โมดูลทางเท้าได้รับความนิยมในหมู่ประชากรของประเทศ คำแนะนำและการติดตั้งที่เลือกอย่างถูกต้อง แผ่นพื้นปูด้วยมือของคุณเองจะช่วยลดต้นทุนการจัดสวน พื้นที่ท้องถิ่นและภูมิใจในความสำเร็จของคุณเองในฐานะผู้สร้าง

ปูกระเบื้องทางเท้า-ราคาไม่แพง, วัสดุราคาไม่แพงเพื่อตกแต่งพื้นที่โดยรอบ บ้านในชนบท, ทางสัญจร. ขอบคุณพารามิเตอร์:

• ความต้านทานต่อน้ำค้างแข็ง
• การปฏิบัติจริง;
• ความต้านทานต่อความเครียดทางกล
• ความทนทาน;
• อื่น.

บน ตลาดการก่อสร้างนำเสนอการเลือกกระเบื้องโดย โทนสี, เนื้อสัมผัส, รูปร่าง, ขนาด. หยิบขึ้นมา ประเภทของการเคลือบตาม การออกแบบโดยรวมพล็อตสร้างสรรค์วงดนตรีที่กลมกลืนเป็นหนึ่งเดียวที่จะเปลี่ยนแปลง บ้านพักตากอากาศและลานโดยรอบให้เป็นภาพที่สมบูรณ์

ข้อดีของกระเบื้องคือความทนทาน ฤดูร้อนวัสดุนี้ไม่ใช่:

• นุ่มนวล;
• จางหายไป;
• พิการ;
• ปล่อยสารที่เป็นอันตราย

ทรายระหว่างข้อต่อช่วยให้น้ำฝนซึมลงดินได้อย่างอิสระ ไม่ทิ้งแอ่งน้ำ และสร้างความสะดวกสบายให้กับพื้นที่

วิธีการเลือกโมดูลทางเท้า

เมื่อพิจารณาโครงการจัดสวน พื้นที่ชานเมือง ทำเครื่องหมายโซนของน้ำหนักที่แตกต่างกัน:

• ที่จอดรถ;
• เข้าถึงส่วนหนึ่งของดินแดน
• บริเวณรอบบ้านปูกระเบื้อง
• ทางเดินเท้า
• พื้นที่พักผ่อน

ตามการประมาณการที่ได้รับ ความหนาของชิ้นส่วนและปริมาณของวัสดุสำหรับเบาะทรายและกรวดจะถูกเลือก สี กระเบื้องที่จะปูให้กลมกลืนหรือตัดกับพื้นหลังของบ้าน- หากกำหนดสีได้ยากควรเลือกใช้โทนสีเทาอ่อน - สีนี้ถือเป็นสากล

คุณภาพของกระเบื้องในอนาคตมีบทบาทพิเศษ ดังนั้นจึงควรซื้อหรือสั่งซื้อความคุ้มครองพื้นที่ใกล้เคียงผ่านตลาดออนไลน์จากผู้ผลิตที่ฐานจะดีกว่า วัสดุก่อสร้าง- อ่านรีวิวจากลูกค้าเก่า ดูใบรับรอง พูดคุยกับเพื่อนบ้านและเพื่อนๆ ที่เคยเจอปัญหานี้

1. อย่าละเลยการซื้อกระเบื้องเพราะวัสดุนี้มีอายุการใช้งานหลายปีและดูสวยงาม พื้นที่ที่ปูด้วยกระเบื้องเหล่านี้จะมองเห็นได้ชัดเจน
2. ดูสวยขึ้น จัดทรงง่ายขึ้นด้วย รูปร่างไม่สม่ำเสมอ- ข้อผิดพลาดไม่สังเกตเห็นได้ชัดเจนนัก ชิ้นส่วนสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมวางยากกว่าที่นี่การเบี่ยงเบนจากความถูกต้องทางเรขาคณิตดึงดูดสายตาทันที!
3. หากเลือกเศษกระเบื้อง เฉดสีที่แตกต่างกันคุณสามารถใช้เวลา แต่จัดวางรูปแบบหรือภาพวาด
4. ตามโครงการที่ร่างขึ้นคุณควรคำนวณจำนวนกระเบื้องปริมาตรทรายกรวดหรือซีเมนต์อย่างระมัดระวัง คุณต้องทำเครื่องหมายพื้นที่โดยใช้เชือกและหมุด การสร้างอุปกรณ์ดังกล่าวนั้นง่ายและรวดเร็ว ดังนั้นจึงไม่มีความล่าช้า
5. เมื่อปูกระเบื้องจะมีช่องว่าง 2 มม. ระหว่างทั้งสองส่วน หากกระเบื้องไม่พอดีกับเศษอาคารให้ตัดโดยใช้เครื่องบดโดยใช้วงกลมหิน

คำแนะนำในการติดตั้ง

แผ่นพื้นปูประเภทที่เลือกอย่างถูกต้อง - นอกจากนี้ที่ดี โซลูชั่นการออกแบบพล็อตเน้นความโล่งใจของดินแดนและความสร้างสรรค์ของภูมิทัศน์ที่สร้างขึ้น เพื่อให้ความสวยงามนี้ดึงดูดสายตาของเจ้าของและแขกคุณควรจำกฎเกณฑ์บางประการในการติดตั้งด้วยตัวเองและคำแนะนำที่เชี่ยวชาญจะช่วยในเรื่องนี้

วัสดุและเครื่องมือที่จำเป็น

1. ขึ้นอยู่กับการใช้งานของไซต์ในอนาคตไทล์ หรือแผ่นคอนกรีต.
2. เมื่อเลือกเคลือบต้องคำนึงถึง การออกแบบภายนอก, พารามิเตอร์การดำเนินงานสินค้า. พื้นที่จอดรถมีความคงทนมากกว่าทางเดินเท้า
3. ก่อนเริ่มงานคุณควรศึกษากระบวนการทางเทคนิคอย่างรอบคอบและเลือกเครื่องมือที่ใช้งานสะดวกด้วยมือของคุณ
4. ก่อนที่จะซื้อไทล์สำหรับไซต์ จะมีการวาดการออกแบบตำแหน่งของแพลตฟอร์มและเส้นทางเพื่อคำนวณปริมาณวัสดุอย่างถูกต้อง
5. ระหว่างการติดตั้งกระเบื้อง จะมีการลาดเอียงเพื่อให้น้ำไหลจากทางเดินสู่สนามหญ้าได้อย่างไม่มีสิ่งกีดขวาง ความชันคงอยู่ที่ 5 มม. ต่อ 1 ม.

กระบวนการวาง

เมื่อปูกระเบื้องด้วยมืออย่าพลาด จุดสำคัญและทำทุกอย่างให้ถูกต้อง ระยะแรก ถือว่าเตรียมฐานหรือเบาะรองนั่ง- จากระดับคุณภาพ งานเตรียมการความงามของไซต์ในอนาคตและอายุการใช้งานของกระเบื้องขึ้นอยู่กับโดยตรง

เราเลือกดินส่วนเกินจากบริเวณที่ปูกระเบื้องด้วยมือของเราเอง หากมีการวางแผนงานก่อสร้างในพื้นที่เหล่านี้ เครือข่ายสาธารณูปโภค,วางท่อล่วงหน้า. หินบดและกรวดถูกเลือกเป็นเศษส่วนขนาดเล็กหรือขนาดกลาง หากปูทางเดินเท้า เบาะรองนั่งควรทำลึกไม่เกิน 15 ซม. สำหรับการจอดรถ ให้ลึกฐานถึง 20 ซม. ขนาดเหล่านี้จะได้รับหลังจากการบดอัดวัสดุที่เทอย่างทั่วถึง ต่อไปเราเตรียมเบาะทรายด้วยมือของเราเองโดยวางบนชั้นกรวด

วิดีโอทีละขั้นตอนในการเตรียมฐานสำหรับการปูแผ่นพื้น:

อย่างไรก็ตามมีบางสถานการณ์ที่ดินบนพื้นที่ยาก มีหลายพื้นที่ไม่เรียบ เป็นต้น คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการแก้ไขประเด็นนี้แสดงอยู่ด้านล่าง

หลังจากอัดชั้นแรกแล้ว คลุมพื้นที่ด้วย geotextile เพื่อป้องกันไม่ให้ทรายปนกับหินบดในอนาคต- จากนั้นทรายจะถูกบดอัด: ไม่ได้สร้างชั้นหนาที่นี่ 5 ซม. ก็เพียงพอแล้ว ตรวจสอบแนวนอนของไซต์โดยใช้ระดับอาคาร ความไม่ถูกต้องที่ระบุจะถูกโรยด้วยทรายเพิ่มเติมและบดอัดอีกครั้ง

หากดินในพื้นที่ทำงานมีลักษณะอ่อนแอ ให้วาง geotextiles เป็น 2 ชั้น: ก่อนและหลังกรวด นี่เป็นการเสริมความแข็งแกร่งของฐานอีกครั้ง

ฐานพร้อมแล้วตอนนี้สิ่งที่เหลืออยู่คือการเตรียมส่วนผสมที่จะวางกระเบื้อง ส่วนผสมนี้จัดทำขึ้นในอัตราส่วนต่อไปนี้: ปูนซีเมนต์ 1 ส่วน และทราย 5 ส่วน- กระจายองค์ประกอบไว้ด้านบน ชั้นหมอนสุดท้าย 5 ซม. และกะทัดรัด.

ตอนนี้พวกเขาเริ่มต้นในระหว่างที่พวกเขาควรทำ ตรวจสอบระดับของไซต์ด้วยระดับอาคารอย่างต่อเนื่อง.

