Kromdeler er et ganske kontroversielt element i bilinnredningen, på grunn av dens åpenbare garishness. Mange bilentusiaster anser seg selv som ivrige motstandere av kromdeler og prøver på alle mulige måter å kamuflere slike dekorasjoner fra bilprodusenter ved å dekke dem med film eller maling. De som er komfortable med krom blir også ofte tvunget til å maskere innredningen på grunn av riper eller sprekker på den. Ja, forkromning er ikke et spesielt slitesterkt belegg og gnider seg ofte av eller til og med sveller på radiatorgrillene, noe som ser veldig lite flatterende ut.

Maling av krom deler

For å bekjempe slike ufullkommenheter kan du bruke fargefilm, men filmen vil også miste utseendet over tid og begynne å flasse av. Det er best å male kromsvart, som alltid ser akseptabelt og til og med stilig ut.

Hva trengs for å male over kromelementer?

For å utføre denne prosedyren, bør du fylle på med følgende verktøy og materialer:

• grovt sandpapir P800-1000, Scotchbrite;
• avfettingsmiddel, du kan til og med ta vanlig aceton for å fjerne neglelakk;
• grunning og maling, samt klarlakk.

Slipende sandpapir og avfettingsmiddel

For primer er det best å bruke en to-komponent løsning, som anses som mer "profesjonell". Det tar lengre tid å tørke, men vedheften av malingslagene til overflaten av delen vil være mer pålitelig og holdbar. Primer på boks vil være rimeligere, men du bør ikke spare på det, det er bedre å kjøpe en dyrere. Også, når du velger en primer, ikke kjøp inn ekstra spesialeffekter som anti-korrosjon, vanligvis er de heller ikke av veldig høy kvalitet.

Prosedyre for maling av deler

Prosessen med å jobbe med krom er ganske lang, men du må være forsiktig og utføre priming i henhold til følgende skjema:

• Fjern kromdelen fra bilen ved hjelp av et flatt verktøy, avhengig av saken kan det være en flat skrutrekker eller en klips.
• Gni kromoverflaten sandpapir til en matt effekt vises. Noen ganger, hvis krom allerede er ganske sprukket, kan du fjerne krombelegget med en kniv eller samme skrutrekker. Det vil løsne i små biter som ligner folie.

Omlakkering av kromplater

Du kan bruke Scotchbrite til å mattere alle blanke overflater. Dette bør gjøres veldig forsiktig og "vått", siden ethvert blankt område, selv det minste, kan føre til at malingen sprekker og flasser av.

En tilstrekkelig mattet kromoverflate vil ligne aluminium, med hint av kobber synlige steder. Denne overflaten kan deretter males ved å utføre foreløpig grunning.

• Deretter må delen vaskes veldig godt og tørkes perfekt, påfør deretter en avfettingsmiddel.
• Hvis delen din ikke er fullstendig, men bare i fragmenter, dekket med krom, så er neste trinn å påføre en primer på plastdeler forkrommet. Les instruksjonene nøye og følg produsentens instruksjoner - rist boksen i et minutt, spray deretter et jevnt lag, vent 5 minutter til den tørker og gjenta påføringen. Det er veldig viktig å ikke komme på matt krom. La tørke i 15-20 minutter.

Vær oppmerksom på at det er umulig å fjerne kromfilmen fra delen manuelt alt du kan oppnå hjemme er å fuge krom til en matt tilstand. Dette er nødvendig for å øke vedheft, noe som vil forhindre at malingen flasser.

Maling av krom deler svart

Maling av krom deler

Det neste trinnet er å påføre et lag maling, der det er veldig viktig å male alle hullene. Malingen skal tørke i 5-10 minutter mellom påføringsstrøkene. Det skal være 3-4 lag maling totalt.

En halv time etter påføring av siste strøk med maling, spray overflaten med lakk. Det må påføres veldig lette bevegelser Med lang avstand, siden det er mer flytende enn maling og kan forårsake drypp som er nesten umulig å fjerne. Påfør den i to lag, ta en pause på 15 minutter. La alt dette tørke i minst en dag, hvoretter delen kan returneres til karosseriet.

