At skabe et projekt og bygge en garage med to biler med et bryggers er en vanskelig opgave. For ikke at fortryde fejl og uforudsete mangler i fremtiden, skal du forudse alt på forhånd. Dem, der allerede har beskæftiget sig med det ikke en nem opgave uafhængigt, del deres tips og anbefalinger.

En garage til to biler med et bryggers er en mulighed for dem, der tænker fremad

Mange bilejere bruger en garage med en hjælpeblok, ikke kun til det tilsigtede formål, men også som:

• værksted;
• reparation base;
• opbevaring af produkter og ting.

Bryggerset kan rumme haveminiudstyr, værktøj og kemikalier.

Derfor kan de resulterende dimensioner af objektet som følge af konstruktion muligvis ikke falde sammen med de forventede og ønskede. Mange bilister mener med rette, at der aldrig er for meget plads til en anden bil, da de ikke udelukker muligheden for at købe den.

Vigtig! En af de økonomiske muligheder er et enkeltværelse med bryggers, men en sådan bredde, at det giver fri bevægelighed, når bildørene er åbne. Så kan en anden bil placeres der, hvis det ønskes.

Ud fra ovenstående kan vi betragte det positive og negative aspekter garage til to biler med bryggers.

Fordelene omfatter:

• tilgængelighed af plads til reparationer og andet arbejde;
• du kan lave en kælder, et udsigtshul;
• evnen til at placere hylder og stativer i store mængder;
• ekstra plads til haveudstyr;

Derudover vil der kræves færre byggematerialer end til to garager og et bryggers; kommunikation udføres én gang. Men selvom både arbejdsomkostninger og penge bruges mere økonomisk, svarer det samlede beløb af udgifter til opførelsen af ​​en lille dacha.

Garagedesign: Hvad skal du overveje

Det vigtigste i designprocessen er at tage højde for alle de planlagte lokaler

Bygningsdimensioner – hovedfaktor, hvorfra du skal gå videre, når du designer en garage. Nogle mener, at jo mere, jo bedre, men så vil en del af midlerne til byggeri blive brugt uhensigtsmæssigt, da med en sådan tilgang tilstedeværelsen af ​​tomt rum er uundgåeligt.

For at budgettet kan bruges rationelt, skal du på designstadiet beslutte dig for nogle nuancer:

• er fremtidig garage en udvidelse til noget eller en selvstændig struktur;
• afhængigt af indgangen (separat eller fælles), er portene valgt - smal enkelt eller en bred;
• er der en kælder til rådighed? inspektionshul, brugsblok;
• værkstedsplads;
• tilstedeværelsen af ​​et rekreativt område.

Måske planlægger du at opbevare store genstande i garagen - dette bør også forudses på forhånd.

Sådan vælger du den optimale størrelse på en garage med to biler med et bryggers

Liften tilføjer automatisk to meter til højden

Biler har meget forskellige kropsgeometrier og derfor forskellige størrelser. Derudover skal der tilføjes yderligere tre meter til brugsblokken. Afhængigt af dimensionerne vælges projektet, for eksempel:

• 7 x 6;
• 7 x 7;
• 8 x 7;
• 8 x 8;
• 9,5 x 6;

Dimensionerne på garagen for hvert tilfælde bestemmes som følger:

• Du skal komme til stedet for den fremtidige konstruktion. Den skal være nogenlunde plan og rummelig.
• Fastgør hjørnerne af et rektangel på jorden, som bilen passer ind i, forudsat at dørene er åbne.
• Tilføj 0,8-1 m til længden Denne parameter øges, så bilen ikke hviler mod en væg eller port.
• Derefter markerer de, hvor arbejdsbord, reoler, brugsenhed og rekreativt område skal placeres, hvis det er nødvendigt.
• Mål tegningen på jorden eller asfalten med et målebånd og overfør den til papir.
• Herefter tilføjes bredden af ​​den anden bil med døren åben og brugsenheden.

Således får du en plan med dimensionerne af en garage til to biler med en brugsenhed, lavet uafhængigt.

Vær opmærksom! For at kontrollere rigtigheden af ​​dens konstruktion er det bedre at ankomme til det markerede sted i to biler og åbne dørene. Så kan du sikre dig, at størrelserne er praktiske og bestemt korrekt.

Ud over bredde og længde er det også nødvendigt at bestemme højden. Standardværdien er 2,5 meter.

Ved montering af liften tilføjes yderligere 2 meter. Højden påvirkes også af portens model: Hvis det er en løfte-og-drej-port, vil der være behov for yderligere plads under loftet til løftemekanismen.

Designfunktioner

Garage til to biler med bryggers

For at spare plads på stedet placerer boligejere ofte garageboks sammen med udhuse:

• bad;
• pumpe værelse;
• fyrrum;
• brusebad;
• spisekammer.

Derefter laves et projekt under hensyntagen til pladsen til dem. Dimensionerne afhænger direkte af dens formål. Oftest kombineres garager til to biler med udhuse, hvor du kan opbevare ikke kun små haveudstyr og tilbehør, men også biltilbehør. For at gøre dette er det nok at tilføje 3-3,5 meter i projektet og sørge for tilstedeværelsen af ​​en skillevæg. Det er bedre at lave det fra skumblok eller mursten.

