Kondens som lekker fra skorsteinen kan ha en ødeleggende effekt på komfyrrørets struktur. Derfor, for å unngå slike situasjoner, selv når du bygger et hus, bør du nøye forstå typene skorsteinskonstruksjoner og velge de mest passende modell og bruk i tillegg et kondensavløp for skorstein.

Hva er kondensat

Kondensat er en harpiksholdig væske som på grunn av regelmessig eksponering kald temperatur blir til kondensat og legger seg på rørets indre vegger.

Når røykgasser passerer gjennom kanalen, mister de gradvis sin opprinnelige temperatur, på grunn av hvilken vanndampen i dem forblir på veggene og blir til væske. Når det blandes med drivstoffforbrenningsprodukter, begynner det å dannes syrer (for eksempel svovelsyre, saltsyre, salpetersyre og andre).

Moderne gasskjeler varmesystemer er preget av lav temperatur på eksosgasser og periodiske driftsstanser. Under dette avkjøles skorsteinsveggene fra topp til bunn. Når gasser avkjøles til en temperatur på 45-60 grader, begynner det å dannes kondens. I glatt rør fra rustfritt stål væsken renner ned, og i rør med grov indre overflate (for eksempel laget av murstein) trenger væsken inn i veggene. Som et resultat kollapser skorsteinen gradvis.

I de fleste tilfeller dannes kondens på grunn av:

• utkast;
• plutselige temperaturendringer;
• dårlig blokkert uttak;
• lav temperatur på eksosdamp;
• uoppvarmede rør;
• vått eller rå drivstoff;
• ufullstendig brent drivstoff;
• tilstoppede rør;
• ulike brudd i utformingen av enheten;
• høy forskjell mellom interne og eksterne temperaturer;
• problemer med trekkraft.

Normal trekkraft sikres først og fremst av tørt drivstoff. Takket være dette vil enheten varmes opp grundig og raskt, noe som vil minimere risikoen for avleiringer. I tillegg bør du velge veden selv veldig nøye. For eksempel vil for harpiksholdig, uavhengig av kvaliteten på tørkingen, føre til utseendet av harpiksholdige avleiringer. Av denne grunn, for oppvarming av et hus, er det best å velge ved som er godt tørket og ikke inneholder en stor mengde harpiks.

Dessverre er det umulig å fullstendig eliminere kondensat i rørene til gasskjeler, bare reduser mengden. For å oppnå dette må du velge riktig design og skorsteinsmateriale. Øvre del Det er tilrådelig å isolere skorsteinen grundig, noe som vil redusere kjøletiden.

Krav til skorsteinsdesign

Skorsteinen skal være vertikal, tett og uten avsatser. Hvis det fortsatt er en skråning av skorsteinen, bør den ikke være mer enn 30 grader, og den horisontale avstanden bør ikke overstige en meter. I tillegg må tverrsnittet av kanalen være det samme langs hele lengden. Ved å overholde alle disse kravene vil trekkraften bli mye bedre, og mengden kondens reduseres merkbart.

Typer skorsteiner

Når du bygger et hus, bør du på forhånd bestemme hvilken skorsteinsdesign som er best egnet for den valgte ovnstypen, fordi hvis den gamle skorsteinen i fremtiden må byttes ut med en ny, kan det være nødvendig med seriøst reparasjonsarbeid.

Murstein skorstein

Karakterisert av utmerket trekkraft, høy kvalitet varmeakkumulering, evne til å holde på varmen i lang tid. Men samtidig regnes murstein, når den brukes som hovedmateriale for skorsteiner, som en av de verste, siden det i slike skorsteiner kan dannes kondens på grunn av lav temperatur, langvarig oppvarming av røret, visse klimatiske forhold(for eksempel periodisk frysing og tining av røret om vinteren). Prosessen med ødeleggelse av murstein vil skje veldig raskt, siden dette materialet absorberer fuktighet veldig godt. Veggene vil bli våte, interiørdekorasjon vil bli ubrukelig, og rørhodet kan ganske enkelt smuldre. Her anbefales det å bruke foring, hvor en spesiell rustfri kanal er bygget inn i innsiden av skorsteinen.

