Norėdami traukti vilkiką, lengviau nusipirkti paruoštą mini sniego motociklą, motorizuotą vilkiką ar stūmiklį, nei pasigaminti jį patiems. Tačiau, kaip rodo praktika, gamykliniai modeliai turi daug trūkumų, pradedant žemos kokybės dalimis ir baigiant dizaino trūkumais. Šie motorizuoti šunys nenori tempti vilkikų. Nenuostabu, kad motorizuotų vilkikų instrukcijose galima pamatyti įspėjimą nevažiuoti toliau nei kilometras nuo namų be kito vairuotojo. Ar sutinkate, kad įstrigote sniege toli nuo namų? ne itin džiuginanti perspektyva.

Kinų motorizuotiems šunims nuolat genda karbiuratorius, sutrinka sankaba, susilpnėja vikšras ar dar kažkas sugenda. Todėl norint išvengti tokių nesklandumų, geriausia pačiam pasidaryti motorizuotą šunį ar stūmiklį visiškai nuo nulio arba perdaryti gamyklinį variantą. Pagrindinis trūkumas? Tai daug darbo reikalaujantis procesas, reikalaujantis laiko ir įgūdžių, norint pagaminti rėmą ir pritaikyti dalis.

Kodėl pirmenybė teikiama naminėms motorinėms vilkikoms

Kokių trūkumų galima išvengti kuriant savo modelį? Dėl netinkamos konstrukcijos vilkikų vikšrai gali užsikimšti sniegu. Kitu atveju motorizuotas šuo pakyla ir užkasa giliame sniege, užmesdamas jį ant raitelio ir vilkimo. Namų gamybos motorizuotos vilkimo transporto priemonės su priekiniu varikliu, skirtingai nuo daugumos gamyklinių, kur jis yra gale, yra daug geresnis. Sukibimas kelyje yra daug geresnis, o tai leidžia sutaupyti degalų ir greičiau traukti trauką. Papildomai galima komplektuoti vilkiką ar stūmiklį žvejybai ir darbui papildomos šakos reikmenims ir įrangai.

Be to, vilkiko sukibimas su keliu tiesiogiai priklauso nuo įrengto vikšro. Burano trasa turi gerą sukibimą, kuris, deja, sumontuotas ne visuose šiuolaikiniuose vilkikuose. Norėdami pagerinti sukibimą, jei norite, prie vikšrų galite pridėti smeigių.

Na, pagrindinis privalumas? už pigiausią kinietišką grąžulo kainą galima pasigaminti patvaresnį naminį kabliuką ar stūmiklį. Už tuos pačius pinigus gauname puikų variklį, galingą vikšrą ir geresnes dalis.

Varikliniams kultivatoriams skirto sniego motociklo priedo naudojimas

Jei esate važiuojamųjų traktorių savininkas: Salyut, Neva, Cascade, Tselina, MB-2, Luch? arba „Mėgstamiausias?“, tuomet galite įsigyti dviejų vikšrų sniego motociklo priedą. Kol kas tai yra geriausias būdas pagaminti vilkiką arba stūmiką iš traktoriaus, kuris važiuoja iš paskos. Ankstesni tokių konsolių modeliai sulaukė vartotojų kritikos. Tačiau jie stulbinamai skiriasi nuo savo pirmtakų. Skirtingai nei grandinės transmisija, kaip ir paprasti motorizuoti šunys, ant važiuojančio traktoriaus ašies sumontuotos dvi plastikinės žvaigždutės, ant kurių uždedami vikšrai. Kiekviename takelyje yra specialūs lizdai šioms pavaros žvaigždutėms.

Naudoti važiuojamą traktorių vilkimui traukti yra labai patogu. Dizainą galima greitai išardyti, todėl jį galima įdėti į lengvąjį automobilį. Tačiau važiuojančio traktoriaus trūkumas yra tas, kad jame sumontuotas variklis turi 6 arba 7 AG galią. Su. Variklinis vilkikas, pagamintas iš važiuojančio traktoriaus ir vilkimo tinklo, judės iki 15 ar 20 km/h greičiu, o vidutinis greitis gali būti dar mažesnis. Toks vilkikas vargiai gali tempti kai kuriuos vilkikus, jau nekalbant apie kitus.

