Naminis vėjo generatorius iš 3 kW asinchroninio variklio. Vėjo generatorius iš asinchroninio variklio. Kurti iš elektros variklio

Naminis vėjo generatorius yra generavimo įrenginys elektros energija naudojant vėją. Tokie įrenginiai dažniausiai naudojami kaip alternatyvus elektros energijos šaltinis. Savadarbis vėjo generatorius namams gali pilnai aprūpinti elektra kelių žmonių šeimą. Tokie įrenginiai yra efektyviu būdu elektros gamyba į apgyvendintose vietovėse, kurios yra nutolusios nuo centrinių elektros tinklų. Vėjo generatorius yra varomas vėjo jėgos, kuri vėliau paverčiama sukimosi energija. 30 kW instaliacijos gali būti naudojamos kaip autonominis elektros energijos šaltinis pramoninių ir gyvenamųjų objektų poreikiams tenkinti.

Namų vėjo generatorių savybės

Parūpinti elektrą privatus namas Galite naudoti vertikalų vėjo generatorių, kurio galia iki 2 kW. Vėjo elektros instaliacijos veikimo principas yra paversti kinetinę vėjo srauto energiją į mechaninę menčių energiją. Mechaninė energija savo ruožtu suka rotorių ir generuoja elektros srovę.

Standartinį vėjo generatorių sudaro šie komponentai:

  • besisukantys peiliai
  • turbinos rotorius
  • generatorius ir jo ašis
  • keitiklis, kuris kintamąją srovę paverčia nuolatine
  • baterija

Vėjo generatorius gali būti papildomai komplektuojamas su valdikliu. Akumuliatoriui įkrauti ir akumuliatoriaus būklei stebėti naudojamas savadarbis vėjo generatoriaus valdiklis. Kai baterija visiškai įkrauta, valdiklis sustabdo vėjo malūną.

Vėjo generatoriaus veikimas atliekamas taip. Kai rotorius sukasi, susidaro trifazė kintamoji srovė, kuri siunčiama per valdiklį ir tada įkrauna nuolatinės srovės bateriją. Tada inverteris konvertuoja srovę vartojimui ir ją įjungia, kad apšviestų ir maitintų televizorių, šaldytuvą ir kitus buitinius prietaisus.

Vėjo generatorių tipai

Vėjo turbinos gali skirtis šiais parametrais:

  • ašmenų skaičius
  • gamybos medžiagos
  • sukimosi ašies orientacija žemės paviršiaus atžvilgiu
  • varžto žingsnio ženklas

Kelių ašmenų modeliai yra efektyvesni nei dviejų ar trijų ašmenų modeliai, nes jie varomi mažiausiais oro srautais. Ašmenys gali būti standūs arba panašūs į bures. Standžiosios dažniausiai gaminamos iš metalo arba stiklo pluošto. Sukimosi ašies kryptimi išskiriamos vertikalios ir horizontalios modifikacijos.

Vėjo generatoriai su horizontalia rotoriaus sukimosi ašimi tapo plačiau naudojami. Šie nustatymai skiriasi didelis efektyvumas, patobulinta apsauga nuo uraganinių vėjo gūsių ir paprastas galios reguliavimas. Vertikalūs modeliai yra lengvai montuojami, tylūs ir gali veikti net esant silpniems vėjo gūsiams.

Modelis su neodimio magnetais

Naminiai vėjo generatoriai, naudojantys neodimio magnetus, tampa vis populiaresni daugelyje Rusijos regionų. Kaip tokio prietaiso pagrindą, būtina naudoti stebulę iš automobilio su stabdžių diskais. Detalę geriau išardyti ir patikrinti tinkamumą eksploatuoti sutepdami guolius ir pašalindami rūdis.

Neodimio magnetai yra priklijuoti prie rotoriaus diskų. Pavyzdžiui, galite paimti dvidešimt magnetų mažas dydis. Renkantis magnetų skaičių, reikia atsiminti, kad vienfaziame generatoriuje polių skaičius turi atitikti magnetinių elementų skaičių. Trifazio modelio atveju šis santykis gali būti nuo 2 iki 3 arba nuo 4 iki 3. Montuojant magnetus reikia kaitalioti jų polius. Norint išvengti klaidų, patartina naudoti stačiakampius magnetus. Norėdami pritvirtinti magnetus, turite naudoti patikimiausius klijus.

Vaizdo įrašą apie tokio generatoriaus surinkimą galite peržiūrėti čia:

itemprop="vaizdo įrašas" >

Magnetinis generatorius veiks efektyviai, jei statoriaus ritės bus tinkamo dydžio. Iš patirties žinoma, kad norint įkrauti 12 V bateriją, ritėse reikia tolygiai paskirstyti apie 1000 apsisukimų. Ritės suvyniotos storais laidais, kad būtų sumažintas pasipriešinimas. Vėjo generatoriaus stiebas turi būti šešių metrų ar daugiau aukščio. Po stiebu reikia iškasti duobę, o tada pilti betoną. Prietaiso peiliukai pagaminti iš polivinilchlorido vamzdžių.

Modelis iš automobilio generatoriaus

Naminis vėjo generatorius iš automobilio generatoriaus turi būti pagamintas iš komponentų (akumuliatoriaus, relės ir kt.) iš vieno automobilio. Tuo pačiu metu geriau naudoti vėjo malūną automobilio generatorius iš galingos technikos (pavyzdžiui, iš traktoriaus).

Kadangi vartotojams reikia kintamos srovės, būtina įrengti keitiklį arba keitiklį. Regionuose su didelis greitis vėjas, gali būti sumontuoti vėjo generatoriai, generuojantys didesnę galią.

Norėdami surinkti šį modelį, jums reikės šių dalykų:

  • 12V auto generatorius
  • baterija
  • voltmetras
  • akumuliatoriaus įkrovimo relė
  • ašmenys
  • tvirtinimo medžiaga

Pirma, pagamintas rotorius. Optimalus sprendimas sukurs keturių menčių rotoriaus ratą. Šis elementas pagamintas iš lakštinio geležies. Jei įmanoma, galite naudoti geležinę statinę.

Pagamintas vėjo malūnas yra prijungtas prie generatoriaus ašies. Norėdami tai padaryti, išgręžiama skylė, o jungtis tvirtinama varžtais. Po to tai vyksta elektros schema ir stiebas sumontuotas. Tada reikia pritvirtinti automobilio generatorių laidais, kurie jungiasi prie akumuliatoriaus ir įtampos keitiklio. Už teisingas surinkimas Geriau naudoti paruoštus brėžinius.

Tokį įrenginį galima pakankamai greitai sumontuoti be jokių ypatingų sunkumų. Šis vėjo generatorius yra geras dėl savo paprastumo, patikimumo ir tylaus veikimo.

