Οι «δαγκωτικές» τιμές για εξοπλισμό snowmobile αναγκάζουν τους ερασιτέχνες ή τους επαγγελματίες του χειμερινού κυνηγιού και ψαρέματος να φτιάξουν τα δικά τους «έλκηθρα».

Σκύλος μοτοσικλέταςή μηχανοκίνητο ρυμουλκό όχημα – ιδανική επιλογή ενεργητική αναψυχή. Φυσικά, η μονάδα θα βασίζεται σε εξαρτήματα Buranovsky, αλλά το κύριο εργαλείο θα είναι τα χέρια και οι τεχνικές γνώσεις σας.

Για να δημιουργήσετε ένα μηχανοκίνητο όχημα ρυμούλκησης στο γκαράζ σας με τα χέρια σας, θα πρέπει να προετοιμάσετε: μεταλλικές δοκούς 20*40*120 εκ των οποίων μηχανή συγκόλλησηςπροετοιμασία του πλαισίου.
Θα συγκολλήσουμε μια βάση για τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων στο πλαίσιο. Το μηχανοκίνητο σκυλί θα κινηθεί με τη βοήθεια μιας κάμπιας.

Για να το κάνουμε αυτό, παίρνουμε το στοιχείο που χρειαζόμαστε από το Buran. Κόψτε το σταυρωτά. Αυτό γίνεται για να επεκταθεί σασί.
Τα συνδετικά στοιχεία είναι βραχυκυκλωτήρες κατασκευασμένοι σε σχήμα "U". μεταλλικά προφίλ. Η κάμπια «απαιτείται» να περιστρέφεται με δύο άξονες, ειδικά επεξεργασμένοι στις διαστάσεις μας - πάχους 25 mm, μήκους 50 cm είναι συγκολλημένα σε αυτά για τη σύνδεση των οδοντωτών τροχών.
Επιπλέον, ρουλεμάν στήριξης προσαρτώνται στο πλαίσιο και στις δύο πλευρές (δύο μπροστά και δύο πίσω). Εισάγονται σε περιβλήματα στήριξης. Τρεις άμαξες με κυλίνδρους λήφθηκαν από το χιονοκίνητο Buran για να παρέχουν υποστήριξη στις πίστες. Πρώτα υποβάλλονται σε διαστολή για το σκοπό αυτό, τα πριονισμένα βαγόνια συνδέονται με ένθετα.
Τα προετοιμασμένα καρότσια τοποθετούνται στα "αυτιά" που είναι συγκολλημένα στο πλαίσιο. Εγκαθιστούμε τον κινητήρα με τροχαλία, συνδέοντάς τον με κιβώτιο ταχυτήτων τεσσάρων ταχυτήτων με κίνηση ιμάντα (υπάρχει και τροχαλία στο κουτί).
Για έλεγχο, οι λαβές τοποθετούνται από σωλήνα (1,5 cm, μήκους 120 cm), σφιγμένοι με βραχυκυκλωτήρες (σε αυθαίρετη διάταξη).

Μια σκανδάλη αερίου Buranovsky είναι εγκατεστημένη στο τιμόνι. Ένα αντίστοιχο καλώδιο περνάει από αυτό στο καρμπυρατέρ. Υπάρχει ένας μοχλός στο τιμόνι, από τον οποίο προέρχεται ένας κύλινδρος τάσης, βιδωμένος στο πλαίσιο σε έναν μεντεσέ. Σφίγγοντας τις ζώνες, θέτει το όχημα σε κίνηση. Η δομή είναι σχεδιασμένη με τέτοιο τρόπο ώστε να επιτρέπει, εάν είναι απαραίτητο, τη χειροκίνητη αντικατάσταση του ιμάντα.

Για να κινείται ένα αυτοσχέδιο όχημα με ταχύτητα 30 km/h σε βαθύ χιόνι, αρκεί να πάρεις έναν κινητήρα 6,5 ίππων.

Για λόγους ασφαλείας, τοποθετείται προστατευτικό περίβλημα πάνω από τον κινητήρα. Η εγκατεστημένη ασπίδα είναι κατασκευασμένη από φύλλο χάλυβα(1,5 mm). Για την πλήρωση του καυσίμου, μια τρύπα με διάμετρο ελαφρώς μεγαλύτερη από το λαιμό με καπάκι κόβεται από πάνω από τη δεξαμενή αερίου.

Επιπλέον, αυτή η τεχνική δεν είναι χωρίς τις βολικές στιγμές της. Οι "θέσεις κρυψώνων" εγκαθίστανται κάτω από το κάθισμα και στην αντίθετη πλευρά,

για διάφορα μικροπράγματα που θα είναι αρκετά χρήσιμα στο δρόμο, συμπεριλαμβανομένων των προμηθειών τροφίμων.

Η έξοδος είναι μηχανοκίνητο ρυμουλκό όχημα σπιτικό, με χαμηλό βάρος, ικανό να κινείται σε χιονισμένη επιφάνεια. Οι διαστάσεις είναι σχετικά μικρές (150x55x60 cm). Με αυτά, οποιαδήποτε μεταφορά μηχανοκίνητου σκύλου δεν αποτελεί πρόβλημα.

Μετά την πώληση του snowmobile, αποφασίστηκε να κατασκευαστεί ένα μηχανοκίνητο ρυμουλκό με κινητήρα Greenfield 15 ίππων, Ride caterpillar και κυλινδρική ανάρτηση Buran... Με κορυφαίο variator Safari από την Buran και οδηγημένο από το snowmobile Taiga. Οι μεταβλητές και ο κινητήρας συναρμολογούνται σε ξεχωριστό πλαίσιο για γρήγορη αποσυναρμολόγηση σε μπλοκ...

