Næsten hver person har nu en bil. For nogle fungerer det som en indtægtskilde - taxaer, busser, godstransport osv. Nogle mennesker har bare brug for det til transport. Men for ægte bilentusiaster er en bil den nærmeste ven, der hjælper til i svære tider og aldrig svigter dig. De tager sig af det, behandler det med omhu og reparerer det til tiden. Ofte er sådanne mennesker venner med teknologi i livet og elsker instrumentet. De kan lide at gøre ting med mine egne hænder fordi det bringer stor glæde. Ofte ender du med nogle nyttige og interessante ting til din bil.

Det er for eksempel en god idé at lave en donkraft. Faktisk kan ingen bilist undvære denne enhed. Mange vil selvfølgelig nu sige, at det er nemmere at gå hen og købe det i en butik. Men for en ægte mekaniker vil det ikke være svært at bygge sådan noget, især til sin bil. Det er kun vigtigt at vide, hvordan man laver en donkraft, og hvad den skal bestå af.

Før du begynder at lave en bilstik med dine egne hænder, skal du beslutte, hvilket design det vil være. For at gøre dette skal du kende hovedtyperne af disse enheder, der kan findes i butikkerne:

• Tandstang. Denne type har været brugt i meget lang tid. Den er baseret på en lang metalstrimmel med huller, en håndtag og en skralde med en vinkelret ende. Ved at trække håndtaget ned, løfter skralden vægten sammen med den. Ved at trække den opad udløses den, og låser sig fast i et af de nærmeste huller på skinnen sammen med lasten. Så gentages cyklussen igen;

  Rack jack

• Skrue. Den mest almindelige donkraft blandt indenlandske bilentusiaster. Det kan præsenteres på forskellige måder, men funktionsprincippet er det samme - ved at rotere hæver eller sænker skruen den dynamiske del. Det er ofte lavet i form af en holdbar håndtag fastgjort til en bevægelig mekanisme, som igen bevæger sig langs beslag i huset. Der er også en diamantstik. Den er meget mere praktisk og er en diamantformet sag, som er lavet af fire bevægelige dele. Der er fastgjort et stativ i bunden og en løfteplatform øverst. Der går en lang skrue gennem sidebeslagene. Hvis du vrider den, vil figuren enten folde eller strække sig opad og løfte lasten;

  

  Skrue jack

• Hydraulisk. Oftest kan sådanne anordninger findes blandt lastbilchauffører, der løfter tunge lastbilaksler, når de skifter hjul. De kan præsenteres på forskellige måder og har anderledes princip arbejde, men meningen er den samme for alle – der er håndpumpe, hvilket skaber olietryk i hovedcylinderen. Under dens indflydelse begynder platformen at klatre ud med tyngde. Disse donkrafte er kendetegnet ved høj belastningskapacitet, samt stor vægt og højde;

  

  Hydraulisk donkraft

• Pneumatisk. Minder lidt om en luftcylinder, som er monteret på en bils luftaffjedring. Kort sagt er dette en lille platform på hjul (måske uden dem), hvorpå en hul, tykvægget gummipude er fastgjort. Luft fra en kompressor eller cylinder tilføres gennem armaturet. Der skabes tryk, og puden begynder at hæve sig.

  

  Pneumatisk donkraft

Dette er hovedtyperne af stik, der bruges oftest. De er klassificeret præcist efter den anvendte krafttype (mekanisk, hydraulisk osv.), Men der er mange varianter af dem. Så f.eks. hydrauliske anordninger Der er transport, cylindrisk, bugseret, to-niveau. Det vil sige, at der kun er én type donkraft, men der er flere typer. Derfor er der stort udvalg for selvstændigt at lave din egen model ved hjælp af en prototype.

Færdigheder, der kræves, når du laver en donkraft

Det er værd at sige med det samme, at håndarbejde ikke er en let opgave og kræver visse færdigheder. I vores tilfælde er disse praktisk talt alle de evner, som en nybegynder mekaniker bør have:

• svejsning- det mest basale, der kræves, når man arbejder med metal. Da strukturen vil blive samlet fra bunden, skal den kun svejses. Desuden skal dette gøres med høj kvalitet, så slutresultatet bliver et holdbart produkt;
• skæring- det er nok at kunne skære jern med en kværn. Det er godt, hvis du har evnen til at skære med en iltbrænder;
• forarbejdning- uden mulighed for at bruge en fil eller kværn det bliver svært;
• dreje sag- i princippet kan du undvære det, men hvis du brænder for det, vil det være meget nemmere, når du fremstiller og forarbejder nogle dele;
• maleri- en håndlavet genstand skal males.

