การเคลื่อนย้ายโดยการขนส่งมีความเสี่ยงไม่มากก็น้อย แต่ก็มีความแตกต่างกัน เรามักจะใช้รถยนต์ รถไฟใต้ดิน และการขนส่งในเมืองประเภทอื่นๆ เราบินด้วยเครื่องบินและเดินทางด้วยรถไฟไม่บ่อยนัก และเราไม่ได้ขึ้นเรือทุกปี จะกำหนดระดับความปลอดภัยได้อย่างไร?

“อันตรายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในชีวิตคือการระมัดระวังมากเกินไป” - อัลเฟรด แอดเลอร์

น่าเสียดายที่ไม่จำเป็นต้องพูดถึงรูปแบบการเดินทางที่ปลอดภัย 100% ไม่มีเลยสักระยะ แต่ก็มีสิ่งที่อันตรายมากขึ้นเรื่อยๆ แล้ววิธีการขนส่งแบบใด - การบิน ทางบก หรือทางน้ำ - ดีที่สุดที่จะไว้วางใจในเรื่องความปลอดภัยและความมั่นคงของคุณ? นักสถิติได้คำนวณจำนวนผู้เสียชีวิตที่เกิดขึ้นทุกๆ 160 ล้านกิโลเมตรหรือ 150 พันล้านกิโลเมตรของการเดินทางใน ประเภทต่างๆขนส่งและรวบรวมระดับความปลอดภัยดังต่อไปนี้

1. เครื่องบิน

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุ วิธีการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุดคือเครื่องบิน น่าทึ่งใช่มั้ยล่ะ? หลายๆ คนประสบกับความกลัวจนเป็นอัมพาตเพียงแค่คิดถึงความเป็นไปได้ที่จะบิน แน่ใจได้อย่างไรว่ายักษ์คล้ายนกตัวนี้จะไม่ชนกับพื้น โดนฝูงนก หรือโดนพายุฝนฟ้าคะนอง...

แต่กระนั้น ขณะบินเรามีความเสี่ยงน้อยที่สุดที่จะตกเป็นเหยื่อของภัยพิบัติ ตัวเลขเหล่านี้บ่งบอกถึงสิ่งนี้: การเสียชีวิต 0.6-0.7 รายต่อการเดินทาง 160 ล้านกิโลเมตร ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่น้อยที่สุดในบรรดาการขนส่งทุกรูปแบบ

ตามสถิติของอุบัติเหตุเครื่องบินตก เกิดขึ้นเนื่องจากสถานการณ์ที่เกิดขึ้นไม่บ่อยนักซึ่งมีความเป็นไปได้น้อยมาก เครื่องบินตก 1 ลำเท่ากับหนึ่งล้านเที่ยวบิน นี่คือข้อมูล องค์กรระหว่างประเทศ การบินพลเรือน- และตามการคำนวณทางสถิติของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศในปี 2555 จาก 29,600,000 เที่ยวบินของสายการบินของผู้ผลิตตะวันตกมีอุบัติเหตุ 6 ครั้งไม่ใช่ครั้งเดียวในยุโรป ความเสี่ยงต่อเครื่องบินตกอยู่ที่ประมาณ 1 ใน 8,000,000 และความเสี่ยงต่อการเสียชีวิตคือ 1 ใน 45 ล้านเที่ยวบิน ยิ่งกว่านั้นบุคคลสามารถใช้เวลา 123,000 ปีในห้องโดยสารของเครื่องบินและไม่มีวันเข้าใกล้ความตาย

ความน่าเชื่อถือของการขนส่งทางอากาศนี้เกี่ยวข้องกับหลายปัจจัย ประการแรก ก่อนที่จะขึ้นสู่ท้องฟ้า เครื่องบินแต่ละลำจะต้องผ่านการตรวจสอบอย่างละเอียด และทุกอย่างจะได้รับการวิเคราะห์อย่างแน่นอน ตั้งแต่การทำงานของเครื่องมือและระบบไปจนถึงข้อบกพร่องเพียงเล็กน้อยในการเคลือบ นอกจากนี้ เรือเหาะยังได้รับการตรวจสอบไม่เพียงแต่โดยช่างเทคนิคเท่านั้น แต่ยังตรวจสอบโดยกัปตันด้วย เพราะเขาจำเป็นต้องยอมรับมันในสภาพที่ดีเยี่ยม

ประการที่สอง มีการปรับปรุงระบบรักษาความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง เครื่องบินแต่ละลำมีการติดตั้งระบบที่ทับซ้อนกันหลายระบบ เป็นผลให้แม้ว่าหนึ่งในนั้นจะล้มเหลว แต่อีกฝ่ายก็จะทำหน้าที่ของมันทันที ตัวอย่างเช่น หากเครื่องยนต์ตัวใดตัวหนึ่งขัดข้อง เครื่องบินก็ยังสามารถขึ้นหรือลงจอดได้อย่างปลอดภัย

ประการที่สาม กลยุทธ์การลงจอดกำลังเปลี่ยนไป หากก่อนหน้านี้เป็นเรื่องปกติที่จะลงจอดเครื่องบินอย่างนุ่มนวล ตอนนี้แนะนำให้ทำแบบคร่าวๆ เพื่อการยึดเกาะของล้อลงจอดกับรันเวย์ได้ดีขึ้น อย่างไรก็ตาม แม้ว่าเหตุการณ์เลวร้ายที่สุดจะเกิดขึ้น แต่เหยื่อก็มีโอกาสรอดชีวิตมากกว่ามากเมื่อเทียบกับการขนส่งรูปแบบอื่น ดังนั้นตั้งแต่ปี 1983 ถึง 2000 มีการบันทึกอุบัติเหตุทางอากาศ 568 ครั้งในสหรัฐอเมริกา แต่มีผู้โดยสารบนเครื่องเพียง 5% เท่านั้นที่เสียชีวิตในนั้น: จาก 53,487 คน 51,207 คนรอดชีวิต!

วิเคราะห์แล้ว 26 อุบัติเหตุร้ายแรงซึ่งเรือเดินสมุทรกระแทกพื้นอย่างแรง แตกเป็นชิ้นๆ และถูกไฟไหม้ ผู้เชี่ยวชาญพบว่าผู้เข้าร่วมในภัยพิบัติประมาณ 50% ได้รับการช่วยชีวิตไว้ และที่นี่ฉันอยากจะถามคำถาม: หากทุกสิ่งบนเครื่องบินเชื่อถือได้และปลอดภัยมาก ทำไมผู้คนหลายล้านคนถึงกลัวที่จะบิน และทำไมมันถึงมีชื่อเสียงที่ไม่ดี? ปรากฎว่าประเด็นทั้งหมดก็คือข่าวเกี่ยวกับเครื่องบินตกได้รับการตอบรับจากสื่อต่างๆ ทันที สื่อมวลชนและถูกแชร์ไปทั่วโลกด้วยภาพถ่ายและวิดีโอหลายร้อยรายการที่ให้รายละเอียดเกี่ยวกับอุบัติเหตุครั้งนี้ เป็นผลให้ผู้ชมและผู้อ่านได้รับความรู้สึกว่าการบินเป็นอันตรายผิดปกติ

2. รถไฟ

จากการสำรวจระหว่างปี 2554 ถึง 2556 ชาวรัสเซีย 70% รู้สึกปลอดภัยที่สุดในตู้รถไฟ แม้ว่าตามสถิติแล้วตามเกณฑ์นี้การขนส่งประเภทนี้จะด้อยกว่าเครื่องบินก็ตาม บน ทางรถไฟมีการชนและชนกันมากกว่าบนท้องฟ้าหลายครั้ง แต่ก็ไม่แพร่หลายและไม่ได้รับความสนใจจากสาธารณชนเหมือนกับอุบัติเหตุในการบิน และอัตราการเสียชีวิตที่นี่สูงกว่า: 0.9 ต่อการเดินทาง 1.6 ล้านกม.

