Nikolajus Rožnovas yra meistras didžiąja raide. Jis dirba su medžiu ir elgiasi su juo kaip su gyvu padaru. Tik reikia mokėti atskleisti medžiagos sielą ir charakterį, mano Rožnovas. Štai kodėl jis sugalvojo savo nuostabų lėktuvą.
Galina Dutkina pakalbino Nikolajų Rožnovą.
Mano lėktuvas pranašesnis už mašinas!
KLAUSIMAS: Kodėl tapote baldininku? Juk šiais laikais tai gana egzotiška profesija...
ROZHNOVAS: Tai tikriausiai mano genuose. Nuo vaikystės mane traukė medis. Mano tėvas buvo aukščiausios kategorijos stalius ir stalius, o senelis apskritai buvo virtuozas, bažnyčiose raižė ikonostazes. Jau vaikystėje, kai gyvenau kaime, kartu su suaugusiais meistrais dirbau stalių dirbtuvėse, gaminau kaimiškus baldus. Bet po mokyklos nugalėjo romantika, ir aš įstojau karo mokykla. Tada atsidūriau statybų būryje, bet karjeros nepadariau, nes karinė tarnyba neatitiko mano charakterio ir pomėgių, o ištarnavęs reikiamus 20 metų išėjau į pensiją.
Dabar esu individualus meistras, baldininkų klubo narys, medžio drožėjų būrelio narys. Taip pat rašau straipsnius žurnalui „Instrumentinis pasaulis“. Turiu daug diplomų, nuolat dalyvauju instrumentų parodose, liaudies amatų parodose ir liaudies menas, parodos ir suvenyrų prekyba.
KLAUSIMAS: Ar turite kokią nors specialią specializaciją?
ROZHNOVAS: Tiesą sakant, galiu dirbti bet kokius dailidės darbus - baldus, duris, langus... Bet mano stiprioji pusė, mano aistra yra išskirtiniai figūriniai meniniai paveikslų, fotografijų, ikonų rėmeliai... Ir aš juos darau naudodamas figūrinę jo plokštumą. nuosavas išradimas. Aš netgi turiu tam patentą!
KLAUSIMAS: kuo ypatingas jūsų lėktuvas? Sutikite, kad mūsų laikais šioje srityje sunku išrasti ką nors iš esmės naujo...
ROZHNOVAS: Prisiminkime bendrą obliavimo istoriją Rusijoje. Juk iš pradžių Rusijoje nebuvo lėktuvų, o buvo lėktuvai – tokie dideli dviejų rankų peiliai, kuriais iš pradžių buvo pašalinta nuo medžio žievė, o paskui – drožlės. Tada, prieš 300 metų, Petras Didysis išvyko mokytis į Olandiją ir iš ten atsivežė lagaminą įrankių – įskaitant lėktuvus.
Tiesą sakant, nuo to laiko lėktuvo dizainas nepasikeitė; O obliavimo principas išsaugotas. Tačiau Rusijoje lėktuvas šiek tiek pasikeitė. Rusai prie lėktuvo pirmiausia pritvirtino 4 rankenas – dvi priekyje, dvi gale ir padidino jo dydį. Šis lėktuvas buvo vadinamas „medvedka“. Prie jo dirbo du žmonės, obliavo dideles lentas. Vienas trauktas iš priekio, antras stumiamas iš nugaros.
Beje, dabar Europa ir Rusija planuoja pačios, o plokštumą ant savęs tempia tik japonai... Tada Rusijoje pradėjo gaminti formines, profilines plokštumas, kurios ant medžio padarė gražius dekoratyvinius griovelius-profilius. Toks lėktuvas buvo vadinamas „kalevka“. Tačiau nuo XVIII amžiaus baldų gamyba pradėjo sparčiai vystytis, o pamažu liejimą pakeitė frezavimo staklės. Frezos tapo masinės gamybos įrankiais.
