Ιδιοκτήτες προσωπικά οικόπεδακαι οι κηπουροί χρησιμοποιούν συχνά ένα τρακτέρ με τα πόδια. Μπορεί να δει σχεδόν σε κάθε θυγατρική φάρμα. Η τεχνολογία είναι απαραίτητη και απαραίτητη για την εκτέλεση διαφόρων τύπων εργασιών. Εκτός από την καλλιέργεια του εδάφους, μια μηχανοποιημένη συσκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά φορτίου (σανό, λιπάσματα, υλικά φύτευσης, καυσόξυλα και σκουπίδια). Εάν αγοράσετε ένα τρακτέρ με τα πόδια ή ένα snowmobile χωρίς ρυμουλκούμενο, δεν θα πρέπει να στεναχωριέστε, γιατί μπορείτε να φτιάξετε ένα κοτσαδόρο για το τρακτέρ με τα πόδια με τα χέρια σας.

Η διαμόρφωση του τρακτέρ μπορεί να είναι πολύ διαφορετική:

• Χίλερ.
• Γρυλλισμός
• Αροτρο.
• Πατατοκαλλιεργητής.
• Σπορεύς.
• Τσουγκράνα.
• Θεριστής.

Αυτό χαρακτηρίζεται από τη φέρουσα ικανότητα, το βάρος, την ισχύ και άλλους δείκτες του εξοπλισμού. Το τρακτέρ μπορεί να είναι μεσαίο, ελαφρύ και βαρύ (επαγγελματικό). Ένας μηχανικός καλλιεργητής θεωρείται ανάλογο αυτής της τεχνικής, αλλά είναι φτιαγμένος για να εκτελεί μία εργασία - την καλλιέργεια της γης. Μερικές φορές μπορεί να συνοδεύεται από μια πρόσθετη δυνατότητα.

Ο σχεδιασμός των καροτσιών δεν είναι περίπλοκος. Εάν έχετε τα συνηθισμένα εργαλεία, σχεδόν οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης μπορεί να κατασκευάσει ανεξάρτητα ένα καρότσι για έναν μηχανοκίνητο καλλιεργητή Neva ή ένα τρακτέρ με τα πόδια. Ένα σημαντικό μέρος της παραγωγής είναι σωστή σύνθεσησχέδιο ή σκίτσο. Η κύρια εργασία πρέπει να ξεκινήσει, τηρώντας αυστηρά τις προβλεπόμενες διαστάσεις. Για να απλοποιήσετε τη διαδικασία, μπορείτε να πάρετε ως δείγμα εργοστασιακό μοντέλοκαρότσια. Τα ρυμουλκούμενα μπορούν να είναι μεγάλης και μικρής χωρητικότητας φόρτωσης (500 ή 100 kg). Ταυτόχρονα, το σώμα διαφέρει σε μέγεθος.

Για διαφορετικών τύπωνΤα τρακτέρ με τα πόδια επιλέγονται από καρότσια με διαφορετικά τεχνικά χαρακτηριστικά:

• Για βαριά (πάνω από 10 ίππους), μπορεί να χρησιμοποιηθεί καρότσι μονού ή δύο αξόνων με μήκος αμαξώματος έως 1,5 m πλάτος και 3 m μήκος.
• Για μεσαίου μεγέθους (ισχύς έως 10 ίππους), χρησιμοποιούνται συχνότερα καρότσια μονού άξονα με μήκος αμαξώματος έως 1,5 m και πλάτος έως 1,4 m Η χωρητικότητα φόρτωσης τέτοιων καροτσιών είναι περίπου 300-500 κιλά.
• Για ελαφριά ρυμουλκούμενα (ισχύς έως 4,8 ίππους), χρησιμοποιούνται μονοαξονικά ρυμουλκούμενα με μήκος αμαξώματος περίπου 1,15 m και πλάτος 1 m. Τα καρότσια είναι σχεδιασμένα για φορτίο έως και 300 kg.

Οι πλευρές στα καρότσια μπορούν να έχουν ύψος έως 40 cm και με πλευρικούς προφυλακτήρες σε ισχυρά ρυμουλκούμενα - έως 60 cm Για να διευκολυνθεί η διαδικασία εκφόρτωσης ή φόρτωσης, η σχεδίαση παρέχει μια ανοιγόμενη ή αφαιρούμενη πίσω πόρτα. Μπορούν επίσης να παραχθούν μοντέλα με αφαιρούμενα πλευρικά τοιχώματα.

Για τυπικά μοντέλαΟι ρυμουλκούμενες συσκευές χαρακτηρίζονται από τη ρύθμιση του κέντρου βάρους στο πίσω μέρος, γεγονός που διευκολύνει την ανατροπή πάνω από το καρότσι και την εκφόρτωση κάποιου φορτίου. Μόνο τα μοντέλα βαρέως τύπου είναι συνήθως εξοπλισμένα με υδραυλικό κύλινδρο ανύψωσης. Τέτοια μοντέλα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με φρένα, καθώς σε απότομες πλαγιές θα ενεργήσει η αδρανειακή δύναμη κίνησης και δεν θα είναι δυνατό να σταματήσει το τρακτέρ με τα πόδια.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα ενός σπιτικού τρέιλερ

Υπάρχουν πολλά έτοιμες κατασκευές, τα οποία προσφέρονται από κατασκευαστές τρακτέρ και τρίτους κατασκευαστές. Χάρη στο καλάθι, το τρακτέρ με τα πόδια θα είναι μια πλήρης μεταφορά, αλλά για να αποφασίσετε μεταξύ αγορασμένων και σπιτικό μοντέλο, τα πλεονεκτήματά τους πρέπει να επανεξεταστούν:

• Μια απαραίτητη συσκευή για εργασία στη χώρα.
• Για την κατασκευή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε απλό υλικό και τεχνολογία.
• Κατά την παραγωγή, τα χρήματα εξοικονομούνται σημαντικά.

Κατά την αγορά, δεν είναι πάντα δυνατό να βρεθεί μια μονάδα που να πληροί όλα τα χαρακτηριστικά και η ποιότητα και οι τεχνικές της παράμετροι μπορεί να είναι πολύ χαμηλότερες από την τιμή.

Σωστός σχεδιασμός

Για να αποτρέψετε την επαναλαμβανόμενη επανεπεξεργασία εξαρτημάτων κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης, καθώς και για να εξοικονομήσετε υλικό που θα μπορούσε να καταστραφεί, πρέπει να δημιουργήσετε ένα λεπτομερές και προσεκτικό σχέδιο. Είναι καλύτερο να δημιουργήσετε πολλά σχέδια για κάθε μέρος από όλες τις πλευρές. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για πολύπλοκα μέρη.

Όταν κάνετε ένα σχέδιο και προετοιμάζετε σκίτσα, μπορείτε να χάσετε σημαντικές αποχρώσεις. Από αυτή την άποψη, το σχέδιο πρέπει να αναθεωρηθούν και να μελετηθούν λαμβάνοντας υπόψη τα ακόλουθα σημεία:

• Προσδιορίστε ποια κύρια ή βοηθητική μονάδα χρειάζεται το τρέιλερ και μάθετε επίσης τη μέθοδο σύνδεσης. Μπορεί να πραγματοποιηθεί με διάφορους τρόπους (συγκόλληση, μπουλόνια ή πριτσίνια).
• Κίνηση και σύνδεση στατικών περιστρεφόμενων εξαρτημάτων (σε μεντεσέδες, δακτυλίους, ρουλεμάν ή με αξονικό τρόπο).
• Είναι απαραίτητοι οι μηχανισμοί στάθμευσης;
• Η παρουσία ανατρεπόμενου σώματος.

