine të vjetër!