Τα φορεία Buranovsky έχουν μετατραπεί σε συμμετρικά + επεκτάθηκαν για να χωρέσουν τροχιά 500 χλστ. Ο οδηγός άξονας είναι διογκωμένος Buranovsky, ο οδηγός το ακόνισε μόνος του, σύμφωνα με τα σκίτσα του... Το πίσω Kamazovsky είναι τοποθετημένο ως λασπωτήρας,
κομμένο σε δύο μέρη, μακρύ πίσω και κοντό μπροστά...

Φωτογραφίες από το πρώτο ψάρεμα στο Morozovo

Μετά από αυτό κατασκευάστηκε το κιτ σώματος

και το ρυμουλκό μετατράπηκε σε ωθητή


, τώρα, εάν το επιθυμείτε, μπορείτε να πάτε για ψάρεμα, τόσο σε ώθηση όσο και σε διαμόρφωση ρυμούλκησης,
ανάλογα με τις συνθήκες ψαρέματος...

Για να αποτρέψετε τον ωθητή να σηκώσει τη μύτη του σε βαθύ χιόνι, τοποθετείται μια ειδική κλειδαριά, το οποίο εμποδίζει το μπλοκ ιχνηλασίας να παράγει μπουζί, αυξάνοντας έτσι την καλή ικανότητα μεταξύ χωρών...

Για τηλεχειριστήριοΤο τσοκ που περιλαμβάνεται στη διαμόρφωση ώθησης είναι ένα καλώδιο τσοκ από ένα VAZ 2108
, και η λαβή του τσοκ βρίσκεται στο μπροστινό τοίχωμα του ωστήρα πίσω από το κάθισμα...

Το μειονέκτημα είναι ότι για μεταφορά χρειάζεστε είτε ρυμουλκούμενο είτε μεγάλο αυτοκίνητοσαν καρβέλι... Κολάρισμα σε λειτουργία ώθησης (χρειάζεται επιδεξιότητα)... Λοιπόν, τα πλεονεκτήματα είναι η καλή ικανότητα και η ισχύς για τη διασταύρωση της χώρας...

P.S Το χειμώνα, υπήρχε μεγάλη έλλειψη σε παλιές πίστες πατινάζ του Μπουρανόφσκ
- όταν το νερό μπαίνει στον πάγο, μπαίνει στα ρουλεμάν των κυλίνδρων, μετά από το οποίο παγώνει εκεί με όλες τις συνέπειες... Για να μην συμβεί αυτό, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε πλαστικούς κυλίνδρους
, προβλέπουν την τοποθέτηση στεγανοποιητικών... Την άνοιξη άλλαξα τους κυλίνδρους στο κιβώτιο άξονα μου σε πλαστικούς...

Λίγο σύντομες φωτογραφίεςκαι βίντεο

«Δεν γαβγίζει, δεν δαγκώνει, κυλάει στο χωράφι»... Μην ταράζετε τα μυαλά σας σε αυτό το περίεργο αίνιγμα.

Κρύβει ένα ασυνήθιστο όχημα σχεδιασμένο να μεταφέρει ανθρώπους και φορτία εκτός δρόμου. Η συσχέτιση με ένα έλκηθρο σκύλου προκύπτει λόγω της ξεχωριστής θέσης της μονάδας μεταφοράς και του έλκηθρου έλξης. Ως εκ τούτου, ένα μηχανοκίνητο όχημα ρυμούλκησης ονομάζεται συχνά «μηχανοκίνητος σκύλος».

Το συνηθισμένο περιβάλλον λειτουργίας αυτού του μηχανήματος είναι παγωμένες λίμνες και ποτάμια, χιονισμένα δάση και χωράφια. Η συντριπτική πλειοψηφία των ιδιοκτητών μηχανοκίνητων σκύλων είναι κυνηγοί, ψαράδες και τουρίστες.

Η έλλειψη ευαισθητοποίησης της πλειοψηφίας των κατοίκων της πόλης σχετικά με τα μηχανοκίνητα ρυμουλκά οχήματα στο πλαίσιο της αυξανόμενης δημοτικότητάς τους απαιτεί από εμάς να πούμε λεπτομερώς για τους τύπους, τις δυνατότητες και τα χαρακτηριστικά λειτουργίας τους.

Τι είναι το μηχανοκίνητο ρυμουλκό;

Σχεδιασμένο για χειμερινή οδήγηση εκτός δρόμου, το μηχανοκίνητο ρυμουλκό έχει πολλά κοινά με ένα snowmobile. Θεμελιώδης διαφορά– τοποθέτηση του οδηγού έξω από την πλατφόρμα με κινητήρα σε ρυμουλκούμενο έλκηθρο. Δεν πρόκειται για μια κενή ιδιοτροπία των σχεδιαστών, αλλά για μια σημαντική απόφαση διάταξης που μειώνει το βάρος του οχήματος και αυξάνει την ικανότητα ελιγμών του. Δύο άλλα πλεονεκτήματα σε σύγκριση με ένα snowmobile είναι η απλότητα του σχεδιασμού και η προσιτή τιμή.

Ιδιαίτερη προσοχή είναι η συμπαγής και το μικρό βάρος αυτού του μηχανήματος. Μπορεί εύκολα να τοποθετηθεί σε αυτοκίνητο στέισον βάγκον.

Η καλύτερη εποχή του χρόνου για ένα μηχανοκίνητο ρυμουλκό είναι ο χειμώνας και τέλειο μέροςγια ταξίδια - η χιονισμένη επιφάνεια ενός ποταμού ή λίμνης. Αρχικά, αυτά τα μηχανήματα σχεδιάστηκαν ειδικά για τους λάτρεις του ψαρέματος στον πάγο. Η λειτουργία ενός μηχανοκίνητου σκύλου είναι πολύ απλή: τον φέρνουν στην ακτή μιας δεξαμενής με ένα αυτοκίνητο, τον ξεφορτώνουν και τον οδηγούν στον πάγο αναζητώντας ένα καλό δάγκωμα. Τα περισσότερα αυτοκίνητα διαθέτουν ρεζερβουάρ καυσίμου που διαρκεί 30-40 km, επομένως σε ένα βενζινάδικο μπορείτε να διανύσετε 15-20 km από τη βάση σας.

