공기 펌프용 임펠러를 만드는 방법. 집에서 직접 만든 펌프를 조립하는 옵션. 다운홀 피스톤 펌프

작업 휠

"일반" 섹션에서는 종종 호출되는 펌프용 임펠러 또는 임펠러를 고려할 것입니다. – 펌프의 주요 작동 부분입니다. 임펠러의 목적은 엔진에서 받은 회전 에너지를 유체 흐름의 에너지로 변환하는 것입니다. 임펠러의 회전으로 인해 그 안의 액체도 회전하고 원심력에 의해 작용합니다. 이 힘으로 인해 유체가 임펠러의 중앙 부분에서 주변으로 이동하게 됩니다. 이 움직임의 결과로 임펠러의 중앙 부분에 진공이 생성됩니다. 이 진공은 펌프의 흡입 파이프를 통해 액체가 임펠러의 중앙 구멍으로 직접 흡입되는 효과를 생성합니다.

임펠러 주변에 도달한 액체는 압력을 받아 펌프의 배출 파이프로 방출됩니다. 외경과 내경, 블레이드의 모양, 휠의 작동 간격 너비는 계산을 통해 결정됩니다. 임펠러는 다음과 같습니다. 다른 유형방사형, 대각선, 축형 및 개방형, 반폐쇄형 및 폐쇄형. 대부분의 펌프에 있는 임펠러는 방사형 임펠러와 축방향 임펠러의 장점을 결합한 3차원 설계로 되어 있습니다.

임펠러 유형

임펠러의 디자인은 개방형, 반폐쇄형, 폐쇄형입니다. 그 유형은 (그림 1)에 나와 있습니다.

개방형(그림 1a)휠은 하나의 디스크와 표면에 위치한 블레이드로 구성됩니다. 이러한 임펠러의 블레이드 수는 대부분 4개 또는 6개입니다. 낮은 압력이 요구되고 작업 환경이 오염되거나 기름기와 고체 함유물이 포함된 경우에 매우 자주 사용됩니다. 이 디자인바퀴는 채널 청소에 편리합니다. 능률 열린 바퀴는 작으며 약 40%에 달합니다. 함께 표시된 단점개방형 임펠러는 막힘에 덜 민감하고 막힐 경우 먼지와 침전물을 쉽게 청소할 수 있다는 장점이 있습니다. 그럼에도 불구하고 이 휠 디자인은 펌핑 매체(모래)의 마모성 구성 요소에 대한 높은 내마모성을 특징으로 합니다.

반폐쇄형 (그림 1b)바퀴가 달라요 닫힌 주제두 번째 디스크가 없으며 작은 간격을 가진 휠 블레이드가 두 번째 디스크 역할을 하는 펌프 본체에 직접 연결되어 있습니다. 반폐쇄형 휠은 심하게 오염된 액체(슬러지 또는 슬러지)를 펌핑하는 펌프에 사용됩니다.

닫은(그림 1c)휠은 두 개의 디스크로 구성되며 그 사이에 블레이드가 있습니다. 이 유형의 휠은 다음에서 가장 자주 사용됩니다. 원심 펌프, 이는 좋은 압력을 생성하고 출구에서 입구로 유체 누출이 최소화되기 때문입니다. 닫힌 바퀴는 다양한 방법으로 만들어집니다: 주조, 스폿 용접, 리벳팅 또는 스탬핑. 휠의 블레이드 수는 펌프 전체의 효율에 영향을 미칩니다. 또한 블레이드 수는 작동 특성의 가파른 정도에도 영향을 미칩니다. 블레이드가 많을수록 펌프 출구에서 유체 압력의 맥동이 줄어듭니다. 있다 다양한 방법펌프 샤프트에 바퀴를 착륙시킵니다.

임펠러 착륙 유형

단일 휠 펌프의 모터 샤프트에 있는 임펠러 시트는 원뿔형 또는 원통형일 수 있습니다. 당신이 보면 좌석다단계 수직 또는 수평 펌프의 임펠러와 우물용 펌프의 경우 시트는 십자형, 육각형 또는 육각형 별 형태일 수 있습니다. (그림 2)는 다양한 착륙 유형을 갖춘 임펠러를 보여줍니다.

원추형(원추형) 맞춤(그림 2a).원뿔형 핏은 다음을 제공합니다. 간단한 착륙임펠러 제거의 단점은 원통형 맞춤보다 펌프 하우징에 대한 임펠러의 위치가 덜 정확하다는 점입니다. 샤프트. 또한 원추형 맞춤은 일반적으로 큰 휠 런아웃을 유발하여 기계적 씰과 스터핑 박스 패킹에 부정적인 영향을 미친다고 해야 합니다.

원통형 맞춤(그림 2b).이 맞춤은 샤프트에서 임펠러의 정확한 위치를 보장합니다. 임펠러는 하나 이상의 키로 샤프트에 고정됩니다. 이 착륙은 및에서 사용됩니다. 이 연결은 샤프트에서 임펠러의 위치가 더 정확하기 때문에 원추형 연결에 비해 이점이 있습니다. 원통형 맞춤의 단점은 펌프 샤프트와 휠 허브의 구멍 자체를 정밀하게 가공해야 한다는 점입니다.

십자형 또는 육각형 맞춤(그림 2c 및 2d). 이러한 유형의 재배가 가장 자주 사용됩니다. 이 맞춤을 통해 펌프 샤프트에서 임펠러를 쉽게 설치하고 제거할 수 있습니다. 회전축의 샤프트에 휠을 단단히 고정합니다. 임펠러와 디퓨저의 간격은 특수 와셔를 사용하여 조정됩니다.