Šiais laikais profilinės, figūrinės plokštumos masinėje gamyboje nenaudojamos. Masiškai jie visai negaminami, jokioje pasaulio šalyje, sužinojau. Yra daug plokščių plokštumų plokščių paviršių apdirbimui. Profilinės plokštumos, kurios sudaro gražią figūrinę išpjovą ir reljefinį griovelį medienoje, praktiškai nenaudojamos. Tačiau toks griovelis yra labai dažnas apdailos ir dekoro elementas - tiek balduose, tiek architektūroje. Jie gaminami tik naudojant frezavimo stakles. Galima sakyti, kad sugrąžinau gyvenimą į profilio plokštumą. Na, o mano išradimo profilio plokštuma apskritai yra ypatinga, nors iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad ji savo forma ir išvaizda niekuo nesiskiria nuo kitų plokštumų.
Pirmas ir pagrindinis jo skirtumas – mano plokštuma nereguliuojama: peilis tvirtai pritvirtintas vienoje padėtyje ir nejuda. Visos ankstesnės figūrų plokštumos turėjo būti nuolat koreguojamos. Tai nepatogu, nes nuolat prarandamas reguliavimas, o gaminys nepasirodo nepriekaištingas. Antra, mano lėktuvas sukurtas taip, kad drožlės niekada neužsikimštų, nes turi specialų piltuvėlį, kuris laisvai išleidžia drožles. Peilio galandimas taip pat yra ypatingas. Ir galiausiai, mano lėktuvas visada būna su peilio dėklu. Atrodytų, smulkmena, bet tai labai svarbi detalė. Laikant ir transportuojant, peilis nesiliečia su metaliniais daiktais ir netrūksta. Taip, naudojant lėktuvą neįmanoma išrasti nieko iš esmės naujo. Bet aš tvirtinu, kad mano lėktuvas pranašesnis už pažangiausias šiuolaikines mašinas! pagal apdorojimo kokybę
Kaip atskleisti medžio sielą
KLAUSIMAS: Galbūt tai visai ne lėktuvas, o jūs? Meistro rankose? Juk kažkas sakė, kad genialumas yra ypatingas Sielos instrumento išgalandimas. Jūs ne tik perkeliate lėktuvą virš medžio. Jaučiate medieną, žinote, kur ir kaip perkelti lėktuvą....
ROZHNOVAS: Jūs iš dalies teisus. Baldininkas netaps tikru amatininku, jei nesižavės savo darbu. Instrumentas turėtų būti rankos pratęsimas, galima sakyti, sielos pratęsimas. Tada medis bus „padovanotas“ žmogui. Medis niekada nepasiduoda smurtui. Prieš nuimdami drožles, senieji meistrai atidžiai ištyrė charakterį medinis ruošinys, tekstūra, pluošto kryptis. Jie tikėjo, kad medis taip pat turi sielą.
Manau, kad jie visiškai teisūs. Apskritai medis yra artimiausias gyvas ir šilčiausias dalykas žmogui. natūrali medžiaga. Medis mus lydi nuo gimimo iki mirties. Jei žmogus gimdavo, jį pasodindavo į medinį lopšį ar lovelę, jei mirdavo, palaidodavo mediniame karste. Taip, ir per gyvenimą žmogų supa mediena – namas, baldai, malkos ir t.t. Tačiau medžio sielą pamatyti ir atskleisti galima tik rankinių įrankių, ypač plokštumų, pagalba.
Plokštuma, pašalindama drožles, atveria medienos poras, o mechaninės staklės su freza susmulkina ir sutankina medieną, suplėšydamos jos pluoštus. Besisukantis pjaustytuvas turi kitokį veikimo principą, jis ne drožles pašalina, o trupina medieną... Griežtai kalbant, visi modernūs baldai, net ir patys brangiausi ir išskirtiniai, niekada nėra visiškai „rankų darbo“, nes „profiliai“ (dekoratyviniai); įdubos) visada suteikiamos mašinoms. Mašinos „užmuša“ medžio sielą, uždaro jos „poras“. Taigi šiandieniniai baldai – ne medžio gyvybė, o jo mirtis.
