İlk adım, dizel yakıt brülörünün kazana takılmasıdır ve ardından üretici tarafından ürün pasaportunda belirtilen çalışma parametrelerinin yapılandırılması gerekir. Bunu kendiniz yapılandırmak mümkün mü? dizel brülör Elbette bunu kendiniz yapmak, kurulum sırasında pahalı ayarlama ekipmanlarının varlığına yol açan basit bir nedenden dolayı imkansızdır.
Bir dizel yakıt brülörü kurarken bir gaz analizörünün kullanılması, yanma odasına beslendiğinde yakıt yanmasının çalışma parametrelerinin başlatılması ve ayarlanması sürecinin ayrılmaz bir parçasıdır. Dizel kazanın doğru ve kesintisiz çalışması için her ayar elemanının doğru ve mutlak bir değere ihtiyacı vardır.
Bazen fanlı bir brülörü değiştirirken veya yeni satın alınan brülör ekipmanı için garanti gerekmediğinde bu durum meydana gelir. kendi kendine kurulum kullanıcı kendi elleriyle kazanın sorunsuz bir şekilde çalıştırılmasını sağlar sıvı yakıt ve neşe sınır tanımıyor - brülör çalışıyor. devamı gelse her şey çok güzel olur ısıtma sezonu yanmadı dökme demir ısı değiştiriciözel bir evde ısıtma ünitesi.
Sıvı yakıtlı kazan modelleri için çalışma güç aralığına sahip dizel brülör kurulumunda uygun özellikler kullanılmalı, aletsiz “gözle” kurulum kaçınılmaz kayıplar getirecektir. Yakıtın (karışımın) optimum yanma verimliliğini elde etmek ve çevreyi aşırı yanma ürünlerinden korumak için, üreticinin gereksinimlerini karşılayan araçlar kullanarak ayarlama yapmanın yanı sıra yanmayı izleyerek ve düzenleyerek işlemin uygulanmasını öneririz.
Farklı kazan güç seviyelerine ve dizel enjektör boyutlarına uygun olarak montaj ve devreye alma işi sıvı yakıt için brülör cihazı, en iyi ve en ucuz yol, dizel motor servis ve onarım merkezi olan uzman bir kuruluşla iletişime geçmektir. ısıtma ekipmanları Moskova bölgesinde.
Özel bir ev için dizel ısıtıcı brülörünün kurulması standart bir prosedürdür servis merkeziŞirketimiz. Moskova bölgesinin en yakın bölgeleri de dahil olmak üzere Moskova bölgesinin tüm bölgelerine hizmet verilmektedir.
Yedi teknik departmanlar Moskova ve Moskova bölgesinde dizel ısıtma ekipmanlarının günün her saati ve acilen onarımı ve devreye alınması için başvuruları kabul edin. Özel evlerde ve ticari işletmelerin kazan dairelerinde brülör arızaları için özel ekipmanlar ve ayar ve ayar aletleri kullanarak çalışmaktayız. Sıvı yakıtlı ısıtma ekipmanı sahiplerinin itirazları, teknik yardım başvurusunun yapıldığı gün gerçekleştirilir!
Herkese evlerinde huzur ve sıcaklık diliyoruz!
Karışımın hazırlanıp yakılmasından oluşur. Çok sayıda farklı brülör vardır. Bazıları kullanılır katı yakıtlı kazanlar diğerleri sıvı yakıtla çalışır. Bahsedeceğimiz ikincisidir. Dizel brülörün ne olduğunu, nerede kullanıldığını ve temel özelliklerinin neler olduğunu bulalım.
Genel bilgi
Sıvı yakıt kullanan ısıtma ekipmanına bir dizel brülör monte edilmiştir. Özellikle atık yağ veya dizel gibi ağır yağlardan bahsediyoruz. Tipik olarak, bu tür brülörler ev ve ev için yerde duran ekipmanlarla birlikte çalışır. endüstriyel amaçlar. Genellikle bu tip ısıtma, gaz şebekesinin bulunmadığı yerlere kurulur. Bunun nedeni ise çok daha pahalı olmasıdır. doğal gaz Bu da aslında uygulama kapsamını ve yaygınlığını sınırlıyor. Genel olarak dizel kazanlar, geleneksel gaz kazanlarından daha kötü değildir. Onlar sahip yüksek verimlilik, ekonomiktir, iyi ısı dağılımı sağlar ve tamamen otomatikleştirilebilir. Brülörün verimli çalışabilmesi için sistemde basıncın sabit tutulması gerekmektedir. Bu nedenle bir kompresör kurulur ve bunun için bir takım nedenlerden dolayı oldukça zor olan istikrarlı bir enerji kaynağı sağlamak önemlidir.
