Tasarımının tamamı büyük ölçüde banliyö bölgesindeki yolların nasıl tasarlandığına bağlıdır. Emek yoğun ve pahalı işler yapmanın mümkün olmadığı durumlarda bile daha fazlasını seçebilirsiniz. mevcut seçenekler halk ustaları tarafından geliştirilmiş ve test edilmiştir.

En çok kendi ellerinizle kulübenizde yollar yapabilirsiniz. farklı malzemeler seçerek uygun seçenek aşağıda sunulanlardan. Örneğin, kütüklerden kesilmiş sıradan tuğlalar veya yuvarlak keresteler, yuvarlak, orta büyüklükteki çakıl taşları veya sıradan plastik şişe kapakları bu amaçlar için mükemmeldir. Ayrıca özel olarak döşenebilen çıkarılabilir ray seçenekleri de vardır. yaz dönemi. Bu arada, bu tür parçalar yalnızca şu adresten satın alınamaz: bitmiş form, ama aynı zamanda kendin de yap.

Her durumda, herhangi bir bahçe yolunu döşemeden önce hazırlık çalışmalarının yapılması gerekmektedir.

Kağıt üzerinde tasarım

Her şeyden önce, evi ve müştemilatları şematik olarak plana yerleştirmeniz, bunları birbirine bağlamanız ve giriş kapısına giden yolu döşemeniz gerekir - bunlar, her durumda kaçınılması mümkün olmayan ana yollar olacaktır.

Daha sonra evden sitenin çeşitli alanlarına, örneğin çardağa, yüzme havuzuna, oyun alanına veya bölgeye giden yolları planlamanız gerekir.

İhtiyaç varsa, yolu bahçeye veya sebze bahçesine getirdikten sonra, yolların yokluğu özellikle önemli olduğundan, her türlü hava koşulunda sitenin her köşesine ulaşmanın uygun olacağı şekilde dallandırmaya değer. yağmur sırasında veya hemen sonrasında "çıplak" zeminde hareket etmek rahatsız edicidir.

Proje hazırlandıktan sonra siteye aktarabilirsiniz.

Yere işaretleme

Yolların genişliğini ve yönünü belirlemek için alanın işaretlenmesi gerekir. Bu, özellikle belirli genişliklerde muhafaza edilmeleri durumunda önemlidir - örneğin, hazır fayans veya tuğlalardan döşenmesi.

İşaretleme, tahrikli mandallar ve üzerlerine çekilen bir kordon kullanılarak gerçekleştirilir. Yönün nasıl görüneceğini ve yolun genişliğinin yeterli olup olmadığını görsel olarak tahmin etmeyi daha kolay hale getirmek için, yanlardaki her bordüre biraz kireç serpilebilir.

En iyi seçenek, yol ile birlikte, onu çerçeveleyecek bitkilerin yerini hemen işaretlemenizdir, çünkü yerdeki her şey projedekinden biraz farklı görünür.

Yol boyunca yer alacak çalı ve ağaçların dikileceği yerlere tabelalar yerleştirebilir veya taş döşeyebilir, gelecekteki çiçek tarhlarının sınırlarını kireçle işaretleyebilirsiniz.

Unutulmamalıdır ki, kopacak çukurun yolun kendisinden biraz daha geniş olması gerekir, çünkü uzun yıllar hizmet verebilmesi için her iki tarafının taş veya beton bordürlerle çitlenmesi gerekir. Yolun hangi malzemeden inşa edilmesi planlanıyorsa, böyle bir hazırlık kısmı her halükarda işin kalitesini artıracak ve döşenen yolun uzun süre çalışmasına izin verecektir.

İşaretlemeleri yaptıktan sonra hazırlık kazı çalışmalarına başlayabilirsiniz.

Temelin bahçe yolu için hazırlanması

Yolun bir yıl içinde çökmesini veya aynı üzücü sonucun çimlerle kaplanmasını önlemek için ciddi hazırlık çalışmalarının yapılması gerekiyor. Yolun bir veya her iki yönde hafif bir eğime sahip olması gerektiği unutulmamalıdır. Ayrıca yamacın kenarına yağmur sırasında suyun akacağı küçük bir hendek yapılır.

• Öncelikle yolun geçeceği yerlerden kaldırın verimli katman, kalınlık 15 ÷ 200 mm. Çukurun derinliğinin tüm uzunluğu boyunca yaklaşık olarak aynı olmasını sağlamak için kenarlarını bir cetvel kullanarak kontrol etmek gerekir.

• Daha sonra, gelecekteki yolun kenarlarının düzgünlüğünü korumak için, çukurun duvarlarının tüm uzunluğu boyunca tahtalar içeriye yerleştirilir, ancak önce altlarına biraz kum eklenmesi ve sıkıştırılması tavsiye edilir.
• Çukur beton bordürlerle sınırlıysa, genişlikleri çukur duvarlarının yüksekliğinden 70 ÷ 100 mm daha fazla olmalıdır. Kaldırım taşları düzleştirilir ve hareket etmelerini önlemek için, kaldırımların yanında, hendek içindeki zemine çakılan takviye çubukları ile sabitlenirler. Çubukların uzunluğu 250 ila 350 mm arasında olmalı ve bu segment 200 ÷ 300 mm'de çakılmalıdır. Zemin yüzeyinin üzerinde kalan pim kaldırımı istenilen konumda tutacaktır.

• Aşırı gevşek toprak nedeniyle çukurun duvarları düzensizse, o zaman duvarlar boyunca takviye pimleri sürmeniz ve ardından bordürleri monte etmeniz, onlara doğru bastırmanız, hizalamanız ve sabitlemeniz gerekecektir. diğer tarafta iğneler.

Bir “yastık” oluşturmak için çakıl veya kırma taşla doldurmak ...

• Daha sonra çukurun dibine kum veya çimento ile karıştırılmış kırma taş veya çakıl dökülür. Sıkıştırmadan sonra 50 ila 100 mm arasında değişebilir.

...ve maksimum yoğunluğa kadar dikkatli sıkıştırma

• Dolgu ve çukur boyunca dağıtıldıktan sonra ortaya çıkan yüzey periyodik olarak nemlendirilir ve iyice sıkıştırılır.

Dökülen malzemenin türü büyük ölçüde “yastığın” genel kalınlığına ve üst yüzeyin tipine bağlı olacaktır. dekoratif kaplama. Ayrıca, "yastık" ile üst astar arasında çoğu zaman hala bir kum tabakası olması gerektiğini unutmayın.

Banliyö bölgesi için bahçe yolu türleri

Yukarıda da bahsettiğimiz gibi yollar farklı malzemelerden yapılabilir. En uygun seçeneğin seçimini doğru bir şekilde belirlemek için bazılarının kurulumunu düşünmeye değer.

tuğla yolu

Brick oldukça güvenilir, dayanıklı ve estetik bir yol sağlar. Prensip olarak kaldırım levhaları veya ile aynı teknoloji kullanılarak döşenir. Böyle bir yolun uzun süre dayanabilmesi için kaliteli klinker tuğlaları seçmeniz ve işi yürütmekçok temiz.

• Sıkıştırılmış üst kum tabakasına sahip yolun tabanının, ev yapımı bir kural kullanılarak iyi bir şekilde düzleştirilmesi gerekir.

Kural, uç kenarları mükemmel şekilde eşit ve pürüzsüz olan tahtalardan yapılmıştır. Tahta yolun genişliğinden 200 mm daha uzun olmalıdır. Tahtanın alt kısmının köşeleri tuğla kalınlığına göre kesilir. Üst, daha uzun, kesilmemiş parçalar tahtalar kum tabakasını düzleştirirken durdurucu ve sınırlayıcı görevi görecek.

• Kum tabakasının tamamı düzleştirildiğinde, kenara monte edilen ve lastik bir çekiçle yarı genişlikte kuma sürülen yola yan tuğlaları yerleştirmeye başlayabilirsiniz.

Bir dizi “sınır” tuğlasının döşenmesi ve sürülmesi

• Yol bordürlü tasarlanmamışsa yan tuğlalar harçla birbirine sabitlenir, sertleşip çıkarıldıktan sonra harçla sabitlenmelidir. dıştan Takviye pimleri ve ardından dikkatlice sıkıştırılması gereken bir moloz dolgusu düzenleyin.
• Yolun her iki tarafına yan tuğlaları yerleştirdikten sonra yolun ortasına hangi desenin yerleştirileceğine karar vermeniz gerekir. Tuğla uca monte edilebilir veya geniş tarafına yerleştirilebilir.

• Duvar işçiliğini sağlam hale getirmek için, tuğlaları çerçeveleme ile aynı yükseklikte kuma sürerek bir sırayı yol boyunca ve diğerini yol boyunca döşemeniz gerekir. Bununla birlikte, yolu olabildiğince güvenilir hale getirmek için, tuğlaların sokak çalışmalarına yönelik çimento bazlı bir yapıştırıcı solüsyonla birbirine sabitlenmesi tavsiye edilir - bu aynı zamanda tuğlalar arasındaki çatlaklarda çim büyümesi riskini de azaltacaktır.

Çözeltinin yukarıdan çıkmayacak, ancak duvarın içinde kalacak şekilde yerleştirilmesi tavsiye edilir, bu da çok fazla gerekmeyeceği anlamına gelir.

• Yolun döşenmesi tamamlandıktan sonra tuğlaların arasındaki boşluklar kumla doldurulur. Bunu yapmak için, yola dökülür ve uzun tüylü bir fırça ile önce bir alana, sonra diğerine dağıtılır ve tüm boşluklar tamamen dolana kadar bu şekilde devam eder.

Kalan fazla kum aynı fırça ile yüzeyden süpürülür.

