उद्योग की एक शाखा के रूप में मैकेनिकल इंजीनियरिंग का उदय 18वीं शताब्दी में हुआ। कताई मशीन, बुनाई मशीन, भाप इंजन, जैसे का आविष्कार यूनिवर्सल इंजनऔर अन्य मशीनों के उत्पादन के लिए मशीनों का निर्माण शामिल हुआ। इसका कारण कैलीपर का आविष्कार, धातु काटने वाली मशीनों में सुधार और अन्य धातु पर काम करने वाली मशीनों का उद्भव था। विनिर्माण से मशीन उत्पादन में परिवर्तन से बड़े पैमाने के मशीन उद्योग के युग की शुरुआत हुई, औद्योगिक पूंजीवाद ने एक पूर्ण तकनीकी क्रांति और एक सामान्य ब्रेकडाउन को चिह्नित किया। जनसंपर्कउत्पादन।

यूक्रेन में मैकेनिकल इंजीनियरिंग का उदय वापस हुआ 19वीं सदी के मध्यशतक। धातु की उपस्थिति, एक लाभप्रद परिवहन और भौगोलिक स्थिति, और कृषि उत्पादन की उच्च सांद्रता ने भारी, परिवहन और कृषि इंजीनियरिंग के विकास में योगदान दिया।

आधुनिक मैकेनिकल इंजीनियरिंग के विकास के मुख्य तत्व उत्पादन के साधनों में सुधार, उत्पादन को व्यवस्थित करने के तरीके (उदाहरण के लिए, धारावाहिक और बड़े पैमाने पर उत्पादन प्रौद्योगिकियों का उपयोग), मानकीकरण, स्वचालन और में संक्रमण हैं। सूचना समर्थनप्रक्रियाएँ।

उत्पादन सुविधाएं

मैकेनिकल इंजीनियरिंग उत्पादन का उद्देश्य एक उत्पाद है, जिसे उत्पादन के अंतिम चरण का उत्पाद कहा जाता है। यह कोई भी वस्तु या उत्पादन की कई वस्तुएँ हो सकती हैं जो उद्यम में उत्पादित की जाती हैं। एक ऑटोमोबाइल प्लांट के लिए उत्पाद एक कार है, एक मोटर प्लांट के लिए यह एक मोटर है, ब्लैंक बनाने वाले प्लांट के लिए यह कास्टिंग, फोर्जिंग आदि है। मानक निम्नलिखित प्रकार के उत्पादों के लिए प्रदान करते हैं: रिक्त स्थान, भाग, असेंबली इकाइयाँ, कॉम्प्लेक्स और किट।

खाली- एक उत्पाद जिससे आकार, आकार, सतहों की कठोरता और भौतिक गुणों में परिवर्तन के कारण एक भाग या एक सतत असेंबली इकाई प्राप्त होती है। एक भाग एक ऐसा उत्पाद है जो असेंबली संचालन के बिना बनाया जाता है, उदाहरण के लिए, एक शाफ्ट, गियर , क्रोम-प्लेटेड नट, धातु के एक टुकड़े से वेल्डेड ट्यूब और आदि।

विधानसभा इकाई- एक उत्पाद जिसके घटक असेंबली ऑपरेशंस (स्क्रूइंग, ग्लूइंग, वेल्डिंग, उदाहरण के लिए, एक कार, मशीन टूल, गियरबॉक्स, वेल्डेड ट्रस या बॉडी) के परिणामस्वरूप एक दूसरे से जुड़े होते हैं।

जटिल- कारखाने में दो या दो से अधिक असेंबली इकाइयाँ आपस में जुड़ी हुई हैं, जो असेंबली संचालन द्वारा निर्मित हैं और परस्पर संबंधित परिचालन कार्य करने के लिए अभिप्रेत हैं।

तय करना- दो या दो से अधिक उत्पाद जो एक दूसरे से जुड़े नहीं हैं और एक ही प्रकार के सहायक कार्य (स्पेयर पार्ट्स, उपकरण, सहायक उपकरण, मापने के उपकरण का एक सेट) करने के लिए हैं।

मैकेनिकल इंजीनियरिंग उत्पादन के प्रकार

मैकेनिकल इंजीनियरिंग उत्पादन में तीन मुख्य प्रकार होते हैं: द्रव्यमान, धारावाहिक और व्यक्तिगत।

चाहे उत्पादन एक प्रकार का हो या किसी अन्य का, यह कार्यस्थलों की विशेषज्ञता की डिग्री, उत्पादन वस्तुओं की सीमा और कार्यस्थलों के बीच इन वस्तुओं की आवाजाही के रूप से निर्धारित होता है।

बड़े पैमाने पर उत्पादनअत्यधिक विशिष्ट कार्यस्थलों पर उत्पादों की सीमित श्रृंखला के निरंतर उत्पादन की विशेषता। इस प्रकार का उत्पादन मशीनीकरण और स्वचालन की अनुमति देता है तकनीकी प्रक्रियासामान्य तौर पर और इसे अधिक आर्थिक रूप से व्यवस्थित करें।

बड़े पैमाने पर उत्पादनउत्पादों की एक सीमित श्रृंखला के उत्पादन की विशेषता (भागों को श्रृंखला में बैचों और असेंबली में निर्मित किया जाता है), निश्चित अंतराल पर दोहराया जाता है, और नौकरियों की एक विस्तृत विशेषज्ञता होती है। बड़े, मध्यम और छोटे पैमाने के उत्पादन में धारावाहिक उत्पादन का विभाजन मनमाना है, क्योंकि मैकेनिकल इंजीनियरिंग की विभिन्न शाखाओं में, एक श्रृंखला में उत्पादों की समान संख्या होती है, लेकिन उनके आकार, जटिलता और श्रम तीव्रता में महत्वपूर्ण अंतर होता है। , उत्पादन को विभिन्न प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है। मशीनीकरण और स्वचालन के स्तर के संदर्भ में, बड़े पैमाने पर उत्पादन बड़े पैमाने पर उत्पादन के करीब पहुंचता है, और छोटे पैमाने पर उत्पादन एकल-टुकड़ा उत्पादन के करीब पहुंचता है।

एकल उत्पादन- एकल मात्रा में उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला के उत्पादन द्वारा चिह्नित, अनिश्चित अंतराल पर दोहराया जाता है या बिल्कुल भी दोहराया नहीं जाता है। नौकरियों में कोई विशिष्ट विशेषज्ञता नहीं होती. तकनीकी संचालन का एक महत्वपूर्ण प्रतिशत मैन्युअल रूप से किया जाता है।

उत्पादन के संकेतों में से एक संचालन के समेकन का गुणांक है, जिसे नौकरियों की संख्या के साथ समय की एक इकाई (महीने) के दौरान किए गए सभी कार्यों की संख्या के अनुपात के रूप में समझा जाता है:

कहाँ के बारे में- एक महीने के दौरान किसी साइट या कार्यशाला के कार्यस्थलों पर किए गए विभिन्न कार्यों की संख्या; आर- साइट पर या कार्यशाला में नौकरियों की संख्या।

समूहों द्वारा मैकेनिकल इंजीनियरिंग उद्योग

पारंपरिक मैकेनिकल इंजीनियरिंग को उद्योगों के निम्नलिखित समूहों में विभाजित किया गया है: भारी इंजीनियरिंग; सामान्य मैकेनिकल इंजीनियरिंग; माध्यमिक मैकेनिकल इंजीनियरिंग; सटीक इंजीनियरिंग, विनिर्माण धातु उत्पादऔर रिक्त स्थान; मशीनरी और उपकरणों की मरम्मत.