แต่เราเพิกเฉยต่อตัวเลขและยังคงปฏิบัติต่อรถไฟด้วยความมั่นใจเป็นพิเศษ อย่างไรก็ตาม มีเหตุผลที่ปฏิเสธไม่ได้สำหรับเรื่องนี้ ประการแรก รถไฟเป็นรูปแบบการขนส่งภาคพื้นดินที่เคลื่อนที่ไปตามเส้นทางพิเศษของตัวเอง ประการที่สอง การเคลื่อนไหวถูกควบคุมและกำกับโดยบริการจัดส่ง ประการที่สาม เป็นเรื่องปกติที่จะต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยบนทางรถไฟอย่างเคร่งครัด ดังนั้นอุบัติเหตุใหญ่ๆ ที่มีผู้เสียชีวิตจำนวนมากจึงเกิดขึ้นได้ยากที่นี่

อย่างไรก็ตาม การปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยอย่างเคร่งครัดเป็นเรื่องปกติสำหรับพนักงานรถไฟ แต่ไม่ใช่สำหรับผู้โดยสารส่วนใหญ่ ตามสถิติพบว่า เหตุผลหลักอุบัติเหตุบนทางรถไฟ-ขาดวินัย ดังนั้น 65-75% ของเหยื่อได้รับบาดเจ็บเมื่อพยายามข้ามหรือวิ่งข้ามรางรถไฟในสถานที่ที่ไม่ระบุรายละเอียด 25-35% - จากการละเมิดกฎความปลอดภัยที่สถานีและชานชาลา และ 9% - เนื่องจากความประมาทในการขึ้นและลงจาก รถม้า

3. รถบัส

นี่คือหนึ่งในการขนส่งทางบกประเภทที่ปลอดภัยที่สุด: มีผู้เสียชีวิต 0.5 รายต่อการเดินทาง 1.5 พันล้านกิโลเมตร จากการสำรวจของ VTsIOM ชาวรัสเซียส่วนใหญ่รู้สึกสบายใจที่สุดเมื่ออยู่บนรถบัส ในขณะที่รถไฟใต้ดินและเครื่องบินตามความเห็นของพวกเขา เป็นสิ่งที่อันตรายที่สุด

แล้วเหตุใดจำนวนอุบัติเหตุเกี่ยวกับรถบัสจึงเพิ่มขึ้นทุกปี โดยเฉพาะในการขนส่งระหว่างประเทศและโดยเฉพาะใน ช่วงฤดูร้อน- เกือบทุกสัปดาห์เราได้ยินรายงานเกี่ยวกับรถบัสชนนักท่องเที่ยวอีกคันหนึ่ง - ตกแม่น้ำตกหน้าผา... สาเหตุของภัยพิบัติมากมายไม่ใช่ถนนที่ไม่ดี แต่เป็นปัจจัยที่เรียกว่ามนุษย์: ความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ที่ขับรถ อย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายวัน

4. รถยนต์

การเดินทางโดยรถยนต์อันตรายกว่าการเดินทางด้วยรถไฟถึง 20 เท่า ทุกๆ 1.6 ล้านกิโลเมตรของการเดินทาง มีผู้เสียชีวิต 1.5 ราย หรือทุกๆ 1.5 พันล้าน – 1.6 ราย ที่สุด ทางที่ถูกป้องกันอุบัติเหตุ-ปฏิบัติตามกฎระเบียบ การจราจรและติดตามสภาพทางเทคนิคของยานพาหนะ ง่ายมาก: รัดเข็มขัดนิรภัย ไม่เร่งความเร็ว และอย่าแซง หากคุณมีโอกาสทางการเงิน ให้เลือก SUV ซึ่งมีความน่าเชื่อถือมากกว่ารถยนต์ประเภทอื่น

5. ยานอวกาศ

เสียชีวิต 7 รายต่อการเดินทาง 1.5 พันล้านกิโลเมตร การขนส่งประเภทนี้ถือได้ว่าปลอดภัยที่สุดหากใช้กิโลเมตรบินเป็นเกณฑ์หลัก ดังนั้น นับตั้งแต่การพิชิตอวกาศ ผู้คน 530 คนสามารถเอาชนะแรงโน้มถ่วงของโลกได้ และมีเพียง 18 คนเท่านั้นที่ยังไม่ได้กลับมา ของทั้งหมดที่เปิดตัว ยานอวกาศ 2 คนอเมริกันและหนึ่งในพวกเราไม่ถึงพื้น อย่างไรก็ตาม อุบัติเหตุร้ายแรงทั้งหมดไม่ได้เกิดขึ้นในอวกาศ แต่เกิดขึ้นระหว่างการบินขึ้นหรือลงจอด

บางทีก็ด้วย ระดับสูงการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการท่องเที่ยวในอวกาศเกี่ยวข้องกับความปลอดภัย ไม่ใช่เพียงกับความอยากรู้อยากเห็นเท่านั้น ตั๋วเครื่องบินมีราคาแพงอย่างไม่น่าเชื่อ แต่จำนวนผู้สมัครไม่ลดลง

6. เรือเฟอร์รี่

เสียชีวิต 20 รายต่อการเดินทาง 1.5 พันล้านกิโลเมตร หลายๆ คนยังจำโศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้นในปี 1994 ได้ ในคืนวันที่ 27-28 กันยายน เรือเฟอร์รีเอสโตเนียที่สร้างขึ้นในเยอรมนีเมื่อปี 2522 ประสบอุบัติเหตุตก จากจำนวนคนบนเครื่อง 989 คน มีผู้เสียชีวิต 95 คน และสูญหาย 757 คน ถือเป็นภัยพิบัติทางทะเลที่เลวร้ายที่สุดของยุโรปในช่วงเวลาสงบ

7. จักรยาน

เสียชีวิต 35 รายต่อการเดินทาง 1.5 พันล้านกิโลเมตร ตามที่นักสังคมวิทยาระบุว่าการเดินทางไปร้านค้าด้วยจักรยานนั้นอันตรายกว่าการเดินทางโดยรถยนต์ถึง 4.25 เท่า วัยรุ่นส่วนใหญ่มักตกเป็นเหยื่อของอุบัติเหตุทางถนนเมื่อชนกับรถยนต์ อย่างไรก็ตาม เมื่อเร็ว ๆ นี้ แม้จะมีสถิติที่น่าตกต่ำ แต่ความนิยมของจักรยานก็เพิ่มขึ้น ราคาถูก ไม่ต้องใช้น้ำมัน ดูเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมการคมนาคมขนส่ง ซึ่งช่วยให้เราต่อสู้กับผลที่ตามมาจากการไม่ออกกำลังกายอีกด้วย สิ่งสำคัญคือต้องระมัดระวังและใช้เส้นทางจักรยานทุกครั้งที่เป็นไปได้

8. ด้วยการเดินเท้า

เสียชีวิต 41 รายต่อ 1.5 พันล้านกิโลเมตร ตัวเลขเหล่านี้เป็นการเปิดเผยแก่หลาย ๆ คน จะเกิดอะไรขึ้น: การเดินไปรอบ ๆ เมืองด้วยเท้าของคุณเองกลายเป็นอันตราย? ตามรายงานบางฉบับการไปที่ร้านด้วยการเดินเท้านั้นอันตรายไม่น้อยไปกว่าการขับรถไปที่นั่น แน่นอนว่าการชนกับคนเดินถนนบนทางเท้าไม่ใช่เรื่องแปลก แต่ส่วนใหญ่มักเสียชีวิตขณะข้ามถนนในสถานที่ที่ไม่ได้กำหนดไว้หรือเพิกเฉยต่อสัญญาณไฟจราจร

9. รถจักรยานยนต์และจักรยานยนต์

รูปแบบการขนส่งที่อันตรายอย่างยิ่ง! เสียชีวิต 42 รายต่อการเดินทาง 160 ล้านกม. หรือเสียชีวิต 125 รายต่อ 1.5 พันล้านกม. คนเหล่านี้คือฆาตกรตัวจริง และคนขับคือมือระเบิดฆ่าตัวตาย 20% ของการเสียชีวิตบนท้องถนนมีสาเหตุมาจากผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ แม้ว่ารถจักรยานยนต์จะมีสัดส่วนเพียง 1% ของการจราจรก็ตาม ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์มีโอกาสเสียชีวิตมากกว่าผู้ขับขี่รถยนต์ เนื่องจากรถจักรยานยนต์ที่บินด้วยความเร็ว 70 กม./ชม. เป็นรถที่ไม่เสถียรและ ยาอันตรายการเคลื่อนไหวในโลก