Et alternativ til vakuum og galvanisk forkromning er maling og lakk med speileffekt. Forkromningsmaling kan imitere forskjellige metaller - sølv, gull, bronse, messing.

Fargen på belegget kan redigeres med lakk eller pigment.

Hva er materialet

Metallisert speilmaling kan selges både i vanlige beholdere og i spraybokser.

Slike aerosolsammensetninger kan sprayes umiddelbart.

1. Det skal bemerkes at maling vanligvis ikke inneholder krom. Aluminiumspulver blandet med et løsemiddel (bindemiddel) gir dem høy reflektivitet.
2. For å beskytte grunnlakken mot kjemisk og mekanisk skade, anbefaler instruksjonene å påføre et lag med lakk på grunnlakken.

Merk!
Selv med slik beskyttelse er ikke metallisert maling helt fri for atmosfæriske og mekaniske påvirkninger.
Basert på dette er de stort sett dekorative.
Derfor kan de ikke være en fullstendig erstatning for den galvaniske eller vakuummetoden for metallavsetning.

1. Maling av kromdeler krever først å påføre et tynt lag med svart bakside. Det kan også være basert på en primer som har glanseffekt (kategori HS). (Se også artikkelen.)
2. Spekulariteten til belegget kan forbedres ved å tilsette tilsetningsstoffer til lakken. Slike pigmenter gjør det mulig å øke refleksjon opp til 90/95%.

Metalliske forbindelser kan sprayes med alt utstyr, fra en airbrush til en full-lengde sprøytepistol (HVLP).

Speileffekten skapes på grunn av det tette arrangementet av reflekterende metallpartikler. I dette tilfellet er belegget praktisk talt ikke forskjellig i utseende fra dets analoge, forkrommet ved galvanisk metode.

Fargeprosess

Maling med speileffekt kan påføres overflater laget av alle materialer: plast, metall, tre. Med deres hjelp kan du utføre DIY-reparasjoner av både små elementer og gjenstander, og store overflater.

Hvordan forberede overflaten

Før du maler kromdeler, for eksempel biler, må du påføre en base coat.

Det vil kreve en svart bil-nitroprimer og en to-komponent akrylbasert solid lakk (HS).

1. Rengjør først overflaten som skal repareres.
2. Påfør primeren jevnt med en sprøytepistol.
3. Tørk den i en halv time.

1. Bland sammensetningen med herderen i forholdet angitt på pakken.
2. Påfør den i to lag ved å bruke vått-i-vått-metoden.

Merk!
Før du maler en kromoverflate, må du bruke en base coat for å sikre at basen er helt glatt og blank.
Den må ikke ha noen defekter.
Ellers vil du ikke kunne lage en speileffekt.

1. Tørk belegget ved romtemperatur i en time. På denne måten unngår du krymping av basen (shagreen-effekt).
2. Deretter må overflaten varmes opp i 1 time ved en temperatur på +60°.
3. Deretter lar du delen stå i minst to dager ved +20°. Denne pausen er nødvendig for fullstendig polymerisering av basen. Vær oppmerksom på at hvis overflaten ikke er tilstrekkelig tørket, vil dette føre til en uklarhet av speileffekten.

Deretter må underlaget poleres.

1. I løpet av dette stadiet skal det ikke være noen merker igjen på overflaten. De kan redusere kvaliteten på fargen.
2. Fjern deretter eventuell gjenværende polish fra belegget med et alkoholrensemiddel.
3. Varm opp produktet i en time ved +60°. Eller tørk den i 8 timer ved +20°.

Påføring av maling

Før du bruker sammensetningen, rist emballasjen. For å få den beste forkromningseffekten er det bedre å bruke en HVLP-sprøytepistol. Diameteren på munnstykket skal være 0,8/1,2 mm, arbeidstrykket skal være 2,5/3,5 atmosfærer.

