Jo të gjithë mund të përballojnë blerjen e një sharre të gatshme, veçanërisht pasi ajo do të paguhet vetëm me përdorim të vazhdueshëm (lexo përdorim komercial). A është e mundur të bëni një sharrë me duart tuaja? Çfarë vështirësish do të përballet një person që e bën vetë nëse vendos të presë vetë trungjet e papërpunuara në dru industrial?

Sharra bande e bërë në shtëpi

Le të pajtohemi menjëherë - bëjeni sharra bande shumë e vështirë për veten tuaj. Nuk ka të bëjë aq shumë me komponentët, kthimin e gjerë dhe punë saldimi, nevoja për të mprehur dhe vendosur sharrën në një mënyrë të veçantë, por në performancën e mirëfunksionimit të të gjithë kompleksit.

Është e nevojshme të sigurohet ngarkimi dhe qëndrueshmëria e lëvizjes deri në 300 kg të një trungu, rregullimi i trashësisë së prerjes dhe më e rëndësishmja, masat paraprake të sigurisë. Por nëse fiton disponueshmëria e drurit falas, ne bëjmë një sharrë bande me duart tona.

Le të shpjegojmë parimin e prerjes së shiritit me një shembull: merrni dy bobina fije, shtrini një shirit të hollë të filetuar midis tyre. Duke e rrotulluar me forcë rripin, presim trungun, distanca midis rripave është madhësia maksimale lëndë druri. Sharrat e brezit janë të përshtatshme për prerjen e dërrasave.

Le të fillojmë me zgjedhjen zona e prodhimit ose lokalet - të paktën 3x6 m, të verifikuara. E dyta për nga rëndësia - rrota metalike karroca dhe sharrë brezi, ju duhet ta gjeni ose ta blini. Porositni kornizën e mekanizmit të rripit me rrota, ose është më mirë të blini një të gatshme. Vetë-prodhimi kërkon aftësi dhe shumë vegla me precizion të lartë.

Pamja 1: 1 - qëndrim; 2 - rul; 3 - pjatë; 4 - vidë; 5 - zinxhir; 6 — gozhdë udhëzuese; 7 — krehër i lëvizshëm; 8 - vidë; 9 - krehër fiks; 10 - telekomandë.
Shiko 2: 1 - rrotulla për ndezjen e motorit (nëse motor trefazor lidhet me një rrjet njëfazor); 2 - motor; 3 - rrotull; 4 - bosht; 5 — strehim me kushineta; 6 - bazë; 7 - volant; 8 - gisht; 9 — shufra lidhëse; 10 - sharrë; 11 — vidë M14x2; 12 - rul; 13 — kënd udhëzues; 14 - qëndrim; 15 — timon; 16 - shkurre; 17 - yll; 18 - arrë M14x2; 19 - arrë mbyllëse; 20 është një yll.

Ne instalojmë udhëzues - çdo metal të fortë, të sheshtë: I-rreze, kanal, qoshe, nën to, pas 0,5 m, mbështetëse ose spiranca për stabilitet. Distanca midis udhëzuesve është diametri i trungut më të madh me një diferencë prej rreth 0,7 m. Duke ruajtur gjeometrinë, ne bashkojmë gjithçka së bashku. Ne bashkojmë rrotat, një kornizë mekanizmi rripi dhe një motor elektrik përmes një rrotull në karrocë.

Konsideroni një mekanizëm për ndryshimin e lëvizjes horizontale të sharrës në lidhje me trungun. Duke lëvizur karrocën në lidhje me trungun fiks, ne presim një shtresë horizontale prej druri - bëjmë dërrasa.

Sharrat me disqe kanë marrë përdorimin më të madh të artizanatit për shkak të shkathtësisë së tyre dhe lehtësisë së prodhimit. Ne do të bëjmë një sharrë rrethore me duart tona. Gjëja më e rëndësishme është se do të na duhet një sharrë rrethore - një disk më i madh se 500 mm (sa më i madh aq më mirë). Pajisja shtytëse është zakonisht një motor elektrik përmes një rrotulle që rrit shpejtësinë.

1 - gjumi kryesor ( tub çeliku 80x80x3, 5 copë); 2 — rreshtim (fletë çeliku, 40x10x1,22 copë); 3 — teh udhëzues (kanali çeliku nr. 8, L1750, 4 copë); 4 - karrocë (karrocë teleferi); 5 — kllapa e poshtme (kanali i çelikut nr. 18, 2 copë); 6 - pjatë - bazë (fletë elegant s5); 7 — bulon M20) (4 copë); 8 - Rondele Grover (4 copë); 9 - arrë M20 (4 copë); 10 — motor elektrik asinkron trefazor (220 V, 5 kW, 930 rpm); 11 - kllapa e sipërme ( kënd çeliku 45×45); 12 - kanavacë sharrë rrethore; 13 — shtresë mbrojtëse (fletë çeliku s2); 14 - kunj çeliku (8 copë); 15 - shpërndarës i sharrës rrethore (St5); 16 — doreza e shtytjes (tubi i ujit dhe gazit 3/4″); 17 — pllakë prerëse; 18 - shtyllë e shtyllës (fletë çeliku s5); 19 — krehër (kënd çeliku 45×45, L400); 20 - log; 21 — bulon M30; 22- rondele e ndarë; 23 — rondele mbajtëse (fletë çeliku sЗ); 24 — shirit tërthor shtytës (këndi prej çeliku 45×45); 25 — gjumë i shkurtuar (tub çeliku 80x40x3, 6 copë); 26 — mbivendosje për zgjatjen e tehut (fletë çeliku 250x180x10, 2 copë).

Përgatitet një kornizë e salduar, në kornizë vendoset një pllakë metalike (më rrallë prej druri) me një çarë për disk. Boshllëqet midis diskut dhe pllakës janë minimale. Boshti i sharrës është ngjitur në pllakë nga poshtë në kushineta dhe një rrotull. Rrokulli i motorit elektrik dhe sharra janë të lidhura me rripa (risigurim kur sharra bllokohet) - e bërë në shtëpi sharra me disqe mund të funksionojë!

një nga opsionet për një sharrë rrethore të bërë në shtëpi

Për të tendosur rripin, përdorni peshën e motorit me shtimin e peshave. Bëni platformën mbështetëse të motorit elektrik të lëvizshme në mënyrë koaksiale me boshtin e sharrës, duke u devijuar nën peshë në drejtim të kundërt. Rrota e një traktori pune me një makinë në një rrotull sharre pa rripa përdoret shpesh si një pajisje shtytëse.

Parimet e prerjes janë të njëjta si në prerjen me brez - ne e ushqejmë trungun në diskun e prerjes. Pas prerjes së diskut, sipërfaqja e lëndës drusore është e cilësisë më të lartë për shkak të shpejtësisë së përpunimit. Sharrat me disqe vijnë në lloje vertikale dhe horizontale - ato janë më të lehta për t'u përdorur në instalimet e lëvizshme.

Sharra gomash

Duhet të fillojmë duke kuptuar se çfarë dhe sa do të shkurtojmë. Nëse keni nevojë të prisni 100 - 200 mahi për një shtëpi që po ndërtohet nga trungje të lira, atëherë 400 dërrasa, është më mirë të përdorni një sharrë elektrike me zinxhir profesional të mbajtur me dorë. Le të bëjmë një sharrë shtëpiake nga një sharrë elektrike, një metodë e lirë, e thjeshtë dhe efektive.

vizatim i një sharra të thjeshtë duke përdorur një sharrë elektrike (shkarkoni vizatimin e plotë)

Do t'ju duhet çdo profil i lëmuar metalik, saldim dhe një mulli. Fillojmë me gjatësinë maksimale të trungut - praktikisht rreth 4 m. Për këtë gjatësi ju duhet të gjeni një kanal ose rreze I, mund ta bashkoni atë nga pjesët me përforcim - gjëja kryesore është që profili që rezulton është i barabartë. Ne po fillojmë të bëjmë sharrën tonë autonome të bazuar në një sharrë elektrike me zinxhir.

Dizajni është një profil i fuqishëm në një lartësi pune - mbi bel, përgjatë të cilit një sharrë elektrike fikse lëviz në një karrocë.

Lartësia përcaktohet nga ergonomia; një pozicion i zgjatur i gjurit dhe bërrylit nuk është i dobishëm. Një regjistër vendoset paralelisht me profilin kryesor në një kornizë mbështetëse, një sharrë elektrike me zinxhir lëviz përgjatë trungut dhe bën prerjen e nevojshme.

Disa detaje të tjera rreth veçorive. Elementi kryesor– profili kryesor, duke siguruar gjeometrikisht madhësive të sakta lëndë druri, duhet të jetë mjaftueshëm e fortë dhe e ngurtë, nëse kanali është të paktën 200. Profili mbështetet në 3 ose më shumë mbështetëse të lidhura me kornizën mbështetëse mbi të cilën mbështetet trungu.

Nëse vendosni të bëni një sharrë me zinxhir me duart tuaja, sigurohuni që të shikoni sharrat LOGOSOL. Vizatimet dhe dokumentacioni mund të shkarkohen nga faqja e internetit dhe të përdoren si bazë për projektin tuaj të bërë në shtëpi.