Pažvelkite į senovinius praėjusių amžių baldus! Per pastaruosius šimtmečius jis tapo dar ryškesnis, turtingesnis, nes senasis meistras išleido medžio šviesos energiją. Tik plokštuma gali pašalinti smulkiausias drožles, kurios atskleidžia vidinę medžio energiją, susikaupusią per jo gyvenimą. Viskas priklauso nuo drožlių storio. Kuo jis plonesnis ir ažūresnis, tuo sodresnis ir ryškesnis dizainas. Rusiškai tai vadinama medžio pjaustymu „raudonu“. „Raudona“ reiškia ryškumą, „šviesa“. Dėl šios priežasties tokie meistrai buvo vadinami „stalų gamintojais“. „Pjaustyti“ taip pat yra neįprastas žodis medienai. Juk brangakmeniai dažniausiai pjaustomi taip, kad jie ryškiau žibėtų, įsileistų ir atspindėtų šviesą.
Kiekvienas medis savaip gražus...
KLAUSIMAS: Kokios medienos rūšys tinka jūsų lėktuvui?
ROZHNOVAS: Mano lėktuvas gali apdoroti bet kokią medieną – nuo minkštiausios iki kiečiausios. Mokiniams patartina pradėti dirbti minkšta medžiaga. Ir palaipsniui pereikite prie sunkesnių.
Apskritai kiekvienas medis yra savaip gražus. Kiekvienas turi savo struktūrą, savų privalumų. Bet joks medis negali būti obliuotas prieš grūdus. Net gyvūnai ir žmonės nemėgsta būti glostomi prieš grūdus! Apskritai, mano mėgstamiausios rūšys yra ąžuolas, maumedis ir kedras.
Ąžuolas paprastai yra karaliaus medis. Ąžuolinis namas – amžini namai. Ąžuoliniai baldai yra ilgaamžiai baldai. Ji gyvens ilgus šimtmečius. Ąžuolo spalva yra pilkšvai balkšva. Dabar darbui pradėjau naudoti seną ąžuolą. Senas ąžuolas yra ąžuolas, kuris gaminių, pastatų pavidalu ilgą laiką„gyveno“ po po atviru dangumi ir veikiami gamtos. Apdorojus jį plokštuma, gaunamas stulbinantis tamsių venų efektas pilkame fone. Atrodo kaip labai senas, išmintingas žmogus, kurio veidas išvagotas raukšlėmis, o akys aiškios ir aiškios. Rėmelių nešlifuoju ir nedengiu dirbtiniu laku – tiesiog vaškuoju ir poliruoju flaneliniu skudurėliu. Vaško dėka mediena švelniai šviečia iš vidaus.
Kriaušė taip pat labai graži. Šilta, tauri, rausvai rausva ar terakotinė... Kriaušė puikiai dera su ąžuoliniais intarpais sukrautuose rėmeliuose iš kelių medžių rūšių. Kriaušė ir ąžuolas organiškai papildo vienas kitą... Įdėklai šarnyruoti naudojant figūrines vidines lentjuostes, kurias taip pat darau naudodamas plokštumą. Todėl tarpo tarp įdėklų plokščių visiškai nesimato. Šį reguliavimą galima atlikti tik rankiniu būdu.
