Οι γρύλοι χρησιμοποιούνται συνήθως στη διαδικασία επισκευής αυτοκινήτου, αν και μια τέτοια συσκευή είναι επίσης απαραίτητη για την κατασκευή γεφυρών, καθώς και για την τοποθέτηση ηλεκτρικών γραμμών. Για να είναι ένας τέτοιος εξοπλισμός όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικός, θα πρέπει να προτιμάται το μοντέλο rack and pinion. Εάν έχετε βασικές γνώσεις και εμπειρία, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας.

Τύποι και αρχή λειτουργίας

Όλες οι υποδοχές rack και pinion μπορούν να είναι ηλεκτρικές ή με χειροκίνητη μονάδα δίσκου. Παρά τη διαφορά αυτή, η αρχή λειτουργίας της συσκευής παραμένει η ίδια. Έτσι, ο μηχανισμός καστάνιας αλληλεπιδρά με το ράφι. Το σώμα ανυψώνεται και μετακινείται κατά μήκος της ράγας. Εδώ υπάρχει στήριγμα και μοχλός. Υπάρχει επίσης ένα μηχανικό περίβλημα που προστατεύει όλα τα μέρη από πιθανή μόλυνση.

Μοντέλα με ράφι και πινιόν χωρίζονται σε δύο ομάδες:

• γρανάζι - παρέχεται εδώ μια λαβή με γρανάζια.
• Μοχλός - αυτοί οι γρύλοι οδηγούνται από έναν μοχλό.

Ο απλούστερος εξοπλισμός σηκώνει βάρος που δεν υπερβαίνει τους 8 τόνους Υπάρχουν ειδικά μοντέλα στην πώληση που έχουν σχεδιαστεί για να εκτελούν διάφορα οικοδομικές εργασίες. Χάρις σε πολύπλοκος σχεδιασμόςείναι σε θέση να αντέξουν βάρος περίπου 10 τόνων Αυτός ο αριθμός για ποικιλίες ενός σταδίου είναι 15 τόνοι και για ποικιλίες τριών σταδίων - 20 τόνοι.

Το εργαλείο λειτουργεί όταν ασκείται μια συγκεκριμένη δύναμη στον αντίστοιχο μηχανισμό. Εάν είναι απαραίτητο, είναι ακόμη δυνατή η ανύψωση του φορτίου απευθείας από το έδαφος. Αυτό διευκολύνεται από ένα χαμηλό pick-up.

Το κύριο μειονέκτημα όλων των γρύλων rack and pinion είναι οι εντυπωσιακές διαστάσεις τους. Έτσι, εξοπλισμός που έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με φορτία 5 τόνων, έχουν βάρος περίπου 40 κιλά. Αντίστοιχα, χρησιμοποιήστε τα σε συνθήκες διαβίωσηςόχι πάντα βολικό.

Σημαντικές Προδιαγραφές

Για να αγοράσετε ή να φτιάξετε έναν αξιόπιστο γρύλο με τα χέρια σας, θα πρέπει λαμβάνουν υπόψη πολλές βασικές παραμέτρους. Επηρεάζουν την αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια διαφόρων εργασιών.

Φτιάχνοντας τον δικό σου γρύλο

Σχεδόν ο καθένας μπορεί να φτιάξει ένα γρύλο με τα χέρια του αν έχει την κατάλληλη εμπειρία και όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτοσυναρμολόγησηστην πράξη λειτουργεί πάντα φθηνότερα από την αγορά έτοιμου εξοπλισμού. Όταν δημιουργείτε μια τέτοια συσκευή, μπορείτε χρήση διάφορα σχήματα , αν και σε γενικές γραμμές η απόδοση της εργασίας παραμένει η ίδια.

Αξίζει να σημειωθεί ότι για να δημιουργήσετε έναν γρύλο με τα χέρια σας, είναι καλύτερο να πάρετε μέρη από σκληρυμένο χάλυβα. Αν μιλάμε για τη βίδα, τότε βέλτιστη λύσητο προϊόν θα γίνει τραπεζοειδές νήμα. Μια σωστά κατασκευασμένη συσκευή μπορεί να είναι με ασφάλεια χρησιμοποιείται σε επισκευές αυτοκινήτωνκαι την εκτέλεση οικοδομικών εργασιών. Εάν συνδέσετε ένα μεταλλικό καλώδιο εδώ, η υποδοχή μπορεί να αντικαταστήσει το βαρούλκο. Μια τέτοια συσκευή θα σηκώσει ένα φορτίο βάρους 5–20 τόνων.

Χαρακτηριστικά λειτουργίας εξοπλισμού

Για να είναι ένας γρύλος αποτελεσματικός, αξιόπιστος και ανθεκτικός, πρέπει να χρησιμοποιείται σωστά. Έτσι, κατά τη διαδικασία ξεδίπλωσης, η «φτέρνα» στήριξης πιέζεται προσεκτικά πιο βαθιά. Χάρη σε αυτό, η συσκευή θα είναι επίπεδη και σταθερή. Διαφορετικά, θα γέρνει ελαφρά, πράγμα που σημαίνει ότι το φορτίο μπορεί να μετακινηθεί ή να πέσει εντελώς.

Μόλις η συσκευή βρεθεί στην επιθυμητή θέση, μετακινήστε το διακόπτη στη θέση κορυφαία θέσηκαι μετά τραβήξτε το μοχλό προς τα πάνωέτσι ώστε η «φτέρνα» να ακουμπάει στο φορτίο. Μόνο μετά από αυτό το στάδιο μπορείτε να αρχίσετε να ανεβαίνετε.

Όταν εργάζεστε με γρύλο, θα πρέπει να θυμάστε τις προφυλάξεις ασφαλείας. Θα πρέπει να βρίσκεστε στην αριστερή πλευρά του εργαλείου και να κρατάτε το μοχλό δεξιόστροφος. Λαμβάνεται επιπλέον με το αριστερό χέρι, τοποθετημένο στο πλάι αντίχειρας. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι τα δάχτυλά σας δεν αγγίζουν τις βάσεις και το κεφάλι σας δεν βρίσκεται ανάμεσα στο μοχλό και τη σχάρα. Εάν δεν τηρηθούν αυτές οι συστάσεις, μπορεί να προκληθούν τραυματισμοί στα δάχτυλα και διάσειση.