10. ไม้กวาดและปูน

การขนส่งประเภท "ผู้หญิง" แบบดั้งเดิมนี้อาจเรียกได้ว่าอันตรายที่สุด ลองนึกภาพว่าจะเกิดอะไรขึ้นถ้าคนเดินถนนและคนขับสังเกตเห็นผู้หญิงคนหนึ่งกำลังบินอยู่เหนือพวกเขาบนไม้กวาด บางคนจะหมดสติและบางคนจะพยายามขว้างก้อนหินใส่ร่างที่ลอยอยู่ ดังนั้นเพื่อไม่ให้ตัวเองตกอยู่ในอันตรายถึงชีวิตควรบินออกไปเดินเล่นหรือทำธุรกิจในเวลากลางคืนจะดีกว่า

เพื่อให้รู้สึกมั่นใจมากขึ้นบนท้องฟ้า ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เลือกไม่ใช่เครื่องบินขนาดเล็ก แต่เป็นเครื่องบินพาณิชย์และรุ่นที่มีชื่อเสียงไร้ที่ติ: โบอิ้ง-777 (ไม่มีผู้โดยสารแม้แต่คนเดียวเสียชีวิตใน 17 ปี), แอร์บัส A340 และแอร์บัส A330 (ไม่ใช่คนเดียว ผู้โดยสารเสียชีวิตใน 19 ปี) มีผู้เสียชีวิต 1 ราย) เช่นเดียวกับเครื่องบินแอร์บัส A319 (ใน 11 ปีไม่ใช่อุบัติเหตุแม้แต่ครั้งเดียว - มีเหตุขัดข้องเพียงครั้งเดียว)

เพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางในตู้โดยสารไม่ถูกบดบังด้วยสิ่งใดๆ คุณเพียงแค่ต้องปฏิบัติตามหลักความปลอดภัยขั้นพื้นฐานอย่างสม่ำเสมอ: อย่ายืนที่ขอบชานชาลา ให้เข้าใกล้ประตูหลังจากที่รถไฟหยุดแล้วเท่านั้น เมื่อซื้อตั๋วให้เลือกตู้โดยสารตรงกลางเนื่องจากในสถานการณ์ที่รุนแรงพวกเขาจะมีเสถียรภาพมากกว่าหัวและท้ายและยังให้ความสำคัญกับที่นั่งที่หันไปทางการเคลื่อนไหวของรถไฟด้วย และแน่นอน อย่าพยายามบินข้ามทางข้ามทางรถไฟใต้จมูกรถไฟที่กำลังจะมาถึง

• ห้ามใช้รถบัสท่องเที่ยวในอียิปต์และประเทศที่คล้ายกัน
• คาดเข็มขัดนิรภัยในรถเสมอ และอย่าเข้าไปในรถที่มีคนขับที่ไม่คุ้นเคย
• เมื่อขี่จักรยานต้องแน่ใจว่าได้สวมหมวกกันน็อคและอย่าขี่ด้วยความเร็วสูงสุด
• ห้ามขี่มอเตอร์ไซค์หรือรถมอเตอร์ไซค์

การเดินทางที่กำลังจะเกิดขึ้นไปยังเมืองอื่นหรือการไปเที่ยวทะเลทำให้ผู้คนนึกถึงประเภทการเดินทางที่ต้องการ และที่นี่บางคนจะเลือกรถไฟโดยเชื่อว่าปลอดภัยกว่า ในขณะที่บางคนจะบินโดยเครื่องบินใช้เวลาเดินทางน้อยกว่า การขนส่งประเภทใดที่ถือว่าปลอดภัยที่สุดจริง ๆ

ความคิดเห็นของประชาชน

การสำรวจความคิดเห็นที่ดำเนินการในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีแนวโน้มที่จะแสดงผลลัพธ์แบบเดียวกัน ในทุกรูปแบบการเดินทาง ผู้โดยสารถือว่ารถไฟปลอดภัยที่สุด

เครื่องบินเป็นหนึ่งในสิ่งที่อันตรายที่สุด ความคิดเห็นเกี่ยวกับการเดินทางด้วยรถยนต์แบ่งออกประมาณเท่าๆ กัน มีความสัมพันธ์ การขนส่งทางทะเลประชาชนมีแนวโน้มที่จะจัดประเภทเขามากกว่า อย่างปลอดภัยความเคลื่อนไหว. แต่นี่เป็นเพียงความคิดเห็นของผู้โดยสารที่ไม่น่าจะศึกษาข้อมูลทางสถิติเกี่ยวกับอุบัติเหตุ ภัยพิบัติ และการเสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับพวกเขา

สถิติบอกว่าอย่างไร?

หากผู้คนมองว่าเครื่องบินเป็นวิธีที่อันตรายที่สุดในการเดินทาง สถิติก็บอกตรงกันข้าม ข้อมูลทางสถิติถูกรวบรวมในลักษณะอัตราการเสียชีวิต (จำนวน คนตาย) เป็นระยะทาง 160,000,000 กม. ดังนั้นระหว่างเที่ยวบินพารามิเตอร์นี้จึงมีเพียง 0.6-0.7 คนเท่านั้น การขนส่งทางรถไฟได้รับอันดับที่สองในแง่ของความปลอดภัย - อัตราการเสียชีวิตต่อ 160,000,000 กม. ของเส้นทางคือ 0.9 คน จำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน 1.6 คน ดังนั้นเราจึงสรุปได้ว่าเครื่องบินเป็นวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด และการขนส่งทางถนนถือเป็นการขนส่งที่อันตรายที่สุด

หากคุณยังคงสงสัยว่าการบินมีอันตรายน้อยกว่าการขับรถ นี่คือข้อเท็จจริงบางส่วนเพิ่มเติมในปี 2014 มีเหตุการณ์เครื่องบินตกหลายครั้งในโลกที่คร่าชีวิตมนุษย์ไป 884 ราย และในประเทศของเราเพียงแห่งเดียว ในช่วงหกเดือนแรกของปี 2014 มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางรถยนต์มากกว่า 10,000 ราย แล้วการขนส่งแบบไหนจะปลอดภัยกว่า? คำตอบยังคงชัดเจน ดังนั้นก่อนการเดินทางคุณควรชั่งน้ำหนักข้อดีข้อเสียโดยคำนึงถึงการขนส่งประเภทใดประเภทหนึ่ง และเพื่อขจัดความกลัวในการบิน (ถ้าใครมี) นี่คือข้อเท็จจริงเกี่ยวกับการบินบางส่วน

1) เครื่องบินลงจอดรอบโลกทุกๆ สามวินาที

2) ถูกลาฆ่า ผู้คนมากขึ้นมากกว่าตอนเครื่องบินตก

3) หากโอกาสเกิดภัยพิบัติรายวันอย่างน้อยร้อยละ 0.01 ก็ควรมีเครื่องบินตกอย่างน้อย 13 ลำต่อวัน

4) เครื่องบินตกไม่สามารถถือเป็นอุบัติเหตุได้ แต่จะต้องประกอบด้วยปัจจัยบางประการร่วมกันเสมอ

5) ก่อนแต่ละเที่ยวบิน เครื่องบินจะต้องได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและการตรวจสอบสภาพทางเทคนิคที่ซับซ้อน

6) ผู้คนกว่า 80 เปอร์เซ็นต์บนโลกของเรากลัวที่จะบินบนเครื่องบิน และ 5 เปอร์เซ็นต์ปฏิเสธที่จะบินโดยเด็ดขาด โดยเลือกรถไฟหรือเรือ

7) เครื่องบินไม่สามารถตกจากความสูง 10,000 กม. ได้อย่างที่หลายคนกลัว ใต้ปีกเครื่องบินมีแรงกดดันอย่างมาก ดังนั้นมันจึงลอยอยู่ในอากาศในลักษณะเดียวกับรถยนต์บนยางมะตอย

8) นักบินรัสเซียไม่ดื่มเครื่องดื่มที่เครื่องควบคุม - นี่เป็นสิ่งประดิษฐ์ของคนเหล่านั้นที่กลัวการบินมาก

การอ่านข้อเท็จจริงเหล่านี้อาจช่วยลดอาการกลัวอากาศได้ อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่น่าจะสามารถช่วยเหลือผู้คนห้าเปอร์เซ็นต์ที่ไม่ต้องการขึ้นเครื่องบินได้เลยด้วยข้ออ้างใดๆ