Ταυτόχρονα, υπάρχουν πολλά άλλα στοιχεία που πρέπει να ληφθούν υπόψη και να δημιουργηθούν ανάλογα με τις δικές σας ανάγκες και επιθυμίες. Για παράδειγμα, δεν θα συμφωνήσουν όλοι να φτιάξουν μια περιστρεφόμενη άρθρωση με τα χέρια τους, αλλά πολλοί θα μπορούν να την αγοράσουν φθηνά από παλιοσίδερα. Στα σχέδια, εάν χρειάζεται, γίνονται διευκρινίσεις και αναλυτικά σχέδια. Η δημιουργία ενός σχεδίου δεν είναι μια εύκολη διαδικασία, αλλά μετά από αυτό είναι δυνατό να συμπληρώσετε και να απαριθμήσετε σωστά τα απαραίτητα ανταλλακτικά και εργαλεία.

Πριν αγοράσετε υλικά και δημιουργήσετε σχέδια, πρέπει να εξετάσετε τα διαθέσιμα εξαρτήματα, εφόσον υπάρχουν μηχανήματα υπολογιστώνμπορεί να είναι χρήσιμο για τη δημιουργία μιας δομής ή πρόσθετων στοιχείων.

Ανάπτυξη ενός ελαφρού τρόλεϊ

Ένα κουκλάκι με χωρητικότητα φορτίου έως 350 κιλά είναι κατάλληλο για κάθε τύπο τρακτέρ με τα πόδια και ένα κουκλάκι με μεγαλύτερη χωρητικότητα φορτίου θα απαιτεί την ανάπτυξη πρόσθετων φρένων, καθώς δεν θα είναι ασφαλές στη χρήση του (μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ρυμουλκούμενο). Για να φτιάξετε ένα ελαφρύ τρέιλερ με τα χέρια σας, μπορείτε εύκολα να βρείτε σχέδια μεγέθους στο Διαδίκτυο. Πρέπει να τροποποιηθούν για να ταιριάζουν στις ανάγκες σας, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα των κενών και των απαιτήσεων.

Η χωρητικότητα φορτίου θα εξαρτηθεί από την επιλογή των διαστάσεων και των διαστάσεων του ίδιου του αμαξώματος. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις διαστάσεις των κατασκευαστών και να αναπτύξετε ένα σχέδιο Συνιστάται να κάνετε αυτό βήμα προς βήμα:

• Γενική άποψη με διαστάσεις όλων των εξαρτημάτων, όπως αμάξωμα, πλαίσιο, τροχοί και φορέας.
• Λεπτομερής άποψη ενός πλαισίου κατασκευασμένου από τετράγωνο ή στρογγυλός σωλήναςκαι συνδέονται με συγκόλληση.
• Το σώμα και η δομή του. Το σώμα μπορεί να είναι κατασκευασμένο από σανίδες ή μέταλλο.
• Συνιστάται να ενισχύσετε το φορέα με πολλές ενισχυτικές νευρώσεις, καθώς το κύριο φορτίο θα τοποθετηθεί πάνω του μέσω της περιστρεφόμενης μονάδας και της ράβδου έλξης.
• Περιστρεφόμενη μονάδα - πολύπλοκο στοιχείο, που απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή.

Ανάλογα με την επιλογή του υλικού για την κατασκευή και την ενίσχυση ορισμένων τμημάτων της δομής, η χρήση ενός καροτσιού τρακτέρ με τα πόδια μπορεί να υπόκειται σε διαφορετικά φορτία.

Λεπτομέρειες και υλικά κατασκευής

Για να φτιάξετε ένα κοτσαδόρο ρυμούλκησης θα χρειαστείτε:

Αφού προετοιμάσετε τα απαραίτητα εξαρτήματα και εργαλεία, μπορείτε να αρχίσετε να εργάζεστε, αλλά είναι πολύ σημαντικό πριν από την εργασία να καθαρίσετε το μέταλλο από τη σκουριά χρησιμοποιώντας ένα μύλο και έναν μετατροπέα.

Πλαίσιο τρέιλερ

Τα περισσότερα η καλύτερη επιλογήγια να δημιουργηθεί ένα πλαίσιο θα κοπεί στρογγυλό και τετράγωνοι σωλήνες, καθώς και γωνίες. Ο σχεδιασμός είναι κατάλληλος για χρήση σε ανώμαλους δρόμους. Το πλαίσιο μπορεί να κατασκευαστεί χρησιμοποιώντας ρουλεμάν και μερικούς σωλήνες. Πρέπει επίσης να εγκαταστήσετε τους τροχούς. Μια χαλύβδινη ράβδος με διάμετρο 30 mm και μήκος 1080 mm είναι κατάλληλη για τη δημιουργία ενός άξονα στον οποίο θα τοποθετηθούν οι τροχοί. Μια τέτοια ράβδος είναι συγκολλημένη στους στύλους μεντεσέδων και πλαισίου.

Μεταφορέας καροτσιών Motoblock

Η δομή δημιουργείται από μέρη που είναι αξιόπιστα συγκολλημένα. Το κύριο φορτίο δημιουργείται στους μηχανισμούς περιστροφής και ζεύξης, επομένως η κατασκευή πρέπει να ενισχυθεί με μεταλλικά μέρη με συγκόλληση. Για να φτιάξετε τον φορέα, πρέπει να συγκολλήσετε τις γωνίες στήριξης, τις γωνίες με διαμήκεις μεντεσέδες και ράβδους σώματος.

Σπιτικό σώμα συσκευής

Το σώμα για ένα σπιτικό καροτσάκι μπορεί να κατασκευαστεί από κατάλληλο μέταλλο ή σανίδα με διατομή 20 mm. Όταν φτιάχνετε από σανίδες, είναι απαραίτητο να ενισχύσετε τη δομή με μεταλλικές γωνίες. Το σώμα πρέπει να συνδεθεί με το πλαίσιο σε πολλά σημεία χρησιμοποιώντας εξαρτήματα στήριξης. Το κέντρο βάρους σε ένα αμαξίδιο ενός άξονα δεν πρέπει να διασχίζει τον άξονα του τροχού.

Κατά τη δημιουργία μιας δομής αμαξώματος χωματερής, πρέπει να εγκαταστήσετε άξονες για τη συσκευή αναδίπλωσης στη μέση του πλαισίου. Σε αυτή την περίπτωση, είναι σημαντικό να τα τοποθετήσετε ομοαξονικά και να τα προσανατολίσετε με ακρίβεια, από πότε λανθασμένη εγκατάστασηΗ ανύψωση του σώματος μπορεί να είναι δύσκολη λόγω εμπλοκής. Οι δακτύλιοι του άξονα συγκολλούνται μέσω μιας ενισχυτικής πλάκας πάχους περίπου 5 mm. Η συσκευή ζεύξης, η οποία είναι η βάση του πλαισίου, είναι επίσης εξοπλισμένη με τέτοιους ενισχυτές. Οι συμβατικοί μεντεσέδες, που χρησιμοποιούνται συχνά στην κατασκευή, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως δακτύλιοι και άξονες αρθρωτές πύλεςκαι πύλες, αλλά με διάμετρο που θα αντέχει το βάρος του φορτίου. Αφού ολοκληρώσετε τη συγκόλληση, πρέπει να ελέγξετε την ελεύθερη κίνηση. Αυτός ο σχεδιασμός δεν είναι αποσυναρμολογούμενος, επομένως για να αποφευχθεί η ανακύκλωση, οι άξονες πρέπει να τοποθετηθούν την πρώτη φορά.

