Det fortrinnsrettede billånsprogrammet er en form for statlig tilskudd for arbeidere som lar dem kjøpe en ny bil på kreditt til attraktive vilkår. Programmet ble først implementert i 2009, hovedmålet er å støtte den innenlandske bilindustrien.
Hvert år tildeler staten betydelige mengder midler fra det føderale budsjettet, der innbyggerne mottar subsidier for kjøp av et kjøretøy, og bilforhandlere og produksjonsanlegg ikke taper fortjeneste.
Som statistiske data viser, stimulerer et billån med statlig støtte innbyggernes forbrukeraktivitet, så det ble besluttet å utvide programmet i 2019. Men for å få tilskudd må visse vilkår være oppfylt.
Hva er økonomisk støtte?
Essensen av det spesielle programmet "billån med statsstøtte" er å gi låntakere kompensasjon for en del av beløpet til det utstedte billånet fra det føderale budsjettet.
Takket være subsidier synker renten på lånet med 2/3 av sentralbankens styringsrente, som i dag er 6,7 poeng.
Hvordan ser dette ut i praksis? Når en låntaker søker om et billån i en hvilken som helst bank, betaler han ikke 16 %, men 16-10*2/3=9,3 %. De resterende utgiftene betales av staten, som et resultat av at bilforretningen og finansinstitusjonen ikke lider tap.
Hovedbetingelsen er at den fremtidige bileieren må velge et kjøretøy fra en godkjent liste over modeller produsert av den innenlandske bilindustrien. Bilen blir tradisjonelt sikkerhet for lånet i hele løpetiden. Siden juli 2017, ved kjøp av ny bil, gis låntakeren ytterligere 10 % rabatt ved betaling av forskuddsbetalingen. Rabatten beregnes som en prosentandel av kostnaden for det kjøpte kjøretøyet.
Denne typen lån ble raskt av interesse for publikum som en rimelig måte å kjøpe transport på. I dag støttes det fortrinnsrettede utlånsprogrammet av 70 finansielle organisasjoner, hvorav salgslederne er Sberbank, VTB-24, Rosbank, Rosselkhozbank.
Generelt inkluderer listen over tilgjengelige modeller i 2019 mer enn 50 varer.
Vilkår for billån
De låntakere som bestemmer seg for å delta i det statlige støtteprogrammet for innenlandske bilprodusenter, bør gjøre seg kjent på forhånd med kravene til kjøretøyene de kjøper:
- Den tillatte kostnaden for en bil overstiger ikke 1 million 450 tusen rubler.
- Maksimal lånetid er 36 måneder.
- Forskuddsbetalingen er minst 20 % av de totale transportkostnadene.
- Akseptabel valuta er bare russisk rubel.
- Kjøretøyets totale vekt er ikke mer enn 3,5 tonn.
- Kun ny bil kan tas ut på kreditt.
- Utstyr med ERA-GLONASS autosystem.
- Kjøp av hjemmemonterte kjøretøy fra avtalt liste.
- Ikke mer enn 1 bil per person.
- Søkeren har gyldig lisens.
Ofte er de som ønsker å kjøpe en bil uenige med banken om konseptet "ny". For at fremtidige låntakere ikke har spørsmål om dette, er det verdt å avklare situasjonen.
En bil anses som ny dersom følgende betingelser samtidig er oppfylt:
- Bilens "alder" er ikke eldre enn 1 år.
- Kilometerstand - ikke mer enn 6000 km.
- Det er ingen merking ved registrering hos trafikkpolitiet.
Tilgjengelige biler
Opprinnelig tillot det statlige billånsprogrammet kjøp av bare russiske kjøretøy. I dag har bankkunder tilgang til utenlandske bilmerker montert og produsert på russiske fabrikker.
Liste over tilgjengelige modeller:
| Merke | Modell | Notater | Merke | Modell | Notater |
| Bogdan | Hele modellutvalget | Mitsubishi | Lancer | Alternativene er begrenset | |
| Chevrolet | Aveo | Alternativene er begrenset | Scoda | Fabia | Alternativene er begrenset |
| Kobolt | |||||
| Cruze | Octavia | ||||
| Niva | |||||
| Citroen | C4 | Alternativene er begrenset | VW | Polo | |
| C-Elysee | |||||
| Daewoo | Nexia | Toyota | Corolla | Alternativene er begrenset | |
| Matiz | |||||
| Ford | Fokus | Alternativene er begrenset | Opel | Astra | Alternativene er begrenset |
| Hyundai | Solaris | UAZ | Hele modellutvalget | ||
| KIA | Rio | Alternativene er begrenset | ZAZ | Hele modellutvalget | |
| Cee'd | |||||
| LADA | Kalina | Renault | Logan | ||
| Kalina | |||||
| Priora | Sandero | ||||
| Largus | |||||
| Samara | Støvkost | ||||
| 4x4 | |||||
| Mazda | 3 | Ikke alle konfigurasjoner | Nissan | Merk | Ikke alle konfigurasjoner |
| Tiida | |||||
| Almera |
I fremtiden vil listen inneholde flere flere modeller fra Hyundai, Renault og Nissan, som for tiden er til vurdering i Nærings- og handelsdepartementet.
