Pasiklydusios ekspedicijos. 7 dingusios ekspedicijos: pagrindinės paslaptys
5 (100%) 1 balsasPasiklydusios ekspedicijos. 7 dingusios ekspedicijos: pagrindinės paslaptys
Visos ekspedicijos dingimas visada yra paslaptis. Apmokyti žmonės, poliariniai tyrinėtojai, atogrąžų tyrinėtojai, pionieriai – dingo paslaptingomis aplinkybėmis. Kai kurių grupių pėdsakų taip ir nepavyko rasti.
La Perouse ekspedicija
1785 m. rugpjūčio 1 d. Comte de La Perouse išvyko į rizikingą kelionę laivais Boussol ir Astrolabe. kelionė aplink pasaulį, susisteminti Kuko atradimus ir užmegzti prekybinius ryšius su vietinėmis gentimis.
Per pirmuosius savo kelionės metus La Perouse apvažiavo Horno kyšulį, aplankė Čilę, Velykų salą, o 1786-ųjų liepą pasiekė Aliaską.
Kitais metais tyrinėtojas atvyko į Šiaurės Rytų Azijos krantus ir ten atrado Kelpaert salą.
Tada ekspedicija persikėlė į Sachaliną – surado sąsiaurį, kuris dabar turi grafo vardą. 1787 m. pabaigoje La Perouse jau buvo prie Samoa krantų, kur per susirėmimą su laukiniais neteko 12 žmonių.
1788 m. žiemą ekspedicija per britų jūreivius perdavė paskutinę žinią jų tėvynei. Daugiau jų niekas nematė. Tik 2005 metais pavyko patikimai nustatyti laivo katastrofos vietą, tačiau La Perouse likimas iki šiol nežinomas. Kartu su juo žuvo ir dauguma jo įrašų.
„Teroras“ ir „Erebusas“
Šie du britų laivai su 129 žmonėmis išplaukė iš Greenhithe Wharf vieną 1845 m. gegužės mėnesio rytą. Vadovaujant serui Johnui Franklinui, jie ketino ištirti paskutinę tuščią vietą Kanados Arkties žemėlapyje ir užbaigti Šiaurės vakarų perėjos atradimą.
Jau 170 metų šios ekspedicijos likimas persekioja mokslininkus ir rašytojus.
Rekomenduojame perskaityti 
Tačiau per tą laiką buvo atrasta tik keletas kapų ir dvi žiemojimo stovyklos.
Remiantis išvadomis, prieita prie išvados, kad laivai buvo užšalę lede, o įgula, serganti skorbutu, plaučių uždegimu, tuberkulioze ir siaubingu šalčiu, nepaniekino kanibalizmo.
Pasivaikščiojimas po Australiją
1848 m. balandžio 4 d. vokiečių tyrinėtojas Ludwigas Leichhardtas su aštuoniais palydovais išvyko. Jis planavo per trejus metus pėsčiomis įveikti Australijos žemyninę dalį iš rytų į vakarus.
Tačiau po sutarto laiko nė vienas šios ekspedicijos narys nepasirodė. 1852 metais pirmoji komanda išsiruošė ieškoti, po to – antroji, trečioji ir taip septyniolika metų iš eilės.
Kol vienas valkata, klaidžiojantis po žemyną, netyčia užsiminė, kad kelis mėnesius gyveno Muligano upės pakrantėje su kažkokiu Adolfu Klassenu.
Sužinojęs, kad tai vienas iš tų, kurių jie taip ilgai ieškojo, ėjo jo ieškoti, bet pakeliui mirė.
Ir tik po to ilgą laiką paaiškėjo, kad Klassenas beveik trisdešimt metų gyveno nelaisvėje tarp laukinių. Jie jį nužudė apie 1876 m. Kartu su juo mirė ir paskutinė viltis sužinoti apie Leichgardo ir jo ekspedicijos likimą.
Ieškant Arctida
1900 m. baronas Eduardas Vasiljevičius Tolas išsiruošė į ekspediciją škuna Zarya ieškoti naujų salų Arktyje. Tolas taip pat tvirtai tikėjo vadinamosios Sannikovo žemės egzistavimu ir norėjo tapti jos atradėju.
1902 m. liepą baronas, lydimas astronomo Friedricho Seebergo ir dviejų medžiotojų Vasilijaus Gorokhovo ir Nikolajaus Djakonovo, paliko škuną, kad rogėmis ir valtimis pasiektų geidžiamą Arktidą.
Zarya turėjo ten atvykti po dviejų mėnesių.
Tačiau dėl prastų ledo sąlygų laivas buvo apgadintas ir buvo priverstas išvykti į Tiksi. Įjungta kitais metais vadovaujant Kolchakui, tuomet dar leitenantui, buvo suburta gelbėjimo ekspedicija.
Jie atrado Tollo svetainę, taip pat jo dienoraščius ir užrašus. Iš jų išplaukė, kad tyrėjai nusprendė nelaukti Zaryos ir tęsė savarankiškai. Jokių kitų šių keturių žmonių pėdsakų niekada nerasta.
Heraklis
Tai mažas medžioklinis laivas, kuriuo 1912 m. patyręs poliarinis tyrinėtojas Vladimiras Aleksandrovičius Rusanovas kartu su savo ekspedicijos nariais išvyko į Špicbergeno salą, kad prieš kitas šalis užsitikrintų Rusijos teisę ten išgauti naudingąsias iškasenas.
Viskas pavyko gerai. Tačiau dėl nežinomų priežasčių Rusanovas nusprendė grįžti per šiaurės vakarinį Novaja Zemljos viršūnę ir, jei laivas išgyveno, eiti į rytus iki pirmosios sutiktos salos. Telegrama su jo ketinimais buvo paskutinė žinia iš Heraklio.
Tik 1934 m. vienoje iš salų prie Charitono Laptevo kranto buvo aptiktas stulpas su išraižytu užrašu „Hercules 1913“. O kaimyninėje saloje buvo rasti daiktai iš Heraklio: jūrinė knyga, užrašai, drabužių gabalai ir kt. Tačiau ekspedicijos narių kūnai taip ir nebuvo rasti.
1959 m. vasario 1–2 d. naktį Šiaurės Urale, perėjoje tarp Cholatchachlio kalno ir neįvardinto aukščio 905, dingo Igorio Djatlovo vadovaujama turistų grupė. Žuvusių turistų atminimui kalbame apie kitas mįslingomis aplinkybėmis dingusias ekspedicijas.
Palaidotas lede
Būdamas 59 metų anglų navigatorius Johnas Franklinas išvyko į savo ketvirtąją ekspediciją tyrinėti Arkties.
Karališkiesiems burlaiviams laivynas buvo iš naujo aprūpinti naujausiomis technologijomis. 378 tonas sveriantis „Erebus“ ir 331 toną „Teror“ iškeliavo į Arktį. Maisto užteko trejiems metams, laive buvo garvežio variklis, daug knygų ir net maža prijaukinta beždžionė.
1845 m. gegužės 19 d. buvo pradėta ekspedicija, kurios tikslas buvo pravažiuoti Šiaurės vakarų perėją. Per vasarą jūreivių žmonos gavo ne vieną laišką. Pastarieji atvyko rugpjūtį, visi buvo smulkmeniški ir nusiteikę optimistiškai, o vienas iš ekspedicijos narių, namų šeimininkė iš Erebus Osmer, rašė, kad jų laukiama namo jau 1846 m.
Tačiau nei 1846, nei 1847 metais iš ekspedicijos nebuvo jokių žinių. Tik 1848 metais pirmieji trys laivai leidosi ieškoti. Drąsaus šturmano žmona Jane Franklin maldavo jų patikrinti Didžiųjų žuvų burną, bet niekas nepaisė jos prašymų. Tačiau artėjančią nelaimę pajuto tik ji.