Σύνδεση τρακτέρ με καρότσι

Για να συνδέσετε το τρέιλερ με το τρακτέρ, πρέπει να φτιάξετε μια κονσόλα. Άνω μέροςτο στήριγμα μπορεί να είναι παρόμοιο με το περίγραμμα των λαβών ενός καλλιεργητή, καθώς πρέπει να στερεωθεί σε μια αρθρωτή κονσόλα. Στο σημείο στερέωσης μεταξύ των ρουλεμάν, απλώστε γράσο και καλύψτε με μια μπότα. Εάν υπάρχει μεγάλο φορτίο στο ρυμουλκούμενο κατά τη λειτουργία, συνιστάται η κατασκευή ενός κινητού κοτσαδόρου. Η βάση σύνδεσης της συσκευής είναι εγκατεστημένη στο κυλινδρικό σώμα του διαμήκους μεντεσέ και ολόκληρη η δομή ασφαλίζεται με δακτύλιο.

Για να φτιάξετε μια συσκευή ζεύξης θα χρειαστείτε:

Με αυτόν τον σχεδιασμό, είναι ευκολότερο να ελέγχετε το τρακτέρ με τα πόδια σε ανώμαλα οδοστρώματα.

Επιλογή τροχών τρέιλερ

Πολλοί τεχνίτες που κατασκευάζουν κοτσαδόρους αφήνουν κριτικές σε ιστότοπους που συνιστούν την τοποθέτηση ελαστικών μοτοσικλετών μαζί με ένα κιτ κεντρικού ανταλλακτικού. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση είναι απαραίτητο να τρίψετε τη ράβδο του άξονα για να ταιριάζει οι διαστάσεις με τις διαμέτρους των ρουλεμάν πλήμνης.

Ένας κύκλος με διάμετρο 3 cm είναι τέλειος για περιστροφή και δημιουργία κεντρικής βάσης τροχού Ο κεντρικός άξονας, οι διαμήκεις μεντεσέδες και τα γωνιακά στηρίγματα συνδέονται με συγκόλληση. Εάν επιλέξετε άλλες επιλογές ζεύγους τροχών μπορείτε να εκτελέσετε τις ακόλουθες λειτουργίες:

1. Στερεώστε τη γωνία στο εγκάρσιο τμήμα του πλαισίου ή συγκολλήστε ένα κομμάτι σωλήνα.
2. Ανοίξτε μια τρύπα στο κάτω μέρος της γωνίας ή του σωλήνα για να στερεώσετε το εξάρτημα και τον άξονα του τροχού.

Εργασία με το κάτω μέρος ενός τρέιλερ

Για να φτιάξετε ένα δυνατό πάτο είναι καλύτερο να το χρησιμοποιήσετε μεταλλικά φύλλαπάχος από 2 έως 3 mm. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε σανίδα με άκρα, αλλά το κάτω μέρος θα είναι λιγότερο ανθεκτικό.

Στο τελικό στάδιο, φροντίστε να ασφαλίσετε το κάθισμα του οδηγού και να ελέγξετε την τοποθέτηση των τροχών. Για μεγαλύτερη ευκολία, είναι απαραίτητο να συγκολλήσετε το υποπόδιο έτσι ώστε τα πόδια να μην μένουν στον αέρα. Για βελτίωση εμφάνισηΤο τρέιλερ μπορεί να καθαριστεί και να βαφτεί.

Η συναρμολόγηση της δομής πρέπει να πραγματοποιηθεί στις επίπεδη επιφάνεια. Όταν επιλέγετε ένα προφίλ περίπου 40-50 mm, δεν θα χρειαστεί να ενισχύσετε τη δομή με γωνίες. Με κανονικό και ομοιόμορφο ραφές συγκόλλησηςο σχεδιασμός θα αποδειχθεί αρκετά άκαμπτος, οπότε αν δεν έχετε δεξιότητες συγκόλλησης, είναι καλύτερο να εμπλέξετε ένα έμπειρο άτομο. Αφού βάψετε τη συσκευή με ειδική βαφή, όλα τα μέρη θα προστατεύονται από τη διάβρωση και το καρότσι θα διαρκέσει περισσότερο. Κατά τη δημιουργία μιας πτυσσόμενης δομής, είναι απαραίτητο να συγκολλήσετε την κλειδαριά και να τη χρησιμοποιήσετε ατσάλινο δάχτυλομε καρφίτσα.

Φυσικά, μπορείτε να αγοράσετε ένα έτοιμο τρόλεϊ για τρακτέρ με τα πόδια στο κατάλληλο κατάστημα. Αλλά αυτή η επιλογή απέχει πολύ από την ιδανική:

• Δεν είναι πάντα δυνατό να βρείτε μια μονάδα που σας ταιριάζει από όλες τις απόψεις.
• η ποιότητα πολλών προϊόντων αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά.
• Η υψηλή τιμή μπορεί να σας απογοητεύσει.

Επομένως, προτού αγοράσετε ένα τρέιλερ, θα πρέπει να σκεφτείτε για ποιον σκοπό το χρειάζεστε. Μπορείτε να συμβουλευτείτε φίλους ή ειδικούς και ίσως κάποιος από αυτούς να σας πει ότι μπορείτε να σχεδιάσετε ένα σπιτικό τρέιλερ για ένα τρακτέρ με τα πόδια.

Πώς να φτιάξετε ένα τρέιλερ για ένα τρακτέρ με τα πόδια

Πρώτα πρέπει να σχεδιάσετε πρόχειρο σχέδιοενέργειες, για παράδειγμα όπως αυτή:

1. Εκπόνηση έργου.
2. Σχεδιασμός λειτουργίας βασικών και πρόσθετων μηχανισμών.
3. Προετοιμασία λίστας υλικών που χρειάζονται για τη συναρμολόγηση.
4. Κατά προσέγγιση εκτίμηση κόστους για ολόκληρη τη δομή.
5. Βήμα προς βήμα συναρμολόγηση.
6. Φινίρισμα.

Ας δούμε το σχέδιο δράσης με περισσότερες λεπτομέρειες.

Σύνταξη

Πρέπει οπωσδήποτε να φτιάξετε ένα σχέδιο, σχέδιο ή σκίτσο του μελλοντικού τρέιλερ. Εάν είναι δύσκολο για εσάς να το κάνετε μόνοι σας, είναι λογικό να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό μηχανικό ο οποίος, με τη βοήθεια των εξηγήσεών σας, θα βοηθήσει στην εκπόνηση ενός έργου.

Στα σχέδια προσπαθούν να εμφανίσουν με μεγαλύτερη ακρίβεια τη μελλοντική δομή από διαφορετικές γωνίες, να σχεδιάσουν τους κόμβους, να σημειώσουν τα πάντα απαιτούμενα μεγέθη. Στα απαραίτητα σημεία μπορείτε να δημιουργήσετε μηνύματα όπως "A - A", "B - B" και να σχεδιάσετε αυτούς τους κόμβους μεγάλους.