Ο ίδιος ο μοχλός περιστρέφεται απαλά πάνω-κάτω. Εάν κατά τη λειτουργία φαίνεται ότι η υποδοχή είναι ελαφρώς λοξή, θα πρέπει να την εγκαταστήσετε ξανά και να ξεκινήσετε από την αρχή. Μετά την ανύψωση του φορτίου, ο μοχλός στερεώνεται σύμφωνα με το διάγραμμα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το κατέβασμα του φορτίου θεωρείται πιο τραυματική διαδικασία, γι' αυτό και εκτελείται πολύ προσεκτικά και αργά. Συνήθως προκύπτει πιθανή ζημιά έξοδος κλειδιού. Για να το αποφύγετε αυτό, είναι σημαντικό να κρατάτε σταθερά τον μοχλό μέχρι το φορτίο να αγγίξει το έδαφος.

Ένας γρύλος rack and pinion είναι απαραίτητος για κάθε οδηγό. Ένας τέτοιος εξοπλισμός είναι εύκολο να κατασκευαστεί με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας πολλά σωλήνες από χάλυβα, φύλλα και συνδετήρες. Τελικό προϊόνπρέπει να καθαρίζονται περιοδικά από τη βρωμιά ψεκάζοντας με νερό από έναν εύκαμπτο σωλήνα. Τέτοιος εύκολη φροντίδαεπαρκής για την καλή λειτουργία της δομής.

Η κύρια λειτουργία ενός γρύλου είναι να σηκώνει έναν τροχό αυτοκινήτου για να τον αντικαταστήσει ή ένα ελαστικό. Ο γρύλος χρησιμοποιείται για αυτοαντικατάστασητροχούς αυτοκινήτου ελλείψει υπηρεσιών επισκευής. Επίσης, μερικές φορές πρέπει να σκαρφαλώσετε κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου για να το εκτελέσετε εργασίες επισκευής. Ο γρύλος θα σας φανεί χρήσιμος και σε αυτή την περίπτωση.

Έξω από τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι γρύλοι χρησιμοποιούνται συχνά για την εγκατάσταση κατασκευών στο απαιτούμενο επίπεδο κατά τις εργασίες κατασκευής και επισκευής, κατά την ανύψωση φορτίων σε αποθήκες και ανταλλακτικών σε συνεργεία.

Μπορείτε να διαβάσετε για τον τρόπο αντικατάστασης του εγκάρσιου τεμαχίου σε λεπτομερές υλικό από τον συγγραφέα μας.

Μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρουν πληροφορίες σχετικά με το πώς να επιλέξετε και να στερεώσετε με ασφάλεια με τα χέρια σας.

Τα σημαντικά χαρακτηριστικά του γρύλου παρατίθενται παρακάτω.

1. Ικανότητα φόρτωσης. Κάθε μία από τις υποδοχές έχει περιορισμούς σε αυτήν την παράμετρο. Κατά την κατασκευή της συσκευής, είναι απαραίτητο να λαμβάνεται υπόψη το βάρος του οχήματος. Είναι επίσης απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το βάρος του φορτίου στο χώρο αποσκευών.
2. Ύψος ανύψωσης. Αυτή η παράμετρος είναι ιδιαίτερα σημαντική για αυτοκίνητα με χαμηλό πάτο. Σε αυτή την περίπτωση, το ύψος ανύψωσης πρέπει να είναι αποδεκτό για την ικανότητα αναρρίχησης κάτω από το αυτοκίνητο και εκτέλεση εργασιών επισκευής.
3. Ύψος παραλαβής. Αυτό είναι το ύψος του οργάνου. Αυτή η παράμετρος πρέπει να είναι συμβατή με την απόσταση του οχήματος από το έδαφος (απόσταση από την επιφάνεια έως το χαμηλότερο σημείο). Αυτή η παράμετρος είναι διαφορετική για κάθε μεμονωμένο μοντέλο. Είναι απαραίτητο να επιλέξετε το ύψος παραλαβής έτσι ώστε να είναι άνετο στην εργασία.

Υπάρχουν γρύλοι διάφορα είδηανά τύπο μονάδας δίσκου.

1. Μηχανικός τύπος, στο οποίο η ανύψωση γίνεται πιέζοντας τη λαβή. Αυτές οι υποδοχές προορίζονται για σπάνια χρήση. Τέτοιες συσκευές είναι συμπαγείς, αλλά απαιτούν σωματική προσπάθεια.
2. Υδραυλικού τύπου. Παρόμοιο με το προηγούμενο, αλλά απαιτεί λιγότερη προσπάθεια. Ο τροχός ανεβαίνει λόγω της πίεσης που δημιουργείται από το υγρό εργασίας. Εξαιρετικό για συχνή χρήση.
3. Πνευματικός τύπος. Η συσκευή λειτουργεί με συμπιεσμένα αέρια. Απαιτούνται φιάλες αερίου για χρήση. Το αέριο δημιουργεί πίεση, ο θάλαμος αυξάνεται σε μέγεθος και το αυτοκίνητο αρχίζει να ανεβαίνει. Δεν απαιτείται σωματική προσπάθεια.

Θα βρείτε αναλυτικές πληροφορίες για το πώς να το φτιάξετε μόνοι σας στο υλικό από τον ειδικό μας.

Ο ειδικός μας θα σας πει λεπτομερώς πώς να φτιάξετε ένα λειτουργικό με τα χέρια σας βήμα προς βήμα.

Μπορείτε να διαβάσετε πληροφορίες σχετικά με την κατασκευή του μόνοι σας στο άρθρο του ειδικού μας.

Σύμφωνα με την αρχή λειτουργίας, οι γρύλοι χωρίζονται σε βιδωτό, ράφι και γρανάζι, πνευματικό και υδραυλικό. Οι γρύλοι μπορεί να είναι σταθεροί, φορητοί ή φορητοί. Οι σπιτικές συσκευές είναι τις περισσότερες φορές φορητές, όπως και έχουν Δεν μεγάλα μεγέθη. Οι σταθεροί γρύλοι προορίζονται για μεγάλα φορτία και σπάνια ενδιαφέρουν τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Πώς να φτιάξετε έναν γρύλο αυτοκινήτου με τα χέρια σας;

Υδραυλική υποδοχή DIY

Θα πρέπει να δοθούν υδραυλικοί γρύλοι ιδιαίτερη προσοχή, καθώς έχουν την υψηλότερη χωρητικότητα φορτίου, κάτι που είναι σημαντικό όταν εργάζεστε με φορτηγά ή SUV. Είναι δυνατή η κατασκευή υδραυλικών γρύλων με διαφορετικά μεγέθηκαι χαρακτηριστικά. Οι σύγχρονοι μηχανισμοί χρησιμοποιούνται όχι μόνο σε πρατήρια καυσίμων και συνεργεία αυτοκινήτων, αλλά ακόμη και στη βιομηχανία διύλισης πετρελαίου. Η συσκευή μπορεί να λειτουργήσει τόσο σε οριζόντιο όσο και σε κάθετο επίπεδο.