Kazan için dizel brülör: çalışma prensibi
Brülörün nasıl çalıştığına hızlıca bir göz atalım. Tanktan brülöre dizel verilir. Yakıt beslemesini sağlamak için, yakıtın pompa ile depo arasında sirkülasyonu için gerekli olan bir dönüş hattı ile donatılmış özel bir pompa kullanılır. Bu durumda brülör ihtiyaç duyduğu kadar yakıt kullanır ve geri kalanı tanka geri gönderilir. Ancak dizel motora ulaşmadan önce filtreden geçmesi gerekir ve ilk aşamada mekanik unsurlardan arındırılır, ikinci aşamada yakıt ısıtılır. optimum sıcaklık.
Yanma odasındaki atomizasyon bir nozül kullanılarak gerçekleştirilir. Aynı zamanda brülör borusundan hava üflenir. Torcun şekli, hava girdabı oluşturan özel bıçaklar kullanılarak kontrol edilir. Karışımın tutuşmasını sağlamak için elektrotlar doğrudan nozülün önüne yerleştirilir. Kazan için dizel brülör bu şekilde çalışır. Tüm süreç otomasyon cihazları kullanılarak kontrol edilir.
Brülörlerin sınıflandırılması hakkında kısaca
Şu anda üreticiler tüketicilere üç tip brülör sunmaktadır. Hepsinin tasarım özellikleri vardır ve maliyetleri farklıdır. Bu nedenle tüm brülörler aşağıdaki gruplara ayrılabilir:
- tek aşamalı - ayarlama imkanı olmadan% 100 güç modunda çalışır;
- iki aşamalı - çalışma modunu %100 veya %50'ye ayarlayabilirsiniz;
- modüle edilmiş - gücü ayarlamak için genellikle% 10 ila 100 aralığında geniş olanaklar vardır.
Son seçenek en çok tercih edilendir. Bunun nedeni, soğutucunun sıcaklığını sorunsuz bir şekilde düzenlemenin mümkün olmasıdır. Ancak aynı zamanda bu tür cihazlar oldukça pahalı ve karmaşıktır, bu nedenle onarımlarının profesyoneller tarafından yapılması gerekir. Ancak artık dizel brülörleri ayarlamanıza gerek yok. Ve bu çok önemli.
Dizel brülörlerin ayarlanması
Çoğu zaman ayarlama uzmanlar tarafından yapılır, ancak istenirse ayarlama işi kendi ellerinizle de yapılabilir. Tek kademeli brülör kullanılıyorsa iş oldukça hızlı ve basit bir şekilde yapılır. Tüm manipülasyonlar, normal yanmayı sağlamak için hava ve yakıt beslemesini düzenlemekle ilgilidir. Bu durumda karışımın zenginleştirilmesi gerekir. Alevin kalitesi gözle belirlenir. Ayarlar tamamlandıysa dumandaki CO ve CO2 içeriğini belirleyecek bir gaz analizörü kullanabilirsiniz. Brülör "ayakta" ise, öncelikle bileşenlerin kontaklarını ve çalışabilirliğini bir bütün olarak ve her biri ayrı ayrı kontrol etmek gerekir. Ancak gücü ayarlama yeteneğine sahip (modüle edilmiş) dizel brülörlerin kurulması oldukça zordur ve bu, özel ekipman gerektirecektir.
Yeni bir brülör nasıl başlatılır
Eski dizel brülörünüz arızalı ve tamir edilemiyorsa, komple değiştirme. Bu tür işler kendi ellerinizle yapılabilir. Bunu yapmak için eski brülörü çıkarmanız ve nozulun bütünlüğünü ve kalitesini kontrol etmeniz gerekir. Tıkanmışsa basınçlı hava veya inceltilmiş su ile temizlenmesi gerekir. metal nesne. Daha sonra elektrotların başlangıç konumu kontrol edilir ve işlevsellik manuel olarak kontrol edilir. Çalışma sırasında gereksiz gürültü (sürtünme, ıslık) olmamalıdır; normal çalışma. Pervane üzerindeki çatallı pimi sıkmayı unutmayın. Bir sonraki aşamada kazan fırınını incelemek gerekir. Brülör kapıya monte edilmiştir. Tüm çalışmalar talimatlara göre sırayla yapılmalıdır. Brülörü dizel yakıtla ilk kez çalıştırdığınızda, yakıt hortumunu çıkarıp kuru olarak çalıştırmanız gerektiğini unutmayın. Neyse şimdi devam edelim.