De presenterte utenlandske bilene er hovedsakelig tilgjengelige i minimal konfigurasjon.
Hvor kan jeg få lån?
Over tid begynte finansorganisasjoner å vise interesse for fortrinnsrettslige lån, og innen 2017 utvidet listen over banker til 70.
Det inkluderer både store føderale banker (Sberbank, Rosbank, Alfabank) og regionale organisasjoner (Uralsib, Gazprombank, Verkhnevolzhsky CB).
Listen over deltakende banker er i stadig endring på grunn av den nåværende økonomiske situasjonen i landet.
I dag er de ledende bankene når det gjelder antall utstedte konsesjonelle lån:
- Rusfinance.
- Unikreditt.
- Sberbank.
- Rosselkhoz.
Forholdene til de børsnoterte bankene er omtrent de samme, og kursen svinger mellom 15-19%.
Blant de generelle kravene til finansorganisasjoner fra Nærings- og handelsdepartementet er en minsterentegrense. Den bør ikke stige med mer enn 10 % av sentralbankens styringsrente. I 2017 var øvre grense 20 %.
Krav til låntakere
Fremtidige låntakere må overholde visse betingelser:
- Statsborgerskap i den russiske føderasjonen.
- Må være minst 21 år og ikke over 65 år.
- Tilgjengelighet for permanent eller midlertidig opphold i regionen der lånet er gitt.
- Arbeidserfaring på siste plass i minst 12 måneder.
- Har to eller flere mindreårige barn.
- Innehav av førerkort.
- Kjøpe bil for første gang.
- Låntaker skal ikke ha andre billån (bekreftelse fra BKI) og skriftlig erklære at det ikke vil bli inngått nye lån i løpet av året.
I tillegg må klienten utarbeide en pakke med dokumenter:
- Russlands føderasjons pass med registreringsstempel.
- Ytterligere identifikasjonsdokument.
- En kopi av arbeidskontrakten og arbeidsjournalen.
Dermed gir noen banker muligheten til å få et billån med bare ett pass, men bare for de ansatte i bedriftskunder (dette inkluderer personer som mottar lønn på kortet til denne banken). Andre organisasjoner, for eksempel Sberbank, tillater utstedelse av et lån ved å bruke bare to dokumenter, men bare ved å øke forskuddsbetalingen.
Årsaken til å nekte lån er den negative historien til låntakeren, samt barn under 6 måneder (for kvinner).
Kjære lesere!
Vi beskriver typiske måter å løse juridiske problemer på, men hver sak er unik og krever individuell juridisk bistand.
For raskt å løse problemet anbefaler vi å kontakte kvalifiserte advokater for nettstedet vårt.
Siste endringer
Merk følgende! Rabatten på 10 % mottatt under dette statlige programmet regnes som en eiendomsfordel (inntekt), derfor beskattes den. Som den russiske føderasjonens finansdepartement forklarer, er det foreløpig ingen planer om å gjøre endringer i den russiske føderasjonens skattekode. Følgelig vil alle som allerede har kjøpt en bil under et slikt program i nær fremtid motta skattemeldinger om behovet for å betale en personlig inntektsskatt på 13%.Resultatene fra det siste året viste at takket være organiserte statlige subsidier ble salgsplanen for personbiler overskredet med 20 %. Av dette følger det at fortrinnsbillånsprogrammet er et effektivt salgsverktøy.
Dette programmet kan forlenges i 2018. I tillegg vil regjeringen legge til nye målrettede programmer. Samtidig planlegges det i 2018 en ny økning av maksgrensen for kostnad for kjøretøy. Denne løsningen vil utvide utvalget av modeller som tilbys kunder på fortrinnsvise vilkår.
Våre eksperter overvåker alle endringer i lovgivningen for å gi deg pålitelig informasjon.
Abonner på våre oppdateringer!
Foretrukket billånsprogram
15. februar 2017, 18:54 3. mars 2019 13:50 
Alle vet at det er et program for fortrinnsrett billån i den russiske føderasjonen.
Men få av våre innbyggere vet hvordan de skal ta del i det?
Hvilke mål og mål innebærer det? Hva slags bil kan du kjøpe? Hvilken bank kan du bruke denne tjenesten i og så videre.
Av denne grunn vil vi vurdere alle disse nyansene mer detaljert.
Mål og mål for dette statsprogrammet
For gjennomføringen av dette programmet bevilget regjeringen i Den russiske føderasjonen ca 1,5 milliarder rubler.
Disse investeringene vil tillate salg av rundt 200.000 nye biler.
Det statlige billånsprogrammet lar alle bankinstitusjoner og kredittorganisasjoner delta i det. Samtidig gir lån til redusert rente, kan kreditorer erstatte sine skader på offentlig regning.