Taip pat įdomu dirbti su raudonmedžiu. Jame yra 200 porūšių. Nuo švelnaus iki kiečiausio, o raudonmedžio spalvų gama varijuoja nuo šviesios, net baltos iki raudonos ir tamsiai juodos. Tikmedis atrodo gražiai – ant jo medžio yra tarsi raštas rašte. Graži pušis, apdorota plokštuma! Toks saulėtas auksas muare raštuose... Apdirbus staklėmis tokie raštai ant medžio po staklių netiks, pušis tiesiog balta, primityvi. Tik rankinis apdorojimas iš karto atskleidžia medžio spalvą ir vidinę šviesą. Tačiau po mašininio apdorojimo turi praeiti daug metų, kol medis kaups šviesą ir „įšyla“ arba patamsės. Atrodė, kad pažanga pakeitė rankinius įrankius. Ir aš sakau: progresuok, judėk! Žmogus tobulesnis už mašiną! Rankinis darbas yra žmogaus, kaip Kūrėjo, išganymas.
Mano lėktuvas yra išsigelbėjimas daugeliui žmonių!
KLAUSIMAS: Grįžkime prie klausimo apie naudojimąsi lėktuvu. Raižyti baldai, namų apdaila (plokštelės, grindjuostės, karnizai), figūriniai meniniai rėmeliai - paveikslams, fotografijoms, ikonoms... Suprantu, ką galima padaryti su Jūsų įrankio pagalba. Bet kas gali dirbti su jūsų lėktuvu? Išskirtinai patyrę meistrai?
ROZHNOVAS: Visai ne! Mano instrumentas yra prieinamas ir prieinamas BET KIEKVIENAM asmeniui, net vaikui. Lėktuvas yra visiškai saugus naudoti ir lengvai valdomas. Be to, tai tiesiog Dievo dovana, daugelio kategorijų žmonių išsigelbėjimas.
KLAUSIMAS: Pavyzdžiui?
ROZHNOVAS: Pirmiausia – neįgaliesiems, pagyvenusiems žmonėms, fizinės ir psichikos negalią turintiems vaikams, ypač tiems, kurie serga cerebrinio paralyžiaus sindromu. Mano lėktuvas gali būti naudojamas namuose be darbastalio, net ir be jokio stalo – tik planuokite svorį. Jis tarsi slysta pačia mediena ir nereikalauja įtempimo. Patogus, kaip sakoma, naudingas įrankis. Jei žmogui sunku jį laikyti ranka ar pirštais, tai prie plokštumos galima nesunkiai pritvirtinti kokį dirželį ar pirštų pagalvėles, kad būtų galima pritvirtinti prie rankos. Tai yra, mano lėktuvą gali naudoti namų darbams tie žmonės, kurių judėjimas yra ribotas. Neįgaliesiems ir pagyvenusiems žmonėms, kuriems reikia užsidirbti pragyvenimui, tai yra Dievo dovana. Galite dirbti namuose, pasirūpinti savimi – ir niekieno neprašyti pagalbos! Tačiau ne mažiau svarbu, kad darbas su lėktuvu supažindina su grožiu, suteikia įkvėpimo, teigiamų emocijų ir pasitenkinimą kūryba.
Sutikite – gaminti meno kūrinius yra įdomiau nei, tarkime, surinkti elektros lizdus! Seni žmonės gali atsikratyti melancholijos, pasijusti reikalingi visuomenei, išreikšti save. Juk grožis yra gyvenimo prasmė, jis suteikia laimės ir suteikia gyvenimui energijos.
Tačiau tokia plokštuma ypač vertinga gydant vaikus, sergančius koordinacijos sutrikimais, centrinės širdies ligomis nervų sistema. Jau padovanojau kelis savo lėktuvus neįgalių vaikų eksperimentiniam centrui Maskvoje. Kas nutinka sergančiam vaikui, kai naudojasi mano lėktuvu? Tai nėra įprasta plokščia plokštuma, kuri tiesiog plokštuma. Tai figūrinė plokštuma, su kuria galite gaminti gražius meninius gaminius. Tarkime, kadrai. Tai ne tik moko vaiką atlikti gana subtilų darbą, bet ir prisideda prie jo gijimo.