Kaip savo rankomis pasidaryti motorizuotą vilkiką

Rinkti naminis modelis, kai kurias atsargines dalis geriau pirkti jau paruoštas. Vikšrą ir volelius galima pasiimti iš Burano. Ar variklį galima įsigyti ir atskirai? šiandien internete didžiulis pasirinkimas. Tarp daugelio kinų geriau teikti pirmenybę 9–13 litrų „Honda“ varikliui. Su. Kad karbiuratorius veiktų gerai, atkreipkite dėmesį į užrašą „Design in Japan“. Toks karbiuratorius sukels mažiau problemų atliekant techninę priežiūrą. Šis karbiuratorius yra geriau sureguliuotas ir reguliuojamas.

Variklis iš Uralo grandininio pjūklo vargu ar bus tinkamas gaminti mini sniegomobilį, vilkiką ar stūmiklį, nes jis geriausiu atveju trauks trauką ėjimo greičiu. Grandininio pjūklo galia? 5 l. p., o visaverčiam motorizuotam šuniui to neužtenka. Grandininio pjūklo variklis? Tinka montuoti tik ant vaikiško ar suaugusiojo sniego paspirtuko. Vietoj to galite naudoti mopedą ar motociklo variklį. Greičiausiai jis bus galingesnis nei Uralo grandininis pjūklas, bet nepersistenkite, nes variklis per sunkus? tai irgi blogai.

Skirtingai nuo kitų dalių, velkančioji transporto priemonė turi pati pagaminti rėmą. Tam galite naudoti metalą kvadratiniai vamzdžiai 20 x 40 x 120. Ant gatavo rėmo reikia privirinti pavarų dėžės, variklio ir vikšro tvirtinimo detales. Kaip kadras, nuo 120 metalinis vamzdis jums reikia padaryti valdymo svirtis. Tačiau tam geriau pasiimti vamzdį apvali dalis. Du vamzdžiai tvirtinami džemperiais, o ant vieno iš jų dedama sankaba ir dujos.

Motorizuotos vilkiko variklį apsaugantis korpusas pagamintas iš skardos, tačiau kai kuriais atvejais galima apsieiti ir be jos. Jei variklis sumontuotas priekyje, korpusas nėra toks reikalingas. Jei variklis yra gale, tada apsaugos nuo sniego dulkių tikrai reikės. Bet kokiu atveju, padaryti kūną ar ne, priklauso nuo jūsų. Taip pat galite naudoti senos motorinės vilkiko kėbulą.

Taigi, kurti naminis motorizuotas šuo nereikia daug. Svarbiausia – mokėjimas dirbti suvirinimo aparatas suvirinti rėmą, ir šiek tiek supratimo apie mechaniką. Kaip sureguliuoti karbiuratorių, sureguliuoti sankabą ar priveržti vikšrą? tai viskas praktikos reikalas.

„Pasidaryk pats“ motorinius šunis šiandien gamina daugelis meistrų. Šie įrenginiai yra mažo dydžio sniego motociklai vikšrinių transporto priemonių, su kuria galima tempti roges. Tokio tipo technologija tapo žinoma palyginti neseniai, maždaug prieš 20 metų, tačiau šiandien ji jau išpopuliarėjo tarp daugybės vartotojų. Galite ne tik įsigyti įrangą, bet ir ją pagaminti.

Kodėl verta gaminti motorizuotą šunį?

Įranga yra kompaktiška, nepretenzinga ir nereikalauja atskiros sandėliavimo patalpos. Jei tokią motorizuotą vilkiką pasigaminsite patys, tai palengvins jūsų gyvenimą, ypač tai galioja žvejams ir medžiotojams bei aktyvaus žiemos poilsio mėgėjams. Šį įrenginį galima surinkti iš turimų medžiagų, šis metodas bus ekonomiškesnis, palyginti su gamykloje surinkto modelio pirkimu.