Tokio vėjo generatoriaus surinkimo vaizdo įrašą galite peržiūrėti čia:

itemprop="vaizdo įrašas" >

Modelis iš asinchroninio variklio

Naminiai vėjo generatoriai iš asinchroninis variklis iki 10 kW plačiai naudojami buityje. Norint pagaminti tokį įrenginį, pirmiausia reikia pasirinkti mažo greičio elektros variklį, turintį tris ar keturias poras polių.

Norint pakeisti variklį pagal generatoriaus poreikius, reikia apdirbti rotorių ir prie jo priklijuoti magnetus naudojant epoksidinius klijus. Statorius pervyniojamas storesne viela, kad padidėtų srovė. Rotorius gali būti griovelis naudojant tekinimo staklės.

Prieš klijuojant magnetus, rotorius turi būti pažymėtas poliais. Norint apskaičiuoti reikalingas kiekis magnetai, po griovelio reikia nustatyti rotoriaus perimetrą. Šis ilgis atitinka rankovės aukštį. Magnetų storis turėtų būti intervale (0,1-0,15) D, kur D yra rotoriaus apskritimo skersmuo. Po to apskaičiuojamas sekcijų, kuriose bus klijuojami magnetai su vienu poliu, skaičius. Sekcijų skaičius bus L/p, kur p – elektros variklio polių skaičius, o L – rankovės aukštis.

Magnetai turi būti išdėstyti nedideliu kampu. Stulpai turi keistis. Magnetai sandariai dedami vienas prie kito ir, suklijavus ant epoksidinės dervos, apvyniojami juostele.

Vaizdo įrašą su tokiu vėjo generatoriaus modeliu galite pažiūrėti čia:

itemprop="vaizdo įrašas" >

Sumontavus vėjo generatorių, reikia patikrinti jo galią. Norėdami tai padaryti, rotorius sukamas tokiu greičiu, kuris atitinka modifikuoto elektros variklio vardinį greitį. Tokius bandymus galima atlikti naudojant gręžtuvą ir skirtingos galios lemputes.

Atsižvelgiant į tai, reikia pasirinkti optimalų vėjo generatoriaus variantą reikalingos galiosklimato sąlygos konkretus regionas.

Šiame skyriuje pristatoma naminiai vėjo generatoriai su generatoriais, kurių pagrindą sudaro konvertuoti asinchroniniai varikliai. Vėjo generatoriai, pagrįsti tokiais varikliais, yra labai populiarūs, nes asinchroniniai varikliai yra plačiai paplitę ir gali būti lengvai konvertuojami. Pakeitimas daugiausia susideda iš statoriaus pervyniojimo, nors ne visada, jei variklis yra kelių juostų ir mažas greitis, tada jo nereikia. Taip pat tokių variklių rotorius yra apdirbtas ir aprūpintas nuolatiniais magnetais, ko pasekoje variklis virsta mažo greičio generatoriumi vėjo malūnui.

>

Vėjo generatorius, pagrįstas asinchroniniu varikliu su mediniu sraigtu

Trumpas naminio vėjo generatoriaus, pagrįsto asinchroniniu varikliu, kuris konvertuojamas į naodimio magnetus, aprašymas ir nuotraukos

>

Vėjo generatoriai iš variklio rato

Straipsnyje yra trumpas aprašymas su nuotraukomis vėjo generatoriai su generatoriais, kurie yra rato variklis. Valgyk skirtingi dizainai pagal variklio rato tvirtinimo tipą

>

Vėjo generatorius 1kW iš asinchroninio variklio

Vėjo generatorius iš asinchroninio variklio 1500 vatų, 1500 aps./min, keturių polių, kuris buvo pertvarkytas į nuolatiniai magnetai, o statorius apvyniotas 12 polių. Apsaugos nuo stipraus vėjo schema yra klasikinė, kai generatoriaus ašis yra perkelta iš centro. Vėjo malūnas veikia su naktiniu apšvietimu, kuris įsijungia automatiškai.

>

Asinchroninio variklio pavertimas vėjo malūno generatoriumi

Sukurti savo generatorių vėjo generatoriui iš principo ir iš esmės paprasta ir nesunku, be didelių pastangų ir pinigų. Norėdami tai padaryti, tereikia rotorių paversti nuolatiniais magnetais.


>

Vėjo generatorius iš asinchroninio variklio

Dar viena įdomi foto istorija apie asinchroninio variklio pavertimą vėjo generatoriaus generatoriumi. Variklio rotorius buvo apdirbtas magnetams, kurie buvo užpildyti kaip visada epoksidinė derva. Statorius nebuvo pervyniotas, todėl generatorius pasirodė esantis aukštos įtampos ir didelės fazės varžos. Pats vėjo generatorius pagamintas pagal klasikinį dizainą su atlenkiama uodega ir montuojamas ant devynių metrų stiebo.

> Fotopasakojimas apie vėjo generatoriaus gamybą, derinimą ir montavimą, paruošimą, anemometrą. Testavimas ir testai. Ši medžiaga buvo parašyta remiantis viename iš forumų rastu vartotojo slapyvardžiu Sergejus fotoreportažas. Pirmasis etapas, anemometro kalibravimas ir montavimas, asinchroninio variklio pavertimas generatoriumi
1 puslapis -


Anksčiau mes jau svarstėme, remdamiesi šios temos populiarumu, siūlome sukurti vėjo generatorių iš asinchroninio variklio. Būtina šiek tiek pakeisti elektros variklį, kad sužinotumėte, kaip tai padaryti.

Kaip savo rankomis pasidaryti vėjo generatorių iš asinchroninio variklio

Norėdami pagaminti generatorių vėjo generatoriui, naudosime asinchroninį variklį.

Norint pakeisti variklį, reikia apdirbti magnetų rotorių, priklijuoti magnetus prie rotoriaus ir užpildyti epoksidine derva. Be to, norint sumažinti įtampą ir padidinti srovę, statorius turi būti pervyniotas storesne viela. Tačiau nusprendėme palikti variklį nepaliestą ir tiesiog perdaryti rotorių. Naudojome trifazį bloką, jo galia 1,32 kilovatai.


Variklio rotorius yra apdirbtas tekinimo staklėmis. Atkreipkite dėmesį, kad šio rotoriaus atveju mes nenaudojome rankovės, kuri paprastai dėvima po magnetais. Jo buvimas paaiškinamas tuo, kad reikia stiprinti magnetinę indukciją, magnetai uždaro laukus per rankovę, magnetinis laukas neišsisklaido, viskas nukreipta į statorių. Ši sistema naudojant labai stiprius magnetus, kurių dydis yra 7,6x6 milimetrai. Paimta 160 vnt., jų pagalba užtikrina pakankamą elektros variklio jėgą net ir be rankovės.