Βασικός φέροντα στοιχείασυσκευές: περίβλημα, υγρό εργασίας (τις περισσότερες φορές ο ρόλος του είναι το λάδι) και ένα ανασυρόμενο έμβολο. Το σώμα μπορεί να είναι κοντό ή επίμηκες. Ταυτόχρονα, είναι κατασκευασμένο από σκληρυμένο χάλυβα, έτσι ώστε η κατασκευή να μπορεί να αντέξει το απαιτούμενο επίπεδο φορτίων. Το περίβλημα χρησιμεύει ως οδηγός κύλινδρος για το έμβολο και δεξαμενή για το υγρό εργασίας.

Η διάταξη ανύψωσης και ο ανασυρόμενος κύλινδρος βρίσκονται στα ανοίγματα του περιβλήματος. Η κάθοδος πραγματοποιείται με περιστροφή της λαβής σε σχήμα Τ. Ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με τροχούς πολυαμιδίου, εξασφαλίζοντας ευελιξία. Το εκτεταμένο αμάξωμα είναι σχεδιασμένο για βαρέα οχήματα.

Οι υδραυλικοί μηχανισμοί ανύψωσης είναι οι πιο συνηθισμένοι και βολικοί, οπότε ας ξεκινήσουμε με αυτούς. Βιομηχανοποίηση υδραυλικό γρύλοσυμβαίνει ως εξής. θα χρειαστείτε μηχανή συγκόλλησης, σιδηροπρίονο, γωνιακό μηχανή λείανσηςμε μεταλλικό δίσκο, προφίλ χάλυβαγια την κατασκευή.

Οι υδραυλικοί γρύλοι διατίθενται σε στάνταρ γρύλους, τρόλεϊ, μπουκαλιών, υβριδικών, δακτύλων και διαμάντι. Η διαδικασία κατασκευής ενός συμβατικού υδραυλικού γρύλου περιγράφεται λεπτομερώς παρακάτω. Υπάρχουν πολλά σχέδια στο Διαδίκτυο από τα οποία συναρμολογούνται αυτοί οι μηχανισμοί.

1. Αρχικά, δημιουργείται μια πλατφόρμα υποστήριξης για τον μηχανισμό. Είναι κατάλληλο ένα χαλύβδινο ορθογώνιο προφίλ διαστάσεων 50 επί 50 χιλιοστών. Είναι απαραίτητο να κόψετε 4 μέρη μήκους 300 χιλιοστών από το προφίλ. Τοποθετήστε αυτά τα μέρη με τα πλευρικά τοιχώματα το ένα απέναντι από το άλλο και συγκολλήστε τις ραφές σύνδεσης από κάτω και πάνω.
2. Κάντε στάσεις και στάσεις. Πριόνισε 2 μέρη από το προφίλ σωλήνα. Το μήκος των εξαρτημάτων υπολογίζεται σε σχέση με τη μέγιστη διαδρομή της ράβδου, στη συνέχεια προστίθεται το ύψος του γρύλου και της πλατφόρμας στήριξης. Το στοπ είναι κατασκευασμένο από το ίδιο υλικό. Το μήκος του είναι ίσο με το πλάτος της πλατφόρμας στήριξης. Το στοπ και οι στύλοι συνδέονται με μια συγκόλληση και μια δομή σχήματος U είναι συγκολλημένη στη βάση.
3. Κατασκευή αφαιρούμενου αναστολέα που μπορεί να κινείται κατά μήκος των οδηγών και να ασκεί πίεση στο τεμάχιο εργασίας. Είναι κατασκευασμένο από πολλά κομμάτια χαλύβδινης λωρίδας πάχους ενός εκατοστού. Το μήκος των εξαρτημάτων πρέπει να είναι μικρότερο από την απόσταση που σχηματίζεται μεταξύ των στύλων. Τα εξαρτήματα που προκύπτουν συνδέονται σε διάφορα σημεία με συγκόλληση. Κατά την εγκατάσταση του μπλοκ στο πλαίσιο πρέσας από έναν υδραυλικό γρύλο, είναι απαραίτητο να επιλέξετε 2 μπουλόνια με ροδέλες και παξιμάδια και να συνδέσετε τις προκύπτουσες πλάκες στο μπλοκ έτσι ώστε να βρίσκονται και στις δύο πλευρές των ραφιών. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να μειώσετε την απόσταση μεταξύ του κινούμενου στοπ και της άνω δοκού της κατασκευής κατά την εγκατάσταση ενός ενδιάμεσου τετραγώνου προφίλ.

Κατά την κατασκευή ενός γρύλου rack, είναι σημαντικό να λαμβάνεται υπόψη ότι η σταθερότητα αυτής της δομής επηρεάζεται από την αντοχή της στερέωσης και την ποιότητα της πλατφόρμας στήριξης. Είναι σημαντικό να συναρμολογήσετε τον μηχανισμό με τέτοιο τρόπο ώστε το προϊόν να μην απομακρύνεται κατά τη λειτουργία. Η δύναμη που εφαρμόζεται κατά την ανύψωση φορτίων εξαρτάται από τη μέγιστη δυνατή μάζα.

Η διαδικασία κατασκευής ενός rack jack είναι αρκετά απλή. Πρέπει να πάρετε 2 σωλήνες ραφιών και μια μηχανή συγκόλλησης. Οι σωλήνες πρέπει να είναι συγκολλημένοι με τέτοιο τρόπο ώστε να μοιάζουν με κολοβωμένη πυραμίδα. Το επόμενο λαμβάνεται φύλλο χάλυβαΠάχος 5 mm. Κατασκευάζονται οι άνω και κάτω βάσεις του μηχανισμού. Στο επάνω μέρος δημιουργείται μια οπή, στην οποία πρέπει στη συνέχεια να συγκολληθεί ένα παξιμάδι. Μια τρύπα γίνεται επίσης στην κάτω βάση. Στη συνέχεια, μια μηχανική ράβδος εισάγεται εκεί για περιστροφή.

Για την κατασκευή του μηχανισμού, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε εξαρτήματα από σκληρυμένο χάλυβα. Εάν προσαρμόσετε επιπλέον ένα μεταλλικό καλώδιο, η υποδοχή της βάσης και του πινιόν μπορούν, εάν είναι απαραίτητο, να αντικαταστήσουν το βαρούλκο. Η μέση φέρουσα ικανότητα ενός τέτοιου προϊόντος θα είναι από 5 έως 20 τόνους.

DIY κυλιόμενος γρύλος

Ένας γρύλος κύλισης είναι εύκολο να κατασκευαστεί, χρησιμοποιώντας ως βάση μια μονάδα φιάλης με ύψος συλλογής περίπου 23 εκατοστών και κανάλι 10 και 12 χιλιοστών. Υποδοχή μπουκαλιώνείναι ο απλούστερος μηχανισμός αυτού του είδους. Παρόλα αυτά, χρησιμοποιείται για την επισκευή εμπορευματικών οχημάτων. Η αρχή λειτουργίας του γρύλου βασίζεται στη χρήση πολλών ράβδων εργασίας. Ο μηχανισμός βασίζεται σε έμβολο.

