Μια σπιτική ανεμογεννήτρια είναι μια εγκατάσταση παραγωγής ηλεκτρική ενέργειαμέσω της χρήσης του ανέμου. Τέτοιες συσκευές χρησιμοποιούνται συνήθως ως εναλλακτική πηγή ηλεκτρικής ενέργειας. Μια σπιτική ανεμογεννήτρια για ένα σπίτι μπορεί να παρέχει πλήρως ηλεκτρική ενέργεια σε μια οικογένεια πολλών ατόμων. Τέτοιες εγκαταστάσεις είναι με αποτελεσματικό τρόποπαραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας σε κατοικημένες περιοχές, τα οποία είναι απομακρυσμένα από κεντρικά δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας. Μια ανεμογεννήτρια κινείται από τη δύναμη του ανέμου, η οποία στη συνέχεια μετατρέπεται σε περιστροφική ενέργεια. Οι εγκαταστάσεις 30 kW μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως αυτόνομη πηγή ηλεκτρικής ενέργειας για την κάλυψη των αναγκών βιομηχανικών και οικιστικών εγκαταστάσεων.

Χαρακτηριστικά των σπιτικών ανεμογεννητριών

Να παρέχει ηλεκτρική ενέργεια ιδιωτική κατοικίαΜπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια κάθετη ανεμογεννήτρια με ισχύ έως 2 kW. Η αρχή λειτουργίας μιας αιολικής-ηλεκτρικής εγκατάστασης είναι η μετατροπή της κινητικής ενέργειας της ροής του ανέμου σε μηχανική ενέργεια των πτερυγίων. Η μηχανική ενέργεια με τη σειρά της περιστρέφει τον ρότορα και παράγει ηλεκτρικό ρεύμα.

Μια τυπική ανεμογεννήτρια αποτελείται από τα ακόλουθα εξαρτήματα:

• περιστρεφόμενες λεπίδες
• ρότορα στροβίλου
• γεννήτρια και τον άξονά της
• μετατροπέας που μετατρέπει το εναλλασσόμενο ρεύμα σε συνεχές ρεύμα
• μπαταρία

Η ανεμογεννήτρια μπορεί επιπλέον να εξοπλιστεί με ελεγκτή. Ένας σπιτικός ελεγκτής για μια ανεμογεννήτρια χρησιμοποιείται για τη φόρτιση της μπαταρίας και την παρακολούθηση της κατάστασης της μπαταρίας. Όταν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη, ο ελεγκτής σταματά τον ανεμόμυλο.

Η λειτουργία μιας ανεμογεννήτριας πραγματοποιείται ως εξής. Όταν ο ρότορας περιστρέφεται, παράγεται τριφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα, το οποίο αποστέλλεται μέσω του ελεγκτή και στη συνέχεια επαναφορτίζει την μπαταρία DC. Στη συνέχεια, ο μετατροπέας μετατρέπει το ρεύμα για κατανάλωση και το ενεργοποιεί για να παρέχει φωτισμό και ρεύμα για την τηλεόραση, το ψυγείο και άλλες οικιακές συσκευές.

Τύποι ανεμογεννητριών

Οι ανεμογεννήτριες μπορεί να διαφέρουν στις ακόλουθες παραμέτρους:

• αριθμός λεπίδων
• υλικά κατασκευής
• προσανατολισμός του άξονα περιστροφής σε σχέση με την επιφάνεια της γης
• πινακίδα βίδας

Τα μοντέλα πολλαπλών λεπίδων είναι πιο αποτελεσματικά από τα μοντέλα δύο ή τριών λεπίδων επειδή οδηγούνται με τις μικρότερες ροές αέρα. Οι λεπίδες μπορεί να είναι άκαμπτες ή σαν πανιά. Τα άκαμπτα είναι συνήθως κατασκευασμένα από μέταλλο ή fiberglass. Στην κατεύθυνση του άξονα περιστροφής διακρίνονται κάθετες και οριζόντιες τροποποιήσεις.

Οι ανεμογεννήτριες με οριζόντιο άξονα περιστροφής του ρότορα έχουν γίνει πιο ευρέως χρησιμοποιούμενες. Αυτές οι ρυθμίσεις είναι διαφορετικές υψηλή απόδοση, βελτιωμένη προστασία από ριπές τυφώνα και απλή ρύθμιση ισχύος. Τα κάθετα μοντέλα είναι εύκολα στην εγκατάσταση, αθόρυβα και μπορούν να λειτουργήσουν ακόμη και σε ελαφριές ριπές ανέμου.

Μοντέλο με μαγνήτες νεοδυμίου

Οι σπιτικές ανεμογεννήτριες που χρησιμοποιούν μαγνήτες νεοδυμίου γίνονται όλο και πιο δημοφιλείς σε πολλές ρωσικές περιοχές. Ως βάση για μια τέτοια συσκευή, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε μια πλήμνη από ένα αυτοκίνητο με δίσκους φρένων. Είναι καλύτερο να αποσυναρμολογήσετε το εξάρτημα και να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης λιπάνοντας τα ρουλεμάν και αφαιρώντας τη σκουριά.

Οι μαγνήτες νεοδυμίου είναι κολλημένοι στους δίσκους του ρότορα. Για παράδειγμα, μπορείτε να πάρετε είκοσι μαγνήτες μικρό μέγεθος. Όταν επιλέγετε τον αριθμό των μαγνητών, πρέπει να θυμάστε ότι σε μια μονοφασική γεννήτρια ο αριθμός των πόλων πρέπει να ταιριάζει με τον αριθμό των μαγνητικών στοιχείων. Για ένα τριφασικό μοντέλο, αυτή η αναλογία μπορεί να είναι 2 προς 3 ή 4 προς 3. Κατά την εγκατάσταση των μαγνητών, πρέπει να εναλλάσσετε τους πόλους τους. Για να αποφύγετε λάθη, συνιστάται η χρήση ορθογώνιων μαγνητών. Για να συνδέσετε μαγνήτες πρέπει να χρησιμοποιήσετε την πιο αξιόπιστη κόλλα.

Ένα βίντεο σχετικά με τη συναρμολόγηση μιας τέτοιας γεννήτριας μπορείτε να δείτε εδώ:

itemprop="video" >

Μια μαγνητική γεννήτρια θα λειτουργήσει αποτελεσματικά εάν τα πηνία του στάτορα έχουν το σωστό μέγεθος. Είναι γνωστό από την εμπειρία ότι για τη φόρτιση μιας μπαταρίας 12 V, περίπου 1000 στροφές πρέπει να κατανέμονται εξίσου στα πηνία. Τα πηνία τυλίγονται με χοντρά σύρματα για μείωση της αντίστασης. Ο ιστός της ανεμογεννήτριας πρέπει να έχει ύψος έξι μέτρα ή περισσότερο. Πρέπει να σκάψετε μια τρύπα κάτω από τον ιστό και στη συνέχεια να ρίξετε σκυρόδεμα. Οι λεπίδες της συσκευής είναι κατασκευασμένες από σωλήνες πολυβινυλοχλωριδίου.

Μοντέλο από γεννήτρια αυτοκινήτου

Μια σπιτική ανεμογεννήτρια από μια γεννήτρια αυτοκινήτου πρέπει να είναι κατασκευασμένη από εξαρτήματα (μπαταρία, ρελέ κ.λπ.) από ένα αυτοκίνητο. Ταυτόχρονα, για να δημιουργήσετε έναν ανεμόμυλο είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε γεννήτρια αυτοκινήτουαπό ισχυρό εξοπλισμό (για παράδειγμα, από τρακτέρ).

Δεδομένου ότι οι καταναλωτές χρειάζονται εναλλασσόμενο ρεύμα, είναι απαραίτητο να παρέχεται ένας μετατροπέας ή μετατροπέας. Σε περιοχές με υψηλή ταχύτητααιολική, ανεμογεννήτριες μπορούν να εγκατασταθούν για να παράγουν μεγαλύτερη ισχύ.

Για να συναρμολογήσετε αυτό το μοντέλο θα χρειαστείτε τα εξής:

• Γεννήτρια αυτοκινήτου 12V
• μπαταρία
• βολτόμετρο
• ρελέ φόρτισης μπαταρίας
• λεπίδες
• υλικό στερέωσης

Πρώτον, κατασκευάζεται ο ρότορας. Η βέλτιστη λύσηθα δημιουργήσει έναν τροχό ρότορα τεσσάρων λεπίδων. Αυτό το στοιχείο είναι κατασκευασμένο από λαμαρίνα. Εάν είναι δυνατόν, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα σιδερένιο βαρέλι.

Ο έτοιμος ανεμόμυλος συνδέεται με τον άξονα της γεννήτριας. Για να γίνει αυτό, ανοίγεται μια τρύπα και η σύνδεση στερεώνεται με μπουλόνια. Μετά από αυτό πάει ηλεκτρικό διάγραμμακαι τοποθετείται ο ιστός. Στη συνέχεια, πρέπει να ασφαλίσετε τη γεννήτρια αυτοκινήτου με καλώδια που συνδέονται με την μπαταρία και τον μετατροπέα τάσης. Για σωστή συναρμολόγησηΕίναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε έτοιμα σχέδια.

Μια τέτοια εγκατάσταση μπορεί να εγκατασταθεί αρκετά γρήγορα χωρίς ιδιαίτερες δυσκολίες. Αυτή η ανεμογεννήτρια είναι καλή για την απλότητα, την αξιοπιστία και την αθόρυβη λειτουργία της.