วิดีโอ: การปูแผ่นพื้นด้วยมือของคุณเอง

กระบวนการปูกระเบื้องเสร็จสมบูรณ์ตอนนี้สิ่งที่เหลืออยู่คือการเติมพื้นผิวของการปูด้วยทรายละเอียดแล้วถูไปตามรอยต่อระหว่างโมดูล

ซ่อมแซมแผ่นพื้น

การดูแลรักษาสารเคลือบนี้: สามารถกวาดล้างได้แม้กระทั่งกับ สารเคมี- หากเศษกระเบื้องหนึ่งชิ้นขึ้นไปเสียหาย ง่ายต่อการซ่อมแซมการเคลือบ:

รับชิ้นส่วนที่เสียหาย

ปรับระดับเบาะทราย

วางกระเบื้องใหม่

เติมตะเข็บด้วยทรายใหม่

บทสรุป

โดยสรุปฉันต้องการแสดงวิดีโอหนึ่งเรื่องเกี่ยวกับการไม่ปูแผ่นพื้น:

เพื่อให้แน่ใจว่าการปูแผ่นพื้นมีอายุการใช้งานยาวนาน ห้ามทำงานในสภาพอากาศเปียก ห้ามใช้วัสดุทดแทนอื่นที่ไม่ใช่ทราย และห้ามขับปูนซีเมนต์เข้าไปในรอยต่อ หลังจากเสร็จสิ้นงานวางแล้วจะมีการขุดคูน้ำตามแนวเส้นรอบวงของไซต์เทหินบดและติดตั้งขอบถนน เพื่อความแข็งแรงจึงเทปูนลงไป การสร้างเส้นขอบจะป้องกันไม่ให้โมดูลแพร่กระจายและคลายตัว แท่นจะได้รับความแข็งแรงพิเศษด้วยเบาะปูนขนาด 2.5 ซม. โดยมีฐานคอนกรีตเสริมเหล็ก

การปูแผ่นพื้นในลานบ้านส่วนตัวหรือในบ้านในชนบททำหน้าที่สองอย่าง - สุนทรียศาสตร์และประโยชน์ใช้สอย กุญแจสำคัญในการใช้งานทั้งสองอย่างให้มีคุณภาพสูงคือการวางแผ่นพื้นปูที่ถูกต้อง

หลายๆ คนไว้วางใจสิ่งนี้กับมืออาชีพ โดยไว้วางใจว่าพวกเขารู้จักงานของตน เป็นเช่นนี้หรือไม่? ลูกจ้างจะติดตั้งได้ดีกว่าเจ้าของเองเสมอหรือไม่?

สิ่งสำคัญคือการรู้วิธีปูแผ่นพื้นด้วยมือของคุณเอง

จะเป็นการช่วยเหลือที่ดี คำแนะนำทีละขั้นตอนซึ่งนอกเหนือจากลำดับการทำงานแล้ว ความแตกต่างทั้งหมดของกระบวนการที่ค่อนข้างเรียบง่ายและน่าทึ่งนี้จะถูกเปิดเผยด้วย โดยที่ผลลัพธ์จะปรากฏขึ้นพร้อมกับวางไทล์แรก

เตรียมปูแผ่นพื้น

การวางแผนเป็นกุญแจสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าเส้นทางโฮมเมดของคุณจะไม่ล้มเหลวเป็นเวลานาน

• เค้าโครงไซต์- มีคนเพียงไม่กี่คนที่ตัดสินใจจัดวางพื้นที่ทั้งหมดบนเว็บไซต์ด้วยกระเบื้องเช่นเดียวกับที่ทำได้ยากโดยไม่มีทางเดินอย่างน้อยจากประตูสู่กระท่อมและอาคารหลังย่อย ตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบ- คิดถึงเส้นทางไปบ้านและจากบ้านไปยังอาคารหลักบนไซต์ วิธีนี้จะช่วยรักษาสนามหญ้าไว้ และไม่จำเป็นต้องนวดดินเมื่อฝนตก นอกจากนี้ คุณจะไม่ต้องถอนต้นไม้และพืชยืนต้นอื่นๆ

• การเลือกใช้วัสดุ- แผ่นพื้นปูจะค่อยๆ หนาขึ้นเหนือวัสดุปูประเภทอื่นๆ ข้อได้เปรียบหลัก: ใช้งานง่าย, ความสามารถในการรื้อเคลือบ, ไม่ "ลอย" เหมือนยางมะตอยเมื่อถูกความร้อน, ไม่ระเบิดจากความเย็น (ทนความเย็นจัด) และไม่ต้องการการบำรุงรักษา ทางเดินที่ปูด้วยแผ่นปูช่วยให้ความชื้นผ่านไปได้จึงไม่ทำร้ายดิน (เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม)

• กระเบื้อง- เมื่อเลือกกระเบื้องคุณจำเป็นต้องรู้ว่าตามวิธีการผลิตสามารถไวโบรคาสต์ได้ (อาจเป็น การผลิตด้วยตนเอง) และแรงสั่นสะเทือน (ผลิตใน สภาพอุตสาหกรรม- แตกต่างกันไปตามสี ความหนา และรูปร่าง ต้องใช้ฐานขององค์ประกอบที่แตกต่างกัน ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้เป็นตัวกำหนดเทคโนโลยีในการปูแผ่นพื้น

การปูกระเบื้องของเส้นทางและแพลตฟอร์ม - พารามิเตอร์

ตารางการวิเคราะห์เปรียบเทียบการปูกระเบื้อง

ประเภทของดินยังมีอิทธิพลต่อการเลือกฐานสำหรับปูแผ่นพื้นด้วย ดินที่เคลื่อนย้ายได้ต้องใช้อุปกรณ์ ฐานคอนกรีตแม้จะอยู่ใต้ทางเท้า แต่เส้นทางที่หนาแน่นช่วยให้คุณเข้าไปได้ด้วยเบาะซีเมนต์ทรายและใต้ท้องรถ

การวางแผ่นพื้นด้วยมือของคุณเอง - คำแนะนำทีละขั้นตอน

เคล็ดลับและกฎทั่วไปเกี่ยวกับวิธีการปูแผ่นพื้นอย่างถูกต้อง:

• จัดให้มีท่อระบายน้ำสำหรับการระบายน้ำ- หากวางแผ่นพื้นปูบนทรายน้ำจะเข้าไปในช่องว่างระหว่างกระเบื้องและหากอยู่บนฐานคอนกรีตก็จำเป็นต้องมีความลาดชันตามขวางตามยาวหรือตามขวางตามยาว ดังนั้นน้ำ ฝน หรือละลาย จะไม่สะสมระหว่างคอนกรีตกับกระเบื้อง ดังนั้นความเป็นไปได้ที่จะเกิดการบวมของส่วนต่างๆ ของแทร็กจึงหมดไป ความลาดชันที่เหมาะสมที่สุดแผ่นพื้น 1 ซม. x 1 เมตร โปรดทราบ: ช่องว่างสำหรับการระบายน้ำควรอยู่ระหว่างขอบถนนและพื้นผิวกระเบื้อง

• เชื่อมโยงขนาดของแผ่นกระเบื้องกับขนาดที่จัดสรรให้กับเส้นทาง- ยิ่งเส้นทางกว้างขึ้น องค์ประกอบที่เรียงต่อกันควรจะใหญ่ขึ้น (ความคิดเห็นส่วนตัว) หรือในทางกลับกัน จากชิ้นส่วนขนาดเล็ก ดูเหมือนว่าไทล์ขนาดใหญ่จะทำให้เลย์เอาต์เร็วขึ้นและง่ายขึ้น แต่ในความเป็นจริงมันอาจแตกต่างออกไป ขนาดใหญ่ของกระเบื้องจะสะท้อนให้เห็นโดยตรงในน้ำหนัก; น้ำหนักของแผ่นพื้นปู 40x40 ซม. คือ 15-16 กก. (ขึ้นอยู่กับความหนา) ส่งผลให้แผ่นคอนกรีตดังกล่าวยก เคลื่อนย้าย หรือปรับระดับได้ยาก ขณะที่คุณปรับความสูง คุณจะต้องยกน้ำหนักหลายครั้งเพื่อเพิ่มทราย

• วาง (นำ) การสื่อสารก่อนปูแผ่นพื้น- มิฉะนั้นจะต้องรื้อและประกอบกลับเข้าไปใหม่ หากยังไม่จำเป็นต้องมีการสื่อสาร คุณสามารถสร้างเงื่อนไขสำหรับการติดตั้งได้ในภายหลัง ในการทำเช่นนี้ขอแนะนำให้วางใต้เส้นทางในสถานที่ที่เป็นไปได้มากที่สุดที่การสื่อสารในอนาคตจะผ่านไป ท่อพลาสติกเส้นผ่านศูนย์กลาง 50 มม.

• การติดตั้งแผ่นพื้นปูไม่ได้ดำเนินการในช่วงฝนตกหรือทันทีหลังฝนตก- ดินและเบาะรองนั่งจะต้องแห้ง ความชื้นที่เหมาะสมที่สุดฐานคือการรับประกันว่ากระเบื้องจะไม่แพร่กระจายไปตามกาลเวลา

• ฐานสำหรับปูแผ่นพื้นจะต้องได้ระดับที่สมบูรณ์- ทรายที่ใช้ในการถมกลับไม่ควรมีดินเหนียวหรือสิ่งเจือปนอื่นๆ

• เลือก ขนาดที่เหมาะสมที่สุดแทร็ค- มีความสมเหตุสมผลในการเลือกความกว้างของเส้นทางตามขนาดของแผ่นพื้นปูบวกกับค่าเท่ากับผลรวมของช่องว่างระหว่างพวกเขา ด้วยวิธีนี้จะสามารถหลีกเลี่ยงการตัดกระเบื้องที่ต้องใช้แรงงานมากและไม่สวยงามเสมอไป เช่นเดียวกับเค้าโครงที่มีลวดลาย อย่างไรก็ตามวิธีนี้ทำได้เฉพาะเมื่อปูกระเบื้องด้วยรูปทรงเรขาคณิตที่ถูกต้องเท่านั้น การใช้การจำลอง หินธรรมชาติ, รูปแบบวงกลม, เรขาคณิตที่ซับซ้อนไม่ได้ทำให้สามารถทำได้โดยไม่ต้องตัดเสมอไป ในกรณีนี้ คุณต้องคิดถึงตำแหน่งที่แน่นอนขององค์ประกอบทั้งหมดและองค์ประกอบที่ถูกตัดแต่ง