Ένα καλό μηχανοκίνητο όχημα ρυμούλκησης κινείται με σιγουριά όχι μόνο σε τυλιγμένο χιόνι, αλλά και σε αρκετά βαθύ χιόνι. Μπορεί να μεταφέρει φορτία μέσα στο δάσος και σε ανώμαλο έδαφος, γεμάτο με σκαμπανεβάσματα.

Το καλοκαίρι, οι δυνατότητες μεταφοράς αυτού του εξοπλισμού μειώνονται, καθώς το βραχώδες έδαφος σκοτώνει γρήγορα την ελαστική τροχιά. Αλλά για ταξίδια σε ελώδεις περιοχές, χωράφια και δασικούς δρόμους, ρυμουλκούμε με μηχανοκίνητα οχήματα ζεστή ώραέχουν χρησιμοποιηθεί αρκετά ενεργά εδώ και χρόνια.

Τα καλά χαρακτηριστικά πρόσφυσης και η εξαιρετική ικανότητα ελιγμών αυτού του μηχανήματος είναι περιζήτητα στην οικιακή γεωργία όλο το χρόνο.

Το καλοκαίρι, ένας μηχανοκίνητος σκύλος δεν ξεκουράζεται, αλλά δουλεύει μαζί με τον ιδιοκτήτη του

«Ανατομία» μηχανοκίνητου σκύλου

Εδώ όλα πρέπει να αναλυθούν «μέχρι τα κόκαλα». Κάθε μηχανοκίνητο όχημα ρυμούλκησης αποτελείται από τα ακόλουθα μέρη:

1. Μηχανή.
2. Πλαίσιο στήριξης.
3. Μενταγιόν.
4. Μεταδόσεις.
5. κάμπιες.
6. Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός και συστήματα ελέγχου.

1. Κινητήρας πιο συχνά ένα μονοκύλινδρο τετράχρονο με ισχύ από 6 έως 15 "άλογα".

Τρεις τύποι μονάδων ισχύος έχουν κερδίσει τη μεγαλύτερη δημοτικότητα: το πιο ακριβό Honda, καθώς και το πιο οικονομικό MTR (το κινεζικό ανάλογο της ιαπωνικής μάρκας) και το Lifan. Η διαφορά τιμής μεταξύ τους είναι αρκετά αισθητή και φτάνει τα 20.000 ρούβλια. Η διαφορά στην αξιοπιστία δεν είναι τόσο σημαντική. Ως εκ τούτου, πολλοί αγοραστές επιλέγουν εξοπλισμό με κινεζικούς κινητήρες.

Αν μιλάμε για χαρακτηριστικά έλξης, τότε μια μονάδα 6 ίππων είναι μια επιλογή για ένα άτομο που ταξιδεύει για ψάρεμα ή κυνήγι με τον απαραίτητο εξοπλισμό (50-70 κιλά). Μηχανοκίνητο σκυλί με κινητήρα άνω των 9 ίππων. θα αντεπεξέλθει στη μεταφορά δύο ατόμων και θα παραδώσει δύο centners φορτίου σε ένα έλκηθρο στο επιθυμητό σημείο.

2. Πλαίσιο Πρέπει να δοθεί η δέουσα προσοχή, καθώς αντιμετωπίζει σοβαρά φορτία κατά την οδήγηση εκτός δρόμου. Το λεπτό μέταλλο δεν επιτρέπεται εδώ. Παραμορφώνεται γρήγορα, καθιστώντας το μηχάνημα άχρηστο.

Οι ειδικοί λένε ότι το ελάχιστο απαιτούμενο πάχος ενός φύλλου χάλυβα είναι 3 mm. Σχετικά με την αξιοπιστία προφίλ χάλυβαΤο πλαίσιο κρίνεται καλύτερα από κριτικές από τους κατόχους αυτού του εξοπλισμού.

Το πλαίσιο είναι η βάση της αξιοπιστίας και της αντοχής

3. Αναστολή μηχανοκίνητο ρυμουλκό – σημαντικός δείκτηςτις δυνατότητες λειτουργίας του. Υπάρχουν δύο δομικά συστήματα ανάρτησης: ρολό και ολίσθηση.

Ανάρτηση κυλίνδρου

Ανάρτηση λάσπης - η κάμπια γλιστρά κατά μήκος του εσωτερικού "σκι"

Όταν οδηγείτε σε ανώμαλο έδαφος, μια ανάρτηση κυλίνδρων είναι πιο άνετη από μια ανάρτηση ολίσθησης, αλλά ξεπερνά το βαθύ χιόνι χειρότερα (οι κοιλότητες μεταξύ των κυλίνδρων φράσσονται). Με τη σειρά του, το σύστημα slick μπορεί να λειτουργήσει μόνο μέσα χειμερινή ώρα. Χρειάζεται χιόνι για να δροσίσει την κάμπια που τρίβεται πάνω στον δρομέα του σκι - το slick.

Μεταξύ των σύγχρονων τροποποιήσεων των αναρτήσεων κυλίνδρων, μπορούμε να διακρίνουμε παραλλαγές στις οποίες οι κύλινδροι δεν υποστηρίζονται από άκαμπτο, αλλά από στήριγμα ελατηρίου. Χάρη σε αυτή τη λύση, το μηχανοκίνητο όχημα ρυμούλκησης κινείται πιο ομαλά στη σκληρή επιφάνεια μιας παγωμένης λίμνης και χωματόδρομων.

4. Μετάδοση μεταδίδει την περιστροφή του άξονα του κινητήρα στον οδοντωτό τροχό κίνησης της τροχιάς. Διατίθεται σε δύο τύπους: αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση μεταβλητής ταχύτητας.

Το κύριο πλεονέκτημα ενός αυτόματου συμπλέκτη είναι η υψηλή ελκτική του δύναμη. Στα μειονεκτήματα περιλαμβάνονται η αυξημένη φθορά των δίσκων τριβής και η ανάγκη για συχνή συντήρηση.