Pasiruošimas darbui

Prieš pradėdami montuoti motorizuotą šunį savo rankomis, turite nuspręsti dėl jo savybių. Svarbu apsispręsti, kokią keliamąją galią turės įranga, kokį variklį veiks, kokio tipo transmisija bus naudojama projektuojant. Mechanikas turi nuspręsti, ar variklis bus užvestas elektriniu starteriu, ar rankiniu būdu.

Kai motorizuoti šunys gaminami rankomis, dažniausiai jie papildomi įrenginiais, kurie atitiks šeimininko poreikius. Tai gali būti:

• gervė;
• grandinės apsauga;
• papildomos šviesos.

Jums gali prireikti motorizuotos vilkiko stūmiklio pavidalu. Visos šios savybės leis mums nustatyti reikalingas rinkinysįrankiai ir medžiagos.

Variklio parinkimas ir bazės surinkimas

Pirmajame etape meistras turės surinkti rėmą, ant kurio bus montuojamas variklis, važiuoklė ir pavarų dėžė. Tam dažniausiai naudojamas kanalas arba metalinė sija, iš kurios vieno bus galima surinkti stačiakampį rėmą, o tam reikia naudoti suvirinimo aparatą ir kampinį šlifuoklį. Surinkdami motorizuotą šunį savo rankomis, ant rėmo sumontuoti pavarų dėžės ir variklio laikikliai, todėl turėtumėte naudoti plieno kampas. Variklis gali būti bet koks, jį galima pasiskolinti iš Družbos ar Uralo grandininio pjūklo. Būtent taip padarė pirmųjų motorizuotų vilkikų gamintojai.

Tačiau galite naudoti ir galingą variklį, kuris gali būti paimtas iš importuoto motorolerio ar mopedo. Jei kalbame apie Sh-58 variklį, galime išskirti pagrindinį jo pranašumą – galimybę naudoti mechaninę pavarų dėžę. Jei naudojate užsienio gamybos variklį, tuomet jis turi būti mažo darbinio tūrio, patartina rinktis dvitaktį, nes tokios pat galios keturtaktis turės įspūdingesnę masę. Jei mes kalbame apie galią, tada visiškai pakaks 6,5 litro. s., tai užtikrins 30 km/h greitį, o tai tiesa net judant per gilų sniegą.

Darbas prie važiuoklės

Jei galvojate apie klausimą, kaip savo rankomis pasidaryti motorizuotą šunį, tuomet turėtumėte pasirūpinti valdymo sistema ir važiuokle. Pastarasis yra paremtas atraminiais guoliais. Ant tekinimo staklių, atsižvelgiant į pasirinktus guolius, gaminamos įvorės, kurių sienelės storis turi būti 5 mm.

Jie naudojami atraminiams guoliams montuoti rėmo kampuose. Priekinė ir galinė ašys yra sukamos tekinimo staklėmis, todėl susidaro velenai. Aprašyta konstrukcija turės didesnę apkrovą galinėje dalyje. Todėl užpakalinis velenas turi būti pagamintas iš varančiojo veleno, kuris tvirtinamas suvirinant. Jis turi būti prijungtas grandine prie pavarų dėžės.

„Pasidaryk pats“ naminiai motorizuoti šunys gaminami naudojant tam tikrą technologiją, kuri papildo įrangą vikšrų pavidalu. Jie gali būti pagaminti iš 22 cm konvejerio juostos, kuri papildomai sutvirtinta metalinėmis padangomis. Galite pasiskolinti takelį iš Buran sniego motociklo, tačiau norint išplėsti važiuoklę, ji perpjaunama per pusę ir daromi įdėklai.

Darbo metodika

Bėgių vikšrai kartais gaminami iš kietmedžio arba Buran vežimų, kurie yra pjaunami ir sujungiami įdėklais. Ant keturių greičių pavarų dėžės ir variklio turi būti sumontuoti skriemuliai, kurie yra sujungti diržine pavara. Vairą papildo įmontuoti valdikliai, tokie kaip dujų ir sankabos rankenos, taip pat pavarų dėžės jungiklis. Jis nuimamas nuo motorolerio ar mopedo.