Prieš pat ekspedicijos išvykimą Džeinė siuvo vėliavą laivui, o Džonas užmigo ant sofos netoliese. Džeinei atrodė, kad jos vyras sušalo, ir ji užmetė vėliavą jam ant kojų. Kai jis pabudo, jis sušuko: „Kodėl jie uždengė mane vėliava? Nuo tos akimirkos moteris nepažino ramybės. Jos pastangomis dingusiųjų paieška tęsėsi iki 1857 m.
1859 m. McClintock ekspedicija, už kurią visiškai sumokėjo Džeinė Franklin, Karaliaus Viljamo saloje rado skerdeną, o po juo – išsamią 1847 ir 1848 m. Taip pat buvo rastas skeletas, o kartu su juo ir sąsiuvinis su užrašais. Keista, bet jie buvo parašyti atgal ir baigėsi kursyvu, buvo daug rašybos klaidų, o skyrybos ženklų visai nebuvo. Vienas iš lapų baigėsi žodžiais „O mirte, kur tavo geluonis“, kitame lape buvo daromi užrašai, kurių viduje buvo parašyta „Teroro (Siaubo) stovykla tuščia“.
Taip pat rasta valtis su dviem griaučiais. Kažkodėl valtis stovėjo ant rogių, kurios buvo traukiamos virve. Sargybinių ginklai buvo nusvirę. Pirmasis žuvo sėdintis ant lanko, antrasis buvo pasiruošęs gynybai, bet mirė nuo išsekimo. Tarp atsargų rasta arbatos ir 18 kilogramų šokolado, tarp gyvybiškai svarbių daiktų: šilkinių šalikų, kvapnaus muilo, aulinių batų, knygų dideliais kiekiais, siuvimo adatų, 26 sidabrinių stalo šakučių ir daug kitų, visiškai netinkamų išgyvenimui.
Ekspedicijos vietose rasti palaikai buvo apgraužti, o tai rodo kanibalizmą, mokslininkai taip pat nustatė, kad jūreiviai mirė nuo tuberkuliozės, plaučių uždegimo ir skorbuto. Be to, kauluose rastas didžiulis švino kiekis, tačiau iš kur jis atsirado, nežinoma.
Franklino kūnas nebuvo rastas, nors paskutinės paieškos operacijos vyko XX amžiaus viduryje.
Nebaigta „Šv. Onos“ ekspedicija
Tikriausiai posakis „moteris laive reiškia bėdą“ turi tikras šaknis. 20-metė Erminia Ždanko, garsaus hidrografo dukra, ketino su šeimos draugu Barencevu „pasiplaukti“ škuna „St Anna“ po Skandinavijos pusiasalį į Aleksandrovską. Po to mergina planavo grįžti namo pas tėtį, tačiau tam nebuvo lemta išsipildyti.
Aleksandrovkoje ekspedicija išsiaiškino, kad kelionei dingo keli žmonės, taip pat nebuvo gydytojo. Erminia, kuri dar per Rusijos ir Japonijos karas ji baigė medicinos seserį ir svajojo išeiti į frontą, ji pareiškė, kad nepaliks laivo ir yra pasirengusi plaukti: „Jaučiu, kad pasielgiau taip, kaip turėjau, ir kas nutiks“, – rašė ji tėvui. .
1912 metų žiemą škuna „įaugo“ į ledą, 1913 metų pavasarį užšalęs laivas buvo nugabentas į Arkties vandenyną. Net vasarą, pasirodžius polinijoms, ledo sangrūda netirpo. Prasidėjo antra žiema. Iki to laiko šturmanas Valerianas Albanovas ir kapitonas Georgijus Brusilovas susikivirčijo, o Albanovas neatliko savo pareigų. 1914 metų sausį jis paprašė leidimo išsilaipinti ir pareiškė, kad civilizaciją pasieks pats. Staiga prie jo prisijungė dar 13 žmonių (beje, škunoje buvo tik 24 jūreiviai).
Floros kyšulį pasiekė du žmonės – šturmanas Valerianas Albanovas ir jūreivis Aleksandras Kondaras. Įvyko stebuklas ir juos paėmė praplaukęs laivas. Likę 11 keliautojų žuvo ant ledo. Rusijoje Valerianas išsiuntė Brusilovo ataskaitą ir išrašą iš laivo žurnalo kartu su visais jūreivių dokumentais Šv.Anos Hidrografijos direktoratui. Beje, savo knygoje Albanovas rašė apie laiškus, kuriuos likę Šventosios Onos siųsdavo kartu su juo, bet kažkodėl laiškai taip ir nepasiekdavo gavėjų.
Po ekspedicijos Albanovas ir Kondaras niekada nekalbėjo vienas su kitu. Albanovas daug metų bandė organizuoti gelbėjimo ir paieškos operaciją, tačiau veltui. Kondaras kardinaliai pakeitė savo gyvenimą, pakeitė darbą ir stengėsi neprisiminti plaukimo. Jis atsisakė kalbėtis su ekspedicijos narių artimaisiais ir tik kartą vakarieniavo su Georgijaus Brusilovo broliu Sergejumi, kuris trečiojo dešimtmečio viduryje atvyko pas jį į Archangelską. Pamatęs savo svečią tamsoje, jis staiga įdėmiai pažvelgė jam į veidą ir sušuko: „Bet aš nešaučiau į tave! Apie ką jis kalbėjo, sužinoti nepavyko.
Brusilovo laivas taip ir nebuvo rastas.
Skoto ekspedicijos mirtis
Roberto F. Scotto ekspedicija pietinį žemyną tyrinėjo trejus metus – nuo 1901 iki 1904. Anglas priartėjo prie Antarktidos krantų, tyrinėjo jūrą ir Roso ledyną, surinko plačią medžiagą apie geologiją, florą, fauną ir mineralus. Ir tada jis bandė prasiskverbti giliai į žemyną, manoma, kad nesėkmingai. Tačiau tai nėra visiškai tiesa.
Pasivažinėdamas rogėmis žemyno viduje – 40-50 km nuo kranto – Scottas aptiko uolą, kurios viršuje buvo gerai įrengta skylė, kruopščiai užmaskuota išpjautomis storomis ledo lėkštėmis. Nustebęs to, ką pamatė, Skotas ir jo bendražygiai sugebėjo nustumti kelias plokštes, o jų akys atskleidė plieninius laiptus, pagamintus iš vamzdžių, vedančių žemyn. Nustebęs britas ilgai nedrįso nusileisti, bet galiausiai surizikavo.
Daugiau nei 40 metrų gylyje jie aptiko patalpas, kuriose buvo įrengta mėsos gaminių maisto tiekimo bazė. Izoliuoti drabužiai buvo tvarkingai sulankstyti specialiuose konteineriuose. Be to, jie buvo tokio stiliaus ir kokybės, kokių dar nebuvo matę nei Scottas, nei jo padėjėjai, nors patys labai kruopščiai ruošėsi ilgai ir nesaugiai ekspedicijai.
Ištyręs visus drabužius, Scottas suprato, kad etiketės ant jų buvo kruopščiai nukirptos, kad būtų išsaugotas savininkų inkognitas. Ir tik ant vienos striukės, matyt, dėl kažkieno aplaidumo buvo palikta etiketė: „Jekaterinburgo Eliziejaus Matvejevo siuvimo artelis“. Skotas atsargiai perkėlė šią etiketę, o svarbiausia – užrašą nuo jos, į savo popierius, nors, žinoma, tą akimirką keliautojai nesuprato, ką reiškia šis rusiškas raštas. Paprastai jie jautėsi nepatogiai šiame keistame prieglobstyje, todėl suskubo iš jo išeiti.
