Binding af metaller er baseret på nogle ikke-metalliske materialers evne til at danne ret stærke bindinger med metal. Klæbemidler til metaller fremstilles sædvanligvis af termohærdende eller termoplastiske polymerer, som efter hærdning har ret høj mekanisk styrke (kohæsionsstyrke) og god vedhæftning til metaller (klæbestyrke).
Klæbemidler baseret på termohærdende polymerer gør det muligt at opnå stærke og varmebestandige samlinger. I forhold til termiske effekter er de irreversible systemer. Klæbemidler fra denne gruppe bruges i tunge metalstrukturer.
Klæbemidler baseret på termoplastiske polymerer har lavere styrke og lavere varmebestandighed. Med stigende temperatur bliver et sådant klæbende lag blødgjort, og de limede overflader adskilles. De bruges til ikke-power strukturer, der opererer ved lave temperaturer.
Ved udseende Klæbemidler til metaller kan opdeles i væske, pasta, film og pulver.
Afhængigt af hærdningstemperaturen opdeles klæbemidler i kold- og varmhærdning. Koldhærdende klæbemidler kræver ikke særlig opvarmning under limningsprocessen. De har dog lavere styrke og lavere varmebestandighed sammenlignet med varmhærdende klæbemidler.
Klæbemidler kan være en-komponent eller multi-komponent. En-komponent klæbemidler fremstilles på et kemisk anlæg og leveres til forbrugeren i færdig form, multikomponenter fremstilles før brug.
Sammensætningen af et multikomponentklæbemiddel kan ud over det primære filmdannende stof omfatte: hærdere af klæbemiddelsammensætningen, opløsningsmidler, der forhindrer for tidlig hærdning af klæbemidlet og letter dets påføring på de overflader, der skal limes; initiatorer, der accelererer hærdningsprocessen af klæbemiddellaget; fyldstoffer og blødgørere, der gør det muligt at opnå et klæbelag med de nødvendige fysiske og mekaniske egenskaber, samt stabilisatorer, der hæmmer ældningsprocesser i klæbelaget under drift.
Anvendes til limning af metaller stort antal forskellige klæbemidler. I belastede metalstrukturer anvendes oftest klæbemidler baseret på phenol-formaldehyd, epoxy, polyurethan, polyamid, polyester og organosiliciumharpikser. Metalforbindelserne på disse klæbemidler adskiller sig i fysiske og mekaniske egenskaber og fremstillingsteknologi.
Valget af klæbemiddel i hvert enkelt tilfælde skal bestemmes af udformningen af de dele, der limes, driftsbetingelser og reparationsvirksomhedens produktionskapacitet.
Klæbemidler, der har den højeste mekaniske styrke (50 - 60 MPa) og øget varmebestandighed (250-300 ° C), kræver forhøjede temperaturer og høje kontakttryk under hærdning, hvilket i de fleste tilfælde kun kan leveres i reparationsdepoter. En anden del af klæbemidlerne, der har lidt lavere styrke og varmebestandighed, kan hærdes ved stuetemperatur og uden høje kontakttryk, hvilket gør det muligt at anvende disse klæbemidler direkte under udstyrets driftsforhold.
De fysiske og mekaniske egenskaber af klæbende metalsamlinger afhænger væsentligt af limningsteknologiens perfektion.
De vigtigste operationer i limningsprocessen er:
1) forberedelse af metaloverflader til limning;
2) fremstilling af klæbemiddelsammensætningen;
3) påføring af lim på overfladen (metode til påføring af lim, dens mængde og måder at tørre den påførte lim på før sammenføjning af overfladerne);
4) hærdning af det klæbende lag (varighed af eksponering, temperatur og tryk under hærdningsprocessen).
Forberedelse af overfladen til limning involverer en grundig rengøring, fjernelse af overfladeoxider, forøgelse af det faktiske overfladeareal og forøgelse af dens aktivitet. Snavs og oliefilm forringer befugtningen af overfladen med lim, reducerer vedhæftningen og reducerer derfor styrken af fugen. Mekaniske og fysisk-kemiske rensemetoder anvendes på reparationsanlæg.
Mekaniske metoder har fundet anvendelse:
1) rengøring håndværktøj(skrabere, slibeskive, skraber, metalbørster, slibepapir);-
2) sandblæsning, kugleblæsning og hydrosandblæsning;
3) rengøring med skivetrådbørster.