Kendi elinizle bir brülör yapmak
Genellikle ev yapımı brülörler Profesyoneller tarafından yapılanlara göre daha az ekonomik olduğundan, yakıt tüketiminde %5-10'luk bir artışa hazırlıklı olun. Dikkate almadan önce bir taslak çizin ve ocak ve havalandırma deliğinin boyutlarını hatırladığınızdan emin olun. Kendi ellerinizle tek kademeli bir dizel brülör yaparsanız, önce süper şarjlı monoblok bir tasarım yapılır. Brülör için mahfaza ve kapak içeren bir montaj aksesuarları paketi satın almanız tavsiye edilir. Bu durumda brülörün jeneratörle uyumluluğunu mutlaka dikkate alın.
Kompresörlü bir brülör yapmak daha karmaşık ama etkilidir. Sıradan bir püskürtme tabancası kompresör olarak uygundur. Çin yapımı. Bu sayede yakıt ekonomik olarak tüketilecek, karışımın kalitesi uygun seviyede olacak ve ekipmanların gücünü ayarlama imkanına sahip olacaksınız. DIY dizel brülör yüksek kalite ve güvenilirliğe sahipse, başkaları için herhangi bir tehlike oluşturmayacaktır.
Dizel brülör onarımı
Harcamaya karar verirseniz yenileme çalışması kendin yap, sonra paçavra stokla çünkü bu en temiz iş değil. Öncelikle enjektör memesinden oksijenin geçtiğinden emin olun. Çoğu zaman tıkanır ve karışım zenginleşmez, bunun sonucunda da torç kalitesi düşer. Enjektörler temizse filtreye bakın. Değiştirilmesi gerekiyorsa değiştirin. Ayrıca kullanılmış yağ kullanılması durumunda kanal kirlenebilir. Önce bir hortumla üflenmesi gerekir. Prensip olarak dizel brülörlerin onarımı bununla sınırlıdır. Bazen elektrotların durumunu kontrol etmek mantıklıdır. Mekanik hasar veya aşınma fark edilirse parçayı veya aksamı değiştirmek daha iyidir.
Birkaç önemli ayrıntı
Birçok uzman, satın alırken brülörlere dikkat etmenizi tavsiye ediyor. Özellikle kazanın yanma gücünü aşması gereken güçleri önemlidir. Ayrıca ayarlama türüne de dikkat etmek mantıklıdır. İçin ev kullanımı bir şey yeterli iki kademeli brülörler. Ancak küçük bir kazan dairesi için modüle edilmiş seçenekler daha iyidir. Bazı brülörler birden fazla yakıt türüyle çalışamaz. Bu nedenle satın alırken yedek yakıta dikkat etmeniz önerilir. Bu nedenle brülör dizelde de aynı derecede iyi çalışmalıdır ve örneğin: iyi seçim Sadece yüksek güvenilirliğiyle değil aynı zamanda çok çeşitli yakıtları kullanma yeteneğiyle de ünlü bir Lamborghini dizel brülörü olacak.
Çözüm
Biz de sizlerle dizel brülörlerin özelliklerinden bahsetmiştik. Gördüğünüz gibi gerekirse bunları kendiniz yapabilirsiniz. Gerekirse, satışta her zaman ilginizi çeken geniş bir ekipman yelpazesi bulacaksınız. ECO serisinin dizel brülörü "Lamborghini" yalnızca odayı verimli bir şekilde ısıtmanıza değil, aynı zamanda çevre. Genel olarak yaklaşık dizel ısıtma yalnızca kullanılmış yağa erişiminiz varsa tavsiye edilebilir. Bu tür ekipmanların genellikle makine imalatında ve diğer işletmelerde kurulmasının nedeni budur.
Bir ısıtma ekipmanının veya diğerinin seçimi, en erişilebilir enerji kaynağının mevcudiyetine bağlıdır. Merkezi gaz beslemesi olmadığında, ancak büyük miktarda işlenmiş hidrokarbon hammaddesine (akaryakıt, yağ, dizel yakıt) erişim olduğunda, en karlı seçenek, ısıtma ekipmanının bir parçası olarak bir dizel brülör olacaktır. Kazan kurulumunun maliyet etkinliği ve enerji verimliliği, hangi tasarımı seçtiğinize bağlı olacaktır.