Iš pradžių prieš klijuojant magnetus rotorius sužymimas į 4 polius, o magnetai išdėstomi nuožulniais. Variklis turėjo keturis polius, dėl to, kad nebuvo statoriaus pervyniojimo, turi būti 5 magnetiniai poliai. Kiekvienas polius yra pakaitomis, „pietų“ ir „šiaurės“. Stulpams reikia tam tikrų pauzių, čia magnetai yra glaudžiau. Po to, kai įdėjome magnetus, jie buvo apvynioti juostele ir pritvirtinti epoksidine derva.

Rotorius klibo, o veleno sukimosi metu taip pat kilo problemų. Atlikome keletą pakeitimų, pašalinome magnetus ir dervą, o tada iš naujo įdėjome elementus. Tuo pačiu metu buvo akcentuojamas didesnis vienodumas montuojant. Užpildę supratome, kad klijavimas tapo mažiau pastebimas, be to, generatoriaus sukimosi tuo pačiu greičiu įtampa sumažėjo, o srovės indikatorius šiek tiek padidėjo.


Susirinkome vėjo generatorių ir nusprendėme prie jo pritvirtinti vieną ar kitą įrenginį. Buvo nuspręsta prijungti 60 vatų ir 220 voltų lempą, kai greitis nuo 800 iki 1000, jis visiškai įkaito. Be to, norėdami išbandyti galimybes, pritvirtinome lemputę, kurios galia yra 1 kilovatas. Buvo numatytas pusė šildymo lygio. Esant 800 aps./min., įtampos lygis buvo 160 voltų. Be to, bandėme prijungti 0,5 kilovato katilą, vanduo įkaisdavo labai greitai.



Pažvelkime atidžiau į varžtą. Ašmenų medžiaga buvo polivinilchlorido vamzdis, kurio skersmuo buvo 160 milimetrų. Nuotraukoje matote sraigtą, jo skersmuo yra 1,7 metro, čia yra informacija, kurios pagrindu buvo pagamintos mentės.


Šiek tiek vėliau padarėme stovą, kuris turi sukimosi ašį, kad būtų galima pritvirtinti uodegą ir generatorių. Sistema turi konstrukciją, kurioje vėjo galvutė nutolsta nuo vėjo naudojant uodegą. Štai kodėl yra tam tikras poslinkis nuo ašinio sistemos centro, kai kaištis yra gale (kaištis skirtas uodegai).



Vėjo generatorių savo rankomis pritvirtinome prie stiebo, kurio ilgis – devyni metrai. Generatorius suteikė tuščiosios eigos įtampą, kuri siekė 80 voltų. Bandėme prijungti dviejų kilovatų tenną, po tam tikro laiko ji įkaito, atitinkamai galima daryti išvadą, kad vėjo malūnas turi tam tikrą galią.

Tada surinkome specialų valdiklį, po kurio prijungėme akumuliatorių prie įkrovimo naudodami jį. Buvo pateiktas geras srovės indikatorius, tačiau atsirado triukšmas, panašus į tai, kas nutinka naudojant įkrovimo įrenginius.


Remiantis elektros variklio duomenimis, indikatoriai buvo lygūs 220–380 voltų, srovės stipris atitinkamai nuo 6,2 iki 3,6 amperų, ​​įrenginio varža buvo lygi 35,4 omų trikampiui / 105,5 omų žvaigždei. Jei dvylikos voltų akumuliatorius įkraunamas pagal tokį modelį kaip „trikampis“ (dažniausias variantas), paaiškėja, kad esant vėjo greičiui nuo 8 iki 9 metrų per sekundę, srovė yra apie 1,9 ampero, kuri prilygsta tik 23 vatams per sekundę.


Toks reikšmingas kritimas paaiškinamas aukšto lygio generatoriaus varža, būtent dėl ​​šios priežasties statorius pervyniojamas didesnio storio viela, kurios dėka garantuojamas įrenginio varžos sumažėjimas, nuo kurio priklauso ir srovės indikatorius.

Tikimės, kad mūsų instrukcijos, kaip savo rankomis iš asinchroninio variklio sukurti vėjo generatorių savo namams, padės jums sukurti vėjo generatorių.

Asinchroninis arba indukcinis generatorius yra ypatinga veislė prietaisai, kurie naudoja kintamąją srovę ir turi galimybę atkurti elektros energiją. Pagrindinė savybė yra gana greitas sukimas, kurį daro rotorius, atsižvelgiant į šio elemento sukimosi greitį, jis yra žymiai pranašesnis už sinchroninį variantą.

Vienas iš pagrindinių privalumų yra galimybė naudoti šį įrenginį be didelių grandinės modifikacijų ar ilgos sąrankos.

Vienfazio tipo indukcinį generatorių galima prijungti privedant jam reikiamą įtampą, tam reikės prijungti prie maitinimo šaltinio. Tačiau kai kurie modeliai sukuria savaiminį sužadinimą, leidžia jiems veikti režimu, nepriklausomai nuo išorinių šaltinių.

Tai pasiekiama nuosekliai įjungiant kondensatorius į darbo būseną.

Generatoriaus grandinė iš asinchroninio variklio


generatoriaus grandinė, pagrįsta asinchroniniu varikliu

Praktiškai bet kuriame automobilyje elektrinis tipas, sukurtas kaip generatorius, yra 2 skirtingos aktyvios apvijos, be kurių įrenginio veikimas neįmanomas:

  1. Lauko apvija, kuris yra ant specialaus inkaro.
  2. Statoriaus apvija, kuris yra atsakingas už elektros srovės susidarymą, šis procesas vyksta jos viduje.

Norint vizualizuoti ir tiksliau suprasti visus procesus, vykstančius generatoriaus veikimo metu, geriausias pasirinkimas būtų atidžiau pažvelgti į jo veikimo schemą:

  1. Įtampa, kuris tiekiamas iš baterijos ar bet kokio kito šaltinio, sukuria magnetinį lauką armatūros apvijoje.
  2. Besisukantys prietaiso elementai kartu su magnetiniu lauku galima realizuoti įvairiais būdais, įskaitant rankiniu būdu.
  3. Magnetinis laukas, sukdamasis tam tikru greičiu, sukuria elektromagnetinę indukciją, dėl kurios apvijoje atsiranda elektros srovė.
  4. Didžioji dauguma šiandien naudojamų schemų neturi galimybės tiekti įtampos armatūros apvijai, taip yra dėl to, kad konstrukcijoje yra voverės narvelio rotorius. Todėl, nepaisant veleno sukimosi greičio ir laiko, maitinimo įtaisai vis tiek bus išjungti.