Fysisk-kemiske rengøringsmetoder omfatter rengøring af metaloverfladen med organiske opløsningsmidler eller specielle rengøringsmidler.
Forskellige organiske opløsningsmidler eller blandinger deraf anvendes til at affedte overflader. Mineralske olier og animalsk fedt fjernes med benzin eller acetone. Bruges også til affedtning vandig opløsning fra trinatriumphosphat (50-70 g/l), flydende glas(25-35 g/l) og flydende sæbe(3-5 g/l). Overfladen behandles med en opløsning i 3-5 minutter ved en temperatur på 75-80°C, efterfulgt af skylning i varmt vand.
Kvaliteten af fremstillingen af multikomponentklæber afhænger af den korrekte dosering af individuelle komponenter under fremstillingen af klæbemidlet og af grundigheden af blandingen af klæbemiddelblandingen.
Multikomponentklæbemidler kan opdeles i to hovedgrupper. Den første gruppe omfatter klæbemidler, der er opløsninger af forskellige filmdannere eller deres blandinger i organiske opløsningsmidler. Blandingen fremstilles i beholdere fra rustfrit stål udstyret med mixere. Klar blanding filtreret for at fjerne fremmede urenheder. Den anden gruppe omfatter klæbemidler baseret på filmdannere, hærdning med introduktion af specielle tilsætningsstoffer, især klæbemidler baseret på epoxyharpikser.
Teknologien til fremstilling af epoxyklæbemidler består i sekventielt at indføre individuelle komponenter i epoxyharpiksen. Typisk begynder fremstillingsprocessen med introduktionen af en blødgører. Den nødvendige mængde blødgører tilsættes epoxyharpiksen (helst opvarmet til 50-60 °C) i overensstemmelse med opskriften, og blandingen blandes grundigt.
Fyldstoffet indføres i klæbemiddelblandingen gradvist i små portioner, mens der blandes grundigt for at sikre fuldstændig befugtning af de enkelte fyldstofpartikler.
"Levedygtighed" af forberedte koldhærdende epoxylime, dvs. deres egnethed til brug overstiger normalt ikke 1-2 timer, så hærderen bør indføres i klæbemiddelsammensætning umiddelbart før brug. I nogle tilfælde bruges kombinerede hærdere, som er en blanding af kold- og varmhærdende hærdere, for at øge "vitaliteten" af koldhærdende epoxylime. Varmhærdende epoxylim kan opbevares i lang tid i en brugsklar form.
Metode til at påføre lim på metaloverflade afhænger af dens viskositet, produktionsbetingelser, form og areal på de overflader, der skal limes.
Flydende klæbemidler påføres afhængigt af deres viskositet på overfladerne, der skal limes, med en børste, spatel, murske, rulle, limruller, vanding, sprøjtning fra en sprayflaske eller nedsænkning af dele i lim. Det er mere tilrådeligt at bruge sprøjtning ved limning af store overflader. For at reducere limens viskositet anvendes passende opløsningsmidler. Der påføres lim på begge overflader, der skal limes for bedre at udfylde ujævnhederne. Opløsningsmiddelholdigt klæbemiddel påføres overfladen i flere lag, så hvert lag efterlades åbent for at fjerne opløsningsmidlet. Varigheden af åben eksponering og temperatur afhænger af limmærket.
Filmklæbemidler, som normalt påføres et underlag, bruges i stigende grad ved limning af metaller. flydende lim samme mærke. Først påføres et lag flydende klæbemiddel på de overflader, der skal limes, en åben eksponering tillades, derefter anbringes klæbefilmen mellem de overflader, der skal sammenføjes, og klæbelaget hærdes under passende forhold. Mængden af lim påført en metaloverflade afhænger af limens fysiske og kemiske egenskaber, tætheden af de overflader, der skal limes, og deres ruhed. Det skal tages i betragtning, at tykkelsen af klæbelaget har stor indflydelse på styrken af forbindelsen. Når lagtykkelsen øges, falder styrken af forbindelsen, hvilket er forbundet med en stigning i indre spændinger og en stigning i antallet af defekter i polymerlaget.
For klæbemidler med fordampende opløsningsmidler forårsager en forøgelse af lagtykkelsen et kraftigere fald i bindingsstyrken på grund af den ujævne fordeling af polymeren i laget og manifestationen af skalafaktoren.