Το variator εξασφαλίζει ομαλή, αδιάκοπη μετάδοση της ροπής από τον κινητήρα στην πίστα, λιγότερη φθορά στα ανταλλακτικά και οικονομία καυσίμου. Είναι πιο αξιόπιστο, αλλά πιο ακριβό από το αυτόματο. Το πιο αδύναμο σημείο ενός κιβωτίου ταχυτήτων CVT είναι ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης. Πρέπει να αλλάζει συχνά μετά από ενεργή κίνηση σε δύσκολες περιοχές.

Οι ειδικοί σκύλων μοτοσικλέτας λένε ότι το variator είναι το βέλτιστο για χειμερινή χρήση. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και πλαίσιο με ελατηριωτούς κυλίνδρους – καλύτερη λύσηγια χρήση σε όλες τις εποχές.

5. Σχέδια κομματιών διαφέρουν ως προς το πλάτος, το μήκος, το ύψος και το βήμα της ωτίδας.

Ανάλογα με το πλάτος, υπάρχουν δύο τύποι τροχιών:

1. Snowmobiles (38 cm).
2. Ειδικά σχεδιασμένο για μηχανοκίνητα ρυμουλκά οχήματα (50-55 cm).

Η πίστα χιονοστιβάδας Buranovskaya δεν έχει υψηλή ικανότητα cross-country. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε εξοπλισμό με ένα τέτοιο σύστημα πρόωσης σε συμπαγείς χειμερινούς δρόμους ή σε δεξαμενές. Το στενό πλάτος διαδρομής καθιστά το μηχάνημα λιγότερο σταθερό. Τις περισσότερες φορές εγκαθίσταται σε οικονομικά μοντέλα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και ισχύ κινητήρα όχι μεγαλύτερη από 7 l/s. Η αγορά ενός μηχανοκίνητου σκύλου με στενή διαδρομή μπορεί να συνιστάται σε όσους ταξιδεύουν μόνοι τους και δεν μεταφέρουν βαριά φορτία.

Η κάμπια 50 cm είναι η πιο δημοφιλής επιλογή. Το μεγάλο πλάτος και οι ψηλές προεξοχές κάνουν το μηχανοκίνητο ρυμουλκό πιο βατό, πιο σταθερό και πιο ευέλικτο.

Τυπική πίστα (μήκος 2828 mm, πλάτος 500 mm, ύψος ωτίδας 21 mm)

Προκειμένου να αυξηθεί η ικανότητα μετακίνησης στη χώρα, τα μηχανοκίνητα ρυμουλκά οχήματα είναι εξοπλισμένα με τη λεγόμενη επιθετική κάμπια. Διακρίνεται από μεγαλύτερο πλάτος (55 cm), ειδικό «μοτίβο πέλματος» και ύψος ωτίδας (32 mm έναντι 21 mm για το τυπικό).

Επιθετική κάμπια

Για να προχωρήσουμε γυμνός πάγοςκαι πυκνό χιόνι, έχει αναπτυχθεί ένας διαχωρισμένος σχεδιασμός. Αποτελείται από δύο στενές ράγες που συνδέονται με μεταλλικά πηχάκια. Η στενή εξειδίκευση αυτού του σχεδίου το καθιστά ακατάλληλο για κίνηση σε βαθύ και χαλαρό κάλυμμα χιονιού.

Διαχωρισμός διαδρομής

6. Εκτός από τα τυπικά "ηλεκτρικά" Κατά το σέρβις του κινητήρα, ο μηχανοκίνητος σκύλος μπορεί, κατόπιν αιτήματός σας, να εξοπλιστεί με ηλεκτρική μίζα (η χειροκίνητη εκκίνηση παρέχεται στη βασική διαμόρφωση) και ένα πηνίο φωτισμού.

Η ανάγκη για την πρώτη συσκευή μπορεί να συζητηθεί, καθώς η χειροκίνητη εκκίνηση του κινητήρα ενός μηχανοκίνητου ρυμουλκού λειτουργεί αξιόπιστα. Αλλά δεν υπάρχει λόγος να συζητήσουμε την εγκατάσταση ενός πηνίου φωτισμού. Παρέχει ηλεκτρική ενέργεια στον προβολέα, χωρίς τον οποίο σκοτεινή ώραΔεν θα πάτε μακριά ούτε μια μέρα.

Η μόνη απόχρωση που πρέπει να γνωρίζετε είναι το ρεύμα που δημιουργείται από το πηνίο. Τα 3 amp δεν είναι αρκετά για να τροφοδοτήσουν έναν τυπικό λαμπτήρα 55 Watt στον προβολέα. Επομένως, είναι καλύτερα ο μηχανοκίνητος σκύλος να είναι εξοπλισμένος με πηνίο φωτισμού 7 Ampere. Θα είναι αρκετό όχι μόνο για φωτισμό, αλλά και για την τροφοδοσία των ηλεκτρικά θερμαινόμενων χειρολαβών - μια επιπλέον χρήσιμη επιλογή για ένα μηχανοκίνητο όχημα ρυμούλκησης.

Έλεγχος του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων, επιλογή κατεύθυνσης κίνησης - τα πάντα σε αυτό το μηχάνημα εκτελούνται χρησιμοποιώντας μια βάση με δύο χέρια, που στην καθομιλουμένη ονομάζεται "κόρνες". Συνδέεται περιστροφικά στη μονάδα ισχύος και μοιάζει με το σύστημα ελέγχου ενός τρακτέρ με τα πόδια.

Ο ελεύθερος χώρος στην πλατφόρμα μηχανοκίνητου σκύλου δεν είναι κενός. Μεταφέρει φορτίο και εξοπλισμό κατασκήνωσης.

