V individuálně stavěných domech garáž slouží nejen k umístění osobního automobilu, ale také k uložení nářadí, zahradnické nářadí, stavební materiál. Často musíte vynaložit velké úsilí, abyste zabránili nepořádku. Pamatujte, že pro tento účel jste si vybrali projekt domu s poměrně vzácnou kombinací místností - rámová garáž s podkrovím? Tuto kombinaci lze použít chytrým způsobem.

Dům s podkrovím a garáží - jaké jsou výhody?

Chata s garáží a půdou působí atraktivně. Při listování v architektonickém katalogu drobných staveb stále častěji vidíme v popředí skici s dohodnutou variantou. Stavba garáže s podkrovím se již stala typickou pro řadu Evropské země- to je zcela v souladu s mentalitou Evropanů, kteří nejsou zvyklí dávat své osobní životy na veřejnost.

V Rusku jsou důvody rostoucí popularity takových struktur různé - především je to nedostatek pracovního a životního prostoru.

Okamžitě si udělejme výhradu, že odborníci nedoporučují vybavit obytné prostory v podkroví, které se nachází přímo nad garáží. Důvodem jsou emise výfukových plynů z jedoucího vozidla. Proto mají tyto prostory nejčastěji statut hospodářských nebo pracovních oblastí - lze v nich zřídit dílnu nebo kancelář. To, jak dodatečné metry čtvereční využijete, závisí mimo jiné na velikosti garáže a výšce stropů podkroví.

V každém případě odborníci doporučují zajistit v každé garáži okno, což se hodí zejména v případě, že místnost slouží i ke skladování. To zajistí lepší proudění vzduchu a umožní pronikání denního světla dovnitř. Pokud to druhé nestačí, budou se hodit Bodová světla s nárazuvzdornými odstíny z akrylu nebo polykarbonátu. Pokud si chcete vybavit půdu na uskladnění zeleniny, rozhodně byste měli zvážit zateplení podkroví, aby se zelenina v zimě nepoškodila.

Jak je uvedeno výše, garáž s podkrovíčasto slouží jako sklad, nahrazuje sklep nebo hospodu. V tomto případě stojí za to zvýraznit zóny na několika úrovních pro oddělené skladování autochemie a příslušenství pro auto, palivové dříví do krbu a zahradní nábytek, ale i sportovní potřeby. Pokud technická místnost není vytápěna, pak je to často místo, kde se umisťují mrazáky.

Stavíme garáž s baldachýnem a podkroví vlastníma rukama z pěnových bloků

Kůlna a půda - perfektní kombinace pokud v domě není dostatek místa. V extrémních případech, například při skladování nábytku při opravách, je auto vyvezeno ven, pod přístřešek a samotná garáž se používá jako sklad. Navíc ve stísněné, přeplněné místnosti lze povrch „železného koně“ snadno poškrábat. Vytvořením garáže z pěnových bloků si můžete dovolit působivé množství prostoru, protože tento materiál je levný.

V místnosti s velkou plochou se můžete pokusit identifikovat určitou kapsu, která bude oddělovat užitnou plochu od parkovací plochy. V tomto případě produkty spalování paliva a autochemické pachy neproniknou do technické místnosti. Výhodně zde bude umístěna prádelna a sušárna, kotel s bojlerem. Ve vyhrazeném prostoru je vhodné zajistit nouzový východ vedoucí do dvora.

Nejvhodnějším okamžikem pro určení velikosti plochy budoucí budovy je fáze návrhu domu. Jakékoli změny po dokončení stavby mohou stát pěkný cent a někdy jsou prostě nemožné. Připomínáme také, že garáž s obytným podkrovím a balkonem by neměla být vybavena kvůli velkému zatížení stěn, které balkon vytváří.

Jak postavit garáž s baldachýnem a podkrovím vlastníma rukama z pěnových bloků - schéma krok za krokem

Krok 1: Založení

Vzhledem k tomu, že projekt zahrnuje podkroví, měl by být posílen základ. Pokud to půda dovolí, bude nejvhodnější klasický pásový základ v hloubce alespoň půl metru. Šířka základu je 50 cm.

Krok 2: Stěny

Opět platí, že tloušťka stěn je určena přítomností podkrovní podlahy. Pro jednopatrové budovy stavebníci doporučují u hlavního zdiva tloušťku minimálně 300 mm, u obkladu dalších 100 mm. Jako zdicí materiály se doporučuje používat plynový a pěnobeton.