Desuden skal der udstyres en garage til to biler inspektionshul størrelse 4 x 0,9 m Ved oprettelse af et projekt kan forekomsten af grundvand og styrken af ​​fundamentet, da det vil bære belastningen fra vægge, tag, to biler, ting og udstyr i brugsblokken. Måske i fremtiden vil du tilføje loftsrum eller grave en kælder. I sidstnævnte tilfælde er det bedre at planlægge det på designstadiet.

Video om emnet

Garage til to biler med bryggers og kælder

Kælderens dimensioner skal altid svare til garagens dimensioner

Med "kælder" mener vi et underjordisk rum, der afgiver varme til det omgivende rum, så behovet er åbenlyst. Ellers er udseendet af svamp uundgåeligt. Du skal også tage højde for risikoen for oversvømmelser og overveje et afløbssystem til bortskaffelse af vand.

Kælderens mål skal svare til garagens mål. Dybden af ​​kælderen er normalt 2-2,2 m Før du hælder fundamentet til garagen, skal følgende trin tages for at arrangere kælderen:

• bunden af ​​gruben er forsigtigt komprimeret;
• derefter dækket med knust sten (10 cm);
• komprimeret igen;
• hæld varm bitumen;
• efter det er tørret, skal du fore det med vandtætning (tagpap, tagpap eller film);
• betonmørtel hældes på gulvet (30 cm) med armeringsstænger rundt om omkredsen;
• installer og fastgør forskallingspaneler for at fylde kældervæggene;
• forstærkning er placeret i det, bundet med ledning;
• beton hældes med konstant stamping;
• efter at opløsningen hærder, fjernes skjoldene;
• Ler hældes og komprimeres mellem væggene og gruben;
• indvendigt er pudset cementmørtel tykt lag (2 cm).

Konstruktionen af ​​kælderen og inspektionshullet er klar. Dens vægge vil være grundlaget for en dobbeltkasse med en brugsblok.

Vigtig! For at forhindre, at gulvet falder sammen under maskinernes vægt, monteres skinner eller kanaler med en afstand på 1-13 m som loft, eksklusive indgangspartiet og åbningen til inspektionshullet.

For at fylde garagegulvet bruges skjolde, som er installeret under kanalerne og sikret med afstandsstykker. Glem ikke at efterlade plads til ventilationsrør. Derefter lægges armeringsstænger ud på dem, hvilket giver fri plads til indgangen og inspektionshullet. Derefter støbes et betongulv, som overlapper armeringen med 5-6 cm. Gulvets tykkelse bør ikke være mindre end 10 cm.

Kælderen er forsynet med indblæsning og udsugning. Kanalerne for luftindtag og -udstrømning skal være på modsatte steder. Tilførselsåbningen er dobbelt så stor som udstødningsåbningen og er dækket af et gnavernet. Udstødningsrøret monteres over tagryggen. Der blev således udført intensiv ventilation i kælderen.

Video om emnet

Garage til to biler med bryggers og overdækning

Under en baldakin kan du ikke kun skjule din bil, men også bruge tid komfortabelt

Sådan en struktur er den bedste mulighed til opbevaring og vedligeholdelse af bilen. Og når pladsen under baldakinen er fri, kan den bruges til behagelig afslapning. Vedhæftet baldakin kræver ikke et solidt fundament, kan være lavet af ethvert materiale, giver tilstrækkelig ventilation nedenunder, og installationen tager ikke meget tid.

Bølgeplader, polycarbonat, brædder, tegl er velegnede til tagdækning og kan bruges som understøtninger metalrør eller træ:

• Afstanden mellem understøtninger skal være 1,5-2 m;
• Hullerne til dem er lavet med en diameter og dybde på 0,5 m;
• Derefter placeres de strengt lodret, forstærket med sten og fragmenter af mursten;
• Hældt med beton;
• Efter en dag er understøtningerne langs den øvre omkreds forbundet med jumpere, hvorpå baldakinrammen er installeret;
• Taget er ved at blive monteret.

Gulvet er støbt med beton eller lagt med belægningssten eller belægningsplader.

Hvilke materialer er bedst at bruge til projekter?

Det er bedre at vælge materialer til konstruktion, der er varmere

For at bygge en garage til to biler med et bryggers og en kælder eller et skur bruges de samme materialer som til at bygge huse. Hvis kassen ikke har en kælder og inspektionshul, laves fundamentet enten monolitisk armeret beton, eller der er konstrueret et fuldgyldigt strimmelfundament.

Vægge kan lægges ud:

• gas, skumbeton;
• mursten;
• betonblok, plade;
• sandwich panel;
• bølgeplader.

Eller vælg rammestruktur med isolering. Valget er baseret på tilgængeligheden af ​​byggematerialer og kontanter ejer.

Note! Den billigste og koldeste struktur vil være en garage lavet af bølgeplademetal. En solid og holdbar struktur er lavet af mursten eller beton. De varmeste bygninger er indrammet og lavet af.

Til isolering af kolde garager anvendes mineraluld, polystyrenskum, polyurethanskum osv.

Fra tagmaterialer:

• fleksible eller metalfliser;
• skifer;
• bølgeplader;
• ondulin.

Skifer og ondulin kan lægges på egen hånd, men bølgeplader og fliser kræver tjenester fra specialister.