Λειτουργία μηχανισμών

Είναι καλύτερα να σκεφτείτε τα πάντα μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια εκ των προτέρων:

• μέθοδος σύνδεσης μη διαχωρίσιμων μονάδων και εξαρτημάτων: συγκόλληση, πριτσίνωμα ή βίδωμα.
• σύνδεση κινούμενων μονάδων: μεντεσέ, δακτύλιος, ρουλεμάν, άξονας.
• κόμβοι και η λειτουργία τους·
• κάθισμα: απλό ή περιστρεφόμενο.
• εάν το σώμα ανατρέπεται, τότε χρειάζεστε μια μονάδα αυτόματης επαναφοράς με ειδική λαβή ή μηχανικό ανατρεπόμενο σώμα.
• πόδια στάσης για στάθμευση (όπως σε σκούτερ ή μοτοποδήλατο).
• Μονάδα σύνδεσης με τον κύριο τρακτέρ: με μεντεσέδες, σε δακτυλίους ή σε ρουλεμάν.
• διάφορα πρόσθετα εξαρτήματα που εξαρτώνται από το όραμά σας για το τρέιλερ.

Προετοιμασία λίστας υλικών

Αφού αποφασίσετε για τους μηχανισμούς και τη λειτουργία τους, κάντε μια λίστα με τα υλικά. Μπορείτε να φτιάξετε μια λίστα με τα βασικά (προφανή) υλικά με βάση αυτά που έχετε διαθέσιμα και να βρείτε τα υπόλοιπα καθώς κατασκευάζετε. Και δεν χρειάζεται να προσπαθήσετε να κάνετε πράγματα «όπως ο γείτονάς σας» εάν αυτό συνεπάγεται αδικαιολόγητο κόστος.

Αν κάποιος έχει ένα τρέιλερ κατασκευασμένο από σωλήνες προφίλ(τετράγωνο ή ορθογώνιο τμήμα), και έχετε μόνο «στρογγυλά», τότε δεν χρειάζεται να τρέξετε ασταμάτητα στο κατάστημα για να αγοράσετε ένα προφίλ. Αναπτύξτε ένα σχέδιο χρησιμοποιώντας το υλικό σας.

Υπολογισμός κόστους

Με βάση τη λίστα των υλικών, γίνονται υπολογισμοί. Όλα τα διαθέσιμα προϊόντα αφαιρούνται από τη λίστα και το κατά προσέγγιση κόστος των υπολοίπων υλικών υπολογίζεται με βάση την υψηλότερη ή μέση τιμή. Στη συνέχεια υπολογίζεται το κόστος των εργαλείων και διάφορες συσκευέςγια τη διευκόλυνση της συναρμολόγησης (για παράδειγμα, το κόστος μηχανή συγκόλλησης). Και αν έχετε μηχανή συγκόλλησης, τότε υπολογίζεται το κόστος των ηλεκτροδίων ή του αερίου.

Είναι αλήθεια ότι δεν μπορείς να τα προβλέψεις όλα. Για παράδειγμα, αποφασίσατε να συνδέσετε ένα παλιό κάθισμα αυτοκινήτου στη δομή, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν εντελώς σκουριασμένο. Επομένως, θα πρέπει να επιλέξετε κάτι άλλο. Αλλά αν βρείτε τα στοιχεία που λείπουν φθηνότερα ή ακόμα και δωρεάν, αυτό θα σας κάνει μόνο χαρούμενους και θα σας ενθαρρύνει να κάνετε νέες βελτιώσεις.

Σπιτικό καρότσι για τρακτέρ με τα πόδια

Η συναρμολόγηση και το φινίρισμα βήμα προς βήμα είναι οι πιο απαιτητικές διαδικασίες:

• είναι απαραίτητο να επιλέξετε εξαρτήματα.
• αφαιρέστε τη σκουριά?
• κόψτε, εάν είναι απαραίτητο, όπως υποδεικνύεται στο σχέδιο.
• προσαρμόστε τα μεταξύ τους.
• συνδέω.

Η εργασία ολοκληρώνεται με το βάψιμο του προϊόντος.

Κύρια έργα

Το απλούστερο πλαίσιο για τη συσκευή σας μπορεί να κατασκευαστεί από δύο μόνο σωλήνες και τροχούς σε ρουλεμάν. Το σώμα είναι βιδωμένο στο πλαίσιο. Μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα ελατήριο για να απαλύνετε το κούνημα στα χτυπήματα.

Το καρότσι για το τρακτέρ είναι πιο εύκολο να συναρμολογηθεί εάν έχετε μεταξόνιο από ένα παλιό περιττό αυτοκίνητο, σκούτερ, καρότσι κήπου. Αν δεν έχετε την ευκαιρία να αγοράσετε έτοιμο μεταξόνιο, θα πρέπει να το φτιάξετε μόνοι σας. Στη χειρότερη περίπτωση, ένας άξονας με τροχούς από τρακτέρ ή άλλα γεωργικά μηχανήματα θα κάνει, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις θα χρειαστεί να μειωθεί η εξάπλωση των τροχών κόβοντας τον άξονα και συγκολλώντας τις πλήμνες.

Συναρμολόγηση τρέιλερ

1. Ένας πρόσθετος σωλήνας είναι συγκολλημένος ή με άλλο τρόπο προσαρτημένος στον κύριο σωλήνα, που χρησιμεύει ως άξονας ή ως συγκρότημα μεταξονίου ενός οχήματος.
2. Από την άλλη πλευρά, συνδέστε τον κοτσαδόρο για το τρακτέρ με τα πόδια.
3. Οι πλήμνες συγκολλούνται ή τοποθετούνται στα άκρα του σωλήνα του άξονα.
4. Στερεώστε τους τροχούς με μπουλόνια ή παξιμάδια.
5. Τοποθετήστε μια στάση για στάθμευση.
6. Το σώμα και τα φτερά συνδέονται.

Στο τέλος της συναρμολόγησης, τοποθετείται το κάθισμα.

Σώμα

Το σώμα είναι κατασκευασμένο είτε από ξύλο είτε από μέταλλο. Στα πλαϊνά και στο κάτω μέρος μπορούν να τοποθετηθούν ενισχυτικές νευρώσεις. Εάν το σώμα είναι ξύλινο, είναι λογικό να ενισχύσετε όλες τις γωνίες με μεταλλικά ένθετα. Η πίσω πόρτα είναι φτιαγμένη για να ανοίγει.

Εγκατάσταση τροχού

Μία από τις επιλογές για τη στερέωση της πλήμνης είναι να την πατήσετε. Για να γίνει αυτό, το πίσω μέρος της πλήμνης τρυπιέται και τοποθετείται σε σωλήνα ή άξονα, προσπαθώντας να αποφύγει την παραμόρφωση. Ο τροχός είναι τοποθετημένος στους πείρους και όλα τα παξιμάδια είναι ασφαλισμένα. Τέλος, βιδώστε το καπάκι.

Εάν έχετε επιλέξει συνηθισμένους τροχούς με άξονα που δεν περιστρέφεται σε ρουλεμάν, αλλά σε συνηθισμένο δακτύλιο, για παράδειγμα, από καρότσι κήπου, τότε συνιστάται να κάνετε τη βάση διαφορετικά.

1. Μια γωνία εισάγεται στο εγκάρσιο μέλος του πλαισίου ή ένα κομμάτι σωλήνα είναι συγκολλημένο σε αυτό.
2. Μια οπή ανοίγεται στο κάτω μέρος της γωνίας ή του σωλήνα για να στερεωθεί ο δακτύλιος ή ο άξονας του τροχού.