Nuėjęs pusę kelio iki bazinės stovyklos, vienas iš keliautojų suprato, kad turi pasiimti bent šiek tiek maisto, savas baigiasi... Kitas siūlė grįžti, bet Skotas manė, kad tai nesąžininga: kažkas ruošėsi sau neskaičiuodamas. kad jie panaudos rezervus nekviesti svečiai. Tačiau greičiausiai jo sprendimui įtakos turėjo baimė, besiribojanti su siaubu.
Atvyksta į Žemyna, keliautojai ilgai nedrįso pasakoti visuomenei apie paslaptingą rūsį, įrengtą ledinėje dykumoje; tačiau savo pranešime apie ekspedicijos darbą Skotas labai išsamiai kalbėjo apie radinį. Tačiau netrukus medžiaga, kurią jis pateikė Britų geografijos draugijai, paslaptingai dingo.
Haliucinacijos?
Po kelerių metų į Pietų ašigalį išvyko kitas anglų tyrinėtojas E. Shackletonas. Tačiau saugyklos su maistu ir šiltais drabužiais jis nerado: arba nerado tose koordinatėse, kurias Scottas asmeniškai jam pasakė, arba sandėlio savininkai pakeitė vietą... Tačiau Antarktida užminė ir mįslę. Shackleton ekspedicijos. Savo dienoraščiuose anglas paliko įrašą apie keistą incidentą, nutikusį vienam iš jo bendražygių, tam tikram Jerley.
Per staiga užklupusią smarkią pūgą jis pasiklydo, bet po savaitės... pasivijo savo bendražygius. Tuo pat metu jis „visai neatrodė išsekęs ir kalbėjo apie kažkokią gilią įdubą, kurioje iš po žemių trykšta karštosios versmės, auga žolė ir medžiai visą dieną atkurdamas jėgas Nė vienas iš mūsų juo ypač netikėjo – greičiausiai vargšelis turėjo haliucinacijų...“
Apie puolimą!
Shackletonas nepasiekė ašigalio 178 km. „Smailė“ liko neįveikta ir vis tiek traukė keliautojus. Tarp tų, kurie ėjo šturmuoti Pietų ašigalį, vėl buvo Robertas F. Scottas. Bet - deja! – jį aplenkė norvegas R. Amundsenas: galutinį tikslą pasiekė 1911 metų gruodžio 14 dieną. Kiek vėliau – 1912 metų sausio 18 dieną – R. Scotto vadovaujama grupė atsidūrė Pietų ašigalyje. Tačiau grįžtant – 18 kilometrų nuo bazinės stovyklos – keliautojai žuvo.
Po aštuonių mėnesių buvo rasti aukų kūnai, užrašai ir dienoraščiai. Vykstant paieškai bazinėje stovykloje (!) buvo rastas užrašas anglų kalba, kuriame buvo pranešta: Scottas ir jo palydovai nukrito nuo ledyno, jų įranga, kurioje buvo ir maistas, įkrito į gilų plyšį. O jei artimiausią savaitę poliariniai tyrinėtojai nesulauks pagalbos, jie gali mirti. Dėl neaiškios priežasties niekas šio dokumento nesureikšmino: arba laikė tai netinkama išdaiga, arba bendražygio, kurio nervai iškrenta, provokacija... O gal tai irgi buvo nurašyta į haliucinacijas?!
Tuo tarpu raštelyje buvo tiksliai nurodyta, kur yra nukentėjusieji. Po ekspedicijos paliktame dienoraštyje buvo rastas pats kurioziausias įrašas: „Likome be maisto, blogai jaučiamės, prisiglaudėme mūsų sukurtame sniego urve. Pabudę prie įėjimo radome neblogą mėsos konservų atsargą , peilis, krekeriai ir, stebėtinai, kai kuriuose briketuose buvo šaldytų abrikosų.
Iš kur visa tai, Scottas ir jo bendražygiai nežinojo. Deja, spirgučiai ir abrikosai išsilaikė neilgai... Produktai pasibaigė po kelių dienų. Tikrai norintys jiems padėti tikėjo, kad tautiečiai ateis pas į sunkią padėtį patekusius poliarinius tyrinėtojus, jei tik perskaitys užrašą. Bet...
Kitas naujienas šia tema galite perskaityti:
XIX amžiuje, išskirtinių geografinių atradimų eroje, Britanija susidūrė su dviem užduotimis: pirma, įrodyti, kad egzistuoja Šiaurės vakarų perėja (tai yra galimybė sėkmingai plaukti iš Atlanto į Ramųjį vandenyną aplink šiaurinį Amerikos galą). ). Antra, pateksite į Šiaurės ašigalį. Iki 1845 m. liko mažiau nei 62 mylios (100 km). Franklinas turėjo išspręsti šią problemą. Tačiau ekspedicija, kurią Admiralitetas sumanė kaip puikią daugelio metų Šiaurės vakarų perėjos paieškų baigtį, įėjo į istoriją kaip didžiausia tragedija Arktyje. Tik remiantis siaubingais radiniais, kurie vis dar randami Karaliaus Viljamo saloje, pavyko iš dalies atkurti šios baisios dramos aplinkybes.
Karaliaus Viljamo sala yra viena labiausiai izoliuotų vietų planetoje. Iš pirmo žvilgsnio tai niekuo neišsiskirianti poliarinė pusdykuma, kurioje kalkakmenio atodangos ir pelkės dosniai skiedžiamos lediniais ežerais. Sala yra Kanados Arkties salyne ir yra atskirta nuo šiaurinės Šiaurės Amerikos žemyno pakrantės Simpsono sąsiaurio. Nepaisant to, kad ji užima nemažą plotą – 13 111 km², saloje nėra kalnų viršūnių ar reikšmingų kalvų. Aukščiausia vieta virš jūros lygio pakyla vos 137 m. Tačiau šios nuobodžios kraštovaizdžio salos istorija kupina tikrų dramatiškų įvykių. Būtent čia 1848 m. puikiai įrengta ir paruošta britų Arkties ekspedicija, vadovaujama sero Johno Franklino, baigėsi precedento neturinčia tragedija. Visi 129 dalyviai žuvo, o abu ekspedicijos laivai – Jos Didenybės laivai „Erebus“ ir „Teror“ – dingo be žinios, taip pat visi rašytiniai pranešimai apie ekspediciją.
Pirmosios paieškos
Iš pradžių nerimauti nebuvo jokios priežasties. Ir tik 1847 m. pabaigoje Londono Admiralitetas pradėjo nerimauti dėl Franklino ir jo įgulos likimo. Klausimas, ar reikia padėti ekspedicijai, pirmą kartą buvo iškeltas Bendruomenių Rūmuose 1848 m. kovo mėn.
Admiralitetas išsiuntė tris naujas ekspedicijas padėti serui Johnui Franklinui. Kapitonas Henry Kellettas gavo nurodymus atvykti į Beringo sąsiaurį, kur, remiantis skaičiavimais, Franklinas turėjo plaukti išsivadavęs iš Arkties ledo. Antroji ekspedicija, vadovaujama sero Jameso Clarko Rosso, buvo išsiųsta į Lancaster Sound, kur Franklinas pradėjo savo kelionę. O sausumos ekspedicija, vadovaujama daktaro Džono Rėjaus ir sero Džono Ričardsono, išvyko į vandenyną žemyn Mackenzie upe. Tačiau visoms trims gelbėjimo ekspedicijoms nepavyko rasti dingusių žmonių pėdsakų. Tapo akivaizdu, kad Franklino ekspedicijoje kažkas nutiko.
