Οι γκαραζόπορτες είναι ένα ακριβό σχέδιο, επομένως όλο και περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προσπαθούν να τις συναρμολογήσουν και να τις εγκαταστήσουν μόνοι μας. Η μέθοδος κατασκευής μιας πόρτας γκαράζ με τα χέρια σας δεν είναι τόσο περίπλοκη όσο μπορεί να φαίνεται στην αρχή και εάν ακολουθήσετε ακριβώς τις οδηγίες, το "σπίτι" για το αυτοκίνητό σας θα λάβει αξιόπιστη προστασία. Αλλά πρώτα, ας δούμε ποιες παραλλαγές των ομάδων εισόδου γκαράζ υπάρχουν.

Οι αιωρούμενες πύλες είναι οι πιο δημοφιλείς μεταξύ των αυτοκινητιστών

Οι λάτρεις των σύγχρονων αυτοκινήτων προτιμούν αιωρούμενες πύλες, γιατί είναι το πιο εύκολο να δημιουργήσετε για γκαράζ με τα χέρια σας. Έχοντας αγοράσει χαλύβδινα φύλλα, γωνίες και προφίλ, ο ιδιοκτήτης θα μπορεί να δημιουργήσει ολόκληρη τη δομή χωρίς τη συμμετοχή βοηθών. Άλλοι τύποι πυλών μπορούν επίσης να κατασκευαστούν στο σπίτι εάν το επιθυμείτε, αλλά δείχνουν τα πλεονεκτήματά τους μόνο σε περιοχές με ζεστές καιρικές συνθήκες.

Ωστόσο, εάν θέλετε πραγματικά να προστατεύσετε το γκαράζ σας με ανυψωτικές τομές ή περιστρεφόμενες κατασκευές, θα πρέπει να φροντίσετε τη θέρμανση του δωματίου. Διαφορετικά, σε υπερβολικό κρύο, οι σύνδεσμοι και οι οδηγοί θα παγώσουν. Προτείνουμε να φτιάξετε μόνοι σας αιωρούμενες πύλες, οπότε θα περιγράψουμε λεπτομερώς την κατασκευή, την εγκατάσταση και την τοποθέτησή τους με κλειδαριές.

Δημιουργία δομή εισόδουξεκινά με την ανάπτυξη του έργου. Το σχέδιο γίνεται σε χαρτί με ένδειξη των διαστάσεων και των υλικών. Πρώτον, συνιστάται στον ιδιοκτήτη να αποφασίσει για το πλάτος και το ύψος της μελλοντικής δομής. Η ελάχιστη τιμή της πρώτης παραμέτρου πρέπει να είναι τέτοια ώστε η απόσταση από το μηχάνημα και στις δύο πλευρές μέχρι το πλαίσιο της πύλης να φτάνει τα 30 cm ή περισσότερο. Το μέγιστο πλάτος είναι 5 m, αλλά τυπικό πλάτοςΗ πύλη κυμαίνεται μεταξύ 2,5 - 3 μ. Αυτός ο χώρος κάνει την είσοδο στο γκαράζ άνετη.

Παράδειγμα σχεδίου γκαραζόπορτες

Όταν επιλέγετε το πλάτος της γκαραζόπορτας, θα πρέπει να λάβετε υπόψη την απόσταση μεταξύ του πλαισίου και κάθετα όρθιος τοίχος. Θα πρέπει να του δοθούν τουλάχιστον 80 εκατοστά.

Το ύψος της κατασκευής υπολογίζεται με βάση το μέγεθος του «σιδερένιου αλόγου». Ένα μίνι λεωφορείο απαιτεί άνοιγμα 2,5 μ. Για ένα κανονικό αυτοκίνητο αρκούν 2 - 2,2 μ. Για να αποφευχθούν ασυνέπειες με το σχέδιο γκαράζ έμπειροι τεχνίτεςΣυνιστάται να δημιουργείτε σκίτσα της πύλης τη στιγμή του σχεδιασμού του δωματίου.

Ο σχεδιασμός της πύλης που θα φτιάξουμε για το γκαράζ με τα χέρια μας αποτελείται από πολλά στοιχεία:

• λαμαρίνα?
• δύο πόρτες σε μεντεσέδες.
• πλαίσιο για πλαισίωση γκαράζ.

Η κατασκευή ενός πλαισίου απαιτεί την αγορά γωνίας χάλυβα 65 mm· συνιστάται η χρήση ενισχυμένων μεντεσέδων. Θα δημιουργήσουμε το πλαίσιο από ένα ορθογώνιο προφίλ χάλυβακαι το σκεπάζουμε με λαμαρίνα πάχους 3 χλστ. Θα υπολογίσουμε την ποσότητα των οικοδομικών υλικών σύμφωνα με τις διαστάσεις της μελλοντικής κατασκευής.

Η κατασκευή κουφώματος γκαραζόπορτας είναι μια πολύ σημαντική διαδικασία!

Ξεκινάμε τη δημιουργία μιας γκαραζόπορτας με τα χέρια μας φτιάχνοντας το πλαίσιο. Είναι πιο βολικό να το κάνετε κατά την κατασκευή του μπροστινού τοίχου. Μόλις η τοιχοποιία φτάσει το μισό μέτρο σε ύψος, τοποθετούμε το πλαίσιο και συνεχίζουμε τη διάστρωση. Για να φτιάξετε το πλαίσιο θα χρειαστείτε υλικά και εξοπλισμό:

1. χαλύβδινες γωνίες – 65 mm.
2. κομμάτια ράβδου ενίσχυσης από χάλυβα.
3. μύλος με μηχανή συγκόλλησης?
4. τετράγωνο, μεζούρα, επίπεδο.
5. χαλύβδινες λωρίδες πλάτους 3 cm και πάχους 4 mm.

Δημιουργούμε ένα πλαίσιο για γκαραζόπορτα βήμα προς βήμα. Αρχικά κόβουμε τη γωνία σε 8 κομμάτια. 4 κομμάτια πρέπει να ταιριάζουν με το πλάτος του ανοίγματος, τα άλλα 4 κομμάτια να ταιριάζουν με το ύψος. Κόβουμε τη γωνία ακριβώς με την ακριβή τήρηση της απόστασης ή κάνουμε ρεζέρβα 10 εκατοστών. Στη δεύτερη περίπτωση κόβουμε σε μέγεθος την πλευρά της γωνίας που προορίζεται για το εσωτερικό του ανοίγματος. Στα πλαϊνά μέσα και έξω από τον τοίχο αφήνουμε λωρίδες 5 εκατοστών πάνω και κάτω ή τις κόβουμε υπό γωνία. Αυτή η προσέγγιση θα εξασφαλίσει βολική συγκόλληση λωρίδων.

Κατασκευή πλαισίου γκαραζόπορτας

Στο δεύτερο στάδιο, απλώνουμε τα κενά γωνίας επίπεδη επιφάνειακαι μετρήστε τις γωνίες για να βεβαιωθείτε ότι είναι 90 μοίρες. Κατά τη διάρκεια της εργασίας, παρακολουθούμε τακτικά αυτήν την παράμετρο με ένα τετράγωνο.

Το τρίτο στάδιο είναι η συγκόλληση των γωνιών για να ληφθεί ένα πλαίσιο. Εδώ μπορείτε να κάνετε τα πράγματα διαφορετικά:

1. Επικαλύψτε τις άκρες των γωνιών και συνδέστε τις.
2. Κόψτε την άκρη υπό γωνία και συγκολλήστε τα μέρη, αλλά αυτή η σύνδεση δεν είναι τόσο δυνατή όσο η πρώτη.

Μια γωνία που έχει αποκλίνει στο πλάι διορθώνεται χρησιμοποιώντας ένα μοχλό, που είναι ένα κομμάτι γωνίας. Συγκολλώντας το στην επιθυμητή θέση, το τμήμα του πλαισίου προσανατολίζεται στην προγραμματισμένη κατεύθυνση.

Καθαρίζουμε προσεκτικά την περίσσεια συγκόλλησης από το εξωτερικό του πλαισίου και προχωράμε στην επόμενη εργασία.

Κατασκευή κουφωμάτων για φύλλα

Το μέγεθος αυτού του τμήματος πρέπει να είναι μικρότερο από το πλαίσιο της γκαραζόπορτας. Το πλαίσιο πρέπει να είναι κατασκευασμένο έτσι ώστε να εφαρμόζει εύκολα στο άνοιγμα και τα φύλλα να εφαρμόζουν άνετα στο εξωτερικό μέρος του πλαισίου. Για να φτιάξετε ένα πλαίσιο για τα φύλλα, πάρτε χαλύβδινη γωνίαή ορθογώνιο προφίλ. Αλλά είναι πιο άνετο να εργάζεστε με μια χαλύβδινη γωνία:

1. Κόβουμε 4 κομμάτια από το υλικό με μήκος διαφορετικό από το ύψος του πλαισίου κατά 10 - 15 mm. Το κενό εξασφαλίζει την ευκολία εισόδου των φύλλων στο άνοιγμα. Λαμβάνοντας υπόψη τον αριθμό των φύλλων, και υπάρχουν δύο από αυτά, χωρίζουμε 4 ακόμη οριζόντια μέρη από τη γωνία. Υπολογίζουμε το μέγεθός τους ως εξής: διαιρέστε το πλάτος του πλαισίου της πύλης κατά 2 και αφαιρέστε 30 - 35 mm από το σχήμα που προκύπτει.
2. Έχοντας τοποθετήσει τα τμήματα σε επίπεδο έδαφος, ελέγχουμε ότι οι γωνίες αντιστοιχούν σε 90 μοίρες. Η διάταξη μέσα στο συγκολλημένο πλαίσιο σάς επιτρέπει να βλέπετε γρήγορα σφάλματα.
3. Συνδέουμε τα τμήματα σε ένα συμπαγές πλαίσιο και ενισχύουμε τη δομή με ένα πρόσθετο οριζόντιο κομμάτι - θα αποτρέψει τη λοξή των πάνελ. Τοποθετούμε το στοιχείο στο κέντρο του πλαισίου.

Κατασκευή φύλλων πύλης

Για τα φύλλα πύλης που φτιάχνουμε για το γκαράζ με τα χέρια μας, θα χρειαστείτε φύλλο από ατσάλιπάχος όχι μικρότερο από 2 mm. Το αντιμετωπίζουμε ως εξής. Κόψαμε δύο καμβάδες 4 cm ψηλότερα από το μήκος του ανοίγματος του γκαράζ, αλλά κάνουμε το πλάτος διαφορετικό. Το ένα φύλλο πρέπει να είναι μερικά εκατοστά μικρότερο από το πλάτος του πλαισίου, το άλλο 2 cm περισσότερο.