Gabimet kryesore gjatë sharimit formohen kur karroca me sharrë elektrike me zinxhir lëkundet, kështu që lëvizja e karrocës përgjatë profilit kërkon të paktën katër të shtypura fort rrota metalike, është e nevojshme të sigurohet makinë manuale. Më e thjeshta është një maniak pusi me një rrotë lëvizëse përgjatë profilit kryesor.

Për të instaluar një trung të rëndë, zakonisht instalohen shpatet përgjatë të cilave është e përshtatshme të shtyhet trungu radhazi nga njëra anë në tjetrën në kornizën mbështetëse, duke e ngjitur atë në kornizë.

Gjëja më e vështirë është mekanizmi i rregullimit për trashësinë e produktit. Mënyra më e thjeshtë– instalimi i vidës ose i çdo foleje të fiksuar fort përgjatë skajeve të një kornize mbështetëse të lëvizshme në një plan vertikal. Ne rregullojmë foletë - rregullojmë trashësinë e produktit. Një shembull i ndërtimit të një sharrë gome të lëvizshme bazuar në një sharrë elektrike me zinxhir mund të shihet në foto.

Prerja e drurit mund të bëhet nga një person: duke mbajtur dorezën e sharrës elektrike dhe duke rregulluar gazin, ne ushqehemi me dorën tjetër.

konkluzioni

Disa mendime mbi mundësinë e krijimit të një sharrash. Testuar nga koha dhe praktika - vetëprodhimi ka kuptim me materiale të lira. Nëse llogaritni kostot e punës dhe materialet, dhe përfitimet e mundshme, do ta kuptoni vetë. Gjëja më e keqe për ta bërë vetë është se pak njerëz u kushtojnë vëmendje masave paraprake të sigurisë. Ky moment duhet menduar patjetër! Funksionim pa probleme dhe dru me cilësi të lartë.

Kur ndërtoni ndonjë objekt, nevojitet druri: për mahi, shkallë, dysheme, mobilje. Blerje mallra të gatshme shumë e shtrenjtë. Dhe pse? Ju mund të bëni gjithçka vetë. Gjithçka që ju nevojitet është dëshira dhe disa materiale.

Qëllimi i sharrës së gomave

Druri është i nevojshëm për jetën e njeriut raca të ndryshme, secila për qëllimin e vet. Dikur përpunohej ekskluzivisht me sëpata dhe sharra dore. Ata u zëvendësuan nga dhe.

Pajisjet po modernizohen vazhdimisht, dhe po shfaqen makina moderne gjithnjë e më të përshtatshme. Këto përfshijnë sharra gomash. Ata nuk mund të zëvendësojnë makina të tjera si p.sh makinë rrumbullakimi ose prerëse kurore, por ato kryejnë me sukses funksionet e tyre të përpunimit të drurit.

Nëse planifikohet ndërtimi Vilë ose një dacha prej druri, do t'ju duhet mjaft material. Dhe nëse ka një pyll afër dhe ka një mundësi për të grumbulluar në të, atëherë është më mirë të bëni një sharrë gomash me duart tuaja për ta përpunuar dhe për të bërë materiale ndërtimi.

Bërja e një sharrash me duart tuaja do të ndihmojë në zgjidhjen e çdo problemi që lidhet me produktet prej druri: bëni një hambar ose një belveder, një shtëpi prej druri.

Sharra gomash i bërë vetë mund të prodhojë:

• sharre me cilësi të lartë të trungjeve në drejtimin gjatësor;
• mbi të mund t'u jepni shkrimet të njëjtën formë dhe madhësi;
• pritini ato në dërrasa, trarë, shirita dhe shumë elementë të tjerë.

Një sharrë gomash në shtëpi prodhon tufa të vogla jo standarde boshllëqe druri dhe përpunojnë dru të llojeve të ndryshme.

Vendosja dhe projektimi i sharrave të gomave

Për të instaluar një sharrë gomash, nuk keni nevojë për një zonë të madhe. Mund të instalohet në një zonë të vogël.

Krijuar me duart tuaja, mund të jetë i palëvizshëm, në të cilin është instaluar Motor elektrik, ose celular (duke përdorur një motor benzine). Kjo do të lejojë që pajisjet e sharrimit të zhvendosen në çdo vend, duke përfshirë prodhimin e lëndës drusore në pyll.

Ata bëjnë modelet e mëposhtme për sharrat e gomave me duart e tyre:

Pamje e jashtme e një sharrë autobusi me një motor elektrik

• Me lëvizjen e njësisë së punës përgjatë pemës së përpunuar.
• Me një metodë gjatësore të ushqyerjes me dru në njësi.

Avantazhi i llojit të parë të sharrës së gomave është kontrolli mbi njësinë e punës në të gjithë seksionin përgjatë trungut. Kjo siguron prerje uniforme dhe shpejtësi të lartë.

Në rastin e dytë, kontrolli mbi sharrimin është më kompleks. Një shtytje e fortë nga pema mund të shkaktojë bllokimin e zinxhirit ose mbinxehjen e motorit. Avantazhi është mungesa e një numri të madh të telave elektrikë që lëvizin pas njësisë.

Përbërësit e një sharrash

Njësia e punës përbëhet nga:

• Shtretërit:
• Goma;
• motor elektrik;
• mekanizmi i tufës.

Mjeti prerës këtu është një shirit zinxhir me sharrë elektrike. Kur përdorni një sharrë me zinxhir të projektuar për sharrë gjatësore për mekanizmin e sharrimit, sipërfaqja e prerjes garantohet të jetë e lëmuar.

Njësia e energjisë është e instaluar motor elektrik trefazor me një fuqi prej 5,5 kW ose një motor benzine me katër goditje me fuqi 5,5 kuaj fuqi.

Baza e sharrës është një kornizë përgjatë së cilës lëviz një karrocë e lëvizshme me një sharrë të montuar në një pozicion horizontal. Baza duhet të jetë e cilësisë së lartë për të reduktuar dridhjet.

Dizajni i shtratit:

• dy çelik ose shina 8 metra të gjata dhe 14 cm të larta;
• Përgjatë gjithë gjatësisë së kanalit, janë instaluar lidhjet e bëra nga seksionet e tubit metalik;
• Në kanale bëhen vrima dhe në to vendosen lidhje çdo 1–1,5 metra.

Pikat kryesore të funksionimit

Sharra e gomave është instaluar në çdo dhomë ose zonë të jashtme.

Rregullat e funksionimit:

Sharra e gomave mund të instalohet në çdo vend të përshtatshëm për ju

• Dhoma duhet të jetë e ajrosur dhe e ndriçuar mirë, pasi njësia klasifikohet si e rrezikshme.
• Aktiv jashtë Pajisjet elektrike duhet të mbrohen nga reshjet.
• Zona e pajisjes duhet të jetë e niveluar. Nëse sipërfaqja është e pabarabartë, shina hekurudhore vendoset në spiranca.
• Bina hekurudhore dhe goma duhet të jenë horizontale.
• Sharra është instaluar në katër rula mbështetës, të cilët e rrotullojnë atë përgjatë shinave udhëzuese.
• Trashësia e dërrasës së sharrës rregullohet nga një vidë vertikale, e cila, kur rrotullohet, ngre ose ul karrocën me njësinë e sharrës.
• Gjatë funksionimit të sharrës, trungu fiksohet i palëvizshëm përgjatë kornizës.
• Ndalesat e fiksimit për mbështetjen e trungut kanë një dizajn të thjeshtë dhe të përshtatshëm: vidhat shtypin trungun kundër flamujve të ndalimit.

Si funksionon një sharra?

Prerja kryhet nga një shirit zinxhir i montuar në një karrocë që lëviz ngadalë përgjatë trungjit. Ju lutemi vini re se zinxhiri është i destinuar për sharrim gjatësor dhe duhet të jetë i mprehtë për ta bërë sharrimin më të lehtë. Nëse një zinxhir përdoret për prerje tërthore, ai duhet të mprehet në një kënd të ndryshëm të përshtatshëm për sharrimin me grisje.

Sharra me zinxhir e ngjitur në shirit ka një jetë të gjatë shërbimi dhe instalohet shpejt dhe lehtë. Nëse rrota e makinës konsumohet, ajo duhet të zëvendësohet përpara se të vendosni një zinxhir të ri.

Karroca me gomë lëvizet me dorë. Lartësia e gomës rregullohet gjithashtu me dorë duke përdorur një dorezë të veçantë në vidë. Shiriti mund të ngrihet ose ulet në një distancë të caktuar për të siguruar trashësinë e kërkuar të prerjes.

Tensioni i zinxhirit duhet të rregullohet dhe kjo monitorohet vazhdimisht gjatë funksionimit. Një rrjedhje e vazhdueshme e vajit nga një kanaçe vaji organizohet në rrotën e hundës së gomës.

Cilësia e prerjes në një sharrë gomash nuk vuan edhe nëse zinxhiri është i mprehur dobët. Ngurtësia e gomës lejon që ajo të mbahet në një nivel të shkëlqyer, pa valëzim ose tytë.