भारी इंजीनियरिंग

भारी इंजीनियरिंग में खनन और धातुकर्म उद्योगों, बिजली इकाइयों (पावर इंजीनियरिंग) और हैंडलिंग उपकरण के लिए उपकरण बनाने वाले उद्योग शामिल हैं।

• खनन मैकेनिकल इंजीनियरिंग
• धातुकर्म इंजीनियरिंग
• पॉवर इंजीनियरिंग

सामान्य मैकेनिकल इंजीनियरिंग

सामान्य मैकेनिकल इंजीनियरिंग का प्रतिनिधित्व परिवहन इंजीनियरिंग (रेलवे, जहाज निर्माण, विमानन, रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग, लेकिन ऑटोमोटिव उद्योग के बिना), कृषि, विनिर्माण जैसे उद्योगों द्वारा किया जाता है। तकनीकी उपकरणविभिन्न उद्योगों के लिए (प्रकाश और भोजन को छोड़कर)।

• रेलवे इंजीनियरिंग
• जहाज निर्माण
• उड्डयन उद्योग
• रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग
• उद्योग द्वारा तकनीकी उपकरणों का उत्पादन
  • निर्माण और नगर निगम इंजीनियरिंग
  • कृषि इंजीनियरिंग
  • केमिकल इंजीनियरिंग
  • वानिकी इंजीनियरिंग

माध्यमिक मैकेनिकल इंजीनियरिंग

मध्यम आकार के इंजीनियरिंग उद्योग में ऑटोमोटिव उद्योग, ट्रैक्टर निर्माण, मशीन टूल उद्योग, उपकरण उद्योग, प्रकाश के लिए तकनीकी उपकरणों का उत्पादन और खाद्य उद्योग.

• मोटर वाहन उद्योग
• ट्रैक्टर निर्माण
• मशीन टूल उद्योग
• रोबोटिक
• उपकरण उद्योग
• हल्के उद्योग उपकरण
• खाद्य उद्योग उपकरण
• उद्योग घर का सामानऔर कारें

सूक्ष्मता अभियांत्रिकी

सटीक इंजीनियरिंग की प्रमुख शाखाएँ उपकरण निर्माण, रेडियो इंजीनियरिंग और इलेक्ट्रॉनिक इंजीनियरिंग और विद्युत उद्योग हैं।
इस समूह के उद्योगों के उत्पाद बेहद विविध हैं - ये ऑप्टिकल उपकरण, पर्सनल कंप्यूटर, रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक उपकरण, विमानन उपकरण, फाइबर ऑप्टिक्स, लेजर और घटक, घड़ियां हैं।

• उपकरण
• रेडियो इंजीनियरिंग और इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग
• विद्युत उद्योग

धातु उत्पादों और रिक्त स्थान का उत्पादन

• कटलरी, कटलरी, ताले और हार्डवेयर, सहायक उपकरण का उत्पादन
• बड़े पैमाने पर धातु उत्पादों (हार्डवेयर) का उत्पादन - तार, रस्सी, नाखून, फास्टनरों।

मैकेनिकल इंजीनियरिंग की उद्योग संरचना और स्थान की विशेषताएं

भारी इंजीनियरिंग खनन, उत्थापन और परिवहन, धातुकर्म उपकरण, रासायनिक और निर्माण परिसरों के लिए उपकरण, ट्रैक मशीनें (बुलडोजर, उत्खनन, रोलर्स, ग्रेडर) और अन्य का उत्पादन करती है। यह धातु प्रधान है, इसलिए यह धातुकर्म आधारों की ओर आकर्षित होता है; साथ ही यह भारी होता है, इसलिए यह उपभोक्ता की ओर आकर्षित होता है। इस उद्योग में उत्पाद छोटे बैचों या एकल नमूनों में उत्पादित किए जाते हैं ( भाप बॉयलर, टर्बाइन, रोलिंग मिल) और श्रम प्रधान है।

भारी इंजीनियरिंग के विकास का स्तर पहले से विकसित देशों में है जहां भारी उद्योग है। देशों में, भारी इंजीनियरिंग खनन उद्योग (तेल, गैस, अयस्क, कोयला) या धातुकर्म उद्योग (भारत, ब्राजील, अर्जेंटीना) पर केंद्रित है।

परिवहन इंजीनियरिंग में ऑटोमोबाइल, समुद्री और का उत्पादन शामिल है नदी की नावें, लोकोमोटिव, गाड़ियां, ट्राम, ट्रॉलीबस इत्यादि। यह मुख्य रूप से विकसित देशों पर केंद्रित है, जहां इन उत्पादों की महत्वपूर्ण मांग है, साथ ही कच्चे माल का आधार भी है।

ऑटोमोटिव उद्योग की विशेषता उच्च पूंजी तीव्रता और तीव्र प्रतिस्पर्धा है उच्च स्तरएकाधिकार. यात्री कारों के उत्पादन में सबसे बड़े एकाधिकार वोल्वो, डेमलर-बेंज, फिएट, बीएमडब्ल्यू, जनरल मोटर्स, फोर्ड मोटर, टोयोटा, निसान, ओपल हैं। क्षेत्रों के बीच, नेतृत्व किसके पास है? उत्तरी अमेरिका. देशों में संयुक्त राज्य अमेरिका, जापान और फ्रांस प्रमुख हैं।

AvtoZAZ-देवू ने यूक्रेन में बेहतर गुणवत्ता वाली तवरिया कार और तीन देवू मॉडल का उत्पादन शुरू किया। इलिचेव्स्क में, लेगान्ज़ा, नुबीरा, लानोस मॉडल का संकलन शुरू हो गया है।

जनरल मोटर्स कंपनी के भीतर संयुक्त उद्यम AvtoZAZ-देवू ने ऑटोमोटिव उद्योग में $100 मिलियन का निवेश किया। ओपल एस्ट्रा और वेक्टरा को असेंबल करने के लिए। छठे VAZ मॉडल को असेंबल करने के लिए लुत्स्क में एक संयुक्त उद्यम बनाया गया था, और मेलिटोपोल में, हाल ही में निर्मित इंजन प्लांट के आधार पर, रेनॉल्ट इंजन का उत्पादन शुरू किया गया था, जिसमें नई बसों के उत्पादन के लिए रेनॉल्ट-LAZ संयुक्त उद्यम भी शामिल था। .

रूस में कार उत्पादन में कमी आई, 1998 में यूक्रेन ने 25.7 हजार यात्री कारों का उत्पादन किया। ट्रक उद्योग संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, जापान, जर्मनी, रूस, चेक गणराज्य और बेलारूस जैसे देशों में केंद्रित है। यहां भारी और मध्यम-ड्यूटी ट्रकों का उत्पादन किया जाता है। सबसे बड़े केंद्र: मॉस्को, नबेरेज़्नी चेल्नी, रूस में निज़नी नोवगोरोड, बेलारूस में मिन्स्क और झोडिनो, संयुक्त राज्य अमेरिका में डियरबॉर्न, जापान में नागोया, चेक गणराज्य में कोप्रिवनिका (टाट्रा ट्रक), जापान (मित्सुबिशी, निसान, हिनो), इटली ( इवेको), स्वीडन (वोल्वो), फ्रांस (रेनॉल्ट), जर्मनी और यूएसए (डेमलर-क्रिसलर, मर्सिडीज, मैन), साथ ही स्कैनिया और डीएएफ मॉडल। रूस और यूक्रेन ने सिम्फ़रोपोल, इलिचेव्स्क, क्रेमेनचुग और कीव क्षेत्र में छोटे गज़ेल ट्रकों को इकट्ठा करने के लिए 4 संयुक्त उद्यम बनाए हैं।

बस उत्पादन जर्मनी (मर्सिडीज), हंगरी (इकारस), यूक्रेन (LAZ), रूस (PAZ, LIAZ), अमेरिका, जापान, स्वीडन (वोल्वो), फ्रांस (रेनॉल्ट) में केंद्रित है।

मोटरसाइकिल उत्पादन जापान (सुजुकी, जावा, जामाहा, कावासाकी, होंडा) में केंद्रित है; जर्मनी (बीएमडब्ल्यू), फ्रांस (पेजआउट), यूएसए और इटली।