Konvertuojant variklį į generatorių, savikūra judantis magnetinis laukas yra viena iš pagrindinių ir privalomų sąlygų.

Generatoriaus įtaisas


Prieš imantis kokių nors pertvarkymo veiksmųį generatorių, turite suprasti šios mašinos struktūrą, kuri atrodo taip:

  1. Statorius, kuriame sumontuota 3 fazių tinklo apvija, esanti ant jo darbinio paviršiaus.
  2. Apvija organizuotas taip, kad savo forma primena žvaigždę: 3 pradiniai elementai yra sujungti vienas su kitu, o 3 priešingos pusės yra sujungtos su slydimo žiedais, kurie neturi sąlyčio taškų.
  3. Slydimo žiedai turi patikimą tvirtinimą prie rotoriaus veleno.
  4. Dizaine Yra specialūs šepečiai, kurių negamina nepriklausomi judesiai, bet prisideda prie trijų fazių reostato įtraukimo. Tai leidžia keisti apvijos, esančios ant rotoriaus, varžos parametrus.
  5. Dažnai, in vidinė struktūra Yra toks elementas kaip automatinis trumpasis jungiklis, reikalingas apvijos trumpajam jungimui ir darbinės būklės reostato sustabdymui.
  6. Dar vienas papildomas elementas generatorių įrenginiai gali būti specialus prietaisas, kuris atskiria šepečius ir slydimo žiedus tuo metu, kai jie pereina uždarymo etapą. Ši priemonė padeda žymiai sumažinti trinties nuostolius.

Generatoriaus gaminimas iš variklio

Tiesą sakant, bet koks asinchroninis elektros variklis Gali savo rankomis paverčiamas prietaisu, kuris veikia kaip generatorius, kurį vėliau galima naudoti kasdieniame gyvenime. Net variklis paimtas iš skalbimo mašina seno modelio ar bet kokios kitos buitinės technikos.

Kad šis procesas būtų sėkmingai įgyvendintas, rekomenduojama laikytis šio veiksmų algoritmo:

  1. Nuimkite variklio pagrindinį sluoksnį, dėl ko jos struktūroje susiformuos įdubimas. Tai galima padaryti tekinimo staklėmis, rekomenduojama pašalinti 2 mm. visoje šerdyje ir padarykite papildomas maždaug 5 mm gylio skylutes.
  2. Paimkite matmenis iš gauto rotoriaus, po kurio iš alavo medžiagos pagamintas juostelės formos šablonas, kuris atitiks įrenginio matmenis.
  3. Įdiegti susidariusioje laisvoje erdvėje yra neodimio magnetai, kuriuos reikia įsigyti iš anksto. Kiekvienam poliui reikės mažiausiai 8 magnetinių elementų.
  4. Magnetų tvirtinimas galima atlikti naudojant universalius superklijus, tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad artėjant prie rotoriaus paviršiaus jie pakeis savo padėtį, todėl juos reikia tvirtai laikyti rankomis, kol kiekvienas elementas bus suklijuotas. Be to, šio proceso metu rekomenduojama dėvėti apsauginius akinius, kad klijai nepatektų į akis.
  5. Apvyniokite rotorių paprasto popieriaus ir juostos, kurios prireiks jį pritvirtinti.
  6. Galinė rotoriaus dalis padengti plastilinu, kuris užtikrins prietaiso sandarumą.
  7. Atlikus veiksmus būtina apdoroti laisvas ertmes tarp magnetinių elementų. Norėdami tai padaryti, likusi laisva erdvė tarp magnetų turi būti užpildyta epoksidine derva. Patogiausia bus perpjauti speciali skylė lukšte paverskite jį kakleliu ir užklijuokite kraštus plastilinu. Į vidų galite įpilti dervos.
  8. Palaukite, kol visiškai sukietės užpildyta derva, po kurios apsauginį popierinį apvalkalą galima nuimti.
  9. Rotorius turi būti pritvirtintas naudojant mašiną arba veržlę, kad ją būtų galima apdoroti, o tai susideda iš paviršiaus šlifavimo. Šiems tikslams galite naudoti švitrinis popierius su vidutinio dydžio grūdeliais.
  10. Nustatyti būseną ir iš variklio išeinančių laidų paskirtis. Dvi turėtų nuvesti prie darbinės apvijos, likusias galima nupjauti, kad ateityje nesusipainiotumėte.
  11. Kartais sukimosi procesas vyksta gana prastai, dažniausiai priežastis yra seni susidėvėję ir sandarūs guoliai, tokiu atveju juos galima pakeisti naujais.
  12. Lygintuvas generatoriui galima surinkti iš specialaus silicio, kuris yra sukurtas būtent šiems tikslams. Taip pat nereikės valdiklio įkrovimui, tinka praktiškai visi šiuolaikiniai modeliai.

Atlikus visus aukščiau nurodytus veiksmus, procesas gali būti laikomas baigtu, asinchroninis variklis paverstas to paties tipo generatoriumi.

Vertinant efektyvumo lygį – ar tai pelninga?


Elektros srovės generavimas elektros varikliu yra gana realus ir praktiškai įmanomas, pagrindinis klausimas – kiek tai pelninga?

Palyginimas visų pirma atliekamas su sinchronine panašaus įrenginio versija, kuriame nėra elektrinio sužadinimo grandinės, tačiau nepaisant šio fakto, jo struktūra ir konstrukcija nėra paprastesnė.

Taip yra dėl to, kad yra kondensatorių blokas, kuris yra labai techniškai sudėtingas elementas, kurio nėra asinchroniniame generatoriuje.

Pagrindinis asinchroninio įrenginio privalumas yra tas, kad turimiems kondensatoriams nereikia jokios priežiūros, nes visa energija perduodama iš rotoriaus magnetinio lauko ir srovės, kuri susidaro generatoriaus veikimo metu.

Veikimo metu susidaranti elektros srovė praktiškai neturi aukštesnių harmonikų, o tai yra dar vienas reikšmingas privalumas.

Asinchroniniai įrenginiai neturi jokių kitų privalumų, be minėtųjų, tačiau turi nemažai reikšmingų trūkumų:

  1. Jų veikimo metu nėra galimybės užtikrinti generatoriaus generuojamos elektros srovės vardinius pramoninius parametrus.
  2. Didelis jautrumo laipsnis net ir iki menkiausių darbo krūvio parametrų pokyčių.
  3. Jei viršijami leistini generatoriaus apkrovos parametrai, bus aptiktas elektros trūkumas, po kurio įkrovimas taps neįmanomas ir gamybos procesas bus sustabdytas. Siekiant pašalinti šį trūkumą, dažnai naudojamos didelės talpos baterijos, kurios gali keisti savo tūrį priklausomai nuo taikomų apkrovų dydžio.