육각 별 핏(그림 2d). 이 맞춤은 임펠러가 만들어지는 곳에서 사용됩니다. 스테인레스 스틸. 이것이 가장 복잡한 디자인샤프트 자체와 임펠러 모두 매우 높은 수준의 가공이 필요한 시트입니다. 샤프트의 회전축에 휠을 단단히 고정합니다. 임펠러와 디퓨저의 간격은 부싱을 사용하여 조정됩니다.

펌프 샤프트에는 다른 유형의 임펠러 장착이 있지만 우리는 모든 것을 분해하려는 목표를 설정하지 않았습니다. 기존 방법. 이 장에서는 가장 일반적으로 사용되는 임펠러 유형에 대해 설명합니다.

운영, 유지보수 및 수리

알려진 바와 같이, 임펠러 또는 임펠러펌프의 주요 구성 요소입니다. 임펠러는 펌프의 주요 기술적 특성과 매개변수를 결정합니다. 펌프의 수명과 사용은 임펠러의 수명에 따라 크게 달라집니다. 임펠러의 수명은 여러 요인의 영향을 받으며, 그 중 가장 중요한 것은 수행된 설치 품질과 장비의 작동 조건입니다.

설치 품질.복잡한 것 같아서 흡입관과 압력관에 파이프 나 호스를 연결하고 펌프와 흡입관에 물을 채우고 플러그를 소켓에 꽂았더니 모든 것이 괜찮았습니다. 펌프가 물을 공급하기 시작했으며 이제 노동의 결실을 거둘 수 있습니다. 언뜻보기에는 그렇게 보이지만 실제로는 모든 것이 훨씬 더 복잡합니다. 장비의 수명과 작동 조건은 설치 품질에 따라 크게 달라집니다. 가장 일반적인 설치 실수:

펌프 입구보다 작은 직경의 파이프를 연결합니다. 이로 인해 흡입 라인의 저항이 증가하고 그에 따라 펌프의 흡입 깊이와 성능이 저하됩니다. 제조 공장 펌핑 장비흡입 깊이가 5미터를 초과하는 경우 흡입 라인의 직경을 표준 크기만큼 늘리는 것이 좋습니다. 흡입 파이프의 직경을 자르면 펌프 성능이 저하됩니다. 잘린 흡입 파이프라인은 펌프가 전달할 수 있는 양의 액체를 통과시킬 수 없습니다. 호스가 펌프의 흡입 파이프에 연결된 경우 주름이 있고 적절한 직경을 가져야 합니다. 간단한 호스흡입 파이프라인에 연결하는 것은 엄격히 금지됩니다.이 경우 흡입 시 임펠러에 의해 생성된 진공으로 인해 호스가 압축되고 흡입 라인이 잘립니다. 펌프는 기껏해야 물을 제대로 공급하지 못하고 최악의 경우 전혀 공급하지 못합니다.
흡입 라인에 메쉬가 있는 체크 밸브가 없습니다. 체크 밸브가 없으면 펌프를 끈 후 물이 우물이나 시추공으로 다시 흘러 들어갈 수 있습니다. 이 문제는 흡입 파이프가 펌프의 흡입 축 아래에 위치하는 펌프 또는 흡입 파이프가 정지할 때 압력을 받는 펌프와 관련이 있습니다. 펌프의 흡입축은 흡입관의 중심입니다.
흡입 파이프라인의 펌프에서 수평 단면 또는 반대 경사면의 파이프 처짐. 이 문제흡입 파이프 라인의 "공기"로 이어져 펌프 성능이 저하되거나 작동이 완전히 중단됩니다.
흡입 시 많은 수의 회전 및 구부러짐. 이러한 설치로 인해 흡입 파이프라인의 저항이 증가하고 그에 따라 흡입 깊이와 펌프 성능이 저하됩니다.
흡입 파이프의 견고성이 좋지 않습니다. 이러한 상황에서는 펌프 내부로 공기가 누출되어 펌프의 흡입 능력과 성능에 영향을 미칩니다. 공기가 있으면 장비 작동 중에 소음이 증가합니다.

장비 작동 조건.이 요소에는 캐비테이션 모드에서의 장비 작동과 유체 흐름 "건식 작동"이 없는 작동이 포함됩니다.

캐비테이션.캐비테이션 모드에서는 입구에 물이 부족할 때 펌프가 작동합니다. 이 장비 작동 모드는 전적으로 올바른 설치에 달려 있습니다. 임펠러에 의해 생성된 진공으로 인해 펌프 입구에 물이 부족한 경우 전이 영역에서 저기압고온에서는 임펠러 표면에서 소위 "액체의 저온 비등"이 발생합니다. 이 영역에서는 기포가 붕괴되기 시작합니다. 고압 영역(예: 임펠러 주변)에서 이러한 여러 번의 미세한 폭발로 인해 미세한 폭발로 인해 압력 서지가 발생하여 손상되거나 심지어 파손될 수도 있습니다. 유압 시스템. 캐비테이션의 주요 징후는 펌프 작동 중 소음 증가와 임펠러의 점진적인 침식입니다. (그림 3)에서 캐비테이션 모드에서 작동했을 때 황동 임펠러가 어떻게 되었는지 확인할 수 있습니다.

NPSH. 이 특성은 흡입구 부스트 압력의 최소, 추가 값을 결정합니다. 특정 유형캐비테이션 없이 작동하는 데 필요한 펌프입니다. NPSH 값은 임펠러 유형, 펌핑되는 액체 유형 및 모터 속도에 따라 달라집니다. 최소 역류 값은 다음의 영향을 받습니다. 외부 요인, 펌핑된 액체의 온도 및 대기압과 같은.
유체 흐름이 없는 작동 "공회전".이 작동 모드는 펌프 입구에 펌핑된 액체가 없을 때와 장비가 닫힌 밸브 또는 탭으로 작동할 때 발생할 수 있습니다. 유체 흐름 없이 작동할 때 마찰과 냉각 부족으로 인해 펌프의 작업 챔버에서 유체의 급격한 가열과 비등이 발생합니다. 가열하면 먼저 펌프의 작동 요소(벤투리관, 디퓨저 및 임펠러)가 변형되고 그 다음에는 완전히 파손됩니다. (그림 4)에서는 "공회전" 모드에서 펌핑 장비를 작동할 때 임펠러의 변형을 볼 수 있습니다.