Dizel brülörler
Dizel brülörler yakıt olarak sıvı yanıcı maddeler kullanır - akaryakıt, atık yağ, dizel yakıt. Ancak, kural olarak, pratikte bu malzemelerin bir karışımı kullanılır - en karlı ekonomik etki bu şekilde elde edilebilir.
Kazanlar için ilk dizel brülörler kullanılmaya başlandığında, bir takım ciddi sorunlar. Bunlardan ilki, “kombine” yakıt yakılırken büyük miktarda karbon monoksit, kurum ve kurumun salınması nedeniyle bacanın tıkanması ve çekiş kaybıdır. İkincisi, karışımın çok viskoz hale geldiği ve ateşlenemediği bir durum olan sıvı yakıtın "katılaşmasıdır".
Dizel brülörlerin tasarımı
İlk sorunu çözmek için dizel brülöre bir hava fanı dahil edilmiştir; aşırı basınç ne sağlandı zorunlu dolaşım hava ve sürekli çekiş. Yakıtın "katılaşmasını" önlemek için, ısıtma ekipmanının tasarımına, karışımı nozullarla püskürtmek için gerekli sıcaklığa ısıtan bir ısıtma odası yerleştirilmiştir.
Yakıtın heterojenliği nedeniyle yanma sıcaklığı farklı olabilir. Bu nedenle dizel brülör, yanma odasına girmeden önce karışımı bir nozül kullanarak dağıtır. Yakıtın ince atomizasyonu yanma sürecini hızlandırır ve stabilize eder.
Böylece, bir dizel brülör en az üç elemandan oluşur - bir meme, bir ısıtma cihazı ve bir hava fanı. Tasarım ayrıca yakıt hatları ve filtre sisteminin yanı sıra voltaj redresörleri ve kaynakları da içerebilir. kesintisiz güç kaynağı Kazanın otonom çalışmasını sağlamak için.
Çalışma prensibi
Dizel brülörün çalışması kabaca iki aşamaya ayrılabilir - yakıtın hazırlanması ve yanmanın kendisi. İlk aşamada, kazanlar için dizel brülörler, bir yakıt pompası kullanarak yanıcı karışımı filtre sisteminden "geçirir" ve ısıtma odasına "pompalar". Burada yakıt optimum sıcaklığa ısıtılır ve ardından enjektörlere verilir.
Yakıt pompalarının tasarımının, karışımı tank ile yanma odası arasında sürekli olarak dolaşmaya zorlayan bir geri dönüş hattı içerdiğini söylemeye değer - ağızlık yalnızca alevi korumak için gerekli olan miktarı alır.
İkinci aşama, fanın yanma odasında bir hava girdabı oluşturmasıyla başlar. Aynı zamanda, meme bileşimi püskürtür ve elektrotlar onu ateşler. Hava girdabı sistemdeki basıncı sabit tutar ve alevin şeklini belirler. Bu sayede dizel brülörü belirlenen sıcaklıkta çalışır.
Optimum brülörün seçilmesi
Sıvı yakıtlı brülörlerin kullanımı daha fazla uygulama özgürlüğü sağlar çeşitli projeler ısıtma sistemleri. Ve en karlı seçeneğin yaratılmasını sağlamak için, halihazırda sahip olduğunuz ısıtma kazanı için aşağıdaki parametreleri belirlemeniz gerekir:
- Kazanın izin verilen maksimum gücü, sözde yanma gücü.
- Yanma odası boyutları.
- Brülör için üreticinin gereksinimleri.
Yukarıdaki parametreler veri sayfasından veya üreticinin web sitesinden bulunabilir. Seçeceğiniz dizel brülör belirtilen parametrelere uygun olmalıdır. Ancak optimum çalışma için gücünün, kazanın yanma gücünden biraz daha yüksek olması daha iyidir. Bu, optimum alev sıcaklığı kontrolü aralığına sahip olmanızı sağlayacaktır.
Başkalarına önemli parametre kullanılan yakıt türüdür. Burada kullanabileceğiniz kaynaklara odaklanmanız gerekiyor. Alternatif bir versiyon düşünmek yanlış olmaz.