Το πρώτο διάγραμμα δείχνει τη θέση των φύλλων πύλης από κυματοειδές χαρτόνι ή ξύλο.
Στο δεύτερο διάγραμμα της θέσης των φύλλων πύλης από φύλλα χάλυβα

Συγκολλάμε τους καμβάδες στο πλαίσιο. Ταυτόχρονα, προσπαθούμε να διασφαλίσουμε ότι το πάνω και το κάτω μέρος του καμβά εκτείνονται πέρα ​​από το πλαίσιο κατά 2 εκ. Στο φύλλο που θα ανοίξει δεύτερο, ο καμβάς δεν πρέπει να αγγίζει την άκρη του πλαισίου, αφήστε 1 εκ. ελεύθερο. Απαιτείται ένα μικρό κενό για μια σφιχτή εφαρμογή αυτού του καμβά. Συγκολλάμε το άλλο φύλλο ώστε να προεξέχει 3 εκ. πέρα ​​από το πλαίσιο.

Το φύλλο χάλυβα γλιστράει κατά τη συγκόλληση και χαλάει τη γεωμετρία του προϊόντος. Επομένως, πρέπει πρώτα να πιάσετε τις γωνίες και το κέντρο του φύλλου, στη συνέχεια να συγκολλήσετε τελείως το φύλλο και να διατηρήσετε μια απόσταση 10 - 15 cm. Για να αποφευχθεί η παραμόρφωση, η συγκόλληση κόβεται στις γωνίες.

Μεντεσέδες γκαραζόπορτας

Τέλος συγκολλάμε τους μεντεσέδες. Συνδέουμε το κάτω μέρος των εξαρτημάτων στο πλαίσιο της πύλης, το επάνω μέρος στο φύλλο ανοίγματος. Δυναμώνουμε το κούμπωμα συγκολλώντας μεταλλικές λωρίδες και ενισχυτικά ένθετα. Λυγίζουμε μια σιδερένια λωρίδα πάχους 7 mm και τη συγκολλάμε στην κορυφή του μεντεσέ και του φύλλου. Διορθώνουμε το στοιχείο ενίσχυσης από μέσα.

Όταν η δομή είναι τοποθετημένη σε μια επίπεδη περιοχή, ο ιδιοκτήτης θα μπορεί να ελέγξει την ορθότητα της εργασίας που εκτελείται και την ευκολία κίνησης των φύλλων. Εάν δεν υπάρχουν λάθη, προχωρήστε στην εγκατάσταση.

Εγκατάσταση γκαραζόπορτας

Η εγκατάσταση της γκαραζόπορτας απαιτεί προσεκτικά βήματα

Πρώτα θα τοποθετήσουμε το εσωτερικό και το εξωτερικό πλαίσιο της πύλης. Εάν το γκαράζ μόλις κατασκευάζεται, τότε εάν υπάρχει μπροστινός τοίχος ύψους 50 cm, εισάγουμε τη δομή στο άνοιγμα. Για μια τακτοποιημένη, ομοιόμορφη θέση, ελέγξτε προσεκτικά την κατακόρυφη και την οριζόντια θέση του προϊόντος. Στερεώνουμε τα κουφώματα με μεταλλικές λωρίδες πλάτους 4 εκ. συγκολλώντας τες στο πλαίσιο σε διαστήματα 60 εκ.

Συνεχίζουμε να χτίζουμε τον τοίχο, επιτρέποντας στα τούβλα να τοποθετηθούν στη μέση των εξωτερικών και εσωτερικών δομών. Ταυτόχρονα, εισάγουμε το πλαίσιο στην τοιχοποιία: συγκολλούμε 3 ενισχυτικές ράβδους μήκους περίπου 30 cm και τις τοποθετούμε μεταξύ των τούβλων απευθείας στη ραφή. Έχοντας φτάσει στην κορυφή του πλαισίου, φτιάχνουμε μια οροφή από σκυρόδεμα ή μεταλλικό δοκάρι. Στη συνέχεια, ελέγχουμε τη λειτουργία των πυλών που φτιάξαμε για το γκαράζ με τα χέρια μας - οι πόρτες πρέπει να ανοίγουν και να κλείνουν εύκολα.

Τοποθέτηση κλειδαριών και μάνδαλων σε γκαραζόπορτες

Κλειδαριά - κλειδαριά για γκαράζ

Ολοκληρώνουμε την παραγωγή γκαραζόπορτων τοποθετώντας κλειδαριές και μάνδαλα - αυτά μικρή εργασίαΘα το κάνουμε και μόνοι μας. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν υιοθετήσει μια επιλογή στην οποία μόνο μία πόρτα κλείνει από το εσωτερικό του δωματίου λόγω των ράβδων που μπαίνουν στο πάτωμα και την οροφή. Για να λειτουργήσει η κλειδαριά χρειάζονται τρύπες βάθους 5 εκ. Γίνονται στο πλαίσιο, το πάτωμα και την οροφή.

Η δεύτερη πύλη είναι εξοπλισμένη με κλειδαριά, οι ανασυρόμενες ράβδοι της οποίας εκτείνονται πίσω από την πύλη ή πέφτουν σε τρύπες που γίνονται στο πλαίσιο του δεύτερου τμήματος της πύλης. ΜΕ εξω αποΠροκειμένου να αυξηθεί η αξιοπιστία, ο σχεδιασμός είναι εξοπλισμένος με μια εξωτερική κλειδαριά σε ειδικές οπές. Θα συνδέσει και τις δύο πόρτες.

Μια κλειδαριά "Spider" ή "Crab" είναι μια από τις πιο αξιόπιστες για γκαραζόπορτες

Παρά τον ορισμένο βαθμό αξιοπιστίας μιας τέτοιας κλειδαριάς, δεν παρέχει 100% εγγύηση κατά της εισβολής από εισβολείς. Οι διαρρήκτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν έναν μύλο για να κόψουν τους μεντεσέδες ή να αφαιρέσουν τις πόρτες. Ας εξετάσουμε μια επιλογή που αυξάνει τις πιθανότητες ασφάλειας του αυτοκινήτου. Ένα κομμάτι γωνίας είναι συγκολλημένο στο σημείο όπου οι μεντεσέδες είναι προσαρτημένοι στο πλαίσιο του φύλλου, το οποίο, όταν το φύλλο είναι κλειστό, θα εκτείνεται σχεδόν 20 mm στον τοίχο. Για αυτόν τον ελιγμό, πρέπει να δημιουργήσετε έναν ελεύθερο χώρο στην τοιχοποιία εκ των προτέρων. Όταν προσπαθείτε να αφαιρέσετε τις πόρτες, η γωνία θα κολλήσει στο πλαίσιο του γκαράζ και δεν θα επιτρέψει την αποσυναρμολόγηση.

Η κλειδαριά "αράχνη" θεωρείται μια αξιόπιστη επιλογή. Οι καρφίτσες του είναι στερεωμένες στο πάτωμα, τον τοίχο και την οροφή του γκαράζ. Η κλειδαριά συμπληρώνεται με μηχανισμό ασφάλισης που την κλείνει. Για να ξεκλειδώσετε την αράχνη θα χρειαστείτε ένα ειδικό κλειδί.

Η μόνωση της γκαραζόπορτας πρέπει να είναι αποτελεσματική και οικονομική

Η μόνωση της δομής εισόδου είναι ένα επίκαιρο ζήτημα για τους κατοίκους των σκληρών κλιματικών περιοχών. Είναι προτιμότερο να μην καλύπτονται οι πόρτες με βαμβακερή μόνωση, καθώς χάνουν γρήγορα τις ιδιότητές τους. ευεργετικά χαρακτηριστικά. Βέλτιστα υλικάείναι αφρός φύλλου και αφρός εξηλασμένης πολυστερίνης. Για να μονώσετε τις πύλες, προχωρήστε ως εξής:

1. Σημαδέψτε και κόψτε κομμάτια το σωστό μέγεθος. Με βοήθεια ξύλινες σανίδεςδημιουργείται ένα μικρό κενό μεταξύ του μετάλλου και του μονωτικού υλικού. ΠΡΟΣ ΤΗΝ μεταλλική επιφάνειαΟι σανίδες στερεώνονται με υγρά καρφιά.
2. Ο κενός χώρος γεμίζει με μόνωση. Τα υπόλοιπα κενά γεμίζονται με αφρό κατασκευής.
3. Τα κενά στις νευρώσεις ακαμψίας σφραγίζονται με μόνωση με βάση το φύλλο. Συνδέεται επίσης με υγρά καρφιά.
4. Κλείστε την πύλη με μόνωση σε όλη την περιοχή και περιμένετε να σκληρύνει η κόλλα και ο αφρός.
5. Σύμφωνα με τις παραμέτρους της περιοχής, κόβεται ένα φύλλο κόντρα πλακέ και επεξεργάζεται με αντισηπτικό παράγοντα. Καθώς ο αφρός και η κόλλα στεγνώνουν, το κόντρα πλακέ στερεώνεται στις ενισχυτικές νευρώσεις και το φύλλο της δομής της πύλης χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητες βίδες.

Μετά την εγκατάσταση και τη μόνωση της πύλης, μην ξεχάσετε να οργανώσετε εξαερισμό υψηλής ποιότητας στο γκαράζ.

Όλες οι εργασίες για τη δημιουργία μιας πόρτας γκαράζ με τα χέρια σας ολοκληρώνονται φέρνοντας τη δομή σε μια αισθητική εμφάνιση. Για την αποφυγή διάβρωσης, βάφεται εσωτερικά και εξωτερικά. Δουλεύουν προσεκτικά με το πινέλο.

Πρόσθετη προστασία από την υγρασία μπορεί να επιτευχθεί με την εγκατάσταση ενός θόλου πάνω από τις πόρτες. Ωραίο γείσοπου λαμβάνονται από κυματοειδείς λαμαρίνες ή υπολείμματα φύλλων σιδήρου. Συνδέεται σε σωλήνες ή χαλύβδινες πλάκες. Δεν συνιστάται να κόψετε αυτό το μέρος από ξύλο. Την παραμονή της εγκατάστασης, θα πρέπει να υπολογίσετε τη φέρουσα ικανότητα του θόλου, δηλαδή πόσο φορτίο μπορεί να αντέξει.