Μιλώντας για το σχεδιασμό του μηχανοκίνητου σκύλου, πρέπει να πούμε λίγα λόγια για μια χρήσιμη προσθήκη - τη μονάδα σκι. Μετατρέπει το αυτοκίνητο σε ένα ελαφρύ snowmobile, επιτρέποντας στον οδηγό να κάθεται στην πλατφόρμα φορτίου, ελέγχοντας άνετα την κίνηση.

Μονάδα σκι μηχανοκίνητου ρυμουλκού οχήματος

Πέντε δημοφιλείς κατασκευαστές

Η δημοτικότητα των μηχανοκίνητων σκύλων σήμερα είναι τέτοια που μόνο ένας τεμπέλης κατασκευαστής δεν προσπαθεί να προσφέρει στην αγορά τη δική του έκδοση του μηχανήματος. Δεν είναι εύκολο να καταλάβεις την ετερόκλητη ποικιλία ονομάτων και μοντέλων. Όπως πάντα, τα βίντεο που δημοσιεύονται στο Διαδίκτυο και οι κριτικές από τους ιδιοκτήτες είναι ένας χρήσιμος οδηγός σε αυτό το θέμα.

Από αυτή την άποψη, τα μηχανοκίνητα ρυμουλκά οχήματα της εταιρείας αξίζουν προσοχής Μπουρλάκ. Η αξιοπιστία του σχεδιασμού και η απουσία προβλημάτων με τα ανταλλακτικά ευχαριστεί τους ιδιοκτήτες αυτού του εξοπλισμού. Το 2016, το πιο οικονομικό μοντέλο αυτής της εταιρείας (6,5 hp) μπορεί να αγοραστεί για 52.000 ρούβλια, το πιο εξοπλισμένο (15 hp) για 82.600 ρούβλια.

Ρυμουλκό Burlak

Τα αυτοκίνητα όλων των εποχών δεν είναι λιγότερο δημοφιλή Ρωσική εταιρεία Koira (KOiRa). Είναι εξοπλισμένα με δύο τροχιές και πνευματικούς κυλίνδρους, αυξάνοντας την ικανότητα cross-country. ελώδεις περιοχές. Οι ετικέτες τιμών για αυτά ξεκινούν από 82.000 και τελειώνουν σε 135.000 ρούβλια.

Τα μηχανοκίνητα ρυμουλκά οχήματα υψηλής ταχύτητας δεν προκαλούν παράπονα από τους ιδιοκτήτες ΣινούκΡωσικά συναρμολογημένο, ξεπερνώντας με σιγουριά το χαλαρό χιόνι και την ανοιξιάτικη απόψυξη. Τιμές κατά προσέγγισηγια αυτά τα μηχανήματα είναι στην περιοχή από 74.000 έως 105.000 ρούβλια (με τη μονάδα σκι που περιλαμβάνεται).

Τα σκυλιά μοτοσικλέτας αξίζουν θετικές κριτικές Πάχουγια υψηλή ευελιξία, αξιοπιστία και δυνατότητα συντήρησης. Μπορείτε να τα αγοράσετε σε τιμές που κυμαίνονται από 51.000 έως 250.000 ρούβλια. στην πιο πλούσια και ολοκληρωμένη διαμόρφωση.

Υψηλές θέσεις σε δημοφιλής βαθμολογίακαταλαμβάνεται από μηχανοκίνητα οχήματα Λεοπάρδαλη. Τα πιο δημοφιλή μοντέλα αυτού του κατασκευαστή είναι το Partisan και το Pathfinder. Είναι οικονομικά, εύκολα στη χρήση και στη συντήρηση. Το κόστος των αυτοκινήτων, ανάλογα με την ισχύ και τη διαμόρφωση του κινητήρα, κυμαίνεται από 56 έως 120 χιλιάδες ρούβλια.

Leopard Pathfinder

Πώς να φτιάξετε ένα μηχανοκίνητο σκυλί με τα χέρια σας;

Πολλοί εραστές σπιτικά σχέδιακατάφερε να έχει ένα χέρι στη δημιουργία μηχανοκίνητων ρυμουλκούμενων οχημάτων. Αυτό δεν είναι ένα απλό θέμα, που απαιτεί καλό σχεδιασμό και δεξιότητες επεξεργασίας μετάλλων.

Ένας αυτοσχέδιος μηχανοκίνητος σκύλος που συναρμολογείται με βάση έναν κινητήρα χαμηλής ισχύος από αλυσοπρίονο ή μοτοποδήλατο δεν μπορεί να θεωρηθεί σοβαρός μηχανισμός. Είναι περισσότερο ένα διασκεδαστικό παιχνίδι παρά αξιόπιστος βοηθόςκατά το κυνήγι ή το ψάρεμα.

Είναι καλύτερο να αγοράσετε έτοιμα τα κύρια εξαρτήματα του μελλοντικού ρυμουλκού - κινητήρα, μεταβλητό, αλυσίδα, γρανάζι κίνησης, κυλίνδρους και κάμπια, επικεντρώνοντας τις κύριες προσπάθειες στην κατασκευή ενός ανθεκτικού πλαισίου και στην εγκατάσταση υψηλής ποιότητας των αγορασμένων μονάδων .

Σπιτικό πλαίσιο - κάτοψη

Έχοντας συγκολλήσει το πλαίσιο σύμφωνα με τα σχέδια, στηρίγματα για την κάμπια, προσαρτώνται σε αυτό άξονες με κυλίνδρους και τοποθετείται η κάμπια.

Το επόμενο στάδιο είναι η τοποθέτηση μιας πλατφόρμας από χοντρό κόντρα πλακέ ή φύλλο χάλυβα και η τοποθέτηση του κινητήρα, του variator και της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης σε αυτό.

Το να φτιάξετε ένα μηχανοκίνητο σκυλί με τα χέρια σας χωρίς να περιφράξετε την πλατφόρμα φόρτωσης σημαίνει να ξοδεύετε χρόνο κάθε φορά για να ασφαλίζετε τις αποσκευές με σχοινιά ή ελαστικούς ιμάντες. Το πλέγμα του φράχτη είναι συγκολλημένο από ένα μικρό σωληνοειδές προφίλ με διατομή 20x20 mm.