Η ανύψωση γίνεται με χρήση μοχλού, ο οποίος κινείται από έναν υδραυλικό κύλινδρο. Ένα ράφι δημιουργείται από ένα κανάλι 12 χιλιοστών και ένας μοχλός ανύψωσης και η βάση κατασκευάζονται από ένα κανάλι δέκα χιλιοστών. Μπροστά τοποθετούνται κύλινδροι από κανονικό πλυντήριο. Το κύπελλο λαμβάνεται από έναν προφυλακτήρα αυτοκινήτου και οι τιράντες δημιουργούνται από μια ράβδο 20 mm.

Ως αποτέλεσμα, η αρχή λειτουργίας ενός κυλιόμενου γρύλου είναι παρόμοια με τον γρύλο φιάλης, αλλά ο άξονας του κυλίνδρου εργασίας σε αυτόν τον μηχανισμό βρίσκεται στον οριζόντιο άξονα. Το έμβολο δεν συνδυάζεται άμεσα με το pickup. Αυτός ο μηχανισμός έλαβε το όνομα "κύλιση" λόγω του γεγονότος ότι στην εμφάνιση μοιάζει με ένα καρότσι σε τροχούς που κυλίονται σε μια επίπεδη επιφάνεια.

Όταν ο μοχλός είναι ανυψωμένος, ο γρύλος κινείται κάτω από το φορτίο (αυτοκίνητο). Ο μηχανισμός κινείται αγγίζοντας το μοχλό και χαμηλώνει περιστρέφοντας τη βίδα της βαλβίδας. Εάν το αυτοκίνητο πρέπει να χαμηλώσει, η σωληνοειδής λαβή είναι τοποθετημένη στη βίδα της βαλβίδας. Στη συνέχεια, το χώρισμα ταιριάζει στην αυλάκωση του. Η βίδα περιστρέφεται με τη λαβή, εκτονώνοντας την πίεση στον κύλινδρο εργασίας.

Ένας βιδωτός γρύλος αποτελείται από: μια βάση, έναν κάτω και έναν άνω βραχίονα, ένα στοπ και έναν μηχανισμό βίδας. Λαμβάνεται μια μεταλλική βάση (συνοικία), με εμβαδόν διατομής τετράγωνο 2,63 cm. Ανοίγονται 4 διαμπερείς οπές, με διάμετρο παρόμοια με τη διάμετρο του πείρου. Συνιστάται να στερεώσετε τη βάση σε μια ευρύτερη αφαιρούμενη πλατφόρμα. Στη συνέχεια, οι άνω και κάτω βραχίονες είναι κατασκευασμένοι από μεταλλική βάση.

Ο άξονας είναι κατασκευασμένος από μεταλλική ράβδο. Η διάμετρος της ράβδου είναι 12 χιλιοστά. Θα πρέπει να υπάρχει ένα νήμα στο ένα άκρο και ένας συγκρατητής στο άλλο, στερεωμένο στον άξονα με μια περόνη μέσα από την τρύπα. Κατασκευάζεται ένας άξονας γύρω από τον οποίο περιστρέφονται οι ώμοι. Οι άξονες και στις δύο πλευρές είναι πείροι με επίπεδες κυλινδρικές κεφαλές, στερεωμένες με πείρους. Μια διαμπερής οπή με διάμετρο 10 χιλιοστών ανοίγεται σε ένα από τα στοπ και ένα εσωτερικό νήμα γίνεται στο δεύτερο. Το μάνδαλο λειτουργεί ως στερέωση του άξονα στην πλευρά περιστροφής και μεταδίδει τη ροπή στον άξονα.

Ο βιδωτός γρύλος μπορεί να κατασκευαστεί σε τρία διάφορες παραλλαγές: με τραπεζοειδές σπείρωμα, ρομβοειδές, μοχλός-βίδα.

Περισσότερο λεπτομερείς πληροφορίεςπερί θετικών και αρνητικές πτυχέςμπορείτε να διαβάσετε στο άρθρο του συγγραφέα μας.

Είναι σχετικά εύκολο να φτιάξετε μια υποδοχή από ένα ελατήριο αέρα με τα χέρια σας, δεδομένου ότι αυτός ο τύπος μονάδας είναι μια πολύ ενδιαφέρουσα συσκευή. Οι πνευματικές υποδοχές είναι απαραίτητες όταν πρόκειται για ακριβή εγκατάσταση. Όταν εργάζεστε σε ανώμαλες ή χαλαρές επιφάνειες, ένας τέτοιος μηχανισμός ανύψωσης είναι απαραίτητος. Ένα επίπεδο κέλυφος από ελαστικό κορδόνι από ενισχυμένο ύφασμα είναι η βάση της συσκευής. Το κέλυφος διαστέλλεται όταν παρέχεται πεπιεσμένος αέρας. Η συσκευή είναι επίσης αρκετά περίπλοκη από άποψη σχεδιασμού.

Έτσι, για να φτιάξετε τον μηχανισμό που θα χρειαστείτε παρακάτω υλικά: παλιό μαξιλάριαπό ένα φορτηγό, ένα μπουλόνι, μια σφαίρα που μπορεί να λειτουργήσει ως ρουλεμάν, ένα μπουλόνι τροχού από ένα VAZ, ένα εξάρτημα θαλάμου και ένα τρυπάνι.

Πρέπει να βιδώσετε ένα μπουλόνι στην τρύπα του μαξιλαριού. Πριν από αυτό, πρέπει να ανοίξετε μια τρύπα στο μπουλόνι που θα καταληφθεί από το εξάρτημα. Είναι επίσης απαραίτητο να κάνετε μια τρύπα στο μπουλόνι του τροχού VAZ. Θα λειτουργήσει ως βαλβίδα. Τα στοιχεία συνδέονται. Μια μπάλα τοποθετείται στην υπάρχουσα έξοδο, εμποδίζοντας τη διέλευση του αέρα κατά τη λειτουργία. Για τη χρήση της συσκευής απαιτείται αντλία. Ο γρύλος θα βρίσκεται κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Θα χρειαστείτε επίσης ξύλινο μπλοκ, ακουμπώντας στο αυτοκίνητο.

Ηλεκτρική υποδοχή DIY

Δεν είναι δύσκολο να φτιάξετε ένα σπιτικό γρύλο για ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας, αν μιλάμε για μηχανικές συσκευές που λειτουργούν με τις σωματικές προσπάθειες των χρηστών, τον πεπιεσμένο αέρα και το υγρό εργασίας. Είναι κάπως πιο δύσκολο να φτιάξετε μια ηλεκτρική υποδοχή με τα χέρια σας.