Surenkant motorizuotą šunį savo rankomis reikia pritvirtinti rankeną dešinėje, o sankabos ir pavarų dėžės perjungimo rankenėlė turi būti kairėje. Vairas tvirtinamas naudojant du vamzdelius, kurie turėtų atrodyti kaip raidė P. Gauta šakutė pritvirtinama prie galinės ašies poveržlėmis, kurios sutvirtinamos suvirinant. Dėl to nebus jokio skirtumo vairuojant įprastą mopedą ir motorizuotą vilkiką.

Galite keisti darbo technologiją. Pavyzdžiui, „pasidaryk pats“ motorizuotas stūmikas yra pagamintas beveik tuo pačiu būdu, tačiau skirtumas išreiškiamas tik prieduose. Tam naudojami komponentai ir dalys, pasiskolintos iš kitų mechanizmų ir įrenginių, kurie anksčiau buvo sugedę.

Naudojant važiuojantį traktorių

Projektuodami galite naudoti važiuojantį traktorių, kuris bus pagrindas. Tačiau bus galima pasiekti 5 km/h greitį. Iš konvejerio juostos reikia padaryti du takelius, o laidas bus vieno sluoksnio. Naudojant atliekas plastikiniai vamzdžiai, galėsite atlikti takelius. Naudojant polietileną, dėlionės pagalba turėsite iškirpti pirmaujančias žvaigždes.

„Pasidaryk pats“ motorizuotas šuo iš važiuojančio traktoriaus pagamintas naudojant technologiją, kuri apima įrangos papildymą sėdimomis rogėmis. Dirigentas pagamintas iš senos durys, ant kurio paviršiaus būtina užpildyti stiklinimo karoliukus ir strypus, atstumas tarp jų bus 35 mm. Vikšrai ir įtempimo ratas uždedami ant pavaros žvaigždutės.

Išvada

Jei nuspręsite pagaminti motorizuotą šunį, tada elementai yra sujungti vienas su kitu kampais, ant kurių yra variklio montavimo platforma. Įtempimo rato skersmuo bus 290 mm. Varančiosios žvaigždutės ertmės skersmuo yra 290 m, žvaigždutė uždedama ant važiuojančio traktoriaus ašies.

Atsižvelgdami į įrenginio parametrus, turite pasirinkti konstrukcijų, pagamintų iš kanalo, kampo ir vamzdžio, matmenis. Pavyzdžiui, guolių matmenys bus 107 ir 205 mm. Kartais paskutinis parametras tokiai įrangai pasirodo per didelis, tačiau jei po ranka yra atsarginių dalių, galite jas naudoti. Atsižvelgiant į agregato ašies skersmenį, būtina pasirinkti guolį, kuris tilptų ant ašies.

Medžioklės ir žvejybos mėgėjams motorizuota vilkikas atrodo nepamainomas prietaisas. Kadangi tokio tipo prietaisas yra gana brangus, daugelis domisi, ar jie gali savo rankomis pasidaryti motorizuotą šunį. Schema ir brėžiniai, jei yra reikalinga įranga ir medžiagos leis šią nestandartinę transporto priemonę pasigaminti patiems.

Prieš išsiaiškindami, kaip savo rankomis pasidaryti motorizuotą šunį, turite atidžiau pažvelgti į tokio tipo įrenginį. Tai kompaktiški sniego motociklai arba pelkės transporto priemonės su varikliu. Pagrindiniai motorizuoto šuns elementai yra vikšrinio tipo vilkikas, taip pat prie jos pritvirtintos rogės.

Priklausomai nuo konkrečios modifikacijos, šio tipo mechanizmai gali turėti ir kitų komponentai, pavyzdžiui, ant traktoriaus pastatyta pakrovimo platforma. Šios transporto priemonės konstrukcijoje naudojami jėgos agregatai komplektuojami su mažos galios varikliais – nuo ​​6 iki 13 AG, kurie leidžia nelygiu reljefu judėti nedideliu greičiu, apie 30-40 km/val.