"모의실험"의 결과

이러한 상황을 방지하려면 이러한 경우를 방지하고 "공회전" 모드에서 장비 작동에 대한 추가 보호 장치를 설치해야 합니다. 일부 보호 방법에 대해 알아볼 수 있습니다. . 또한, 장비의 수명을 늘리기 위해서는 정기적인 점검과 유지보수가 필요합니다. 검사 중에는 공기 누출(흡입 파이프라인)과 연결부 및 기계적 밀봉에 누출이 없는지 주의를 기울여야 합니다. 이는 펌핑 장비가 유휴 상태이고 장기간 사용되지 않은 경우에 특히 그렇습니다. 문제가 발견되면 직접 해결하거나 전문가를 초대해야 합니다. 서비스 센터 , 예를 들어 교체가 필요한 경우. 이러한 경우 수리 시간이 길거나 비용이 많이 들지 않습니다. 펌프 내부를 모두 변경하고 고정자를 되감아 야 할 때 수리가 훨씬 더 어렵고 비용이 많이 듭니다. 이 경우 수리 비용은 새 펌프를 구입하는 것과 거의 같습니다. 따라서 장비 작동의 편차가 감지되면(압력 및 유량이 감소하고 작동 중 소음이 나타남) 전체 시스템을 직접 신중하게 검사 및 점검하여 문제를 제거해야 합니다. 펌핑 장비를 수리할 때, 임펠러를 교체할 때 매우 자주 다음과 같은 문제가 발생할 수 있다는 점을 추가해야 합니다. 이를 제거하는 방법은 무엇입니까? 이는 황동 또는 노릴 임펠러가 있지만 황동 인서트 또는 원통형 키 맞춤이 있는 주철이 있는 펌프의 경우에 해당됩니다. 작동 중에 이러한 바퀴는 샤프트에 "붙습니다". 경도가 높은 염분이나 철분 함량이 높아 물의 질도 이에 기여합니다. 아무것도 손상시키지 않고 샤프트에서 이러한 휠을 제거하는 것은 매우 어렵습니다. 바퀴를 제거하려면 먼저 가정용 제품인 "SANTRI" 또는 유사한 제품을 사용하여 물때와 경도의 소금 침전물을 청소해야 합니다. 이 제품은 펌프 내부의 경도 염 침전물을 완벽하게 청소합니다. 청소 후에도 임펠러를 분리할 수 없는 경우에는 자동차 수리에 사용되는 "WD" 제품이나 보유하고 있는 액상 윤활유를 사용해야 합니다. 유동성이 높기 때문에 "WD" 액체는 모든 공극과 기공 속으로 깊숙이 침투하여 작업 표면을 적시고 윤활하게 합니다. 그런 다음 부싱(부싱의 직경은 샤프트 직경보다 3-5mm 커야 하지만 황동 인서트를 넘어 확장되어서는 안 됩니다. 이는 플라스틱 임펠러에 중요함)과 해머를 사용하여 임펠러를 그 자리. 임펠러를 고정하는 너트가 나사로 고정되는 나사산이 손상되지 않도록 샤프트 자체에도주의를 기울여야합니다. 이를 위해 부싱을 모터 샤프트에 놓고 망치로 두드립니다. 임펠러 바로 뒤의 샤프트에 있는 메카니칼 씰이 손상되지 않도록 힘을 주어 쳐야 합니다. 아시다시피, 메카니컬 씰의 움직이는 부분에는 메카니컬 씰의 움직이는 부분과 고정 부분의 작업 표면을 서로 지속적으로 누르는 스프링이 있습니다. 이 스프링을 압축하면 임펠러를 1~2mm 이동할 수 있습니다. 모터 샤프트를 따라. 그런 다음 샤프트를 따라 임펠러를 다른 방향으로 움직여야 합니다. 이렇게 하려면 두 개의 강력한 슬롯형 드라이버가 필요합니다. 드라이버는 엔진 지지대(캘리퍼)와 서로 마주보는 임펠러 사이, 항상 블레이드 칸막이 아래에 삽입됩니다(플라스틱 임펠러 블레이드가 파손되지 않도록). 임펠러를 조이고 샤프트를 따라 반대 방향으로 이동하려고합니다. 그런 다음 망치와 부싱을 사용하여 위에서 설명한 절차를 수행합니다. 임펠러가 제거될 때까지 이러한 시도가 여러 번 있을 수 있습니다. 황동과 주철 임펠러도 같은 방법으로 제거해야 했습니다. ~에 올바른 설치작동 조건 준수임펠러 또는 임펠러, 펌프 자체와 마찬가지로 수년 동안 길고 안정적으로 지속될 수 있습니다.

관심을 가져주셔서 감사합니다.

물 위에 여름 별장위생 및 위생 표준을 준수하는 것은 소유자뿐만 아니라 요구됩니다. 더운 여름에는 식물에 물을주고, 영토와 애완 동물을 돌보고, 상쾌하게하고 수영하는 데 필요합니다. 버킷을 사용하여 소스에서 필요한 전체 볼륨을 수동으로 들어 올리는 것이 어렵다는 데 동의합니다.