Asinchroninio generatoriaus gaminama elektros srovė dažnai kinta, kurios pobūdis nežinomas, ji yra atsitiktinė ir niekaip negali būti paaiškinama moksliniais argumentais.

Neįmanoma atsižvelgti į tokius pokyčius ir tinkamai už juos kompensuoti paaiškina tai, kad tokie įrenginiai nesulaukė populiarumo ir nebuvo itin paplitę rimčiausiose pramonės šakose ar buities reikaluose.

Asinchroninio variklio kaip generatoriaus veikimas


Pagal principus, kuriais vadovaujasi visos tokios mašinos, asinchroninis variklis po pavertimo generatoriumi veikia taip:

  1. Prijungę kondensatorius prie gnybtų, statoriaus apvijose vyksta daugybė procesų. Visų pirma, apvijoje pradeda judėti pirmaujanti srovė, kuri sukuria įmagnetinimo efektą.
  2. Tik jei kondensatoriai sutampa reikiamos talpos parametrus, prietaisas savaime sužadina. Tai skatina simetrišką 3 fazių įtampos sistemą statoriaus apvijoje.
  3. Galutinė įtampos vertė priklausys nuo naudojamos mašinos techninių galimybių, taip pat nuo naudojamų kondensatorių galimybių.

Dėl aprašytų veiksmų vyksta voverės narvelio asinchroninio variklio pavertimas panašių charakteristikų generatoriumi.

Taikymas

Kasdieniame gyvenime ir gamyboje tokie generatoriai yra plačiai naudojami įvairiose srityse ir srityse, tačiau jie yra paklausiausi atlikti šias funkcijas:

  1. Naudoti kaip variklius, tai viena iš populiariausių funkcijų. Daugelis žmonių kuria savo asinchroninius generatorius, kad galėtų juos naudoti šiems tikslams.
  2. Darbas hidroelektrine su maža produkcija.
  3. Maisto tiekimas ir elektra miesto bute, privatus kaimo namas arba atskira buitinė įranga.
  4. Atlikite pagrindines funkcijas suvirinimo generatorius.
  5. Nepertraukiama įranga individualių vartotojų kintamoji srovė.


Tam reikia turėti tam tikrų įgūdžių ir žinių ne tik gaminant, bet ir naudojant tokias mašinas:

  1. Bet kokio tipo asinchroniniai generatoriai Nepriklausomai nuo to, kurioje srityje jie naudojami, tai yra pavojingas prietaisas, todėl rekomenduojama jį izoliuoti.
  2. Prietaiso gamybos proceso metu reikia atsižvelgti į įrengimą matavimo prietaisai, nes reikės gauti duomenis apie jo veikimą ir veikimo parametrus.
  3. Galimybė naudoti specialius mygtukus, kuriuo galite valdyti įrenginį, labai palengvina veikimo procesą.
  4. Įžeminimas yra privalomas reikalavimas, kuris turi būti įgyvendintas prieš paleidžiant generatorių.
  5. Darbo metu, Asinchroninio įrenginio efektyvumas gali periodiškai sumažėti 30-50%, neįmanoma įveikti šios problemos, nes šis procesas yra neatsiejama energijos konvertavimo dalis.

Patikrinimas: 72146f0e872f9296

amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp,amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;divamp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp,amp;amp amp;amp;amp;amp;gt;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;img src="http:// mc. yandex.ru/watch/12333712" style="position:absolute:-9999px;" alt="" /amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp; stiprintuvas amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp ;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;/divamp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp,amp


Parduodu vėjo generatorių 300 vatų galia, su plastikiniais peiliukais, sukamuoju įtaisu, su įkrovimo valdikliu. Tinka be problemų apšviesti mažą namą. Galimybė prijungti keitiklį ir gauti pilną 220V televizoriaus, kompiuterio ir kitų prietaisų prijungimui, namo fasado apšvietimui, alternatyviam maitinimo šaltiniui vaizdo kameroms ir įsilaužimo signalizacija, žvejams ir bitininkams, vasarnamiams ir ūkiams, nutolusiems nuo valstybės energijos.


Diske yra daug programų, taip pat daug literatūros, apskritai, pažiūrėkime pristatymą.

Pasirodė trečioji šio disko versija, dabar diskas turi dar galingesnį turinį (daugiau nei 20 programų, 37 filmai, 22 knygos, viena interaktyvi, išsamus aprašymas 3 vėjo generatoriai, taip pat yra išsamus gamybos aprašymas saulės kolektorių). Ir tai dar ne viskas, Disk turi prieigą prie nemokamos interneto bibliotekos, alternatyvios energijos forumo ir mano svetainės. Jūs būsite patenkinti patogia sąsaja). Tiems, kurie turi prieigą prie interneto ir nėra jokių atsisiuntimo apribojimų, šiame diske esančius failus galite įsigyti už 10 USD ekvivalentą. Norėdami tai padaryti, susisiekite su manimi el. [apsaugotas el. paštas] Kai tik gaunu pinigus, iš karto siunčiu į jį failą ir slaptažodžius jūsų adresu. Diske yra informacija apie vėjo generatorių skaičiavimus ir konstrukciją. Yra daug nuotraukų, vaizdo įrašų, yra 3-D vaizdo įrašas su generatoriaus detale, daug knygų ir programinės įrangos. Viskas sąžininga. Mano svetainė http://site/



mano paštu yalovenkoval @i.ua

amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp,amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp,amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;img src="http:// mc.yandex. ru/watch/12333712" style="position:absolute:-9999px;" alt="" /amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp ;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;gt;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp,amp;amp amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp

ir dabar, kaip žadėjau, skelbiu pilnas aprašymas, brėžinius, taip pat galimybę iki galo suprasti ir pagaminti tikrai veikiančią vėjo generatoriaus konstrukciją, paremtą ASSINCHRONINIU varikliu. Šiame straipsnyje pabandysiu neslėpdamas aprašyti visus vėjo malūno kūrimo niuansus, su kuriais susidūriau gamybos metu, ir manau, kad daugelis iš jūsų galės tai ne tik pakartoti, bet ir padaryti jį geresnį bei galingesnį, svarbiausia. yra turėti didelį norą ir jį išsiaiškinti.

Tikriausiai neverta sakyti, kad INTERNETAS yra nusėtas informacija apie vėjo jėgainių statybą, bet daug kas yra tiesiog potvynis arba ši informacija yra mokama. Pinigų neprašau, bet neatsisakau, bet koks darbas turi būti pagražintas, o jei aš tau padėjau, ir jei nesi abejingas, ir turi noro ir galimybių bent šiek tiek padėti, gali pervesti bet kokią galimą sumą, ( galimi variantai paštu)taip pat turėsite galimybę bendrauti per SKYPE arba telefonu.