เราคิดว่าการบินบนเครื่องบินเป็นอันตราย สถิติแสดงให้เห็นว่ารถไฟมีอันตรายมากยิ่งขึ้น แนวคิดของเราเกี่ยวกับความปลอดภัยสอดคล้องกับสถิติภัยพิบัติมากน้อยเพียงใด

ช่วงเวลาของวันหยุดและวันหยุดทำให้เราต้องเผชิญกับทางเลือกที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของประเภทการขนส่งที่เราจะไปสู่ความอบอุ่นอันน่าหลงใหลของ Goa ทิวทัศน์ที่ปกคลุมไปด้วยหิมะของเทือกเขาแอลป์ของออสเตรีย หรือการลงจอดแรงงานเพื่อเยี่ยมแม่ของเราในตเวียร์

ทางเลือกไม่ใช่เรื่องง่าย และยิ่งไปกว่านั้นเมื่อพูดถึงเรื่องการขนส่ง เนื่องจากมีความขัดแย้งกันในเรื่องราคา ความเร็ว ความสะดวก และความปลอดภัย

และความปลอดภัยในหมู่พวกเขาดังที่ศูนย์วิจัยความคิดเห็นสาธารณะ All-Russian ค้นพบนั้นเป็นเกณฑ์ที่สำคัญที่สุด แนวคิดของเราเกี่ยวกับความปลอดภัยสอดคล้องกับสถิติภัยพิบัติมากน้อยเพียงใด

ชาวรัสเซียเชื่อในความปลอดภัยของรถไฟ

ส่วนใหญ่ไม่มี ดูอันตรายการขนส่งตาม VTsIOM ในปี 2013 ชาวรัสเซียยอมรับรถไฟตามธรรมเนียม แม้ว่าความเชื่อมั่นในตัวเขาจะลดลงมากกว่า 10% ในช่วงสามปีที่ผ่านมาและปัจจุบันอยู่ที่ 46% เมื่อประกอบกับรถไฟฟ้าซึ่งผู้ตอบแบบสอบถามอีก 41% โหวตให้ การรถไฟรัสเซียได้รับความไว้วางใจอย่างชัดเจน

โดยทั่วไปแล้วเครื่องบินไม่ได้สร้างแรงบันดาลใจให้กับประชากรของเรา ชาวรัสเซียเพียง 16% เท่านั้นที่เชื่อในความปลอดภัยในการเดินทางทางอากาศ ซึ่งมากกว่าปีที่แล้วเกือบครึ่งหนึ่ง คุณไม่จำเป็นต้องคำนึงถึงรถเลย มันไม่รวมอยู่ในการจัดอันดับโหมดการขนส่งที่ปลอดภัยด้วยซ้ำเนื่องจากถือว่าเป็นอันตรายโดยธรรมชาติ

อย่างไรก็ตาม ในการเผชิญหน้าระหว่างรูปแบบการขนส่ง ไม่ใช่ทุกอย่างจะง่ายนัก สถิติบอกเรามานานหลายปีแล้วว่าเรากลัวที่จะบินโดยเปล่าประโยชน์ เนื่องจากเครื่องบินเป็นรูปแบบการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด แล้วทำไมเราไม่เชื่อวิทยาศาสตร์อันชาญฉลาดของสถิติล่ะ ปรากฎว่ามีเหตุผลสำหรับเรื่องนี้

ไม่ใช่เครื่องบินที่ปลอดภัย

ที่จริงแล้ว สถิติส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับวิธีการคำนวณ เครื่องบินเป็นรูปแบบการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดจริงๆ แต่ในแง่ของโศกนาฏกรรมต่อกิโลเมตรที่เดินทางเท่านั้น เป็นข้อมูลของวิธีนี้ที่เผยแพร่บนเว็บไซต์การขนส่งและสายการบินเกือบทั้งหมด

เคล็ดลับก็คือ ตามสถิติเดียวกัน เครื่องบินตกส่วนใหญ่เกิดขึ้นในเวลาที่เครื่องขึ้นและลงจอด โดยที่เครื่องบินจะเสียชีวิตระหว่างการเดินทางน้อยมาก นั่นคือสาเหตุที่ผู้ให้บริการทางอากาศชื่นชอบวิธีนี้มาก

อย่างไรก็ตามเมื่อคำนวณโศกนาฏกรรมต่อการเดินทางหนึ่งกิโลเมตรวิธีการเดินทางที่อันตรายที่สุดคือมอเตอร์ไซค์และความสนใจ! ที่เดิน. คนเดินเท้าเสียชีวิตไม่น้อยไปกว่าผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์

แต่มีวิธีการคำนวณอื่น ๆ และที่นี่เครื่องบินก็ดูไม่ค่อยดีนัก กรมการขนส่งสำหรับท้องถิ่นและภูมิภาคของสหราชอาณาจักร (DTLR) ได้เผยแพร่ข้อมูลที่ได้รับจากการคำนวณการเสียชีวิตของผู้โดยสารตามจำนวนการเดินทางและความเร็วในการเดินทาง

และปรากฎว่ารถไฟยังปลอดภัยกว่าเครื่องบินและเป็นที่หนึ่งที่มีเกียรติในการจัดอันดับ จำนวนน้อยที่สุดผู้โดยสารเสียชีวิต เป็นที่น่าสนใจว่าในทั้งสองกรณีประเภทการขนส่งที่อันตรายที่สุดยังคงเป็นรถจักรยานยนต์

ไกลจากมัน ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดบนเครื่องบินและจำนวนผู้เสียชีวิตทั้งหมด ในการศึกษาโดยศูนย์โครงการ ผู้จัดการการบิน (PhD Plotnikov I.I. “วิธีการประเมินอันตรายของรูปแบบการขนส่ง”) มานานกว่า 10 ปี จำนวนผู้ประสบอุบัติเหตุทางอากาศเป็นอันดับสองรองจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ โดยครองอันดับที่ 2 อย่างมีเกียรติ . และในแง่ของจำนวนผู้เสียชีวิตต่อผู้โดยสาร 1 ล้านคนที่ขนส่ง ถือว่าเป็นผู้นำโดยสมบูรณ์

ดังนั้น จากวิธีวิจัยทั้ง 5 วิธี รถไฟยังคงเป็นวิธีการเดินทางที่ปลอดภัยกว่าใน 4 วิธี ดังนั้นสมมติฐานตามสัญชาตญาณของเพื่อนร่วมชาติของเราในความเป็นจริงแล้วไม่ได้ขัดแย้งกับสถิติเลย ไม่ว่าสายการบินจะอ้างอะไรก็ตาม

เครื่องบินที่ปลอดภัยที่สุด

แต่เรายังคงต้องบินเนื่องจากมีสถานที่ที่รถไฟไม่วิ่งและความเร็วในการเคลื่อนที่ยังคงมีบทบาทสำคัญ

ตรงกันข้ามกับความคาดหวังในแง่ร้ายของชาวรัสเซียและการโพสต์ทางอินเทอร์เน็ตที่มืดมน ประเทศของเราไม่ได้เป็นผู้นำในจำนวนเครื่องบินตกในปีนี้หรือในปีก่อนหน้า

ตามพอร์ทัล statista.com สหรัฐอเมริกาเป็นผู้นำรายการโศกนาฏกรรมมาหลายปีแล้วและต้องบอกว่ามีส่วนต่างที่กว้าง ระหว่างปี 1945 ถึงตุลาคม 2013 มีโศกนาฏกรรมทางอากาศ 763 ครั้งในสหรัฐอเมริกา ในรัสเซียมีเพียง 304 แห่ง

จากข้อมูลของศูนย์วิเคราะห์ข้อมูลอุบัติเหตุเครื่องบิน (JACDEC) สายการบินที่ปลอดภัยที่สุดในโลกในปี 2013 คือ FinnAIR ของฟินแลนด์ โดยทั่วไป รายการที่ดีที่สุดจะมีลักษณะดังนี้:

1.ฟินน์แอร์ (ฟินแลนด์)
2. แอร์นิวซีแลนด์ (นิวซีแลนด์)
3. สายการบินคาเธ่ย์แปซิฟิค (ฮ่องกง)
4. เอมิเรตส์ (ยูเออี)
5. สายการบินเอทิฮัด (ยูเออี)

6. อีวาแอร์ (ไต้หวัน)
7. TAP (โปรตุเกส)
8. ไห่หนานแอร์ไลน์ (จีน)
9. เวอร์จิ้นออสเตรเลีย (ออสเตรเลีย)

10. บริติชแอร์เวย์ยูเค
11. ลุฟท์ฮันซ่า (เยอรมนี)
12. ออลนิปปอนแอร์เวย์ (ญี่ปุ่น)

รายการนี้ยังรวมถึงสายการบินรัสเซียสองสาย: Transaero อยู่ในอันดับที่ 16 และ Aeroflot อยู่ในอันดับที่ 39- เรายังมีบางสิ่งที่ต้องต่อสู้เพื่อ

ทำไมเครื่องบินถึงตก?