ด่าน 1 - เค้าโครงของแผ่นพื้นปู - ไดอะแกรมรูปแบบภาพวาด

สำหรับการสร้าง เส้นทางที่สวยงามคุณต้องสร้างภาพร่างที่ถูกต้องจากกระเบื้อง การวาดหรือแผนภาพของการวางแผ่นพื้นปูจะช่วยไม่เพียง แต่ทำให้เห็นภาพโครงการเท่านั้น แต่ยังช่วยคำนวณปริมาณวัสดุที่ต้องการด้วย

การเลือกรูปแบบการวางจะขึ้นอยู่กับรูปร่าง (เรขาคณิต) ของกระเบื้อง (ดูรูป) และการออกแบบเค้าโครงที่วางแผนไว้

พื้นที่ขนาดใหญ่สำหรับการซ้อมรบถูกสร้างขึ้นโดยการใช้แผ่นพื้นปู รูปร่างสี่เหลี่ยม, กับ ขนาดมาตรฐาน 100x200 มม. ชนิด “ปูหิน” หรือ “อิฐ” มีตัวเลือกสไตล์ให้เลือกมากที่สุด

ตัวเลือกดั้งเดิมสำหรับการวางแผ่นพื้นปู:

1. สไตล์เรขาคณิต- สามารถแสดงด้วยผืนผ้าใบสีหรือภาพลวงตา

ด้วยการเล่นกับสีสันและการปูกระเบื้อง คุณสามารถสร้างดีไซน์ทางเดินในสวนที่เป็นเอกลักษณ์ได้ ตัวอย่างในภาพ (สี่เหลี่ยมขนมเปียกปูน, สี่เหลี่ยม, วงกลม, ใหม่และ เมืองเก่า, ไม้ปาร์เก้, ตารางหมากรุก, พัดลม, ขด, ผีเสื้อ, แผ่นลิ่ม, หกเหลี่ยมหรือรังผึ้ง)

2. ภาพลวงตา 3 มิติ - การปูแผ่นพื้นด้วยเอฟเฟกต์ 3 มิติ- การปูกระเบื้องด้วยลวดลายที่สร้างภาพสามมิติ (สามมิติ) ถือเป็นเทคโนโลยีอันชาญฉลาดในการหลอกลวงสายตา

ตัวอย่างที่ให้ไว้ด้านล่างไม่มีไดอะแกรมในความหมายคลาสสิก เกี่ยวข้องกับการปูกระเบื้องที่ไม่เป็นระเบียบทางศิลปะ หากกระเบื้องมีสีเดียวขนาดของกระเบื้องจะแตกต่างกันไปในระหว่างการปูหากมีหลายสีสีจะแตกต่างกันไป

4. การปูแผ่นพื้นอย่างมีศิลปะภาพถ่ายที่ให้ไว้ด้านล่างให้แนวคิดเกี่ยวกับความหลากหลาย ตัวเลือกต่างๆจัดแต่งทรงผม ความซับซ้อนของการออกแบบขึ้นอยู่กับทักษะหรือความอุตสาหะของศิลปิน

ขั้นตอนที่ 2 - การเตรียมวัสดุและเครื่องมือสำหรับปูแผ่นพื้น

สำหรับงานคุณจะต้อง: ทราย, ซีเมนต์, กระเบื้อง, ขอบถนน เครื่องมือต่อไปนี้จะมีประโยชน์: ด้ายไนลอน, หมุด, ค้อนยาง, ไม้บรรทัดยาว, เครื่องวัดระดับ, งัดแงะ, เกรียง, ไม้กวาด ในกรณีตัดแต่งคุณต้องมีเครื่องบดพร้อมแผ่นดิสก์สำหรับตัดคอนกรีต สนับเข่าเป็นสิ่งที่มีประโยชน์เพราะงานต้องใช้เวลามากโดยเน้นที่ส่วนต่างๆ ของร่างกาย

ขั้นตอนที่ 3 - การทำเครื่องหมายสำหรับปูแผ่นพื้น

การทำเครื่องหมายไซต์ประกอบด้วยการกำหนดรูปร่างของเส้นทางในอนาคต พื้นที่รอบปริมณฑลทั้งหมดจะถูกทำเครื่องหมายด้วยหมุดซึ่งระหว่างนั้นจะมีการยืดด้ายไนลอนออก เนื่องจากทำหน้าที่เป็นแนวทางในการปูกระเบื้องจึงต้องดึงตามระดับอย่างเคร่งครัด

ขั้นตอนที่ 4 - การเตรียมฐานสำหรับการปูแผ่นพื้น

ในการติดตั้งฐานคุณต้องถอดออก ชั้นบนสนามหญ้า ปรับระดับเตียง เทน้ำ และใช้อุปกรณ์งัดแงะให้แน่น ดินหนาแน่นไม่ต้องการงานดังกล่าว มีหินรากของต้นไม้และพุ่มไม้อยู่ในดิน - ทั้งหมดนี้ควรถูกกำจัดออก

บันทึก. คุณสามารถออกจากดินได้ แต่เส้นทางจะสูงกว่าส่วนอื่น ๆ ของพื้นที่ปกคลุมมากซึ่งอาจนำไปสู่การถูกชะล้างออกไปด้วยการละลายหรือน้ำฝน

เตียงที่ได้นั้นถูกปกคลุมด้วยชั้นรองรับการระบายน้ำเช่นหินบดหรือกรวดสูง 150-200 มม. สำหรับทางเดินรถ (ชานชาลา) ความหนาของชั้นจะเพิ่มขึ้นเป็น 400 มม. หลายๆ คนวาง geotextiles ไว้ใต้กรวดและทับไว้ เพื่อลดโอกาสที่เบาะจะถูกน้ำใต้ดินชะล้างออกไป เทลงบนหินบด 20 มม. ทรายเพื่อปรับระดับฐาน

ขั้นตอนที่ 5 - เทคโนโลยีการปูแผ่นพื้น

คำแนะนำทีละขั้นตอน

1. การติดตั้งขอบถนนสำหรับปูแผ่นพื้นหรือขอบถนน

วัตถุประสงค์ของขอบหินคือการทำเครื่องหมายทางเดินและป้องกันไม่ให้กระเบื้องแพร่กระจาย แต่มีตัวอย่างการวางแผ่นพื้นแบบไม่มีขอบ

ขอบถนนถูกติดตั้งบนฐานที่ปรับระดับ เพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้นจึงวางบนฐานคอนกรีต (ปราสาทคอนกรีต)

คุณสามารถติดตั้งขอบพลาสติกสำหรับกระเบื้องได้

สามารถติดตั้งขอบให้เรียบด้วยกระเบื้องหรือยื่นออกมาไม่กี่ซม. แนะนำให้วางกระเบื้องเหนือขอบถนน (ขอบ) 5 มม. ซึ่งเป็นช่องว่างสำหรับการหดตัว

ฐานมีสามประเภท:

วางแผ่นพื้นปูบนทราย.

ในกรณีนี้ระยะห่างระหว่างขอบถนน (หรือด้ายที่ตึงหากไม่มี) จะเต็มไปด้วยทราย ความสูงของชั้นทรายคือ 50-60 มม. ก่อนเริ่มงานให้รดน้ำทรายโดยใช้ขวดสเปรย์แล้วทิ้งไว้ให้แห้งเล็กน้อย ต่อไปก็ปรับระดับและอัดให้แน่น การวางทำได้บนทรายที่ชื้น แต่ไม่ใช่ทรายเปียก

.

บนฐานที่เตรียมไว้ในขั้นตอนที่ห้าจะมีการวางทรายชั้นที่สอง (30-40 มม.) ซึ่งวางตาข่ายเสริมแรง ด้านบนเป็นตาข่ายที่มีส่วนผสมของทรายและซีเมนต์ในอัตราส่วน 1:4

การปูแผ่นพื้นบนฐานคอนกรีต.

องค์ประกอบของ "พาย" แสดงอยู่ในแผนภาพ

บันทึก. การปูกระเบื้องบนคอนกรีตไม่ใช่ทางเลือกที่ดีที่สุด เนื่องจากฐานคอนกรีตไม่อนุญาตให้ความชื้นซึมผ่าน น้ำติดอยู่ระหว่างคอนกรีตกับกระเบื้องและเมื่อใด อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์นำไปสู่การเสียรูปของแทร็ก

3. การปูกระเบื้อง

กฎง่ายๆ สำหรับงานคุณภาพสูงและมีประสิทธิภาพ

วิธีการปูแผ่นพื้นอย่างถูกต้อง:

• ปูกระเบื้องจากจุดต่ำสุดขึ้นไป

• การก่ออิฐจะดำเนินการโดยใช้วิธีการแบบแมนนวล นั่นคือเมื่อปฏิบัติงานอาจารย์จะเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางที่วางไว้แล้วเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับฐานที่อัดแน่นและปรับระดับ

• การติดตั้งกระเบื้องในลักษณะวงกลมเริ่มต้นจากจุดกึ่งกลางของลวดลาย

• จุดเริ่มต้นของการติดตั้งเกิดขึ้นที่ขอบเขตที่มองเห็นได้เช่น ไปยังที่ซึ่งตาแรกตกอยู่นั้น ประตูทางเข้า, ระเบียง, ระเบียง, ศาลา ฯลฯ

• กระเบื้องไม่ได้เรียงเป็นแถวคู่ แต่เป็นแนวทแยง ทำให้ง่ายต่อการจัดแนวแนวนอน

เมื่อเริ่มปู สิ่งแรกที่ต้องทำคือดึงเชือกข้ามความกว้างของทางเดิน และปรับระดับกระเบื้องแถวแรกตามแนวนั้น ควรตรวจสอบเส้นแนวนอนให้มีระดับทุกๆ 2-3 แถว