• Daha sonra yol neredeyse hazır olduğunda tahtaların kalıpları yanlarından çıkarılır. Yolun dış kenarı boyunca orta fraksiyonun kırma taşı dökülür ve dikkatlice sıkıştırılır ve üzerine başka bir kırma taş tabakası serbestçe dökülür.
• Rengi aydınlatmak ve ömrünü uzatmak için tuğlaya nüfuz eden bir astar uygulanması ve kuruduktan sonra dış mekan koşullarında taşa uygun vernik ile kaplanması tavsiye edilir.

Bazı varsayımlarla, bu tür yolların bir türü, kalın bir şekilde ortaya konan yollar olarak düşünülebilir. Sürecin nasıl gerçekleştiği videoda ayrıntılı olarak gösterilmektedir.

kaldırım taşı fiyatları

Kaldırım taşları

Video: bahçe yolunun döşenmesinde ustalık sınıfı

Yuvarlak ahşap yol

Seçenek #1

Yolu direklerle "döşemek" için sert ağaçlardan birinden kurutulmuş bir ağaç almanız gerekir. Yuvarlak ahşabın düz bir yüzeye sahip olması gerekir, bu nedenle testereyle kesilmesi çok dikkatli yapılmalıdır.

Daha sonra kütüklerin yüzeyi temizlenir ve düzleştirilir.

• Bir yol oluşturmak için günlükler alınır farklı çaplar Böylece çukurun alanını olabildiğince sıkı dolduracak şekilde ortaya çıkıyor.

Yuvarlak kerestenin yüksekliği, sıkıştırılmış kırma taştan sayılarak çukurun duvarlarının iki katı yüksekliğinde olmalıdır, yani sütunlar, gelecekteki yolun etrafında bulunan toprak yüzeyinin 100 ÷ 130 mm üzerinde yükselmelidir.

• Günlük boşlukları hazırlandığında bunların işlenmesi gerekir alt kısım ahşabı biyolojik zararlılardan ve zemin neminin olumsuz etkilerinden koruyacak bir antiseptik.

Bu en iyi şekilde kenevirin sıvı dolu bir kaba teker teker konulması ve 3-4 dakika bekletilmesiyle yapılır. Yüzeyin geri kalanı geniş bir fırça ile basitçe uygulanır. Çukura yollar yerleştirmeden önce yuvarlak kereste iyice kurutulur.

• Kuruduktan sonra kenevir birkaç saniye "Kuzbass verniği" ne batırılır - ahşabı nemden mükemmel şekilde korur. Ancak bu bileşimin dezavantajı ultraviyole ışınlarına maruz kalma ve aşırı ısınma nedeniyle yapısının bozulmasıdır. Bununla birlikte, kütüklerin sadece çukur duvarı, kum, jeotekstil ve kırma taşla kaplanacak alt kısmı işlenirse, bu tür yıkıcı etkiler tehdit oluşturmaz.

Verniğin yerine, soğutulduğunda kütüklerin yüzeyinde oldukça yoğun bir film oluşturan sıradan ısıtılmış katran olabilir - ne yüksek sıcaklıktan ne de güneş ışığından korkmaz.

• Farklı çaplardaki gövdelerden hazırlanan yuvarlak kerestelerin montajına başlandı altta sıkıştırılmışçukur kırma taş aşağıdaki gibi:

— Yolun başlangıcındaki çukurun enine duvarına az miktarda kum dökülür.

— Daha sonra ilk sıra yuvarlak kereste yerleştirilir. Mümkün olduğu kadar sıkı oturması için boyutu dikkatlice seçilmelidir.

— Kütüklerin arasına çukur duvarlarının üst seviyesine kadar kum dökülür.

“Bu tür döngüsel manipülasyonlar yolun sonuna kadar devam ediyor.

• Yolun kenarı boyunca kumlu bir bordür doldurulup sıkıştırılıyor.

Seçenek No.2

Kullanarak başka bir seçenek yuvarlak kütükler kırma taş veya çakıl ile birlikte monte edilen.

Bu durumda, kütüklerden sadece bir bordür monte edilir ve toprağın çıkarılması, kum eklenmesi ve çukurun duvarlarına kütüklerin yerleştirilmesi ile ilgili işin geri kalan aşamaları, tamamen kütüklerden yapılmış bir yolla aynı şekilde gerçekleştirilir. İşlem aşağıdaki sırayla gerçekleşir:

• Çukurun dibine bir kum “yastığı” dökülür ve sıkıştırılır;
• Daha sonra, gelecekteki yolun kenarı boyunca, aynı seviyede çakılan ve üzerine kum serpilen kütükler yerleştirilir. Kum yatağı doğrudan kütüklerin tabanına yakın bir yerde sıkıştırılır;
• Kütüklerin sınırları tamamen belirlendikten sonra yolun tüm yüzeyine jeotekstil döşenir, kenarlar kime kütüklere 80 ÷ 100 mm bükülmüş;

• Bir sonraki adım çakıldan bir set yapmak veya orta fraksiyon kırma taş doğrudan jeotekstil üzerine;

Çakıl dolgusu yolun tüm alanına eşit bir tabaka halinde dağıtılır. Gerekirse, tüm sitenin zemin seviyesine eşit yükseklikte olması gerektiğinden katman arttırılır.

Çakıl tabakası, sınırdaki kütükler için ikinci bir istinat duvarı görevi görmelidir.

• Kütüklerin üst kısmı varsa farklı renk, ancak yolun tasarımında uyum elde etmek istiyorsanız, dış işler için boya ile kaplanabilir ve bu durumda gölge, site sahibinin zevkine göre seçilir.

Yuvarlak nehir taşlarından yapılmış yol

Özgünlüğün daha önemli olduğu kişiler için - nehir taşlarından yapılmış mozaik yol

Çok açıktan koyu gri-maviye kadar mavimsi tonlara sahip Altay nehri taşından muhteşem buklelere sahip yollar yapılmıştır. Böyle harika bir yol yapmak için yuvarlak ve oval düzgün taşlar hazırlamanız gerekir. farklı boyutlar, temiz kum, kauçuk veya tahta çekiç, çimento, sünger, terazi ve tabii ki su.

Hazırlık çalışmaları neredeyse bir tuğla yolu kurarken olduğu gibi, ancak küçük sapmalarla gerçekleştirilir.

Küçük kusurları olabileceğinden tüm süreç taşların ayıklanmasıyla başlar. Kusur çok büyük değilse, taşı çift tarafı yukarı bakacak şekilde çevirerek gizlenebilir.

Taşları sıraladıktan sonra, tabanı önceden hazırlanmış olan yolun genişliğine uygun büyüklükte bir desen seçmeniz gerekiyor. Uygun olanı bulamazsanız, kıvrımlı kabukların mükemmel şekilde uyacağı tasarımın temeli olarak kareleri kullanarak kolayca kendiniz oluşturabilirsiniz.

Seçenek #1

• Eskizdeki çizim hazırlanan tabana aktarılır. Kıvrılma işaretli kareye yerleştirilmelidir ve bu karenin dördünün de olması arzu edilir. yan taraflar, hangi mozaiğin parçalanmasına izin vermeyecektir.

Taban kırma taştan yapıldığından işaretleme kireçle yapılabilir.

• Bir sonraki adım, kumu çimentoyla yaklaşık 3:1 veya 4:1 oranında karıştırmak, su eklemek ve işaretlere göre çakıl taşlarının uzunluğuna eşit genişliğe sahip bir tarafın yerleştirildiği kalın bir karışım yapmaktır. Şeritler, içlerindeki taşları düzleştirmeyi kolaylaştırmak için küçük bölümler halinde düzenlenmiştir.
• Kenarları yuvarlatılmış oval bir taş küçük bir yola katlanır - yan tarafa yerleştirilir ve çözeltiye hafifçe bastırılır.

Çözelti zaten biraz sertleştiyse, tüm taşları düzleştirmek için lastik bir çekiçle üzerlerine vurabilirsiniz.

• Şeritlerden biri yerleştirildiğinde, düzgünlüğü bir bina seviyesi kullanılarak kontrol edilmelidir - yolun genel seviyesinin üzerinde güçlü çıkıntılar olmamalıdır.

• Yani, taslağınızı satır satır inceleyerek benzer bir taş mozaik ortaya koyuyorlar. Oluşturulan desene iyi uyuyorlarsa, hem kenara monte edilmiş küçük oval pürüzsüz taşları hem de yuvarlak olanları kullanabilir.

• Ayrıca şunları kullanabilirsiniz: farklı tonlar taşlar, örneğin bir şerit döşenmesi hafif taşlar, başka bir koyuluk veya yumuşak bir renk geçişi yapma.
• Amaçlanan tasarıma bağlı olarak taşlar yüksekliğe monte edilebilir. Önemli olan, bir seviye kullanarak sürekli kontrolü sürdürmektir.

• Mozaiğin bir kısmı yerleştirildikten sonra püskürtücü kullanılarak su ile sulanır. Bu sadece sertleştirme solüsyonunu güçlendirmekle kalmayacak, aynı zamanda fazla miktarını mozaik yüzeyinden de temizleyecektir.

• Böylece, çizimi ayrı parçalara bölerek, önceden düşünülen sıraya göre yavaş yavaş mozaik için ayrılan düzlemin tamamını yerleştiriyorlar. Sonuç olarak yoğun bir şekilde taşlarla doldurulmalıdır.

Seçenek No.2

Taşlar çimento kullanılmadan hemen düzleştirilmiş ıslak kuma yerleştirildiği için başka bir seçenek daha basit olarak adlandırılabilir.

Ancak oluşturulan kompozisyonun erken dağılmaması için sınırlı bir alana yerleştirilmesi gerekir. Bu amaçla, mozaik parçalar halinde yerleştirildiği için geçici bölmelere sahip kurulu bordürler veya yalnızca parçaların her biri sıkıştırıldıktan sonra çıkarılan tahtalardan yapılmış bir tür kalıp hizmet edebilir.