Formålet med dette programmet er å redusere renten på lånet til 2/3 av refinansieringsrenten(satsen er 14%).
Ta for eksempel standard bankrente på et billån er ca 18%. Hvis vi tar i betraktning at rabatten for programdeltakere er 9,33 %, så er det ikke vanskelig å beregne: 18 - 9,33 = 8,67 % - fremtidig diskonteringsrente på et billån.
I tillegg til denne oppgaven er det en annen. Den består i den såkalte stimulere bankene selv. Dette betyr utvikling av banker, som bringer dem til et nytt arbeidsnivå.
Det er verdt å merke seg at et slikt program fantes allerede i 2009, men da var vilkårene mye strengere enn nå. Men selv det året viste programmet seg fra sin beste side og tillot oss å bringe den innenlandske bilindustrien til et nytt nivå.
Fordeler og ulemper
Selve billånsprogrammet er faktisk et bankprodukt, og krever derfor en form for sikkerhet. I dette programmet sikkerheten er direkte selve bilen som kjøpes.
I det øyeblikket låntakeren betaler tilbake hele gjelden, blir kjøretøyet hans eiendom i sin helhet.
I dag tilbyr mange banker i Russland muligheten til å delta i dette programmet, så det vil ikke være noen problemer med å velge en utlåner.
I de fleste tilfeller, de lage flere programmer, nemlig:
- muligheten til å få et lån uten å ha dokumenter som bekrefter solvens;
- eller uten CASCO.
I tillegg til dette, til fordeler Statlige billån inkluderer:
- minimum forskuddsbetaling kreves
- muligheten til å uavhengig velge et program for fortrinnsrett billån;
- lav årlig rente.
Dessuten, hvis en potensiell låntaker allerede har et lønnsbankkort, kan han kontakte banken sin (hvor dette kortet er utstedt) og søke om et billån med rabatt der, og motta en ekstra rabatt.
Hvis vi snakker om mulig mangler ved programmet
- tilstedeværelsen av en relativt kort utlånsperiode;
- begrenset utvalg av biler (prisen på kvalifiserte biler er innenfor et visst område);
- Programmet tillater ikke kjøp av brukte kjøretøy.
Men til tross for tilstedeværelsen av slike mangler, oppfatter de fleste bilister fortsatt dette programmet positivt. Ofte er slike programmer først og fremst rettet mot å stimulere salgsmarkedet for innenlandske biler, og selvfølgelig er dette en stor pluss for staten:
- muligheten for en kraftig økning i produksjonsnivået for innenlandske biler (vekst av den russiske bilindustrien);
- øke landets budsjett på grunn av veksten av innenlandske kjøretøyer;
- en mulighet for innenlandske produsenter til å modernisere utstyret sitt ved å øke fortjenesten.
Uten tvil er dette programmet også gunstig for vanlige bilentusiaster. Tross alt må du innrømme at det er sjelden når det er mulighet for å få en ny bil på lån, hvis rente er veldig attraktiv.
Vilkår og regler for deltakelse
Det fortrinnsvise billånsprogrammet i 2019 inkluderer oppfyllelse av slike vilkår:
Krav til låntakere
På grunn av det faktum at bankinstitusjoner fortsatt regnes som de viktigste deltakerne i programmet, er det de som legger frem sine krav til potensielle låntakere.
Dermed, sentrale krav Låntakere anses å være:
- garantister;
- eller sikkerhet.
Dokumentasjon
Som med alle lån, må du forberede og presentere for bankinstitusjonen liste over slik dokumentasjon:
- original og pass til en potensiell programdeltaker;
- sertifikat for gjennomsnittlig lønn;
- arbeidsbok;
- sertifikat for offisielt arbeidssted;
- etter valg av eller på forespørsel fra banken, sikkerhet eller garantister;
- pensjonsbevis (hvis søkeren er pensjonist);
- Hvis du har noen fordeler, må du fremvise legitimasjon.
Hvilke biler er inkludert i dette programmet?
På grunn av det faktum at en bil bare kan kjøpes med en maksimal kostnad på 1 million rubler, er valget, ærlig talt, lite.
Men til tross for dette, en deltaker i dette programmet kan kjøpe fra biler av merket:
I tillegg til disse merkene kan du kjøpe inngangsmodeller:
- Toyota Corolla;
- Opel Astra;
- Mitsubishi Lancer;
- Ford Focus;
- Mazda 3.
Det er verdt å merke seg at hvis prisen endres, kan listen over disse bilene enten utvides eller reduseres tilsvarende.
Hvilke banker som deltar i programmet, deres tilleggsbonuser og betingelser
Et stort antall banker deltar i dette programmet.
La oss vurdere hver av dem separat.
VTB 24
I denne banken kan du få et lån på 800 tusen rubler, med rente fra 8 %. Selve lånetiden er nøyaktig 3 år.
Hvis vi snakker om størrelsen på forskuddsbetalingen - ikke mindre enn 20%. Selve bilen som kjøpes fungerer som sikkerhet.