Αναποδιά

Μια ελαφριά έκδοση του κοτσαδόρου για ένα τρακτέρ με τα πόδια μπορεί να κατασκευαστεί από πολλά μέρη. Εάν έχετε συνηθισμένους σωλήνες και όχι προφίλ, τότε η επιλογή θα είναι ακριβώς η ίδια.

Ένα από τα πιο απαραίτητα εργαλείαΓια κάθε κηπουρό, αγρότη ή κηπουρό που διαθέτει μηχανοποιημένα γεωργικά μηχανήματα, υπάρχει ένα τρέιλερ για ένα τρακτέρ με τα πόδια. Χρησιμοποιώντας ένα τρακτέρ στο αγρόκτημα, μπορείτε να φυτέψετε, να οργώσετε και να καλλιεργήσετε. Και αν συνδέσετε ένα τρέιλερ στο τρακτέρ με τα πόδια, θα έχετε έναν εξαιρετικό βοηθό που μπορεί να μεταφέρει αρκετά βαριά φορτία. Οι διαστάσεις του ρυμουλκούμενου για το τρακτέρ με τα πόδια υπολογίζονται με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι μια καθολική και πολυλειτουργική μονάδα. Διευκολύνουν επίσης τη δουλειά του αγρότη γέρνοντας το αμάξωμα και την ικανότητα να ανοίγει την πόρτα του χώρου αποσκευών.

Βέλτιστα μεγέθη τρέιλερ για τρακτέρ με τα πόδια

Τα περισσότερα τρέιλερ μπορούν να χρησιμοποιηθούν ενώ κάθεστε, χάρη στο εγκατεστημένο κάθισμα. Πριν επιλέξετε ένα τρέιλερ για ένα τρακτέρ με τα πόδια, πρέπει να ελέγξετε τη συμβατότητά του με το ίδιο το τρακτέρ. Πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη την αντοχή του πλαισίου και το πάχος του φύλλου χάλυβα, έτσι ώστε κατά τη λειτουργία του τρακτέρ με τα πόδια, το ρυμουλκούμενο να μην παραμορφώνεται.

Ας δούμε συγκεκριμένα παραδείγματα για τα μεγέθη των τρέιλερ.
Ρυμουλκούμενο απόρριψης PM-0.6S. Μήκος τρέιλερ 1400 mm. Πλάτος τρέιλερ 1000 mm. Χωρητικότητα φόρτωσης 350 kg.

Motoblock τρέιλερ με ελατήρια 7C. Μήκος τρέιλερ 2900 χλστ. Πλάτος τρέιλερ 1000 mm. Ύψος τρέιλερ 1200 χλστ. Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 500 kg.

Το τρέιλερ για το τρακτέρ είναι σπιτικό. Μήκος τρέιλερ 2250 χλστ. Πλάτος τρέιλερ 965 χλστ. Ύψος τρέιλερ 885 χλστ. Χωρητικότητα φόρτωσης 400 kg.

Σχέδιο ενός τρέιλερ για ένα τρακτέρ με τα πόδια

Αυτό το τρέιλερ μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο με τρακτέρ όσο και με επιβατικό αυτοκίνητο και είναι μια μετασχηματισμένη μονάδα. Εξοπλισμένο με απλή ανάρτηση με ελατήριο.

Ένας από τους σκοπούς ενός τρέιλερ είναι η δυνατότητα μεταφοράς ενός τρακτέρ με το αυτοκίνητο. Η μονάδα "Fork" επιτρέπει σε ένα άτομο να φορτώσει και να ξεφορτώσει το τρακτέρ χωρίς μεγάλη σωματική προσπάθεια.

Ελλείψει επιβατικού αυτοκινήτου, το τρέιλερ είναι εξοπλισμένο με αμάξωμα και συνδέεται με το τρακτέρ με τα πόδια. Αντί για κοπτήρες, τοποθετούνται τροχοί στο τρακτέρ με τα πόδια. Το τρέιλερ έχει καλή ανάρτηση με ελατήριο, με αποτέλεσμα εξαιρετική απαλότητα κύλισης, καλή διαμήκη σταθερότητα και ουσιαστικά καμία ακαμψία. Τα μέρη του ρυμουλκούμενου μπορούν εύκολα να διαχωριστούν, γεγονός που επιτρέπει στο ρυμουλκούμενο να αποθηκεύεται συμπαγή όταν αποσυναρμολογείται.

Το μήκος του αμαξώματος είναι 2320 mm, το πλάτος 1590 mm και το ύψος 500 mm. Το πλάτος της διαδρομής είναι 1490 mm. Διαστάσεις σώματος: μήκος 1500 mm, πλάτος 1200 mm, ύψος 300 mm. Μέγεθος πιρουνιού 500x300 mm.

Επιλογές

Όλα τα μέρη με λεπτομέρεια

Επιλογές χρήσης τρέιλερ

Διαστάσεις τρέιλερ

Ο κύριος σκοπός ενός ρυμουλκούμενου είναι η μεταφορά φορτίου. Το ίδιο το ρυμουλκούμενο είναι ένας ενδιάμεσος σύνδεσμος κατά τη μεταφορά φορτίου. Επομένως, το πρωταρχικό καθήκον κατά τη δημιουργία ενός ρυμουλκούμενου είναι να επιτύχετε χαμηλό βάρος και καλή ικανότητα φόρτωσης. Όλα τα στοιχεία του σχεδιασμού του τρέιλερ χρησιμοποιούνται ορθολογικά. Βάρος πλαισίου - 25 κιλά. Το βάρος του μεταφερόμενου φορτίου είναι 200 ​​κιλά. Όταν αποθηκεύεται, το τρέιλερ καταλαμβάνει πολύ λίγο χώρο και χωράει εύκολα σε επιβατικό αυτοκίνητο.

Όταν σχεδιάζετε την αγορά ενός τρακτέρ με τα πόδια, σχεδόν πάντα πρέπει να σκεφτείτε καλά εξαρτήματα για πλήρη εργασία στο οικόπεδο. Τα εξαρτήματα για ένα άροτρο και ένα τρέιλερ για ένα τρακτέρ με τα πόδια χρειάζονται σαν αέρας. Δεν μπορείτε να διαφωνήσετε με αυτήν τη δήλωση, αλλά κοστίζουν πολύ και τα χρήματα για να αγοράσετε μια τέτοια άμαξα δεν μπορούν πάντα να βρεθούν από περιορισμένο προϋπολογισμό απλός άνθρωπος. Επομένως, είναι καλύτερο να ξοδέψετε το μεγαλύτερο μέρος του κεφαλαίου για να αγοράσετε ένα δροσερό, ισχυρό τρακτέρ με αμερικανικό ή ιαπωνικό κινητήρα και να φτιάξετε ένα ρυμουλκούμενο για το τρακτέρ με τα πόδια με τα χέρια σας. Επιπλέον, η εύρεση σχεδίων για οποιαδήποτε έκδοση ενός τρέιλερ για ένα τρακτέρ με τα πόδια δεν αποτελεί πρόβλημα.