1850 m. balandžio 4 d. „Toronto Globe“ paskelbė „Jos Didenybės vyriausybės 20 000 svarų sterlingų atlygį bet kuriai bet kurios šalies įgulai, kuri gali veiksmingai padėti sero Johno Franklino vadovaujamų laivų įguloms“. Dar 10 000 svarų sterlingų buvo pasiūlyta kiekvienam, galinčiam išgelbėti bet kurį įgulos narį arba suteikti informacijos, padėsiančios juos išgelbėti. Galiausiai kiekvienam, patvirtinusiam ekspedicijos mirtį, buvo pažadėta dar 10 000 svarų sterlingų. Iki 1850 metų rudens visa flotilė šukavo Arkties vandenis ieškodama dingusių Franklino žmonių pėdsakų.
1850 m. rugpjūčio 23 d. kapitonas Erasmusas Ommanney ir paieškos laivo „Assistance“ pareigūnai aptiko Franklino ekspedicijos pėdsakus Riley kyšulyje, pietvakarinėje Devono salos pakrantėje. Tačiau viskas, kas buvo rasta, kalbėjo tik apie trumpą sustojimą, galbūt atlikti geomagnetinius tyrimus.
Tarp į vietą atvykusių flotilės paieškos laivų buvo ledi Franklin, kuriai vadovavo kapitonas Williamas Penney. Rugpjūčio 27 dieną kvapą gniaužiantis jūreivis apkurtino Penį sušukdamas: „Graves, kapitone Penny! Kapai! Franklinas žiemoja! Antkapiuose iškaltos datos rodo, kad pasmerkta ekspedicija 1845–1846 m. žiemą praleido prisiglaudusi mažoje įlankėje rytinėje Beechey salos pusėje. Tačiau tai buvo tik ilgos atradimų serijos pradžia. Visų vėjų pučiamoje saloje paieškos ekspedicijų nariai ieško trumpos dienos Per bėgančią vasarą buvo aptikta ir kitų dirbinių: palapinių stovyklavietės, ginklų kalvės, didelio sandėlio, šaltkalvių dirbtuvių ir dar kelių mažesnių liekanų. Tarp akmenukų rastas ir nedidelis darželis.
Daržas savo buvimu suponavo tikslą pasilikti arba grįžti: jį auginęs tikėjosi ateities. Šis atradimas Beechey saloje įkvėpė Charleso Dickenso eilutes: Tada Lingeris seka herojų, kurie dykumoje pasodino sodą, užkariavo Parry ir nužudė Frankliną, pėdsaką.
Mirtis dėl nelaimingų atsitikimų ar ligų tyrimų kelionių metu pasitaikydavo gana dažnai. Ir vis dėlto trys mirtys pirmąją žiemą jau buvo per daug. Dėl nuolatinių diskusijų ieškotojai priėjo prie išvados, kad mirties priežastis greičiausiai buvo maisto tiekimo problemos. Daugiausia, ką mokslininkai galėjo rasti Beechey saloje, buvo pasakojimas apie pirmuosius ekspedicijos metus, nutolusius nuo likusio pasaulio. Niekas nežinojo, kur toliau ieškoti.
Įrodymai iš inuitų
1854 metų spalio 28 dieną britus pasiekė žinia, kad sero Džono Franklino likimą dengiantis šydas buvo nuplėštas. Laiške Admiraliteto sekretoriui Johnas Ray'us iš Hudsono įlankos kompanijos išdėstė savo išvadas: „...per mano kelionę per ledą ir sniegą šį pavasarį, ketindamas užbaigti vakarinio Bootijos pusiasalio kranto tyrimą. , sutikau inuitus (Kanados eskimus – Red.), iš kurių sužinojau, kad „baltieji žmonės“ (Kabluns) išvyko ieškoti maisto į vakarus... Vėliau išsamesnis įrodymų ir išpirktų daiktų tyrimas leido padaryti išvadą, kuri nepalieka jokių abejonių – mirė kai kurie (jei ne visi) tuometiniai išgyvenę sero Džono Franklino seniai prarastos grupės. Jų mirtis buvo tokia baisi, kad neįsivaizduojame jų.
Gestais eskimai pasakė Rėjui, kad „jie rado aštuonias ar dešimt knygų, kur buvo lavonai, ir kad ant knygų buvo antspaudai, bet jie nesakė, ar tekstas buvo atspausdintas, ar rašytas ranka“. Ray paklausė, ką jie padarė su šiomis knygomis? Juk galbūt tai buvo skrydžio žurnalai. Eskimai atsakė, kad atidavė juos savo vaikams, „kurie juos suplėšė žaisdami“. Rėjus atsinešė daiktų, iš kurių galėjo nusipirkti vietos gyventojai, įskaitant monogramines sidabrines šakutes ir šaukštus, kurių viename buvo Crozier inicialai, ir sero Johno Franklino Hanoverio ordiną už nuopelnus.
Ledi Franklin tęsia savo vyro paieškas
Ledi Franklin, gim. Jane Griffin, atsisakė atsisakyti vilties, kad jos vyras ir jo įgula bus saugiai rasti. Jos ryžtas ir noras išleisti didžiąją dalį savo turto aprangos ekspedicijoms ne tik persekiojo Viktorijos laikų visuomenę, bet ir labai įkvėpė jos amžininkus. Pasinaudodama draugijos surinktomis lėšomis, ledi Franklin įsigijo garinę jachtą „Fox“. Iki 1858 m. rugpjūčio mėn. Fox pasiekė Beachy salą, pirmąją Franklino žiemojimo vietą. 1859 m. balandžio 20 d. ekspedicijos vadovas McClintock susitiko su dviem eskimų šeimomis. Jis apsikeitė su jais Franklino daiktais ir po apklausos sužinojo, kad jie matė du laivus. Vienas nuskendo giliame vandenyje, antrasis sudužo ant pakrantės kauburių. Sakė, kad baltieji su valtimi ar valtimis išplaukdavo prie didžiosios upės, o kitą žiemą rado jų kaulus. McClintockas vėliau susitiko su 30–40 eskimų grupe, gyvenusia kaime Karaliaus Viljamo saloje. Iš jų jis įsigijo sidabrinę plokštelę su Franklino, Crozier ir dar dviejų pareigūnų monogramomis ir inicialais. Moteris iš vietinio kaimo pasakojo, kad „daug baltųjų vyrų buvo palikti pakeliui prie didžiosios upės. Kai kurie buvo palaidoti, o kiti ne“. McClintocko partija pasiekė žemyną ir tęsė pietus iki Monrealio salos, kur rado dar keletą daiktų, įskaitant dalį mėsos skardos, du geležinio lanko gabalus ir keletą metalo gabalų. Po to rogių vakarėlis grįžo į Karaliaus Viljamo salą. Netrukus po vidurnakčio 1859 m. gegužės 24 d., ant smėlio kalnagūbrio netoli Peffer upės žiočių, pietinėje salos pakrantėje, jie aptiko žmogaus skeletą, ant kurio buvo laivo stiuardo uniformos liekanos. dingusi ekspedicija vis dar buvo išsaugota.
Nuo 1846 m. rugsėjo mėn. užrakinti lede abu Franklino laivai turėjo būti išlaisvinti per trumpą 1847 m. vasarą ir toliau plaukti iki vakarinių Beringo sąsiaurio vartų. Vietoj to, jie ir toliau stovėjo, o įgula turėjo praleisti antrą žiemą Karaliaus Viljamo saloje. Franklino ekspedicijai tai buvo galutinis nuosprendis. Mirtingumas, ypač tarp pareigūnų, viršijo visas įmanomas ribas. 1848 m. balandžio 22 d. palikę laivus, 105 gyvi karininkai ir jūreiviai įsikūrė stovyklavietėje šiaurės vakarinėje salos pakrantėje, ruošdamiesi žygiuoti į pietus iki Bakos upės žiočių. Tada jiems teko sunkiai kopti į nuošalią Hudsono įlankos kompanijos bazę Fort Resolution mieste, esančiame už 1250 mylių (2210 km).