Hvis du har ovenstående færdigheder, bør der ikke opstå problemer i processen med at lave en donkraft. Jo højere niveauet af beherskelse af værktøjet er, jo bedre bliver produktet.

For at lave en donkraft skal du have det rigtige værktøj. Det første trin er svejsning, da monteringen vil finde sted med dens hjælp. Det er ønskeligt, at dette er semi-automatisk enhed med kuldioxid. Så bliver sømmene meget glattere, og der vil ikke være overskydende slagger. For det andet, og ikke mindre vigtigt, er bulgarsk. Det er godt, hvis sortimentet omfatter både små og store. Med deres hjælp vil du skære emner af stål. Du skal også bruge bore, fordi du bliver nødt til at lave mere end et hul. For nemt at behandle jern dele, absolut nødvendigt elektrisk slibemaskine . Det er nøglen i tilpasningsprocessen. Derudover er det tilrådeligt at have håndværktøj : filer, nålefiler, hvæsner, hamre, skruetrækkere, rasper, håndtag med et sæt haner, forhammere, skruestik mv. Jo flere enheder du har ved hånden, jo lettere vil fremstillingsprocessen se ud.

Jo flere værktøjer du har, jo nemmere og bedre bliver donkraften.

Drejebænk i enhver virksomhed er det en fremragende assistent, men ikke alle har det. I princippet kan du godt klare det uden, men har du sådan en enhed i din garage eller på dit værksted, går det meget hurtigere. Efter alt med hjælpen fræseinstallation Det er nemt at vende eller bearbejde enhver del. For eksempel en bolt eller stang. Generelt vil din egen maskine være meget nyttig.

Det er også værd at tale om materialet. Du kan købe det på markedet eller på et indsamlingssted for skrot. Den anden mulighed er meget billigere, da alt metal på skrotpladser er rustent og ødelagt. Den er ikke egnet til brug, men den er perfekt som donor. Det er selvfølgelig tilrådeligt at købe mere af det hele. Når alt kommer til alt, afhængigt af hvilken slags donkraft du ønsker, kan du have brug for yderligere mekanismer eller fastgørelsesanordninger, som du ikke selv kan lave. Vær derfor forberedt på at købe nogle komponenter fra markedet.

Base (både løftearm og løfteplatform) hydraulisk donkraft kan laves fra kanal. En konventionel hydraulisk flaskedonkraft bruges til løftekraft. For at flytte donkraften kan du montere hjul (kan udskiftes med lejer, ruller eller lignende).

Konstruktion af en hjemmelavet hydraulisk rulledonkraft

Det anbefales at installere flaskedonkraften på en bevægelig "sving"-platform, da donkraften under drift ændrer sin vinkel lidt, og der kræves en vis kompensation for bevægelser. Platformen skal svaje lidt fra side til side. Du kan lave den fra den samme kanal ved at bore gennemgående hul i løftebasen og placere “gyngen” på bolten, så der er et lille mellemrum på 0,5-1 cm mellem underlaget og platformen.

Bevægelig platform til flaskedonkraft

For at øge styrken af ​​strukturen er det tilrådeligt at lave seler fra stænger på begge sider af basen. Jo tykkere stængerne er, jo bedre. De er svejset til basen.

Enheden fungerer fra et flaskestik. Når den bevæges af en speciel håndtagsstang, hæver den sig, hvilket flytter løftearmen opad.

Processen med at arbejde med en hjemmelavet hydraulisk rulledonkraft

En tegning af en sådan hydraulisk donkraft til at lave den selv er vist på billedet nedenfor:

Tegning af en hydraulisk rulledonkraft, som du selv kan lave

Tjek også et par stykker ud video, hvor du kan lære mere om, hvordan man laver en hydraulisk donkraft med egne hænder:

Som et eksempel betragter vi også en pneumatisk enhed, der nemmeste måde at gøre. Så du skal bruge:

Dybest set sådan her hjemmelavet enhed Du kan nu nemt løfte enhver personbil. Det er nok at placere den pneumatiske cylinder under platformen på bunden og tilslutte højtryksslangen til fittingen. Ved at tilføre trykluft vil puden begynde at stige med bilen.