AK-stenger
Banken gir mulighet til å delta i dette programmet på slike forhold:
- lånebeløpet varierer fra 50 til 990 tusen rubler;
- låneperioden er ikke mer enn 3 år;
- årlige renter starter på 9,3 %.
Hvis snakke om ytterligere krav fra banken, da er de som følger:
- den gjennomsnittlige forskuddsbetalingsprosenten er omtrent 25 %;
- obligatorisk levering av sikkerhet (du kan kjøpe en bil);
- obligatorisk registrering av forsikring.
Sberbank
I Sberbank er det mulig å få et lån i beløpet opptil 700 tusen rubler.
Hvis vi snakker om resten forhold, da er de som følger:
- utlånsperiode - 3 år;
- årlig rente er fra 8%;
- forskuddsbetaling på minst 30 % av det totale lånebeløpet.
Kanskje det største antallet tilleggskrav er i denne banken. Spesielt snakker vi om slike tilleggsbetingelser, Hvordan:
- registrering av en forsikring;
- obligatorisk tilstedeværelse av sikkerhet;
- Det er ingen mulighet til å betale tilbake lånet før tid.
I denne banken forhold er som følger:
Tilleggskrav:
- det opprinnelige bidragsbeløpet er 20 %;
- obligatorisk livs- og helseforsikring;
- CASCO.
Gazprombank
Grunnleggende betingelser utlån under programmet:
- Lånebeløpet varierer fra 90 til 637,5 tusen rubler;
- Lånetid opptil 36 måneder;
- Den årlige renten starter fra 8,5 %.
Tilleggskrav:
- Det kreves en forskuddsbetaling på 20 % av det totale lånet;
- tilgjengeligheten av en livs- og helseforsikring for låntakeren.
Effektiviteten til dette programmet og utviklingsutsikter
I følge regjeringen i den russiske føderasjonen var dette programmet i de første månedene av dets eksistens i stand til å øke konkurranseevnen kraftig i det innenlandske bilindustriens markedet.
Dessuten var salgsnivået for innenlandske biler i stand til å øke med mer enn 20%.
På grunn av tempoet i denne utviklingen og betydelige kapitalinvesteringer, har programmet blitt forlenget til slutten av 2020.
Dette vil tillate innbyggerne i landet å oppdatere kjøretøyparken med nye biler, og produksjonsanleggene selv kan nå et nytt utviklingsnivå og dermed bli konkurransedyktige bedrifter i denne retningen.
Nyheter for 2019
Den russiske føderasjonens ministerkabinett kunngjorde forlengelsen av fortrinnsrettslige billån med statsstøtte til 2020 og noen tilleggsfordeler for innbyggere i Fjernøsten i form av en rabatt på opptil 25 % på forskuddsbetalingen på et lån for kjøp av ny innenlandsk produsert bil.
I følge lederen for industri- og handelsdepartementet ble det i 2019 bevilget rundt 10 milliarder rubler over statsbudsjettet for å subsidiere salg av innenlandsk produserte biler.
Betingelsene for dette statsprogrammet er beskrevet i følgende video:
I artikkelen:
Det statlige billånsprogrammet ble spesielt utviklet tilbake i 2009 og har som mål å stimulere innbyggerne i landet til å kjøpe innenlandsbiler, så vel som russiskmonterte biler. Essensen av billånstilskuddet under det statlige programmet i 2018 er å gi gunstige betingelser for kjøp av en ny bil. For å bli deltaker i kampanjen må du oppfylle de nødvendige kravene.
Krav til deltakere i tilskuddsprogrammet
Absolutt enhver statsborger i den russiske føderasjonen kan bli deltaker i subsidieprogrammet for billån, med registrering i emnet der kjøpet er planlagt. Banker som tilbyr slike tjenester pålegger vanligvis de samme vilkårene og kravene til låntakere. Forskjeller kan være i listen over dokumenter som er levert eller i beløpet på forskuddsbetalingen, men hovedkravene til låntakeren inkluderer:
- statsborgerskap i den russiske føderasjonen;
- Alder fra 21 til 65 år;
- Tilgjengelighet for fast jobb med minimum 1 års erfaring på siste plass;
- Bekreftelse av grunninntekt ved å gi et sertifikat i form 2-NDFL;
- Levere ytterligere dokumenter på anmodning fra banken.
Den russiske føderasjonens industri- og handelsdepartementet har utvidet det fortrinnsrettede billånsprogrammet for 2018.
En viktig nyanse som angår nesten alle banker som deltar i det statlige billånsprogrammet 2018.
Jo mindre sett med dokumenter som kan gis for et billån, desto større er som regel forskuddsbetalingen på lånet, i noen tilfeller opptil 30% av den totale kostnaden for bilen.
En negativ kreditthistorikk kan føre til at du nekter å utstede et billån. Kvinner med barn under 6 måneder vil også bli nektet lån.