Οι ηλεκτρικοί μηχανισμοί ανύψωσης είναι το αποτέλεσμα της σύνθεσης μηχανικών κινούμενων εξαρτημάτων και ηλεκτρικής κίνησης. Ένας τέτοιος γρύλος μπορεί να τροφοδοτηθεί από το ηλεκτρικό δίκτυο του οχήματος. Μπορείτε να συνδέσετε τη συσκευή μέσω του αναπτήρα.

Τα αρχικά υλικά για την κατασκευή μπορεί να είναι διαφορετικά. Οι κινητήρες για ανυψωτικά παραθύρων είναι κατάλληλοι (για παράδειγμα, μπορείτε να πάρετε έναν κινητήρα από το "δέκα"). Η κίνηση και τα καλώδια πρέπει να αφαιρεθούν, αφήνοντας μόνο τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Θα χρειαστείτε μια κεφαλή της οποίας η τετραεδρική πλευρά είναι εξοπλισμένη με άκρες 7 χιλιοστών. Η βάση μπορεί να είναι μια κανονική βίδα διαμάντι.

Το καθήκον μας είναι να δημιουργήσουμε μια ηλεκτρική κίνηση, έτσι ώστε να μην υπάρχει προσπάθεια κατά τη χρήση της. Τα κουμπώματα είναι κατασκευασμένα από χαλύβδινες λωρίδες. Οι σύνδεσμοι πρέπει να κοπούν και να τους δοθεί η επιθυμητή διαμόρφωση και στη συνέχεια να στερεωθούν στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η βάση και η κεφαλή στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι συγκολλημένα στη συσκευή. Η συσκευή μπορεί να ελεγχθεί χρησιμοποιώντας ένα κουμπί από τον μηχανισμό ανύψωσης παραθύρων.

Σύγκριση συσκευών

Οι βιδωτές υποδοχές με τραπεζοειδή σπειρώματα διατηρούν απλό σχεδιασμό, χαμηλό βάρος και ευκολία στη λειτουργία με μεγάλη χωρητικότητα φορτίου. Ο ρομβικός σχεδιασμός τέτοιων μηχανισμών διακρίνεται από την παρουσία μιας μακριάς λαβής κίνησης, η οποία μειώνει την απαιτούμενη προσπάθεια για την ανύψωση του φορτίου. Ο σχεδιασμός είναι επίσης ελαφρύς και έχει καλή σταθερότητα.

1. Οι μηχανισμοί ανύψωσης με μοχλό-βιδωτές διακρίνονται από τα μεγάλα ύψη ανύψωσης και τις μικρές διαστάσεις τους.
2. Οι μεταβιδωτοί γρύλοι έχουν υψηλή σταθερότητα και ακαμψία.
3. Κατασκευές τύπου ράφιΔιακρίνονται από τη δυνατότητα χρήσης σε διαφορετικές κατευθύνσεις και την ευκολία λειτουργίας, καθώς και από υψηλή ανυψωτική δύναμη.
4. Οι υδραυλικοί γρύλοι μπουκαλιών έχουν τα περισσότερα απλό σχέδιοκαι υψηλή ακαμψία της σύνδεσης κατά τη λειτουργία. Η προσπάθεια που απαιτείται για την ανύψωση είναι ελάχιστη.
5. Οι γρύλοι είναι σταθεροί, έχουν μικρό αρχικό ύψος εγκατάστασης και σημαντική ακαμψία κατά τη λειτουργία.
6. Οι ηλεκτρικοί γρύλοι αποδίδουν καλύτερα σε ακραίες συνθήκες, δεν απαιτούν σωματική προσπάθεια και έχουν υψηλή ακρίβειακαι βιωσιμότητας.
7. Οι πνευματικοί μηχανισμοί ανύψωσης παρέχουν άνετη και αξιόπιστη χρήση λόγω των μεγάλων επιφανειών ρουλεμάν τους. Ξεχωρίζουν επίσης για την ησυχία και την καλή ταχύτητα λειτουργίας τους, υψηλή απόδοσηκαι ανεπιτήδευτο.
(6 βαθμολογίες, μέσος όρος: 5,00 απο 5)

Το πρόβλημα της ανύψωσης μεγάλων φορτίων αντιμετωπίζει η ανθρωπότητα εδώ και αρκετό καιρό. ΣΕ τα τελευταία χρόνιαΓια την επίλυση αυτού του προβλήματος, οι υποδοχές χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο. Ο υδραυλικός γρύλος ξεχωρίζει σε αυτή τη σειρά. Είναι ικανός να σηκώσει πραγματικά βαριά φορτία με ελάχιστη προσπάθεια. Η υδραυλική, από την έλευση της επιστήμης, έχει έρθει στη βοήθεια του ανθρώπου. Υπάρχουν περιπτώσεις όπου ένας ανελκυστήρας αυτού του είδους είναι απλώς απαραίτητος, αλλά δεν υπάρχει τρόπος να το αγοράσετε. Πώς να φτιάξετε ένα σπιτικό γρύλο;

Ο σχεδιασμός και τα χαρακτηριστικά του

Φυσικά, πριν ξεκινήσετε να εργάζεστε, πρέπει οπωσδήποτε να μάθετε περισσότερα για το σχεδιασμό ενός υδραυλικού γρύλου. Στην πραγματικότητα, δεν είναι τόσο περίπλοκο όσο μπορεί να φαίνεται με την πρώτη ματιά. Τα κύρια στοιχεία είναι ένα περίβλημα, μια αντλία, ένα έμβολο και μια βίδα με ανυψωτική φτέρνα. Ένας υδραυλικός γρύλος είναι συνήθως κατασκευασμένος από σκληρυμένο χάλυβα. Σε αυτή την περίπτωση, το υγρό εργασίας είναι ένα ειδικό λάδι με υψηλό ιξώδες. Κανονικός λάδι κινητήραδεν θα λειτουργήσει σε αυτή την κατάσταση.

Αξίζει να το λάβετε υπόψη κατά την ανάπτυξη της συσκευής. Συνήθως, το σώμα είναι το κύριο μέρος ενός υδραυλικού γρύλου. Χρησιμεύει όχι μόνο ως δεξαμενή για το υγρό εργασίας, αλλά και ως πραγματικός κύλινδρος για το έμβολο. Η συσκευή αυτού του σχεδιασμού συνεπάγεται την παρουσία βαλβίδων ασφαλείας που εξασφαλίζουν αδιάλειπτη λειτουργία. Είναι εξοπλισμένο με αντλία χειρός ή ποδιού.