Palikdama stovyklą balandžio 26 d., Franklino ekspedicija pajudėjo palei pietinę Karaliaus Viljamo salos pakrantę. Visi vaikščiojo viena krūva, sunkiai tempdami iš laivų paimtas ir ant didžiulių rogių sumontuotas valtis. Žmonės jau kentėjo nuo sparčiai prastėjančios sveikatos, o dėl didelio fizinio krūvio jie jautėsi dar blogiau. Kaip paaiškėjo, McClintock rado Franklino komandos organizuotą lauko ligoninę vos už 80 mylių nuo jų kelionės pradžios. McClintockas įtarė, kad jie susirgo skorbutu. Jį tokią išvadą paskatino tai, kad tuo metu Franklino žmonės dar turėjo konservų. Vėliau eskimai sakė, kad bandė suvalgyti skardinių turinį, „o dėl to daugelis labai susirgo, o kai kurie tiesiog mirė“. Kalbant apie Franklino žmones, dauguma jų amžiams liko vakarinėje ir pietinėje Karaliaus Viljamo salos pakrantėse.
Franklino ekspedicija neturėjo lygių savo įranga. Ji turėjo visus tuo metu mokslo ir pramonės pažangos pasiekimus. Ir vienas iš jų privedė prie ekspedicijos mirties.
Nuotrauka, kurioje miršta jūreiviai, vos vilkintys kojas, traukiantys už savęs prikrautas roges su Viktorijos laikų Anglijos nuolaužomis, yra ilgalaikis tragiškos Franklino ekspedicijos vaizdas. Sudėjęs įrodymus, McClintockas 1881 m. padarė išvadą, kad išgyvenę Franklino ekspedicijos nariai „... buvo ištikti skorbuto dar ilgai prieš išsilaipinant į krantą. Perėjimas nuo ankšto apatinio denio ir sėslaus gyvenimo būdo iki ekstremalaus poliarinio šalčio poveikio kartu su intensyviu rogių vilkimo darbu gali beveik iš karto sukelti skorbuto piką net nuo pradinės stadijos. Ligoninės palapinė, esanti tik 80 mylių (130 km) nuo tos vietos, kur jie pradėjo savo žygį, manau, įrodo šią išvadą.
Sėkminga kelionė McClintockui ir Hobsonui atnešė garbę ir šlovę bei ledi Franklin paguodą. Dabar ji žinojo tikslią savo vyro mirties datą ir tai, kad jis mirė laive gerokai prieš paskutinius bjaurius įvykius Karaliaus Viljamo saloje, išgelbėjusius jo reputaciją. Jis mirė žengdamas paskutinius žingsnius link savo tikslo – Šiaurės vakarų perėjos atradimo. Jis turi teisę – bent jau moralinę teisę – būti laikomas pradininku.
Taigi McClintocko tyrimai apie Karaliaus Viljamo salą padėjo atkurti visą vaizdą paskutinės dienos ekspedicijos. Likę 30 ar 40 išgyvenusių Franklino ekspedicijos, matyt, paliko baisią salą netoli Peferio upės žiočių ir kirto Simpson Sound su paskutine, apleista viltimi pasiekti vietovę, vadinamą Badavimo įlanka.
Nepaisant to, kad nebuvo įmanoma rasti žurnalų ir pačių laivų, mokslininkai pakankamai plačiai ištyrė Arktį, kad galėtų išsiaiškinti pagrindines Franklino ekspedicijos dingimo paslaptis. Buvo nustatytas jos maršrutas, išplaukimo iš laivų „Erebus“ ir „Teroras“ priežastis, paaiškėjo eskimų įkalčiai.
Netikėta mirties priežasčių versija
Praėjus daugiau nei šimtmečiui, Albertos universiteto antropologijos docentas Owenas Beatty pasiruošė kelionei į Arktį, atidžiai tyrinėdamas XIX amžiaus tyrinėtojų nustatytas vietas, susijusias su ekspedicija, ir išvyko 1981 m. birželio 25 d. Pirmaisiais tyrinėjimo metais ekspedicija aptiko tik vieno iš 105 karininkų ir jūreivių, palikusių Erebusą ir Terorą, palaikus, taip pat vietinio gyventojo kaulus. Iš skeletų paimtų plonų kaulinio audinio mėginių pjūviai buvo išsiųsti į laboratoriją mikroelementų analizei.
Analizė atskleidė, kad švino kiekis, rastas Franklino grupės kauluose, buvo neįprastai didelis. Eskimų skeletų ir britų buriuotojo našumo skirtumas buvo ryškus. Nuo 22 iki 36 mcg/g vietos gyventojams ir 228 mcg/g europiečiams. Šie rezultatai reiškė, kad jei Franklino įgula visos ekspedicijos metu būtų vartojusi tokį švino kiekį, tikėtina, kad tai galėjo sukelti apsinuodijimą, kurio poveikis buvo gerai ištirtas.
Švino poveikis sukelia daugybę fizinių ir neurologinių problemų, kurios gali atsirasti atskirai arba bet kokiomis kombinacijomis, priklausomai nuo asmens ir apsinuodijimo laipsnio. Anoreksija, silpnumas, nuovargis, dirglumas, stuporas, paranoja, pilvo skausmas ir anemija – tai tik keletas galimų simptomų. Švinas sukėlė ne tik fizines ligas, bet ir psichikos sutrikimus. Apsinuodijimas gali sukelti centrinius ir periferinius sutrikimus nervų sistema, sukelia neurotišką ir nestabilų elgesį, galūnių paralyžių. Bitte teigė, kad didžiąja dalimi ekspedicijos mirtį lėmė komandos narių smegenų sutrikimai. Dėl nuolatinio ir užsitęsusio streso dėl ilgalaikio buvimo Arktyje net nedidelis mažo švino kiekio poveikis gali turėti rimtos įtakos žmonių gebėjimui priimti gerus sprendimus. Žinoma, tai nebuvo vienintelė jūreivių mirties priežastis. Čia tikriausiai turėjo įtakos mirtinas kelių veiksnių derinys.
Netikėtai atradus neįprastai didelį švino kiekį kauliniame audinyje, iškilo dar vienas klausimas: kas galėjo būti apsinuodijimo šaltinis? Įtarimai iškart krito dėl gana naujos maisto laikymo skardinėse technologijose, kurių Franklino atsargose buvo gausu.
Tai turi savo liūdną ironiją. Tais laikais Franklino ekspedicija neturėjo lygių savo įranga. Ji turėjo visus tuo metu mokslo ir pramonės pažangos pasiekimus. Ir vienas iš jų privedė prie ekspedicijos mirties. Niekas negalėjo žinoti, kad laivų triumuose laikomuose konservuose jau tiksi uždelsto veikimo bomba, kuri ne tik atėmė iš Franklino triumfą, bet ir nusinešė 129 drąsuolių gyvybes. Kai komandos nariai prarado viltį sėkmingai užbaigti ekspediciją, Erebuso ir Teroro gydytojai buvo bejėgiai jiems padėti. Tuo metu jie net nenutuokė, kad švinu užplombuoti konservai gali pakenkti sveikatai.
Tačiau problema buvo ta, kad vien skeleto liekanos negalėjo pateikti pakankamai įrodymų, kad būtų galima padaryti toli siekiančias išvadas. Nors švino lygis buvo neįprastai didelis, iš kaulų neįmanoma nustatyti, ar tai palyginti neseno poveikio rezultatas, ar toksinas susikaupė per visą gyvenimą. Siekdamas įrodyti savo teoriją, Beachy gavo leidimą ekshumuoti tris jūreivius, kurie buvo palaidoti per pirmąjį žiemojimą. Jis tikėjosi, kad tas pats stiprus šaltis, prisidėjęs prie Franklino ekspedicijos mirties, dabar padės jiems atskleisti jos paslaptį. Ir neklydau – palaikai atrodė taip, lyg būtų vakar užkasti.
