Koks dozatorius yra ant MTZ 82. Dozavimo siurblio įrengimo MTZ veikimo principas ir niuansai. Tokį vaizdą galima stebėti arba kai alyvos lygis yra nepakankamas, todėl dozavimo siurblys negali efektyviai atlikti savo funkcijų, arba kai per daug susidėvėjęs sandariklis

MTZ dozavimo siurblys yra neatsiejama hidraulinio tūrinio komplekso, valdančio traktorių, dalis. Tai skatina tinkamą skysčio paskirstymą ir jo tiekimą į hidraulinius cilindrus, o tai savo ruožtu labai supaprastina traktoriaus valdymą.

Tai leidžia operatoriui daug mažiau pastangų pasukti ratą, o tai labai svarbu, kai traktorius yra labai apkrautas.

1 MTZ siurblio konstrukcija ir veikimo principas

MTZ dozavimo siurblys gaminamas traktorių gamykloje Minske. Gamintojas kiek įmanoma supaprastino įrenginio konstrukciją, kad užtikrintų gerą mechanizmų atsparumą dilimui ir lengvą priežiūrą. Įrenginį sudaro 3 pagrindiniai komponentai:

Siurblio siurbimo blokas susideda iš kelių dalių: stacionaraus statoriaus ir rotoriaus, prie kurio priglunda įrenginio ritė. Ritė tvirtinama 2 spyruoklėmis ir prijungta prie vairo kolonėlės veleno. Judant, vairo kolonėlė pajudina ritę ir, judant centrinės ašies atžvilgiu, tiekia alyvą siurblio viduje.

Specialiame korpuso vožtuvų bloke yra antivakuuminiai, apsauginiai, atbuliniai ir smūginiai vožtuvai. Atbuliniai vožtuvai reikalingas sugedus hidrauliniam varikliui. Tada vožtuvas uždaro hidraulinės stiprintuvo sistemos išleidimo kanalą, trukdydamas skysčiui judėti. Apsauginiai vožtuvai reguliuoja slėgį alyvos vamzdynų sistemoje.

Antivakuuminiai vožtuvai padeda perkelti alyvą į hidraulinius cilindrus sistemos gedimų metu. Smūgiams atsparūs vožtuvai reguliuoja slėgį linijose esant labai didelėms apkrovoms važiuojant nelygiomis kelio atkarpomis.

Dozatoriaus siurblys turi būti sumontuotas ant įrangos, judančios ne didesniu kaip 50 km/h greičiu, ir dedamas į mašinos tūrinę hidraulinę pavarą.

Darydamas įtaką valdymo sistemai, dozatoriaus siurblys tiekia darbinį skystį į hidraulinį cilindrą ir sustiprina operatoriaus veiksmus. Jei valdymo sistemai įtakos nedaroma, siurblio padėtis tampa neutrali ir skystis patenka tiesiai į išleidimo sistemą.

2 Kaip teisingai sumontuoti dozavimo siurblį?

Montuojant dozavimo siurblį MTZ 80 ir MTZ 82, vairo stiprintuvo sistema (hidraulinis vairo valdymas) iš dalies pakeičiamas HSC (hidrauliniu tūriniu vairavimu).

MOUNTAIN rinkinį sudaro:


Jei reikia, įsigykite ir kraną, kuris blokuoja HSC mechanizmo diferencialą. Jis naudojamas vairo stiprintuvo užraktui pakeisti. Šis kranas suteikia galimybę užfiksuoti vairą nestabiliuose kelio ruožuose, o tai pagerina transporto priemonės manevringumą.

2.1 Diegimo algoritmas

  1. Pirmiausia nuimkite vairo stiprintuvo dėžę (skirstytoją). Norėdami tai padaryti, turite nuimti valdymo svirtis, tada nuimti dulkinių plokštes, sandariklius ir dulkinius. Tada reikia nuimti dangčius ir ištraukti rites.
  2. Kitame etape pakeičiami guoliai, jei esami yra susidėvėję.
  3. Nuimkite įrenginio slieką.
  4. Dozatoriaus velenas sumontuotas vietoje slieko.
  5. Dozavimo įtaisas prisukamas prie reikiamo strypo. Montavimui naudojami įleidžiami varžtai.
  6. Tada siurblys patikrinamas ir po to dozavimo siurblys montuojamas ant MTZ hidraulinėje stiprintuvo sistemoje.

Likusi HPS rinkinio dalis pakeičiama prieš sumontuojant įrenginį.