เพื่อสร้างความมั่นใจให้ตนเองก่อนการเดินทางทางอากาศ หลายคนสนใจที่จะเสื่อมสภาพของกองเรือของผู้ให้บริการรายใดรายหนึ่ง การนั่งเครื่องบินลำเล็กก็ทำให้รู้สึกสงบในตัวเอง อย่างไรก็ตาม สถิตินี้ไม่ได้รับการสนับสนุนอย่างแน่นอน

ตามบล็อก "Let's Fly Together" ภาพการเสื่อมสภาพของกองเครื่องบินรัสเซียในช่วงเดือนตุลาคม 2556 มีลักษณะดังนี้:

1. แอโรฟลอต - 5.2 ปี
2. ทามีร์ (นอร์ดสตาร์) - 9.2 ปี
3. ไซบีเรีย - S7 (รวม Globus) - 9.7 ปี
4. รัสเซีย - 10.3 ปี
5. ปีกแดง - 10.7 ปี

6. มัสโกวี - 11.1 ปี
7. ยาคุเตีย - 11.3 ปี
8. Ak Bars Aero - 11.3 ปี
9. วลาดิวอสต็อกแอร์ - 11.9 ปี
10. สายการบินอูราล - 12.1 ปี

11. โดนาเวีย - 12.5 ปี
12. ตาตาร์สถาน - 12.7 ปี (ข้อมูลที่คำนึงถึงเครื่องบินตกในคาซาน)
13. เซอเวอร์สทัล - 13.4 ปี
14. สายการบิน Orenburg - 13.8 ปี
15. ยามาล - 13.8 ปี

16. ลมเหนือ (ลมเหนือ) - 14.1 ปี
17. โคลาเวีย (TUI) - 14.2 ปี
18. รัสไลน์ - 14.3 ปี
19. ฉันบิน - 14.9 ปี
20. ทรานซาเอโร - 15.9 ปี

21. เที่ยวบิน - 16.6 ปี
22. อิคารัส - 17.1 ปี
23. ออโรร่า - 17.7 ปี
24. UTair (รวม UTair-Express) - 19.7 ปี
25. กัซโปรมาเวีย - 20.8 ปี

26. VIM-avia - 21.4 ปี
27. นอร์ดาเวีย - 21.9 ปี
28. ทุลปาร์ - 24.9 ปี
29. กรอซนี อาเวีย - 25.9 ปี
30. สายการบิน Saratov - 26.3 ปี

31. อัลโรซา - 28.3 ปี
32. อิซาเวีย - 29.4 ปี
33. อังการา - 29.4 ปี
34. อิราเอโร - 31.3 ปี
35. ทอมสกาเวีย - 37.8 ปี
36. โพลาร์แอร์ไลน์ - 39.2 ปี

ข้อมูลเหล่านี้ได้รับการยืนยันจาก Forbes โดยระบุว่า Aeroflot เป็นบริษัทที่มีฝูงบินอายุน้อยที่สุดในรัสเซีย ซึ่งมีอายุน้อยกว่า 5 ปี ต้องบอกว่าฟินน์แอร์เป็นผู้นำด้านการขนส่งทางอากาศที่ปลอดภัย อายุเฉลี่ยเครื่องบินอายุประมาณ 9 ปี

เครื่องบินมีอายุเท่ากัน บริษัท รัสเซียไซบีเรีย (S7) แต่บริษัทนี้ขึ้นชื่อเรื่องรายการเครื่องบินตกที่น่าเศร้า

เพียงอย่างเดียวนี้แสดงให้เห็นว่าเครื่องบินไม่ค่อยตกเนื่องจากอายุมาก สถิติไม่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับเรื่องนี้ แน่นอนว่าคุณสามารถสงบสติอารมณ์และขึ้นเครื่องบินที่ "อายุน้อยกว่า" ได้ แต่โอกาสที่เครื่องบินจะไม่ตกนั้นไม่มากไปกว่าเครื่องบินที่ "เก่ากว่า"

และทั้งหมดเป็นเพราะเครื่องบินตกบ่อยที่สุดเนื่องจากความผิดพลาดของนักบิน นั่นก็คือ ทั้งหมดเป็นเพราะปัจจัยมนุษย์ที่มีชื่อเสียง (ไม่มีทางหนีจากมันได้)

ตามข้อมูลของหน่วยงาน AVIASAFETY.ru

— 68% ของเครื่องบินตกเกิดจากปัจจัยของมนุษย์ โดย 47% เป็นข้อผิดพลาดของนักบิน 13% เป็นความประมาทเลินเล่อของบริการภาคพื้นดิน และ 8% เป็นการโจมตีของผู้ก่อการร้าย

— 18% — อุปกรณ์ทำงานล้มเหลว นอกจากนี้อุปกรณ์ทั้งเก่าและใหม่อาจล้มเหลวได้

— 14% — เหตุผลยังไม่ได้รับการพิสูจน์

โรคกลัวอากาศ

จะทำอย่างไรเมื่อยังต้องบินแต่น่ากลัวมาก? นักจิตวิทยาให้คำแนะนำมากมายเกี่ยวกับปัญหานี้ ลองดูที่สมเหตุสมผลที่สุด:

— หากเบื้องหลังความกลัวในการบินคือความกลัวความสูง ความกลัวพื้นที่ปิด แนวโน้มที่จะเกิดอาการตื่นตระหนก ปัญหาจะต้องได้รับการแก้ไขไม่ใช่ด้วยเครื่องบิน แต่ด้วยความผิดปกติเหล่านี้

“ แต่บ่อยครั้งที่ aerophobia ซ่อนความปรารถนาของบุคคลในการควบคุมสถานการณ์อย่างสมบูรณ์และความอยากที่จะรู้สึกปลอดภัยอย่างแท้จริง จำเป็นต้องพูดทั้งสองไม่สามารถบรรลุได้ ดังนั้นเราจึงต้องยอมรับว่าไม่ใช่ทุกสิ่งในชีวิตขึ้นอยู่กับเรา รวมถึงคำถามเรื่องชีวิตและความตายด้วย

“เราต้องยอมรับด้วยว่าไม่ว่าเราต้องการหนักแค่ไหน เราก็ไม่สามารถกำหนดได้ว่าเครื่องบินจะตกหรือไม่” ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องศึกษาคำแนะนำด้านการบินผาดโผนหรือศึกษารายละเอียดของเครื่องบินตกทั้งหมดอย่างถี่ถ้วน สิ่งนี้จะไม่บรรเทาความกังวลใจ แต่ในทางกลับกันจะทำให้รุนแรงขึ้น

- ยารักษาความกลัวในรูปของแอลกอฮอล์ก็ไม่ได้เช่นกัน ตัวเลือกที่ดีที่สุด- มันจะไม่แก้ปัญหา แต่จะสร้างปัญหาใหม่ได้อย่างง่ายดาย

สิ่งสำคัญคือการเข้าใจว่าคุณต้องจัดการกับตัวเองไม่ใช่กับเครื่องบิน ไม่ว่าคุณจะตัวสั่นด้วยความกลัวหรือไม่ จะไม่เปลี่ยนความเป็นไปได้ที่เครื่องบินตก แต่คุณจะทำลายความกังวลอย่างแน่นอน

— เครื่องบินตกที่เลวร้ายที่สุดในโลกเกิดขึ้นในปี 1977 เครื่องบินโบอิ้ง 747 สองลำชนกันที่สนามบินลอส โรดิโอส (เตเนรีเฟ) มีผู้เสียชีวิต 574 ราย เนื่องจากข้อผิดพลาดจากบริการภาคพื้นดินและทัศนวิสัยไม่ดี เครื่องบินทั้งสองลำจึงลงเอยบนรันเวย์เดียวกันและเคลื่อนเข้าหากันจนกระทั่งเกิดอุบัติเหตุชนกันอย่างน่าสลดใจ