그러나 여름 거주자의 어려운 운명을 완화하는 방법이 있습니다. 이것은 수제 워터 펌프입니다. 펌핑 장비를 구입할 자금이 없더라도 유용한 기술 장치의 행복한 소유자가 될 수 있습니다. 그것을 구축하려면 때로는 문자 그대로 생각의 힘만으로 충분합니다.

우리는 거의 무료로 집에서 만드는 제품을 만드는 데 대한 귀중한 정보를 수집하고 체계화했습니다. 고려 대상으로 제시된 모델은 실제로 테스트되었으며 소유자로부터 당연히 인정을 받았습니다. 제조 기술에 대한 철저한 설명은 다이어그램, 사진 및 비디오 자료로 보완됩니다.

이 펌프는 출발 물질이 말 그대로 낭비이기 때문에 가장 간단하고 저렴한 것으로 판명될 가능성이 높습니다. 전혀 비용이 들지 않습니다.

조립 아이디어를 구현하려면 다음 자료가 필요합니다.

플라스틱 병마개 포함;
코르크가 없는 플라스틱 병;
적당한 직경의 플라스틱 파이프 조각;
주둥이 호스

먼저 리드 밸브를 만들어야 합니다.

플라스틱 병 뚜껑에서 개스킷을 제거합니다. 개스킷의 직경이 병의 목보다 작아 지도록 원형으로 자릅니다. 동시에 약 15-20도 정도의 좁은 부분을 그대로 두어야합니다.

섹터는 쉽게 흔들릴 수는 있지만 떨어지지 않을 만큼의 너비를 남겨두어야 합니다.

플라스틱 병 뚜껑 중앙에 약 8mm 정도의 구멍을 뚫습니다. 개스킷을 삽입하고 절단된 목에 나사를 조입니다.

목을 조이는 목적은 멤브레인을 고정하고 리드 밸브를 만드는 것입니다.

완성된 밸브에 플라스틱 파이프를 삽입합니다. 두 번째 플라스틱 병의 윗부분을 잘라냅니다. 깔때기와 비슷한 것으로 끝나야 합니다. 플라스틱 파이프 위에 고정합니다.

플라스틱 파이프의 반대쪽 끝에 스파우트 호스를 설치했습니다. 가장 간단한 수제 워터 펌프가 준비되었습니다.

원뿔 모양의 부분은 액체가 꽃잎을 여는 데 도움이 됩니다. 또한 밸브가 바닥에 닿지 않습니다.

손을 위아래로 날카로운 움직임으로 액체가 플라스틱 파이프분출하기 전에. 그러면 액체는 중력에 의해 흐를 것입니다.

다른 옵션도 있습니다:

이미지 갤러리

인생에는 많은 양의 물질적 자원을 쓰지 않고도 특정 문제를 해결해야 할 때가 있습니다.

재주와 재능이 있다면 숙련된 손, 그러면 자신의 손으로 많은 원본과 유용한 디자인. 이렇게 하면 집에서 물 펌프를 만들 수 있습니다.

미래 펌프 설계

인터넷에 게시되는 펌프 사진은 대부분 구매한 제품이지만 집에서도 이러한 유용한 속성을 만들 수 있으므로 조금만 시도해 보면 됩니다.

자신의 손으로 펌프를 만드는 방법에 대한 질문은 많은 여름 거주자와 단순히 자신의 채소밭이나 정원을 가진 사람들이 묻는 것입니다.

액체 오버플로 펌프

자신의 손으로 만들 수 있는 첫 번째 버전의 펌프는 액체를 넘치게 하는 펌프입니다. 가장 단순하고 친숙한 디자인이며, 만드는 데 많은 돈이나 노력이 들지 않습니다.

그러나 이를 구현하는 데 필요한 자료는 다음과 같습니다.

마개가 달린 일반 플라스틱 병;
같은 병이지만 코르크가 없습니다.
필요한 치수의 플라스틱 파이프 조각;
그리고 요점– 추출 호스 자체.

첫 번째 단계는 핸드 펌프용 리드 밸브를 만드는 것입니다. 이렇게 하려면 플라스틱 병 뚜껑 아래에 있는 개스킷을 제거하세요.

병뚜껑 중앙에 8mm 구멍을 채웁니다. 거기에 개스킷을 삽입한 후 병 목을 나사로 조이십시오. 이 디자인은 플라스틱 파이프를 삽입해야하는 기성 밸브입니다.

그 사이에 두 번째 병의 윗부분을 잘라냅니다. 결과는 일반 깔때기와 유사한 요소입니다. 이 깔때기는 파이프 위에 고정되어야 합니다. 파이프의 두 번째 끝을 배출 호스에 연결합니다. 따라서 가장 간단한 DIY 워터 펌프 수축이 준비되었습니다.

진공펌프

하지만 펌프도 다릅니다. 그래서 집을 지을 수 있고, 진공 펌프. 이러한 펌프는 이미 다양한 기능을 갖추고 있으며 더 깊은 가정 및 산업 문제를 해결하도록 설계되었습니다.

대부분 밀폐된 공간에서 가스나 증기를 펌핑하는 데 사용됩니다.

가장 일반적인 것보다 집에서 그러한 펌프를 만드는 것이 더 어렵습니다. 따라서 인터넷에서 명확한 지침을 찾아 지침에 명시된 사항에 따라 엄격하게 행동하는 것이 좋습니다.

수중펌프

다음 유형은 수중 펌프입니다. 이것도 중 하나입니다 경제적인 옵션가정용 펌프 만들기.

작업에 필요한 재료는 전기 자동차 세탁기 모터, 저렴한 자동 실런트, 실리콘 튜브, 2심 와이어, 납땜 인두 그리고 물론 자유 시간일하다.