Princippet om drift af en hjemmelavet pneumatisk donkraft

For nemheds skyld kan en sådan donkraft fuldendes ved at opfinde en pålidelig platform med hjul. Således, hvis cylinderen er adskilt, så enheden selvfremstillet kommer ud for næsten øre.

Forbedret luftdonkraft på hjul

Du kan også se på et par stykker video hvordan man gør pneumatisk donkraft med dine egne hænder:

Det vigtigste spørgsmål står tilbage. Er det overhovedet værd at lave donkraften selv? Svarene på dette kan være forskellige, men efter at have vejet alle nuancerne kan du komme til en endelig konklusion. For det første er det værd at forstå omkostningerne. Det er klart, at ingen vil købe et værktøj til fremstilling, men du skal bruge materiale og nogle dele, der stadig skal købes. Det er helt muligt at købe en ny fabriksstik til 5.000 rubler. Udgifterne til en hjemmelavet vil afhænge af, hvilken slags og type det er. Så at lave en hydraulisk vil være den dyreste, men den pneumatiske, der er diskuteret ovenfor, er den billigste.

Generelt er prisen på en donkraft ikke så meget, at du er nødt til at lave hjernen og lave den selv. Hvis du er ligeglad med det, så er det bedre ikke at genere det og købe en ny i butikken. Men hvis selve processen er interessant, og du vil lave noget, så er dette god idé test dine færdigheder. Du kan endda være i stand til at spare 1-2 tusind rubler. Det vil sige, når der er et ønske om at gøre det, så prøv, vær smart og opnå resultater. Men hvis processen med at lave en jack ikke er interessant for dig, så er det bedre at udsætte denne sag.

Det vigtigste at huske er sikkerhedsforanstaltninger. Ethvert værktøj i uerfarne hænder kan forårsage alvorlig skade. Husk også at bære sikkerhedsbriller, når du arbejder på metal og ved svejsning for at beskytte dine øjne.

Sådan laver du et stik med dine egne hænder: instruktioner med fotos og videoer

Problemet med at løfte store byrder har stået over for menneskeheden i et stykke tid. I de seneste år For at løse dette problem bliver der i stigende grad brugt donkrafte. Den hydrauliske donkraft skiller sig ud i denne serie. Han er i stand til at løfte rigtig tunge byrder med et minimum af indsats. Hydraulik er siden videnskabens fremkomst kommet mennesket til hjælp. Der er situationer, hvor et løft af denne art simpelthen er nødvendigt, men der er ingen måde at købe det på. Sådan gør du hjemmelavet jack?

Design og dets funktioner

Før du begynder at arbejde, skal du selvfølgelig lære mere om designet af en hydraulisk donkraft. Faktisk er det ikke så kompliceret, som det kan se ud ved første øjekast. Hovedelementerne er et hus, en pumpe, et stempel og en skrue med løftehæl. En hydraulisk donkraft er oftest lavet af hærdet stål. I dette tilfælde er arbejdsvæsken en speciel olie med høj viskositet. Normal motorolie vil ikke virke i denne situation.

Det er værd at tage højde for, når du udvikler enheden. Typisk er kroppen hoveddelen af ​​en hydraulisk donkraft. Det tjener ikke kun som et reservoir for arbejdsvæsken, men også som en rigtig cylinder til stemplet. Enheden i dette design indebærer tilstedeværelsen af ​​sikkerhedsventiler, der sikrer uafbrudt drift. Den er udstyret med en hånd- eller fodpumpe.

Olien drænes ved hjælp af et specielt håndtag, som er en del af mekanismen. Løftemekanisme samtidig er en speciel udtrækkelig hydraulikcylinder i stand til at hæve arbejdsplatformen. Der bliver skabt nok højt blodtryk, som giver dig mulighed for at løfte belastninger af forskellige masser. Kroppen af ​​en sådan enhed kan være enten kort eller langstrakt. Den anden mulighed bruges oftest ved udførelse reparationsarbejde tungt udstyr. Det kan for eksempel være en bus eller et tungt køretøj.