Ένα βίντεο της συναρμολόγησης μιας τέτοιας ανεμογεννήτριας μπορείτε να δείτε εδώ:

itemprop="video" >

Μοντέλο από ασύγχρονο κινητήρα

Σπιτικές ανεμογεννήτριες από ασύγχρονος κινητήραςέως 10 kW χρησιμοποιούνται ευρέως για οικιακούς σκοπούς. Για την κατασκευή μιας τέτοιας συσκευής, πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να επιλέξετε έναν ηλεκτροκινητήρα χαμηλής ταχύτητας που έχει τρία ή τέσσερα ζεύγη πόλων.

Για να αλλάξετε τον κινητήρα ώστε να ταιριάζει στις ανάγκες της γεννήτριας, είναι απαραίτητο να επεξεργαστείτε τον ρότορα και να κολλήσετε τους μαγνήτες σε αυτόν χρησιμοποιώντας εποξειδική κόλλα. Ο στάτορας τυλίγεται με παχύτερο σύρμα για να αυξηθεί το ρεύμα. Ο ρότορας μπορεί να αυλακωθεί χρησιμοποιώντας τόρνος.

Πριν κολλήσετε τους μαγνήτες, ο ρότορας πρέπει να επισημανθεί με πόλους. Για να υπολογίσουμε απαιτούμενη ποσότηταμαγνήτες, πρέπει να προσδιορίσετε την περιφέρεια του ρότορα μετά την αυλάκωση. Αυτό το μήκος αντιστοιχεί στο ύψος του μανικιού. Το πάχος των μαγνητών πρέπει να είναι στην περιοχή (0,1-0,15) D, όπου D είναι η διάμετρος της περιφέρειας του ρότορα. Μετά από αυτό, υπολογίζεται ο αριθμός των τμημάτων όπου θα κολληθούν μαγνήτες με έναν πόλο. Ο αριθμός των τμημάτων θα είναι L/p, όπου p είναι ο αριθμός των πόλων του ηλεκτροκινητήρα και L είναι το ύψος του χιτωνίου.

Οι μαγνήτες πρέπει να είναι τοποθετημένοι σε μικρή γωνία. Οι πόλοι πρέπει να εναλλάσσονται. Οι μαγνήτες τοποθετούνται σφιχτά μεταξύ τους και, αφού κολληθούν σε εποξειδικό, τυλίγονται με ταινία.

Ένα βίντεο με ένα τέτοιο μοντέλο ανεμογεννήτριας μπορείτε να δείτε εδώ:

itemprop="video" >

Μόλις ολοκληρωθεί η διάταξη της ανεμογεννήτριας, θα πρέπει να ελεγχθεί για απόδοση ισχύος. Για να γίνει αυτό, ο ρότορας περιστρέφεται με ταχύτητα που αντιστοιχεί στην ονομαστική ταχύτητα του τροποποιημένου ηλεκτροκινητήρα. Τέτοιες δοκιμές μπορούν να γίνουν με τη χρήση τρυπανιού και λαμπτήρων διαφορετικής ισχύος.

Η βέλτιστη επιλογή ανεμογεννήτριας πρέπει να επιλεγεί με βάση απαιτούμενη ισχύςαπό κλιματολογικές συνθήκεςσυγκεκριμένη περιοχή.

Αυτή η ενότητα παρουσιάζει σπιτικές ανεμογεννήτριεςμε γεννήτριες που βασίζονται σε μετατρεπόμενους ασύγχρονους κινητήρες. Οι ανεμογεννήτριες που βασίζονται σε τέτοιους κινητήρες είναι πολύ δημοφιλείς, καθώς οι ασύγχρονοι κινητήρες είναι ευρέως διαδεδομένοι και μπορούν εύκολα να μετατραπούν. Η αλλαγή συνίσταται κυρίως στην επανατύλιξη του στάτορα, αν και όχι πάντα αν ο κινητήρας είναι πολλαπλών λωρίδων και χαμηλών στροφών, τότε δεν χρειάζεται να τυλιχτεί προς τα πίσω. Επίσης, ο ρότορας τέτοιων κινητήρων είναι κατεργασμένος και εξοπλισμένος με μόνιμους μαγνήτες, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να μετατρέπεται σε γεννήτρια χαμηλής ταχύτητας για έναν ανεμόμυλο.

>

Ανεμογεννήτρια βασισμένη σε ασύγχρονο κινητήρα με ξύλινη προπέλα

Σύντομη περιγραφή και φωτογραφίες μιας σπιτικής ανεμογεννήτριας που βασίζεται σε έναν ασύγχρονο κινητήρα, ο οποίος μετατρέπεται σε μαγνήτες ναοδυμίου

>

Ανεμογεννήτριες από μοτέρ-τροχό

Το άρθρο περιέχει μια σύντομη περιγραφή με φωτογραφίες ανεμογεννητριών με γεννήτριες, οι οποίες είναι ένας κινητήρας τροχού. Φάω διαφορετικά σχέδιαανάλογα με τον τύπο στερέωσης του τροχού του κινητήρα

>

Ανεμογεννήτρια 1kW από ασύγχρονο μοτέρ

Ανεμογεννήτρια από ασύγχρονο μοτέρ 1500 watt, 1500 rpm, τετραπολική, η οποία μετατράπηκε σε μόνιμοι μαγνήτες, και ο στάτορας τυλίγεται με 12 πόλους. Το σύστημα προστασίας από τον δυνατό άνεμο είναι κλασικό με τον άξονα της γεννήτριας μετατοπισμένο από το κέντρο. Ο ανεμόμυλος λειτουργεί με νυχτερινό φωτισμό που ανάβει αυτόματα.

>

Μετατροπή ασύγχρονου κινητήρα σε γεννήτρια ανεμόμυλου

Η κατασκευή της δικής σας γεννήτριας για μια ανεμογεννήτρια είναι, κατ' αρχήν και ουσιαστικά, απλή και μπορεί να επιτευχθεί εύκολα χωρίς σημαντική δαπάνη προσπάθειας και χρημάτων. Για να γίνει αυτό, πρέπει απλώς να μετατρέψετε τον ρότορα σε μόνιμους μαγνήτες.

>

Ανεμογεννήτρια από ασύγχρονο κινητήρα

Μια άλλη ενδιαφέρουσα ιστορία φωτογραφίας σχετικά με τη μετατροπή ενός ασύγχρονου κινητήρα σε γεννήτρια για μια ανεμογεννήτρια. Ο ρότορας του κινητήρα κατασκευάστηκε για μαγνήτες, οι οποίοι γεμίστηκαν όπως πάντα εποξειδική ρητίνη. Ο στάτορας δεν επανατυλίχθηκε, επομένως η γεννήτρια αποδείχθηκε ότι ήταν υψηλής τάσης με υψηλή αντίσταση φάσης. Η ίδια η ανεμογεννήτρια είναι κατασκευασμένη σύμφωνα με το κλασικό σχέδιο με αναδιπλούμενη ουρά και είναι εγκατεστημένη σε έναν ιστό εννέα μέτρων.

> Φωτογραφική ιστορία για την κατασκευή ανεμογεννήτριας, τον εντοπισμό σφαλμάτων και την τοποθέτησή της, την προετοιμασία, το ανεμόμετρο. Δοκιμές και δοκιμές. Αυτό το υλικό γράφτηκε με βάση μια φωτογραφική αναφορά από έναν χρήστη με το ψευδώνυμο Sergey, που βρέθηκε σε ένα από τα φόρουμ. Το πρώτο στάδιο, βαθμονόμηση και εγκατάσταση του ανεμόμετρου, μετατροπή ασύγχρονου κινητήρα σε γεννήτρια
Σελίδα 1 -

Προηγουμένως, έχουμε ήδη εξετάσει, με βάση τη δημοτικότητα αυτού του θέματος, προτείνουμε τη δημιουργία μιας ανεμογεννήτριας από έναν ασύγχρονο κινητήρα. Είναι απαραίτητο να τροποποιήσετε ελαφρώς τον ηλεκτροκινητήρα για να μάθετε πώς να το κάνετε αυτό.

Πώς να φτιάξετε μια ανεμογεννήτρια με τα χέρια σας από έναν ασύγχρονο κινητήρα

Για να φτιάξουμε μια γεννήτρια για μια ανεμογεννήτρια, θα χρησιμοποιήσουμε έναν ασύγχρονο κινητήρα.

Για να αλλάξετε τον κινητήρα, πρέπει να επεξεργαστείτε τον ρότορα για τους μαγνήτες, να κολλήσετε τους μαγνήτες στον ρότορα και να τον γεμίσετε με εποξειδικό. Επιπλέον, ο στάτορας πρέπει να ξανατυλιχθεί με ένα παχύτερο σύρμα για να μειωθεί η τάση και να αυξηθεί το ρεύμα. Αλλά αποφασίσαμε να αφήσουμε τον κινητήρα ανέγγιχτο και απλώς να ξαναδουλέψουμε τον ρότορα. Χρησιμοποιήσαμε μια τριφασική μονάδα, η ισχύς της είναι 1,32 κιλοβάτ.

Ο ρότορας του κινητήρα είναι κατεργασμένος σε τόρνο. Σημειώστε ότι στην περίπτωση αυτού του ρότορα δεν χρησιμοποιήσαμε χιτώνιο, το οποίο συνήθως φοριέται κάτω από μαγνήτες. Η παρουσία του εξηγείται από την ανάγκη ενίσχυσης της μαγνητικής επαγωγής οι μαγνήτες κλείνουν τα πεδία μέσα από το χιτώνιο, το μαγνητικό πεδίο δεν διαχέεται, τα πάντα κατευθύνονται προς τον στάτορα. Αυτό το σύστημαπεριλαμβάνει τη χρήση πολύ ισχυρών μαγνητών, το μέγεθος των οποίων είναι 7,6x6 χιλιοστά. Λαμβάνονται 160 κομμάτια, με τη βοήθειά τους παρέχουν επαρκή δύναμη ηλεκτροκινητήρα ακόμη και χωρίς μανίκι.

