Dört tekerlekten çekişe ve kırılma tipi çerçeve tasarımına sahiptir. Yazar, boş zamanlarında forum materyallerini ve kendi becerilerini kullanarak çalışmayı üretti. Arazi aracı, yapıların güvenilirliğine dayanarak ancak sürücünün ve yolcuların konforunu unutmadan monte edildi. Temel kullanım amacı avcılık, balıkçılık veya malzeme toplamak için orman yollarında seyahat etmektir, bu nedenle arazi aracı büyük bir kapasiteye ve taşıma kapasitesine sahiptir.

Bu arazi aracını oluşturmak için gerekli malzemeler ve parçalar:
1) Bir arabanın içten yanmalı motoru
2) Varyatör Safari
3) Oka arabasından vites kutusu.
4) dağıtıcı pompası
5) Oi-25 hafif lastikler.
6) profil borusu

Arazi aracının yapım aşamalarına ve ana yapısal bileşenlerine daha yakından bakalım.
Arazi taşıtlarının çerçevesi, malzemeden yapılmış yapılarla güçlendirilmiştir. profil borusu.

Arazi aracının arka kısmı oluşturuldu:

tekerlekler yapıldı ve lastikler oi-256'ya takıldı

Daha sonra yazar arazi aracı köprülerini üretmeye başladı:

Arazi taşıtlarının şanzımanı ile ilgili diğer çalışmalar:

Arabanın gövdesi arazi aracının kabini için alındı:

Montaj için tekerlekleri ve ana parçaları boşaltma:

Direksiyon şu şekilde yapılır:

Arazi aracı kabinini kurmaya çalışın:

Ve römork bağlantıları:

Arazi aracı saatte yaklaşık 35 kilometre hıza ulaşabiliyor ve bu sınır değil, yeterli güç var ancak böyle bir hızda kontrol çok sakıncalı hale geliyor. Ancak bildiğiniz gibi bir arazi aracı için maksimum hız o kadar önemli değil çünkü ana rotaları birinci ve ikinci viteste saatte 15 kilometreye varan hızlarda kat edecek.

Arabanın uzunluğunun yaklaşık dört metre yirmi santimetre olduğu ortaya çıktı. Arazi aracının yüksekliği iki buçuk metredir. toplam ağırlık araba yaklaşık 700-800 kilogram, ancak yazar bu arazi aracı için birkaç zorunlu yükseltme sağladığından yine de büyüyecek.

Hız GPS kullanılarak yaklaşık 35 km/saat olarak ölçüldü, bunun ötesinde korkutucuydu.
Bu şanzıman tasarımında diferansiyel gerekmediğinden, arazi aracına monte edilmeden önce diferansiyel dişli kutusuna kaynak yapılmıştır.
Arazi aracının yapısal elemanları üzerinde yapılan birkaç çalışma fotoğrafı daha:

Fotoğraflardan da görebileceğiniz gibi, arazi aracının ön aksı, özellikle devasa kabin ve böyle bir kung'un bulunmaması nedeniyle, gelecekte bir römork yerine biraz aşırı yüklenmemiş, yazar planlıyor bir kung yapmak veya daha doğrusu, profil boru ve metal veya kontrplak levhalardan yapılmış bir çerçeve kullanarak doğrudan üzerinde bitirmek için.

Arazi aracının su engellerini geçebilmesi için teknelerin tamamlanması da planlanıyor.

Başlangıçta yazar, bu kadar kütleli bir arazi aracı için daha uygun olacağından Krazov tekerleklerini takmayı planladı. Ancak OI-25 böyle bir ağırlık için çok küçük; üstelik arazi aracının ağırlık merkezi oldukça yüksek olduğundan ve devrilme olasılığı olduğundan daha büyük bir tekerlek genişliği gerekiyor. Bu nedenle gelecekte yazar Kraz lastiklerini takıp bir takla çubuğu yapmayı planlıyor. kungun çerçevesi üzerinde çalışmaya başladığında.

Ancak lastiklerin değiştirilmesiyle birlikte, OI-25 için özel olarak üretildikleri ve 450 mm genişliğe sahip oldukları için tekerlekleri de değiştirmeniz gerekecektir.

Bahçedeki tarımsal çalışmalar insanlara neşe getirebilir. Ancak sonucun tadını çıkarmadan önce çok çaba harcamanız gerekecek. Ev yapımı minyatür traktörler hayatınızı kolaylaştırmaya ve verimliliği artırmaya yardımcı olur.