Επιλογές τρέιλερ για τρακτέρ με τα πόδια

Ανάλογα με τον προγραμματισμένο όγκο μεταφοράς, τη μέθοδο χρήσης του ρυμουλκούμενου και τις δυνατότητες του τρακτέρ με τα πόδια, μπορούν να γίνουν πολλές διαφορετικές επιλογές:

Σπουδαίος! Ο κύριος λόγος για τον οποίο τα ρυμουλκούμενα που συνδέονται σε ένα τρακτέρ με τα πόδια αποτυγχάνουν είναι ότι το βαγόνι, σχεδιασμένο για 120 κιλά, είναι φορτωμένο με περισσότερα από όσα επιτρέπουν η φέρουσα ικανότητα και οι διαστάσεις του ρυμουλκούμενου.

Η βαριά έκδοση θα σας επιτρέψει να μεταφέρετε τα εξαρτήματα, το άροτρο και ολόκληρο το απόθεμα πατάτας στη φύτευση ταυτόχρονα. Η διάρκεια ζωής ενός τέτοιου μηχανήματος είναι δεκάδες χρόνια.

Πλαίσιο ρυμουλκούμενου: 1 — στήριγμα (γωνία 21x21x3), 2 — πλαίσιο καθίσματος (γωνία 21x21x3), 3 — ανύψωση (σωλήνας 50x25x4), 4 — στύλοι καθίσματος (γωνία 40x40x4), 5,14 — μπροστινές αντηρίδες (σωλήνας 50x25), 15 — διαμήκεις δοκούς (γωνία 40x40x4), 7,8 — στηρίγματα άξονα του δεξιού τροχού (γωνία 32x32x4), 9,16 — πίσω αντηρίδες (σωλήνας 50x25), 10 — ενισχυτικό εγκάρσιο μέλος (γωνία 40x40x4), 11 — περίβλημα μεντεσέδες (4xδιάμηκες), — άξονας τροχού (ράβδος με διάμετρο 30), 13,17 — εγκάρσιες δοκοί (γωνία 40x40x4), 18 — γωνίες (s4)

Πώς να φτιάξετε ένα τρέιλερ για ένα τρακτέρ με τα πόδια με τα χέρια σας

Για να κατασκευάσουμε ένα βαρύ και σταθερό τρέιλερ για ένα τρακτέρ με τα πόδια, θα χρειαστούμε τον ακόλουθο εξοπλισμό και υλικά:

1. Ηλεκτρική μηχανή συγκόλλησης, μύλος, ηλεκτρικό τρυπάνι με σετ τρυπανιών, μια ντουζίνα ηλεκτρόδια Νο. 4.
2. Χάλυβα προφίλ - σωληνωτό τετράγωνο 40x40 mm. -20m, 20x40mm. -15 μ., χαλύβδινος σωλήναςμε εσωτερική διάμετρο που αντιστοιχεί στο εξωτερικό μέγεθος του ρουλεμάν τροχού, λαμαρίναΠάχος 2mm. και συνολική επιφάνεια 2x3 m.
3. Δύο συναρμολογημένες πλήμνες από αυτοκίνητο M2140 ή M412, ένα ζευγάρι ρόδες Moskvich με ελαστικά "ζωντανά", δύο ζεύγη κουβέρτες γκαραζόπορτας.

Οι εργασίες για την κατασκευή ενός ρυμουλκούμενου για ένα τρακτέρ με τα πόδια με εργασίες βαφής θα διαρκέσουν τουλάχιστον τρεις ημέρες. Οι κύριες διαστάσεις του ρυμουλκούμενου είναι σαφείς από το διάγραμμα, η χωρητικότητα φορτίου του συγκεκριμένου διαγράμματος είναι τουλάχιστον 500 kg, περισσότερο βάροςεπικίνδυνο για ένα κανονικό τρακτέρ. Εάν αγοράσατε ένα τρακτέρ τύπου "ZUBR" ή "Garden Scout GS 101DE" με κινητήρα ντίζελ 12 ίππων, μπορείτε να φορτώσετε περισσότερα.

Συναρμολογούμε το πλαίσιο σύμφωνα με σχέδια και φωτογραφίες

Στο αρχικό στάδιο, είναι απαραίτητο να κοπεί το υλικό και η ηλεκτρική συγκόλληση του πλαισίου για το διαμέρισμα φορτίου του ρυμουλκούμενου. Είναι ένα ορθογώνιο πλαίσιο συγκολλημένο από μεταλλικό προφίλ τετράγωνο τμήμα. Αν ακολουθήσετε τα σχέδια, θα πάρετε 120x180 cm Θα κάνουμε 150x200 cm μέσα στο ορθογώνιο πλαίσιο που χρειάζεστε για να φτιάξετε δύο εγκάρσιους αποστάτες, όπως στη φωτογραφία. Αυτό θα ενισχύσει το κάτω μέρος του χώρου αποσκευών του μελλοντικού τρέιλερ.

Στη συνέχεια, το κόβουμε από ένα προφίλ 40x20 mm. και συγκολλήστε τέσσερις πλευρές, καθεμία ύψους 500 mm. Ράβουμε τα πλαϊνά χαλύβδινα φύλλακαι συγκολλήστε το στη βάση του χώρου αποσκευών, στρώστε ένα φύλλο μετάλλου στον πάτο και στερεώστε το στα δοκάρια από μεταλλικά προφίλ. Η πίσω πόρτα μπορεί να εγκατασταθεί σε μεγάλα τέντες πόρτας, που θα σας επιτρέψει να το γέρνετε κατά την εκφόρτωση. Όλα τα συγκολλημένα μέρη της δομής επεξεργάζονται προσεκτικά με μετατροπέα σκουριάς και επικαλύπτονται με αστάρι.

Στο επόμενο στάδιο, είναι απαραίτητο να κόψετε ένα μεταλλικό προφίλ και να συγκολλήσετε έναν κοτσαδόρο για σύνδεση σε τρακτέρ και ένα πλαίσιο στήριξης στο οποίο θα εγκατασταθεί ο προηγουμένως κατασκευασμένος χώρος φορτίου του ρυμουλκούμενου.

Σχήμα και διαστάσεις φέρον πλαίσιο, και η μέθοδος στερέωσης του τρέιλερ στο τρακτέρ με τα πόδια είναι σαφής από τη φωτογραφία. Οι διαστάσεις του τετραγωνικού μέρους του πλαισίου αντιστοιχούν στο μισό του χώρου αποσκευών.

Τα στέγαστρα πρέπει να είναι προσεκτικά ισοπεδωμένα και συγκολλημένα με μέγιστη ποιότητα συγκόλλησης. Χάρη σε αυτόν τον εξορθολογισμό, ο χώρος αποσκευών του ρυμουλκούμενου θα μπορεί να ανατρέπεται για εκφόρτωση χωρίς να αλλάζει η θέση του τρακτέρ.

Κατασκευάζουμε το σασί ενός τρέιλερ για τρακτέρ με τα πόδια

Θα φτιάξουμε το τρέιλερ με ελαστική διαδρομή, αυτό θα απλοποιήσει σημαντικά τον έλεγχο του τρακτέρ με τα πόδια και θα αυξήσει την ασφάλεια και την άνεση κατά την οδήγηση. Τροχοί με πλήμνες σε δύο ρουλεμάν στήριξης παρέχουν ελάχιστη αντίσταση κύλισης, επομένως ακόμη και με πλήρως φορτωμένο χώρο αποσκευών, το τρακτέρ με τα πόδια θα περάσει πολύ εύκολα σε χώμα ή ακόμα και σε χλοοτάπητα.