Για οικιακός τεχνίτηςΕάν σχεδιάζετε να φτιάξετε μια αξιόπιστη γκαραζόπορτα με τα χέρια σας, το διάγραμμα (σχέδιο) σύμφωνα με το οποίο θα συναρμολογηθούν θα πρέπει να γίνει το κύριο έγγραφο. Με βάση αυτό, μπορείτε να υπολογίσετε την ποσότητα των υλικών που χρειάζονται για την εργασία και να προσαρμόσετε τα παντζούρια στο άνοιγμα με μέγιστη ακρίβεια, προκειμένου να αποτρέψετε την είσοδο υγρασίας και κρύου αέρα στο δωμάτιο. χειμερινή περίοδο. Επομένως, πρέπει να κάνετε αυτό το στάδιο της εργασίας για την εγκατάσταση μιας γκαραζόπορτας με τη μέγιστη σοβαρότητα.

Όταν σχεδιάζετε αιωρούμενες γκαραζόπορτες, πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα ώστε οι πόρτες να μπορούν να ανοίγουν οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου.

Μια άλλη υπεύθυνη εργασία θα είναι η συναρμολόγηση και η εγκατάσταση τελειωμένο σχέδιο. Η ασφάλεια του αυτοκινήτου και η διάρκεια ζωής της ίδιας της πύλης, η αντικατάσταση της οποίας θα απαιτήσει επένδυση, θα εξαρτηθεί από την πληρότητα κάθε λειτουργίας αυτής της διαδικασίας. Χρήματακαι πρόσθετες προσπάθειες από τον ιδιοκτήτη.

Τι πρέπει να γίνει πριν ξεκινήσει η εργασία;

Κατά την εγκατάσταση αιωρούμενων θυρών γκαράζ, πρώτα απ 'όλα θα πρέπει να αξιολογήσετε την τοπογραφία του τόπου όπου βρίσκεται το γκαράζ. Λαμβάνοντας υπόψη ότι οι πόρτες μπορούν να φτάσουν σε πλάτος 2,5-3 m, πρέπει να ληφθεί μέριμνα ώστε να μπορούν να ανοίγουν ελεύθερα προς τα έξω οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου.

Η γωνία ανοίγματός τους πρέπει να είναι τουλάχιστον 90° για να διασφαλίζεται η ελεύθερη κίνηση του αυτοκινήτου μέσα από το άνοιγμα χωρίς τον κίνδυνο ζημιάς πλαϊνές επιφάνειεςσώμα Εάν είναι αδύνατο να εγκαταστήσετε πύλες με φύλλα, θα πρέπει να επιλέξετε περισσότερα ακριβά μοντέλαΜε μηχανισμός ανύψωσης, ρολά ή συρόμενες πύλες. Σε κάθε περίπτωση, πριν από την προετοιμασία απαραίτητα εργαλείακαι υλικά, ο πλοίαρχος θα χρειαστεί ένα διάγραμμα, το οποίο μπορείτε επίσης να σχεδιάσετε με τα χέρια σας.

Κατά την παραγωγή του σχεδίου, θα χρειαστεί να βάλετε τις ακόλουθες διαστάσεις σε χαρτί:

• το πλάτος του ανοίγματος, το οποίο προσδιορίζεται λαμβάνοντας υπόψη το πλάτος του σώματος όχημα, συν 30-50 cm σε κάθε πλευρά από αυτό μέχρι το πλαίσιο της πύλης.
• ύψος πύλης ίσο με 2-2,2 m για επιβατικό αυτοκίνητο οποιουδήποτε μοντέλου και τουλάχιστον 2,5-3 m για τζιπ ή μίνι λεωφορείο.
• διαστάσεις των θυρών, καθεμία από τις οποίες ισούται με το ήμισυ του πλάτους της πύλης.
• τις διαστάσεις της πύλης και την απόσταση από το πλαίσιο της από τις άκρες του φύλλου·
• το ύψος των μεντεσέδων των θυρών και των πυλών, τη θέση των οπών για τις κλειδαριές και τις εσωτερικές κλειδαριές πύλης.

Εκτός από τις κύριες διαστάσεις της πύλης, θα χρειαστεί να σημειώσετε στο διάγραμμα τη θέση των ενισχυτικών στις πόρτες και την πύλη. ΣΕ τελειωμένη μορφήένα σχέδιο μιας αιωρούμενης γκαραζόπορτας μπορεί να μοιάζει με το Σχ. 1.

Εκτός από τα υλικά, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι έχετε στη διάθεσή σας τα ακόλουθα εργαλεία:

• Βούλγαρος;
• κατασκευή και υδραυλικό επίπεδο?
• μεζούρα, τετράγωνο?
• μηχανή συγκόλλησης.

Χρησιμοποιήστε ένα μύλο για να κόψετε μια γωνία για να φτιάξετε ένα πλαίσιο πύλης, πλαίσιο και ενισχυτικές νευρώσεις για πόρτες και πύλες σύμφωνα με προσαρμοσμένα μεγέθηκαι ανάγκες.

Πώς να τοποθετήσετε ένα πλαίσιο πύλης;

Αυτό το τμήμα αποτελείται από 2 ορθογώνιες κατασκευές, οι οποίες αργότερα θα συνδεθούν μεταξύ τους. Οι μεντεσέδες για την ανάρτηση των θυρών συνδέονται στο εξωτερικό μέρος του πλαισίου· το εσωτερικό μέρος χρησιμοποιείται για να συγκρατεί την πύλη στο άνοιγμα του τοίχου. Πρέπει να είναι κατασκευασμένα από μια γωνία πλάτους τουλάχιστον 6,5 cm για να συγκρατείται με ασφάλεια η γκαραζόπορτα, που έχει φτιάξει ο ιδιοκτήτης του κτιρίου με τα χέρια του, όταν οι πόρτες είναι ανοιχτές.

Σχήμα 2. Διάγραμμα των ενισχυτών πλαισίου πύλης.

Στην ιδανική περίπτωση, το πλαίσιο θα πρέπει να τοποθετηθεί κατά την κατασκευή του γκαράζ.

1. Για να φτιάξετε τα μέρη του πλαισίου, θα χρειαστεί να κόψετε 8 κομμάτια γωνιακού σιδήρου με μήκος ίσο με το πλάτος και το ύψος της πύλης (4 κομμάτια για κάθε μέτρηση). Απλώστε το υλικό σε μια επίπεδη επιφάνεια, σχηματίζοντας ορθογώνια από τα τμήματα που προκύπτουν. Μετρώντας τις διαγώνιες και τις γωνίες, επιτύχετε τέλεια εφαρμογή των εξαρτημάτων στο άνοιγμα του τοίχου του γκαράζ.
2. Χρησιμοποιήστε μια μηχανή συγκόλλησης για να συνδέσετε μέρη κατασκευών.
3. Τοποθετήστε τα προκύπτοντα ορθογώνια μέρη στο άνοιγμα, προσαρμόζοντάς τα στη θέση τους και συνδέστε τα εξωτερικά και εσωτερικά μέρη με εγκάρσιες ράβδους από ράβδο ή μεταλλικές λωρίδες, όπως στο Σχ. 2. χωρίζοντας το ύψος και το πλάτος της πύλης σε ίσα τμήματα. Όταν χρησιμοποιείτε μια ράβδο μπορείτε να κάνετε μέσα από τρύπεςστον τοίχο του γκαράζ και, οδηγώντας μέσα σε αυτά κομμάτια οπλισμού του απαιτούμενου μήκους, συγκολλήστε τα στα μέρη του πλαισίου. Πιο συχνά συνδετικά στοιχείασυγκολλημένο πάνω από τις άκρες του ανοίγματος.

Κατασκευή και τοποθέτηση φύλλων αυλόπορτας

Σύμφωνα με τα σχέδια, μετρήστε και κόψτε γωνιακά κομμάτια πλάτους 4x4 cm και απλώστε τα, σχηματίζοντας το πλαίσιο των μελλοντικών θυρών και πυλών. Ευθυγραμμίστε, μετρώντας τις γωνίες και τις διαγώνιες καθεμιάς από τις ορθογώνιες κατασκευές και συγκολλήστε τα πλαίσια.

Κόψτε ένα φύλλο χάλυβα ή κυματοειδές φύλλο σύμφωνα με τις διαστάσεις των πυλών, λαμβάνοντας υπόψη ότι οι άκρες τους πρέπει να σχηματίζουν μια επικάλυψη πλάτους 2-3 cm γύρω από την περίμετρο του πλαισίου της πύλης. Ο καμβάς wicket θα πρέπει επίσης να έχει την ίδια επικάλυψη. Αυτό το μέτρο χρειάζεται για να γεφυρώσει τα κενά μεταξύ του πλαισίου και του πλαισίου των φύλλων. Αυτό θα αποτρέψει την είσοδο υπερβολική υγρασίαμέσα από τις ρωγμές, θα εξαλείψει την εμφάνιση ρευμάτων στο μονωμένο γκαράζ και θα προστατεύσει επιπλέον τον ιδιοκτήτη του γκαράζ από τη διείσδυση αγνώστων στις εγκαταστάσεις.

Για να στερεώσετε τα φύλλα στο πλαίσιο, θα χρειαστεί να συγκολλήσετε τους μεντεσέδες:

Αφού τοποθετήσετε τα φύλλα στη θέση τους, κρεμάστε μια πύλη σε ένα από αυτά, χρησιμοποιώντας την ίδια ακολουθία ενεργειών που χρησιμοποιήθηκε για την πύλη. Τοποθετήστε μάνδαλα, γάντζους και λαβές μετά την πλήρη εγκατάσταση των φύλλων. Συγκολλήστε τους κρίκους για το λουκέτο στην επιθυμητή θέση, τοποθετήστε την κλειδαριά ασφάλισης σύμφωνα με τις οδηγίες, χρησιμοποιώντας συγκόλληση ή σύνδεση με σπείρωμα.

Σε ένα θερμαινόμενο δωμάτιο, οι γκαραζόπορτες εγκαθίστανται με τα χέρια σας, μονώνοντάς τις επιπλέον με οποιοδήποτε γνωστό θερμομονωτικό υλικό. Για να το κρατήσετε στη θέση του με μέσατα παντζούρια πρέπει να στερεώνονται με ένα φύλλο από λεπτό χάλυβα ή κυματοειδές φύλλο. Αυτό μπορεί να γίνει με συγκόλληση ή χρησιμοποιώντας μεταλλικές βίδες.