Σε κάθε αυτοκατασκευασμένο εξοπλισμό, το πιο σημαντικό μέρος είναι ο κινητήρας. Για να φτιάξετε έναν μηχανοκίνητο σκύλο, θα πρέπει να προτιμάτε έναν από τους πιο συνηθισμένους κινητήρες Sh-58, που προορίζονται για μοτοποδήλατα, τα οποία παράγονται από εγχώριο εργοστάσιο. Το κύριο πλεονέκτημά του είναι ότι ένας τέτοιος κινητήρας απαιτεί τη χρήση χειροκίνητου διακόπτη κιβωτίου ταχυτήτων.

Επιπλέον, πρέπει να σημειωθεί ότι κινητήρες ξένων κατασκευαστών μπορούν να τοποθετηθούν και σε αυτοσχέδια ρυμουλκά οχήματα. Σήμερα, οι κινητήρες μικρού κυβισμού, που προσφέρονται στους πελάτες από τη Honda και τη Yamaha, έχουν γίνει αρκετά δημοφιλείς.

Κινητήρας για μηχανοκίνητο σκύλο

Συχνά ο κινητήρας που χρησιμοποιείται είναι κινητήρας αλυσοπρίονου - μικρός σε μέγεθος και επαρκής σπιτικό μηχανοκίνητο σκυλίισχύς σε αρκετά χαμηλή τιμή μιλούν από μόνα τους.

Το κύριο τεχνικό χαρακτηριστικό αυτών των κινητήρων εσωτερικής καύσης είναι η ευελιξία τους. Έτσι, οι κινητήρες είναι τέλειοι τόσο για τον εξοπλισμό ενός συμπαγούς μηχανοκίνητου σκύλου όσο και για χρήση σε έναν τεράστιο αριθμό διαφορετικών τεχνικά μέσα, ξεκινώντας από τρακτέρ με τα πόδια και τελειώνοντας με έναν μικρό σταθμό ηλεκτροπαραγωγής.

Όσον αφορά τον αριθμό των διαδρομών, είναι προτιμότερο να επιλέξετε έναν υψηλής ποιότητας δίχρονο κινητήρα, ο οποίος είναι πιο πρακτικός, σε αντίθεση με έναν τετράχρονο. Τα δίχρονα ποδήλατα έχουν μικρότερες διαστάσεις και βάρος και τα χαρακτηριστικά ισχύος πρακτικά δεν διαφέρουν. Το μειονέκτημα των δίχρονων κινητήρων είναι η μάλλον χαμηλή διάρκεια ζωής του κινητήρα τους, αλλά εδώ μπορείτε επίσης να επενδύσετε σε φθηνά κιτ για γενικές επισκευές.

Είναι επίσης απαραίτητο να φροντίσετε τα εξαρτήματα για το σύστημα ελέγχου του ρυμουλκού οχήματος. Πλέον καλύτερη επιλογή– τιμόνι εξοπλισμένο με ενσωματωμένα χειριστήρια: λαβή συμπλέκτη και αερίου, διακόπτης κιβωτίου ταχυτήτων. Μπορεί να αφαιρεθεί από κάθε φθαρμένο εξοπλισμό ή να αγοραστεί έτοιμο για μοτοποδήλατα ή σκούτερ.

Σχέδια ενός μηχανοκίνητου σκύλου

1 μπροστινοί τροχοί

Προεξοχές 2 τροχιών (πηχάκια σημύδας 35? 75-1260 mm)

Ράβδοι 3 κλωστών M8x170 mm με παξιμάδια

4-πάνω μέρος του πλαισίου ( χαλύβδινος σωλήνας 30?2 mm)

5 μπροστινή βάση κινητήρα (ατσάλινη λωρίδα πάχους 2,5 mm)

6-χτενιές (ατσάλινη λωρίδα πάχους 3 mm)

7-ενισχυτικό στοιχείο (φύλλο χάλυβα πάχους 2,5 mm)

8-πόλων (ατσάλινος σωλήνας 30?2 mm)

9 βύσματα (διάμετρος σωλήνας από χάλυβα 22×2,5 mm)

Δεξαμενή 10 καυσίμων (δοχείο πολυαιθυλενίου 2,5 λίτρων)

11 στοιχεία ελέγχου για τη μονάδα τροχιάς (αριστερά: λαβή συμπλέκτη και διακόπτης κιβωτίου ταχυτήτων, δεξιά: λαβή λεκάνης)

Τιμόνι 12 (από οποιαδήποτε μάρκα μοτοποδηλάτου)

13- Στήριγμα δεξαμενής καυσίμου (ατσάλινη λωρίδα πάχους 2 mm)

Βρύση 14 καυσίμων με κάρτερ (από οποιοδήποτε μοτοποδήλατο)

15-γραμμή καυσίμου

Δοχείο άξονα 16 μετάδοσης κίνησης

18-μανίκι (κομμάτι από ελαστικό σωλήνα)

19-εξωτερικό μάγουλο του τροχού (φύλλο duralumin πάχους 3 mm)

Πιρούνια 21 ροδέλες

22 καρφίτσα

Άξονας 23 μετάδοσης κίνησης (διάμετρος χαλύβδινου σωλήνα 30×2,5 mm)

24-φλάντζα (φύλλο χάλυβα πάχους 3 mm)

25 ακίδων (διάμετρος ράβδου από χάλυβα 10 mm)

Εσωτερικό μάγουλο τροχού 26 (φύλλο duralumin πάχους 3 mm)

Τροχός κίνησης 27 πίσω

Σύστημα ελέγχου 28 καλωδίων

Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης 29 τροχιών

Βάση κινητήρα 30 πίσω (φύλλο χάλυβα πάχους 2,5 mm)

31-κινητήρες τύπου B-50

32-σιλανσιέ (με λεπτό τοίχωμα χαλύβδινο κυλινδρικό δοχείο 0130 mm με οπές διαμέτρου 20 mm)

33-κάτω μέρος του πλαισίου (ατσάλινος σωλήνας 30?2 mm)

Δοχείο 34 μπροστινού άξονα κίνησης

35 μπουλόνια M8x55 mm με παξιμάδια

36,40- δακτύλιοι

37-ρουλεμάν

38-προσαρμογέας

39-δακτύλιος

41-δακτύλιος

Γρανάζια αλυσίδας 42 κίνησης

43-υφασμάτινη ταινία από καουτσούκ (πάχος 6 mm, πλάτος 220 mm).