— ภัยพิบัติใหญ่อีกประการหนึ่งก็เป็นของโบอิ้ง 747 เช่นกัน ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2528 สายการบินสูญเสียการควบคุมและชนภูเขาใกล้โตเกียว มีผู้เสียชีวิต 520 ราย สาเหตุของการเสียชีวิตของเครื่องบินคือการทำลายส่วนท้ายของเครื่องบิน

— ในรัสเซีย เครื่องบิน An-2 ตกบ่อยที่สุด แต่นี่ไม่ได้เกิดจากการที่เครื่องบินเสีย แต่เป็นเพราะเครื่องบินลำนี้พบได้บ่อยที่สุดในรัสเซีย

— ปี 2009 กลายเป็นปีที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับสายการบินรัสเซีย ไม่มีผู้เสียชีวิตบนเครื่องบินตามกำหนดแม้แต่คนเดียว

— ปี 2012 เป็นปีที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับการบินในโลก ในรัสเซีย ปีนี้ประสบอุบัติเหตุเครื่องบินตก 4 ลำ น่าเสียดาย

— หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต แอโรฟลอตประสบอุบัติเหตุเครื่องบินตก 2 ครั้ง ในปี 1994 เครื่องบินแอร์บัส A310 ประสบอุบัติเหตุตก

นักบินนำลูกชายวัย 15 ปีเป็นผู้ดูแล วัยรุ่นสามารถปิดการใช้งานระบบอัตโนมัติได้เครื่องบินก็หมุนหางและชน มีผู้เสียชีวิต 75 ราย

ในปี 2008 เนื่องจากความผิดพลาดของนักบินที่มีแอลกอฮอล์ในเลือด เครื่องบินโบอิ้ง 737 ลำหนึ่งจึงตกใกล้เมืองเพิร์ม ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 87 ราย

— เครื่องบินตกที่ลึกลับที่สุดถือเป็นการเสียชีวิตของสายการบิน Pan Am ที่มีชื่อบทกวีว่า “High-Speed ​​​​Romance of the Sky” ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2500

เพิ่งเริ่มต้น การเดินทางรอบโลก,เครื่องบินตก มหาสมุทรแปซิฟิก- มีผู้เสียชีวิต 44 ราย สาเหตุยังไม่ทราบ เครื่องบินลำดังกล่าวไม่ได้ส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือ และผลการตรวจทางพิษวิทยาของศพเผยให้เห็น เนื้อหาสูงคาร์บอนมอนอกไซด์.

— บุคคลแรกที่รอดชีวิตจากเครื่องบินตกคือ American Foy Kenneth Roberts เครื่องบินที่บรรทุกทหารอเมริกันตกเมื่อวันที่ 14 มิถุนายน พ.ศ. 2486 ในประเทศออสเตรเลีย โรเบิร์ตรอดชีวิตมาได้ แต่ลืมทุกอย่างเกี่ยวกับอุบัติเหตุไปตลอดกาลและสูญเสียความสามารถในการพูด

ภาพถ่าย: “Depositphotos.com”

ยานพาหนะช่วยให้เราเคลื่อนที่ไปรอบโลกได้อย่างรวดเร็วและสะดวกสบาย แต่ราคาเท่าไหร่ล่ะ? ผู้คนหลายล้านคนเสียชีวิตระหว่างการเดินทางทุกปี

10. จักรยานยนต์และรถจักรยานยนต์

รถมอเตอร์ไซค์และรถจักรยานยนต์ครองตำแหน่งที่สิบอย่างถูกต้องในการจัดอันดับรูปแบบการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดของเรา เป็นเวลาหลายปีติดต่อกันแล้วที่การขนส่งดังกล่าวถือเป็นสิ่งที่อันตรายที่สุด จากการจราจรทั้งหมด รถจักรยานยนต์คิดเป็นเพียง 1% ในขณะที่ 20% ของการเสียชีวิตบนท้องถนนเกิดขึ้นอย่างแม่นยำ ประเภทนี้ขนส่ง.

เพื่อความอยู่รอด คุณควรจำไว้ว่าคุณไม่สามารถเข้าถึงความเร็วเกิน 70 กม./ชม. โดยประมาทได้ ความองอาจที่สิ้นหวังไม่เพียงแต่ไม่เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้คนขับเสียชีวิตได้อีกด้วย และถ้าเขาพาผู้โดยสารไปด้วย... ตามสถิติ มีผู้เสียชีวิต 125 รายทุกๆ 1.5 พันล้านกิโลเมตร อัตราการเสียชีวิตของผู้ขับขี่รถยนต์ธรรมดานั้นน้อยกว่าอัตราการเสียชีวิตของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ถึง 28 เท่า นี่คือข้อเท็จจริงสมัยใหม่

จากสถิติอย่างเป็นทางการในแต่ละปี จักรยานถือเป็นการขนส่งประเภทหนึ่งที่อันตรายที่สุด ปีนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้นโชคไม่ดี อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับจักรยานมักเกิดขึ้นเมื่อชนกับรถยนต์

จำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนนดังกล่าวมีเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นนักปั่นจักรยานควรระมัดระวังให้มากที่สุด เนื่องจากวัยรุ่นส่วนใหญ่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุดังกล่าว ผู้ปกครองทุกคนจึงควรคำนึงถึงประเด็นนี้ด้วย ที่ระยะทาง 1.5 พันล้านกม. ตามสถิติมีผู้เสียชีวิต 35 ราย

8. รถไฟใต้ดิน

ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุการขนส่งประเภทนี้จะทำลายชีวิตผู้คนจำนวนมากในคราวเดียว และเหตุฉุกเฉินในรถไฟใต้ดินเป็นอันตรายต่อประชาชนโดยเฉพาะ ถ้าเราพูดถึงรัสเซีย เหยื่อส่วนใหญ่มักจะเป็นผู้โดยสารของรถไฟใต้ดินมอสโก

7. การขนส่งทางทะเล

เรือเฟอร์รี่ไม่ปลอดภัยอย่างที่ผู้ชื่นชอบการขนส่งทางน้ำต้องการ ตามสถิติปีปัจจุบัน 1.5 พันล้านกม. มีผู้เสียชีวิต 20 ราย โดยเฉพาะอย่างยิ่งควรสังเกตว่าไม่ใช่การเสียชีวิตทุกครั้งจะเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุ

มีกรณีผู้โดยสารพลัดตกน้ำ การขนส่งทางน้ำก็ไม่ปลอดภัยเช่นกัน!

6. ยานอวกาศ

ยานอวกาศเพียง 18 ลำเท่านั้นที่ถูกส่งเข้าสู่อวกาศอันไร้ขอบเขตนับตั้งแต่การบินครั้งแรกในปี 2504 ล้มเหลวในการส่งคืน และนี่คือจำนวนยานพาหนะประเภทนี้ที่น่าประทับใจที่ถูกส่งขึ้นสู่อวกาศ

มีเรือทั้งหมด 530 ลำ ถือว่าคุ้มค่าที่ผู้คนไม่ได้เสียชีวิตในอวกาศ โศกนาฏกรรมเกิดขึ้นระหว่างเครื่องขึ้นหรือลงจอด ตามสถิติ 1.5 พันล้านกม. มีผู้เสียชีวิต 7 ราย

5. รถมินิบัส

น่าเสียดายที่ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ผู้คนจะเสียชีวิตเมื่อเดินทางด้วยยานพาหนะประเภทนี้ ซึ่งมักเกิดจากคุณสมบัติของคนขับต่ำ

4. รถยนต์

รถยนต์เคยถือเป็นพาหนะประเภทที่อันตรายอย่างยิ่ง แล้วรถยนต์กลายเป็นประเภทการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดประเภทหนึ่งในทางสถิติได้อย่างไร? ทุกอย่างง่ายมาก

รถยนต์ได้รับการดัดแปลงอย่างมาก ปีที่ผ่านมา- ทำให้จำนวนอุบัติเหตุลดลงอย่างเห็นได้ชัด สถิติใหม่เผยระยะทาง 1.5 พันล้านกม. มีผู้เสียชีวิตสี่รายต่อคัน อย่างไรก็ตามนี่ไม่ได้หมายความว่าคุณสามารถลืมมาตรการด้านความปลอดภัยได้อย่างปลอดภัยหรือกลายเป็นแฟนของการขับขี่ที่บ้าคลั่ง