Motorizuotas šuo turi mažus matmenis

Reikėtų pažymėti, kad motorizuotas šuo iš kultivatoriaus nereiškia, kad yra stabdžių sistema didelis greitis nesaugu. Prietaisas yra labai paklausus tarp žvejybos, medžioklės ir lauko poilsio mėgėjų. Jis naudojamas įvairiems buities darbams atlikti ir nedideliems kroviniams vežti.

Į būdingus motorinių vilkikų pranašumus patartina įtraukti šias savybes:

• dizaino paprastumas, leidžiantis tokį įrenginį surinkti patiems;
• aukščiausias visureigio sugebėjimas, dėl kurio galima judėti net ir sudėtingoje vietovėje;
• mažos eksploatacijos, priežiūros ir remonto išlaidos.

Savo konstrukcija tokie įrenginiai primena klasikinius sniego motociklus, tačiau vairuotojo vieta yra už velkamosios transporto priemonės, o tai gali žymiai sumažinti jos svorį ir padidinti manevringumą.

Produktai puikiai tinka mėgėjams žiemos žvejyba, nes dėl mažos masės jie lengvai juda užšalusių ežerų paviršiumi, nesukeldami ledo lūžimo grėsmės.

Motorizuota vilkikas sunkiam reljefui

Planuodami gaminti savadarbius motorinius vilkikus, turite atsižvelgti į tai, kad jų kaina bus panaši į pigiausius parduodamus modelius. Tačiau jie yra didžioji dalis pagaminta Kinijoje, turi prastą surinkimo kokybę ir dažnai genda, kitaip nei naminis vienetas padidintas patikimumas.

Savadarbis motorizuotas vilkikas puikiai tinka kroviniams pervežti ir gabenti tokiomis sąlygomis:

• pelkėtos vietovės;
• sniegas;
• nešvarūs keliai;
• nelygus reljefas, kupinas nusileidimų ir pakilimų.

Prietaisas pasižymi mažais matmenimis ir nedideliu svoriu, todėl jį galima transportuoti į eksploatavimo vietą naudojant standartinį transporto priemonių be nereikalingų nepatogumų.

Visureigio gaminimas

Naminis motorizuotas šuo

Namų gamybos motorizuota vilkiko, pagaminto iš laužo medžiagų, eksploatacijos sąnaudos mažesnės ir jos techninės charakteristikos yra galingesnės, palyginti su panašiais pirktais modeliais.

Sėkmingas motorizuoto šuns kūrimas savo rankomis apima kelis etapus vienu metu. Tarp jų:

1. Pagrindinių konstrukcinių elementų su reikiamais parametrais parinkimas.
2. Brėžinių, schemų ir vaizdo instrukcijų studijavimas leidžia išvengti klaidų surinkimo metu.
3. Tiesioginė gamyba, po kurios atliekami bandymai.

Tai leidžia atlikti reikiamus konstrukcijos pakeitimus ir pasiekti norimus veikimo parametrus, pavyzdžiui, sumažinti degalų sąnaudas ar padidinti greitį. Jei pageidaujate, galite įdiegti papildomus skyrius įvairiems naudingų įrankių, pavara ir kitos rūšies įranga.

Pagrindinių konstrukcinių elementų gamyba

Norint sėkmingai savarankiškai surinkti tokį mechanizmą, reikia iš anksto paruošti keletą elementų. Tai maitinimo blokas, turintis pakankamai galios tokiai užduočiai atlikti. Šiuo tikslu naudojami benzininiai varikliai su 1 cilindru.

Kiti elementai, kuriuos verta paminėti, yra šie:

• vikšrinis mechanizmas;
• pakaba;
• motorizuotos vilkiko rėmas;
• užkrato pernešimas.