Dobbelt garage designstile

Korrekt garagedesign vil sætte prikken over i'et

Enhver bilejer ønsker, at det rum, hvor de ofte vil blive fundet, ikke kun er funktionelt, men også smukt og hyggeligt. Ekstern individualitet afhænger af valget af tagtype, efterbehandling og portplacering. For eksempel er Chalet-stilen præget af rummelighed, minimalisme og komfort. Derfor giver de præference i efterbehandlingen naturlige materialer: træ, keramik, glas. Art Nouveau er præget af metaller og belægningssten.

For indretning vægge bruger fliser, plastik, gipsplader. Gulve udføres med selvnivellering epoxyharpiks- både billig og langtidsholdbar (sådanne gulve holder op til 30 år). Du kan bruge linoleum af høj kvalitet. Udformningen af ​​garagen kan være alt, hvad du vil, men det vigtigste er, at alt værktøj og reservedele ikke ligger tilfældigt rundt, men er på deres udpegede steder. Så vil både forebyggelse og mindre reparationer ikke være en belastning.

En selvdesignet og bygget garage til to biler med et bryggers vil i lang tid fungere som "hjem" for en bil og opbevaring af værktøj og haveudstyr. For at strukturen skal være pålidelig og bekvem at bruge, er det nødvendigt at tage en ansvarlig tilgang til dens konstruktion på alle stadier: fra oprettelsen af ​​projektet til forbedringen af ​​det omkringliggende område.

Under byggeriet jordlod, dens ejer skal tage sig ikke kun af hovedstrukturen - huset, men også for at give bekvemme forhold til opbevaring af bilen. Hvis garagen ikke er indbygget stueetagen, eller ikke er fastgjort til husets sidevæg, så skal det bygges separat.

Afhængig af klimatiske forhold placering og hyppighed af brug af bilen, kan du lave en god baldakin til den, eller sørge for en fuldgyldig garage. Du kan også, for at spare gårdplads, kombinere en garage med et skur. Det er denne mulighed, der vil blive diskuteret yderligere. Derudover kan du i denne artikel se en video om emnet: "Projekt af en garage med udhuse."

Projektvalg

En garage med bryggers er selvfølgelig ikke et hus. Dens konstruktion er ikke så arbejdskrævende og ansvarlig, derfor foretrækker ejeren ofte at bygge udhuse med egne hænder, selv hvis hyrede specialister var involveret i opførelsen af ​​huset. Det er der ikke noget galt med, du skal bare huske det endda simpelt lysthus kræver dygtighed.

Og en lade med en garage er, selvom den ikke er for stor, en permanent struktur. Selvom det kan være stort, hvis familien for eksempel er ret stor og har flere biler.

Derudover kan du forsøge at sikre, at gårdhavebygningerne bliver bygget og indrettet udvendigt i samme stil som huset, som vist på billedet nedenfor.

Naturligvis kan en sådan konstruktion, og endda efterbehandling, kun udføres i henhold til projektet. Og alligevel, ved omhyggeligt at studere færdiglavet design eller allerede implementerede løsninger, kan du lære meget selv interessante ideer. Vores instruktioner hjælper dig med at forstå disse nuancer.

Parametre og konfiguration af bygninger

Hvis du beslutter dig for at bygge en garage med et bryggers, skal du først og fremmest tænke på, hvor det er mest bekvemt at placere det. Du bliver nødt til at løse et vanskeligt problem, for normalt er laden gemt et sted i baghaven.

Og garagen skal være så tæt på indgangen til stedet, at når du parkerer en bil i den, behøver du ikke at krydse hele gården og risikere at løbe ind i bedene eller blomsterbedet. Der er kun én vej ud: Når du placerer et garageskur på pladsen, skal du udelukkende lade dig vejlede af hensyn til let adgang for biler.

Mere sandsynligt vil det være et meget synligt sted - måske endda mere åbent for udsyn fra gaden end den del af gården, som huset ligger på. Det betyder, at fra et æstetisk synspunkt bør en sådan bygning ikke se værre ud end hovedbygningen.

Udhus med overdækning

Vær opmærksom! Når bilen benyttes af ejeren hver dag, kan der stilles carport til rådighed i stedet for garage. Da det vil være ved siden af ​​stalden, behøver du ikke bekymre dig om, hvor du skal placere dåserne, olierne og erstatningsdækkene. Det er nok at tildele et separat stativ til dette i stalden. Desuden udfører mange bilejere ikke selv reparationer, og de har simpelthen ikke brug for alle disse arbejdsborde med en masse værktøj og reservedele.

Samtidig vil prisen, du skal betale for bekvem hjemmeparkering, være minimal. I samme bygning med en brugsblok kan du også tilbyde et skur og en garage - muligheder, som vi ser i eksemplerne nedenfor.

Sådan en baldakin kan i øvrigt tjene et andet formål. I hver familie er der nogle begivenheder, hvor mange mennesker samles, og det er svært at rumme dem i huset. I en sådan situation kan der placeres bænke under baldakinen, eller der kan stilles borde.

I princippet er der i private huse skure i gården til disse formål. Men da begivenheder med stor tilstrømning af gæster sjældent forekommer, vil baldakinen resten af ​​tiden tjene som ly for solen eller nedbør for bilen.