लोकोमोटिव बिल्डिंग ऐतिहासिक रूप से वहीं विकसित हुई जहां नेटवर्क विकसित किया गया था रेलवे: पश्चिमी यूरोप, रूस, यूक्रेन, अमेरिका, जापान में। अधिकांश विकसित देशों में, इलेक्ट्रिक इंजनों का उत्पादन और उपयोग किया जाता है (संयुक्त राज्य अमेरिका को छोड़कर, जहां इसकी संख्या अधिक है)। विशिष्ट गुरुत्वडीज़ल लोकोमोटिव), और विकासशील देशों में, डीज़ल लोकोमोटिव और भाप लोकोमोटिव का उपयोग किया जाता है। जापान नवीनतम प्रकार के लोकोमोटिव पेश कर रहा है; प्रशांत बेल्ट के साथ अपने विशेष हाई-स्पीड रेलवे पर आवाजाही की गति सबसे अधिक है। संयुक्त राज्य अमेरिका में एक नई प्रकार की हाई-स्पीड ट्रेन विकसित की गई है, जो 240 किमी/घंटा की गति से चलेगी और यातायात सुरक्षा के मामले में सबसे विश्वसनीय में से एक बन जाएगी। यूक्रेन में, डीजल और इलेक्ट्रिक इंजनों का उत्पादन लुगांस्क, खार्कोव और निप्रॉपेट्रोस में, ट्राम - लुगांस्क में, ट्रॉलीबस - निप्रॉपेट्रोस में किया जाता है।

समुद्री इंजीनियरिंग जापान में केंद्रित है; यह देश निर्माणाधीन टन भार का 38% प्रदान करता है। सैन्य जहाज निर्माण की मात्रा के मामले में संयुक्त राज्य अमेरिका सबसे आगे है। सत्तर के दशक के मध्य से, शीघ्रता से - जापानी एकाधिकार की सक्रिय भागीदारी और जापानी के उपयोग के साथ जहाज उपकरण- समुद्री जहाज निर्माण विकसित हो रहा है दक्षिण कोरिया(विश्व मात्रा का 20%), सिंगापुर, ब्राज़ील। पश्चिमी यूरोप में, जहाज निर्माण विकास की उच्चतम दर जर्मनी और इटली में है (क्रमशः 5.4 और 4.3%)। चीन ने हाल ही में जर्मनी को तीसरे स्थान से हटा दिया है और उसकी हिस्सेदारी 6.1% है।

कुछ देशों में, एक निश्चित विशेषज्ञता बन गई है: जापान तरल और थोक माल के परिवहन के लिए जहाज बनाता है, फ्रांस - तरलीकृत गैसेंऔर रसायन, फिनलैंड - बर्फ तोड़ने वाले और यात्री जहाज, यूएसए - बजरा वाहक और गैस टैंकर।

एक नया चलन जहाज निर्माण सुविधाओं का स्थानांतरण है विकासशील देश. कोरिया गणराज्य के अलावा, ब्राज़ील ने शीर्ष दस में प्रवेश किया। इसका कारण कच्चे माल की उपलब्धता और सस्ते श्रम संसाधन हैं।

वैश्विक जहाज उत्पादन में, 1995 में यूक्रेन की हिस्सेदारी 0.8% थी, और 1998 में यह गिरकर 0.3% हो गई। यूक्रेनी जहाजों के प्रमुख खरीदार ग्रीस (41%) हैं कुल लागतबेचे गए जहाज), रूस (30%), डेनमार्क, लाइबेरिया, नीदरलैंड।

मशीन टूल विनिर्माण एक ऐसा उद्योग है जो दुनिया में वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति को निर्धारित करता है। इसमें उच्च योग्य श्रम संसाधनों की भागीदारी की आवश्यकता होती है, इसलिए यह मुख्य रूप से आर्थिक रूप से विकसित देशों में स्थित है। यह कोई संयोग नहीं है कि उनमें से छह - जापान, जर्मनी, अमेरिका, इटली, स्विट्जरलैंड और फ्रांस - मशीन टूल उत्पादन का 75% हिस्सा हैं। वही देश मशीन टूल्स के निर्यात में अग्रणी हैं।

दुनिया भर के देशों में मशीन टूल विनिर्माण की एक संकीर्ण विशेषज्ञता है। इस प्रकार, संयुक्त राज्य अमेरिका और जर्मनी कंप्यूटर-नियंत्रित मशीनों का उत्पादन करने वाले पहले स्थान पर हैं; जापान और जर्मनी - धातु काटने वाली मशीनें; संयुक्त राज्य अमेरिका, जापान और जर्मनी - फोर्जिंग और प्रेसिंग मशीनें; स्विट्ज़रलैंड - सटीक मशीन टूल्स।

कृषि इंजीनियरिंग में कंबाइन, रीपर, सीडर्स, घास काटने की मशीन, पशुधन उपकरण आदि का उत्पादन शामिल है। ये सभी मशीनें उपभोक्ता-उन्मुख हैं और उन देशों में निर्मित होती हैं जहां उनकी आवश्यकता होती है। कई विकासशील लोगों के पास कृषि मशीनरी को असेंबल करने के लिए कार्यशालाएँ हैं, और घटकों का आयात किया जाता है पश्चिमी यूरोप, जापान और अमेरिका। कृषि मशीनरी के उत्पादन के मामले में संयुक्त राज्य अमेरिका अग्रणी है; वे इस उपकरण के मुख्य उपभोक्ता भी हैं। कंबाइन हार्वेस्टर का उत्पादन रोस्तोव-ऑन-डॉन, टैगान्रोग, सिज़रान, क्रास्नोयार्स्क (रूस), लुगांस्क और किरोवोग्राड (यूक्रेन) में किया जाता है; मकई हार्वेस्टर - खेरसॉन (यूक्रेन) में; सन की कटाई - बेज़ेत्स्की, हुबर्टसी (रूस); कपास की कटाई - ताशकंद (उज़्बेकिस्तान); आलू हार्वेस्टर - गोमेल (बेलारूस), रियाज़ान, तुला (रूस)। मकई हार्वेस्टर के खेरसॉन संयंत्र ने स्लावुटिच अनाज हार्वेस्टर का उत्पादन शुरू किया।

आर्थिक रूप से विकसित देशों के लिए विमानन और रॉकेटरी विशिष्ट हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका शटल, फ्रांस - ओरियन, रूस - कृत्रिम उपग्रह बनाता है, अंतरिक्ष स्टेशन,मॉड्यूल; यूक्रेन - जेनिट और प्रोटॉन लॉन्च वाहन। यूक्रेन सी लॉन्च कॉमिक कार्यक्रम में भी भाग लेता है। दुनिया में सबसे बड़े विमान निर्माता बोइंग (यूएसए) और एयरबस (पश्चिमी यूरोपीय संघ) हैं। भी विभिन्न प्रकार केविमान फ्रांस, इटली, कनाडा, स्वीडन और अन्य द्वारा उत्पादित किए जाते हैं। रूस सैन्य और नागरिक विमान और हेलीकॉप्टर का उत्पादन करता है: एमआईजी, एसयू, एएन, आईएल, टीयू और अन्य। विमान के इंजन यूक्रेन (ज़ापोरोज़े में मोटर सिच संयंत्र) में उत्पादित होते हैं। कीव और खार्कोव में विमान कारखाने टीयू-334, एएन-140, एएन-74, एएन-74 टीके का उत्पादन स्थापित कर रहे हैं।

मैकेनिकल इंजीनियरिंग का एक महत्वपूर्ण क्षेत्र हथियारों का उत्पादन है। दुनिया में विकसित देश हथियार उत्पादकों और खरीददारों के बीच विकसित और विकासशील दोनों ही देशों में खड़े हैं।

इंस्ट्रुमेंटेशन विद्युत और रेडियो मापने वाले ऑप्टिकल उपकरणों, समय उपकरणों, संचार उपकरण आदि का उत्पादन है। दुनिया में विद्युत उपकरणों के सबसे बड़े निर्माता एबीबी (स्विट्जरलैंड और स्वीडन), सीमेंस (जर्मनी), जनरल इलेक्ट्रिक (यूएसए), जीईसी- हैं। एल्स्टहोम (फ्रांस और ग्रेट ब्रिटेन)।

ये उद्योग सबसे पहले यूरोप, संयुक्त राज्य अमेरिका और जापान में दिखाई दिए, और फिर इन्हें पूर्व के नव औद्योगीकृत देशों (एनआईसी) में भी स्थानांतरित कर दिया गया। दक्षिण - पूर्व एशियाऔर लैटिन अमेरिकासस्ते श्रम पर आधारित.