Iš pradžių vaikui sunku laikyti įrankį, bet kai tik jis supranta, kad gali planuoti, kad ir prastai, vos pamatęs pastangų rezultatą, užplūsta stiprus motyvuojantis impulsas daryti vis geriau. Pasiekite naujų rezultatų. Be to, mažiausi rankų, ypač pirštų, judesiai prisideda prie įvairių nervų centrų ir smegenų žievės ląstelių vystymosi ir atkūrimo. Kurdami grožį protiškai neįgalūs vaikai nevalingai siekia tapti geresni, pilnesni. Jie suvokia savo vidinį potencialą. Neįgalūs vaikai ypač aštriai ir subtiliai suvokia grožį ir savo įgūdžiais gali pranokti net mane. Skęstantis žmogus priglunda prie šiaudelio. Ir toks vaikas, dirbdamas su mano lėktuvu, gali turėti tikrą proveržį vidinė energija. Neatmetu, kad laikui bėgant šis vaikas gali tapti visaverčiu visuomenės nariu...
Jau nekalbant apie tai, kad tokių lėktuvų reikia ir paprastose mokyklose – darbo pamokoms, taip pat ir profesinėse mokyklose. Kiekvienas berniukas turi kūrybinę pradžią. Ir nesvarbu, ar jis užaugs baldininku, ar ne. Berniukas turi įvaldyti minimumą, kurio reikia vyrui – jis turi mokėti planuoti, pjauti, kalti vinis. Na, gerai profesines mokyklas.... Be galimybės dirbti su profilio plokštuma meistras spintininkas niekada netaps Meistru. Jis tiesiog neišmoksta pajusti medžio grožio. Deja, net Stroganovo dailės akademijos kabinetų gamybos skyriuje nėra išskirtinių, autorinių figūrų plokštumų. Mokiniai moka planuoti tik su vidutiniškomis serijinėmis plokščiomis plokštumomis. Dabar yra masinės gamybos era, ir, deja, filigraninio rankų darbo poreikio idėja ne visada suprantama.
Noriu, kad jie bandytų mane nugalėti...
KLAUSIMAS: Tikriausiai, kaip ir visi kiti, svajojate nuvykti į Japoniją. Ką norėtum ten parodyti ir ką pamatyti?
ROZHNOVAS: Turiu grynai profesinių ambicijų. Norėčiau bendradarbiauti su japonų pjovimo meistrais. Žinau, kad japonai kuria lėktuvus. Japonijoje rankų darbo medžio apdirbimas paprastai yra labai vertinamas, o jo yra labai daug – juk egzistuoja šintoizmo tradicija kas 20 metų atstatyti šventyklas.
Jau net nekalbu apie tradicinius liaudies amatus, susijusius su medžio drožyba. Taigi: noriu išmatuoti savo jėgas Japonijos meistrų, konkuruoti. Net noriu, kad kas nors pabandytų mane nugalėti! Čia, Maskvoje ir apskritai Rusijoje, neberandu sau verto priešininko... Juk savo lėktuve dirbu dešimtmečius. Bet kai nėra su kuo kovoti, darosi nuobodu... Apskritai pasiūliau savo lėktuvą eksponuoti „Medžio“ sekcijoje pasaulinėje parodoje Nagojoje, kuri vyks su šūkiu „Gamtos išmintis“. “ (Nagoya Bampaku). Tačiau Rusijos pareigūnai niekada nesuvokė šios idėjos svarbos. Biurokratinė biurokratija tęsiasi iki šiol, nors paroda atidaroma kovo mėnesį.
Bet mano darbas bus pristatytas Rusijos paviljone. Jis jau išsiųstas į Japoniją. Tai yra Gyvosios medžiagos instituto, kurį jie planuoja pastatyti Maskvoje, maketas. Tai bus mūsų paviljono simbolis. Instituto korpusas susideda iš dviejų dalių - apatinė kubo formos, viršutinė sferinė. Modelis pagamintas iš pušies.