Το λάδι αποστραγγίζεται χρησιμοποιώντας μια ειδική λαβή, η οποία αποτελεί μέρος του μηχανισμού. Μηχανισμός ανύψωσηςΤαυτόχρονα, ένας ειδικός ανασυρόμενος υδραυλικός κύλινδρος είναι ικανός να ανυψώσει την πλατφόρμα εργασίας. Αρκετά δημιουργούνται υψηλή αρτηριακή πίεση, που σας επιτρέπει να σηκώνετε φορτία διαφόρων μαζών. Το σώμα μιας τέτοιας συσκευής μπορεί να είναι είτε κοντό είτε επίμηκες. Η δεύτερη επιλογή χρησιμοποιείται συχνότερα κατά την εκτέλεση εργασιών επισκευής σε βαρύ εξοπλισμό. Για παράδειγμα, θα μπορούσε να είναι ένα λεωφορείο ή ένα βαρύ όχημα.

Πριν φτάσετε στη δουλειά και φτιάξετε μια πνευματική υποδοχή με τα χέρια σας, θα πρέπει να μάθετε περισσότερα για ένα τέτοιο βοηθητικό εργαλείο.

Ο φουσκωτός γρύλος είναι η πιο βασική επιλογή από όλα τα ανάλογα. Η ευκολία ενός τέτοιου εργαλείου είναι ότι είναι ανεπιτήδευτο στη χρήση του, δεν απαιτεί επίπεδη επιφάνεια. Έχοντας ένα τέτοιο γρύλο στον κορμό και μπαίνοντας σε μια ελώδη, χαλαρή περιοχή, δεν μπορείτε να φοβάστε να το χρησιμοποιήσετε. Επιπλέον, με τη βοήθειά του μπορείτε όχι μόνο να αντικαταστήσετε έναν προβληματικό τροχό, αλλά και να βγείτε από τη λάσπη. Κατά την εργασία με αυτό δεν απαιτείται ιδιαίτερη σωματική προσπάθεια, γι' αυτό και χρησιμοποιείται ακόμη και σε αρματωσιές.

Αρχή λειτουργίας πνευματικού ανελκυστήρα

Το κύριο στοιχείο λειτουργίας αυτού του γρύλου είναι ένα ελαστικό μαξιλάρι. Είναι κατασκευασμένο από ειδικό ανθεκτικό υλικό ώστε η μονάδα να αντέχει φορτία εντός 4-5 τόνων.

Για να λειτουργήσει ένα τέτοιο εργαλείο, τοποθετείται κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου και συνδέεται με αντλία ή άλλη πηγή αέρα, όπως συμπιεστή ή κύλινδρο πεπιεσμένου αερίου. Υπάρχουν μοντέλα που είναι ιδιαίτερα δημοφιλή, καθώς η εργασία τους μπορεί να πραγματοποιηθεί, απλά πρέπει να συνδέσετε μια τέτοια υποδοχή στα καυσαέρια του αυτοκινήτου. Δεν χρειάζεται να αποκτήσουν πρόσθετος εξοπλισμός. Τέτοια σχέδια ονομάζονται γρύλοι αέρα ή πνευματικοί γρύλοι.

Για μια τέτοια συσκευή, ένας εύκαμπτος σωλήνας είναι αρκετός για να συνδέσει τον σωλήνα εξάτμισης και τον ίδιο τον γρύλο και στη συνέχεια να ανάψει τον κινητήρα. Κυριολεκτικά 2 λεπτά είναι αρκετά για να κάνει το εργαλείο τη δουλειά του. Σε αυτήν την έκδοση της συσκευής δεν υπάρχουν πολύπλοκοι μηχανισμοί που λειτουργούν με πνευματικά συστήματα.

Επιστροφή στα περιεχόμενα

Τεχνικά χαρακτηριστικά πνευματικών γρύλων

Υπάρχουν τρία κύρια σημεία από τα οποία αξιολογείται μια τέτοια συσκευή:

1. Ικανότητα φόρτωσης. Για να είναι ασφαλές στη χρήση το εργαλείο, αυτός ο αριθμός πρέπει να υπερβαίνει το βάρος του ίδιου του οχήματος. Εάν το αυτοκίνητο είναι επιβατικό, τότε η χωρητικότητα φόρτωσης πρέπει να είναι 1,5-2 τόνοι και εάν το αυτοκίνητο είναι τύπου Gazelle - 2,5-3 τόνοι.
2. Ύψος παραλαβής. Θα πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή σε αυτήν την παράμετρο εάν το αυτοκίνητο έχει χαμηλή απόσταση από το έδαφος. Θα πρέπει επίσης να σας ενδιαφέρει αυτό το σημείο εάν το αυτοκίνητο κολλάει συχνά στη λάσπη. Είναι καλύτερο εάν αυτό το χαρακτηριστικό είναι εντός 10 cm.
3. Ύψος ανύψωσης. Για πνευματικά μοντέλα αυτόν τον δείκτηδεν υπερβαίνει τα 50 cm Αλλά στην πραγματικότητα, αυτό είναι αρκετό για να αντιμετωπίσετε την αλλαγή τροχών. Εάν χρησιμοποιείτε υποδοχή, η οποία χρησιμοποιείται για την εκτέλεση εργασίες αρματωσιάς, και, με τη σειρά του, συνδέεται με συμπιεστές, τότε αυτό το χαρακτηριστικό θα είναι μεγαλύτερο - έως και 70 cm.

Σε κάθε περίπτωση, όταν επιλέγετε γρύλο, θα πρέπει να εστιάσετε στο προσωπικό σας αυτοκίνητο και στις συνθήκες στις οποίες βρίσκεται πιο συχνά.

Επιστροφή στα περιεχόμενα

Πώς να φτιάξετε έναν γρύλο με τα χέρια σας

Θα χρειαστείτε τα ακόλουθα στοιχεία:

• ένα παλιό μαξιλάρι φορτηγού?
• μπουλόνι κατάλληλης διαμέτρου.
• μια μπάλα που μπορεί να βρίσκεται ελεύθερα στο μπουλόνι.
• μπουλόνι τροχού από Zhiguli.
• τοποθέτηση θαλάμου?
• τρυπάνι.

Η δομή συναρμολογείται από αυτά τα εξαρτήματα. Ένα μπουλόνι βιδώνεται στην τρύπα του μαξιλαριού, εστιάζοντας στο υπάρχον νήμα. Θα πρέπει να τρυπηθεί εκ των προτέρων σε αυτό μια τρύπα στην οποία θα εισαχθεί το εξάρτημα θαλάμου.