Prisen er betydelig, så det er bedre å leie enheten.

1. Før du maler en kromdel, still inn sprøytepistolen for økt lufteffekt og et lite volum av blandingen. For dette formålet, sett regulatoren nesten til "lukket" posisjon.
2. Begynn å spraye maling over overflaten. Gjør dette forsiktig, berør delen med strålen lett. Oppnå ønsket grad av spekularitet.

Merk!
Husk at et tykt lag med fargestoff ikke skal legge seg på overflaten som skal behandles.
Dette vil påvirke kvaliteten på belegget negativt, fordi... vil redusere speileffekten.

1. Når malingen har forhåndstørket (3/4 minutter), tørk av belegget med en myk klut. Gjør dette uten press, bevegelsene skal være lette.
2. Varm deretter overflaten i en time ved en temperatur på +60°. Deretter må delen tørkes i minst to dager, ved +20°.

Beskyttende belegg

Topplakken er en to-komponent akrylbasert lakk (HS).

1. Før du sprer den, rengjør overflaten med en myk, tørr mikrofiberklut.
2. Bland lakken med herderen i ønsket andel. (Se også artikkelen.)

1. Påfør sammensetningen i to lag. Vent omtrent en halvtime før du sprayer lakken en gang til. Det beskyttende laget bør ikke være for tykt.
2. Hvis du trenger å oppnå en farget effekt, tilsett ønsket pigment til lakken. Dens volum skal være lik 10/30% av den beskyttende sammensetningen. Før du påfører denne lakken, la den sitte i 5/10 minutter.
3. Deretter må belegget tørkes i en time ved +60° eller ved romtemperatur i omtrent et døgn.

1. Til slutt poleres overflaten. (Se også artikkelen.)

Konklusjon

Vi så på hvordan man maler kromplast, metall eller tre. Moderne speilmaling og lakk gjør det mulig å gjøre dette effektivt og uten bruk av komplekst utstyr. Når du ser videoen i denne artikkelen, vil du finne mye mer nyttig informasjon.

Kromdeler finnes ofte på ulike produkter – i møbler, hvitevarer, biler, sykler og andre gjenstander. Noen ganger blir det nødvendig å male disse delene, men gjør det på vanlig måte Det vil ikke fungere. Malingen på kromelementene fester seg svært dårlig og flasser raskt av.

Siden krom er et veldig hardt metall, fester maling som er påført det på vanlig måte, ikke godt, og for eksempel mister slike deler på en bil et lag med belegg under vannstråler i en bilvask. Dårlig vedheft og brudd på malingsteknologi fører til forringelse av kvaliteten på belegget. De viktigste feilene er gjort på innledende stadier. For at malingen skal feste seg godt, må kromdeler mattes, og dette gjøres ved hjelp av ulike metoder.

Maling med foreløpig syregrunning

Du kan bruke sur primer til forkrommede deler, som skaper en beskyttelsesfilm og spiser seg inn i metallet med 0,5 mikron. Dette vil bidra bedre vedheft maling på kromdeler. Påfør deretter en standard grunning for maling og deretter selve malingen.

Du kan bruke en to-komponent fosfateringsprimer til disse formålene, bestående av en base og et syrefortynningsmiddel. Som base brukes en suspensjon av pigmenter og fyllstoffer i en løsning av polyvinylbutyral i en blanding av flyktige stoffer. organiske løsemidler, og syrefortynningsmidlet er en løsning av ortofosforsyre. Slike primere brukes til behandling av metalloverflater under intraoperative sår, og i stedet for oksidasjon og fosfatering.

Vanlig grunning brukes deretter for å beskytte metallet mot korrosjon, fylle ut mindre riper og fordypninger for å forbedre kvaliteten på malingsjobben.

Mal deretter med den valgte malingen ved å bruke vanlig metode. Resultatet av dette bør være slitesterkt belegg, som vil vare lenge.