Anvendelsen af polymeriserende klæbemidler som epoxy, karakteriseret ved let krympning, gør det muligt at opnå et tykkere og mindre defekt klæbelag, der giver tilstrækkelig høj fugestyrke. For de fleste klæbemidler er et klæbelag med en tykkelse på 0,05-0,1 mm optimalt.
Styrken af klæbefuger afhænger i høj grad af hærdningsbetingelserne for klæbelaget og især af temperatur, tryk og hærdningsprocessens varighed. Hærdningsbetingelserne kan variere betydeligt for forskellige klæbemidler. Ved brug af klæbemidler, hvis hærdning er ledsaget af fordampning af opløsningsmidlet eller frigivelse af andre biprodukter, er det nødvendigt at skabe betydelige kontakttryk under hærdningsprocessen for at kompensere for krympningen af klæbemiddellaget og sikre dets større tæthed. Det største tryk er påkrævet ved brug af filmklæbemidler.
For klæbemidler som epoxy, der hærder med let krympning uden frigivelse af biprodukter, er høje kontakttryk ikke påkrævet; det er kun nødvendigt at sikre en mere ensartet tykkelse af det klæbende lag og konstant kontakt mellem de limede overflader, mens klæbelaget hærder.
For at skabe kontakttryk under reparationer i marken bruges klemmer, klemmer, fjeder- eller skrueklemmer og andre enheder; Reparationsanlæg bruger presser, autoklaver og vakuumgummiposer.
Til varmebehandling anvendes elektriske kontaktbåndvarmere, gas- eller elektriske kamre,
infrarøde lamper, varmeplader opvarmet af rørformede elektriske varmelegemer og induktionsvarmer.
En væsentlig indflydelse på styrken af klæbefuger udøves af designfaktorer og især formen og dimensionerne af klæbefugen. I limfuger af overlapningstype afhænger fugens forskydningsstyrke væsentligt af tykkelsen af de dele, der limes, og længden af klæbelaget i retning af forskydningskræfterne. Forskydningsstyrken af en klæbefuge falder i takt med, at overlapningslængden øges, hvilket skyldes den ujævne fordeling af spænding langs længden. Med stigende tykkelse af de dele, der skal limes, og med en konstant overlapningslængde, øges forskydningsstyrken af limfugen.
Den største styrke findes i samlinger, der opererer under ensartet adskillelse eller "ren" forskydning. I fig. 10.27 viser de mest almindelige klæbemiddelforbindelsesskemaer pladematerialer, rør og aksler.
På reparationsanlæg anvendes limning til følgende arbejde:
1) forbindende dele af ødelagte dele;
2) tætning af revner, fistler og hulrum;
3) montering af bøsninger i fatninger i stedet for presning, svejsning og lodning;
4) restaurering og forstærkning af prespasninger af rulle- og glidelejer;
5) fastgørelse af udskiftelige dele;
6) påføring af plastre;
7) tætning af utætheder i gevind, flange og svejsede samlinger;
8) limning af friktionsforinger.
I praksis med at reparere udstyr til brøndboring og olie- og gasproduktion epoxy klæbemidler bruges til at fjerne gennem fistler i olietanke og rørledninger, til at forbinde forskellige dele af rørledningsfittings, pumpe- og kompressorudstyr, til at tætne permanente forbindelser i varmevekslerudstyr mv.
Ris. 10.28. Løbehjul centrifugalpumpe, repareret ved hjælp af klæbefuger:
1 - pumpehjul; 2 - ring; 3 - klæbende lag
I fig. Figur 10.28 viser pumpehjulet på en centrifugalpumpe, repareret ved hjælp af metoden til yderligere reparationsdele ved hjælp af en klæbemiddelforbindelse.
Epoxyklæbemidler bruges i vid udstrækning til reparation af forbrændingsmotorer og kompressorer, især for at eliminere små og dybe korrosionshuller på cylinderkappens indre hulrum og i brøndene af ankerstifter gennem revner på cylinderens sideflade blok, dybe korrosionshuller på de ydre overflader af blokforingscylindrene, gennem revner og porer i motorens krumtaphus og blokdæksler, samt for at eliminere andre skader.
Brugen af klæbemidler forenkler i høj grad behandle reparation af dele, fremskynder det og reducerer omkostningerne ved reparationer.