Pagarbiai, Valerijus.

VĖJO GENERATORIAUS SU INDUKCINIU ELEKTROVARIKLIU iš Valery.




Pradėkime nuo to, kad yra bent trys būdai sukurti vėjo generatorių iš asinchroninio variklio.

PIRMA- pats paprasčiausias, bet ir neefektyviausias vėjo generatoriui, esmė tokia, reikia susirasti veikiantį asinchroninį elektros variklį, pageidautina iki 1000 aps./min., t.y. geriausias variantas tai variklis, turintis 6 arba 8 polius, galite perskaityti http://model.expponenta.ru/electro/0080.htm ir čia http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1% 81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%B0%D1%88% D0%B8 %D0%BD%D0%B0 variklyje niekas nepakeista. Sujungiame kondensatorius, pritvirtiname daugintuvą (pakopinę pavarų dėžę), kad elektros variklis pasiektų vardinį greitį esant minimaliam vėjui, kuris gali užtikrinti generatoriaus veikimą vardiniu režimu. Šis dizainas gali būti įgyvendintas buriniai vėjo generatoriai, kur yra labai didelis sukimo momentas. Paprastai ši parinktis labiau naudojama elektros energijai gaminti, kai generatorių verčia suktis vidaus degimo variklis. http://rove.biz/index.php/sdelai-sam/220-380

ANTRA- galimybė yra sudėtingesnė, bet ir daug efektyvesnė. Šią parinktį gana išsamiai aprašė Nikolajus http://tng-forum.ru/topic55.html, taigi čia trumpai; Reikia susirasti veikiantį mažų sūkių elektros variklį su 6 arba 8 polių (iki 1000 aps./min.). Statorius nepervyniojamas, keičiama tik pati armatūra. Kadangi NEODYMIUM magnetų kainos labai didelės, reikia kažkaip sutaupyti, o norint sutaupyti magnetams ir neprarasti galios, po magnetais būtinai reikia padėti metalinę įvorę (kad magnetiniai laukai būtų uždaryti). per metalą, o ne per orą). Todėl armatūra turi būti apdirbta iki įvorės gylio + magnetas + tarpas tarp statoriaus ir armatūros, įspausti įvorę, tada klijuoti Teisingai magnetai (pagaminus kailinį magnetams). Daugiau geriausias variantas, jei įmanoma apdirbti visiškai naują magnetų armatūrą. Rezultatas yra geras generatorius, kuris vardiniu greičiu sukuria tris 220 V fazes.

Čia yra keletas spąstų, apie kuriuos daugelis tyli – įvorės storis turi būti ne mažesnis už magneto storį (idealiu atveju maždaug lygus plotis magnetas) Kad nekiltų abejonių dėl rankovės storio, galite nesunkiai viską patikrinti – ant rankovės priklijuojame du magnetus su skirtingais poliais, o naudojant atsuktuvą su viduje Jei taip yra, rankovės storis yra tinkamas. Optimalus storis Magnetas apskaičiuojamas pagal formulę:

S /8+Z =M S griovelio aukštis+jungas

M -Z =S /8 Z tarpas tarp statoriaus ir armatūros

M -Z *8=S M magneto aukštis

Ir dar viena pagrindinė sąlyga - būtinai reikia nusklembti magnetinius polius, kitaip bus gana sunku pasukti armatūrą, bus stiprus klijavimas, kurio mums nereikia.

Lengviausias būdas atsikratyti prilipimo yra padaryti nuožulną ant magnetų, dažniausiai forumuose visi rašo, kad nuožulna padaryta ant akivaizdaus magneto, bet turbūt teisingiau būtų sakyti: - nuožulnus ant danties + griovelis ( ant statoriaus), su minimaliu prilipimu.

Ričių ir magnetų santykis turi būti nuo 3 iki 2, t.y. kiekvienai trims ritėms turi būti du poliai (S ir N), pavyzdžiui, jei ant statoriaus yra 54 lizdai ir ant kiekvieno danties suvyniota ritė, generatorius yra trifazis (vienoje fazėje gauname 54/3 = 18 ritių vienoje fazėje), tada šios 54 Ritė turi būti ties 54/3*2=36 magnetiniais poliais (18S ir 18N). Idealiu atveju magnetų visada turėtų būti 1,5 karto mažiau nei ritės (trifaziam generatoriui).

Ir galiausiai, TREČIA variantas - tai pats sunkiausias, daug tekinimo darbų, bet šis variantas efektyviausias. Visas sunkumas tas, kad generatorius yra pagamintas iš *nulio*, t.y. Iš elektros variklio naudojama tik statoriaus lygintuvas, visa kita – Jūsų kūryba! Ši parinktis yra gera, nes galite patys apvynioti generatorių iki bet kokios jums reikalingos išėjimo įtampos ir taip pritaikyti vėjo malūno veikimą pagal savo poreikius.

Norint pagaminti gerą generatorių, reikia, tarkime, iš metalo laužo, surasti mažo greičio variklio statorių. Tinka tas, kurio lizdų skaičius yra 36, ​​48, 54 arba 72, o kuo daugiau lizdų, tuo generatorius dirbs lėčiau, o kuo didesnis statoriaus skersmuo, tuo daugiau galios iš jo galima nuimti. Bet šiuo atveju NEODYMIUM magnetų svoris didėja, ir tai jau yra nemaža kaina, čia yra būtent tas momentas, kai reikia pasirinkti tarp išlaidų ir generatoriaus išėjimo galios. Kad neapkrautumėte savo smegenų visomis generatoriaus išėjimo galios skaičiavimo formulėmis, pakanka suprasti, kad magnetų svoris yra maždaug generatoriaus išėjimo galia, pavyzdžiui, bendras magnetų svoris. yra 1 kg, tada generatoriaus galia bus maždaug 1 kW.

Tai buvo bendrieji vėjo malūnų su asinchroniniu varikliu gamybos aspektai, o dabar – mano vėjo malūno aprašymas.

MOKESIAME IŠ KITŲ KLAIDŲ, IR DAROME SAVĘS...

- pirmoji Valerijaus aksioma

Po gamybos ašinis generatorius http://valerayalovencko.narod2.ru, norėjau pabandyti padaryti generatorių galingesnį, ir čia pradėjau studijuoti generatorių gamybos iš asinchroninių variklių teoriją.