"การปลูก" แผ่นพื้นปูวางกระเบื้องในตำแหน่งที่ต้องการและติดตั้งอย่างแม่นยำโดยใช้ค้อนยางเคาะเบา ๆ หากกระเบื้องทะลุ ให้เติมทรายหรือส่วนผสมข้างใต้

ช่องว่างระหว่างแผ่นปูมักจะอยู่ที่ 2-3 มม. (เพียงพอให้น้ำไหลออกมาได้) ช่องว่างที่แน่นอนจะถูกรักษาไว้โดยใช้เครื่องหมายกากบาท (แต่นี่เป็นทฤษฎี แต่ไม่ได้เกิดขึ้นในทางปฏิบัติ)

ผู้ผลิตบางรายได้จัดเตรียมตัวจำกัด (ล็อคระยะไกล) ไว้บนแผ่นกระเบื้อง ทำให้สามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องใช้ อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมในระยะห่างเท่ากัน

วัสดุที่จัดทำขึ้นสำหรับเว็บไซต์ www.site

ปรากฏขึ้น เทคโนโลยีใหม่- แผ่นพื้นปูที่เรืองแสงในที่มืด การติดตั้งแผ่นกระเบื้องดังกล่าวจะทำเครื่องหมายขอบเขตและรักษาความปลอดภัยของการจราจรตามเส้นทางเข้า เวลาที่มืดมนวัน สีเรืองแสงใช้กับกระเบื้องและปลอดภัยต่อผู้ใช้และดินอย่างแน่นอน

อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับไฟส่องทางเดินเพื่อการตกแต่งคือแผ่นพื้นปู LED ในกรณีนี้ในระหว่างกระบวนการวางบล็อกอิฐจะถูกติดตั้ง - ไฟ LEDขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าหรือแผงโซลาร์เซลล์

ขั้นตอนที่ 6 - การอัดฉีดรอยต่อของแผ่นพื้นปู

นอกจากจะเข้าใจวิธีการปูแผ่นพื้นแล้ว คุณยังต้องรู้วิธีปิดผนึกตะเข็บอีกด้วย การเติมตะเข็บระหว่างแผ่นปูพื้นทำได้สองวิธี เริ่มต้นด้วยการเทลงบนกระเบื้องที่วางไว้ ชั้นบางทรายที่สะอาดร่อนและแห้ง ใช้ไม้กวาดหรือแปรงปัดวัสดุทดแทนระหว่างตะเข็บ จากนั้นจึงเทชั้นทราย (หากฐานเป็นทราย) หรือส่วนผสมทรายซีเมนต์ในอัตราส่วน 1:1 (สำหรับซีเมนต์ทรายหรือฐานคอนกรีต) เทลงบนทางเดินและเติมตะเข็บ (หก) ด้วย ไม้กวาด.

คุณสามารถซื้อส่วนผสมแห้งสำเร็จรูปสำหรับเติมตะเข็บของแผ่นปูพื้น: M150 (120 รูเบิล/25 กก.) และ PFN แบบผสมด่วน (1,650 รูเบิล/25 กก.)

ในตอนท้ายของงานให้รดน้ำทางโดยใช้เครื่องพ่นสารเคมี การรดน้ำจะดำเนินการจนกระทั่งเกิดแอ่งน้ำบนเส้นทาง

สำคัญ. ระยะห่างระหว่างขอบถนนกับกระเบื้องไม่ได้เป็นรูปธรรม แต่ยังเต็มไปด้วยส่วนผสมที่แห้ง

บันทึก. ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้สั่นสะเทือนตะเข็บด้วยบอร์ดพิเศษ แต่ผู้ใช้ยืนยันว่าไม่จำเป็นในการก่อสร้างส่วนตัว

การดูแลแผ่นพื้นปู

การรู้วิธีปูแผ่นพื้นนั้นไม่เพียงพอ แต่คุณต้องดูแลแผ่นพื้นอย่างต่อเนื่องเพื่อให้มีอายุการใช้งานยาวนาน ระยะเวลาการเรียกเก็บเงิน- การบำรุงรักษาง่ายประกอบด้วยการกวาดและล้างเส้นทางปูเป็นระยะ (เพื่อให้แน่ใจว่ากระเบื้องสียังคงสวยงาม) ใน เวลาฤดูหนาวอย่าใช้พลั่วโลหะเพื่อเคลียร์หิมะ และอย่าใช้ชะแลงหรือขวานน้ำแข็งเพื่อเอาน้ำแข็งออก และโรยเส้นทางด้วยสารป้องกันน้ำแข็งที่มีเกลือ

น้ำยากันน้ำสำหรับปูแผ่นพื้น

โครงสร้างคอนกรีตที่มีรูพรุนทำหน้าที่เหมือนฟองน้ำ - ดูดซับน้ำ การดูดความชื้นมีบทบาทที่เป็นอันตรายอย่างแม่นยำในฤดูหนาวเมื่อน้ำซึมเข้าไปในรูพรุนของคอนกรีต แข็งตัว ขยายและทำลายโครงสร้างของฐานคอนกรีต เป็นผลให้การปรากฏตัวของรอยแตกขนาดเล็ก รอยบุบ ฟันผุ และสีเปลี่ยนไป

เพื่อป้องกันสิ่งนี้ ให้ใช้ การเคลือบป้องกัน- สารกันน้ำสำหรับแผ่นพื้นปู

สารประกอบกันน้ำ (วัสดุ สารเติมแต่ง ของเหลว) ไม่ได้ปกป้องกระเบื้องจากการซีดจางจากแสงแดดและการเสียดสี แต่เพียงทำให้พื้นผิวคอนกรีตอิ่มตัวเท่านั้นจึงป้องกัน "ความอิ่มตัว" ด้วยน้ำ (ให้คุณสมบัติกันน้ำ)

หินปูเป็นพื้นผิวที่ทนทานซึ่งจะคงอยู่ได้นานหลายสิบปีหากติดตั้งอย่างถูกต้อง ในบทความนี้เราจะดูเทคโนโลยีในการวางดอกสว่าน ให้คำแนะนำทีละขั้นตอน และยังรวมถึง:

• เราจะบอกคุณเกี่ยวกับทุกขั้นตอนของการปูหิน
• เราจะให้คำแนะนำในการเลือกใช้วัสดุ
• เรามาเน้นข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุด

ขั้นตอนการปูหิน

การวางหินปูอย่างเหมาะสมมีขั้นตอนต่อไปนี้เสมอ:

• การกำหนดชนิดของดิน
• การคำนวณเบื้องต้น
• การกำหนดปริมาณวัสดุ
• เตรียมรางดิน
• การส่งมอบวัสดุ
• วางฐาน;
• ปูหินและติดตั้งขอบถนน

ถึงแม้จะปูด้วยหินปูก็ตาม ทางหลวงและเส้นทางสวนเล็กๆ จะต้องเริ่มต้นด้วยการกำหนดชนิดของดิน ท้ายที่สุดแล้วดินที่นุ่มนวลและเคลื่อนที่ได้มากขึ้นรางน้ำดินก็จะยิ่งลึกและกว้างขึ้นนั่นคือหลุมที่ต้องขุดเพื่อเตรียมรากฐานอย่างเหมาะสม นอกจากนี้จำเป็นต้องคำนึงถึงฤดูฝนด้วย กล่าวคือ ช่วงเวลาที่ฝนตกติดต่อกันหลายวันหรือหลายสัปดาห์ ในช่วงเวลาดังกล่าว ดินเหนียวและดินร่วนปนจะมีความตื้นลึกมาก ซึ่งจะต้องนำมาพิจารณาเมื่อทำการคำนวณ มิฉะนั้นในช่วงหน้าฝน หินที่ปูจะทรุดตัวไม่สม่ำเสมอและจะต้องสร้างใหม่ทั้งหมด ดินทรายไม่มีข้อเสียนี้ แต่แม้ในฤดูแล้งก็มีความแข็งแรงเชิงกลต่ำ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำให้ฐานมีความแข็งมากขึ้น

ในระหว่าง การคำนวณเบื้องต้นกำหนดการกำหนดค่าที่เหมาะสมที่สุดของฐานความหนาของแต่ละชั้นและเศษหินบด บนดินทรายแนะนำให้สร้างชั้นล่างสุดของฐานจากเศษหินหรือหินบดที่มีเศษมากกว่า 100 มม. ซึ่งจะเพิ่มความแข็งแกร่งของฐานและป้องกันไม่ให้หินปูทรุดตัว เมื่อพิจารณาการกำหนดค่าของฐานแล้วให้คำนวณความลึกของรางดิน ท้ายที่สุดมีความจำเป็นไม่เพียง แต่จะขุดมันออกมาเท่านั้น แต่ยังต้องกระชับก้นให้แน่นไม่เช่นนั้นหินที่ปูจะย้อย นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนวณความยาวและความกว้างของฐานอย่างถูกต้อง - ควรมีความกว้างและยาวกว่าพื้นที่ปูด้วยหินปูประมาณ 1–1.5 เมตร

หลังจากนั้นพวกเขาเริ่มคำนวณปริมาณวัสดุเนื่องจากทรายและหินบดจะต้องส่งทางรถบรรทุกซึ่งถือว่าไม่ถูก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องกำหนดปริมาณของวัสดุแต่ละชนิดให้ถูกต้อง ซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียเนื่องจากวัสดุที่ไม่ได้ใช้ และไม่จำเป็นต้องขับรถบรรทุกอีกครั้ง เมื่อคำนวณทั้งหมดเสร็จแล้วให้ดำเนินการต่อ กำแพงดินและขุดรางดินตามขนาดที่ต้องการ โดยคำนึงว่าขนาดจริง (ความยาวและความกว้าง) ของรางดินควรเกินขนาดของหมอนประมาณ 1–1.5 เมตร