God eftermiddag alle sammen. Jeg har en diamantstik, jeg mistede håndtaget fra det, det var lavet i form af en krog. At hæve en bil med en sådan donkraft uden et håndtag er ikke særlig praktisk. I to eller tre butikker spurgte jeg om en kuglepen, de havde ikke en, så det blev besluttet at finde på noget andet. Derfor blev det besluttet at modernisere denne donkraft så at sige. Desuden er det nødvendigt at installere sommerhjul, vinteren er gået.

Så vi tager en kværn og savede forsigtigt dette øje af, hvor vi skulle sætte kroghåndtaget for at donkraften kunne dreje.

Så jeg savede øret af.

Nu skal vi finde, eller rettere vælge, et hoved, som vi vil svejse i stedet for vores øje. Så jeg hentede sådan et hoved til mig selv, du behøver ikke at gøre noget ekstra med det, du skal bare svejse det godt.

Lad os nu tage svejsemaskine og svejs hovedet.

Det bliver sådan her.

Efter svejsning slibede jeg dette sted lidt, men slibede det ikke for meget, så der var lidt jern tilbage for hårdhed.

Med et sådant hoved er det nemt at dreje donkraften og løfte bilen, det er især praktisk at dreje det med en skralde.

I går prøvede jeg donkraften i aktion, skiftede alle fire hjul, satte sommerdæk på, og arbejdet med donkraften blev simpelthen praktisk og nemt.

Nå, det ser ud til at være alt, hvis denne artikel hjælper nogen, vil jeg blive meget glad. Ideen kom fra Alexey fra Tambov.

En donkraft er en enhed, der skal placeres både i bagagerummet på en bil og i bilentusiastens garage. I dette tilfælde er det bedre at vælge en mere massiv anden mulighed med universel funktionalitet og høj belastningskapacitet. Disse egenskaber er 100% i overensstemmelse med dine egne hænder, hvilket ikke er svært at gøre.

Karakteristika for den pneumatiske enhed

Der er tre hovedkriterier, efter hvilke en hjemmelavet oppustelig donkraft vurderes:

1. Belastningskapacitetsindikator. For at sikre sikker drift givet værdi skal overstige vægten køretøj. For en personbil vil egenskaber på ca. to tons være tilstrækkelige til at servicere tungere køretøjer kræver en bæreevne på mindst 2,5 tons.
2. Afhentningshøjde. Dette aspekt spiller en vigtig rolle, hvis bilen har lav frihøjde. Optimal indikator er en værdi på mindst 100 mm.
3. Løft niveau. En hjemmelavet pneumatisk donkraft har en højde på ikke mere end 500 mm. Denne reserve er ganske nok til at skifte hjul og noget andet arbejde en rigningsenhed med tilslutning til en kompressor giver dig mulighed for at hæve bilen op til 70-80 cm.

Bestemt, når du vælger en donkraft og dens fremstilling, skal du først og fremmest fokusere på din bil, betingelserne for dens drift og opbevaring.

Hvordan laver man selv en donkraft?

For at bygge en donkraft med dine egne hænder behøver du ikke meget materiale eller indsats. Du skal vælge følgende detaljer:

• en brugt lastbil pude;
• passende bolt;
• kugleelement;
• VAZ hjul klemme;
• union;
• Bor som hovedværktøj.

Strukturen er samlet af de præsenterede elementer. En bolt skrues i hullet på puden. Først skal du lave en stikkontakt i den til montering fra kameraet.

En hjulbolt fra en VAZ bruges som ventil, hvori der bores et hul. På næste trin forbindes de eksisterende elementer, efter at der er installeret en kugle i hullet, som vil tjene til luftindtag.

Ejendommeligheder

For praktisk implementering Denne enhed kræver en speciel pumpe. En oppustelig donkraft er installeret under bunden af ​​køretøjet. For at være på den sikre side er det tilrådeligt at bruge træstativ, som vil interagere direkte med maskinen.