Ulemper ved klæbefuger:
1) lav driftstemperatur, der ikke overstiger 200-300°C;
2) lav styrke med ujævn rivning;
3) en tendens til "ældning", når de udsættes for forskellige eksterne faktorer.
>>Teknologi: Limning træprodukter
Limning af træprodukter
1 Forbered dig arbejdsplads at lime de dele af det produkt, du laver. Rengør limoverfladerne. Forbered lim og børster.
2. Påfør et ensartet lag lim på de overflader, der skal limes med en børste, lad det tørre i 2...3 minutter, forbind delene og komprimer dem med en klemme eller i en skruestik.
3. I den næste lektion frigør du produktet fra klemmen, sørg for, at limningen er korrekt, og rengør overfladerne for lim.
- Naturlige (tømrer, kasein) og syntetiske (PVA, BF) klæbemidler, limmaskine, klemme.
1. Hvilke klæbemidler bruges i skoleværksteder?
2. Hvordan forberedes overfladerne på trædele før limning?
3. Hvorfor tror du, at dele belagt med lim skal udsættes for luft før limning?
4. Hvorfor er det nødvendigt at komprimere de overflader, der skal limes tæt?
PÅ. Tishchenko, P.S. Samorodsky, V.D. Simonenko, N.P
Indsendt af læsere fra hjemmesiden
Reparation af dele ved limning
Nye typer universelle syntetiske klæbemidler udviklet af sovjetiske videnskabsmænd gør det muligt at forbinde metaller, træ, glas, plastik, friktionsbelægninger osv., både med hinanden og i enhver kombination med hinanden.
Fordelene ved klæbemidler er relativt høj bindingsstyrke, tæthed, glathed og renhed af sømmen, manglende spændingskoncentration, vand-benzin-olie modstand, syre-alkali modstand, korrosionsbestandighed, elasticitet og modstandsdygtighed over for vibrationer og stød, elektrisk isolerende egenskaber og lav kompleksitet af reparationer.
Brugen af klæbemidler ved reparationer er varieret, fx: tætning af revner i motorblokke og topstykker, i krumtaphuse, limning af friktionsbelægninger af bremseklodser, koblinger og koblinger, udskiftning af prespasninger på bøsninger, kuglelejer mv.
Før du begynder at lime, skal du vælge limmærket. Limningsprocessen består af klargøring til limning, limning og efterlimning.
Forberedelse til limning. De overflader, der skal limes, skal passe godt til hinanden, rene og tørre og let ru (behandlet med sandblæsning, slibepapir).
Revner ind plastik dele pakket i en vinkel på 60-90° til en dybde på 3-5 mm. De ødelagte stykker udvælges blandt skrotdele og justeres.
For cylindriske samlinger mellem de limede overflader anbefales det at lave et mellemrum i henhold til 5. klasse af glidepasningsnøjagtighed.
Efter justering affedtes overfladerne med opløsningsmidler.
Limproces. Limen påføres begge overflader, der skal limes med en glasstang eller børste vasket i opløsningsmiddel. Delene med den påførte lim gnides let mod hinanden, presses tæt med en klemme og forbliver i denne tilstand, indtil limen er helt hærdet.
Bearbejdning af dele efter limning. De limede dele inspiceres for at bestemme kvaliteten af bindingen. Jo tyndere sømmen er, jo bedre kvalitet limning. Hele rummet i limsømmene skal fyldes med lim. Efter kvalitetskontrol fjernes snavs og nedblænding ved at blødgøre filmen med et opløsningsmiddel^ eller bedre skrabe med skraber, kniv, fil osv. Delen kan bearbejdes på maskiner med og uden emulsion.
Hvis det er nødvendigt at adskille en limet samling, opvarmes sømmen til 200° og højere (indtil klæbefilmen bliver blød), og delene adskilles.
Limning af friktionsforinger med VS-YUT lim. Den tidligere anvendte BF-lim havde utilstrækkelig varmebestandighed. Når temperaturen steg til 200°, var bindingsstyrken utilstrækkelig. Som følge heraf bruges BF-lim i øjeblikket ikke til limning af dele, der arbejder ved forhøjede temperaturer.
I øjeblikket har vores industri mestret produktionen af VS-10T lim, som giver den nødvendige fugestyrke ved temperaturer op til 300°.
