Meniškas geležinkelis – kone kiekvieno vaiko svajonė. Tiesiog pažiūrėkite, kaip vaikai „prilimpa“ prie parodų stendų ir muziejaus eksponatų, imituojančių geležinkelį. Labai įdomu pamatyti traukinius ir vagonus, kurie yra mažesnės tikrosios kopijos. Traukinius galima valdyti, jie sustoja stotyse, skamba garsiniais signalais, pravažiuoja tuneliais ir įvažiuoja į depą. Tai labai gražus vaizdas, tačiau visa tai padaryti nėra lengva.

Norint surinkti kelio modelį, reikia daug laiko, įgūdžių, medžiagų ir finansinių išlaidų. Vaikas negali to padaryti. Tačiau daugelis suaugusiųjų yra pasirengę skirti laiko, pastangų ir pinigų kurdami savo modelį geležinkelis. Tai labai įdomi veikla , o atlygis bus išdėstymas, kurį galima tobulinti, tobulinti, pridėti riedmenų ir kraštovaizdžio detalių.

Maketų atsiradimo istorija

Modeliavimo sritys, kuriomis domina maketų gerbėjai, yra skirtingos:

• Surenkame riedmenis, bėgius, priekabas.
• Renkame visaverčius geležinkelio modelius.
• Miniatiūrinių kelių tiesimas.
• Tikrų esamų traukinių ir kompozicijų kopijavimas.
• Parkų maketų kūrimas po atviru dangumi.

Pirmieji modeliai pasirodė Vokietijoje antroje XIX amžiaus pusėje, o vėliau jų gamybos mastą perėmė kiti gamintojai.

Maketai, kopijuojantys formas ir dydžius tikri traukiniai, labai skiriasi nuo vaikiškų žaislinių kelių su traukiniais. Praėjo beveik šimtmetis, kai modelio darbas tapo įdomia suaugusiųjų veikla. Tai privertė daugelį įmonių pradėti gaminti patobulintus traukinių ir bėgių modelius, gaminti namus, iešmus, šviesoforus ir semaforus bei kraštovaizdžio detales.

Miniatiūriniai keliai yra skaitmeninės ir analoginės versijos. Analoginio geležinkelio valdymas priklauso nuo traukinių judėjimo kontrolės. Naudojant skaitmeninį valdymą, funkcijos žymiai išplečiamos. Naudodami nuotolinio valdymo pultą galite įjungti apšvietimą vagonuose ir lokomotyvuose, garso signalus, perkelti jungiklius. Tai labai įdomus procesas, bet ne mažiau įdomu tokius maketus susikurti patiems.

Kaip patiems pasidaryti maketą

Turėtumėte pradėti nuo informacijos rinkimo. Daugelis žmonių aistringai kuria modelius ir dalijasi savo patirtimi, pataria, skelbia nuotraukas ir vaizdo įrašus interneto puslapiuose, kuriuose demonstruojami jų surinkti modeliai. Galima įsigyti įvairių elementų konstrukcijas ir jas surinkti. Visų pirma tai verta nuspręsti Turiu vietos išdėstymui. Tai turėtų būti laisva vieta. Gali tikti stalas, kurio matmenys yra maždaug du x pusantro metro. Yra būdų, kaip išdėstyti išdėstymą ant sulankstomo arba ištraukiamo stalviršio. Tada reikia pasirinkti maketo mastelį. Yra penkios pagrindinės skalės:

• HO, 16,5 mm vėžė (1:87).
• TT, 12 mm vėžė (1:120).
• N, 9 mm vėžė (1:160).
• Z, takelis 6,5 mm (1:220).
• G (1:28 arba 1:22,5) – sodo arba gatvės mastelis.

Kelių mastelis yra labai dažnas. Jis turi matmenis, leidžiančius išdėstyti išdėstymą namuose, ir susideda iš gana didelių elementų, su kuriais patogu dirbti ir žaisti. Taip pat įdomu, kad galima naudotis dūmų generatorius, garso dekoderis, skirtas triukšmui atkurti judant traukiniams ir apsaugos sistemoms.

Kitai įprastai TT skalei daugelis Vokietijos įmonių gamina modelius ir priedus, pavyzdžiui, Tillig, Berliner T. T. Bahnen. Tokius modelius gamina ir kitos Europos kompanijos Piko ir Roco, Rusijos gamintojai„TT modelis“, „Peresvet“.

Mastelio pasirinkimas priklauso nuo keliui skirtos vietos. Z - mastelis per mažas, o išdėstymą bus sunku surinkti ir dirbti. Dažniausiai naudojami TT ir H0. Renkantis svarstykles, reikia atsižvelgti į minimalus spindulys kreivas. Mastelio bėgiams (1:87) jis yra 380 mm. Pravažiuojant didelius penkių ašių lokomotyvus ir ilgus vagonus, šis minimalus spindulys turi būti padidintas 1,5-2 kartus.

Remdamiesi tuo, turite apskaičiuoti reikiamą erdvę, kad tilptų geležinkelio bėgių kelias. Masteliu (1:87) jis bus trys x pusantro metro. Galite pasirinkti mažesnį mastelį (1:120). Minimalus spindulys bus 275 mm, o pločio pakaks vieno metro.

Turite pradėti kurti maketą kurdami diagramą. Iš pradžių tai gali būti paprasta, vienas ratas su kompozicija. Palaipsniui bus pridedamos naujos šakos, rodyklės, semaforai, namai ir kiti elementai.