उपकरण निर्माण का एक क्षेत्र इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग है। इसकी उत्पत्ति संयुक्त राज्य अमेरिका में हुई, फिर यूरोप और जापान में चली गई, और अब एनआईके में स्थानांतरित हो गई है, कोरिया गणराज्य, सिंगापुर, हांगकांग, ताइवान, ब्राजील जैसे एनआईके शीर्ष दस देशों में से हैं, जो संयुक्त राज्य अमेरिका के बाद दूसरे स्थान पर हैं। , जापान, जर्मनी, ग्रेट ब्रिटेन और फ्रांस। सबसे पहले, ये देश केवल अमेरिकी, यूरोपीय और जापानी भागों से उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स बनाते थे; अब वे अपना स्वयं का एकीकृत उत्पादन शुरू कर रहे हैं, जिसमें सभी मुख्य चरण शामिल हैं। पर्सनल कंप्यूटर, बड़े एकीकृत सर्किट, परिधीय प्रणाली, इलेक्ट्रॉनिक डिजाइन के लिए उपकरण, संचार उपकरण, फाइबर ऑप्टिक्स आदि का उत्पादन 1997 में दुनिया भर में 80 मिलियन किया गया। व्यक्तिगत कम्प्यूटर्स. नेता कॉम्पैग (यूएसए) है।

यूक्रेन में, इस उद्योग का भी व्यापक रूप से प्रतिनिधित्व किया जाता है: अधिकांश उत्पाद सैन्य-औद्योगिक परिसर के उद्यमों में उत्पादित किए जाते हैं। केंद्रों में कीव, निप्रॉपेट्रोस, लावोव, ओडेसा, खार्कोव, सिम्फ़रोपोल प्रमुख हैं।

रूसी कारखानों में नेता कंपनियाँ हैं इंजीनियरिंग उद्योग. राजस्व के मामले में सबसे बड़ी विनिर्माण कंपनियां: AVTOVAZ, KAMAZ, URALVAGONZAVOD, Avtodiesel, GAZ, इज़ोरा प्लांट्स, यूराल हेवी इंजीनियरिंग प्लांट।

कार्मिक नीति: 20,000 से अधिक कर्मचारी

सामाजिक गतिविधि:

• तोगलीपट्टी में हॉकी क्लब;
• रूसी सर्किट रेसिंग श्रृंखला का आधिकारिक प्रायोजक

ब्रांड के इतिहास से परिचित होने के लिए, टॉलियाटी में एक संग्रहालय खोला गया है, जिसमें वोल्ज़स्की संयंत्र द्वारा उत्पादित सबसे महत्वपूर्ण मॉडलों का संग्रह एकत्र किया गया है।

2017 में, रूसी कार ऑफ द ईयर पुरस्कार में, समूह के उत्पादों को उनके पुरस्कार प्राप्त हुए:

छोटे वर्ग में वेस्टा विजेता है

लार्गस वैन - मिनी वैन के बीच विजेता

जानकारी पुरस्कार की आधिकारिक वेबसाइट http://autogoda.ru पर पोस्ट की गई है।

नए मॉडलों और प्रमोशनों के बारे में जानकारी पोस्ट करने के लिए Yuotube वेबसाइट पर हमारा अपना चैनल बनाया गया है

रूस एक औद्योगिक देश है जिसका औद्योगिक विकास का सदियों पुराना इतिहास है। तदनुसार, रूसी मशीन-निर्माण संयंत्र देश की अर्थव्यवस्था में अग्रणी भूमिका निभाते हैं। औद्योगिक उत्पादन की कुल मात्रा में, मैकेनिकल इंजीनियरिंग उत्पादों की हिस्सेदारी 20% के भीतर उतार-चढ़ाव करती है। यह एक अच्छा वैश्विक औसत है, हालाँकि, इसे बढ़ाने की आवश्यकता है, क्योंकि कई औद्योगिक देशों में यह आंकड़ा 40% या उससे अधिक के करीब है।

रूसी उद्योग में उद्योग का स्थान

राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की संरचना में रूस में मैकेनिकल इंजीनियरिंग पहले स्थान के लिए ईंधन उद्योग के साथ प्रतिस्पर्धा करती है और राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के अन्य क्षेत्रों से काफी आगे है। यूएसएसआर के पतन के बाद, "कुल गुल्लक" में इसकी हिस्सेदारी 28% (1990) से गिरकर 16% (1995) हो गई, लेकिन फिर एक सहज वसूली शुरू हुई। को XXI की शुरुआतसदी में, आंकड़े बढ़कर 19% हो गए, और 2015 तक - 22% हो गए।

2013 में, रूसी मशीन-निर्माण संयंत्रों ने $190 बिलियन (6 ट्रिलियन रूबल) कमाए। कुल मिलाकर, रूसी संघ में 19 उद्योग परिसर, सौ से अधिक उप-क्षेत्र और व्यक्तिगत उद्योग हैं। मैकेनिकल इंजीनियरिंग में सभी स्तरों के 40,000 से अधिक उद्यम शामिल हैं विभिन्न रूपसंपत्ति (जिनमें से 2,000 बड़े हैं), जो औद्योगिक उद्यमों की कुल संख्या का एक तिहाई है। उद्योग कुल कामकाजी आबादी के 1/3 को रोजगार देता है: 4.5 मिलियन से अधिक लोग (जिनमें से 3.5 मिलियन श्रमिक हैं)। श्रमिकों की एक बड़ी संख्या जनसंख्या को रोजगार प्रदान करने में उद्योग के सामाजिक महत्व को निर्धारित करती है।

ऐतिहासिक सन्दर्भ

रूस के क्षेत्र में लोग प्राचीन काल से ही धातुओं का प्रसंस्करण करते रहे हैं। उरल्स में प्राचीन बस्तियों की खोज की गई है, जहां 6,000 साल से भी पहले धातु को गलाया जाता था और उससे विभिन्न उत्पाद बनाए जाते थे। में कीवन रसपहले से ही 10वीं शताब्दी में बड़ी कार्यशालाएँ थीं जो जटिल उत्पाद बनाती थीं। 12वीं शताब्दी में, हमारे पूर्वजों ने टर्निंग में महारत हासिल की और हालाँकि, रूस में पहली मशीन-निर्माण फ़ैक्टरियाँ 16वीं शताब्दी में दिखाई दीं। वे हथियारों के कारोबार से जुड़े थे और तुला में स्थित थे। उत्पादन स्थानीय लौह अयस्क पर आधारित था, लेकिन छोटा, खंडित और अव्यवस्थित था।

उद्योग में क्रांतिकारी परिवर्तन पीटर I के तहत हुए, जिन्होंने एक सक्रिय विस्तारवादी नीति अपनाई। उनकी सेना को अधिक आधुनिक हथियारों, गोला-बारूद और उपकरणों की आवश्यकता थी। उरल्स में लौह अयस्क के बड़े भंडार की खोज के साथ, मशीन-निर्माण उद्यम, मुख्य रूप से हथियारों से संबंधित उद्यम भी वहां बनाए गए।

उद्योग के लोकोमोटिव

विनिर्मित उत्पादों की श्रेणी की चौड़ाई इस तथ्य की ओर ले जाती है कि रूस में कई बड़े मशीन-निर्माण संयंत्र, कुछ प्रकार के उत्पादों के विशिष्ट निर्माता होने के साथ-साथ मौद्रिक संदर्भ में अपेक्षाकृत कम बिक्री मात्रा रखते हैं। ईंधन उद्योग, धातुकर्म और पेट्रोकेमिकल्स में, केवल AvtoVAZ OJSC, सुखोई होल्डिंग होल्डिंग कंपनी, GAZ OJSC, SOK ग्रुप और KAMAZ OJSC बिक्री की मात्रा के मामले में तुलनीय हैं।