Asbest-sement skorsteiner

Nylig har asbest-sement skorsteiner blitt brukt nesten overalt, selv ved bygging av peiser og badstuovner. Disse typer skorsteiner er veldig billige, men de har også mange ulemper.

Ulempene med asbest-sement skorsteiner inkluderer:

• dårlig tetthet i leddene;
• muligheten for å installere rør bare på vertikale deler av skorsteinen;
• høyt nivå absorpsjon av kondensat av veggene i skorsteinen;
• vanskeligheter under installasjonsarbeid på grunn av den store lengden og vekten av skorsteinskonstruksjonen;
• mangel på motstand mot påvirkning høye temperaturer, på grunn av hvilke asbestsementrør kan sprekke og eksplodere;
• vanskeligheten med å koble til kjelen, siden tilkobling krever en tee, et kondensavløp og en renseluke.

Som følge av eksponering for kondens kan de ruste på kortest mulig tid. I gjennomsnitt når levetiden til stålrør 3 år, og galvaniserte rør - ikke lenger enn 4.

I produksjonen brukes plast forsterket med høyfaste fibre. Takket være dette har rør laget av dette materialet et høyt nivå av motstand mot kondens, lav varmeledningsevne og er utmerket for bruk ved temperaturer som ikke overstiger 200 grader.

De produseres i både enkeltvegg og isolert (basaltfiber) versjon. For å bekjempe dannelsen av kondens, brukes stål i seg selv, som kan styrkes merkbart gjennom kombinasjon med isolasjon.

Stålskorsteiner har mange fordeler:

• tetthet;
• høyt brannsikkerhetsnivå (hvis alle driftsregler følges);
• brukervennlighet;
• god trekkraft, som sikres ved rund seksjon og glatt overflate.

Fjerner kondens

Rettidig fjerning av kondensat er en aktivitet som hver eier av en ovn, peis osv. må forholde seg til. Hovedløsningen på dette problemet er bruken av et kondensatavløp, supplert med en spesiell avfallssamler. I dette tilfellet reduseres alt arbeid kun til å fjerne kondensat fra oppsamleren og rengjøre skorsteinen.

Andre måter å eliminere kondens på inkluderer:

• Bruker nøye tørket drivstoff av høy kvalitet.
• Eliminer luftlekkasjer ved å lukke hullet eller tette det helt.
• Isolering av røret, som vil minimere avsetning av fuktighet på veggene.
• Å nå en temperatur der temperaturen på avgassene er minst 100 grader. Dette krever installasjon av en spesiell kanal.

Oppmerksomhet! Naturligvis er det verdt å huske en slik prosedyre som rettidig rengjøring av rør. Dette sikrer konstant renslighet av skorsteinen og samtidig dens lange drift. Du kan rengjøre rørene selv eller ved hjelp av en spesialist som i tillegg vil vurdere tilstanden deres.

Du bør også sjekke hele strukturen til ovnen og, hvis det er noen defekter, eliminere dem. Det er verdt å merke seg det spesiell oppmerksomhet oppmerksomhet må rettes mot ulike tilleggsenheter som kan ha en positiv effekt på en funksjon, men en negativ effekt på en annen.

Den kanskje mest gunstige løsningen for å eliminere kondensat i en skorstein er å utstyre strukturen med en syrebestandig kanal i rustfritt stål, supplert med en oppsamler og et avløp. Installasjonsarbeid preget av letthet, enkelhet og raske behandlingstider.

Dannelsen av kondens i kjelen skjer bare av to grunner - rørene ble ikke utført riktig, eller det ble gjort feil under beregningen eller installasjonen av skorsteinen. Rørledningen er et sett med elementer i varmesystemet som utfører funksjonen til å overføre den oppvarmede kjølevæsken fra kjelen til radiatorene. Unnlatelse av å overholde visse installasjonsbetingelser for visse enheter og tilkoblinger fører til at det oppstår kondens på varmeveksleren.