Αρχικά, πριν κολληθούν οι μαγνήτες, ο ρότορας σημειώνεται σε 4 πόλους και οι μαγνήτες τοποθετούνται με λοξότμηση. Ο κινητήρας είχε τέσσερις πόλους, λόγω του ότι δεν υπήρχε επανατύλιξη του στάτορα, πρέπει να υπάρχουν 5 μαγνητικούς πόλους. Κάθε πόλος εναλλάσσεται, «νότος» και «βόρειος». Οι πόλοι χρειάζονται ορισμένες παύσεις οι μαγνήτες βρίσκονται πιο σφιχτά εδώ. Αφού τοποθετήσαμε τους μαγνήτες, τυλίχτηκαν με ταινία και στερεώθηκαν με εποξειδικό.

Ο ρότορας κολλούσε και υπήρχε επίσης πρόβλημα κατά την περιστροφή του άξονα. Κάναμε κάποιες αλλαγές, αφαιρέσαμε τους μαγνήτες και τη ρητίνη και μετά επανατοποθετήσαμε τα στοιχεία. Παράλληλα, δόθηκε έμφαση στη μεγαλύτερη ομοιομορφία κατά την εγκατάσταση. Μετά το γέμισμα, συνειδητοποιήσαμε ότι το κόλλημα έγινε λιγότερο αισθητό, επιπλέον, η τάση κατά την περιστροφή της γεννήτριας με την ίδια ταχύτητα έγινε μικρότερη και ο δείκτης ρεύματος αυξήθηκε ελαφρώς.

Συναρμολογήσαμε μια ανεμογεννήτρια και αποφασίσαμε να συνδέσουμε τη μία ή την άλλη συσκευή σε αυτήν. Αποφασίστηκε να συνδεθεί μια λάμπα 60 watt και 220 volt σε ταχύτητες από 800 έως 1000 θερμάνθηκε πλήρως. Επιπλέον, για να δοκιμάσουμε τις δυνατότητες, συνδέσαμε μια λάμπα του οποίου η ισχύς είναι 1 κιλοβάτ. Παρέχονταν μισό επίπεδο θέρμανσης. Στις 800 σ.α.λ. το επίπεδο τάσης ήταν 160 βολτ. Επιπλέον, προσπαθήσαμε να συνδέσουμε ένα λέβητα 0,5 κιλοβάτ, το νερό θερμάνθηκε πολύ γρήγορα.

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στη βίδα. Το υλικό για τις λεπίδες ήταν ένας σωλήνας πολυβινυλοχλωριδίου, η διάμετρος του οποίου ήταν 160 χιλιοστά. Στη φωτογραφία μπορείτε να δείτε την προπέλα, η διάμετρός της είναι 1,7 μέτρα εδώ είναι οι πληροφορίες βάσει των οποίων κατασκευάστηκαν οι λεπίδες.

Λίγο αργότερα φτιάξαμε μια βάση που έχει περιστρεφόμενο άξονα για να επιτρέπεται η στερέωση της ουράς και της γεννήτριας. Το σύστημα έχει ένα σχέδιο στο οποίο η κεφαλή του ανέμου απομακρύνεται από τον άνεμο χρησιμοποιώντας το δίπλωμα της ουράς. Γι' αυτό υπάρχει μια ορισμένη μετατόπιση από το αξονικό κέντρο του συστήματος, με τον πείρο να βρίσκεται στο πίσω μέρος (ο πείρος που προορίζεται για την ουρά).

Προσαρτήσαμε την ανεμογεννήτρια με τα χέρια μας σε έναν ιστό, το μήκος του οποίου είναι εννέα μέτρα. Η γεννήτρια παρείχε μια τάση ρελαντί που έφτασε τα 80 βολτ. Προσπαθήσαμε να συνδέσουμε μια τέννα δύο κιλοβάτ, μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα θερμάνθηκε, κατά συνέπεια, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι ο ανεμόμυλος έχει μια συγκεκριμένη ισχύ.

Στη συνέχεια, συναρμολογήσαμε έναν ειδικό ελεγκτή, μετά τον οποίο συνδέσαμε τη μπαταρία στη φόρτιση χρησιμοποιώντας την. Παρέχεται μια καλή ένδειξη ρεύματος, αλλά εμφανίστηκε θόρυβος, παρόμοιος με αυτό που συμβαίνει όταν χρησιμοποιείτε συσκευές φόρτισης.

Σύμφωνα με τα δεδομένα για τον ηλεκτροκινητήρα, οι δείκτες ήταν ίσοι με 220-380 βολτ, με ισχύ ρεύματος από 6,2 έως 3,6 αμπέρ, αντίστοιχα, η αντίσταση της μονάδας ήταν ίση με 35,4 ohm τρίγωνο / 105,5 ohm αστέρι. Στην περίπτωση μιας μπαταρίας δώδεκα βολτ που φορτίζεται σύμφωνα με ένα μοτίβο όπως ένα "τρίγωνο" (η πιο κοινή επιλογή), αποδεικνύεται ότι με ταχύτητα ανέμου 8 έως 9 μέτρα ανά δευτερόλεπτο, το ρεύμα είναι περίπου 1,9 αμπέρ, που ισούται μόνο με 23 Watt ανά ώρα.

Εξηγείται μια τόσο σημαντική πτώση υψηλό επίπεδοαντίσταση της γεννήτριας, γι' αυτόν τον λόγο ο στάτορας τυλίγεται με ένα σύρμα μεγαλύτερου πάχους, χάρη στο οποίο είναι εγγυημένη η μείωση της αντίστασης της μονάδας, από την οποία εξαρτάται και ο δείκτης ρεύματος.

Ελπίζουμε οι οδηγίες μας για το πώς να δημιουργήσετε μια ανεμογεννήτρια για το σπίτι σας με τα χέρια σας από έναν ασύγχρονο κινητήρα θα σας βοηθήσουν να φτιάξετε μια ανεμογεννήτρια.

Μια γεννήτρια ασύγχρονης ή επαγωγικού τύπου είναι ιδιαίτερη ποικιλίασυσκευές που χρησιμοποιούν εναλλασσόμενο ρεύμα και έχουν τη δυνατότητα να αναπαράγουν ηλεκτρική ενέργεια. Κύριο χαρακτηριστικόείναι η πραγματοποίηση αρκετά γρήγορων στροφών που κάνει ο ρότορας ως προς την ταχύτητα περιστροφής αυτού του στοιχείου, υπερτερεί σημαντικά από τη σύγχρονη ποικιλία.

Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα είναι η δυνατότητα χρήσης αυτής της συσκευής χωρίς σημαντικές τροποποιήσεις κυκλώματος ή μακρά εγκατάσταση.

Ένας μονοφασικός τύπος επαγωγικής γεννήτριας μπορεί να συνδεθεί εφαρμόζοντας την απαιτούμενη τάση σε αυτήν, κάτι που θα απαιτήσει τη σύνδεσή της σε μια πηγή ρεύματος. Ωστόσο, ορισμένα μοντέλα παράγουν αυτοδιέγερση, αυτή η ικανότητα τους επιτρέπει να λειτουργούν με τρόπο ανεξάρτητο από οποιεσδήποτε εξωτερικές πηγές.

Αυτό επιτυγχάνεται φέρνοντας διαδοχικά τους πυκνωτές σε κατάσταση λειτουργίας.

Κύκλωμα γεννήτριας από ασύγχρονο κινητήρα

κύκλωμα γεννήτριας που βασίζεται σε ασύγχρονο κινητήρα

Πρακτικά σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο ηλεκτρικού τύπου, σχεδιασμένο ως γεννήτρια, υπάρχουν 2 διαφορετικές ενεργές περιελίξεις, χωρίς τις οποίες η λειτουργία της συσκευής είναι αδύνατη:

1. Περιέλιξη πεδίου, το οποίο βρίσκεται σε ειδική άγκυρα.
2. Περιέλιξη στάτορα, η οποία είναι υπεύθυνη για το σχηματισμό ηλεκτρικού ρεύματος, αυτή τη διαδικασίασυμβαίνει μέσα της.

Για να οπτικοποιήσετε και να κατανοήσετε με μεγαλύτερη ακρίβεια όλες τις διεργασίες που συμβαίνουν κατά τη λειτουργία της γεννήτριας, η καλύτερη επιλογή θα ήταν να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στο διάγραμμα λειτουργίας της:

1. Δυναμικό, το οποίο τροφοδοτείται από μπαταρία ή οποιαδήποτε άλλη πηγή, δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο στην περιέλιξη του οπλισμού.
2. Περιστρεφόμενα στοιχεία συσκευήςμαζί με ένα μαγνητικό πεδίο είναι δυνατό να πραγματοποιηθεί με διαφορετικούς τρόπους, συμπεριλαμβανομένου του χειροκίνητου.
3. Μαγνητικό πεδίο, περιστρέφοντας με μια ορισμένη ταχύτητα, δημιουργεί ηλεκτρομαγνητική επαγωγή, λόγω της οποίας εμφανίζεται ηλεκτρικό ρεύμα στην περιέλιξη.
4. Η συντριπτική πλειοψηφία των σχημάτων που χρησιμοποιούνται σήμεραδεν έχει την ικανότητα να παρέχει τάση στην περιέλιξη του οπλισμού, αυτό οφείλεται στην παρουσία ρότορα σκίουρου-κλωβού στο σχέδιο. Επομένως, ανεξάρτητα από την ταχύτητα και το χρόνο περιστροφής του άξονα, οι συσκευές τροφοδοσίας θα εξακολουθούν να είναι απενεργοποιημένες.

Κατά τη μετατροπή ενός κινητήρα σε γεννήτρια, αυτοδημιουργίαένα κινούμενο μαγνητικό πεδίο είναι μια από τις βασικές και υποχρεωτικές προϋποθέσεις.