Kiekvienas iš šių mazgų reikalauja kruopštaus dėmesio, todėl patartina juos ištirti išsamiau. Kaip varikliai plačiai naudojami Japonijos gamintojų modeliai, pavyzdžiui, Yamaha ar Honda, taip pat pigūs Kinijos analogai. Tokiu atveju leidžiama naudoti važiuojamųjų traktorių, grandininių pjūklų ir kitų improvizuotų prietaisų variklius.

Motociklo šuns rėmo brėžinys

Tinkamų takelių parinkimui taip pat reikėtų skirti deramą dėmesį, nes jie ne tik specializuoti, bet ir universalūs, skirti sniego motociklams ir kitai įrangai. Manoma, kad geriausias variantas vikšrai bus bent 50 cm pločio, nes jie padarys įrenginį stabilų ir manevringą.

Planuojant įdiegti transmisiją, būtina atkreipti dėmesį į galimybę rinktis tarp mechaninės, automatinės pavarų dėžės ir kintamos. Nepaisant pagreitėjusio dalių susidėvėjimo, pirmenybė teikiama automatinei transmisijai, nes ji gali žymiai padidinti traukos jėgą. Kaip biudžeto variantas Leidžiama naudoti pavarų dėžę, pavyzdžiui, iš VAZ.

Jo patikimumas tiesiogiai priklauso nuo įrenginio rėmo stiprumo, todėl patartina jį pasigaminti patiems, naudojant suvirinimo aparatą. Tam tinka ne mažesnio kaip 3 mm storio vamzdžiai, kurie apsaugo nuo deformacijos esant didelėms apkrovoms.

Taip ir nusprendėte, kad jums reikalingas motorizuotas vilkikas medžioklei, žvejybai, prekių gabenimui ar tiesiog važinėjimui, bet norite galingesnio variklio, didesnių standartinių žibintų, šildymo, specialios spalvos. Tačiau prekių kataloge tokio individualaus modelio nėra, tik jūsų skoniui. Bet tai nėra baisu, šiandien galite surinkti aukštos kokybės DIY motorizuota vilkikas. Tereikia turėti šiek tiek šaltkalvio darbo patirties, įrankių komplektą ir noro gauti unikalią įrangą. Surinkimo procesą galima suskirstyti į kelis technologinius etapus:

1. Būsimos motorinės vilkiko konfigūracijos pasirinkimas: pirmame etape turite nuspręsti, kokios motorinės vilkiko norite, užsirašykite jos aprašymą ir techninės specifikacijos: nustatykite apkrovą, variklio galią, užvedimo tipą (rankinis arba elektrinis starteris), pasirinkite transmisijos tipą, roges (vilkimą) ir rėmo spalvą. Ir taip pat nuspręsti, kuri papildoma įranga norite aprūpinti motorizuotą vilkiką su rankinis surinkimas: pavyzdžiui, gervė, apsauginis korpusas, grandinės apsauga, papildoma priekiniai žibintai ir kt.
2. Kai nuspręsite dėl konfigūracijos, turite pasirinkti reikalingos detalės mūsų svetainėje. Atskirai galite nusipirkti variklį, elektrą, pagrindą motorizuoto šuns ( važiuoklė ir kėbulą) ir kitas reikalingas atsargines dalis.
3. Užsisakykite visas dalis surinkimui savarankiškai. Visi komponentai bus supakuoti ir išsiųsti. Būtinos instrukcijos bus pridėtos prie pagrindinių komponentų.
4. Gavę visas atsargines dalis, turėsite susipažinti su dalimis ir jų aprašymais. Būtinai patikrinkite pakuotę.
5. Surinkimas yra labiausiai pagrindinis dalykas nepriklausoma motorizuotos vilkiko konstrukcija. Būtina ant pagrindo sumontuoti visus komponentus, viską sujungti pagal pridedamas instrukcijas. Jei turite klausimų, galite skambinti ir pasitarti.
6. Išbandykite. Dabar turite įsitikinti, kad viską surinkote teisingai, patikrinkite visų komponentų ir jungčių patikimumą jūsų saugumui.