Tasarım özellikleri ve boyutları

Elbette bu ekipman bir mağazadan da satın alınabilir. Ancak bu durumda maliyetler genellikle aşırı derecede yüksektir. Ve en rahatsız edici olan şey, güçlü makinelerin gerekli olduğu en büyük araziler için satın alma maliyetlerinin keskin bir şekilde artmasıdır. Ayrıca teknolojiye meraklı olanlar için 4x4 dört tekerlekten çekişli mini traktör hazırlamak başlı başına keyifli olacaktır.

Ancak şunu dikkate almak gerekir ki, ne zaman bağımsız iş tüm nüansları dikkatlice düşünmeniz gerekecek. Tasarımı fabrika modellerinden daha kötü hale getirmenin bir anlamı yok.

Öncelikle sitede ne tür çalışmaların yapılması gerektiğini belirlerler. Daha sonra uygun ataşmanlar seçilir, en uygun yerleşim ve bunları takma yöntemleri belirlenir. Ev yapımı mini traktörleri "mağazadan satın alınan" emsalleriyle aynı parçalara bölmek gelenekseldir:

• çerçeve (en önemli kısım);
• nakliyeciler;
• priz;
• Şanzıman ve dişli ünitesi;
• direksiyon bloğu;
• yardımcı (ancak daha az önemli olmayan) parçalar - debriyaj, sürücü koltuğu, tavan vb.

Gördüğünüz gibi ev yapımı mini traktörlerin monte edildiği parçaların çoğu bitmiş form diğer teknolojilerden. Arabalar ve diğer tarım makineleri için temel olarak kullanılabilir. Ancak izin verilen bileşen kombinasyonlarının sayısı o kadar büyük değil. Bu nedenle hazır parça kombinasyonlarına odaklanmak mantıklıdır. Boyutlara gelince, bunlar kendi takdirinize göre seçilir, ancak bu parametreler çizimde sabitlendikten sonra bunları değiştirmek son derece tedbirsiz hale gelir.

Çoğu uzman, kırılabilir çerçeveli yapıları kullanmanın en iyisi olduğuna inanıyor. Evet ve deneyimli ustalar bu seçeneği tercih edin. Motobloklar temel olarak kullanılır.

Görünen hacimlerine rağmen bu mini traktörler oldukça verimlidir ve çok iyi çalışır. Önemli olan herkesin bileşen kesin olarak belirlenmiş bir yere yerleştirildi.

Araçlar ve malzemeler

Çerçeveler genellikle traverslerden ve direklerden yapılır. Direklerin kendileri kanallardan oluşur ve Çelik borular. Çapraz elemanlar da benzer şekilde yapılır. Bu bakımdan herhangi bir mini traktörün hazırlanması pek farklı değildir. Motorlara gelince, yeterince güçlü olan herhangi bir versiyon iş görecektir.

Ama yine de profesyoneller buna inanıyor En iyi seçenek su ile soğutulan dört zamanlı dizel motordur. Yakıt tasarrufu sağlarlar ve operasyonları daha stabildir. Şanzımanlar ve transfer kutuları ile debriyajlar genellikle yerli kamyonlardan alınır. Ancak bireysel bileşenlerin birbirine göre ayarlanması gerekeceğini dikkate almalıyız. Bu amaçla evinizi kullanmanız gerekecek torna veya profesyonellerle iletişime geçin.

Köprüler eski motor ekipmanlarından neredeyse hiç değişiklik yapılmadan alınmıştır. Bazen sadece biraz kısaltılırlar. Bu durumda metal işleme ekipmanı kullanılır. Ancak bazen binek araçların tekerlekleri çıkarılır. çapları en az 14 inç (ön aks için) olmalıdır.

Çiftçiler daha küçük taşıyıcılar takarak mini traktörün yere batmasıyla sıklıkla karşılaşacaklardır. Eğer çok büyük koyarsan şasi manevra kabiliyeti bozulacaktır. Hidrolik direksiyon bu dezavantajı kısmen telafi etmeye yardımcı olur. Eski arabalardan mı çıkarılacağı yoksa kendiniz mi yapılacağı ustanın kararına bağlıdır. Sürücü koltuğu ise her ne kadar opsiyonel olsa da çok önemli bir unsur.

Eski bir arkadan çekmeli traktörü temel alırsanız, onu bitmiş halde alabilirsiniz:

• motor;
• debriyaj sistemi;
• tekerlekler ve aks milleri.

Ancak arkadan çekmeli bir traktörün çerçevesi ancak ayrılmaz parça mini traktör çerçeveleri. Kullanırken motor ve şanzıman bağlantılarının hazır olduğundan emin olmanız gerekir. Temel olarak bir motorlu kültivatör kullanılıyorsa, güçlü bir çerçeve terk edilir; 10 cm'lik kare bir boru yeterlidir, çünkü ev tipi mini traktörler genellikle kötü yollarda ilerler. Çerçevenin boyutu diğer parçaların boyutuna ve ağırlıklarına göre seçilir.