अग्रणी में मुख्य रूप से ऑटोमोटिव उद्यम (इंजीनियरिंग उत्पादन की संरचना में सबसे बड़ी हिस्सेदारी के साथ सिविल इंजीनियरिंग के उप-क्षेत्र) और सैन्य-औद्योगिक परिसर, और बड़े इंजीनियरिंग उद्योगों की कुल संख्या (5 से अधिक के वार्षिक कारोबार के साथ) शामिल हैं। अरब रूबल) अपेक्षाकृत छोटा है।

होल्डिंग्स और वित्तीय औद्योगिक समूह

रूसी मैकेनिकल इंजीनियरिंग में पिछले साल काहोल्डिंग्स और वित्तीय-औद्योगिक समूह (एफआईजी) बनाने की राह पर चल पड़े। साथ ही, मशीन-बिल्डिंग कंपनियों और पिछले वर्षों में बनाई गई होल्डिंग्स (यूनाइटेड मशीन-बिल्डिंग प्लांट्स, पावर इंजीनियरिंग कॉर्पोरेशन, "न्यू प्रोग्राम्स एंड कॉन्सेप्ट्स" और अन्य) का और विकास हो रहा है, साथ ही नए का निर्माण भी हो रहा है। अन्य उद्योगों में अर्जित पूंजी के आधार पर समूह बनाये गये। सबसे अधिक ध्यान देने योग्य विस्तार मैकेनिकल इंजीनियरिंग में है धातुकर्म कंपनियाँ, जिसके परिणामस्वरूप शक्तिशाली वित्तीय और औद्योगिक समूह RusPromAvto और ऑटोमोटिव उद्योग में ऑटोमोबाइल विनिर्माण उद्यमों के सेवरस्टल समूह का गठन हुआ। परिणामस्वरूप, अधिकांश उप-क्षेत्रों ने एक या अधिक का गठन किया है बड़ी कंपनियां(समूह) उनमें प्रमुख स्थान रखते हैं।

रूस में सबसे बड़े मशीन-निर्माण संयंत्र

12,000 से अधिक कर्मचारियों वाले उद्यमों की सूची परिमाण के क्रम से कम कर दी गई है (120 से कई दर्जन तक)। उनके लिए काम करने वाले लोगों की संख्या के आधार पर शीर्ष 10 कंपनियों में पिछले दशकों में नाटकीय परिवर्तन हुए हैं। कई फ़ैक्टरियाँ वास्तव में दिवालिया हो गई हैं, अन्य ने अपने कर्मचारियों को काफी कम कर दिया है। उदाहरण के लिए, हम देते हैं तुलना तालिकामैकेनिकल इंजीनियरिंग के दिग्गज अपने विकास के चरम पर और आज तक।

क्षेत्र के अनुसार बड़ी ऑपरेटिंग कंपनियों की अधिक विस्तृत सूची इस प्रकार है।

केंद्रीय संघीय जिला

रूस के पश्चिम में, सैन्य-औद्योगिक परिसर के उच्च-तकनीकी उद्यम (विशेष रूप से, विमान और रॉकेट निर्माण, वायु रक्षा और रडार सिस्टम, आग्नेयास्त्र, पहिएदार वाहन), और अंतरिक्ष उद्योग में डीजल इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला केंद्रित है; , रेलवे उपकरण, मशीन टूल्स और उपकरण का उत्पादन किया जाता है। कलुगा क्षेत्र में विदेशी निर्माताओं के ऑटोमोबाइल उद्यमों का एक पूरा समूह है। इस बीच, घरेलू ऑटो दिग्गज AZLK और ZIL ने अपनी पूर्व महानता खो दी है।

• पूर्वी कजाकिस्तान क्षेत्र के उद्यम "अल्माज़-एंटी" ( कुल गणनाचिंता के कर्मचारी 98,000 लोग हैं)। इसमें मॉस्को अवांगार्ड मशीन-बिल्डिंग प्लांट (विमानरोधी मिसाइलों का उत्पादन), डोलगोप्रुडनेंस्को रिसर्च एंड प्रोडक्शन एंटरप्राइज (विमानरोधी मिसाइल सिस्टम), एनपीओ एलईएमजेड (रडार स्टेशन), मॉस्को रेडियो इंजीनियरिंग प्लांट (रेडियो उपकरण) और अन्य शामिल हैं।
• GKNPTs im. एम. वी. ख्रुनिचेवा (43,500 लोग, मॉस्को) रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग में एक अग्रणी उद्यम है। प्रोटॉन और अंगारा लॉन्च वाहनों का विकास और उत्पादन करता है।
• मॉस्को मशीन-बिल्डिंग प्लांट "ज़नाम्या ट्रूडा" और आरएसके "मिग" (14,500 लोग, मॉस्को) - मिग लड़ाकू विमानों का उत्पादन।
• विदेशी कंपनियों के कार कारखाने: रेनॉल्ट रूस (एव्टोफ्रामोस, 2300 लोग, मॉस्को), पीएसएमए रस (पीएसए प्यूज़ो सिट्रोएन और मित्सुबिशी, कलुगा क्षेत्र), वोक्सवैगन ग्रुप रस (कलुगा क्षेत्र), वोल्वो वोस्तोक "(कलुगा क्षेत्र) और अन्य।
• आरएससी एनर्जिया (कोरोलेव) दुनिया का अग्रणी रॉकेट और अंतरिक्ष उद्यम है।
• सैन्य-औद्योगिक परिसर "एनपीओ मशिनोस्ट्रोएनिया" (18,000 लोग, रुतोव) - रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी।
• एमजेड "ज़ियो-पोडॉल्स्क" (4,700 लोग) - परमाणु ऊर्जा संयंत्रों और ताप विद्युत संयंत्रों के लिए उपकरण।
• "कोलोमेन्स्की प्लांट" (6400 लोग) - डीजल लोकोमोटिव, इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव, डीजल उपकरण।
• (6800 लोग) - डीजल लोकोमोटिव, कारें।
• "एव्टोडिज़ेल" (यारोस्लाव ऑटोमोबाइल प्लांट) - इंजनों का उत्पादन।

उत्तर पश्चिमी संघीय जिला

रूस में सबसे बड़े मशीन-निर्माण संयंत्र सेंट पीटर्सबर्ग और लेनिनग्राद क्षेत्र में केंद्रित हैं। स्थानीय लोग सैन्य और नागरिक जहाजों के निर्माण में अग्रणी स्थान रखते हैं। घरेलू फ्लैगशिप के बीच, किरोव ट्रैक्टर प्लांट अपनी कार्यशालाओं के विशाल आकार (शहर के केंद्र में 200 हेक्टेयर) के कारण खड़ा है, जिसकी मुख्य आय अंतरिक्ष का किराया था, न कि विशेष उत्पादों का उत्पादन। अगले दरवाजे, वसेवोलोज़्स्क में, एक बड़ा फोर्ड प्लांट है। इस क्षेत्र का एक अन्य इंजीनियरिंग केंद्र सेवेरोडविंस्क शहर है, जहां पनडुब्बियां बनाई जाती हैं।

• "सेवमाश" (25,000 लोग, सेवेरोडविंस्क) - पनडुब्बियों का निर्माण।
• सेंट पीटर्सबर्ग: "एडमिरल्टी शिपयार्ड" (शहर का पहला उद्यम, 8000 लोग), "बाल्टिक शिपयार्ड" (4000 लोग), "उत्तरी शिपयार्ड" (3500 लोग), "स्रेडने-नेवस्की" (लगभग 1000 लोग)।
• ऊर्जा उपकरणों का उत्पादन: लेनिनग्राद मेटल प्लांट (2017 में अपनी 160वीं वर्षगांठ मनाता है, टर्बाइन का उत्पादन करता है), इलेक्ट्रोसिला (जनरेटर), इज़ोरा प्लांट्स (परमाणु ऊर्जा संयंत्रों, उत्खनन के लिए उपकरण)।
• ऑटोमोटिव कंपनियाँ फोर्ड, टोयोटा, निसान, हुंडई, जनरल मोटर्स, MAN, स्कैनिया।
• लोमो (सेंट पीटर्सबर्ग) - ऑप्टिकल उपकरण।
• किरोव ट्रैक्टर प्लांट (8000 लोग) - किरोवेट्स ट्रैक्टर और विभिन्न उपकरणों का उत्पादन।