Sferinė konstrukcija susideda iš atskirų 30 cm ilgio blokų. Skerspjūvis yra taisyklingas rombas. Modelio aukštis 120 cm Pats obliavau šiuos blokelius ir pritvirtinau prie konstrukcijos.. Gyvosios medžiagos instituto pastatas yra ateities architektūra, o. viršutinė dalis yra dodekaedras. Visi barai medinis modelis tvirtinami be vieno vinies, net ir be klijų, ir laikosi vietoje dėl specialaus kampų dizaino – reljefinių jungiamųjų užsegimų. Viršutinė juosta tarsi išplečia ir užfiksuoja visą konstrukciją, atlikdama spynos laikiklio vaidmenį. Man atrodo, kad ši tvirtinimo sistema japonus sudomins, ypač profesionalus, dirbančius su medžiu. Kiek aš žinau, japonai yra labiau meistrai išradę įvairius sudėtingus junginius. Taigi kviečiame į Rusijos paviljoną pasižiūrėti mano „darbo“!
nustatydamas, meistras rado logišką sprendimą – padaryti instrumentui dėklą su profiliu apačioje. Atrodo, kas gali būti paprasčiau? Bet niekas anksčiau apie tai negalvojo...
7. Rožnovo plokštumos bloko priekinė dalis šiek tiek suapvalinta, nepaisant populiarių patarimų daryti griežtai plokščią padą. Tačiau šis pakeitimas palengvina įrankio judėjimą.
Visi šie lėktuvo konstrukcijos pakeitimai, savaime nedideli, vis dėlto buvo pagrindas 2002 m. gegužės 20 d. Nikolajui Ivanovičiui Rožnovui išduoti patentą Nr. 2182535 „Lėktuvas gamybai“. profilio gaminiai pagamintas iš medžio“.
Lėktuvo kūrimas
Padaryti Rožnovo profilio plokštumą nėra taip sunku. Ruošiniai bus skroblo arba buko trinkelės ir baigtas peilis iš įrankinio plieno (arba tiesiog grūdinto plieno juosta).
Norėdami pažymėti plokštumos blokus, Nikolajus Ivanovičius pataria pasidaryti šabloną (3) iš organinio stiklo - taip lengviau sukurti plokštumas skirtingiems profiliams. Jo dirbtuvėse yra daugiau nei 40 lėktuvų su skirtingas profilis. Jei neplanuojate daryti kelių plokštumų, galite apsieiti su žymėjimu kvadratu. Stačiakampį 250-270 mm ilgio, 30-40 mm storio ir 85-90 mm pločio bloką reikia pagaląsti, tada pažymėti pleišto ir čiaupo angos padėtį. Apytikslės proporcijos matomos nuotraukoje.
Toliau reikia pasigaminti plunksnų grąžtas 35 mm pločio trikampis grąžtas, skirtas išgręžti skylę čiaupo angoje arba išpjauti čiaupo angą kaltais, su rankiniu dėlioniu arba juostinis pjūklas- kas ką turi. Grąžto tipas aiškus iš nuotraukos, plotis prie viršutinio krašto 35 mm, apačioje - 25 mm, darbinės dalies ilgis 35 mm. Grioveliai kraštuose tarnauja kaip drožlių laužikliai ir nesutampa skirtinguose kraštuose. Jų paskirtis – gręžimo metu susmulkinti drožles, todėl procesas tampa sklandesnis.
Kitas žingsnis - sukurti armatūrą ruošinio tvirtinimui ant stalo gręžimo mašina 45 ir 75° kampu (galite pakreipti stalą ir įspausti ruošinį mašinos vice, prisukamas prie mašinos stalo). Išgręžiame dvi 8 mm skylutes, tarp jų kaltu pasirenkame medieną - gauname skylę pleištui.