Asambleja e sharrës së gomave DIY

Të bësh vetë sharrën e gomave nuk është e vështirë, megjithëse është e mundimshme. Ju duhet të përgatisni materialet dhe mjetet e duhura:

• diagrami i pajisjes;
• kanal ose hekurudhë;
• tuba çeliku për tuba dhe ndarës;
• motor elektrik ose motor benzine;
• goma, rrota lëvizëse (mund të merret nga sharrë elektrike me zinxhir);
• pajisje saldimi me elektroda;
• stërvitje dhe mjet prerës për metal;
• materiale ndihmëse: shkumës, çekiç, matës shiriti.

Së pari, ndërtohet një kornizë drejtkëndore:

• një gomë është ngjitur në qendër të kornizës në bazën e saj;
• fiksimi duhet të përballojë ngarkesën e shtuar dhe të jetë i besueshëm.

Ndiqni një sekuencë të caktuar të prodhimit të një makinerie gomash:

• Elementi prerës është montuar në një bosht prej çeliku me rezistencë të lartë. Për ta bërë këtë, përdorni vrimën që është në rrotullën e shtyrë.
• Falë boshtit, sharra nuk mund të lëvizë horizontalisht.
• Për të parandaluar zhvendosjen vertikale, kushinetat janë montuar në bosht në të dy anët, drejtpërdrejt pranë gomës.
• Kushinetat janë të shtrënguara me mëngë, boshti është ngjitur në kornizë.
• Në anën tjetër ka një motor dhe një njësi kontrolli të tensionit të zinxhirit. Të gjitha pjesët rezervë mund të merren të gatshme nga një sharrë elektrike.
• Tamburi lëvizës është montuar në boshtin e motorit elektrik dhe është i siguruar me një çelës gjatësor.
• Struktura është e përqendruar dhe e fiksuar mirë në trup.

Motori ka nevojë për vëmendje të veçantë. Për të shmangur dridhjet e forta, karroca nën të duhet të ketë ngurtësi të mjaftueshme. Është montuar nga një fletë çeliku 4-6 mm e trashë. Për të eliminuar lojën tërthore, një kënd ndalimi është ngjitur në karrocë.

Instalimi i strukturës në bazë

Pas përfundimit të montimit të njësisë së punës, ajo fiksohet në kornizë metalike, të cilin mund ta bëni edhe vetë.

Sekuenca e instalimit të kornizës:

• Saldoni dy pjesë në formë U nga tuba çeliku të qëndrueshëm.
• Saldoni ose vidhoni pjesët e sipërme të pjesëve të punës.
• Saldoni 4 tuba vertikalisht në qendër të kornizës.
• Bëni dhëmbëzime në pjesën e jashtme të secilit tub në një distancë prej 20 mm nga njëra-tjetra.
• Saldoni katër tuba në njësinë e punës. Ato vendosen në tubat e kornizës.

Dizajni i siguron njësisë së sharrimit lirinë e lëvizjes në drejtim vertikal. Për të rregulluar njësinë në një pozicion të caktuar vertikal, duhet të instalohen bulonat.

Njësi stacionare

Nganjëherë bëhet një bazë betoni për një njësi sharrimi të palëvizshme.

Mund ta instaloni vetë tufën. Ky është një mekanizëm i ndërmjetëm transmetimi nga motori në ingranazhin e makinës. Transmetimi kryhet me rripa të shtrirë mbi rrotullat e motorit dhe ingranazhet. Rripat shtypen me rula të posaçëm. Kjo pajisje e bën sharrën më efikase.

Procesi i montimit është shumëfazor, por është mjaft e mundur të bëni një njësi të tillë me duart tuaja. Instalimi i një sharre gomash në një ngastër fshati ose në një shtëpi të vendit do të sjellë shumë përfitime. Në fund të fundit, me ndihmën e tij ju mund të prodhoni një shumëllojshmëri të madhe të nevojshme produkte druri, dhe mos vraponi duke kërkuar materiale të shtrenjta në dyqane. Një produkt i punuar me dorë nuk do të kërkojë shpenzime të mëdha.

Artikulli do të flasë për krijimin e një "Mulliri i gomave" me duart tuaja. Sipas autorit, të bësh këtë sharrë nuk është aspak e vështirë, gjëja kryesore është ta duash atë.

Para së gjithash, autori saldoi një kornizë nga një tub 20 mm, i cili gjithashtu do të shërbejë si një rrugë hekurudhore përgjatë së cilës do të lëvizë një karrocë me një motor elektrik me fuqi 3000 rpm, 2 kW. Gjatësia e shiritit është 400 mm me një zinxhir për sharrimin e grimcuar, lubrifikimi kryhet para fillimit të punës dhe gjatë procesit, por për të automatizuar këtë proces Për lubrifikimin, autori rekomandon instalimin e një sistemi lubrifikimi me pika për zinxhirin. Dhe kështu, le të hedhim një vështrim më të afërt se çfarë i duhej mjeshtrit për të krijuar një sharrë.

Materiale
1) tub 20 mm 2) kënd 3) bulona 4) dado 5) motor elektrik 2 kW 6) gomë 400 mm 7) rrotë 6 dhëmbë 8) dërrasë 35 mm

Mjetet
1) makinë saldimi 2) mulli 3) i vendosur çelësat 4) çekiç 5) pincë 6) shpuese 7) sharrë hekuri

Hapi 2. Tjetra, autori vazhdon të bëjë fiksimin e trungut, kjo bëhet si më poshtë - një tub me diametër më të madh është filetuar në këmbën e makinës, një kllapa është ngjitur mbi të, mbi të cilën do të ngjitet një tabelë. që do të përdoret për shtrimin e trungut.

Hapi 3. Siç mund ta shihni në foto, mjeshtri e bashkon gomën në karrocë me 2 bulona, ​​e cila është mjaft e mjaftueshme për punë të besueshme, por gjithsesi arrat duhet të jenë të kyçura (Zoti i ruan të kujdesshëm)

Hapi 4. Më pas, mjeshtri tensionon zinxhirin, ky veprim ndodh si më poshtë: dadot lirohen dhe zinxhiri tërhiqet përpara duke e shtyrë shiritin përpara; pasi të zgjidhni pozicionin optimal, duhet të shtrëngoni dadot e fiksimit.

Hapi 5. Pas përfundimit të të gjithë hapave, komponentët dhe asambletë duhet të kontrollohen dhe korrigjohen.

Hapi 7. Pasi ta keni sharruar trungun në një drejtim, duhet ta ngrini trungun në nivelin e kërkuar, duke vendosur një vizore për të matur në milimetra se cilën dërrasë ju nevojitet.

Disavantazhet: Ashtu si çdo mjet ka disavantazhet e tij, kështu edhe këtu, 1) disavantazhi kryesor është konsumi i lartë druri për shkak të trashësisë së zinxhirit. 2) Është e nevojshme të shtoni një sistem ngritës të trungjeve.

Përndryshe, një sharrë e shkëlqyer që është e përshtatshme për përdorim privat. Këtu e mbyll historinë time, shpresoj që t'ju pëlqejë :) Faleminderit për vëmendjen tuaj!

Sharrat shtëpiake

Përdorni imagjinatën dhe mendjen tuaj, edhe nga një temë e thjeshtë mund të bëni diçka praktike. Një mjet zinxhir universal me të cilin mund të ndërtoni shumë modele interesante dhe të dobishme.

Avantazhi i sharrës është forca e saj, si dhe kompaktësia e saj dhe jo shumë peshë. Nëse jeni pronar i sigurt i një sharre, makinerie saldimi, mulli dhe trajnimi dhe dizajni bazë, mund të bëni lehtësisht çdo produkt shtëpiak.

Ju mund të bëni anijet e mëposhtme nga tela.

• Sharra;
• Traktor me këmbë;
• Çikrik i motorizuar;
• Enë me motor;
• Moped me motor.

Parë

Unë do t'ju them sinqerisht: mjete të dobishme nga një sharrë - kjo është një sharrë. Modeli me i mireështë Logosol.

Sigurisht që kanë opsione të ndryshme anijet, por është më mirë të kuptojmë se çfarë do të thotë logosol:

Kjo do të thotë se baza e sharrës ka të ngjarë të jetë korniza në të cilën është vendosur druri.

Sharra me zinxhir është montuar në një karrocë lëvizëse. Për të parë regjistrin, duhet të ndizni sharrë elektrike me zinxhir dhe të filloni të lëvizni shportën. Për të kaluar në prerjen e panelit tjetër, duhet të zvogëloni lartësinë e zinxhirit me numrin e kërkuar të inçëve.

Tani le të shohim se si funksionon kjo punë nga një sharrë - një sharrë.

Motoçikletë e bërë nga sharrë elektrike me zinxhir

Një traktor me sharrë elektrike me zinxhir është gjithashtu një zanat i shkëlqyeshëm me sharrë.

Ky mjet për ftohjen dhe lërimin e tokës bën që të punohet në bujqësia. Nuk është e vështirë të punosh me një pajisje të tillë, ajo peshon rreth 40 kg, është gjithashtu e pajisur me një ngasje me rrota, gjë që e bën të lehtë lëvizjen rreth një pjese toke.