전체적으로 이러한 모든 재료의 비용은 200 루블이며 더 이상은 아니지만 새 펌프를 구입하는 것은 그다지 저렴한 즐거움이 아닙니다.

펌프 수리

펌프를 집에서 만들 수 있다는 사실 외에도 펌프를 직접 수리할 수도 있습니다. 그렇지 않으면 많은 사람들이 특별 수리 서비스를 이용하고 이 모든 것에 많은 돈을 소비합니다.

주의하세요!

가장 중요한 것은 펌프 고장이 발생한 위치를 파악하고 조치 과정을 찾는 것입니다.

수중펌프는 다양한 조건에서 잘 작동하기 때문에 고장날 가능성이 가장 높습니다. 사소한 고장이 발생하면 값비싼 전문가의 개입 없이 모든 것을 직접 고칠 수 있습니다.

가장 먼저 알아야 할 것은 결함의 위치입니다. 그런데 펌프 수리에는 손상된 요소를 교체하는 것뿐만 아니라 계속해서 제대로 작동할 수 있도록 추가로 조정하는 것도 포함됩니다.

예를 들어, 펌프의 밸브를 교체한 후에는 고장이 펌프의 출력에 영향을 미치지 않도록 모든 밸브를 조정해야 합니다.

펌프의 빠른 고장을 방지하는 매장에서만 판매되는 요소가 있습니다. 덕분에 펌프는 오랫동안 고품질로 작동합니다.

주의하세요!

펌프 수리에 대해 아무것도 모르거나 이해하지 못한다면 이 문제에 스스로 접근하지 않는 것이 좋습니다.

이를 이해하는 친구나 지인을 초대하는 것도 좋을 것 같습니다. 결국, 이 문제를 방해하면 펌프 없이 방치되거나 불필요한 고장 및 결함이 발생할 수 있습니다.

DIY 펌프 사진

모든 물 주입 장치는 여러 부분으로 구성됩니다. 모터, 원심 샤프트, 전자 장비. 단일 펌핑 스테이션이 작동하지 않는 거의 주요 요소는 임펠러입니다.

워터 펌프의 임펠러는 측면 블레이드가 있는 휠(프로펠러, 턴테이블, 블레이드)입니다. 다양한 모양, 엔진에서 회전 충격을 전달할 때 물과 직접 접촉하여 주어진 방향으로 움직이게 만듭니다.

회전하는 프로펠러의 실제 목적은 압력을 높이면서 물을 원하는 방향으로 이동시키는 것입니다. 장치는 유형에 따라 여러 요소로 구성됩니다.

바람개비.
중심축.
베어링.
디스크 헤드용 고정 링.
수격 현상을 보상하는 스프링입니다.

중요한:패키지에 고무 개스킷이 포함되어 있는 경우도 있습니다.

유형

열려 있는. 본체를 뒤집으면 보이는 프로펠러. 블레이드가 아래를 향하고 있는 디스크처럼 보입니다. 중앙에는 샤프트나 베어링을 위한 구멍이 있습니다. 개방형 슈퍼차저는 4개, 6개로 구성되어 있으며 더 이상 깃털이 없습니다. 이러한 바퀴가 달린 장치는 오염된 환경에서 사용됩니다. 장치 내부에 압축이 없기 때문에 효율이 매우 낮습니다. 그러나 한 가지 큰 장점이 있습니다. 블레이드에서 잔해물을 쉽게 청소할 수 있다는 것입니다.
반폐쇄형. 상대적으로 순수한 액체를 펌핑하는 장치에 널리 사용됩니다. 바퀴는 다음 위치에 있습니다. 보호 케이스블레이드의 일부가 보이는 측면에 작은 구멍이 있습니다. 디스크는 모터와 패드 사이에 최소 간격이 있습니다. 이러한 장치가 생성하는 압력은 열린 장치의 압력보다 약간 더 큽니다.
닫은. 원심 펌프에서 가장 일반적인 유형입니다. 사이에 넓은 블레이드가 있는 두 개의 조밀한 디스크입니다. 물은 다음을 통해 하우징으로 들어갑니다. 특별한 구멍. 깃털은 다음과 같이 회전합니다. 최소 여유 공간디스크 사이에서 펌프질을 할 수 있습니다. 고혈압나가는 길에. 그러나 폐쇄형에는 단점이 있습니다. 잔해물과 먼지가 블레이드의 구멍을 매우 빠르게 막아 파손을 초래합니다. 하지만 이런 펌프를 사용하면 정수, 잘 마시면 꽤 오래 지속되고 작업이 효과적 일 것입니다.

축에 디스크 장착 유형

임펠러는 다양한 방법으로 스테이션에 부착됩니다.

원뿔형.
육각형.
원통형.
십자가 모양.

콘 마운트휠과 블레이드가 플라스틱인 경우 임펠러가 사용됩니다. 교체 과정이 간단하기 때문에 콘이 플라스틱에 사용됩니다. 블레이드는 종종 파손되어 교체가 필요합니다. 콘 휠은 샤프트에 매우 단단히 고정되어 엔진이 작동하지 않으면 회전할 수 없습니다. 이러한 유형의 고정은 개방형 블레이드가 있는 펌프에 사용됩니다. 또한 허브 샤프트에 나사산이 뚫려 있습니다. 핀에 얹은 후 과급기를 볼트로 조입니다. 매우 비효율적인 방법입니다. 현재 이러한 유형의 패스너를 사용하는 사람은 거의 없습니다.
육각형 맞춤임펠러 - 샤프트에 휠을 장착하는보다 안정적인 유형입니다. 디스크 중앙에는 육각형 모양의 원 모양으로 구멍이 뚫려 있습니다. 8면과 4면이 있습니다. 엔진 자체의 회전 요소도 육각형 모양으로 만들어졌습니다. O링이 없어도 핏이 매우 타이트합니다.
원통형 마운트. 휠이 샤프트와 별도로 회전하는 것을 방지하기 위해 잠금 링과 돌출부가 있습니다. 잠금 너트가 상단에 나사로 고정되어 있습니다. 실린더의 단점은 임펠러의 샤프트와 구멍을 정밀하게 조정해야 하고 제거 과정이 다소 복잡하다는 것입니다.
크로스 마운트가장 내구성이 좋습니다. 무거운 액체를 펌핑하는 데 사용됩니다. 그것은 4~6개의 광선이 있는 십자가처럼 보입니다. 수직 및 수평 임펠러가 있는 펌프에 사용됩니다. 고정은 너트 또는 볼트로 복제됩니다.

