Tavanet e varura janë më të zakonshmet në botë. Kjo shpjegohet si nga diversiteti i tyre ashtu edhe nga lehtësia e përdorimit: hapësira midis kryesore dhe tavan dekorativ përdoret për vendosjen e padukshme të çdo komunikimi të nevojshëm për një jetë komode. Prandaj, shumë janë të interesuar se si të bëjnë tavan i varur me duart tuaja.

Të gjitha tavanet e varura janë struktura të bëra me pezullime, kornizë mbajtëse dhe elementet e veshjes. Prandaj, të gjithë ata instalohen duke përdorur të njëjtën teknologji me dallime të vogla.
Ne do të flasim se si të bëjmë siç duhet një tavan të pezulluar në këtë artikull.

Llojet e tavaneve të varura

Dallimi midis disa sistemeve të pezullimit dhe të tjerëve përcaktohet, para së gjithash, nga forma e moduleve të veshjes. Këto mund të jenë pllaka, panele, rrasa, kaseta, grila, të cilat i japin emrin të gjithë strukturës. Nga se janë bërë tavanet e varur gjithashtu ka rëndësi.

Tavanet e varura me pllaka

Përfaqësuesi më i zgjuar është, përballë pllakave të cilat janë bërë nga fibra minerale. Ky lloj dekorimi i tavanit të varur përdoret më shpesh në ndërtesat publike, pasi duket mjaft e ftohtë dhe formale.

Por duke përdorur të njëjtin parim, mund ta montoni tavanin me duart tuaja me pllaka të tjera ballore, duke i prerë ato nga kartoni gipsi, MDF, qelqi, pasqyra apo edhe shkuma.

Tavanet e varura në panel

Më shpesh mund të gjeni ato që bëni vetë - panele plastike ose MDF. Ndonjëherë në vend të tyre përdoret rreshtimi prej druri.

Parimi i lidhjes së të gjitha paneleve me njëri-tjetrin është i njëjtë: një panel me skajin e tij më të hollë futet në brazdë të tjetrit. Pas së cilës formohet një sipërfaqe e vazhdueshme pa çarje ose nyje të dukshme.

Tavanet e varura me rrasa

Tharkat janë çeliku të gjata ose panele alumini. Nëse jeni duke vendosur se si ta bëni vetë, atëherë kjo është më së shumti opsion i përballueshëm për fillestarët. Korniza për një tavan të tillë përbëhet vetëm nga gjatësore binarët mbështetës, dhe slats janë ngjitur me to duke u këputur në zgjatimet e profilit. Kjo do të thotë, pa përdorimin e ndonjë pajisjeje fiksimi.

Tavan me rrasa

Kasetë dhe tavane celulare

Elementet kryesore tavanet e kasetave janë kaseta (module) metalike prej çeliku ose alumini. Nëse tashmë e dini se si të bëni një tavan të varur nga pllaka me duart tuaja, atëherë lehtë mund të përballeni me instalimin e sistemeve të varjes së kasetave.

Në tavanet celulare (grilat), modulet e ballafaqimit janë grila katrore të bëra nga profile alumini.

Per referim. Tavanet e gipsit konsiderohen gjithashtu të pezulluara, pasi fletët e gipsit janë ngjitur në një kornizë të pezulluar nga tavani. Por dizajni i tyre nuk përfundon këtu: sipërfaqja e montuar gjithashtu kërkon përfundim dekorativ. Prandaj, në këtë artikull do të flasim vetëm se si bëhen tavanet e varura, të cilat mund të përdoren menjëherë pas instalimit.

Nëse tashmë keni vendosur se cila nga këto opsione ju përshtatet më mirë se të tjerët, është koha të zbuloni se si të bëni një tavan të varur me duart tuaja. Shkolla jonë e improvizuar e riparimit do t'ju ndihmojë me këtë. Disa mësime dhe mund të filloni me besim të veproni.

Montimi i tavaneve të varura

Le ta ndajmë të gjithë procesin në disa faza kryesore dhe do t'ju tregojmë për secilën prej tyre në detaje.

Faza 1 - dizajni

Në këtë fazë ju duhet të zgjidhni problemet e mëposhtme:

• Sa larg do të bjerë tavani i varur në lidhje me sipërfaqen e bazës. Varet se cilat sisteme do të instalohen në hapësirën e tavanit. Më shpesh këto janë kanalet e ajrit të kondicionuar dhe instalimet elektrike të vendosura në mëngë të valëzuara.

• Si do të vendosen burimet e dritës në tavan.
• Në cilin drejtim do të ngjitet veshja: paralelisht me muret ose diagonalisht.
• Nëse dëshironi të krijoni një model në tavan nga pllaka përballë me ngjyra dhe tekstura të ndryshme, atëherë modelimi i tavanit bëhet më së miri në një program kompjuterik për të zgjedhur opsionin më optimal.

Përpara se të bëni tavanet e varura, skico (ose printoni) projektin e përfunduar në shkallë. Vizatimi do t'ju ndihmojë të përcaktoni sasia e kërkuar të gjitha materialet.

Faza 2 - shënimi

Pavarësisht nga lloji i përfundimit që zgjidhni, fillimisht shënoni nivelin e tavanit të ri rreth perimetrit të dhomës (përgjatë mureve). Si bëhen shenjat?

• Së pari, duke përdorur një nivel lazer ose hidraulik në një lartësi të përshtatshme për ju, vizatoni një vijë horizontale përgjatë të gjitha mureve të dhomës.
• Më pas, duke përdorur një masë shiriti, bëni matje të thjeshta nga vija e vizatuar deri në tavan për të gjetur pikën më të ulët të sipërfaqes bazë.
• Nga pika e gjetur, vendosni distancën me të cilën keni vendosur të ulni tavanin dhe vendosni një shenjë në mur.

• Duke përdorur shenjën si udhëzues, përdorni përsëri nivelin për të vizatuar një vijë të re horizontale në mure.

E rëndësishme! Nëse keni bërë gjithçka në mënyrë korrekte, vija që rezulton duhet të shkojë përgjatë të gjitha mureve dhe të mbyllet në shenjë.

Faza 3 - instalimi i kornizës

Instalimi fillon me instalimin e profileve udhëzuese, të cilat aplikohen në vijën e synuar të horizontit me skajin e poshtëm dhe ngjiten në mure me dowels, spiranca ose vida të zakonshme vetë-përgjimi. Varet nga materiali i mureve.

Kujdes! Instalimi i tavaneve të varura në panel nuk kërkon instalimin e udhëzuesve.