Sukurti vaikų geležinkelį

Nustatę matmenis ir nubraižę schemą, galite pradėti maketą:

1. Turite pradėti nuo pasirinkto dydžio antrinio modelio kūrimo. Tai gali būti stalviršis arba tiesiog storos faneros lapas. Toliau diagramą turėtumėte perkelti į submodelį, nubraižydami bėgių bėgius, iešmų ir semaforų įrengimo vietas, namų, depų ir stoties pastatų vietas. Sudėtingas takų išdėstymas sukurtas specialioje kompiuterio programoje.
2. Nubraižę schemą, turite pakloti bėgius. Jie klijuojami arba prikalami vinimis. Bėgius galima įsigyti arba pasigaminti patiems iš varinės vielos. Tokiu atveju juos reikia duoti stačiakampio formos valcavimo būdu ant mašinos. Pabėgiai taip pat gaminami ant mašinos. Jie atrodo kaip ploni strypai.

1. Riedmenims tai būtina elektros schema. Maitinimo šaltinis gali būti naminis arba įsigytas, kurio įtampa ne didesnė kaip 16 V. Kaip lokomotyvo elektros variklį galite naudoti variklį, paimtą iš žaislo arba įsigytą parduotuvėje. Traukiniai bus varomi bėgiais. Prie jų reikia prijungti laidus iš maitinimo šaltinio. Elektros laidai turi būti atliekami naudojant variniai laidai ir jungtys. Turi būti atsižvelgta į visas vietas, kur bus šviesoforai, semaforai, žibintai.
2. Kad bėgių bėgiai atrodytų tikroviškai, būtina pridėti balasto. Norėdami tai padaryti, galite naudoti akvariumo dirvožemius arba specialų modelio žvyrą.
3. Norėdami suteikti modeliui išbaigtą išvaizdą, turite apgalvoti ir atlikti kraštovaizdį, nutiesti kalnus, tunelius, tiesti kelius, pastatyti namus ir žmonių figūras. Galite nusipirkti žemės miltelių žolei, medžiams arba pasidaryti kalną ir tunelį poliuretano putos ir dažyti akriliniai dažai. Geras naudojimas galima rasti papjė mašė, popieriaus, medžio, gipso, kartono ir kitų medžiagų.
4. Iš popieriaus galima pagaminti labai įdomių traukinių ir vagonų modelių. Norėdami tai padaryti, turite atsisiųsti diagramas iš interneto ir jas atsispausdinti. Juos reikia sulenkti išilgai lenkimo linijų ir suklijuoti. Tai paprastas būdas užpildyti savo maketą naujais įdomiais modeliais.

„Pasidaryk pats“ modeliavimas – smagi veikla ir nenutrūkstamas kūrybinis procesas. Reikia daug vaizduotės ir sumanios rankos kad įgyvendintumėte savo planus. Dvigubai įdomu bus maketuoti kartu su vaiku. Tai yra gera priežastis įdiegti jam rankinius įgūdžius ir parodyti, koks įdomus gali būti modelių kūrimo ir kūrimo procesas. Bendra kūryba žmones suartina ir praturtina.

Dėmesio, tik ŠIANDIEN!

Ir prasidėjo submodelio statyba. Pirkau 9 mm ir 4 mm fanerą, aliuminio profilį ir chromuotas kojeles, stabilumui net 6 vnt. Pjovimas, gręžimas, sukimas.

Pradinis modelio kūrimo etapas. Nupirkau kojas, fanerą, aliuminio profilis.

Savisriegiais varžtais prisukame aliuminio profilį prie faneros ir gauname pagrindinį rėmą.

Sutvirtiname dviejų faneros lakštų sandūrą ir kojų tvirtinimo vietą.

Prisukame kojeles prie rėmo, sutvirtiname kampais ir gauname tikrą grindjuostę. Kurio svoris buvo 12,1 kg.

Taip atrodo suoliukas, labai panašus į teniso stalą.

Nekantriai dėlioju savo būsimą judesio modelį, iš anksto nupieštą ant popieriaus. Žvelgiant šiek tiek į priekį, noriu pasakyti, kad ateityje eismo modelis šiek tiek keisis. Kai matai realybėje tūriu, o ne bute popierinė diagrama, tada viskas gali pasirodyti kitaip. Todėl iš pradžių protingai apgalvokite savo diagramą, nubrėžkite ją, jei įmanoma, plokščia liniuote arba WinTrack programa, tada klaidų bus mažiau.

Būsimos čiuožyklos karkasą darome paverčiantį tiltu.

Mes ir toliau statome savo čiuožyklą.

Mes ir toliau statome, o kartu statome ir parduotuvėse nupirktus tiltus.

Pradedame tiesti geležinkelio nusileidimą. Statydami čiuožyklą griežtai laikykitės nusileidimo standartų laipsniais, kitaip traukinys negalės įlipti į jūsų čiuožyklą. Taip pat atminkite, kad skirtingi lokomotyvai turi skirtingą trauką. Jei įmanoma, turėtumėte eksperimentuoti su lokomotyvais. Iš faneros išpjautus spindulio ruošinius pritaikiau bėgius ir važinėjau įvairiais traukiniais aukštyn ir žemyn, keisdamas ruošinio pasvirimo kampą taip, kad silpniausias lokomotyvas nesunkiai įkoptų į kalną. Ir tik po to užsitikrinau nusileidimą ir pakilimą.

Lokomotyvas paruoštas nusileidimo-pakilimo bandymui.

Privaloma užtepus PVA klijais medinės dalys, tvirtai suspauskite juos, uždėkite sunkų svorį ar spaustukus.

Pasikeitė mano judėjimo modelis. Kažkodėl man kilo mintis apie geležinkelio atkarpą, kaip lengvą metro ant betoninių atramų – stulpų.

Modelių parduotuvėje įsigytos: apvalios pagaliukai - būsimos betoninės atramos, lentjuostės - būsimos flanšinės, o kanceliarinių prekių parduotuvėje įsigytos medinės liniuotės pačiam postamentui, ant kurio bus klojama fanera su bėgeliais.

Štai būsimoji viaduko atkarpa, dar be bortų.

Pasirodė būsimas geležinkelio modelio siluetas.

Atliekame riedmenų jūrinius bandymus.