• Böylece, sıkıştırılmış kırma taştan oluşan bir taban üzerine, yürütülen çalışma alanını sınırlayacak geçici bölmelerin yanı sıra bordürler yerleştirilir ve düzleştirilir.
• Daha sonra ortaya çıkan forma ıslak kum dökülür, sıkıştırılır ve bir cetvelle dengelenir. Kum yastığının yüksekliği kaldırım veya kalıp kenarlarının 20 ÷ 30 mm altında olmalıdır - bu tam olarak taşların yüzeyde kalacağı yüksekliktir ve döşenen mozaiğin kaldırım boyunca düzleştirilmesi gerekecektir.

Taş mozaiğin döşeneceği düzleştirilmiş kum yüzeyi boyunca çizgiler çizilir.

• Taşları birer birer değil, hemen yola koymak ve üstüne lastik bir tokmakla vurarak derinleştirmek daha uygundur. gerekli seviye. Gerekirse kumun ilave olarak nemlendirilmesi gerekir.

Çalışma sırasında taşların yüksekliği sürekli olarak izlenmelidir.

• Mozaiğin belli bir bölümünü döşedikten sonra kum kuruyana kadar tüm yüzeyin üzerinden lastik çekiçle tekrar geçmeniz ve ardından üzerine daha fazla kuru kum veya kum ve çimento karışımı dökmeniz gerekiyor. Bu tür dolgunun fazlası daha sonra derhal bir fırçayla süpürülmelidir.

• Serilen yüzey tamamen kuruduktan sonra yüzeyi tekrar fırçalayabilirsiniz.

Birkaç saat sonra kum sıkışacak ve taşların arasına hafifçe batacaktır. Bundan sonra işlemi yatak takımlarıyla tekrarlamanız gerekir ve Sıçrayan.

• Mozaik tekrar kuruduktan sonra tüm taşlar ıslak süngerle yıkanır.

• Kompozisyonun tamamı bir hafta boyunca her gün suyla nemlendirilir - bu, "sertlik kazanma" yolu için gereklidir.
• Eğer iş yapılıyor Açık bir alana bir mozaik yerleştirirken, yağmurun neden olduğu erozyonu önlemek için, geceleri tüm kompozisyonu ince köpük kauçukla kaplamak en iyisidir. Suyun geçmesine izin verecek, ancak kumun yıkanmasına izin vermeyecektir.
• Çalışma levhalardan yapılmış kalıplarda yapılmışsa, duvar işçiliği ve geçici çitleri tamamlandıktan sonra bordür şeklinde taş veya tuğlalarla kaplanarak yolun güçlendirilmesi gerekir.

beton yol

Beton bir yol için işaretleme yukarıda anlatıldığı gibi yapılır ve ardından işaretlenen alan boyunca toprak kazılır.

Daha sonra çukurun dibine nemlendirilip sıkıştırılan kum dökülür. Sıkıştırılmış katmanın nihai kalınlığı 60 ÷ 70 mm olmalıdır.

Sıkıştırılmış kumun üzerine de sıkıştırılması gereken kırma taş dökülür.

Ezilmiş taş üzerine, yolu çok daha güçlü hale getirecek bir takviye ızgarası yerleştirilmiştir.

Daha sonra ne tür bir parça almak istediğinize bağlı olarak iki yoldan birini yapabilirsiniz.

1. Eğer işe yarayacaksa düz yüzey daha sonra kalıbı doldurmak için kullanılan ince bir tane yapılır.

— Zaten monte edilmiş bordürler arasındaki boşluğa beton dökülmesi durumunda, kuralın bağımsız olarak yapılması gerekecek ve bir tuğla yolu inşa ederken kumun tesviye edilmesi bölümünde açıklananla aynı temel forma sahip olmalıdır.

— Bitmiş yol demirle güçlendirilmiştir. Bunu yapmak için hala nemli bir yüzeyde. ince tabaka kuru çimento ufalanır ve bu, harç kullanılarak hemen dikkatlice ovalanır. Ticari olarak temin edilebilen güçlendirici kaplama karışımları da kullanılabilir.

2. Yolun taş döşemeyi taklit edecek bir form kullanılarak yapılması planlanıyorsa beton karışımı iki kat halinde kalıba dökülür.

— İlk kat kalıp yüksekliğinin yarısına kadar dökülür ve yine cetvelle tesviye edilir. Bu durumda çimento ve çakıldan oluşan kaba bir harç kullanılır. Yüzey oldukça düz olmalı ve bunu başarmak için gerekli yüksekliğe işaret lambaları takılması ve betonun bunlar boyunca düzleştirilmesi önerilir.

— Beton priz aldıktan sonra yüzeyine bir kalıp yerleştirilir ve ince bir çözelti ile doldurulur. Kalıbın yüzeyinde tesviye edilir. Betonla doldurulan kalıp 3 ÷ 5 gün sertleşmeye bırakılır.

"Asfalt yol" etkisi elde etmek için kıvırcık şekiller

Yalnızca bir form varsa, o zaman iş elbette çok uzun sürecektir, bu nedenle bu teknolojiyi kullanırken emrinizde en az iki benzer formun bulunması tavsiye edilir. Onların yardımıyla sadece yolları değil aynı zamanda çardaktaki zemini, kapının yakınındaki veya garajın yakınındaki alanı da tasarlayabileceğinizi belirtmekte fayda var.

Çimento ve bazik karışım fiyatları

Çimento ve baz karışımları

Video: "döşeli" bir yolu doldurmak için form kullanma örneği

Kapaklardan yapılmış bahçe yolları

Çok ilginç seçenek izler - sıradan plastik şişelerin kapaklarından yapılabileceği ortaya çıktı. Parlak, çeşitli renkleri sayesinde bahçe peyzajını dekore etmeye yardımcı olacak çeşitli süs tasarımları oluşturmak için kullanılabilirler.

Bu işi yapmaya karar veren ustanın yolunda karşılaşacağı tek zorluk koleksiyonculuk olacaktır. gerekli miktar gelecekteki yolun bu “mozaik unsurları”.

Bu işi yapmaya karar verdikten sonra kapakları önceden toplamaya başlamalısınız. Delme işlemi devam ederken yol için hangi deseni seçeceğinizi düşünebilir ve kaba bir taslağını çizebilirsiniz.

Tamamen monte edilene kadar beklemeyin gerekli miktar yolun tüm uzunluğu boyunca uzanır. Bunlardan belirli sayıda topladıktan sonra, gelecekteki tuvalin unsurlarını onlardan birleştirmeye başlayabilirsiniz. Örneğin, fotoğrafta gösterilen parçayı birleştirmek için yalnızca 19 başlığa ihtiyacınız olacak.

Genellikle çok sayıda kapak bulunur yaz saati sahilde. Bu arada, tahsilat sürecinden üç fayda elde edebilirsiniz:

- en azından plaj kumunu yabancı cisimlerden hafifçe temizleyin;

— sahilde yürürken biraz temiz hava alın;

— Yolun tamamen ücretsiz yapılmasına yönelik materyali alın.

• Kapakları istenilen desene bağlamak için bir “çingene” iğnesine, her zaman tahta saplı bir bız ve çok miktarda oltaya ihtiyacınız olacaktır. Ahşap bir sapa ihtiyaç vardır çünkü bızın ateşte ısıtılması gerekecektir, böylece kapaklarda kolayca delikler açılarak kapakları birbirine tutturulabilir.
• Yukarıdaki fotoğrafta görüldüğü gibi kapakların yanlarında iğnenin geçişine yönelik delikler açılmıştır.
• İlk olarak, hazırlanan taslağa göre bireysel elemanlar birleştirilir. , ve birkaçı hazır olduğunda birbirlerine bağlanırlar.
• Böyle bir yolun elemanlarını bir araya getirme işi oldukça uzun ve zahmetlidir, ancak T kazı veya beton işleri ile ilgili olarak tabanın cevher yoğun olarak hazırlanması.

Malzemeye, gerekli özen ve sabra sahipseniz, oldukça geniş alanları “döşeyebilirsiniz”

• Kapak örtüsü tamamen hazır olunca yeri şu şekilde hazırlanır:

- yabani ot öldürücü püskürtülen kurulum için işaretlenmiş alan;

- daha sonra üzerine hazırlanmış bir kapak matı yerleştirilir;

- Çalışma sırasında yolun yüzeyine daha az toprak düşmesi için yol boyunca tuğla veya taştan yapılmış bir bordürün döşenmesi tavsiye edilir;

- Bunu yapmak için, üst toprak tuğlanın yaklaşık üçte ikisi derinliğe kadar çıkarılır ve ardından hendek alanı yarıya kadar kumla doldurulur, bunun içine tuğla belli bir açıyla yerleştirilir ve vurulur. Toprak ile tuğla arasındaki yan boşluklar da önceden nemlendirilmiş kumla doldurulur.

Plastik levhalardan yapılmış prefabrik yollar

Mobil bahçe yolları, özel plastik paneller kullanılarak, herhangi bir altlık yapılmadan hızlı bir şekilde döşenebilir.

Onlardan, herhangi bir genişlikte bir yol monte edebilirsiniz, çünkü onları hem boyunca hem de çapraz olarak bağlamanıza izin verecek bağlantı elemanlarına sahiptirler.

Bağlantı elemanları Yeterince büyük bir boyuta sahip olduklarından, her iki levha iki yere sabitlendiğinden ve bir tür destek ayağı görevi gördüğünden yapıya sağlamlık kazandırırlar.

Bu tür döşeme panellerinin avantajı sadece kurulum hızı değil, aynı zamanda yüzeylerinin kesinlikle kaygan olmaması, bu tür yolların oldukça ağır yüklere dayanabilmesi ve kullanımda çok dayanıklı olmasıdır.