Si bëhen etiketat? Një masë kasetë shtrihet përgjatë profilit udhëzues dhe linjat vertikale bëhen nën të në një distancë të caktuar nga njëra-tjetra. E njëjta gjë duhet të përsëritet në murin e kundërt.

Distanca midis profileve mbështetëse varet nga lloji i mbulesës së tavanit.

• Nëse është një tavan paneli, atëherë profilet janë instaluar pingul me drejtimin e fiksimit të veshjes në rritje prej 40-60 cm.Profili i parë ngjitet afër murit.

Kujdes! Për instalimin e rreshtimit ose paneleve Kornizë MDF më mirë të mos e bësh profil metalik, por nga rrasa druri.

• Binarët mbështetës për tavanin me shirita janë gjithashtu të vendosura paralelisht me njëri-tjetrin dhe pingul me drejtimin e pllakave. Distanca nga muri deri te goma e parë është 40 cm, distanca midis gomave është 120 cm.
• Distanca midis udhëzuesve për tavanet e kasetës, me pllaka dhe celulare është zakonisht 60 cm - kjo është madhësia e elementeve standarde të ballafaqimit. Por korniza e tavaneve të tilla ka më shumë dizajn kompleks, e cila përveç atyre gjatësore përfshin edhe profile tërthore. Prandaj, shenjat duhet të bëhen në të gjitha drejtimet.

Tani se si të bëni tavane të varura në mënyrë që ato të mos varen. Për ta bërë këtë, korniza duhet të lidhet fort me tavanin bazë duke përdorur varëse të rregullueshme. Ata janë ngjitur në tavane duke përdorur spiranca ose kunja pikërisht përgjatë vijës së profileve mbajtëse.

Profili më pas lidhet me varëse rrobash vrima të veçanta, dhe këto të fundit janë të rregullueshme në gjatësi në mënyrë që e gjithë korniza të mbahet në një plan horizontal.

Këshilla. Nëse distanca ndërmjet bazës dhe sipërfaqe dekorativeështë më pak se 10 cm, atëherë mund të përdorni varëse të drejtpërdrejta.

Nëse dizajni i tavanit parashikon instalimin e profileve tërthore, atëherë ato janë bashkangjitur me ato gjatësore pas instalimit të tyre. Shumica e sistemeve moderne të pezullimit kanë lidhje të veçanta mbyllëse për zgjatjen e profilit përgjatë gjatësisë dhe lidhjen e tij me futje tërthore. Prandaj, nuk duhet të ketë probleme me këtë.

Para se të bëni vetë tavanin tuaj të varur, ose më saktë, përpara se ta mbuloni atë, duhet të siguroheni edhe një herë që distancat teknologjike midis profileve mbajtëse të ruhen dhe që i gjithë korniza të jetë e vendosur në të njëjtin plan.

Faza 4 - veshja e kornizës

Ky është hapi më i lehtë nëse korniza është montuar siç duhet.

• Panelet e veshjes së tavanit me shirita thjesht fiksohen mbi udhërrëfyes.
• E njëjta gjë ndodh me kasetat dhe grilat nëse mbyllen sistemi i pezullimit. Përndryshe, modulet thjesht futen në një qelizë kornizë, si pllakat e një tavani me pllaka.

• Mund të lindin disa vështirësi me pyetjen se si është bërë një tavan i varur nga panelet, pasi çdo panel duhet të sigurohet në kornizë me pajisje.

konkluzioni

Ky artikull ofron vetëm përshkrim i përgjithshëm si të bëni një tavan të rremë. Më shumë informacion i detajuar Për çdo lloj tavani do të gjeni në materiale të tjera në vend.

Në përpjekje për të rregulluar me lehtësi hapësirën e tyre të jetesës, shumë njerëz preferojnë jo standarde zgjidhjet e projektimit. Ata janë në gjendje të sjellin origjinalitet në brendshme e njohur, ofrojnë rehati shtesë. Këto artikuj përfshijnë karrige të varura që mund t'i bëni vetë.

Çfarë lloj karrigesh të varura mund të bëni vetë

Ndër shumëllojshmërinë e karrigeve të varura, ka edhe modele që mund t'i bëni vetë. Opsione të tilla do të bëhen pika kryesore e brendshme tuaj. Përveç kësaj, vetëprodhimi ju lejon të vini në jetë një plan individual, i cili bazohet në dizajne të provuara dhe të besueshme.

Lëkundje e varur

Karriget e pazakonta lëkundëse janë bërë nga materiale të ndryshme. E veçanta e strukturave të tilla është eleganca, thjeshtësia dhe aftësia e tyre për të përdorur korniza të forta dhe të buta. Këto karrige mund të bëhen dekorim me stil Vilë, një shtesë e pazakontë në brendësinë e dhomës së gjumit, dhomës së ndenjes, dhomës së fëmijëve apo verandës.

Fshikëz thurje

Jo më pak e popullarizuar është karrigia me fshikëz ose karrigia me vezë. Një tipar i veçantë i modelit është prania e mureve që fshehin hapësirën e brendshme me rreth 2/3. Këto karrige ju lejojnë të shijoni privatësinë; ato janë më të njohura në mesin e fëmijëve për shkak të ngjashmërisë së tyre me një shtëpi të varur të përshtatshme për lojëra. Zakonisht fshikëzat bëhen nga materiale natyrore, i destinuar për thurje.

Karrige fole e bërë me rrathë

Si më popullorja model i bërë në shtëpi del jashtë një karrige fole e bërë në bazë të një kornize rrethore. Ky model mund të pajiset me shumë elemente dekorative, dhe forma e saj përshtatet në mënyrë harmonike në hapësirën e jetesës apartamente moderne. Një shumëllojshmëri e teknikave të thurjes përdoren për të bërë një karrige foleje.

Materialet dhe teknikat për të bërë karrige në shtëpi

Kur zgjidhni materialet e nevojshme për të bërë karrige të varura, para së gjithash merrni parasysh veçoritë e modelit që ju intereson.

1. Tekstilet e trasha dhe litarët sintetikë janë të përshtatshëm për karriget me lëkundje. lloje të ndryshme dhe blloqe druri.
2. Një karrige fshikëz është bërë nga bastun prej palme kacavjerrëse, degë shelgu, bast, shelg ose qershi shpendësh, të cilat kanë fleksibilitetin e nevojshëm.
3. Për të bërë një karrige foleje, ju nevojiten rrathë plastike ose çeliku për të siguruar ngurtësinë strukturore. Ju gjithashtu nuk mund të bëni pa tekstile rezistente ndaj konsumit, mbushës sintetikë, korda dekorative për thurje dhe blloqe druri të madhësive të ndryshme.