Ο ρόλος της βαλβίδας θα εκτελεστεί από ένα μπουλόνι τροχού από ένα Zhiguli, στο οποίο πρέπει να γίνει μια τρύπα. Τώρα αυτά τα στοιχεία πρέπει να συνδεθούν. Πριν όμως γίνει αυτό, τοποθετείται μια μπάλα στην υπάρχουσα έξοδο ώστε κατά τη λειτουργία να μπορεί να κλείσει την τρύπα, τότε δεν θα διαφύγει αέρας.

Για να χρησιμοποιήσετε μια τέτοια συσκευή, θα χρειαστείτε μια ειδική αντλία. Ο γρύλος είναι εγκατεστημένος κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου.Σε μια τέτοια συσκευή θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα μικρό ξύλινο μπλοκ, το οποίο θα ακουμπάει στο μηχάνημα. Εάν θέλετε, μπορείτε να συνδέσετε ένα τρόλεϊ με τροχούς στο κάτω μέρος, τότε θα είναι ένας γρύλος.

Υπάρχει μια ταλαιπωρία σε αυτό σπιτική συσκευή. Το μαξιλάρι του φορτηγού είναι αρκετά μεγάλο. Επομένως, εάν το αυτοκίνητο είναι χαμηλό, τότε θα πρέπει να ανυψώνεται συνεχώς για να τοποθετηθεί γρύλος.

Επιστροφή στα περιεχόμενα

Ανυψωτική δύναμη: Βασικά σημεία

Υπάρχουν πολλές επιλογές για το πώς ένας γρύλος μπορεί να σηκώσει ένα αυτοκίνητο:

1. Αεριολογία. Σε αυτήν την επιλογή, το φορτίο ανυψώνεται χρησιμοποιώντας την ισχύ του πεπιεσμένου αέρα. Τέτοια μοντέλα λειτουργούν τόσο από τον εξοπλισμό όσο και από τα ίδια τα καυσαέρια του οχήματος. Ο αέρας εισέρχεται στον θάλαμο και, με τη σειρά του, αρχίζει να αυξάνεται σε όγκο, λόγω του οποίου αυξάνεται η μεταφορά. Η ευκολία χρήσης τέτοιων μοντέλων είναι ότι ιδιαίτερη προσπάθειαδεν περιλαμβάνεται και εάν έχετε συμπιεστή, η διαδικασία διαρκεί μόνο λίγα δευτερόλεπτα.
2. Μηχανικός. Για να χρησιμοποιήσετε αυτό το ανάλογο, πρέπει να κάνετε περιστροφικές κινήσεις με τη λαβή ή να χρησιμοποιήσετε άλλη παρόμοια μέθοδο. Τέτοιες υποδοχές είναι αρκετά προσιτές και έχουν επίσης μικρές διαστάσεις.
3. Υδραυλικός. Η αρχή είναι παρόμοια με την προηγούμενη επιλογή, η μόνη διαφορά είναι ότι σε αυτήν την περίπτωση θα δαπανηθεί λιγότερη προσπάθεια. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η συσκευή έχει ένα υγρό στο σχεδιασμό της, το οποίο διασφαλίζει ότι το έμβολο με φορτίο ωθείται προς τα έξω λόγω της πίεσης που δημιουργείται. Αυτή η επιλογή έχει μεγάλη διάρκεια ζωής.
4. Μηχανικά με ηλεκτρική κίνηση. Σε αυτήν την επιλογή, η ηλεκτρική ενέργεια κάνει όλη τη δουλειά για ένα άτομο. Οι ανέσεις εδώ είναι αναμφισβήτητες, αλλά μόνο όσο υπάρχει φαγητό. Μόλις σβήσουν τα φώτα, θα πρέπει να εργαστείτε με τον ίδιο τρόπο όπως τα συνηθισμένα μηχανικά, με τη μόνη διαφορά ότι θα χρειαστεί περισσότερη προσπάθεια.

Ανάλογα με το εύρος εφαρμογής του γρύλου, επιλέγεται το απαιτούμενο μοντέλο.

Παρά το γεγονός ότι μια πνευματική υποδοχή είναι η πιο εύκολη στη χρήση, υπάρχουν επίσης ορισμένες αποχρώσεις στη χρήση της. Για να αποφύγετε να πετάξει το εργαλείο κάτω από το μηχάνημα, θα πρέπει να το αποθηκεύετε σωστά. Επομένως, πριν χρησιμοποιήσετε μια νέα συσκευή, είναι προτιμότερο να την αδειάσετε μία φορά, μετά την οποία ξεφουσκώνει και διπλώνει σωστά μόνο του. Κατά την εργασία, θα ήταν καλή ιδέα να καλύψετε την επιφάνεια του δαπέδου και του γρύλου με κάποιο είδος χαλιών. Αυτό θα προστατεύσει το όργανο από ζημιές.

Τα υλικά για την κατασκευή της κάμερας βασίζονται σε PVC και αυτό, με τη σειρά του, γίνεται αρκετά τραχύ μόλις εμφανιστεί παγετός έξω. Είναι βέλτιστο να χρησιμοποιείται έως ότου το θερμόμετρο δείξει -10, τότε η λειτουργία γίνεται δύσκολη.

Η ευκολία ενός τέτοιου γρύλου είναι ότι με τη βοήθειά του μπορείτε να σηκώσετε το αυτοκίνητο από σχεδόν ελάχιστο ύψος. Και αν δεν θέλετε να ξοδέψετε χρήματα, μπορείτε πάντα να τα φτιάξετε μόνοι σας.

Τα πιο απαραίτητα πράγματα που πρέπει να έχει κάθε οδηγός είναι ένα γρύλο, ένα καλώδιο και ένα μπαλόνι. Ευτυχώς, τώρα όλα αυτά μπορούν να αγοραστούν σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων. Είμαστε απλούς τρόπουςμην το ψάχνετε και ας μιλήσουμε για το πώς να φτιάξετε ένα σπιτικό γρύλο για ένα αυτοκίνητο.

και τα χαρακτηριστικά τους

Πρώτα απ 'όλα, θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή σας στο γεγονός ότι υπάρχουν πολλά τρέχοντα σχέδια γρύλων. Τα πιο δημοφιλή είναι τα υδραυλικά, τα κυλιόμενα και τα μηχανικά. Κάθε είδος έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.

Οι μηχανικοί γρύλοι είναι πολύ αξιόπιστοι, αλλά τα περισσότερα μοντέλα δεν έχουν σχεδιαστεί για μεγάλα φορτία. Τα υδραυλικά ανυψώνουν μεγάλες μάζες, αλλά πολύ συχνά διαρρέει λάδι κάτω από τις φλάντζες στα τσιμούχα. Όσο για τα πνευματικά, αυτό είναι ένα από τα περισσότερα βέλτιστες επιλογές. Η κατασκευή ενός σπιτικού γρύλου αυτοκινήτου δεν είναι τόσο δύσκολη, ας δούμε ακριβώς πώς. Ας ξεκινήσουμε με το πιο απλό.