Shiriti portokalli arrin një thellësi prej 20 cm.

Bëje vetë prodhimin e shiritit

E lë brazdën pa përdorimin e fuqisë njerëzore. Pas lërimit, spina duhet të zëvendësohet me borscht. Në këtë mënyrë ju mund të prisni kreshtat e sheshta të tokës. Për të gërmuar patate, duhet të pajisni pajisjen me një klient dhe të kultivoni çdo lloj toke.

Nga diagrami i kësaj anijeje, kuptoj që sharra motorike është plotësisht e mbushur. Por le të fillojmë: fuqia e motorit është një sharrë elektrike me zinxhir.

Tufa është automatike, motori është i lidhur me kutinë e marsheve. Kutia e ingranazhit është ngjitur në tre pika: në dy vende në kornizë dhe në një vend në kllapa e përparme. Korniza e bllokut të motorit është ngjitur nga një tub drejtkëndor.

Vibrator i motorizuar i turbinës me erë DIY

Pra, shikoni thelbin e këtij nëntitulli.

Ne kemi mjete ndërtimi me skrap që ju mund t'i bëni punuar me dorë nga doreza juaj, për shembull, për të bërë një çikrik nga një sharrë: Unë ju sugjeroj të merrni parasysh versionin e sharrës elektrike të aplikacionit. Në këtë rast, pajisja motorike është e lëvizshme, dhe nëse është e nevojshme, mund ta përdorni për qëllimin tuaj - sharrimin. Ai po tërheq pirunin në foto dhe nën çikrik nga sharra me zinxhir.

Tani le të punojmë me sharrën: çikrik.

Enë me motor

Ju mund të merrni një varkë me motor gome nga një sharrë skrap.

Kjo do t'ju ndihmojë të lëvizni pa probleme për distanca të shkurtra përgjatë ujit.

E dini, në foto - kjo.

Ju mund t'i shihni produktet nga varka me motor.

Moped me motor

Të gjitha zanatet e sharrës dallohen nga praktika e tyre, dhe ku pa të, nëse roli i makinës është motori.

1. Në këtë mënyrë, korniza mund të përgatitet nga një biçikletë ose një skuter i fuqishëm.
2. Tehu i sharrës dhe tehu i sharrës duhet të hiqen nga sharra me zinxhir.

   Kur ruani kutinë e motorit, nuk do të jetë e vështirë ta instaloni atë në motoçikletë;

3. Tufa centrifugale duhet të hiqet nga boshti me gunga. Fuqia e motorit transmetohet përmes zinxhirit të rrotave dhe rrotave. Për një motoçikletë, ju duhet të ngrini timonin. Nëse rezulton se ne po marrim një zinxhir që do të shkojë te rrotat në fllanxhën lidhëse, mund të ruani tufën.

   Nëse motori është një motor me dy goditje, është e nevojshme të shtoni vaj në benzinë ​​dhe të lini tufën centrifugale. Ngasja në një rrugë të pjerrët pa tufë e detyron motorin të përfshihet;

4. Mblidhni me siguri rrotat e mbetura në boshtin e motoçikletës të montuar në pjesën e pasme;
5. Lëreni motorin në platformë dhe sigurohuni që yjet të jenë në nivel;
6. Siguroni motorin me një kaçavidë në pjesën e stërvitjes;
7. Shtrëngoni zinxhirin me rrota.

   Nëse zinxhiri juaj i biçikletës është më i gjatë se sa duhet, hiqni disa lidhje;

8. Lidhni përshpejtuesin e dorës në dorezën e motoçikletës dhe lidhni telin me motorin;

Për të gjitha zanatet e mira nga sharra dhe mos u lodhni kurrë me të.

Sharra me disqe të bëra në shtëpi

Pajisjet e përpunimit të drurit kanë qenë gjithmonë të shtrenjta. Kjo është e kuptueshme; makineritë e sakta dhe të mëdha me efikasitet të lartë përdoren vetëm për vjeljen industriale të drurit.

Në të njëjtën kohë, ka disa lloje pajisjesh që mund t'i bëni vetë, duke shpenzuar shumë më pak para për blerjen e materialeve harxhuese, por duke i zgjedhur ato në përputhje me nevojat tuaja individuale.

Llojet e sharrave dhe veçoritë e tyre

Industria ofron disa lloje të pajisjeve për përpunimin e drurit, dhe para se të zgjidhni një lloj specifik sharrash, ia vlen të njiheni me avantazhet dhe disavantazhet e secilës prej tyre.

Zgjedhja e një dizajni të sharrës rrethore

Dizajni më optimal për ta bërë vetë është ende një sharrë rrethore, pasi është e lehtë për t'u prodhuar, mjaft funksionale dhe efektive për sharrimin gjatësor të trungjeve ose drurit, gjë që është thjesht e pazëvendësueshme si në punëtori ashtu edhe në ndërtim druri.

Sharra me disqe mund të jetë e dy llojeve:

Sharra me disqe horizontale. Si rregull, instalimi ka një dizajn të palosshëm, i cili lejon që ai të transportohet në vendet e prerjeve. Përdoret një teh sharre rrethore me diametër 500-700 mm me dhëmbë pobedit, për shkak të së cilës sharrimi kryhet me saktësi dhe me një minimum mbetjesh.

Sharra me disqe qoshe.

Dizajn më kompleks, por ka performancë më të madhe. Sharra qoshe mund të jetë ose me një disk ose me dy. Instalimi me dy disqe nuk ka lëvizje boshe, e cila përmirëson produktivitetin. Disqet janë instaluar në nivele të ndryshme paralelisht me njëri-tjetrin, gjë që bën të mundur prerjen e materialit në disa dërrasa ose trarë në një kalim.

Çmimi dhe përzgjedhja e pajisjeve për një sharrë rrethore

Sharrat me disqe të bëra në shtëpi janë, si rregull, njësi horizontale me një disk.

Çmimi makinë e përfunduar mund të jetë e ndaluar për një zejtar privat. Për shembull, disku i brendshëm instalimi horizontal me fiksimin hidraulik të trungjeve mund të kushtojë nga 500 mijë rubla.

Bërja e një sharrash me duart tuaja

Natyrisht, një instalim i tillë nuk do të paguajë shumë shpejt, kështu që është më racionale ta montoni vetë pajisjen.

Në varësi të fuqisë së motorit, çmimi i tij mund të variojë nga 7.5 mijë (15 kW), ndërsa një motor elektrik 18 kilovat do të kushtojë nga 10 mijë rubla. Një motor 3-5 kW do të kushtojë 2-4 mijë në varësi të prodhuesit.

Asambleja e sharrës DIY

Dizajni bazohet në një kornizë metalike të salduar.

Dimensionet e tij zgjidhen individualisht, dhe vizatimet paraqiten për qëllime informative. Një pllakë çeliku me një çarë për një teh sharre është instaluar në një kornizë të salduar.

Si rregull, boshti i diskut është i montuar në kushineta në një nënkornizë dhe drejtohet nga një motor elektrik ose përmes një zinxhiri ose një ngasjeje me rrip V.

Për më tepër, një makinë me rrip V është ende e preferueshme, pasi do të sigurojë automatikisht motorin kundër bllokimit të diskut.

Tensioni i rripit rregullohet duke lëvizur motorin dhe duke e lidhur me bulona në kornizë. Platforma e lëvizshme për motorin duhet të instalohet në mënyrë koaksiale me boshtin e sharrës.

Ka edhe opsione me motor benzine. Ky opsion mund të jetë i dobishëm në rastet kur nuk ka qasje në energji elektrike.

Performanca e një sharre të bërë në shtëpi varet drejtpërdrejt nga fuqia e motorit dhe cilësia e tehut të sharrës, dhe trungu do të ushqehet manualisht përgjatë një udhëzuesi, i cili mund të montohet nga druri dhe do të korrespondojë në madhësi me madhësinë e trungjit.

Një sharrë rrethore e montuar mirë do t'ju ndihmojë të kurseni shumë kohë dhe të kryeni punën e sharrimit të drurit në mënyrë efikase dhe të saktë. Ju uroj fat të gjithëve!

Sharrimi i trungjeve në dërrasa me sharrë elektrike me zinxhir: çfarë nevojitet për këtë

Disa njerëz kanë mundësinë të marrin një zonë të caktuar në pyll për prerje në mënyrë që të ndajnë trungjet, por si mund ta prisni një trung në dërrasa me sharrë elektrike me zinxhir nëse nuk ju është dashur të merreni kurrë me këtë? Ata që kanë prerë për një kohë të gjatë mund ta bëjnë këtë pa asnjë pajisje - ata vetëm duhet të presin një vijë gjatësore në trung dhe ta përdorin atë për të prerë një rreze ose dërrasë.

Por nëse nuk e keni bërë kurrë këtë, atëherë do t'ju nevojiten pajisje të caktuara, për të cilat tani do të flasim dhe gjithashtu do t'i tregojmë ato tematike në këtë artikull.

Prerja e trungjeve në dërrasa me sharrë elektrike me zinxhir në vendin e prerjes

E përhapim trungun në dërrasa

Shënim.