Për të krijuar sediljet e karrigeve të varura, mjeshtrit përdorin teknika të ndryshme:

• makrame. Gërshetimi artistik i nyjeve të litarit dhe litarit u jep karrigeve ajrosje, duke ofruar një pamje të patëmetë;
• lara-lara. Për të siguruar forcën e sediljes, pëlhura me lara-lara është qepur në majë të një materiali të dendur rezistent ndaj konsumit;
• thurje. Kombinimi i kordonëve të qëndrueshëm të ngjyrave të ndryshme ju lejon të zbatoni zgjidhje të pazakonta të projektimit;
• Tatting. Falë punës së tyre të hapur, këto modele duken pa peshë, duke tërhequr menjëherë vëmendjen.

Mos harroni se materialet e zgjedhura duhet të jenë në gjendje të përballojnë ngarkesa të caktuara të peshës. Pëlhura shumë e hollë ose dantella mund të gris nën peshën e një personi të madh. Vëmendje e veçantë dhe elementët e fiksimit gjithashtu meritojnë testim për forcën: zinxhirët, litarët, bishtalec në të cilin struktura është pezulluar.

Karriget e varura DIY - galeri

Një karrige lëkundëse e varur e bërë prej pëlhure është një shtesë e përshtatshme për një shtëpi të vendit Fëmijëve do ta pëlqejnë këtë karrige me fshikëz e bërë nga pëlhurë e trashë. Karrigia me fshikëz e varur nga bastun prej palme kacavjerrëse është e fortë dhe e qëndrueshme Një karrige foleje e varur prej pëlhure të trashë është e përshtatshme për t'u çlodhur vilë verore Një model i thjeshtë i një karrige lëkundëse është i lehtë për t'u bërë me duart tuaja Një karrige e varur origjinale e punuar me dorë do të bëhet një burim krenarie për pronarët e saj. Një karrige e varur me lëkundje e endur duke përdorur teknikën macrame shton rehati dhe rehati. Karrige e hapur për karrige e varur mund të endura nga kordoni i trashë Karriget e varura mund të përdoren si djep për një fëmijë

Udhëzime hap pas hapi për të bërë një karrige lëkundëse të varur

Karrigia e lëkundjes me të drejtë mund të quhet një nga më të mirat modele të thjeshta që mund ta bëni vetë. Për ta krijuar atë do t'ju duhet:

• 2 metra pëlhurë e dendur (kanavacë, saten, pëlhurë pantallonash);
• një shkop druri rreth 1 m i gjatë dhe 5–6 cm në diametër;
• shpimi dhe shpimi me kthesë (15–20 mm);
• karabina (11 cm) me kapacitet ngarkese 160 kg;
• litar për shtyllë statike me trashësi 10–11,5 mm me ngarkesë thyerjeje nga 2600 në 3200 kgf;
• makinë qepëse, gërshërë, vizore.
• bojë, furça, hekur dhe fije sintetike të qëndrueshme.

Pasi të keni përgatitur gjithçka që ju nevojitet, mund të filloni të bëni një detaj të pazakontë të brendshëm.

1. Palosni pëlhurën e zgjedhur në gjysmë, më pas numëroni 18 cm nga këndi i sipërm.
2. Prisni me kujdes trekëndëshin që rezulton (foto 1).
3. Pritini të gjitha anët e pëlhurës, duke përkulur skajet me 1,5 cm (foto 2).
4. Krijoni xhepa për litarët (Foto 3). Aktiv anën e gjatë palosni skajet e pjesës së punës me 4 cm dhe qepni ato duke përdorur Makine qepese(foto 4 dhe 5).
5. Bëni dy vrima në të dy anët e shkopit prej druri në një distancë prej 5 cm nga njëra-tjetra, dhe distanca midis çifteve të këtyre vrimave duhet të jetë rreth 80 cm (foto 6).
6. Fusni një litar në vrimat e vendosura më afër qendrës së shkopit dhe sigurojeni atë me nyje. Në të njëjtën kohë, në qendër të kabllit, lidhni gjithashtu një nyjë të nevojshme për lidhjen e karabinës.
7. Kaloni pjesët e kabllit të varur nën shkopin përmes pëlhurës bosh dhe futni skajet e tij në vrimat e lira të vendosura më afër skajeve të shkopit. Sigurojini ato me një nyjë të sigurt (foto 8).
8. Lidhni dy karabina të lidhura me njëri-tjetrin në një grep të fiksuar paraprakisht në tavan. Kjo do të sigurojë që ju të mund të lëvizni në mënyrë të sigurt në karrige. Fije kabllon në karabinerin e poshtëm.

Karrigia e varur që rezulton mund të pajiset gjithashtu me jastëkë të butë që ofrojnë rehati.

Si të bëni vetë një hamak të varur nga një rreth dhe pëlhurë - video

Vizatime dhe diagrame për një dizajn në formë fshikëz

Për të bërë një model origjinal të një karrige të varur do t'ju duhet:

• shufra bastun prej palme kacavjerrëse ose shelgu me diametër 10 ose 15 mm, afërsisht 450 copë;
• një rreth metalik i gatshëm, tuba metalikë ose disa degë të trasha hardhie të endura së bashku në formën e një rrethi;
• litar dhe ngjitës i fortë, i cili do të nevojitet për lidhjen e kornizës;
• thikë, vizore, gërshërë krasitjeje dhe fëndyell;
• kordoni najloni me një seksion kryq prej 4 mm, i përdorur për thurjen e pjesës së pasme (mund të bëhet edhe prej thurjeje);
• litarë, zinxhirë ose korda për varje dizajni i përfunduar deri në tavan.

Fillestarët do të kenë nevojë për një diagram të gatshëm të fshikëzës, i cili u lejon atyre të llogarisin saktë dimensionet e karriges së ardhshme.

Gjatë prodhimit, ndiqni udhëzimet.