중요한: 임펠러를 샤프트에 부착하는 모든 방법은 100% 신뢰성을 제공하지 않습니다. 연결은 샤프트의 특수 홈에 삽입되고 나사산에 나사로 고정되는 클램핑 너트 또는 잠금 링으로 복제됩니다.

그것들은 무엇으로 만들어졌나요?

임펠러를 구성하는 재료는 펌프가 작동할 수 있는 환경, 물의 밀도뿐만 아니라 경제적인 요소에도 영향을 미칩니다. 내구성이 더 높은 장치는 더 많은 에너지를 소비하지만 성능은 동일합니다. 반대로, 부드러운 블레이드는 전기 절약에 도움이 되지만 집중적으로 사용하면 휠을 곧 교체해야 합니다. 워터 펌프용 임펠러 제작 재료:

알류미늄. 사이에서 매우 흔한 재료 수중 펌프오픈 블레이드로. 가볍고 부식에 강하며 오랫동안물 속에 있고 가열하지 않고 작업하십시오. 회전에는 적은 양의 에너지가 필요하므로 낭비되는 전기 및 펌프 수명이 거의 없습니다. 단점: – 알루미늄은 깨지기 쉬운 재료입니다. 파편이나 돌이 들어가면 블레이드가 파손되어 교체해야 합니다.
강철알루미늄과 플라스틱보다 더 안정적입니다. 강철 펌프의 임펠러는 주조되거나 절단됩니다. 선반. 꽃잎은 완전히 대칭적으로 위치해야 하며 동일해야 합니다. 중앙에는 허브에 장착할 수 있는 구멍이 있습니다. 물론, 엔진이 바퀴를 회전시키려면 더 많은 노력이 필요하게 되고, 그에 따라 전기도 낭비되게 됩니다. 강철 임펠러에는 또 다른 작은 단점이 있습니다. 물과 상호 작용할 때 부식되기 쉽습니다.
주철. 주철은 물과 함께 작업할 때 산화 및 부식에 덜 취약한 것으로 알려져 있으므로 이 재료는 공격적인 환경에서 지속적으로 작업해야 하는 압력 가압 스테이션 및 그룹에 사용됩니다. 그는 또한 마이너스를 가지고 있습니다. 이것이 그의 체중입니다. 주철 임펠러는 강철 임펠러보다 훨씬 무겁고 회전하기가 더 어렵습니다. 이러한 휠은 다음에 따라 주조됩니다. 올바른 크기, 그러나 주철은 항상 주어진 모양을 유지하지 않습니다. 이는 또 다른 어려움입니다. 때로는 디스크의 구멍에 맞게 샤프트를 조정해야 하는 경우도 있습니다.
플라스틱,깨지기 쉽고 신뢰할 수 없습니다. 수중 및 원심분리 장치에 적합 저전력. 아주 작은 이물질이라도 들어가면 블레이드가 부러지고 디스크를 완전히 사용할 수 없게 됩니다. 장점은 임펠러 비용이 저렴하고 빠르다는 점입니다.

슈퍼차저 교체 이유

엔진 펌핑 스테이션프로펠러에 대해서는 말할 수없는 물이 닿지 않는 곳에 위치합니다. 유체 방향 날개는 끊임없이 공격적인 환경에 있습니다. 물과 그 안에 있는 작은 입자가 블레이드에 부딪혀 제조 재료에 영향을 미칩니다. 따라서 임펠러가 파손됩니다. 오작동 징후:

베어링의 특징적인 노크 소리 또는 과급기 하우징의 갈리는 소음입니다. 회전 샤프트의 휠은 중앙에 위치하며 블레이드 중 하나가 파손되면 베어링 자체도 파손됩니다. 노크하고 진동하기 시작합니다. 이것이 교체 이유 중 하나입니다.
펌프 배출구의 압력 손실. 하우징에 공기가 들어가지 않으면 배수 압력이 완전히 감소하거나 사라져 장치가 파손되었음을 의미합니다. 임펠러를 수리하기 전에 펌프 모터가 샤프트를 회전하는지 확인해야 합니다.
엔진은 윙윙거리지만 샤프트가 회전하지 않습니다. 이것은 매우 드물게 발생합니다. 그 이유는 프로펠러가 붙어 있기 때문입니다. 잔해물이 블레이드에 들어갔거나 녹슬어 허브가 걸렸습니다.
지속적으로 사용하면 예비 부품과 메커니즘에 자연스러운 마모가 발생합니다. 당신이 할 수 있는 일은 아무것도 없습니다. 당신은 그것을 바꿔야 할 것입니다.
펌핑 장비, 즉 임펠러의 감압. 때문에 부적절한 설치또는 부적절한 작동으로 인해 펌프 또는 임펠러 하우징의 내부 압력 손실이 발생할 수 있습니다. 이로 인해 심각한 손상이 발생하고 스크래치 디스크를 교체해야 합니다.