Basit bir şanzıman türü, şanzıman üzerine yerleştirilen bir kayış kavramasının kullanılmasını içerir. Daha fazlası karmaşık versiyon tork kardan milleri kullanılarak iletilir. Ancak tüketicinin başka seçeneği yok - her şey motorun özelliklerine ve tekerlek formülüne bağlı. Etkili bir kırılabilir çerçeve kullanılıyorsa, her durumda kardan millerini takmanız gerekecektir. Şunu dikkate almak gerekir ki kendi kendine üretim karmaşık.

Kontroller standart bir şemaya göre oluşturulmuştur; herhangi bir arabadan parça alırlar. Mini traktörü çalıştırırken direksiyon simidine binen yük binek otomobilinkinden daha az olduğundan kullanılmış parçaları güvenle monte edebilirsiniz. Kolonun, uçların ve diğer bileşenlerin takılması, arabadakiyle tamamen aynı şekilde gerçekleşir. Ancak daraltılmış yola uyum sağlamak için bağlantı çubukları biraz kısaltılmıştır. Bu nedenle çalışmak için ihtiyacınız olacak:

• tornavidalar;
• somun anahtarları;
• rulet;
• kaynakçılar;
• donanım.

Kendin nasıl yapılır?

Ev yapımı bir mini traktör, bir kırık, bu tür teknolojilerde bir tür klasiktir. Bu nedenle incelemeye onunla başlamaya değer. 3 tane var farklı seçenekler, benzer bir şemanın nasıl uygulanacağı:

• bir arkadan çekmeli traktör kullanın ve üzerine bir fabrika çerçevesi yerleştirin;
• ürünü tamamen yedek parçalardan monte edin;
• bir arkadan çekmeli traktörü temel alın ve onu dönüşüm kitindeki yedek parçalarla destekleyin.

Çalışmaya başlamadan önce çizimlerin hazırlanması son derece önemlidir. İş tecrübeniz ve teknik çiziminiz yoksa profesyonellere yönelmek daha iyidir. İnternet üzerinden dağıtılan hazır şemalar her zaman en iyi sonucu garanti edemez. Ve bunların yayıncıları, özellikle de site sahipleri sorumluluk taşımamaktadır. Çerçeve parçaları arasında menteşe bağlantısı sağlanmalıdır.

Motor çoğu durumda ön tarafa monte edilir. Çerçevenin üretimi için genellikle 9'dan 16'ya kadar olan kanallar kullanılır. 5 numaralı kanal yalnızca ara sıra kullanılır, ancak enine kirişlerin yardımıyla güçlendirilmesi gerekecektir.

Kardanlar genellikle mini traktörlerde kırma çerçeveli menteşeli bağlantı ünitesi olarak kullanılır. GAZ-52 veya GAZ-53'ten çıkarılırlar.

Uzmanlar, dört zamanlı motorların ev yapımı ekipmanlara kurulmasını tavsiye ediyor. Güç 40 l. İle. çoğu iş problemini çözmeye yetecek kadar. Motorlar genellikle Moskvich ve Zhiguli arabalarından alınır. Ancak dişli oranlarına dikkat etmeniz gerekiyor. Ayrıca verimli soğutmaya da dikkat etmeniz gerekir. İyi soğutulmayan motorlar güç kaybeder ve parçaları çabuk aşınır. Şanzıman yapmak için kamyonlardan çıkarılan aşağıdakilerin kullanılması tavsiye edilir:

• PTO mili;
• vites kutusu;
• debriyaj sistemi.

Ancak bitmiş haliyle tüm bu parçalar bir mini traktör için uygun değildir. Geliştirilmeleri gerekecek. Debriyaj ve motor ancak yeni bir sepet yardımıyla düzgün şekilde bağlanacaktır. Volanın arka bölümünün bir makinede kısaltılması gerekecektir. Bu düzeneğin ortasına yeni bir delik açılması gerekir, aksi takdirde kırma düzeneği normal çalışmayacaktır. Ön akslar diğer arabalardan bitmiş halde alınmıştır. Cihazlarına izinsiz giriş yapılması önerilmez. Ancak arka aksların biraz iyileştirilmesi gerekiyor. Modernizasyon aks millerinin kısaltılmasından oluşur. Arka akslar 4 adet merdiven kullanılarak çerçeveye bağlanır.