Vilkår for det statlige programmet
Du kan ikke få et billån under statens program for en hvilken som helst bil, den må oppfylle følgende krav:
- alderen på bilen fra monteringsøyeblikket til kjøpsøyeblikket bør ikke overstige ett år;
- den maksimale kostnaden for en bil er 750 tusen rubler;
- totalvekten til kjøretøyet er ikke mer enn 3,5 tonn;
- bare russisk forsamling;
- Bilen skal ikke ha vært registrert før.
Hvis du velger en modell som oppfyller kravene ovenfor, kan du trygt kjøpe en bil på kreditt under det statlige programmet i 2018.
Krav til låntakere
- maksimal lånetid - 3 år;
- forskuddsbetaling – 15% av den totale kostnaden for bilen.
I henhold til vilkårene i programmet påtar staten seg kostnadene ved å betale ned lånet på 2/3 av den totale kostnaden for bilen. For eksempel, hvis en rente på 15% er spesifisert når du søker om et lån, vil låntakeren i realiteten bare betale 8%.
På de offisielle nettsidene til bankene som deltar i kampanjen, kan du beregne størrelsen på et billån under statsprogrammet i 2018 ved å bruke en lånekalkulator. For å gjøre dette må du krysse av for alle de obligatoriske feltene i den aktuelle delen og klikke på beregn lån-knappen.
Vær oppmerksom på at programmet kun vil vise et omtrentlig resultat av forventet lånebeløp og månedlig betaling. Mer presise vilkår kan fås ved direkte å søke om lån hos en bankansatt.
Liste over biler
En fullstendig liste over biler som er berettiget til det statlige tilskuddsprogrammet finner du alltid på bankens nettsider, hvor du også kan beregne et billån ved hjelp av en lånekalkulator.
Listen over banker er ikke så lang, den inkluderer kjente selskaper, som Sberbank, VTB, Rosbank, Bank of Moscow, Unicredit og Rosselkhozbank.
Hver har sine egne krav og betingelser for fortrinnsrett utlån under det statlige programmet. Hvis du går til den aktuelle delen på nettstedet, kan du finne all nødvendig informasjon om biler.
Listen over biler er ganske omfattende. Det inkluderer hovedsakelig innenlandske biler og noen utenlandske merker satt sammen i Russland.
- Lada, nesten alle modeller og modifikasjoner;
- UAZ, inkludert Patriot;
- Volga;
- Noen Niva Chevrolet-modeller;
- Renaud et al.
Mer fullstendig informasjon må avklares på bankens representasjonskontor hvis den ikke er på den offisielle nettsiden. En viktig betingelse for å få et billån under det statlige programmet i 2018 er at den påkrevde modellen må stå på en spesiell godkjent liste. Den presenterte listen over varer oppdateres gradvis. Sammenlignet med 2014 ble den i 2018 fylt opp med 50 ekstra modeller.
Et billånstilskudd under det statlige programmet i 2018 lar deg kjøpe en bil fra listen over biler som er godkjent av den russiske føderasjonens industri- og handelsdepartementet. Programmet ble utviklet for bare noen år siden, men har allerede vunnet popularitet russiske statsborgere.
Til tross for at det var fare for overmetning av markedet for kjøpte biler, skjedde ikke dette. Noen vilkår for å motta tilskudd har blitt bedre. Kravene til banker fra regjeringen har blitt lempet på og i nær fremtid vil listen deres bare vokse. Og den vellykkede driften av programmet har ført til at renten på billån gradvis vil avta.
Dette programmet ble utviklet under hensyntagen til krisen, som bidro til å bevare arbeidsplasser ved innenlandske bilfabrikker og øke salget.
Konklusjon
Tilskuddet til billån under det statlige programmet i 2018 klarte å bevise sin effektivitet, selv til tross for den ustabile økonomiske situasjonen i landet. Det lar deg kjøpe en etterlengtet bil på gunstige vilkår. Ytterligere forsikringsprogrammer vil tillate deg å være trygg i uforutsette situasjoner. Kampanjen krever ikke store forskuddsbetalinger, og den lave renten og små månedlige utbetalingene vil slett ikke være belastende for familiebudsjettet.
En bil er ikke lenger en luksus for enhver person. Derfor drømmer alle innbyggere om å ha sitt eget transportmiddel. Men dessverre er dette umulig å gjøre mens krisen skrider frem. Årlig inflasjon hindrer folk i å spare til drømmene sine. Derfor dukket det opp et finansprodukt, et billån, på finansmarkedet.
Nå, for å kjøpe en bil, trenger du ikke å nekte deg selv de nødvendige kjøpene og vente ti år for å spare opp. Ved å kontakte banken vil du motta det nødvendige beløpet for å kjøpe en bestemt bil. Statlig støtte i form av subsidier er særlig etterspørsel etter denne typen utlån. Så hva er det?
Hva er regjeringens program for subsidiering av billån og hva er essensen?
I følge Dmitry Medvedevs instruksjoner var det i 2015 gjenopptakelse av tilskuddsprogrammet.