Kadangi noriu kuo greičiau pamatyti bent kažkokį rezultatą, pradėjau formuoti kalnų reljefą iš papier-machier. Paimkite popierių, laikraščius - supjaustykite juostelėmis, aptepkite PVA klijais ir klijuokite ant faneros, sluoksnis po sluoksnio, leiskite sluoksniams išdžiūti. Maždaug 3-4 sluoksniai. Kai viskas išdžius, turėsite gražų tvirtas pagrindas nuolydis (Nors pagal taisykles pirmiausia reikia viską baigti parengiamieji darbai, ir tik tada imtis apdailos darbų, bet aš to negaliu, todėl kartais sulaužysiu statybos seką - rezultatas yra svarbus)

Taip atrodo papjė mašė sluoksnių uždėjimo etapai.

Priklijuojame šoną prie viaduko ir nudažome. Tuo pat metu ruošiame papjė mašė žolei klijuoti. Popierinį šlaitą nudažome žolės spalvą atitinkančiais dažais, kad klijuojant žolę dažai paslėptų mūsų mažas klaidas.

Taip atrodo atnaujintas monorail. Bėgiai klijuojami ir pilamas žvyras.

Čia galite pamatyti būsimos bloko dalies laidus. Nepamirškite įdėti dielektrinio (plastikinio) bėgių separatoriaus, nuotraukoje jis yra juodas, tarp dviejų išsikišusių laidų, tada laidai atsargiai prilituojami prie bėgių.

Atsargiai prilituokite laidus prie bėgių ir nudažykite bėgelius tamsiai rudais matiniais dažais, tai suteiks jiems nebe žaislinį vaizdą. Bėgių dažymas yra daug darbo reikalaujantis darbas, bet verta. Fone matosi nedažyti bėgiai – skirtumas akivaizdus.

Siekdami didesnio tikroviškumo, dažome geležinkelio tiltą.

Pagaminta iš specialaus imitacinio popieriaus plytų mūras, darome atramą mūsų vienabėgiui.

Sėjame žolę ir pripilame žvyro prie geležinkelio tilto.

Į žolę pridėkite peraugusią žolę ar mažus krūmelius.

Taip susiklostė perėjimas nuo vienbėgio į pylimą.

Medžiagos ir įrankiai geležinkelio modelio statybai.

Visų pirma, sukurti modelį neapsieisite be klijų. Jums reikia daug įvairių rūšių klijų. Naudojau trijų tipų PVA klijus. PVA JOINTER tinka medinėms modelio dalims klijuoti, greitai džiūsta ir tvirtai laikosi, vienas minusas, kad turi gelsvą atspalvį. Antrieji PVA klijai yra SUPER idealiai balti, taip pat greitai džiūsta ir džiūdami suteikia blizgų sluoksnį. Treti PVA TEX klijai ilgai džiūsta (bet kartais to labai reikia), yra idealiai balti, o išdžiūvę suteikia skaidrų, matinį sluoksnį.

Taip pat neapsieisite be specialių klijų: modelių klijų, dichloritano, super akimirka, momentas yra universalus.

Taip pat reikia ivairiu modeliu dazu, as naudojau akrilinius "Star"

Taip pat reikės šepetėlių tiek klijams tepti, tiek modeliams dažyti.

Geležinkelio pylimui imituoti naudojami patentuoti žvyro milteliai – atkreipkite dėmesį į skalę, kiekviena skalė turi savo žvyro dydį.

Nepamirškite nusipirkti žolės, taip būna skirtingų tipų ir kompozicijos. Paprasta žolė gaminama iš pjuvenų, o natūralesnė žolė – iš pulko. Ir, žinoma, jums reikės flokatoriaus, kuris gali būti elektrostatinis arba paprastas. Elektrostatinis flockeris reikalingas žolei klijuoti po statika, nuo susidariusio krūvio žolė pritraukiama prie flokerio ir tokioje padėtyje ji sulimpa, pasirodo natūraliau. Bet galima apsieiti ir be jo, stiklainio dangtelyje padaryti skyles, kurių skersmuo 4 mm, o žolę pasėti iškratydami iš stiklainio. Pigu ir linksma.

Norėdami išvalyti bėgius, jums reikės specialios valymo juostos, kurią reikia nuvalyti nuo dažų, klijų ir nešvarumų.

Perkame įvairių rūšių medžius, vieni išeis į pirmą planą, kiti į antrą planą.

statybos išdėstymo geležinkelis

Galite nusipirkti imitacinio popieriaus įvairios medžiagos: plytų mūras, grindinys ir kt.

Mes pradedame klijuoti namus ir konstrukcijas mūsų išdėstymui. Klijuojant namus ypatingas dėmesys fotografuodami atkreipkite dėmesį į šlifavimo pašalinimą uždaryti jie ypač išsiskiria. Na, o su klijais būkite atsargūs tepdami didelį kiekį, jie gali likti ant modelio ir tikrai sugadinti įspūdžius. Taip pat rekomenduoju pirkti žmonių modelius be jų, maketas tampa nebe toks įdomus.

Mes ir toliau tiesiame pavyzdinį geležinkelį. Pakalbėkime šiek tiek apie išdėstymo elektrifikavimą.

Svarbi bet kurio geležinkelio išdėstymo dalis yra elektrifikavimas, signalizacija ir valdymas. Paveikslėlyje pavaizduotas dviejų spalvų šviesoforas (raudonas, žalias) mūsų makete jis atliks leidimo funkciją – uždraus traukiniui išvažiuoti iš bloko ruožo, jei priekyje yra kitas traukinys. Šviesoforas yra prijungtas prie automatikos bloko, kuris duos komandą stabdyti arba išvykti, tuo pačiu perjungdamas šviesoforo signalą.