Αυτή η επιλογή δεν χρησιμοποιεί πλήρεις συσκευές πέδησης, αλλά τεχνικά υπάρχει μια τέτοια δυνατότητα και, αν θέλετε, μπορείτε να συμπληρώσετε τους κόμβους με καλύμματα και τακάκια φρένων από το M412. Για να αποφύγετε την ενασχόληση με τα υδραυλικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια μονάδα καλωδίου από το χειρόφρενο.

Για να τοποθετήσετε έναν σωλήνα με ρουλεμάν και πλήμνες σε ένα ρυμουλκούμενο, είναι απαραίτητο πρώτα να κόψετε και να συγκολλήσετε στο πλαίσιο τρεις κάθετους στύλους στήριξης κατασκευασμένους από μεταλλικά προφίλ 40x40 mm, καθένας ύψους 120-150 mm. Κατά την εγκατάσταση του σωλήνα, θα χρειαστεί αρκετή υπομονή για την ακριβή τοποθέτηση της μονάδας κάτω οχήματος παράλληλα με το εγκάρσιο μέλος του πλαισίου του τρέιλερ. Ο σωληνωτός άξονας επιτρέπει υψηλή αντοχή και ακαμψία ακόμη και όταν το μέγιστο φορτίο διπλασιάζεται ή όταν στρίβετε με υψηλή ταχύτητα για ένα τρακτέρ με τα πόδια.

Στη συνέχεια, συγκολλάμε τον σωλήνα, τοποθετούμε και προσαρμόζουμε τη θέση των πλήμνων στον σωλήνα έτσι ώστε η διαρροή του δίσκου του τροχού, τοποθετημένος και σφιγμένος με παξιμάδια στην πλήμνη, να είναι ελάχιστη. Αμέσως μετά την ολοκλήρωση της ευθυγράμμισης, κολλήστε τη ραφή με σημεία συγκόλλησης και συγκολλήστε την πλήρη ραφή.

Για να μειωθεί το φορτίο στους κατακόρυφους στύλους, πρέπει να κοπούν και να συγκολληθούν ενισχύσεις με τη μορφή μεταλλικού προφίλ από τον σωλήνα στο πλαίσιο του πλαισίου.

Για να συνδέσετε ένα τρέιλερ σε ένα τρακτέρ με τα πόδια, μπορείτε να φτιάξετε ξανά έναν τυπικό κοτσαδόρο που βασίζεται σε ένα άροτρο ή να φτιάξετε έναν προσαρμογέα παρόμοιο με έναν κοτσαδόρο. Η κύρια προϋπόθεση είναι ότι η σύνδεση πρέπει να μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα μέσα οριζόντιο επίπεδο, μην παρεμβαίνετε στον έλεγχο του τρακτέρ με τα πόδια και να είστε αρκετά ισχυροί, δεδομένου του μεγάλου βάρους της κατασκευής.

Είναι απαραίτητο να εγκατασταθεί στο τρίγωνο του τρέιλερ κάθετη βάσημε πάγκο ή θέση οδηγού. Το ύψος και η θέση του καθίσματος επιλέγονται με βάση το μήκος των λαβών ελέγχου τρακτέρ με τα πόδια. Συνιστάται να κλείσετε το χώρο κάτω από τα πόδια σας μεταλλικό πλέγμαή συγκολλημένα λεπτά εξαρτήματα.

Σύναψη

Ο χειρισμός μιας βαριάς άμαξας για ένα τρακτέρ με τα πόδια θα απαιτήσει μια συγκεκριμένη ικανότητα, επομένως οι πρώτες προσπάθειες θα πρέπει να γίνονται αποκλειστικά σε ερημικές περιοχές. Επιπλέον, για αυτόν τον τύπο κατασκευής, οι αστυνομικοί της τροχαίας ενδέχεται να απαιτούν εγγραφή και εξοπλισμό άμαξας για τρακτέρ με διαστάσεις, φώτα φρένων και φρένα.

Τρακτέρ με τα πόδια - χρήσιμο πράγμαγια όσους έχουν μεγάλο οικόπεδο. Αλλά αυτή η τεχνική μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο για όργωμα, σβάρνα και άλλα εργασία πεδίου. Εάν συνδέσετε ένα τρόλεϊ στο τρακτέρ με τα πόδια, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως όχημα φορτίου. Είναι εύκολο να φτιάξετε ένα ευρύχωρο καρότσι με τα χέρια σας. Ένα τρέιλερ για ένα τρακτέρ με τα πόδια σας επιτρέπει να μεταφέρετε σανό, σακούλες με σιτηρά, λαχανικά και άλλο φορτίο.

Περιορισμοί στη χρήση

Τα ζητήματα ασφάλειας ενός οδηγού που οδηγεί ένα τρακτέρ με καρότσι δεν έχουν διευθετηθεί, επομένως δεν είναι δυνατό να οδηγεί κανείς ένα τέτοιο όχημα φορτίου παντού. Η τροχαία δεν επιτρέπει την οδήγηση στους δρόμους δημόσιας χρήσης, αν και σε αγροτικές περιοχέςείναι απίθανο να επιβληθούν κυρώσεις στον παραβάτη. Ωστόσο, είναι καλύτερο να είστε προσεκτικοί και να μην παραβιάζετε τους κανόνες. Μπορείτε να οδηγείτε με ασφάλεια εξοπλισμό με τρέιλερ στα ακόλουθα σημεία:

• κατά μήκος του δρόμου που βρίσκεται μεταξύ του χωραφιού και της δασικής ζώνης.
• στο δάσος?
• σε χωματόδρομο που περνά από λιβάδι, στέπα κ.λπ.

Επιτρέπεται επίσης να μετακινηθείτε εντός της περιοχής σας και στην περιοχή γύρω από το χωριό (όπου δεν υπάρχει δρόμος). Το κυριότερο είναι ότι δεν υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Οι κατασκευές τρέιλερ πωλούνται σε τελειωμένη μορφήΕπομένως, δεν υπάρχει ρητή απαγόρευση χρήσης τους. ΣΕ χειμερινή ώραΤο καρότσι μπορεί να στερεωθεί σε ένα snowmobile για τη μεταφορά καυσόξυλων ή ζωοτροφών.

Υλικά και εργαλεία

Πριν φτιάξετε έναν κοτσαδόρο για ένα τρακτέρ Neva ή άλλη μάρκα με τα χέρια σας, πρέπει να φανταστείτε ξεκάθαρα ποιο θα είναι το τελικό αποτέλεσμα. Μπορεί να είναι χρήσιμο να επισκεφτείτε ένα κατάστημα που πουλά εργοστασιακά ρυμουλκούμενα και να δείτε πώς κατασκευάζονται. Τρακτέρ με καρότσι - στάβλος όχημα, αφού στηρίζεται σε 3 ή 5 τροχούς. Ένα τρέιλερ μπορεί να φέρει ένα εντυπωσιακό βάρος, αλλά το πόσο ακριβώς εξαρτάται από τα χαρακτηριστικά του μοντέλου (πρέπει να διαβάσετε τις οδηγίες). Δείτε τι θα χρειαστείτε για να φτιάξετε το δικό σας τρέιλερ:

Υπάρχει μια απλούστερη επιλογή - ένα κυλιόμενο ανατρεπόμενο φορτηγό, παρόμοιο με ένα ρυμουλκούμενο. Μπορεί επίσης να μεταφέρει φορτίο. Τα στοιχεία που συνθέτουν μια σπιτική συσκευή κύλισης: δύο τροχοί, δύο σωλήνες και μια αποσπώμενη ράβδος έλξης. Η συσκευή είναι βολική γιατί δεν καταλαμβάνει πολύ χώρο όταν αποθηκεύεται.