दक्षिणी संघीय जिला

घर प्रेरक शक्तिइस क्षेत्र में मैकेनिकल इंजीनियरिंग ऊर्जा क्षेत्र के लिए कृषि मशीनरी और उपकरणों का उत्पादन है। बड़ी ऑटोमोबाइल निर्माता टैगाज़ और वोल्गोग्राड ट्रैक्टर प्लांट को दिवालिया घोषित कर दिया गया है।

• मशीन-निर्माण उद्यम "रोस्टसेलमैश" (10,000 लोग, रोस्तोव-ऑन-डॉन) - "डॉन" कंबाइन और अन्य कृषि उपकरणों का उत्पादन।
• "क्रास्नी कोटेल्शचिक" (4400 लोग, टैगान्रोग) बॉयलर उपकरण का एक बड़ा निर्माता है।
• एटमैश (वोल्गोडोंस्क) परमाणु ऊर्जा संयंत्रों और ताप विद्युत संयंत्रों के लिए उपकरणों का एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता है।
• पीए "बैरिकेड्स" (3300 लोग, वोल्गोग्राड) एक बहु-विषयक उद्यम (तोपखाने, मिसाइल प्रणाली, परमाणु ऊर्जा संयंत्रों के लिए उपकरण और तेल और गैस क्षेत्र) है।

वोल्गा संघीय जिला

प्रसिद्ध रूसी मशीन-निर्माण संयंत्र इस क्षेत्र में संचालित होते हैं: AvtoVAZ, GAZ, Tyazhmash, कामाज़, UAZ, कलाश्निकोव और अन्य। उत्पादों की श्रृंखला व्यापक है: बीयरिंग (घरेलू बाजार का 1/4) से लेकर ऊर्जा क्षेत्र के लिए अद्वितीय उपकरण, कारों से लेकर विमान तक।

• AvtoVAZ (52,000 लोग, तोगलीपट्टी) उत्पादित यात्री कारों की संख्या के मामले में अग्रणी है।
• "त्याज़माश" (7000 लोग, सिज़रान) - भारी उद्योग के लिए उपकरण।
• GAZ समूह के ऑटोमोटिव प्लांट: गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट (कम और मध्यम टन भार वाले ट्रक, सैन्य उपकरणों, यात्री कारें), पावलोवस्की बस (पीएजेड), उल्यानोवस्क मोटर प्लांट और अन्य।
• कामाज़ (नाबेरेज़्नी चेल्नी) घरेलू का एक अग्रणी निर्माता है
• इज़ेव्स्क हथियार कारखाने: कलाश्निकोव (पूर्व में इज़माश, 4500 लोग), इज़ेव्स्क मैकेनिकल प्लांट (7000 लोग)।
• बश्किरिया का विमानन उद्योग: यूएमपीओ (21,000 लोग, यूएफए) - विमान इंजन, यूपीपीओ (यूएफए) - विमान उपकरण, कुमएपीपी (कुमर्टौ) - "केए" श्रृंखला के हेलीकाप्टरों का उत्पादन और मरम्मत।
• पर्म इंजन-बिल्डिंग कॉम्प्लेक्स (12,000 लोग) - रॉकेट और विमान इंजन।
• (7000 लोग, पर्म) - हथियार।
• उज़ (उल्यानोस्क) - एसयूवी और मिनीबस।
• एविस्टार-एसपी (10,000 लोग, उल्यानोवस्क) सबसे बड़ा विमान निर्माण संयंत्र (टीयू, एन, आईएल मॉडल के विमान) है।

यूराल संघीय जिला

यह कोई संयोग नहीं है कि यूराल को रूसी उद्योग का दिल कहा जाता है। समृद्ध खनिज भंडार की उपस्थिति और एक महत्वपूर्ण रणनीतिक स्थान यहां बड़े औद्योगिक उद्यमों के स्थान के लिए आवश्यक शर्तें बन गए हैं, जो मुख्य रूप से धातुओं के प्रसंस्करण से संबंधित हैं और रक्षा परिसर. मैकेनिकल इंजीनियरिंग के सबसे शक्तिशाली केंद्र येकातेरिनबर्ग और निज़नी टैगिल हैं।

• यूरालवगोनज़ावॉड (27,000 लोग, निज़नी टैगिल) घरेलू मैकेनिकल इंजीनियरिंग उद्योग के प्रमुख लोगों में से एक है। समस्याएँ विस्तृत श्रृंखलाउत्पाद: मालवाहक कारों से लेकर टैंक तक। यूरालट्रांसमैश शाखा (एकाटेरिनबर्ग) स्व-चालित बंदूक माउंट और ट्राम का उत्पादन करती है।
• यूरालमाश (14,000 लोग, येकातेरिनबर्ग) ड्रिलिंग, खनन और धातुकर्म उपकरण के उत्पादन में अग्रणी है।
• ZiK (एकाटेरिनबर्ग) - विमान भेदी मिसाइल प्रणाली, नगरपालिका उपकरण।
• चेल्याबिंस्क ट्रैक्टर प्लांट (13,000 लोग) - ट्रैक्टर, सड़क निर्माण उपकरण, उनके लिए इंजन।
• ऑटोमोबाइल प्लांट "यूराल" (13,500 लोग, मियास) - ट्रक.
• "कुर्गनमाशज़ावॉड" (4800 लोग, कुर्गन) - सैन्य उपकरण (पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन, ट्रैक्टर)।
• ज़्लाटौस्ट मशीन-बिल्डिंग प्लांट - रॉकेटरी।

साइबेरियाई संघीय जिला

मैकेनिकल इंजीनियरिंग उत्पादन सैन्य-औद्योगिक परिसर, विमान निर्माण और खनन के लिए उपकरणों के उत्पादन पर केंद्रित है। कई अंतर्निहित व्यवसाय दिवालिया हो गए हैं या उसके करीब हैं। इस क्षेत्र के उद्योग को आधुनिकीकरण और समर्थन की आवश्यकता है।

• एयरोस्पेस उद्यम: NAPO im। वी.पी. चाकलोवा (6000 लोग, नोवोसिबिर्स्क) - सुखोई कंपनी के विमान का उत्पादन; पीए "पॉलीओट" (4500 लोग, ओम्स्क) - एक विमान, ग्लोनास प्रणाली के उपग्रह, रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी; उलान-उडे एविएशन प्लांट (6,000 लोग) विमान के सबसे बड़े निर्माताओं में से एक है: एमआई हेलीकॉप्टर और सु विमान; इरकुत्स्क एविएशन प्लांट - सु, याक, एमएस विमान, एयरबस के लिए घटक; "सूचना उपग्रह प्रणाली" (8000 लोग, ज़ेलेज़्नोगोर्स्क) - उपग्रह विभिन्न प्रयोजनों के लिएऔर संचार प्रणालियाँ।
• Tyazhstankogidropress (नोवोसिबिर्स्क) हाइड्रोलिक प्रेस, मशीनों और पंपों का एक अग्रणी निर्माता है।
• Radiozavod के नाम पर रखा गया। ए.एस. पोपोवा (ओम्स्क) - रेडियो इंजीनियरिंग और संचार प्रणाली।
• "अल्टाइवागोन" (7000 लोग, नोवोअल्टेस्क) - कारों का उत्पादन।
• मशीन-निर्माण उद्यम LVRZ (6000 लोग, उलान-उडे) - लोकोमोटिव और इलेक्ट्रिक ट्रेनों का उत्पादन और मरम्मत।

सुदूर पूर्वी संघीय जिला

व्यक्तिगत बड़े उद्यमों द्वारा प्रतिनिधित्व:

• KnAAZ के नाम पर रखा गया। गगारिन (13,500 लोग, कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर) देश की अग्रणी एयरलाइन है। सैन्य (सु परिवार, PAK FA) और नागरिक (सुखोई सुपरजेट) विमान और बोइंग के लिए घटकों का उत्पादन किया जाता है।
• जहाज निर्माण और जहाज मरम्मत उद्यम: अमूर शिपयार्ड (कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर) - पहले उत्पादित परमाणु पनडुब्बियां, अब सैन्य और नागरिक जहाज; "डालज़ावोड" (व्लादिवोस्तोक); प्रिमोर्स्की शिपयार्ड (नखोदका), नखोदका शिपयार्ड।

निष्कर्ष

रूसी मैकेनिकल इंजीनियरिंग अनुभव कर रही है बेहतर समय. काफी शक्तिशाली औद्योगिक क्षमता के बावजूद, अधिकांश फ्लैगशिप ने उत्पादन कम कर दिया है, कई स्पष्ट रूप से जीवित हैं। उद्योग को सुधार, मशीनों और उपकरणों के आधुनिकीकरण और प्रबंधन के लिए एक नए दृष्टिकोण की सख्त जरूरत है। इस बीच, नए अत्यधिक कुशल उद्यम, मुख्य रूप से मध्यम और छोटे, बनाए जा रहे हैं। सैन्य उत्पाद बनाने वाली फ़ैक्टरियों को दूसरी हवा मिली। विदेशी साझेदार, विशेषकर वाहन निर्माता, बहुत रुचि दिखा रहे हैं। राज्य और निजी पहल के व्यापक समर्थन से, मैकेनिकल इंजीनियरिंग देश की अर्थव्यवस्था में बहुत बड़ा योगदान दे सकती है।

मैकेनिकल इंजीनियरिंग रूसी उद्योग की सबसे अधिक क्षमता वाली शाखाओं में से एक है। इसमें सभी प्रकार की मशीनों, उपकरणों और उपकरणों का उत्पादन शामिल है। आधुनिक मैकेनिकल इंजीनियरिंग में 200 से अधिक उप-क्षेत्र और उद्योग शामिल हैं। कुल मिलाकर, दुनिया में मैकेनिकल इंजीनियरिंग में 80 मिलियन से अधिक लोग कार्यरत हैं, और उत्पादित व्यक्तिगत उत्पादों की संख्या 3 मिलियन तक पहुँच जाती है। रूसी संघमैकेनिकल इंजीनियरिंग क्षेत्र में 3.5 मिलियन से अधिक लोग काम करते हैं।

मैकेनिकल इंजीनियरिंग विश्व उद्योग की मुख्य शाखा है। वैश्विक इंजीनियरिंग कॉम्प्लेक्स दुनिया में उत्पादित सभी उत्पादों की लागत का लगभग 35% खर्च करता है। मैकेनिकल इंजीनियरिंग के मुख्य केंद्र संयुक्त राज्य अमेरिका, चीन, जापान और पश्चिमी यूरोपीय देश हैं।

रूसी संघ में, 2014 में मैकेनिकल इंजीनियरिंग उद्यमों का उत्पादन 5.74 ट्रिलियन से अधिक था। रूबल यह 2013 की तुलना में 5.2% कम है। लेकिन इस गिरावट के बावजूद भी 2014 का परिणाम इंजीनियरिंग उद्योग में सर्वश्रेष्ठ में से एक है। संपूर्ण रूसी विनिर्माण उद्योग के उत्पादन में मैकेनिकल इंजीनियरिंग का हिस्सा लगभग 20% है।

उद्यम मशीन-निर्माण परिसररूस मुख्यतः देश के यूरोपीय भाग में स्थित है। सभी उत्पादों का लगभग 78% उत्पादन तीन में होता है संघीय जिले. नेता केंद्रीय है संघीय जिला, जिनके उद्यम सभी मैकेनिकल इंजीनियरिंग उत्पादों का लगभग 1/3 उत्पादन करते हैं। प्रतिशत के संदर्भ में, प्रत्येक संघीय जिले का हिस्सा इस प्रकार है:

• केंद्रीय संघीय जिला - 31%
• वोल्गा संघीय जिला - 26%
• उत्तर पश्चिमी संघीय जिला - 21%
• यूराल संघीय जिला - 8%
• साइबेरियाई संघीय जिला - 7%
• दक्षिणी संघीय जिला - 4%
• सुदूर पूर्वी संघीय जिला - 2%
• उत्तरी काकेशस संघीय जिला - 1%

रूसी मैकेनिकल इंजीनियरिंग की उद्योग संरचना में तीन मुख्य क्षेत्र शामिल हैं:

• मशीनरी और उपकरण का उत्पादन;
• विद्युत उपकरण का उत्पादन;
• उत्पादन वाहन.

2014 में उत्पादन मात्रा में सबसे बड़ा हिस्सा वाहनों के उत्पादन का था - केवल 51% से कम, जो मौद्रिक संदर्भ में 2,925 बिलियन रूबल है। विद्युत उपकरण, इलेक्ट्रॉनिक और ऑप्टिकल उपकरण के उत्पादन का हिस्सा 28% या 1,611 बिलियन रूबल था, और मशीनरी और उपकरण के उत्पादन का हिस्सा 21% या 1,202 बिलियन रूबल था।

मशीन-बिल्डिंग कॉम्प्लेक्स हर साल अपना कारोबार बढ़ाता है।

रूस में मैकेनिकल इंजीनियरिंग की संरचना में 12 बड़े जटिल उद्योग, 100 से अधिक अत्यधिक विशिष्ट उप-क्षेत्र और 22 हजार उद्यम शामिल हैं।

इस परिसर के उद्योगों के उत्पादों की सभी क्षेत्रों में आवश्यकता है; वे देश के निवासियों और स्वयं उद्यमों दोनों की आजीविका सुनिश्चित करते हैं। तदनुसार, उद्यमों का प्रतिनिधित्व पूरे रूस में किया जाता है।

और साथ ही, मैकेनिकल इंजीनियरिंग का भूगोल इस पर निर्भर करता है।

निर्णायक कारक

हमारे समय में इनमें से एक मुख्य है ज्ञान की तीव्रता। नवीनतम वैज्ञानिक विकास की शुरूआत के बिना, प्रतिस्पर्धी उत्पादों का उत्पादन असंभव है। इसलिए, कई उद्योग उन क्षेत्रों की ओर रुख करते हैं जहां अनुसंधान संस्थान और डिज़ाइन ब्यूरो केंद्रित हैं।

मैकेनिकल इंजीनियरिंग उद्योग की शाखाएं जो बड़े पैमाने पर मैकेनिकल इंजीनियरिंग में लगी हुई हैं, उन्हें बड़े कच्चे माल के आधार की आवश्यकता होती है, इसलिए ऐसे उत्पादन के स्थान में मुख्य कारक धातु की तीव्रता है।

मशीन टूल निर्माण के साथ-साथ सटीक उपकरणों के उत्पादन के लिए योग्य इंजीनियरों और डिजाइनरों की आवश्यकता होती है। ऐसे उद्योगों में उद्यम बड़ी आबादी वाले शहरों में स्थित हैं और प्रासंगिक क्षेत्रों में विश्वविद्यालयों की उपस्थिति है।

बड़े सटीक उपकरणों का उत्पादन, साथ ही ऐसे उपकरण जिनका परिवहन करना मुश्किल है (उदाहरण के लिए, कृषि मशीनरी), परिवहन लागत को कम करने के लिए आमतौर पर ऐसे उत्पादों की खपत के केंद्र के पास स्थित होते हैं।

बड़ी भूमिकासहयोग भी एक भूमिका निभाता है - उन उद्यमों को खोजने की प्रक्रिया जो एक दूसरे से निकट दूरी पर जुड़े हुए हैं।

भारी इंजीनियरिंग में धातुकर्म, खनन इंजीनियरिंग, गाड़ी निर्माण, जहाज निर्माण और अन्य उत्पादन शामिल हैं जो धातु की उच्च खपत की विशेषता रखते हैं और बहुत अधिक ऊर्जा और श्रम-गहन नहीं हैं। इसे ही कहा जाता है.

