Portat e varura rrëshqitëse, bëjeni vetë, vizatimet e të cilave shpesh bëhen në mënyrë të pavarur, janë instaluar në hangarë, garazhe dhe depo. Portat klasike të dyfishta prej hekuri dhe druri të bëra në shtëpi kanë humbur popullaritetin e tyre. Ato janë zëvendësuar nga dizajne të reja, të cilat ndryshojnë nga ato rrëshqitëse në atë që ato të varura kanë një udhërrëfyes. Është ngjitur në një rreze të vendosur në krye të portës. Portat rrëshqitëse kanë një hekurudhë mbi të cilën mund të lëvizin.

Imazhi 1. Dizajni i varur porta rrëshqitëse.

Karakteristikat e portave rrëshqitëse dhe mjetet për instalimin e tyre

Karakteristikat kryesore përfshijnë:

• strukturat e varura kursejnë hapësirë, kjo është shumë e rëndësishme kur gjerësia e kalimit është e vogël (imazhi nr. 1);
• nuk ka nevojë të pastrohet hyrja nga bora e rënë në dimër;
• porta është rezistente ndaj erës;
• Për të instaluar strukturën nuk ju nevojitet shumë hapësirë;
• kufizimi i portës për sa i përket lartësisë së saj;
• udhëzuesi do të duhet të pastrohet nga bora.

Për të instaluar një strukturë të tillë, ju nevojiten diagrame dhe vizatime, disa mjete:

• tub metalik, mundësisht seksion katror, dimensionet e tij janë 40x40 mm;
• fletë të valëzuar ose materiale të tjera për mbulimin e kanavacës;
• tub me një seksion kryq prej 120x120x4 mm për të bërë një rreze;
• grup aksesorësh për porta;
• automatizimi;
• makinë saldimi;
• bravë mortise;
• bullgare.

Ne bëjmë porta me duart tona

Imazhi 2. Diagrami i instalimit të rrotullave të portës rrëshqitëse.

Portat prodhohen me gjerësi jo më shumë se 3 m. Kjo është madhësia e pranuar për një makinë të rregullt pasagjerësh. Nëse është e nevojshme, madhësia mund të ndryshohet. Tubat vendosen në tokë dhe të gjitha distancat, veçanërisht diagonalet, maten me kujdes. Në qoshe ato ngjiten lehtë me saldim dhe kontrollohen përsëri. Pasi të jenë arritur të gjitha dimensionet, saldimi bëhet fort. Qepjet duhet të vendosen në mënyrë të tillë që uji të mos futet brenda kornizës. Pas saldimit të madhësisë kryesore të teheve, kërcyesit e brendshëm futen dhe saldohen.

Pas saldimit, të gjitha nyjet përpunohen me një mulli, struktura është lyer me një abetare metalike dhe fletët e jashtme metalike janë salduar. Nëse është fletë e valëzuar, atëherë do t'ju duhet ta zgjidhni atë me një lartësi vale deri në 20 mm. Fletët mund të ngjiten në kornizë me vida vetë-përgjimi. Bravat duhet të sigurohen menjëherë.

Skajet e mbështetëseve vertikale duhet të gërmohen në tokë dhe të betonohen në një thellësi prej 120 cm. Gjatë instalimit, sigurohuni që të përdorni një nivel. Mund ta lidhni kanavacën në mur mbi hapje. Udhëzuesi është ngjitur në mur duke përdorur kllapa. Mbështetësit e rulit janë bashkangjitur në kornizë. Kanavacja është pezulluar, rulat janë futur në udhëzues dhe janë instaluar prizat (imazhi nr. 2). Automatizimi dhe dorezat janë instaluar nëse ka.

Në përgjithësi, procesi i instalimit të portës është:

1. Prodhimtaria.
2. Zgjedhja e një metode instalimi.
3. Instalimi manual.
4. Monoril.
5. Fabrikimi i kanavacës.
6. Instalimi i diskut.

Kanavacat mund të bëhen nga strukturat metalike duke përdorur saldimin. Në këtë rast, keni nevojë për një makinë saldimi. Ato mund të montohen nga plastika, atëherë pajisja nuk do të jetë e dobishme.

Metoda e instalimit varet nëse është zgjedhur kontrolli manual ose automatik i portës. Metoda manuale është më e lehtë dhe shumë më e lirë. Për të ju duhet të blini një udhëzues të veçantë çeliku inox, i cili do të veprojë si një shina binarësh. Ju duhet të blini kufizues dhe rula metalikë për të. Një shina është rreshtuar duke përdorur një nivel dhe ngjitet në pjesët e ngulitura. Rrotullat futen brenda, skajet mbyllen me priza. Portat e këtij lloji mund të instalohen në hyrje të një vilë verore.

Produktet shtëpiake të bëra duke përdorur skemën tuaj, madje duke punuar ashtu siç duhet, janë një arsye që pronari të jetë krenar.

Gjëja kryesore këtu është të mos harrojmë rrugën që do të marrë porta gjatë mbylljes dhe hapjes së saj. Rruga duhet të jetë gjithmonë e pastër për ta. Portat e varura, vizatimet për të cilat u zhvilluan në mënyrë të pavarur, nuk janë një çështje shumë e vështirë. Provojeni, bëjeni - gjithçka do të funksionojë.

Portat klasike me dy fletë prej druri ose hekuri po bëhen gradualisht një gjë e së kaluarës. Ato po zëvendësohen nga dizajne moderne që janë më të përshtatshme për t'u përdorur. Porta të tilla përfshijnë porta të varura, të cilat janë po aq të përshtatshme si në derën e garazhit ashtu edhe në hyrje të vendit.

Portat e varura janë projektuar në të njëjtin parim si portat rrëshqitëse, por në vend të një hekurudhe, dizajni i portave të varura përdor një udhëzues të bashkangjitur në traun e katit të sipërm. Porta të tilla janë bërë prej fletë metalike ose plastike. Gjethi i portës lëviz përgjatë një muri ose gardh. Portat e varura mund të kenë një makinë manuale ose të automatizuar.

Karakteristikat e portave të varura:

• Portat e varura kursejnë hapësirën përpara hyrjes, gjë që është e rëndësishme kur rruga është e ngushtë;
• Nuk ka nevojë të pastroni rregullisht hyrjen nga bora;
• Porta është rezistente ndaj erës;
• Për të instaluar një portë, kërkohet hapësirë ​​e lirë përgjatë vijës së hapjes së saj;
• Ketri i sipërm, në të cilin është bashkangjitur udhëzuesi, kufizon lartësinë e portës;
• Në dimër, është e nevojshme të pastroni rregullisht udhëzuesin nga bora.

Materialet e nevojshme, mjetet, produktet e blera

Falë dizajnit të tij të thjeshtë, portat e varura mund të bëhen me duart tuaja. Për këtë do t'ju duhet:

• Tub metalik katror 40x40 mm dhe 20x20 mm për kornizën e portës;
• Llamarina, fletë të valëzuara ose panele sanduiç për prodhimin e fletëve të portës;
• Tub katror 120x120x4 mm për të bërë mbështetëse dhe trarë të sipërm;
• Gjatësia e udhëzuesit është dyfishi i gjerësisë së portës (zakonisht 6 m);
• Komplet pajisjesh për portat e varura;
• Kompleti i automatizimit për portat e varura, nëse dëshironi të automatizoni procesin e hapjes dhe mbylljes së portës;
• Makinë saldimi;
• bullgare;
• Bllokimi me llaç.

Gjerësia standarde e portave për makinat e pasagjerëve zakonisht nuk kalon 3 metra. Nëse dëshironi ta bëni portën më të gjerë, atëherë për ta bërë strukturën më të lehtë, mund ta bëni atë me dy fletë, duke rrëshqitur në drejtime të ndryshme. Kompletet për portat e varura shiten të gatshme, shpesh me një udhëzues. Ato janë të dizajnuara për një peshë të caktuar të portës, kështu që ju duhet ta llogaritni atë përpara se të blini. Nëse jeni duke bërë një portë me dy fletë, do t'ju duhen 2 grupe.

Shitet gjithashtu hapja automatike; në varësi të funksioneve të kërkuara, çmimi i tij ndryshon ndjeshëm dhe kushdo mund të zgjedhë një opsion të përshtatshëm për veten e tij, ose të lërë portën pa hapje automatike, me një makinë manuale.

Korniza e portës

Nëse porta është prej metali, korniza është bërë nga një tub katror 40x40 mm. Pritini tubin në maksimum dimensionet e përgjithshme, pas së cilës skajet e tubave priten në një kënd prej 45 gradë. Ato vendosen në një sipërfaqe të sheshtë në formën e portës së ardhshme, duke bashkuar qoshet dhe fiksohen me saldim në vend. Matni diagonalet - ato duhet të jenë të barabarta, përndryshe porta do të anohet. Nëse është e nevojshme, niveloni kornizën e portës duke e trokitur lehtë me një çekiç. Zieni qepjet në mënyrë që lagështia të mos futet brenda kornizës. Maten dimensionet e brendshme, pas së cilës korniza e brendshme pritet nga një tub 20x20 mm. Është montuar në mënyrë të ngjashme me atë të jashtme dhe ngjitet në të kornizë e jashtme nga brenda, duke u rreshtuar përgjatë njërës skaj. Ato pastrohen nga ndryshku dhe luspa dhe lyhen me abetare dhe pas tharjes me bojë metalike.

Për portat e paneleve sanduiç, mund të përdorni një kornizë në formë Ω, në të cilën paneli futet në brazdë. Ju gjithashtu mund të përdorni profilin për portat e bëra nga fletë të valëzuara, por më pas ju duhet të përforconi shtesë kornizën me një qoshe metalike.

Mbërthimi i fletës dhe bravës së portës

Fleta e portës pritet sipas madhësisë së brendshme të kornizës në mënyrë që të jetë pastrim minimal shtrihet në tubin e kornizës së brendshme. Kanavacja është e fiksuar në kornizë me vida vetë-përgjimi ose thumba. Nëse porta është bërë nga fletë të valëzuara, atëherë zgjidhni një fletë të profilizuar me një lartësi vale jo më shumë se 20 mm në mënyrë që të mos zgjatet përtej kornizës. Nëse planifikoni të instaloni një bravë në portë, duhet të siguroni menjëherë fiksimin e saj.

Korniza është e nevojshme për portat e instaluara në hyrje të sitit. Korniza është bërë nga një tub 120x120 mm duke përdorur saldim, por duhet të mbahet mend se trau i sipërm duhet të shtrihet përtej portës deri në gjerësinë e hapjes së saj. Në rastin e portave me një fletë - nga gjerësia e portës në një drejtim, në rastin e portave me dy fletë - me gjysmën e gjerësisë në çdo drejtim.

Skajet e tubave vertikal mbështetës betonohen në tokë në një thellësi prej të paktën 1.2 metrash. Në këtë rast, është e nevojshme të përdorni një nivel - mospërputhja e rrezes së sipërme mund të çojë në mbylljen dhe hapjen spontane të një porte të hapur. Nëse porta është e instaluar në një mur, thjesht mund të rregulloni udhëzuesin sipër hapjes së portës dhe ta shtrini atë përgjatë murit të lirë.

Instalimi i udhëzuesit dhe pajisjeve

Udhëzuesi është ngjitur në traun ose murin e sipërm duke përdorur kllapa, në mënyrë që pjesa e tij e punës, përgjatë së cilës do të kalojë mbështetësit e rulit, të jetë e kthyer poshtë. Fundi i lirë i udhëzuesit, i barabartë me gjerësinë e portës, duhet të shtrihet përtej hapjes. Nëse një udhëzues standard prej gjashtë metrash nuk është i mjaftueshëm për këtë qëllim, duhet të bashkoni një pjesë të gjatësisë së kërkuar me të. Udhëzuesi nivelohet duke përdorur vidhat rregulluese në kllapa duke përdorur një nivel.

Mbështetësit e rulit janë ngjitur në pjesën e sipërme të portës në të dy anët e kornizës - ato nganjëherë quhen karroca. Porta pezullohet duke rrëshqitur mbështetësit e rrotullës brenda udhëzuesit, pas së cilës instalohen prizat që vijnë me kompletin. Nëse dëshironi, instaloni një çantë automatizimi dhe lidheni atë në përputhje me diagramin e dhënë në dokumentacionin e pasaportës. Ata instalojnë elementë shtesë - një bravë, një dorezë.

Portat e varura janë të besueshme dhe moderne; nëse përdoren siç duhet, jeta e tyre e shërbimit është të paktën 15 vjet. Përveç portave të varura, mund të bëni porta konsol, të bëra sipas të njëjtit parim, por me një rreze udhëzuese të instaluar në çdo lartësi. Ato ndryshojnë nga ato të pezulluara në atë që nuk kufizojnë lartësinë e kalimit.

Porta rrëshqitëse konsol disa nga më të mirat, ato janë të shkëlqyera për të ashpër kushtet klimatike(Siberi, Lindja e Largët, rajonet veriore) dhe nuk kanë frikë nga rrjedhjet e borës, erërat e forta, temperaturat e ulëta. Pjesa kryesore e portës rrëshqitëse të konsolit është ngjitur në traun e sipërm, i cili është i fiksuar në një themel të qëndrueshëm.

Prodhimi dhe montimi i portave të varura.

Korniza e portës është bërë nga tuba metalikë me një seksion kryq 40x40. Skajet e tubave priten në një kënd të caktuar (kryesisht 45 gradë). Pastaj tubat palosen në një plan të sheshtë, qoshet bashkohen së bashku dhe ngjiten me kujdes në vend. Diagonalet e kornizës që rezulton duhet të jenë me të njëjtën madhësi, përndryshe me kalimin e kohës porta thjesht do të deformohet.

Tjetra, një kornizë e brendshme është bërë nga një tub metalik me një seksion kryq 20x20, detyra e të cilit është të forcojë kornizën e jashtme. Gjeometria e saj mund të jetë e ndryshme, por si rregull, kryqëzimet diagonale përdoren nga këndi në cep. Është ngjitur në kornizën e jashtme. Pastaj metali mbrohet nga korrozioni dhe ndryshku, metali ngurtësohet, mbulohet me një shtresë abetare dhe lyhet.

Nëse po planifikoni një portë të bërë nga panele sanduiç, atëherë përdorni një kornizë të veçantë, në prerjen e së cilës vendoset paneli. Kur është e mundur, përdoren profile për portat rrëshqitëse të bëra nga fletë të valëzuara, ndërsa korniza përforcohet shtesë me qoshe metalike të veçanta.

Fleta kryesore pritet në një madhësi të caktuar në mënyrë që të përshtatet me tubin e brendshëm të kornizës me një minimum boshllëqesh. Kanavacë është e fiksuar në kornizë në mënyrë që vidhat ose thumbat të vendosen rreth gjithë perimetrit. Fleta e profilizuar për kanavacën zgjidhet me një lartësi valë jo më shumë se 20 milimetra, në mënyrë që të mos zvarritet nga qoshet e kornizës. Kur planifikoni të instaloni një bllokim të brendshëm në një portë rrëshqitëse, duhet të siguroni fiksimin e tij paraprakisht.

Skajet e tubave mbështetës betonohen në tokë të paktën 1.2 metra, duke përdorur një nivel të veçantë, pasi animi i rrezes mbështetëse çon në hapjen spontane të gjetheve të portës.

Karrocat speciale me rul janë ngjitur në pjesën e sipërme të portës rrëshqitëse në të dy anët e kornizës. Këto porta janë të varura dhe rrotullat janë mbështjellë, mbështetësit e të cilëve furnizohen me mjetin e montimit. Bllokimi dhe doreza janë të instaluara.

Nëse pjesa kryesore e portës është bërë nga fletë anësore ose të valëzuara, ajo mund të izolohet me shkumë poliuretani ose lesh mineral. Një vulë gome ose furçë është hedhur rreth perimetrit të kanavacës. Kjo do ta mbajë dhomën të ngrohtë në dimrin e ftohtë dhe do të mbajë jashtë nxehtësinë e nxehtë në verë. Dizajni është i pajisur me një dorezë dhe një bllokues me bulona.

Nëse klienti duhet të hapë automatikisht portën, ai mund të pajiset me pajisje që mund të kontrollohen duke përdorur valë radio ose një buton. Ato mund të plotësohen me fotocela, llamba paralajmëruese ose aksesorë të tjerë, përfshirë ato që sigurojnë sigurinë e strukturës së caktuar.

Nëse dëshironi, mund të përpiqeni ta bëni vetë një portë të tillë, por kjo nuk rekomandohet. Pa njohuri të specializuara në këtë fushë, ju mund të humbni jo vetëm kohën tuaj, por edhe të rëndësishme para të gatshme.

Portat rrëshqitëse ose rrëshqitëse janë një mekanizëm kompleks, por megjithatë, për shkak të komoditetit të tyre, ato janë përdorur mjaft gjerësisht si në objektet industriale ashtu edhe në familjet private. Ka shumë prodhues që bëjnë porta dhe përbërës të gatshëm për ta; punë e kualifikuar do ta kryejë shpejt dhe me kompetencë instalimin, por ata që duan të kursejnë para dhe të përdorin energji krijuese në biznes do të jenë të interesuar të instalojnë porta rrëshqitëse me duart e veta. Për më tepër, kjo është mjaft e mundshme.