Pagrindinį žinių apie generatorius proveržį gavau po to, kai susipažinau su SERGEY SAVCHENKO, dar žinomu kaip SERGEY VETROV http://ser-vetrov2012-savchenko.narod2.ru. Tada viskas pajudėjo iš aklavietės. Kaip Sergejus sakė iš savo patirties, idealiam generatoriui reikia ieškoti elektros variklio statoriaus pagal šiuos parametrus:

Statoriaus vidinis skersmuo dantų skaičius

240-330 mm 54-72

Trifazė generatoriaus apvija

Visų pirma, reikėjo surasti statoriaus geležį būsimam genui. Keletą kartų lankiausi metalo laužo surinkimo punktuose ir ten radau perdegusį 4 kW variklį, ir nors statorius ne visai atitiko reikiamus parametrus (54 plyšiai ant statoriaus, danties plotis 5 mm, plyšio plotis 3 mm, vidinis skersmuo statoriaus 130 mm), vis dėlto nusprendžiau pabandyti padaryti geną su tuo, kas yra.

Variklio korpusas buvo ketaus, jo naudoti neketinau, tad is abi puses nupjoviau trintuvu, ikišau kaltu ir plaktuku perskaiciau ketaus korpusa. Po to be problemų ištraukiau variklio statorių ir nuo jo nupjoviau visas apvijas.

Tada plonu kaltuku nupjoviau tvirtinimo kronšteinus (ant statoriaus turejau 6), ismatavau ir pagal magnetu dydi nupjoviau man reikalingus 40mm geležies.

Naudojau NEODYMIUM magnetus N 38, kurių matmenys 40*10*5.

Magnetukus pirkau per internetą http://neodim.if.ua/, likau patenkinta šios svetainės paslaugomis, greitai ir be problemų buvo išsiųsti nauju paštu, net mano nuostabai buvo šiek tiek pigesni. Šių magnetų matmenys puikiai tinka mano statoriui (priminsiu, trys dantys arba du magnetai).

Nusprendžiau padaryti geležies magnetinių laukų kampą.

Kad lygintuvas nesuirtų, į griovelius įkišau elektrodus be dangos (tinka kaip tik). Aštriu peiliu kiekvieną plokštelę atskyriau ir visa tai nuolat liko ant dviejų priešingai įstatytų elektrodų (kad nesutriktų gamyklinė plokštelių seka).

Kai visos plokštelės buvo atjungtos, aš pasukau lygintuvą ant elektrodų, kad būtų nuožulnus dantis + griovelis, viską pritvirtinau spaustukais, ant plokščias paviršius Naudodamas kampą sureguliavau visų plokščių išlygiavimą, o toje vietoje, kur stovėjo tvirtinimo kronšteinai, suvirinau lygintuvą elektriniu suvirinimu. Gavau gatavą beigelį su reikiamu kampu.

Kadangi reikiamą vamzdį pagal O.D. Statoriaus neradau, nusprendžiau naudoti didesnio skersmens vamzdį, šio vamzdžio viduje suvirinau kreipiamuosius segmentus ir apdirbau juos iki man reikalingo išorinio statoriaus skersmens.

Buvo nupieštas piešinys

pagal kurią mano krikštatėvis VITALIUS ZAVGORODNYS, įvykdęs visus mano posūkio prašymus, suko kėbulą, o paskui ir visas kitas generatoriaus dalis. Čia atskiroje eilutėje:

DIDŽIUS AČIŪ , nes bent 50% generatoriaus yra krikštatėvio nuopelnas.

Guolių mazgas buvo paimtas paruoštas - tai priekinė VAZ automobilio stebulė.

Stengiausi, kad visa konstrukcija būtų kuo kompaktiškesnė, taip sumažinant svorį nepažeidžiant generatoriaus. Buvo padaryta laikanti plokštuma, prie kurios tvirtinami visi laikantys konstrukcijos elementai.

Inkaras taip pat buvo pagamintas iš mažesnio skersmens vamzdžio. Padidinau armatūros storį, būtent tą vietą, kur yra klijuojami magnetai, kad patikimai uždaryčiau magnetinius laukus. Tam į rankovės vidų buvo įspaustos ir suvirintos trys iš metalo virtos storos poveržlės (kadangi tokio metalinio ruošinio neturėjau viso gabalo). Ant įvorės buvo išfrezuotos trys skylės, skirtos 35 mm skersmens ašmenų siūbavimui 120 laipsnių kampu. Sergejus Vetrovas man padėjo tai padaryti http://ser-vetrov2012-savchenko.narod2.ru, jis taip pat išfrezavo kaušelių griovelius, skirtus ašmenų sukimui, ir suvirino šiuos kaušelius prie armatūros įvorės.

Armatūros ašis taip pat yra iš priekinės VAZ stebulės, tik ant jos ausys buvo nupjautos ant rutulinių jungčių tekinimo staklės. Ašis įspaudžiama į armatūros įvorę ir prisukama varžtais.

Prie inkaro buvo priklijuoti 36 magnetai. Prieš įklijuojant inkaras buvo ištrauktas mašina, bet kadangi nepavyko jo ištraukti į 36 dalis, teko ištraukti į 12 dalių, t.y. Viename sektoriuje buvo trys magnetai.

Pirma, visi magnetai buvo suklijuoti, tarkime, polius S,

ir tada be problemų tarp jų buvo suklijuoti visi magnetai su N poliu (kiekvienu kitu).

Naudojau dviejų komponentų klijus, lašas po lašo išspaudžiau tiesiai ant magneto S ir maišiau tiesiai ant magneto, o klijuojant N polius, klijus maišiau tiesiai ant armatūros tarp magnetų.

Prieš apvyniodami statorių, turite nuspręsti, kurį laidą vynioti ir kiek apsisukimų. Norėdami tai padaryti, suvyniojame mažiausiai tris ritinius skirtingais laidais, surenkame visą konstrukciją ir išbandome ją pastoviu greičiu. Išbandžiau tekinimo staklėmis 400 aps./min. Tuo pačiu metu mes matuojame įtampą ir srovę esant XX ( tuščiąja eiga) ir su kroviniu. Įrašome visus duomenis, nusprendžiame, kokiai įtampai reikalingas generatorius, ir sukame, ko reikia.

Srovė grandinėje nepasikeis, tačiau įtampą reikia padauginti iš fazėje esančių ritių skaičiaus, o tada iš koeficiento 1,73 - tai kintamajam, o pastoviai gautas rezultatas turi būti padaugintas iš koeficiento. iš 1.4. Tuo pačiu metu (pvz mano genai), turime: 2*18*1,73*1,4=87,2V konstanta esant 400 aps./min. Kadangi priklausomybė nuo apsisukimų yra tiesinė, tai esant 200 aps./min., gauname 44 V pastovią įtampą, atėmus nuostolius laiduose, ir turime puikų rezultatą įkraunant dvi ar tris baterijas.

KUO DAUGIAU PRAKTIKOS, JUOD DAUGIAU KLAUSIMŲ TEORIJOJE.