Så:

• Hvis det kun er en brugsblok med en baldakin, så kan dens dimensioner være de samme som på billedet ovenfor. Der er to separate værelser på hver 9 m2, og et tilstødende område med en baldakin på 21 m2. Kan opbevares i ét rum haveredskaber, og i den anden - reservedele, autokemikalier, olier og hjul til bilen.
• Dette projekt er det nemmeste at implementere på egen hånd, da dette er en rammebygning. Det mest arbejdskrævende ved det er, at det vil være fælles for både lokalerne og baldakinen - og selv da er det begravet til maksimalt 40 cm. Selvom det for en rammebygning er et søjlefundament også meget praktisk.
• Under hældeprocessen er armeringsstænger indlejret i det for at fiksere rammebjælkerne eller indlejrede dele i form af stålgafler eller glas, som baldakinstøttestolperne er fastgjort til.

Bygningens ramme er samlet ved hjælp af bjælker og brædder forskellige størrelser. Gulvene i rummene er sænket langs strøerne, væggene er samlet efter det mønster du ser ovenfor.

Taget, som er fælles for både lokalerne og overdækningen, har en traditionel spær system, og er omfattet af absolut evt tagmateriale. Sådan konstruktiv mulighed kræver mindst tid til byggeri - og især når fundamentet ikke er monolitisk, men stablet.

Stor garage med skur

Ved hjælp af samme princip kan du bygge en fuldgyldig garage med et skur. I projektet præsenteret nedenfor ser vi en bygning med et samlet areal på 42,8 m2. Heraf er 14 m2 igen optaget af to separate bryggers. 23,6 m2 er afsat direkte til garagen, og de resterende 5,2 m2 er optaget af et mindre skur, som både kan bruges til opbevaring af udstyr og til at indrette et rekreativt område.

I dette tilfælde har garagen ikke en kælder eller... Det vil sige, før du er den enkleste designmulighed for en sådan bygning. Selv gulvene i det kan være jord. Men i betragtning af, at rammen stadig er af træ, kræver den et tørrere mikroklima, og gnavere kan skade det, er det bedre at betone gulvet.

Generelt kan du bygge en brugsblok med en garage fra ethvert materiale: træstammer eller tømmer, mursten, betonblokke. Følgelig kan dens efterbehandlingsmuligheder være meget forskellige.

De eksempler, vi præsenterede, bekræfter, at en sådan struktur ikke kun kan opføres af ethvert materiale, men den kan også afsluttes på en sådan måde, at den bliver en harmonisk accent i landskabet i din gård. I hvert tilfælde vil konstruktionen selvfølgelig have sine egne nuancer, så vi vil overveje en specifik mulighed lidt mere detaljeret: en garage med bryggers, bygget af betonblokke.

Opførelse af en garage fra betonblokke: hovedstadier

For at bygge et hus som dette, som er præsenteret ovenfor, skal du bruge:

Byggefaser	Liste over udførte arbejder
Fastlæggelse af bygningsmål og tegning	Efter at have besluttet bygningens placering på stedet, skal du tegne en plan som den, du ser på billedet. Det skal angive dimensionerne langs væggenes akser, placeringen af ​​åbningerne og deres bredde og angive, hvor skillevæggen, der adskiller rummene, vil gå. En sådan tegning hjælper dig med at markere bygningen på stedet korrekt og beregne den mest nøjagtige påkrævet mængde materialer. Tag ikke fejl af størrelsen på garagepladsen. De skal naturligvis tage højde for dimensionerne på din bil, og have et reserveområde, så bilen kan køre komfortabelt ind. For en lille personbil er et areal på 22-24 m2 ganske nok. Vær opmærksom! Højden på garagen skal være mindst 2m, men husk at der skal være en afstand på 20cm mellem bilens højeste punkt og det laveste punkt på loftet eller udstyr monteret på den.
Markering af bygningens akser på jorden	Denne fase består af: rydning af websteder; fjernelse af plantelaget af jord; at køre pløkke i hjørner og ved skæringspunkter mellem vægge; indstilling af rette vinkler, som er sikret med tre pløkker; trække i markeringssnoren, der definerer fundamentets konturer.
Fundamentstruktur	Struktur og omtrentlige dimensioner fundament, ser du på billedet. Hvis vi deler det op i etaper, vil det være: Grave en rende; Fyldning og komprimering af bunden med sand; Installation af forskalling; Dækning af forskallingen med tagpap eller polyethylen; Strikning af en ramme fra forstærkningsstænger; Forberedelse af beton; Hældning af beton i forskalling. Herefter skal du vente fire uger, indtil betonen får styrke. I den første uge skal den regelmæssigt fugtes og dækkes, hvilket beskytter den mod hurtig fordampning af fugt.
Murværk	Når fundamentet kan belastes, kan murværket begynde. Til dette kan du bruge enhver vægblokke der er til salg i dag: slaggebeton, ekspanderet lerbeton, polystyrenbeton, skumbeton (se), gassilikat, UDB, keramik samt mursten af ​​ethvert format. Hver type blok har sin egen størrelsesområde. Men i gennemsnit er den 200*200*400 mm. Den er ideel til selvstændigt arbejde. Inden du lægger den første række, vandret overflade Fundamentet skal være vandtæt. Normalt er dette tagpap limet til bitumenmastiks.
Montering af tagramme	Når væggene bringes til den nødvendige højde, skal bygningen placeres under tag. Her kan det være tagløst, så der er ingen grund til at montere loft. Listen over værker i dette tilfælde vil omfatte: Binde væggene med mauerlat; Installation rygdrager og spær; Lægning fyld; Gulvbelægning tagmateriale.
Gulvmontering	Hvis gulvet i en stald kan være af træ, så skal det i en garage under alle omstændigheder være beton (se). Da vores fundament er bånd, bliver vi nødt til at bygge det på jorden. Du kan se strukturen i diagrammet nedenfor. Hvis der er et inspektionshul i garagen, så betones det først, og derefter gulvet.
Fyldning af åbninger	Når undergulvet er støbt, kan du begynde at fylde vinduet og døråbningerne. Garagedøre; Døre til bryggers; Windows.