Brülör türleri
Bir satın alma işlemi yapmadan önce dikkate alınması gereken son şey, dizel yakıt brülörünün alev sıcaklığını düzenleme, otonom modda çalışma yeteneğini destekleyip desteklemeyeceğinin yanı sıra cihazın maliyetini ve maliyetini belirleyen tasarımdır. kaynak. Şu anda uzmanlar dört ekipman kategorisini birbirinden ayırıyor: tek aşamalı, iki aşamalı, sorunsuz aşamalı ve modüle edilmiş.
Kural olarak, sunulan brülör tipleri birbiriyle değiştirilebilir, yani kazanınız tek kademeli bir tasarıma uyuyorsa, modülasyonlu olanı kolayca kurabilirsiniz. Her cihaz tipinin, binanız için en uygun ısıtma sistemini oluşturmanıza yardımcı olacak kendi avantajları ve dezavantajları vardır.
Bir ve iki aşamalı kurulumlar
Tek kademeli brülör, dizel kazana monte edilen klasik bir tasarımdır. Böyle bir kurulumla ısıtmak en uygun değil, en güvenilir olanıdır. Mesele şu ki, tek aşamalı sistem yalnızca tek bir modda çalışıyor -% 100 güçte.
Soğutucunun ısıtma sıcaklığını düzenlemek için brülörü periyodik olarak açıp kapatmak gerekir. Bu, ana dezavantaja yol açar - yüksek yakıt tüketimi. Tek aşamalı tasarımın ana avantajları şunlardır:
- Dayanıklılığını ve bakımını sağlayan basit tasarım.
- Düşük maliyet ve düşük bakım maliyetleri.
- Otomasyon sistemlerine daha az bağımlılık.
İki kademeli brülör iki modda çalışır. Bunlar %30/100 güç veya %40/100 güç modları olabilir. Bu tür yapıların çalışma prensibi basittir - soğutucu %100'e ısıtıldığında otomasyon, alev yoğunluğunu %30 veya %40'a düşürmek için bir sinyal verir. Kazan belirli bir sıcaklığa soğuduktan sonra brülör normal şekilde çalışmaya başlar.
Bu tür brülörlerin ana avantajları verimlilik ve özerkliktir. Dezavantajları - daha fazlası yüksek maliyet ve otomasyonun varlığı nedeniyle daha yüksek bakım maliyetleri, daha düşük güvenilirlik ve dayanıklılık. Bu cihaz kategorisinin tipik bir temsilcisi Lamborghini dizel brülörüdür.
Düzgün kademeli ve modülasyonlu ekipman
Düz adımlı kurulumlarda, iki aşamalı kurulumların aksine alev sıcaklığı kullanıcı tanımlı bir aralıkta kontrol edilir. Çalışma gücündeki artış, kazan soğudukça aniden değil, kademeli olarak gerçekleşir. Bu sayede yakıt tüketimi azalır ve bakım maliyetleri azalır. Sistemlerin dezavantajı, elektrik şebekesine yönelik yüksek maliyet ve yüksek gereksinimlerdir - kararlı olması gerekir.
Modüler tasarımlar en ekonomik ve uygun seçenekler, dizel kazana kurulum için mevcuttur. Isıtma, odadaki hava sıcaklığını, yanıcı karışımın durumunu ölçen ve alev gücü arttığında veya azaldığında sinyal veren mikroişlemci teknolojisi ile düzenlenir. Önemli dezavantajlar yüksek fiyattır; karmaşık tasarım, yüksek maliyetler içerik için.
Ekipman kurulumu
Dizel brülörün kurulumu ve ayarlanması yalnızca uzmanlar tarafından yapılmalıdır. Bunu kendiniz yapmamalısınız. Mesele şu ki, usta dizel brülörün memesini ayarlıyor - yanıcı karışımı nasıl püskürtecek.
Yanlış ayarlanırsa, püskürtülen karışımın miktarı aşırı olacak ve bu da patlamasına ve ısıtma ekipmanının patlamasına yol açacaktır. Aksi halde sağlanan yakıt miktarı belirtilen sıcaklığı korumak için yeterli olmayabilir.
Bugün en popüler olanı İtalya'dan Lamborghini dizel brülörüdür. İkinci sırada ise Elco, Baltur, Ferroli şirketleri yer alıyor. En uygun ekipmanı seçerken, yakıt ısıtıcısının gücüne, tasarımına, varlığına ve ancak o zaman maliyetine dikkat etmeniz gerekir. Ancak bu durumda satın alma işleminde hayal kırıklığına uğramayacaksınız.