เราแนะนำให้ใช้อุปกรณ์ก่อสร้างหรือ พนักงานเนื่องจากเป็นการทำงานหนักซึ่งส่งผลเสียต่อหลังส่วนล่าง ก่อนเริ่ม กำแพงดินทำเครื่องหมายบริเวณนั้นแล้วตอกหมุดลงบนพื้น โดยให้เชือกเส้นเล็กขึงระหว่างนั้น ตอกหมุดให้ห่างจากขอบเขตของรางดินด้วยพลั่ว นั่นคือความยาวและความกว้างของรางดินควรมีขนาดใหญ่กว่าพื้นที่ปูด้วยหินปู 2.2–3.2 เมตร ถอดและวางดินเพื่อไม่ให้รบกวนการจัดส่งและการจัดเก็บวัสดุฐานราก เมื่อขุดหลุมแล้วให้ปรับระดับก้นด้วยพลั่วและดำเนินการอย่างระมัดระวัง การงัดแงะด้วยตนเองหรือแผ่นสั่น (อันหลังมีประสิทธิภาพมากกว่า) ขณะเดียวกันก็มีการประมวลผลของแต่ละคน ตารางเมตรต้องใช้เวลาอย่างน้อย 1-2 นาทีสำหรับแผ่นสั่นและ 3-5 นาทีสำหรับการตอกแบบแมนนวล

วางฐาน

ชั้นแรกของฐานควรถูกยึดด้วยไฮดรอลิก geotextile "ดอร์นิต"ความหนาแน่น 100–150 กรัมต่อเมตร² ขอแนะนำให้ใช้วัสดุที่มีความกว้างเท่ากับหรือมากกว่าความกว้างของรางดินเล็กน้อย ความยาวควรเท่ากับหรือเกินความยาวของรางน้ำเล็กน้อย ปูผ้าตามรางดินและยืดให้ตรงไม่ให้มีรอยพับ ชั้นหินบดที่มีเศษส่วนสูงสุดเทอยู่ด้านบน บนดินที่เคลื่อนตัวด้วยทราย หากมีความเป็นไปได้ที่รถโดยสารจะขับผ่านพื้นที่ลาดยาง จำเป็นต้องใช้เศษหินหรือเศษหินที่มีเศษเกิน 100 มม. สำหรับดินประเภทอื่นหินบดขนาดเศษ 40–60 มม. ก็เพียงพอแล้ว ความหนาของชั้นคือเศษหินบด 2-3 ส่วน

หลังจากปูแล้ว ต้องบดหินที่บดแล้ว (1 นาทีต่อเมตร² เมื่อใช้แผ่นสั่น หรือ 2 นาทีเมื่อใช้เครื่องอัดแบบมือถือ) หินบดอีกชั้นหนึ่งที่มีเศษ 10-15 มม. เทลงบนด้านบนความหนาของชั้นคือ 5 ซม. หลังจากปรับระดับชั้นบนแล้วจะถูกบดอัดในลักษณะเดียวกับชั้นล่าง ชั้นสุดท้ายของฐานทำจากทรายแห้งที่ถูกชะล้าง ความหนาของชั้นคือ 5 ซม. ก็ต้องมีการบดอัดด้วย เมื่อวางแต่ละชั้นต้องแน่ใจว่าได้ตรวจสอบระดับของมันโดยใช้ระดับที่ยาว คุณต้องสร้างอย่างใดอย่างหนึ่ง พื้นผิวเรียบหรือทำความลาดเอียงไปทางขอบตามค่า 2-5 มม. ต่อความกว้างของพื้นที่ปู 1 เมตร สิ่งนี้จะทำให้แน่ใจได้ แตะที่ดีที่สุดน้ำและจะยืดอายุการใช้งานของพื้นที่ปูได้ 1.5–2 เท่าก่อนการซ่อมแซม

เทคโนโลยีการปูหิน - วิดีโอ

มีสองวิธีในการปูหินซึ่งแตกต่างกันเฉพาะในสถานที่ที่วางหินก้อนแรก - จากมุมและจากตรงกลาง การวางจากมุมช่วยให้ช่างฝีมือที่ไม่มีประสบการณ์สามารถแนบกับด้านใดด้านหนึ่งของไซต์ได้แม่นยำยิ่งขึ้นจากนั้นจึงปรับให้เข้ากับส่วนที่เหลือ วิธีนี้ใช้ได้ผลดีหากวางหินปูบางแถวขนานกับด้านนี้ หากต้องการจัดวางรูปแบบที่ซับซ้อน ควรทำงานจากศูนย์กลาง ก่อนที่จะวางคุณต้องวาดการก่ออิฐในอนาคตในขนาดที่สะดวก ซึ่งสามารถทำได้บนแผ่นกระดาษหรือใช้ AutoCAD ในรูปนี้คุณจะต้องทำเครื่องหมายเส้นตรงและแนวขวางที่ผ่านจุดศูนย์กลางของไซต์และกำหนดทิศทางในการวางอิฐก้อนแรกด้วย หากคุณอ่านทุกอย่างถูกต้องแล้วทำเครื่องหมายบนพื้นอย่างถูกต้อง ภาพวาดที่เสร็จแล้วจะตรงกับแนวคิดของคุณโดยสมบูรณ์ แม้แต่การเบี่ยงเบนเล็กน้อยเมื่อวางอิฐก้อนแรกอาจทำให้แกนของการออกแบบหมุนได้ทำให้ดูแย่ลงมาก

การมาร์กคุณภาพสูงสุดสามารถทำได้โดยใช้เครื่องวัดระดับเลเซอร์ - เครื่องสร้างเส้น หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์เหล่านี้และการใช้งาน โปรดอ่านบทความเกี่ยวกับวิธีใช้เครื่องวัดระดับเลเซอร์อย่างเหมาะสม ข้อดีของผู้สร้างเส้นเลเซอร์เหนือการมาร์กโดยใช้หมุดและเชือกคือ สามารถสร้างลวดลายได้แม่นยำกว่า และไม่รบกวนการทำงานกับหินปู ในการวางหินปูพื้นคุณจะต้อง:

• ค้อนยาง
• ระดับยาวและระยะสั้น
• อาจารย์โอเค;
• ทรายล้างแห้ง

วางแนวอิฐให้ถูกต้องก่อนที่คุณจะวางลงบนทรายด้วยซ้ำ วางอิฐแต่ละก้อนบนพื้นทรายโดยให้ทั่ว โดยหลีกเลี่ยงการดันผ่านมุมใดมุมหนึ่ง หลังจากปูหินปูแล้ว ให้เคาะเบา ๆ ใกล้กับขอบด้านซ้ายและขวา จากนั้นใช้ระดับเพื่อตรวจสอบว่าได้ระดับหรือไม่ ตรวจสอบไม่เพียงแต่อิฐแต่ละก้อนเท่านั้น แต่ยังตรวจสอบองค์ประกอบลวดลายที่มีขนาด 5-10 อิฐด้วย ซึ่งจะช่วยให้คุณตรวจจับความไม่สม่ำเสมอได้ทันเวลา หากคุณกำลังปูพื้นผิวโค้งมนด้วยหินปู เราแนะนำให้คำนวณความโค้งและทำการยึดระดับเพื่อชดเชยความโค้ง สิ่งนี้จะช่วยไม่เพียง แต่ทำให้การก่ออิฐสม่ำเสมอ แต่ยังรับประกันความโค้งที่ถูกต้องอีกด้วย

หากก้อนอิฐก้อนใดก้อนหนึ่งยื่นออกมาเหนือก้อนอิฐที่เหลือ ให้กดด้วยมือแล้วหมุนจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งหลาย ๆ ครั้ง ด้วยเหตุนี้ หินที่ปูจึงเจาะลึกลงไปในทรายมากขึ้น หากขอบด้านใดด้านหนึ่งหรืออิฐทั้งหมดอยู่ต่ำกว่าหินปูที่เหลือ ให้เอาออกแล้วเติมทรายแห้ง กำหนดปริมาณทรายด้วยตา หลังจากนั้นให้วางอิฐเข้าที่แล้วตรวจสอบระดับ เว้นระยะห่างระหว่างอิฐที่อยู่ติดกัน 1-2 มิลลิเมตร นี่คือช่องว่างความร้อนที่จะต้องเต็มไปด้วยทราย ติดตั้งขอบถนนเป็นลำดับสุดท้าย

มีการติดตั้ง Curbs โดยใช้วิธีการต่อไปนี้:

• บนฐานทรายด้วยการโรยดิน
• บนฐานทรายพร้อมคอนกรีต
• สำหรับ geotextiles ที่มีคอนกรีต

การเลือกวิธีการขึ้นอยู่กับความสูงของขอบถนนระดับความสูงเหนือหินปูและน้ำหนักด้านข้าง ดังนั้นหากมีโอกาสแม้แต่น้อยที่รถจะขับผ่านขอบถนน จะต้องฝังขอบถนนลงไปที่แผ่นใยสังเคราะห์และติดตั้งบนแผ่นคอนกรีต หากความสูงของขอบถนนเท่ากับความสูงของหินปูก็สามารถวางบนทรายแล้วกดดินจากด้านนอกได้ ในกรณีนี้ความสูงของขอบถนนเหนือพื้นดินจะไม่เกิน 0.5–1 ซม ดินภายนอก, รอบขอบถนนจะต้องอัดแน่นเป็นชั้น ๆ เท 2-3 ซม. แล้วประมวลผลด้วยเครื่องงัดแงะหรือแผ่นสั่นแบบแมนนวล หากยังไม่เสร็จสิ้นมีความเป็นไปได้สูงที่ขอบถนนจะ "คืบคลาน" และจะมีช่องว่างปรากฏขึ้นระหว่างมันกับหินปู ดังนั้นจึงมักใช้คอนกรีตแทนดินโดยเทเบาะที่มีความกว้าง 20–25 ซม. และความสูง 3/4 ของขอบถนนที่ด้านนอกของขอบถนน หลังจากที่คอนกรีตแข็งตัวแล้วจะถูกปกคลุมไปด้วยดิน

ในการติดตั้งเส้นขอบบน geotextile คุณจะต้องเอาทรายและหินบดส่วนเกินออกอย่างระมัดระวัง ดูแลให้ผนังแนวตั้งเรียบและไม่ทำให้อิฐชั้นนอกสุดของหินที่ปูอ่อนลง จากนั้นทำเครื่องหมายตำแหน่งของขอบถนนโดยใช้หมุดตอกไปที่ขอบและมีเชือกขึงไว้ระหว่างขอบถนนซึ่งควรวิ่งไปตามขอบด้านนอกหรือด้านในของขอบถนน หลังจากนั้นคอนกรีตจะทำด้วยหินบดขนาดเศษ 5-10 มม. เมื่อทำคอนกรีตจำเป็นต้องใช้น้ำน้อยที่สุดและนำไปให้มีความหนาแน่นตามที่ต้องการโดยใช้พลาสติไซเซอร์และตัวควบคุมการเคลื่อนที่ซึ่งสามารถหาซื้อได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์ เมื่อเตรียมคอนกรีตแล้วให้ใช้เบาะที่มีความกว้าง 30–40 ซม. ความสูงของเบาะควรสูงเกินความจำเป็น 0.5–1 ซม.