Krok 3: Podlahy

Prefabrikovaný železobetonové konstrukce Ani v tomto případě vás nezklamou.

Krok 4: Schody

Výběr schodů závisí na parametrech vaší garáže. Nejčastěji v malé místnosti Používají šroubovací verzi, která zabírá málo místa.

Krok 5: Systém krokví

Právě montáž krokví určuje, jak bude vaše podkroví vypadat. Tradiční tvar střechy je v tomto případě štít, který umožňuje rozšířit vnitřní prostor.

Krok 6: Izolace

Právě zateplení podkroví rozhoduje o tom, zda tuto místnost využijete v zimě i v létě. Izolace by měla být provedena jako celek, před instalací střešní materiál. Za prvé je výhodnější položit všechny vrstvy a za druhé je tepelná izolace monolitická. podrobně popsáno na našem webu.

Krok 7: Montáž střechy

Jako střešní krytinu volte ty nejlehčí – plechové tašky nebo bitumenovou krytinu. Ušetřete tradiční 8-vlnnou břidlici pro trvalejší struktury.

Krok 8: Windows

V dohodnutých prostorách je snadné udržovat pořádek, pokud se předem postaráte o speciální skladovací systém. K poslednímu jmenovanému obvykle patří závěsné skříňky s šuplíky a police, regály, koše na drobné předměty a nářadí, různé druhy věšáků. Někteří výrobci nabízejí další proprietární příslušenství vyrobené z odolného materiálu - korozivzdorného kovu nebo vysoce kvalitního plastu.

Úložný systém je lepší instalovat podél nejdelší (obvykle boční) stěny. V tomto případě optimálně využijete dostupný prostor. Pamatujte, aby nedošlo k náhodnému poškození vozu, minimální vzdálenost Prostor oddělující police od něj musí být minimálně 1,5 metru.

Vybíráme bránu - sim-sim, otevři!

Dnes jsou v prodeji modely bran vybavené dveřmi. V našem případě ano dokonalé řešení, čímž se vyhnete častému bolestivému zvedání plátna. A pro kolik otvorů jsou určeny? Garážová vrata na automatiku? Pro domácnost je snazší a pro produkt odolnější vstoupit do dveří, aniž by bylo nutné znovu zvedat plátno.

Rodinní příslušníci budou pravděpodobně navštěvovat půdní prostor častěji, než se očekávalo. V rámci péče o jejich zdraví je nutné zabránit únikům tepla, upřednostňovat „izolovanou“ verzi. Jak to však u oken bývá. Tedy zateplené dveřní křídlo s opačná strana opatřena další vrstvou cínu. Uvnitř „sendviče“ je umístěn tepelně izolační materiál, nejčastěji polystyren. Je zřejmé, že tato možnost je dražší než obvyklá, ale rozdíl v nákladech není srovnatelný s náklady na tepelnou energii.

Všimněte si, že automatické brány otevřít na dálku pomocí dálkového ovladače. Vstupní dveře se však ručně zamykají jako tradiční. Důrazně doporučujeme, abyste se blíže podívali na modely sekčních zdvihů, které šetří metrů čtverečních.

Při plánování výstavby samostatné garáže na vašem místě je vhodné umístit nad ní podkroví. To je výhodné zejména při stavbě garáží pro dvě auta, kdy je plocha nad nimi poměrně velká. Článek vám řekne, jaké projekty existují pro garáže pro dvě auta s podkrovím, vlastnosti jejich konstrukce a uspořádání.

Pohodlí a praktičnost budov

Můžete si z něj udělat útulnou dílnu, upravit ho na pohodlný sklad nebo třeba relaxační místnost.

V každém případě tato místnost výrazně rozšiřuje plochu užitných ploch a řeší problém s nepotřebné věci, uložené ve skladech, na balkonech a v kůlnách.

Návrh garáže pro 2 auta s podkrovím má řadu výhod a nevýhod, které jsou uvedeny v tabulce:

Tip: Chcete-li postavit garáž s podkrovím pro dvě auta, můžete použít různé materiály. Ale je třeba počítat s tím, že první patro musí mít dostatečnou pevnost, aby uneslo dost velkou váhu nástavby.

Plánování

Při sestavování projektu garáže s podkrovím je třeba vzít v úvahu následující faktory:

• Stavbu nelze provádět v nížinách. V tomto místě bude struktura neustále zaplavována taveninou a dešťovou vodou.
• U stromů se nedoporučuje stavět garáž s podkrovím pro 2 auta, jehož kořeny mohou vážně poškodit konstrukci.
• Při navrhování garáže s obytným podkrovím je nutné především promyslet otázky elektrifikace, vodovodu a kanalizace.
• Není vhodné stavět budovu nad podzemními inženýrskými sítěmi, ke kterému musí být vždy zajištěn volný přístup.