Plakaların üretimi için, yalnızca - 35÷40'a kadar düşük sıcaklıklara değil, aynı zamanda + 45÷50 dereceye kadar yüksek sıcaklıklara da dayanabilen donmaya dayanıklı plastik kullanılır. Bununla birlikte, kış için böyle bir bahçe yolunu bırakmanın özel bir anlamı yoktur - istenirse hızlı ve kolay bir şekilde sökülebilir, istiflenebilir ve müştemilatlardan birinde depoya gönderilebilir. Fayanslar fazla yer kaplamayacak ve ilkbaharda yolun herhangi bir yerinde mümkün olan en kısa sürede yeniden döşenmesi o kadar da zor olmayacak.

Karo, onunla çalışmak için çok uygun bir boyuta sahiptir - genişliği ve uzunluğu 570 × 570 mm, kalınlığı ise 22 mm'dir.

Ayrıca bu tür karoların rahatlığı, yüzeyde uzunlamasına delikler olduğundan üzerlerinde su birikmemesi gerçeğinde de yatmaktadır.

Bu arada, kış dönemiönüne bu tür fayanslardan bir halı serebilirsiniz ön kapı— Yüzeyi oluklu olduğundan kaymanıza ve yaralanmanıza izin vermez.

Bahçe yollarının düzenlenmesi için bu seçenek, fayansların hem toprak yüzeyine hem de üzerine döşenebilmesi nedeniyle kurulum için fazla çaba gerektirmez. Fayanslardaki deliklerden çim çıkmaya başlarsa yol kolaylıkla taşınabilir veya sökülebilir, çimlerden kurtulduktan sonra toplanıp tekrar yerine takılabilir.

"Bahçe parkesi"

“Bahçe parkesi” oldukça pahalıdır olan malzeme türü Sadece sahaya döşemek için değil aynı zamanda çardaklar, verandalar, teraslar ve balkonlardaki zeminlerin dekorasyonunda da kullanılırlar.

Pahalı ama çok havalı -" bahçe parkesi»

Benzerlikleri var plastik plakalarözellikleri. Bu seçenek bahçe yollarına döşemek için mükemmeldir - "bahçe parkesi" de hızlı bir şekilde monte edilir ve sökülür, çünkü bunun için kendine özgü özelliklere sahip özel bağlantı elemanları vardır.

"Bahçe parke" fayanslarının sabitlenmesi

Detaylı paneller, tasarımını oluşturan elemanların farklı düzenlemelerine sahip olabilir. Sıkıştırılmış çakıl karışımı veya ince kırma taş üzerine serilirler.

Bahçe parkesini döşemek asla fazla zaman almayacak

Bu “parke” işlenmiş ahşaptan yapılmıştır özel bir şekilde ve sıradan dış “tahriş edici maddelere” tepki vermez - nemden, doğrudan güneş ışığından, sıcaklık değişikliklerinden korkmaz, biyolojik etki. Bununla birlikte, ahşabın yanı sıra, “bahçe parkesinin” (nispeten ucuz modeller) üretimi için mükemmel bir şekilde taklit edilen özel plastik kullanılmaktadır. doğal ahşap. İkinci parke döşeme seçeneğinin ortalama mülk sahibi için çok daha erişilebilir olduğu açıktır.

Yani çok sayıda ülke yolu var. Dikkatli bir incelemeden sonra her zaman fiyat, tasarım ve tüm işi kendiniz yapmanın karmaşıklığı açısından uygun olanı seçebilirsiniz. Bu nedenle, bir site planlamanın zamanı gelirse, tüm nüansları dikkatlice düşünmeniz ve güçlü yönlerinizi ve yeteneklerinizi hesaplamanız gerekir.

Video: Bahçe yolları için çeşitli seçenekler

Yazlıktaki yollar sitedeki tüm nesneleri birbirine bağlar: ev, kapı, yaz mutfağı, ahır, çardak, sera, hamam, sebze bahçesi, duş. Onlar olmadan yapmanın bir yolu yok. Bir alanda farklı malzemelerden yapılabilirler, her türlü konfigürasyona sahip olabilirler, ancak alana uymaları gerekir. genel görünüm uzay. Yazlığınızda önce bir plan çizerek kendi ellerinizle yollar yapabilirsiniz.

Yazlıktaki yollar sitedeki tüm nesneleri birbirine bağlar: ev, kapı, yazlık mutfak, ahır, çardak, sera, hamam, sebze bahçesi, duş

Tasarımcılar küçük alanlarda kavisli alanlar oluşturmanızı tavsiye ediyor - bu, alanı görsel olarak artırır. Kökleri yüzeyin bütünlüğüne zarar verebileceğinden ağaçlar yolların yakınında büyümemelidir. Bir diyagram çizdikten sonra, planlanan yollar boyunca bir nesneden diğerine geçmenin ne kadar uygun olacağını yerde tahmin edin, böylece daha sonra her şeyi yeniden yapma arzunuz olmaz. Karmaşık. Hurda malzemelerden yapılmış, ancak iyi tasarlanmış yollar bile alana temiz, eksiksiz ve rahat bir görünüm kazandırır.

Öncelikle kaplamaya karar vermelisiniz. Çoğu zaman yapılır kaldırım levhaları, beton, taş, tuğla, ahşap, çakıl taşları. Genel gereksinim tüm malzemeler için - mukavemet, nem ve dona dayanıklılık. Yüzey kaygan olmamalı ve temizlenmesi kolay olmalıdır. Toprağı işaretlemek ve döşemeye hazırlamak için aşağıdaki malzemeler ve aletler gereklidir:

• mandallar, kordon;
• tahtalar;
• kürek;
• kum, kırma taş;
• tokmak;
• seviye;
• tornavida

Kalıba pay ekleyerek yolun sınırlarını belirleyin. Genişliği amaca bağlıdır. Genellikle kapıdan eve kadar geniş ve sürekli yapılır, ancak örneğin köpek muhafazasının yakınında dar ve aralıklı olabilir. İşaretli kenarlara mandallar yerleştirilir ve ip çekilir. Bir kürek kullanarak çimi 10 cm derinliğe kadar çıkarın ve ortaya çıkan açmanın tabanını düzleştirin. Düz yol çizgileri aynı seviyedeki tahtalarla sınırlandırılarak dışarıdan kazıklarla sabitlenir. Levhalar bir tornavida kullanılarak birbirine vidalanır. Açmanın içine kum dökülür ve sıkıştırılır. Yastığın derinliği ve yüksekliği seçilen kaplama malzemesine ve teknolojik özelliklerşekillendirme Kaplama sert veya yumuşak olabilir.

Sert parçalar

Sert kaplamalar şunları içerir: kaldırım levhaları, beton, klinker tuğlalar, taş, ahşap.

Kaldırım levhaları sahadaki yollar için en yaygın seçenektir. Piyasada birçok tür, boyut, şekil ve renk sunulmaktadır. Makul fiyatlar dahil, aralarından seçim yapabileceğiniz çok şey var. Yerine göre kum, kırma taş veya harç üzerine döşenebilir. Bu durumda kurala uymak gerekir: Yollar, suyun serbestçe akması için hafif bir eğimle döşenmelidir.

Fayanslar sıkıca yerleştirilir, yerleri bir terazi ve lastik çekiçle dengelenir ve gerekirse kum eklenir. Kurulum kalitesi ahşap bir blokla kontrol edilir: kiremit yükseltilmişse bloğa vurularak dikilir. Kaldırımdan döşemeye başlamak doğrudur. İş bittikten sonra dikişler kum ve çimento karışımı ile kaplanıp sulanır. Yolun şeklini koruyabilmesi için bordürlerle sınırlandırılarak sıvı bir çözelti üzerine yerleştirilmiştir.

Beton üzerine fayans döşenmesi planlanıyorsa, yol boyunca tüm uzunluk boyunca 1 m mesafede bir kum ve kırma taş yastığı yapıldıktan sonra, bir telafi boşluğu sağlamak için tahtanın kenarına yerleştirilirler. Sıcaklık değişiklikleri için. Zemin seviyesinden 2-3 cm yüksekte çıkması gereken kalıp boyunca düzleştirilirler. Betonun yapışmasını önlemek için levhalara makine yağı veya kurutma yağı uygulanır.

Düzgün dönüşler sağlamak için kalıp ıslak kontrplaktan yapılmıştır; istediğiniz şekilde bükülebilir. Oluşturulan çerçeve betonla dökülür: çimento (M500), kum, kırma taş 1:4:6 oranında, karışımın kabul edeceği kadar su ekleyin. Daha plastik bir çözelti elde etmek için özel bir plastikleştirici kullanılır; sıvı sabun kullanabilirsiniz. Kütleyi beton karıştırıcıda yapmak en iyisidir.

Bu, sitedeki yollar için en yaygın seçenektir

Monolitik bir beton yol ucuzdur. Eğer dekoratif görünüyor üst katman boya ekleyin ve taş gibi süsleyin. 4 cm kalınlığında hazırlanmış bir taban üzerine ilk kırma taş tabakası dökülür ve 20 cm'ye kadar hücreli bir ağ döşenir. Çözelti sertleştiğinde üzerine az miktarda su ile 3 cm'lik kırma taşsız beton uygulanır. üstüne iyice sıkıştırın. Yüzey düzlenir ve düzeltilir.

Taş gibi süslemek için bükülmüş takviyeyi kullanarak zevkinize göre desen uygulayabilirsiniz. Genellikle yolun kenarları boyunca küçük bir taşı taklit eden bir desen yapılır. Yüzeye karakteristik bir gözeneklilik kazandırmak için, bazı yerlerde süngerle işlem yapabilirsiniz. Beton tamamen olgunlaşana kadar hem güneşten hem de yağmurdan korunmalıdır. Ne kadar yavaş olgunlaşırsa kaplama o kadar güçlü olur.