3. รถบัส

เป็นระยะทาง 1 พันล้านกม. คิดเป็นผู้เสียชีวิต 0.5 ต่อ สถิติอย่างเป็นทางการ- สิ่งนี้ใช้กับรถโดยสารธรรมดา ดังนั้นในการจัดอันดับรูปแบบการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด รถโดยสารจึงได้อันดับที่ 3 ที่มีเกียรติ

ในพื้นที่ยุโรป ประเภทนี้ การขนส่งสาธารณะเป็นหนึ่งในที่ปลอดภัยที่สุด สิ่งต่างๆ เลวร้ายยิ่งขึ้นในอียิปต์ เช่นเดียวกับใน สหพันธรัฐรัสเซีย- แต่ถึงกระนั้น รถบัสก็ยังสมควรอยู่ในอันดับที่สามในการจัดอันดับ

อย่างไรก็ตามอย่าลืมเกี่ยวกับ เหตุการณ์เลวร้ายที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งประเภทนี้ อย่างน้อยก็ควรจำไว้ว่ารถบัสในเมืองหลวงถูกรถบรรทุกชนอย่างไร และนี่ไม่ใช่กรณีเดียว!

2. เครื่องบิน

แต่ตามสถิติแล้ว เครื่องบินไม่สามารถถือเป็นวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดรูปแบบหนึ่งได้ อย่างไรก็ตาม มีผู้เสียชีวิต 0.5 รายต่อ 1.5 พันล้านกิโลเมตร หากเราคำนึงถึงเครื่องบินขนาดเล็กที่มีเฮลิคอปเตอร์ด้วย เรือพาณิชย์จะมีอันตรายมากกว่าเครื่องบินเบาทั่วไปเสมอ

อย่างไรก็ตาม เราไม่ควรลืมว่าสิ่งที่เลวร้ายที่สุดในกรณีที่เครื่องบินตกก็คือการที่ผู้โดยสารจำนวนมากแทบไม่สามารถหลบหนีไปได้ และแม้กระทั่งลูกเรือที่เครื่องบินตกก็มักจะไม่โชคดีไปกว่านี้ เป็นที่ทราบกันดีว่าเหตุการณ์ดังกล่าวไม่มีวันเป็นอุบัติเหตุได้

เมื่อเครื่องบินตก อาจมีสาเหตุหลายประการรวมกัน อย่างไรก็ตาม เครื่องบินถือเป็นการขนส่งประเภทหนึ่งที่ปลอดภัยที่สุดเสมอ และสถิติก็ยืนยันเรื่องนี้ทุกปี แต่สิ่งที่น่าประหลาดใจที่สุดคือผู้คนมักกลัวการบินบนเครื่องบินมากกว่าการขี่มอเตอร์ไซค์

ตามสถิติแล้ว รถไฟถือเป็นการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดในโลกและอยู่ในอันดับแรกในรายการของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถไฟอเมริกาและยุโรป มีผู้เสียชีวิตเพียง 0.2 รายต่อ 1.5 พันล้านกิโลเมตร ถึงส่วนแบ่งของรถไฟ

หากเราใช้เฉพาะสหพันธรัฐรัสเซีย อัตราการเสียชีวิตในการขนส่งทางรถไฟคือ 0.7 ต่อ 1.5 พันล้านกิโลเมตร ซึ่งก็ไม่มากนักเช่นกัน

ทุกคนเดินทางเพื่อธุรกิจหรือพักผ่อนเป็นประจำ แต่เมื่อเลือกวิธีการเดินทางน้อยคนนักที่จะให้ความสำคัญกับการปกป้องชีวิตของตนเองในระหว่างการเดินทางโดยเฉพาะ ส่วนใหญ่เน้นความเร็ว ความสะดวกสบาย และศักดิ์ศรี และเปล่าประโยชน์เพราะว่า ชีวิตมนุษย์และสุขภาพควรมาก่อน ดังนั้นเราจะพิจารณาความเป็นไปได้ในการเคลื่อนไหวทั้งหมดและกำหนดวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด

การขนส่งประเภทใดที่ปลอดภัยที่สุดในโลก?

วิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดในโลกสามารถกำหนดได้ตามเกณฑ์หลายประการ:

1. ตามจำนวนอุบัติเหตุระหว่าง จำนวนทั้งหมดเที่ยวบิน;
2. โดยจำนวนผู้ประสบภัยจากจำนวนผู้โดยสารหรือผู้ที่อยู่ในเขตเกิดอุบัติเหตุจนกลายเป็นผู้ประสบภัย
3. ด้วยจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุหรืออุบัติเหตุต่อ 160 ล้านกิโลเมตร

ความคิดเห็นของนักสถิติโลกเห็นพ้องกันว่าวิธีการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุดคือการเดินทางโดยเครื่องบิน พวกเขาได้ข้อสรุปนี้จากสัดส่วนของอุบัติเหตุบนท้องฟ้าที่มีน้อยมากเมื่อเทียบกับจำนวนเที่ยวบินทั้งหมดที่เกิดขึ้น มีผู้เสียชีวิตเพียง 0.6 รายต่อ 100 ล้านไมล์ ในเวลาเดียวกัน มีการส่งเที่ยวบินประมาณ 30 ล้านเที่ยวบินต่อปี ซึ่งประมาณ 20 เที่ยวจะจบลงด้วยภัยพิบัติ เราไม่ควรลืมว่าครึ่งหนึ่งของเครื่องบินเหล่านี้เป็นสินค้าบรรทุกสินค้า และมีเพียง 10 ลำเท่านั้นที่เป็นผู้โดยสาร

เป็นเรื่องยากที่จะไม่เห็นด้วยกับคณิตศาสตร์ที่แน่นอน แต่โอกาสรอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกแทบจะเป็นศูนย์ จึงสรุปได้ว่าความน่าจะเป็นที่จะเกิดอุบัติเหตุเครื่องบินตกนั้นมีไม่สูงนัก แต่หากเกิดชะตากรรมเช่นนี้ก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงความตายได้ แม้ว่าจะมีข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้เช่นกัน เทคโนโลยีขั้นสูงที่ทันสมัย ​​ได้รับการออกแบบมาเพื่อรับมือกับการลงจอดฉุกเฉินบนน้ำ

สถิติความปลอดภัยของรูปแบบการขนส่งในรัสเซีย

ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ การศึกษาภายในประเทศของประเทศใดประเทศหนึ่งสามารถสร้างข้อมูลที่แตกต่างจากการศึกษาระหว่างประเทศได้ ดังนั้นรูปแบบการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดในรัสเซียก็คือรถไฟ จากสถิติอย่างเป็นทางการของคณะกรรมการสถิติแห่งรัฐประจำปี 2560 พบว่ามีผู้เสียชีวิต 0 รายในกลุ่มที่เดินทางด้วยรถไฟแม้ว่าคนเดินถนน 1,626 คนจะถูกรถไฟฆ่าตายก็ตาม ปรากฎว่าการเคลื่อนไหวโดยรางภายในรถไฟไม่ก่อให้เกิดภัยคุกคามใดๆ สิ่งเดียวกันนี้ไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับผู้ที่ชื่นชอบการเดินไปตามเส้นทาง สถานที่ดังกล่าวน่าดึงดูดใจที่สุดสำหรับวัยรุ่น

นอกจากการเสียชีวิตเนื่องจากความประมาทเลินเล่อของตนเองแล้ว ยังมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุอีกด้วย

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของอุบัติเหตุทางรถไฟ:

• การตกรางของรถไฟ
• การละเลยข้อควรระวังด้านความปลอดภัย
• การชนกันของรถไฟ
• การชนกันของรถที่กำลังเคลื่อนที่ทำให้อะไหล่หัวรถจักรสูญหาย

ขออภัย ไม่ใช่รถไฟทุกขบวนจะอยู่ในสภาพดี เงื่อนไขทางเทคนิค- แม้แต่การทำงานอย่างอุตสาหะของวิศวกรก็ไม่สามารถชดเชยการสึกหรอของชิ้นส่วนได้ ในขณะนี้มีการเปิดตัวโครงการในสหพันธรัฐรัสเซียโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของอุตสาหกรรมเช่นการขนส่งทางรถไฟ