Κύρια μέρη του καροτσιού

Ο τυπικός σχεδιασμός ενός καροτσιού για έναν καλλιεργητή κινητήρα αποτελείται από ένα συγκεκριμένο σύνολο στοιχείων, αλλά είναι εύκολο να το τροποποιήσετε ώστε να ταιριάζει στις ανάγκες σας. Για παράδειγμα, ο ιδιοκτήτης ενός τρακτέρ με τα πόδια μπορεί να αποφασίσει ότι χρειάζονται πρόσθετα εξαρτήματα. Οι κύριες λεπτομέρειες θα είναι:

Το καρότσι στηρίζεται σε δύο ή τέσσερις τροχούς. Κατά συνέπεια, αποδεικνύεται ότι είναι διαξονικό ή τετρααξονικό. Τι να επιλέξει, αποφασίζει μόνος του ο ιδιοκτήτης του τρακτέρ με τα πόδια. Η έκδοση με τους τέσσερις τροχούς είναι πιο σταθερή, αλλά είναι πιο δύσκολη στην κατασκευή. Επιπλέον, ένα αμαξίδιο με δύο άξονες ζυγίζει περισσότερο από ένα αμαξίδιο με δύο τροχούς. Συνιστάται να εστιάσετε στη δύναμη του τρακτέρ.

Εάν η ισχύς του εξοπλισμού δεν υπερβαίνει τους 5 ίππους. Με., βέλτιστα μεγέθητο μήκος και το πλάτος του ρυμουλκούμενου θα είναι 1,5 και 1 m Όταν υπολογίζονται οι παράμετροι του αμαξώματος, κόβονται κομμάτια του απαιτούμενου μήκους από τον κυματοειδές σωλήνα και το πλαίσιο συγκολλάται από αυτά. Ο σχεδιασμός είναι αρκετά άκαμπτος, επομένως δεν χρειάζεται να τοποθετήσετε ενισχυτικά στοιχεία στις γωνίες. Για να είναι λεία και ποιοτική η ραφή σε όλο της το μήκος, θα πρέπει να δουλέψετε σε επίπεδη επιφάνεια, κατά προτίμηση με ηλεκτροσυγκόλληση τόξου.

Συναρμολόγηση αμαξώματος και βαφή

Τα πλαϊνά του τρέιλερ πλαισιώνονται με προφίλ 25-30 mm. Το περίβλημα συναρμολογείται από λαμαρίνα, η οποία στη συνέχεια συνδέεται στον κυματοειδές σωλήνα. συνδέσεις με σπείρωμα. Το μέταλλο για το σώμα πρέπει να είναι απαλλαγμένο από σκουριά. Εάν υπάρχει διάβρωση, αφαιρείται μηχανικά, και στη συνέχεια καλύψτε την επιφάνεια με έναν μετατροπέα σκουριάς ασταρώματος. Το σώμα είναι προσαρμοσμένο στο πλαίσιο. Εάν ταιριάζουν όλες οι διαστάσεις, εκτελέστε μια δοκιμαστική συναρμολόγηση. Στη συνέχεια αποσυναρμολογούνται, αφήνουν το σώμα στην άκρη και καλύπτουν το πλαίσιο λαδομπογιά. Είναι απαραίτητο να μην έχουν μείνει πουθενά άβαφα στοιχεία.

Χρήσιμες συμβουλές : εάν είναι δυνατόν, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε βαφή με βάση το πολυμερές. Το αστάρι δεν πρέπει να παραμεληθεί ούτε σε αυτή την περίπτωση, γιατί στην επεξεργασμένη επιφάνεια καλύτερη πρόσφυση. Οι βαφές σε σκόνη είναι πιο ανθεκτικές στην τριβή και οι επιφάνειες επικαλυμμένες με συμβατικές συνθέσεις λαδιών, πρέπει να ενημερωθούν στην αρχή και στο τέλος της σεζόν.

Το δάπεδο του αμαξώματος είναι επίσης επικαλυμμένο με βαφή, μετά το οποίο τοποθετείται στη θέση του. Στερεώστε τους αρμούς με συνδετήρες και μετά βάψτε τα προεξέχοντα μέρη των μπουλονιών έτσι ώστε να μην εμφανίζεται διάβρωση σε αυτά τα σημεία. Εάν το στεγνό χρώμα έχει αποκολληθεί σε ορισμένα σημεία κατά την εγκατάσταση, αυτές οι περιοχές αγγίζονται. Μια ράβδος έλξης κατασκευάζεται από τον παχύτερο σωλήνα.

Εξοπλισμός διεύθυνσης

Δεδομένου ότι ο σχεδιασμός περιλαμβάνει ένα ανακλινόμενο τρόλεϊ, κατασκευάζονται ειδικοί άξονες από κάτω στη μέση. Για να αποτρέψετε το μπλοκάρισμα του μηχανισμού αναδίπλωσης κατά την ανύψωση, είναι απαραίτητο να διατηρήσετε την ευθυγράμμιση. Οι ενισχυτικοί δακτύλιοι στερεώνονται χρησιμοποιώντας μια πλάκα πάχους 5-6 mm. Τα ίδια μέρη συγκολλούνται στη συσκευή ζεύξης (ράβδος έλξης), η οποία χρησιμεύει ως πλαίσιο βάσης.

Η συναρμολόγηση μιας άρθρωσης με τα χέρια σας απαιτεί αυξημένη ακρίβεια. Η βάση είναι ένας κύκλος του ανοξείδωτο χάλυβαμε διάμετρο 5 cm Τα καρφιά είναι επίσης κατεργασμένα από χάλυβα, μόνο σκληρυμένα. Δεδομένου ότι η ένταση της κίνησης του μεντεσέ θα είναι χαμηλή, μπορείτε να κάνετε χωρίς ρουλεμάν, το κύριο πράγμα είναι να λιπαίνετε τακτικά τον μηχανισμό.

Η δομή διεύθυνσης είναι στερεωμένη στη διάταξη ζεύξης. Ο οριζόντιος μεντεσέ είναι αφαιρούμενος, ο δακτύλιος από αυτό είναι βιδωμένος στη ράβδο έλξης. Ο σύνδεσμος του τιμονιού βρίσκεται κάθετα στον πείρο ρυμούλκησης.

Όταν όλα είναι έτοιμα, εκτελέστε μια δοκιμαστική φόρτωση και ελέγξτε εάν υπάρχουν προβλήματα κατά τη διάρκεια της κίνησης, κατά τις στροφές, κατά την εκκίνηση, τη διακοπή κ.λπ. Εάν ο εξοπλισμός με ρυμουλκούμενο λειτουργεί κανονικά σε όλους τους τρόπους λειτουργίας, η δομή είναι έτοιμη για λειτουργία. Εάν το επιτρέπει η ισχύς του τρακτέρ, το καρότσι μπορεί να φορτωθεί με 300 έως 700 κιλά.

Ένα σπιτικό τρέιλερ είναι αρκετές φορές φθηνότερο από ένα εργοστασιακό., και θα λειτουργεί για δεκαετίες. Το κύριο πράγμα είναι να χρησιμοποιήσετε ποιοτικά υλικά, παρατηρήστε τις διαστάσεις και συναρμολογήστε προσεκτικά.