Συσκευή γεννήτριας

Πριν προβείτε σε οποιαδήποτε ενέργεια για αναδιαμόρφωσηστη γεννήτρια, πρέπει να κατανοήσετε τη δομή αυτού του μηχανήματος, η οποία μοιάζει με αυτό:

1. Στάτωρ, το οποίο είναι εξοπλισμένο με περιέλιξη τριφασικού δικτύου που βρίσκεται στην επιφάνεια εργασίας του.
2. Κούρδισμαοργανωμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να μοιάζει με αστέρι σε σχήμα: 3 αρχικά στοιχεία συνδέονται μεταξύ τους και 3 απέναντι πλευρές συνδέονται σε δακτυλίους ολίσθησης που δεν έχουν σημεία επαφής μεταξύ τους.
3. Δακτύλιοι ολίσθησηςέχουν αξιόπιστη στερέωση στον άξονα του ρότορα.
4. Στο σχέδιοΥπάρχουν ειδικά πινέλα που δεν κάνουν καμία ανεξάρτητα κινήματα, αλλά συμβάλλουν στη συμπερίληψη ενός ρεοστάτη με τρεις φάσεις. Αυτό σας επιτρέπει να αλλάξετε τις παραμέτρους αντίστασης της περιέλιξης που βρίσκεται στον ρότορα.
5. Συχνά, σε εσωτερική δομήΥπάρχει ένα τέτοιο στοιχείο όπως ένα αυτόματο βραχυκύκλωμα, το οποίο είναι απαραίτητο για να βραχυκυκλώσει την περιέλιξη και να σταματήσει τον ρεοστάτη, ο οποίος είναι σε κατάσταση λειτουργίας.
6. Ένα ακόμα πρόσθετο στοιχείοσυσκευές γεννήτριαςμπορεί να είναι ειδική συσκευή, που χωρίζει τις βούρτσες και τους δακτυλίους ολίσθησης τη στιγμή που περνούν από το στάδιο κλεισίματος. Αυτό το μέτρο βοηθά στη σημαντική μείωση των απωλειών τριβής.

Κατασκευή γεννήτριας από κινητήρα

Στην πραγματικότητα, οποιαδήποτε ασύγχρονος ηλεκτροκινητήραςΚουτί με τα ίδια μου τα χέριαμετατρέπεται σε συσκευή που λειτουργεί σαν γεννήτρια, η οποία στη συνέχεια μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην καθημερινή ζωή. Ακόμα και κινητήρας βγαλμένος από πλυντήριοπαλιό μοντέλο ή οποιοδήποτε άλλο οικιακό εξοπλισμό.

Προκειμένου να υλοποιηθεί με επιτυχία αυτή η διαδικασία, συνιστάται να τηρείτε τον ακόλουθο αλγόριθμο ενεργειών:

1. Αφαιρέστε το στρώμα πυρήνα του κινητήρα, εξαιτίας του οποίου θα σχηματιστεί μια κατάθλιψη στη δομή του. Αυτό μπορεί να γίνει σε τόρνο, συνιστάται η αφαίρεση 2 mm. σε όλο τον πυρήνα και κάντε πρόσθετες τρύπες με βάθος περίπου 5 mm.
2. Πάρτε διαστάσειςαπό τον προκύπτοντα ρότορα, μετά τον οποίο κατασκευάζεται ένα πρότυπο με τη μορφή λωρίδας από υλικό κασσίτερου, το οποίο θα αντιστοιχεί στις διαστάσεις της συσκευής.
3. Εγκαθιστώστον ελεύθερο χώρο που προκύπτει υπάρχουν μαγνήτες νεοδυμίου, οι οποίοι πρέπει να αγοραστούν εκ των προτέρων. Κάθε πόλος θα απαιτήσει τουλάχιστον 8 μαγνητικά στοιχεία.
4. Στερέωση μαγνητώνμπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας υπερκόλλα γενικής χρήσης, αλλά πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι όταν πλησιάζουν την επιφάνεια του ρότορα θα αλλάξουν θέση, επομένως πρέπει να κρατηθούν σταθερά με τα χέρια σας μέχρι να κολληθεί κάθε στοιχείο. Επιπλέον, συνιστάται η χρήση γυαλιών ασφαλείας κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας για να αποφύγετε τυχόν πιτσίλισμα κόλλας στα μάτια σας.
5. Τυλίξτε τον ρότορααπλό χαρτί και ταινία που θα χρειαστεί για να το στερεώσετε.
6. Το ακραίο τμήμα του ρότορακαλύψτε με πλαστελίνη, η οποία θα εξασφαλίσει τη σφράγιση της συσκευής.
7. Μετά από ολοκληρωμένες ενέργειεςείναι απαραίτητο να επεξεργαστούμε τις ελεύθερες κοιλότητες μεταξύ των μαγνητικών στοιχείων. Για να γίνει αυτό, ο υπόλοιπος ελεύθερος χώρος μεταξύ των μαγνητών πρέπει να γεμίσει με εποξειδική ρητίνη. Θα είναι πιο βολικό να κόψετε ειδική τρύπαστο κέλυφος, μεταμορφώστε το σε λαιμό και σφραγίστε τα όρια με πλαστελίνη. Μπορείτε να ρίξετε ρητίνη μέσα.
8. Περιμένετε μέχρι να σκληρύνει εντελώςγεμάτη με ρητίνη, μετά την οποία μπορεί να αφαιρεθεί το προστατευτικό κέλυφος χαρτιού.
9. Ο ρότορας πρέπει να στερεωθείχρησιμοποιώντας μια μηχανή ή μια μέγγενη ώστε να μπορεί να υποστεί επεξεργασία, η οποία συνίσταται στο τρόχισμα της επιφάνειας. Για αυτούς τους σκοπούς μπορείτε να χρησιμοποιήσετε γυαλόχαρτομε μεσαίου μεγέθους κόκκους.
10. Προσδιορίστε την κατάστασηκαι ο σκοπός των καλωδίων που βγαίνουν από τον κινητήρα. Δύο πρέπει να οδηγήσουν στην περιέλιξη εργασίας, τα υπόλοιπα μπορούν να αποκοπούν για να μην μπερδευτούν στο μέλλον.
11. Μερικές φορές η διαδικασία περιστροφής πραγματοποιείται αρκετά κακώς, τις περισσότερες φορές η αιτία είναι παλιά φθαρμένα και σφιχτά ρουλεμάν, οπότε μπορούν να αντικατασταθούν με νέα.
12. Ανορθωτής για γεννήτριαμπορεί να συναρμολογηθεί από ειδικό πυρίτιο, το οποίο έχει σχεδιαστεί ειδικά για αυτούς τους σκοπούς. Δεν θα χρειαστείτε επίσης ελεγκτή για φόρτιση, σχεδόν όλα τα σύγχρονα μοντέλα είναι κατάλληλα.

Αφού ολοκληρωθούν όλα τα παραπάνω βήματα, η διαδικασία μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη, ο ασύγχρονος κινητήρας έχει μετατραπεί σε γεννήτρια του ίδιου τύπου.

Αξιολόγηση του επιπέδου αποτελεσματικότητας - είναι κερδοφόρο;

Η παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος από έναν ηλεκτροκινητήρα είναι αρκετά πραγματική και εφικτή στην πράξη, το κύριο ερώτημα είναι πόσο κερδοφόρα είναι;

Η σύγκριση γίνεται κυρίως με μια σύγχρονη έκδοση μιας παρόμοιας συσκευής, στο οποίο δεν υπάρχει κύκλωμα ηλεκτρικής διέγερσης, αλλά παρά το γεγονός αυτό, η δομή και ο σχεδιασμός του δεν είναι απλούστερες.

Αυτό οφείλεται στην παρουσία μιας τράπεζας πυκνωτών, η οποία είναι ένα εξαιρετικά πολύπλοκο τεχνικά στοιχείο που απουσιάζει σε μια ασύγχρονη γεννήτρια.

Το κύριο πλεονέκτημα μιας ασύγχρονης συσκευής είναι ότι οι διαθέσιμοι πυκνωτές δεν απαιτούν καμία συντήρηση, καθώς όλη η ενέργεια μεταφέρεται από το μαγνητικό πεδίο του ρότορα και το ρεύμα που παράγεται κατά τη λειτουργία της γεννήτριας.

Το ηλεκτρικό ρεύμα που δημιουργείται κατά τη λειτουργία ουσιαστικά δεν έχει υψηλότερες αρμονικές, κάτι που είναι ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα.

Οι ασύγχρονες συσκευές δεν έχουν άλλα πλεονεκτήματα εκτός από αυτά που αναφέρθηκαν, αλλά έχουν ορισμένα σημαντικά μειονεκτήματα:

1. Κατά τη λειτουργία τουςδεν υπάρχει δυνατότητα εξασφάλισης των ονομαστικών βιομηχανικών παραμέτρων του ηλεκτρικού ρεύματος που παράγεται από τη γεννήτρια.
2. Υψηλός βαθμός ευαισθησίαςακόμη και στις παραμικρές αλλαγές στις παραμέτρους του φόρτου εργασίας.
3. Σε περίπτωση υπέρβασης των επιτρεπόμενων παραμέτρων φορτίου στη γεννήτρια, θα διαπιστωθεί έλλειψη ηλεκτρικής ενέργειας, μετά την οποία η επαναφόρτιση θα καταστεί αδύνατη και η διαδικασία παραγωγής θα σταματήσει. Για να εξαλειφθεί αυτό το μειονέκτημα, χρησιμοποιούνται συχνά μπαταρίες με σημαντική χωρητικότητα, οι οποίες έχουν τη δυνατότητα να αλλάζουν τον όγκο τους ανάλογα με το μέγεθος των φορτίων που εφαρμόζονται.