Llojet e portave rrëshqitëse

Portat rrëshqitëse vijnë në modele të ndryshme, secila prej të cilave ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. Le t'i shënojmë ato.

Porta të varura rrëshqitëse

Këto porta janë përdorur më shpesh në hyrje të ndërmarrjeve dhe zonave të tjera të mbrojtura. Në një lartësi të konsiderueshme, që të mund të hynte transporti i mallrave, u montua një tra metalik dhe jo më Jo Fleta e portës u pezullua duke përdorur karroca me rul.

Portat e varura - të besueshme, por materiale intensive

Ky dizajn është mjaft i besueshëm, dhe porta të tilla, të krijuara më shumë se 50 vjet më parë, ende funksionojnë, por tani përdoren rrallë për dy arsye:

• Rrezi i sipërm ende kufizon dimensionet e hapjes së portës.
• Ky dizajn është shumë material intensiv dhe ajo që lejohej gjatë epokës sovjetike me çmimet e atëhershme të metaleve është thjesht e papranueshme tani.

Porta rrëshqitëse në shina

Ky është modeli më i thjeshtë i portave rrëshqitëse dhe teorikisht më i besueshmi. Fleta e derës, duke qëndruar në rula, hip në një hekurudhë të veçantë të vendosur në sipërfaqe. Porta është ende e mbështetur në një pikë të sipërme në vendin ku kalon porta kur hapet. Porta të tilla përdoren më së miri aty ku territori pastrohet periodikisht dhe vazhdimisht, gjë që shpesh është e paarritshme në kushtet ruse. Reshjet normale të borës do të bllokojnë lehtësisht funksionimin e portave të tilla dhe mund të jetë shumë e vështirë t'i shtyni ato të punojnë përsëri.

Një avantazh i rëndësishëm i portave të tilla është se për t'u hapur ato duhet të kalojnë përtej gardhit saktësisht gjerësinë e hapjes, dhe kjo, në kushtet e hapësirës së kufizuar, mund të jetë një faktor përcaktues për marrjen e një vendimi në favor të një dizajni të tillë.

Porta rrëshqitëse konsol

Në mënyrë që portat të mos kenë kufizime përmasash në pjesën e sipërme dhe të shmangin kontaktin me hekurudhën tokësore, u shpikën portat rrëshqitëse (rrëshqitëse). Këtë dizajn kompleks portë, por këto “sakrifica” janë absolutisht të justifikuara. Fleta e portave të tilla nuk ka kontakt me sipërfaqen, por është e pezulluar në blloqe rul konsol duke përdorur një rreze udhëzuese. Më shpesh, një rreze e tillë dhe blloqe rul janë të vendosura në fund të portës.

Ka raste kur trari udhëzues dhe blloqet e rulit mund të vendosen në mes ose edhe në majë të fletës së derës. Kjo mund të justifikohet kur njësitë e konsolit mund të varen në murin kryesor të ndërtesës ose ka ndonjë strukturë ndërtimi ose strukturë që mund të përballojë ngarkesat nga fleta e derës. Përndryshe, do të duhet të ndërtoni posaçërisht një strukturë fuqie për portën, e cila nuk është gjithmonë fitimprurëse.

Kjo është arsyeja pse në shumicën e rasteve përdoren porta rrëshqitëse konsol me një rreze mbështetëse më të ulët.

Çmimet për portat rrëshqitëse

Porta rrëshqitëse

Përshkrimi i projektimit dhe funksionimit të portave të konsolit

Një diagram skematik i një porte rrëshqitëse me një pozicion më të ulët tastierë mund të shihet në figurë.

Fleta e derës është montuar në një kornizë (1) të bërë nga një tub metalik profili. Një rreze mbështetëse (2) është ngjitur në kornizë, e cila ka një profil të veçantë, në të cilin karrocat e rrotullës (3) përshtaten fort. Në këtë rast, trau mund të lëvizë së bashku me portën majtas dhe djathtas përgjatë karrocave, duke siguruar hapjen dhe mbylljen e portës. Natyrisht, karrocat me rreze dhe rul mbajnë ngarkesën më të madhe, veçanërisht kur mbyllin ose hapin plotësisht portën. Për të shkarkuar portën kur mbyllet plotësisht, përdoret një rul shkarkimi fundor (4), i cili hyn dhe mbështetet në kapësen e poshtme (5). Në një pjesë tjetër të portës, për të rregulluar fletën e derës kur hapet plotësisht, mund të përdorin edhe një rul fundor me kapës, por nuk është i dukshëm në këtë diagram.

Për të siguruar që porta të mos ketë lëkundje anësore, ekziston një udhëzues me rula (7) dhe një kapëse e sipërme (6), e cila rregullon derën në gjendje të mbyllur. Për të parandaluar hyrjen e papastërtive dhe objekteve të huaja në brendësi të rrezes, përdoren prizat (8). E gjithë struktura e portës është montuar në tre elementë kryesorë të fuqisë: një shtyllë mbështetëse (9), një shtyllë kundër (10) dhe një themel për karrocat me rul (11). Nëse siti tashmë ka mbështetëse porta mjaft të forta (tulla, beton ose metal), atëherë ato mund të përdoren si shtylla mbështetëse dhe përgjigjeje, dhe nëse jo, atëherë ato do të duhet të ndërtohen veçmas nga një tub metalik i profilit. Në çdo rast, themeli për tastierën do të duhet të ndërtohet veçmas.

Në portat rrëshqitëse, një makinë elektrike zbatohet mjaft lehtë, e cila është e fiksuar midis karrocave të rulit. Për të vënë tehun në lëvizje, një raft me dhëmbë është ngjitur në sipërfaqen e tij anësore. Disku është i pajisur me një njësi kontrolli, si dhe pajisje të ndryshme, duke garantuar siguri.

Avantazhet e portave rrëshqitëse të konsolit

Portat rrëshqitëse të tipit konsol kanë një sërë përparësish:

• Porta të tilla nuk kanë gjethe të shkëputshme dhe për këtë arsye nuk zvogëlojnë sipërfaqen e shfrytëzueshme të territorit dhe nëse porta hapet aksidentalisht, nuk ekziston rreziku i dëmtimit të automjetit që qëndron përpara saj.
• Hapja e portës nuk ka kufizime të poshtme ose të sipërme në dimensione.
• Ato të bollshme nuk ndërhyjnë në funksionimin e portave të konsolit, pasi gjethja është e varur në një distancë prej rreth 10 cm mbi sipërfaqen e tokës.
• Të gjithë elementët rrotullues që sigurojnë funksionimin e portës janë të vendosura brenda rrezes, dhe për këtë arsye nuk ndikohen nga faktorët e motit. Edhe një fëmijë mund ta vërë portën në lëvizje, falë dizajnit të saj të menduar dhe fërkimit të ulët.
• Baza e fuqishme e konzollës dhe një sistem i menduar mirë për mbajtjen e fletës së derës në një pozicion vertikal i lejojnë dyer të tilla të përballojnë ngarkesat e larta të erës.
• Portat rrëshqitëse janë më të lehta për t'u pajisur me një makinë elektrike dhe elementë sigurie.

Portat rrëshqitëse kanë ende disavantazhe, por ato janë të pakta:

• Portat rrëshqitëse të konsolit janë një nga më komplekset në dizajn, prandaj instalimi i tyre nuk është i lehtë.
• Për t'i instaluar ato, është e nevojshme të keni një pjesë të lirë të gardhit një herë e gjysmë më të madhe se madhësia e hapjes, gjë që nuk është gjithmonë e arritshme.

Përcaktimi i fizibilitetit të instalimit të portave rrëshqitëse

Edhe me dëshirën e madhe dhe aftësitë e jashtëzakonshme financiare të pronarit të sitit për të instaluar porta rrëshqitëse, mund të lindin situata kur instalimi është ose i pamundur ose shumë i vështirë. Cilat janë këto situata?

• Hapësira ku porta do të rrokulliset përgjatë gardhit duhet të jetë e lirë nga të paktën një gjerësi e gjysmë e hapjes së portës. Kjo shpjegohet me faktin se në fletën e derës, përveç pjesës që mbulon hapjen, gjendet edhe një pjesë teknologjike, e cila në gjatësi zë të paktën gjysmën e gjerësisë së hapjes - në këtë mënyrë ngarkesat nga porta do të të shpërndahen më mirë në bllokun e konsolit.

• Portat rrëshqitëse lëvizin në një vijë të drejtë, që do të thotë se zona e kërkuar e hapësirës së lirë të gardhit duhet të jetë gjithashtu e drejtë.
• Në vendin ku do të lëvizë porta nuk duhet të ketë terren të pabarabartë që do të pengonte lëvizjen e lirë të portës.

• Nuk duhet të ketë porta në shtegun e portës; është më mirë t'i bëni ato në anën e kundërt. Ndonjëherë porositen porta rrëshqitëse me porta të integruara, por ato në mënyrë të pashmangshme do të kenë pragje të larta, gjë që është jashtëzakonisht e papërshtatshme për fëmijët dhe të moshuarit.
• Ndodh që pronarët synojnë të përdorin portën si një port - kur kanavacë largohet në një distancë të mjaftueshme për të kaluar njerëzit. Kjo nuk është e nevojshme, pasi çdo mekanizëm i portës është krijuar për një numër të caktuar ciklesh dhe përdorimi i shpeshtë i tyre do të zvogëlojë shumë jetën e shërbimit.
• Nëse hyni në vend nga një korsi e ngushtë, atëherë për ta bërë më të lehtë manovrimin, duhet të rrisni hapjen e portës, e cila do të ndikojë në dimensionet e portës së derës.

Nëse nuk ka situata të tilla të vështira në sit, atëherë mund të filloni të instaloni portat rrëshqitëse me duart tuaja.

Në mënyrë që portat rrëshqitëse të instalohen saktë dhe të kenë një jetë të gjatë shërbimi në të ardhmen, procesi teknologjik duhet të ndahet në disa faza.

Punë përgatitore

E para dhe një nga pjesët kryesore të operacioneve përgatitore është vlerësimi i vendndodhjes së instalimit të portës. Çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje?

• Nëse porta është instaluar për të zëvendësuar atë të vjetër, e cila ka një dizajn të ndryshëm, atëherë do të vlerësohet prania dhe gjendja e shtyllave mbështetëse. Nëse ato janë prej tullave, seksioni i betonit të armuar të paktën 20 për 20 cm, prerje tërthore tub metalik profili të paktën 60 për 40 cm, ruhet vertikaliteti i tyre i rreptë, dhe ato janë të fiksuara mirë në tokë, atëherë ato mund të shërbejnë mirë si një shtyllë mbështetëse dhe reagimi për portat rrëshqitëse. Nëse jo, do t'ju duhet të rindërtoni shtyllat tuaja.
• Pranë shtyllës mbështetëse duhet të jetë e mundur të hapet një vrimë për themelin, e cila duhet të jetë e vendosur afër shtyllës, të shtrihet paralelisht me gardhin dhe të ketë përmasa 500 mm me 2000 mm.
• Nëse ka një gardh të ri në vend, atëherë mund të kombinohen të gjitha punimet për ndërtimin e tij dhe përgatitjen për instalimin e portave rrëshqitëse, gjë që është më e preferueshme.
• Shumë shpesh, në hyrje të territorit ngrihen shtylla me tulla, e cila është sa praktike dhe e bukur. Gjatë ndërtimit të tyre, duhet të bëni elementë të ngulitur në formën e pllakave të çelikut 100*100 mm dhe 5 mm të trasha, tre në secilën shtyllë. Pllaka e sipërme duhet të vendoset në pjesën e brendshme të shtyllës afër skajit që është më afër hapjes. Distanca nga maja e kolonës në pllakë është 200 mm. Pllaka e poshtme e ngulitur është e vendosur në mënyrë të ngjashme me atë të sipërme, por në një distancë prej 200 mm nga shenja zero. “Zero” konsiderohet të jetë niveli i hyrjes përmes portës. Pllaka e mesme vendoset në mes të sipërme dhe të poshtme. Elementet e portës më pas do t'u bashkëngjiten atyre.

• Kur ndërtoni një gardh të ri, mund të merrni parasysh se më shpesh gjerësia e kalimit për portat rrëshqitëse është 4 metra. Ky standard është miratuar prej kohësh në vendet evropiane. Të gjithë prodhuesit e komponentëve dhe aksesorëve kanë kompletet e nevojshme elemente posaçërisht për këtë madhësi porte. Për ta bërë punën tuaj shumë më të lehtë, është më mirë të përdorni një zgjidhje të gatshme.
• Është e nevojshme të vendosni se cila do të jetë fleta e derës dhe me çfarë do të jetë e veshur. Ka shumë opsione, dhe në secilën prej tyre porta do të ketë një peshë të ndryshme. Kjo mund të ndikojë në zgjedhjen e elementëve të kërkuar të forcës. Më shpesh, fletët e valëzuara janë përdorur kohët e fundit, por ka mundësi për veshjen me rreshtim druri, të falsifikuar elemente dekorative ose thjesht lini strukturën e grilës të bërë nga tuba çeliku.

• Para se të blini komponentët e nevojshëm, duhet të bëni vetë vizatim i detajuar me specifikim ose përdorim zgjidhje të gatshme, të cilat janë në albumet e prodhuesve të portës dhe në forumet e pronarëve të shtëpive të vendit në internet. Në çdo rast, duhet të jeni shumë të qartë për dizajnin se sa materiale do t'ju nevojiten dhe cilat.

Puna e shënimit

Kur të instalohen shtyllat e portës, pavarësisht nëse gardhi është ngritur apo jo, mund të filloni të shënoni. Për ta bërë këtë ju duhet:

• Përcaktoni nivelin e shenjës zero, e cila merret si niveli i sipërfaqes në hyrje të hapjes së garazhit. Për më tepër, nuk është aspak e nevojshme që sipërfaqja e hyrjes të jetë tashmë gati kur të fillojë puna. Kjo mund të bëhet më vonë. Ky nivel duhet të shënohet në një shtyllë dhe më pas të transferohet në një tjetër duke përdorur një nivel uji ose lazeri.
• Në nivelin e shenjave zero, kordoni tërhiqet afër sipërfaqes së brendshme të shtyllave dhe kordoni duhet të kalojë përtej tryezës mbështetëse (ajo ku porta do të lëvizë kur hapet) në një distancë prej të paktën dy metrash. Kontrollohet horizontaliteti i kordonit të tensionuar.

Instalimi i themelit të portës rrëshqitëse

Në mënyrë që të thithni ngarkesat nga pesha e portës në pushim dhe kur lëvizni, duhet të ndërtoni një themel. Për ta bërë këtë, nevojitet një kanal Nr. 20 me gjatësi 2000 mm si pjesa e sipërme në të cilën do të montohen njësitë e rulit dhe ngasja elektrike. Për themelin është e nevojshme të gërmoni një vrimë, e cila është ngjitur me shtyllën mbështetëse, ka një gjatësi prej 2100 mm, një gjerësi prej 500 mm. Thellësia përcaktohet nga niveli i ngrirjes së tokës koha e dimrit. Në shumicën e rajoneve, një thellësi prej 1500 mm do të jetë e mjaftueshme.

Për të përforcuar themelin dhe për të krijuar një lidhje midis kanalit dhe themelit, janë salduar tre korniza me seksion katror me anë 150 mm nga armatura nr. 16 dhe gjatësi 1400 mm. Për mbajtëset kryq, mund të përdorni përforcimin nr. 10-12 me një hap prej 300-400 mm.

Kornizat e përfunduara janë ngjitur në sipërfaqen e poshtme të kanalit në mes të fllanxhës së tij. Linjat qendrore të kornizave të jashtme janë të vendosura 400 mm nga skajet e kanalit, dhe e treta - saktësisht në mes. Pas kësaj, duhet të shtoni 10 cm përzierje rërë ose zhavorr në fund të vrimës, ta kompaktoni atë dhe të filloni të instaloni kanalin e përfunduar me kafaze përforcimi. Në këtë rast, duhet të keni parasysh:

• Kanali është vendosur afër shtyllës mbështetëse, rreptësisht paralel me vijën e lëvizjes së portës, në nivel me shenjën zero. Një kordon i shtrirë më parë do të ndihmojë për ta bërë këtë.
• Për të parandaluar rrjedhjen e qumështit në tokë nga përzierja e betonit, e cila zvogëlon forcën e betonit, është më mirë të rreshtoni fundin dhe muret e gropës me film plastik.
• Sipërfaqja e kanalit duhet të jetë në nivelin zero, prandaj, gjatë instalimit të kornizave me kanal, është mirë të përdoren pjesë përforcimi që mund të përdoren për të rregulluar strukturën në gropë. Gjatë furnizimit me beton, një ngarkesë e konsiderueshme do të aplikohet në korniza, kështu që fiksimi duhet të jetë i besueshëm.
• Për ta bërë më të lehtë nivelizimin e pjesës së sipërme të betonit me kanalin, është shumë i përshtatshëm për t'u instaluar sipër dërrasat me tehe me sipërfaqe në nivel zero.