Galeri: ülkedeki yollar (25 fotoğraf + video)

Bahçe yolları için formlar

Şuradan yollar yapabilirsiniz: dekoratif beton mağazadan özel bir kuru karışım ve desenli plastik veya silikon kalıp satın alarak. Kir, büyük boşluklarda hızla biriktiğinden ve yol dekoratif etkisini kaybettiğinden, derinliği ve genişliği küçük oluklarla seçin. Şekil deseni eşkenar dörtgenlerden, karelerden, yelpaze şeklindeki dikdörtgenlerden ve her türlü geçmelerden oluşabilir. Dekoratif betondan yapılmış kır yolları çok şık görünüyor ve kaldırım levhalarıyla kaplı yollardan daha pahalı değil. Çalışma aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

• tabanı yukarıda anlatıldığı gibi hazırlayın ve 10 cm'lik bir kırma taş tabakasıyla örtün;
• çimento harcı ile doldurulmuş ve düzeltilmiştir;
• istenilen renkte kuru toz boya serpin;
• yüzeyi formlarla damgalayın, bunları birbirine yakın yerleştirin ve hafifçe sıkıştırın;
• 3 gün sonra yolu hidroklorik asit çözeltisine batırılmış bir fırçayla yıkayın;
• kapak akrilik vernik Olumsuz etkilere karşı koruyan ve daha fazla çekicilik veren.

Mağazadan özel bir kuru karışım ve desenli plastik veya silikon kalıp satın alarak dekoratif betondan yollar yapabilirsiniz.

Boya yerine, renk veren pigmente ek olarak aşağıdakileri içeren bir sertleştirici kullanabilirsiniz: kuvars kumu. Parmağınızla uyguladığınızda beton karışımı esnemediğinde preslemeye başlayabilirsiniz.

Taş ve ahşap

Ahşap yollar için karaçam esas olarak neme en dayanıklı malzeme olarak kullanılır. Kaygan olmaması için desenli bir teras tahtası ile 10-20 cm yüksekliğinde blok yığınları üzerine sağlam zemin kaplaması monte edilir. Toprak sadece blokların altında tesviye edilir, kum ve çakıl yastıkları üzerine yerleştirilir, bunları zeminden ve keresteden çatı kaplama keçesi ile izole edilir. İlk önce tahtaları yolun tüm alanına tamamen yerleştiriyorlar ve ancak daha sonra bunları ekliyorlar.

Ahşabın taş ve betona göre daha düşük mukavemete sahip olmasına ve çürümesine rağmen, kırsal kesimde yollar oluşturmak için rustik tarz ağaç kesimlerini kullanmak. Genellikle eski binaların sökülmesinden arta kalan kütükler bu amaç için kullanılır.

Gövde 15-40 cm kalınlığında kütüklere bölünür, üst tabaka zımparalanır, kabuk çıkarılır ve yeraltında kalacak kısım antifungal bir madde ile muamele edildikten sonra hazırlanan yüzeye serilip tesviye edilir.

Yollar taştan yapılabilir. Çok uyumlu görünüyorlar. Kısa ömürlü ve aynı zamanda kaygan olduklarından kabuklu kaya ve kireçtaşı kullanılması tavsiye edilmez. Çoğu zaman kum üzerine serilirler. Böyle bir yol yapmak yavaş olacaktır, çünkü her taşın incelenmesi ve dışarıda olacak en pürüzsüz tarafın seçilmesi gerekir. Çoğu zaman bunların dosyalanması gerekir. 2-3 m döşendikten sonra tamamlanan bölüm, taşlar arasındaki çatlakların sıvı çimento ve kum çözeltisiyle (1:3) doldurulmasıyla sabitlenir. Bunu, köşesi kesilmiş boş bir torbadan yapılmış bir tür koni kullanarak yapmak uygundur. Taş yol levhaları en az 4 cm kalınlığında olmalıdır.

Ahşap yollar için, neme en dayanıklı malzeme olduğu için esas olarak karaçam kullanılır.

Orijinal yeni malzeme kaplamalar için - zemin kaplaması veya bahçe parkesi. Sertağaç ağaçlarının kalaslarından yapılmış küçük bölümlerden oluşur. Bahçe parkesi, zemin seviyesindeki farklılıkları yumuşatacak şekilde seçilen yükseklikteki destekler üzerine döşenir. Zemin kaplamasının tabanı kum ve çakıl yastığı, drenajlı beton kaplama veya ahşap kütükler olabilir. Altındaki su durgun olmamalıdır. Hızlı ve kolay bir şekilde kurulur. Sezon sonunda sökülüp yıkanır, özel yağ ile yağlanır ve kuru odada saklanır.

Okuma süresi ≈ 3 dakika

Bugün pek çok yaz sakini peyzaj tasarımı gibi bir ifadeye aşina oldu. Sitenizi güzelleştirme seçeneklerinden biri de bahçe yollarıdır. Sadece kırsal veya şehir evinin bulunduğu yerde değil aynı zamanda ülkede de yapılabilirler.

Bahçe yollarına neden ihtiyaç duyulur?

Peyzaj tasarımcısının hizmetlerine çok fazla para ödememek için hem bahçede hem de evin girişi ile kapı arasında kendi ellerinizle yollar düzenleyebilirsiniz. Sitenizin bu şekilde iyileştirilmesi, üç hedefe hemen ulaşmanıza olanak sağlayacaktır:

Bahçe yollarını kendi ellerinizle yapmak için hazır kaldırım levhaları, tuğlalar, kaldırım taşları veya doğal taşlar alabilirsiniz. Bu nedenle öncelikle malzemeye karar vermeniz gerekiyor. Bu tür amaçlar için sade fayanslar veya sanatsal fayanslar alabilirsiniz.

Bahçede taştan patika nasıl yapılır?

Taşlar yerleştirilmeden önce planlanması gerekir. Bunu yapmak için yazlık alan boyunca işaretler yapılır (fotoğrafa bakın). Bahçede çeşitli yollar döşemek gerekiyorsa, fayansların zemin seviyesinden birkaç santimetre yüksekte olması gerektiğinden toprağın eğimi dikkate alınmalıdır. Mandalları yere çakmak ve aralarına bir kablo çekmek gerekir.

Ama döşemeden önce kaldırım yolları kulübede fotoğrafta olduğu gibi mandallarla çevrili alanlardaki çimleri kürekle çıkarmanız gerekiyor. Bu durumda, bu kadar sığ bir hendek kenarlarını dikkatlice kesmeniz gerekir.

Taş kiremitin mümkün olduğu kadar sıkı tutunması için hendekte altına kumdan oluşan bir yastık yapılmalı - kalınlığı en az 10 cm olmalıdır. Kum yastığının altına çakıl dökülür ve üstüne kum eklenir. . Bu yastık iyice sıkıştırılmalıdır.

Tüm düzenlenmiş yollar yazlık düz olmalıdır, bu nedenle hendekteki kumun iyi bir şekilde düzleştirilmesi gerekir. Bu bölgede ise yeraltı suyu dünyanın yüzeyine yakınsa şunu düşünmelisiniz: drenaj sistemi. Bunu yapmak için hendeğe daha büyük çakıl yerleştirilir ve üzeri kumla kaplanır.

Ve ancak bundan sonra fotoğraftaki gibi kaldırım levhalarını döşeyebilirsiniz. Kendi ellerinizle güzel bir bahçe yolu elde etmek için doğru rengi seçip güzel bir desen oluşturacak şekilde yerleştirmeniz gerekir.

Onu yere bıraktığında taş fayans, daha sonra kenarların birbirinin üzerine çıkmaması için üstüne tahta bir çekiçle vurmanız gerekir. Ayrıca yolun eğimi konusunda da endişelenmelisiniz. Bu, yağmur yağdığında veya kar eridiğinde suyun hemen akması ve yolda oyalanmaması için yapılır. Tek yönde değil, her iki tarafta hafif eğimler yapmak daha iyidir.

Her insan bu tür bahçe yolları yapımında ustalaşabilir ve bunda karmaşık hiçbir şey yoktur. Ancak bir kural daha bilmelisiniz: Fayanslar yer seviyesinden 2-3 santimetre yükselecek şekilde döşenmelidir. Bahçe yolunun bu şekilde döşenmesi hem yağmur suyunun hızla kenarlara akmasını sağlayacak hem de kar eridiğinde üzerinde yürümeyi kolaylaştıracaktır.

Yeşil alanlar ile peyzaj dekoru arasında zarif bir şekilde dolanan düzgün yollar, her bahçenin ayrılmaz bir özelliğidir. Yani sitenizin gerçekten bakımlı ve eksiksiz olmasını istiyorsanız yolları ihmal etmeyin. Neyse ki, bunları düzenlemek için büyük meblağlar harcamanıza ve profesyonel tasarımcıları dahil etmenize gerek yok - güzel yollar Hem malzemeden hem de işçilikten ciddi şekilde tasarruf ederek bunu kendiniz yapabilirsiniz. Nasıl? Bu sorunun pek çok cevabı var çünkü düşük maliyetle döşenebilecek çok sayıda bahçe yolu türü var. Daha sonra, fotoğraf ve videolarla birlikte size en popüler seçeneklere ilişkin talimatlar sunuyoruz - bunları okuduktan sonra kesinlikle alanınızı etkili bir şekilde geliştirebileceksiniz.

Ahşap kesimlerden yapılmış orijinal yol

Ahşap yuvarlak kereste, bahçe yolları için çok basit ama orijinal bir malzemedir. Onlar için hammaddeler her yerde bulunabilir - muhtemelen her yerde eski ağaçlar vardır ve onları yeni fidelerle değiştirme zamanı gelmiştir. Karaçam veya meşe kullanılması tavsiye edilir - bunlar dış etkenlere karşı en dayanıklı olanlardır, bu da uzun bir hizmet ömrüne sahip olabilecekleri anlamına gelir. Testere kesimlerinden gelen yol aşağıdaki şemaya göre yapılır:

Tavsiye. Yolu nemden korumak ve dayanıklılığını artırmak için basit drenaj– kum yastığı ile testere kesimleri arasına bir kat ince kırma taş dökün.