Maling over grunning

Maling av kromdeler er mulig uten bruk av sure midler. Det er nødvendig å velge en passende primer som malingen vil feste godt på. Primere i form av aerosoler velges ofte. Velger du grunning på boks, er det bedre å bruke en grunningsparkel som maling fester seg godt til.

• Først må kromoverflaten avfettes, siden overflaten er veldig glatt og skinnende. Tørk først av delen med et løsemiddel, og før grunningsprosessen, avfett overflatene med anti-silikon. For å forhindre at fingeravtrykk blir liggende på delen, må du bruke servietter eller tøyhansker.
• Da må glansen fjernes fra overflaten, siden slike flat overflate malingen fester seg ikke. For å gjøre dette, bruk finkornet slipepapir 2000 grit Hvis du hopper over dette trinnet, vil malingen flasse av.
• Deretter grunnes delene. Det er best å påføre primeren i to tynne lag, venter på at det første laget tørker.
• Hvis det er nødvendig høy kvalitet maling, så slipes også primerlaget med sandpapir 500, 800 eller 1000. Hvis det fester seg støv eller andre forurensninger til overflaten under prosessen, fjernes de også med sandpapir.
• For maling er det bedre å bruke en liten sprøytepistol. Malingen skal påføres i et tynt, jevnt lag. Om ønskelig kan du påføre flere lag for å oppnå en jevn, tett malingsfinish.

Høykvalitets krommaling er en unik mulighet til å dekorere en bil, dekorative elementer i interiøret osv. Det er ingen hemmelighet at ekte forkromning er en høyteknologisk og kostbar prosess som neppe vil bli implementert hjemme.

På den annen side er det mulig å få et speilbelegg med en karakteristisk metallisk farge uten bruk av ekte forkromning. I denne artikkelen vil vi snakke om hvordan og med hva, gjør-det-selv krommaling gjøres.

Hvordan male

Alle malingsmaterialer med effekten av en forkrommet eller nikkelbelagt overflate på markedet kan deles inn i to generelle kategorier:

1. i bokser;
2. maling i bokser.

Det ser ut til at begge pakkene inneholder maling og lakk, bare påføringsmetoden er forskjellig. Men det viser seg at det er en forskjell og den er betydelig. For det første er prisen på boksen høyere enn prisen på innholdet i boksen i form av samme antall gram.

I tillegg ligner belegg som selges i bokser vagt en kromoverflate, mens materialer som selges i boks er beregnet på profesjonell bruk og garanterer større estetisk likhet.

Viktig: Når du bestemmer deg for å kjøpe krommaling i bokser, må du huske at påføring av slike malinger og lakk er upraktisk på store underlag. I tillegg er teknologien for å jobbe med skinnende maling fra en boks kompleks. Og bare hvis alle teknologiske krav følges, kan du forvente tilfredsstillende kvalitet på det ferdige resultatet.

På markedet for maling med en skinnende effekt metall overflate presentert i en-komponent og to-komponent formuleringer. Enkomponentsammensetninger er som regel det som pumpes inn i bokser og noen typer rimelig nitromaling i bokser.

To-komponent komposisjoner er malingsmaterialer basert på akryl eller epoksy. I dette tilfellet vil metoden for å forberede belegget for bruk ta litt tid, men resultatet vil være en størrelsesorden bedre enn når du arbeider med en-komponent-analoger. Essensen av malingspreparering er at basen blandes med en herder til en homogen konsistens oppnås.

Du bør ikke spare på å kjøpe høykvalitets maling og lakk, siden billig materiale vil ikke gi forventet effekt. Mer interessant og nyttig informasjon finner du ved å se videoen i denne artikkelen.

En betydelig del av bilene er utstyrt med et stort antall dekorative detaljer. De er ofte forkrommet, noe som gir bilen glans og imponerende. Denne finner du både på ny bil og med. Imidlertid liker ikke alle sjåfører slike dekorasjoner, og de er ikke veldig praktiske under drift.