Hvor kommer kondensatet i kjelen fra?

Kondens er vann som har dannet seg på en overflate som har betydelig mer lav temperatur enn gassene som omgir den. Det er luft inne i driftskjelen, som kommer fra ytre miljø. Og det er alltid fuktighet i denne luften, selv til tross for svært høy temperatur på røykgassene. Det er dette vannet som legger seg på metalloverflatene inne i kjelen.

Rollen til det avkjølte materialet i dette tilfellet spilles av stål eller varmeveksler i støpejern. En varmeveksler er en spesiell lukket krets som kjølevæsken beveger seg gjennom. Omtenksomheten til designet vil avgjøre hvor effektivt varmen som oppnås fra forbrenning av drivstoff i forbrenningskammeret overføres til varmesystemet.

I henhold til fysikkens lover kondenserer vann i den oppvarmede gassen på de avkjølte overflatene til varmeveksleren. Når denne effekten vises, sier de at "kjelen gråter." Et naturlig spørsmål dukker opp: "Hvorfor gråter kjelen?" Eller med andre ord, hvor kommer en så stor temperaturforskjell mellom de oppvarmede gassene inne i varmegeneratoren og metallkroppen til varmeveksleren fra?

Faktum er at når kjelen begynner å fungere, er vannet i systemet fortsatt ganske kaldt. Varme indre gasser i kjelen skjer mye raskere enn oppvarming av kjølevæsken. Siden vannsirkulasjonen begynner umiddelbart etter at kjelen er slått på, vil den avkjøle veggene til varmeveksleren i lang tid. Og forskjellen i temperatur mellom de oppvarmede gassene og den kalde varmeveksleren er nettopp årsaken til at kondensat strømmer.

Hvorfor er kondens skadelig?

Ved første øyekast er det ikke noe galt med at det dukker opp en del vann inne i kjelen. Før eller siden vil det fortsatt fordampe under påvirkning av høye temperaturer på røykgassene. Men alt er ikke så enkelt her. Faktisk inneholder ikke kondensatet rent vann, men en svak løsning av syrer. I tillegg kan det aldri skje fullstendig fordampning av kondensat hvis det vises i for store mengder.

Til tross for den lave konsentrasjonen, kan syrene i kondensatet korrodere metalllegemet til kjelen selv i en sesong med aktiv drift av enheten. I et riktig konfigurert varmesystem vil dette aldri skje. Men rørledningen til varmegeneratoren, utført med feil, fører til dannelse av kondensat under hele kjelens driftstid. Som et resultat akkumuleres det og påvirker kontinuerlig metalloverflater, gradvis ødelegge dem.

Det andre problemet knyttet til utseendet av kondens er at sotpartikler begynner å feste seg til det. Under forbrenning av brensel frigjøres en viss mengde sot til røykgassene, hvorav det meste forlater kjelen gjennom skorsteinen til gaten. Men hvis det er kondens på overflaten av varmeveksleren, vil en liten prosentandel av sot permanent feste seg til disse dråpene.

Som et resultat, over tid, vises et ganske tett lag på varmeveksleren. Hvis det i tillegg benyttes vått ved under driften av varmegeneratoren, inneholder denne avleiringen også forskjellige brennbare harpikser. Den gradvise fortykningen av en slik skorpe fører til et fall i effektiviteten til kjelen, siden den isolerer metalllegemet til varmeveksleren fra varmen fra oppvarmede gasser. Temperaturen fra ovnen til kjølevæsken overføres dårligere og dårligere for hver påfølgende innkobling av varmegeneratoren.