Det statlige programmet for subsidiering av billån er å gi banken kompensasjon for å redusere renten på et billån. Bankene mottar for dette et beløp på 2/3 av refinansieringsrenten for hvert slikt lån utstedt.
Og låntakeren betaler banken differansen mellom 2/3 av renten og den angitte renten. Denne mekanismen har muligheten til å stimulere russiske borgere til å kjøpe en bestemt bil.
Billån med statstilskudd i 2016 og 2017
Krav til bilen og låntakeren
Tidligere var alle biler underlagt et tilskuddsprogram. Men etter å ha gjennomgått politikken, fjernet staten flere kriterier i 2013. For eksempel kjøpte folk inntil i år utelukkende nye russebiler. På et bestemt tidspunkt har ikke denne regelen lenger noen kraft.
Subsidiering av billån i 2016 gir følgende krav til biler:
- Prisen bør ikke overstige 1 million rubler.
- Vekt av kjøretøy ikke overstiger 3,5 tonn.
- Den ønskede bilen ble produsert eller satt sammen på territoriet til den russiske føderasjonen eller en partner av selskapet.
- Bilen har ingen tidligere eier og er ikke registrert hos trafikkpolitiet.
- Aldersgrense - bil ikke eldre enn 1 år.
Krav til låntakere:
- Aldersgrense: 21-65 år.
- Kjøperen er en privatperson.
- Låntakeren har russisk statsborgerskap og tilsvarende registrering på territoriet.
- Oppdragsgiver er offisielt ansatt og kan dokumentere dette.
- Låntakers arbeidserfaring på siste plass er minst tre måneder, og tjenestetiden i følge arbeidsboka er ett år.
- Forskuddsbetaling på lån 10 % av kostnaden.
- Bare positiv kreditthistorie.
- Et barn under seks måneder får ikke ta opp billån.
Prosedyre for renteberegning
Tilskuddsprogrammet skapte uspesifiserte betingelser for hver finansinstitusjon. Det plasserte bankorganisasjoner innenfor rammene og derfor ble det få igjen i utlånsmarkedet. Staten har stilt krav til renteberegning og subsidierer kun akutte.
Renten avhenger av den etablerte refinansieringsrenten til sentralbanken i Den russiske føderasjonen, og beregninger er gjort i henhold til formelen C = D – 2/3 x P, hvor C er den ukjente renten for låntakeren; D - gjeldende renter på denne typen utlån; R er den etablerte refinansieringsrenten i den russiske føderasjonens sentralbank.
Eksempel: satsen er 20 %, og under tilskuddsprogrammet er den 10,67 %. Innsats = 20-(14*2/3).
Statlig program for subsidiering av billån i ulike russiske banker
Foretrukket billån hos Sberbank
Sberbank er en finansinstitusjon som lenge har etablert seg i utlånsmarkedet. Staten jobber aktivt med denne institusjonen, så alle programmer er rettet mot den.
Låntakere får flere typer billån ved bruk av offentlige midler:
- Klassiske billån.
- Billån basert på to dokumenter uten tilleggsinntektsattester.
Et fortrinnsrett billån fra Sberbank krever følgende krav for låntakere:
- Klient med russisk statsborgerskap.
- Alder ved kjøp av lånet er 21 år.
- Arbeidserfaring på minst seks måneder og offisiell inntjening bekreftet av et 2NDFL-sertifikat.
- Startbeløp som må være tilgjengelig på låntakers konto 15 % av kostnaden for bilen.
Subsidiering av et billån hos Gazprombank
Gazprombank. Tilskuddsprogrammet er påført denne banken for ikke lenge siden. Effekten strekker seg til alle regioner i territoriet der banken har en filial.
- Maksimumsbeløpet for utstedelse er 510 tusen rubler.
- Maksimal lånetid er 36 måneder.
- Rentene varierer. Minimum 7,5 %.
Lånemidler utstedes først etter å ha stilt sikkerhet i form av kjøpt eiendom eller fast eiendom. Faste betalinger beregnes før undertegning av låneavtalen. En obligatorisk betingelse er kjøp av en CASCO-forsikring og dens årlige fornyelse.
VTB24 fortrinnsrett program
VTB 24 utsteder fortrinnsrettslige lån for en periode på inntil tre år.
- Forskuddsbetalingen på lånet er 20 % av prisen på bilen.
- Renten minus subsidier er 10 %.
Billån med statstilskudd i Uralsib
Uralsib utsteder billån til 6 %. Avhenger av de individuelle egenskapene til låntakeren, samt perioden for oppkjøpet av forpliktelser.
- Det første beløpet du må betale er 15 % av prisen.
- Du legger igjen tittelen som sikkerhet etter at du har fullført kjøpet av bilen.
- Banken låner kun ut russebiler.
Statlig program for subsidiering av billån i Raiffeisenbank
Raiffeisenbank utsteder et lån til kjøp av bil på 11,83 % per år.
- Lånetiden er 3 år.
- Kredittgrense - 510 tusen rubler.