2.2 DOZATORIAUS SIURBLIO MONTAVIMAS MTZ SAVO RANKOMIS (VIDEO)


3 Siurblio gedimai

Bet koks MTZ 82 dozatoriaus arba tūrinės vairo valdymo sistemos gedimas gali sukelti valdymo sistemos veikimo komplikacijų. Norint atkurti sistemos funkcionalumą, būtina aiškiai suprasti, kas tiksliai tapo netinkama naudoti. Tai galima spręsti pagal šiuos požymius.

Dozavimo siurblio montavimas YuMZšiandien nėra kažkas nežinomo. Atvirkščiai, ši tema aktuali jau keletą metų. Sukurtas ir sudarytas specialus konvertavimo rinkiniai, kurio dėka diegimo procesas labai supaprastinamas. Internete galite rasti daug informacijos, pasiūlymų ir komentarų, kaip teisingai konvertuoti YuMZ į GORu, o svarbiausia – aukštos kokybės.

YuMZ vairo valdymo įrenginio pertvarkymas galima suskirstyti į du tipus. Pirmasis yra YuMZ traktorių pertvarkymas su didele kabina, o antrasis - su mažu.

Šiems tikslams mūsų internetinė parduotuvė siūlo du skirtingus.

Pirmasis skirtas YuMZ su didele kabina, apima šias atsargines dalis:

Laikiklis dozavimo siurblio montavimui

· Dozatoriaus siurblio velenas-puodelis

Antrasis skirtas YuMZ su maža kabina, apima:

· Dozavimo siurblys (su 4 jungiamosiomis detalėmis)

Hidraulinis cilindras (su 2 kaiščiais ir 2 jungiamosiomis detalėmis)

· Rankovės aukšto slėgio(4 vnt. kiekis)

· Centrinė svirtis hidrauliniam cilindrui

Pirmo rinkinio kaina yra 4600 UAH, o antro kaina 42 00 UAH

Perkant nedidelį rinkinį, jį galite įsigyti su 25% nuolaida ir jums kainuos apie 300 UAH.


Taip pat galima įsigyti mūsų internetinėje parduotuvėje hidraulinis bakas YuMZ, kuris naudojamas kaip atskiras nuo pagrindinės hidraulinės sistemos elementas. Jis tiekia energiją sistemos vartotojams MOUNTAIN traktorius YuMZ.

Galima ir atskirai nuo komplekto. Jo kaina yra 650 UAH.

Nusprendę dėl komponentų medžiagų, pereiname tiesiai prie konversijos.

Pats konversijos procesas - nuimkite vairo stiprintuvą (vairo stiprintuvą), į jo vietą įstatykite laikiklį hidraulinio vairo montavimui ir prisukite keturiais varžtais, sujunkite veleną nuo vairo.

Toliau, norėdami pritvirtinti hidraulinį vairą, turėsite naudoti stiklinį veleną. Pakeiskite centrinę svirtį, sumontuokite rato vairavimo hidraulinį cilindrą (komplektuojamas su kaiščiais ir jungiamosiomis detalėmis). Naudodami aukšto slėgio žarnas, prijunkite dozavimo siurblį prie NSh siurblio ir hidraulinio cilindro.

Pažvelkime į vieną dozavimo siurblio įrengimo YuMZ traktoriuje su maža kabina pavyzdį. Pirmoje diagramoje matome „Hidraulinio cilindro montavimas“:

Paveikslėlyje matote, kad hidraulinis cilindras pirštais sujungia svirtį su ašies sija.

Žemiau pateikiame dozavimo siurblio hidraulinio prijungimo schemą.

Dozavimo siurblys gali būti montuojamas traktoriaus kabinoje arba po juo. Abi parinktys parodytos toliau pateiktose nuotraukose.

Kabinoje:

Dozavimo siurblio montavimas po kabina:

Jei jums tai brangu, arba nereikia pirkti viso pertvarkymo komplekto, tuomet galime pasiūlyti parduoti atsargines dalis atskirai. Pasitaiko situacijų, kai dalį traktoriaus perdarymo medžiagų pirkėjas jau turi, o trūksta tik dalies.

Kai kuriais atvejais vaikinai naudoja improvizuotas priemones, pavyzdžiui, vienas iš mūsų svetainės lankytojų vietoj veleno-puodelio dozavimo siurbliui panaudojo vamzdį iš motociklo sankabos dėžės, kuriuo maloniai pasidalino komentaruose. Kažkas turi tobulą „suvirinimo meną“ ir gali pats suvirinti kai kurias dalis iš komplekto ir kitas galimybes.