VS-YUT lim - en opløsning af syntetiske harpikser i organiske opløsningsmidler - er beregnet til limning af dele lavet af stål, duralumin, glasfiber, asbestcement og mange andre materialer med hinanden og i kombination med hinanden.
I strukturer, der arbejder ved en temperatur på 300° i 5 timer, giver VS-YUT lim høj fugestyrke. Derfor kan den eksisterende nitning af bremsebelægninger til bremseklodser, kobling og friktionsskiver erstattes af limning. Samtidig øges friktionsbelægningernes levetid med 10-40 % på grund af mere fuldstændig brug af beklædningens tykkelse. Limning af overlæg erstatter med succes nitning i mange gårde.
Limningsprocessen består i at rense arbejdsoverfladerne af bremseklodser og belægninger, affedte dem og påføre klæbemiddel. sammensætning, presning af foringen til blokken med et specifikt tryk på ikke mere end 4 kg/cm2 og varmebehandling (polykondensation og polymerisation) ved en temperatur på 180° i 40 minutter.
Fjernelse af den gamle limede friktionsbeklædning udføres ved slibning med en fræser på drejebænk eller ved at skære med en bred fræser i én omgang på en speciel anordning. Affedt arbejdsoverfladerne på puderne eller skiverne og overfladerne af friktionsbelægningerne med benzin, acetone, terpentin eller andre affedtende forbindelser. Efter at have holdt ved stuetemperatur i 10-15 minutter, fuldstændig fjernelse opløsningsmiddel på arbejdsflade dele (skivepuder) og indre overflade VS-10T lim påføres friktionsbeklædningen med en børste i et lag på 0,1-0,2 mm. Den påførte lim holdes ved stuetemperatur i 25-30 minutter, indtil opløsningsmidlet indeholdt i den er fuldstændig fjernet, hvorefter foringen bindes til delen.
Mens du limer overlayet særlig opmærksomhed skal betales for nøjagtigt at udføre operationen med at presse foringen til delen. Den nødvendige styrke af forbindelsen sikres kun, hvis foringen presses ensartet mod delen med et tryk på 3-4 kg/cm2 med samtidig varmebehandling under dette tryk. For at sikre det nødvendige tryk og ensartet presning anvendes specielle anordninger, for eksempel indretningen vist i fig. 193. Foringerne presses til puderne med trykringe af fjedervarmebehandlet stålkvalitet 65G.
Ris. 193. Anordning til at presse friktionsbelægninger til bremseklodser: 1 - rat; 2 - krympering; 3 - skrue med venstregevind; 4 - speciel møtrik; 5 - skrue med højre gevind; 6 - base; 7- speciel skrue; 8 - bevægelig knast; 9 - bøsning; 10 - afstandsstykke; Og - ubevægelig cam
Puderne, sammen med crimpringen i fastspændt tilstand, fjernes fra apparatet til varmebehandling i et tørreskab, hvor de opbevares ved en temperatur på 180° i 40 minutter.
Pastaer (spartelmasser) baseret på syntetiske harpikser ED5 og ED6 er for nylig blevet brugt med succes til at tætne revner i blokken og cylinderhovedet, gearkasse- og gearkassehusene og andre dele. I flydende form er disse harpikser kondensationsproduktet af epichlorhydrin med diphenylpropan i nærvær af kaustisk alkali. Disse harpikser er termoplastiske, men under påvirkning af forskellige hærdere bliver de til usmeltelige polymerer, der bruges som limmateriale beskyttende belægninger, produktion af støbte dele og som fugemasse.
Hærdede harpikser har ret høj mekanisk styrke, gode elektriske isolerende egenskaber, høj vedhæftning til metaller, syre-alkali-modstand, vand-benzin-modstand og høj varmebestandighed op til 300°.
For at tætne revner i støbejernsdele fremstilles en speciel pasta, hvor ED5 eller ED6 syntetisk harpiks er det primære bindemateriale og udgør den største masse. For at gøre dette indføres forskellige blødgørere, fyldstoffer og hærdere i epoxyharpiksen.
Blødgøringsmidlet dibutylphthalat forbedrer pastaens plasticitet, øger slagstyrken og bøjningsstyrken.
Organiske fyldstoffer er træmel, grafit, kønrøg; de øger pastaens volumen, øger varmemodstanden og mekanisk styrke og reducerer den lineære ekspansionskoefficient.