„Nepaisant visuotinio žinių troškimo, mūsų širdys negali drebėti iš liūdesio pagalvojus apie aukas, kurias Franklinas ir jo vyrai turėjo paaukoti vardan mokslo. Šiose studijose yra kažkas baisaus, nenumaldomo ir nežmoniško, už ką reikia sumokėti tokią didelę kainą... Ir išgirdę apie Arkties lede ar dykumos smėlyje kentėjusius mokslo kankinius, pradedame pagalvokite apie patį mokslą... kuris, vadovaudamasis abstrakčiais ir beasmeniais principais, su gerais ketinimais ir vardan aukštų tikslų, yra pasklidęs tarp svetimų žmonių žmonių gyvybių“ – šios mintys, išsakytos dar prieš baisius McClintocko atradimus, galėtų būti atsakas į Beatty atradimus. Tačiau tokios išvados pagrįstos tik mokslo ir technologijų klaidomis, neigiančiomis jų sėkmę.
Po Franklino sekė kiti. Jie taip pat pasinaudojo pažangos pasiekimais ir sugebėjo ne tik pravažiuoti Šiaurės vakarų perėją, bet ir užkariauti paskutinę, labiausiai nepasiekiamą Žemės atkarpą.
Mus supantis pasaulis pilnas paslapčių, kurių atskleidimui žmonės ne kartą paliko savo namus ir leidosi į pavojingas keliones. Tačiau ne visoms ekspedicijoms buvo lemta sėkmingai baigtis. Daugelis jų buvo prarasti iš akių, o jų likimas daugelį metų liko paslaptis. O kitų dingimo priežastys vis dar kelia daug ginčų ir lieka nežinomos.
Kelionė į ašigalį Salomono Andre vadovaujami aeronautai – viena rizikingiausių įmonių žmonijos istorijoje. Trys švedų mokslininkai Salomon Andre, Nils Strindberg ir Knut Fraenkel užsibrėžė tikslą Šiaurės ašigalisįjungta karšto oro balionas. Ekspedicijos organizatoriai tikėjo, kad bandydami tai padaryti jūra ir ledu, keliautojai kelia didžiulę riziką, dėl kurios kelionės lėktuvu būtų neįtrauktos. Tačiau specialiai sukurtas balionas išdidžiu pavadinimu „Erelis“ jiems sėkmės neatnešė. Sugedę mechanizmai pavertė jį nevaldomu objektu, paliktu vėjo valiai. Nusileidę ant ledo keliautojai nesėkmingai bandė patekti į žemyną ir galiausiai nusprendė žiemoti lede. Reikėjo maisto, jie medžiojo ruonius ir vėplius. Jie turėjo palapinę, primuso viryklę ir degtukus... bet visi žuvo labai paslaptingomis aplinkybėmis. Tarp daugelio jų mirties versijų labiausiai tikėtinos yra mirtis nuo šalčio miegant, trichineliozės ir apsinuodijimas anglies monoksidu. Dingusių ekspedicijos narių kūnai buvo rasti 1930 m.
Kara ekspedicija Vladimiras Rusanovas - valstybinė komisija, kurios tikslas buvo tyrinėti anglies atsargas Špicbergene. Norint užtikrinti Rusijos teisę naudotis, svarbu gauti teisingus duomenis gamtos ištekliai. Ekspedicijos vadovu buvo paskirtas geologas Vladimiras Rusanovas. 1912 metais komanda išvyko į žygį laivu „Hercules“. Pagal anksčiau parengtą planą Rusanovo ekspedicija turėjo vykti į Ramųjį vandenyną iš Atlanto, eidama Šiaurės jūros keliu. Tačiau komanda dingo be žinios. Nei laivas, nei nė vienas iš 11 jo įgulos narių iki šiol nebuvo rastas. Karos jūros apylinkėse aptikti ekspedicijos pėdsakai: židinys, rankraščio fragmentas ir stulpas su iškaltu laivo pavadinimu ir data 1913 m. Be to, Popovos-Čiučinos saloje buvo rasti ekspedicijos dalyvių daiktai. Pačių ekspedicijos narių kūnai ar galutinė informacija apie jų likimą taip ir nebuvo rasti.
Franklino Arkties ekspedicija– renginys, kurio vadovavimas patikėtas patyrusiam tyrinėtojui, patyrusiam trijų Arkties kampanijų vargus. Johno Franklino tikslas šį kartą buvo ištirti Šiaurės vakarų perėją. Tačiau jo ekspedicija dingo. Laivai Erebus ir Terror paskutinį kartą buvo matyti 1845 metais Bafino jūros rajone. Jie laukė tinkamos sąlygos pereiti Lankasterio kanalą. Prišvartuotus prie ledo juos pasitiko banginių medžioklės laivo kapitonas Robertas Martinas. Nuo to laiko niekas jų nematė ir tik po 150 metų pavyko sužinoti, kas nutiko ekspedicijai. Jo dalyviai tapo ledo, kuris palaidojo laivus, aukomis. Bandydami patekti į Kanados pakrantę, jie visi mirė pakeliui.
Ekspedicijos pasiklydo ieškant Auksinis Paitičio miestas Amazonėje – tai, kas nenustoja gąsdinti vietinių gyventojų ir sukelia lankytojų gandus. Būtent čia, Amazonės Selvos gilumoje, pasak legendos, įsikūręs legendinis Auksinis miestas. Buvo trys ekspedicijos, kurios siekė jį atrasti. Ir visi jie dingo džiunglių gilumoje. Jų pėdsakų aptikti nepavyko. 1925 metais čia dingo britų topografo ir kariškio Persio Harisono Forsetho ekspedicija. 1972 m. prancūzų ir britų komanda, vadovaujama Bobo Nicholso. Ir galiausiai 1997 metais laukinių miškų teritorijoje žuvo norvegų antropologo Larso Hawkshallo ekspedicija. Visi jie galėjo tapti plėšrūnų aukomis, atšiauraus klimato ar, pasak legendos, saugoti indėnų paslaptį iš Huachipairi genties.
Dingusi Djatlovo grupė- šiuolaikinė legenda, kuri vis dar persekioja smalsius protus. Kodėl 1959 m. mirė grupė turistų iš Uralo politechnikos instituto? Atsakymo vis dar nėra. Radiacijos pėdsakai ant jų drabužių, klaikios pabėgimo iš palapinės iš vidaus detalės, basos žygio dalyvių pėdos ir keistos mirštančios pozos – visa tai leidžia daryti daug prielaidų. Keistas kadras, paliktas ant turistų fotoaparatų, taip pat persekioja tyrėjus. Viena iš labiausiai tikėtinų versijų sako, kad ekspedicijos dalyviai tapo karinių išbandymų aukomis, apie kurias jie neturėjo ir negalėjo žinoti. Kita versija sako, kad jie tapo ateivių aukomis. Ir kai kurie teigia, kad turistai gali tapti keistų vietinių šiaurinių genčių ritualų aukomis. Užsienio žvalgybos pareigūnai netgi buvo kaltinami dėl Djatlovo grupės žūties. Tačiau nieko nepavyko įrodyti 100%.
Onos dingusioji ekspedicija- tamsos apimta paslaptis. Viskas prasidėjo nuo 20-metės hidrografo Ždankos dukters noro pasivažinėti škuna. Ir tai baigėsi tuo, kad laivas sustingo lede. Po kivirčo su kapitonu Brusilovu laivą paliko šturmanas Valerianas Albanovas ir dalis įgulos. Tik du pasiekė žemyną. Kas nutiko Brusilovo laivui, nežinoma.