DIY κυλιόμενος γρύλος

Ένας από τους πιο δημοφιλείς τύπους συσκευών ανύψωσης αυτοκινήτου είναι το κυλιόμενο. Ονομάζεται έτσι όχι επειδή μπορεί να μεταφερθεί με ρόδες από τη μια γωνία του γκαράζ στην άλλη. Η αρχή λειτουργίας είναι ότι κατά την ανύψωση του αυτοκινήτου, ο γρύλος κινείται κάτω από το αυτοκίνητο. Αυτό συμβαίνει λόγω της μετατόπισης του μοχλού σε σχέση με το υπομόχλιο.

Ένα κανάλι, καθώς και ένα ζευγάρι γωνιών, μπορούν να ληφθούν ως βάση για τους άνω και κάτω βραχίονες. Αξίζει να δώσετε προσοχή στο γεγονός ότι ο ίδιος ο γρύλος μπορεί να είναι υδραυλικός ή πνευματικός. Η πρώτη επιλογή είναι πιο φέρουσα, η δεύτερη είναι λιγότερο προβληματική όσον αφορά τη συντήρηση. Η μετατόπιση του κυλιόμενου γρύλου είναι δυνατή εάν υπάρχουν δύο ζεύγη τροχών και αυτή είναι η κύρια προϋπόθεση.

Σχετικά με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του σχεδιασμού

Αυτό το σχέδιο ενός σπιτικού κυλιόμενου γρύλου δείχνει ότι από την άποψη του το απαραίτητο εργαλείοκαι ο σχεδιασμός του υλικού είναι αρκετά ακριβός. Εκτός, φυσικά, αν έχετε το μισό υλικό στο γκαράζ σας ως ανεπιθύμητα σκουπίδια.

Το υλικό που θα χρειαστείτε είναι ένα κανάλι με τοίχους 4,5 mm και ράφια πάχους 7,5 mm. Χρειάζεστε επίσης μια μηχανή συγκόλλησης και ένα παλιό μπουκάλι υδραυλικό ή κανονικό Μην κάνετε τους μοχλούς πολύ μακριές, 400-500 mm το καθένα. Αλλά αν έγινε έτσι, αξίζει να σκεφτείτε να κάνετε μια πρόσθετη υποστήριξη. Το πλεονέκτημα μιας τέτοιας υποδοχής είναι ότι είναι βολικό στη χρήση. Αλλά ταυτόχρονα, το να το κουβαλάς μαζί σου στο πορτμπαγκάζ δεν είναι και ότι καλύτερο καλύτερη λύση. Ιδανικό για χρήση ως σταθερό εργαλείο "γκαράζ".

Υδραυλικό σπιτικό γρύλο

Αυτό είναι ένα από τα πιο απλά, αλλά ταυτόχρονα αποτελεσματικά σχέδια. Για την κατασκευή θα χρειαστείτε μια πλατφόρμα υποστήριξης. Η αντοχή και η ακαμψία του πρέπει να είναι όσο το δυνατόν μεγαλύτερη. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί χρησιμοποιώντας πρόσθετα ενισχυτικά.

Ένα σημαντικό βήμα είναι δομή στήριξης, το οποίο είναι κατασκευασμένο από προφίλ σωλήνα τετράγωνο τμήμα. Είναι επιθυμητό το πάχος του να είναι τουλάχιστον 10 mm. Ως βάση χρησιμοποιούμε τον παλιό υδραυλικό τύπο. Αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμα και σε αυτή την περίπτωση θα χρειαστείτε αρκετά μεταλλικό προφίλ, συγκόλληση και προσπάθεια.

Με μια υπεύθυνη προσέγγιση στην εργασία, θα λάβετε ένα υψηλής ποιότητας και αξιόπιστο σχέδιο. Ωστόσο, αξίζει να υπολογίσετε το κόστος εκ των προτέρων. Εάν το ποσό αποδειχθεί ότι είναι περισσότερο από 2.000 ρούβλια, τότε δεν έχει νόημα να ασχοληθείτε με αυτό το θέμα.

Αγορά ή κατασκευή;

Φυσικά, μπορείτε να φτιάξετε ένα σπιτικό γρύλο για ένα αυτοκίνητο. Αλλά αξίζει να το κάνετε αυτό εάν αυτή η διαδικασία είναι σκόπιμη. Τώρα υπάρχει τεράστια επιλογήγρύλοι στα καταστήματα σε προσιτή τιμή. Για παράδειγμα, για 1.500 ρούβλια μπορείτε να πάρετε μια καλής ποιότητας υποδοχή διαμαντιών. Είναι αξιόπιστο, σταθερό και δεν καταλαμβάνει πολύ χώρο, καθιστώντας το εύκολο στη μεταφορά.

Οι γρύλοι καλής ποιότητας πωλούνται για 2.500-3.000 ρούβλια. Έχουν καλή ικανότητα φόρτωσης και είναι αξιόπιστα, αν και είναι εξαιρετικά ογκώδη και βαριά. Είναι δυνατό να γίνει ένα κυλιόμενο. Αλλά αυτό θα απαιτήσει πολλά εργαλεία και υλικά, τα οποία τελικά θα έχουν σοβαρό κόστος.

Ένας σπιτικός γρύλος αυτοκινήτου, κατασκευασμένος από εσάς προσωπικά, θα έχει επίσης τα πλεονεκτήματά του. Αν προσεγγίσεις σωστά το θέμα, το αποτέλεσμα θα είναι αξιόπιστο σχέδιο, ο πόρος του οποίου θα είναι σαφώς υψηλότερος από την αγορασμένη συσκευή. Αλλά εδώ είναι εύκολο να κάνεις λάθος. Για παράδειγμα, μερικοί ραφές συγκόλλησης, ειδικά στην κάμψη του μοχλού, μπορεί να σκάσει και αυτό, με τη σειρά του, θα οδηγήσει σε τρομερές συνέπειες. Σε κάθε περίπτωση, εξαρτάται από εσάς. Τα σχέδια που παρουσιάζονται σε αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσουν να φτιάξετε το δικό σας γρύλο. Αλλά αυτό μπορεί να πάρει μια ολόκληρη μέρα άδεια και πολλά νεύρα και υλικά. Αλλά αν έχετε ένα εργαλείο και υπάρχει πολύ μέταλλο στο γκαράζ, τότε σίγουρα αξίζει να το δοκιμάσετε. Επιπλέον, ξέρετε πώς να φτιάξετε έναν γρύλο με τα χέρια σας.