Tą skylės kraštą, prie kurio priglus peilio kotas, apdirbame kaltu, kad gautume norimą pasvirimo kampą, maždaug 10-15°. Iš medienos laužo gaminame suspaudimo pleištą. Plonu metaliniu pjūklu pjauname čiaupo angą taip, kad ji būtų pleišto angos galinės plokštumos tęsinyje.
Dabar ateina pati sunkiausia proceso dalis. Būtina iš metalo ar plastiko padaryti būsimo profilio šabloną, o tada naudoti kaltus, dildės, diskinį pjūklą ir sulankstomą lakštą su papildomais ribotuvais, kad plokštumos padui būtų suteiktas norimas profilis. Tai ilgos ir kruopščios procedūros.
Toliau peilio ruošinį dedame į plokštumą ir, žiūrėdami palei padą, nubrėžiame kontūrą ant metalo pjovimo briauna. Mes nesigilinsime į tai, ką ir kaip padaryti profilinį peilį - tai atskira problema, plačiai aprašyta medžio apdirbimo literatūroje.
Svarbiausia, kad peilis neperkaistų ir neatleistų galandant. Temperatūrą geriau patikrinti liesdami pirštu, aušinant peilį vandenyje.
Nikolajus Ivanovičius čia sugalvojo įrenginį - ant elektrinio galąstuvo sumontavo faneros lakštą taip, kad jis norimu kampu priartėtų prie disko. Vietoj to pagaląsta ant veleno šerdis sumontuotas (naudojant adapterio įvores) diskas iš kampinio šlifuoklio metalui pjauti (5). Galąstuvo sukimosi greitis yra daugiau nei pusė rekomenduojamo disko, todėl ruošinio įkaitimas yra nereikšmingas, plienas neatsipalaiduoja, o kibirkščių praktiškai nėra. Prispaudus peilio ruošinį prie faneros atramos, nėra taip sunku pagaminti profilinį peilį, atitinkantį plokštumo pado profilį arba pagal šabloną.
N. ROŽNOVAS, atsargos majoras, statybos inžinierius, stalius.
Meistras atėjo į redakciją ir, mūsų akyse, keliais sklandžiais lėktuvo perdavimais transformavosi medinės lentjuostės figūriniame paveikslo rėmelyje. Jo paviršiaus ne tik nereikėjo tolesnis apdorojimas, atskleidė natūralų vidinės medžio struktūros grožį. Ir tada meistras - į pensiją išėjęs karo inžinierius Nikolajus Ivanovičius ROZHNOVAS - parodė, kokia yra paslaptis. Tai slypi originalių plokštumų šeimos įrankių konstrukcijoje garbanoti peiliai. Tačiau toliau tegu kalba išradimo autorius.
Nikolajus Ivanovičius Rožnovas savo dirbtuvėse.
Plokštumų darbinės dalies profilis – padai ir peiliai – leidžia gauti gatavas produktas vos per kelis praėjimus.
Tokios drožlės išlenda tik iš po lėktuvo peilio.
Įsipareigoju teigti, kad iš šių dienų meistrų, dirbančių su medžiu, retas gali išvardinti daugumą pavadinimų ir tikslų skirtingų tipų rankiniai lėktuvai: šerhebelis, obliavimo staklės, sujungimo staklės, sulankstytas gobelis, zenzubelis, tsinubelis, liežuvėlis, gruntas, figarei, medvedka, utornik, kupra, kalevka. Ir jei manote, kad kiekvienas iš šių lėktuvų turi savo porūšį, užduotis tampa dar sudėtingesnė.
Kai klausiu šioje srityje dirbančių specialistų, kodėl jie neplanuoja rankiniai įrankiai, atsakymas yra toks: „Kodėl, kai visi sudėtingas apdorojimas medieną galima padaryti staklėmis ir elektrinėmis plokštumomis, tai daug greičiau ir kokybiškiau.“ Taip, kiekybė yra, bet dėl kokybės bandysiu įrodyti priešingai.
Pradėkime eilės tvarka.