Vi har beskrevet hovedstadierne i at bygge en garage med en hjælpeblok. Nu er det tid til at blive færdig. Normalt gøres det først indefra og derefter udefra. Under alle omstændigheder bør rækkefølgen være på denne måde, hvis våde processer er til stede i indretningen.

Det er naturligvis usandsynligt, at du vil forsøge at forbedre staldens lokaler. Men hvis væggene blev bygget af cellulære betonblokke, er det bedre at pudse dem, da bryggerset ikke bliver opvarmet.

Du kan efterlade gulvene i det som beton eller bygge en strandpromenade - det er op til dit skøn. I garagen er det bedre at flise bunden eller lave et selvnivellerende gulv.

Men det er bedre at isolere hele bygningen udefra ved hjælp af et ventileret facadesystem. Til dette formål kan du bruge det meste billigt materiale: skumplast som isolering, træ til montering af beklædning, til dekoration - vinylbeklædning, bølgeplade eller foring. Eller du kan blot beklæde facaden med OSB-plader og derefter male den.

Vi har præsenteret en række muligheder, som du kan vælge imellem interessante projekter garager kombineret med bryggers. Som du kan se, kan de være interessante ikke kun strukturelt, men også fra et æstetisk synspunkt.

Tilbage er blot at forstå, hvad du skal gøre med al denne pragt, hvis du pludselig beslutter dig for at sælge din bil? Det viser sig, at man kan opdrætte høns i garagen, og der er en del på internettet nyttige tips om dette emne. Og hvad: det er en tanke!

Det er bedst at planlægge opførelsen af ​​økonomiske faciliteter på tidspunktet for udformningen af ​​den overordnede udvikling af stedet. Behovet for yderligere infrastruktur opstår under alle omstændigheder for ejere af private huse eller sommerhuse. I moderne virkeligheder, de fleste praktisk mulighed er kombinerede bygninger. DomaSV-virksomheden tilbyder sine kunder garageprojekter med bryggers, som bedst opfylder behovene hos ejere af lavhuse.

Fordele ved kombinerede projekter

Ved at studere og analysere markedsbehov tilbyder DomaSV-virksomheden de mest populære byggemuligheder. Vores arkitekter og designere, under hensyntagen til kundernes ønsker, skabte færdige standarder garageprojekter med bryggers og overdækning til en eller to biler. Hvorfor er disse muligheder praktiske?

• Økonomisk vedligeholdelse og drift - det er meget mere rentabelt at opvarme og forsyne én bygning med energi.
• Forskellen i pris - opførelsen af ​​en grillfacilitet giver betydelige omkostningsbesparelser (et projekt, fundament, tag og bærende perimeter)
• Multifunktionalitet og rationel organisering af lagersystemer, som generelt sikrer brugervenlighed i lokalerne.
• Rationel brug af jord – garage med bryggers under ét tag og det omkringliggende område optager mindre plads end to separate bygninger.

Ikke mindre vigtig faktor er et omfattende udvalg af materialer til byggeri.

Det evige spørgsmål: Hvad er det bedste materiale at bygge af?

Sådan vælger du passende materiale, hvis du planlægger en garage med en brugsenhed under ét tag, kan projekterne præsenteret på vores hjemmeside laves ved hjælp af enhver teknologi. I dag er mursten blevet erstattet af nye teknologier, der ikke er ringere i styrke og varmetilbageholdelse. Disse er vægblokke af forskellig oprindelse.

Ikke mindre populære er garageprojekter med en hjælpeblok lavet af tømmer eller logs. Spar tid og penge markant ramme teknologier under opførelsen af ​​nøglefærdige lysthuse. For ustabil jord er dette den mest succesfulde mulighed.

DomaSV-virksomheden leverer projekter til garager med en brugsblok og nøglefærdig konstruktion, lige til tiden med det meste moderne teknologier og miljøvenlige materialer.

På en eller anden måde fratog jeg mænd min opmærksomhed! Men de vil også gerne have deres eget shelter - en hule på landet og bedste mulighed end at bygge en garage eller et værksted, kan jeg ikke se. Så mænd kan ikke lide lange introduktioner, så lad os gå direkte til planerne. På den første ser vi en to-etagers garage med et studieværelse. Praktisk, kan man endda sige ideel! Mål er i fod og tommer, brug lommeregneren til at konvertere til cm.

En simpel lille smuk garage til dit landsted

Garager på sommerhuse som regel bygget adskilt fra huset, efterhånden som pladsen tillader det. Se hvor smuk stilfuldt projekt Jeg har fundet en garage! Lille, kompakt, smuk! Der er endda en baldakin med en bænk til afslapning.

Garage til to biler med loft

Dette er en rigtig mands krog med beboelse på anden sal. Selve garagen er til to biler. Hvis pladsen på stedet tillader det, kan en sådan garage betragtes som standarden for en mands hjem.