Yalnızca yük taşımak için kullanılan mini traktörde tekerlek boyutu 13-16 inç olmalıdır. Ancak ne zaman yürütülmesi planlanıyor? geniş aralık tarımsal işlerde 18-24 inç yarıçaplı pervanelerin kullanılması gerekmektedir. Yalnızca aşırı büyük bir dingil mesafesi oluşturmak mümkün olduğunda, hidrolik direksiyonun kullanılması gerekir. Hidrolik silindir, kendi ellerinizle yapılamayan bir cihazdır. Bu parçayı almanın tek yolu onu gereksiz ekipmanlardan çıkarmaktır.

Çalışma basıncının aynı seviyede tutulmasını sağlamak için doğru seviye ve yeterli miktarda yağın sirküle edilmesi durumunda dişli tipi bir pompa kurmanız gerekecektir.

Kırıkları yaparken, dişli kutusunu ana mile monte edilmiş tekerleklerle bağlamak önemlidir. O zaman onları yönetmek çok daha kolay olacak.

Operatör koltuğu binek araçlardan alınmıştır; üzerinde değişiklik yapılmasına gerek yoktur. Direksiyon simidi dizleriniz ona yaslanmayacak şekilde yerleştirilmiştir.

Kontrol sistemlerini kurarken hepsinin serbest erişime sahip olduğundan emin olmalısınız. Yüksek kaliteli bir kırık, eski yedek parçalardan monte edilmiş olsa bile, dakikada 3000 motor devrine kadar üretmelidir. İzin verilen en düşük hız 3 km/saattir. Bu parametreler sağlanmazsa, mini traktörü bir test çalıştırmasından sonra yeniden yapmanız gerekecektir. Gerekirse şanzımanı ayarlayın.

Uzmanlar, mümkünse tüm tahrik tekerleklerinin ayrı dişli kutularına ve 4 bölümlü hidrolik dağıtıcılara sahip olması gerektiğini belirtiyor. Bu çözüm, montaj sırasında kardan kurulumundan ve arka akslarda diferansiyel kullanımından vazgeçmeyi mümkün kılar. Mini traktör ancak başarılı bir alıştırma işleminden sonra yüklenebilir. Çoğu durumda minyatür traktörler Niva bileşenlerinden yapılır. Bu durumda sırasıyla:

• çerçeveyi monte edin;
• motoru takın;
• iletimi kurun;
• direksiyon kolonunu takın;
• hidrolik bileşenleri ve tekerlekleri takın;
• fren sistemini donatmak;
• koltuğu ve kargo gövdesini takın.

Klasik yaklaşım VAZ 2121'e dayalı bir çerçeve düzenlemek tamamen kaynaklı bir yapı anlamına gelir. Bunu yapmak nispeten kolaydır. Bununla birlikte, böyle bir sistemin manevra kabiliyeti düşüktür, bu özellikle mini traktör arkada bir yük ile engebeli arazide döndüğünde veya hareket ettiğinde fark edilir. Çünkü artan zorluk kırığın montajı, yüksek manevra kabiliyeti ve dönüş yarıçapının azaltılması ile tamamen haklıdır.

Çapraz elemanlar takviye görevi görür. Boyuna direkler, sert bir çelik kutu oluşturacak şekilde yerleştirilir. Vücudun öngörülemez bir şekilde hareket edeceği braketlerin ve bağlantı elemanlarının sağlanması gereklidir. Bir çift yarım çerçeve birbirine kaynaklanmıştır. Arkaya 0,6x0,36 m, öne ise 0,9x0,36 m'lik bir parça yerleştirilmiştir ve temel olarak sekizinci boyutta bir kanal kullanılmıştır. Ön yarım çerçeveye birkaç boru bölümü eklenmiştir. Bu bölümler motoru kurmanıza olanak sağlayacaktır. Arka yarım çerçeve üzerine 0,012 m kalınlığında metal ayak yerleştirilmiştir ve bunu güçlendirmek için eşkenar köşe kullanılmıştır.

Birçok çiftçi kendi elleriyle mini traktörün nasıl yapılacağıyla ilgileniyor. Mini traktör, en geniş alanı bile verimli ve hızlı bir şekilde sürmeye yardımcı olur. Endüstriyel bir ünite satın almak için para harcamamak için, kırma çerçeveli ev yapımı bir traktörü kendiniz yapabilirsiniz.

Kırık mini traktör nedir?

Dışarıdan, böyle bir ev yapımı 4x4 kırık minitraktörü sıradan bir mekanizmadır. Böyle bir makinenin çalışması, altında bulunan arkadan çekmeli traktör ile sağlanır.