Το ηλεκτρικό ρεύμα που παράγεται από μια ασύγχρονη γεννήτρια υπόκειται σε συχνές αλλαγές, η φύση των οποίων είναι άγνωστη, είναι τυχαίο και δεν μπορεί να εξηγηθεί με κανέναν τρόπο με επιστημονικά επιχειρήματα.

Η αδυναμία συνεκτίμησης και κατάλληλης αντιστάθμισης για τέτοιες αλλαγές εξηγεί το γεγονός ότι τέτοιες συσκευές δεν έχουν κερδίσει δημοτικότητα και δεν έχουν γίνει ιδιαίτερα διαδεδομένες στις πιο σοβαρές βιομηχανίες ή οικιακές υποθέσεις.

Λειτουργία ασύγχρονου κινητήρα ως γεννήτρια

Σύμφωνα με τις αρχές με τις οποίες λειτουργούν όλα αυτά τα μηχανήματα, η λειτουργία ενός επαγωγικού κινητήρα μετά τη μετατροπή σε γεννήτρια γίνεται ως εξής:

1. Αφού συνδέσετε τους πυκνωτές στους ακροδέκτες, μια σειρά από διεργασίες συμβαίνουν στις περιελίξεις του στάτη. Συγκεκριμένα, ένα ρεύμα που οδηγεί στην περιέλιξη αρχίζει να κινείται, το οποίο δημιουργεί ένα φαινόμενο μαγνήτισης.
2. Μόνο αν ταιριάζουν οι πυκνωτέςπαραμέτρους της απαιτούμενης χωρητικότητας, η συσκευή αυτοδιεγείρεται. Αυτό προάγει ένα συμμετρικό σύστημα τριφασικής τάσης στην περιέλιξη του στάτη.
3. Τελική τιμή τάσηςθα εξαρτηθεί από τις τεχνικές δυνατότητες του μηχανήματος που χρησιμοποιείται, καθώς και από τις δυνατότητες των πυκνωτών που χρησιμοποιούνται.

Χάρη στις περιγραφόμενες ενέργειες, λαμβάνει χώρα η διαδικασία μετατροπής ενός ασύγχρονου κινητήρα κλωβού σκίουρου σε γεννήτρια με παρόμοια χαρακτηριστικά.

Εφαρμογή

Στην καθημερινή ζωή και στην παραγωγή, τέτοιες γεννήτριες χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορους τομείς και τομείς, αλλά έχουν τη μεγαλύτερη ζήτηση για να εκτελέσουν τις ακόλουθες λειτουργίες:

1. Χρήση ως κινητήρεςγια , αυτό είναι ένα από τα πιο δημοφιλή χαρακτηριστικά. Πολλοί άνθρωποι κατασκευάζουν τις δικές τους ασύγχρονες γεννήτριες για να τις χρησιμοποιήσουν για αυτούς τους σκοπούς.
2. Εργασία ως υδροηλεκτρικός σταθμόςμε μικρή απόδοση.
3. Παροχή τροφήςκαι ρεύμα σε διαμέρισμα πόλης, ιδιωτικό εξοχική κατοικίαή ξεχωριστό οικιακό εξοπλισμό.
4. Εκτελέστε βασικές λειτουργίεςγεννήτρια συγκόλλησης.
5. Αδιάκοπος εξοπλισμόςεναλλασσόμενο ρεύμα μεμονωμένων καταναλωτών.

Είναι απαραίτητο να έχετε ορισμένες δεξιότητες και γνώσεις όχι μόνο στην κατασκευή, αλλά και στη λειτουργία τέτοιων μηχανών, οι ακόλουθες συμβουλές μπορούν να βοηθήσουν σε αυτό:

1. Κάθε τύπος ασύγχρονων γεννητριώνΑνεξάρτητα από την περιοχή στην οποία χρησιμοποιούνται, είναι μια επικίνδυνη συσκευή, για το λόγο αυτό συνιστάται η απομόνωσή της.
2. Κατά τη διαδικασία κατασκευής της συσκευήςπρέπει να εξεταστεί η εγκατάσταση όργανα μέτρησης, καθώς θα είναι απαραίτητο να ληφθούν δεδομένα για τις παραμέτρους λειτουργίας και λειτουργίας του.
3. Διαθεσιμότητα ειδικών κουμπιών, με το οποίο μπορείτε να ελέγξετε τη συσκευή, διευκολύνει σημαντικά τη διαδικασία λειτουργίας.
4. Γείωσηείναι υποχρεωτική απαίτηση, το οποίο πρέπει να υλοποιηθεί πριν τεθεί σε λειτουργία η γεννήτρια.
5. Κατά τη διάρκεια της εργασίας, Η απόδοση μιας ασύγχρονης συσκευής μπορεί περιοδικά να μειώνεται κατά 30-50% δεν είναι δυνατό να ξεπεραστεί η εμφάνιση αυτού του προβλήματος, καθώς αυτή η διαδικασία είναι αναπόσπαστο μέρος της μετατροπής ενέργειας.

Επαλήθευση: 72146f0e872f9296

amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp; amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;img src="http:// mc yandex.ru/watch/12333712" style="position:absolute;" alt="" /amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp ;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;/divamp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;

Πωλείται ανεμογεννήτρια Ισχύς 300 watt, με πλαστικές λεπίδες, περιστρεφόμενη συσκευή, με ελεγκτή φόρτισης. Κατάλληλο για φωτισμό μικρού σπιτιού χωρίς κανένα πρόβλημα. Δυνατότητα σύνδεσης inverter και λήψης πλήρων 220V για σύνδεση τηλεόρασης, υπολογιστή και άλλων συσκευών, για φωτισμό της πρόσοψης σπιτιού, για εναλλακτική παροχή ρεύματος για βιντεοκάμερες και συναγερμός για διαρρήξεις, για ψαράδες και μελισσοκόμους, για ντάκες και αγροκτήματα απομακρυσμένα από την κρατική ενέργεια.

Ο δίσκος περιέχει πολλά προγράμματα, επίσης πολλή βιβλιογραφία, γενικά, ας δούμε την παρουσίαση.

Η τρίτη έκδοση αυτού του δίσκου εμφανίστηκε, τώρα ο δίσκος έχει ακόμα πιο ισχυρό περιεχόμενο (πάνω από 20 προγράμματα, 37 ταινίες, 22 βιβλία, ένα διαδραστικό, λεπτομερής περιγραφή 3 ανεμογεννήτριες, και περιέχει επίσης μια λεπτομερή περιγραφή για την κατασκευή ηλιακά πάνελ). Και δεν είναι μόνο αυτό, η Disk έχει πρόσβαση σε μια δωρεάν βιβλιοθήκη Διαδικτύου, ένα φόρουμ για την εναλλακτική ενέργεια και τον ιστότοπό μου. Θα μείνετε ευχαριστημένοι με τη φιλική προς το χρήστη διεπαφή). Για όσους έχουν πρόσβαση στο Διαδίκτυο και δεν υπάρχουν περιορισμοί στη λήψη, μπορείτε να αγοράσετε τα αρχεία σε αυτόν τον δίσκο για το ισοδύναμο των $10. Για να το κάνετε αυτό, επικοινωνήστε μαζί μου μέσω email- [email προστατευμένο]Μόλις λάβω τα χρήματα, στέλνω αμέσως ένα αρχείο και κωδικούς πρόσβασης σε αυτό στη διεύθυνσή σας. Ο δίσκος περιέχει πληροφορίες σχετικά με τους υπολογισμούς και την κατασκευή των ανεμογεννητριών. Υπάρχουν πολλές φωτογραφίες, βίντεο, υπάρχει ένα βίντεο με τρισδιάστατη λεπτομέρεια της γεννήτριας, πολλά βιβλία και λογισμικό. Όλα είναι δίκαια. Η ιστοσελίδα μου http://site/

Μου e-mail yalovenkoval @i.ua

amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp; amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;img src="http:// mc.yandex. ru/watch/12333712" style="position:absolute;" alt="" /amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;gt amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;/divamp; amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;

και τώρα, όπως υποσχέθηκα, δημοσιεύω πλήρης περιγραφή, σχέδια, καθώς και την ευκαιρία να κατανοήσουμε πλήρως και να κατασκευάσουμε ένα πραγματικά λειτουργικό σχέδιο ανεμογεννήτριας που βασίζεται σε έναν ΑΣΥΓΧΡΟΝΟ κινητήρα. Σε αυτό το άρθρο θα προσπαθήσω να περιγράψω χωρίς απόκρυψη όλες τις αποχρώσεις της κατασκευής ενός ανεμόμυλου που συνάντησα κατά την κατασκευή και νομίζω ότι πολλοί από εσάς θα μπορείτε όχι μόνο να το επαναλάβετε, αλλά και να το κάνετε καλύτερο και πιο ισχυρό, το κύριο πράγμα είναι να έχεις μεγάλη επιθυμία και να το καταλάβεις.

Μάλλον δεν αξίζει να πούμε ότι το ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ είναι γεμάτο με πληροφορίες σχετικά με την κατασκευή ανεμογεννητριών, αλλά πολλές από αυτές είναι απλώς Flood ή αυτές οι πληροφορίες πληρώνονται. Δεν ζητάω χρήματα, αλλά δεν αρνούμαι, οποιαδήποτε δουλειά πρέπει να εξευγενιστεί, και αν σε βοήθησα, και αν δεν είσαι αδιάφορος, και έχεις την επιθυμία και την ευκαιρία να βοηθήσεις έστω και λίγο, μπορείς μεταφορά οποιουδήποτε πιθανού ποσού, ( πιθανές επιλογέςμέσω email)και θα έχετε επίσης την ευκαιρία να επικοινωνήσετε μέσω SKYPE ή τηλεφωνικά.

Με εκτίμηση, Valery.