Taşlardan yapılmış dayanıklı yollar

En çok biri dayanıklı seçenekler Bahçe yolları doğal taştan yapılmıştır. Burada parke taşı veya moloz kullanabilirsiniz - bunlar eşit derecede dayanıklıdır. Yol şu şekilde döşenir:

1. Bahçe yolunu işaretleyin.
2. Yolu döşemeyi planladığınız alandan drenajın üst katmanını kaldırın. Bu katmanın derinliği yol için hazırlanan en büyük taşın yüksekliğinden 7-10 cm daha fazla olmalıdır.
3. Ortaya çıkan hendeği 10 cm'lik bir kum tabakasıyla doldurun, dikkatlice düzleştirin ve sıkıştırın.
4. Taşları tek tek kum yastığının üzerine yerleştirin ve tabana sıkıca bastırın. Küçük taşlar arasındaki mesafe 2-3 cm'den fazla, büyük taşlar arasındaki mesafe ise 8-10 cm'ye kadar olmalıdır.
5. Kalan boşlukları çimento harcı ile dikkatlice doldurun. Pist kurulduktan sonra, daha doğal görünmelerini sağlamak için dikişleri toprak veya ince kumla doldurun.

Ülkedeki klasik beton yollar

Beton, düşük maliyeti ve kullanım kolaylığı nedeniyle her zaman popüler olan yolların döşenmesi için geleneksel bir malzemedir. Herkes kesinlikle bir oyuncu seçimi yolu yapabilir:

1. Yolun sınırlarını işaretleyin - mandalları konturu boyunca sürün ve aralarına bir tel çekin.
2. Belirlenen konturlar içerisinde 30 cm derinliğe kadar küçük bir hendek kazın.
3. Tabanın altına 5 cm'lik bir çakıl tabakası ve aynı tabaka kum yerleştirin. Ortaya çıkan yastığı sıkıştırın.
4. Tabanı zincir baklası veya başka bir ince metal ağ ile örtün.
5. Kereste kalıbını gelecekteki yolun çevresi boyunca takın.
6. Bir çimento harcı hazırlayın: 1 ölçü kuru çimento, 1,5 ölçü kum, 2 ölçü çakıl ve 1 ölçü su.
7. Yüzdeyi dökün ve titreşimli hareketlerle, bir spatula kullanarak eşit bir şekilde bileşimi yolun tüm alanına dağıtın. Kurulum işlemi sırasında boşluk oluşumunu önlemek için karışımı bir çubukla delin.
8. Kuralı kullanarak yolu tesviye etmeyi bitirin ve polietilen ile örtün.

3-4 gün sonra yol hazır olacak. Bunca zaman betonun çatlamasını önlemek ve maksimum mukavemet kazandırmak için suyla hafifçe nemlendirmeyi unutmayın.

Tavsiye. Yolu daha ilginç hale getirmek için, beton karışımı tamamen sertleşmeden önce bile içine çeşitli dekoratif çakıl taşları, cam veya kabukları “boğdurun”.

Lastiklerden yapılmış ekonomik bahçe yolları

Taşıma lastikleri uzun zamandır yazlık çiftçilikte yaygın olarak kullanılmaktadır: çiçek tarhları, göletler, salıncaklar ve şimdi de bahçe yolları yapmak için kullanılıyorlar. Malzemenin operasyonel özellikleri göz önüne alındığında bu eğilim şaşırtıcı değildir: lastikler neme ve sıcaklık değişimlerine karşı dayanıklıdır, bakımı kolaydır, kaymaz ve dayanıklıdır. Bunlardan bir bahçe yolu düzenleyebilirsiniz:

1. Bir bıçak kullanarak lastikleri iki parçaya bölün: dönen raylar ve yan duvarlar. Bıçağın kauçuğa daha kolay oturmasını sağlamak için düzenli olarak yağ veya sabunla yağlayın.
2. Ortaya çıkan halkalardan şeritleri kesin. Uzunluğunu ayarlayın ve kenarlarını kesin.
3. Geniş olanları al ahşap panolar ve ahşabı tamamen kaplayacak şekilde lastik bantları çivilerle dikkatlice sabitleyin - elemanlar arasında boş boşluk olmamalıdır.
4. Gelecekteki yolun tüm uzunluğu boyunca toprağın üst katmanını en fazla 5 cm derinlikte kaldırın ve ahşap tahtaları tabana bastırın. İstenirse kauçuk boyanabilir.

Tuğlalardan yapılmış kır yolları

Bahçe yolları için bir diğer geleneksel malzeme ise tuğladır. Çeşitli kimyasal ve mekanik etkilere karşı yüksek direnç gösterdikleri için klinker ürünlerinin kullanılması tavsiye edilir. Tuğlaların sağlam ve talaşsız olması önemlidir, aksi takdirde yol sadece estetik değil aynı zamanda güvensiz de olacaktır.

Yol şu şekilde döşenir:

1. Yolu işaretleyin: çevrenin etrafına bir dübel sürün ve aralarına bir ip çekin.
2. İşaretli kontur boyunca 25-35 cm derinliğe kadar bir hendek kazın.
3. Hendek boyunca çubuklardan veya tahtalardan yapılmış bariyerler yerleştirin.
4. Sınırlayıcılar arasındaki boşluğu, yani yolun "gövdesini" 10 cm'lik bir çakıl tabakasıyla örtün ve iyice sıkıştırın. Üstüne yüksekliği 5 cm'yi geçmeyecek bir kum tabakası yerleştirin.
5. Sınırlayıcıları çıkarın ve yerlerine bordürler yapın: yolun her iki tarafına bir sıra tuğlayı "kenar" konumuna yerleştirin.
6. Yolun iç alanını tuğlalardan oluşturun: bunları normal konumlarına yerleştirin, yerleşmeleri için tahta bir spatula veya lastik tokmakla hafifçe vurun.

Tavsiye. Tuğlaların yakın bir şekilde döşenmesine gerek yoktur - yola daha orijinal bir görünüm kazandırmak için küçük boşluklar bırakın ve bunları çakıl taşlarıyla doldurun. Ayrıca boşlukları kapatmanıza bile gerek yok - bir süre sonra içlerinde çimen büyüyecek ve yolu süsleyecek.

Çok formatlı ahşap yürüyüş yolları

Ahşap, tamamen farklı formlarda kullanılabildiği için bahçe yolları yapımında en faydalı malzemelerden biridir. İki yaygın seçeneği ele alalım: tahtalardan yapılmış yollar ve ağaç kabuğundan yapılmış yollar.

Site hazırlığı her iki durumda da aynı görünür:

• yolu işaretleyin ve üst toprağı kaldırın - yaklaşık 20 cm;
• ortaya çıkan açmanın üzerine jeotekstillerin döşenmesi;
• Üstüne 10 cm'lik bir çakıl tabakası yerleştirin.

Daha ileri teknolojiler birbirinden farklıdır. Bu nedenle, tahtalardan bir yol yapıyorsanız, bileşen elemanlarını hazırlayın: uzunluklarını ve genişliklerini ayarlayın ve onlara antiseptik uygulayın. İstenirse onlara bükülmüş bir şekil verebilirsiniz. Daha sonra, tüm uzunluğu boyunca açmanın kenarlarına ve ortasına ahşap destekler yerleştirin ve bunları çimento harcı ile sabitleyin. Son aşama hazırlanan tahtaları desteklere çivilemektir.

Ağaç kabuğundan bir yol inşa etmek istiyorsanız, malzemenin dayanıklı olduğundan emin olun - parçalanmamalıdır. Kabuğa antiseptik uyguladığınızdan emin olun. Malzemeyi hendeğe sabitlemeden önce tabanına bir kum yastığı koyun ve ardından kabuğu içine bastırın.

Fayanslardan yapılmış bahçe yolları

Her ne kadar kiremit çok ucuz bir malzeme olarak adlandırılamasa da, hala bahçe yolları yapımında çok sık kullanılmaktadır. Bunun birkaç nedeni var: estetik dış görünüş, iyi performans ve malzemeyle çalışma kolaylığı. Fayans yollarını döşeme teknolojisi sizi ikincisine ikna edecektir:

Artık çok şey biliyorsun ilginç yollar kendi ellerinizle düşük maliyetle bir bahçe yolu yapın. Takip etme basit talimatlar, yukarıdaki seçeneklerden herhangi birini sitenize uygulayabilirsiniz; bu nedenle, çalışmaya başlamaktan ve bahçe alanınızı iyileştirmek için yeni fırsatlar keşfetmekten çekinmeyin.

Yazlıktaki bahçe yolları: video

DIY bahçe yolları: fotoğraf

Altı yüz metrekarelik alanda emek sömürüsü döneminin unutulmaya yüz tutması nedeniyle, mülk sahipleri yazlık evler gelişimleri hakkında giderek daha sık düşünmeye başladılar, ayrılmaz eleman bunlar bahçe yollarıdır. Diğerleri gibi bir bahçe arsası tasarımının geliştirilmesi ve uygulanması tasarım projesi entegre bir yaklaşım ve cesur deneyler gerektirir. Bir odanın içini düzenleme sürecinde yardımcı elemanlar inşaat ve kaplama malzemeleri- duvar kağıdı, döşeme, mobilya ve dekor, ardından bahçede yaşayan doğanın güzelliği ve birliği ön plana çıkıyor ve bu da hayal gücüne geniş bir alan sağlıyor. Bahçe yolları, banliyö bölgesinin eşsiz doğasını vurgulamaya ve aynı zamanda onu daha işlevsel hale getirmeye yardımcı olacaktır. Konut binasını sitede bulunan ana binalara bağlayanlar bunlardır ve güzelliğin ve uyumun kişileşmesi olarak kabul edilirler. Bir banliyö bölgesinin zorunlu bir özelliği olan iyi organize edilmiş bahçe yolları, alana bütünlük ve bakımlı bir görünüm kazandıracaktır. Sadece sitenin yeşil peyzajına organik olarak uyum sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda onu sektörlere bölerek daha bakımlı hale getirecekler. Bir bahçe yolu düzenlemek için doğru malzeme nasıl seçilir ve kendi ellerinizle bir bahçe yolu nasıl yapılır - makalemizi okuyun.