Tai viskas, paruošta. Taigi jūs gaunate būtent tokią įrangą, kokios norite už įprastą modelį, o kartais net pigiau. Ir tai bus motorizuota vilkikas, surinktas savo rankomis, o tai dvigubai malonu. Bet vis tiek anksčiau savarankiškas surinkimas Verta atidžiai išstudijuoti katalogą, galbūt rasite reikiamą modelį.

Patys gamindami motorizuotą šunį, mes neatsakome už galutinį gaminį, visi darbai atliekami tik jūsų atsakomybe.

„Įkandamos“ sniego motociklų įrangos kainos verčia žiemos medžioklės ir žvejybos mėgėjus ar profesionalus pasigaminti „roges“.

Motociklinis šuo arba motorizuota vilkikas – idealus variantas aktyvus poilsis. Žinoma, įrenginys bus pagrįstas Buranovsky dalimis, tačiau pagrindinis įrankis bus jūsų rankos ir techninės žinios.

Norėdami savo rankomis sukurti motorizuotą vilkiką savo garaže, turėtumėte paruošti: metalines sijas 20*40*120 iš kurių rėmą ruošiame suvirinimo aparatu.
Ant rėmo suvirinsime variklio ir pavarų dėžės laikiklį. Motorizuotas šuo judės padedamas vikšro.

Norėdami tai padaryti, iš Burano paimame mums reikalingą elementą. Supjaustykite jį skersai. Tai daroma siekiant išplėsti jo važiuoklę.
Jungiamieji elementai yra "U" formos džemperiai metaliniai profiliai. Vikšras „reikalauja“ suktis dviem ašimis, specialiai apdirbtomis pagal mūsų matmenis - prie jų privirinami 25 mm storio, 50 cm ilgio „Cheeks“, kad būtų galima pritvirtinti pavaros žvaigždutes.
Be to, prie rėmo iš abiejų pusių pritvirtinti atraminiai guoliai (po du priekyje ir du gale). Jie įkišti į atraminius korpusus. Iš sniego motociklo „Buran“ buvo paimti trys vežimai su riedučiais, kad būtų galima palaikyti takelius. Šiuo tikslu jie pirmiausia plečiami, pjauti vežimėliai sujungiami įdėklais.
Paruošti vežimėliai dedami ant „ausų“, privirintų prie rėmo. Variklį montuojame su skriemuliu, jungiame prie keturių greičių pavarų dėžės su diržine pavara (ant dėžės taip pat yra skriemulys).
Valdymui rankenos montuojamos iš vamzdžio (1,5 cm, 120 cm ilgio), priveržiamos džemperiais (savavališkai).

Ant vairo sumontuotas Buranovskio dujų gaidukas. Atitinkamas kabelis eina iš jo į karbiuratorių. Ant vairo yra svirtis, iš kurios ateina įtempimo volelis, prisukamas prie rėmo ant vyrio. Priverždamas diržus jis paleidžia transporto priemonę. Konstrukcija suprojektuota taip, kad prireikus būtų galima pakeisti diržą rankiniu būdu.

Kad savadarbė transporto priemonė giliame sniege judėtų 30 km/h greičiu, pakanka paimti 6,5 arklio galių variklį.

Saugumo sumetimais variklio viršuje yra apsauginis korpusas. Sumontuotas skydas pagamintas iš plieno lakštas(1,5 mm). Norėdami užpildyti kurą, iš viršaus dujų bako išpjaunama skylė, kurios skersmuo šiek tiek didesnis už kaklą su dangteliu.

Be to, ši technika neapsieina be patogių momentų. Po sėdyne ir priešingoje pusėje įrengiamos „slėptuvės“,

įvairioms smulkmenoms, kurios gana pravers kelyje, įskaitant maisto atsargas.

Išvestis yra motorizuota vilkikas naminis, mažo svorio, gali judėti snieguotu paviršiumi. Matmenys palyginti nedideli (150x55x60 cm). Su jais bet koks motorizuoto šuns gabenimas nėra problema.