Sharra gomash

Për të prerë një trung në trungje, mund t'ju duhet një sharrë ose një sharrë elektrike ose sharrë elektrike me mjete makine.

Çfarë do t'ju duhet për këtë?

Një sharrë elektrike me zinxhir është mjeti më i përballueshëm dhe ka një sërë arsyesh:

• sharrimi i trungjeve mund të bëhet direkt për prerje. Kjo nuk kërkon burime të palëvizshme ose autonome të energjisë, vetëm një mjet;
• Krahasuar me një sharrë elektrike, një sharrë benzine ka shumë më tepër fuqi.

  e cila është pika kyçe gjatë shpërbërjes së trungjeve në mënyrë gjatësore;

• ka një fillim të butë dhe kontroll të butë të shpejtësisë. kjo do të thotë që rreziku i prishjes së zinxhirit gjatë funksionimit është reduktuar pothuajse në zero (natyrisht, është e mundur, por për këtë ju duhet të përpiqeni shumë);
• në krahasim me një sharrë, çmimi i një vegle me benzinë ​​është disa herë më i ulët;
• Krahasuar me një njësi elektrike, frenimi inercial funksionon shumë më shpejt këtu;
• Udhëzimet e përdorimit ju lejojnë të zgjasni kohën e përdorimit intensiv deri në 1 orë;
• është e mundur të kryhet punë me lagështia e lartë ajri (shiu, mjegulla)

Aparat për tretjen e trungjeve

Siç kemi thënë tashmë, sharrat me përvojë mund të presin një trung pa asnjë pajisje, por për fillestarët ata patjetër do të duhet të blejnë ose të bëjnë makinën e tyre për fiksimin e trungjit, një kornizë bashkëngjitjeje për sharrën dhe një udhëzues për një prerje të barabartë.

Nuk duhet harruar se gjatë një pune të tillë mjeti përjeton ngarkesa shumë të rënda.

Prandaj, nëse dëshironi ta bëni këtë në mënyrë profesionale, atëherë natyrshëm do t'ju duhet një model i përshtatshëm, pra sa më i fuqishëm.

Profesionistët i quajnë opsionet më të njohura dhe më të mira: Stihl MS-660 ose Stihl MS-880.

Njësi të tilla prodhojnë më shumë se 7 kuaj fuqi, gjë që siguron funksionim të pandërprerë nën ngarkesa të rënda.

Pjesët e kornizës

Për të rregulluar trashësinë e dërrasës së sharruar, në shirit vendoset një kornizë e veçantë çeliku, e cila është e aftë të rregullojë distancën nga vetja në shirit.

Korniza është gati - pamje nga kënde të ndryshme

Për të bërë një qoshe të tillë, mund të blini një profil çeliku me tuba katror 20x20 mm, por gjithashtu mund të përdorni materialin në dispozicion.

Për shembull, këmbët duralumin nga një tavolinë e vjetër e shkollës përshtaten në mënyrë të përkryer këtu.

Një dërrasë e trashë u përdor si udhërrëfyes.

Si udhëzues, për të bërë diçka si një makinë të palëvizshme, do t'ju duhet një lloj metali i ngurtë, ka shumë të ngjarë çeliku, profili, ose një dërrasë e trashë dhe e sheshtë nën një trung, siç tregohet në foton e sipërme.

Në realitet, duket njësoj si në foto - janë instaluar dy sharra dhe mbi to vendoset një udhëzues (dërrasë ose profil).

Por duhet të kihet parasysh se një pajisje e tillë mund të përdoret vetëm për shkrime të shkurtra, pasi nëse rritet (distanca varet nga trashësia e udhëzuesit), do të ketë një devijim, i cili do të çojë në një trashësi të pabarabartë të materiali që prodhohet.

Big Mill Timberjet

Trashësia e dërrasës ose prerja do të jetë e barabartë vetëm nëse përdoret një lloj shablloni për të drejtuar sharrën elektrike - një sundimtar ose udhëzues kryesor.

Është shumë i përshtatshëm për të përdorur makinën suedeze Big Mill Timberjit për këtë qëllim, të cilën e shihni më lart - kushton rreth 9-10 mijë rubla.

Këtu ju takon juve të vendosni nëse keni nevojë për një pajisje të tillë, por pasi të keni shpenzuar një herë, ju merrni një pajisje kompakte që, së bashku me sharrën, mund të dorëzohet në vend me një motoçikletë.

Për të filluar, do t'ju duhet një sharrë me shtytje dhe një shirit udhëzues me dy dado.

Me këtë pajisje do të mund të zbërtheni trungje me diametër deri në 60 cm. Ju lutemi vini re se në këtë situatë do të duhet të blini një zinxhir për prerjen gjatësore të trungut, por nëse për ndonjë arsye nuk është e mundur ta blini atë, atëherë rimprehni një zinxhir të rregullt në një kënd prej 10⁰.

Kompleti Big Mill Timberjet vjen me një sërë pjesësh që do t'ju ndihmojnë të instaloni dhe të siguroni udhëzuesin prej druri.

Rezulton se kur drejtoni sharrë elektrike me zinxhir, korniza rrëshqet përgjatë këtij udhëzuesi dhe goma nuk lëviz anash.

Shënim. Pavarësisht se çfarë lloj druri përpunoni, në çdo rast zinxhiri bëhet i shurdhër dhe në mënyrë që procesi juaj i sharrimit të ndodhë pa probleme, duhet të mprehet periodikisht.

Korniza është instaluar në udhëzues

Sharrimi me sharrë elektrike - proces

Tani le të shohim se si të presim një trung në dërrasa me një sharrë elektrike:

• së pari bëjmë një udhëzues - marrim dy me tehe të barabarta dërrasat prej druri dhe lidhini ato së bashku në formën e një gjysmë-Tee;
• nga pjesët e të njëjtave dërrasa bëjmë ndalesa për udhëzuesin gjysmë Tee - pajisjet e fiksimit përfshihen në komplet;
• mbështillni trungun duke përdorur një rrotullues dhe vendoseni në një bazë të përshtatshme të përgatitur paraprakisht;
• sigurojeni kornizën në gomë me arra;
• pas kësaj i bashkojmë mbështetësit.

  të cilët mbajnë një vizore në skajet e trungut, duke kontrolluar nivelin e tij horizontal;

• Ne rregullojmë të gjithë lidhësit me vida vetë-përgjimi. pasi do të jetë jashtëzakonisht e vështirë të hiqni thonjtë në fund të punës;
• ne kontrollojmë që linja e prerjes të mos kalojë përgjatë sundimtarit, por 10 mm më e lartë;
• filloni sharrën dhe bëni prerjen e parë;
• ne e çlirojmë trungun nga ndalesat dhe e rirregullojmë strukturën në vijën tjetër të prerjes në mënyrë që të dalë pingul (90⁰) me prerjen e përfunduar;
• Tani e kthejmë përsëri trungun dhe e rregullojmë me dërrasa në ndalesë në tokë - nuk do t'ju duhet më sundimtari, ai do të zëvendësohet nga prerja e bërë më herët.

konkluzioni

Sigurisht, prerja e trungjeve në dërrasa në shtëpi nuk kufizohet vetëm në këto dy pajisje.

Nëse e bëni këtë vetë, atëherë do t'ju duhet të bëni një kënd të drejtë në trung, dhe më pas duke përdorur një kornizë mund të përgatisni dërrasa të çdo trashësie.

Sharrat e gomave "Logosol - M5 dhe Logosol - M7"

"Logosol" është sharra më e përhapur në botë! Ka mbi 25,000 sharra Logosol që operojnë në botë. Sharrat e para janë prodhuar në vitin 1989 dhe në kohën tonë kjo sharra vazhdon të jetë sharra më popullore në botë.

Sharrat Logosol presin trungje në trarë dhe dërrasa dhe janë të dizajnuara për industritë e vogla(deri në 5 m3/ndërrim) dhe industritë që kërkojnë lëvizshmëri (mund të transportohen në bagazhin e një makine pasagjerësh).

Demonstrimi i instalimit dhe funksionimit të sharrës Logosol M7:

Sharra Logosol mund të përdoret nën një çati, në një vend të mbrojtur nga moti ose në pyll, ku mund të shihni një pemë menjëherë pasi ta rrëzoni.

Sharra Logosol është e përshtatshme për përdorim të palëvizshëm dhe të lëvizshëm.
Korniza e sharrës është prej alumini të anodizuar, falë të cilit është e lehtë (45 kg) dhe nuk ndryshket. Pesha e lehtë e njësisë bën të mundur transportimin e saj në raftin e çatisë së një makine.

Trashësia e prerjes nuk kalon 6 mm.

Zinxhiri i sharrës së shqyer qëndron i mprehtë kur priten deri në pesë trungje të pandotur, pas së cilës duhet të mprehet në një makinë mprehëse.

Njësia e sharrës lëviz përgjatë një gardhi udhëzues të fiksuar, ndërsa trungu i palëvizshëm mbështetet nga dy mbështetëse, gjë që lejon prerjen në dimensionet e kërkuara.