Yra šviesoforai skirtingas montavimas: galimas įmontuotas arba ant paruoštos atramos. Kas jums patogiau: montuokite ir pritvirtinkite, bet atrama bus matoma, arba išgręžkite skylę ir atsargiai pritvirtinkite. Nepamirškite, kad bet kuris elektroninis blokas gali sugesti arba perdegti, todėl turėtumėte apsvarstyti galimą šio įrenginio ar šviesoforo išmontavimą ir pakeitimą.

Labai gražiai atrodo naktinis pastatų apšvietimas, gatvių ir stočių apšvietimas. Jei tai padarysite, iš anksto pagalvokite ir paruoškite išdėstymą.

Visuose modeliams skirtuose pastatuose yra galimybė pritvirtinti namą prie modelio, nubrėžti jo kontūrus ir išgręžti arba išfrezuoti skylę, kad galėtumėte įterpti apšvietimą.

Paruoštos skylės modelio namams apšviesti. Į namus galima įstatyti ir kaitrines, ir LED lempas, letenėlės duoda aukštas kampas apšvietimas, bet mažiau patvarus, šviesos diodai suteikia mažesnį apšvietimo kampą, bet yra patvaresni.

Ruošiame kelią.

Pažymėtose vietose sėjame žolę ir krūmus, statome namus, geležinkelio pervažą. Įtraukiame medžius ir automobilius. Labai svarbus punktas, planuodami bloko ruožus, būtinai atsižvelkite į savo traukinio ilgį, jei turite skirtingo ilgio traukinius ir į tai neatsižvelgiate, tuomet galimos įvairios problemos: ilgas traukinys gali nesustoti arba sustoti ten, kur; tu planavai.

Jūsų išdėstymo kompozicijos ir traukiniai skirsis, o vėliau norėsite keisti kompoziciją, tad pagalvokite apie stabdymo ir greitėjimo ruožų ilgį.

Dyzelinis lokomotyvas pervažoje.

Elektrinis lokomotyvas pervažoje.

Na, čia tik grožis – automobilis BR 642

Siekdami didesnio grožio, keleivius susodiname į savo motorinį vežimėlį BR 642

Klijuojame asfalto dangą imituojančią medžiagą iš BUSCH.

Naudojant asfaltą, išdėstymas pradėjo atrodyti daug natūraliau nei idėja su brangiais dažytais dažais.

Suklijuojame krūmus, pridedame medžių, bet dar netvirtiname, kad įsivaizduotume būsimą maketo paveikslą. Ateityje medžio šaknis patartina apibarstyti žole arba imituoti medžio įkalimą, kad būtų paslėptos plastikinės medžio šaknys.

Greitai Naujieji metai, ir geriau tam ruoštis iš anksto - taip pat ir ant modelio :) Todėl pasidariau sau naujametinę dioramą pagal savo mėgstamą mastelį - TT.

Diorama pasirodė 20*20 cm dydžio Diorama pagaminta ant savadarbės „dėžutės“, pagamintos iš plastiko.

Medis pagamintas iš žalvarinio vamzdžio su lituotomis vielos šakomis. Adatos yra paprasto HOX-ovsky atspalvio pulko.

Medžio aukštis be žvaigždės 13 cm. Kalėdiniai žaislai– skirtingi karoliukai. Lietus yra tikras lietus, šiek tiek nutrūkęs. Žvaigždė iškirpta iš plastiko gabalo ir apibarstoma blizgučiais. Medis turi keturias švytinčias SMD šviesos diodų girliandas korpuse 0603, po 11 kiekvienoje. Girliandos gali mirksėti (primityvi grandinė, pagrįsta tranzistoriumi ir kondensatoriumi), yra du režimai: įprastas - paprastas švytėjimas ir mirksintis.

Sniegas pagamintas iš paprasto kepimo soda, sumaišyti su praskiestais PVA klijais. Grindinio akmenys aikštėje yra iš Auchageno.

Ledu šviečiantys kubeliai – lipdyti iš plastilino ir nukopijuoti iš skaidri derva CrystalLine 940. Mėlynos ir baltos spalvos šviesos diodai „įliejami“ į dervą.
Figūros yra Preiser, dažytos atskirai. Figūrų nepakanka - apskritai TT gaminama labai mažai „žieminių“. Manau, kad perdarysiu dar keletą „vasaros“ figūrėlių...

Dekoratyvinės dovanos po eglute iškirptos iš kartono ir uždengiamos popieriumi iš saldainių popierėlių.

Automobilis "Moskvich" iš Herpos. Sniego senis - pagamintas iš putplasčio kamuoliukų.

Apskritai aikštės kūrimo procesas truko mėnesį – dažniausiai vakarais ir savaitgaliais. Jei tik nereikėtų eiti į darbą... :)

Nuotraukoje esantys namai nėra dioramos dalis – jie tiesiog dedami į foną.

Kvadratas dienos metu

Kalėdų eglutė iš keturių pusių:

O štai Ipolitas Georgijevičius :)

Aikštė naktį

Nuotraukos darytos skirtingu užrakto greičiu

Proceso nuotraukos

Kalėdų eglutės rėmas. Po litavimo nudažiau rėmą žalias.

Kalėdų eglutė su pulku. Pulkas dar nebuvo nudažytas norima spalva.

Jauniesiems modeliuotojams ir entuziastams, kurie gailisi arba neturi pinigų įsigyti bėgių, bet bent jau turi laiko, žemiau pateikiame biudžeto pavyzdį modeliavimas geležinkelio bėgių.

Pagrindas Mūsų kelias yra karkasas iš lentjuosčių ir faneros. Jo dydis gali būti maždaug 3000x500x120 mm ar daugiau. Tai priklauso nuo kambario ploto. Atliekamas balasto vaidmuo medinės kaladėlės, ant kurių klojami pabėgiai. Prie pabėgių tvirtinami savadarbiai bėgiai.
Kad jūsų kelio danga atrodytų kaip tikra, sutepkite ją skystais medienos klijais ir pabarstykite per smulkų sietelį persijotu smėliu. Kai klijai išdžius, nukratykite smėlio perteklių. Tai galite padaryti ir kitaip: dažais nudažykite neštuvus. Žinoma, pirmiausia reikia glaistyti ir nušlifuoti...