เครื่องบิน

น่าเสียดายที่สถิติการเสียชีวิตของผู้โดยสารบนเครื่องบินไม่ได้น่าพอใจเท่าผู้โดยสารบนทางรถไฟ รัสเซียเป็นหนึ่งในสามผู้นำในด้านจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตก นอกจากนี้หมายเลขนี้ยังรวมถึงสหรัฐอเมริกาและแคนาดาด้วย ตลอดระยะเวลา 30 ปีที่ผ่านมา เครื่องบินโดยสารในประเทศ 307 ลำประสบอุบัติเหตุตก ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 7,061 รายบนเครื่อง

อุบัติเหตุบนท้องฟ้าไม่เคยเกิดขึ้นเพียงเพราะเหตุผลเดียวเท่านั้น

เพื่อที่จะสูญเสียการควบคุมเครื่องบินโดยสมบูรณ์ จะต้องเกิดสถานการณ์หลายประการ:

• ความผิดพลาดของมนุษย์
• สภาพอากาศภายนอก
• ความล้มเหลวของอุปกรณ์

การคำนวณผิดโดยผู้มอบหมายงานอาจทำให้เกิดผลลัพธ์ที่ไม่อาจคาดเดาได้เนื่องจากในน่านฟ้าเช่นเดียวกับบนถนนมีเส้นทางที่ชัดเจน ปริมาณน้ำฝน หมอก และลม ก็ถือว่าไม่เอื้ออำนวยต่อเที่ยวบินเช่นกัน แต่สิ่งที่อันตรายที่สุดคือการทำงานผิดพลาดของสายการบิน แม้ว่าวิศวกรจะคาดการณ์สถานการณ์ฉุกเฉินและพัฒนาระบบควบคุมสำรองในกรณีนี้ แต่การรวมตัวกันของปัจจัยทั้งสามนั้นมีความเสี่ยงอย่างยิ่ง

รสบัส

การเดินทางโดยรถประจำทางหมายความว่าคน ๆ หนึ่งฝากชีวิตของตัวเองไว้กับคนขับโดยสมบูรณ์ หากเราพูดถึงสถิติอุบัติเหตุทั่วไปบนท้องถนนซึ่งรวมถึงการขนส่งทางบกทุกประเภท จะพูดถึงผู้บาดเจ็บ 194,000 ราย และผู้เสียชีวิต 17.2,000 รายในปี 2560 ตัวเลขที่สูงนี้เกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์และยานพาหนะขัดข้อง

ล่าสุดจำนวนอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถโดยสารเพิ่มขึ้น เหตุการณ์ร้ายแรงเกิดขึ้นเดือนละหลายครั้งจนบางครั้งมีผู้เสียชีวิต ตามสถิติก็เข้าแล้ว เวลาฤดูร้อนกรณีดังกล่าวจะพบบ่อยขึ้นและลดลงเมื่อเข้าสู่ฤดูหนาว อุบัติเหตุรถบัสเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุประมาณ 5 พันครั้ง คร่าชีวิตผู้คน 290 ราย บาดเจ็บ 7,700 ราย ในปี 2559 ตัวเลขนี้ลดลงเล็กน้อย และมีผู้เสียชีวิตรวม 214 ราย เนื่องจากแนวโน้มค่าสัมประสิทธิ์เชิงลบมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น มิคาอิล เชอร์นิคอฟ หัวหน้าตำรวจจราจร แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานการณ์และสัญญาว่าจะควบคุมสถานการณ์ภายใต้การควบคุมของเขาเอง

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของอุบัติเหตุทางถนนคือ:

• เมาแล้วขับ;
• ความผิดปกติ ยานพาหนะ;
• ความไม่รู้หรือไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร
• เกินความเร็ว
• ความล้มเหลวในการรักษาระยะห่าง
• การขับขี่โดยไม่ตั้งใจ
• การไม่ปฏิบัติตามกฎเกณฑ์การแซง

เพื่อลดจำนวนอุบัติเหตุ ผู้ขับขี่ทุกคนจะต้องขับรถอย่างรับผิดชอบ เนื่องจากไม่เพียงแต่ชีวิตของตนเองเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับชีวิตของผู้อื่นด้วย

ยานอวกาศ

ดูเหมือนว่าไม่มีอะไรจะปลอดภัยไปกว่ายานอวกาศ สร้างขึ้นจากวัสดุที่มีความหนาแน่นเป็นพิเศษและผ่านกระบวนการที่เข้มงวด การตรวจสอบทางวิศวกรรมแต่อนิจจา รถรับส่งไม่สามารถให้ความน่าเชื่อถือได้ 100% อุบัติเหตุบนดาวเทียมเกิดขึ้นเป็นระยะๆ และส่วนใหญ่มักไม่สามารถซ่อมแซมได้อีกต่อไป สำหรับยานอวกาศนั้นมีผู้เสียชีวิต 16 คนทั่วโลกระหว่างการบิน โดย 4 คนในนั้นเป็นโซเวียต

สาเหตุของภัยพิบัติที่พบบ่อยที่สุดคือ:

• การเปิดตัวหรือลงจอดไม่สำเร็จ
• การทำลายกระสวยในอากาศเมื่อเข้าสู่ชั้นบรรยากาศที่หนาแน่น
• การคำนวณไม่ถูกต้อง
• ความผิดปกติทางเทคนิค

ในขั้นตอนของการท่องเที่ยวอวกาศ สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงทุกด้านและอันตรายของการเดินทางดังกล่าวด้วยแต่ ราคาสูงการบินเป็นสิ่งที่ไม่แพงสำหรับประชากรส่วนใหญ่

การขนส่งผู้โดยสารทางน้ำ

จากการสำรวจโดยองค์กรทางสังคม ผู้คนครึ่งหนึ่งถือว่าการขนส่งทางน้ำเป็นอันตรายต่อการเคลื่อนไหว ความคิดเห็นนี้ไม่ได้รับการพิสูจน์ด้วยสถิติ เรือเดินทะเลและแม่น้ำอยู่ในอันดับที่สองในแง่ของความปลอดภัยในรัสเซีย ลักษณะเฉพาะของการเดินทางประเภทนี้คือส่วนแบ่งของผู้โดยสารส่วนใหญ่เสียชีวิตอย่างแม่นยำเนื่องจากปัจจัยมนุษย์

สถานการณ์นี้เกิดจากการปกป้องผู้โดยสารจากการกระแทกและความเสียหายเพียงเล็กน้อย อย่างดีที่สุด นักแข่งจะสวมชุดพิเศษและหมวกกันน็อค แต่ก็ไม่ได้ช่วยกอบกู้โลกเสมอไป ผู้ขับขี่ยานพาหนะประเภทนี้มีแนวโน้มที่จะเกิดอุบัติเหตุมากกว่าผู้ขับขี่รถยนต์ถึง 29 เท่า

สำหรับบางคน การเคลื่อนไหวประเภทนี้ก็สนุกเหมือนรูเล็ตรัสเซีย แต่ การใช้ความคิดเบื้องต้นพูดถึงความน่าจะเป็นที่ค่อนข้างสูงที่จะเสียชีวิตขณะขี่จักรยาน: สำหรับผู้ที่เดินทาง 24 กิโลเมตรต่อวันคือ 1/860 หากพิจารณาอุบัติเหตุในพื้นที่หนึ่งจะเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์ประมาณ 6-7 พันรายต่อปี มีผู้เสียชีวิต 250-350 รายและบาดเจ็บสาหัส 7-9 พันราย

แน่นอนว่าจังหวะของชีวิตสมัยใหม่เป็นไปไม่ได้หากไม่มีการเดินทางระยะไกลและไม่มีทางที่จะป้องกันตัวเองจากมันได้อย่างสมบูรณ์ แต่การปฏิบัติตามนั้นเป็นไปได้ กฎเบื้องต้นการดูแลรักษาตนเองซึ่งเพิ่มโอกาสในการรอดและการรักษาสุขภาพอย่างมากในสถานการณ์ที่รุนแรง และเพื่อความอุ่นใจ คุณสามารถเลือกรูปแบบการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุดตามสถิติ - รถไฟ