Πριν ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση του εξοπλισμού, πρέπει να αγοράσετε σωστά επιλεγμένα ρουλεμάν για υποστήριξη. Είναι γι 'αυτούς ότι οι δακτύλιοι θα πρέπει να υποβληθούν σε μηχανική επεξεργασία. Ένα αυτοσυγκολλημένο πλαίσιο κατασκευασμένο από πολλούς σωλήνες για παροχή νερού, που διαφέρουν μεταξύ τους σε διάμετρο οπής, μπορεί να χρησιμεύσει ως αξιόπιστη κύρια δομή. Για να τους δώσουν το κατάλληλο σχήμα, αρχικά γεμίζονται με αποξηραμένη άμμο και στη συνέχεια κλείνονται καλά με βύσματα. Το επόμενο βήμα είναι να τοποθετήσετε το τεμάχιο εργασίας σε μια μέγγενη, όπου, υπό την επίδραση ενός συμβατικού συγκολλητικού σιδήρου, κάμπτεται σε προσημειωμένα σημεία. Οι καμπύλες γίνονται ομαλές και όμορφες εάν χρησιμοποιείτε ένα πρότυπο που μπορεί να κατασκευαστεί από κόντρα πλακέ. Ωστόσο καλύτερα αποτελέσματαμπορεί να επιτευχθεί χρησιμοποιώντας λυγιστές σωλήνων.

Όταν κάθε μεμονωμένο τμήμα πλαισίου έχει τις απαιτούμενες στροφές, συνδέονται σε ένα σύνολο χρησιμοποιώντας σφιγκτήρες συγκόλλησης. Αυτό συμβαίνει επειδή μπορείτε εύκολα να αφαιρέσετε τυχόν ελαττώματα που προκύπτουν κατά το στάδιο της συναρμολόγησης. Αφού διορθωθούν όλα τα ελαττώματα, το πλαίσιο στερεώνεται μεταξύ τους χρησιμοποιώντας ηλεκτρική συγκόλληση.

Είναι επίσης απαραίτητο να προετοιμάσετε εξαρτήματα από λαμαρίνα χάλυβα που θα χρειαστούν για τη στερέωση του κινητήρα στο πλαίσιο. Κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας πρότυπα από χαρτόνι. Συνδέονται στον κινητήρα και η προκύπτουσα δομή συνδέεται με το σώμα του πλαισίου με σημεία συγκόλλησης. Στη συνέχεια, ο κινητήρας πρέπει να αποσυνδεθεί από το πρότυπο και να συγκολληθούν καλά οι σύνδεσμοι φέρουσα δομή.

Για μια σπιτική μονάδα ιχνών, μπορείτε να πάρετε πτυσσόμενους άξονες. Είναι πολύ εύκολο να κατασκευαστούν από πολλά ρουλεμάν, δακτυλίους, αλλά και άξονες. Οι δακτύλιοι κατασκευάζονται αποκλειστικά για ρουλεμάν που αγοράστηκαν με τέτοιο τρόπο ώστε οι διαστάσεις του τοίχου τους να μην υπερβαίνουν τα πέντε χιλιοστά. Γιατί σε ένα τέτοιο ρυμουλκό όχημα τα πιο βαριά φορτία τοποθετούνται στον πίσω άξονα. Για το λόγο αυτό, ο πίσω άξονας είναι εξοπλισμένος με ένα γρανάζι μετάδοσης κίνησης, το οποίο συνδέεται με το κιβώτιο ταχυτήτων μέσω αλυσίδας.

Εκτός από τους σύνθετους άξονες, ένας μηχανοκίνητος σκύλος χρησιμοποιεί επίσης τροχούς αυτού του τύπου. Το τελευταίο περιλαμβάνει δύο μάγουλα με πάχος τριών χιλιοστών το καθένα, καθώς και μεγάλο αριθμό ειδικών ωτίδων από μικρούς χαλύβδινους σωλήνες. Θα είναι σε θέση να μειώσουν καλύτερα τους κραδασμούς εάν προσαρτηθούν ελαστικοί δακτύλιοι στα άκρα τους.

Υποκινητής

Εξαιρετικές διαδρομές για μηχανοκίνητο σκύλο μπορούν να κατασκευαστούν από έναν ιμάντα μεταφοράς. Πλέον καλύτερη επιλογή– ταινία με πλάτος μεγαλύτερο από διακόσια χιλιοστά. Για την κατασκευή τροχιών, πηχάκια με επίπεδη επιφάνειααπό σημύδα. Το μήκος τους πρέπει να είναι περίπου 1260 χιλιοστά. Η δομή αυτών των στοιχείων μπορεί να ενισχυθεί χρησιμοποιώντας πολλές ράχες από χάλυβα που είναι στερεωμένες σε δοκούς σημύδας. Όλα τα εξαρτήματα συνδέονται μεταξύ τους χρησιμοποιώντας μπουλόνια με σπείρωμα M6.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε δύο κομμάτια αντί για ένα. Η σχεδίαση με δύο τροχιές είναι πιο απλή, αλλά έχει λιγότερη ευελιξία σε βαθύ χιόνι.