Dokumentace k projektu

Projekty garáží pro 2 auta s podkrovím mohou obsahovat následující dokumenty:

• Dispozice budovy na pozemku.
• Náčrt struktury v měřítku a barvě.
• Plán garáže s vyznačením všech rozměrů a výškových značek s vyznačením umístění vrat, dveří a schodů.
• Popis vybraného základu (viz).
• Výkresy rámu a materiály pro jeho konečnou úpravu.
• Náčrtky krokvový systém a popis střešního materiálu.
• Schéma napájení komunikace.
• Vysvětlivka.
• Výpočet potřebného stavebního materiálu.
• Sada potřebných nástrojů.

Výběr místa pro stavbu

Každá hlavní budova, včetně garáže s podkrovím, vyžaduje určité území. Dvoupatrový design takové budovy vyžaduje plochu poloviční velikosti běžné budovy.

Při výběru staveniště je třeba dodržovat určité podmínky:

• Zajistěte dobrý přístup k.
• Mezi vchodem a budovou by měl být volný prostor 5 až 7 metrů. V tomto případě je možné pohodlně zaparkovat, pokud není potřeba zaparkovat auto v garáži.
• Jakékoli nerovnosti v krajině vytvoří práce navíc- Garáž vyžaduje poměrně rovnou plochu.
• Schopnost zajistit komunikaci.
• Optimální vzdálenost mezi garáží a obytný dům- přibližně 5 metrů. Řidič se tak snadno dostane k vozu za každého počasí.
• Umístění garáže by mělo být o něco výše nebo na stejné úrovni jako zbytek plochy, aby nedošlo k zaplavení.

S ohledem na tyto podmínky, s ohledem na vlastnosti krajiny, je vybráno umístění vašeho webu perfektní místo na stavbu garáže pro dva vozy s podkrovím, jak je vidět na fotografii.

Draftování

Po výběru místa můžete začít s přípravou projektu. Zároveň si jej lze objednat u architektonické organizace nebo zakoupit hotový.

Jeho cena je poměrně vysoká, ale výrazně se ušetří čas vývoje. V tomto případě mohou zástupci agentury jít na místo, provést všechna potřebná měření a vypracovat projekt speciálně pro podmínky a požadavky zákazníka. Specialisté vám pomohou vybrat hotový projekt, pak budou jeho náklady nižší.

Kresby nebo náčrty si můžete vytvořit sami.

Rada: Při vlastním vypracování projektu byste jej měli ukázat specialistům, kteří schválí dokumentaci a případně ji opraví.

Pokyny pro vývoj projektu navrhují následující kroky:

• Určete počet míst v garáži - pro jedno, dvě popř více auta
• Rozhodněte se o funkčním účelu podkrovní části – bude obytná nebo nebytová.

• . Nad ní může mírně vyčnívat půda, která vytvoří místo úkrytu před letními horky. To zohledňuje velikost vozidel.

• Rozhodněte, zda budou v místnosti umístěny pouze automobily, nebo se zde budou opravovat, což si vyžádá zvětšení plochy pro umístění polic na nářadí a volný prostor pro pohyb člověka při opravě auta.

Tip: Při sestavování plánu by se měly používat pouze přesné měřicí přístroje.

• Je vypracován plán podkroví. Pokud plánujete obytný prostor, pak by zde neměla chybět ložnice, koupelna a kuchyňský kout.

• Pro budovu se připravuje střecha.

• Probíhá instalace napájecího systému.
• Jsou určeny materiály pro stavbu konstrukce. Na tom závisí náklady na garáž, doba její výstavby, trvanlivost a spolehlivost konstrukce. Nejrychlejší způsob, jak postavit rámovou garáž, je moderní materiály vám umožní chránit vaše prostory před chladem.
• Projekt je nakonec vypracován na papíře s ohledem na nejmenší detaily návrhu.

Video podrobně ukazuje, který projekt je lepší a jak jej vytvořit sami.

Realizace projektu

Po vypracování projektu jej můžete realizovat sami nebo najmout tým pracovníků. Výstavba garáží s podkrovím je proces náročný na práci.

K tomu budete potřebovat:

• Vytvořte základ. Nejlepší možností je instalace monolitické desky. U velké garáže jich může být více. Jedna deska se zalije betonem, lze položit několik hotových betonové desky.