Geleneksel olarak, döner çerçeveli bir mini traktör 3 kategoriye ayrılabilir:

1. Ev yapımı - 4x4 traktör, kendi ellerinizle monte edilmiş.
2. Fabrika modeli, kendisini kırma riskini göze almayanlar için bir klasiktir.
3. 50/50 - Traktör sürücüsü tarafından bağımsız olarak istenen sonuca göre değiştirilen bir fabrika traktörü.

El yapımı bir mini traktörün incelemesini sunalım. En basit unsurlara kendimiz bakalım.

Kendi elinizle mini traktör nasıl yapılır

Kırma çerçeveli ev yapımı mini traktörler, üreticilerinden belirli beceriler gerektirir. Böyle bir makinenin tasarlanması kolay bir iş değildir. Ev yapımı bir mini traktör yapmak için oldukça fazla seçenek var, ancak ev yapımı olanlar arasında en iyi seçenek Gerekli çizimlere dayanarak hemen hemen herkes, hatta acemi tasarımcılar tarafından bile yapılabilir. Ünite bileşenlerinin gerekli hesaplamalarını ve diyagramını internette bulabilirsiniz.

Ev yapımı bir 4x4 traktörün montajına başlamak için çerçevenin nasıl oluşturulacağını dikkatlice incelemeniz gerekir. Çerçeve 2 ana bileşenden oluşur:

1. Direkler üç aşamalı prefabrik bir elemandır. Ön basamaklar kanallardan (onuncu boyut) monte edilmiştir, dış basamaklar çelikten yapılmıştır Kare boru, kenarların genişliği ve uzunluğu 80 mm'dir.
2. Traktörün arka traversleri 16 gauge kanallardan, ön traversleri ise 12 gauge kanallardan yapılmıştır. Çapraz çubuk aynı şekilde yapılır.

Traktör enerji santrali

Ev yapımı 4x4 traktörün motoruna gelince, güç gereksinimlerini karşılayan herhangi bir santral kullanılabilir. Kural olarak uzmanlar, su soğutma sistemiyle donatılmış dört silindirli dizel motorun kullanılmasını tavsiye ediyor. Güç 40 hp üzerinde çalışmayı planladığınız traktör için oldukça uygun kişisel araziler küçük boyutlar. Çoğu zaman Oka motorlu bir traktör, bazen de VAZ motorlu bir traktör kullanılır. Nadir durumlarda, Lifan motorlu bir traktörün çalıştırılmasına izin verilir. Oka motorlu bir ünite yapmak en iyisidir.

Görmek " MTZ-82'de kendi ellerinizle pulluk yapmak ve ayarlamak

Şanzıman çalışmayan bir GAZ aracından kullanılabilir. Debriyaj sepetini motora bağlamak için motorla birlikte volanın sıfırdan tasarlanması ve gerekli ölçülere ayarlanabilecek şekilde modernize edilmiş sepet yuvası yapılması gerekmektedir.

Köprü, ekipman üzerine herhangi bir değişiklik yapılmadan monte edildiği için herhangi bir özel bilgi veya beceri gerektirmez. 2 çift merdiven kullanılarak çerçeveye bağlanır.

Tahrik mili herhangi bir arabadan alınabilir ve araca yüksek kaliteli şok emilimi sağlamak için 18 inç çapında lastikler takmanız gerekir.

Tekerlekler göbeklere kolayca monte edilir. Merkezi kısım, kurulum deliğinin bulunduğu diskten kesilir. Tasarımcı bu parça yerine diskin merkezini ZIL-130'dan kaynaklıyor. Özel beceri gerektirmediği için ön aksı kendiniz yapabilirsiniz: bu aks bir çekiş aksı olmayacaktır. Böylesine sorumlu bir görevi üstlenmekten korkuyorsanız, başka bir arabadan köprüyü kullanmanız yeterli.

Traktör tekerlekleri yapmak

Bir mini traktörün dingil mesafesini oluşturmayı düşünelim. Bir binek araçtan çıkarılan tekerlekleri ev yapımı bir Perelomka traktörüne takabilirsiniz, ancak burada bir dizi faktörü hesaba katmanız gerekecektir. Bu nedenle ön aksa takılan tekerleklerin çapı yaklaşık 14 inç olmalıdır. Daha küçük tekerlekler seçerseniz gelecekte yapının düzgün çalışmama riski yüksek olacaktır: traktörün yere düşme riski vardır. Ancak boyutlarda çok ileri gidemezsiniz, aksi takdirde traktör sürücüsünün en basit manevraları bile gerçekleştirmek için çok büyük çaba sarf etmesi gerekecektir: direksiyon simidini çevirmek çok zor olacaktır. Ancak direksiyon kolonu bir hidrolik güçlendirici ile donatılmışsa bu görev biraz basitleştirilebilir.