1. Pritini hardhinë, qëroni lëvoren dhe ziejini në avull, më pas rrihni mirë. Këto manipulime do t'i sigurojnë asaj fleksibilitetin e nevojshëm për gërshetim.
2. Pastaj vazhdoni me formimin e kornizës së karriges së ardhshme. Mund ta bëni nga tuba metalikë ose një rrathë pak të rrafshuar nëse forma përfundimtare e produktit duhet të jetë ovale. Nëse përdorni një tub, lidhni skajet e tij duke përdorur futje.
3. Në tubin, i cili vepron si bazë kornizë, bashkëngjitni të gjithë elementët e mbetur një nga një. Nëse karrigia është montuar vertikalisht, përdorni shufra 6-8 mm të trasha, gjatësia e të cilave duhet të kalojë lartësinë e karriges me 250-400 mm.
4. Bashkangjisni secilën prej shufrave në pjesët e sipërme kornizë në mënyrë që të ruhet një ndarje graduale midis tyre. Në mes të shpinës distanca duhet të jetë 20 - 25 mm.
5. Duke përkulur shufrat, jepini karriges së ardhshme thellësi dhe formë. Sigurohuni që ato të rimontohen në fund të strukturës.
6. Kur përdorni shufra horizontale në procesin e krijimit të një kornize, fiksoni ato në anët e pjesës së punës. Instaloni ato në një distancë prej 20-25 mm nga njëra-tjetra, më pas jepini formën e dëshiruar.
7. Për të siguruar hardhinë, përkuleni me kujdes përmes tubit nga pjesa e brendshme e karriges në pjesën e jashtme. Siguroni skajet me një litar.
8. Endje strukturën e përfunduar me shufra më të hollë, duke lëvizur nga poshtë lart.
9. Nëse keni nevojë të gërshetoni kornizën nga shufrat e fiksuara horizontalisht, filloni punën nga mesi i shpinës në të dy drejtimet. Përkulni fundin e shufrës që është në tub dhe rrotullojeni rreth bazës.
10. Shtypni çdo shtresë të re të degëve të hollë sa më fort të jetë e mundur kundër asaj të mëparshme.
11. Gërshetoni të gjithë shportën. Përkulni fundin e shufrës së fundit, futeni dhe fiksoni mirë në endjen kryesore.

Për t'i dhënë rehati shtesë sediljes së një karrige të tillë, mund të përdorni një jastëk të trashë.

Ju mund të gërshetoni kornizën menyra te ndryshme. Fillestarët mund të përdorin teknika të thjeshta që ofrojnë një bazë të fortë për të ulur.

Teknika të thjeshta të thurjes së degëve - galeri

Edhe fillestarët mund të përballojnë një gërshetim të tillë Skema të ndryshme gërshetimi mund të përdoret për të bërë karrige lëkundëse të varura Duke përdorur thurjen e degëve mund të krijoni një bazë të dendur për një karrige

Si të bëni një karrige foleje me një fund të thurur

Për të krijuar një karrige fole që do të bëhet dekorim i hollë apartament ose kopsht, ju duhet të përgatisni materialet e mëposhtme:

• rreth metalik me diametër prej 90 deri në 110 cm, një seksion kryq prej të paktën 35 mm;
• 700–800 m kordon poliestër me diametër 4,5–5 mm;
• grep nr 8–9;
• hobe - 12 metra;
• ruletë;
• gërshërët.

Mbështilleni rrathin e përdorur si bazë me spango të fortë, duke siguruar çdo të dhjetën kthesë me një nyjë; kjo do të parandalojë zbërthimin e kordonit.

Për të krijuar pjesën e poshtme, mund të përdorni një sërë teknikash me grep. Për të bërë një vend të tillë do t'ju duhet nga 120 deri në 160 m kordon. Sasia e saktë varet nga modeli i thurjes së zgjedhur.

1. Filloni të punoni nga qendra. Thurni rrethin sa më fort që të jetë e mundur duke përdorur thurje të vetme me grep dhe qepje zinxhirësh.
2. Filloni të formoni sediljen me 6-7 rrathë, pas së cilës kaloni në anën e pasme në formën e një rrjetë të thurur.
3. Shtrijeni pecetën e përfunduar në rreth, duke e përhapur në mënyrë të barabartë në të gjithë bazën. Struktura që rezulton nuk duhet të ulet. Ngjiteni në rrathë nga ana e thurjes së ngushtë, pa e prerë kordonin.
4. Lidhni hobe në produktin e përfunduar.

Bërja e një sediljeje duke përdorur teknikën makrame

Për këtë version të një karrige të varur do t'ju duhet:

• 7 fije 6 m;
• 4 fije 5 m;
• 4 fije 4,5 m secila;
• 2 fije 4 m;
• 2 rrath metalik diametri 90 dhe 110 cm.

Pasi të keni përgatitur litarët e gjatësisë së kërkuar, vazhdoni t'i lidhni ato në rreth.

1. Duke filluar nga qendra, lidhni 7 fije të gjata në çift në një distancë prej 6 cm nga njëra-tjetra.
2. Vazhdoni të fiksoni fijet përgjatë anëve të shtrojës. Si rezultat, në njërën anë duhet të ketë 2 fije 5 m secila, 2 fije 4,5 m secila dhe 1 fije gjatësia e së cilës është 4 m.
3. Pastaj filloni të endni modelin nga qendra e pjesës së punës.
4. Si rezultat i punës suaj, duhet të merrni një rreth të hapur.
5. Për të parandaluar lëvizjen e kabllos në një rreth, sigurojeni çdo fije me një nyjë të sheshtë.
6. Kur thurni, mbani tensionin gjatë gjithë kohës, duke vendosur nyje në intervale 6 cm.

Nëse është e nevojshme të krijoni një skaj, gjatësia e fijeve duhet të rritet me rreth një metër dhe, në fund të punës, mos e prisni kordonin e mbetur.

Për më tepër, pajisni strukturën që rezulton me hobe të besueshme dhe një jastëk të butë.

Karrige e varur me hamak duke përdorur teknikën macrame - video

Opsionet e montimit të varur

Ngjitja e një karrige të varur mund të bëhet në mënyra të ndryshme. Një nga opsionet - montimi në tavan në grep. Produkt i gatshëm, i pezulluar në këtë mënyrë, mund të lëkundet në drejtime të ndryshme, por lëvizja e tij në një pjesë tjetër të dhomës është shumë problematike.

Kjo metodë mund të përdoret vetëm nëse ka cilësi të lartë dysheme betoni ose kur tavanet me arkë duke lejuar fiksimin direkt në trarët.

Jo më pak popullor është montimi në një raft, i cili mund të blihet në dyqane të specializuara. Ky dizajn është i pajisur me platforma rrethore që ofrojnë stabilitet. Karrigia në stendë mund të lëvizet lehtësisht nëpër apartament dhe madje të nxirret jashtë.

Një tjetër mundësi është fiksimi boshtor, i cili ju lejon të rregulloni strukturën midis tavanit dhe dyshemesë. Kjo metodë është e përshtatshme për dekorimin e dhomave të fëmijëve.