- antroji Valerijaus aksioma.

Taigi, nusprendę dėl apsisukimų skaičiaus ir vielos storio, suvyniojame visus ritinius. Apvijimui suvyniojau ritinius ant naminės mašinos http://youtu.be/8jmUUkRW11k Aš nusipirkau laidą Charkove, įmonėje LLC * KHARELEKTROMET *.

Taip pat buvo pagaminti keli ritinių formavimo ir klojimo prietaisai, taip pat izoliacinė medžiaga(elektrinis kartonas).

Tada visas rites dedame į statoriaus lizdus,

teisingai lituoti trifazis generatorius– pirmo ritinio pradžia su ketvirto pabaiga, ketvirto pradžia su septintos pabaiga, septintos pradžia su dešimto pabaiga ir t.t. Lygiai taip pat lituojame antrą ir trečią fazes.

Tada apvijas apvyniojame laikančia juosta, aš jos neturėjau, apvijas sutvirtinau įprastu storu siūlu.

Visas apvijas prisotiname laku (aš naudojau įprastą parketą), kepame visą blyną. Kepiau senoje dujinėje orkaitėje dvi valandas virš 100 laipsnių (neveikė jutiklis). Rezultatas yra gana geras statorius, impregnuotas laku.

Belieka pasidaryti apsauginį įdėklą genų priekyje, nudažyti visus elementus ir surinkti konstrukciją į vieną mazgą bei nepamiršti sutepti guolius.

Patys pirmieji bandymai, generatoriaus paleidimas tekinimo staklėmis, rezultatas vaizdo įraše

Nuo pat pradžių planavau padaryti kokį paprastą sukamąjį mazgą kintamo žingsnio sraigto (kintamo žingsnio sraigto) mentėms. CVS idėją pasiūlė Sergejus Vetrovas.

apdirbamos trys sukamosios ašys su flanšais. Kad būtų lengva nustatyti ašmenų pleišto kampą, buvo pagaminti dar trys kaušeliai, į kuriuos buvo suklijuoti peiliukai. Stiklas ant ašmenų turi grybelį, kuris prispaudžiamas prie antrojo flanšo ir fiksuoja bet kokį ašmenų užstrigimo kampą.

Sūpynių ašies atraminis guolis buvo paimtas iš *VOLGA* automobilio karaliaus kaiščio, o spyruoklės – iš nežinomo automobilio vožtuvo mechanizmo.

Sukamojo sraigto veikimo principas yra labai paprastas – didėjant sukimosi greičiui, ašmenys, veikiami išcentrinės jėgos, pradeda judėti išilgai griovelio ir tuo pačiu slenka į mentės padėtį. Tai užtikrina stabilų greitį esant bet kokiam vėjo gūsiui. Visos besitrinančios dalys yra suteptos, stiklo viduje esanti ašis tvirtinama kamščiatraukiu. Visas šis įrenginys yra uždengtas bagažine (bagažinė puikiai telpa nuo *TAVRIA* automobilio vairo stovo)

Surinkus visą mechanizmą,

reikia sureguliuoti vienodas jėgas ant spyruoklių, lengviausias būdas yra naudoti svarstykles. Naudodami veržlę ant svyravimo ašies, sureguliuojame spyruoklės jėgą, nustatydami tą patį pakėlimo momentą visoms menčių svyravimams. Pakėlimo svorį nustatome eksperimentiškai, viskas priklauso nuo ašmenų svorio ir sukimosi greičio. CVS mechanizmą uždarome iš anksto apdorotu dangteliu. Apsauginis dangtelis buvo užpiltas tinkamos formos epoksidine derva + medienos dulkėmis, po to įjungiama tekinimo staklės. Prie generatoriaus pritvirtinau kontaktinį bloką, ant kurio galima nesunkiai perjungti apvijų jungtis ir trifazį tiltelį, nuo kurio du laidai jau nusileidžia į žemę.

Sukamasis mazgas pagamintas taip pat, kaip ir ankstesniame projekte, t.y. ant stiebo yra du guoliai 206, sumontuoti ant ašies su skyle,

ir ant guolių prispaudžiama įvorė su suvirintais generatoriaus tvirtinimo elementais.

Generatoriaus tvirtinimui prie stiebo naudojau Buryak kombaino detales. Uodega pagaminta iš PCB ir pritvirtinta koaksialiai su generatoriumi. Siekiant patikimos apsaugos nuo uraganinio vėjo, generatorius buvo sumontuotas ant amortizatoriaus.

Visa konstrukcija yra patvari ir kompaktiška,

Dabar turiu šiek tiek pakeisti stiebą ir padaryti valdiklį.

Galvoju viską detaliai aprašyti arčiau žiemos, nes jau vasara, o čia darbo ir poilsio metas, o pinigų ir laiko viskam neužtenka.

Tęsinys…

Na, kaip ir žadėjau, nusprendžiau baigti straipsnį, vis dar nesu visiškai tikras, kaip tai padaryti Man sunku, bet pasistengsiu.

Pradėsiu nuo to, kad šiek tiek pakeičiau stiebą. Dabar pridėjau dar vieną flanšą. Taip pat dariau dar vieną tempimų seriją. Stiebo aukštis šiuo metu yra 10 metrų, nors ateityje planuoju jį pakelti 12 metrų, tai yra minimalus aukštis, nuo kurio prasideda tolygesnis vėjas.

Iš pradžių valdiklis buvo pagamintas pagal patikrintą schemą,

tik su vienu skirtumu: vietoj relės sumontavau galingą lauko tranzistorių, kuris visiškai įkrovus akumuliatorių tiesiogiai įjungia balastą. .Sustatyti grandinę nesudėtinga, tereikia nustatyti viršutinį ir apatinį atsako slenksčius.

Bet. tada buvo pagamintas paprastesnis ir patikimesnis valdiklis su galimybe savarankiškai įkrauti įvairias baterijas ir perjungti į 12 ir 24 voltų režimus.

Taip atrodo viduje


Šio valdiklio, o kartu ir vėjo generatoriaus veikimą galima pamatyti čia

Avariniam vėjo malūno stabdymui, tarkime, uragano atveju, balastas yra priverstas įjungti per relę. Optimali generatoriaus apkrova stabdant turėtų būti 50 procentų generatoriaus naudingumo koeficiento. Suprantama kalba apkrovos varža turi būti lygi generatoriaus varžai, tik tokiu atveju generatorius efektyviai stabdomas.

Pagaminti plastikiniai 2,6 metro skersmens peiliukai Sergejusvetrovčia yra jo svetainė http://ser-vetrov2012-savchenko.narod2.ru, už kurią aš jam labai dėkoju.

%0A%20 %0A%20

Prisijungimo forma
Ieškoti