Bahçe yolları - sitenin dekoratif ve işlevsel bir unsuru

Gelişim yenilikçi teknolojiler Peyzaj tasarımı da dahil olmak üzere yaşamın çeşitli alanlarında, zanaatkarların üretimi için geleneksel malzemelerin (klinker tuğlaları, kaldırım taşları veya ağır kaldırım levhaları) kullanıldığı bahçe yollarında durmamalarına ve tercih vermelerine olanak tanır alternatif malzemeler orijinal bir dokuya sahip - çakıl, çakıl taşları veya kesilmiş kereste. "Kendiniz için bir bahçe yolu nasıl yapılır?" Sorusunu yanıtlarken, bahçe yolunun sitede ek sanatsal vurgular yarattığını, avluyu doğanın kendisi ile işbirliği içinde yaratılmış gerçek bir sanat eserine dönüştürdüğünü unutmamalısınız. Bahçe yollarının işlevsel amacına gelince, bahçe arsası için bir nevi çerçeve görevi görüyor ve ona bitmiş bir görünüm kazandırıyorlar. Ek olarak, bahçenin her bir sektörüne erişimi düzenleyen, içinde bölme elemanları olarak hizmet ettikleri bir bahçe arsasını imar etme sürecindeki işlevselliklerini haklı çıkarırlar. Peyzaj "resiminin" zaten sınırsız olanakları, ahşap, doğal taş, kırma taş veya kayrak gibi doğal kökenli orijinal malzemelerin kullanılmasıyla genişletilmektedir.

Bahçe yolları yapmak için malzemeler: kısa açıklama

Sahadaki bahçe yollarının yeri için bir plan geliştirirken, hangi yolların ana yol olacağına ve dolayısıyla düz, hangilerinin ikincil ve daha dolambaçlı olacağına hemen karar verin. Üretimleri için malzeme seçimi buna bağlı olacaktır. Bahçe yolları yapımında kullanılan malzemeye göre genellikle şu şekilde sınıflandırılır:

• Monolitik elemanların kullanıldığı sert veya sert yüzeyli raylar. Bu çeşitlilik tuğladan, kaldırım levhalarından ve betondan yapılmış yolları içerir;
• Ağaç kabuğu, çakıl, kum veya kırma taş gibi gevşek malzemelerden yapılmış yumuşak veya döşeli yürüyüş yolları.

Bahçe yollarının yapımında en sık kullanılan malzemelerin özelliklerine daha yakından bakalım.

Beton, kaldırım levhaları ve klinker tuğlaları

Beton yollar uzun zamandır genel kabul görmüş stereotiplerin ötesine geçmiştir ve artık sıkıcı gri bir beton şeridine benzememektedir. “Beton bahçe yolları” kavramı sadece hazır kaldırım döşemeleriyle döşenen yolları değil aynı zamanda benzer malzemeden yapılmış yolları da kapsamaktadır. kendi üretimi. Bu tür bir malzemeyi üretmek için, kendi sitenizde yapabileceğiniz kaldırım levhalarının dökülmesine yönelik kalıplara ihtiyacınız olacaktır. İstenirse kaldırım levhalarının dökülmesine yönelik çözeltinin hazırlanması sırasında boyalar ekleyebilirsiniz.

Hazır malzemeleri seçtiyseniz uzmanlar, 50 mm kalınlığındaki levhaları tercih etmenizi tavsiye ediyor. Renk şemasına gelince, kum sarısı, koyu sarı, kırmızı veya mavi tonlarındaki fayansları seçin. Bahçe yollarının üretimi için aşınmaya en dayanıklı ve güvenilir olanı, titreşimli sıkıştırma ile yapılan ve daha dekoratif - titreşimli döküm ile yapılan fayanslar olarak kabul edilir.

Kaldırım döşemelerinin yadsınamaz avantajlarına rağmen, yüksek mukavemet ve neme dayanıklılık ile karakterize edilen klinker tuğlalar son zamanlarda giderek daha popüler hale geldi. Nemi emen ve donma sonrasında çatlamaya yatkın olan geleneksel seramik tuğlaların aksine, suyun toplam durumundaki bu tür değişikliklere karşı dayanıklıdırlar. Yolu kırık seramik tuğlalarla döşerseniz biraz daha uzun süre dayanır ancak hizmet ömrü kural olarak iki yılı geçmez. Aynı zamanda rayın montajı sırasında oluşan çatlakların da olduğunu unutmayın. kırık tuğlalar, ince kırma taş veya kaba kum ile doldurulmalıdır.

Ayrıca belirli mesleki beceriler gerektiren bahçe yolunu da betonlayabilirsiniz. Bahçe yollarını kurmanın eşit derecede güvenilir bir yolu da önceden doldurulmuş döşemelerdir. beton levhalar küçük boyutlu, bir yatağın üzerine serilir.

Doğal taş ve kaldırım taşı

Bahçe yolları yapmak için en popüler malzemelerden biri doğal taştır. Bu malzemeye olan talep, dayanıklılığı, uzun servis ömrü ve doğal çeşitlilik formlar Bahçe yollarının montajı için hem işlenmiş taş (kuvarsit, çakıl taşları, diyabaz ve diğerleri) hem de kireçtaşı, kumtaşı, kayrak veya gnays gibi işlenmemiş çeşitleri kullanılabilir. aklımda yüksek maliyet Doğal taş, genellikle çeşitli şekil ve boyutlardaki beton kaldırım taşlarıyla değiştirilir. Montajında ​​beton parke taşının kullanıldığı yol, yüksek yüklere dayanıklıdır.

Başka bir doğal kökenli malzeme türü, daha önce plakalar halinde kesilmiş bir taş olan kaldırım taşıdır. Kaldırım taşı kurulum teknolojisi oldukça basittir ve önceden hazırlanmış bir tabana taş plakaların döşenmesini ve ardından ortaya çıkan boşlukların dolgu ile doldurulmasını içerir. Kaldırım taşından yapılmış taş yollar, peyzaj tasarımcıları için favori bir seçenek olarak kabul ediliyor.

Bahçenizi rahatlatacak bir ağaç

Her ne kadar ilk bakışta ahşap, bahçe yolları yapmak için uygun olmayan bir malzeme gibi görünse de, doğru işleme Oldukça dayanıklı peyzaj tasarım elemanları yapmak için kullanılabilir. Üstelik en çok kullanılanlardan biri mevcut malzemeler yollar yapmak için. Hızlı ve uygun maliyetli bir şekilde çeşitlendirmek istiyorsanız bahçe manzarası sizin için en kabul edilebilir seçenek asfaltlanmış yolları düzenlemek olacaktır. ahşap bloklar yüksekliği en az 20 cm olmalıdır. Ancak siteniz nemli bir iklim bölgesinde bulunuyorsa bu seçeneğin terk edilmesi gerekeceğini unutmamak önemlidir.

Yolun döşenmesi için malzeme olarak her türlü ahşap kullanılabilir, ancak daha yüksek aşınma direncine sahip oldukları için sert ahşap tercih edilmesi önerilir. Ahşap bir bahçe yolunun ömrünü uzatmak için, döşemeden önce tüm elemanları antiseptik bileşikler veya akaryakıt ile işlenir; çubukların zeminle doğrudan temas eden alt kısmı sıvı asfaltla işlenir. Ahşabın çürümesini önlemek için çubuklar kumlu bir taban üzerine döşenir. Daha az değil orijinal versiyon Ayrıca ahşap kesmelerden yapılmış bir yol da olacak.

Plastik ve hurda malzemelerden yapılmış yollar

Şu anda inşaat piyasasında, üretimi için polietilen veya polipropilenin kullanıldığı bahçe yolları için bol miktarda plastik karo bulunmaktadır. Kare şekli ve varlığı ile karakterizedir. Kilit sistemi, kurulumu önemli ölçüde basitleştirildiği için. Plastik karoların montajı doğrudan çimlerin üzerine veya önceden basılmış yollara yapılabilir. Bahçe yolunu hızlı ve uygun maliyetli bir şekilde döşemek istiyorsanız tercih etmeniz önerilir. Boş zamanınız varsa, uzmanlar, kırma taş ve kumdan oluşan bir dolgunun düzenlenmesini ve ardından plastik elemanların döşenmesini içeren genel kabul görmüş kurallara uygun olarak yolların döşenmesini önermektedir.

Daha pahalı ama aynı zamanda daha çekici bir seçenek “bahçe parkesidir” - modern malzeme ahşap-polimer kompozitten (WPC) yapılmış tahtalar veya levhalar olan bahçe yollarının düzenlenmesi için. Bu nispeten modern malzemenin dokunuşla doğal ahşaba benzemesine rağmen, özünde sıkıştırılmış bir polimer ve odun ununun karışımıdır. Yüksek özelliklere sahip olmasına rağmen dekoratif özellikler Bu malzeme, muhteşem olmasa da yüksek maliyeti nedeniyle yaygın olarak kullanılmamaktadır.

Mevcut malzemelere gelince, burada kullanılabilirler plastik şişeler, eski lastikler ve evin içine giren diğer birçok ev eşyası.