- Forskuddsbetalingen på lånet er 15 %.
- Du kan kjøpe en bil av innenlandsk og utenlandsk produksjon.
- Aldersgrense er 24 år.
Fortrinnsbillån hos Loko-Bank
Loko-bank tilbyr kunder å kjøpe en bil til en fortrinnsrente på 8 % per år.
- Registrering av to dokumenter.
- Forskuddsbetalingen er 20 % av kostnaden.
Fordeler og ulemper med et billån med statlige tilskudd
Mange mennesker som ønsker å kjøpe drømmebilen, tør ikke å gjøre det. Tross alt kjenner de ikke til manglene og problemene ved denne typen utlån.
Fordelene med subsidierte lån er:
- Mulighet for å kjøpe en bestemt bil til redusert rente. Ved å sette ned renten lar staten deg kjøpe en drøm til redusert pris. Denne typen kampanjer lar det russiske finansmarkedet berike seg fra antall personer som ønsker å spare på kjøp.
- Du kan kjøpe en bil fra forskjellige produsenter.
- Et stort antall banker som deltar i subsidieprogrammet for billån. Dette gjør at klienten kan velge en finansinstitusjon uavhengig.
- Startbeløpet er kun 15 % av kostnadene.
Ulemper med dette billånet:
- Kort lånetid. Som regel utsteder alle banker billån for ikke mer enn tre år.
- Bil koster bør ikke overstige mengden på 750 tusen rubler.
- Tilskuddsprogrammet lar deg kun kjøpe en ny bil.
- Utlån skjer bare i rubler.
Nyanser
Tilskuddsprogrammet er fastsatt for en bestemt tidsperiode. Etter utløpet kan programmet rett og slett ikke forlenges. Denne avgjørelsen forblir hos den russiske regjeringen.
Renten kan variere mellom avtalt og endelig rente. Studer derfor kontrakten nøye og gjennomgå alle bøter og straffer for manglende betaling av den månedlige betalingen i tide.
Før du søker om lån, må du studere alle anmeldelser nøye. De vil tillate deg å forstå hvilke vanskeligheter du kan støte på under registreringen.
Du kan finne ut hvordan et billån med statstilskudd fungerer i 2016 under rentestøtteprogrammet i denne videoen:
Hovedbetingelsene for det statlige programmet for fortrinnsrett utlån for kjøp av en bil er kravene til bilens vekt og pris, produksjonsåret, samt noen andre. Under disse betingelsene har borger-låntaker rett til å regne med en rabatt på 6,7 prosentpoeng
Det statlige programmet, der borgere kan ta opp et lån for å kjøpe en bil på fortrinnsvise vilkår, startet i 2009. Siden den gang har den blitt fornyet mer enn 5 ganger, hver gang endret noen av betingelsene. Fortrinnsrettslige billån fortsetter i 2017.
Gammelt og nytt program
Det nåværende programmet er regulert av dekret fra regjeringen i den russiske føderasjonen datert 16. april 2015 nr. 364, godkjent under formannskapet til D. A. Medvedev. Den sørger for å gi subsidier ikke til handelsorganisasjoner, men til finansinstitusjoner som utsteder lån for kjøp av transport. Faktisk er subsidiene beregnet på bankene slik at de ikke mister inntekten, som de ville fått uten fortrinnsrett utlån.
Prosjektet setter seg som oppgave å utvikle bilindustrien og oppnå høy konkurransekraft i markedet. I 2017 er det planlagt å tildele 10 milliarder rubler, dette beløpet vil være nok til 350 tusen enheter. biler
Det fortrinnsrettede billånsprogrammet er bare ett av tre statlige programmer som tar sikte på å stimulere etterspørselen etter motorkjøretøyer. De to andre er flåtefornyelse og fortrinnsleasing. Bare i 2016 ble mer enn 600 tusen kjøretøyer solgt under disse prosjektene, hvorav omtrent halvparten ble kjøpt av enkeltpersoner på kreditt med rabatt.
Vilkår for å gi tilskudd
Banken gis tilskudd under det statlige programmet bare hvis vilkårene fastsatt av regjeringen er oppfylt. Banken krever derfor at sine låntakers kunder overholder dem.
Grunnleggende betingelser for programmet fra og med 2017:
- Kjøretøyet må ikke veie mer enn 3,5 tonn.
- Kostnaden for bilen bør ikke overstige 1,45 millioner rubler.
- Den kjøpte bilen må tidligere være eid av borgere.
- Den kjøpte bilen skal ikke være på, inkludert tidligere.
- Kjøretøyet må ikke være produsert tidligere enn 2016.
- Det inngås en panteavtale mellom banken og låntakeren, som er den kjøpte bilen.
- Låneavtalen mellom banken og låntaker inngås for en periode på inntil 3 år.
- Lånet må ytes innen 31. desember 2017.
Fortrinnsrenten er definert som differansen mellom eksisterende bankutlånsrente ved kjøp av transport for enkeltpersoner og rabatten som ikke kan være mer enn 6,7 prosentpoeng.