Sıvı yakıtlı kazanlar, çalışması oldukça verimli olan cihazlardır. Hem evin hem de evin ısıtılması ile kolayca başa çıkabilirler. üretim tesisleri. Onların kendilerine ait tasarım özelliği- dizel brülörün varlığı. Bu tür ekipmanların çalışmasını sağlayan, evimizi sıcak ve rahat tutan dizel brülördür!
Sıvı yakıt kullanılıyor farklı türler: dizel yakıt, gazyağı, geri dönüştürülmüş yağ vb.
Dizel brülör seçenekleri
Dizel yakıt brülörleri, yakıtı yanma odasında tutuşmaya hazırlayan cihazlardır. Hepsi aşağıdaki ilkelere göre bölünmüştür:
- Yakıtın yanması için - yakıtı küçük parçacıklara hava ile püskürten nozüllere sahip brülörlerin yanı sıra ön gazlaştırmalı ve buharlaşmalı brülörlere sahip brülörler.
- Yakılan yakıt türüne göre: yalnızca sıvı yakıt için tasarlanan brülörler ve kombine brülörler, iki tür yakıt için kullanılabilir (sıvı ve gazlı, yani gaz-dizel brülörler).
- Dizel brülörlerin çalışma moduna göre: iki kademeli, tek kademeli, modülasyonlu.
Brülörün çalışma prensibi
Meme, yakıtın brülöre püskürtüldüğü brülörün ana bileşenlerinden biridir. Dizel brülörler için böyle bir ağızlığın çalışma prensibi birkaç aşamada gerçekleşir:
1).Yakıt beslemesi. Yakıt, yakıt deposunun içinde depolanır. Yakıt pompası sayesinde yakıt hatları aracılığıyla taşınır.
2).Yakıt filtreleme. Her türlü yakıt kirlenebilir. Buna göre yakıt brülöre girmeden önce yakıt filtresi kullanılarak temizlenir. Bu filtre gereklidir; çeşitli mekanik yabancı maddeleri giderir, ardından arıtılmış yakıt ön ısıtma odasına girer. Bu prosedür viskoziteyi azaltmak için önemlidir. Isıtma sıcaklığı otomatik olarak korunur.
3).Yakıt yakma süreci. Yakıt, ısıtma odasından enjeksiyon prensibine göre beslenir: Güçlü bir basınçlı hava akışı yardımıyla yakıt boru hattında bir vakum işlemi oluşturulur ve yakıt emilir. Sonuç olarak, hava akışı ve yakıt karışarak memeye girer. Nozulun içinde sıvı, küçük damlacıklar halinde püskürtülerek yanma odasının tüm hacmini doldurur. Kompresör tarafından güçlü, basınçlı hava akışı oluşturulur. İkincil hava, ayar için özel bir damper ile donatılmış bir fan tarafından sağlanır.
4). Yakıtın ateşlenmesi. Sıvı yakıtın ateşlenmesi işlemi, elektrotlar veya ateşleme transformatörleri sayesinde otomatik olarak gerçekleşir.
Brülörün çalışma modunun seçilmesi
Kural olarak, brülörler, ekipmanın güvenliğini ve sıcaklığını izleyen otomatik bir kontrol ünitesine sahiptir.
Brülör aşağıdaki modlarda çalışabilir:
- Tek aşamalı modda, yani. her zaman %100 güçte. Bu durumda, soğutucu sıcaklığı, brülörün sürekli açılıp kapatılmasıyla düzenlenir.
- İki kademeli modda - brülör hem tam %100 güçte hem de yalnızca %40 güçte çalışır.
- İki aşamalı ara modda - burada brülör gücü %40 ile %100 arasında sorunsuz bir şekilde değişir.
- Modüle edilmiş modda – yani. soğutma suyu sıcaklığının ayarlanması, brülör gücünün, gücünün% 10'u ila% 100'ü arasında düzgün bir şekilde değişmesi nedeniyle gerçekleşir.
Yakıt seçimine gelince, doğrudan brülör pasaportunda bulabileceğiniz kendi gereksinimleri vardır.
Bir brülör nasıl seçilir
Dizel yakıt brülörlerini seçerken aşağıdaki özelliklere dikkat etmelisiniz:
· Kullanılan yakıt türü;
· Termal güç;
· Tüketilen yakıt miktarı;
· Çalışma modları;
· Güç tüketimi;
· Parametreler ve ağırlık;
· Üreticinin pasaport gereklilikleri.