Πώς να εγκαταστήσετε άλλους τύπους πυλών;

Οι πύλες ανύψωσης και κυλίνδρου απαιτούν τη χρήση έτοιμους μηχανισμούςγια άνοιγμα και κλείσιμο, επομένως συχνά αγοράζονται έτοιμα για εγκατάσταση ή παραγγέλνονται αφού έχουν προηγουμένως σχεδιαστεί ένα σχέδιο γκαραζόπορτας. Σε τέτοιες περιπτώσεις, μπορείτε μόνο να φτιάξετε και να εγκαταστήσετε το πλαίσιο της πόρτας και να κρεμάσετε μόνοι σας το φύλλο της πόρτας σύμφωνα με τις συνημμένες οδηγίες.

Για να εγκαταστήσετε συρόμενες πύλες, δεν απαιτείται πλαίσιο, όπως και για άλλες κατασκευές. Η κατασκευή τέτοιων πυλών με τα χέρια σας περιλαμβάνει τη συγκόλληση ενός μόνο φύλλου μεγάλου μεγέθους. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ακολουθία ενεργειών, όπως στην κατασκευή ενός φύλλου με μια πύλη. Για να κρεμάσετε τέτοιες πύλες, τοποθετούνται οδηγοί στο επάνω και στο κάτω μέρος του ανοίγματος κατά μήκος του οποίου θα κινηθεί το φύλλο της πόρτας. Όλα τα αξεσουάρ αγοράζονται έτοιμα και η εγκατάσταση περιορίζεται στην τοποθέτηση των εξαρτημάτων στις κανονικές τους θέσεις σύμφωνα με τις οδηγίες.

Η πιο απλή και φθηνή γκαραζόπορτα, η οποία μπορεί να κατασκευαστεί με τα χέρια σας από ένα άτομο που έχει δεξιότητες στην εργασία με μέταλλο, είναι η αιωρούμενη πόρτα. Τις περισσότερες φορές εγκαθίστανται από ιδιοκτήτες γκαράζ σε συγκροτήματα γκαράζ και ιδιωτικές αυλές.

Οι πύλες είναι ένα απαραίτητο συστατικό οποιουδήποτε γκαράζ, επειδή προστατεύουν τον εσωτερικό χώρο από μη εξουσιοδοτημένη είσοδο. Επιπλέον, οι γκαραζόπορτες πρέπει να λειτουργούν ως ισχυρός και αξιόπιστος τέταρτος τοίχος, να μην φοβούνται τις αλλαγές θερμοκρασίας και υγρασίας και να φαίνονται ελκυστικές στην εμφάνιση. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να τα αγοράσετε ή να τα φτιάξετε, αλλά αυτό δεν θα εξοικονομήσει χρήματα και δεν θα είναι τόσο ευχάριστο όσο αν φτιάξατε μια γκαραζόπορτα με τα χέρια σας. Αφού διαβάσετε αυτό το άρθρο, θα μάθετε πώς, αν έχετε απλά εργαλείαφτιάξε μια δυνατή πύλη.

Εάν η αγορά έτοιμων πυλών δεν σας αρέσει, τότε υπάρχει μόνο μία διέξοδος - να τις φτιάξετε μόνοι σας. Και ο λόγος για αυτό μπορεί να μην είναι τόσο πολύ οικονομική πλευράόσο και η ανάγκη να δημιουργήσεις κάτι χρήσιμο και ανθεκτικό που θα είναι ευχαρίστηση να το χρησιμοποιείς καθημερινά. Και ενώ οι τοίχοι, το θεμέλιο και η οροφή προστατεύουν το αυτοκίνητό σας από τις κακές καιρικές συνθήκες, οι πύλες εκτελούν μια πολύ πιο σημαντική λειτουργία - προστατεύουν το αυτοκίνητο από πιθανή κλοπή και ζημιά. Εάν η πύλη είναι ισχυρή και αξιόπιστη, δεν θα φοβάστε να αφήσετε ακριβά εργαλεία και άλλα αντικείμενα στο γκαράζ που δεν έχουν θέση στο σπίτι.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι πυλών με βάση την αρχή ανοίγματος, και σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε βήμα προς βήμα δημιουργίααιωρούμενες και ανυψωτικές κατασκευές. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να αξιολογήσετε και να συγκρίνετε τα χαρακτηριστικά και των δύο συστημάτων και να επιλέξετε το βέλτιστο.

Οι αρθρωτές γκαραζόπορτες, όπως υποδηλώνει το όνομα, ανοίγουν για να παρέχουν πρόσβαση στις εγκαταστάσεις. Αποτελούνται από ένα ή δύο φύλλα, ένα πλαίσιο, μεντεσέδες και άλλα στοιχεία. Το μέγεθος των φύλλων και ο αριθμός των εξαρτημάτων σε αυτά μπορεί να είναι πολύ διαφορετικά, επομένως η εργασία πρέπει να ξεκινήσει με τη δημιουργία ενός λεπτομερούς σχεδίου. Εάν εγκαταστήσετε μια πύλη σε μια υπάρχουσα πόρτα, τότε πρέπει να βασιστείτε στο μέγεθός της, αλλά εάν σκοπεύετε να μειώσετε ή να αυξήσετε το άνοιγμα, λάβετε υπόψη τις ακόλουθες συστάσεις:

1. Θα πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον 30 cm από το πλάι του αυτοκινήτου μέχρι τον στύλο της πύλης. Είναι καλύτερα να αυξήσετε την απόσταση σε περίπτωση που θα χρησιμοποιήσετε το ίδιο γκαράζ για μεγαλύτερο αυτοκίνητο στο μέλλον.
2. Το ύψος του ανοίγματος πρέπει να είναι τουλάχιστον 2 m, αλλά είναι καλύτερο να το κάνετε 2,1-2,4 m.
3. Επιλέξτε φύλλα χάλυβα με πάχος τουλάχιστον 3 mm.

Συναρμολόγηση αιωρούμενων γκαραζόπορτων

Για τυπικές αιωρούμενες πύλες θα χρειαστείτε λαμαρίνα, μεταλλικές γωνίες, προφίλ, μεντεσέδες, μάνδαλα και κλειδαριές. Για να δουλέψετε με μέταλλο, ετοιμάστε μια μηχανή συγκόλλησης και ένα μύλο· ένα τετράγωνο, μια μεζούρα και ένα επίπεδο κτιρίου θα σας φανούν επίσης χρήσιμες.

Κατασκευάζουμε γκαραζόπορτες:

1. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να συναρμολογήσετε το πλαίσιο. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστείτε μια μηχανή συγκόλλησης και βασικές δεξιότητες στο χειρισμό της. Χρησιμοποιώντας ένα μύλο, κόψτε το προφίλ σε ξεχωριστά στοιχεία σύμφωνα με τις παραμέτρους του σχεδίου, απλώστε τα σε ένα επίπεδο επίπεδο, συγκολλήστε τις ραφές και καθαρίστε τις για να έχετε τέλεια απαλή επιφάνεια. Οι ραφές είναι το πιο ευάλωτο μέρος από το οποίο ξεκινά η διάβρωση και η καταστροφή, επομένως η θεραπεία δεν πρέπει να παραμεληθεί. Επιπλέον, εάν δεν είναι λείες, οι μελλοντικές πόρτες δεν θα μπορούν να κλείσουν ερμητικά. Φτιάξτε το εξωτερικό και το εσωτερικό πλαίσιο με παρόμοιο τρόπο.
   
2. Επόμενο από μεταλλικό προφίλ 60x20 συγκολλήστε ένα πλαίσιο για κάθε φύλλο. Ελέγξτε την ομοιομορφία των γωνιών χρησιμοποιώντας ένα τετράγωνο. Αφήστε ένα μικρό κενό μεταξύ των τμημάτων και του πλαισίου, ώστε να είναι βολικό να ανοίξετε τις πόρτες αργότερα.
   
3. Στερεώστε τη λαμαρίνα στο πλαίσιο έτσι ώστε το φύλλο του αριστερού φύλλου να επικαλύπτει το πλαίσιο του δεξιού κατά μερικά εκατοστά και επομένως το δεξί πρέπει να είναι στενότερο κατά την ίδια απόσταση.
   
4. Είναι καλύτερα να προετοιμάσετε τους βρόχους εκ των προτέρων. Συγκολλήστε το κάτω μέρος του μεντεσέ στο πλαίσιο, το πάνω μέρος στον καμβά. Για να κάνετε το κούμπωμα πιο δυνατό, χρησιμοποιήστε οπλισμό συγκολλώντας τον στο εσωτερικό.
   
5. Για να αυξήσετε την ασφάλεια, εκτός από μια κανονική κλειδαριά, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσετε και ένα νεκρό μπουλόνι τοποθετώντας το στο εσωτερικό της πύλης. Αλλά είναι λογικό να φτιάχνετε ένα σβώλο μόνο εάν το σχέδιο περιλαμβάνει μια πύλη. Έτσι θα μπείτε πρώτα στο γκαράζ από την πύλη, θα ανοίξετε το μπουλόνι από μέσα και θα ανοίξετε εντελώς την πύλη. Μπορείτε να επιλέξετε λουκέτα ή λουκέτα. Στην πρώτη περίπτωση, θα απαιτηθεί πρόσθετο μεταλλικό πλαστικό για την εγκατάσταση και στη δεύτερη, θα απαιτηθούν εξωτερικοί μεντεσέδες. Είναι καλύτερα να μην περιοριστείτε σε μία κλειδαριά, αλλά να εγκαταστήσετε 2-3 ταυτόχρονα, έτσι ώστε αν ένα από αυτά σπάσει, μπορείτε ακόμα να κλείσετε το γκαράζ.
6. Το μόνο που μένει είναι να βάψετε την πύλη και αυτό πρέπει να γίνει πριν την εγκατάσταση. Το βάψιμο είναι απαραίτητο όχι τόσο για την αισθητική, αλλά για την προστασία των μεταλλικών εξαρτημάτων από τη διάβρωση. Κατά συνέπεια, για αυτό πρέπει να χρησιμοποιήσετε ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες αντιδιαβρωτική βαφή για μέταλλο. Μπορεί να εφαρμοστεί χειροκίνητα με πινέλο ή ρολό ή με αεροζόλ, κάτι που είναι πολύ πιο γρήγορο και πιο βολικό. Πριν από την εφαρμογή βαφής, η επιφάνεια πρέπει να ασταρωθεί. Είναι καλύτερα να απλώνετε το χρώμα σε 2-3 στρώσεις και να ανανεώνετε την επίστρωση κάθε δύο χρόνια.