Uorganiske fyldstoffer er asbest, kvartssand, porcelænsmel, aluminiumoxid, glimmerstøv mv.
Hærdere er anhydrider og aminer, som fremskynder reaktionen mellem pastaen og basismetallet. Kolde hærdere omfatter polyethylen polyamin og hexomethylendiamin.
For at forberede pastaen anbefales det først at forberede en fire-ingrediens pasta. For at gøre dette forvarmes harpiksen til 60-90°, hvorefter dibutylphthalat indføres, idet det blandes med harpiksen; derefter indføres grafit og glimmerstøv, mens blandingen hele tiden omrøres. Efter indføring af fyldstofferne fortsættes omrøringen i mindst 5 minutter. Den tilberedte blanding afkøles til stuetemperatur og opbevares i en forseglet beholder.
Den teknologiske proces med tætning af revner i ubelastede områder af støbejernsdele anbefales at udføres i følgende rækkefølge:
1. Området på den del, hvor der er en revne, renses for snavs, olie og rust. Overfladen omkring revnen i en bredde på 20-30 mm rengøres med en slibende klud, indtil den skinner.
2. I enderne af revnen bores huller med en diameter på 4-5 mm, skæres dem og skrues i messingstifter.
3. Brug af en slibeskive hånd elektrisk boremaskine skære (pakke) en rille med trekantet tværsnit med en dybde på 0,75-0,80 af vægtykkelsen.
4. Forbered til sidst den nødvendige portion pasta. For at gøre dette tilsættes polyethylenpolyaminhærderen til den fremstillede firekomponentblanding i en mængde på 10 vægtprocent. h. Pastaen med hærderen blandes grundigt i 5-6 minutter, og samtidig affedtes det forberedte område med acetone eller andre fedtopløsningsmidler.
5. Pastaen påføres med en spatel i den pakkede rille og efterlades i denne form for at tørre. Hærdning af pastaen ved 20° sker inden for 24 timer. Processen kan accelereres ved at opvarme delen.
6. Efter at pastaen er hærdet, underkastes delen en hydraulisk test med vand under et tryk på 3-4 kg/cm2.
7. Hvis delene kan modstå dette tryk, så spartles og males stedet, hvor revnen er tætnet.
Denne metode til reparation af dele er enkel, pålidelig og billig og kan anbefales til markforhold og reparationsanlæg.
TIL Kategori: - Vedligeholdelse af vejkøretøjer
Binding
TIL kategori:
Metalarbejde og montagearbejde
Binding
Limning af dele er den sidste type samling af faste permanente samlinger, hvor et lag af et specielt stof indføres mellem overfladerne af delene af samleenheden, der er i stand til at holde dem sammen - lim.
Denne type forbindelse har en række fordele: for det første muligheden for at opnå samlingsenheder fra forskellige metaller og ikke-metalliske materialer, for det andet kræver limningsprocessen ikke forhøjede temperaturer (såsom svejsning eller lodning), derfor deformation af dele er elimineret, for det tredje elimineres den indre spænding af materialer.
Ved VVS- og montagearbejde anvendes normalt klæbemidler: EDP, BF-2, 88N.
Som alle andre typer fuger afhænger kvaliteten af limede fuger i høj grad af den korrekte forberedelse af overfladerne til limningsprocessen: De bør ikke være plettet med snavs, rust, spor af fedt eller olie. Overflader rengøres med metalbørster og sandpapir, det materiale, der bruges til at fjerne fedt- og oliepletter, afhænger af det anvendte lim: ved limning af dele med 88N-lim bruges benzin til EDP- og BF-2-lim.
Processen med limning af dele består af følgende operationer:
- forberede overfladerne på delene og vælg limmærket (se ovenfor);
- påfør det første lag lim på overfladerne ved fugerne (denne operation kan udføres med en børste eller ved at hælde), tør, påfør et andet lag lim, forbind delene og pres dem sammen med klemmer (her er det vigtigt for at sikre den nøjagtige matchning af delene og deres tætte pasform);
- hold den limede samling og rengør sømmene for limpletter.
Tørringstilstand for det første lag lim: EAF - påføres i et lag og kræver ikke tørring; BF-2 - 1 time ved en temperatur på 20 grader C ("touch-touch"); 88N - 10-15 minutter i luft, “efter påføring af det andet lag, vent i 3-4 minutter og tilslut først derefter delene.