• Postavte zdi. Pěnové a plynové bloky se snadno zpracovávají a mají nízké náklady na materiály.

Můžete použít zdivo a další Konstrukční materiály. Každý si vybere podle svých představ a možností. Tím zůstávají otvory pro okna, dveře a vrata.

• Postavte střechu.

• Připojení komunikací: elektřina, voda, kanalizace, plyn.

• Vykonat Dokončovací práce obytné podkroví a garážové prostory.

Vnější strana budovy je opláštěna obkladem nebo šindelem a omítnuta dekorativní omítka nebo se používají jiné dokončovací materiály.

• Oblast sousedící s budovou se rozvíjí. Může to být květinová zahrada, trávník posetý trávou, okrasné keře, který dodá komfort garáži s podkrovím i celé ploše.

Dodržení všech podmínek projektu, projev fantazie a vysoce kvalitní práce vám umožní postavit garáž pro dvě auta s podkrovím pro každý vkus. Budova bude na dlouhou dobu slouží jako místo pro skladování automobilů a obytný dům.

Pokud plánujete stavět samostatně stojící garáž na vaší dači, pak také přemýšlejte o vybudování podkroví nad ní. Podkroví nad garáží se může stát útulnou dílnou, pohodlným skladem nebo dokonce relaxační místností. V každém případě může výrazně rozšířit vaši oblast technické místnosti a vyřešte problém se skladovacími prostory, balkóny a kůlnami zanesenými odpadky.Garáž s podkrovím navíc nebude stát o moc víc než garáž bez podkroví!

Koneckonců, stačí postavit o něco vyšší stěny, položit podlahu a nainstalovat schody. Podkroví není vůbec nutné kompletně dostavovat, zvláště pokud vám zůstane v „nebytovém“ skladu. A pak: dokončení a dokončení úpravy podkroví můžete vždy odložit na vhodnější okamžik.

Přemýšlení o garáži s podkrovím: důležité body

Okamžitě byste se měli rozhodnout, zda bude vaše podkroví obytné. Přesněji řečeno, otázka by měla být položena takto: jste si jisti, že podkroví bude neobytné? Pokud jste si jisti, můžete okamžitě zahodit všechny starosti s izolací podlahy nebo střechy a podlahu jednoduše položit na trámy, aniž byste museli dělat strop v garáži. Trámy budou jednoduše viditelné zespodu. Sice to nebude moc estetické, ale ušetří to spoustu peněz. I když mnoha lidem se tento vzhled dokonce líbí.

O zateplení střechy nemusíte přemýšlet předem. Může být později izolován bez dalších potíží.

Ale pokud podlahu neizolujete, budete ji muset odstranit, postavit strop v garáži, vyplnit prostor mezi stropem a podlahou izolací a poté znovu utěsnit podlahu v podkroví.

Další velmi důležitý bod v garáži s podkrovím - jedná se o schodiště. V ideálním případě by neměl zabírat mnoho místa a samozřejmě byste k němu měli mít snadný přístup, i když je auto v garáži. Zohledněte to při výběru jeho umístění!

Pokud nemáte v garáži dostatek místa na plnou stacionární schodiště, tedy již hotové skládací. Jsou skladné, snadno se instalují a ve složeném stavu nezabírají místo.

Použití takového žebříku je přitom snadné. Bez potíží to zvládne i žena.

Uspořádání garáže s podkrovím

V zásadě lze práce na uspořádání podkroví nad garáží začít, jakmile jsou připraveny rám garáže a krokve pro střechu.

Je však lepší skončit jako první zastřešení aby vám náhodný déšť nezkazil práci a materiály. Pak bude možné klidně provádět komunikaci a opláštit podlahu a stěny, aniž by se museli bát, že to všechno zvlhne.

Nejprve musíte položit elektroinstalaci a, pokud zajišťujete ventilační systém, ventilační kanály.

Obecně řečeno, systém nucené větrání V garáži by to vůbec nebylo od věci. Může pomoci zbavit se zápachu technické kapaliny a výfukové plyny. Navíc v horkém letním počasí dokáže rozptýlit teplo vlhký vzduch z garáže, čímž prodloužíte životnost karoserie vašeho vozu.

Pokud se přesto rozhodnete nucené větrání nedělat, tak to alespoň udělejte ventilační otvory Pro přirozený oběh vzduch.

Podlaha může být pokryta dřevotřískovými deskami (OSB). Tato podlaha se snadno instaluje a není drahá.