Τοποθέτηση αιωρούμενων γκαραζόπορτων

Μόλις στεγνώσει το χρώμα, μπορείτε να εγκαταστήσετε τις τμηματικές γκαραζόπορτες. Για να στερεώσετε τα εσωτερικά και εξωτερικά μέρη του πλαισίου χρησιμοποιήστε μεταλλικές καρφίτσες μήκους περίπου 15 εκ. Στερεώστε τις στις πλαγιές, κόψτε και τρίψτε τις άκρες για να μην εμποδίζουν το κλείσιμο των φύλλων. Στερεώστε τα δύο μέρη του πλαισίου μεταξύ τους με χαλύβδινες πλάκες πάχους 4 mm, συγκολλώντας κάθε 50 cm, και στη συνέχεια τα τελειωμένα φύλλα μπορούν να κρεμαστούν στους μεντεσέδες.

Σε αυτό το στάδιο, αξίζει να σκεφτείτε τη μόνωση των γκαραζόπορτων, αφού σχεδόν το 50% της θερμότητας διαφεύγει μόνο μέσω αυτών. Εάν προετοιμάζετε βασικά υλικά, αυτό είναι πολύ εύκολο να το κάνετε. Πυροβολώ ξύλινο περίβλημακατασκευασμένο από ξυλεία, στερεώστε το από το εσωτερικό των φύλλων και στη συνέχεια γεμίστε το με μόνωση. Τα φθηνότερα υλικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως θερμομόνωση, για παράδειγμα, πετροβάμβακαςή αφρό πολυστυρενίου. Μπορείτε να καλύψετε το περίβλημα με clapboard.

Γκαραζόπορτες οροφής

Η ανύψωση των γκαραζόπορτων είναι πολύ δημοφιλής, αλλά πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι είναι εντελώς αδύνατη η κατασκευή τους με τα χέρια τους χωρίς την κατάλληλη εμπειρία. Σε αυτό το μέρος του άρθρου θα προσπαθήσουμε να αποδείξουμε το αντίθετο. Πρώτα απ 'όλα, ας δούμε τι είναι η ίδια η δομή και ποια είναι τα πλεονεκτήματά της σε σύγκριση με τη δομή αιώρησης. Όταν ανοίγει, το φύλλο μιας τέτοιας πόρτας ανεβαίνει στους μεντεσέδες στην οροφή του γκαράζ, μετακινούμενος από κάθετη σε οριζόντια θέση. Άρα χρειάζεται πολλά λιγότερο χώροπαρά αιωρούμενες πόρτες.

Υπάρχουν δύο τύποι σχεδιασμού εναέριες πύλες:

Στην περίπτωση τέτοιων πυλών μεγάλο ρόλοΗ αθόρυβη λειτουργία τους παίζει ρόλο, αφού ο σχεδιασμός τους δεν περιλαμβάνει τη χρήση κυλίνδρων με οδηγούς, αλλά το καθοριστικό είναι ότι μπορείτε να το φτιάξετε μόνοι σας. Για να το κάνετε αυτό, δεν χρειάζεστε ειδικές δεξιότητες ή μεγάλες οικονομικές επενδύσεις.

Εγκατάσταση γκαραζόπορτων οροφής

Η δομή ανύψωσης και περιστροφής αποτελείται από ένα πλαίσιο, ένα φύλλο και έναν μηχανισμό ανύψωσης. Για το πλαίσιο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε όχι μόνο χάλυβα, αλλά και ξύλινα δοκάρια, τα οποία είναι εγκατεστημένα στο άνοιγμα. ΣΕ κάσωμα πόρταςΤοποθετούνται προφίλ οδηγών κατά μήκος των οποίων θα κινείται η πύλη κατά την ανύψωση και το κατέβασμα.

Το προφανές πλεονέκτημα των πυλών πάνω και πάνω είναι η ακεραιότητα του φύλλου της πόρτας. Μπορεί να είναι κατασκευασμένο από ξύλο, μπορεί να επενδυθεί με πάνελ σάντουιτς ή μέταλλο. Ένα συμπαγές ξύλινο πάνελ θα είναι αρκετά ακριβό και θα ζυγίζει πολύ και το ίδιο το υλικό δεν είναι τόσο σταθερό και ανθεκτικό όσο το πλαστικό ή το μέταλλο, αν και φαίνεται όμορφο. Οι καλύτερες και πιο συνηθισμένες επιλογές είναι ξύλινες ή πλαστικά πάνελκαι λαμαρίνα χάλυβα. Τα πάνελ σάντουιτς είναι ακόμη καλύτερα από αυτή την άποψη, καθώς λειτουργούν ως επένδυση και θερμομόνωση. Άλλα υλικά θα πρέπει να μονωθούν επιπλέον με αφρώδες πλαστικό ή πλάκες από πετροβάμβακα.

Τεχνολογία κατασκευής για γκαραζόπορτες οροφής

Πριν εγκαταστήσετε ρολά πόρτας γκαράζ, πρέπει να αποφασίσετε για τον μηχανισμό ανοίγματος.

Υπάρχουν δύο τύποι συσκευών:

1. Ο αρθρωτός μοχλός είναι μια δημοφιλής λύση που εγγυάται απλή κίνηση του φύλλου και αντιμπλοκάρισμα του φύλλου. Ωστόσο, ένας τέτοιος μηχανισμός απαιτεί πολύ ακριβή εγκατάσταση των οδηγών, καθώς και σχολαστική ρύθμιση της τάσης του ελατηρίου, κάτι που είναι απίθανο να μπορέσει ένας αρχάριος. Εάν οι οδηγοί δεν είναι τοποθετημένοι αυστηρά κάθετα και παράλληλα μεταξύ τους, η θωράκιση θα μπλοκαριστεί.
2. Στα αντίβαρα - η αρχή λειτουργίας είναι ότι ένα καλώδιο που συνδέεται στις κάτω γωνίες του πλαισίου και περνά μέσα από ένα μπλοκ οδηγεί στην τροχαλία του βαρούλκου και ένα αντίβαρο συνδέεται στο άλλο άκρο του. Όσο πιο βαρύ είναι το φύλλο της πόρτας, τόσο πιο βαρύ πρέπει να είναι αυτό το αντίβαρο. Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η κατασκευή υπόκειται σε μεγάλα φορτία, επομένως χρησιμοποιείται κυρίως για την κατασκευή τεράστιων πυλών και για ιδιωτικά γκαράζ για 1 αυτοκίνητο χρησιμοποιώ μηχανισμό με αρθρωτό μοχλό.

Όταν αποφασίσετε για το σχεδιασμό της μελλοντικής πύλης, μεταφέρετε τις διαστάσεις του ανοίγματος και αναπτύξατε ένα σκίτσο, ήρθε η ώρα να προετοιμάσετε εργαλεία και υλικά.

Ας δούμε την κατασκευή εναέριων πυλών χρησιμοποιώντας το παράδειγμα μιας κατασκευής για την οποία θα χρειαστείτε τα εξής:

• χαλύβδινοι πείροι (αποκόμματα ενίσχυσης μήκους 15-18 cm).
• ξύλινη δοκός 120x80 (ράφια) και 100x100 (εγκάρσια ράβδος).
• χαλύβδινες γωνίες 40x40x4 και 3,5x3,5x0,4.
• βραχίονας καναλιού 8x4,3x0,5;
• ελατήριο d30 mm;
• πάνελ κόντρα πλακέ?
• Λαμαρίνα χάλυβα?
• χαλύβδινη ράβδος d8 mm.

Πώς να εγκαταστήσετε μια γκαραζόπορτα:

1. Πάρτε 2 ράφια, μια εγκάρσια ράβδο και γκρεμίστε το κουτί, συνδέοντας τα μέρη με γωνίες ή πλάκες. Κάτω μέροςθάψέ το μέσα τσιμεντοκονίακατά 2 cm.
2. Στερεώστε το κουτί στο άνοιγμα με ατσάλινα πείρους.
3. Συναρμολογήστε το πλαίσιο του καμβά και καλύψτε το με κόντρα πλακέ, συνδέστε λαμαρίνα εξωτερικά.
4. Χρησιμοποιήστε τη γωνία για να δημιουργήσετε ένα στήριγμα για τον μηχανισμό.
5. Σε ένα από τα ράφια, κάντε μια τρύπα για τη στερέωση στα ράφια, στο άλλο, κάντε τρύπες για το στήριγμα ελατηρίου. Για να στερεώσετε το στήριγμα, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί ως στήριγμα για το ελατήριο, ανοίξτε 3 τρύπες.
6. Φτιάξτε μια πλάκα ρύθμισης από μια χαλύβδινη λωρίδα και χρησιμοποιήστε την για να συνδέσετε το ελατήριο στο στήριγμα. Λυγίστε τα ακραία πηνία του ελατηρίου με πένσες για να σχηματίσετε γάντζους και στερεώστε από κάτω μια ατσάλινη ράβδο.
7. Φτιάξτε μια γωνία με μεντεσέδες από τη γωνία και συγκολλήστε την στο πλαίσιο. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να τοποθετήσετε τον βραχίονα ανύψωσης σε μεντεσέ 12 cm.
8. Στερεώστε την πλάκα για τον ρυθμιστή τάσης στο άκρο του μοχλού.
9. Από μερικές γωνίες, κατασκευάστε ράγες οδήγησης για την κίνηση της ίδιας της πύλης. Για να το κάνετε αυτό, συγκολλήστε τις γωνίες κατά μήκος της άκρης, βεβαιωθείτε ότι η εσωτερική απόσταση μεταξύ των κορυφών είναι αυστηρά 5 cm σε όλο το μήκος.
10. Στερεώστε τη ράγα στην πλάκα, αφήνοντας 8 cm απόσταση μεταξύ του κάτω άκρου της εγκάρσιας ράβδου και του άξονα.
11. Συνδέστε ένα κανάλι στο άλλο άκρο, 12-15 cm από το κάτω μέρος, και στη συνέχεια συνδέστε το στη δοκό οροφής (χρησιμοποιήστε μια βιδωτή σύνδεση).
12. Σε κάθε στάδιο, πριν ασφαλίσετε οτιδήποτε, ελέγξτε ότι οι οδηγοί είναι οριζόντιοι.