Το σύστημα ελέγχου ενός αυτοσχέδιου ρυμουλκού δεν διαφέρει πολύ από αυτό που χρησιμοποιείται στα μοτοποδήλατα. Το τιμόνι έχει λαβή αερίου στη δεξιά πλευρά και μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στα αριστερά, καθώς και λαβή συμπλέκτη. Για να στερεώσετε το τιμόνι στη δομή στήριξης, απαιτούνται δύο σωλήνες, συγκολλημένοι σε ένα πιρούνι σχήματος U. Το τελευταίο είναι στερεωμένο στον πίσω άξονα με συγκολλημένες ροδέλες χάλυβα.

Ο κινητήρας του μηχανοκίνητου σκύλου βρίσκεται στην ίδια τη δομή της κάμπιας, γι' αυτό και δεν μπορεί να τεθεί σε λειτουργία με ένα συμβατικό kickstarter. Επομένως, το σύστημα πρέπει να εκσυγχρονιστεί. Θα πρέπει να πάρετε ένα σωλήνα με αρκετά μεγάλο μήκος. Μια τρύπα δημιουργείται στο ένα άκρο ενός μεγέθους που σας επιτρέπει να εισάγετε αβίαστα τη μονάδα μοχλού. Στη συνέχεια, οι σωλήνες συνδέονται με τον μοχλό του kickstarter χρησιμοποιώντας τυπική συγκόλληση.

Δείτε ένα βίντεο με τη χρήση ενός μηχανοκίνητου σκύλου.

Έτσι, αποφασίσατε ότι χρειάζεστε ένα μηχανοκίνητο όχημα ρυμούλκησης για κυνήγι, ψάρεμα, μεταφορά αγαθών ή απλώς για οδήγηση, αλλά θέλετε πιο ισχυρό κινητήρα, μεγαλύτερους τυπικούς προβολείς, θέρμανση και ειδικό χρώμα. Αλλά στον κατάλογο προϊόντων δεν υπάρχει τέτοιο μεμονωμένο μοντέλο, μόνο για το γούστο σας. Αλλά δεν είναι τρομακτικό, σήμερα μπορείτε να συναρμολογήσετε υψηλής ποιότητας DIY μηχανοκίνητο ρυμουλκό όχημα. Απλά πρέπει να έχετε λίγη εμπειρία στην εργασία κλειδαρά, ένα σύνολο εργαλείων και επιθυμία να αποκτήσετε μοναδικό εξοπλισμό. Η διαδικασία συναρμολόγησης μπορεί να χωριστεί σε διάφορα τεχνολογικά στάδια:

1. Επιλογή της διαμόρφωσης ενός μελλοντικού μηχανοκίνητου ρυμουλκού οχήματος: στο πρώτο στάδιο, πρέπει να αποφασίσετε τι είδους μηχανοκίνητο ρυμουλκούμενο όχημα θέλετε, να σημειώσετε την περιγραφή του και τεχνικές προδιαγραφές: προσδιορίστε τη χωρητικότητα φορτίου, την ισχύ του κινητήρα, τον τύπο εκκίνησης (χειροκίνητη ή ηλεκτρική μίζα), επιλέξτε τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων, το έλκηθρο (έλκηθρο) και το χρώμα του πλαισίου. Και επίσης αποφασίστε ποιο πρόσθετος εξοπλισμόςθέλετε να εξοπλίσετε ένα μηχανοκίνητο ρυμουλκό με χειροκίνητη συναρμολόγηση: για παράδειγμα ένα βαρούλκο, προστατευτικό περίβλημα, προστασία κυκλώματος, επιπλέον προβολείς κ.λπ.
2. Αφού αποφασίσετε για τη διαμόρφωση, πρέπει να επιλέξετε απαραίτητες λεπτομέρειεςστην ιστοσελίδα μας. Μπορείτε να αγοράσετε ξεχωριστά το μοτέρ, τα ηλεκτρικά, τη βάση του μηχανοκίνητου σκύλου (σασί και αμάξωμα) και άλλα απαραίτητα ανταλλακτικά.
3. Παραγγείλετε όλα τα εξαρτήματα για αυτοσυναρμολόγηση. Όλα τα εξαρτήματα θα συσκευαστούν και θα αποσταλούν. Οι απαραίτητες οδηγίες θα επισυναφθούν στα κύρια εξαρτήματα.
4. Αφού παραλάβετε όλα τα ανταλλακτικά, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τα ανταλλακτικά και τις περιγραφές τους. Φροντίστε να ελέγξετε τη συσκευασία.
5. Η συναρμολόγηση είναι το πιο κύριο σημείοσε ανεξάρτητη σχεδίαση μηχανοκίνητου ρυμουλκού οχήματος. Είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε όλα τα εξαρτήματα στη βάση, να συνδέσετε τα πάντα σύμφωνα με τις συνημμένες οδηγίες. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, μπορείτε να τηλεφωνήσετε και να λάβετε συμβουλές.
6. Δοκιμάστε το. Τώρα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι έχετε συναρμολογήσει τα πάντα σωστά, ελέγξτε την αξιοπιστία όλων των εξαρτημάτων και των συνδέσεων για την ασφάλειά σας.

Αυτό είναι, έτοιμο. Με αυτόν τον τρόπο αποκτάτε ακριβώς τον εξοπλισμό που θέλετε με το κόστος ενός κανονικού μοντέλου, και μερικές φορές ακόμη και φθηνότερα. Και θα είναι ένα αυτοσυναρμολογούμενο μηχανοκίνητο ρυμουλκό όχημα, το οποίο είναι διπλά ωραίο. Αλλά ακόμα πριν αυτοσυναρμολόγησηΑξίζει να μελετήσετε προσεκτικά τον κατάλογο, ίσως βρείτε το μοντέλο που χρειάζεστε.

Κατασκευάζοντας μόνοι μας έναν μηχανοκίνητο σκύλο, δεν φέρουμε ευθύνη για το τελικό προϊόν, όλες οι εργασίες εκτελούνται αποκλειστικά με δική σας ευθύνη.