Alle mål er angivet i fod og tommer. Konverter til centimeter ved hjælp af specielle onlinetjenester - det er ikke svært.

Et pænt projekt til en 3 gange 8 meter garage med boligareal på anden sal. Et særligt træk ved denne mulighed er balkonen.

Trappen til anden sal i garagen er placeret på gaden, på siden. Der er en brugsblok i selve garagen. På anden sal er der opholdsstue med køkken samt soveværelse og badeværelse med badekar. Faktisk er dette et komplet hjem for en bachelor! eller et afsondret sted for en mand, der gerne vil slappe af.

Nå, et par visninger af anden sal:

Ulemper ved en varm garage om vinteren

Forresten er der en mening om, at en bil rådner i en varm garage. Dette er sandt, så det er bedre ikke at opvarme det nederste rum. Varm hjemme garage kan forårsage bilældning om vinteren, da det er om vinteren, at vejene overalt drysses med salt og andre kemiske elementer.

Dette sker, fordi maskinen i et lukket og opvarmet rum begynder at tø op. Sprøjt og saltrester tøer op, og kroppen bliver hurtigt tæret.

En bil beskyttet mod vejret af kun ét tag eller væggene i en fritstående kold garage vil holde meget længere. Du bør ikke bygge en varm garage, bare fordi en varm bil starter hurtigere.

I dette tilfælde er det lettere at installere et elektrisk varmesystem i bilen. Dette vil spare både nerver og økonomi. Hvis du allerede har en indbygget garage, så er det bedre at gøre det til et gæsteværelse eller fitnesscenter.

Ordning af en simpel garage lavet af skumblokke

Har du brug for en simpel garage lavet af skumblokke, så er du her standard størrelser. Der er ikke noget særligt at beskrive her, planen er ekstremt enkel.

Mere fin mulighed skumblok garage

Et værdigt projekt for en garage lavet af skumblokke til en bil. Praktisk tagdesign, to vinduer, lille værelse til afslapning også med et vindue.

Video fra en murmester - en garage lavet af slaggblokke på 2 dage

Ud over planen for en garage lavet af skumblokke, anbefaler jeg at se en video, hvor en murermester viser og fortæller, hvordan de byggede en garage til en ven på to dage. Videoen er livlig og interessant og viser byggeprocessen med humor og sprog.

Opførelse af en kold garage

Når du bygger en kold garage, skal der lægges særlig vægt på rummets varmeisolering. Når alt kommer til alt i tilfælde af et hit varm luft på kold overflade væggene i garagen, vil fugt begynde at kondensere og flyde ned på gulvet.

Porten vil også blive dækket af vanddråber, som vil komme ind i sluserne eller tærsklerne, og under vinterforhold kan det føre til, at garagen simpelthen ikke åbner om morgenen. Konstant våd metalelementer De vil hurtigt begynde at ruste.

Projekt af en to-etagers garage 8 gange 8 til 2 biler

Denne mulighed er mere streng, i modsætning til den første, som efter min kvindelige mening er smukkere. Mænd, jeg ved, har ikke brug for alle disse dekorationer, men da vi taler om en garage derhjemme, bør kvinders meninger også tages i betragtning. Dette projekt er en garage til 2 biler med en bolig på anden sal.

Hvordan man forbedrer de varmeisolerende egenskaber i en garage

Kassens vægge er lavet af skumblokke. Taget skal også isoleres. Garageporten skal også isoleres med pladeskum, hvis tykkelse er 4 - 6 cm, derefter beklædt med krydsfiner eller klapplade af træ. Det bliver nemmere at isolere garagen indefra med fuld OSB-beklædning med 16 - 22 mm tykke plader.

Projekt af en to-etagers garage 4 gange 8 meter til 1 bil

Her er et enklere projekt to-etagers garage for én bil. Jeg er endda misundelig - så fine, funktionelle huse - på anden sal er der et brusebad, hvor du kan vaske snavset af, et tekøkken og et afslapningsrum, hvor du kan sidde med vennerne og heppe på dit yndlingssportshold.

Video - værkstedsgarage med loft

En interessant video fra Forumhouse om, hvordan en mand byggede sig en garage - et værksted med et loft. Da han ikke fandt noget passende i søgningen, besluttede han at bygge efter en individuel plan. Se historien og beskrivelsen af ​​konstruktionen af ​​denne struktur fra forfatteren.

Ventilation

Ved hjælp af forsynings- og udstødningshuller laver vi naturlig ventilation garage. Garagens hovedstrukturer skal også have åbninger - gulve, vægge, skillevægge, døre.

Det er bedre at placere disse huller diagonalt fra hinanden. Tilførselsåbningerne skal placeres 20 - 25 cm over gulvet, og udsugningsåbningerne 10 - 15 cm under loftet. Alle huller bør ikke overstige 0,3 % af hele garagearealet, ellers bliver trækket dårligt.

Budget to-etagers garageprojekt

Dette projekt er designet til én bil, samt en åben grundplan på anden sal. Med et budgetdesign kan et enkelt rum til et skab eller et fuldgyldigt rekreativt område for en mand organiseres på anden sal.

Skur i stedet for garage

Hvis du beslutter dig for at begrænse dig til kun en baldakin til din bil, så skal du huske, at du skal sikre den korrekte styrke af støttestolperne. Dette er især vigtigt under vintersnefald, hvor taget skal modstå betydelige belastninger.