수리하다

먼저 장치 자체와 구성 요소를 주의 깊게 검사하십시오. 디스크와 펌프 본체 사이에는 아주 작은 틈이 있는데, 이 틈이 막히는 것이 고장의 원인이 될 수 있습니다. 특히 역이 오랫동안 유휴 상태로 있었다면 더욱 그렇습니다.

과급기를 교체하는 이유는 블레이드가 부분적으로 또는 완전히 파손되었기 때문입니다. 펌프에 설치된 임펠러에는 특정 유형의 장치에 해당하는 자체 시리즈와 번호가 있습니다. 이전에 엔진에 강철 또는 주철로 만든 블레이드가 있는 임펠러가 장착된 경우 플라스틱 예비 부품으로 교체할 수 없습니다.

제거 방법

조립된 디스크 또는 별도로 디스크는 펌핑 장비 및 도구를 판매하는 모든 매장에서 찾을 수 있습니다. 휠을 선택할 때 우리는 기존 휠의 모든 매개변수는 물론 샤프트의 시트와 직경을 독립적으로 측정합니다.

깨진 부분을 제거합니다.
회전 휠 챔버 상단을 고정하는 볼트 (볼트 4 개 또는 6 개)를 풀고 덮개를 측면으로 제거합니다. 휠과 장착 위치가 표시됩니다.
원 중앙의 너트나 볼트는 임펠러를 펌프 샤프트에 고정합니다. 나사 풀기가 쉽지 않네요. 허브는 지속적으로 회전하며 잠금 링이 없으므로 디스크도 허브와 함께 회전합니다. 펌프의 후면 커버를 풀어 샤프트를 고정할 수 있습니다. 그러면 해당 요소를 사용할 수 있게 됩니다.
먼저 임펠러가 고정되고 회전하지 않으면 너트가 풀리고 뒷부분이 제거됩니다.
클램핑 너트나 볼트를 푼 후에도 임펠러를 제거하기가 여전히 어렵습니다. 샤프트는 가스 렌치나 클램프로 고정하는 동시에 디스크를 좌우로 풀면서 점차적으로 사용자 쪽으로 당겨야 합니다.
휠을 당겨 빼내면 내부 씰과 베어링이 드러납니다. 확인해야합니다. 고무 씰은 습기로부터 모터를 보호합니다. 슈퍼차저를 교체할 때마다 씰도 교체하는 것이 좋습니다.

부서진 부분은 제거되었고 샤프트는 우리 앞에 남겨졌습니다. 검사해 보세요. 더럽거나 녹슬었을 수 있습니다. 모든 먼지를 조심스럽게 제거하고 허브를 청소해야 합니다. 녹은 그라인더나 줄로 갈아낼 수 없습니다. 사포 0 또는 +1을 거치면 충분합니다. 그런 다음 탈지하고 그리스로 윤활하십시오. 베어링이 열려 있는 경우 흑연 패킹으로 윤활 처리됩니다. 반품하기 전에 전원을 켜서 베어링 정렬과 고무 개스킷의 무결성을 확인합니다. 그렇지 않으면 이러한 부품을 변경해야 합니다.

내부의 임펠러 챔버 커버도 매우 더럽거나 녹으로 덮여 있습니다. 이는 물, 점토, 석회의 불순물이 심하기 때문입니다. 청소하고 솔벤트나 휘발유에 잠시 담가야 합니다.

새 임펠러를 직접 조립하고 설치하는 작업은 역순으로 진행됩니다.

샤프트에 그리스나 WD 40을 바르십시오.
블레이드가 있는 디스크를 조심스럽게 그 위에 놓습니다. 올라가지 않으면 두드릴 수 없으며 망치로 샤프트를 가볍게 두드리는 것이 좋습니다. 뒷면. 마치 실을 조이는 것처럼 바퀴를 시계 방향으로 약간 돌릴 수 있습니다.
클램핑 볼트 또는 너트의 녹을 제거하고 나사로 고정합니다.
이제 앞표지와 뒷표지가 조립되었습니다.
조립 후 새 프로펠러가 펌프에 충격을 주거나 과도한 진동을 발생시켜서는 안 됩니다.

작업

1년에 한 번씩 송풍기와 주 펌프 구성품을 검사하십시오.
다음 장소에서 장비를 사용하지 마십시오. 최대 전력끊임없이.
그에게 휴식을 주자.

유용한 영상

몇 가지 제거 방법:

읽는 시간: 6분.

모든 산업 농업, 개인 주택 소유자뿐만 아니라 펌프를 다음과 같이 사용합니다. 보조 장비액체 펌핑 용. 액체를 펌핑하는 장치에는 약 3,000가지 유형이 있습니다. 장치를 선택할 때는 장비의 목적과 작동 조건을 고려해야 합니다.

펌프를 올바르고 효율적으로 사용하려면 펌프가 어떤 부품으로 구성되어 있는지, 어떻게 구성되어 있는지, 작동 규칙을 알아야 합니다. 기초적인 구조적 요소펌핑 장비 - 임펠러 또는 임펠러.

임펠러의 설계 및 목적

임펠러는 펌프 또는 펌핑 스테이션의 주요 작동 부분입니다. 임펠러는 엔진의 회전 에너지를 유체 운동 에너지로 변환하는 역할을 합니다.

임펠러의 움직임으로 인해 임펠러의 액체도 원심력의 작용으로 회전하며 그 발전기는 임펠러입니다. 이 힘으로 인해 액체는 임펠러 중앙부에서 주변부로 이동합니다. 그곳에서 압력을 받는 액체가 펌핑 장비의 압력 파이프로 밀려 들어갑니다.

프로세스의 주기적 특성은 순환 펌프의 안정적이고 중단 없는 작동을 보장합니다.