Χρήσιμες συμβουλές: για να κάνετε το γκαράζ πιο φωτεινό, μπορείτε να φτιάξετε τυφλά παράθυρα στον καμβά. Για να δώσετε στη δομή πρόσθετη αντοχή και για να αποφύγετε τυχαίες κρούσεις και ζημιές, κολλήστε μια ελαστική μπορντούρα με αντισταθμιστικά μαξιλάρια στον καμβά.

Τέλος, σας προτείνουμε να παρακολουθήσετε το βίντεο όπου φαίνονται αναλυτικά οι εναέριες γκαραζόπορτες:

Γκαραζόπορτες: φωτογραφία

Πρόσφατα, η καλλιτεχνική ζωγραφική των γκαραζόπορτων κερδίζει μεγάλη δημοτικότητα. Τα σχέδια με τρισδιάστατο εφέ είναι ιδιαίτερα περιζήτητα:

Ένα γκαράζ είναι ένα υποχρεωτικό κτίριο για έναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου. Όσοι μένουν εκτός πόλης σε ιδιωτικές κατοικίες χτίζουν γκαράζ δίπλα στο σπίτι ή ακόμα προσθέτουν ένα στο σπίτι. Και για όσους ζουν εντός των ορίων μεγάλη πόλη, πρέπει να αποθηκεύσετε το αυτοκίνητο σε συνεταιρισμό γκαράζ μακριά από το σπίτι. Αλλά ανεξάρτητα από το πού βρίσκεται το γκαράζ, η ασφάλεια του αυτοκινήτου σε αυτό διασφαλίζεται από πύλες, ο σχεδιασμός των οποίων μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις προτιμήσεις του ιδιοκτήτη και τις δυνατότητες του δωματίου, του χώρου και της σκοπιμότητας. Το περισσότερο απλή λύσηΘα είναι καλύτερο να αγοράσετε έτοιμες πύλες και να τις εγκαταστήσετε στη θέση τους, αλλά μπορείτε να φτιάξετε γκαραζόπορτες μόνοι σας, φροντίστε να λάβετε υπόψη όλα τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού και να τις προσαρμόσετε, όπως λένε, "για να σας ταιριάζουν". Σε αυτή την περίπτωση, θα είστε απολύτως σίγουροι για την ποιότητα και την αξιοπιστία τους.

1. Φτιάχνοντας γκαραζόπορτες με τα χέρια σας
2. Κατασκευή φύλλων πύλης
3. Μόνωση γκαραζόπορτων
4. Μερικά μυστικά για την προστασία των γκαραζόπορτων από διάρρηξη
5. DIY γκαραζόπορτες: βίντεο

Τύποι γκαραζόπορτες: ποιο είναι καλύτερο

Υπάρχουν διάφοροι τύποι γκαραζόπορτων, οι περισσότεροι από τους οποίους εμφανίστηκαν πρόσφατα, ακριβώς όταν αρχίσαμε να επικεντρωνόμαστε στις δυτικές τεχνολογίες. Χάρη σε μεγάλο βαθμό στις ταινίες του Χόλιγουντ, μάθαμε για πύλες που σηκώνονται και φτάνουν στο ταβάνι όταν πατάτε ένα κουμπί στο τηλεχειριστήριο. Πλέον τέτοια τεχνογνωσία δεν είναι σπάνια ακόμη και στη χώρα μας.

Οι αιωρούμενες πύλες είναι οι παλαιότερες και οι περισσότερες αξιόπιστη επιλογήγκαραζόπορτες. Ωστόσο, τέτοιες πύλες χρησιμοποιήθηκαν παντού, όχι μόνο για γκαράζ, και κέρδισαν την εμπιστοσύνη πολλών ετών απρόσκοπτης πρακτικής ακόμη και σε δύσκολες συνθήκεςλειτουργία. Οι αιωρούμενες πύλες αποτελούνται από δύο αρθρωτά φύλλα και ένα πλαίσιο μέσα άνοιγμα της πόρτας, οι πόρτες κλείνουν ερμητικά, χωρίς να αφήνουν κενά. Η κατασκευή γκαραζόπορτων με τα χέρια σας είναι αρκετά εύκολη· ο μηχανισμός είναι απλός και αξιόπιστος, "για πάντα".

Οι συρόμενες πύλες άρχισαν να χρησιμοποιούνται κάπου στο πρώτο μισό του 20ού αιώνα. Αντιπροσωπεύουν ένα φύλλο που γλιστράει προς την πλευρά παράλληλα με τον μπροστινό τοίχο. Αν και μπορεί στην πραγματικότητα να υπάρχουν δύο πόρτες, τότε θα κινούνται προς διαφορετικές κατευθύνσεις, ή ακόμα και μία, αλλά αναδιπλούμενες σε πολλά τμήματα. Για να κινούνται ελεύθερα τέτοιες πύλες, πρέπει να έχετε πολύ ελεύθερο χώρο στον μπροστινό τοίχο του γκαράζ. Ως εκ τούτου, οι συρόμενες πύλες χρησιμοποιούνται σε υπόστεγα και βιομηχανικές επιχειρήσεις. Σε ιδιωτικές κατασκευές, τέτοιες πύλες εγκαθίστανται όχι στα ίδια τα κτίρια του γκαράζ, αλλά στην είσοδο του χώρου.

Πάνω και πάνω από τις πύλεςεμφανίστηκε σχετικά πρόσφατα. Αντιπροσωπεύουν ένα φύλλο (πύλη φύλλου), το οποίο ανεβαίνει μέχρι την οροφή όταν ανοίγει η πύλη και γίνεται παράλληλο με το πάτωμα. Αυτές οι πύλες βασίζονται σε μηχανισμό με αρθρωτό μοχλό και οδηγούς. Η ευκολία αυτών των πυλών είναι ότι δεν καταλαμβάνουν ελεύθερο χώρο ούτε μπροστά από το γκαράζ ούτε μέσα σε αυτό. Οι ανοδικές πόρτες μπορούν να θεωρηθούν ως η πόρτα του γκαράζ σας εάν το επιτρέπουν οι κλιματικές συνθήκες ή εάν το γκαράζ θερμαίνεται.

Οι σπαστές εναέριες πόρτες είναι επίσης νέες στην αγορά μας. Είναι ένας καμβάς που αποτελείται από τμήματα που διαθλώνται και γλιστρούν κατά μήκος οδηγών κάτω από την οροφή όταν ανοίγει η πύλη. Βασίζεται σε μηχανισμό ελατηρίου και οδηγεί με κίνηση αλυσίδας. Το πλεονέκτημα τέτοιων πυλών είναι η ίδια εξοικονόμηση χώρου.

Οι κυλιόμενες πύλες χρησιμοποιούνται σπάνια για γκαράζ, καθώς δεν παρέχουν την απαιτούμενη αξιοπιστία. Είναι πλάκες αλουμινίου, όπως στα ρολά, που διπλώνουν σε ειδικό κουτί κάτω από την οροφή όταν ανοίγει η πύλη. Συνιστάται η εγκατάσταση τέτοιων πυλών μόνο σε εγκαταστάσεις με συστήματα ασφαλείας και ελέγχου πρόσβασης, καθώς και σε θερμαινόμενους χώρους.

Σπουδαίος! Οι πύλες οποιουδήποτε τύπου μπορούν να γίνουν αυτόματες, λειτουργώντας από μπρελόκ.

Όταν επιλέγετε μια γκαραζόπορτα, λάβετε υπόψη όχι μόνο την ομορφιά, την κομψότητα και τις εγκωμιαστικές κριτικές από τους διαφημιστές, αλλά και την πρακτικότητα, την ανθεκτικότητα και την προσαρμοστικότητα στα κλιματικές συνθήκεςκαι άλλες συνθήκες λειτουργίας. Η πιο αξιόπιστη επιλογή θα ήταν οι αιωρούμενες πύλες, δεν θα σας απογοητεύσουν ακόμη και σε σοβαρό παγετό, καλά, ίσως το πολύ να χρειαστεί να ζεστάνετε την κλειδαριά.

Προτού φτιάξετε τις γκαραζόπορτες σας ανεβοκατέβατες ή ανεβασμένοι, σκεφτείτε προσεκτικά. Πρώτον, όλα τα πλεονεκτήματα αυτών των τύπων πυλών γίνονται αισθητά μόνο σε θερμές περιοχές. Εάν θέλετε πραγματικά μια τέτοια πύλη, θυμηθείτε ότι το γκαράζ πρέπει να θερμαίνεται. Θυμηθείτε τους χειμώνες μας, στις σοφιστικέ πύλες θα παγώσουν και οι οδηγοί και οι μηχανισμοί μοχλού, δεν θα μπορείτε να ανοίξετε καθόλου την πύλη, θα πρέπει να αφήσετε το αυτοκίνητο κάτω ύπαιθρο. Επιδιώκοντας έναν πελάτη, ο κατασκευαστής επαινεί το προϊόν του τόσο πολύ που μερικές φορές οι ωδές του είναι γεμάτες παραλογισμούς. Όπως, για παράδειγμα, ως αρετή εναέριες τμηματικές πόρτεςΤο γεγονός είναι ότι δεν χρειάζεται να καθαρίσετε το χιόνι από τις πύλες, γιατί ανοίγουν προς τα πάνω και όχι προς τα έξω, όπως οι αιωρούμενες πύλες. Πού είναι η αξιοπρέπεια εδώ; Εάν υπάρχει χιόνι μπροστά από την πύλη, απλά δεν θα μπορείτε να εισέλθετε. Και αν το κάνετε, θα σπρώξετε μερικές δεκάδες κιλά χιονιού μέσα στο γκαράζ με το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Επομένως, μην κολακεύετε τον εαυτό σας. Το χιόνι θα πρέπει ακόμα να καθαριστεί.

Φτιάχνοντας γκαραζόπορτες με τα χέρια σας

Οι πιο εύκολες στην κατασκευή είναι οι αιωρούμενες πύλες. Μπορείτε να τα ολοκληρώσετε μόνοι σας από την αρχή μέχρι το τέλος αγοράζοντας απαιτούμενο υλικό: χαλύβδινες γωνίες, προφίλ και φύλλα. Αντίστοιχα, οι διαστάσεις των πυλών και τους χαρακτηριστικά σχεδίουμπορείτε να προγραμματίσετε εκ των προτέρων και να φτιάξετε ακριβώς το είδος της πύλης που σας αρέσει.