Rapport fra Rossiya 1 TV-kanalkorrespondenter om fortrinnsrett utlån:
Hovedforskjeller fra gjeldende vilkår i 2015 og 2016
Den viktigste positive forskjellen fra betingelsene for det nåværende statlige prosjektet tidligere år var økningen i kostnadene for kjøpte innenlandsbiler:
I tillegg, hvis det tidligere var nødvendig med en forskuddsbetaling på 20% av prisen på bilen for å motta et fortrinnslån, er denne betingelsen utelukket i 2017.
Det skjedde også endringer i prosedyren for å beregne subsidier - i 2015 og 2016 var en del av bankens godtgjørelse gjenstand for subsidiering, bestemt av differansen mellom gjeldende kredittrente i finansinstitusjonen og 2/3 av bankens styringsrente av Russland.
Ytterligere krav til banker
Ovennevnte vilkår for deltakelse i programmet er obligatoriske fra regjeringen i Den russiske føderasjonen. På sin side har finansielle organisasjoner som utsteder lån rett til å etablere sine egne tilleggsbetingelser og begrensninger. For det meste er dette kravene til låntakere:
- Alderen på låntakeren varierer i hver bank.
- Statsborgerskap er Russland, men enkelte banker vurderer kunder med utenlandsk statsborgerskap.
- Forskuddsbetaling - selv om regjeringen har fjernet kravet om forhåndsbetaling, spiller bankene det trygt og etablerer vilkår for obligatorisk forskuddsbetaling. Størrelsen avhenger også av kredittpolitikken til en bestemt bank.
- Arbeidserfaring - låntakeren må bekrefte sin soliditet og tilstedeværelsen av en vanlig inntekt. Vanligvis kreves det 3 til 6 måneders erfaring.
- Tilgjengelighet for registrering på stedet hvor lånet ble mottatt.
- Forsikring av det kjøpte kjøretøyet.
Det er verdt å merke seg at utlånsrenten for kjøp av bil er forskjellig i alle banker. Men for at lånet skal falle inn under vilkårene i fortrinnsprogrammet, bør denne satsen ikke overstige 18%. Med andre ord vil høyeste rente på lån med statsstøtte være 11,3 % (18 % - 6,7 %). Følgelig, hvis et låneprodukt fra en bestemt bank tilbys på generelle vilkår til en lavere rente, vil fortrinnsrenten være enda lavere.
Hvilke banker låner ut?
Den fullstendige listen over banker som deltar i fortrinnsrett utlån for kjøp og salg av kjøretøy vil bli kjent først 31. mai 2017. Dette skyldes at kredittinstitusjonene frem til dette tidspunkt har fått tid til å inngå en hensiktsmessig avtale med Nærings- og handelsdepartementet om å subsidiere billån.
Det skal bemerkes at for å inngå en avtale, må banken oppfylle visse kriterier:
- det må ikke være forfalt gjeld til budsjettet, inkludert for tilbakeføring av tidligere mottatte subsidier;
- må ikke være i ferd med omorganisering, konkurs eller avvikling;
- blant bankens aksjonærer må det ikke være utlendinger som eier mer enn 50 % av aksjene;
- det er inngått avtale med kreditthistorikk.
I dag kan vi trygt si at slike giganter i finanssektoren som Bank of Moscow og mange andre definitivt vil delta i det fornyede statlige prosjektet og utstede konsesjonelle lån.
Hvilke biler er berettiget til fordeler?
Tatt i betraktning at hovedmålet med det fornyede programmet er utviklingen av den russiske bilindustrien, vil det være mulig å kjøpe kjøretøyer med fortrinnsrett kredittbetingelser bare hvis de ble produsert på den russiske føderasjonens territorium.
Ifølge lederen for industri- og handelsdepartementet D. Manturov takler det nåværende statlige programmet oppgaven som er tildelt den. Nesten hver tredje bil i landet kjøpes gjennom lån med statsstøtte, og alle disse bilene er russiskproduserte (monterte). Salgslederen er AvtoVAZ-produkter (Lada, Renault Duster og andre modeller, Kia, Hyundai, etc.).
Nedenfor er en liste over noen biler som vil være mulig å kjøpe med fortrinnslån. Naturligvis avhenger kostnadene også av konfigurasjonen til den kjøpte maskinen.
Bord. Liste over biler som er kvalifisert for fortrinnsrett billån
| Modell | Foto | Pris (tusen rubler) |
 | fra 1 152 | |
 | fra 599 | |
 | fra 1 369 | |
 | fra 758 | |
 | fra 1 324 | |
 | fra 1264 | |
 | fra 546 | |
 | Fra 1407 | |
 | fra 599 | |
 | fra 1 459 |
For å oppsummere skal det sies at det statlige programmet for fortrinnsrettslige billån i 2017 ikke bare vil fortsette å fungere, men vil også glede bilister med nye modeller som har dukket opp på grunn av en økning i maksimalkostnaden for kjøretøyet.