임펠러 유형

임펠러가 존재합니다 다양한 유형: 대각선, 축, 방사형. 디자인에 따라 개방형, 반밀폐형, 폐쇄형으로 구분됩니다.

개방형은 표면에 위치한 디스크와 블레이드로 구성됩니다. 블레이드가 4개 또는 6개 있는 경우도 많습니다. 이 유형임펠러는 저압에서 유성 또는 고체 함유물이 포함된 오염된 액체를 펌핑하는 데 사용됩니다. 이 휠 디자인으로 채널을 청소하는 것이 편리합니다. 독특한 특징이러한 유형의 효율성 요인은 평균 40%로 낮습니다. 그러나 그는 높은 수준내마모성이 뛰어나고 다양한 막힘으로부터 쉽게 청소할 수 있습니다.
반폐쇄형 임펠러에는 두 번째 디스크가 없어 폐쇄형 임펠러와 구별되며 블레이드는 작은 간격을 두고 펌프 본체에 인접해 있습니다. 이 유형은 저산성 액체뿐만 아니라 심하게 오염된 액체를 펌핑하도록 설계되었습니다.
폐쇄형 임펠러에서는 블레이드가 두 개의 디스크 사이에 위치합니다. 이것은 원심 펌프에 자주 사용되는 가장 인기있는 유형입니다. 이러한 유형의 펌프 임펠러를 사용하면 강력한 압력이 생성되고 유체 누출이 최소화되며 효율성이 향상됩니다.

닫힌 바퀴를 제조하는 방법은 서로 구별됩니다.

주조;
스탬핑;
스폿 용접;
리벳팅

베인 수가 많을수록 워터 펌프의 작동 효율성이 향상됩니다.

휠 착륙 방법

모터 샤프트의 임펠러 위치는 다를 수 있습니다. 예를 들어, 단일 휠 워터 펌프에서는 원뿔형 또는 원통형입니다. 다단계 수직 또는 수평 펌프와 우물 펌프에는 십자형, 육각형 또는 육각형 별 모양 시트가 있습니다.

원뿔형 핏으로 임펠러를 쉽게 장착하고 제거할 수 있습니다. 단점은 워터 펌프의 임펠러가 원통형 방법보다 길이 방향으로 하우징에 대해 덜 정확하게 위치한다는 것입니다. 샤프트의 핏이 단단하고 휠이 움직일 수 없습니다.
샤프트에 있는 임펠러의 정확한 위치는 원통형 맞춤으로 보장됩니다. 바퀴는 열쇠로 고정되어 있습니다. 이러한 유형의 착륙은 와류 및 수중 와류 펌프에 사용됩니다. 단점은 펌프 샤프트와 임펠러 허브의 구멍을 정밀하게 가공해야 한다는 점입니다.
육각형 및 십자형 피팅은 우물 펌프에 사용됩니다. 이 방법은 다음을 제공합니다. 쉬운 착륙그리고 휠 제거. 고정이 단단합니다.
육각형 별 맞춤은 임펠러가 스테인리스 스틸로 제작된 수평 및 수직 다단 고압 펌프에 사용됩니다. 이 디자인은 가장 복잡하며 샤프트와 임펠러의 고급 가공이 필요합니다.

운영, 수리 및 유지보수

임펠러 또는 임펠러는 주요 매개 변수를 결정하고 기술적 특성펌프 또는 펌프. 임펠러의 수명은 펌프 자체의 수명을 직접적으로 결정합니다. 휠의 수명을 연장하려면 먼저 장치의 설치 품질과 작동 조건에 주의를 기울여야 합니다.

설치 품질

언뜻보기에는 복잡한 것이 없으며 호스 또는 파이프를 흡입 및 압력 파이프에 연결하고 장비에 물을 채우고 전기 펌프를 네트워크에 연결합니다. 펌프가 작동하여 물을 공급합니다. 그러나 실제로는 모든 것이 더 복잡합니다. 설치 중에 다음과 같은 실수가 자주 발생합니다.

펌프 입구는 연결된 파이프보다 직경이 더 큽니다. 흡입 라인의 저항이 증가하고 장치의 흡입 깊이가 감소하여 성능이 저하됩니다. 흡입 깊이가 5m 이상인 경우 라인 직경을 표준 크기만큼 늘려야 합니다. 파이프 대신 호스를 연결하는 경우 호스의 직경은 적당하고 주름이 잡혀 있어야 합니다. 단순 호스 연결은 금지되어 있습니다.
흡입 라인에 없음 체크 밸브메쉬로.
파이프가 수평 단면에서 늘어납니다.
흡입에는 우여곡절이 많습니다.
파이프라인의 견고성이 부족합니다.

장비운영

작동 조건에는 캐비테이션 모드에서의 장비 작동 및 "공회전"이 포함됩니다.

캐비테이션. 이 모드에서는 입구에 물이 부족합니다. 이 경우 저압에서 고압으로 천이하는 영역에서 임펠러 표면에 '물이 차갑게 끓는 현상'이 발생한다. 압력 서지로 인해 유압 장치가 손상되거나 파손될 수 있습니다. 캐비테이션으로 인해 펌프의 소음이 증가하고 임펠러의 점진적인 침식을 확인할 수 있습니다.
"공회전" 작동 모드는 유체 흐름 없이 발생합니다. 장비 입구에 물이 없을 때나 밸브나 수도꼭지가 닫혀 있을 때 발생합니다. 이 모드에서는 장치 작업실의 액체가 빠르게 가열되어 끓습니다. 이 경우 디퓨저, 임펠러 및 벤츄리 튜브가 변형된 후 완전히 파손됩니다. 이러한 상황을 방지하려면 설치하십시오.

펌프나 펌프의 수명을 늘리려면 정기적으로 장비를 점검해야 합니다.