Vienas iš dažniausiai užduodamų klausimų sumontavus hidraulinį vairą – vairas yra kiek kietas ir vairuojant nėra aštrumo. Tai greičiausiai rodo neteisingas montavimas arba jungiamuosius komponentus. Patikrinkite viską dar kartą.

dažnai, dozavimo siurblio (hidraulinio vairo) montavimas traktoriuje YuMZ sukelia tik teigiamus atsakymus.

Jei turite klausimų, rašykite komentaruose, mes visada mielai padėsime.

MTZ dozavimo siurblys yra neatsiejama traktoriaus hidrostatinės valdymo sistemos dalis. Jis atsakingas už teisingą skysčio paskirstymą sistemoje ir jo tiekimą į hidraulinius cilindrus. Tai sustiprina kontrolės sistemą.

Tokiu atveju operatoriui reikia žymiai mažiau pastangų sukti ratus. Šis punktas yra ypač svarbus, jei traktorius yra labai pakrautas.

1 MTZ dozavimo siurblio konstrukcija ir veikimo principas

MTZ dozavimo siurblys gaminamas Minsko traktorių gamykloje. Gamintojas kiek įmanoma supaprastino įrenginio konstrukciją, kad užtikrintų aukštą mechanizmų atsparumą dilimui ir lengvą priežiūrą. Prietaisą sudaro trys pagrindiniai komponentai:

  • korpusas su vožtuvo bloku;
  • specialus įrenginio sūpynės blokas;
  • paskirstymo mechanizmas.

Prietaiso sūpynės susideda iš kelių dalių. Jį vaizduoja stacionarus statorius ir rotorius, prie kurių tęsiasi įrenginio ritė. Savo ruožtu ritė yra pritvirtinta dviem spyruoklėmis ir prijungta prie vairo kolonėlės veleno. Kai vairo kolonėlė juda, ritė taip pat juda ir, judėdama centrinės ašies atžvilgiu, tiekia alyvą įrenginio viduje.

Korpuso viduje esantis specialus vožtuvų blokas apima antivakuuminius, saugos, atbulinius ir smūginius vožtuvus. Sistemos atbuliniai vožtuvai reikalingi hidraulinio variklio gedimo atveju. Tokiu atveju vožtuvas uždaro hidraulinės stiprintuvo sistemos nutekėjimo kanalą, užkertant kelią skysčio cirkuliacijai. Naudojant apsauginiai vožtuvai Naftotiekio sistemos viduje reguliuojamas slėgis.

Antivakuuminiai vožtuvai yra atsakingi už alyvos transportavimą hidraulinių cilindrų viduje, esant avarinei sistemai. Atsparūs smūgiams reguliuoja slėgį linijų viduje esant per didelei apkrovai dirbant nelygiuose kelio ruožuose.

Įrangoje, kurios greitis neviršija 50 km/val., montuojamas dozavimo siurblys. Jis yra mašinos tūrinėje hidraulinėje pavaroje.

Veikdamas valdymo sistemai, dozavimo siurblys tiekia darbinį skystį į hidraulinius cilindrus, taip pagerindamas operatoriaus veiksmus. Jei nėra poveikio valdymo sistemai, siurblys veikia neutralioje būsenoje ir skystį perduoda tiesiai į išleidimo sistemą.

2 Kaip tinkamai sumontuoti dozatorių ant MTZ 82?

Dozavimo siurblio montavimas MTZ 80 ir MTZ 82 apima dalinį vairo stiprintuvo sistemos (hidraulinio vairo) pakeitimą HPS (hidraulinio vairo) mechanizmu. MOUNTAIN rinkinį sudaro:

  • specialus hidraulinio cilindro laikiklis;
  • sustiprinta vairo trauklė;
  • dvi svirtys;
  • priekinės ašies hidrauliniai cilindrai su kaiščių rinkiniu;
  • dozavimo siurblys;
  • aukšto slėgio kanalai;
  • specialus adapteris siurbliui.

Esant poreikiui perkamas ir diferencialo blokavimo vožtuvas HPS mechanizmui. Jis naudojamas vairo stiprintuvo užraktui pakeisti. Toks kranas leidžia blokuoti pavarų dėžę nestabiliose kelio atkarpose, o tai padidina įrangos manevringumą.