En annen fare forbundet med dannelsen av sot- og harpiksavsetninger på overflaten av varmeveksleren er brannfaren til denne blandingen. Kjelen skal rengjøres minst en gang hver tredje uke. Dette er nødvendig for å fjerne rester av drivstoffforbrenningsprodukter som fester seg til enhetens vegger. Hvis denne standarden ikke følges, kan den resulterende skorpen ta fyr og føre til brannfare.

Det er en funksjon i vedlikehold av varmegeneratorer som ikke er så åpenbar ved første øyekast, men blir hovedårsaken for sjelden kjelerengjøring. Poenget er at moderne enheter for fast brensel har en ganske kompleks struktur, som er spesielt beregnet for å øke effektiviteten til enheten.

Som et resultat kompliserer et stort antall intrikate utsmykkede passasjer inne i kjelen betydelig prosessen med å rengjøre den. Som et resultat, over tid, forsvinner ethvert ønske om å utføre denne prosedyren med nødvendig regelmessighet. Av samme grunn kan enkelte deler av strukturen ikke nås i det hele tatt, noe som nok en gang bekrefter behovet for å løse problemet med kondens.

Årsaker til kondens

Vannkondens på varmeveksleren inne i kjelen er en unormal situasjon for et riktig utformet varmesystem. De fleste vanlig årsak utseendet til kondens ligger i driften av varmegeneratoren ved delvis effekt. Og dette skjer i en av to mulige situasjoner:

1. For kraftig ble installert ved en feiltakelse
2. Valget av en mer effektiv varmegenerator ble gjort bevisst

En bevisst beslutning om å installere en kraftigere kjele tas vanligvis når det er et ønske om å utvide driften av enheten fra en last med drivstoff. Dette problemet løses ved å betjene brannboksen i en "undertrykt modus", når en begrenset mengde luft tilføres forbrenningskammeret. Eller omvendt - begrensningen settes ved røykgassutløpet av et spesielt spjeld.

I begge tilfeller brenner ikke drivstoffet i forbrenningskammeret på full styrke, men brenner ut litt etter litt og ulmer sakte. Ulmingsprosessen fører til dannelse av harpiks på kjelens indre vegger og reduserer effektiviteten. Men det viktigste som skjer i dette tilfellet er at temperaturen på røykgassene ikke når et høyt nok nivå. Den lave oppvarmingsgraden av gassene tillater dem ikke å effektivt fordampe kondensat fra varmeveksleren. Dette vannet med et visst syreinnhold akkumuleres gradvis og korroderer kjelekroppen.

Det samme kan observeres når kjelen i utgangspunktet ble beregnet feil og har for mye høy ytelse for et gitt varmesystem. Justering av kraften til enheten ved å begrense trekkraften fører til konsekvensene beskrevet ovenfor. Dette betyr imidlertid ikke at det ikke er noen annen utvei. Det er en mye mer effektiv, pålitelig og sikker måte, som gjør at kjelen kan brukes på full kapasitet, selv om den har overskuddseffekt.

Hvordan fjerne kondensat fra en kjele?

Løsningen er å koble til en ekstra beholder for å øke det totale volumet av kjølevæske -. Denne buffertanken vil tillate drift med full kapasitet. Som et resultat av intens forbrenning av drivstoff i forbrenningskammeret, viser temperaturen på røykgassene seg å være svært høy. Takket være dette fordampes enhver mengde kondensat på varmevekslerkroppen effektivt.

Det er ikke nødvendig å bytte kjelen til delvis kraft, og dermed miste effektiviteten betydelig. En varmegenerator med varmegenerator kan fungere med full kapasitet, og systemet vil ikke overopphetes. All overskuddsvarme vil bli absorbert av en stor buffertank.

I tillegg vil installasjon av en varmeakkumulator gjøre det mulig å utvide driften av varmesystemet fra en belastning drivstoff. Med riktig beregning av volumet til varmeren lagrer den en betydelig mengde termisk energi. Det er nok å varme opp kjølevæsken i systemet i flere timer etter fullstendig forbrenning av drivstoffet.