Nëse tavani në shtëpinë tuaj nuk është mjaft i besueshëm dhe është i zbrazët, mund të instaloni një karrige të varur duke përdorur një spirancë kimike. Kjo metodë përfshin injektimin e një paste polimer në zgavrën e tavanit nga një shiringë, pas së cilës produkti është instaluar.

Opsione të thjeshta për të bërë një karrige të varur në shtëpi janë në dispozicion edhe për mjeshtrit fillestar. Modele të pazakonta dekoroni brendësinë, jepini dhomës origjinalitet dhe rehati. Fat të mirë në punën tuaj dhe argëtohuni duke krijuar!

Vështirë se është e mundur të takosh një person që nuk do të ndjente dëshirën për t'u ulur në një karrige të rehatshme dhe për të ndjerë lëvizjet e lëkundshme të lëkundjes. strukturë e pezulluar. Lëkundjet e rehatshme kanë qenë gjithmonë shumë të njohura. Sot, gama e sediljeve të varura është zgjeruar ndjeshëm: divanet dhe kolltukët e varur dekorojnë shumë zona periferike, duke u përshtatur lehtësisht në dizajnin e peizazhit.

Baza për prodhimin e sediljeve të varura ishin karriget e zakonshme lëkundëse. Strukturat prej thurjeje prej bastun prej palme kacavjerrëse ose thurje janë bërë më premtueset për eksperimentet e mobiljeve, sepse ato peshojnë mjaft pak, por në të njëjtën kohë kanë forcë të shkëlqyeshme.

Si rezultat i eksperimenteve të tilla të mobiljeve, dizajnerët krijuan karrige të varura që i ngjanin një gjysmë topi në formë.

Strukturat gjysmërrethore janë tërheqëse sepse lejojnë që e gjithë ngarkesa të shpërndahet në mënyrë të barabartë. Përveç kësaj, ato janë të përshtatshme për t'u varur, duke instaluar pajisjen në pikën më të lartë.

Korniza e karrigeve të varura mund të ketë disa opsione.

Karriget prej thurjeje prej thurjeje, bastun prej palme kacavjerrëse, akrilik transparent ose plastike kanë një trup të ngurtë. Për lehtësi, ato plotësohen jastëkë dekorativë dhe dyshekë të butë

Karrigia me hamak është më shumë version i butë strukturë e pezulluar. Në lëkundje jastëkë të butë Ju gjithmonë mund të përkëdhelni veten në momente relaksi

Një karrige me fshikëz e mbuluar nga tre anët me mure thurje është ideale për privatësi dhe abstragim nga zhurma e botës së jashtme.

Në vend të bastun prej palme kacavjerrëse ose thurje tradicionale, materialet sintetike po përdoren gjithnjë e më shumë gjatë projektimit të karrigeve të varura, duke i bërë strukturat më të lehta, më fleksibël dhe më të qeta.

Siç mund ta shihni, ka shumë opsione. Ne do të shohim konkretisht 2 shembuj.

Nuk është e vështirë të ndërtosh një karrige të tillë. Thjesht duhet të zotëroni teknikën bazë të thurjes së makrame.

Një karrige e tillë e varur do të krijojë një atmosferë të veçantë në vend, të favorshme për paqen dhe qetësinë.

Për të bërë një karrige na duhen:

• Dy rrathë metalikë diametra të ndryshëm(për sediljen D=70 cm, për shpinën D=110 cm);
• 900 metra kordon për thurje;
• 12 metra hobe;
• 2 kordona të trasha për lidhjen e unazave;
• 2 shufra druri;
• Gërshërë, matës shiriti;
• Doreza pune.

Për të dekoruar karrigen, është më mirë të përdorni rrathë të bërë nga tuba metalikë-plastikë me një seksion kryq prej 35 mm. Tubat metalo-plastikë të kësaj trashësie kanë një bishtalec metalik brenda dhe janë në gjendje të sigurojnë forcë të mjaftueshme për strukturën e varur.

Për të bërë një unazë nga një tub, së pari përcaktoni gjatësinë e segmentit duke përdorur formulën S = 3.14xD, ku S është gjatësia e tubit, D është diametri i kërkuar i rrethit. Për shembull: për të bërë një rreth D = 110 cm, duhet të matni 110x3.14 = 345 cm tub.

Futjet e brendshme prej druri ose plastike me diametër të përshtatshëm janë ideale për lidhjen e skajeve të tubave; ato mund të sigurohen me vida të zakonshme.

Për gërshetim, një kordon poliamidi me një bërthamë polipropileni 4 mm të trashë, i cili mund të blihet në një dyqan harduerësh, është ideal. Është i mirë sepse ka një sipërfaqe të butë, por ndryshe nga fijet e pambukut, kur thurni është në gjendje të krijojë nyje më të dendura që nuk do të "zvarriten" gjatë përdorimit. Për të shmangur mospërputhjet në ngjyrën dhe strukturën e materialit, këshillohet të blini të gjithë vëllimin e kordonit menjëherë.

Faza # 1 - krijimi i një mbështjellësi për rrathët

Detyra jonë është të mbulojmë plotësisht sipërfaqe metalike rrathët. Për të dekoruar 1 metër rrathë me kthesa të ngushta duhen rreth 40 metra kordon. Kthesat i bëjmë ngadalë me tension të mirë, duke e vendosur kordonin në mënyrë të barabartë dhe të rregullt.

Për ta bërë mbështjelljen më të dendur, shtrëngojeni atë çdo 20 rrotullime, duke i përdredhur me forcë në drejtim të mbështjelljes derisa të ndalojë. Si rezultat, duhet të marrim një sipërfaqe të lëmuar dhe të dendur të bishtalecit. Dhe po, për të mbrojtur duart nga kallot, është më mirë ta kryeni këtë punë me doreza.

Faza # 2 - thurja e rrjetës

Kur krijoni një rrjet, mund të përdorni çdo model makrame që ju pëlqen. Mënyra më e lehtë është të marrësh një "shah" me nyje të sheshta si bazë.

Rrjetën e thurim me kordon dopio poliamidi duke e ngjitur në rrathin e gërshetuar me nyje dyshe

Gjatë endjes, monitoroni tensionin e kordonit. Elasticiteti i rrjetës së përfunduar do të varet nga kjo. Skajet e lira të nyjeve nuk duhet të priten ende. Ju mund t'i përdorni ato për të formuar një thekë.

Faza # 3 - montimi i strukturës

Ne mbledhim rrathët e gërshetuar në një strukturë të vetme. Për ta bërë këtë, ne i lidhim ato në një skaj, duke i mbështjellë së bashku me një kordon.