रूस में इस प्रजाति का सक्रिय विकास सोवियत काल में शुरू हुआ। वर्तमान में, सभी मैकेनिकल इंजीनियरिंग उत्पादों का 60% इसी उद्योग से आता है।उत्पादन की विशेषताएं उद्यमों के कामकाज में निहित हैं पूरा चक्र, और उद्यमों के बीच सहयोग का उपयोग। कारखाने मुख्य रूप से कच्चे माल की उपलब्धता पर ध्यान केंद्रित करते हैं। कुछ मामलों में उपभोग के क्षेत्रों तक भी।

व्यावसायिक स्थान

भारी इंजीनियरिंग के मुख्य क्षेत्रों और केंद्रों में शामिल हैं:

• सेंट्रल ज़िला।
• यूराल.
• साइबेरिया.
• सेंट पीटर्सबर्ग।

खनन उपकरण देश के मुख्य कोयला क्षेत्रों में उत्पादित होते हैं: उरल्स (एकाटेरिनबर्ग, कोपिस्क), पश्चिमी साइबेरिया (प्रोकोपयेव्स्क, केमेरोवो) में। पूर्वी साइबेरिया(चेरेमखोवो, क्रास्नोयार्स्क)।

फोर्जिंग और प्रेसिंग उपकरणऔर भारी मशीन टूल्स - एक विशिष्ट उत्पाद जो कभी-कभी व्यक्तिगत रूप से भी उत्पादित किया जाता है। मुख्य उत्पादन येकातेरिनबर्ग, वोरोनिश, कोलोम्ना, नोवोसिबिर्स्क जैसे शहरों में स्थापित है।

ऊर्जा उपकरण कच्चे माल के मामले में उतनी मांग वाली नहीं है जितनी पेशेवर श्रम शक्ति के मामले में। टर्बाइन और जनरेटर का उत्पादन सेंट पीटर्सबर्ग और नोवोसिबिर्स्क में किया जाता है। ब्रांस्क, खाबरोवस्क और सेंट पीटर्सबर्ग में जहाजों के लिए डीजल। डीजल इंजनों के लिए डीजल उपकरण - पेन्ज़ा और कोलोम्ना में।

ब्लास्ट फर्नेस के लिए मशीनरी और उपकरणों का उत्पादन यूराल क्षेत्र के कारखानों में केंद्रित है। ऐसा इस क्षेत्र में इन उत्पादों की तत्काल आवश्यकता के कारण है।

तेल उद्योग के उपकरण उन्हीं कारणों से वोल्गा क्षेत्र में स्थित हैं।

सबसे पुराने उद्योगों में से एक रेलवे इंजीनियरिंग है। डीजल इंजनों के उत्पादन के लिए संयंत्र ब्रांस्क और मुरम में, डीजल इंजनों के उत्पादन के लिए कोलोम्ना और सेंट पीटर्सबर्ग में केंद्रित हैं।

सबसे बड़ा जहाज निर्माण क्षेत्र बाल्टिक सागर तट (वायबोर्ग, कलिनिनग्राद, सेंट पीटर्सबर्ग) है

सामान्य मैकेनिकल इंजीनियरिंग

इस समूह में ऐसे उद्योग शामिल हैं जिनमें औसत ऊर्जा खपत, कम धातु खपत है, लेकिन आवश्यकता है विशेष प्रकारकच्चा माल, श्रम और उपभोक्ता बाज़ारों से निकटता।

इस उद्योग की फ़ैक्टरियाँ सबसे अधिक संख्या में हैं और 25% मैकेनिकल इंजीनियरिंग उत्पादों का उत्पादन करती हैं।

कृषि उपकरण और मशीनरी का उत्पादन रोस्तोव-ऑन-डॉन और क्रास्नोयार्स्क (कंबाइन हार्वेस्टर), रियाज़ान, तुला (आलू कटाई मशीन), ल्यूबर्ट्सी (साइलेज कटाई उपकरण) में किया जाता है।

रासायनिक उद्योग के लिए उपकरण बनाने वाले उद्यम इज़ेव्स्क और पेन्ज़ा में केंद्रित हैं।

मध्यम उद्योग का प्रतिनिधित्व ऐसे उद्यमों द्वारा किया जाता है जो संकीर्ण विशेषज्ञता, सहयोग में उच्च भागीदारी, कम धातु की खपत से प्रतिष्ठित होते हैं, लेकिन ऊर्जा-गहन होते हैं और श्रम की आवश्यकता होती है। इन उद्यमों के उत्पाद बड़े पैमाने पर हैं।

मध्यम आकार की मैकेनिकल इंजीनियरिंग की अग्रणी शाखा ऑटोमोटिव उद्योग है, जिसका प्रतिनिधित्व 200 से अधिक कारखानों द्वारा किया जाता है (कारों के उत्पादन के अलावा, ऑटोमोबाइल घटकों का उत्पादन भी शामिल है)। ऑटोमोटिव उद्योग के लिए, परिवहन कनेक्शन की उपलब्धता जैसा कारक भी महत्वपूर्ण है, इसलिए मुख्य उद्यम प्रमुख राजमार्गों के पास केंद्रित हैं।

तोगलीपट्टी, मॉस्को, लिकिनो-डुल्योवो, सर्पुखोव, इज़ेव्स्क में यात्री कारें असेंबली लाइनों से गुजरती हैं। मध्यम-ड्यूटी ट्रक - में निज़नी नावोगरट, मास्को। नबेरेज़्नी चेल्नी में भारी शुल्क वाले वाहनों का उत्पादन किया जाता है। ट्रॉलीबसों का उत्पादन एंगेल्स में किया जाता है, और बसों का उत्पादन कुर्गन, गोलित्सिन और क्रास्नोडार में किया जाता है।

रूसी ट्रैक्टर उद्योग दुनिया में महत्वपूर्ण स्थान रखता है।उद्यान कृषकों से लेकर ट्रैक्टरों तक, सभी प्रकार के ट्रैक्टरों का उत्पादन किया जाता है औद्योगिक जरूरतें. प्रारंभ में, ट्रैक्टर निर्माण कृषि क्षेत्रों में बनाया गया था, लेकिन धीरे-धीरे कच्चे माल से समृद्ध क्षेत्रों में जाना शुरू हुआ। ट्रैक्टर उत्पादन सेंट पीटर्सबर्ग, चेल्याबिंस्क, लिपेत्स्क में स्थापित है। वानिकी उद्योग के लिए स्किडर्स का उत्पादन पेट्रोज़ावोडस्क में किया जाता है।

मध्यम आकार की मैकेनिकल इंजीनियरिंग में रक्षा उद्योग उद्यम शामिल हैं।

मैकेनिकल इंजीनियरिंग के भूगोल की विशेषताएं

मैकेनिकल इंजीनियरिंग भौगोलिक रूप से सबसे व्यापक उद्योगों में से एक है, जिसका संपूर्ण प्रतिनिधित्व किया जाता है आधुनिक रूस.

साथ ही, सभी उत्पादों का लगभग 90% उत्पादन देश के यूरोपीय भाग में होता है।यह इस तथ्य के कारण है कि 80% आबादी यहां रहती है, मुख्य अनुसंधान संस्थान स्थित हैं, 90% कृषि उत्पाद और अधिकांश लौह धातु का उत्पादन होता है। किसी विशेष उद्योग में उद्यमों की भौगोलिक स्थिति श्रम संसाधनों, कच्चे माल की उपलब्धता और उत्पादों की मांग से तय होती है।

इस प्लेसमेंट का नुकसान मैकेनिकल इंजीनियरिंग उत्पादों के उत्पादन में यूराल से परे स्थित रूसी क्षेत्रों की कमजोर भागीदारी है, इस तथ्य के बावजूद कि ये क्षेत्र खनिजों से समृद्ध हैं और कच्चे माल के स्रोत बन सकते हैं।

आप "मैकेनिकल इंजीनियरिंग 24" वीडियो में रूस में उद्योग के विकास की संभावनाएं देख सकते हैं।