Dozavimo įtaisas įrengiamas aparate pagal šį algoritmą:

  1. Visų pirma, reikia nuimti vairo stiprintuvo sistemos dėžę (taip pat vadinamą skirstytuvu). Norėdami tai padaryti, valdymo svirtys pašalinamos. Tada pašalinamos dulkinių plokštelės, dulkinės ir sandarikliai. Tada nuimami dangteliai ir ištraukiamos ritės.
  2. Kitas etapas – sistemos guolių keitimas naujais susidėvėjus jau sumontuotiems.
  3. Prietaiso sliekas pašalinamas.
  4. Dozatoriaus velenas sumontuotas vietoje slieko.
  5. Dozavimo įrenginį prisukame prie atitinkamo štampelio. Montavimas atliekamas naudojant įleidžiamus varžtus.
  6. Toliau reikia patikrinti siurblį, o po to - jo montavimą hidraulinėje stiprintuvo sistemoje.

Prieš montuodami siurblį, pakeičiamas likęs HPS rinkinys.

2.1 MTZ dozavimo siurblio montavimas „pasidaryk pats“ (vaizdo įrašas)


2.2 MTZ dozatoriaus siurblio gedimai ir jų simptomai

Bet koks matavimo prietaiso ar tūrinės vairo sistemos gedimas sukelia valdymo sistemos veikimo komplikacijų. Norėdami atkurti sistemos funkcionalumą, turėtumėte aiškiai žinoti, kuris mazgas sugedo. Tam yra keletas ženklų:

  1. Priekinė ašis tapo nestabilesnė. Šis simptomas daugeliu atvejų rodo sukamojo veleno ašies poslinkį. Taip pat vairo jungties arba siurblio komponentuose gali susidaryti tarpų.
  2. Sukti vairą tapo sunkesnis ir reikalaujantis papildomų pastangų. Priežastis – nepakankamai alyvos dozatoriuje. Antrasis variantas yra didelis oro kiekis viduje hidraulinė sistema ir dėl to įrenginys iš dalies neveikia.
  3. Valingas vairo padėties keitimas. Savaiminis vairo apsisukimas yra neteisingos ritės padėties siurblio viduje pasekmė. Dvi įtempimo spyruoklės yra atsakingos už jo neutralią padėtį. Jei vienas iš jų sugenda, į vieną iš cilindrų nuolat tiekiama alyva, atitinkamai sukasi ir vairas.
  4. Silpna atrama posūkio metu arba visiškas jos nebuvimas. Šis reiškinys atsiranda, kai dozatoriuje nėra pakankamai aliejaus. Atitinkamai jo funkcionalumas mažėja. Antroji problemos priežastis gali būti cilindrų sandarinimo tarpiklių, atsakingų už mašinos pasukimą, dilimas.
  5. Sukant vairą traktoriaus ratai sukasi priešinga kryptimi. Šiuo atveju problema ta, kad mašinos hidraulinių cilindrų laidai nėra tinkamai prijungti prie dozavimo siurblio. Dėl to ritė tiekia alyvą į netinkamą cilindrą ir atitinkamai sutvirtinama neteisinga pusė.

Taip pat viena iš problemų darbe siurbimo įranga vairo stiprintuvo grandinė užteršta. Kai prietaiso vožtuvai užsikemša nešvarumais ir kitomis dalelėmis, jie negali praleisti skysčio per sistemą ir reguliuoti slėgio.

Dėl to sumažėja sistemos funkcionalumas ir galimas jos gedimas.

2.3 Prietaiso priežiūra

Kadangi siurblys nėra visiškai apsaugotas nuo nešvarumų patekimo į sistemą, jis gali užsikimšti. Dėl to jį reikia periodiškai nuplauti, kad būtų išvengta rimtos žalos. Šis įvykis vyksta po pilnas išmontavimas prietaisai. Siurblys turi būti plaunamas žibalu arba panašių savybių skysčiu. Prieš pradėdami skalbti, turite nuimti guminius sandarinimo žiedus nuo visų dalių. Taip išvengsite jų sugadinimo. Kiekviena dalis plaunama atskirai ir labai kruopščiai. Ypatingas dėmesys

turėtų būti skiriama dviem prietaiso įvorėms. Juose yra daugybė mažų skylių, kurios greitai užsikemša. Išplovus visas dalis, prietaisas surenkamas atvirkštine tvarka. Čia svarbus punktas yra teisingas montavimas