Njësia e sharrës është gjithmonë në të njëjtin nivel dhe trungu ngrihet me trashësinë e tabelës pas çdo kalimi. Sharra lejon saktësi të lartë trungjet e sharrës sipas dimensioneve të zgjedhura: në trarë, dërrasa të trasha ose të holla dhe rrasa (deri në 6 mm) me saktësi të lartë.
Shpejtësia e prerjes së trungjeve me diametër 150 mm.

sharrë zinxhir me motor benzine 5 m/min. Kur përdorni një sharrë elektrike E5000, shpejtësia e prerjes dyfishohet.

Gjatësia e kornizës ju lejon të sharroni trungje prej 4,7 m (për Logosol -M5) dhe 5,2 m (për Logosol -M5), në të njëjtën kohë, nëse keni nevojë të prisni trungje më të gjata, sharra mund të zgjatet shpejt duke përdorur shtesa nga 0.5 deri në 2.5 m, në gjatësinë e dëshiruar të trungut.

Sharra dorëzohet e pamontuar dhe e paketuar në tre kuti. Montimi nuk kërkon aftësi të veçanta dhe mund të kryhet lehtësisht duke ndjekur udhëzimet e përdorimit të Logosol.

Sharra operohet nga një person. Duke përdorur një ashensor të integruar, trungjet ngrihen duke përdorur një dorezë ngritëse në lartësinë e dëshiruar, rreth 55 cm.

Peshoret shumë të dukshme, të qarta dhe shkallët e fiksuara të ngritjes e bëjnë përcaktimin e trashësisë së pllakës të lehtë dhe të saktë. Dërrasat e përfunduara dalin nga rafti në nivelin e belit, gjë që i bën ato më të lehta për t'u ngritur dhe shtrirë më tej.

Dallimet midis sharrave Logosol-M5 dhe Logosol-M7

Sharra Logosol mund të presë çdo lloj druri: thupër, larsh, pishë, lis, aspen, etj.
Saktësia e prerjes është mjaft e lartë.

Ju mund të prisni trungje në dërrasa, trarë ose fletë milimetrash të çdo madhësie sipas kërkesës tuaj.

Pajisje shtesë të sharrave

Nëse ka akses në një furnizim me energji 3-fazore në vendin e sharrimit, është e mundur të përdorni një njësi sharre E5000 me një motor elektrik 5 kW, 3x380 V. Kjo njësi sharre është më e qetë dhe më e fuqishme.

Është më e lehtë për t'u përdorur sesa një makinë me gaz. Njësia e sharrës E5000 furnizohet me një motor elektrik 5 kW. ose 9 kW., me mbështjellje të veçantë. Sharra elektrike është e pajisur me një pompë vaji, e cila garanton lubrifikimin paraprak të zinxhirit. Motori ka mbrojtje të integruar nga mbinxehja dhe një tregues të fuqisë maksimale.

Është e mundur të instaloni një njësi sharrëje elektromekanike në sharrë, e kontrolluar nga një telekomandë e montuar në njërin skaj të kornizës.

Në këtë rast, shpejtësia e ushqimit mund të rregullohet gjatë sharrimit, sharra ndalon pas çdo prerjeje. Pas prerjes, ushqimi elektrik e zhvendos dërrasën e sharruar prapa, gjë që rrit produktivitetin. Ushqimi elektromekanik mund të instalohet si në sharra me benzinë ​​ashtu edhe në ato elektrike.

Udhëzime operimi për Logosol-M5 shkarko (*pdf, 3.92 Mb)

Udhëzime operimi për Logosol-M7 shkarkim (*pdf, 2.40 Mb)

Udhëzues për pajisjet e sharrimit shkarko (*pdf, 833 Kb)

8-800-100-07-15 Thirrje FALAS tek një specialist.
Telefononi në çdo kohë!

Sharrë pneumatike DIY për ju dhe për biznes

Hambari "CEDAR-m": ndërtoni një shtëpi dhe filloni një kompani fitimprurëse

Sasia e drurit për ndërtimin e një shtëpie

Rrezja ka forcë të lakmueshme, mirëdashësi mjedisore dhe estetikë tërheqëse, brenda dhe jashtë. Përveç kësaj, shtëpi prej druri Ata mezi ulen. Prandaj, pas instalimit të tij, mund të bëhet puna e mbarimit.

Ky dru i sharruar është në seksion kryq: 10x10, 12x12, 14x14, 15x10, 15x15, 18x18, 20x15 cm.

Por në praktikë, kur ndërtoni ndërtesa banimi, është më mirë të shihni një kokë 15,0 x 15,0 cm. Ky është një kompromis midis vetive të tij izoluese me kosto efektive dhe më pak kohë dhe lehtësi instalimi gjatë ndërtimit të një shtëpie.

Megjithatë, ajo ka vetëm një veçori negative - kosto të larta në krahasim me materialet e tjera për ndërtimin e mureve.

Sidoqoftë, përdorimi i tij bazohet në shumë veti pozitive, të cilat përbëjnë një pjesë integrale të kësaj lënde druri.

Si të përcaktoni sasinë e nevojshme të drurit për të ndërtuar një shtëpi të një madhësie të caktuar dhe të jetë e rehatshme, e fortë, e qëndrueshme, e bukur dhe jo shumë e shtrenjtë?

Është një marrëdhënie mjaft e thjeshtë:

W = L × H × b, ku

W është kubi i materialit të kërkuar;

L - buza e murit;

H është lartësia e mureve;

b është trashësia e rrezes.

Fakti është se për ndërtim muret e jashtme Në shtëpi, është e nevojshme të përcaktohet vëllimi i punës i rimesove të ngjitur, gjatësia e murit përgjatë perimetrit, shumëzuar me lartësinë e tij, dhe më pas të shumëzohet produkti që rezulton me trashësinë e drurit.

Le të supozojmë se është planifikuar të ndërtohet një shtëpi 12 me 8 metra dhe një mur 3 metra i lartë nga shufra me një kryq 15x15 cm.

Sa do të zgjas?

Për ta bërë këtë, së pari llogarisni L - muret periferike: (12 + 8) x 2 = 40 metra të lëngshëm.

Përveç kësaj, shumëzoni këtë vlerë me lartësinë e murit H, marrim sipërfaqen totale të mureve të jashtme të shtëpisë: 40 x 3 = 120 m2. Së fundi, shumëzojeni këtë numër të fundit me trashësinë e traut b, gjejmë kapacitetin kub (W) të sasisë së kërkuar të drurit: 120 x 0.15 = 18.0 m3.

Më në fund, siç tregojnë praktikat shumëvjeçare dhe rekomandimet e ekspertëve, ky vëllim duhet të rritet me 20%. Pastaj vëllimi i përgjithshëm i drurit të blerë: 18.0 x 1.2 = 21.6 ose i rrumbullakosur 22 m3.

Çmimet e tregut

Çmimi i shkopinjve të pishës 15,0 x 15,0 cm në periferi kushton rreth 6,500 rubla për metër kub.

Çmimi lëndë druri e rrumbullakët(tallash) në këtë dhe rajonet fqinje mund të luhatet brenda kufijve të caktuar, por do të jetë mesatarisht 1800 rubla. / M3.

Për shtëpinë tonë, kostoja e drurit do të jetë: 22 x 6500 = 143,000 rubla.

Po sikur të prisni qepët tuaja, a blini një sharrë të thjeshtë dhe jo shumë të shtrenjtë?

Mundësia e instalimit të sharrës në vend

Opsioni më interesant është tehu i sharrës KEDR-m, çmimi i fabrikës i së cilës është 116,500 rubla. Përveç kostove të arsyeshme, ka edhe të shkëlqyera karakteristikat teknike, gjë që natyrshëm rrit rëndësinë e një blerjeje të tillë.

Modeli i paraqitur është projektuar për prerjen e trungjeve, gjatësia e të cilave varion nga 50 në 650 cm.

Në të njëjtën kohë, është i pajisur me një motor elektrik 7500W, i cili siguron performancën e nevojshme, kosto të arsyeshme dhe funksionim afatgjatë.

Ju mund të punoni vazhdimisht në dy ose tre turne në Cedar-m, që është një avantazh i madh në krahasim me shumë modele të tjera.

Dhe në një ndërrim, kjo pajisje siguron nga 5 deri në 10 metra kub lëndë druri të përfunduar.

Unë preferoj të përdor njerëz dhe organizata për energji elektrike për shkak të çmimeve të tyre të tepruara dhe tarifave të ulëta të energjisë elektrike në krahasim me benzinën dhe madje edhe naftën.

Për shembull, konsumi i energjisë elektrike në sharrët KEDR-m dhe madje “KEDR” është 7.5 kW në orë. Meqenëse tarifa e energjisë elektrike, për shembull, në rajonin e Novosibirsk këtë vit është 2.35 rubla. / KW, një orë e funksionimit të kësaj sharre do të jetë 17,63 rubla.

Kështu, nëse jepet drita (d.m.th. për 8 orë) për të siguruar një prodhim mesatar prej 7,5 m3 dhe për të siguruar produkt i perfunduar, sasia e drurit e nevojshme për një kërkesë tipike shtëpiake: 22: 7.5 = 3 ditë.