Traktördeki lastiklerin iyi dişlerle donatılmış olması gerektiğini lütfen unutmayın. Bu, kendi ellerinizle oluşturulan mini traktörü daha manevra kabiliyetine sahip hale getirecek, dingil mesafesi üzerindeki yükü azaltacak ve üzerinde çalışmayı kolaylaştıracaktır.

Görmek " T-40 traktörünün ana çalışma bileşenlerinin kendi kendine onarımı için talimatlar

Daha fazla manevra kabiliyeti için, Framelka adı verilen kendi kendine yapılan mini traktör, hidrolik olarak güçlendirilmiş bir direksiyon kolonu ile donatılabilir. Hidrolik diğer tarım ekipmanlarından çıkarılabilir. Bu tür ekipmanı monte etmek için bir motorla çalıştırılacak bir yağ pompasına ihtiyacınız olacaktır. Bu öğe oluşturur doğru basınç bir hidrolik motorda.

Maksimum kullanım kolaylığı elde etmek istiyorsanız, dört tekerlekten çekişli mini traktörü kendiniz kırabilirsiniz. Dört tekerlekten çekiş, tamamlandı bile kendi ellerimle, iyi manevra kabiliyeti sağlar. Elbette dört tekerlekten çekiş, yapının tüm bileşenlerinin montajını daha da zorlaştırıyor çünkü şaftı tüm yüksek kaliteli ve doğru bağlantılarla yapmanız gerekecek.

Dört tekerlekten çekişli bir traktör yapacaksanız, nasıl ve ne yapılması gerektiğini size ayrıntılı olarak gösterecek ve anlatacak bir video incelemesi bulmanız önerilir. Bir mini traktörün montajının çok dikkat gerektireceğini unutmayın.

Çoğu arabalardan ödünç alınan çeşitli yedek parçalar kullanılarak kendi ellerinizle 4x4 kırık mini traktör yapılır, ancak iş sırasında ihtiyaç duyulacak tek şey bunlar değildir. Örneğin, bir tornalama ünitesi veya bir tornalama ünitesi yapmak için aşağıdakileri edinmeniz gerekir: kaynak makinesi, matkap, bağlantı elemanları ve parçaları birleştirmek için aletler. Bir mini traktörün kırma ünitesi monte edildiğinde şunları gerektirir: özel dikkat ve en azından profesyonel tavsiye almanız gerekebilir.

Kendin yap traktörü, sürücü koltuğu takılmadan yapılamaz. Kural olarak, koltuk da dahil olmak üzere kontrol sistemi, DIY çalışmasının çerçeve ile ana kısmı tamamlandıktan sonra kurulur. Bu tür teknolojilerde genellikle binek otomobillerden alınan koltuklar kullanılır. Bu ürün herhangi bir otomotiv mağazasından kolayca satın alınabilir. Direksiyon simidinin traktör sürücüsü için rahat bir yüksekliğe yerleştirilmesi gerektiğini unutmayın. Dizlerin çok altına yerleştirilmemeli, ancak çok yükseğe de ayarlanmamalıdır: kollarınız çabuk yorulabilir.

Mini traktörlerin kırılması (kırılabilir çerçeveli) ekimi büyük ölçüde kolaylaştırır arsa. Kompakt olduklarından, küçük dönüş yarıçapları nedeniyle küçük arazilerde çalışabilirler. Bu tür birimler evde kolaylıkla yapılabilir.

Kırılan çerçeve nedir

Kırık (mafsallı) bir çerçeve, 2 büyük yarım çerçeveden başka bir şey değildir. Döner bir bağlantı kullanılarak bağlanırlar. Ekipman yüksek derecede manevra kabiliyetine sahiptir. Ev yapımı kırılabilir dört tekerlekten çekişli mini traktörlerin avantajları:

• dönüş yarıçapında önemli bir azalma (ünite tek bir yerde kalarak tam 360 derece dönebilmektedir);
• traktör, değişken araziye sahip yoğun bataklık alanlarında iyi manevra kabiliyetine sahiptir;
• hareketli çerçeve makinenin denge düzenini değiştirir, bu da toprakta güvenilir ve iyi bir çekiş sağlanmasını mümkün kılar;
• Bu traktör yükü eşit olarak dağıtır, böylece maksimum güç üretir.

Özellikleri açısından, kırılma çerçeveli ekipman, hafif bahçe ekipmanlarını önemli ölçüde aşar ve hiçbir şekilde ağır fabrika traktörlerinden daha aşağı değildir. Tipik olarak bu cihazın 4 tekerlekten çekişi vardır (dört tekerlekten çekiş). Bu, traktörlerin manevra kabiliyetini ve stabilitesini artırır.