Až bude podlaha připravena, budete čelit další důležitá volba: opláštit či neobložit stěny uvnitř podkroví? Pokud neplánujete udělat obytný prostor v podkroví, můžete vše nechat tak, jak je. Získáte tak maximální prostor pro uložení věcí a materiálů.

Můžete také obložit stěny a podél nich uspořádat stojany na nářadí a drobné předměty.

V případě obytného podkroví budete chtít samozřejmě vše obložit sádrokartonem pro další úpravu.

Neznamená to však, že by se půda jako úložný prostor ztratila.

V prostoru mezi stěnami a střechou můžete uspořádat pohodlné a prostorné úložiště.

Ale to lze provést, když má podkroví působivou plochu. Pokud vaše podkroví není příliš velké, pak je stále lepší nechat ho neobložené. Získáte tak pár cenných skladových metrů navíc.

Navíc existuje mnoho způsobů, jak tento prostor nepříliš vhodného tvaru uspořádat a vymáčknout z něj maximum užitku.

Garáž s podkrovím vám může poskytnout mnoho výhod. Jedná se jak o úložný prostor, tak o další technickou místnost, ve které můžete uspořádat sklad, dílnu nebo dokonce tělocvičnu.

Navíc se v budoucnu dá předělat na plnohodnotný obytný prostor a rozšířit stávající obytný prostor, pokud taková potřeba nastane. Náklady na stavbu garáže však prodražuje jen nepatrně!

Garáž s půdními projekty

Zveme vás, abyste se seznámili se zajímavými projekty garáže s podkrovím - různé ve složitosti a nákladech, řeknou vám praktické řešení pro vaši garáž.

Garáž s půdou. Projekt 1.

Garáž s půdou. Projekt 2.

Garáž s půdou. Projekt 3.

Garáž s půdou. Projekt 4.

Garáž s půdou. Projekt 5.

Pokud se chystáte v brzké době stavět garáž od základů, pak myslete na podkroví. Garáž s podkrovím může být do budoucna dobrým základem pro rozšíření obytné části vašeho domu a výrazné zhodnocení vaší nemovitosti, protože takové stavby jsou u nás vzácné.

Pro lidi, kteří jsou zapálení pro automobilovou techniku ​​nebo kteří jsou zapojeni odborná činnost v souvislosti s automobily se vybavení obytného modulu kombinovaného s garáží často stává jediným možný způsob pracovat a žít bez ohrožení svého zdraví a technologií. Jednoduché řešení v takové situaci by bylo možné postavit levnou skříň pro auto z pěnového betonu nebo dřeva s obyvatelným druhým patrem. Odborníci doporučují zvolit projekt garáže s podkrovím z pěnových bloků, protože prošel přísným testem v praxi a prokázal svou účinnost.

Vyplatí se makat s půdou a garážovým boxem z pěnových bloků?

Projekt garáže s obytným podkrovím lze de facto považovat za klasiku při výstavbě tohoto typu konstrukce. A existuje několik důvodů, proč většina automobilových nadšenců a jednoduše gramotných lidí dává přednost garáži s podkrovím před projekty kombinovaných jednopatrových budov kombinovaného typu:

• Hlavním problémem garáží je běžné vytápění a vytápění objektu v zimní čas. V takových podmínkách je levnější a jednodušší vytápět obytný prostor umístěný ve druhém patře;
• Velikost stavebního místa, i když zvolíte projekt garáže 10 x 10 m s podkrovím, bude menší než u jednopodlažních variant. To znamená, že pokud mluvíme o koupi pozemku nebo o výstavbě několika budov na jednom pozemku, s podkrovím bude projekt levnější a dostupnější na výstavbu.

Jednopatrové budovy s podkrovím mají jeden úžasná vlastnost- náklady na stavbu běžné garáže s sedlová střecha bude stát pouze o 7% méně než podobná struktura s podkrovím a krabice se dvěma podlažími bude stát o 45-50% více, než byl původní odhad.

Úložný box do auta je tradičně postaven z betonu, betonových desek nebo jakýchkoli jiných materiálů, které jsou odolné vůči teplotním změnám a mají dostatečnou pevnost, aby vydržely váhu podkrovní střechy.

Rada! Pokud místo cihel nebo tradičních škvárových bloků použijete pěnobeton, lze celkové náklady na výstavbu a údržbu garáže snížit téměř o 30 % bez použití problematických izolačních schémat. tepelně izolační rohože z minerální vlny nebo pěnového polystyrenu.