Projekt af en-etagers garage 8 gange 8 meter til 2 biler

Og dette er et projekt på en etage, men for to biler, eller for en, men med stor plads til et værksted. Jeg gentager, at alle mål er i fod og tommer, du kan selv konvertere dem til centimeter.

Video gennemgang af garagen

Hvis du er interesseret i, hvordan du optimerer pladsen i din garage, råder jeg dig til at se en video fra Evgeniy, der selv byggede en garage med et loft med sine egne hænder. Forfatteren taler og viser sin garage til diagnosticering og arbejde på kunders biler. det vil sige, at dette er et virkelig professionelt autoværksted.

Forresten var jeg interesseret i projektet med en garage med et badehus. Jeg ved ikke med jer mænd, men det virker allerede som overdrevent for mig. En brusekabine er nok for dig, men lav et badehus for hele familien :)

Enhver ivrig bilist drømmer om at have godt sted, hvor du kunne opbevare og reparere din bil i de mest komfortable omgivelser. En almindelig garage er ikke egnet til dette, men et kompleks af strukturer, der inkluderer en garage og et skur med en brugsenhed, er meget mere egnet.

Forestil dig, om sommeren kan du arbejde på din bil kl frisk luft under en baldakin, om vinteren i en varm garage, og reservedele og alskens husholdningsartikler vil blive opbevaret på hylder og i skuffer i bryggerset. På den måde bliver det muligt ikke at fylde garagen med alverdens affald, som det plejer at være hos os, men at stille tingene pænt i bryggerset. Garagen kan udelukkende bruges til dets tilsigtede formål, til opbevaring af en bil. Læs om hvordan man laver et projekt, en tegning af en sådan struktur og hvordan man derefter bygger det i denne publikation.

Fra idé til projekt og tegning

Leger du med tanken om at bygge en garage med baldakin og økonomisk blokering? Start med et projekt. Normalt, hvis der dukker nogle ideer om opførelsen af ​​en bygning eller struktur op, laver den gennemsnitlige person skitser (som ikke engang kan kaldes en skitse) på et ark papir, vælger derefter den bedste skitse og forsøger at tegne en skitse baseret på den. Eksperter tilbyder en anden mulighed, for at realisere din bedste ideer ind i projekter lavet ved hjælp af Sweet Home 3D-programmet.

Programmet er gratis, du kan bruge det online og i sidste ende få det resultat, som du ser på billedet nedenfor. Læs artiklen om, hvordan du bruger dette program og laver dit eget projekt med det. Du kan se, hvad vi fik på billedet nedenfor.

Projektet i dette tilfælde vil indeholde en skitse af en bygning til et sommerhus eller privat hus såvel som dets plan, selvom du i dette tilfælde kan begrænse dig til at angive de generelle dimensioner af strukturen og formålet med hvert værelse. Til et sådant projekt vil det være relativt nemt at udarbejde en tegning. Tegningen er lavet ved hjælp af et andet program kaldet AutoCAD (its gratis version). På tegningen angiver vi de nøjagtige dimensioner af hvert element i strukturen, og angiver også, hvilket materiale disse elementer er lavet af, og hvor meget af det vil være påkrævet.

Vigtig! Resultatet af konstruktionen vil afhænge af nøjagtigheden af ​​tegningen, så tegn den ved hjælp af moderne midler, ikke en blyant og lineal.

Her er et eksempel på en tegning, der viser en garage, skur og udhuse i detaljer dette er en glimrende løsning til et sommerhus eller privat hus. En tabel er vedhæftet tegningen. I den kan du skrive ned alle de materialer, der kræves for at fuldføre projektet. Denne mulighed for at placere bygninger (garage, skur og udhuse) har en ulempe - brandsikkerhed.

På grund af kombinationen af ​​strukturer i en bygning, hvis der opstår en brand, vil alt lide på én gang. Ellers har bygningen kun fordele.

Forberedelse til byggeri Som forberedelse til byggeri skal du købe påkrævet materiale

1. og saml værktøjet. I dette tilfælde skal vi beskæftige os med materialerne på tegningsstadiet, men for bedre at strukturere publikationen besluttede vi at rejse og betragte dette spørgsmål som et separat afsnit. I vores tilfælde byggede vi en garage og udhus af skumblokke og beklædte det med sidespor, og vi havde træstøtter til baldakin og tagramme. Så hvilke materialer er nødvendige for at bygge en garage med en baldakin og en brugsblok til et sommerhus eller privat hus?
2. Plader af grå metalbeklædning 25x400 cm – 80 stk. + hjørne og plastprofil.
3. Mineraluld (plade) 50x100 cm til garageisolering – 162 stk.
4. Træbjælke 50x50 mm længde 6 m - 20 stk., bjælke 40x40 mm længde 6 m - 10 stk plade 40x100 længde 2,5 m - 25 stk.
5. Standard trædøre 5 stk., plastvinduer til udhuse 50x50 mm og automatiske garageporte.
6. Metal tagsten 1100x35 mm – 210 stk., vandtæt materiale og profil til metalfliser.
7. 18 meter plastik kloakrør, vil vi lave et dræn fra det.
8. 48 poser cement, 40 poser sand til fundament, platform og lægning af skumblokke.
9. Du skal også bruge fastgørelseselementer og hvid vandtæt maling til udvendigt arbejde, elektriske ledninger, et elektrisk panel, maskiner og stikkontakter.
10. Vælg materialet til boligindretning og beregn selv. Vi indretning for en sådan struktur var slet ikke forudset eller lavet af hensyn til økonomiske besparelser.