Problemet med kondens må løses så tidlig som mulig. I henhold til fysikkens lover, i ethvert varmesystem, i noen tid etter start, vil vann uunngåelig kondensere inne i kjelen. Men i en varmegenerator som opererer med full effekt, er denne perioden ikke mer enn 20-30 minutter. På så kort tid vil kondens ikke ha tid til å forårsake skade.

Operasjon fast brensel kjele i modus maksimal effekt vil ikke bare løse problemet med væskekondensering en gang for alle, men også øke effektiviteten til drivstoffforbrenning. Dette vil igjen føre til reduksjon i oppvarmingskostnadene i den kalde årstiden. Installasjon termisk batteri- den optimale måten å bruke kjelen med høyeste ytelse under alle forhold. Samtidig vil buffertanken beskytte oppvarmingen mot koking og øke bekvemmeligheten ved å jobbe med kjelen ved å øke perioden mellom tilsetning av drivstoff.

En fast brenselkjele, i motsetning til gass, elektrisk eller flytende brenselkjeler, fungerer ikke kontinuerlig, men periodisk, spesielt hvis den er beregnet for oppvarming landsted eller dachas.

Hvorfor er kondens farlig for kjelen?

Når du tenner en fast brenselkjele, må du forholde deg til det faktum at den kalde kjølevæsken vasker veggene i det allerede oppvarmede forbrenningskammeret, avkjøler dem, noe som fører til kondensering av vanndamp, som alltid er tilstede i røykgassene. Vannpartikler, som interagerer med røykgasser, danner syrer, noe som fører til ødeleggelse av den indre overflaten av forbrenningskammeret og skorsteinen.

Men den negative effekten av kondensat er ikke begrenset til dette: sotpartikler som legger seg på veggene løses opp i vanndråper. Under påvirkning av høye temperaturer sintrer denne blandingen og danner en tett og holdbar skorpe på den indre overflaten av forbrenningskammeret, hvis tilstedeværelse kraftig reduserer intensiteten av varmevekslingen mellom røykgassene og kjølevæsken. Kjelens effektivitet synker.

Å fjerne skorpen er ikke lett, spesielt hvis kjelen har et forbrenningskammer kompleks overflate varmeveksling.

Det er umulig å fullstendig eliminere prosessen med kondensdannelse i en fast brenselkjele, men varigheten av denne prosessen kan reduseres betydelig.

Grunnprinsippet for å beskytte kjelen mot kondens

For å beskytte en fast brenselkjele mot dannelse av kondens, er det nødvendig å eliminere situasjonen der denne prosessen er mulig. For å gjøre dette, la ikke kald kjølevæske komme inn i kjelen. Returtemperaturen bør være 20 grader lavere enn turledningstemperaturen. I dette tilfellet må turledningstemperaturen være minst 60 C.

Den enkleste metoden er å varme opp en liten mengde kjølevæske i kjelen til den nominelle temperaturen, lage en liten varmekrets for bevegelsen og gradvis blande den med varmt vann resten av den kalde kjølevæsken.

Ideen er enkel, men den kan implementeres på ulike måter. For eksempel tilbyr noen produsenter å kjøpe ferdige blandeenhet, kostnaden som kan være 25 000 og flere rubler. For eksempel tilbyr selskapet FAR (Italia) tilsvarende utstyr for 28500 rubler, og selskapet Laddomat selger blandeenhet for 25500 rubler.

Mer økonomisk, men ikke mindre effektiv måte Beskyttelse av en fastbrenselkjele mot kondens består i å regulere temperaturen på kjølevæsken som tilføres kjelen ved hjelp av en termostatventil med termisk hode.

Hvordan bygge en termostatventil

Termostatventiler kommer i to typer:

• blanding– flow A som kommer inn i ventilen fordeles i flow B og flow AB
• distributive– flow A som kommer inn i ventilen er delt i 2 flows

Blandeventilen er installert på returledningen, og fordelingsventilen er installert på tilførselsledningen. Driften av ventilen styres av et termohode med en termokolbe.