หลังจากนั้นขอบถนนจะถูกวางไว้ใกล้กับหินปูและเคลื่อนไปทางซ้ายและขวาเพื่อจุ่มลงในความลึกที่ต้องการ หากขอบถนนลึกลงไปจะถูกดึงออกความสูงของเบาะจะเต็มและทำการติดตั้งซ้ำ หากมีการติดตั้งขอบถนนในแนวนอนอย่างเคร่งครัด จะมีการตรวจสอบตำแหน่งของทั้งเชือกและระดับ หากคุณกำลังปูพื้นที่บนทางลาดหรือด้านล่าง มุมเล็กๆจากนั้นคุณจะต้องตรวจสอบตำแหน่งของขอบถนนโดยใช้เชือกเท่านั้น เมื่อติดตั้งขอบแล้วจึงปิดด้วยแผ่นคอนกรีตอีกแผ่น ความสูงของหมอนคือ 3/4 ความสูงของขอบถนน และความกว้างเท่ากับ 2 เท่าของความสูงของขอบถนน หลังจากเบาะชั้นนอกแข็งตัวแล้วจึงหุ้มด้วยดิน

การกำจัดน้ำ

เพื่อให้พื้นที่ที่ปูด้วยหินปูสามารถให้บริการได้เป็นเวลาหลายสิบปีจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนเส้นทางน้ำออกไป เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คุณสามารถใช้วิธีการต่างๆ เช่น:

• วางตามขอบส่วนปูถาด ท่อระบายน้ำพายุมีตะแกรงรับน้ำและเชื่อมต่อกับตัวสะสมเดี่ยว
• การวางถาดครึ่งวงกลมตามขอบของขอบถนน (ถาดดังกล่าวให้ผลดีที่สุดเมื่อติดตั้งระหว่างหินปูและขอบถนน) โดยระบายน้ำไปยังลำธารหรือทางเข้าท่อน้ำทิ้งที่ใกล้ที่สุด
• การสร้าง คูระบายน้ำ, ผันน้ำไปยังลำธารหรือทางน้ำเข้า

ก่อนที่จะเชื่อมต่อระบบระบายน้ำเข้ากับท่อระบายน้ำฝนหรือท่อระบายน้ำพายุ คุณต้องปรึกษาผู้เชี่ยวชาญจากองค์กรที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาท่อระบายน้ำพายุในเมืองของคุณ การเชื่อมต่อกับท่อระบายน้ำฝนโดยไม่ได้รับอนุญาตซึ่งดำเนินการโดยไม่ได้รับความยินยอมจากผู้เชี่ยวชาญ อาจส่งผลให้ต้องเสียค่าปรับจำนวนมาก

บทสรุป

ตอนนี้คุณรู้ทุกขั้นตอนของการปูหินและ โครงร่างทั่วไปลองจินตนาการถึงลำดับของการทำงาน ความรู้นี้จะช่วยให้คุณปูหินในสวนได้ด้วยตัวเองหรือดูแลงานของช่างผู้ชำนาญการที่จะปูพื้นที่หน้าบ้านหรือพื้นที่อื่นๆ ก็ได้

ขึ้นอยู่กับเงื่อนไข การแสวงหาผลประโยชน์เพิ่มเติมชนิดของดินและความลึก น้ำบาดาลสำหรับการปูหินจะใช้เทคโนโลยีที่แตกต่างกันซึ่งความแตกต่างส่วนใหญ่อยู่ที่โครงสร้างของฐานที่จำเป็นสำหรับการเตรียมการ

วัสดุและเครื่องมือที่จำเป็น

สำหรับอุปกรณ์ ทางเดินเท้าจากการปูหินใกล้บ้านคุณจะต้องใช้วัสดุดังต่อไปนี้:

• แม่น้ำหรือทรายล้างที่มีเศษปานกลางหรือหยาบ
• เศษกรวดหรือหินบดไม่เกิน 40 มม.
• เกรดซีเมนต์ไม่ต่ำกว่า PC400
• ปูหินที่มีความหนาอย่างน้อย 60 มม.
• ขอบ;
• หรือวัสดุอื่นที่คล้ายคลึงกัน

ปริมาณของวัสดุขึ้นอยู่กับพื้นที่ครอบคลุมเทคโนโลยีที่เลือกสำหรับการเตรียมฐานและวิธีการปูหินด้วยมือของคุณเอง

เมื่อทำงานคุณจะต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้:

• และความจุที่กว้างสำหรับสินค้าสำเร็จรูป ส่วนผสมของอาคาร;
• หรือการปรับด้วยมือ
• เครื่องบดมุม (เครื่องบด) ด้วย ใบเพชร;
• ดาบปลายปืนและพลั่ว
• ระดับอาคารยาวอย่างน้อย 1 เมตร
• กฎปูนปลาสเตอร์;
• ค้อนยางและโลหะ
• เกรียงและไม้พายของช่างก่อสร้าง
• เชือกและเสา;
• แปรงขนนุ่ม
• ถัง

ในกรณีของฐานคอนกรีต คุณจะต้องมีลวดผูกอ่อนและตะขอสำหรับผูกเสริมด้วย

สั่งงาน

การปูหินด้วยมือของคุณเองประกอบด้วยหลายขั้นตอนซึ่งรวมถึง:

• การวางแผนและการจัดวางพื้นที่
• การพัฒนาดิน
• เติมชั้นระบายน้ำกลับ;
• การติดตั้งฐานสำหรับปูหิน
• การวางหิน
• งานตกแต่ง

ซื้อ วัสดุที่จำเป็นเป็นไปได้เฉพาะเมื่อมีการวาดแผนเส้นทางที่ถูกต้องแล้ว กำหนดพื้นที่ ความยาวของด้านข้าง และเลือกเทคโนโลยีการวางแล้วเท่านั้น เฉพาะในกรณีนี้คุณจะสามารถตัดสินใจได้อย่างถูกต้องว่าจะปูหินด้วยมือของคุณเองและขอบหินที่จำเป็นสำหรับการจัดพื้นที่สวนได้อย่างไร

วาดแผนภาพและทำเครื่องหมายเส้นทาง

การทำเครื่องหมายและการขุดดิน

ก่อนเริ่มงานให้วาดบนกระดาษ แผนรายละเอียดแปลงระบุอาคารทั้งหมดและ ต้นไม้ในสวน- หลังจากนั้นให้ใช้แผนภาพเส้นทางปูหินในอนาคต ควรคำนึงว่าระยะห่างจากลำต้นของต้นไม้ควรมีอย่างน้อยหนึ่งเมตรครึ่ง สิ่งนี้จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ารากที่กำลังเติบโตจะไม่ทำลายฐานหรือกระทบต่อความสมบูรณ์ของสารเคลือบในอนาคต ความลาดเอียงของพื้นผิวควรอยู่ห่างจากอาคาร

ความกว้างของทางเดินสามารถกำหนดเองได้ แต่ต้องมีขนาดหลายเท่าของหินที่ปู ซึ่งจะช่วยลดความจำเป็นในการตัดหินระหว่างการติดตั้ง ความกว้างที่แนะนำคือ 0.8-1.2 เมตร ไม่รวมขนาดของขอบถนน

รูปทรงของทางเดินปูด้วยหินวางบนพื้นโดยใช้หลักขับเคลื่อนและมีเชือกขึงตามแผนผังที่ร่างไว้ ในกรณีนี้ความกว้างของการพังทลายจะคำนึงถึงขนาดของขอบหินและเพิ่ม 8-10 ซม. ในแต่ละด้าน

ความสูงของสายดึงทั้งสองด้านควรสอดคล้องกับระดับด้านบนของวัสดุหุ้มที่วางไว้และอยู่เหนือระดับพื้นดิน 5-8 ซม. สามารถทำได้โดยใช้ระดับอาคาร

งานพัฒนาดิน

การวาง geotextiles

ก่อนที่จะปูหิน ขั้นตอนแรกคือการเอาชั้นบนสุดของดินออกเพื่อสร้างฐานหลายชั้น ความลึกของถาดขุดขึ้นอยู่กับชนิดของชั้นฐานด้านบนที่เลือก ซึ่งอาจเป็นทราย ทรายซีเมนต์ คอนกรีต หรือกรวด

ในแต่ละกรณี ชั้นล่างสุดคือการระบายน้ำของหินบดอัดหรือกรวดหนา 15 ซม.เทชั้นทรายปรับระดับ 3-5 ซม. ลงไปแล้ววางชั้นรับน้ำหนักด้านบนหนา 10-15 ซม. ด้านบนของหินปูควรอยู่เหนือระดับพื้นดิน 5-7 ซม. ดังนั้นความลึกของถาดดินเผาสำหรับทางเดินในสวนจะอยู่ที่ 30-35 ซม.