Brülör nasıl kurulur
Kazan ve baca montajı yapıldıktan sonra dizel brülör montajı yapılmalıdır. Brülör kurulum işlemi aynı zamanda montajı da içerir ek ekipman yani şamandıralı bir yakıt deposu, bir filtre, bir pompa, bir boru sistemi, bir kompresör, bir fan ve kontrol modları ve bir ateşleme sistemi olan bir brülör.
Bazı dizel brülörler gerekli tüm elemanlara sahiptir ve bu nedenle bu tür brülörler ek ekipmanın kurulumunu gerektirmez.
Her şeyin verimli ve güvenli çalışması, brülörün ne kadar doğru kurulduğuna bağlıdır. ısıtma kazanı. Bu nedenle, brülörün doğru kurulumu için kurallara uymalısınız. kurulum işi. Profesyonel ustaların hizmetlerini aramak daha iyidir.
Brülör kurulumu + servis
Dizel brülörün kurulumu, onu kuran uzmanlar tarafından yapılmalıdır. Belirli bir yakıt türü için yapılandırması gerekenler onlardır. Ancak brülörler çalışma sırasında da dikkat gerektirir. Bileşenleri güçlü sıcaklık değişimlerine maruz kalır, yakıt yollarının tıkanması (düşük kaliteli dizel yakıttan), bu da daha sonra ekipmanın arızalanmasına yol açar. Bu nedenle dizel brülörlerin ömrünü uzatmak ve arızalarını önlemek için zaman zaman koruyucu bakım yapılması gerekmektedir.
İÇİNDE hizmetşunları içerir:
- Yanma modu ayarlarının optimizasyonu;
- Brülör bileşenlerinin temizlenmesi;
- Aşınmış brülör parçalarının değiştirilmesi;
- Filtrelerin temizlenmesi veya değiştirilmesi;
- İşlenmiş ürünlerin analizi.
Şimdi dizel brülörün nasıl kurulacağını bulalım:
Brülör kurulduktan sonra ayarlanması gerekir. Brülör ayarlarına ilişkin her şeyi, tüm gereklilikleri ve kuralları pasaportunda bulabilirsiniz.
Örnek olarak Lamborghini ECO3r dizel brülörünü kullanarak, bunu kendiniz nasıl kuracağınızı anlatacağız. Bu kurulum birkaç adımdan oluşur:
1). Alet ve ekipmanların hazırlanması (manometre, gaz analiz cihazı, kurum ölçüm testi, yakıt pompası, montaj aleti).
3).Daha sonra, pahın dışarıda olduğunu dikkate alarak yakıt hortumlarını bağlamak için nipeli bağlarız. Önemli! Daha iyi sızdırmazlık için alüminyum contaların kullanılması gerekir.
4).Hortumları yakıt pompasına bağlayın.
5).Şimdi ön paneli gövdeden nozulla ayırıyoruz.
6). Kazanın gücünü dikkate alarak nozulu seçin. Ana özellikleri: açı, püskürtme yoğunluğu, nominal akış hızı. Şu tarihte: kaliteli iş enjektör, yanma odası boyunca eşit olarak dağıtılan bir "yakıt bulutu" oluşturmalıdır.
7). Nozulu takmak için deflektörü çıkarın.
8).Memeyi takın.
9). Brülörü elektrik şebekesine bağlayın.
10).Şimdi ateşleme elektrodunu, kıvılcım enjektörden gelen yakıt çıkışına yakın olacak şekilde takıyoruz.
11).Gerekli basıncı 9 bar'dan 14 bar'a ayarlayın. solenoid valf, bir manometre ve ayar vidası kullanarak.
12).Son olarak brülöre yakıt pompalamanın zamanı geldi, önce bir deneme çalıştırması yapıyoruz.
P Yanma kontrol ekranları brülörün durumunu gösterir. Kaza durumunda - kırmızı, ısınırken - sarı, normal koşullarda - yeşil.
13).Brülörü kazan üzerine monte ederken, yanma ürünlerinin kalitesi aşağıdaki değerlere uyacak şekilde hava ayarlanmalıdır: CO 200ppm'ye kadar; 02 3,5 ppm'den 5,5 ppm'e; CO2 11,5 ppm'den 13,5 ppm'ye.