Pabėgiai gali būti pagaminti iš faneros juostelių arba pušies lentų 60x10x4 mm. Kad nereikėtų vargti gaminant kiekvieną miegamąjį, darbą galima supaprastinti. Paimkite faneros lakštą, pažymėkite jį pagal pabėgių dydį ir supjaustykite smulkiai dantytu pjūklu, tada išlyginkite visus nelygumus šerno dilde ir švitrinis popierius ir nudažykite aliejiniai dažai arba juodo rašalo.
Užbaigti pabėgiai klojami ant drobės – klijuojami 20-25 mm atstumu vienas nuo kito.

Norėdami juos pagaminti, jums reikia antspaudo. Jis pagamintas iš dviejų tos pačios dalies metalinių stačiakampių strypų.
Apdorokite šiuos strypus frezavimo arba obliavimo staklėmis. Ant vienos išfrezuokite 7x10 mm dydžio griovelį ir dvi 3 ir 4 mm skersmens įpjovas, kitoje – tas pačias įpjovas, bet vietoj griovelio – iškyšą. Jūs gausite tokį įrenginį kaip perforatorius ir matrica. Bėgio galvutė įspaudžiama į įdubą (žr. paveikslėlį žemiau). 1:50 mastelio modeliui naudojama 3,5 mm įpjova, o 1:100 mastelio modeliui – 2,5 mm įpjova.
Pakalbėkime apie operacijų seką. Paimkite skardos juostelę (žr. paveikslėlį žemiau), nubrėžkite vidurio liniją, sulenkite. Į vidų įkiškite 2,5-3 mm skersmens laidą bėgio galvutei, suspauskite vielos pjaustytuvais ir dabar įdėkite į antspaudą. Įsukite štampą į spaustuką ir gausite bėgelį, kuris yra lygus per visą ilgį su gera galva ir kaklu.
Nenuimdami bėgelio nuo antspaudo, atsuktuvu išskleiskite jo pagrindą įvairiomis kryptimis ir plaktuku išlyginkite.
Pritvirtinkite gatavą bėgelį prie pabėgių vinimis. Atlikite tai atsargiai ir kuo tiksliau. Pirmiausia per visą drobės ilgį pažymėkite vieno bėgių sriegio liniją. Norėdami tai padaryti, ištraukite siūlą tiksliai 15 mm atstumu nuo pabėgių krašto, pritvirtindami jį prie dviejų vinių, laikinai įsmeigtų į pirmąjį ir paskutinįjį pabėgius. Paguldykite ir prikalkite bėgius tiksliai po šiuo siūlu. Tuo pačiu metu jie neturėtų jo liesti ir traukti į šoną.
Yra ir kitas būdas. Suplanuokite stačiakampį bloką, kurio matmenys 1000x32x10 mm. Įdėkite jį į balasto centrą, pritvirtinkite vinimis ir padėkite bėgius abiejose jo pusėse. Pamatysite, kaip tolygiai jos derės, o atstumas tarp jų bus tikslus per visą ilgį – lygus 32 mm tarp galvučių.
Bėgiai turi būti sujungti vienas su kitu jungtyse strypais, kurie įkišti į bėgių galvutes. Bėgių jungtys turi būti pabėgių viduryje.
Baigę vieną bėgių kelio atkarpą, išbandykite joje esantį lokomotyvą ir pradėkite statyti kitą ruožą.
Pritvirtinkite dalis kartu su metaliniais kabliukais arba kilpomis, pritvirtintomis prie neštuvų.
Taigi, jūs nutiesėte geležinkelio bėgius, nutiesėte pabėgius ir bėgius. Dabar reikia sumontuoti atraminius stiebus ir įtempti kontaktinį laidą.

Atraminiai stiebai. Suplanuokite atramą iš 200 mm ilgio ir 21 x 21 mm skerspjūvio bloko. Pagrindui paimkite fanerą (30 x 30 mm). Išgręžkite centre 10 mm skersmens skylę, nušlifuokite ir sureguliuokite, kad tilptų apatinė dalis stiebai.
Pakabuką, ant kurio tvirtinamas kontaktinis laidas, galite pagaminti iš bet kokios 2-3 mm skersmens vielos. Nepamirškite apvynioti spyruoklės, kaip parodyta paveikslėlyje, paimkite 2 mm skersmens vinį, įsukite jį į veržlę ir apvyniokite 10–12 mm aukščio spiralę. Pakabukas paruoštas. Jis pritvirtinamas prie atraminio stiebo per laikiklį ir, be to, siekiant didesnio stiprumo, suveržiamas virvele - įprastu siūlu arba plona viela.
Izoliatoriai gali būti plastikinių karoliukų arba mažų mygtukų.
Kontaktinis laidas eina palei visą geležinkelio kelią. Jį palaiko atraminiai stiebai, apie kuriuos ką tik pasakojome, ir atraminė viela. Jis pritvirtintas virš kontaktinio laido ir prijungtas prie jo su vaikinais laidais.
Kad modelis būtų nešiojamas, pakabinami laidai turi keliose vietose pertrauką ir yra sujungti jungtimis – dviem metalinėmis plokštėmis: prie vienos prilituojamas kontaktinis laidas, prie kitos – atraminis. Plokštelės komplektuojamos su užraktu - ant vienos padarytos išpjovos, ant kitos – lituojamos kniedės. Dėl to plokštės lengvai ir greitai atskiriamos.
Galite „apželdinti“ baigtą geležinkelį. „Žolės“ medžiaga yra sausa pjuvenos, nudažytas guašo žalia spalva. Jie sijojami per sietelį ant tabletės, suteptos medienos klijais, džiovinimo aliejumi arba aliejiniu laku.
„Medžiai“ gaminami iš guminės kempinės, putplasčio arba varinės vielos pluošto. Diržai sulankstyti per pusę ir susukti iki „kamieno“ atstumo, o „šakoms“ laidas atskiriamas. Kad „medis“ būtų „žalias“, jis pamerkiamas į skystus klijus, leidžiamas nuvarvėti, o „vainikas“ apibarstomas smulkiai pjaustytu spalvotu popieriumi.