การสร้างชั้นรองรับการระบายน้ำ

การสร้างเส้นทางที่มีและไม่มี geotextiles

หลังจากขุดดินแล้ว ควรอัดก้นร่องให้แน่นและปูผ้า geotextile คลุมไว้ สามารถส่งความชื้นไปในทิศทางเดียวเท่านั้น นอกจากนี้ยังจะป้องกันการงอกของวัชพืชที่อาจเกิดขึ้นได้

ชั้นของหินบดหรือกรวดถูกเทลงบนผืนผ้าใบความหนาซึ่งขึ้นอยู่กับความสูงของขอบหินซึ่งด้านบนจะอยู่ในระดับเดียวกับ เส้นทางสวน- ชั้นจะต้องถูกบดอัดอย่างดี เป็นตัวรองรับน้ำหนักที่ถ่ายเทน้ำหนักลงสู่พื้นดิน และยังทำหน้าที่ระบายน้ำเพื่อขจัดความชื้นที่มาจากพื้นผิวอีกด้วย

การติดตั้งขอบหิน

การติดตั้งขอบถนน

หากต้องการทำเครื่องหมาย ให้ถอดเสาออกด้วยเชือกที่ยืดออกแล้วติดตั้งไว้ในถาดตามความกว้างของหินปู ความสูงของสายไฟควรสอดคล้องกับพื้นผิวของราง จะเป็นแนวทางในการติดตั้งส่วนสูงขอบทางด้วย ด้วยเหตุนี้ขอบด้านบนด้านในของเส้นขอบจึงควรตรงกับตำแหน่งของสายไฟ

หากจำเป็นต้องยกหินทรายจะถูกเทลงไปข้างใต้และการลงจอดจะดำเนินการโดยการเป่าค้อนหนัก ๆ ผ่าน ตัวแบ่งไม้หรือถอดส่วนที่บดออก ควรตรวจสอบการติดตั้งขอบทางที่ถูกต้องโดยใช้ระดับอาคาร

ใช้การยึดหินให้อยู่ในตำแหน่งคงที่ ส่วนผสมคอนกรีตซึ่งเทลงทั้งสองด้าน หลังจากที่คอนกรีตแข็งตัวแล้ว (หลังจาก 72 ชั่วโมง) คุณจะต้องเพิ่มหินบดเพื่อทำให้ชั้นรวมมีความหนา 15 ซม.

ควรเทชั้นทรายหนา 3-5 ซม. ลงบนหินที่บดแล้วเทน้ำเพื่อให้ส่วนหนึ่งของวัสดุเติมเต็มช่องว่างระหว่างหิน หากไม่ทำเช่นนี้ในอนาคตทรายจะยังคงตกตะกอนภายใต้อิทธิพลของความชื้นที่เข้ามาและอาจเกิดการทรุดตัวของฐาน จำเป็นต้องใช้ทรายเพื่อเติมช่องว่างในหินบดสร้างชั้นเสาหินที่มีความหนาแน่นและทำให้ขอบคมของหินที่ถูกบดเรียบบนพื้นผิว

การเลือกประเภทของฐานสำหรับการติดตั้งและการจัดเรียง

ฐานสำหรับปูทางเดินหินสามารถทำจาก:

• ทรายหยาบที่สะอาด
• ส่วนผสมทรายซีเมนต์แห้ง
• กรวดบดและปูนซีเมนต์
• คอนกรีตเสริมเหล็ก.

การวางแผ่นพื้นปูจะดำเนินการโดยใช้ค้อนยางตรวจสอบความลาดชันที่ต้องการด้วยระดับอาคาร

ฐานทรายใช้ในกรณีที่มีน้ำหนักน้อยบนพื้นผิว เมื่อปูลานจอดรถสำหรับรถยนต์หรือทางเท้าบนถนนแนะนำให้ปูหินปูบนฐานทรายซีเมนต์หรือหินบด

คอนกรีตเสริมเหล็กใช้ในกรณีของการเคลือบในบริเวณที่รถโดยสารเคลื่อนที่ ในลานจอดรถ หรือในที่ที่มีการพังทลายหรือดินไม่มั่นคง

เมื่อเลือกชั้นทรายเป็นฐานทรายจะถูกเทลงในช่องว่างระหว่างขอบถนนที่ติดตั้งเพื่อให้พื้นผิวอยู่ต่ำกว่าขอบด้านบนของหินตามความหนาของหินที่ปูลบ 1 ซม.

ฐานทรายซีเมนต์

โครงร่างของฐานรากคอนกรีต

ส่วนผสมแห้งของทรายและซีเมนต์เกรด PTs400 เตรียมในอัตราส่วนปริมาตร 1:4 เพื่อให้ได้องค์ประกอบคุณภาพสูงแนะนำให้ผสมในเครื่องผสมคอนกรีตจนกว่าจะได้องค์ประกอบที่เป็นเนื้อเดียวกันโดยสมบูรณ์

ส่วนผสมทรายซีเมนต์ถูกเทลงบนหินบดอัดและทรายในชั้นที่มีความหนาจนไม่ถึงระดับบนสุดของขอบถนนซึ่งเป็นความหนาของกระเบื้อง ในเวลาเดียวกันความหนาของชั้นควรมีอย่างน้อย 10 ซม. และไม่เกิน 15 ซม. หากไม่เป็นไปตามเงื่อนไขนี้คุณจะต้องเพิ่มหินบดแล้วคลุมด้วยทรายอีกครั้งหกด้วยน้ำและอัดให้แน่น มัน.

หินที่ปูนั้นวางอยู่บนชั้นที่ผสมปูนซีเมนต์และทรายที่เทอย่างต่อเนื่องและตัดสินเพื่อยึดโดยใช้ค้อนยาง

ฐานกรวด

สำหรับฐานประเภทนี้ ชั้นกรวดจะถูกเทลงบนหินที่บดแล้วบดให้ละเอียด ความหนาของชั้นควรอยู่ห่างจากด้านบนของขอบถนนถึงพื้นผิวเท่ากับความหนาของหินปูบวก 1-2 ซม.

วางวัสดุเป็นชิ้น ปูนทรายโดยเตรียมในอัตราส่วน 1:4 เพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุก่อสร้างมีคุณภาพดีขึ้น แนะนำให้เติมของเหลวอย่างใดอย่างหนึ่ง ผงซักฟอก.

1 จาก 3

ฐานคอนกรีตเสริมเหล็ก

ฐานปูหินประเภทนี้มีความคงทนและมั่นคงที่สุด ใช้ในกรณีที่รับน้ำหนักมากบนพื้นผิวหรือเมื่อโครงสร้างของดินไม่มั่นคง

การติดตั้งจะเสริมเหล็กเสริมภายในถาดถนนโดยมัดลวดทั้งหมดไว้หรือจะใช้แบบสำเร็จรูปก็ได้ เสริมตาข่าย- สำหรับ ตำแหน่งที่ถูกต้องการเสริมแรงภายในโครงสร้างยกขึ้นเหนือชั้นหินบดประมาณ 4-5 ซม. วางบนหินหรือแท่นโลหะ

ในการเตรียมส่วนผสมคอนกรีต ให้ผสมซีเมนต์ ทราย และหินบดในอัตราส่วนปริมาตร 1:2.5:4 เทคอนกรีตในแต่ละครั้งโดยมีความหนาของชั้น 10-12 ซม. เพื่อให้พื้นผิวไปไม่ถึงด้านบนของขอบถนนด้วยความหนาของหินที่ปูบวก 1 ซม.

การวางวัสดุเป็นชิ้นจะดำเนินการหลังจาก 92 ชั่วโมงโดยใช้กาวปูกระเบื้องชนิดพิเศษพร้อมการอุดตะเข็บอย่างระมัดระวังด้วยวัสดุชนิดเดียวกัน

ปิดผนึกตะเข็บ

ปิดผนึกตะเข็บ

หลังจากปูกระเบื้องเสร็จแล้วจำเป็นต้องอยู่ระหว่างหิน การดำเนินการทางเทคโนโลยีนี้มีความจำเป็นเพื่อกระชับโครงสร้างกระเบื้องให้แน่นโดยสร้างเสาหินเดี่ยว

ควรใช้วัสดุที่ใช้ปูหินเป็นวัสดุอุดรอยต่อ นั่นคือสำหรับฐานทรายจะใช้ทรายและสำหรับฐานกรวดจะใช้ปูนซีเมนต์

วิธีการจัดวางยอดนิยม

แม้ว่าหินปูจะมีรูปทรงเรขาคณิตที่ค่อนข้างเรียบง่ายโดยมีพื้นผิวเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือสี่เหลี่ยมผืนผ้ามีหลากหลายสีและ วิธีต่างๆสไตล์ของมันช่วยให้คุณสร้างรูปแบบดั้งเดิมที่น่าสนใจ ที่นิยมมากที่สุด ได้แก่ :

• รูปทรงคลาสสิกพร้อมการจัดเรียงองค์ประกอบที่เหมือนกันแบบขนาน
• “ ถักเปีย” โดยมีการจัดเรียงหินขนานและตั้งฉาก
• “ก้างปลา” โดยปูกระเบื้องทำมุม 90 องศาซึ่งกันและกัน
• “ การทอผ้า” ซึ่งใช้แถบวัสดุสลับตามยาวและตามขวาง
• “ความโกลาหล” หรือการผสมแบบสุ่มโดยใช้หินปูขนาดต่างๆและสีต่างๆวางแบบสุ่ม
• รูปแบบรัศมีหรือวงกลมที่สร้างองค์ประกอบวงกลม
• “กระดานหมากรุก” สองสีวางเหมือนกระดานหมากรุก

เมื่อทำงานด้วยมือของคุณเอง คุณไม่ควรพยายามสร้างรูปแบบที่ซับซ้อนเป็นพิเศษ เป็นผลให้พื้นผิวเส้นทางของคุณอาจดูไม่ซับซ้อนเกินไป แต่จะมั่นใจในคุณภาพของการเคลือบ