Nga buza e kundërt e dredha-dredha vendosim dy shufra druri vertikalisht, të cilat do të shërbejnë si mbështetje për pjesën e pasme të strukturës

Gjatësia e shufrave mbështetëse mund të jetë çdo dhe përcaktohet vetëm nga lartësia e zgjedhur e mbështetëses. Për të mos rrëshqitur rrathët, bëjmë prerje të cekëta në katër skajet e shufrave prej druri.

Faza # 4 - dizajni i pjesës së pasme të karriges

Modeli i gërshetimit për pjesën e pasme mund të jetë gjithashtu çdo. Gërshetimi fillon nga pjesa e sipërme e shpinës. Uleni gradualisht veten në një vend.

Ne shtrëngojmë skajet e lira të litarëve në unazën e poshtme, duke mbledhur skajet e tyre të varura në xhufka të lirshme

Kur modeli të jetë gërshetuar, fiksojmë skajet e fijeve në pjesën e poshtme të shpinës dhe i dekorojmë me thekë. Struktura do të forcohet nga dy litarë të trashë që lidhin mbështetësen me sediljen. Një karrige elegante e varur është gati. Mbetet vetëm të ngjitni hobe dhe të varni karrigen në vendin e zgjedhur.

Karrige e varur me kapak

Nëse nuk doni të endni, ose për ndonjë arsye tjetër opsioni i parë nuk ju përshtatet, atëherë ky mund të jetë i përshtatshëm.

Një fole komode, lëkundëse e butë - vend perfekt ku mund të relaksoheni, duke harruar problemet tuaja, ose thjesht të bëni një sy gjumë

Për të bërë një karrige të tillë të varur, do të na duhen:

• Rrathë D=90 cm;
• Një copë pëlhure e qëndrueshme 3-1,5 m;
• Pëlhurë jo e endur, pëlhurë e dyfishtë ose shirit pantallonash;
• Kopsa metalike - 4 copë;
• Sling – 8 m;
• Unazë metalike (për varjen e karriges);
• Makinë qepëse dhe pajisje rrobaqepësie thelbësore.

Ju mund të bëni një rrotull nga tub metal-plastik, e cila shitet si një spirale e mbështjellë, ose nga dru i përkulur. Por kur përdorni dru, duhet të jeni të përgatitur për faktin se nën ndikimin e ndryshimeve të temperaturës, rrethi mund të thahet shpejt dhe të deformohet.

Faza # 1 - prerja e kapakut

Nga një prerje prej tre metrash presim dy sheshe të barabarta, secila me përmasa 1.5 x 1.5 metra. Secilin nga katrorët e palosim veçmas katër herë. Për të bërë një rreth prej tij, vizatoni një rreth nga këndi qendror me një rreze prej 65 cm dhe prerë atë. Duke përdorur të njëjtin parim, ne bëjmë dhe presim një rreth nga një shesh tjetër. Në secilin prej rrathëve që rezultojnë, duke u larguar nga skajet me 4 cm, ne përshkruajmë konturin e brendshëm me një vijë të ndërprerë.

Shënojmë vrimat për hobe: palosni rrethin në katër dhe hekurosni në mënyrë që palosjet të jenë udhëzime. Çifti i parë i linjave do të vendoset në lidhje me kthesën në një kënd prej 45 0, e dyta - 30 0. Pasi të kemi shënuar qoshet për vrimat për hobe, i shtrojmë përsëri të dy rrathët dhe i hekurosim.

Bëjmë të çara drejtkëndëshe me përmasa 15x10 cm përgjatë katër boshteve të përcaktuara. I bëjmë të çarat përgjatë konturit të shenjave në formë Y të bëra brenda drejtkëndëshave

Për të bërë të çara identike në të dy rrathët, ne lidhim copat e pëlhurës dhe i lidhim ato së bashku. Përgjatë konturit të prerjeve të përfunduara të rrethit të parë, bëjmë të çara në pjesën e dytë të pëlhurës.

Petalet e vrimave i përkulim nga brenda, duke ngjitur skajet me material jo të endur. Vetëm pas kësaj bëjmë një çarje të plotë, duke e qepur përgjatë buzës, duke u tërhequr 3 cm

Faza # 2 - elementet lidhëse

Qepni të dy rrathët së bashku përgjatë vijës së ndërprerë të shënuar më parë, duke lënë një vrimë për të futur një rreth. Ne e ndërpresim pagesën duke përdorur karafil. E kthejmë kapakun e përfunduar nga brenda dhe e hekurosim.

Nga materiali i mbushjes presim shirita me gjerësi 6-8 cm, me të cilët mbulojmë rrathin. Korniza e veshur futet në kuti

Duke u tërhequr 5-7 cm nga buza, ne fshijmë të dyja anët së bashku. Ktheni skajet e vrimës së mbetur për të futur rrathin brenda jashtë.

Ne fiksojmë shtesat e pa qepura nga ana e përparme dhe qepim skajet, duke u larguar nga buza me 2-3 cm. Duke përdorur të njëjtën teknologji, përpunojmë të gjithë skajin e kapakut

Ne e mbushim kutinë me poliestër mbushës, duke shtrirë shiritat e mbushësit dhe duke fiksuar skajet e tyre me një shtresë të fshehur. Për të forcuar mbulesën në rrathë, lyejmë pëlhurën në disa vende.

Modaliteti hobe për katër seksione 2 metra të gjata. Për të parandaluar zbërthimin e fijeve, shkrijmë skajet e hobeve.

Ne i tërheqim skajet e shkrira të hobeve nëpër vrima, formojmë sythe prej tyre dhe i qepim 2-3 herë

Për të qenë në gjendje të rregullojmë lartësinë dhe këndin e karriges së varur, vendosim kopsa në skajet e lira të hobeve. Ne mbledhim të gjitha hobe në një pezullim, duke i siguruar ato në një unazë metalike.

Metodat për rregullimin e një sistemi pezullimi

Kjo karrige mund të vendoset në kopsht, e varur nga një degë e trashë e një peme të përhapur. Nëse planifikoni të bëni një karrige të varur një dekorim funksional për një verandë ose belveder, do t'ju duhet të ndërtoni një strukturë të varur.

Sistemi i pezullimit duhet të mbajë jo vetëm peshën e vetë karriges, por edhe peshën e personit të ulur në të.

Për të siguruar një karrige të thjeshtë të varur, pesha e së cilës, së bashku me personin e ulur në të, nuk është më shumë se 100 kilogramë, mjafton të vendosni një rrufe të thjeshtë ankorimi.