Μπορείτε να προσπαθήσετε να φτιάξετε μόνοι σας πύλες, αλλά για να το κάνετε αυτό πρέπει να έχετε σημαντική μηχανική εμπειρία και γνώσεις για να η σωστή επιλογήαντίβαρο και εγκατάσταση μηχανισμών. Στις περισσότερες περιπτώσεις, τέτοιες πύλες απλώς αγοράζονται έτοιμες και εγκαθίστανται σύμφωνα με τις συνημμένες οδηγίες.

Είναι αδύνατο να φτιάξετε μόνοι σας εναέριες σπαστές πόρτες, υπάρχει αδικαιολόγητα υψηλό κόστος, χρόνος και καμία εγγύηση ότι όλα θα λειτουργήσουν σωστά. Επομένως, εάν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε τέτοιες πύλες στο γκαράζ σας, παραγγείλτε τις από τον κατασκευαστή.

Όπως κάθε σημαντική επιχείρηση, οι γκαραζόπορτες ξεκινούν με τεκμηρίωση σχεδιασμού. Δεν είναι δύσκολο να κάνετε σχέδια μιας πόρτας γκαράζ με τα χέρια σας, απλώς σχεδιάστε ένα σκίτσο σε ένα κομμάτι χαρτί, φροντίζοντας να υποδείξετε όλες τις διαστάσεις και τα υλικά.

Πρώτα πρέπει να επιλέξετε το σωστό ύψος και πλάτος της πύλης. Το ελάχιστο επιτρεπόμενο πλάτος μιας γκαραζόπορτας πρέπει να είναι τέτοιο ώστε η απόσταση από το αμάξωμα του αυτοκινήτου στη δεξιά και την αριστερή πλευρά μέχρι το πλαίσιο της πόρτας να είναι τουλάχιστον 30 εκ. Φυσικά, όσο μεγαλύτερη είναι αυτή η απόσταση, τόσο πιο βολικό είναι να εισέλθετε στο γκαράζ. Το μέγιστο πρακτικό πλάτος είναι 5 μ. Τις περισσότερες φορές, οι γκαραζόπορτες κατασκευάζονται με πλάτος 2,5 έως 3 m.

Σπουδαίος! Όταν επιλέγετε το πλάτος της γκαραζόπορτας, σημειώστε ότι η απόσταση από το πλαίσιο της πόρτας μέχρι τον κάθετο τοίχο πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 cm.

Το ύψος της γκαραζόπορτας επιλέγεται ανάλογα με το μέγεθος του αυτοκινήτου και τις περισσότερες φορές κυμαίνεται από 2 έως 2,2 μ. Αλλά αν σκοπεύετε να σταθμεύσετε ένα μίνι λεωφορείο, τότε είναι καλύτερα να κάνετε αμέσως ένα άνοιγμα 2,5 μ.

Οι αιωρούμενες πύλες μας θα αποτελούνται από ένα πλαίσιο που θα πλαισιώνει την είσοδο, το άνοιγμα του γκαράζ και δύο πόρτες σε μεντεσέδες. Είναι καλύτερο να φτιάξετε το πλαίσιο από γωνία χάλυβα τουλάχιστον 65 mm. Για να φτιάξετε το πλαίσιο των βαλβίδων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε είτε μια χαλύβδινη γωνία 50 mm είτε ένα ορθογώνιο προφίλ χάλυβα και στη συνέχεια να τις επενδύσετε με λαμαρίνα πάχους 2 έως 3 mm. Οι μεντεσέδες θα χρειαστούν ενισχυμένους εξωτερικούς. Με βάση το σχεδιασμένο διάγραμμα της γκαραζόπορτας και τις διαστάσεις που σημειώνονται σε αυτήν, υπολογίζουμε την ποσότητα των απαιτούμενων υλικών και τα αγοράζουμε.

Σπουδαίος! Ένα σχέδιο μιας γκαραζόπορτας πρέπει να γίνει στο στάδιο του σχεδιασμού ολόκληρου του γκαράζ.

Η παραγωγή των γκαραζόπορτων ξεκινά με ένα πλαίσιο που θα πλαισιώνει την είσοδο στο γκαράζ. Είναι καλύτερο να ξεκινήσετε να το κάνετε στο στάδιο της κατασκευής του μπροστινού τοίχου. Όταν δεν είναι έτοιμη περισσότερο από 50 cm τοιχοποιίας, είναι απαραίτητο να αναστείλετε τις εργασίες για την κατασκευή του τοίχου και να εγκαταστήσετε την πύλη και στη συνέχεια να συνεχίσετε την τοποθέτηση του τοίχου.

Για να φτιάξουμε το πλαίσιο, θα χρειαστούμε χαλύβδινες γωνίες 65 mm, χαλύβδινες λωρίδες πλάτους 20–30 mm και πάχος 3–4 mm, καθώς και κομμάτια χαλύβδινης ράβδου ενίσχυσης για να ασφαλίσουμε το πλαίσιο στο άνοιγμα της πύλης. Τα εργαλεία που θα χρειαστείτε είναι ένα μύλο, μια μεζούρα, ένα τετράγωνο, ένα επίπεδο και μια μηχανή συγκόλλησης.

Το πλαίσιο για το γκαράζ θα αποτελείται από δύο μέρη: εξωτερικό και εσωτερικό.

• Χρησιμοποιώντας ένα μύλο, κόβουμε μια γωνία έτσι ώστε να πάρουμε 4 τμήματα με μήκος ίσο με το πλάτος του ανοίγματος της πύλης και 4 τμήματα με μήκος ίσο με το ύψος του ανοίγματος της πύλης. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να κόψετε τη γωνία ομοιόμορφα, μετρώντας την απαιτούμενη απόσταση ή μπορείτε να την κόψετε με περιθώριο 10 cm και, στη συνέχεια, κάντε αυτό: κόψτε την πλευρά της γωνίας που θα βρίσκεται μέσα στο άνοιγμα του γκαράζ ίσο με το μέγεθος του ανοίγματος, και στις πλευρές που βρίσκονται έξω και μέσα στον τοίχο, αφήστε λωρίδες μήκους 5 cm στο πάνω και κάτω μέρος ή κόψτε τις υπό γωνία για να διευκολύνετε τη συγκόλληση τους στο μέλλον.

• Απλώνουμε τα κομμάτια των γωνιών σε μια επίπεδη επιφάνεια, ελέγχοντας πρώτα αυτό με ένα επίπεδο. Μετράμε προσεκτικά όλες τις γωνίες, πρέπει να είναι ακριβώς 90 μοίρες. Αυτό το ελέγχουμε συνεχώς με ένα τετράγωνο.
• Συγκολλάμε τις γωνίες μεταξύ τους για να σχηματίσουμε ένα πλαίσιο. Η συγκόλληση μπορεί να περιλαμβάνει την τοποθέτηση της άκρης μιας γωνίας στην άλλη και τη συγκόλληση ή μπορείτε να κόψετε την άκρη υπό γωνία, τότε η συγκόλληση θα είναι αυστηρά στο ίδιο επίπεδο, αλλά μια τέτοια σύνδεση θα είναι ελαφρώς λιγότερο ισχυρή από ό, τι με μια επικάλυψη.

Σπουδαίος! Εάν κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συγκόλλησης η γωνία κάμπτεται, αυτό μπορεί να διορθωθεί χρησιμοποιώντας ένα μοχλό συγκολλημένο σε αυτό από υπολείμματα της γωνίας, το οποίο θα βοηθήσει στη διόρθωση της γεωμετρίας του πλαισίου. Κρατώντας το στην απαιτούμενη θέση, συγκολλούμε τις γωνίες σε αυτό. Στη φωτογραφία που απεικονίζει τη διαδικασία κατασκευής μιας πόρτας γκαράζ με τα χέρια σας, μπορείτε να δείτε πώς μοιάζει αυτός ο μοχλός.

• Επί εξω αποΤρίβουμε προσεκτικά όλα τα ελαττώματα συγκόλλησης στο πλαίσιο, καθώς το φύλλο πρέπει να εφαρμόζει όσο το δυνατόν πιο σφιχτά σε αυτήν την πλευρά.

Κατασκευή κουφωμάτων για φύλλα

Το πλαίσιο ή το πλαίσιο για τα παντζούρια θα πρέπει να είναι ελαφρώς μικρότερο σε μέγεθος από το πλαίσιο της γκαραζόπορτας, ώστε να εφαρμόζει εύκολα στο άνοιγμα και τα παντζούρια να εφαρμόζουν άνετα στο εξωτερικό του πλαισίου.

Για να φτιάξετε ένα πλαίσιο για τις πόρτες, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια χαλύβδινη γωνία, όπως για το πλαίσιο της πύλης, ή μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ορθογώνιο προφίλ. Η διαφορά θα είναι μόνο στην ευκολία της εργασίας και στη φέρουσα ικανότητα του πλαισίου.

• Κόβουμε 4 κομμάτια υλικού, το μήκος είναι 10 - 15 mm μικρότερο από το ύψος του πλαισίου της πύλης. Αυτό το κενό είναι απαραίτητο ώστε τα φύλλα να μπορούν εύκολα να χωρέσουν στο άνοιγμα. Δεδομένου ότι θα έχουμε δύο φύλλα, για να τα φτιάξουμε θα χρειαστούμε 4 ακόμη οριζόντια τμήματα, τα οποία θα πρέπει να είναι ίσα με το πλάτος του πλαισίου της πύλης, χωρισμένα στο μισό, και άλλα μείον 30 - 35 mm.

• Απλώστε τα κομμάτια σε μια επίπεδη επιφάνεια και μετρήστε προσεκτικά τις γωνίες. Στην ιδανική περίπτωση, τοποθετούνται καλύτερα μέσα σε ένα συγκολλημένο πλαίσιο γκαραζόπορτας. Έτσι μπορείτε να δείτε τις ελλείψεις. Ελέγχουμε αυστηρά τις γωνίες των 90 μοιρών.
• Συγκολλάμε το πλαίσιο από τμήματα. Για την ενίσχυση της δομής, ένα άλλο οριζόντιο κομμάτι υλικού μπορεί να συγκολληθεί στο εσωτερικό, το οποίο θα χρησιμεύσει ως διαχωριστικό και θα αποτρέψει αλλαγές στη γεωμετρία των βαλβίδων. Είναι καλύτερο να τοποθετήσετε το ενισχυτικό στοιχείο στη μέση του πλαισίου.