Než začnete navrhovat konstrukci garáže s podkrovím, musíte se rozhodnout o rozměrech krabice. Standardní garáž 6x4 m, s nejv dobré plánování a montáž střechy vám umožní přidělit ne více než 15-17 m2 čisté plochy pro podkroví. Na pobyt na jednu noc to stačí, ale za pohodlný pobyt, s přihlédnutím k uspořádání koupelny a rekreační oblasti bude vyžadováno minimálně 30 m2. V tomto případě má smysl postavit garáž pro 2 auta s podkrovím, zejména proto, že v garáži nikdy nemůže být příliš mnoho místa.

Nejzajímavější projekty garáže s podkrovím

Při výběru projektu budete muset vyřešit několik významných problémů s uspořádáním a uspořádáním budovy, které určí, jak pohodlné bude využití garážových a půdních obytných prostor.

Jsou tři nejdůležitější otázky:

• Schéma konstrukce vstupu a výstupu do garáže a do druhého patra;
• Uspořádání ventilace;
• Vybavení technických místností - koupelna a sprchový kout.

Rada! Na první pohled lze problémy ignorovat, ale v praxi mohou všechny tři problémy negovat všechny pozitivní aspekty spojení obytného prostoru v podkroví a garážový box.

Řešení jednoduchých důležitých problémů

Poslední bod je nejjednodušší, koupelna je umístěna na podlaze, kde trávíte nejvíce času. Nejjednodušší je instalace ve spodním patře, je méně problémů s kanalizačními rozvody a více volného prostoru v podkroví. Bez toalety se neobejdete, pokud v garáži strávíte v kuse více než 10–12 hodin, pokud je v projektu volné místo, udělejte si dva body, v přízemí a v podkroví.

Hlavní bolest projektů s podkrovím je neoddělitelně spojena s vybavením, konkrétně s uspořádáním schodů do druhého patra. Pokud je pro vás podkroví jen sklad, pak by bylo správné vyrobit požární skládací žebřík, jako na fotografii.

U garáží, kde půdní plocha dosahuje 30 metrů nebo více, musíte schodiště vyrobit šroubem nebo ve formě dvou letů hada. Tento design schodiště lze použít v jakémkoli typu garáže, dokonce i v té nejmenší.

Pokud bude podkroví dle projektu využíváno jako plnohodnotné bydlení, pak to má smysl vnější schodiště. Možná to nezdobí budovu, ale toto řešení je mnohem pohodlnější a praktičtější než vnitřní průchody. To je z pohledu hasičů bezpečnější a není potřeba vdechovat výfukové plyny.

Prostor autoboxu a půdní prostor musí být propojen hermeticky uzavřenými dveřmi, navíc každé podlaží dle projektu musí mít vlastní systém nuceného větrání.

Zajímavé projekty garáží s podkrovím

Pro vytvoření plnohodnotné obytné verze podkroví je nejlepším řešením navrhnout garáž pro dvě auta s užitná plocha druhé patro 70 m2. Budova vysoká téměř 8 m je postavena z pěnobetonu na pásový základ. Střecha z plechových tašek je položena na vrstvené krokve ze dřeva. K izolaci je použito minerální vlákno, podlahy jsou z dutých betonových desek.

Zvláštností projektu je přítomnost vnějšího schodiště pro druhé patro podkroví. Vstup do obytného prostoru se nachází ve druhém patře, z důvodu užívání šikmá střecha Vstupní dveře umístěn na stejné úrovni jako podkroví. Součástí projektu je veranda s baldachýnem podepřená dřevěnými sloupky. Tento návrh vstupu do podkroví je podle odborníků jedním z nejzdařilejších, a to jak z hlediska designu, tak technologie výstavby.

Rozměry objektu jsou 10x13, což umožňuje prostor pro dvě auta, sociální zařízení a kotelnu v přízemí.

Podkrovní prostor je rozdělen na dvě ložnice, obývací pokoj, koupelnu, koupelnu a kuchyň. Ve skutečnosti je podle projektu ve druhém patře garáže dostatek místa jako pro plnohodnotný jednopatrový dům.

Přítomnost samostatného vchodu umožňuje využívat přízemí nejen jako garáž, ale také pro opravy nebo servis automobilů na komerční bázi.

Pokud se vám předchozí projekt zdál příliš drahý, můžete si postavit menší garáž ve stylu vesnický dům. Toto řešení je vhodnější pro garáž na venkovském pozemku nebo venkovském domě.