Me këtë metodë të fiksimit, duhet të merret parasysh ngarkesa maksimale në tavan, e cila matet në kg/m2, sepse i gjithë sistemi i pezullimit do të veprojë në këtë zonë. Nëse ngarkesa e lejuar më pak peshë të marra në llogaritjen, është e nevojshme të shpërndahet ngarkesa në të gjithë tavanin duke ndërtuar një kornizë mbajtëse që kombinon disa bulona ankorimi.

Bëni një karrige të tillë dhe do të keni një mundësi të shkëlqyer për t'u çlodhur në çdo kohë, duke shijuar lëvizje të këndshme lëkundëse, duke fituar paqe dhe një qëndrim filozofik ndaj të gjitha problemeve.

Një kopsht i varur me ulluqe është një mënyrë e shkëlqyeshme për të përfituar nga hapësira vertikale rreth shtëpisë tuaj për të rritur lule, ushqime dhe për të krijuar një ndarës elegant të hapësirës ose ekran kopshti pa shpenzuar shumë para.

Materiale

1 - 8 " PVC e bardhë ulluku i shiut i prere ne 3 seksione 32"

6 - priza PVC të bardha për ulluqet

Kabllo çeliku 2 - 1/8" të prera në gjatësinë e kërkuar

6 - Kapëse (shih imazhin më poshtë)

Shufra çeliku 6 - 1/8".

2 - Grepa të galvanizuar

Mjetet

Stërvitja/shofer pa tela

Sharrë dore ose prerëse teli

Sundimtar këndi i drejtë

Ruletë

Shënues i përhershëm

1. Gjeni qendrën e ulluqeve tuaja dhe shënoni (përndryshe ulluku juaj nuk do të varet drejt).

2. Shënoni dhe shponi vrimat për shufrat e kabllove prej çeliku. Gjeni një stërvitje me diametër të barabartë me diametrin e kabllit për të minimizuar hapësirën për manovrim.

3. Hapni vrima disa përmasa më të mëdha, duke u siguruar që të keni kullim të mirë (rrënjët e bimëve nuk u pëlqen të qëndrojnë në ujë për periudha të gjata kohore).

4. Gjeni një vend që merr të paktën 4 orë diell. I vendosa ulluqet e mia në një belveder që ndërtova disa vjet më parë.

5. Hapni vrima pilot (vrima është pak më e vogël në diametër se diametri i rrotullës) për ta bërë më të lehtë vidhosjen e grepave. Sigurohuni që vrimat të jenë të vendosura në mënyrë të barabartë në mënyrë që kablloja të varet drejt e poshtë.

6. Tërhiqni ulluqet nëpër vrima dhe fiksoni ato me kapëse kryq në lartësinë e dëshiruar. Do të vini re se mbi vrimat e kullimit vendosa rrjetë (zakonisht e përdorur për nyjet e murit të thatë) të mbetur nga një projekt tjetër mbi vrimat e kullimit për të mos depërtuar dheun. Megjithatë, unë mendoj se vrimat janë mjaft të vogla sa që ky hap të jetë fakultativ. E bëra nga zakoni.

7. Sigurojeni ullukun me kapëse kryq dhe shufra çeliku gjysmë rrethore.

Tani jeni gati të mbushni me tokë organike dhe të mbillni bimët me rrënjë të vogla sipas dëshirës tuaj.

Nëse ju pëlqeu ky material, atëherë ne ju ofrojmë një përzgjedhje prej më së shumti materialet më të mira faqen tonë sipas lexuesve tanë. Përzgjedhja - TOP për eko-fshatrat ekzistues, Pasuritë familjare, historitë e krijimit të tyre dhe gjithçka rreth eko-shtëpive mund ta gjeni aty ku është më e përshtatshme për ju

Nga ky artikull do të mësoni për avantazhet dhe disavantazhet e themeleve të ndërtuara duke përdorur teknologjinë TISE.

Ne do t'ju tregojmë se si të ndërtoni një themel me duart tuaja, ne do t'ju japim udhëzime hap pas hapi. Ju do të jeni në gjendje të mësoni për nuancat e një grilë monolitike të shtyllave dhe vetë grumbujt.

Ndërtimi ekologjik individual ndjek shumë qëllime, një prej të cilave është respektimi burime natyrore. Teknologjia e butë ju lejon të merrni rezultatin e dëshiruar - një shtëpi me cilësi të lartë, të qëndrueshme, pa humbur energji dhe lëndë të para të panevojshme. Ne do t'ju tregojmë për themelin, ndërtimi i të cilit mund të përfundojë nga një mjeshtër mesatar, qoftë edhe i vetëm.

Baza teknologjike

Avantazhi kryesor, ose siç thonë sot, "mashtrimi" i një themeli të tillë është se nuk bie në kontakt me tokën. Më saktësisht, zona e kontaktit është minimale dhe reduktohet në sipërfaqen e shtyllave. Grillazhi i shiritit mbështetet mbi to dhe është në gjendje të pezulluar. Kjo siguron avantazhet e mëposhtme:

1. Hidroizolimi i themelit të përforcuar nuk kërkohet. Për të gjitha punët e hidroizolimit, mjaftojnë 5-6 rrotulla të mbulimit të zakonshëm të lirë.
2. Ngritja sezonale e dheut* nuk ndikon në shiritin e skarës. Ky faktor shpesh shkakton thyerje të themeleve të shiritave.
3. Sasia minimale e punës së gërmimit.
4. Hapësira e ajrosur nën tavan është një mbrojtje e besueshme nga lagështia dhe lagështia.
5. Përdoret energjia e tokës. Në organizimin e duhur bodrumi dhe ajrimi nën shtëpi në zgavrën nëntokësore do të ruajnë një temperaturë konstante.

* Ngritja e tokës është veti e tokës për të ndryshuar vëllimin kur ndryshon temperatura. Varet nga lagështia dhe temperatura e tokës.

Disavantazhet mund të quhen të kushtëzuara:

1. Do të nevojiten më shumë dërrasa për të formuar trarët.
2. Është e nevojshme të prisni të paktën 21 ditë para zhveshjes.