Devrilme çerçeveli mini traktör

Cihaz koleksiyonunun özellikleri

Kırılan çerçeveli bir traktörün montajı, önemli miktarda para ve zaman yatırımı gerektirecektir. Bazı araçların elinizin altında olmayabileceğini ve bulmanın çok zaman alabileceğini unutmamanız gerekir. Ancak mini traktörü kendi ellerinizle kırmak ucuzdur, özellikle de her şey elinizin altında olduğunda gerekli ekipman. Kırık bir mini traktör yaratmanın karşılaştırmalı zorluğu bile şu şekilde telafi edilir: iyi sonuçlar iş.

Hangi araçlara ihtiyacınız olacak?

4x4 mini traktör modelini yapmak için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:

• kaynak makinesi;
• torna;
• metal kesici;
• tornavidalar, anahtarlar ve diğer kurulum aletleri.

İnşaat malzemeleri

Geliştirilmekte olan cihaz birkaç düğümden oluşur. Bazı aletler ek değişiklik yapılmadan başka ekipmanlardan alınırken bazıları bazı değişiklikler gerektirir. Gerekli malzemeler:

• çerçeve;
• motor (bir Neva arkadan çekmeli traktörden olabilir);
• yükleyici, transfer kutuları;
• şasi (tekerlekler, akslar ve süspansiyon dahil);
• fren disklerini içeren bir düzenek;
• yıldızlar;
• direksiyon;
• koltuk;
• Eklerin takıldığı mekanizma.

Not! İdeal seçenek gerekli tüm yedek parçaları alabileceğiniz eski bir binek otomobilin (Zhiguli, Niva, Oka) satın alınması olacaktır.

Ev yapımı bir traktör tasarlamak

Bu kadar karmaşık bir cihazın detaylı ve anlaşılır çizimler olmadan monte edilmesine gerek yoktur. Çalışma sürecinde çok sayıda parçayı çizim yapmadan ayarlamanız ve bağlamanız gerekir, bunu yapmak neredeyse imkansızdır. Çizim seçimi zengindir; özel literatürün yardımıyla oluşturabilirsiniz; Orijinal versiyon motorlu kültivatör.

Her çiftçi ve bahçıvanın farklı tasarım yetenekleri vardır. Orada değilse, bu zor ve faydalı konuda kesinlikle yardımcı olacak arkadaşlara başvurabilirsiniz.

DIY traktör

4x4 arkadan çekmeli bir traktörün motoruyla bir mini traktörü kendi ellerinizle monte etmek için, eylem sırasını takip etmeniz gerekir. Her zaman temel bilgilerle başlamanız, ardından ayrıntılara geçmeniz gerekir.

Çerçeve ve gövde

Yapıyı monte etmek için 2 çerçeveyi kaynaklamanız gerekir. Ön çerçeve için gerekli ölçüler 90x36 cm, arka çerçeve 60x36 cm'dir. Bu profil kullanılarak yapılan ev yapımı üniteler artan yüklere karşı dayanıklıdır. Üretilen yapının sağlamlığı için artan gereksinimler yoksa, daha yumuşak bir profil kullanılmasına izin verilir.

Önemli!İki yapı arasındaki bağlantı 45 derecelik açıyla yapılıyor. Çerçeve için çok kalın metal kullanırsanız traktör ağır ve rahatsız olacaktır.

Ön çerçeveye 2 boru monte edilmiştir; kare kesit. Sedyeyi onlar yapacak. Diğer bileşenlerin montajı için çeşitli platformların kaynaklanması gerekir. Onların sayısı bağlıdır ortak cihaz traktör.

Arka yarı çerçeveye takılı dikey stand metalden yapılmış. Yanlarda yoğunlaşıyor. Yarım çerçevenin arkasına metal bir plaka takılmıştır. Bu aksam için gereklidir; o olmadan traktör ek donanımla normal şekilde çalışmayacaktır.

Önemli! Plaka ve köşeler kalınlığı en az 12 mm olan metalden yapılmıştır.

Yarım çerçeveler kardan mekanizması kullanılarak birbirine bağlanır. Kardan, menteşeli çelik bir çataldır. Kardan mekanizmasının yapımına ilişkin parçalar Kamaz'dan alınabilir. Bir çiftçinin UAZ mini traktör modeli varsa, bunu kendi başına yapmak benzer özelliklere sahip olacaktır.

Düzgün monte edilmiş yarım çerçeveler yatay ve dikey olarak kolayca hareket etmelidir. Yukarıdan çerçeve ve bağlantı yeri bir metal levha ile kaplanmıştır.