Mediena yra gyva natūrali medžiaga, artimiausia žmogui. Lydi mus nuo gimimo iki mirties. Kai jis gimė, buvo įdėtas į medinį karstą, kai jis mirė, buvo palaidotas mediniame karste. Per žmogaus gyvenimą aplinkui yra mediena: namas, pastatai, baldai, malkos ir kt. Kiekvieną dieną žmogus dešimtis kartų mini medį, kartais net nepastebėdamas. Beje, žodis „labas“ turi šaknį „drav“ (iš „medžiai“). Ir mes visi buvome iš kaimo.
Senieji meistrai tikėjo, kad mediena turi sielą. Prieš nuimdami drožles, jie atidžiai išstudijavo medinio ruošinio „charakterį“: tai medis, kaip ir žmogus, jam nepatinka, kai yra prieš „vilną“. Pamatyti ir atskleisti medžio sielą (raštą, faktūrą) galima tik rankų plokštumų pagalba. Kuo plonesnės drožlės, tuo išsamesnis ir sodresnis raštas. Tai buvo vadinama apdirbimu, netgi sakyčiau, medienos pjovimu „raudonai“, tai yra dėl ryškumo, „šviesumo“. Už tai amatininkai gavo „kabinetų“ titulą.
Pažvelkite į antikvarinius baldus iš arčiau: per pastaruosius šimtmečius jie tapo dar šviesesni, sodresni, šiltesnio dizaino, nes ta baldininkė suteikė medžiui antrą gyvenimą, atskleidė per dešimtis, šimtus metų medžio sukauptą šviesos energiją. jis augo, ir šis procesas (šviesos priėmimas ir atspindys) tęsis tol, kol egzistuos šviesos šaltinio objektai. Mazgai, šluostės, kriauklės - visa tai, žinoma, yra trūkumai tiek mediniam gaminiui, tiek „šviesiam“ žmogui. Pašalinkime juos ir gausime geros formos jokio turinio.
Visa paslaptis slypi drožlėse. Lėktuvų drožlės yra plonos ryškios spiralės. Spiralė taip pat yra natūralios formos harmonija. Žmogaus DNR yra pastatyta spirale, augalai auga ta pačia linija, o gyvybė vystosi spirale.
Mašinos, net pažangiausios technologijos, negamina tų pačių lustų, spiralių. Jie tiesiog nulupa paviršinį sluoksnį. Vėlesnis šlifavimas švitriniu skudurėliu pašalina peilių žymes (gūbrelius), bet tuo pačiu dar labiau apsunkina situaciją, nes „rūko“ dar neryškų apdirbimą. Pasirodo, medį įveikėme mašinomis, bet priversti tarnauti nelabai galėjome. Šiuo klausimu viskas turi savo vietą: mašinos padeda parengiamieji etapai darbą, duok mums gerą pusgaminį, bet galutinį prisilietimą palik žmogui su lėktuvu rankose.
Jei norite dirbti su medžiu, sunkiai dirbkite ir darykite tai teisingai. Neatskleista energija yra nerealizuota energija, o visi medienos gaminiai šiuo atveju yra negyvi.
Ar nori su manimi ginčytis? Aš pasiruošęs. Atkreipkite dėmesį, kad savo samprotavimus patvirtinu konkrečiu praktiniu darbu, planuoju „raudoną“ su plokštumais su profiliniais peiliais (lietuvais), kurie:
Prieš eksploataciją ar jos metu nereikia koreguoti ar reguliuoti;
Jei laikotės eksploatavimo taisyklių, peilio galąsti praktiškai nereikia;
Darbinei daliai (padui) yra nuimamas dėklas, apsaugantis peilius.
Gavau patentą šiam lėktuvui.
Tariau savo žodį apie „raudonąjį“ obliavimą kaip galėdamas. Grindys priklauso nuo jūsų, baldininkai, jei dar egzistuojate.