Dingę La Perouse laivai- viena garsiausių tragedijų, įvykusių jūroje ir vandenyne. „Boussol“ ir „Astrolabe“ – taip vadinosi laivai, kuriuose Jeanas La Perouse'as vykdė karaliaus Liudviko XVI užduotį ištirti visas tas žemes, kurių kapitonas Kukas negalėjo atrasti. Kurį laiką kruopščiai suplanuota kelionė aplink pasaulį praėjo puikiai. Keliautojai net aplankė Rusiją. Tačiau nuo 1778 m. sausio mėnesio apie juos nebuvo jokių žinių. Vanikoro saloje buvo rasti įgulos narių daiktų palaikai. Tikėtina, kad laivai ar vienas iš jų atsitrenkė į rifus. Išsamiau, kaip europiečiai baigė savo gyvenimą, nežinoma. Kai kurie netgi mano, kad dėl tragiškų įvykių Prancūzijos revoliucija, jie galėjo likti gyventi saloje tarp vietinių gyventojų.
129 žuvę poliarinėje dykumoje: Franklino ekspedicijos mirties paslaptis
Paskutinį kartą jie buvo matyti 1845 m. rugpjūčio mėn. Du britų laivai klaikiais pavadinimais „Erebus“ („Gloom“) ir „Teror“ („Siaubas“) su 129 jūreiviais laukė Bafino jūroje netoli Grenlandijos pakrantės tinkamo oro, kad galėtų plaukti toliau į neatrastus Kanados Arkties vandenis. archipelagas. Sero Johno Franklino vadovaujama ekspedicija, aprūpinta naujausiais to meto mokslais ir technologijomis, turėjo užbaigti brangiojo Šiaurės vakarų perėjos paieškas, tačiau dingo negailestingoje vietoje. poliarinis ledas, o jos mirties paslaptis nuo tada persekioja nuotykių ieškotojų kartas. Tik 2014 metais Kanados mokslininkai aptiko nuskendusį Erebusą, o visai neseniai, rugsėjo 3 d., po 170 metų trukusių paieškų, Teroras buvo rastas. Franklino dingusios ekspedicijos tragedija – Onliner.by apžvalgoje.
Amerikos atradimas, nepaisant šio įvykio monumentalumo žmonijos istorijai, neišbraukė iš darbotvarkės dar vienos tuo metu itin skubios užduoties – naujo kelio į Indiją paieška. Fenomenalūs naujosios pasaulio dalies turtai europiečiams dar nebuvo žinomi, o abi Amerikos vis dar buvo suvokiamos kaip erzina kliūtis, blokuojanti kelią į Aziją. 1522 metais Ferdinando Magelano ekspedicija baigė pirmąjį pasaulio apvažiavimą, aplenkdama Pietų Amerikos žemyną. Darbotvarkėje liko klausimas dėl vadinamojo Šiaurės vakarų perėjos – perspektyvaus jūrų kelio palei šiaurinę pakrantę. Šiaurės Amerika.
Pirmą kartą jį atrasti britai bandė 1497 m., tačiau galiausiai paieškos truko keturis šimtmečius. Su užduotimi bandė susidoroti geriausi savo laikų navigatoriai – nuo Henry Hudsono iki Jameso Cooko. Tačiau pakeliui herojai susidūrė su nepraeinamu Arkties ledu, susivėlusiu Kanados arktinio salyno sąsiaurių ir įlankų labirintu ir ekstremaliais orais, kurie nepaliko mažai šansų sulaukti sėkmės, tačiau už jų užkariavimą reguliariai mokėjo didžiausią kainą – žmogaus. gyvybes.
Galimi Šiaurės vakarų perėjos variantai
Kanados Arkties tyrinėjimai suaktyvėjo XIX amžiuje ir, nepaisant visų objektyvių sunkumų, iki amžiaus vidurio balta dėmėįjungta geografinius žemėlapiusŠiaurės Amerika buvo sumažinta iki minimalaus ploto, mažesnio už šiuolaikinės Baltarusijos teritoriją. Didžiosios Britanijos admiralitetui atrodė, kad belieka žengti paskutinį, bet lemiamą šimto mylių žingsnį, ir jis buvo patikėtas Johnui Franklinui, patyrusiam, nors ir gana pagyvenusiam 59 metų poliariniam tyrinėtojui, jau baigusiam tris. didelio masto Arkties ekspedicijos.
Džonas Franklinas
Su finansavimu problemų nekilo. Kelionei Didžiosios Britanijos karališkasis laivynas pateikė du laivus, kurie jau buvo išvykę į Arkties (ir Antarkties) keliones. Į flagmanu tapusį Erebusą ir Terorą buvo pakrauta beveik šimtas tonų maisto (miltų, sausainių, sūdytos jautienos, konservuotų daržovių ir mėsos). Nepamiršo ir priemonės nuo skorbuto, šios visų jūreivių rykštės: keturių tonų. citrinos sultys turėjo padėti susitvarkyti. Buvo sustiprinti burlaivių korpusai, skirti laivybai sudėtingomis ledo sąlygomis metalo lakštai, ant jų kaip papildomas elektrines sumontuotas nuimtas nuo lokomotyvų garo varikliai. Šildymo sistema ir vandens distiliavimo sistema užbaigė tuo metu pažangią laivų techninę įrangą. Viskas buvo paruošta daugelį metų trukusiai kelionei, kurios tikslas buvo ilgai lauktas Šiaurės vakarų perėja.
Franklino ekspedicija išplaukė 1845 metų gegužės 19 dieną. Sustoję Grenlandijos Disko įlankoje, kur penki kalti jūreiviai paliko Erebusą ir terorą (taip išgelbėjo savo gyvybes), laivai su 129 žmonėmis pajudėjo toliau į šiaurės gilumą. Arkties vandenynas. Rugpjūčio mėnesį banginių medžiotojai paskutinį kartą Jie buvo pastebėti Bafino jūroje, po to burlaivių ir jų gyventojų pėdsakai buvo prarasti beveik dešimtmetį.
Admiralitetas pavojaus signalą įjungė tik po dvejų metų. Viena vertus, buvo aišku, kad Šiaurės vakarų perėjos užkariavimui prireiks žiemos (o, greičiausiai, ne vienos), kita vertus, nerimą ėmė kelti naujienų trūkumas. 1848 metais autoritetingo poliarinio tyrinėtojo Džeimso Roso, kuris pats plaukė laivu „Erebus and the Terror“, ekspedicija išvyko ieškoti Franklino ir jo būrio. Šis įvykis baigėsi visiška nesėkme, tačiau Rossas susilaukė daugybės pasekėjų, o tai labai palengvino Didžiosios Britanijos vyriausybės paskelbtas 20 tūkstančių svarų atlygis – tuo metu nemenka suma.
1850 m. rugpjūtį, praėjus penkeriems metams po to, kai Franklino laivai buvo paskutinį kartą pamatyti, pagaliau buvo aptikti kai kurie jų pėdsakai. Mažoje Beechey saloje prie Devono, didžiausios negyvenamos planetos salos, kapitono Horacijaus Ostino komanda aptiko žiemojimo pėdsakus, o netoliese – tris Franklino įgulos jūreivių kapus.
Negyvame uolėtame salos kraštovaizdyje, kurį pamiršo Dievas ir žmonės, paskutinį prieglobstį rado gaisrininkas Johnas Torringtonas, jūreivis Johnas Hartnellas ir jūrų laivyno eilinis Williamas Brainas, žuvę 1846 m. sausio–balandžio mėnesiais. Tapo aišku, kad jie buvo pirmosios ekspedicijos žiemos aukos, kurią Erebus ir Teroras, įstrigę lede, praleido netoli Bičy salos.