Podle projektu je garážový box postaven z pórobetonu nebo pěnových bloků na pilotovém nebo pásovém základu. Strop je vyroben ze železobetonu, což umožňuje zpevnit horní pás krabice z pěnového bloku. Díky použití dvou polovaleb ve střešní konstrukci působí budova výrazněji. Toto řešení navíc snižuje zátěž nejlepší část střešní štíty. Použité dřevo na krokve je 100x100 mm, silné laťování a vysoký úhel sklon svahů 38 o umožňuje použití keramických nebo cemento-pískových dlaždic.

Dle projektu jsou rozměry prvního patra 7x7m, o celkové ploše 40m2, umožňující dvě auta a přívěs. Obytná plocha podkroví zabírá 19m2, což v zásadě stačí na venkovský dům resp příměstská varianta garáž. Patra jsou propojena polotočitým schodištěm ze dřeva a borovicových lamel. Objekt není dle projektu vytápěn, takže uvnitř místnosti není koupelna ani kotelna.

Návrhy garáží s podkrovím se samozřejmě neomezují pouze na obrovské stavby o velikosti plnohodnotného obytného domu. Pokud si přejete, můžete najít projekt a přebudovat stávající garáž 5x6 m na objekt s podkrovím.

V tomto případě se rozměry podkroví zmenší na 12 m2 s výškou stropu 180 cm, proto musí být sklony střechy relativně šikmé, s úhlem sklonu až 27 stupňů. Budova se ukázala jako velmi kompaktní a pohodlná, ale malé velikosti podkrovní místnost Je nepravděpodobné, že umožní jeho využití jako obytného domu. Spíše to bude skladiště nebo místo pro uložení nepotřebných věcí.

Pokud byl garážový box původně postaven z cihel, může být podkroví dokončeno metodou rámových panelů nebo dalšími řadami pěnových bloků svázaných výztuží. Spodní patro je zatepleno EPS a celý objekt je obložen obkladovými panely. Střecha a strop jsou dřevěné a OSB desky.

Závěr

Myšlenka spojit v jeden projekt prostornou garáž pro jedno nebo dvě auta a obytnou půdní nástavbu je dnes velmi populární mezi mladými lidmi, začínajícími podnikateli a lidmi, kteří většinu svého volného času věnují autům a motocyklům. Náklady na výstavbu takové budovy budou výrazně nižší než u obytné budovy podobné velikosti a získání povolení ke stavbě garáže ve městě je mnohem jednodušší než u domu.

Auto dnes není luxusní zboží, ale dopravní prostředek, mechanický přítel člověka. A také má právo na svůj vlastní „domov“. Ale jak to udělat v podmínkách přísné úspory místa?

Když se zdá, že všechny možnosti byly promyšleny a přehodnoceny, přichází na mysl další možnost pro „domy“ - garáž s podkrovím. Podkroví totiž může sloužit nejen jako nebytový prostor pro nářadí a náhradní díly. Můžete tam vybavit pokoj nebo dva. Tato vlastnost struktury bude obzvláště užitečná v zemi. Koneckonců, nemusíte stavět dům a garáž zvlášť. V naší době pokročilého designu a inženýrských technologií to lze snadno kombinovat.

Jako každý investiční výstavba, bude vyžadováno určité území. Díky jedinečné „dvoupatrové struktuře“ vyžaduje taková garáž polovinu území než v běžné budově.

Při výběru místa je třeba splnit několik podmínek:

Při dodržení těchto podmínek a také při zohlednění vlastností krajiny a umístění vašeho webu si můžete vybrat ideální místo, jako na fotografii.

Vytvoření projektu

Po výběru umístění můžete začít vytvářet projekt. Zde jsou dva způsoby.

Nejprve si objednejte od architektonické agentury

Můžete zadat objednávku v architektonické kanceláři a zakoupit hotový projekt. Je dražší v finančně, ale výhodnější v úspoře času. A čas, jak víte, jsou také peníze. V tomto případě může agentura dokonce přijet na místo, provést všechna potřebná měření a vypracovat projekt přímo na míru vašim podmínkám a požadavkům. Je možné i kombinovat hotové projekty agentur s dosažením konsensu o kvalitě a ceně.

Za druhé je možné projekt vypracovat sami.

Je pravda, že by se k tomu mělo přistupovat s veškerou péčí a svědomitostí. Nestaví se totiž jen chlév nebo dokonce psí bouda, ale velmi často plnohodnotné obytné stavení. I v případě vlastní tvorba, je vhodné projekt ukázat architektovi ke korekci a schválení.