Den forkrommede delen utsettes for rask slitasje på utsiden beskyttende lag. Selv mindre fjærskader fører til en betydelig reduksjon i attraktivitet. Bare en ripe og en slik detalj begynner å skille seg for mye ut på kroppen, og ødelegger utseendet.

Naturligvis fører alle disse årsakene til en enkelt løsning - å endre det ytre belegget. For en slik endring kan du bruke spesielle filmer eller maling. Filmen lar deg skjule defekter, men den er ikke mindre utsatt for ytre påvirkninger. Bare noen få dager eller til og med en måned med forsiktig håndtering og filmen blir også lite attraktiv og lite attraktiv. Som et resultat er det bare én vei ut - maling av kromdelene på bilen ved hjelp av en av de enkleste teknikkene.

Maling av krom bildeler: prosess

Forberedelse er grunnlaget for kvalitetsarbeid. Hvis det utføres nøye og alle nødvendige verktøy og materialer for arbeidet er gitt på forhånd, vil maling av kromdelene til bilen svart bli gjort raskt og effektivt. Dessuten vil en slik prosedyre heller ikke ta for mye tid, og bilen vil raskt være klar for videre bruk, med et nytt design.

Forberedelsesprosedyren inkluderer to stadier - klargjøring av rommet for maling og kjøp av materialer. Rommet bør velges nøye, fordi det virkelig vil påvirke det endelige resultatet. Først av alt kommer denne påvirkningen til uttrykk i renslighet og tilstedeværelse av støv. Selv en liten mengde støv som kommer på en del under maleprosessen kan føre til defekter.

Dermed bør rommet der denne prosedyren skal utføres, rengjøres grundig. Du kan også utføre våtrengjøring og dekke til områder som vil påvirke maleprosessen, f.eks. ventilasjonshull eller en inngangsåpning med vinduer.

Etter å ha forberedt rommet, bør du umiddelbart forberede hele settet med verktøy som kan være nødvendig under arbeidet. Slike verktøy og materialer inkluderer grovt sandpapir, avfettingsmiddel (du kan bruke bensin eller aceton), maling, grunning og lakk.

Ved maling av kromdeler er det viktig å bruke en grunning av høy kvalitet. Som regel består en slik primer av to komponenter og gir maksimal vedheft for maling. Dens negative side vil være den lange tørketiden.

Stadier av maling av en kromdel:

• Det første trinnet i å male et bilelement er å fjerne det. Den allerede fjernede og rengjorte delen må behandles med sandpapir. Hvis kromlaget flasser av eller sprekker, er det nødvendig å fjerne alle dårlig festende deler. Først etter at overflaten av hele delen er grundig rengjort og mattet med sandpapir bør du begynne videre arbeid. Det er viktig å nøye sjekke alle områder av delen og bruke sandpapir for å få en matt overflate.
• Deretter vil maling av kromdelene på bilen kreve en ny prosedyre for rengjøring og avfetting. Avfettingsmidlet må påføres etter vask og tørking. Etter avfetting påføres primer på alle synlige forkrommede deler. Primeren må påføres i henhold til produsentens krav angitt på emballasjen.
• Neste trinn blir selve maleriet. Det bør påføres flere lag med maling, og la opptil 15 minutter tørke mellom dem. Det er viktig å påføre det første laget slik at det ikke blir hull igjen.
• Det siste trinnet vil være å påføre lakk. Her vil prosedyren nøyaktig samsvare med vanlig billakkering og vil ikke kreve ferdigheter eller tilleggskunnskap.

Denne typen er den vanligste. Svart farge er en praktisk løsning som vil gi en attraktiv utseende enhver kroppsdel ​​i lang tid. Selv små riper eller andre konsekvenser av mekanisk påvirkning vil være praktisk talt usynlig mot en svart bakgrunn.

Du kan utføre farging selv, etter å ha forberedt på forhånd, eller bruke tjenestene som tilbyr tekniske stasjoner Og serviceavdelinger. En slik operasjon er ganske enkel, det er den ikke, så for å spare penger kan du gjøre det selv, få erfaring for ytterligere endringer i bilens kropp.