ΑΝΕΜΟΓΕΝΝΗΤΡΙΑ ΜΕ ΕΠΑΓΩΓΙΚΟ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗΡΑ της Valery.

Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι υπάρχουν τουλάχιστον τρεις τρόποι για να δημιουργήσετε μια ανεμογεννήτρια από έναν ασύγχρονο κινητήρα.

ΠΡΩΤΑ- το απλούστερο, αλλά και το πιο αναποτελεσματικό για μια ανεμογεννήτρια, η ουσία είναι αυτή, πρέπει να βρείτε έναν λειτουργικό ασύγχρονο ηλεκτροκινητήρα, κατά προτίμηση μέχρι 1000 RPM, δηλαδή το πιο καλύτερη επιλογήαυτός είναι ένας κινητήρας που έχει 6 ή 8 πόλους, μπορείτε να διαβάσετε http://model.exponenta.ru/electro/0080.htm και εδώ http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1% 81%D0 %B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%B0%D1%88% D0%B8 %D0%BD%D0%B0 δεν έχει αλλάξει τίποτα στον κινητήρα. Συνδέουμε τους πυκνωτές, προσαρμόζουμε έναν πολλαπλασιαστή (κιβώτιο ταχυτήτων), έτσι ώστε ο ηλεκτροκινητήρας να φτάσει την ονομαστική του ταχύτητα με ελάχιστο άνεμο, γεγονός που μπορεί να εξασφαλίσει τη λειτουργία της γεννήτριας σε ονομαστική λειτουργία. Αυτός ο σχεδιασμός μπορεί να εφαρμοστεί σε ιστιοπλοϊκές ανεμογεννήτριες, όπου υπάρχει πολύ μεγάλη ροπή. Κατά κανόνα, αυτή η επιλογή χρησιμοποιείται περισσότερο για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας όταν η γεννήτρια αναγκάζεται να περιστρέφεται προς τα πάνω από έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης. http://rove.biz/index.php/sdelai-sam/220-380

ΔΕΥΤΕΡΟΣ- η επιλογή είναι πιο περίπλοκη, αλλά και πολύ πιο αποτελεσματική. Αυτή η επιλογή περιγράφεται λεπτομερώς από τον Νικολάι http://tng-forum.ru/topic55.html, οπότε εδώ είναι με λίγα λόγια. Είναι απαραίτητο να βρείτε έναν λειτουργικό ηλεκτροκινητήρα χαμηλής ταχύτητας με 6 ή 8 πόλους (έως 1000 σ.α.λ.). Ο στάτορας δεν επανατυλίγεται μόνο ο ίδιος ο οπλισμός. Δεδομένου ότι οι τιμές για τους μαγνήτες NEODYMIUM είναι πολύ υψηλές, είναι απαραίτητο να εξοικονομήσετε με κάποιο τρόπο τους μαγνήτες και για να μην χάσετε ισχύ, είναι επιτακτική ανάγκη να τοποθετήσετε ένα μεταλλικό χιτώνιο κάτω από τους μαγνήτες (έτσι ώστε τα μαγνητικά πεδία να είναι κλειστά μέσω του μετάλλου και όχι μέσω του αέρα). Επομένως, ο οπλισμός πρέπει να υποβληθεί σε μηχανική επεξεργασία στο βάθος του χιτωνίου + μαγνήτης + διάκενο μεταξύ του στάτορα και του οπλισμού, πιέστε το χιτώνιο προς τα μέσα και στη συνέχεια κολλήστε Δικαίωμαμαγνήτες (αφού φτιάξετε ένα γούνινο παλτό για μαγνήτες). Περισσότερο καλύτερη επιλογή, εάν είναι δυνατή η μηχανική επεξεργασία ενός εντελώς νέου οπλισμού για μαγνήτες. Το αποτέλεσμα είναι μια καλή γεννήτρια, η οποία σε ονομαστική ταχύτητα παράγει τρεις φάσεις των 220V.

Υπάρχουν μερικές παγίδες εδώ για τις οποίες πολλοί παραμένουν σιωπηλοί - το πάχος του χιτωνίου δεν πρέπει να είναι μικρότερο από το πάχος του μαγνήτη (ιδανικά ίσο με περίπου πλάτοςμαγνήτης) Για να μην αμφιβάλλετε για το πάχος του μανικιού, μπορείτε εύκολα να ελέγξετε τα πάντα - εφαρμόζουμε δύο μαγνήτες με διαφορετικούς πόλους στο μανίκι, ενώ χρησιμοποιούμε ένα κατσαβίδι με μέσαΤο χιτώνιο δεν πρέπει να μαγνητίζεται, αν συμβαίνει αυτό, τότε το πάχος του χιτωνίου είναι σωστό. Βέλτιστο πάχοςΟ μαγνήτης υπολογίζεται με τον τύπο:

S /8+Z =M S ύψος αυλάκωσης+ζυγός

M -Z =S /8 Z κενό μεταξύ στάτορα και οπλισμού

M -Z *8=S M ύψος μαγνήτη

Και μια ακόμη βασική προϋπόθεση - είναι επιτακτική ανάγκη να λοξοτομήσετε τους μαγνητικούς πόλους, διαφορετικά θα είναι αρκετά δύσκολο να γυρίσετε τον οπλισμό, θα υπάρχει ισχυρό κόλλημα, το οποίο δεν χρειαζόμαστε.

Ο ευκολότερος τρόπος για να απαλλαγείτε από το κόλλημα είναι να κάνετε μια λοξότμηση σε μαγνήτες, συνήθως όλοι γράφουν στα φόρουμ ότι η φαλτσέτα γίνεται σε εμφανή μαγνήτη, αλλά μάλλον θα ήταν πιο σωστό να πούμε: - φάλτσο σε δόντι + αυλάκι ( στον στάτορα), με ελάχιστο κόλλημα.

Η αναλογία των πηνίων προς τους μαγνήτες πρέπει να είναι 3 προς 2, δηλ. για κάθε τρία πηνία θα πρέπει να υπάρχουν δύο πόλοι (S και N), για παράδειγμα, εάν υπάρχουν 54 σχισμές στον στάτορα και ένα πηνίο τυλίγεται σε κάθε δόντι, η γεννήτρια είναι τριφασική (σε μια φάση παίρνουμε 54/3 = 18 πηνία ανά φάση), τότε αυτά 54 Το πηνίο θα πρέπει να φτάσει σε 54/3*2=36 μαγνητικούς πόλους (18S και 18N). Στην ιδανική περίπτωση, θα πρέπει πάντα να υπάρχουν 1,5 φορές λιγότεροι μαγνήτες από τα πηνία (για μια τριφασική γεννήτρια).

Και τέλος, ΤΡΙΤΟΣεπιλογή - είναι η πιο δύσκολη, υπάρχει πολλή δουλειά περιστροφής, αλλά αυτή η επιλογή είναι η πιο αποτελεσματική. Η όλη δυσκολία είναι ότι η γεννήτρια είναι φτιαγμένη από το *μηδέν*, δηλ. Μόνο το σίδερο του στάτορα χρησιμοποιείται από τον ηλεκτροκινητήρα, όλα τα άλλα είναι δημιουργική σας δουλειά! Αυτή η επιλογή είναι καλή γιατί μπορείτε να τυλίγετε τη γεννήτρια μόνοι σας σε οποιαδήποτε τάση εξόδου χρειάζεστε και έτσι να προσαρμόσετε τη λειτουργία του ανεμόμυλου στις ανάγκες σας.

Για να φτιάξεις μια καλή γεννήτρια χρειάζεται, ας πούμε, από παλιοσίδερα, να βρεις τον στάτορα ενός κινητήρα χαμηλής ταχύτητας. Αυτός με τον αριθμό των υποδοχών είναι 36,48,54 ή 72 είναι κατάλληλος και όσο περισσότερες υποδοχές, τόσο πιο αργή θα είναι η γεννήτρια και όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος του στάτορα, τόσο περισσότερη ισχύς μπορεί να αφαιρεθεί από αυτήν. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, το βάρος των μαγνητών NEODYMIUM αυξάνεται και αυτό είναι ήδη ένα αξιοπρεπές κόστος εδώ είναι ακριβώς η στιγμή που πρέπει να επιλέξετε μεταξύ των εξόδων και της ισχύος εξόδου της γεννήτριας. Για να μην καταπονήσετε τον εγκέφαλό σας με κάθε είδους τύπους για τον υπολογισμό της ισχύος εξόδου της γεννήτριας, αρκεί να καταλάβετε ότι το βάρος των μαγνητών είναι περίπου η ισχύς εξόδου της γεννήτριας, για παράδειγμα, το συνολικό βάρος των μαγνητών είναι 1 kg, τότε η ισχύς της γεννήτριας θα είναι περίπου 1 kW.

Αυτές ήταν γενικές πτυχές της κατασκευής ανεμόμυλων με ασύγχρονο κινητήρα, και τώρα μια περιγραφή του ανεμόμυλου μου.

ΜΑΘΑΙΝΟΥΜΕ ΑΠΟ ΤΑ ΛΑΘΗ ΤΩΝ ΑΛΛΩΝ ΚΑΙ ΚΑΝΟΥΜΕ ΤΑ ΔΙΚΑ ΜΑΣ ΛΑΘΗ...

- το πρώτο αξίωμα από τον Valery

Μετά την παραγωγή αξονική γεννήτρια http://valerayalovencko.narod2.ru, ήθελα να προσπαθήσω να κάνω τη γεννήτρια πιο ισχυρή και εδώ άρχισα να μελετώ τη θεωρία της κατασκευής γεννητριών από ασύγχρονους κινητήρες.