Při vývoji projektu musíte postupně provést následující kroky:

• Rozhodněte se o počtu sedadel (jedno, dvě nebo více aut).
• Rozhodněte, které funkční účel bude v blízkosti půdní části. Může být bytový i nebytový.
• Vypočítejte požadovanou plochu garáže (koneckonců, podkroví může vyčnívat nad ní a vytvářet místo úkrytu před horkem v letních měsících). Musíte vycházet z velikosti vašeho auta. Musíte se také rozhodnout, zda to bude pouze místo pro „bydlení“ auta, nebo pro drobné opravy. Ve druhém případě je třeba plochu zvětšit s ohledem na prostor pro různé nástroje.
• Nakreslete plán na milimetrový papír. Na bocích auta byste měli nechat cca 0,5-1 m. Tento prostor poslouží pro manévry při výjezdu z garáže. Musíte také zvážit prostor pro uličky a skříňky.

Je nutné používat přesné nástroje, aby se plán nakreslený „od oka“ nestal fiaskem při realizaci projektu.

Po dokončení plánu prvního patra musíte přejít do druhého. Protože je podkroví ve většině případů obytné, měli byste zde plánovat alespoň ložnici, koupelnu a Kuchyňský kout. Nad tou větší bude podle toho více obytných místností, což vidíme na fotografii.

• Také byste se měli starat o střechu budovy. Zde se vše děje podle kánonů investiční výstavby.
• Vzhledem k tomu, že budete muset auto v garáži alespoň vytřít a vysát, musíte naplánovat a spustit elektřinu. V projektu garáže je také potřeba uvést kabeláž.
• Při vytváření projektu je třeba určit, z jakých materiálů bude vyroben. To ovlivňuje náklady na garáž, rychlost výstavby a také životnost a spolehlivost. Garáž můžete velmi rychle postavit pomocí metod rámové konstrukce a moderní materiály poskytnou ochranu před chladem.

Konečný design by měl být proveden na kusu papíru a ne ve vaší mysli, protože lidé mají tendenci zapomínat. A zdánlivě nedůležitý okamžik může později způsobit problémy během stavebního procesu. Jak správně sestavit plán garáže, je vidět na fotografii.

Realizace projektu

Zde máte také na výběr. Při nákupu projektu od architektonické kanceláře si také můžete najmout tým pracovníků, kteří stavbu v relativně krátké době postaví.

Pokud chcete projít celou cestu sami, musíte si uvědomit, že se jedná o proces náročný na práci.

Koneckonců tohle kapitálová budova. Proto budete potřebovat:

1. Vytvořte základ. Nejlepší možnost je monolitická deska(pokud jsou velké, může jich být několik). Ale tato deska je umístěna ve speciálně vykopaném a připraveném příkopu. Pevnou desku můžete vytvořit vyplněním požadované oblasti betonem. Můžete si také koupit hotový materiál - betonové desky.
2. Postavte zdi. Nejlevnější a nejsnáze zpracovatelné materiály jsou pěnové a plynové bloky. Je také možné použít zdivo, hotové CIF panely a další stavební materiály. Vše záleží na vaší fantazii a finančních omezeních.
3. Ve stěnách je třeba udělat otvory pro vložení oken a dveří. To mohou provést i specialisté. Pokud máte určité znalosti a dovednosti, můžete tuto práci provést sami.
4. Střešní konstrukce. Nejlepší materiál V poměru cena/kvalita jsou kovové obklady (viz foto).
5. Připojení komunikací: elektřina, voda, kanalizace, plyn, internet atd. Nejlepší by bylo zapojit do toho (a zejména na instalaci elektřiny) odborníka.
6. Vnitřní a vnější dokončovací práce. Zevnitř je třeba řešit obytné podkroví, stejně jako samotnou garáž. Vnější část budovy může být obložena cihlou (drahá, obtížná, ale spolehlivá), opláštěná obkladem nebo šindelem a omítnuta dekorativní omítkou. Vše záleží na vašich finančních možnostech a šíři vaší fantazie.
7. Úpravy okolí. Nebylo by od věci postavit si poblíž záhon a zasít trávníková tráva trávník atd. To jen přidá na útulnosti.

Pokud jsou splněny všechny podmínky, představivost, vytrvalost a tvrdá práce, můžete vytvořit něco, co vyhovuje každému vkusu. Dlouho vám bude sloužit nejen jako místo pro uložení vašeho auta, ale také jako domov. Můžete jej postavit a uspořádat jako na fotografii.