Një grilë "e varur" nuk ndryshon strukturisht nga një grilë e varrosur. Dallimi i vetëm midis tyre është niveli i vendosjes.

grumbuj TISE

E veçanta e shtyllave TISE është se ato kanë një pjesë mbështetëse të zhvilluar në formën e një shtrirjeje përgjatë rrezes së grumbullit. Është e vështirë ta quash atë një risi - ky dizajn është përdorur në ndërtimet industriale që nga mesi i shekullit të 18-të. Problemi kryesor - rritja e hapësirës në pjesën e poshtme të gropës së grumbullit - u zgjidh në mënyra të ndryshme - nga bashkëngjitjet speciale te shufra e stërvitjes deri te metoda shpërthyese.

Inxhinierët TISE morën si bazë punën e mekanizmave industrialë dhe krijuan një stërvitje speciale me një thikë të palosshme. Asnjë mënyrë tjetër për të bërë një zgjerim në një thellësi prej 1.8 metrash në këto kushte nuk është shpikur ende. Stërvitja në vetvete ka mjaft dizajn primitiv dhe përbëhet nga elementët e mëposhtëm:

1. Shirit vertikal me doreza.
2. Një kolektor dheu i pajisur me prerës në fund për prerje në tokë.
3. Thikë e palosshme me tërheqje në dorezë.

Shpimi i një vrime nën një grumbull ndodh thjesht - pasi të keni arritur nivelin e kërkuar duke përdorur shpimin konvencional, operatori e anon thikën prapa me ndihmën e tërheqjes dhe zgjedh një zgavër ndërsa vazhdon të rrotullojë stërvitjen. Dheu mblidhet në një enë kolektori dheu dhe operatori e nxjerr atë në sipërfaqe. Thellësia e shtyllave përcaktohet nga një rregull i vetëm: pjesa mbështetëse e grumbullit duhet të jetë plotësisht nën nivelin e ngrirjes së tokës.

Aktualisht në shitje mund të gjeni dy stërvitje origjinale TISE-F200, F250 dhe F300, si dhe kopje të panumërta dhe analoge të tyre. Numrat në emër tregojnë diametrin e vrimës në milimetra. Kostoja e stërvitjeve:

• TISE-F200 - 75 USD. e.
• TISE-F250 - 80 USD e.
• TISE-F300 - 85 USD. e.

TISE grumbuj dhe shpimi në video

Ndërtimi i fondacionit

Fondacioni TISE përbëhet nga dy elementet strukturore- respektivisht rreshti i shtyllës dhe trari i skarës, dhe puna do të ndahet në dy faza. Së pari ju duhet të rregulloni të gjitha grumbujt, dhe më pas të bëni një grilë.

Betonimi i shtyllave

Pasi të keni shpuar të gjitha vrimat, duhet të filloni përgatitjen e kornizave për shtyllat. Këto mund të jenë korniza të thjeshta të bëra me përforcim A3 Ø 12 - 3–4 shufra pune për grumbull. Merrni gjatësinë me një diferencë prej 400-600 mm. Lidhni shufrat e punës me kapëse.

Progresi:

1. Ne bëjmë një bazë - shtoni të paktën 50 mm beton në secilën vrimë. Nëse puna juaj kërkon saktësi, në këtë fazë duhet të niveloni horizontin në thellësi. Për ta bërë këtë, shtrijeni kordonin horizontalisht në mënyrë që të mos ndërhyjë në punë dhe rregulloni nivelin me një shtresë betoni, duke u fokusuar në kordonin.
2. Vendosim kornizat dhe betonojmë kokën e shtyllës.
3. Ne instalojmë një "këmishë" të bërë nga shamia për çati.

Video - si të bëni një mëngë për një grumbull

1. Betonojmë shtyllat përmes përçuesit, siç tregohet në video. Lartësia e shtyllës në beton është nga 100 në 200 mm mbi nivelin e tokës.

Betonimi i shtyllave TISE në video

Hapat e mëtejshëm do të ndryshojnë në varësi të materialit të grilës. Nëse është prej druri, si pjesa tjetër e shtëpisë, atëherë shtyllat mund të shkurtohen me një mulli në nivelin e dëshiruar pas forcimit. Nëse grila është monolit, gjatë betonimit është e nevojshme të përqendroheni në kordonin e tensionuar në mënyrë që niveli i betonit të grumbullit të jetë i përshtatshëm.

Betonimi i skarës

Pasi zgjidhja të jetë ngurtësuar (3 ditë), mund të vazhdoni ndërtimin e themelit.

Progresi:

1. Mbushni hapësirën ndërmjet shtyllave me tokë ose rërë/skorje me nivelin e betonit (horizontin) në një gjerësi të barabartë me gjerësinë e shiritit + 200 mm. Kompakt me dërrasa ose me një tamper dore.
2. Vendosni sipërfaqen e kontaktit me material mbulimi ose polietileni.
3. Përkulni daljet e përforcimit të grumbullit në nivelin e shufrave të punës së ardhshme të kornizës së rrezes.
4. Lidhni kornizën në përputhje me kërkesat e përforcimit. Në këtë rast, daljet e kornizës së grumbullit duhet të lidhen në kornizën e rrezes.
5. Ne instalojmë kallep sipas kërkesave për kallep.
6. Betonojmë trarët, duke u fokusuar në horizontin, i cili transferohet më mirë anën e brendshme anët. Për ta bërë këtë, përdorni beton me cilësi të lartë nga lëndë të para të pastra me përmasa 1/3/3–4. Kur vendosni, përdorni një vibrator - trarët e varur duhet të jenë të besueshëm.

Pas shtrimit të betonit, duhet të prisni të paktën 7 ditë për të vazhduar punën. Pas heqjes së kallepit, pas 21 ditësh duhet të hiqni shtratin nga poshtë trarëve. Terreni do të nivelohet dhe do të shfaqen boshllëqe midis pjesës së poshtme të traut dhe nivelit të tokës. Rrezja mund të lyhet me një shtresë hidroizolim i lëngshëm(me përjashtim të sipërfaqes së kontaktit gjatë ndërtimit të mëtejshëm të mureve TISE).

Pamja përfundimtare e fondacionit TISE në video

Funksionimi i mëtejshëm i fondacionit do të kërkojë organizimin e ventilimit nëntokësor. Kjo mund të bëhet duke kapërcyer hendekun me një fletë të shpuar prej metali të galvanizuar të laminuar. Teknologjia e përshkruar është jashtëzakonisht ekonomike. Përpjekjet për ta bërë atë edhe më të lirë duke përdorur lëndë të para me cilësi të ulët do të çojnë në mënyrë të pashmangshme në telashe të mëdha që do të fillojnë që nga themeli. Betoni i mirë dhe përforcimi i mjaftueshëm do të zgjasë jetën e themelit në 180 vjet.

Vitaly Dolbinov, rmnt.ru