Direksiyon ve koltuk

Direksiyon kolonu ön çerçeve plakasına cıvatalarla tutturulmuştur. Traktörün hareketlerini tam olarak tekrarlayan ev yapımı bir üründe direksiyonu çevirmek için sonsuz dişliyi ters konuma yerleştirmeniz gerekir.

Direksiyon ve koltuk

Kırılan çerçeveli bir mini traktör, direksiyon simidinin çerçevenin önünde, sürücü koltuğunun ise arkada yer alması nedeniyle ilginçtir. Sonsuz dişlinin yönünü değiştirmezseniz traktörü kontrol etmeniz çok zor olacaktır.

Hidrolik pompa ve yağ deposu yakın bir yerde bulunmaktadır. enerji santrali. Yoğun çalışma sırasında mini traktörün kontrolünü çok daha kolay hale getirdiği için hidrolik silindirler zorunludur. saha çalışması.

Performansı artırmak için eklenen ek aksesuarlar:

• kar ve döküntüleri gidermek için ön askı;
• ataşmanların yerini değiştirmek için güç silindiri;
• Sürücü koltuğu için Resor;
• kaplama elemanları.

Motor

Bu traktör herhangi bir binek otomobilin motoruyla donatılmıştır. Motor bir alt çerçeveye monte edilebilir ve cıvatalarla sabitlenebilir.

Önemli! Motora ilave soğutma ekipmanı takılmalıdır. Bunun nedeni, bir binek otomobilin motorunun büyük bir yükle baş edememesidir. Yazların çok sıcak olduğu bölgelerde soğutmanın kurulması özellikle önemlidir.

Motoru kurarken gerekli dişli oranı hesaplanmalıdır. Traktör hızı 3 ile 5 km/saat arasında ise dönüş hızı dakikada 1800 devirden az olmamalıdır. Hisse başına basınç santimetre kare başına 190 ila 300 arasında değişmektedir.

Not!Önerilen değerler aşılmamalıdır, aksi takdirde sürüm işlemi etkisiz kalacaktır.

Başlangıçtaki fikre ve mini traktör kullanılarak gerçekleştirilecek görevlere bağlı olarak çeşitli motorlar sonradan donatılabilir.

Bazı mini traktörlerde 1 veya 2 silindirli dizel motor bulunabilir. Bu durumda 4x4 bir araçta vites oranının biraz arttırılması gerekecektir. UD-2, TsD-4 gibi motorlar sıklıkla kullanılmaktadır. Yüklerle mükemmel bir şekilde başa çıkıyorlar ve yeniden yapılandırılabiliyorlar. MT-9 motorları geniş bir güvenlik ve dayanıklılık marjına sahiptir.

Tekerlekler

Mini traktör çerçevesi tekerleklere monte edilmiştir. Bulunmuyor Genel öneriler tekerlek boyutlarının ne olması gerektiği ile ilgili. Mal taşımak için çapı 13 ila 16 arasında olan tekerlekleri seçmeniz gerekir. Saha çalışması için çapı 18 ila 24 arasında olan tekerlekleri seçmelisiniz.

Yetersiz boyutta tekerlekler seçerseniz mini traktör düzgün çalışmayacak ve yere düşecektir. Eğer tekerlekleri seçerseniz büyük boy, bu durumda sürücünün saha çalışması sırasında çok fazla çaba harcaması gerekecektir.

Bilginize. Lastikler zeminde iyi tutunma sağlamalıdır. Bu sayede manevra kabiliyetinin arttırılması ve şasi üzerindeki yükün azaltılması mümkün olacaktır.

İsteğe bağlı ekipman

Kaliteli ve verimli çalışma için ev yapımı 4x4 mini traktörlerin kuyruk mili olması gerekir. Biçme makineleri, pulluklar, orak makineleri ve diğer ekipmanlar gibi diğer tüm cihazlar ona bağlıdır. PTO mili eski traktör ekipmanlarından “ödünç alınabilir”.

Böyle bir mini traktörün kullanılması amaçlanıyorsa, kabine ihtiyaç vardır. kış zamanı. Aksi takdirde basit bir branda kanopi takmanız yeterli olacaktır.

İlginç. Dacha'da güvenli çalışma için karanlık zaman gündüz farlar ve yan lambalar takılmalıdır.

Devrilme çerçeveli, kendin yap 4x4 mini traktör, geniş tarım arazilerinin işlenmesi için mükemmel bir yardımcıdır. Toplanması uzun zaman alsa da kazandıracak mükemmel sonuç. Düşük montaj maliyeti, kırılabilir çerçeveli mini traktörleri küçük çiftlikler için en iyi yardımcı haline getirir.