Hærdningstilstand for limede samlinger: ved brug af EDP-lim - 2-3 dage ved en temperatur på 20 grader C eller 1 dag ved en temperatur på 40 grader C; BF-2 lim - 3-4 dage ved en temperatur på 16-20 grader C eller 1 time ved en temperatur på 140-160 grader C; lim 88N - 24-48 timer ved en temperatur på 16-20 grader C under belastning.
Ved samling af maskiner og mekanismer bruges nogle gange kombinerede limede samlinger - limsvejsede: et lag VK-9 lim påføres på den parrende overflade af en af delene, og den anden del svejses ved hjælp af punktsvejsning langs dette lag.
I design af forskellige maskiner og mekanismer, som en mekaniker skal samle og reparere, er hovedformålet med de bevægelige enheder at omdanne rotationsbevægelser til translationelle og at omdanne hastigheden og bevægelsesretningen. Derfor kaldes sådanne noder transmissioner. Virkningen af mekaniske gear er baseret enten på brugen af gearing (gear, snekke, kæde) eller på brugen af friktionskraft (bælte, friktion). Begge transmissioner har dog noget til fælles i deres design - tilstedeværelsen af lejer (glidende eller rullende) i transmissionsenhederne. Det er med deres installation (installation), at vi begynder at gøre os bekendt med processen med at samle mekaniske transmissionsenheder.
Limning er en metode til at samle emner ved hjælp af lim. Ved limning er det muligt at opnå samlinger fra forskellige materialer. Det forårsager ikke strukturelle ændringer i emnematerialet og gør ikke produktet tungere. Klæbefuger har gode varmeisolerende, lyddæmpende, dæmpende og tætningsegenskaber. Ulemperne ved klæbefuger omfatter lav varmebestandighed og lav styrke. Mange lime er giftige. Ved limning laves forbindelser mellem bøsninger og huse eller aksler, og også emner lavet af plademateriale er forbundet med hinanden.
Limning er en klæbeproces, dvs. processen med molekylær vedhæftning af overflader til lim.
De klæbende materialer er højpolymerer baseret på epoxy, polyurethan, phenol-formaldehyd og andre harpikser. Der blev opnået klæbemidler baseret på epoxyharpikser (VK-32-EM, epoxy P, PR). udbredt. Samlinger med disse klæbemidler er kendetegnet ved høj forskydningsstyrke og varmebestandighed (op til 90 ° C). Klæbemidler baseret på phenolharpikser BF-2 og BF-4 giver lavere styrke og varmebestandighed op til 70 ° C. I enheder, der arbejder under forhold med forhøjede temperaturer og vibrationer, anvendes klæbemidler med høj vibrationsmodstand (VK-13, VK-13M). Særlige klæbemidler giver varmebestandighed op til 500 °C og øget forskydningsstyrke.
Arbejdsrækkefølge ved limning. For pålidelig vedhæftning er det nødvendigt at omhyggeligt forberede overfladerne til limning. Mellemrummet bør ikke overstige 0,05-0,25 mm. De stærkeste forbindelser opnås med en ruhed af de bundne overflader Ra = - 1,6 f 3,2 µm.
Arbejdsemnerne renses for snavs, kalk og fedt i opløsninger af fosfor (stål med lavt kulstofindhold), svovl ( aluminiumslegeringer), salpetersyre (kobberlegeringer) og i alkaliopløsning (korrosionsbestandigt stål). Herefter vaskes de ind varmt vand, tørret og affedtet med opløsningsmidler. Nogle gange, før limning, udsættes overflader for fortinning (messing), anodisering (aluminiumslegeringer) osv.
Limen fremstilles i specielle rum. Det påføres i individuelle prikker, rækker af prikker, striber eller på hele overfladen (i et eller to lag). Arbejdsemnerne forbindes med klemmer, klemmer el specielle enheder. Afhængig af limmærket og formen på de overflader, der skal limes, er trykket 0,05-2 MPa. Hvis varmhærdning er nødvendig, opvarmes emnerne samtidigt i termostater eller ovne. Opvarmningstemperaturen og holdetiden tages i overensstemmelse med dem, der anbefales for hvert limmærke. Efter limning fjernes det resterende klæbemiddel med metalbørster, skrabere eller sandpapir.