Gjatë kësaj kohe, energjia elektrike do të përdoret për: 17,63 x 8 x 3 = 423 rubla. Nëse sharrimi bëhet nga anëtarët e familjes së tyre, kostot e punës mund të shmangen.

Tani do të vlerësojmë vëllimin e sharrimit të kërkuar për blerjen, futni shiriti i kërkuar dhe sa kohë do të operohet. Pra, nëse prodhimi i drurit është 50%, atëherë kostoja e sharrës është: 22 x 2 x 1800 = 79,200 rubla. Kostoja totale, duke përfshirë energjinë elektrike, do të jetë: 79200 + 423 = 79623 rubla.

Është e vlefshme?

Nëse blini një pemë të përfunduar, në rastin tonë do të kushtojë 143,000 rubla. Kur blini sharra, mund të kërkoni sasinë e drurit brenda tre ditëve, dhe në të njëjtën kohë kostoja do të jetë 79,623 rubla.

Kursimet totale në këtë rast do të rregullohen: 143,000 - 79,623 = 63,377 rubla.

Filloni një biznes të ri

Pas përfundimit të ndërtimit të apartamenteve në bllokun bazë të blerë për këtë sharra "CEDAR-m", është e mundur të organizohet puna në sharra si për individët, dhe sipas kontratave me organizatat e interesuara.

Le të shohim se çfarë mund të presim nga puna në një sharrë të blerë në një ndërrim, 22 ditë në muaj.

Kostot në muaj, produktet: 6500 x 7,5 x 22 = 1,072,500 rubla. Kostoja e kësaj kohe do të jetë (kostot e sharrimit dhe tarifat e energjisë elektrike): (1800 x 7.5 + 17.63 x 8) x 22 = 300.102 rubla.

Kosto e tepërt produkte të gatshme sipas kostove përkatëse duket tërheqëse: 1072500 - 300102 = 772398 rubla. Por edhe nëse fitimi real është gjysma e kësaj shifre, atëherë do të jetë gjithashtu mbresëlënës në atë kohë - 386,199 rubla.

Nëse keni blerë një sharrë dhe makineri sharrë, mund të keni një dyqan të vogël të përpunimit të drurit, përfitimi i të cilit do të rritet nëse vetëm për më shumë përpunimi i thellë kamerat

Një sharrë DIY mund të bëhet në shtëpi me pak shpenzime financiare. Rrjedhimisht, ju do të merrni një sasi të madhe materialesh për ndërtimin tuaj, teprica mund të shitet, e cila do të mbulojë të gjitha shpenzimet tuaja për të bërë sharra.

Një sharrë gomash mund të bëhet vetë me kosto minimale financiare.

Bumi i ndërtimit, i cili nuk ka rënë në të gjithë hapësirën post-sovjetike gjatë 10 viteve të fundit, kërkon një sasi të madhe materialesh. Megjithë bollëkun e pyjeve, lënda drusore ka qenë dhe mbetet materiali më popullor. Dhe këto materiale nuk janë të lira.

Materialet dhe mjetet

Para se të filloni punën, duhet të rezervoni materialet e nevojshme dhe mjetet. Ju duhet të keni:

• kanale ose shina metalike (rreth 5 m);
• tuba me diametra të ndryshëm;
• motor elektrik;
• shirit sharrë elektrike me zinxhir (është më mirë të përdorni një shirit të gjatë);
• rrota për lëvizje të sharrës me zinxhir;
• saldim elektrik;
• bullgare

Një sharrë (gomë) e bërë në shtëpi është bërë në bazë të pjesëve nga një sharrë elektrike me zinxhir. Pjesa e punës përfshin vetë gomën, motorin elektrik dhe sistemin e tufës. Të gjitha këto pjesë janë montuar në një strehë të veçantë.

Kthehu te përmbajtja

Kuvendi

Së pari ju duhet të bëni një kornizë në formën e një paralelepipedi drejtkëndor. Një gomë duhet të instalohet në pjesën qendrore të kornizës. Ju lutemi vini re se ngarkesa në këtë njësi ndonjëherë do të jetë shumë e madhe, kështu që goma duhet të sigurohet nga të dyja anët.

Rrotulluesi i drejtuar zakonisht ka një vrimë në të cilën duhet të futet një bosht i bërë prej çeliku të fortë me pak karbon ose një aliazh me rezistencë të lartë. Ky aks duhet t'i rezistojë lëvizjes së gomës në rrafshin horizontal. Për të shmangur zhvendosjen vertikale, kushineta vendosen në bosht në të dy anët afër gomës.

Për të bërë një sharrë, do t'ju duhet një mulli.

Më pas, vendosim tufa për të shtrënguar kushinetat dhe bashkojmë boshtin në njërën nga anët e kornizës. Në pjesën e kundërt është e nevojshme të vendosni motorin dhe sistemin e tensionit të zinxhirit. Nuk ka nevojë të shpikni dizajne: përdorni elementët ekzistues nga një sharrë elektrike me zinxhir.

Ne kemi nevojë gjithashtu për një daulle lëvizëse. Ne e lidhim atë në boshtin e motorit elektrik dhe e rregullojmë duke përdorur një çelës gjatësor. Tani struktura duhet të përqendrohet dhe të fiksohet fort në trup. Kushtojini vëmendje të veçantë fiksimit të motorit elektrik: gjatë funksionimit ai dridhet shumë fort, kështu që korniza për të duhet të jetë e ngurtë. Një kornizë prej gize është ideale, por ka vështirësi me saldimin. Rekomandohet të bëni një bazë për një motor elektrik nga profilet metalike, duke i salduar në dy forma trekëndore. Ngurtësia do të sigurohet nëse i vendosni këto trekëndësha vertikalisht.

Kthehu te përmbajtja

Transferimi i strukturës në bazë

Tani vendosni bllokun e punës që rezulton në një kornizë metalike. Nuk është e vështirë për t'u bërë. Së pari, bashkoni dy forma (në formën e shkronjës P) nga tuba metalikë të fortë. Në pjesën e sipërme, këto forma janë të lidhura me njëra-tjetrën (mund të përdoren ose lidhje me saldim ose me bulona). Në pjesën qendrore të kësaj kornize, bashkoni 4 tuba vertikalisht. Në secilën prej tyre, bëni dhëmbëza të vogla nga jashtë (jo më shumë se gjysma e trashësisë së metalit) në një distancë prej 2 cm nga njëra-tjetra. Është gjithashtu e nevojshme të bashkohen 4 tuba në njësinë e punës, por diametri i tyre i brendshëm duhet të përputhet saktësisht me madhësinë e jashtme tubacione vertikale. Të gjithë elementët duhet të vendosen në mënyrë që tubat e njësisë së punës të përshtaten në tubat e kornizës mbështetëse.

Le të shpjegojmë shkurtimisht parimin e funksionimit: njësia e punës do të jetë në gjendje të lëvizë lirshëm vertikalisht dhe të fiksohet me bulona. Lironi të 4 bulonat, lëvizni njësinë e punës vertikalisht në nivelin që ju nevojitet dhe shtrëngoni përsëri bulonat. Njësia e punës do të jetë e fiksuar fort, prandaj do të jeni në gjendje të kryeni prerje gjatësore pemë në një plan rreptësisht horizontal.

Kthehu te përmbajtja

Llojet dhe veçoritë e sharrave shtëpiake

Do të nevojiten kanale të përkulura për të montuar sharrën.

Një sharrë gomash e bërë vetë mund të bëhet në dy versione:

• me lëvizjen e njësisë së punës në raport me trungun e pemës;
• me ushqim gjatësor me dru.

Nuk ka kuptim të thuhet se një nga opsionet është më e mirë, pasi që të dyja kanë avantazhe dhe disavantazhe. Për shembull, nëse njësia e punës ushqehet përgjatë fuçisë, atëherë është më e lehtë për operatorin të rregullojë përpjekjet e tij për të siguruar përparim të njëtrajtshëm dhe sharrë me shpejtësi të lartë.

Ushqimi i një trungu është më i vështirë në këtë drejtim: mjafton të ushqeni trurin pak më shumë, dhe ngarkesa në gomë dhe zinxhirë do të jetë shumë e lartë. Kjo mund të shkaktojë bllokimin e zinxhirit ose djegien e motorit. Por një sharrë e tillë nuk kërkon një sasi të madhe instalime elektrike, siç është rasti kur përdorni një furnizim të njësisë së punës. Varet nga ju të mendoni se çfarë të preferoni. Por mos harroni se sharra e bërë në shtëpi dhe trungu duhet të jenë në një pozicion rreptësisht horizontal kur sharroni.

Sigurohuni që këta elementë të jenë në një bazë solide që eliminon dridhjet, "lëkundjet" dhe goditjet.

Në mënyrë tipike, një sharrë gomash e bërë vetë ndodhet ose në kanale ose në shina.

Rrotat janë instaluar në fund të kornizës së sharrave për të siguruar lëvizje të lehtë (të sharrave ose trungjeve).