• Nëse planifikoni të përdorni një makinë elektrike me një njësi automatizimi dhe një sistem sigurie, atëherë duhet të kujdeseni menjëherë për vendosjen e kabllove të nevojshme. Diagrami i shtrimit mund të shihet në figurë. Kabllot duhet të vendosen ose në një tub të valëzuar, ose më mirë akoma, në një tub polietileni me një diametër prej 20 mm.

Eshte koha punime konkrete. Për të mbushur themelin e portave të konsolit rrëshqitës, duhet të përdorni beton të një shkalle të paktën M250-M300. Për ta përgatitur atë, do t'ju nevojiten përbërës në përmasat e mëposhtme sipas vëllimit:

• Një kovë me çimento M400.
• Dy kova me rërë të larë.
• Katër kova me gurë të grimcuar ose zhavorr.
• Sasia e ujit varet nga përmbajtja e lagështisë së rërës dhe çimentos dhe varion nga 0,7 në 1 kovë. Përdorimi i plastifikuesve zvogëlon sasinë e kërkuar të ujit dhe rrit lëvizshmërinë e përzierjes, e cila është e dobishme gjatë instalimit.

Sasia e nevojshme për themelin, natyrisht, do të jetë më e madhe, gjëja kryesore është të ruani përmasat e specifikuara. Për të përgatitur përzierjen e betonit, është mirë të përdorni një mikser betoni ose një mikser të fuqishëm ndërtimi. Kur përzihet me dorë, cilësia e betonit përkeqësohet.

mikser betoni - asistent i domosdoshëm për instalimin e themelit të portës

Së pari, rëra dhe çimentoja derdhen në mikserin e betonit. Pasi t'i përzieni, shtoni pak ujë për të përzier tretësirën deri sa të jetë homogjene. Më pas, shtohet guri i grimcuar ose zhavorri dhe gradualisht shtohet uji derisa betoni të bëhet homogjen dhe i lëvizshëm. Kur vendosni beton në një vrimë ju duhet:

• Ushqeni përzierjen e betonit gradualisht në mënyrë që të mos lëvizni strukturën e niveluar.
• Pas vendosjes së pjesës tjetër të betonit, duhet ta shponi në disa vende me një shufër përforcimi për të hequr flluska të mundshme të ajrit.
• Pas vendosjes dhe nivelimit të shtresës së sipërme, fshijeni sipërfaqen e kanalit me një leckë të lagur në mënyrë që të mbetet e pastër për operacionet e mëvonshme.

Pjekuria e plotë e betonit ndodh brenda 28 ditëve, por pas një jave ai tashmë do të fitojë forcën që do të lejojë instalimin e portës. Dhe në këtë kohë ju mund të bëni operacione të tjera teknologjike.

Prodhimi i portave rrëshqitëse

Kur bëni fletë porta, nëse nuk keni aftësi të mjaftueshme në saldimin e metaleve, është më mirë të shkoni atje ku specialistët në një punishte do t'i bëjnë ato në dimensionet e kërkuara. Portat rrëshqitëse janë një strukturë mjaft e madhe dhe në shtëpi do të jetë e vështirë të sigurohet që të gjitha pjesët të jenë të vendosura në të njëjtin plan, gjë që është jashtëzakonisht e nevojshme. Një avantazh tjetër i bërjes së portave në punishte është se astartimi dhe lyerja mund të bëhen me një kompresor, dhe kjo jep më shumë veshje me cilësi të lartë. Por nëse ende dëshironi të bëni gjithçka vetë, atëherë kjo është mjaft e mundur.

Nje nga opsionet e mundshme Fleta e derës është paraqitur në figurë. Korniza kryesore është bërë nga një tub profili 60*40 mm, dhe ngurtësuesit dhe mbushje e brendshme– nga një tub 20*40 mm. Rrezi mbështetës, i cili ndodhet në fund të vizatimit, ka një gjatësi prej 6 metrash dhe duhet të ngjitet në portë, kështu që është koha për të blerë një grup përbërësish për portat rrëshqitëse të konsolit dhe tubacionet e profilit për të bërë derën. fletë.

Aksesorë për portat rrëshqitëse gamë të gjerë të paraqitura në dyqane dhe tregje të ndryshme ndërtimi. Është në dispozicion si nga një prodhues rus ashtu edhe i importuar. Kur blini pajisje, duhet të merrni parasysh peshën e fletës së derës së ardhshme dhe madhësinë e hapjes. Në rastin tonë, madhësia e hapjes është 4000 mm, dhe pesha e kanavacës, nëse mbulohet me fletë të valëzuar, do të jetë deri në 400 kg, e cila duhet t'i raportohet shitësit.

Kompleti standard i portës përfshin:

• Trau udhëzues është 71*60*3.5 mm, i gjatë 6 metra.
• Dy kushineta rul.
• Roll fundor.
• Kapëse me rul nga fundi i poshtëm.
• Kapëse e sipërme.
• Pajisja udhëzuese me dy rula.
• Dy priza për rreze.

Për të bashkuar portën, do t'ju duhet të bëni një tavolinë montimi të përbërë nga tre stenda me të njëjtën lartësi. Mbështetësit mund të jenë kunje të futura në tokë në të njëjtin nivel dhe dërrasat të vendosen sipër. Gjëja kryesore është që të tre stendat shtrihen në të njëjtin plan horizontal.

Një tjetër mundësi për një tavolinë montimi të improvizuar mund të jetë druri ose gurët e ndërtimit të vendosura në tokë dhe të vendosura në një nivel.

Një tub profili i blerë në një depo metalike rrallëherë nuk ka xhepa korrozioni, kështu që para se të bëni portën, të gjitha tubat duhet të pastrohen plotësisht nga njollat ​​e ndryshkut dhe ndotësit. Mënyra më e përshtatshme për ta bërë këtë është me një mulli dhe një disk të veçantë bluarjeje.

Sipas vizatimit, tubat e profilit 60 * 40 mm janë prerë për kornizën e portës kryesore. Në këtë rast, duhet të përpiqeni të siguroheni që gjatë saldimit të mos mbeten vrima për të hyrë në zgavrën e brendshme të tubit. Shënimi duhet të bëhet me masë shiriti dhe katror dhe prerja duhet të bëhet me mulli me disk prerës ose më mirë akoma me një makinë prerëse që ju lejon të vëzhgoni me saktësi të gjitha këndet.

Tubat vendosen në sipërfaqen e montimit, të udhëhequr nga vizatimi, kontrollohet përputhshmëria me dimensionet dhe pinguliteti, dhe më pas të gjitha qepjet ngjiten në mënyrë sekuenciale. Pas kontrollit të dimensioneve dhe planit, të gjitha lidhjet e tubave janë ngjitur me një shtresë të vazhdueshme. Të gjitha skajet e mbetura të hapura të tubave janë ngjitur me priza. Pas kësaj, të gjitha shtresat e saldimit pastrohen me kujdes me një mulli dhe një disk bluarjeje.

Tubat e profilit 40*20 mm për ngurtësimin e brinjëve priten në madhësi, të cilat më pas aplikohen në sipërfaqen e brendshme të kornizës kryesore, shtrëngohen me kapëse dhe mbërthehen në drejtim të pikës. Kështu është montuar e gjithë korniza e brendshme. Pas kontrollit të përputhshmërisë me dimensionet në vizatim, duke kontrolluar diagonalet e pjesës drejtkëndore të portës, rrafshin e strukturës, të gjitha qepjet janë ngjitur. Në lidhjet e tubave të kornizës së brendshme, qepjet e vazhdueshme aplikohen me njëra-tjetrën, dhe për të lidhur sipërfaqet anësore të kornizës kryesore me atë të brendshme, bëhen qepje prej 10-15 mm me një interval prej 400-500 mm. . Saldimi duhet të bëhet në një model shahu në mënyrë që mbinxehja e tepërt në një vend të mos shkaktojë "përkeqësimin e" të gjithë strukturës.

Një rreze udhëzuese është ngjitur në sipërfaqen e poshtme të portës. Për ta bërë këtë, fiksohet me kapëse, kontrollohet korrespondenca e boshteve të fletës së portës dhe rrezes, dhe më pas ngjitet me qepje 30-40 mm çdo 400-500 mm. Pas kësaj, të gjitha qepjet pastrohen me një mulli.

Për mbushje dhe lyerje, porta duhet të instalohet në një pozicion afër vertikalit. Është mirë të përdorni një abetare kundër korrozionit të automobilave, e cila duhet të aplikohet në dy shtresa. Preferohet ta bëni këtë me një kompresor dhe spërkatës, por mund të përdorni edhe furçë, por do të zgjasë më shumë dhe cilësia e veshjes do të jetë më e keqe. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet derdhjes së abetares në hendekun midis rrezes dhe portës. Do të ishte gjithashtu e përshtatshme për të mbuluar këtë boshllëk me "salcice" të ngjitësit akrilik. Pas kësaj, e gjithë porta mund të pikturohet në dy shtresa. Sipërfaqja e brendshme Në asnjë rrethanë nuk duhet të lyhet trari mbajtës!

Pasi boja të jetë tharë plotësisht, mund të vendosni veshje në portë, më e preferuara prej të cilave është llamarina e valëzuar, pasi kombinon peshën e lehtë, forcën, pamjen e bukur dhe një çmim të arsyeshëm.

Instalimi i portave rrëshqitëse

Instalimi i një strukture konsol në një kanal të instaluar më parë mund të fillojë jo më herët se 7 ditë pas betonimit. Për të montuar karrocat me rul, rekomandohet të blini një pllakë montimi me stufa, e cila do t'ju lejojë:

• Rregulloni pozicionin e portës në lartësi dhe horizontale.
• Është e lehtë të hiqet porta për riparime ose zëvendësim të blloqeve të rulit.

Për të instaluar portën ju nevojiten:

• Vendosni karrocat me rul në pllakën e montimit, duke e bërë lartësinë të njëjtë dhe mesatare në të gjitha stufat. Mos i shtrëngoni shumë dadot e sipërme.
• Në themel është e nevojshme të shënoni pozicionin pllaka montimi. Për ta bërë këtë, matni 150 mm nga buza e kanalit që është më afër hapjes dhe vizatoni një vijë pingul me gjatësinë e tij. Kjo do të jetë tangjente me skajin e pllakës së parë të montimit.
• Për të gjetur pozicionin e mbështetjes së dytë, duhet të matni gjatësinë totale të portës dhe të zbrisni 100 mm prej saj. Distanca që rezulton duhet të lihet mënjanë nga fillimi i shtyllës së kthimit paralel me vijën e golit deri në kanal. Në këtë pikë vizatohet një pingul, i cili do të jetë tangjent me pllakën e dytë të montimit.
• Nëse kapaciteti mbajtës i shtyllave është i mirë dhe bulonat e ankorimit do të fiksohen mirë në to, atëherë përdorimi i shtyllave metalike shtesë nuk është i nevojshëm. Nëse jo, atëherë një tub profili me lartësi të barabartë me lartësinë e portës plus 200 mm, me një seksion kryq 40 * 40 * 2 mm, ngjitet vertikalisht duke përdorur hipotekat e përgatitura më parë. Në shtyllën mbështetëse mund të ngjitet afër skajit, dhe në shtyllën e kthimit mund të saldohet në një distancë prej 20-50 mm nga buza e shtyllës.

• Në një lartësi prej 150-200 mm në një distancë prej 20-30 mm nga dega dhe shtyllat mbështetëse, një kordon shtrihet horizontalisht, paralel me vijën e lëvizjes së portës. Do të tregojë pozicionin e tangjentës në skajin e rrezes mbështetëse. Kordoni duhet të shtrihet gjatë gjithë lëvizjes së portës: nga buza e tavolinës në pozicionin e skajit të portës kur ajo është plotësisht e hapur.
• Karrocat me rul vendosen në traun mbështetës dhe zhvendosen afërsisht në mes të portës. Pastaj, me pjesëmarrjen e asistentëve, fleta e derës vendoset vertikalisht mbi kanal. Karrocat e rrotullës lëvizen përgjatë vijave të shënuara më parë dhe kordoni i shtrirë duhet të prekë rrezen udhëzuese përgjatë gjithë gjatësisë së saj. Ky pozicion mund të fiksohet duke përdorur stenda të bëra me dërrasa. Pas kontrollit të vertikalitetit, platformat e rrotullës mund të "kapen" me saldim elektrik në disa vende.
• Kontrollohet lëvizja e portës, vertikaliteti dhe horizontaliteti i saj, i cili kontrollohet në pozicionin e mbyllur. Nëse është e nevojshme, korrigjimi bëhet duke përdorur arra rregulluese në kunjat e platformave. Porta duhet të lëvizë lehtësisht përgjatë udhëzuesit, paralelisht (duke prekur lehtë) kordonin e tensionuar. Boshllëqet midis shtyllave mbështetëse dhe përgjigjes duhet të jenë të njëjta, dhe nga shenja zero në skajin e poshtëm 80-100 mm. Nëse gjithçka është normale, atëherë dadot e fiksimit të karrocës mund të shtrëngohen dhe vetë platformat mund të ngjiten në një rreth.

• Një prizë është montuar në pjesën e pasme të konsolës së traut mbajtës. Një rul fundor është montuar në pjesën e përparme të rrezes. Çdo prodhues ka metodën e vet të instalimit, kështu që duhet të përdorni udhëzimet.
• Një pajisje udhëzuese me dy rula është montuar në kolonën mbështetëse në pjesën e sipërme të saj. Për ta bërë këtë, një kllapa për ngjitjen e udhëzuesit është ngjitur në shtyllë, dhe vrimat janë shënuar. Në tulla ose beton është e nevojshme të mbërthehet me spiranca me stufa me diametër 10 mm, dhe në metal - me vida të përshtatshme vetë-përgjimi. Nëse saldimi do të përdoret për fiksim, është më mirë të hiqni përkohësisht rrotullat plastike. Pas montimit në shtyllë, rrotullat vendosen në mënyrë që të mbulojnë fort fletën e derës, të ruajnë vertikalitetin e saj dhe të mos ndërhyjnë në lëvizjen e qetë.

• Porta është mbështjellë në pozicionin plotësisht të mbyllur, dhe vendi për ngjitjen e kapëses së poshtme është shënuar në shtyllën e kthimit. Rulja fundore duhet të përshtatet fort në raftin e kapësit, duke lehtësuar pjesërisht ngarkesën në blloqet e rulit. Kapësi montohet duke përdorur fiksues të përshtatshëm dhe kontrollohet lëvizja e portës dhe lehtësia e fiksimit të saj në pozicionin e mbyllur.

• Është instaluar një kapëse e sipërme, e cila parandalon që porta të lëkundet nga era. Në një gjendje plotësisht të mbyllur, përvijohet pozicioni i kapëses dhe bëhet fiksimi i tij. Shumë shpesh, kapësi i sipërm në komplet ka gjithashtu një mbajtës mbrojtës që vendoset në fletën e derës, i cili mbron nga dëmtimi i veshjes. Kllapa është montuar në mënyrë që kur mbyllet të jetë ajo që hyn në kapëse.

• Nëse është e nevojshme, instalohet një kufizues i pasmë për të parandaluar që porta të rrokulliset shumë kur hapet plotësisht.

Pas instalimit të duhur, porta duhet të lëvizë shumë lehtë dhe të fiksohet në pozicionet e saj ekstreme. Puna përfundimtare do të jetë pastrimi i të gjithëve tegela saldimi, duke i mbuluar me abetare antikorozive dhe lyerje. Tjetra, dorezat për hapjen dhe mbylljen mund të ngjiten në fletën e portës, dhe gjithashtu të instalohen. Çdo prodhues i diskut ka veçoritë e veta të instalimit, të cilat përshkruhen në detaje në dokumentacionin shoqërues. Por kjo punë do të jetë shumë më e lehtë, pasi gjëja kryesore tashmë është bërë - instalimi i portave rrëshqitëse me duart tuaja.

Video - Udhëzime instalimi për portat rrëshqitëse

Video - Instalimi i një komplete të portës së gatshme pa saldim

Video - Si të bëni vetë portat rrëshqitëse

Portat rrëshqitëse ose rrëshqitëse po fitojnë popullaritet në mesin e zhvilluesve privatë, pasi të gjithë përbërësit e nevojshëm për instalimin e tyre janë shfaqur në treg me një çmim të përballueshëm. Për sa i përket kostos, portat e lëkundjes janë, natyrisht, më të lira. Strukturat rrëshqitëse përfitojnë nga estetika dhe lehtësia e përdorimit. Ju mund të ulni kostot duke kursyer në shërbimet e kompanive të instalimit duke instaluar vetë portat rrëshqitëse. Kjo nuk është aq e vështirë për t'u bërë nëse i kuptoni diagramet, shikoni mësime video dhe gjithashtu konsultoheni me zejtarë me përvojë në shtëpi. Për të kryer punën, blini një komplet të gatshëm për instalimin e portave rrëshqitëse të tipit konsol, i cili përfshin dy rula, një rreze mbështetëse të bërë nga një profil në formë U, disa kurthe dhe mbajtëse. Montimi dhe instalimi i strukturës së portës rrëshqitëse kryhet në një sekuencë të caktuar.