Om de materialer, der kræves for at fuldføre projektet, lad os nu tale om værktøjer. I dette tilfælde er det ganske muligt at nøjes med almindelige værktøjer, der er tilgængelige i enhver god ejers spisekammer, især hvis alt materialet er forberedt og behandlet på forhånd. Vi skal bruge:

• håndkraftsav;
• bore;
• træ hacksav;
• skruetrækker;
• mejsel;
• murske;
• trug;
• husholdnings betonblander;
• spand, skovl;
• børste;
• lineal, målebånd, bygningsniveau, blyant;
• bulgarsk.

Projektgennemførelse

En garage til et sommerhus eller et privat hus med baldakin og brugsenhed kan bygges med egne hænder om et par dage. Hvis der er godt projekt, beregning af materialer, tegning, så vil alt være meget lettere at implementere. Vi begynder arbejdet med at vælge en placering til bygningen. Det burde på en god måde have været gjort på det tidspunkt, hvor projektet blev udviklet, selvom problemstillingen ikke er grundlæggende. Dernæst skal du rydde og nivellere byggepladsen, og du kan begynde.

1. Vi installerer cast-offs, trækker i rebene og bestemmer bygningens grænser.
2. Ifølge tegningen fylder vi fundamentet.
3. Vi udlægger væggene i garagen og udhusene fra skumbetonblokke.

Vær opmærksom! Til sådant arbejde er det bedre at invitere en erfaren murer, selvom det er meget lettere at lægge skumblokke end mursten.

1. Vi installerer 3 lodrette understøtninger til baldakinen. For at gøre dette graver vi en 50x50 bjælke i jorden og betoner den.
2. Vi placerer en tværgående støttebjælke mellem de lodrette understøtninger.
3. Vi placerer 50x50 tømmer på tværs af væggene i garagen og udhusene, dette vil være grundlaget for taget.
4. Vi skærer 50x50 strålen på den ene side i en vinkel på 30 0 og på den anden 60 0.
5. Vi forbinder det skårne tømmer med det tværgående "hus", vi får en trekantet truss i mængden af ​​10 stykker.
6. For at løbe skal du tage et 40 mm bræt og sy det på tværs af bindingsværkerne.
7. Vi betoner området omkring bygningerne og indenfor.
8. Vi samler taget af metaltegl og installerer afløbsrender.
9. Vi monterer vinduer og døre i garager og udhuse. Hvis du ved hvordan, gør det selv, hvis ikke, inviter specialister.
10. Vi maler baldakinstøtter, døre og andre elementer med hvid maling.
11. Installere automatiske porte til garagen til et sommerhus eller privat hjem.
12. Vi dækker væggene og enderne af taget med metalbeklædning. Vi indsætter og skruer lister og profil ind.

Gennemgang af projekter af lignende strukturer

Selvfølgelig kunne opførelsen af ​​en garage med et skur og et udhus diskuteres mere detaljeret med alle nuancerne, men til dette vil en publikation måske ikke være nok. Vi bliver nødt til at skrive separat om funktionerne ved at lægge skumbetonblokke, separat om taget, separat om installation garageporte, vi vil helt sikkert gøre dette, men inden for rammerne af separate artikler. Nu foreslår vi kort at diskutere flere færdige projekter sådanne specifikke strukturer som garager med udhuse til sommerhuse og private huse, med og uden baldakiner.

Billedet ovenfor viser et projekt til en carport med udhuse. I dette tilfælde er der ingen garage, hvilket i høj grad forenkler strukturens design. Rammen af ​​den kombinerede struktur til dachaen er lavet af udskåret træbjælke, taget er beklædt med metaltegl, og væggene og enden af ​​taget er afsluttet med metalbeklædning. Meget praktisk struktur til brug i varm tidår.

Og dette er en mere seriøs garage af høj kvalitet under solidt tag med et rummeligt udhus. Lukkede bygninger er arrangeret i bogstavet "L", så baldakinen er beskyttet på begge sider mod vind og skrå regn. Bygningerne blev opført af skumbetonblokke og afsluttet med dekorative mursten, fundamentet blev beklædt kunstig sten. Sadeltaget er lavet af tykt tømmer og beklædt med metaltegl.

På det følgende billede kan du se et design til en garage med to biler med tilstødende udhuse. Bygningen er velegnet til både sommerhus og privat hjem. Der er separat indgang til siden til garagen og separat indgang til brugsblokken. Garagen har ikke en indvendig skillevæg, men portene monteres separat for hver bil, selvom du kan installere en stor.

Dernæst vil vi se på det enkleste baldakin af træ til køretøjer med udhuse. Dette er et relativt billigt projekt, der ikke kræver dyre materialer og efterbehandling. Det er bygget udelukkende af træ og brædder. Vi synes ikke, at tagdesignet er særlig vellykket;

Og her er en anden landejendomme præsenteret af en baldakin til 2 biler og en brugsblok. Disse kombinerede bygninger kan opføres af enten træ eller træ og bruges om sommeren.

Taget er skråtstillet og kan være lavet af metaltegl eller bølgeplader.