Termokolben festes ved hjelp av en spesiell hylse til overflaten av returrørledningen i umiddelbar nærhet til varmekjelen. Inne i kolben er det en arbeidsvæske, hvis temperatur er lik temperaturen på kjølevæsken før den kommer inn i kjelen. Hvis temperaturen på kjølevæsken øker, øker arbeidsvæsken i volum, og omvendt, når temperaturen på kjølevæsken synker, reduseres volumet av arbeidsvæsken. Utvider eller trekker seg sammen, arbeidsvæsken presser på stangen, lukker eller åpner seg termostatventil.

Ved hjelp av et termisk hode kan du stille inn en viss temperatur over (under) som kjølevæsken ikke blir oppvarmet. Hvordan du stiller inn temperaturen ved å velge driftsmodusene til det termiske hodet er beskrevet i detalj i instruksjonene for det.

En annen funksjon ved termostatventilen er at den reduserer strømmen av kjølevæske til kjelen, men aldri lukker den eller åpner den helt, og beskytter kjelen mot overoppheting og koking. Fullstendig stengt ventil skjer kun når kjelen startes.

Hvordan fungerer en termostatisk fordelingsventil?

Termostatventilen er installert på tilførselen foran bypass-seksjonen (rørledningsseksjonen) som forbinder tilførsel og retur av kjelen i umiddelbar nærhet til kjelen. Dette skaper en liten kjølevæskesirkulasjonskrets. Termoflasken, som nevnt ovenfor, er installert på returrørledningen i umiddelbar nærhet til kjelen.

Ved oppstart av kjelen har kjølevæsken en minimumstemperatur, arbeidsvæsken i termokolben opptar et minimumsvolum, det er ikke noe trykk på termohodestangen, og ventilen lar kjølevæsken strømme bare i én sirkulasjonsretning i en liten sirkel.

Når kjølevæsken varmes opp, øker volumet av arbeidsvæsken i termokolben, termohodet begynner å legge press på ventilstammen, passerer den kalde kjølevæsken til kjelen og den oppvarmede kjølevæsken inn i den generelle sirkulasjonskretsen.

Som et resultat av blanding kaldt vann temperaturen i returen synker, og derfor reduseres volumet av arbeidsvæsken i termokolben, noe som fører til en reduksjon i trykket til termohodet på ventilstammen. Dette fører igjen til at tilførselen av kaldt vann til den lille sirkulasjonskretsen stopper.

Prosessen fortsetter til hele kjølevæsken er oppvarmet til ønsket temperatur. Deretter blokkerer ventilen bevegelsen til kjølevæsken langs den lille sirkulasjonskretsen, og hele kjølevæsken begynner å bevege seg langs stor sirkel oppvarming.

Den termostatiske blandeventilen fungerer på samme måte som en fordelingsventil, men den er installert ikke på tilførselsrøret, men på returrøret. Ventilen er plassert foran omløpet, forbinder tilførsel og retur og danner en liten sirkel av kjølevæskesirkulasjon. Termostatkolben er montert på samme på stedet returledning i umiddelbar nærhet til varmekjelen.

Mens kjølevæsken er kald, lar ventilen den bare strømme i en liten sirkel. Når kjølevæsken varmes opp, begynner det termiske hodet å legge press på ventilstammen, slik at en del av den oppvarmede kjølevæsken kan passere inn i kjelens generelle sirkulasjonskrets.

Som du kan se, er ordningen ekstremt enkel, men samtidig effektiv og pålitelig.

Termostatventilen og termohodet er ikke nødvendig for drift. elektrisk energi, begge enhetene er ikke-flyktige. Ingen ekstra enheter eller kontrollere er nødvendig heller. For å varme opp kjølevæsken som sirkulerer i en liten sirkel, er 15 minutter nok, mens oppvarming av hele kjølevæsken i kjelen kan ta flere timer.