Kjo video tregon qartë procesin e instalimit DIY. Pas shikimit, të gjitha pyetjet e ngritura më parë në lidhje me instalimin e portave rrëshqitëse do të zhduken vetë. Kështu tregohet qartë dhe thjeshtë çdo operacion individual.

Shkurtimisht rreth dizajnit të portave rrëshqitëse

Më poshtë është një diagram dhe një listë e elementeve kryesore të një grupi të gatshëm portash rrëshqitëse, të paraqitura në treg nga prodhuesit e huaj dhe vendas të këtij lloji të pajisjeve.

Legjenda: 1. Trau udhëzues në formë U; 2. Mbështetës rul ose karroca (dy copë); 3. Rul fundor i lëvizshëm; 4. Kapëse e poshtme; 5. Kapëse e sipërme; 6. Kapëse e sipërme me rula (kllapa); 7. Pllakë për fiksimin e mbështetësve të rulit

Një palë mbështetëse rul mbajtëse janë të fiksuara në një themel të përgatitur posaçërisht për instalimin e portave rrëshqitëse në një distancë të caktuar nga njëra-tjetra. Trau udhëzues në formë U është ngjitur ose vidhosur në skajin e poshtëm të kornizës metalike të fletës së derës. Mbështetësit e rulit jo vetëm që përballojnë ngarkesën që bie mbi to nga e gjithë struktura, por gjithashtu sigurojnë lëvizjen e saj të lirë. Mbështetësit fiksohen duke përdorur bulonat e ngulitur ose një pllakë të veçantë që është e fiksuar mirë në themel.

Mbështetësit e rulit janë ngjitur në kanalin e çelikut, i cili vendoset në themel së bashku me kafazin e përforcimit, duke përdorur bulona ose saldim.

Portat janë instaluar në karroca rul në mënyrë që ato të jenë brenda një trau mbështetës në formë U. Ky rregullim mbron rrotullat nga ndotja, gjë që ndikon në kohëzgjatjen e funksionimit të tyre pa probleme. Si rezultat, porta rrotullohet lehtësisht anash, si në modalitetin e kontrollit manual ashtu edhe në modalitetin automatik duke përdorur një motor elektrik.

E rëndësishme! Korniza për fletën e portës, e salduar nga një tub profili me përmasa 60x40x2 mm (korniza kryesore) dhe 20x20x1,5 mm (arkiza), duhet të jetë mjaft i ngurtë. Në fund të fundit, fleta e portës është e ekspozuar ndaj ngarkesave të erës, të cilat mund të jenë mjaft domethënëse. Kanavacja gjithashtu nuk duhet t'i nënshtrohet asnjë deformimi nën presionin e peshës së vet.

Shumë prodhues janë të angazhuar në prodhimin e pajisjeve për portat rrëshqitëse, ndër të cilat më të famshmit në tregun rus janë ROLTEC (Shën Petersburg), CAME dhe Rolling-Center (Itali), DOORHAN (Moskë).

Kompletet e komponentëve të kërkuar për instalimin e portave rrëshqitëse ndahen sipas peshës së strukturës dhe gjerësisë së qartë të hapjes në tre madhësi standarde:

• i vogël (deri në 400 kg dhe deri në 4 m);
• e mesme (deri në 600 kg dhe deri në 6 m);
• i madh (nga 600 kg dhe nga 6 m).

Kur zgjedhin grupin e duhur, ato udhëhiqen nga gjerësia e hapjes që do të mbulohet, lartësia e kanavacës dhe pesha totale e të gjithë strukturës.

Faza përgatitore - derdhja e themelit

Puna për hedhjen e themelit për portat rrëshqitëse fillon me shënimin e hendekut. Në këtë rast, nga buza e hapjes në anën e kthimit të portës, lihet mënjanë një gjatësi e bazës së betonit të barabartë me gjysmën e gjerësisë së kalimit. Gjerësia e bazës së themelit është 40-50 cm Gjatë llogaritjes së thellësisë së gropës merret parasysh niveli i ngrirjes së tokës në zonën e dhënë. Në rajonin e Moskës, themeli është hedhur me një thellësi prej 1.7 m, dhe në Siberi - 2.5-3 m.

Një element i ngulitur është bërë nga kanali 18 dhe përforcimi (d 12), duke lidhur të gjitha pjesët me saldim me njëra-tjetrën në përputhje me diagramin. Kanali duhet të përdoret për të rritur forcën dhe ngurtësinë e themelit që po ndërtohet. Çeliku me aliazh të ulët i përdorur në prodhimin e kanaleve është në gjendje t'i rezistojë temperaturave të ulëta dhe nuk gërryhet. Gjatësia e boshllëkut të kanalit është e barabartë me gjysmën e gjerësisë së hapjes. Gjatësia e shufrave përforcuese vertikale llogaritet nga kushti që ato duhet të shkojnë nën thellësinë e ngrirjes së tokës.

Korniza e ngulitur është ngjitur nga kanali 18 dhe shufrat përforcues, diametri i të cilave është 12 mm. Përforcimi mund të zëvendësohet me kënde çeliku

Me lidhjen e shufrave vertikale me kërcyes çeliku, fitohet një kornizë e fortë përforcimi, e cila ulet në kanalin e përgatitur për derdhjen e themelit. Një shtresë rëre derdhet fillimisht në fund të kanalit dhe ngjeshet plotësisht.

E rëndësishme! Niveli i themelit duhet të përputhet me nivelin e rrugës. Hapësira nga toka duhet të jetë më e lartë se 5 cm për të shmangur problemet kur përdorni portën në dimër.

Para se të derdhni themelin, duhet të kontrolloni pozicionin horizontal të kafazit të përforcimit duke përdorur një nivel ndërtimi. Gjatë shtrirjes, sigurohuni gjithashtu që boshti gjatësor i kanalit të çelikut të jetë paralel me vijën e gardhit.

Nëse planifikoni të instaloni një makinë për të automatizuar kontrollin e portave rrëshqitëse, atëherë në fazën e derdhjes së themelit, vendosen tela, duke i fshehur ato në tuba të valëzuar të veçantë. Vendndodhja e daljes së paketës së telave zgjidhet bazuar në vendndodhjen e planifikuar të makinës elektrike. Zakonisht pajisjet instalohen në mes të themelit.

Kafazi i përforcimit ulet në kanalin e përgatitur për themelin. Në këtë rast, rrafshi i kanalit të çelikut është në linjë me nivelin e sipërfaqes së rrugës

Për të mbushur themelin, përzieni një zgjidhje betoni nga 4-5 thasë çimento M400, gur i grimcuar (0,3 metra kub) dhe rërë (0,5 metra kub). Baza e derdhur lihet vetëm për 3-5 ditë, gjatë së cilës betoni do të fitojë forcën e kërkuar. Pas kohës së caktuar, fillon instalimi i portave rrëshqitëse.

Udhëzime hap pas hapi për punën e instalimit

Shënoni vijën e lëvizjes së portës duke përdorur një kordon të shtrirë përgjatë hapjes, duke e vendosur atë në një lartësi prej 200 mm nga sipërfaqja e rrugës dhe në një distancë prej 30 mm nga shtylla e banakut. Duke përdorur këtë kordon do të përafroni pozicionin e profilit mbështetës (rreze).

Përgatitni karrocat me rul për instalim dhe futini ato në mënyrë sekuenciale brenda rrezes së profilit mbështetës. Pastaj lëvizni karrocat drejt qendrës së portës. Vendoseni fletën e portës me mbështetësit e rulit të futur në profil në kanalin e çelikut të strukturës së ngulitur. Më pas vendosni mbështetësit e parë dhe të dytë në vendet e shënuara dhe rregulloni portën në mënyrë që ato të jenë paralele me kordonin e tendosur dhe ta prekni atë.

Mbërthimi i karrocave me rul në kanal

Saldoni jastëkun rregullues të mbështetjes së rulit të dytë në kanal. Pasi të keni mbështjellë portën në hapje deri në fund dhe duke kontrolluar pozicionin horizontal të fletës së derës, bashkoni jastëkun rregullues të mbështetësit të parë të rulit.

• Hiqni fletën e portës rrëshqitëse nga mbështetësit e rulit.
• Hiqni vetë mbështetësit nga jastëkët e rregullimit.
• Pas saldimit përgjatë konturit, ngjitni jastëkët e rregullimit në elementin e ngulitur prej çeliku.
• Lidhni kushinetat e rrotullës në jastëkët e rregullimit të salduar.
• Rrëshqitni fletën e portës rrëshqitëse mbi mbështetësit e rulit.
• Vendoseni portën në pozicionin e mbyllur dhe rregulloni pozicionin horizontal të planit të profilit mbështetës. Për këtë çelësi ngrini ose ulni jastëkët e rregullimit në lidhje me njëri-tjetrin.

Instalimi i karrocës së rulit mbështetës të përparmë kryhet 150 mm nga buza e hapjes së portës, në mënyrë që kur ato të hapen plotësisht, rulja fundore të qëndrojë në mbështetje.

E rëndësishme! Porta mund të vendoset në një pozicion horizontal vetëm nëse është e mbyllur.

Rregullimi i lojës falas

Rregulloni pozicionin e mbështetësve të rulit të vendosura brenda profilit mbështetës. Për ta bërë këtë, lironi pak dadot e sipërme që sigurojnë kushinetat e rrotullës në jastëkët e rregullimit. Mbyllni dhe hapni portën duke e rrotulluar disa herë nga skaji në skaj. Në këtë rast, mbështetësit e rrotullës do të jenë në gjendje të marrin pozicionin e duhur brenda profilit mbështetës, në të cilin porta lëviz lehtësisht dhe lirshëm. Kur të keni përfunduar rregullimin e lëvizjes së lirë të portës, shtrëngoni fort dadot e sipërme të mbështetësve të rrotullës.

Instalimi i rulit fundor dhe prizave

Më pas, instaloni rulin fundor, si dhe spinën e profilit mbështetës. Për ta bërë këtë, futni një rul fundor brenda profilit mbështetës në formë U, duke e vendosur në anën e përparme të fletës së derës dhe fiksoni pjesën me bulona fiksimi.

Spina e profilit mbështetës, e dhënë me kompletin e portës rrëshqitëse, është ngjitur në anën e pasme të fletës së derës. Ky detaj parandalon bllokimin e profilit mbështetës nga bora në dimër, gjë që parandalon mundësinë e bllokimit të portës.

Kur instaloni mbajtësen e sipërme, mund të përdorni si spiranca ashtu edhe saldimin për fiksim. Rolet e kllapave lubrifikohen pas instalimit për rrëshqitje më të mirë.

Për të instaluar mbajtësin e sipërm udhëzues, lironi fiksuesit e rrotullave të tij. Pastaj kllapa vendoset sipër fletës së derës në mënyrë të tillë që rrotullat të prekin skajin e sipërm të fletës së derës, dhe ana me vrimat e parashikuara për fiksim drejtohet drejt shtyllës mbështetëse. Duke shtypur kllapa në sipërfaqen e shtyllës mbështetëse, fiksoni pjesën me mbërthyes.

Mbulimi i fletës së portës me fletë të valëzuara

Pastaj ata fillojnë të mbulojnë kornizën e portës me një fletë të profilizuar, të prerë në lartësi dhe gjerësi në madhësinë e kërkuar. Instalimi i fletës së profilizuar fillon nga buza e përparme e portës. Mbulesa është e fiksuar me vida vetë-përgjimi ose thumba. Çdo fletë pasuese e veshjes mbivendoset në fletën e mëparshme "në një valë".

Materiali më i përdorur për veshjen e portave rrëshqitëse është llamarina e valëzuar, e cila plotësohet me elementë të falsifikuar që i japin strukturës një pamje elegante dhe të veçantë.

Instalimi i kapëseve: pse dhe si?

Një nga fazat e fundit të instalimit të një grupi të përfunduar portash rrëshqitëse është instalimi i kapëseve. Kapësi i poshtëm, i instaluar kur porta është plotësisht e ngarkuar, ju lejon të hiqni pjesërisht ngarkesën nga mbështetësit e rulit kur fleta e derës është e mbyllur. Për të përcaktuar pozicionin e kapësit të poshtëm, duhet të mbyllni portën dhe ta rreshtoni atë me rulin fundor.

Kapësi i sipërm ju lejon të mbani fletën e derës, e cila është në gjendje të mbyllur, të mos lëkundet gjatë ngarkesave me vela. Instalimi i kapëses së sipërme kryhet në nivelin e qosheve mbrojtëse, dhe në pozicionin e mbyllur ato (këndet) duhet të prekin kllapat e kapëses së sipërme.

Rregullat për vetë-instalimin e automatizimit

Në fazën e fundit, automatizimi është instaluar, nëse ky opsion ishte planifikuar fillimisht. Lëvizja e fletës së portës rrëshqitëse kryhet duke përdorur raftet e ingranazheve, të shitura në copa të gjata metër së bashku me fiksuesit. Shiritat janë ngjitur në profilin mbështetës. Kur instaloni portat automatike rrëshqitëse me duart tuaja, duhet të dini se përveç rafteve, do t'ju duhet një makinë elektrike, një telekomandë, një llambë fener dhe një çelës. Gjithçka është instaluar në përputhje të plotë me kërkesat e udhëzimeve të dhëna me pajisjet për kontrollin automatik të lëvizjes së portës. Nëse lindin vështirësi, mund të kontaktoni një elektricist me përvojë.

Siç mund ta shihni, ju mund të përballoni vetë instalimin e portave rrëshqitëse. Sidoqoftë, ky proces nuk mund të quhet i lehtë. Kërkohet jo vetëm njohuri, por edhe përpjekje fizike. Prandaj, shumë zhvillues privatë preferojnë t'ua besojnë instalimin e portave rrëshqitëse profesionistëve.

Portat me një sistem rrëshqitës ose, siç quhet edhe ai, një sistem rrëshqitës janë një pjesë integrale e strukturës së destinuar për rrethimin e një dacha dhe zonave ngjitur.

Sot, gama e modeleve të tilla është e gjerë, por shumë zejtarë duan të bëjnë porta të këtij lloji vetë.

Kjo nuk është vetëm për shkak të këndvështrimit ekonomik, por edhe për shkak të përdorimit të energjisë krijuese. Prandaj, shumë njerëz bëjnë pyetjen, si të bëni porta rrëshqitëse me duart tuaja dhe në një kohë të shkurtër?

Llojet e portave rrëshqitëse

Tërheqshmet prodhohen në lloje të ndryshme, të cilat kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre.

Portat e konsolës

Dizajni i portës së konsolit ju lejon të mos kufizoni dimensionet e sipërme të produktit, dhe gjithashtu eliminon kontaktin me hekurudhën e poshtme që kalon pranë sipërfaqes së tokës.

Kjo është një nga strukturat më të vështira për t'u zbatuar. Baza e një porte të tillë është një tastierë ose, siç quhet edhe ajo, një kanal. Këto pajisje mbajnë derën e strukturës gjatë hapjes dhe mbylljes së portës.

Portave moderne me këtë lloj lëvizjeje u mungojnë udhëzuesit e poshtëm dhe të sipërm, të cilat i siguron makinës lëvizjen e lirë në oborr. Kanavacja është e pezulluar në një rreze të veçantë që qëndron mbi rula që lëvizin sipërfaqen e produktit.

Blloqet e rulit dhe një rreze udhëzuese zakonisht vendosen në pjesën e poshtme të portës. Shpesh ka mekanizma të ngjashëm rrëshqitës me përforcim të rrotullave dhe trarëve në pjesën e sipërme apo edhe në mes.

Një vendosje e tillë justifikohet kur flasim për një mur me veti kapitale ose një kanavacë me forcë të shtuar që mund të përballojë peshën e madhe të strukturës.

Për përdorim shtëpiakështë mirë të bëni lëvizjen e poshtme në mënyrë që të mos keni nevojë të kryeni punë shtesë për të forcuar murin.

Kjo portë zgjasin më shumë se të tjerët, sepse struktura rrëshqitëse përshtatet plotësisht në brazda udhëzuese, të cilat mbrojnë produktin nga moti i mjedisit të jashtëm.

Portat e konsolit shpesh janë të pajisura me një makinë elektrike. Është ngjitur midis karrocave të rulit. Makina ka një njësi kontrolli dhe pajisje speciale për të siguruar lëvizje të sigurt.

Anët pozitive porta të tilla janë të dukshme:

Për sistemet e konsolës ka disavantazhe, por nuk ka shumë prej tyre:

• dizajni i portave të tilla është i vështirë për t'u bërë me duart tuaja;
• instalimi i një porte kërkon një zonë të lirë për një hendek, i cili është një herë e gjysmë më i madh se vetë hapja. Kjo nuk është gjithmonë e realizueshme;
• nevoja për të krijuar një themel të fortë.