Šia tema parašyta daug straipsnių, bet nusprendžiau parašyti savo ir toliau paaiškinsiu kodėl...

Iš karto pasakysiu, kad dar visai neseniai neturėjau patirties tiesiant pavyzdinį geležinkelį. Ieškoti reikalinga informacija davė mažai internete. Kai kurie straipsniai „aplenkė pagrindus“ ir iškart „peršoko į sudėtingumą“, pavyzdžiui: „dabar statykime kalnus“... arba siūlomi maketai buvo itin sudėtingi: iš karto buvo pasiūlyta įsisavinti Autocad programą. Kituose straipsniuose akcentuojamos kai kurios smulkmenos, tokios kaip: „ Jums reikės plaktuko...“, tai visa vertinga informacija. Visi rasti straipsniai neatitiko mūsų tikslų ir uždavinių. Viską turėjau daryti pačiam asmeniškai klausti ir smalsauti parduotuvėse ir, žinoma, iš mėgėjų.

Šeimos tradicija

Grįžkime 12 metų atgal. Žemiau esančioje nuotraukoje Sankt Peterburgo komunaliniame bute aš žaidžiu su sūnumi Alioša geležinkelyje, kurį tėvas man padovanojo prieš daug daug metų, kai dar mokiausi pradinėje mokykloje!

Taip, jūs nieko negalite pasakyti, PIKO kokybė ir patikimumas buvo patikrintas laiko. Juk beveik kiekvieną savaitgalį su sūnumi rinkdavome, išardydavome, projektuodavome... O kai mūsų šeima vėl persikraustė, kaskart dėžė su tėčio dovana būdavo pirmoje vietoje perkeliamų daiktų sąraše. Tik mes turėjome jį palikti... ir vėl pas tėtį kaime, jis nepaliestas iki šiol!

Mūsų ateities plano tikslai ir uždaviniai

Pagrindinis tikslas: psichomotorinis vaiko vystymasis.

Štai kodėl kopijos numeris , grožis (taip, toks, kad jo negalima liesti rankomis) ir nereikalingas sudėtingumas išnyks į foną. Bet tai nereiškia, kad turėtume sukti „paprastą ratą“ ir „kvailai važinėti“ traukiniu aplink šį ratą... Kitaip tariant, maketą reikia padaryti kuo funkcionalesnį ir įdomesnį vaikui.

Mūsų užduotys:

• smulkiosios motorikos ugdymas: automobilių sukabinimas ir atkabinimas, pakrovimas ir iškrovimas, įvairių objektų konstravimas ant paties modelio ir daug kitų smulkių operacijų;
• mąstymo ir problemų sprendimo ugdymas: tai kažkas panašaus į galvosūkį, pavyzdžiui, reikia nuimti vežimą iš traukinio vidurio (žinoma, ne tik rankomis, bet ir manevruojant) ir palikti ant šaligatvių (kad netrukdytų) arba pakrovimas ir iškrovimas. Atrodo elementaru, bet patikėkite, tokia užduotis kartais gali šiek tiek „įtempti“ net ir suaugusį žmogų;
• vaiko sąveika su kitais žaidėjais: pavyzdžiui, vaikas valdo traukinį, sustabdo traukinį ir prašo kito žaidėjo perjungti jungiklį. Arba vaikas nuvažiuoja traukinį tiksliai į pakrovimo vietą, laukia, kol kitas žaidėjas pasikraus automobilį ir tada veža šį krovinį;
• įgyti žinių: pateikite idėją apie įvairių tipų transportas ir jų sąveika. Įvairių krovinių pervežimas (žmonėms naudosime lengvąjį automobilį, dideliems kroviniams - platformą ir kt.). „Kobinuotas“ pervežimas, pavyzdžiui, ką nors sukrausime į konteinerį (tiesiogiai šio konteinerio viduje), tada transportuosime patį konteinerį ir iškrausime atvykimo vietoje.

Šį sąrašą, žinoma, galima tęsti be galo...

Metmenys

Pakalbėkime labai trumpai apie bazę: bėgius, lokomotyvą, automobilius ir maitinimo šaltinį.

Labiausiai paplitusi ir patogiausia skalė yra H0 arba 1:87 (∼90-95 % visų geležinkelio modelių). Atminkite, kad jis gali būti parašytas kaip raidė „H“ ir nulis (teisingiau), bet taip pat kaip raidė „H“ ir raidė „O“. Vėžio plotis 16,5 mm. Prisimink skalė "H0"["ash zero" arba "eh zero"] – ieškokite, klauskite, pirkite tik šias svarstykles!

Yra dar viena detalė. Kaip žinia, yra tiesių bėgių, yra ir lenktų. Taigi šis "kreivumo laipsnis" matuojamas spinduliu. Tie. jei surenkame apskritimą iš lenktų bėgių, galime išmatuoti spindulį. Jei planuojate naudoti tik nedidelį dviašį lokomotyvą, problemų nėra. Bet jei naudojate didelis šešiaašis (du vežimėliai po tris ašis), tada jis negalės pravažiuoti mažu spinduliu. Tai tarsi sunkvežimis su ilga priekaba negali važiuoti keliu su staigiais posūkiais. Nevarginsiu jūsų tuo, nes... Skirtingi gamintojai gali turėti skirtingus „kreivumo“ ženklus. Jums tereikia tai atsiminti.