1854 m., tyrinėdamas Boothia pusiasalį, tyrinėtojas Johnas Ray'us surinko daugybę istorijų iš vietinių inuitų. Aborigenai vienbalsiai tvirtino, kad didelės vietinės Buck upės žiotyse matė kelių dešimčių „baltųjų žmonių“ grupę, kuri mirė iš bado. Be to, ateiviai, sprendžiant iš eskimų įrodymų, prieš mirtį suvalgė savo bendražygių lavonus. Tariamas kanibalizmas tarp „Erebus and the Terror“ įgulos labai papiktino jų kolegas Didžiojoje Britanijoje ir Franklino našlę. Visuomenė visiškai atmetė užuominas, leidžiančias manyti, kad Karališkojo laivyno jūreivis gali nusileisti ir valgyti savo rūšį.
Be žodinių įrodymų, Rėjus taip pat rinko daiktinius įrodymus apie ekspedicijos mirtį, iš inuitų pirkdamas stalo įrankius, kuriuos jie rado iš Erebus. To pakako, kad Franklinas ir kompanija būtų paskelbti mirusiais, o jų paieška oficialiai baigėsi. Nepaisant to, istorija apie pasmerktuosius poliarinėje dykumoje tuo nesibaigė.
Po ketverių metų kita paieškos grupė, kurią šį kartą finansavo asmeniškai Franklino našlė, ilgai lauktą atradimą padarė tyrinėdama didelę Karaliaus Viljamo salą, esančią tarp Boothia pusiasalio ir Buck upės žiočių. Tarp poliarinių ekspedicijų, ypač kai kas nors nepavyko, buvo įprasta, kad tik tam atvejui pranešimus potencialiems gelbėtojams palikti po specialiomis akmeninėmis piramidėmis – houris. Būtent toks dokumentas buvo aptiktas apie karalių Viljamą, o jo turinys nušvietė keliautojų likimą.
Žinutė iš tikrųjų buvo du užrašai, parašyti skirtingu metu. Pirmasis buvo parašytas po antrosios žiemos:
„1847 m. gegužės 28 d. Jos Didenybės laivai Erebus ir Terror žiemojo lede 70°5′ šiaurės platumos. w. ir 98°23′ vakarų ilgumos. 1846–1847 m. žiema buvo praleista netoli Beechi salos 74°43′28″ šiaurės platumos. w. ir 91°39′15″ vakarų ilgumos. ir tt, prieš tai pakilę Velingtono kanalu iki 77° šiaurės platumos ir grįžę kartu vakarinė pusė Kornvalio salos. Ekspedicijai vadovauja seras Johnas Franklinas. Viskas gerai. Pirmadienį, 1847 m. gegužės 24 d., laivą paliko dviejų karininkų ir šešių jūreivių grupė.
Perskaičius šį tekstą liko keli klausimai. Pirma, akivaizdu, kad situaciją buvo sunku apibūdinti kaip „viskas tvarkoje“. Tarp įgulos narių jau buvo pirmųjų aukų, o net aštuoni žmonės sugebėjo palikti savo laivus ir bendražygius, žengdami mirties link. Be to, žinutės autoriai dėl neaiškios priežasties pasimetė dėl datų. Žiemoji prie Beachy salos įvyko metais anksčiau. 1846 m. vasarą išlaisvinti laivai dreifavo tarp Kanados Arkties salyno salų, galiausiai nusileisdami į pietus iki Karaliaus Viljamo salos, kur praleido 1846–1847 m. žiemą, o pavasarį savo nuotykius aprašė aukščiau esančiame dokumente.
Po metų pirmosios paraštėse buvo parašyta antra pastaba:
„1848 m. balandžio 25 d. Jos Didenybės laivai „Erebus“ ir „Teroras“ buvo apleisti balandžio 22 d., 5 lygos į šiaurės vakarus nuo šios vietos, nuo 1846 m. rugsėjo 12 d. Čia, 69° 37′42″ šiaurės platumos, stovyklavo pareigūnai ir 105 žmonių įgula, vadovaujama kapitono F. R. M. Crozier. w. ir 98°41′ vakarų ilgumos. d.
Seras Džonas Franklinas mirė 1847 m. birželio 11 d., bendri ekspedicijos nuostoliai iki šiol yra 9 karininkai ir 15 jūreivių.
Jamesas FitzJamesas, Jos Didenybės laivo Erebus kapitonas, F. R. M. Crozier, kapitonas ir vyriausiasis karininkas. Rytoj eisime prie žvejų upės Bako.
Šiame tekste atkurta teisinga chronologija. Taigi, karaliaus Viljamo „Erebusas ir teroras“ baigėsi ištisas dvi žiemas: 1847 m. vasara pasirodė per trumpa ir šalta, ledas aplink laivus niekada nespėjo ištirpti. Iki 1848 m. pavasario 24 iš 129 įgulos narių mirė, įskaitant ekspedicijos vadovą Johną Frankliną. Likę gyvi jūreiviai, jausdamiesi bejėgiai prieš juos supančią poliarinę pusdykumę ir atsidūrę bado bei neišvengiamos mirties grėsme, leidosi į beviltišką nuotykį. Jie nusprendė pabandyti patekti Žemyna. Artimiausia Hudson's Bay Company bazė Fort Resolution buvo už 2210 kilometrų į pietus.
Pasmerkti poliariniai tyrinėtojai iš valčių statė improvizuotas roges, kurias buvo priversti tempti patys. Trijų žiemų išvarginti, kentėję nuo ligų, ekstremalių oro sąlygų ir bado, jie iš paskutinių jėgų tempė šias roges, periodiškai prarasdami bendražygius. Viena iš valčių buvo rasta 1854 m. Be dviejų skeletų, jie rado knygų, muilo, siuvimo reikmenų, jūreivių pirštinių, ginklų ir peilių, du ritinėliai lakštinio švino, batų ir šilkinių šalikų – reikalingų ir visiškai nereikalingų dalykų ekspedicijoje.
Per ateinančius dešimtmečius periodiškai buvo randami jūreivių skeleto palaikai. Matyt, dauguma Erebus įgulos žuvo ant karaliaus Williamo. Išgyvenusiems pavyko pasiekti norimą Buck upės žiotis, kur eskimai juos pamatė. Greičiausiai šiame etape jiems pritrūko atsargų, o tai paskatino kanibalizmą: jo pėdsakai buvo užfiksuoti ant vėliau aptiktų žmonių kaulų.
Devintojo dešimtmečio viduryje Kanados mokslininkai nusprendė ekshumuoti trijų jūreivių, žuvusių Bičo saloje per pirmąją žiemą 1846 m., kūnus. Pirmiausia buvo atidarytas Johno Torringtono kapas, o jo mumijos, puikiai išsilaikiusios 140 metų amžinajame įšale, nuotraukos pasklido po visą pasaulį. Pomirtinė palaikų ekspertizė parodė, kad nelaimingas gaisrininkas, žuvęs 1846 metų sausio 1 dieną, sirgo išsekimu ir plaučių uždegimu. Be to, jo audiniuose nustatytas padidėjęs švino kiekis. Iš karto kilo teorijų, kad Torringtono (o kartu su juo ir likusios Franklino komandos) mirties priežastis gali būti apsinuodijimas švinu. Skardinės, rasti jų vietose, buvo užsandarinti paskubomis, naudojant švino lydmetalą, kuris turėjo tiesioginį sąlytį su maistu. Didelis turinys buvo švino gėlo vandens, kurį užtikrino laivuose įrengtos distiliavimo sistemos.
Pats apsinuodijimas švinu negalėjo nužudyti jūreivių. Tačiau panašu, kad tai gerokai susilpnino įgulos narių imunitetą, po kurio jie tapo lengvomis oro, bado, skorbuto ir kitų ligų aukomis. Torringtonas ir jo bendražygis Williamas Brainas, kurių kūnai išlikę iki šių dienų, mirė nuo plaučių uždegimo. Trečiasis iš palaidotųjų Beechey saloje, jūreivis Hartnellas, mirė nuo tuberkuliozės. Greičiausiai panašus likimas laukė ir kitų jų kolegų.