Porta të varura

Portat rrëshqitëse të sipërme janë të njohura në depo, biznese dhe porta garazhi. Parimi i funksionimit të një mekanizmi të tillë është pothuajse i njëjtë me atë të portave rrëshqitëse konvencionale, me vetëm një ndryshim - trau udhëzues është ngjitur në pjesën e sipërme të hapjes.

Kur zgjidhni elementë për fiksimin e strukturës, duhet të blini vetëm produkte me cilësi të lartë.

Rekomandohet të zgjidhni një material të përshtatshëm për këtë lloj porte prej çeliku me galvanizim shtesë dhe veshje PVC për rezistencë ndaj faktorëve negativë natyrorë.

Porta hapet përgjatë murit, kështu që nuk kërkon hapësirë ​​shtesë brenda ose jashtë. Nëse dëshironi, ky dizajn mund të pajiset me një makinë elektrike për lehtësinë e funksionimit.

Avantazhet e portave rrëshqitëse në baza të pezulluara:

1. Ndërtimet lloj i varur kurseni ndjeshëm hapësirën.
2. Forca e portës e lejon atë të përballojë ngarkesat e erës.
3. Nuk ka nevojë të pastroni gjithashtu hyrjen para shtëpisë nga bora.

Strukturat me rul

Porta me mekanizëm rul janë më të njohura për të hyrë në oborr sesa në një garazh, sepse gjerësia e murit të garazhit nuk lejon gjithmonë vendosjen e një brezi të fortë dhe vendosjen e të gjithë mekanizmit anash kur struktura hapet.

Ky është një opsion ideal për oborrin për shkak të kursimit të hapësirës dhe lehtësisë së përdorimit të pajisjes. Kur shtypni butonin, mekanizmi i rrotullës aktivizohet në mënyrë që gardhi të lëvizë anash.

Nëse e pajisni pajisjen me komandim automatik, mund ta përdorni duke përdorur telekomandën.

Struktura e portës përbëhet nga një profil udhëzues i ngjitur në pjesën e poshtme të produktit, një mekanizëm rul në bazë mbajtëse, një leckë kornizë dhe elementë të tjerë që fiksojnë dhe mbajnë strukturën.

Portat hekurudhore

Parimi i funksionimit të portave hekurudhore është rrëshqitja e leckës mbrojtëse përgjatë sipërfaqes së një hekurudhe të veçantë të vendosur në sipërfaqen e tokës. Lëvizja ndodh për shkak të rulit, salduar në fund të produktit.

Nga të gjitha llojet e portave me sistem rrëshqitës mekanizmi hekurudhor është më i thjeshtë dhe më i popullarizuari. Shpesh përdoret në hyrje të shtëpive private.

Një mekanizëm i tillë ka një sërë përparësish:

• brezi ka mbështetje, kështu që nuk do të ulet kurrë;
• thjeshtësia e pajisjes lejon që ajo të bëhet nga një mjeshtër që nuk ka shumë përvojë;
• brezi nuk zë shumë hapësirë ​​dhe është i barabartë me gjerësinë e hapjes së hyrjes.

Të metat pajisje të tilla:

• funksionimi i brezit mund të ndërpritet nga mbeturinat e bllokuara ose mbulesa e borës;
• hekurudha që drejton rrjetën duhet të pastrohet rregullisht;
• hekurudha e vendosur në majë të dheut del pak jashtë, gjë që e bën të vështirë hyrjen e një mjeti.

Porta rrëshqitëse të përbëra nga dy pjesë

Portat rrëshqitëse ndonjëherë bëhen nga dy pjesë. Ky parim i punës ju lejon të kurseni hapësirë ​​në gjerësinë e murit, meqenëse porta është e ndarë në dy pjesë.

Dizajni gjithashtu mund të pajiset me automatizim dhe të hapet me një telekomandë. Disqet elektrike janë instaluar në secilën fletë të portës.

Projektimi dhe rregullimi i portave me mekanizëm rrëshqitës

Një nga portat më të njohura janë portat konsol, dizajni i të cilave përbëhet nga elementët e mëposhtëm:

Bërja e portave rrëshqitëse me duart tuaja

Përgatitja për punë filloni duke kontrolluar mjetet e nevojshme:

Të gjitha mjetet e listuara mund të gjenden në çdo shtëpi, me përjashtim të vetëm një makinerie saldimi. Mund të kërkoni nga miqtë ose fqinjët tuaj. Nëse fondet lejojnë, është më mirë ta blini; një mjet i tillë nuk do të jetë kurrë i tepërt.

Ju mund të jeni të interesuar se si të bëni portat e gardhit nga fletët e valëzuara.

Krijimi i një vizatimi dhe diagrami

Nëse janë të disponueshme të gjitha mjetet e nevojshme, mund të vazhdoni me numërimin e materialeve të ndërtimit që duhet të blihen treg ndërtimi dhe depo metalike.

Korniza është duke u bërë me saldim tubat e parë 60x40 milimetra, 6 metra të gjatë deri në udhëzues. Më pas, janë ngjitur dy tuba vertikalë 60x40 milimetra, 2 metra secila, i pari në buzë, i dyti në një distancë prej 4.4 metrash nga buza e tubit horizontal.

Në skajet e sipërme të këtyre tubave është ngjitur një tub horizontal, 4.4 metra i gjatë. Buza e lirë e tubit të poshtëm horizontal dhe buza e sipërme janë të lidhura në një kënd nga një tub 2,56 metra.

Kanavacë e kornizës duhet të jetë mbushur me tuba vertikal 40x20 milimetra. Më pas ata kalojnë në kornizën e energjisë.

Themeli për strukturën e ardhshme duhet të përgatitet duke gërmuar një gropë në formë U të paktën një metër e gjysmë të thellë.

Një seksion me një hapje prej katër metrash duhet të jetë i barabartë me gjashtë metra. Pastrimi i rrugës ju duhet të vizatoni të paktën shtatëdhjetë e pesë milimetra.

Korniza e fuqisë Përgatitet nga një kanal (2.2 metra i gjatë dhe 20 centimetra i gjerë) dhe armaturë, lartësia e të cilit është 1.5 metra, në drejtime pingule reciproke.

Kjo strukturë është betonuar dhe platforma lëvizëse dhe mbështetësja janë ngjitur në të. Më pas, rrotullat e poshtëm janë ngjitur në mbajtëse dhe ruli i sipërm në shtyllë. Kurthet e sipërme dhe të poshtme janë ngjitur në shtyllën përballë portës lëvizëse.

Elementi i fundit Qarku është automatik dhe raft dhe pinion.

Zgjedhja e materialit

Pasi të keni vizatuar një diagram të modelit të propozuar, duhet të studioni me kujdes materialin për kornizën dhe fletën e derës.

Korniza është prej druri ose tub profili.

Pjesa e brendshme e portës është krijuar nga:

Kur zgjidhni një material nga elementë të falsifikuar ose përbërës druri, është e rëndësishme të mbani mend se një dizajn i tillë kërkon pjesë të përforcuara të komponentëve dhe pajisje shtesë.

Grumbujt e vidhave përdoren shpesh në portat rrëshqitëse, dhe mbështetëse të tilla bëhen brenda tre ose katër ditëve. Nëse përdorni një bazë betoni, një punë e tillë kryhet në sezonin e ngrohtë dhe të thatë.

Duhet një muaj që materiali të thahet plotësisht., dhe kjo vonon ndjeshëm instalimin e portave rrëshqitëse.

Kjo është arsyeja pse shtyllat e vidhave janë më praktike dhe më i zgjuar kur e instaloni vetë portën. Grumbujt e tillë mund të zhvendosen në vende të ndryshme, dhe betoni do të mbetet i derdhur në vendin e tij origjinal.

Strukturat i rezistojnë dridhjeve falë teheve të tyre, dhe baza e çimentos do të lirohet me kalimin e kohës dhe do të shkatërrojë të gjithë strukturën. sistemi motorik dizajne.

Themeli i bërë duke përdorur shtylla me vida është e qëndrueshme, dhe kanavacë e instaluar zgjat një kohë të gjatë dhe pa dështime. Grumbujt mund të instalohen në tokë të dobët dhe të ngopur me ujë. Ata prenë tokën derisa të gjejnë mbështetje të besueshme nën tokë.

Instalimi i shtyllave të vidhave

Kushti kryesor për instalimin me cilësi të lartë të shtyllave të vidhave në një strukturë të tillë është ngurtësia. Kjo gjendje është për shkak të faktit se shtyllat e vidhave mbajnë një ngarkesë të shtuar. Materiali nuk duhet të hyjë në tokë edhe nën ndikimin e peshës së vet.

Kur instaloni një strukturë të tillë, duhet të përdorni një tub profili me parametrat e zgjedhur dhe mbështjellësin e tubit. Korniza është e lyer paraprakisht me primer.

Komponentët e portës zgjidhen duke marrë parasysh peshën dhe lartësinë e produktit. Kanavacja lëviz anash përgjatë udhëzuesit; është cilësia e tij që përcakton se sa do të zgjasë struktura.

Është e rëndësishme të dini se kthimi i portës duhet të tejkalojë madhësinë e hapjes. Kjo distancë konsiderohet të jetë treguesi i matjes së konsolës, i cili është i barabartë me gjerësinë e hapjes.

Për lëvizjen efikase të portave të instaluara në shtyllat e vidhave, do të kërkohet një zonë e përshtatshme.

Zgjedhja e vendit duhet të trajtohet tërësisht dhe me llogaritjen që gjerësia e portës duhet të shumëzohet me një faktor prej një pikë pesë, atëherë do të merret distanca ideale. Kjo është e rëndësishme për përdorim të përshtatshëm të produktit..

Instalimi i shtyllave prodhohet në disa faza:

1. Hedhja e themelit, e cila përfshin shënimin e territorit dhe pastrimin e vrimave nga toka. Instalimi i materialeve të ngulitura dhe, nëse është e nevojshme, derdhja e betonit.
2. Nëse master planifikon të instalojë kontroll automatik, prodhuar kabllove elektrike.
3. Instalimi sekuencial i shtyllave dhe i gjithë sistemi i portës.

Lëvizja e vlerësuar e sistemit të portës fiksuar me lidhëse, shtrirë përgjatë vijës së të gjithë hapjes. Lartësia e rekomanduar e fiksimit është dyqind milimetra.

Nëse gropa është mbushur me një tretësirë ​​betoni, do të duhen shtatë ditë për të vazhduar punën derisa tretësira të thahet plotësisht.

Përgatitja e kornizës

Produkt metalik për kornizë trajtohen me veshje anti-korrozioni dhe jepini kohë që tretësira të thahet në sipërfaqe.

Ju mund ta bëni vetë kornizën, por gjëja kryesore është në mënyrë që elementët e salduar të mos kenë vrima në nyje. Nëse ka vrima të tilla, papastërtia dhe bora do të futen në to.

Baza e kornizës përbëhet nga tuba me përmasa 60x40 mm, siç tregohet në foton me skicën e mësipërme. Brinjët e strukturës dhe arkitrakët brenda mund të kenë një seksion kryq me përmasa 20x40 milimetra.

Korniza është montuar në rendin e mëposhtëm:

1. Tubat e profilit maten dhe priten sipas vizatimit të përgatitur.
2. Pjesët që rezultojnë për krijimin e një produkti të kornizës degreasohen, lyhen dhe trajtohen me një tretës të veçantë.
3. Elementet e përgatitura vendosen në një sipërfaqe të sheshtë.
4. Perimetri i kornizës montohet dhe mbërthehet me një makinë saldimi.
5. Këndet e produktit kontrollohen dhe, nëse gjithçka përputhet, ato më në fund ngjiten së bashku.
6. Pas saldimit, ngurtësuesit dhe kërcyesit e brendshëm janë instaluar në produkt.
7. Pjesa e poshtme e produktit është e lidhur me traun mbështetës.
8. Sipërfaqja ku është kryer puna e saldimit është e mbuluar me një shtresë kundër korrozionit dhe një shtresë shtesë boje.

Prodhimi i portave rrëshqitëse me një prizë e ndërlikon ndjeshëm të gjithë procesin e projektimit dhe instalimit. E nevojshme merrni parasysh vendndodhjen e portës në fazat më të hershme të punës.

Instalimi i fletëve të valëzuara

Për të mbuluar portën do t'ju duhet, vida 19 milimetra të gjata dhe një kaçavidë.

Nëse pronari nuk dëshiron të humbasë materiale shtesë për trekëndëshin e kundërpeshës, kjo mund të braktiset, sepse nuk do të vërehet nga ana e rrugës.

Portat automatike do të duken edhe më mirë nëse shtyllat janë të veshura me tulla. Me njohuri bazë për procesin e muraturës, kjo nuk është e vështirë të bëhet.

Aksesorët e nevojshëm

Është më mirë të blini pjesët e nevojshme për të krijuar një portë dyqane të specializuara. Nuk ka kuptim t'i prodhoni ato vetë, sepse nuk justifikohet nga pikëpamja ekonomike.

Para se të blini një mekanizëm hekurudhor, duhet të llogaritni gjatësinë e kërkuar. Ai llogaritet në bazë të gjerësisë së portës dhe shumëzimit të numrit me 1.5.

Aksesorë të projektuar për porta rrëshqitëse përzgjedhur në bazë të peshës së strukturës. Ka pjesë që mund të përballojnë ngarkesa deri në katërqind kilogramë, dhe ndonjëherë ka modele në shitje për porta të falsifikuara që mund të përballojnë deri në tetëqind kilogramë.

Për portat me fletë të valëzuar, janë të përshtatshme pjesët që mund të përballojnë deri në katërqind kilogramë.

Kur zgjidhni karroca me një mekanizëm rul, duhet të vendosni se nga çfarë materiali do të bëhen.

Tregu i materialeve të ndërtimit ofron një zgjedhje midis materialeve metalike dhe polimere. Është më mirë të zgjidhni veshje polimer , me përdorimin e duhur do të zgjasë një kohë të gjatë dhe do të krijojë më pak zhurmë se metali.

Mbërthimi i shiritave

NË rresht me tulla bëni tre pjesë të ngulitura për instalimin e mëvonshëm të shiritit. Një pjesë e përforcimit është ngjitur në shtyllë. Një qoshe është ngjitur në skajin e produktit të përforcimit në mënyrë të tillë që një pjesë e tij të mbahet në tullë, dhe tjetra të dalë jashtë.

Pjesët e ngulitura të sipërme dhe të poshtme instaluar në nivelin e tullave të treta, dhe e mesme është në mes të produktit.

Një tub është ngjitur në qoshet e spikatura - një ndezje me dimensione 60x30 milimetra.

Hekurudhor udhëzues

Është e pamundur të prodhosh një hekurudhë për lëvizjen e një strukture në shtëpi, kështu që do të duhet të shpenzoni para për të blerë një pjesë të tillë.

Kur zgjidhni një material, së pari duhet t'i kushtoni vëmendje prania e një sipërfaqeje pasqyre dhe kënde të sakta. Prodhuesit zakonisht kujdesen për reputacionin e tyre dhe lustrojnë produktet e tyre kundër ndryshkut.

Bazuar në peshën dhe madhësinë e strukturës, zgjidhni një hekurudhë të përshtatshme.

Mirëmbajtja e shinave nuk është e vështirë: duhet të kontrolloni rregullisht sipërfaqen e saj për papastërti dhe mbeturina të tepërta.

Karroca me rul

Lëvizja e karrocave me rul ju lejon të lëvizni sistemin e portës përgjatë hapjes. Çdo karrocë e sistemit përbëhet nga tetë rula të bërë me veshje metalike ose polimer.

Procesi i prodhimit të karrocave nuk është i vështirë: në të shënuar pllaka metalike bëni vrima për të vendosur mekanizmin e rulit në to.

Për të krijuar një karrocë ju mund të përdorni kushineta nga makinë e vjetër , për shembull, nga Zhiguli.

Nëse metali nuk është mjaft i fortë, atëherë pllakat janë ngjitur. Gjatë shpimit, është mirë të përdorni vaj për të ftohur sipërfaqen.

Maten akset dhe vrimat dhe sipërfaqja pritet në gjatësinë e kërkuar. Vendosni rondele në bosht, pastaj rrota dhe vidhosni strukturën që rezulton për lëvizje. Para saldimit të bazës kushinetat duhet të jenë të mbushura fort me lubrifikant.

Procesi i bërjes së rrotullave shtëpiak për portat rrëshqitëse tregohet në video:

Kapëse dhe priza

Pllakat metalike të lakuar në një mënyrë të veçantë janë krijuar për të kapur portat dhe të tyre kryen pas mbylljes. Me zgjedhjen dhe cilësinë e duhur të metalit të përdorur, bërja e produkteve të tilla nuk do të jetë e vështirë.

Prizat shërbejnë si mbrojtje për udhëzuesin nga bora dhe balta. Ju mund të blini elemente mbrojtëse të gatshme të bëra prej gome ose materiali plastik. Ju thjesht mund të bashkoni skajet e materialit të rrezes me një makinë saldimi.

Lejohet prodhimi i pavarur i pajisjeve, por me kusht që mjeshtri të ketë tashmë përvojë në kryerjen e një pune të tillë.