หากการติดตั้งไม่ยากเป็นพิเศษ ก็ต้องเข้าหาการปูลานด้วยความรับผิดชอบมากขึ้น พื้นที่มีขนาดใหญ่ รับน้ำหนักในรูปของรถยนต์ได้มาก และการเคลือบควรดูสวยงามและเรียบร้อย ที่สุด ทางเลือกที่ชาญฉลาดในกรณีนี้ - แผ่นพื้นปู แตกต่างจากคอนกรีตงานสามารถดำเนินการเป็นขั้นตอนตัวกระเบื้องมีความทนทานและสามารถซ่อมแซมได้ง่ายหากจำเป็น

วัสดุและเครื่องมือ

ความหนาของกระเบื้องอาจแตกต่างกันไปตั้งแต่ 2 ถึง 6 ซม. สำหรับลานที่รถยนต์สามารถขับได้ควรเลือกกระเบื้องที่มีความหนา 4 ซม. เนื่องจากกระเบื้องที่บางกว่าอาจแตกได้ กระเบื้องหนา 2-3 ซม. เหมาะสำหรับปูบริเวณที่ไม่รับน้ำหนักเพิ่มขึ้นเท่านั้น กระเบื้องไวโบรคาสต์มีราคาแพงกว่ากระเบื้องพิมพ์ลายเล็กน้อย แต่แข็งแรงและสวยงามกว่า

โดยจะเลือกสี รูปร่าง และลวดลายบนกระเบื้องตาม การตกแต่งภายนอกบ้าน. สีเทาถูกที่สุด วิธีที่ง่ายที่สุดในการวางกระเบื้องรูปทรงด้วยมือของคุณเองคือการวางกระเบื้องรูปทรงเพชรและสี่เหลี่ยมขนาดเล็ก จำนวนเงินที่ต้องการกระเบื้องคำนวณขึ้นอยู่กับพื้นที่ของลาน วิธีการคำนวณอาจแตกต่างกันไปตามผู้ผลิตแต่ละราย

นอกจากกระเบื้องที่คุณต้องการแล้ว:

• ทรายที่ไม่มีดินเหนียวเจือปน (2-3 ตันสำหรับลานเฉลี่ย)
• ปูนซีเมนต์,
• แนวกั้นรั้วนอกพื้นที่
• สายเบ็ดหรือด้ายและหมุดที่แข็งแรงสำหรับทำเครื่องหมาย
• สำหรับการตัดคอนกรีต
• ค้อนยางหรือค้อน,
• พลั่ว,
• กดเพื่ออัดดินและทราย
• ความยาวกฎ 150-200 ซม.
• รูเล็ตและระดับ
• เกรียงหรือเกรียง
• ไม้กวาดหรือแปรงแข็งเก่า
• ถุงมือป้องกัน

ขั้นตอนการเตรียมการ: การทำเครื่องหมายและการกระชับไซต์

สนามหญ้าและชั้นบนสุดของดินจะถูกลบออกจากบริเวณที่จะปูกระเบื้อง หลุมที่เกิดขึ้นจะวางชั้นทรายหรือหินบดขนาดเล็กหนา 5-7 ซม.

ก่อนเริ่มงานจำเป็นต้องพิจารณาว่าไซต์มีความลาดชันหรือไม่เนื่องจากน้ำจะไม่สะสม ตัวเลือกที่ดีที่สุด– ความลาดชันหลายองศาไปทางถนน ถ้าสนามหญ้ามีความลาดเอียงไปทางตัวบ้านก็จะต้องดูแลเรื่องการระบายน้ำ

จุดต่ำสุดของไซต์ถือเป็นเครื่องหมายศูนย์ และเส้นที่เอียงระนาบนั้นถือเป็นเส้นศูนย์ หมุดสองตัวถูกตอกเข้าที่ปลายและดึงด้ายระหว่างหมุดซึ่งจะต้องอยู่ในแนวนอนอย่างเคร่งครัด (ตรวจสอบโดยระดับ) ด้ายอีกอันผูกติดอยู่กับหมุดตอกอันใดอันหนึ่งแล้วดึงตั้งฉากกับอันแรก ปลายอีกด้านหนึ่งติดกับหมุดเพื่อให้ด้ายทั้งหมดมีความชันหลายองศาถึงเส้นศูนย์

ด้ายถูกผูกเข้ากับหมุดที่สามอีกครั้งและยึดขนานกับเส้นศูนย์ในแนวนอนอย่างเคร่งครัด หมุดที่สี่และหมุดแรกเชื่อมต่อกันสร้างโครงร่างของพื้นที่ที่จะวางกระเบื้อง หากไซต์มีรูปร่างอื่นที่ไม่ใช่รูปสี่เหลี่ยมก็สามารถแบ่งออกเป็นส่วน ๆ ด้วยสายตาและสามารถสร้างรูปร่างสำหรับแต่ละส่วนได้

เพื่อความสะดวกในการทำงานทั้งไซต์จะแบ่งออกเป็นแถบกว้าง 10-20 เซนติเมตร (เป็นกฎอยู่แล้ว) ทำได้โดยการวางระยะห่างเท่ากันบนเกลียวที่ตั้งฉากกับเส้นศูนย์และตอกหมุด หมุดเชื่อมต่อกันด้วยด้ายซึ่งอยู่ในแนวนอนและอยู่ในระดับเดียวกันกับด้ายที่อยู่ด้านข้างของสี่เหลี่ยมผืนผ้า

การทำเครื่องหมายเป็นขั้นตอนที่ต้องใช้ความอุตสาหะและน่าเบื่อ แต่ก็มีเพียงขั้นตอนนี้เท่านั้น แอปพลิเคชันที่ถูกต้องปูกระเบื้องด้วยคุณภาพระดับมืออาชีพ

หลังจากทำเครื่องหมายแล้ว ทรายจะถูกปรับระดับบนไซต์ พวกเขาเอาด้ายออกตรงที่ถึงด้ายและเพิ่มตรงที่อยู่ห่างจากด้าย เป็นผลให้ควรมีระยะห่างระหว่างด้ายกับพื้นผิวประมาณ 8-9 ซม. ตลอดความยาวทั้งหมด

วางกระเบื้อง

ก่อนปูกระเบื้องต้องตรวจสอบกระเบื้องและขจัดส่วนที่ชำรุดหรือแตกหักออก กระเบื้องที่เหมาะสมจะถูกวางเป็นกอง ๆ รอบปริมณฑลของไซต์โดยคำนึงถึงสีและลวดลายเพื่อที่ว่าเมื่อวางคุณไม่จำเป็นต้องไปตามกระเบื้องทุกครั้ง

ก่อนติดตั้งให้เตรียมในอัตราส่วน 6:1 ทันที ควรใช้ทรายเปียกจะดีกว่า เพื่อป้องกันไม่ให้แห้ง ให้เตรียมแต่ละแถบเล็กน้อย

บนแถบแรกวางส่วนผสมทรายซีเมนต์และปรับระดับและบดอัดให้เข้ากัน ที่จุดเริ่มต้นของแถบ ให้เพิ่มส่วนผสมเพิ่มเติม บีบด้วยมือของคุณ และปรับระดับโดยใช้กฎ วางกระเบื้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าด้านข้างตรงกับหัวข้อที่ทำเครื่องหมายไว้ กดลงไป จุ่มลงในส่วนผสม แล้วเคาะด้วยค้อน กระเบื้องที่อยู่ติดกันจะวางในลักษณะเดียวกันแล้วจึงวางแถว ระยะห่างระหว่างกระเบื้องประมาณ 5 มม. ในสถานที่เหล่านั้นที่กระเบื้องจะได้รับน้ำหนักเพิ่มขึ้น - ใกล้ขอบถนนประตู - ไม่ควรวางกระเบื้องไว้บนส่วนผสม แต่บนปูนทราย

แถวของกระเบื้องถูกจัดวางจากตัวมันเองเพื่อที่จะเคลื่อนไปตามกระเบื้องที่วางไว้แล้ว อุปสรรคในรูปแบบของฟัก ฝาปิด เสาจะปูด้วยกระเบื้องทั้งหมด งานตกแต่งและตัดชิ้นงานทั้งหมดจะทำได้ดีที่สุดในตอนท้าย กระเบื้องถูกตัดด้วยเครื่องเจียรด้วยใบเพชรแล้วแตกออก

ตะเข็บระหว่างกระเบื้องที่ปูจะต้องเต็มไปด้วยส่วนผสมของซีเมนต์และทราย มันกระจัดกระจายอยู่บนกระเบื้องแล้วกวาดเข้าไปในรอยแตกด้วยไม้กวาดหรือแปรงแข็ง หากงานลากยาวเป็นเวลาหลายวัน การดำเนินการนี้จะเกิดขึ้นซ้ำเมื่อสิ้นสุดแต่ละวัน การทดแทนนี้ช่วยแก้ไขไทล์เพิ่มเติม

ขอบของบริเวณที่ปูกระเบื้องนั้นมีเส้นขอบ มีการขุดร่องแคบ ๆ ที่มีความลึกที่เหมาะสมไว้ข้างใต้โดยเทสารละลายเล็กน้อยและติดตั้งขอบถนน พื้นที่ว่างตามแนวขอบเต็มไปด้วยกระเบื้องตัดหรือ "ครึ่งหนึ่ง" พิเศษซึ่งผู้ผลิตแต่ละรายมี

สัมผัสสุดท้าย

หลังจากปูกระเบื้องและขอบทั้งหมดแล้ว จะต้องเติมตะเข็บอีกครั้งด้วยส่วนผสมของทรายและซีเมนต์ ถ้าเป็นไปได้ควรเดินไปบนกระเบื้องที่วางไว้ด้วยการกดแบบสั่นซึ่งจะกดให้แน่นยิ่งขึ้นในฐาน พื้นที่ที่เสร็จแล้วจะถูกรดน้ำอย่างไม่เห็นแก่ตัว - ชะล้างทรายออกและเจาะใต้กระเบื้องช่วยให้ยึดติดกับเบาะทรายได้แน่นยิ่งขึ้น