Shumica e banorëve të zonës periferike janë të njohur me nevojën për të përdorur pajisje të ndryshme të përpunimit të drurit, të cilat shpesh përdoren për qëllime shtëpiake në kopsht. Tregu modern manuale dhe të palëvizshme mjetet e ndërtimitështë e mbushur me modele të ndryshme të pajisjeve të përpunimit të drurit, më të njohurat prej të cilave përfshijnë sharra. Për më tepër, pajisje të tilla ndahen në pajisje të tipit autobus, disku, kornizë dhe rrip, në varësi të metodës së prerjes së drurit të përdorur.

Për çfarë përdoret një sharrë gomash?

Njeriu ka përdorur drurin e llojeve të ndryshme për një kohë të gjatë për të bërë struktura dhe objekte të përdorura në jetën e përditshme. Në të njëjtën kohë, njerëzit vazhdimisht përpiqeshin të përmirësonin pajisjet e përpunimit të drurit me duart e tyre. Sharrë dore , i cili jo shumë kohë më parë konsiderohej i vetmi mekanizëm për sharrimin e drurit në shtëpi, ngadalë por me siguri po humbet pozicionin e tij, duke i lënë vendin makinerive që punojnë me energji elektrike ose karburant i lëngshëm, të cilat thjeshtojnë shumë punën e njeriut.

Asnjë ndërtim nuk është i plotë pa kosto të konsiderueshme financiare që lidhen me përpunimin e drurit: dërrasat e sharrimit, ndërtimi strukturat e trungjeve ose prodhimin e mobiljeve. Natyrisht, të gjitha këto artikuj mund të blihen në çdo zinxhir të shitjes me pakicë, por kjo nuk justifikohet gjithmonë nga pikëpamja financiare. Një person që është mësuar të bëjë gjithçka me duart e veta do të jetë në gjendje montoni një sharrë gomash- një makinë me të cilën mund të bëni çdo belveder, kasolle prej druri ose kuti garazhi, një banjë ose një shtëpi prej druri dhe shumë struktura të tjera prej druri.

Qëllimi kryesor i sharrave të bëra vetë është sharrimi me cilësi të lartë i trungjeve në drejtimin gjatësor për prodhimin e pa prerë dhe dërrasat me tehe, rrasa, karroca dhe lëndë druri të tjera të përdorura në ndërtim. Sharrat shtëpiake të gomave u zhvilluan për prodhimin e sasive të vogla të boshllëqeve të ndërtimit prej druri madhësive jo standarde dhe përpunimi i llojeve të ndryshme të drurit.

Instalimi i pajisjeve të sharrimit për strukturën e zbarrës nuk kërkon shumë hapësirë, gjë që lejon që ajo të përdoret në një ngastër të vogël toke. Natyrisht, një sharrë e tillë nuk do të jetë në gjendje të funksionojë plotësisht zëvendësoni makinën e rrumbullakosur ose një prerës, por është mjaft i përshtatshëm për prerjen e drurit dhe për të bërë vetë dërrasat. Sot, ka pajisje të palëvizshme me energji elektrike dhe sharra, të cilat mund të lëvizen duke përdorur një motor benzine, i cili është shumë i përshtatshëm kur korrni lëndë druri në pyll.

Projektimet dhe llojet e sharrave të gomave

Sot, ju mund të konsideroni dy lloje sharrash gomash që mund t'i bëni me duart tuaja:

• me lëvizjen e njësisë së punës në raport me drurin që përpunohet;
• me një metodë gjatësore të ushqyerjes së boshllëqeve prej druri.

Në të njëjtën kohë, është e pamundur të veçosh ndonjë model që do të jetë më i miri, pasi të dy llojet e pajisjeve të sharrimit kanë si avantazhe ashtu edhe disavantazhe. Kështu, kur lëviz njësinë e punës përgjatë një trungu, një person ka mundësinë për të kontrolloni përpjekjet e bëra, duke siguruar kështu lëvizjen uniforme dhe sharrimin e drurit me shpejtësi të lartë.

Kur futni trungun drejt mekanizmit të sharrimit, kontrolli i prerjes bëhet shumë më i vështirë. Mjafton ta shtyni pemën pak më fort dhe kjo menjëherë do të çojë në një rritje të mprehtë të ngarkesës në shirit dhe zinxhir. Kjo mund të shkaktojë bllokimin e zinxhirit ose mbinxehjen e motorit. Por në një mekanizëm të tillë nuk ka tela shtesë që lëvizin prapa njësisë kryesore. Natyrisht, zgjedhja përfundimtare e modelit të sharrës për ta bërë vetë varet nga preferencat individuale të secilit person.

Por pavarësisht nga dizajni i zgjedhur, duhet të shqetësoheni për ndërtimin bazë cilësore, e cila do të zvogëlojë dridhjet. Më shpesh, kanalet metalike ose shinat përdoren për bazën e një sharrash të llojit gomash të bërë në shtëpi. Pjesa e poshtme e kornizës është e pajisur me rrota për të siguruar lëvizjen e lirë të sharrës ose pjesës së përpunuar prej druri.

Bërja e një sharrash me duart tuaja

Para se të kaloni në procesin e montimit, duhet të shqetësoheni për disponueshmërinë materialet dhe mjetet nga lista e mëposhtme:

Për të bërë një sharrë gomash me duart tuaja, përdoren pjesë këmbimi nga një sharrë elektrike me zinxhir standard. Pjesa e punës përbëhet nga goma, motor elektrik dhe sistem tufimi, të cilat vendosen në një strehim të veçantë.

Fazat e montimit të mekanizmit të sharrimit

Pasi të ketë mbledhur vetë një sharrë të tipit gomash, një person do të marrë asistent i pazëvendësueshëm për të zgjidhur problemet e përditshme. Në të njëjtën kohë, për të vetë-montim ekziston një sekuencë të caktuar ngjarjesh.

Kur bëni punë DIY, duhet t'i kushtoni vëmendje të madhe kushtojini vëmendje montimit të motorit, i cili do të dridhet fuqishëm gjatë funksionimit. Prandaj, duhet pasur kujdes për të siguruar që korniza për të të ketë ngurtësi të mjaftueshme.

Instalimi i strukturës në bazë

Pas montimit të njësisë së punës, ju nevojitet lidheni në një kornizë metalike, prodhimi i të cilit me duart tuaja përbëhet nga hapa të thjeshtë.

1. Dy boshllëqe janë ngjitur nga tuba çeliku të qëndrueshëm, në formë si shkronja "P". Pjesët e sipërme të boshllëqeve që rezultojnë janë të fiksuara me njëra-tjetrën me saldim elektrik ose bulona.
2. Katër tuba të vendosur vertikalisht janë ngjitur në qendër të kornizës. Në secilin element, disa prerje të vogla bëhen në anën e jashtme në një distancë prej 20 mm në lidhje me njëra-tjetrën në një thellësi deri në gjysmën e diametrit të tubit.
3. Katër tuba janë ngjitur gjithashtu në njësinë e punës, seksioni i brendshëm i të cilit duhet të korrespondojë me diametrin e jashtëm të tubave të vendosur në bazë. Elementet duhet të vendosen në mënyrë të tillë që tubat në njësinë e punës të vendosen në tubat e bazës mbështetëse.

Ky dizajn është i nevojshëm për të siguruar lëvizjen e lirë të njësisë së sharrimit në një pozicion vertikal. Rregullimi i nyjës së punëtorit në pozicionin e kërkuar vertikal sigurohet duke përdorur bulonat.

Dizajni i palëvizshëm i sharrës së autobusit

Ndonjëherë vendoset një pajisje sharrimi shtëpiak bazë betoni. Falë kësaj, është e mundur të sigurohet horizontaliteti i vazhdueshëm, por në të njëjtën kohë ngadalësohet ndjeshëm procesi i prerjes së shkrimeve. Për të rritur komoditetin dhe efikasitetin e sharrës së gomave, mund të instaloni gjithashtu një mekanizëm të ndërmjetëm transmetimi - një tufë - me duart tuaja.

Kjo do të kërkojë ndërmjet ingranazhit të lëvizjes dhe motorit elektrik. instaloni transmetimin e tipit rrip. Rripat janë montuar në ingranazhin dhe boshtin e motorit elektrik, mbi të cilin do të tensionohen rripat. Për shtypjen e produktit të rripit përdoren rula të veçantë. Për ta bërë më të lehtë punën tuaj, mund të merrni hua dizajni i përfunduar nga një traktor shëtitës.

Duke u njohur me dizajnin dhe parimin e funksionimit të një sharrë gomash, çdokush mund të mbledhë një makinë të tillë për përpunimin e drurit me duart e veta. Një pajisje e tillë sharrimi shpërndan në mënyrë cilësore trungje në dërrasa të çdo trashësie me saktësi mjaft të lartë. Nëse një person planifikon të fillojë të korrë lëndë druri ose thjesht ka një sasi të madhe të punë ndërtimore i lidhur me një pemë, më pas i pavarur prodhimi i makinës sharrëse Lloji i gomave do të kursejë shumë kohë, përpjekje dhe para gjatë përpunimit të trungjeve, dërrasave dhe produkteve të tjera prej druri.