Nëse ju mungon përvoja, është më mirë të blini elementë shtesë në dyqane të specializuara nga prodhues të besueshëm.

Instalimi i kornizës dhe portës

Pas përfundimit të krijimit dhe përgatitjes së pjesëve dhe elementëve strukturorë, duhet të instaloni kornizën dhe portën.

Karrocat vendosen në kanalin e instaluar në themel, ndërsa përpiqen t'i largojnë ato kur forcohen.

Korniza për portat rrëshqitëse është ngjitur në karroca dhe vendoset duke marrë parasysh treguesit e nivelit. Pas kësaj, platformat e karrocave ngjiten lehtë në sistemin e kanalit.

Pas këtyre hapave, merren matjet e kontrollit dhe saldohet përfundimisht platforma e karrocës.

Është e rëndësishme të monitorohen treguesit e nivelit, të cilët do të tregojnë praninë e shtrembërimeve në strukturë.

Pas kësaj, kurthe të seksioneve të sipërme dhe të poshtme janë ngjitur, dhe janë instaluar rulat fundorë.

E rëndësishme për t'u mbajtur mend që rrotullat fundorë duhet të fusin sistemin e kapjes së poshtme në mënyrë që ta shkarkojnë plotësisht kur sistemi është i mbyllur.

Sistemi automatik në portat rrëshqitëse

Hapja automatike e portave rrëshqitëse kryhet me një mekanizëm të pajisura me makinë elektrike. Hapja ndodh duke përdorur një buton të telekomandës. Për të mbledhur një mekanizëm të tillë, çdo material nga garazhi është i përshtatshëm, dhe montimi do të zgjasë jo më shumë se një ditë.

Sinjali furnizohet nga një sistem rul ose zinxhir duke përdorur një motor asinkron.

Në fazën paraprake të punës, duhet të zgjidhni motorin e duhur për mekanizmin.

Nëse keni një matës trefazor me një dredha-dredha ylli, rekomandohet të zgjidhni këtë pajisje.

Me një pajisje të tillë, ju mund të shmangni problemet me lëvizjen e sistemit dhe rrisin efikasitetin e portës.

Nëse një matës trefazor nuk është i disponueshëm, mund të përdorni njëfazor me tip kondensator. Është e rëndësishme të dini se një pajisje e tillë ka performancë të ulët, veçanërisht kur filloni sistemin.

Nëse nuk gjendet as opsioni i parë dhe as i dyti, mund të përdorni materiale më pak të kushtueshme. Nuk duhet të harrojmë lidhjen e besueshme të kinematikës. Boshti i ingranazhit është i lidhur me motorin duke përdorur një bashkim të ngurtë.

Kutia e ingranazhit mund të zëvendësohet nga një makinë rripi. Kjo mënyrë punë montimi ka vështirësi në lidhjen me elementët e trekëmbëshit dhe përdorimin shtesë të një mekanizmi tensionues të makinës.

Mekanizmi me një bosht të pavarur ka një rëndësi të veçantë kur përdoret një mekanizëm rrip. Duhet treguar shumë kujdes për të përqendruar boshtin, sepse në të ka dy transmetime.

Vetë-prodhim i disqeve elektrike

Mënyra më themelore e instalimit automatizimi i procesit të lëvizjes së portës rrëshqitëse është një zinxhir ose, siç quhet edhe ai, transmetimi i raftit dhe pinionit.

Një zinxhir biçikletash është ngjitur në boshtin e marsheve dhe një tjetër i veçantë është instaluar në majë të tij, me një diametër në lidhjet e ngjashme me atë të dhëmbëzës.

Zinxhiri është instaluar në një plan horizontal. Rrotullimi i rrotave në një drejtim ose në tjetrin vë në lëvizje të gjithë mekanizmin e portës rrëshqitëse.

Motori dhe kutia e marsheve forcohen duke përdorur bulona me arra speciale. Mbështetja për ta duhet të jetë e ngurtë. Nën bazën bëhen vrima të zgjatura për të rregulluar me siguri mekanizmin e motorit.

Hapi tjetër në instalim është ngjitja e zinxhirit në portë. Zinxhiri është i instaluar në pjesa e poshtme trarëve, dhe një shtresë e jashtme përdoret si mbrojtje shtesë prej materiali gome.

Për të forcuar përfundimisht zinxhirin, përdoret saldimi.

Montimi i portave automatike

Për t'i bashkuar të gjitha, duhet të kryeni disa hapa:

1. Para instalimit, duhet të zgjidhni një vend për instalim dhe të filloni instalimin e hekurudhës në atë mënyrë që në mënyrë që të jetë në sipërfaqen e ingranazhit.
2. Makina fiksohet në pikën e dëshiruar me një makinë saldimi.
3. Tjetra ju duhet instaloni raftin. Është ngjitur në tub dhe tërhiqet përtej sipërfaqes së kanavacës.
4. Të gjithë elementët kontrollohen dhe saldohen përsëri.
5. Faza tjetër është instalimi i çelsave kufitare. Ato mund të jenë mekanike ose magnetike.
6. Sistemi duhet të lidhet në përputhje me udhëzimet e dhëna nga prodhuesi. Cilësimet për funksione shtesë kryhen duke përdorur telekomandën.
7. Me tutje instaloni elemente ndriçimi, kapjen e sinjaleve fotografike.

Për ta instaluar, duhet të bëni një vrimë në tub dhe të kaloni furnizimin kryesor të energjisë përmes tij.

8. Montimi i një llambë të tipit sinjal që transmeton të dhëna për objektet që afrohen. Ky element mund të përjashtohet nga instalimi, por për sigurinë e strukturës është më mirë ta përdorni.

Si të bëni një portë të thjeshtë rrëshqitëse me duart tuaja, shihni videon më poshtë:

Në këtë artikull do të shqyrtojmë të gjitha ndërlikimet e instalimit dhe ndërtimit, si dhe të gjitha problemet e mundshme që mund të shfaqen nëse vendosni të instaloni vetë portat rrëshqitëse. Zakonisht vështirësia më e madhe është vizatimi i portave rrëshqitëse. Tjetra, ne do të shikojmë parimet themelore të instalimit të portave rrëshqitëse me duart tuaja, udhëzimet video dhe fotot e modeleve të ndryshme.

Gjerësia

Kjo është pyetja më e rëndësishme që duhet t'i përgjigjeni së pari. Gjerësia i referohet hapësirës së lirë ndërmjet shtyllave të portës rrëshqitëse kur ato janë plotësisht të hapura. Për t'iu përgjigjur kësaj pyetjeje, duhet të merrni parasysh disa faktorë:

• Me cilat makina do të voziten? Makina? Kamionët KAMAZ? Traktorët? Gazela?
• Në çfarë këndi do të ngasin ata, veçanërisht ato të ngarkesave?

Në praktikë, gjerësia e portës është e tillë që kur kaloni nëpër të, ka një hendek prej të paktën 35 cm nga të gjitha anët midis pasqyrave të makinës dhe shtyllave të portës.

Praktika tregon se gjerësia optimale e portave rrëshqitëse është afërsisht 4.5 m, dhe gjerësia ideale është 5.5 m.

Ju lutemi vini re se gjithçka e shkruar më sipër vlen vetëm për gjerësinë e hapjes, por jo për gjerësinë e kanavacës. Nëse marrim parasysh kanavacën, atëherë ekziston një nuancë e rëndësishme që duhet marrë parasysh. Gjerësia e kanavacës duhet të jetë afërsisht 25 cm më e madhe se gjerësia e hapjes. Përndryshe, kur porta mbyllet, do të shfaqet një hendek, i cili mund të shihet në një kënd me aeroplanin.

Lartësia

Disa njerëz mendojnë se nëse lartësia e kanavacës ngjitur me gardhin është 1.8 m, atëherë lartësia e kanavacës duhet të jetë 1.8 m. Në fakt, kjo nuk është kështu. Le të Le të shohim një shembull:

Tani le të shohim se çfarë do të ndodhë në fund. Në këto raste merrni parasysh lartësia e njëjtë e fletëve të valëzuara, por mos merrni parasysh faktin që në versionin me gardh, fleta e valëzuar do të shkojë drejt nga toka dhe buza e saj në krye është në një lartësi qartësisht 1.8 m mbi tokë. Por, në rastin e një porte, buza e poshtme nuk duhet të prekë tokën, ajo duhet të ngrihet afërsisht 15 cm.

Duhet të theksohet se distanca midis tokës dhe pjesës së poshtme të portës mund të rregullohet duke përdorur leva rregulluese, të cilat zakonisht përfshihen në grupin e rrotullave. Mbështetësit e rrotullës vendosen dhe fiksohen në jastëkët e rregullimit duke përdorur arra, dhe me ndihmën e tyre, lartësia e instalimit të mbështetësve mund të rregullohet në intervalin 6-10 cm.

Me tutje. Ndryshe nga një gardh, një fletë porte e profilizuar zakonisht instalohet në profilin nga i cili është bërë korniza e gjetheve, dhe profili është ngjitur më shpesh nga tub i profilizuar 40x60 mm. Lartësia e portës tashmë është: 100+40+2000+40=2180 mm. Por kjo nuk është e gjitha, pasi një rreze udhëzuese, e cila ka një lartësi prej 60 mm, është ngjitur në kanavacën më poshtë. Kjo do të thotë, duke marrë parasysh këtë rreze, distanca nga toka në majë do të jetë tashmë 2180+60=2240 mm. Siç mund ta shihni, sipas këtij diagrami, buza e sipërme e kanavacës do të jetë 240 mm më e lartë se pjesa e sipërme e gardhit.

Vizatimi DIY dhe diagrami i portave rrëshqitëse

Dizajni i këtij lloji të portës është aq i thjeshtë sa nuk keni nevojë për vizatime. Më poshtë do të shpjegojmë diagramin e punës së portës, atëherë do ta kuptoni lehtësisht dizajnin e saj. Pra, baza e projektimit të portave rrëshqitëse janë dy rula dhe një rreze udhëzuese lëvizëse përgjatë tyre.

Udhëzuesi, duke lëvizur përgjatë rrotullave, është baza e të gjithë strukturës. Është ngjitur në kornizën më poshtë dhe tani lëviz përgjatë rrotullave. Meqenëse rrotullat nuk duhet të vendosen në hapje, në mënyrë që të mos pengohen nën këmbë, ata montohen anash, jashtë hapjes dhe porta zgjatet nga një "kundërpeshë". Një dizajn tipik është ai ku gjatësia e "kundërpeshës" është e barabartë me gjysmën e gjatësisë së hapjes së portës. Me fjalë të tjera, për një hapje prej 5 m, gjatësia e kornizës është 5 + 5/2 = 7,5 m Për më tepër, 2,5 m në kornizë do të jetë një "kundërpeshë" që shtrihet përtej hapjes dhe është në rula.

Të gjithë përbërësit e tjerë të portave rrëshqitëse, vizatimet e të cilave duhet të hartohen nga një profesionist, nuk mbajnë pothuajse asnjë ngarkesë dhe kërkohen për të mbrojtur derën nga lëkundjet.

Le ta shohim element pas elementi grup komponentësh që kërkohen për të instaluar portat rrëshqitëse me duart tuaja:

1. Kapaku fundor për udhëzues të brendshëm. Qëllimi i tij është kryesisht dekorativ, dhe gjithashtu për të parandaluar hyrjen e borës brenda kur porta rrokulliset në dimër;
2. Shina mbështetëse me 2 rula rregullues. Ndodhet në krye të shtyllës dhe thjesht e mban kanavacën në një pozicion vertikal nga përmbysja dhe lëkundja;
3. Kapëse e sipërme. Është montuar në shtyllën "marrëse". Qëllimi i kapëses është të mbrojë kanavacën nga lëkundjet kur ato janë të mbyllura;
4. Kapëse nga fundi. Pothuajse njësoj si në paragrafin e mëparshëm, por me një platformë mbështetëse ku ruli mbështetës rrotullohet nëse porta mbyllet plotësisht. Detyra është që porta të mos lëkundet, dhe gjithashtu të lehtësojë rrotullat e udhëzuesit dhe të makinës;
5. Rul mbështetës. Është njëkohësisht një prizë për pjesën e përparme të udhëzuesit dhe një damper. Kur porta mbyllet, ajo futet në "tërheqësin e poshtëm" dhe zbut ndikimin e portës së mbylljes;
6. Vetë udhëzuesi, për shkak të të cilit porta lëviz mbrapa dhe mbrapa përgjatë rrotullave.
7. Rolet mbështetëse me mbështetëse rregulluese janë elementë që sigurojnë rrotullimin e portës dhe mbajnë ngarkesën kryesore.

Qëndrat e rregullimit kërkohet për:

• aftësia për të zëvendësuar kushinetat e rulit nëse ato dështojnë;
• rregullimi i lartësisë së portës në lidhje me tokën;
• instalimi i saktë i kushinetave të drejta me rul.

Instalimi i portës rrëshqitëse DIY

Hipotekë

Për shumicën e njerëzve, elementi i ngulitur ngre shumë pyetje, pasi dimensionet dhe forma e kësaj pjese janë të paqarta, dhe të gjithë po përpiqen të gjejnë diagramin e saj të projektimit. Ju nuk keni nevojë për një diagram. Detyra e këtij elementi është vetëm përgatitja e një themeli të caktuar në themel për fiksimin e mëtejshëm të rrotullave dhe lëvizjen me saldim. Duke marrë parasysh këtë, forma nuk ka fare rëndësi; dimensionet mund të ndryshojnë. Nën hipotekë përdoret kanali nr.10-25. Sa më e rëndë të jetë porta, aq më i fuqishëm kërkon kanali. Hipoteka duhet të qëndrojë drejtpërdrejt në vijën e lëvizjes së fletës së portës, platforma për motorin elektrik zhvendoset nga kjo linjë në territor.

Fondacioni

Ky është ndoshta elementi më i përgjegjshëm dhe më i rëndësishëm i të gjithë strukturës. Për të filluar, kërkohet një themel për hipotekën, ku do të fiksohen rulat mbështetës. Disa kompani dhe ndërtues privatë ofrojnë më shumë opsion ekonomik themelet sesa betoni i armuar, domethënë, ata sugjerojnë të vidhosni disa shtylla me vida, ku pjesa e ngulitur më pas ngjitet sipër dhe, në përgjithësi, pothuajse gjithçka është gati.

Pastaj, pranë tij, një tjetër vidhohet në tufën e shtyllave, pak në mënyrë të pjerrët (pasi shumë shtylla nuk mund të instalohen saktësisht pranë njëri-tjetrit), nën shtyllë. Ne as nuk do ta konsiderojmë këtë metodë. Ndoshta do të jetë i përshtatshëm për porta të lehta dhe të vogla rrëshqitëse, për shembull, 2.5 metra e gjatë me një kornizë të lehtë, por portat më të gjata do të "ecin" mbi këtë bazë.

Ne besojmë se në këtë rast nuk ka alternativë për themelin e betonit të armuar, por mund të bëhet edhe në mënyra të ndryshme. Kështu, për shembull, shpesh propozohet të derdhet vetëm një themel - direkt nën hipotekë, ose dy të veçanta, njëra prej tyre - nën hipotekë, tjetra - nën shtyllën "pranuese".

Ky opsion është shumë më i mirë se vetë zgjidhja e instalimit të shtyllave të vidhave, por prania e dy themeleve të veçanta mund të përfundojë në dështim, veçanërisht në rastet kur këto themele nuk ndodhen nën nivelin e ngrirjes së tokës. Thjesht, si rezultat i ngritjes së ngricave, këto themele individuale mund të lëvizin në mënyrë të pavarur nga njëra-tjetra. Në këtë rast, edhe me zhvendosje të vogla në lidhje me njëra-tjetrën, gjithçka mund të përfundojë në faktin se portat nuk do të bien në kapëset që ndodhen në postën e marrjes dhe do t'ju duhet t'i rikonfiguroni ato gjatë gjithë kohës.

Zgjidhja për këtë problem është shumë e thjeshtë (por më e shtrenjtë se dy bazamente të veçanta) - të dyja shtyllat duhet të jetë i lidhur nga një themel. Në këtë rast, edhe nëse baza është e zhvendosur, të dy shtyllat do të jenë gjithmonë paralele me njëra-tjetrën, duke lëvizur në një pako.

Shtyllat

Ato duhet të instalohen para derdhjes së themelit. Në versionin me porta rrëshqitëse, ato nuk mbajnë pothuajse asnjë ngarkesë përveç erës. Kjo është, fleta e derës, si rregull, ka një "erëra" të madhe dhe në erëra të forta, e gjithë ngarkesa transferohet nga fleta e derës në shtyllat. Nëse marrim parasysh opsionin më të mirë, atëherë për këto porta mjafton të përdorni një tub 65x65x2 mm.