Gerai, jei įsigijote paruoštą rinkinį ir iš jo galite surinkti ne tik " ratas" arba " ov al“, o jame yra strėlės, aklavietės... Bet ką daryti, jei reikia pačiam surinkti nuo nulio? Pirmiausia turite nuspręsti, kokio dydžio bus išdėstymas (žr. toliau). Tada jums reikia piešti eskizą ant popieriaus. Ir tada piešinys gali būti padarytas visu dydžiu. O jei jau turite bėgius, surinkite juos tiesiai ant brėžinio ir nubrėžkite kontūrus. Su šiuo didžiuliu „paveikslu“ jau galite vaikščioti ir pasirinkti trūkstamus bėgius, tiesiog pritaikydami juos piešinyje! Beje, dabar parduodami lankstūs bėgeliai, kuriuos galite lenkti kaip norite, t.y. Galite įdėti vieną iš šių vietoj 4-6 įprastų ir svarbiausia, kad šis ilgas bėgis pagal jūsų pageidavimą gali būti tiesus arba išlenktas, tiksliai atkartojant visas jūsų fantazijas brėžinyje!

Paprasčiausias ir pigiausias yra analoginis geležinkelio modelis.Čia viskas paprasta: siunčiame srovę bėgiais (minus ant vieno bėgio, plius ant kito) ir lokomotyvas pajuda, nes joje elektros variklis. Jie nustojo tiekti srovę – lokomotyvas sustojo, pakeitė poliškumą – lokomotyvas nuvažiavo kita kryptimi. Neseniai pasirodė skaitmeninis valdymas. Šiuo atveju bėgiai visada yra veikiami srovės, bet ypatumas tas, kad lokomotyvui (palei tuos pačius bėgius) siunčiama komanda, kad, pavyzdžiui, įsijungtų variklis, ar šviesos ir pan. Kiekvienam lokomotyvui priskiriamas savo unikalus kodas. Jei yra du lokomotyvai (netgi vienas šalia kito), tuomet galite valdyti vieną iš jų, kitas nereaguos į šias komandas. Kitaip tariant, skirtingus junginius galima valdyti nepriklausomai. Tokia sistema yra daug sudėtingesnė, o jos kaina yra daug didesnė.
Mūsų tikslams ir tikslams, paprastas, senas ir patikimas analoginis valdymas su nebrangiu maitinimo bloku to daugiau nei pakanka.

Kur nusipirkti

Daugelyje svetainių, kuriose aprašoma modelio konstrukcija, jie siūlo jį nedelsiant nusipirkti startinis rinkinys. Jei „neturite pinigų“ ir tingite ką nors daryti savo rankomis, tai ne bėda (viską padarys už jus, o beje... ką čia pamiršite?) . Reikia nepamiršti, kad vaikas žaidimo metu gali ką nors sulaužyti. Kitaip tariant, maketas turi būti ne „pigus“, bet ir ne per brangus, kad vaikas galėtų tik pasižiūrėti. Be to, mums reikia ne vien identiškų automobilių, reikia įvairovės: platformos, mašinos su atsidarančiomis durelėmis (pakrovimui), lengvojo automobilio, kažkokio bako ir t.t. Todėl pradžiai patarčiau paieškoti naudotų rinkinių, o vėliau juos pagal poreikį papildyti tiek naujais, tiek naudotais objektais. Tiesą sakant Daugelis žmonių turi tokius rinkinius. Monrealyje, kur mes gyvename, jų galite nusipirkti Marché aux puces. Ten aš nusipirkau pradinį rinkinį tik už 20 dolerių reguliari kaina– 100 CAD! Čia irgi daug mačiau geri pasiūlymai: kijiji.ca. Tačiau būkite atsargūs, kainos dažnai būna neprotingai didelės! Labai geros kainos Udisco parduotuvėje. Taip pat galite nusipirkti internetu, pvz., ebay.com, tačiau tai daugiausia skirta papildymui. Beje, kai gyvenome Sankt Peterburge, Juno turguje mačiau daug dalykų.

„Pasidaryk pats“ geležinkelio modelis

Galite žaisti ant grindų, tačiau paties geležinkelio surinkimas užtruks nuo 30 iki 40 minučių, o po to nebeturėsite jėgų žaisti su vaiku. Tada bėgiai nuolat kur nors atsijungs, o automobiliai nuo jų pajudės... Reikės be galo viską grąžinti atgal! Taip pat dažnai nutrūks ryšys, reikės ieškoti ten, kur nėra kontakto. Vaikas vaikščios, lips ant bėgių, nušluos savo pastatytus daiktus, o gal net įlips į traukinį... Visą šį laiką šliaužiosite keturiomis.(kaip aš aukščiau esančioje nuotraukoje). Aš jau tai išgyvenau ir mane „pribaigė“...

Išdėstymo dydis

Išdėstymo parametrų reikalavimai buvo tokie:

• kad jis galėtų lengvai išskubėti pro duris,
• kad galėtume pastatyti jį prie sienos (kai nežaidžiame),
• kad žaidimo metu galėtumėte vaikščioti po išdėstymą,
• kad išdėstymas būtų kuo didesnis,
• kad vaikas galėtų ramiai žaisti „kaip ant stalo“,
• kad mes, suaugusieji, neropotume keturiomis ir kad po tokių žaidimų nereikėtų susitarti su masažuotoju.

Taigi, išmatavome porą kambarių, kuriuose planavome žaisti geležinkeliečių žaidimus, įvertinome ir padarėme išvadą, kad tiktų maždaug 1,5 x 2 metrų dydis. Kad neapsunkintume maketo dizaino, kol kas nusprendėme žaidimo metu jį tiesiog pastatyti ant keturių taburečių.

Pradėkime statybas

Pirkau 8mm fanerą. Dar kartą patikrinęs, ant jo surinkau visus bėgelius ir nupjoviau iki reikiamo dydžio.