Έλαβα την κύρια ανακάλυψη στη γνώση σχετικά με τις γεννήτριες αφού γνώρισα τον SERGEY SAVCHENKO γνωστός και ως SERGEY VETROV http://ser-vetrov2012-savchenko.narod2.ru. Τότε ήταν που όλα κινήθηκαν από νεκρό σημείο. Όπως είπε ο Σεργκέι από την εμπειρία του, για μια ιδανική γεννήτρια πρέπει να αναζητήσετε τον στάτορα του ηλεκτροκινητήρα σύμφωνα με τις ακόλουθες παραμέτρους:

Εσωτερική διάμετρος στάτορα αριθμός δοντιών

240-330mm 54-72

Τριφασική περιέλιξη γεννήτριας

Πρώτα απ 'όλα, ήταν απαραίτητο να βρεθεί ο σίδηρος του στάτορα για το μελλοντικό γονίδιο. Επισκέφτηκα σημεία συλλογής παλιοσίδερων αρκετές φορές και βρήκα έναν καμένο κινητήρα 4 kW, και παρόλο που ο στάτορας δεν ταίριαζε αρκετά με τις απαιτούμενες παραμέτρους (54 υποδοχές στον στάτορα, πλάτος δοντιού 5 mm, πλάτος σχισμής 3 mm, εσωτερική διάμετρος του στάτορα 130 mm), ωστόσο αποφάσισα να προσπαθήσω να φτιάξω ένα γονίδιο με αυτό που είναι.

Το περίβλημα του κινητήρα ήταν χυτοσίδηρο, δεν είχα σκοπό να το χρησιμοποιήσω, οπότε το έκοψα και από τις δύο πλευρές με ένα μύλο, έβαλα μια σμίλη και χώρισα το περίβλημα από χυτοσίδηρο με ένα σφυρί. Μετά από αυτό, χωρίς κανένα πρόβλημα, τράβηξα τον στάτορα του κινητήρα και έκοψα όλες τις περιελίξεις από αυτόν.

Στη συνέχεια, με μια λεπτή σμίλη έκοψα τα στηρίγματα στερέωσης (είχα 6 από αυτά στον στάτορα), μέτρησα και έκοψα τα 40 mm σιδήρου που χρειαζόμουν, ανάλογα με το μέγεθος των μαγνητών.

Χρησιμοποίησα μαγνήτες NEODYMIUM N 38 με διαστάσεις 40*10*5.

Αγόρασα μαγνήτες μέσω του Διαδικτύου http://neodim.if.ua/, έμεινα ικανοποιημένος με τις υπηρεσίες αυτού του ιστότοπου, στάλθηκαν γρήγορα και χωρίς προβλήματα με νέο ταχυδρομείο, ακόμη και προς έκπληξή μου ήταν λίγο χαμηλότερες στην τιμή. Οι διαστάσεις αυτών των μαγνητών ταιριάζουν καλά στον στάτορά μου (να σας θυμίσω, τρία δόντια ή δύο μαγνήτες).

Αποφάσισα να κάνω τη λοξότμηση των μαγνητικών πεδίων στο σίδερο.

Για να μην καταρρεύσει το σίδερο, έβαλα ηλεκτρόδια χωρίς επίστρωση στις αυλακώσεις (ταιριάζουν σωστά). Χρησιμοποιώντας ένα κοφτερό μαχαίρι, χώρισα κάθε πλάκα και όλο αυτό παρέμενε συνεχώς σε δύο αντίθετα τοποθετημένα ηλεκτρόδια (για να μην διαταραχθεί η εργοστασιακή σειρά των πλακών).

Όταν αποσυνδέθηκαν όλες οι πλάκες, γύρισα το σίδερο στα ηλεκτρόδια για να λοξοτομήσει ένα ίσο δόντι + αυλάκωση, τα στερέωσα όλα με σφιγκτήρες, επίπεδη επιφάνειαΧρησιμοποιώντας μια γωνία, προσάρμοσα την ευθυγράμμιση όλων των πλακών και στο σημείο όπου στέκονταν οι βραχίονες στερέωσης, συγκόλλησα το σίδερο με ηλεκτρική συγκόλληση. Πήρα ένα τελειωμένο κουλούρι με το φάλτσο που χρειαζόμουν.

Από τον απαιτούμενο σωλήναυπό Ο.Δ.Δεν μπορούσα να βρω τον στάτορα, αποφάσισα να χρησιμοποιήσω έναν σωλήνα μεγαλύτερης διαμέτρου, να συγκολλήσω τμήματα οδηγών μέσα σε αυτόν τον σωλήνα και να τα κατεργάσω στην εξωτερική διάμετρο του στάτορα που χρειαζόμουν.

Σχεδιάστηκε ένα σχέδιο

σύμφωνα με την οποία ο νονός μου VITALY ZAVGORODNY, εκπληρώνοντας όλα τα αιτήματα στροφής μου, γύρισε το σώμα και μετά όλα τα άλλα μέρη της γεννήτριας. Εδώ σε ξεχωριστή γραμμή: -

ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ , αφού τουλάχιστον το 50% της γεννήτριας είναι αξία του νονού.

Το συγκρότημα ρουλεμάν ελήφθη έτοιμο - αυτό είναι το μπροστινό κέντρο ενός αυτοκινήτου VAZ.

Προσπάθησα να κάνω ολόκληρη τη δομή όσο το δυνατόν πιο συμπαγή, μειώνοντας έτσι το βάρος χωρίς να καταστρέψω τη γεννήτρια. Κατασκευάστηκε ένα φέρον επίπεδο στο οποίο είναι προσαρτημένα όλα τα φέροντα στοιχεία της κατασκευής.

Η άγκυρα κατασκευάστηκε επίσης από έναν σωλήνα μικρότερης διαμέτρου, η άγκυρα είναι επίσης ένα στοιχείο για τη στερέωση των ταλαντώσεων των λεπίδων. Αύξησα το πάχος του οπλισμού, ακριβώς στο σημείο που είναι κολλημένοι οι μαγνήτες, για να κλείσω αξιόπιστα τα μαγνητικά πεδία. Για να γίνει αυτό, τρεις χοντρές ροδέλες που μετατράπηκαν από μέταλλο πιέστηκαν στο εσωτερικό του μανικιού και συγκολλήθηκαν (καθώς δεν είχα ολόκληρο κομμάτι από ένα τέτοιο μεταλλικό κενό). Τρεις τρύπες έγιναν στο μανίκι για την αιώρηση των λεπίδων με διάμετρο 35 mm υπό γωνία 120 μοιρών. Ο Sergey Vetrov με βοήθησε με αυτό το http://ser-vetrov2012-savchenko.narod2.ru, άλωσε επίσης τις αυλακώσεις στα κύπελλα για την αιώρηση των λεπίδων και συγκόλλησε αυτά τα κύπελλα στο χιτώνιο του οπλισμού.

Ο άξονας οπλισμού είναι επίσης από την μπροστινή πλήμνη ενός VAZ, μόνο τα αυτιά σε αυτό κόπηκαν σε έναν τόρνο για σφαιρικές αρθρώσεις. Ο άξονας πιέζεται στο χιτώνιο του οπλισμού και βιδώνεται.

Στην άγκυρα κολλήθηκαν 36 μαγνήτες. Πριν την επικόλληση, η άγκυρα τραβήχτηκε σε μια μηχανή, αλλά επειδή δεν ήταν δυνατό να την τραβήξω σε 36 μέρη, έπρεπε να την τραβήξω σε 12 μέρη, δηλ. Υπήρχαν τρεις μαγνήτες σε έναν τομέα.

Πρώτα, όλοι οι μαγνήτες ήταν κολλημένοι, ας πούμε ο πόλος S,

και μετά, χωρίς κανένα πρόβλημα, όλοι οι μαγνήτες με τον Ν πόλο κολλήθηκαν ανάμεσά τους (κάθε άλλο).

Χρησιμοποίησα κόλλα δύο συστατικών, την στρίμωξα σταγόνα-σταγόνα απευθείας στον μαγνήτη S και τον ανακάτεψα απευθείας στον μαγνήτη και όταν κολλούσα τους πόλους Ν, ανακάτεψα την κόλλα απευθείας στον οπλισμό μεταξύ των μαγνητών.

Πριν τυλίξετε τον στάτορα, πρέπει να αποφασίσετε ποιο καλώδιο θα τυλίξετε και πόσες στροφές θα τυλίξετε. Για να γίνει αυτό, τυλίγουμε τουλάχιστον τρία πηνία με διαφορετικά καλώδια, συναρμολογούμε ολόκληρη τη δομή και τη δοκιμάζουμε σε σταθερές ταχύτητες. Δοκίμασα σε τόρνο 400 σ.α.λ. Ταυτόχρονα, μετράμε την τάση και το ρεύμα όπως στο XX ( ρελαντί) και με το φορτίο. Καταγράφουμε όλα τα δεδομένα, αποφασίζουμε για ποια τάση χρειαζόμαστε τη γεννήτρια και κουρδίζουμε ό,τι χρειαζόμαστε.

Το ρεύμα στο κύκλωμα δεν θα αλλάξει, αλλά η τάση πρέπει να πολλαπλασιαστεί με τον αριθμό των πηνίων στη φάση και, στη συνέχεια, με συντελεστή 1,73 - αυτό είναι για μεταβλητή και για σταθερά, το αποτέλεσμα που προκύπτει πρέπει να πολλαπλασιαστεί με έναν παράγοντα του 1.4. Ταυτόχρονα (για παράδειγμα μουγονίδια), έχουμε: 2*18*1,73*1,4=87,2V σταθερά στις 400 RPM. Δεδομένου ότι η εξάρτηση από τις στροφές είναι γραμμική, τότε στις 200 RPM παίρνουμε σταθερά 44V, μείον τις απώλειες στα καλώδια, και έχουμε ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα για τη φόρτιση δύο ή τριών μπαταριών.

ΟΣΟ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΠΡΑΚΤΙΚΗ, ΤΟΣΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΣΤΗ ΘΕΩΡΙΑ.