Në lidhje me atë nëse ka kuptim për të vënë Shtyllat në formë U ose i zakonshëm - këtu nuk ka mendim të përgjithshëm. Komponentët mund të instalohen pa probleme në shtylla të vetme. Por opsioni në formë U është më i mirë; ky opsion preferohet në rastin kur në të ardhmen planifikoni të instaloni jo vetëm diskun, por edhe një grup automatizimi për portën, i cili përfshin fotocelula. Për të filluar, është shumë më i përshtatshëm instalimi i fotocelave në polet e brendshme, sesa në polet e jashtme (duke marrë parasysh konsideratat antivandal). Dhe gjithashtu, brenda poleve është mjaft i përshtatshëm për të vendosur instalime elektrike të fshehura në llambën e sinjalit dhe fotocelat.

Dizajni i kornizës

Këshillohet që korniza të bëhet prej metali. Strukturisht, ajo është bërë nga tuba katrorë ose drejtkëndëshe të disa madhësive standarde. Tuba më të mëdhenj përdoren si kornizë mbajtëse, e brendshme mbushje në formën e ngurtësuesve bërë nga tuba më të vegjël.

Këshillohet që menjëherë të bashkoni raftin e ingranazheve (ose cilindrat e filetuar për fiksimin e raftit të ingranazheve) në kornizë. Mbërthyesit e rafteve të marsheve (cilindrat me fileto, 3 copë për metër raft) përfshihen me të si standard. Sigurohuni që ta kontrolloni këtë fakt kur blini! Në mënyrë që të instaloni automatizimin më vonë pa asnjë problem. Përndryshe, atëherë do të jetë shumë e papërshtatshme ta bashkoni atë në mënyrë të barabartë në fund të kanavacës.

Gjatësia e saj duhet të jetë jo më pak se një metër më e gjatë se gjatësia e hapjes. Ky një metër shtesë (ose edhe më shumë) i raftit të marsheve shkon në "kundërpeshën" në mënyrë që të angazhohet vazhdimisht me marshin e motorit të drejtimit të kornizës. Rafti është universal dhe I përshtatshëm për 99% të disqeve(NICE, NJËJTJ, Alutech, Dorhan dhe kështu me radhë). Nëse bashkoni cilindra me filetim për fiksim të mëtejshëm të raftit të ingranazheve, këshillohet që fillimisht t'i bashkoni ato në udhëzues.

Gjithashtu, mos harroni se nëse dëshironi të instaloni një prizë në një portë rrëshqitëse (duke e prerë prizën direkt në fletën e portës), atëherë duhet të bëhet në pjesën e portës që është më afër rrotullave mbështetëse në të cilat mbahet fleta. Nëse dëshironi të bëni një portë në skajin e largët të kanavacës nga rrotullat e golit ose ai i mesit, atëherë mund të prishni ndjeshëm ekuilibrin e shpërndarjes së peshës, forcës, "të rrisni levën", domethënë ata tregues që ndikojnë në rollers.

Po, portat rrëshqitëse mund të jenë mjaft të shtrenjta, por me aftësinë e tyre prodhuese dhe thjeshtësinë e dizajnit, ato do t'i japin një fillim të madh portave ngritëse dhe lëvizëse. Të instaluara pikërisht në përputhje me teknologjinë, ato kanë më pak gjasa të bllokohen dhe të deformohen.

Portat rrëshqitëse mund të quhen lloji më i popullarizuar i portës sot. Më parë, jo të gjithë mund të blinin një dizajn të tillë për shkak të kostos së lartë të pajisjeve dhe elementëve të tjerë të portave të tilla. Sot çmimi i tyre është shumë më i përballueshëm. Përparësitë e portave të tilla janë praktika dhe qëndrueshmëria. Por meqenëse ky është një dizajn teknik kompleks, është më mirë t'ia lini instalimin e portës profesionistëve. Nëse jeni të sigurt në aftësitë tuaja dhe keni disa aftësi dhe mjete ndërtimi, atëherë instalimi i portave rrëshqitëse me duart tuaja nuk do të sjellë shumë vështirësi. Për më tepër, mund të kurseni në punësimin e specialistëve. Gjëja kryesore që nevojitet është marrja parasysh e kërkesave teknike, përzgjedhja e komponentëve, respektimi i ngarkesave standarde dhe ndjekja e udhëzimeve. Le të hedhim një vështrim më të afërt në procesin e instalimit.

Elementet dhe komponentët e portës

Në thelb, me gjithçka që ju nevojitet për të përfunduar punën, nuk duhet të keni asnjë problem për të instaluar portën tuaj. Ju nuk keni nevojë për njohuri veçanërisht të thella në ndërtim, vetëm njohuri bazë, materiale dhe ndjekje të rekomandimeve të ekspertëve.

Për punë do t'ju duhet Materialet harxhuese, por pjesa kryesore dhe e rëndësishme e elementeve janë pajisjet përgjegjëse për lëvizjen e portës. Ai përbëhet nga:

• karrocë rul ose karrocë (2 copë);
• kapëse e poshtme dhe e sipërme;
• Udhëzues i rrezes në formë U;
• raft ingranazhesh;
• rul fundor i lëvizshëm;
• mbyllje e sipërme me rula;
• pllaka për fiksimin e karrocës së rulit.

Kur zgjidhni pajisje me cilësi të lartë, kushtojini vëmendje prodhuesve të besuar, duke marrë parasysh çmimin dhe cilësinë e produkteve. Ju gjithashtu mund të kërkoni ndihmë nga profesionistë të cilët do t'ju ndihmojnë të zgjidhni opsionin më të mirë.

Është shumë më e lehtë të blini një çantë porte të gatshme me të gjithë elementët e nevojshëm, të cilat ju duhet vetëm t'i montoni dhe instaloni në vend. Ai ka udhëzime të veçanta instalimi, falë të cilit mund të bëni lehtësisht të gjithë punën e nevojshme.

Plani i Punës

1. Gërmimi i një llogore dhe vendosja e një themeli. Portat rrëshqitëse janë mjaft të rënda, kështu që për të pandërprerë dhe funksionimin e duhur do t'ju duhet të bëni një themel.
2. Instalimi i telave nëse dëshironi që porta juaj të hapet në mënyrë të pavarur nga disku, ose nëse planifikoni të instaloni një videokamerë në të.
3. Instalimi i elementeve të rulit.
4. Instalimi i portave në një mekanizëm rrotullues. Në këtë fazë ju duhet të varni portën pa rregullim.
5. Mbërthimi i pajisjeve që kapin kornizën e portës.
6. Rregullimi përfundimtar i portës.
7. Lidhja e automatizimit, nëse ofrohet.

Nëse dëshironi që porta juaj të shërbejë për një kohë të gjatë dhe pa ndërprerje, duhet t'i përmbaheni rreptësisht planit dhe të ndiqni udhëzimet, duke kryer me kujdes çdo hap.

Gërmimi i një llogore dhe përgatitja e themelit

Para së gjithash, ju duhet të bëni punën përgatitore për themelin. Filloni duke planifikuar hendekun tuaj. Për ta bërë këtë, ndiqni këto këshilla:

1. Nga kufiri i hapjes së portës, tërhiqeni një distancë që është e barabartë me gjysmën e gjerësisë së të gjithë kalimit. Për shembull, gjerësia e rrugës suaj është 4 m, atëherë gjatësia e themelit do të jetë 2 m nga kufiri.
2. Gjerësia e kanalit varet nga gjerësia e vetë strukturës së portës. Për shembull, gjerësia e portës suaj është 20 cm, atëherë duhet të gërmoni një llogore 10-15 cm më të gjerë në të dy drejtimet, domethënë 40-50 cm.
3. Thellësia është një çështje debati midis specialistëve. Disa thonë se është e rëndësishme të thellohet hendeku nën nivelin e ngrirjes, të tjerë thonë se ky faktor nuk ndikon aspak në themelin e ardhshëm. Sipas të parës, themeli duhet të shkojë 1-1,5 m i thellë, sipas të dytës, 0,5-0,7 m do të jetë i mjaftueshëm. Çfarë thellësie zgjidhni është tërësisht vendimi juaj. Ne ju rekomandojmë ta bëni atë jo më shumë se 1 m.

Pasi të keni vendosur për dimensionet, përdorni një lopatë për të gërmuar një llogore në vendin e dëshiruar. Duhet të përfundoni me diçka si në foton më poshtë.

Përgatitja e elementit të ngulitur

Për të krijuar një element të integruar, do t'ju duhet:

• kanali 18–20 cm i gjerë (mund të zëvendësohet me një cep me të njëjtat dimensione);
• përforcim Ø 12–15 mm;

Elementi mbushës është një strukturë me kanal dhe armaturë, e cila në të ardhmen do të vendoset në kanal dhe do të betonohet. Merrni një kanal metalik dhe prisni atë në gjatësinë e të gjithë kanalit. Nëse është 2 m, atëherë kanali duhet të jetë i gjatë 2 m. Pas kësaj, përforcimi duhet të ngjitet në të për të formuar një kornizë metalike. Gjatësia e shufrave të armaturës duhet të jetë 5-10 cm më e madhe se thellësia e kanalit në mënyrë që të mund të zhytet në tokë. Se si saktësisht do të bashkoni përforcimin varet nga ju, këtu nuk ka kufizime, mund të saldohet në rritje prej 15 cm. Kryesorja është që korniza të jetë e fortë dhe të ketë një bazë vertikale që lidhet me kërcyes.

Në vend të pajisjeve, mund të merrni një lloj tjetër të produkteve metalike, për shembull, qoshet.

Pasi korniza të jetë gati, mund të instalohet në hendek. Por para kësaj, pjesa e poshtme e kanalit duhet të mbulohet me rërë ose gur të vogël të grimcuar dhe të ngjeshet, duke bërë jastëk themeli Lartësia 5 cm Prisni armaturën në mënyrë që sipërfaqja e kanalit të jetë e barabartë me sipërfaqen e rrugës. Duke përdorur një nivel ndërtimi, rreshtoni kornizën në nivel të përkryer. Nëse ka një shtrembërim të fortë në ndonjë anë, hiqni kornizën dhe shtoni rërë në atë vend. Nëse hipoteka nuk është e nivelit, do të parandalojë që porta të lëvizë siç duhet.

Themeli duhet të jetë në nivel me rrugën. Hapësira nga toka mund të jetë jo më shumë se 5 cm, në mënyrë që periudha e dimrit nuk keni probleme me përdorimin e tij.

instalime elektrike

Nëse porta juaj do të pajiset me një sistem automatik të hapjes dhe mbylljes së portës, ose duhet ta instaloni CCTV, duhet të kujdeseni për kabllot elektrike. Ato duhet të kryhen menjëherë para derdhjes së themelit. Kablloja vendoset në një çorape të veçantë të valëzuar dhe vendoset në strukturën e themelit. Ju duhet të vendosni paraprakisht se ku do të instalohet disku dhe t'i drejtoni telat atje. Skajet e lira të telave duhet të sillen mbi nivelin e themelit me 1-1,5 m Për të bërë gjithçka vetë, shikoni diagramet e instalimeve elektrike dhe vizatimet për portat rrëshqitëse.

Derdhja e themelit

Pasi të keni vendosur instalimet elektrike, elementi i ngulitur mund të mbushet me përzierje betoni. Për këtë do t'ju duhet çimento klasa M400, rërë dhe gur i grimcuar. Përmasat janë si më poshtë: për 1 kg çimento ju nevojiten 3 kg rërë dhe 4-5 kg ​​gur të grimcuar. Uji duhet të përbëjë gjysmën e peshës së të gjithë përbërësve. Doli qe:

Totali është 4 litra ujë për 1 kg çimento, 3 kg rërë dhe 4 kg gur i grimcuar. Përzieni sasinë e kërkuar të zgjidhjes dhe mbushni hendekun. Është e rëndësishme që sipërfaqja e kanalit të mos jetë plotësisht e betonuar; betoni duhet të jetë në nivelin e tij. Tani themeli duhet të lihet të thahet. Kjo do të zgjasë 3-5 ditë, gjatë të cilave do të bëhet më e fortë dhe do të jetë mjaft e besueshme për punë të mëtejshme.

Montimi i fletës së derës

Për të bërë një kornizë porte, duhet të keni aftësi për të punuar me të makinë saldimi, pasi të gjithë elementët duhet të lidhen me saldim. Nëse nuk keni përvojë në saldim, mund t'i drejtoheni miqve tuaj për ndihmë ose në një punëtori të posaçme ku ata do të bëjnë një kornizë porte sipas vizatimeve tuaja.

Për të bërë një kornizë porte, duhet të blini tuba profili. Madhësia e tyre do të korrespondojë me madhësinë e dëshiruar të portës. Ka shumë dizajne që mund të bëni. Gjëja kryesore është të zgjidhni atë që ju përshtatet, të prisni tubat në madhësinë e dëshiruar dhe të kryeni punë saldimi. Profesionistët këshillojnë saldimin e kornizës në mënyrë që pjesët kryq horizontale të jenë në majë të tubave vertikalë. Falë kësaj ju do të parandaloni korrozionin, ju vetëm duhet të lagni tuba horizontale. Kur struktura të jetë gati, nyjet duhet të pastrohen dhe korniza të lyhet me bojë mbrojtëse.

Nëse porta juaj është më e madhe se 1.5 m, për të forcuar strukturën dhe për të parandaluar varjen, duhet të bashkoni shufrat në ngritje prej 50 cm.

Në të njëjtën fazë, një rreze udhëzuese në formë U duhet të ngjitet në tubin e poshtëm, falë të cilit porta do të lëvizë. Pas së cilës korniza është e veshur me një fletë profili.

Një nga opsionet për të bërë një kornizë porte është paraqitur më poshtë.

Instalimi i karrocave me rul në kanal

Karrocat me rul mund të quhen mekanizmi më i rëndësishëm, pasi ato duhet të përballojnë ngarkesën e të gjithë strukturës, kështu që ato duhet të ngjiten në kanal sa më të sigurt që të jetë e mundur. Pllakat për fiksimin e rrotullave duhet të ngjiten në kanal. Gjithçka bëhet sa më në mënyrë të barabartë dhe në të njëjtin rrafsh në mënyrë që porta të lëvizë lirshëm. Për t'i lidhur ato saktësisht, mund të përdorni një tregues lazer ose një kordon të shtrirë. Një tjetër mundësi është të vizatoni një vijë paralele në themel, e cila do të jetë një vijë tangjente në skajin e pllakës. Pllakat duhet të ngjiten në mes të kanalit. Për ta bërë këtë, tërhiqeni 15 cm nga buza, më afër hapjes dhe rregulloni pllakën e parë. Pllaka e dytë është ngjitur 10 cm nga buza e kundërt.

Tani ju duhet të rregulloni karrocat me rul në pjatë. Zakonisht ato lidhen duke përdorur bulona dhe dado. Duhet t'i shtrëngoni mirë dhe të instaloni portën. Kontrolloni funksionimin e qetë, merrni matjet e kontrollit dhe rregulloni pozicionin e mbështetësve të rrotullës për të shtrirë portën në nivel të përsosur. Për ta bërë këtë, mund të përdorni një kordon, i cili duhet të tërhiqet përgjatë vijës së hapjes së portës, në një distancë prej 20 cm nga sipërfaqja dhe 3 cm nga shtylla e dytë. Kordoni do të shërbejë si një udhëzues për t'ju ndihmuar të vendosni portën në mënyrë të përkryer drejt.

Instalimi i kapëses së sipërme

Për të parandaluar lëvizjen e portës kur porta lëviz, një shul ose udhëzues është instaluar në krye të shtyllës. Do të ndalojë portën dhe do ta parandalojë atë të lëkundet në erëra të forta. Për ta bërë këtë, vrimat për fiksim duhet të shënohen në shtyllën mbështetëse. Sigurohuni që të matni gjithçka në mënyrë korrekte në mënyrë që korniza e sipërme të mund të futet në kapëse pa pengesa.

Një kllapa duhet të instalohet në shtyllë për të siguruar udhëzuesin. Nëse do ta rregulloni në beton ose tulla, përdorni spiranca me diametër kunjash 10 mm. Nëse e lidhni atë me metal, atëherë do të funksionojnë vida speciale. Nëse përdoret saldimi, rulat duhet të hiqen.

Pas fiksimit të fiksimit, kontrolloni atë. Porta duhet të lëvizë pa probleme, të mbetet vertikale dhe rrotullat duhet të përshtaten fort rreth saj.

Ka kapëse të ndryshme, rul ose në formën e një kllapa të rregullt. Cila pajisje të zgjidhni është vendimi juaj.

Rul fundor dhe priza

Në fundin e rrezes udhëzuese në formë U, në pjesën e përparme të saj, duhet të rregulloni një rul fundor të lëvizshëm, i cili futet brenda profilit. Ngjitet lehtësisht duke përdorur një lidhje bulonash. Në anën e kundërt ju duhet të instaloni një prizë (prizë) ose të njëjtin rul.

Një rul i tillë nevojitet në mënyrë që kur porta të mbyllet, udhëzuesi të rrotullohet në kapësen e vendosur më poshtë, i cili do të instalohet në shtyllën në anën tjetër. Në këtë mënyrë ju mund të zvogëloni ngarkesën në pllakat mbështetëse që mbajnë rrotullat në themel. Prizat ose prizat veprojnë si një pengesë për të parandaluar hyrjen e borës, shiut, papastërtisë dhe mbeturinave në shiritin udhëzues. Nëse nuk janë aty, atëherë karrocat e rrotullave mund të dështojnë shpejt dhe porta nuk do të hapet pa probleme dhe lehtësi.