Nuotraukoje žemyn Matote, kaip surenkamas būsimas geležinkelis. Lygiai taip pat surinkau bėgius ant faneros. prieš duok tinkamo dydžio. Geležinkelis turėtų būti kuo turtingesnis ir įdomesnis (jei įmanoma), o ne tik „ratas“ ar „ovalas“. Suplanuokite įvairias atšakas ir alternatyvius maršrutus. Žinoma, norisi, kad būtų „daugiau geležinkelių“, bet pakraščiuose reikia palikti tam tikrą atstumą, kad nuvažiuodamas nuo bėgių lokomotyvas ar automobiliai nenukristų ant grindų. Be to, vaikui lengviau ką nors konstruoti ir žaisti ant maketo krašto jis gali ten statyti įvairius objektus, gali būti kelias ir pan.


Tokie didelė fanera deformuosis tiek dėl savo gravitacijos, tiek dėl to, kad vaikas į jį atsirems žaisdamas. O kai deformuosis fanera, deformuosis ir bėgiai. Šiuo atžvilgiu su atvirkštinė pusė reikia stiprinti. Beje, šis sutvirtinimas taip pat padės apsaugoti laidus, jei norite sumontuoti papildomus elektros objektus (pvz., šviesoforus, šviesas ar padaryti rodykles, kad juos būtų galima perjungti nuotoliniu būdu).


Ilgai galvojau, kaip aprėpti visą šį išdėstymą. Iš pradžių norėjau tiesiog nudažyti, bet neatrodytų labai gražiai. Patys profesionalai, kuriantys sudėtingus geležinkelio modelius, viską padengia PVA klijais, o ant viršaus pabarsto specialia „žole“. Bet apsigyvenau ant specialaus vinilinio kilimėlio (Woodland scenics), kurį mačiau parduotuvėje. Nemanau, kad tai idealu, gal net labiau tiktų tam tikras audinys, BET turėkite omenyje, kad tai Audinys neturi kaupti statinės elektros!


Jie patikino, kad šis kilimėlis gerai laikosi ir rekomendavo tam tikrus klijus. Priešais save pamačiusi pagyvenusį pardavėją su rimta, profesionalia veido išraiška, žinoma, juo patikėjau. Mūsų supratimu, „kieti“ moksliniai klijai pasirodė esąs paprastas PVA! Ir kaip vėliau paaiškėjo, plastikas netinkamai prilipo. Taigi būkite atsargūs, dar kartą patikrinkite patarimą, net jei jis duotas rimtai :)

Kilimėlio kraštą papildomai prisegiau prie lentjuosčių. Be to, kilimėlį laikys bėgiai, nes bėgelius klojame ant kilimėlio ir per jį prikalame prie faneros.

Dabar pažiūrėkime, kaip dėl tam tikrų priežasčių nutiessime bėgius visi ignoruoja šį svarbų dalyką. Galite iš karto prikalti bėgius ant modelio, tačiau tai gali padidinti traukinio vibraciją, ypač dėl to, kad turime fanerą, kuri jos efektyviai neslopins ir lengvi automobiliai gali nulipti nuo bėgių. Todėl po bėgiais pylimo pavidalu dedama savotiška patalynė. Tai „Substratas po bėgiais“ vadinamas balastu. Beje, iš pradžių maniau, kad tai grynai dėl grožio, kol man tai nepaaiškino. Balastas dažnai gaminamas iš kamštienos, mano atveju balastas buvo sudarytas iš dviejų pusių, o tai palengvino užduotį. Pirmiausia surenkame visus bėgelius ant duonos lentos, kaip tikėtasi, sujungiame juos kontaktiniais gnybtais. Stengiamės, kad sąnariai būtų kuo nematomi. Ir tada mes juos persodiname specialiais vinimis specialios skylės pabėgiuose (žr. nuotrauką žemiau).

Tada pakeliame bėgius, kaip žemiau esančioje nuotraukoje...

O po bėgiais dedame balastą. Toliau išdėstome PVA (bet ne ant bėgių), kur bus balastas, ir atsargiai žingsnis po žingsnio išdėstome, kartodami drobės konfigūraciją. Ir prismeikite jį smeigtukais. Būkite atsargūs su klijais, aš juos gavau ant rodyklės, turėjau labai ilgai keisti, kad nepriliptų! 🙂

Kitas taip pat svarbus dalykas. Pakloję bet kurią sritį, spaudžiame žemyn atsargiai (!!!) bėgiai ir plaktukas į vinį. LABAI SVARBU:Nago galvutė neturi būti stipriai prispausta prie miegamojo! Tarp nago galvutės ir pabėgio turi būti labai mažas atstumas, maždaug vatmano popieriaus arba storo popieriaus storis.

Kitame straipsnyje parodysime šį žaidimo išdėstymą ir papasakosime apie ateities planus.

1. PIKO yra Vokietijos įmonė, gaminanti viską, kas reikalinga geležinkelių modeliavimui, įkurta VDR ir išlieka viena pirmaujančių pasaulyje.
2. „Copycatness“ yra terminas... Daugelis žmonių modelius geležinkeliui daro labai panašius į savo prototipą, t.y. kopija. Tuo pačiu metu traukiniai surenkami taip, kad lokomotyvas ir vagonai derėtų vienas prie kito pagal naudojimo laiką, naudojimo vietą...
3. Nepamirškite, kad vaikai tarpusavyje (arba su suaugusiais) gali žaisti nuo maždaug ketverių metų, tai reiškia sąveiką, pavyzdžiui, vienas vaikas „pasitraukė“ į mašiną, laukė, kol kitas jį pasikraus ir „važiavo“ toliau. Prieš tai jie žaidžia „lygiagrečiai“, galima sakyti: „toje pačioje smėlio dėžėje, bet ne vienas su kitu“.

Čia yra pagrindinis HO geležinkelio išdėstymas.
Sukūrėme naują maketą. Temos tęsinys .