Κατασκευή φύλλων πύλης

Για τα φύλλα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε φύλλο υλικού· το πιο αξιόπιστο θεωρείται ένα φύλλο χάλυβα με πάχος 2 mm ή περισσότερο.

• Κόψαμε δύο φύλλα φύλλου με τις εξής διαστάσεις: ύψος 3–4 cm μεγαλύτερο από το ύψος του ανοίγματος του γκαράζ, διαφορετικού πλάτους. Ο ένας καμβάς πρέπει να είναι 1 - 2 cm μικρότερος από το πλάτος του πλαισίου και ο δεύτερος 2 cm περισσότερο.
• Συγκολλάμε τα πάνελ στο πλαίσιο με αυτόν τον τρόπο: το πάνω και το κάτω μέρος των πάνελ πρέπει να προεξέχουν πέρα ​​από το πλαίσιο κατά 1 - 2 cm, σε μία από τις πόρτες (όποια σας αρέσει περισσότερο, θα ανοίγει πάντα δεύτερη) το πλάτος της Το πάνελ δεν πρέπει να φτάνει στην άκρη του πλαισίου, καθώς θα αφήνει 1 cm ελεύθερο. Αυτό είναι απαραίτητο για τη σφιχτή εφαρμογή του δεύτερου φύλλου. Το φύλλο του δεύτερου φύλλου, αντίθετα, είναι συγκολλημένο έτσι ώστε να προεξέχει 2-4 cm πέρα ​​από το πλαίσιο.

Σπουδαίος! Υλικό φύλλουοδηγεί εύκολα στην ώρα του εργασίες συγκόλλησης, λοιπόν, πρώτα θα πρέπει να συγκολλήσετε τις γωνίες και τη μέση του φύλλου και μετά να συγκολλήσετε ολόκληρο το φύλλο με σημειακές κινήσεις σε απόσταση 10 - 15 cm. Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, η συγκόλληση στις γωνίες πρέπει να αποκοπεί έτσι ώστε το φύλλο να μην παραμορφωθεί στο μέλλον.

• Συγκολλάμε ενισχυμένους μεντεσέδες. Το κάτω μισό είναι συγκολλημένο στο πλαίσιο της γκαραζόπορτας και το πάνω μισό είναι συγκολλημένο στο φύλλο ανοίγματος. Για να ενισχύσετε τη στερέωση στους μεντεσέδες, μπορείτε να συγκολλήσετε μεταλλικές λωρίδες και μια ενισχυτική γλωττίδα. Παίρνουμε μια μεταλλική λωρίδα πάχους 5–7 mm, τη λυγίζουμε και τη συγκολλάμε στο πάνω μισό του μεντεσέ και στο φύλλο. Συγκολλάμε την ενισχυτική γλωττίδα από μέσα.

Εάν ολόκληρη η δομή μας είναι σε επίπεδη επιφάνεια, τα φύλλα βρίσκονται πάνω από το πλαίσιο, μπορούμε να εξετάσουμε προσεκτικά τι κάναμε, εάν όλα είναι σωστά, εάν τα φύλλα κινούνται εύκολα παντού και αν πιάνουν κάπου. Εάν όλα πάνε καλά, μπορείτε να ξεκινήσετε την εγκατάσταση της γκαραζόπορτας.

Πρώτα απ 'όλα, τοποθετούνται τα πλαίσια της πύλης: εσωτερικά και εξωτερικά. Ακόμη και στο στάδιο της κατασκευής τοίχων, όταν είναι έτοιμο 50 cm του τοίχου, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε μια πύλη στο άνοιγμα.

Φροντίστε να ελέγξετε την ομαλότητα της τοποθεσίας: οριζόντια και κάθετη.

Τα κουφώματα συνδέονται μεταξύ τους με μεταλλικές λωρίδες πλάτους 4 cm, οι οποίες συγκολλούνται στα πλαίσια σε διαστήματα 60 cm.

Στη συνέχεια, μπορείτε να συνεχίσετε την τοποθέτηση του μπροστινού τοίχου του γκαράζ έτσι ώστε τα τούβλα να καταλαμβάνουν ολόκληρο το χώρο μεταξύ του εξωτερικού και του εσωτερικού κουφώματος. Καθώς προχωρά η τοιχοποιία, ενσωματώνουμε το πλαίσιο στην τοιχοποιία: για να γίνει αυτό, συγκολλούμε ενισχυτικές ράβδους μήκους τουλάχιστον 20–30 cm στα πλαίσια και τις ενσωματώνουμε στη ραφή μεταξύ των τούβλων. Θα πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον 3 τέτοιες ράβδοι σε ύψος.

Έχοντας φτάσει στην κορυφή του πλαισίου, τοποθετούμε μια δοκό δαπέδου σε αυτό: μέταλλο ή σκυρόδεμα.

Μετά την ολοκλήρωση όλων των εργασιών, ελέγχουμε τη λειτουργικότητα της πύλης: πώς ανοίγουν και κλείνουν οι πόρτες, εάν το μέταλλο "κολλάει" κάπου.

Τοποθέτηση κλειδαριών και μάνδαλων σε γκαραζόπορτες

Η τοποθέτηση των γκαραζόπορτων ολοκληρώνεται με την τοποθέτηση κλειδαριών και μάνδαλων. Η πιο κοινή επιλογή είναι αυτός ο τύπος δυσκοιλιότητας. Μία από τις πόρτες είναι κλειστή με μάνδαλα από το εσωτερικό του γκαράζ, τα οποία μπαίνουν στο πάτωμα και την οροφή. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να ανοίξετε τρύπες στο πλαίσιο και το δάπεδο/ταβάνι με βάθος όχι μεγαλύτερο από 5 εκ. Και το δεύτερο φύλλο κλείνει με κλειδαριά, η γλώσσα του οποίου γαντζώνεται στο σταθερό φύλλο ή μπαίνει σε μια τρύπα ειδικά κομμένο για αυτό στο πλαίσιο του φύλλου. Εξω απο αυτό το σχέδιοΕνισχύεται περαιτέρω από ένα λουκέτο, το οποίο βιδώνεται στα ωτία που είναι συγκολλημένα στις πόρτες και συνδέει και τις δύο πόρτες.

Υπάρχουν περισσότερα σύνθετες επιλογέςκλειδαριές και μάνδαλα για το γκαράζ, αλλά είναι καλύτερο να συμβουλευτείτε έναν ειδικό για αυτό το θέμα.

Αγοράστε ένα καλό δομή γκαράζΣτις μέρες μας, η απόλαυση δεν είναι φθηνή. Είναι φθηνότερο να φτιάξετε μια γκαραζόπορτα μόνοι σας, αλλά απαιτούνται ορισμένες γνώσεις και δεξιότητες. Συνιστάται επίσης να έχετε δεξιότητες συγκόλλησης. Επομένως, πώς να φτιάξετε μια πόρτα γκαράζ με τα χέρια σας είναι μια ερώτηση που πρέπει να κατανοηθεί διεξοδικά. Αλλά τότε θα είναι δυνατό να ξεκινήσετε να ολοκληρώσετε την εργασία.

Κοντά σε ιδιωτική κατοικία

Οι περισσότεροι χρήστες τα επιλέγουν για το μικρό τους μέγεθος.

Πλεονεκτήματα: ευκολία, προστασία από διαρρήξεις, καθολική χρήση. Ελαττώματα: υψηλή τιμή, οι πτυσσόμενες κατασκευές υπόκεινται σε ζημιές.

Κούνιες πύλες

Η φωτογραφία δείχνει μια έκδοση swing του σχεδίου.

Σε προαστιακή περιοχή

Συρόμενες πύλες

Επιλογή επαναφοράς

Πάνω και πάνω από τις πύλες

Αυτές είναι οι πιο πρακτικές και βολικές κάθετες κατασκευές. Όταν ανοίγει, το φύλλο μετάλλου ανεβαίνει και βρίσκεται οριζόντια με τη μορφή προσωπίδας. Ο σχεδιασμός ενός τέτοιου μηχανισμού είναι απλός. Ο καμβάς είναι προσαρτημένος στο πλαίσιο και κινείται γύρω από έναν άξονα, αλλάζοντας την οριζόντια θέση του σε κάθετη. Πτυσσόμενες πύλεςβολικό στη χρήση.

Σχέδιο ανυψωτικής δομής

Πλεονεκτήματα: αντοχή στη διάβρωση και τη διάρρηξη, δεν απαιτούν επιπλέον χώρο.

Σύγκριση χαρακτηριστικών

Με βάση τους δείκτες του πίνακα, μπορούμε να πούμε ότι η επιλογή εξαρτάται μόνο από τον αγοραστή. Όλα εξαρτώνται από το κόστος και την αξιοπιστία. Για παράδειγμα, τα μοντέλα ταλάντευσης και τομής τοποθετούνται καλύτερα γκαράζ σπιτιού, αλλά δεν είναι κατάλληλα για συνεταιρισμούς γκαράζ, καθώς έχουν χαμηλό βαθμό αξιοπιστίας.

Οι ανεβασμένες γκαραζόπορτες είναι κατάλληλες για κάθε κτίριο, αλλά το κύριο μειονέκτημά τους είναι το υψηλό τους κόστος. Λόγω της χαμηλής τιμής τους, οι αιωρούμενες πύλες είναι κατάλληλες για ιδιωτικό γκαράζ. Εάν είναι απαραίτητο, μπορούν να μονωθούν, να αυτοματοποιηθούν και να ενισχυθούν με ένα επιπλέον φύλλο μετάλλου. Επιπλέον, είναι εύκολο να συγκολληθούν οι γκαραζόπορτες στο σπίτι.

Διάγραμμα δομής πλαισίου

Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από μεταλλική γωνία, η οποία είναι συγκολλημένη σε όλη την περίμετρο της πόρτας. Έτσι τελειώνει η κλίση μέσα και έξω. Οι εσωτερικές και εξωτερικές γωνίες συγκολλούνται μεταξύ τους με μεταλλικές λωρίδες σε διάφορα σημεία. Θα πρέπει να πάρετε ένα πλαίσιο πλαίσιο.

Αφού το πλαίσιο είναι έτοιμο, συγκολλούνται πτυσσόμενοι μεντεσέδες στα πλάγια. Το κάτω μέρος πρέπει να συνδέεται με μια εξωτερική γωνία και το πάνω μέρος με το πλαίσιο του πλαισίου. Αυτό το σχέδιο είναι επίσης κατάλληλο για γκαράζ από