Denne mekanisme har en væsentlig ulempe. Da lastpuden er ret stor, skal et lavtslynget køretøj først hæves for at installere den pågældende enhed. Hvis du fastgør en vogn med hjul til bunden af ​​sådanne enheder, får du hjemmelavede til biler.

Sammenlignende egenskaber

Den pneumatiske version løfter belastningen på grund af luftmassens kompressionskraft. Sådanne ændringer virker ved at oprette forbindelse til ekstra udstyr eller fra bilens udstødning. Luftmassen kommer ind i kammeret. Takket være kompression og stigning i volumen hæver bilen sig. Fordelen ved modellerne er, at det ikke er nødvendigt særlig indsats, og hvis tilgængelig kompressor enhed processen tager kun sekunder.

En mekanisk donkraft til en bil involverer at sætte den i drift ved at dreje eller dreje et specielt håndtag. Sådanne modifikationer har en lav pris og kompakt størrelse.

Det hydrauliske princip ligner mekanisk mulighed. Forskellen ligger i forenklingen af ​​processen med at pumpe ud den arbejdende del af donkraften på grund af tilstedeværelsen af ​​væske i arbejdssystemet. Sådanne modifikationer har en lang levetid.

Et mekanisk stik med et elektrisk drev fungerer fra netstrøm, alt enhedens hovedarbejde udføres af elektricitet. Fordelene ved enheden er ubestridelige, men det kræver at tilslutte den til en stikkontakt.

Sikkerhedsforanstaltninger

På trods af det faktum, at en oppustelig donkraft er en af ​​de mest grundlæggende i driftsmæssig henseende, kræver dens brug overholdelse af visse forholdsregler.

For at undgå at enheden flyver ud under bilen, skal den monteres korrekt. Før du installerer en ny pneumatisk enhed, er det tilrådeligt at tømme den én gang uden belastning, hvorefter den tømmes og stables i overensstemmelse hermed. For at beskytte donkraften mod skader er det bedre at lægge et tæppe på gulvet.

Til fremstilling af enhedens arbejdskammer er PVC-baserede materialer egnede. På minusgrader sådan en struktur hærder og bliver ru. Som eksperter bemærker, optimal temperaturforhold drift er op til -10 grader.

Hydraulisk løfteanordning

Det er helt muligt at lave en hydraulisk donkraft med egne hænder. Den er baseret på et hus, den primære lastbærende funktion udføres af et tilbagetrækkeligt stempel og arbejdsvæske (olie). Variationer af enheden kan laves med en forkortet eller forlænget stålramme. Huset fungerer som en beholder til olie og en styrecylinder til stemplet.

En speciel justeringsskrue med løftehæl skrues ind i stemplet om nødvendigt, du kan øge den maksimale løftehøjde. En sådan enhed er udstyret med et manuel, fod- eller luftdrev.

Arbejdsmekanismen og den tilbagetrækkelige cylinder er placeret i hullerne i rammen. Enheden sænkes ved at dreje det T-formede håndtag. Nogle enheder er udstyret med polyamidhjul for manøvredygtighed. Driftssikkerheden sikres af sikkerhedsventiler.

Fordele og ulemper ved en hydraulisk enhed

Før du laver et stik med dine egne hænder, bør du overveje alle dets fordele og ulemper. Fordelene ved en hydraulisk enhed omfatter følgende indikatorer:

• enheden er uhøjtidelig i vedligeholdelse og drift med en ret høj effekt;
• jævn kørsel af arbejdsstangen, pålidelig fiksering belastning i den nødvendige højde, bremsenøjagtighed;
• høj effektivitet (op til 80%) og lastekapacitet (over 150 tons).

Ulemperne ved at bruge en hydraulisk model inkluderer den høje indledende løftehøjde, problemet med nøjagtig justering af sænkepositionen, en anstændig pris og en hel del vægt. Apparatet må kun opbevares og transporteres lodret, da arbejdsvæsken ellers kan sive ud.

Konklusion

At lave et stik med dine egne hænder vil ikke være meget af et problem. Afhængigt af mulighederne, anvendelsesomfanget og andre objektive omstændigheder bør du vælge den rigtige model til den type arbejde. Til brug på vejen er en kompakt enhed af en mekanisk eller hydraulisk type egnet, og i garagen vil en billig og praktisk pneumatisk enhed fungere godt.