Dette betyr at ved bruk av en termostatventil reduseres varigheten av kondensdannelse i en fast brenselkjele flere ganger, og sammen med det reduseres tiden for de destruktive effektene av syrer på kjelen.

Det gjenstår å legge til at en termostatventil koster omtrent 6000 rubler.

For å beskytte en kjele med fast brensel mot kondens, er det nødvendig å røre den på riktig måte ved å bruke en termostatventil og lage en liten sirkulasjonskrets for kjølevæske.

Ved forbrenning av brensel i en komfyr eller peis dannes det røykgasser som er mettet med vanndamp og sot. Disse gassene går gjennom skorsteinen og avkjøles, og damp begynner å kondensere på veggene, og sot legger seg der. Som et resultat, hvis det blir for mye kondens, dannes det en svart, tjæreaktig væske som har ubehagelig lukt, som siver gjennom murverket, skaper fuktighet, ovnsstrukturen blir våt og kollapser gradvis.

Hver type rør har sine egne egenskaper, på grunn av hvilken kondens dannes i skorsteinen, men det er fortsatt en rekke hovedårsaker:

• Atmosfærisk nedbør faller inn røykkanal.
• Lav røykgassutløpstemperatur.
• Plutselig temperaturendring.
• Rørene er ikke varmet opp nok.
• Høy drivstofffuktighet.
• Dårlig skorsteinstrekk.
• Tett eller teknisk feil utforming av skorsteinsrøret.
• Stor temperaturforskjell på grunn av veggtykkelse.
• Overskudd av røykrør i ett eksosrør.

Hvordan bli kvitt kondens i en mursteinskorstein

Mursteinspiper– et veldig vanlig alternativ for ovner. Når de brukes riktig, er de relativt rimelige, pålitelige og holdbare. Hvis murstein murverket mørkner, blir fuktig, og det kommer flekker på det– Dette er et tydelig tegn på kondenseringsprosessen. Det er flere alternativer for å løse problemet.

Kondens på gasskjelrøret dannes på grunn av temperaturforskjeller miljø og veggene i røykkanalen. Om vinteren fryser kondensat, og det dannes istapper på rørhodet, og isplugger i skorsteinen. Over tid tiner isen, fuktighet strømmer ned i røret, skorsteinen og tilstøtende strukturer blir våte og kollapser gradvis.

Kondens i røret til en gasskjele fører også til negative konsekvenser. Vanndamp, som er inneholdt i produktene fra drivstoffforbrenning, kondenserer på de kalde veggene i skorsteinen. Som et resultat dannes det fuktighet, som kombineres med saltene til røykgassene. Dette skaper aggressive syrer som ødelegger skorsteinen og andre overflater.

Videosvar: hvorfor skorsteinen blir våt

Hvordan unngå negative konsekvenser

Røykkanalen er designet for å fjerne brennstoffforbrenningsprodukter fra en kjele eller annet varmeapparat ved bruk av naturlig trekkraft. Dette er en viktig del av gassforsyningssystemet hjemme. Fra riktig enhet skorstein avhenger ikke bare av beboernes liv og helse, men også av problemfri drift gassutstyr. Som et resultat pålegges det strenge krav til skorsteinene til gasskjeler, som garanterer effektiv og sikker drift av utstyret. Det er flere hovedkriterier som et røykeksosanlegg må oppfylle:

• termisk isolasjon;
• anti-korrosjon;
• vannmotstand;
• tetthet.

Det kreves også en kondensatoppsamler med et kondensatavløpsrør. Når du installerer en "riktig" skorstein, er installasjon av sopp, paraplyer og andre elementer forbudt. I dette tilfellet er det fare for at karbonmonoksid kommer inn i boarealet.