Ngjitja e kapëseve të sipërme dhe të poshtme

Për të siguruar kapëset e poshtme dhe të sipërme, duhet të mbyllni portën deri në fund. Shënoni në postin ku përfundon korniza e portës suaj. Në këtë vend, sipër dhe poshtë, duhet të siguroni hipotekat në të cilat do të ngjiten kapëset. Në varësi të hipotekave, ato mund të sigurohen me saldim ose bulon.

Kapëset do të zbusin kontaktin e kornizës së portës me rrotullat mbështetës, dhe gjithashtu do të minimizojnë lirimin e strukturës në erëra të forta. Kapësi i poshtëm shërben gjithashtu për të reduktuar varjen e kornizës, e cila mund të shfaqet pas funksionimit afatgjatë të portës. Më në fund, kontrolloni që porta juaj të jetë instaluar saktë. Hapini dhe mbyllni disa herë, sigurohuni që të lëvizin pa probleme dhe në mënyrë të barabartë.

Instalimi dhe lidhja e automatizimit

Nëse dëshironi që porta juaj të mbyllet dhe hapet automatikisht, do t'ju duhet të blini pajisje speciale dhe ta instaloni atë.

Hapi i parë është bashkimi i pllakës së montimit në kanalin me të cilin do të lidhet disku. Zakonisht një pjatë e tillë përfshihet në komplet. Për saldim, mund të përdorni tubat e profilit, të cilët janë ngjitur në kanal, dhe më pas pllaka është ngjitur me to. Pas kësaj, vetë motori instalohet në bazë dhe sigurohet me bulona, ​​të cilat gjithashtu përfshihen në komplet. Ka vida rregulluese, falë të cilave motori mund të rregullohet lart e poshtë, majtas dhe djathtas.

E tëra që mbetet është bashkimi i rafteve të ingranazheve në kornizën në formë U. Kjo do të kërkojë durim dhe saktësi, pasi pllakat duhet të ngjiten në mënyrë që të jenë si një njësi. Atëherë kur lëvizni nuk do të dëgjoni asnjë trokitje të jashtme porta Pastaj rregulloni diskun në mënyrë që të funksionojë me lehtësi portën. E tëra që mbetet është të konfiguroni mekanizmin sipas udhëzimeve të prodhuesit.

Kjo është e gjitha, pas të gjitha manipulimeve, porta juaj është gati për përdorim. Ju mund të jeni krenarë për veten, sepse ju vetë keni qenë në gjendje të bëni një punë kaq të madhe. Një portë e instaluar siç duhet do të jetë mjaft e besueshme dhe do të jeni të kënaqur me jetën e saj të shërbimit.

Video

Shikoni udhëzime të hollësishme video për instalimin e portave rrëshqitëse:

Një tjetër udhëzim video:

Portat rrëshqitëse janë një zgjidhje kompakte dhe ergonomike për një shtëpi të vendit. Si rregull, prodhimi dhe instalimi i tyre kryhen nga profesionistë që kanë në dispozicion punëtori dhe pajisje. Në këtë artikull do t'ju tregojmë se si të bëni dhe instaloni vetë portat rrëshqitëse.

Portat rrëshqitëse janë një strukturë rrëshqitëse që lëviz përgjatë gardhit, duke bllokuar ose pastruar plotësisht hyrjen në territor. Ekzistojnë dy lloje të portave të tilla:

1. Monoekran - përbëhet nga një brez. E gjithë struktura mbështetet në një themel shtesë përmes një pjese të ngulitur prej çeliku. Nuk kërkon ri-shtrirje përgjatë majave të shtyllave dhe lëviz në njërën anë. I përshtatshëm për lartësi rrjetash deri në 2 metra. Opsion për ndërtim privat, parkingje të hapura, oborre.
2. Dizajni i dyfishtë sinkron - përbëhet nga dy kanavacë identike që lëvizin njëkohësisht në drejtime të ndryshme. Mbështetet në dy themele shtesë. Kërkon instalimin e një rreze të sipërme përgjatë së cilës fletët lëvizin në rula. I reziston pëlhurave të rënda. I përshtatshëm për lartësi më të mëdha se 2 metra. Opsion për hangare të larta, objekte strategjike dhe industriale dhe parkim mallrash.

Avantazhi kryesor i portave rrëshqitëse është se ato nuk kërkojnë hapësirë ​​brenda ose jashtë vendit kur hapen.

Punë përgatitore

Prodhimi i portave nuk është një punë e lirë dhe mund të përbëjë deri në 60% të kostos përfundimtare. Prandaj, merrni parasysh mundësinë për t'i bërë ato vetë.

Për të bërë një fletë porte rrëshqitëse do t'ju nevojiten mjete për përpunimin e metaleve, kapëse, një makinë saldimi dhe aftësitë e duhura. Vlen të merret në konsideratë që produkti duhet të saldohet pa shtrembërime ose tensione, kështu që ju duhet të zgjidhni një zonë të sheshtë dhe të përgatisni një tavolinë pune ose një tavolinë të parafabrikuar të kornizës së një madhësie të përshtatshme (dimensionet e kanavacës së ardhshme plus 1 metër në secilën anë) .

• shtyllat duhet të jenë statike (të mos varen), elementët mbështetës do të ngjiten në to;
• sipërfaqja nën pjesën lëvizëse të portës duhet të jetë horizontale, pa pjerrësi;
• "Largimi nga toka" është të paktën 50 mm;
• gjatësia e të gjithë perdes së lëvizshme do të jetë 50% më e madhe se gjerësia e hapjes.

Kujdes! Skaji i sipërm i kanavacës duhet të jetë së paku 20 cm poshtë majës së shtyllave.

Baza për portat rrëshqitëse është një grup pajisjesh. Ky është një grup pjesësh të nevojshme për funksionimin normal produkt i perfunduar. Komplete të tilla prodhohen si standard, të gjithë elementët janë rregulluar me kujdes dhe paraqiten në tre versione:

1. Komplet i vogël. Gjerësia e hapjes deri në 4 m, pesha deri në 400 kg.
2. Komplet mesatar. Gjerësia e hapjes deri në 6 m, pesha deri në 600 kg.
3. Set i madh. Gjerësia e hapjes është më shumë se 6 m, pesha është më shumë se 600 kg.

Kujdes! Sigurohuni t'i merrni parasysh këto të dhëna kur zgjidhni se si të mbushni kornizën e kanavacës.

Kompleti përfshin pjesët e mëposhtme:

• udhëzues kryesor (6 m)
• shirit mbështetës me rula
• rul fundor
• kapëse të sipërme dhe të poshtme
• karrocat e karrocave me rul
• priza udhëzuese plastike

Prodhimi i portave rrëshqitëse

Le të shqyrtojmë montimin e kornizës dhe konsumin e materialit duke përdorur shembullin e një kanavacë për një hapje 4 metra të gjerë, një lartësi kanavacë nga toka prej 2 metrash (lartësia nga toka 75 mm) dhe mbushja e lehtë nga një profil (si më opsion i përbashkët). Një tipar dallues i dizajnit rrëshqitës është prania e një kundërpeshe. Është një pjesë e kanavacës që nuk mbulon hapjen. Si rregull, gjatësia e saj merret si 50% e gjerësisë së hapjes.

Për të bërë kornizën do t'ju nevojiten tuba drejtkëndëshe të madhësive të mëposhtme:

• 60x30 - 16 lineare m (3x6) - për të krijuar një kornizë. 1 copë - 6 m, 1 copë - 4 m, 2 copë 1,85 m secila, 1 copë - 2,7 m;
• 40x20 - 20 lineare m (4x6) - për të krijuar pjesën e brendshme të kornizës. 3 copë 4 m secila, 4 copë 2 m secila;
• Binar udhëzues 6 m nga një grup i vogël ose i mesëm.

Një tub 60x30 ngjitet në gomë në të gjithë gjatësinë e saj me pjesën e gjerë, ndërsa 30 mm duhet të tërhiqet nga buza e dukshme (ai do të përshtatet atje qëndrim vertikal). Saldimet 50 mm të gjata vendosen në rritje prej 400 mm në të dy anët. Përgjatë gjerësisë së portës (4 m) ngjiten pingul me autobusin tuba 60x30 me gjatësi 1.85 m. Këtyre tubave i presim skajet e lira (nëse është e nevojshme) dhe i lidhim me një tub 60x30 4 m të gjatë.

Kujdes! Në këtë pikë, duhet të kontrolloni diagonalet, të vendosni madhësinë dhe të eliminoni shtrembërimet përpara saldimit.

1 - hekurudhë udhëzuese 6 m; 2 - tub 60x30 5,97 m; 3.4 - tuba vertikal 60x30 1.85 m; 5 - tub 60x30 4m; 6 - pjerrësi 60x30 2.7 m

Pas eliminimit të shtrembërimeve, shënojmë një tub 60x30 2.7 m të gjatë nga skaji i lirë i gomës deri në këndin e sipërm të kornizës (në formën e një pjerrësi). Pas prerjes, ne e instalojmë atë në lidhëse dhe bashkojmë të gjitha nyjet e tubit.

Pjesën e brendshme të kornizës e ndajmë në drejtkëndësha të barabartë (6 gjithsej), shtrojmë tubat 20x40, i shënojmë në vend dhe i presim. Këta tuba do të ngjiten në një rrafsh të ngushtë me kornizën përgjatë boshtit të saj, kështu që paraprakisht duhet të përgatisni jastëkë 20 mm. Në këtë mënyrë do të ketë hapësirë ​​për fletën e valëzuar deri në skajin e kornizës. I kapim dhe i përvëlojmë tubat 20x40.

Të gjitha saldimet duhet të pastrohen ( disk bluarjeje) dhe lëmuar (disk petal) duke përdorur një mulli.

Ashtu si çdo strukturë çeliku, korniza duhet të pikturohet. Së pari ju duhet të hiqni pluhurin dhe shkallën e metalit. Më pas sigurohuni që ta fshini me një leckë të njomur në tretës. Pastaj kryeni dhe lyeni.

Pasi boja të jetë tharë, mbushni kornizën. Fletët e profilizuara të prera sipas madhësisë i lidhim në tubin 20x40 me thumba ose vida vetëpërgjimi sipas shenjave. Opsionet e mbushjes mund të jenë shumë të ndryshme - blloqe, panele sanduiç, panele panelesh, rrjetë, polikarbonat, shirit çeliku ose grilë. Kjo nuk ndikon në parimin e projektimit dhe montimit të kornizës.

Kujdes! Nëse korniza është e mbushur me falsifikim artistik, bllok ose elementë të tjerë masivë, merrni parasysh peshën e produktit kur zgjidhni një komplet standard për portat rrëshqitëse.

Instalimi i portave rrëshqitëse

Për të instaluar portën, do t'ju duhet një pjesë e fuqishme e ngulitur (AM), e bërë zakonisht nga kanali nr. 20 (gjerësia 200 mm), e ngjitur fort në një themel shtesë, i cili merr të gjithë ngarkesën nga struktura. Do të vendoset në anën e shtyllës, drejt së cilës do të rrokulliset kur hapet. Themeli do të bëhet në formën e dy shtyllave (1 m secila) përgjatë skajeve, të bashkuara nga një grilë, e cila do të veprojë si jastëk për ndërtesën. Për lehtësinë e instalimit dhe besueshmërisë, është më mirë të bashkoni kornizën paraprakisht dhe ta bëni atë në formën e një strukture të tërë me një kanal. Para se të vendosni beton, sigurohuni që pozicioni i ndërtesës të jetë rreptësisht horizontal në të gjitha drejtimet.

1 - grumbuj 1 m të gjatë; 2 - kanal 200 mm i gjerë dhe 2 m i gjatë (1/2 e gjerësisë së hapjes)

Pasi betoni të jetë ngurtësuar, përgjatë skajeve të derës në mënyrë rigoroze përgjatë boshtit të lëvizjes së portës, ne bashkojmë karrocat e rulit nga kompleti. I mbyllim rrotullat mbi to.

Fiksojmë gypat (shtylla false) 60x80 vertikalisht në shtyllat mbështetëse në anë të portës, përgjatë lartësisë së kanavacës plus 10 cm.Shtylla e rreme pranë themelit quhet shtyllë anësore dhe mund të bëhet në formën e një kornizë; e kundërta është marrëse ose shkarkimi, pasi merr dhe mban kanavacën midis hapjeve. Ne bashkojmë një shirit mbështetës me rula në shtyllën anësore në lartësinë e kërkuar. Në skajin pritës ka kapëse të sipërme dhe të poshtme.

Kujdes! Të gjitha punët e saldimit deri në përfundimin e rregullimit duhet të kryhen me saldim në vend (“saldim ngjitës”).

Ne montojmë fort vend. Rolet e karrocës së poshtme duhet të futen në gomë, tubi i sipërm i kornizës 60x30 duhet të vendoset midis rrotullave mbështetës. Nëse keni duar të lira, shiriti me rula mbështetës mund të instalohet në vend - gjatë instalimit të vetë kanavacës. Lidhni rulin fundor sipas udhëzimeve. Ne kryejmë teste, duke vënë në dukje nuancat e funksionimit të portës. Më pas bëjmë rregullimet dhe fiksimin përfundimtar të të gjitha njësive të saldimit.

Automatizimi për portat rrëshqitëse

Si çdo lloj tjetër, portat rrëshqitëse parashikojnë përdorimin e funksionimit automatik dhe telekomandimit. Sidoqoftë, instalimi i pajisjeve të tilla kërkon njohuri specifike dhe përvojë praktike.

Është mjaft e mundur të prodhohet dhe instalohet vetë struktura, por është më mirë t'i drejtoheni specialistëve për të lidhur automatizimin. Nëse dëshironi, pajisjet mund të instalohen në çdo kohë, por nëse kjo dihet menjëherë, atëherë është më mirë të vendosni mëngët për kabllot e energjisë paraprakisht.

Ju gjithashtu mund të bëni zgjedhjen tuaj paraprakisht. Ne rekomandojmë modelet e mëposhtme të automatizimit:

Kompletet e portës rrëshqitëse:

E fortë	Nje vend	çmimi, fshij.			shënim
		I vogël	Mesatare	I madh
Ekspert Rolling	Ukrainë, Kiev)	4000	5000	6700	+600 fshij. për 1 linear m hekurudhë*
Rolling-HiTech	Ukrainë, Zaporozhye)	4500	5500	7800	+730 fshij. për 1 linear m hekurudhë*
Wesler-Profili	Austri-Ukrainë (Dnepropetrovsk)	4800	5900	7400
Alutech	Bjellorusia (Vitebsk)	6300	7000	8100	+660 fshij. për 1 linear m hekurudhë*
Qendra rrotulluese	Italia	15500	27300	36500	+800 fshij. për 1 linear m hekurudhë*

* - Çdo grup standard përfshin një hekurudhë 6 m. Tregohen shumat shtesë të pagesës për secilin metër shtesë gjatësia.

Vlerësimi për prodhimin e portave rrëshqitëse:

Emri	Njësia ndryshim	Sasia	çmimi, fshij.	Kosto, fshij.	shënim
Tub 60x30 (1 m linear = 3 kg)	lineare m	18	90	1620	Të reja* 6 m secila
Tub 40x20	lineare m	24	60	1440	Të reja* 6 m secila
Fletë e profilizuar	m 2	8	160-270	1280-2160	Në varësi të trashësisë dhe përfundimit
Kanali	lineare m	2	750	1500	E re* sipas lineare m
Armatura 16	lineare m	20	30	600	Të reja* 6 m secila
Betoni	m 3	1	1000	1000	Çmimi i përafërt i rërës+çimentos+gurit të grimcuar
Bojë, abetare	kg	3	100	300	Konvencionale për metal
Të tjera (disqe, stërvitje, elektroda)	-			1000	Përafërsisht
Gjithsej për materialin	-			8740	Pa kosto automatizimi
Punë	-			6000	Pa lidhje automatizimi**
Total	-			14740	Fabrikimi dhe montimi i kanavacës

* - në prodhimin e kornizës, lejohet përdorimi i materialit të përdorur pa ndryshk. Kursimet mund të jenë deri në 60% (në pozicionet e specifikuara).

** - kostoja e vlerësuar e punës për lidhjen e automatizimit është 3000-5000 rubla.

Portat rrëshqitëse nuk janë një kënaqësi e lirë. Megjithatë, në planin afatgjatë, ato vlejnë çdo dollar të investuar. Duke kombinuar me sukses prakticitetin dhe kompaktësinë, ato janë mesatarja aritmetike e lëkundjes dhe ngritjes së strukturave seksionale. Në të njëjtën kohë, për shkak të thjeshtësisë dhe prodhimit të pajisjes, portat rrëshqitëse të instaluara siç duhet janë më pak të ndjeshme ndaj shtrembërimeve dhe bllokimeve sesa homologët e tyre.

Vitaly Dolbinov, rmnt.ru