-δεύτερο αξίωμα από τον Valery.

Και έτσι, έχοντας αποφασίσει για τον αριθμό των στροφών και το πάχος του σύρματος, τυλίγουμε όλα τα πηνία. Για το τύλιγμα έφτιαξα μια απλή συσκευή τύλιξα τα πηνία σε ένα σπιτικό μηχάνημα Αγόρασα το καλώδιο στο Χάρκοβο, στην εταιρεία LLC * KHARELEKTROMET *.

Κατασκευάστηκαν επίσης αρκετές συσκευές για τη διαμόρφωση και την τοποθέτηση πηνίων, καθώς και μονωτική ουσία(ηλεκτρικό χαρτόνι).

Στη συνέχεια τοποθετούμε όλα τα πηνία στις υποδοχές του στάτορα,

συγκολλήστε σωστά για τριφασική γεννήτρια– η αρχή του πρώτου τροχού με το τέλος του τέταρτου, η αρχή του τέταρτου με το τέλος του έβδομου, η αρχή του έβδομου με το τέλος του δέκατου κ.λπ. Συγκολλάμε τη δεύτερη και την τρίτη φάση με τον ίδιο τρόπο.

Στη συνέχεια τυλίγουμε τις περιελίξεις με κολλητική ταινία, δεν την είχα, στερέωσα τις περιελίξεις με κανονικό χοντρό νήμα.

Χορτάζουμε όλες τις περιελίξεις με βερνίκι (εγώ χρησιμοποίησα κανονικό παρκέ), και ψήνουμε ολόκληρη τη τηγανίτα. Το έψησα σε παλιό φούρνο αερίου για δύο ώρες στους 100 βαθμούς (δεν δούλευε ο αισθητήρας). Το αποτέλεσμα είναι ένας αρκετά καλός στάτορας εμποτισμένος με βερνίκι.

Το μόνο που μένει είναι να φτιάξετε μια προστατευτική μπότα στο μπροστινό μέρος των γονιδίων, να βάψετε όλα τα στοιχεία και να συναρμολογήσετε τη δομή σε μια μονάδα και μην ξεχάσετε να λιπάνετε τα ρουλεμάν.

Οι πρώτες δοκιμές, η λειτουργία της γεννήτριας σε τόρνο, το αποτέλεσμα σε βίντεο

Από την αρχή σχεδίαζα να φτιάξω κάποιου είδους απλή περιστροφική μονάδα για τα πτερύγια μιας προπέλας μεταβλητού βήματος (variable pitch propeller). Η ιδέα του CVS προτάθηκε από τον Sergei Vetrov Κατασκευάστηκαν τρία κύπελλα ώθησης (στα οποία ο Σεργκέι άλεσε ένα λοξό αυλάκι).

κατεργάζονται τρεις περιστροφικοί άξονες με φλάντζες. Για να διευκολυνθεί η ρύθμιση της γωνίας σφήνας της λεπίδας, κατασκευάστηκαν άλλα τρία κύπελλα στα οποία κολλήθηκαν οι λεπίδες. Το γυαλί στη λεπίδα έχει έναν μύκητα που πιέζεται στη δεύτερη φλάντζα και διορθώνει οποιαδήποτε γωνία εμπλοκής της λεπίδας.

Το ρουλεμάν στήριξης στον άξονα περιστροφής λήφθηκε από τον πείρο ενός αυτοκινήτου *VOLGA* και τα ελατήρια ελήφθησαν από τον μηχανισμό βαλβίδας ενός άγνωστου αυτοκινήτου.

Η αρχή της λειτουργίας της περιστροφικής προπέλας είναι πολύ απλή - καθώς αυξάνεται η ταχύτητα περιστροφής, η λεπίδα, υπό την επίδραση της φυγόκεντρης δύναμης, αρχίζει να κινείται κατά μήκος της αυλάκωσης και ταυτόχρονα μετακινείται στη θέση πτερυγίου. Αυτό εξασφαλίζει σταθερή ταχύτητα σε κάθε ριπή ανέμου. Όλα τα μέρη τριβής λιπαίνονται, ο άξονας μέσα στο γυαλί στερεώνεται με ένα τιρμπουσόν. Ολόκληρη αυτή η συσκευή καλύπτεται με ένα πορτμπαγκάζ (το πορτμπαγκάζ εφαρμόζει τέλεια από τη βάση του τιμονιού του αυτοκινήτου *TAVRIA*)

Όταν συναρμολογηθεί ολόκληρος ο μηχανισμός,

είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τις ίσες δυνάμεις στα ελατήρια, ο ευκολότερος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε ζυγαριά. Χρησιμοποιώντας το παξιμάδι στον άξονα περιστροφής, ρυθμίζουμε τη δύναμη του ελατηρίου, ρυθμίζοντας την ίδια ροπή ανύψωσης σε όλες τις ταλαντεύσεις των λεπίδων. Ρυθμίζουμε το βάρος ανύψωσης πειραματικά, όλα εξαρτώνται από το βάρος της λεπίδας και την ταχύτητα περιστροφής. Κλείνουμε τον μηχανισμό CVS με ένα προκατεργασμένο καπάκι. Το προστατευτικό καπάκι χύθηκε με εποξειδική + σκόνη ξύλου σε κατάλληλη μορφή και ακολούθησε ενεργοποίηση τόρνου. Συνέδεσα ένα μπλοκ επαφής στη γεννήτρια, στην οποία μπορείτε εύκολα να αλλάξετε τις συνδέσεις των περιελίξεων και μια τριφασική γέφυρα από την οποία δύο καλώδια κατεβαίνουν ήδη στο έδαφος.

Η περιστροφική μονάδα κατασκευάζεται με τον ίδιο τρόπο όπως στο προηγούμενο σχέδιο, δηλ. στον ιστό υπάρχουν δύο ρουλεμάν 206 τοποθετημένα σε άξονα με τρύπα,

και ένα χιτώνιο με συγκολλημένα στοιχεία στερέωσης γεννήτριας πιέζεται πάνω στα ρουλεμάν.

Για να στερεώσω τη γεννήτρια στον ιστό, χρησιμοποίησα εξαρτήματα από μια καμπίνα Buryak. Η ουρά είναι κατασκευασμένη από PCB και στερεώνεται ομοαξονικά με τη γεννήτρια. Για αξιόπιστη προστασία από ανέμους τυφώνων, η γεννήτρια ήταν τοποθετημένη σε αμορτισέρ.

Ολόκληρη η δομή είναι ανθεκτική και συμπαγής,

Τώρα πρέπει να αλλάξω ελαφρώς τον ιστό και να φτιάξω ένα χειριστήριο.

Σκέφτομαι να περιγράψω τα πάντα λεπτομερέστερα πιο κοντά στον χειμώνα, καθώς είναι ήδη καλοκαίρι, και αυτή είναι μια περίοδος εργασίας και ξεκούρασης, και δεν υπάρχουν αρκετά χρήματα και χρόνος για όλα.

Συνεχίζεται…

Λοιπόν, όπως υποσχέθηκα, αποφάσισα να ολοκληρώσω το άρθρο, δεν είμαι ακόμα απολύτως σίγουρος πώς Είναι δύσκολο για μένα να πετύχω, αλλά θα προσπαθήσω.

Θα ξεκινήσω με το γεγονός ότι τροποποίησα λίγο τον ιστό. Τώρα πρόσθεσα άλλη μια φλάντζα. Έκανα επίσης μια άλλη σειρά διατάσεων. Το ύψος του ιστού αυτή τη στιγμή είναι 10 μέτρα, αν και στο μέλλον σκοπεύω να τον ανεβάσω κατά 12 μέτρα, αυτό είναι το ελάχιστο ύψος στο οποίο αρχίζουν πιο ομοιόμορφοι άνεμοι.

Αρχικά, ο Ελεγκτής κατασκευάστηκε σύμφωνα με ένα αποδεδειγμένο σχέδιο,

με μία μόνο διαφορά: αντί για ρελέ, εγκατέστησα ένα ισχυρό τρανζίστορ πεδίου, το οποίο ενεργοποιεί απευθείας το ballast μετά την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας. .Η ρύθμιση του κυκλώματος δεν είναι περίπλοκη, απλά πρέπει να ρυθμίσετε τα ανώτερα και κατώτερα όρια απόκρισης.

Αλλά. στη συνέχεια κατασκευάστηκε ένας απλούστερος και πιο αξιόπιστος ελεγκτής με δυνατότητα ανεξάρτητης φόρτισης διαφορετικών μπαταριών και δυνατότητα μετάβασης σε λειτουργία 12 και 24 volt.

Έτσι φαίνεται μέσα

Η απόδοση αυτού του ελεγκτή, και ταυτόχρονα της ανεμογεννήτριας, μπορείτε να δείτε εδώ

Για το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης ενός ανεμόμυλου, ας πούμε σε περίπτωση τυφώνα, το έρμα αναγκάζεται να ενεργοποιηθεί μέσω ενός ρελέ. Το βέλτιστο φορτίο της γεννήτριας κατά την πέδηση πρέπει να είναι 50 τοις εκατό της απόδοσης της γεννήτριας. Σε πιο κατανοητή γλώσσα, η αντίσταση φορτίου πρέπει να είναι ίση με την αντίσταση της γεννήτριας, μόνο σε αυτή την περίπτωση η γεννήτρια φρενάρει αποτελεσματικά.

Κατασκευασμένες πλαστικές λεπίδες με διάμετρο 2,6 μέτρα ο σεργκέιvetrovεδώ είναι η ιστοσελίδα του http://ser-vetrov2012-savchenko.narod2.ru, για την οποία τον ευχαριστώ πολύ.

%0A%20 %0A%20

Φόρμα σύνδεσης

Ερευνα