Tegn på kondensopphopning i skorsteinsrøret

Typer skorsteiner

Moderne kjeler har høy effektivitet og er ekstremt økonomiske. Som et resultat er temperaturen på avgassene lav, det er ikke nok å varme opp røykkanalen. Utstyret slås periodisk av, noe som medfører dannelse av kondens i gasseksosrøret. Det er viktig å ta hensyn til kjelens driftsfunksjoner når du velger et materiale for skorsteinen. Kondensat renner ned gjennom et glatt og vanntett rør uten å ødelegge det. Hvis røykkanalen har en porøs og ujevn struktur, absorberes kondens i den, noe som fører til ødeleggende konsekvenser. Det er flere alternativer for skorsteiner.

Mursteinskorstein kollapser raskt

Klassisk murstein

En mursteinsvei samler varme og opprettholder trekk. Samtidig har den mange negative egenskaper. Vanskeligheter med konstruksjon høy kostnad, intensiv ødeleggelse på grunn av kondensatabsorpsjon er ikke en fullstendig liste over ulemper murstein skorstein. Disse problemene kan løses ved å "sleeving" - installere en rustfri stålkanal inn i skorsteinen.

Rustfritt stål

Skorsteinen er laget i henhold til prinsippet om et sandwichsystem - i et rør med større diameter er det et rør med mindre diameter, mellom dem er det isolasjon laget av mineralull. Det varmeisolerende laget kan ha forskjellig tykkelse avhengig av formål og plassering av skorsteinen.

Det er mange adaptere og koblingsdeler på salg, som lar deg sette sammen en skorstein av enhver kompleksitet. Samtidig samsvarer det med alle nødvendige krav, har en perfekt jevn indre overflate, akkumulerer ikke sot og kondens. En annen utvilsom fordel er dens høye motstand mot aggressive syrer.

Rustfritt stålsystem – best valuta for pengene

Koaksial skorstein

Systemet er bygget etter "rør-i-rør"-prinsippet. Samtidig er de koblet til hverandre ved hjelp av jumpere og berører ikke. Den koaksiale skorsteinen er fundamentalt forskjellig fra andre design. Hovedforskjellen er at den utfører to funksjoner: fjerning av drivstoffforbrenningsprodukter utenfor og inntak frisk luft for å opprettholde forbrenningsprosessen i kammeret. Så i prinsippet dannes det ikke kondens på luftinntaksrøret til en gasskjele.

Koaksial skorstein har mange fordeler

Fordelen er den korte lengden på strukturen - ikke mer enn 2 meter, og også det faktum at installasjonen utføres gjennom veggen i rommet. Designet bidrar til å øke effektiviteten til hele varmesystemet, noe som sikrer fullstendig forbrenning av gassen. I dette tilfellet tas luft fra utenfor rommet, noe som gjør driften av systemet komfortabel og sikker.

Videoråd om hvordan du kan forbedre designet:

Keramikk

Keramiske produkter er sterke og holdbare. En keramisk skorstein har de samme egenskapene. Dette er en pålitelig og syrefast design. Systemet er blant annet enkelt å vedlikeholde og har brannsikre egenskaper. Keramikk varmes raskt opp og tar lang tid å kjøle seg ned. Det skal bemerkes at systemet er dyrt og installasjonsprosessen krever deltakelse av spesialister.

Keramisk skorstein er pålitelig og holdbar

Generelle regler for drift av skorsteiner

Når du installerer en skorstein, er det viktig å sørge for:

• fjerning av kondensat ved hjelp av en kondensatoppsamlingstank;
• maksimal tetthet av systemet;
• system isolasjon;
• god trekkraft;
• vertikal form av skorsteinen;

Viktig! Rørhodet må stige over takflaten med minst 0,5 m slik at det ikke faller ned i vindtrykksonen.

Oppsett av skorstein på taket

Installasjon og vedlikehold av en skorstein er viktig viktig prosess som ikke tåler uaktsomhet. Fra tid til annen er profesjonell regelmessig rengjøring og inspeksjon av skorsteinen nødvendig. Tross alt vil et besøk til en spesialist hjelpe ikke bare å løse presserende problemer, men vil også avsløre mangler i fremtiden.