Ayrıca çakıl veya kırma taş kullanılarak döşenen yollar oldukça yaygındır. Onların ayırt edici özellik yani bir katman 2-3 cm kalınlığında ve yeterince sıkıştırılmışsa yürüme için rahat hale gelir. Çakıl tabakasının kalınlığı arttıkça yol yüzeyinde pürüzlü yüzeyler oluşarak bunlar boyunca ilerlemeyi zorlaştırır. Bu bağlamda, diğer malzemelerden yapılmış sert elemanların döşendiği dolgu maddesi olarak kırma taş ve çakıl daha çok kullanılır. Tüm kurallara göre döşenirse yollar yüksek olur performans özellikleri Bu, çakıl ve kırma taşın suyu iletme ve su birikintisi oluşumunu önleme kabiliyetinden kaynaklanmaktadır.

Önemli!Çakıl ve kırma taşa özgü gri tonların hayranı değilseniz, uzmanlar bu malzemeleri boyamanızı tavsiye ediyor. Bu çözüm, rockeries düzenlerken tasarımcılar arasında çok yaygındır.

Beton yolların avantajları ve dezavantajları

Bahçe yolları düzenlenirken kum-beton karışımının en popüler malzemelerden biri olduğu göz önüne alındığında, "Çimentodan bahçe yolları nasıl yapılır?" Sorusuna cevap vermeden önce, bunların temel avantajlarını ve dezavantajlarını ele alacağız.

Beton yolların avantajları:

• Kullanılan malzemenin dayanıklılığı ve yüksek mukavemet özellikleri;
• Bahçe yolları da dahil olmak üzere kum-çimento karışımından yapılmış yapıların düzenlenmesi basittir ve bu nedenle deneyimsiz bir usta bile işi halledebilir;
• Evrensel kullanılabilirlik ve uygun maliyetli malzeme;
• Beton elemanların uzun servis ömrünü belirleyen malzemelerin neme ve dona karşı direnci;
• Mekanik yüklere karşı artan direnç;
• Kalıbı uygun bir şekle dönüştüren usta, istenen konfigürasyonda somut bir yol yapma olanağına sahiptir;
• Deneyimsiz olanlar da dahil olmak üzere ev ustaları, asistanların katılımı olmadan tüm işi bağımsız olarak gerçekleştirebilir;
• "Bahçe yolu nasıl yapılır?" Sorusunu ilk kez düşünüyorsanız, makalede sunulan video, kurulum sürecinin inceliklerini ayrıntılı olarak anlamanıza yardımcı olacaktır. Bunu inceledikten sonra, bu aşamada gelecekte sizin için geniş fırsatların açıldığını zaten anlayacaksınız. dekoratif tasarım bahçe yolları. Örneğin, çözümün hazırlanması sürecinde herhangi bir renkteki pigmentleri ekleyebilir, doğal veya yapay taş kullanabilir veya çini mozaikleri tercih edebilirsiniz. İkinci durumlarda, iş verimliliği için ana kriterlerden biri, tasarım öğelerinin bir katmana zamanında yerleştirilmesidir. beton harcı(döküldüğü andan itibaren 2-3 saatten fazla geçmemelidir).

Beton yolların dezavantajları:

• Sezon dışı karakteristik yer hareketleri, beton yolun yüzeyinde çatlakların oluşmasına neden olabilir;
• Somut yolun sermaye yapısı olması nedeniyle, bu parametrelerin daha sonra ayarlanması neredeyse imkansız olduğundan, konfigürasyonunu ve yönünü önceden açıkça düşünmek gerekir. Ayrıca bunu akılda tutarak sadece yolun kendisini değil etrafındaki alanı da planlamak önemlidir.

Kalıp kullanarak bahçe yolu nasıl yapılır: adım adım talimatlar

Hazırlık faaliyetleri

Parçanın konumuna karar verdikten sonra yapın ön işaretleme. Bunu yapmak için, planlanan yolun çevresine mandal sürün ve ipi üzerlerine çekin.

Hazırlık çalışmasının bir sonraki aşaması toprağın yoğunluğunu değerlendirmektir. Toprağın üst tabakası gevşekse, bir şeklin boyutlarını ve sınırın kenarlarındaki girintileri dikkate alarak 8-12 cm derinliğinde ve 45-65 cm genişliğinde bir hendek kazmak gerekir. İstenirse ikili veya üçlü genişlik alabilirsiniz. Bundan sonra toprak iyice sıkıştırılır ve 5-10 cm kum ve küçük kırma taş eklenir, ardından elde edilen bileşim tekrar preslenir. Aynı zamanda zeminin sarkmamasını sağlamak da önemlidir;

Toprağın yoğunluğunu değerlendirirken yoğun olduğu ortaya çıkarsa, yukarıdaki önlemlerin tamamının alınmasına gerek yoktur. Sadece toprağı sıkıştırmak, 5 cm kalınlığında bir kırma taş ve kum tabakası döşemek ve her şeyi tekrar sıkıştırmak yeterlidir.

Bahçe yolu yapmayı planladığınız yerde, temeli sıkıştırmak ve betonda yeterli nemi korumak için gerekli olan kumun üzerine su dökün. Kumun erken kurumasını önlemek için üzeri polietilen ile kaplanmıştır.

Önemli! Yol boyunca bir arabayı hareket ettirmeyi planlıyorsanız veya fayanslı bir park alanı planlıyorsanız, uzmanlar onu çakıl-kum tabanına koymanızı tavsiye ediyor. takviye ağı Sitenin büyüklüğü dikkate alınarak öğütücü ile kesilen. Fiber elyafın kullanımı takviyeye karlı bir alternatiftir.

Modern pazar teklifleri geniş seçim Beton yolları ve en tuhaf desenlere sahip alanları düzenleyebileceğiniz bahçe yolları için formlar. Daha önce kendi ellerimizle bir bahçe yolunun şeklini nasıl yapacağımıza bakmıştık, o yüzden hemen şekli döşemeye başlayalım. Zaten hazır formlarınız varsa bahçe yolları nasıl doğru şekilde yapılır?

Bir fırça veya sprey kullanarak kalıbı sabunlu suyla, mağazalarda bulunabilen özel bir yağlayıcıyla veya son çare olarak geri dönüştürülmüş makine yağıyla yağlayın. Bu sayede beton harcı sertleştikten sonra kalıbı kolaylıkla çıkarabilirsiniz.

Önemli!Özel bir yağlayıcı kullanıldığında kalıp bir kez işlenir, sabun çözeltisi- her kurulumdan önce yeni bir konuma makine yağı - her üç dolumda bir.

Bir sprey şişesi kullanarak kumu suyla nemlendirin, kalıbı önceden hazırlanmış yatağın üzerine yerleştirin ve gelecekteki fayanslar çevredeki yüzey seviyesinin en azından biraz üzerine çıkacak şekilde bastırın.

Bahçe yolu için çözüm nasıl yapılır?

Çözümü hazırlama sürecinde üç seçeneği kullanabilirsiniz:

• Standart oranı kullanarak 1 kısım çimento ve 3 kısım ince taneli kumdan oluşan bir çözelti hazırlayın;
• Diğer bir seçenek ise 1 kısım çimento, 3 kısım kum ve 4 kısım ince kırma taştan oluşan bir çözeltinin hazırlanmasını içerir;
• Şu oran da geçerlidir: 1 kısım çimento, 4 kısım kum ve plastikleştirici.

Bazen yolun mukavemet özelliklerini arttırmak için kırma taş, plastikleştirici ve takviye elyafı aynı anda kullanılır.

Renkli bir yol düzenlemeyi planlıyorsanız, çalışma karışımına beton için özel bir boya ekleyin. Optimum boya miktarı %2-5'tir. toplam kütleçimento. Bitmiş çözeltiye eklenen bir sıvı pigment de satışta bulunmaktadır.

Suya veya kuru bir karışıma eklenen plastikleştirici, bitmiş parçaya sıcaklık ve nemdeki değişikliklere karşı direnç sağlayarak onu daha dayanıklı ve aynı zamanda pürüzsüz ve elastik hale getirecektir. Ayrıca plastikleştirici kullanımı çimento tüketimini %15-20 oranında azaltabilir.

Bahçe yolu döşemek

• Soruyu cevaplarken dikkat edilmesi gereken bir sonraki nokta: “Kalıptan bahçe yolu nasıl yapılır?” Bu bir bahçe yolunun doğrudan döşenmesidir.
• Kalıbı yatağın üzerine yerleştirin ve üstüne yerleştirin çimento-kum harcı mümkün olduğu kadar eşit bir şekilde doldurmak ve boşluk oluşumunu ortadan kaldırmak. Bir mala kullanarak karışımı sıkıştırın ve fazla harcı çıkarın, kiremitin mümkün olduğu kadar düz olması gereken üst kısmına dikkat edin.

• 25-30 dakika sonra (genellikle bu, çözeltinin kalınlaşması için yeterlidir), kalıbın çapraz köşelerinden tutarak dikkatlice çıkarın, düz bir şekilde yukarı kaldırın. Kalıbı çıkarmakta zorluk çekiyorsanız mala ile hafifçe vurabilirsiniz. İlk kiremit parçası hazır. Daha sonra formu bitişik bir yere taşıyın ve yukarıda belirtilen tüm adımları tekrarlayın. Bu durumda formun dikey kurulumunu sicim, uzun bir şerit veya bina seviyesi kullanarak kontrol etmek önemlidir. Yolun kurulumunu tamamladıktan sonra, kururken yağmurdan ve hayvanlardan korumak için yolu plastikle örtün.

• Birkaç gün sonra zaten yola adım atabilir, 4-5 gün sonra yürüyebilirsiniz.
• Fayanslar arasında oluşan dikişler, iyice sıkıştırılması gereken kumla veya daha sonra çimlerin ekildiği toprakla doldurulur. Bunu yapmak için, sıkıştırılmış dikişlere çim çimi tohumları dökülür ve duvar kağıdı rulosu ile yuvarlandıktan sonra üstüne toprak serpilir.

Kendi ellerinizle bir bahçe yolu nasıl yapılır video